县交通运输局工作总结

忙碌的时光虽然匆匆，但不虚度，无论是从事什么样的工作，在工作一段时间后，我们应当对自身的工作进行反思。通过工作总结的方式，详细记录自身的成长，可促使我们认真、全面的了解自身，改进自身的工作方式，提升自我，在往后的工作之路上，不断成长。今天小编为大家精心挑选了关于《县交通运输局工作总结》，仅供参考，希望能够帮助到大家。

第一篇：县交通运输局工作总结

县交通运输局工作汇报

一、加大公路基础设施建设力度，推进全县城镇化建设步伐。 以我县正在开展的项目提升年活动为契机，充分发挥交通运输职能，重点抓好“2512”三大工程的实施开工(即2个协建工程、5条农村公路改建工程、12条村道建设工程)，为促进全县经济社会发展提供坚实的公路交通保障。

2个协建工程进展顺利。我局重点围绕邯大高速公路市区连接线和京港澳高速改扩建两大工程做好征地拆迁工作。其中，邯大高速市区连接线XX县段起点自人民路东延段，路线整体走向为南北向，向南进入成安界。我县段长约13.012公里，永久性征地1295.0625亩，涉及我县兼庄乡、代召乡、南堡乡、河沙镇镇，共计4个乡镇17个村。截止目前，除人民路东延至贾中线段由原路面宽度40米加宽至110米，正在等待新的设计方案外，其余部分征地拆迁工作全部完成，并将土地交付施工单位施工。

京港澳高速公路改扩建工程涉及我县南吕固乡、黄梁梦镇、兼庄乡和南堡乡共4个乡镇20个村，永久性征地636.909亩，全长22公里，新增邯郸服务区1处，位置在南堡乡李家口村南，南上宋村北，共占地约228亩，互通式立交3处，分别是东召里枢纽互通、邯郸北互通、邯郸南互通，主要构造物有大桥2座、中桥1座、小桥15座、通道13道、分离式立交22座。5月1日，京港澳高速公路改扩建工程我县段在全市率先完成征地及清表工作，并将土地交付施工单位使用，受到市政府通报表彰。截止目前，该工程构造物和路基施工正在顺利开展。 5条县乡道改建工程先后实施。按照百公里大外环规划，先后实施了刘南线、黄工线、北南线、贾吕线、邯淑线5条县乡道路的改扩建工程。其中，刘南线中修挖补工程全长6.41公里，该工程已于7月28日正式完工通车，共完成挖补面积2.5万平方米，完成投资500余万元;黄工线改建项目续建工程全长8公里，总投资860余万元，截止目前，已全部完工;北南线(李胡路)改建工程全长10公里，总投资1400余万元，目前，该工程勘察设计、图纸绘制工作已完成，上级正式计划已下达，待县政府同意实施后，将全力开展建设工作;贾吕线改建工程全长12公里，总投资1200余万，目前，该工程已全部完工;邯淑线改建工程，全长6.4公里，总投资4124万元，目前省交通运输厅计划已下达，上级补助资金288万元，需要地方配套3800余万元，待县政府配套资金到位后，将全力开展施工。

12条村道建设工程完工。按照村村连建设规划，先后完成高里堡、南牛叫、南大屯、南上宋、贾堡、北寨张、刘朱庄、回民公墓道路、贾沟、于二庄、西望庄、闫庄共计27.7公里村道改建工程，完成投资672万元。

同时，按照县政府安排，我局组织精兵强将先后参与完成了“唐屯村十件实事帮扶”、“南水北调霍北进地”、“西军师堡拆迁扫尾”等工作，均圆满完成了任务。其中，驻唐屯工作组按照《河北省开展加强基层建设年活动项目帮扶工作指导意见》要求，把办好十件实事作为加强基层建设年活动的“规定动作”，千方百计为老百姓排忧解难。通过积极努力，目前，该村饮水、用电、通讯通邮、街道硬化、文化体育资源共享工程、村卫生室标准化建设、垃圾处理、农村危房改造、村环境综合整治规划和建设规划、一村一品致富产业等工作全部完成，受到市、县领导的高度评价。

