收费站工作汇报范文

工作汇报具有重要的价值，一方面，通过撰写工作汇报，个人能对于近期工作状态和工作完成情况进行总结、梳理，有利于接下来工作的有效开展。另一方面，工作汇报也是一次进行自我展示的机会，上级领导能通过工作汇报来发现员工的闪光点。今天小编给大家找来了《收费站工作汇报范文》的相关内容，希望能给你带来帮助!

第一篇：收费站工作汇报范文

收费站工作汇报

苏虞张公路北桥收费站是个年轻而有活力的单位，在苏州市高等级公路管理中心的领导下，北桥收费站以收费为中心，以“内强素质，外树形象”为目标，高效地开展征收工作。现就公路工作会议的贯彻落实和当前工作中面临的主要矛盾等情况汇报如下：

一、体制创新，为地方经济服务苏州市高等级公路管理中心于2004年3月份开始筹建，并于同年11月18日正式揭牌。主要对未列入国、省道范畴的市域公路网中的干线收费公路和部分设有收费站的新调整省道全面负责其建设、管理及融资、还贷，借以创新高等级公路投融资机制，盘活事业性高等级公路资产，推动全市高等级公路的持续和滚动发展，与其他层次的公路相配套，充分发挥苏州路网的整体效益，为苏州地方经济服务。纳入管理范畴的有苏虞张、苏震桃、锡太、环太湖一级公路，主要负责纳入管理范畴的高等级公路的融资、养护、收费和还贷。目前已通车苏虞张一级公路，设置北桥收费站。苏虞张一级公路全长58.774公里，初步设计总概算13.12亿元，资本金占总投资的35%(其中省交通厅定额投入1.2亿元)，其余资金以收费权质押方式通过国内银行贷款解决。该项目的建设，对进一步完善苏州市的公路交通网结构，形成苏州市域西部南北公路通道，开发与利用苏州市沿江港口资源，加快沿线城镇建设，促进苏州市对经济发展等都具有十分重要的作用。苏虞张公路北桥收费站位于相成区北桥镇与常熟市辛庄镇交界处，是连接苏州市、相成区、常熟市、张家港市的重要交通枢纽。北桥收费站于2004年10月31日开征。

二、争先创优，营造收费管理新风尚北桥收费站从开始就贯彻从严从紧的工作思路，努力打造文明规范服务窗口形象，形成收费工作的几个新亮点：

1、坚持高起点，加强月票车管理，杜绝人情车。从收费站开征伊始，即坚持“高起点，高标准”，加强对月票车辆的管理，严格杜绝人情车。北桥收费站自开征以来没有一辆超范围月票车和超范围免缴车。同时对月票车要求其签订收费站月票管理承诺书，使月票车能配合收费站的收费管理工作，收到了良好的效果。

2、完善内部管理，延伸管理网络。北桥收费站自开征以来就建立了冲卡逃费车辆黑名单，依赖收费管理系统和监控录像，记录了每一辆车冲卡逃费的时间、车号、监控录像硬盘记录位置等内容，对出现重复冲卡逃费的车辆做出统计，发到每个稽查和收费人员手中，并与交警、路政等部门沟通，协同追查。

3、从细微处下功夫，规范弃票管理。根据省局和市处对收费站弃票管理的行业规定，制定并下发了《弃票管理办法》试行稿，要求收费站从严管理弃票，并纳入对收费员的百分考核中。按照管理到位，互相牵制，简化程序，避免重复工作的原则，又逐步细化《弃票销毁清册》，增加了弃票销毁的具体内容，建立了《弃票登记簿》、《弃票管理台账》和《弃票销毁清册》，明确了收费稽查员、征稽股、票财股各自登记台账的内容，对符合销毁要求的弃票填写《弃票销毁审批表》及时销毁弃票，并对各类台账妥善保管。

4、公平竞争，建立良好的人才选拔机制。在收费站骨干的选拔上，坚持“公开、公平、公正“原则，充分体现民主与实际工作能力相结合和干部能上能下平等竞争的氛围，注意观察全体人员的组织能力、业务水平、写作能力和计算机应用等方面的能力，通过民主评议和公示后，从中挑选收费班组的正副班长和股室的管理人员。

