自检互检管理办法

2022-07-28

第一篇:自检互检管理办法

自检 互检 交接检制度

1、做好施工人员自检工作,阅过自检工作的重要性。

2、在自检中,对不合格产品,要求施工人员有返修的

工作意识,防工程隐患于未然。

3、各分项班组在施工人员自检后,进行复检,无误后,上报施工工长进行交接检。

4、施工队长,技术员,质量员在跟踪交接检查中,严格以图纸,设计为标准,施工规范为准则,进行检查,验收,并做好检查结果。以及详细的分析。处理意见,杜绝类似为题的发生交接检查无误后,上报承建单位及质监部门检查,验收合格后方可进行下道工序。

5、各分项公众的班,组长应在工地现场管理人员组织的交接检中参加交接检工作。并做好检查中所出现的系列问题,记录提出整改意见和措施,上报施工队分项管理人员审核,落实实施情况。

6、再分项工程中所检查出的问题,工地现场管理人员及时跟踪返修整改结果,直至达标为此如因不修改或不达标影响下道工序进行时,工地管理人员有权命其停工整改,并作出相应处罚(根据公司处罚条例),情节严重的可上报公司主管领导。

7、在工程分项施工中,各班组拖延自检、互检、交接检的工作时候,公司将追究相应的经济责任和事故责任。

8、各施工队管理人员在违反,不复行自检、互检、交接检的工作室,公司将严肃从重追究损失责任和事故责任。

第二篇:自检互检培训

一、自检的定义,自检的目的和意义。

自检是指操作工人自己对自己生产的半成品或成品按照标准或规定要求进行的检验。

目的是通过对自己生产的半成品及成品的检验,及时了解被加工的半成品或成品是否符合质量标准要求,是否偏离了标准,以便于及时调整生产线工艺,使之符合规定要求。这是生产过程中一道最早的检验工序,是保证产品质量合格的重要保障。

二、互检的定义,互检的目的和意义。

互检是指同工序或者上下道工序的操作工人相互之间对生产出的成品或半成品进行的检验。

互检的目的是及时发现相互之间被加工产品或零部件的不合格现象,便于及时采取补救措施,从而保证产品的质量。

三、生产一线员工进行自检、互检的优势与好处

1、优势。

生产一线操作者最了解产品的特性及异常,也能最早最及时的发现问题。寻求的解决方法更加及时、有针对性,执行力度往往是"药到病除",无形中也提高了生产线的生产效率。

2、好处。

于公通过自检和互检及时发现问题,在第一时间进行调整,可以减少不良品在制程中流动,进而避免浪费各工序的人力、材料、物力、时间等成本。如此就免除了因不良品流入到客户手中,而影响公司声誉或造成更大损失。

于私不良品被及时挑出来,制程中的不良品自然会很少存在,就不会影响自己和他人的作业速度,提高了每个人的成品率。

四、电缆附件半成品、成品的检验标准

要求无工艺不善引起的斑痕、气泡、凹坑和裂纹,胶料与金属件要粘合牢固,用手分胶料与金属部件粘合部位,无肉眼可见的裂缝。金属件端面无胶料粘着,不同电性能胶层粘合牢固,分界面清晰,线条分明、规整,位置正确。

五、电缆附件半成品、成品常见不合格项

憋气、推叠、不粘合、熟胶、缺胶、粘模、欠硫等。

六、不合格问题的预防

1、憋气、推叠、不粘合、熟胶、缺胶、欠硫等,按工艺、按标准生产,注意机器、工艺参数变化。

2、胶料残余、粘模等,要及时清理胶道、模腔。

结束语:

作为一个团队收益和成绩也是相互关联的。所不同的只是分工不同。所以协作很重要, 不但自己要严格按工艺、按标准生产,对自己的产品进行检查,区分合格与不合格的产品,控制自检合格率,力争做到"错过就不应再错"。同时要不制造不良品、不传递不良品。并在交接班时,对当下产品生产要注意的问题与下班人员交接清楚,以确保"我错他别错"。