二、规范行业管理，创建畅、洁、绿、美公路环境。

路政管理。在巩固去年公路环境整治活动成果的同时，按照上级关于抓亮点、创精品的要求，以107国道为重点，投入大量人力物力开展精细化整治，努力把107国道打造成全市样板路、精品路;深化与法院联合治路的路政管理新模式，加大路政案件查处力度，确保路政案件顺利完成，保护路产路权不受侵犯，路政案件破案率、结案率和索赔率全部达到100%，全县公路环境明显改善;同时，为确保交通安全，我局自筹资金20余万元，设置、补换缺失交通标志62块,设置安全标语6幅，补设警示桩156根，更换损坏护栏板10处，使交通安全设施跃上了新的台阶。

超限治理。坚持路面治超和源头治超两手抓的方针，源头治超坚持“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的原则，加强33家货源集散地大型企业监管，路面治超坚持严格执法、规范执法，做到查处分离、收缴分离。全年共投入治超人员3600余人次，检查车辆约90400余辆，其中双超车辆2350余辆，卸载车辆1060余辆，卸载各类货物12000余吨，完成了全县范围内超限超载车辆降至3%以下的目标。 公路养护。干线公路养护标准化，共计清扫路面7200公里，清运垃圾2200余方，整修路肩边坡平台380公里，疏通边沟排水沟110公里，挖补坑槽2000余平米，灌缝30000延米，补植毛白杨、柳树、女贞等5000余株，列养公路好路率达到90%，公路综合值79分;农村公路养护市场化，共培护路肩200余公里，挖补坑槽8000余平方米，修复水毁工程26处，制止侵犯路产路权案件60起，制止超限超载车辆绕行地方路5000余辆次。目前，全县公路列养率达到90%以上，好路率达到85%以上。

运输市场管理。将已开通的29条公交客运线纳入到市公交客运线路网络，实现了城乡客运一体化;深入开展打非治违活动，共检查车辆5000余台次，纠正违章3000余台次;不断完善农村客运基础设施，新增招呼牌100个;定期对北湖、牛叫河水库、康庄水库等管辖水域的救生设备、船舶和证书进行安全检测和排查，全县营运船舶检验率达100%，船舶定期签证率达100%。

三、开展主街道硬化工作，推动全县基层建设年活动扎实开展。 基层建设年活动是我省为夯实党的执政根基的重大举措，是实现建设经济强省、和谐河北目标的现实要求。按照县政府安排，我局承担了全县村主街道硬化工作的协调、组织工作。为把这件实事办好，我局通过积极协调，使全县24个帮扶村道路硬化工作于5月份全部完成招投标并开工建设。为确保工程质量，我局强化各项施工管理措施。一是帮助各帮扶村联系介绍招投标公司。二是按照农村公路建设“七公开”制度指导各乡镇及时向社会各界进行公开、公示;组织、审批各乡镇上报的施工设计，批复开工报告。三是明确业主单位必须与施工单位签定质量、安全、廉政和施工四个合同。四是施工过程中由驻村工作组、乡村和我局质监站负责质量监督。五是要求每名驻村工作人员完善各项资料和档案，实现一村一档案。六是明确了驻村工作组、民主人士、村民代表为质量监理员，要求监理人员挂牌上岗行使监理职权。截止目前，主街道硬化工程已全部完工，经验收，全部达到合格标准。

四、全力打造精品农村公路，服务全县重点项目建设。

今年以来，我局把公路环境综合整治作为优化两个环境，推进幸福新村建设的重要内容，先后投资近170余万元对辖区内重要农村公路进行综合治理，取得明显成效。

为迎接全国民政会在我市召开及迎接全市重点项目集中开工典礼仪式，我局投资70余万元，相继对吕仙祠旅游路、通往紫山风景区的陈大线、古石龙旅游路、刘南线、代东路、贾中线等六条农村公路进行了路面翻修、道路挖补和公路环境整治，共整修路肩、边沟16公里，刷白路树69500余棵，清理垃圾30000余平方。同时，按照“一路两沟四行树”的总体要求，投资100余万元，在刘南线开展了大规模绿化植树活动。共种植毛白杨、蜀桧等乔木5065余棵，绿篱80000棵，修剪绿篱13000延米，圆满完成迎检工作任务。