5、注重收费站文化建设，以创建收费站青年文明号为抓手，树立文明行业新形象，体现人文关怀，展示收费站特色，树标兵，学先进，凸显管理新气象，打造管理新品牌，将北桥收费站建设成为培养和锻炼人才的摇篮。

三、求真务实，积极推行机械化养护和规范化管理苏虞张一级公路于2004年10月14日建成通车后，为保证 “畅、洁、绿、美”， 苏虞张一级公路的养护管理卓见成效。

1、通过招标确定养护单位，推行合同管理制。为贯彻省局、市处“管养分离”的精神，苏虞张公路小修保养单位通过邀请招标方式确定，并签订了养护合同、廉政合同、安全合同，督促养护单位早日进场进行路面保洁和日常养护。

2、落实养护责任，推进机械化养护。苏虞张一级公路的养护全面推行机械化养护，各养护单位购置了清扫车、灌缝机、清洗车等机械化养护设备，并逐步加大机械化程度，

3、制定规章制度，规范内业资料管理。完善制定各项养护管理制度，明确苏虞张公路养护管理所适用的养护规范、标准，规范统一各类养护台帐记录，力争养护台帐简洁、全面。

4、加强路面巡视，及时处理各项问题。坚持日常养护巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂缝、桥梁伸缩缝及标志标牌夜间反光效果的特殊巡查相结合，要求养护单位每天至少上路巡查一遍，清扫车清扫一遍，并做好日常巡查记录，发现问题及时处理。

5、加强与路政、交警部门的沟通和协作，切实维护高等级公路的路产路权，及时反馈路面信息，积极为路网调度工作提供即时信息。

6、统筹考虑防雪抢险的各种突发因素，落实冰雪灾害天气及其它突发事件紧急处置预案，做到人员、物资、车辆、机械四落实。并认真落实突发事件报告制度，确保政令畅通。

四、目前面临的工作难点和主要矛盾高等级公路管理中心按照《收费公路管理条例》的精神，廉洁高效，文明服务、规范养护，取得了一定的成绩，但在日常管理中也遇到了一些矛盾无法解决，主要表现在：

1、 文明收费站创建与站点建设规模的矛盾文明收费站的创建对收费站的硬件设施和软件管理都提出了更高的要求，一个符合现代管理要求的收费站不仅需要合理的办公场所和先进的收费监控设施等开展正常业务必须的硬件设施，必须具备一定的生活福利设施以及良好的站区环境，而且为了提升管理水平，开发现代管理理念，还必须配备足够的办公设备和其他现代化的管理工具，同时，为了培养一支高素质、技术过硬的队伍，加强了对岗前的培训，一般包括了军训、理论学习、跟班实习等过程。而目前对站点建设的规模控制还停留在几年之前，已远远不能满足上述各项目的资金需要。

2、 高标准养护要求与养护资金偏低的矛盾随着《收费公路管理条例》的贯彻实施，对收费公路的养护提出了更高的要求，公路的养护早已突破了平整、通畅的概念，还要与环保、景观紧密联系起来。而且苏虞张一级公路作为普通开放式公路要达到高速公路的养护标准，以及机械化养护的全面推行，更加大了养护的难度和资金投入。养护工程的市场化运作在还没有培育出成熟的规则前，低成本养护不利于养护的良性循环。

3、 筹融资方式创新与法律法规衔接的矛盾公路规划网的构建，特别是市域高等级干线公路的建设，筹融资难度越来越大。苏虞张一级公路和在建的锡太一级公路，以收费权质押方式取得银行贷款，但是在公路未交工验收取得省人民政府同意设站批复，以及省交通厅会同省财政局、省物价局未同意开征前，其实并不存在收费权，这使得以收费权质押方式取得银行贷款成为了一种信用贷款。目前收费站同意开征批复时间过长，造成通车和收费不能同时进行。

