工程质量事故及处理

第一篇：工程质量事故及处理

建设工程质量管理及质量事故调查处理办法

成都地铁有限责任公司文件成地铁发„2013‟274号

成都地铁有限责任公司

关于印发公司《建设工程质量管理及 质量事故调查处理办法(试行)》的通知

公司各部门及所属单位：

《建设工程质量管理及质量事故调查处理办法(试行)》经公司安委办会议审议通过，现印发给你们，请遵照执行。

特此通知。

成都地铁有限责任公司 2013年8月21日

—1— 成都地铁有限责任公司

建设工程质量管理及质量事故调查处理办法(试行)

第一章 总 则

第一条 为了加强成都地铁建设工程质量管理，落实“百年大计，质量第一”的管理方针，明确质量责任，依据国务院《建设工程质量管理条例》(国务院令第279号)和住建部《关于做好房屋建筑和市政基础设施工程质量事故报告和调查处理工作的通知》(建质【2010】111号)，特制定本办法。

第二条 本办法适用于成都地铁新建、改建、扩建的地铁区间、车站、车辆段、停车场、控制中心及其配套附属工程、系统工程、改扩建工程和由地铁公司承担的其它市政项目工程建设等有关活动的质量管理工作。

第三条 本规定所称建设工程质量是指在国家现行的有关法律、法规、技术标准、设计文件和施工合同中规定的，对工程的安全、适用、经济、美观等特性的综合要求。

第四条 根据《建设工程质量管理条例》，实行质量责任终身制，即在工程合理使用寿命内，因工程质量不合格受到损害的，建设管理单位应向责任者要求赔偿。

第二章 质量管理组织体系

第五条 成立工程质量委员会。对成都地铁工程质量管理进

—2— 行统一组织和管理，公司各部门及下属单位在领导小组统一指挥协调下参与工程质量管理：

(一)质量委员会组成

质量委员会主任由公司总经理担任，副主任由分管质量安全部和分管各下属单位的公司领导担任。质量委员会成员由公司各部门负责人和各下属单位负责人组成。

(二)质量管理机构和职责

质量委员会下设办公室，办公室设在质量安全部，负责成都地铁工程质量的归口管理。

(三)质量委员会工作职责

1、领导成都地铁工程质量管理工作，制定质量管理目标和质量管理考核政策。

2、审定险性事件以上的质量事故(事件)处理决定。

3、协调解决质量管理中的重大问题。

(四)质量委员会办公室质量管理职责

1、出台建设工程质量管理制度，明确公司各部及下属公司质量管理职责。

2、督促公司各部及下属公司按照国家法律、法规、规范、标准等规定和要求执行质量管理行为。

3、组织工程险性事件及以上质量事故(事件)的调查，提出处理意见，牵头配合市行政主管部门组织的各类质量事故的调查处理;

—3—

4、牵头组织和参与工程质量验收以及质量评优工作。

(五)公司各部门及下属单位质量管理职责：

公司各部门及下属单位依据国家、地方和行业法律法规、公司相关质量管理制度以及各部门及下属单位的工作职责，按照“谁主管、谁负责”的原则，承担建设工程质量管理各阶段的具体工作。

(六)各承包商质量管理职责

各承包商应根据国务院《建设工程质量管理条例》、国家和行业标准及规范、工程合同、设计文件以及地铁公司各类质量管理制度，认真履行工程建设的质量管理职责和义务，对所承担的工程建设项目实行质量责任终身制。