今年是全国农村公路管理养护年。按照省、市要求，我局迅速启动、率先开展、扎实推进。在农村公路管理养护年活动中，我局严格执行农村公路管养规程，建立了“常态化巡查、定期清扫维护、专案修复”的日常养护作业制度，结合季节特点开展针对性养护。因地制宜的实行市场化养护、分段承包养护、专业养护等多样化养护模式，不断扩大市场化养护范围。同时全面开展示范乡和文明示范路创建活动。在去年代召乡、尚璧镇两个示范乡镇的基础上，今年我局又评选出南堡乡和三陵乡两个示范乡镇，充分发挥示范乡镇的模范带头作用。 按照XX市农村公路田路分家和确权整修活动的总体要求，我局科学安排，周密部署，各项工作全面启动、进展迅速。我县2012年田路分家目标总里程为28公里，目前已完成刘南线、贾中线、代东路和尚代路等共28.5公里的农村公路确权工作，全年任务目标提前超额完成，为进一步开展工作奠定了坚实的基础。

五、深入开展隐患排查，努力营造安全稳定社会环境。

我局高度重视安全生产和信访稳定工作，先后制定了《XX县交通运输局安全生产工作制度》、《XX县交通运输局信访追究制度》和《XX县交通运输局信访工作制度》等。在全系统扎实开展了公路桥梁安全隐患排查整治活动，先后出动100余人次对全县国省干线、地方公路共90余座桥梁，逐一进行隐患排查，现场解决问题，确保了全县桥梁安全畅通。全年安全生产工作实现了无一人伤亡的目标。认真做好信访工作，坚持“谁主管、谁负责”和“一岗双责、人事双管”的原则，在全系统推行信访例会制、干部下访制和一把手负责制，及时有效地化解和消除了上访隐患，全年没有发生一例越级访、集体访事件，行业发展和谐稳定。

在十八大，两会等关键时期，按照县政府安排，我局抽调精兵强将全面加强安保工作，累计抽调人员500余人次，安排专用车辆80余辆，在安保值班期间，值班人员24小时在岗在位，没有一起脱岗、离岗的情况发生，圆满完成了上级交办的任务。

六、主动破解难题，建立公路养护长效机制。

目前，公路养护的最大难题是生活垃圾，而由于我县公路在建设初期历史欠账过多，如征地、拆迁不到位，过村路段过多过长，造成田路不分、路宅不分、马路市场等，致使大量的生活垃圾每天倾倒在公路上，严重影响公路环境，加重了养路工的劳动强度，按规范配备的养路工全部用于清运生活垃圾有时候都难于应付，养护工成了垃圾清运工，同时由于我局外运的垃圾无处倾倒随时面临车辆被扣问题，严重影响了公路养护工作的正常进行，为此，我局以全县开展的环境卫生综合整治活动为契机，千方百计破解难题，一是以局名义向县政府写报告，要求各乡镇建立专门垃圾场，并向我局开放。二是我局积极与公路沿线乡镇政府联系，将生活垃圾清理以合同形式承包给当地乡村政府，今年以来，我局已先后将河沙镇1.5公里过村段，尚壁1.5公里过村段，井寨2公里过村段等5个过村段签订了生活垃圾承包合同，取得了初步效果。

七、加强文化宣传工作，为交通发展营造良好发展氛围。 加大交通文化宣传力度，紧密配合局中心工作，运用交通新时空、交通文化报、交通网站等各种文化载体，开展集中报道活动。今年以来在各级新闻媒体发稿20余篇，制作新时空节目48期，出版交通文化报24期，上报政务信息96篇;积极主动做好网络舆情的回复应对工作，目前回复各类网络舆情及上级转来舆情20件，没有发生炒作事件;围绕“三气、四实、五争”，在全局积极开展创先争优活动，要求干部职工要摒弃傲气、惰气和霸气，坚持诚实、务实、踏实、实干，争做照章办事的标兵、廉洁自律的模范、干事创业的先锋、专业业务的典范、执法执纪的楷模。