4、 收费公路权益实施与非盈利性质的矛盾《收费公路管理条例》明确了收费公路的经营管理者享有公路收费权、广告经营权和服务设施经营权。这使得收费公路的权益得到扩张。但政府还贷性收费公路是否也享有经营权呢?目前并无明确的答案。其实即便是政府还贷性收费公路，通过广告经营和服务设施经营取得的收入只要是用于收费站管理支出和偿还贷款的，应该是支持和鼓励。在下一阶段的工作中，高等级公路管理中心将继续围绕公路工作会议精神，坚持三个代表重要思想为指导，以开展保持共产党员先进性教育活动为契机，以服务于经济社会事业发展、满足人民群众需求为宗旨，以人民群众是否满意为标准，创建收费公路管理新形象。

第二篇：收费站工作汇报

苏虞张公路北桥收费站是个年轻而有活力的单位，在苏州市高等级公路管理中心的领导下，北桥收费站以收费为中心，以“内强素质，外树形象”为目标，高效地开展征收工作。现就公路工作会议的贯彻落实和当前工作中面临的主要矛盾等情况汇报如下：

一、体制创新，为地方经济服务

苏州市高等级公路管理中心于2004年3月份开始筹建，并于同年11月18日正式揭牌。主要对未列入国、省道范畴的市域公路网中的干线收费公路和部分设有收费站的新调整省道全面负责其建设、管理及融资、还贷，借以创新高等级公路投融资机制，盘活事业性高等级公路资产，推动全市高等级公路的持续和滚动发展，与其他层次的公路相配套，充分发挥苏州路网的整体效益，为苏州地方经济服务。纳入管理范畴的有苏虞张、苏震桃、锡太、环太湖一级公路，主要负责纳入管理范畴的高等级公路的融资、养护、收费和还贷。目前已通车苏虞张一级公路，设置北桥收费站。

苏虞张一级公路全长58.774公里，初步设计总概算13.12亿元，资本金占总投资的35%(其中省交通厅定额投入1.2亿元)，其余资金以收费权质押方式通过国内银行贷款解决。该项目的建设，对进一步完善苏州市的公路交通网结构，形成苏州市域西部南北公路通道，开发与利用苏州市沿江港口资源，加快沿线城镇建设，促进苏州市对经济发展等都具有十分重要的作用。

苏虞张公路北桥收费站位于相成区北桥镇与常熟市辛庄镇交界处，是连接苏州市、相成区、常熟市、张家港市的重要交通枢纽。北桥收费站于2004年10月31日开征。

二、争先创优，营造收费管理新风尚

北桥收费站从开始就贯彻从严从紧的工作思路，努力打造文明规范服务窗口形象，形成收费工作的几个新亮点：

1、坚持高起点，加强月票车管理，杜绝人情车。从收费站开征伊始，即坚持“高起点，高标准”，加强对月票车辆的管理，严格杜绝人情车。北桥收费站自开征以来没有一辆超范围月票车和超范围免缴车。同时对月票车要求其签订收费站月票管理承诺书，使月票车能配合收费站的收费管理工作，收到了良好的效果。

2、完善内部管理，延伸管理网络。北桥收费站自开征以来就建立了冲卡逃费车辆黑名单，依赖收费管理系统和监控录像，记录了每一辆车冲卡逃费的时间、车号、监控录像硬盘记录位置等内容，对出现重复冲卡逃费的车辆做出统计，发到每个稽查和收费人员手中，并与交警、路政等部门沟通，协同追查。

3、从细微处下功夫，规范弃票管理。根据省局和市处对收费站弃票管理的行业规定，制定并下发了《弃票管理办法》试行稿，要求收费站从严管理弃票，并纳入对收费员的百分考核中。按照管理到位，互相牵制，简化程序，避免重复工作的原则，又逐步细化《弃票销毁清册》，增加了弃票销毁的具体内容，建立了《弃票登记簿》、《弃票管理台账》和《弃票销毁清册》，明确了收费稽查员、征稽股、票财股各自登记台账的内容，对符合销毁要