第三章 质量监督检查

第六条 质量监督检查的形式

质量监督检查分为日常巡检、定期检查、专项检查和验收检查4种形式。

(一)日常巡检是质量监督检查的最主要的形式，主要由各下属单位各级负责人及管理人员开展的日常质量监督检查。

(二)定期检查分为两级，地铁公司质量委员会每季度组织一次质量监督抽查，各下属单位每月组织一次在建项目全覆盖的质量监督检查。

(三)专项检查主要由下属单位组织勘察、设计、监理、施

—4— 工单位在工程关键部位和关键工序实施前、实施中和施工完成后进行的专项检查。

(四)验收检查是指地铁公司各部门和下属单位按职责划分在各阶段工程完工后，按照工程质量验收标准、验收管理办法对工程质量进行的监督检查。

第七条 质量监督检查的主要内容：

质量监督检查的主要内容分为建设基本程序、质量管理行为、工程实体质量和工程档案4个部分。

(一)建设基本程序主要包括建设管理手续的办理情况、各类文件的技术审查和行政备案情况以及各承包商的业务资质等级和经营范围情况。

(二)质量管理行为主要包括各参建方的质量管理制度及质量管理体系的建立和落实情况，质量管理机构和主要人员的配置和到位情况、各类文件的签署和闭环情况以及各类技术方案的编制和审批情况等。

(三)工程实体质量主要包括工程实体质量的检测和验收情况、工程缺陷的整改情况以及工程设备、材料的检验和见证取样情况等。

(四)工程档案主要包括从工程项目提出、立项、审批，勘察设计、生产准备、施工、监理、验收等工程建设及工程管理过程形成并应归档保存的文字、表格、声像，图纸等各种载体材料。

第八条 质量监督检查要求

—5—

(一)各级质量监督检查工作要有书面记录资料，或者以检查通报形式向有关单位和领导进行传阅。对查出的重大质量隐患，要督促责任单位逐项分析研究，并制定整改方案，实时跟进问题整改情况。

(二)各部门、各下属单位质量监督检查人员在履行质量监督检查职责时对发现的质量管理缺失和质量隐患应下达《责令限期改正通知书》限期整改;对检查中发现的重大质量隐患应下达《停工整改通知书》并按规定报告。

(三)被检查单位对收到的《责令限期改正通知书》或《停工整改通知书》的，要及时组织有关人员认真分析核实，对存在的问题制定整改措施，处理情况经单位主管领导签认后，于7日内反馈给填发部门。

(四)各下属单位每月28日前形成《质量监督检查情况汇总》报质量委员会办公室备案，同时将本月内发出的整改通知书及整改完成报告作为附件一同上报。

第四章 质量事故(事件)的调查处理

第九条 质量事故(事件)的划分

(一)质量事件

直接经济损失在1万元(含1万元)以上，不满100万元的，称为质量事件。质量事件共分为质量事件苗头、一般质量事件、险性质量事件3级。

—6—

1、质量事件苗头，是指直接经济损失在1万元以上(含1万元)，不满10万元的事件。

2、一般质量事件，是指直接经济损失在10万元以上(含10万元)，不满30万元的事件。

3、险性质量事件，指直接经济损失在30万元以上(含30万元)，不满100万元的事件。

(二)质量事故

根据工程质量事故造成的人员伤亡或者直接经济损失，工程质量事故分为特别重要事故、重大事故、较大事故、一般事故4个等级：

1、特别重大事故，是指造成30人以上(含30人)死亡，或者100人以上(含100人)重伤，或者1亿元以上直接经济损失的事故。

2、重大事故，是指造成10人以上(含10人)30人以下死亡，或者50人以上(含50人)100人以下重伤，或者5000万元以上(含5000万元)1亿元以下直接经济损失的事故。

3、较大事故，是指造成3人以上(含3人)10人以下死亡，或者10人以上(含10人)50人以下重伤，或者1000万元以上(含1000万元)5000万元以下直接经济损失的事故。

4、一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者100万元以上(含100万元)1000万元以下直接经济损失的事故。

—7— 第十条 信息报送和调查处理权限

质量事故(事件)发生后，相关单位的信息报送和调查处理权限应按照地铁公司《事故(事件)报告和调查处理规则》(以下简称“事规”)中的信息报送要求进行报送。

第十一条 质量事故(事件)的技术处理

1、工程质量事故(事件)发生后，总监理工程师应签发《工程暂停令》，要求施工单位采取必要的措施，防止事故扩大并保护好现场，并按要求进行事故(事件)信息报送。

2、工程质量事故发生后，事故(事件)调查处理单位应成立调查组，及时到达现场，开展事故调查，提出技术处理意见，由建设管理单位责成相关单位完成技术处理方案，并予以审核签认。