同时，结合各阶段重点工作，先后举办了公文写作竞赛、五四爬山比赛等活动，丰富了干部职工的业余生活。

八、开展惩防体系建设，将党风廉政建设推向深入。

严格执行《廉政准则》各项规定，在全系统推行廉情监控管理机制和廉政风险预警防控体系，从公路建设、养护、行政执法等6大类13小类中，确定330个风险点，分红黄蓝三色预警，a、b、c三级分析查找廉政风险信息。对包括公路建设项目在内的重大决策、重要人事任免、重要项目安排和大额度资金使用等“三重一大”内容，坚持透明行政、政务公开，营造了风清气正的良好氛围。6月8日，县检察院检察长李清林到我局视察预防职务犯罪工作，对我局廉政风险预警防控体系建设给予了高度评价。

虽然我县交通运输工作总体态势良好，但也面临着一些压力和困难，如资金筹措困难、项目争跑难度加大、交通经费短缺、职工素质和服务水平有待提高等，需要在20xx年甚至更长一段时间内下大力气进行解决。

第二篇：县交通运输局工作总结

县交通运输局工作总结和下年工作计划

**年，县交通运输局全面推进交通运输科学发展、跨越发展，努力助推实力**、生态**、幸福**建设，以项目建设为中心，以运输服务为重点，以行业安全监管为保障，采取有效措施，狠抓责任落实，各项工作顺利推进。

一、**年交通运输工作情况

**年，全县交通基础

设施建设完成固定资产投资13.4亿元，其中**高速公路完成建设投资9.1亿元，县域交通建设完成固定资产投资4亿元。

(一)服务高速扎实到位。今年以来，我局将全力服务保宜高速公路作为一项政治任务来狠抓落实，主动跟进，全力做好协调服务工作，使保宜高速公路远安段今年完成建设投资9.1亿元，路基工程全部完成，二期路面及交通附属设施工程施工招标工作顺利完成，二期土建施工准备工作全面展开。

(二)项目建设快速推进。围绕年初确定的项目，坚持做到责任分解、精力投放、资金投入、质量监管、确保实效“五到位”，使各项交通重点工程全面推进。安鹿渡改桥工程完成工程量2726万元，占总计划的70%，鸣凤沮河一桥扩建工程完成工程量1750万元，占总计划的*%，基本实现了主体工程完工;省道荷当公路18公里大修工程全部完工，完成投资7126万元;远安物流中心建设项目快速推进，已完成投资**万元;棚镇至左家坪4.4公里县乡道改造完工，完成投资600元;旧县桥建设项目全部完工，完成投资1823万元;105公里农村公路建设项目已全面完工，完成投资*万元。同时，全县城乡公交一体化建设实施方案已通过县政府审查，远安二级客运站项目总体方案编制已完成，一级公路工可报告通过省级评审，两条二级公路改建项目工可报告已获批复两个二级公路改建项目已被纳入宜昌市交通发展“十二五”中期调整规划。

(三)行业管理再上台阶。紧紧围绕交通行业管理重点，加大交通运输市场整治力度，交通行业管理不断规范，交通服务水平不断提升。一是行业监管力度加大。共开展专项整治活动20次，共查处各类违法经营行为案件370件，行政处罚272件，有效维护了客运市场秩序。二是路政管理力度加强。共上路巡查720次，立案查处路政赔偿案件21起。全年共检测车辆21387台，其中超限车辆995台，超限率控制在4.9%以内，卸载货物1208.7吨，保障了公路安全畅通。三是运力结构调整有序推进。全年出租车运力增强，行业服务水平显著提升。共更新中高级客车11台，新增厢式货车10台，中高级客车和厢式货车增长率分别达到9.6%，6.6%;同时，畅通客运公司、高安汽车出租公司的客车、出租车的乘务服务水平不断提升，乘客投诉率降低。

(四)安全生产态势平稳。不断加大客货运运输车辆监管力度，严把客运站“三关一监督”，认真落实“三不进站”和“五不出站”制度，实现了道路运输安全无责任事故。营运客车全年完成客运量657万人，比去年同期增长10%，完成客运周转量64004万人公里;完成8货运量780万吨，比去同期增长9%，完成货运周转量**万吨公里，无一起道路运输责任事故发生。