求的弃票填写《弃票销毁审批表》及时销毁弃票，并对各类台账妥善保管。

4、公平竞争，建立良好的人才选拔机制。在收费站骨干的选拔上，坚持“公开、公平、公正“原则，充分体现民主与实际工作能力相结合和干部能上能下平等竞争的氛围，注意观察全体人员的组织能力、业务水平、写作能力和计算机应用等方面的能力，通过民主评议和公示后，从中挑选收费班组的正副班长和股室的管理人员。

5、注重收费站文化建设，以创建收费站青年文明号为抓手，树立文明行业新形象，体现人文关怀，展示收费站特色，树标兵，学先进，凸显管理新气象，打造管理新品牌，将北桥收费站建设成为培养和锻炼人才的摇篮。

三、求真务实，积极推行机械化养护和规范化管理

苏虞张一级公路于2004年10月14日建成通车后，为保证 “畅、洁、绿、美”， 苏虞张一级公路的养护管理卓见成效。

1、通过招标确定养护单位，推行合同管理制。为贯彻省局、市处“管养分离”的精神，苏虞张公路小修保养单位通过邀请招标方式确定，并签订了养护合同、廉政合同、安全合同，督促养护单位早日进场进行路面保洁和日常养护。

2、落实养护责任，推进机械化养护。苏虞张一级公路的养护全面推行机械化养护，各养护单位购置了清扫车、灌缝机、清洗车等机械化养护设备，并逐步加大机械化程度，

3、制定规章制度，规范内业资料管理。完善制定各项养护管理制度，明确苏虞张公路养护管理所适用的养护规范、标准，规范统一各类养护台帐记录，力争养护台帐简洁、全面。

4、加强路面巡视，及时处理各项问题。坚持日常养护巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂缝、桥梁伸缩缝及标志标牌夜间反光效果的特殊巡查相结合，要求养护单位每天至少上路巡查一遍，清扫车清扫一遍，并做好日常巡查记录，发现问题及时处理。

5、加强与路政、交警部门的沟通和协作，切实维护高等级公路的路产路权，及时反馈路面信息，积极为路网调度工作提供即时信息。

6、统筹考虑防雪抢险的各种突发因素，落实冰雪灾害天气及其它突发事件紧急处置预案，做到人员、物资、车辆、机械四落实。并认真落实突发事件报告制度，确保政令畅通。

四、目前面临的工作难点和主要矛盾

高等级公路管理中心按照《收费公路管理条例》的精神，廉洁高效，文明服务、规范养护，取得了一定的成绩，但在日常管理中也遇到了一些矛盾无法解决，主要表现在：

第三篇：收费站工作情况汇报

**市**收费站1993年10月经省政府批准建站收费。被誉为**市南大门。现编制人员72人，35岁以下职工占总数的80%。其中党员11名，团员55名，大专以上文化程度占90%，收费站设领导班成员五名(1名站长、1名书记、3名副站长)，4个收费班组，微机监控室，办公室，卫生班和司务处。建有党支部，团

支部和妇工委。建站13余年来，为**市及省公路建设和经济发展立下了汗马功劳。年年完成征收任务。先后被评为市、省、国家级“青年文明号”、省级“文明窗口”、“标杆单位”等荣誉称号，为树立**形象做出了贡献。

200*年5月1日，**收费站调整了领导班子，在新任站长**的领导下，做了以下几方面的工作。

加强协调重点治理

针对带车闯站逃费情况，市局**副局长通管科**科长等亲自到纠风、纪检和开发区公安分局协调，取得公安、纠风、交通等部门支持，**乡派出所所长亲临坐阵指挥，重点打击带车逃费等违法(来源：好范文 http:///)行为，5月份刑事拘留1人，治安处处罚2人。