3、技术处理方案的制定，原则上应委托原设计单位提出，特殊情况下，由其它单位提供的技术处理方案，应经原设计单位同意签认，必要时应委托法定工程质量检测单位进行质量鉴定或进行专家论证。

4、技术处理方案核签后，建设管理单位应督促监理单位要求施工单位制定详细的施工方案，必要时编制专项监理实施细则，对工程质量事故(事件)技术处理的施工质量进行监督，对技术处理过程中的关键部位和关键工序进行旁站，并会同设计、建设管理单位等有关单位共同检查认可。

5、技术处理完成后，事故(事件)单位应对进行处理结果

—8— 进行技术鉴定，整理编写质量事故(事件)处理报告，报监理、业主审核归档。建设管理单位应组织有关各方对技术处理部分进行专项验收。

第十二条 质量事故(事件)的现场应急处置、调查处理要求、责任判定和损失认定、统计分析和总结上报以及罚则等，按照《事规》中的规定执行。

第十三条 责任追究

(一)对发生险性质量事件及以上的质量事故(事件)，其经济处罚按照地铁公司《安全生产责任追究制》中的规定和标准进行处罚。其对应方式按照本办法中的第十一条规定进行对应。

(二)凡工程项目发生质量事故(事件)，除按上述方法进行处理上，还应由建设管理单位对责任单位进行全线通报批评，取消责任单位所承担的工程的优质工程评定，并纳入质量安全信誉评价进行考核。

第五章 质量保修

第十四条 质量保修的一般规定

(一)工程质量保修管理由直接管理工程的建设管理单位负责。

(二)质量保修期开始时间以工程质量竣工验收合格之日起计算，合同有专项规定的，以合同约定为准。

(三)进入质量保修期时，仍未完成的缺陷整改项目或部位，

—9— 缺陷整改项目或部位以整改合格之日起计算。

(四)进入质量保修期时，建设管理单位向接管单位提交承包商与业主签署的质量保修书复印件，并告知质量保修期起止时间。

(五)建设管理单位应建立健全各自的工程质量保修管理制度，规范管理流程，对出现的工程质量问题，应做好现场处理并通知承包方到场维修。

(六)建设管理单位应督促承包商建立健全质量保修管理体系，建立保障机构，配备专业技术人员，确保工程出现质量缺陷后，能快速有效的进行处理。

第十五条 质量保修的管理程序和要求

(一)工程竣工验收后或进入保修期后，下属单位应督促承包商出具工程质量保修书。

(二)工程出现质量缺陷后，下属单位应向承包商发出工程质量保修通知并组织协调质量缺陷修复工作。

(三)承包商接到工程质量维修通知后，应当立即组织维修人员按照合同约定的时间到达现场进行保修。合同中未明确时间的，自接到保修通知之时起省内承包商24小时内派人到达现场保修，省外承包商应于48小时内派人到达现场进行保修。

(四)发生质量事故需紧急抢修的，承包商在接到事故通知后，应当立即到达事故现场抢修。

(五)质量保修完毕后，由下属单位组织验收。涉及结构安

—10— 全的，下属单位应当报建设行政主管部门备案。

(六)对于承包商拒不履行保修义务的或不按规定时间进行保修的，建设管理单位有权委托其它单位进场维修，相关费用和损失由承包商承担。

第六章 附 则

第十六条 本规定自发布之日起实行。 第十七条 本规定由质量安全部负责解释。

—11—

信息公开类别：不予公开

成都地铁有限责任公司办公室

2013年8月21日印发

—12—

第二篇：工程质量事故处理报告

工程质量事故调查文件

编号：/**-201107-001 海城兴惠房地产开发有限公司

“区Ⅲ级14号钢材不合格调查报告

编号：001

一、事件调查背景：

******新建厂区项目由******建筑工程有限公司承建，2011年6月23日****区质量技术监督局例行对施工现场所使用钢材进行了抽样检查，并取样带走。2011年7月13日区质量技术监督局将抽样试件试验检测(检验报告编号：*********)结果告知******建筑工程有限公司，经区质量技术监督局抽样检测用于该项目的Ⅲ级14号钢材不符合国家规范要求，该钢材属于国家名令禁止使用的瘦身钢材。2011年7月14日区质量技术监督局会同区工程质量安全监督站现场对所存Ⅲ级14号钢材进行了封存。2011年7月20日*****工程质量安全监督站发出通知责令现场停工，并要求会同设计、施工、监理单位对已使用的Ⅲ级14号钢材工程部位进行受力计算，出具整改措施。