(五)公路服务功能增强。通过完善考核机制，实施精细化养护，养护管理水平全面提高，路容路貌逐年改观。全年共完成养护投资710万元，全员出勤率达到**%，出工率达到95.7%。共完成路面清灌缝**公里，修补坑槽35675平方米，修整路肩**平方米，疏通桥涵**道次，清理坍方**m3，修复钢护栏**米，完成绿化植树6000株，扦插意杨4500株。

(六)党建精神文明建设扎实有效。以“学习贯彻十八大，争创发展新业绩”主题实践活动为契机，以争创市级文明单位为动力，全面加强党风廉政、基层党组织、行政效能、执法队伍建设，深入开展“学创”、“创先争优”、“第一书记”、“道德讲堂”、“发展环境年”效能建设等系列活动，举办知识竞赛、“庆七一”篮球赛、劳动竞赛等多项活动，文明单位创建率100%，行业的凝聚力和影响力大幅提升。执法队伍整体素质得到提高，无公路“三乱”行为发生;党风廉政建设步入常态化、规范化、制度化的轨道，干部队伍素质进一步提高，创先争优意识明显增强，干事创业氛围更加浓厚，交通形象获得显著提升。

二、下年交通运输工作计划

(一)工作思路

下年，我局将以科学发展观为统领，紧紧围绕目标，全力加快交通基础设施建设，着力改善交通运输条件，努力提升交通服务能力，大力推进重大项目、民生工程、运输管理、安全生产等重点工作，努力实现远安交通运输事业又好又快发展。

(二)奋斗目标：

**年，全县交通基础设施建设投资力争达到2.8亿元。

——项目建设：开工建设盘棚一级公路建设项目;启动远安县二级客运站项目建设;确保安鹿渡改桥、鸣凤沮河一桥扩

建项目6月底前交工投入使用;加快棚马线河口至马家坪段二级公路建设;启动**景区公路等7条共111公里县乡道改造工程;硬化农村公路100公里以上;完成保宜线青峰至干沟河段，荷当线柳树店至棚镇段、卫家岗至石头店段共计18公里大修。

——行业管理：工程质量抽检合格率100%，验收合格率100%;超限超载率控制在5%以内。

——公路管养：省道年均好路率90%，县道年均好路率90%，农村公路年均好路率95%。

——物流发展：全力推进远安物流中心项目建设，引领物流企业实现社会化、专业化、规范化。

——安全生产：安全运输生产无责任事故;乡镇渡口无渡运安全事故;无越级上访事件，无重大维稳事件发生。

——交通党建：争创“五好基层党组织”和“五型机关”;确保公路无“三乱”，无违法违纪案件发生。

(二)主要措施：

**年，我局将紧盯上述目标，突出发展重点，加大工作力度，攻克薄弱环节，重点抓好以下三项工作：

1、全力优化保宜高速服务环境。将紧紧围绕省保宜高速公路建设指挥部确立的远安段建设目标，坚持“目标不变、力度不减、工作不松”的总体要求，积极跟进，继续全力做好协调服务工作。

2、全力加快交通基础建设步伐。按照“酝酿项目抓策划、前期工作抓审批、规划项目抓实施、在建项目抓进度”的要求，注重研究项目、争取项目，并全力推进项目建设。一是抓前期。重点是完成盘古至棚镇一级路、远安二级客运站等项目的前期工作，确保完成立项并尽早开工建设。力争启动洋坪至百福头二级公路、郭家沟渡改桥工程的前期工作二是抓新建。采取组建专班、领导督办等方式，加大项目推进力度，确保盘古至棚镇一级路**年底开工，争取河口至巩裕20.8公里、盘古至九女14.8公里、鱼鳞溪至神农13公里总计**公里的县乡道改造工程开工建设。三是抓续建。加快推进棚马线河口至茅坪场二级路工程、远安望家综合运输服务站建设步伐，确保**年年底前交工投入使用;加快远安物流中心续建，为2015年完工打下坚实基础。四是抓交工。采取合理交叉、多头并进的措施，扎实抓好施工进度、工程质量、资金筹措等工作，确保安鹿渡改桥、鸣凤沮河一桥扩建、西河桥、熊家二桥、公交港湾式候车亭**年年底前交工投入使用。