内强素质外树形象

为切实提高提高队伍的全体素质，进一步规范征收行为，**站制定了新的“关于规范通行费征收管理的规定”在全站开展为期一个月的“作风纪律整顿活动和职业道德、法制教育培训。要求全体人员自查自纠，从内部入手，从自身找不足，从站长、班长到每个收费员都要认真分析，从主观上、责任上找漏洞，全站上下齐心协力，认真做到“抓管理，严制度，守纪律，讲诚信，求和谐，谋征收。”牢记“人人都是文明窗口，处处都是公路形象”。

领导重视责任到人

按照省政府“8”号文件精神和省政府领导的讲话，并结合我站通行员征收工作实际，市局杨国茹副局长、王国生科长等多交到**站检查指导工作，发现问题及时处解决，站领导班子成员，按照领导要求，明确分工，责任到位，面对今年繁重的征收任务和严峻的征收形势，认真分析，理清思路，把征收任务按月分解到各班，责任到人。

积极宣传强化监督

为顺利开展通行费征收工作，**站一手抓征收一手抓宣传。一是将通行费政策上级文件精神等积极向当地政府职能部门汇报，取得支持;二是通过新闻媒体、印发宣传单、宣挂条幅走访等多种宣传方式，向社会各界宣传公路收费政策;三是对当地政府职务部门、县、市人大代表发放了义务监督证;四是对拒不交纳通行费的特权车和“黑恶势力”干扰收费环境的进行重点打击，对查处的典型案件予以曝光，以新的舆论监督作用震慑违法行为。

第四篇：收费站文明创建工作汇报

收费站****年度文明创建

工作汇报

今年来，XX收费站在上级业务主管部门的正确领导和亲切关怀下，我们以巩固文明“示范窗口”，争创市级“青年文明号”为目标，我站全体干部职工认真贯彻执行省、市、县公路工作会议精神，以完成全年通行费征收任务为目标，本着以人为本、团结协作的原则;以强化管理、挖掘收费潜力、创优质服务、杜绝公路“三乱”为理念，全面提高文明窗口形象标准，使两个文明建设得到了持续、稳定、协调发展。现将本年度抓文明创建工作情况汇报如下：

*、抓队伍建设，提高班子的战斗力和凝聚力

为了加强班子的凝聚力和战斗力，我们一是抓领导班子建设。站委领导班子采取分工不分家、各负其责的管理办法，紧紧围绕“费收”这个中心，坚持值班站长跟班坐亭，做到周有计划、旬有小结、月有总结，每月召开*-*次站委会，总结交流经验，共同研究解决问题，在任何时候都做到了人心不散、工作不松、要求不降，大大提高了领导在群众中的威性;二是抓职工队伍建设。为了提高费收职工的思想素质和业务技能，我们规定了两项达标要求：一是抓思想素质达标，我们通过认真学习“三个代表”重要思想和开展“三学四建一创”活动，教育和引导职工树立正确的人生观、价值观和道德观，牢固树立“人民公路为人民”的宗旨意识;二是抓业务素质达标，我们通过普通话培训、岗位练兵、军事训练等提高职工的业务技能。通过学习教育，广大收费员做到了岗亭工作“清、快、准”，即：解释政策清楚简洁，判断车型准确无误，规范服务快捷迅速。

*、抓优质文明服务，树立示范窗口的良好形象

为了树立良好的窗口形象，我们做到“便民服务”。即：为司机提供无偿电话服务，饮用水，厕所，备小药箱、医药箱等。搞好“主动服务”，即：一杯开水、一块热毛巾、一个咨询台等。我们在收费亭设置了义务服务台，收费员主动为过往司乘人员倒茶水，介绍行车路线，帮助司机修车，寻找失物。在收费工作的过程中，遇到的一些外地司机因意外原因造成资金困难，我们的收费员主动慷慨解囊，让身处异地的司机备感亲切，融洽与司乘人员的关系，缓解彼此间的矛盾，使优质文明服务得到不断提高。