二、事件调查情况描述：

㈠、针对上述情况我项目部会同监理公司对施工现场所有Ⅲ级14号钢材的情况进行了调查，具体情况如下：

1、工程已使用及存货情况如下：

现场已使用到工程主体(实验中心、办公楼)的量为：1.875T; 现场现有存货为：4.138T。

2、供货渠道及材料复试情况如下：

2011年5月19日购进第一批次Ⅲ级14号钢材，生产厂家：

1 工程质量事故调查文件

编号：/**-201107-001 *********有限公司;货号：******;供货车号为：*******;供货日期：2011年5月19日;供应商：*******工贸有限公司;复试日期：2011年5月21日;试验单位：*******材料试验检测有限公司;复试报告编号：********，结论合格。

3、复试报告比对情况如下：

将施工单位复试结果与****区质量技术监督局检测结果进行比对钢材的力学性能及化学分析均符合国家规范要求，只是施工单位复试项目没有钢材尺寸此检验项目，区质量技术监督局报告中钢材内径尺寸、重量偏差均超出国家规范要求。

4、责任单位：

⑴、施工单位：********建筑工程有限公司; ⑵、监理单位：********监理有限责任公司。

㈡、由于施工单位、监理单位对现场材料进场复查、监管不力才使这批不合格钢材流入我项目施工现场，并且投入使用。

三、事件原因分析：

1、 导致该事件发生的根本原因是施工单位项目质量管理体系不健全，质量管理责任不明确，在材料进场后没有完备的材料进场检验制度和相关的材料进场验收标准。

2、 监理单位在材料进场后虽进行了验收，但并没有依据相关规定对材料的几何尺寸及理论重量进行比对验收，对施工单位的材料进场验收程序和人员没有明确要求。因此监理单位对该事件负有监管不力的责任，同时自身在进场材料验收时并无基本操作工具。

2 工程质量事故调查文件

编号：/**-201107-001

四、事件总结及问题思索：

针对上述事件我项目部做出如下反思：

1、 健全项目工程质量管理体系，完善各项材料进场验收程序及质量技术标准。

2、 明确工程质量管理责任，使责任落实到人，加强进场材料监管力度，同时增加相关材料复试检验项目。

3、 配备健全的材料进场验收工具，对所有进场材料建立建全供货及使用台帐。

五、事件处理措施：

1、 经施工、监理单位会同设计单位对工程已使用部位Ⅲ级14号钢材受力计算符合构件受力要求，同时出具了相关设计变更对重要部位进行结构补强。

2、 现场封存的Ⅲ级14号钢材在监理单位的监督下全部清退出场。

3、 更换工程材料试验单位。

第三篇：工程质量事故处理程序

(1)本规定所称的工程质量事故，是指工程项目在施工过程中出现了达不到设计标准、使用功能要求的工序或使用了达不到设计标准、使用功能要求的材料、设备的现象。

(2)出现了工程质量事故后，施工单位必须根据事故情况采取必要的防护措施，防止事故进一步扩大，保证安全。

(3)总监理工程师以《工程质量事故通知单》的形式通知施工单位，立即要求其停止发生质量事故工序及与之相关工序的施工或停止使用达不到设计标准、使用功能要求的材料、设备。

(4)施工单位接到《工程质量事故通知单》后，尽快进行质量事故调查，写出调查报告，报监理单位与工程部。监理单位和甲方代表应参与质量事故调查。

(5)总监理工程师根据质量事故调查报告及时组织事故原因分析会，除工程部、设计、施工单位外，还应请设计部、财务部、监审部相关人员参加。分析会要查明造成质量事故的原因和责任，责任方必须承担因事故而造成的经济损失，并追究相关责任人的责任。