3、全力提升道路运输服务能力。一是提升客运服务水平。按照适度超前原则，在运力结构上把好关，督促客运企业及时淘汰使用年限长、安全系数低、能源损耗高的车辆，提高班线客运车辆的档次和技术等级。在站场建设上扩大覆盖面，启动客运站的建设。二是加强道路运输管理。加大运输市场整顿力度，坚持“依法整顿、突出重点、疏堵并举、标本兼治”的原则，重点开展“规范客运市场、查处非法营运、严管节假日客运”三项专项整治，遏制非法营运行为，规范合法营运行为，保障运输市场规范有序。

4、全力提升交通行业管理水平。一是抓好工程质量管理。继续坚持质量终身责任制，健全完善质量保证体系，实现质量监管的全覆盖。二是强化交通安全监管。坚持把安全生产作为基础工作，放在突出位置，与交通项目建设同步规划、同步部署、同步推进。继续深化公路工程“平安工地”建设活动，全面夯实安全工作基础。加大安保工程建设投入，努力促进施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化，确保全县交通运输安全生产平稳可控。三是加强公路路政管理。加大集镇路段和公路沿线整治，特别是加强公路用地内的非交通标志标牌、违法建筑物整治力度;打好公路超限超载运输治理攻坚战，遏制超限超载运输反弹现状，严格控制超限超载运输率，确保公路安全畅通。

第三篇：县交通运输局春运工作总结

县交通运输局春运工作总结

20**年春运工作，在县委、县政府和上级交通主管部门的正确领导下，我局按照“以客为主、安全第

一、服务至上、保障有力”的总体要求，圆满完成了为期40天的春运任务，全面实现了“零投诉、零涨价、零滞留、零事故”的总体目标。现将20**年春运工作报告如下：

一、总体情况

20**年春运期间我县道路运输累计疏运外出旅客11.23万人次，同比增加9.26%。共完成道路旅客运输量52万人次，同比增加5.34%;日均投入营运客车951辆、外借运力174辆，加班528班次，中长线累计发班4628班次。水路共投入客、渡运力162艘，4020客座，安全运送旅客9.62万人次。

二、主要作法

(一)加大宣传、营造氛围。为营造春运浓厚氛围，提升春运工作质量，一是成立了春运宣传报道组，对春运工作进行全方位的跟踪报道。二是春运前县运管所对所有参加春运的客运驾驶员进行了安全教育，凡未经安全教育培训的驾驶员，不得参与春运。三是在客运站(码头)、人员密集场所，通过广播、电视、标语、展板等多种方式，广泛宣传春运安全工作，营造浓厚的春运氛围，春运期间悬挂宣传横幅45幅，制作展板8块，制作电视专题节目6期，城市公共交通LED播放春运宣传内容1200次。

(二)强化领导、精心组织。一是召开了春运工作专题会议，成立了以局党委书记、局长魏心军任组长，分管领导为副组长，局属各单位、相关股室负责人为成员的春运工作领导小组。局属各单位相应成立了春运工作领导小组，并制定了春运工作方案。二是在春运前，我局及早思谋，提前准备，印发了《关于认真做好20**年春运工作的通知》，与县公安局联合印发了《关于印发20**年道路旅客春运应急预案的通知》，做到周密部署，详尽安排。三是春运期间，局主要领导多次主持召开春运工作专题会议，研究部署春运工作。亲自率队检查春运工作开展情况。同时县政府主要领导和分管领导多次率队深入车站码头督查春运工作，协调解决具体问题。同时我局与安监、公安等部门及时衔接，互通情况，齐心协力搞好春运组织工作。

(三)科学调度、保障运力。针对春运客流高峰期间运力不足的突出问题，运管所在春运前对运输市场进行了深入调查，科学分析和预测了旅客流量、流向，并积极向市运管局汇报。在认真调查分析客流量的基础上，我局迅速启动应急预案，外借运力 174台车辆，外借运力驾驶员348人次，主要加班潮阳、上海、晋江、成都、重庆，由于准备充分，管理严格，道路运力调配有序，工作高效，确保了春运期间旅客不压站，不滞留。