*、抓创建活动，丰富职工业余生活

我们以“优质服务、文明征收”为宗旨，内强素质，外树形象，以争创市级“青年文明号”为目标。一方面是健全党、团组织，完善党、团生活制度，制定党、团学习计划和实施方案，设置党、团活动室，配备了各种党、团活动用品、学习资料。精神文明建设是行业发展永恒的主题。为拓宽职工的知识面、陶冶职工情操，开展丰富多彩的活动来激发他们的工作热情。结合我站的实际，站里建起了“职工之家”、党员活动室、荣誉室，图书阅览室等配套设施，并成立了篮球队、宣传小组，加大力度宣传职工的先进事迹，并有计划、有目标地开展文明单位、“示范窗口”，争创“青年文明号”单位等创建工作，敞开大门请社会各界来监督。我们多次开展知识竞赛、业务技能比武、实行准军事化集中管理来弘扬爱国主义精神。团支部组织的卡拉OK比赛、球类比赛、创建“青年文明号”演讲竞赛等活动，使职工精神面貌焕然一新，职工为司乘人员排忧解难的好人好事层出不穷。“三八妇女节”组织职工进行跳绳、各种棋类、球类的比赛，女职工举行茶话会;四月份组织职工到对口扶贫村“金马村”义务植树*，***多株。“五四青年节”**多名团员青年、青年志愿者自发上路为过往司乘人员端茶送水、推车修车等义务活动;十月份还特邀了当地“梦之”篮球队与我站进行友谊赛。十一月份组织党员、青年团员无偿义务献血活动，发扬人道主义精神和传承爱国主义精神。

*、抓亭院建设，美化收费环境

今年来，我们坚持把硬件、软件建设一手抓的原则。着重对基础建设的改建和费收环境的整治下大功夫。过去我站院内杂草丛生，尘土夹着杂草飞得满院都是;各类寄生蚊虫肆虐，严重影响全站职工的身体健康，同时也有损于站的外部形象。针对此情况，收费站决定全体职工自己动手，优化环境，我们清扫垃圾、铲除杂草，植树**多棵。如今的xx站，绿树立映着蓝天，青草抚着大地，优美的环境无不使我站的收费员们享受到一种家的感觉。

*、抓内业资料整理，实行档案科学管理

一方面搞好档案的收集整理，把建站以来的资料按安全生产、文明创建、思想教育、稽查监控、各种值班日志等分别装订成册存档。为了使查找资料方便、准确、及时，我们把每个档案盒的资料贴上标签，让人一目了然。二是配备专职政工员，加强政工员的业务培训，努力提高工作质量和办事效率，积极开发档案信息资源，使我站的档案管理上一个新台阶。三是利用微机科学管理档案，把所有的资料按梯田模式输入电脑，制作xx收费站网页。

通过一系列的抓文明创建活动，今年来，我站取得了一定的成效。四月份通过团县委“青年文明号”验收并正式在我站挂牌;五月份公路局将“先进团支部”奖状颁发于我站;七月份中国共产党xx委又将“先进党支部”称号授予xx收费站;八月份县卫生局为我站送来“爱岗敬

业、优质服务”牌;十月份通过了团市委“青年文明号”验收并正式在我站挂牌;

今年虽然取得了一些成绩，这都与各级领导和主管部门的关心和支持分不开;但离上级要求还有一定的差距。我们决心在今后的工作中，弥补不足，发扬成绩，上下齐心协力、不断追求，把xx收费站建设成文明、廉政、创新、高效的标准化公路收费站。

xx收费站

二OO五年十二月

第五篇：2005年青梅收费站路政工作汇报

尊敬的各位领导：

你们好，青梅收费管理站全体职工向检查组各位领导的到来表示热烈的欢迎，青梅收费站路政中队在处路政科及站领导的正确领导下，顺利地完成领导交办的各项工作任务，下面将路政工作汇报如下，请各位领导予以指正：

一、基本情况

青梅收费站组建于2003年9月26日，公路等级为一级公路。管辖路段41.2公里，其中互通区匝道2公里，主线39.2公里，路政执法人员7人，公路沿线共有大、中、小桥梁14座，涵洞56道，平交道口54处，沿线交通标志110块，