第三篇:自检、互检与巡检制度

第一章

总则

第一条 目的:为了满足客户的质量要求,确保公司的声誉和提高产品在市场上的占有率,并且提升全员的品质意识,形成制度化、规范化的管理,特制定本制度。 第二条 范围

适用本公司所有的自检、互检(由各生产车间负责实施、技术质检部、生产部监督)。

第二章

细则

第三条 定义 自检:自主检查。

互检:下工序检查上工序的产品质量。 巡检:过程中随机检查 第四条 职责

各车间主管:负责贯彻实施此制度。

各班、组长:负责监督各生产工序的自检、互检。 各岗位人员:负责按规定执行操作。

质检员:负责监督各生产工序的自检、互检运行的情况和产品的抽检。

第五条 作业内容

一、 生产各个岗位人员在生产加工前,需要了解和熟悉产品所对应的标准,并核对物料是否与要求相符合,若相符方可开始生产,若有异常,及时报告车间主管或检验员。

二、 首次检验

1、 所有物资进厂后,都必须通过质检部门检验,且在出库前要有质监部门的检验报告,对紧急使用的物资,需求部门必须办理紧急放行使用单,通过相关部门负责人签字方可出库。

2、 针对新进物料,首次生产前,由生产人员进行自检,特别是原料要检查异物,并上报自检结果。

三、 自检

1、 每个生产工序的各个岗位生产操作工需对自己所生产的产品品质负责。

2、 各个岗位的生产操作者,对自己生产的产品品质进行检查,不合格必须返工,不得流入下工序,无法返工的必须上报班长和主管。

四、 互检

1、 下工序需对上工序产品进行检查,若发现不合格选出,上报班长和主管或者检验员,等班长和主管或者检验员确认,确认后的确实是不合格品,必须退回上工序,不得私继续生产,否则追究造成的全部损失或者相应的处理。

2、 下工序退回在互检中发现的不合格,要及时采取措施,

并上报班长和主管,不得因处理不当而造成更大的损失。

五、 巡检

1、 质检员(QA、QC)在对每个工序进行巡查时,对每个工段的操作者的产品进行抽检,如确认生产操作者自检的样本符合要求,则对此抽查批量产品作放行处理。

2、 质检员在对每个工序进行巡查时,如确认生产操作者自检的产品不合格,立即通知停产改善,对不良品予以标示和隔离,并通知班长和主管进行返工,返工后的必须再次检查,合格后放行至下工序。

3、 质检在对每个工序进行巡查时,如发现生产操作者未按规定执行自检,有权要求该操作工停产,若生产操作者不配合,根据公司管理条例进行严肃处理,并上报班长和主管,或者生产部经理处。

第三章

附则

第六条 本制度解释权及监督执行权归公司质检部。

第七条 本制度自颁发之日起试行三个月,前期相关规定自行废止。

第四篇:车间自检互检制度(范文)

1 目的

产品质量就是企业的生命线,所有的生产工作都是为了质量.为了确保产品的生产质量过程处于全程监控的状态,及时捕获产品品质的信息,迅速找出不良产品的原因从而排除缺陷,达到不接受不良品,不制造不良品,不传递不良品的结果.做到及时发现及时整改,不做无用工,避免不良品流入市场.从而降低生产成本,提高产品质量,维护公司的正面形象. 2 执行范围

适用于食品厂包含各分厂车间各个工段岗位的每一个一线管理员工. 3 职责与权限

3.1 主任监督,各班组长执行,品控员负责抽查与检查,并将结果记录在<车间自检日表格> 3.2 品控发现不合格产品后应立即通知相关人员停止生产加工,.并通知相关负责人,责令整改. 3.3 每个岗位的员工都要对自己的每一个产品进行检查. 3.4 上一个工序有权对下一个工序进行检查. 4 自检的方法:

每个工作岗位的员工都要做到对自己每一项工作和加工的产品即时进行全检,当场挑出不良品以确保不流出不良品;各工序操作人员必须全数检查自己所生产的产品是否合格,接受产品的员工必须全数检查上一个工序传过来的产品,把下道工序看作客户来对待,决不能让不良品流入下一道工序;下道工序全数检查前一道工序的产品品质;已达到不制造不良,不接收不良,不传递不良的目的. 5 自检的责任: 5.1实施自检是认真负责的表现. 5.2.不实施自检是工作马虎的表现. 5.3.不按照要求自检的员工和部门要承担按照损失情况进行相应的处罚. 6.自检的范围: 产品的形状大小是否符合要求,产品表面是否有异物,产品重量,产品的包装日期是否准确,符合要求. 7.自检的办法和标准: 7.1自检的方法:目检

互检的方法:目检

7.2自检的目的:确认本工序生产的产品是否符合标准; 7.3自检的结果:对符合生产标准要求的产品流到下一个工序,不符合要求的立即返工或查找责任人填写报损单. 7.4自检参照的标准:对照作业指导书确认生产的产品是否全部符合标准要求. 8.自检的要求:

8.1每个岗位的员工要对自己的工作结果首先负责,具有下一个工序就是客户的理念想法,才能从根本上保证产品的质量;对自己的结果负责,最主要的表现形式就是自己生产的产品自己负责检查,确保是合格的产品方可流入下一个工序. 8.2自主检查时,一旦发现异常要立即上报主管领导和品控,要求责任相关人员立即整改返工.不合格品绝对不能流入下一个工序,要彻底找到真正的原因及改善对策,若属于前一道工序的责任,要立即返回上一个工序,彻底把不良工序的原因挖掘出来,并整改到位. 8.3检查出来的不良品应放在指定的存放不良品区域,并作出标识,要将不良品摆放整齐,并记录各个环节不良品的数量和原因. 9.自检的制度: 9.1对于自检不认真而造成的损失,责任人应承担全部损失,班长和主任承担连带责任受到相应的处罚. 9.2对于填写报损的数据要真实可信,对存在误差的,应严肃处理. 9.3各班组应严格真实填写自检的不良品数量和原因分析,并在每天早会上进行宣导,对自检差的员工和班组提出批评和整改意见,并对自检和互捡做的好的员工表扬,促使每个员工对不良品的报损数据清楚,让大家共同努力将产品质量做到100%合格.使每个员工清楚的认识质量的重要性,灌输大家合格的质量是我们工作的底线和目标.

第五篇:4S店仪容仪表自检及互检。

2、 在岗状态:在岗时,工牌,着装,办公桌要整齐,站立要挺直,不可插腰、弯腰、靠物;走路要自然、稳重、目光炯炯。

3、 车辆到店时:SA(1)欢迎:客户车辆到店,SA就迅速走向车辆,微笑着为客人打开车门,向客人表示欢迎。

(2)开门:凡来店的车辆停在正门时,必须趋前开启车门,迎接客人下车。一般先开启左前车门,用手挡住车门的上方,提醒客人不要碰头(也要注意有些客人有禁忌,不允许触碰头顶部位)。

(4)询问和登记,客户,车辆维修信息。简单预检。环车检查。贵重物品提醒保管,

(5)引导客户至接待处办理登记手续,即向客人交接及费用解释。承诺的维修时间,客户确认签名,电子工单录入

(6)引导客户到休息间,与接待员交接工作,由接待员跟踪服务,

(7)把车辆送到车间派工,与车间主管工作交接,

(8)维修进度了解,跟踪 ,(增加维修项目及时和客户沟通确认,客户确认签名,进入再派工环节)

(9)完工交车,SA做交车检查,通知客户,旧件出示客户过目,解释确认维修费用,陪同客户结账

(10)牢记车牌号和颜色,客户名字,以便提供快捷周到的服务。

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