(四)抓好源头、确保安全。一是严格车辆准入。对参加春运的车辆，督促客运企业加强单、证、牌、卡的清理检查，对无道路运输证、从业资格证、无线路牌或线路牌使用过期，春运前未参加车辆综合技术性能检测和未按期进行二级维护保养的车辆，坚决不准参加春运。二是严格动态监控。采取监控平台与上路稽查相结合的方式，加强车(船)动态管理，严查违章违规行为，**9队对所属车辆实行24小时不间断监控，腾达、巨川公司组队分片上路稽查，县道路交通安全综合执法实行定点检查，确保了春运安全。三是严格车站监督。我局重点整治车站候车环境，加强X光行包检测，严格执行“三不进站、五不出站”、“三品检查”、“生命带—安全带”等规定，同时，县公安局派驻特警、交警，维护站内秩序，确保了站内秩序井然，运转正常。四是严格市场整治。春运期间，我局组织交通执法力量，重点整治超速超员超载等违规行为，春运期间，共出动执法车(船)388台(艘)次，出动执法人员830人次，共查处各类违章137例，处罚款12.56万元，有效的规范和整治了春运客运秩序。

(五)以人为本、优质服务。一是为了方便外借运力办理业务，提高办事效率，县运管所专门抽调业务强、政策水平高的2名业务骨干到**9队上门服务。对加班车辆从单、证、牌、卡审查到签证发牌严格把关，实行“一条龙”服务。二是各车站积极开展“小红帽”和志愿者服务活动，在候车室为旅客配备了开水、晕车药，增加售票窗口、延长售票时间。三是首次开设全省公路客运网上售票，方便旅客随时随地查询、订票。四是在车站候车厅和车辆上播放《安全带-生命带》等安全宣传视频。通过一系列的服务举措，乘客普遍反映良好，得到了广大乘客一致好评。

20**年春运工作，虽取得了一定成绩，但离上级要求和群众需求还有一定差距，譬如一些车站硬件设施滞后、部分农村客运车辆多拉快跑、非法营运趁机拉客等问题还依然存在，有待在下步工作中解决和治理。在20**年里，我们将在巩固春运工作的基础上，进一步增添措施，强化管理，确保20**年交通运输事业又好又快发展。

第四篇：县交通运输局年终工作总结

xxxx年是对接赣南苏区振兴和罗霄山区扶贫政策、编报列入交通运输建设项目库的关键之年，也是我县交通运输工作承载压力、克难而上的攻坚之年。在县委、县政府和上级交通运输部门的正确领导以及社会各界人士的关心支持下，我局以推进交通基础设施建设和整治客运市场秩序为重点，内强素质、外塑形象，进一步加强干部队伍建设和行业监管力度，不断提高行

政执法水平，各项工作有序推进，为实现 “十二五”交通运输工作目标打下了坚实基础。现总结如下：

一、今年的工作回顾

(一)交通建设项目规划编制工作

1、赣南苏区振兴项目编报是今年的工作重点，我们认真组织迎接国家部委调研工作，及时报送农村公路台账数据，进行了调研点选择、道路保畅和汇报材料编写等工作，确保此项工作的顺利完成。同时，进一步统一思想、抢抓机遇，充分利用赣南苏区振兴的机遇，在《若干意见》出台后，组织人员完成了赣南苏区xxxx—2020年交通建设项目规划编制工作。

2、主动对接，科学编制了《罗霄山区xxxx交通发展扶贫开发规划》，该规划涵盖了“十二

五、十三五”的交通发展规划，明确了今后8年的发展目标。近期，罗霄山区扶贫开发县道升级改造项目xxxx—2015三年计划项目已向上编报，全县共申报黄麟至高龙公路等7条县道103.3公里，其中63.6公里完成了工可评审。

(二)交通建设项目工程进展情况

1、G323国道xxxx天河山至油槽下公路改建工程：已完成按一级公路标准建设所有立项前期工作，并经省厅批准列为xxxx年国道升级改造建设项目，补助资金4170万元(按300万元/公里补助)，但因用地指标未解决未动工，目前正在争取列入省重大工程项目，以解决用地指标。