(6)在质量事故原因分析的基础上，由施工单位技术人员提出事故处理方案报经总监理工程师签字认可后报工程部。工程部签署意见并经设计部、财务部、监审部会签后，报设计单位。

(7)总监理工程师指令施工单位按经批准的处理方案对质量事故进行处理。

(8)质量事故处理完毕后，总监理工程师组织有关人员对处理的结果进行严格的检查、鉴定和验收，并写出《工程质量事故处理报告》报指挥部办公室备案。

(9)财务部应及时将工程造价的调整情况报告指挥部领导。

质量事故处理实行“三不放过”原则

事故原因不清不放过;事故责任者和群众没有受到教育不放过;没有防范措施不放过。

公路工程质量事故报告相关规定

1.任何单位和个人均有权力和义务将工程质量事故的情况及时报告有关部门。公路工程在建项目，施工单位为事故报告单位;交付使用的工程，接养单位为事故报告单位。

2.质量事故发生后，事故发生单位必须以最快的方式，将事故的简要情况同时向建设单位、监理单位、质量监督站报告。在质量监督站初步确定质量事故的类别性质后，再按下

述要求进行报告：

7(1)质量问题：问题发生单位应在2d内书面上报建设单位、监理单位、质量监督站。

(2)一般质量事故：事故发生单位应在3d内书面上报质量监督站，同时报企业上级主

管部门、建设单位、监理单位和省级质量监督站。

(3)重大质量事故：事故发生单位必须在2h内速报省级交通主管部门和国务院交通主管部门，同时报告省级质量站和部质监总站，并在12h内报出《公路工程重大质量事故快报》。

第四篇：工程质量事故报告和调查处理

第四十二条为严肃质量事故报告与处理，减少和杜绝质量事故的发生，根据国务院

[2000]年279号令《建设工程质量管理条例》、铁道部[铁建设(2003)48号《铁路建设工程质量事故处理规定》、集团公司《集团公司关于质量事故的处理规定》的通知制定出xxxx哈大铁路客运专线工程质量事故处理规定。

第四十三条在工程建设过程中或工程竣工后，凡因测量错误、不按设计和施工规范要求施工而造成工程质量低劣、强度不够、结构尺寸或建筑安装位置偏离等不符合设计文件或达不到该工程所采用的国家、铁道部及哈大客运专线质量标准，需作返工、加固补强或报废等处理的，均构成工程质量事故。

第四十四条根据铁道部[铁建设(2003)48号《铁路建设工程质量事故处理规定》、集团公司《集团公司关于质量事故的处理规定》的通知，工程质量事故按其直接经济损失划分为工程质量问题、工程质量一般事故和工程质量重大事故。

(一)工程质量问题：直接经济损失5000元以下。

(二)工程质量二类一般事故：直接经济损失5000元至5万元。

(三)工程质量一类一般事故：直接经济损失5万元至10万元。

(四)工程质量重大事故(分为四级)

1、工程质量四级重大事故：

死亡一至二人，或重伤三人至十九人，或直接经济损失10万元至30万元。

2、工程质量三级重大事故：

死亡三至九人，或重伤二十人以上，或直接经济损失30万元至100万元。

3、工程质量二级重大事故：

死亡十人至二十九人，或直接经济损失100万元至300万元。

4、工程质量一级重大事故：

死亡三十人以上，或直接经济损失至300万元以上。

直接经济损失是指单位工程一次发生工程质量事故后为达到质量要求需要整修、返工、报废、加固补强等产生的材料费、机械费及人工费等的总和(不包括停工、窝工或影响其他施工工序等间接损失费用)。

第四十五条事故报告和调查处理

1、工程质量事故发生后，事故发生单位(总队)必须立即采取紧急处理措施(包括暂时停工)，及时向经理部安质部(电话：0417-4899931)，总队同时向其上级主管单位报告;