二、取得成绩

截止2005年1月1日止11月20日，青梅站路政中队共处理各种路政案件113起，索赔金额为93800元，结案率达100%，路产设施完好率达100%。

三、建立信息网络

青梅站路政中队与养路工建立了路产损坏举报网，由于青梅站管辖路段夜间肇事率较高，经常发生

车辆肇事逃逸的现象，为了减少车辆肇事逃逸现象的

发生 ，青梅站路政人员向公路沿线村民和过往司机发

放“联系卡”，如遇到夜间肇事车辆损坏路产的行为及

时与我站路政中队联系,减少了不必要的经济损失。

四、全力以赴抓好宣传工作

为了加强广大村民及司乘人员的法律、法规意识，青梅

站路政中队先后到公路沿线村屯宣传有关法律、法规,并以

座谈的形式向广大农民朋友宣传有关法律、法规。我们还与

镇、乡、村的领导取得联系，并用村里的广播喇叭进行宣传，

对于不理解的村民我们给予了耐心的讲解，让村民懂得更多

有关公路法的法律、法规，有效地预防了事故的发生。截止

2005年11月1日青梅站路政中队共散发宣传单40000余份，

受宣传的村、屯达8个，受宣传的人数达25000余人。悬挂

条幅8幅,彩旗50余面，出动宣传人员15人，出动宣传车

30余台次。

五、全面提高路政队员的业务素质和思想素质

进一步加强政治理论学习和业务学习，路政中队

队员深知熟练的业务技能是提高工作质量、工作效率

的前提和基础，尤其是在当前公民法律意识不断提高

的今天，更要求我们每位交通行政执法人员要严格执

法、热情执法。青梅站路政中队除了坚持每周不定期

的业务学习外，还组织相关的人员进行业务知识考试， 组织人员到同行业先进单位交流经验,全面提高了路政中队的执法水平。

1、周五下午为路政中队学习日。主要学习在执法过程中需要掌握的法律、法规和规章制度，在学习中充分做到理论联系实际，多学一些典型案例，迅速提高路政人员的办案能力。

2、定期到同行业先进单位去学习，借鉴其经验弥补自己的不足。

3、加强业务学习的同时，还要加强每位路政队员的思想素质教育。在每次学习之前，找一些值得我们学习的典型人物或事件来宣读，从而提高路政队员的思想素质。

六、严格执法、不殉私情

青梅收费站路政中队在执法过程中，在保证有法可依、 有法必依的前提下，加强了执法的严格性，尤其是针对逃缴过路费的车辆，青梅站路政中队不讲“人情”、坚持原则、按章办事，秉公执法，使逃缴过路费的车辆得到了相应的处罚。

七、全面部署综合治理工作的顺利进行

我站在思考和处理社会治安问题时，全盘考虑，统筹安排，充分发挥、动员社会各方面的力量，齐抓共管，通力合作，

在“打击、防范、教育、管理、建设”几个方面狠下功夫，积 极消除产生违法犯罪的原因和条件，建立良好稳定的社会治安秩序，保障收费工作的顺利进行。

八、工作中存在的不足

1、

1、巡逻时不够认真，细致。发现的问题有些还是没有及时地解决。

2、内业档案建设还需进一步完善。

九、下一步的打算：

为了更好的完成以后的工作，结合工作中的不足，以后工作主要做到以下几点：

1、每天上道巡查不少于三次，巡查完毕后，及时填写巡查记录和交接班记录。

2、对拉煤不盖苫布、污染路面、非法乱设道口、乱设广告牌匾等违法行为，我们更要常抓不懈。

3、路政队员上路时要作风严谨、着装整齐、并佩带胸卡，要做到严格执法、文明服务。

4、加大雨、雪、雾天巡查力度。

5、在执法过程中，坚持“以人为本”，优质服务的原则。 总之，在过去的几个月里，我们虽然取得了一些成绩，但也存在着不足。我们全体路政队员会继续加强业务知识学 习，树立一个良好的鹤大人形象，为交通事业的发展而奋斗!

以上汇报，有不当之处，请各位领导批评指正。

谢谢大家!

2005年11月1日 青梅收费站路政中队