经理部安质接到事故报告后立即向主管生产的副经理报告，同时填写质量事故单报告局安质部和中国中铁哈大铁路工程指挥部安质部。

2、质量事故报告应当包括以下内容：

(1)事故发生的时间、地点、工程项目、事故发生单位名称;

(2)事故发生的简要经过、伤亡人数和损失初步估计;

(3)事故发生原因的初步分析;

(4)事故发生后采取的措施及事故控制情况;

(5)事故报告单位。

3、事故发生后，事故单位应当保护事故现场，采取有效措施抢救人员和财产，防止事故扩大;妥善保存事故现场重要痕迹、物证，并拍照或录像;凡影响下一道工序的工程质量事故，未经处理前应做出隔离标识，并不得继续施工，以免事故进一步扩大。

4、事故调查和处理

对工程质量事故的调查处理，必须严格按照“四不放过”的原则，即事故原因没有查清楚不放过，事故责任者没有得到严肃处理不放过，广大职工没有受到教育不放过，防范措施没有落实不放过。

57.11 附 则

第四十六条本办法未尽事项，按国家、行业和上级有关法律、法规、条例等相关规定执行。

第四十七条本办法由xxxx哈大铁路客运专线工程项目经理部安全质量环保部负责解释。

第四十八条本办法从发布之日起执行。

附件：1：现场质量检查整改表

2：工程质量事故统计表

第五篇：质量事故、问题处理及质量改进制度

第一章 总 则

为确保施工质量达到合同要求，加强施工过程的质量控制，提供顾客满意的产品，为认真贯彻质量方针，实现公司质量目标，落实工程主体质量终身负责制，加强工程质量管理力度， 规范工程质量管理，对工程质量事故、问题进行调查处理及改进。 第二章 职 责

1、项目负责人(总工)是本制度的主管领导。

2、质检部是质量事故、问题处理及改进的主管部门，负责本制度的实施、监督与检查，并负责组织严重质量问题及质量事故评审和处理。并对事故按“四不放过”原则进行调查，提报处理意见。

3、工程部、物资部、商务部、参与严重质量问题及质量事故的评审与处理。

4、工程部负责本制度的实施、监督、检查，对各分包单位发生的质量事故，会同质量部共同调查，提报处理意见。

5、财务部负责对各分包单位经济处罚的收缴。 第三章 过程实施与控制

一、质量问题分类

1、一般质量问题：

不影响建筑物的近期使用，也不影响建筑物结构的承载力、刚度及完整性，但却影响美观或耐久性。

2、较严重质量问题：

不影响建筑物结构的承载力，却影响建筑物的使用功能或使结构的使用功能下降，有时还会使人有不舒适和不安全感。

3、严重质量问题：

(1)经整修、加固或返工经济损失在5000元以下，虽不作为质量事故处理，但视为

严重质量问题，应将工程缺点记入施工日志及有关竣工文件内。 (2)影响建筑物结构的承载力或使用安全。

二、质量事故分类

1、 质量一般事故：造成直接经济损失在30万元以下的质量事故。

2、 质量大事故：造成直接经济损失在30万元(含30万元)以上，300万元以下的质量事故。

3、 质量重大事故：造成直接经济损失在300万元(含300万元)以上，1000万元以下的质量事故。

4、 质量特别重大事故：造成直接经济损失在1000万元(含1000万元)以上的质量事故。

三、 质量问题的控制范围

1、各种施工所用原材。

2、 施工过程中的半成品及检验批、分项工程。

3、 各种设备、器具。

四、质量问题的评审与处理

1、 施工中发生的一般质量问题由责任单位质量检查人员填写《质量问题通知单》，责任单位组织本单位有关人员进行处理整改，质量检查人员并监督责任方整改验收。

2、 施工中出现的较严重质量问题，由质量检查员填写《质量问题通知单》责令限期整改，并由各分包单位领导组织质量管理部等有关部门进行评审、制定整改措施、验证，做好记录。

3、施工中出现的严重质量问题，由项目总工组织质检部等有关部门进行评审、处理、验证，做好记录。

4、各分包单位材料员、技术负责人、质量检查人员共同对有质量问题的采购物资进行评审、判定、做出处理。

5、合同要求时，对让步处理的质量问题，应向顾客提出申请或派员参加共同评审，记录质量问题情况，顾客同意后，方可转序施工或交付。

6、发现质量问题涉及到设计单位，应通知设计单位，邀请派员参加共同评审并确定处理方式。

7、如发生不合格品，按《不合格品控制程序》进行评审处置。

五、质量问题的处理方式：

1、施工质量问题的处理方式包括返工处理、返修处理、让步处理、降级处理和不作处理等。

2、当对工程质量不符合要求的情况进行处理时，应符合以下规定要求： (1)经返工重做或更换器具、设备的检验批，应重新进行验收;

(2)经有资质的检测单位检测鉴定能够达到设计要求的检验批，应予以验收; (3)经有资质的检测单位检测鉴定达不到设计要求，但经原设计单位核算认可能够满足结构安全和使用功能的检验批，可予以验收;

(4)经返修或者加固处理的分项、分部工程，虽然改变外形尺寸但仍能够满足安全使用要求的，可按技术处理方案和协商文件进行验收。

3、当在交付或开始使用后发现产品质量问题时，公司应对质量问题进行评审，做出处置决定，采取与质量问题的影响或潜在影响程度相适应措施。

4、保持质量问题的性质以及随后所采取的任何措施的记录，包括所批准的让步记录。

六、质量事故、问题上报处理程序

1、一般质量问题：

(1)由专职质量检查员填发《质量问题通知单》，并监督责任方整改验收。 (2)对监理工程师填发监理记录，监督责任方处理并检查验收，进行问题封闭。

2、较严重质量问题：

(1)由专职质量检查员逐级上报单位领导及有关部门，制定整改措施，填发《质量问题通知单》责令限期整改，并监督责任方整改验收。

(2)对监理工程师签发整改通知书，监督责任方处理并检查验收，形成整改完成报告书，进行问题封闭。

3、严重质量问题：

(1)专职质量检查员发现严重质量问题，并立即逐级上报有关部门进行调查处理。

(2)对监理工程师签发的整改通知书，或总监同意发局部暂停施工通知。由各单位安全质量部和工程管理部会同有关部门进行调查处理，并形成调查处理方案，上报公司安全质量部。

4、质量一般事故: 质量一般事故发生后，作业队或架子队应及时通知项目部，并对现场进行保护，由公司总工程师召集工程管理部和安全质量管理部进行调查处理。并形成调查处理方案，上报公司质量管理委员会。

5、质量大事故

质量大事故发生后，立即逐级上报有关部门，应采取有效措施抢救人员和财产，防止事故扩大，保护事故现场，并做好取证工作。应采取有效措施抢救人员和财产，防止事故扩大，保护事故现场，并做好取证工作。

6、质量重大事故

(1)质量重大事故发生后，责任单位应按照规定及时逐级上报，不得隐瞒不报、谎报或拖延不报，并配合调查和处理工作，按规定妥善保管好有关资料。 (2)质量重大事故各单位必须在2小时之内报告项目经理部，项目经理部必须在24小时内报告至公司及建设单位、当地行政主管部门，并通知设计、监理等有关单位驻现场人员。事故单位应在3天内出具事故快报，填写工程质量事故报告表逐级报告上述有关单位和部门。

7、质量特别重大事故

发生工程质量特别重大事故的调查处理按照国务院《特别重大事故调查程序暂行规定》办理。

七、质量改进管理

1、当发生质量事故、问题并进行处理后必须进行质量改进工作。

2、质量改进的目的在于不断提高管理的有效性和效率，这应当是长期的、坚持不懈的奋斗目标，为此必须制定有效的纠正措施和预防措施。

3、为消除潜在不合格品的原因所采取的措施就是预防措施。可以采用风险分析、趋势分析、统计过程控制来识别潜在不合格的原因。积极主动的采取预防措施可最大限度的提高过程的效率。

4、在质量管理改进工作中，须以客观的数据为基础。通过征集不合格品、监督检查报告、数据分析、过程测量和检验记录，为质量管理改进提供依据。