2、渡改桥项目: “十一五”省下达渡改桥建设任务5487.04延米/17座，年底将完成扫尾工作，全部竣工。争取计划外项目桥坑大桥已完成10根桩基础。

3、危桥改造项目：续建xxxx年计划项目黄麟、高石下、大田3座桥，黄麟大桥已于今年5月底前全面完工;高石下桥已完成下部构造、预制空心板17片、吊装15片，预计年底前全面完工;大田桥已签订施工合同，现正在征地。xxxx年计划项目梓山镇澄江大桥、黄麟乡公馆桥、岭背镇东流水桥于8月下达建设计划，已完成施工图审批等前期工作。

4、红军大桥桥面修复工程：11月28日已对大桥进行封闭施工，现正在进行打板作业，确保在xxxx年1月20日完工通车。

5、农村公路项目：积极向上争取xxxx年通组公路建设计划，预计年内完成通组水泥路110公里。

6、县道升级改造项目：葛坳—曲洋升三级公路已完成施工图设计编制，正筹备招投标;仙下—车溪—段屋升三级公路、水南—新陂—利村升三级公路、高龙—黄麟三级升公路等3个项目已完成工可审批。

7、客运站场设施建设：一是xxxx汽车客运站项目已完成项目可行性报告及站场选址工作，已获国家交通部批准，纳入罗霄山脉集中连片特困地区建设项目。二是向省厅申请并获批银坑、禾丰、黄麟、罗坳等4个乡镇农村公路综合服务站建设项目，其中银坑、黄麟、禾丰服务站已完成选址工作，银坑服务站项目可行性报告已经上级批准。

8、物流建设项目：华海物流中心项目已完成土地平整及一期1600平方米仓储房建设并投入使用;赣州鸿顺物流中心项目完成95%的土地平整，全年完成投资1860万元，规划设计图已送县规划部门审批;xxxx县综合物流园区项目已纳入赣南苏区振兴发展规划项目库，并已完成项目选址工作。

(三)交通运输系统行业监管工作

1、春运。今年春运期间，我县共投入营运客车386辆，其中正常运力285辆，启用机动运力51辆，调配对开省及省内运力50辆，保证了春运期间旅客出行需求，春运40天全县公路客运共运送旅客49.8万人次，完成客运周转量9839万人公里，同比增长6%。中秋、国庆长假结束后组成2个工作组分赴全县23个乡镇，广泛宣传“严禁私自调配运力，严禁组客售票，严禁‘黑车’非法营运”等相关政策，营造规范客运市场秩序，夯实春运基础工作浓厚氛围。同时，对各乡镇非法售票点、非法包车人员进行了一次全面调查摸底，并有针对性地做好政策宣传和解释工作，为xxxx年春运工作打下坚实基础。

2、客运市场秩序专项整治

(1)根据县政府办《关于印发xxxx县客运市场秩序专项整治实施方案的通知》文件要求，我局于xxxx年3月初开始在全县范围内开展了客运市场秩序专项整治活动。一是认真开展调研，广泛征求意见。采取座谈、走访、赴外调研等形式，深入全县23个乡镇、8个客运企业以及南康、信丰、兴国等县市，对如何加强我县客运市场管理进行了深入调研，提

出了具体实施意见。二是加强学习培训，认真抓好整改。运管所全体干部职工参加全省执法培训宾，并组织各客运企业、汽车站学习《xxxx县客运市场秩序专项整治实施方案》，同时对照要求进行自查自纠，制定整改方案并认真抓好整改。三是广泛宣传动员。深入乡镇利用流动宣传车、散发宣传单、张贴通告、设立咨询点等形式向广大群众、旅客宣传客运市场整治工作的

内容和措施，共张贴通告6000余份，散发宣传单15000余份，组织宣传咨询23次。四是整顿车站经营行为。严禁车站工作人员着交通运管制服上路执法或收费，加强对车站经营行为的监督，监督车站公平公正对待进站车辆，合理安排车辆班次、发车时间，公平配客售票。五是加强客运经营行为监管。严厉查处客车不按核定区域线路、班次、站点经营行为，严格落实“车进站、人归点”制度。

(2)按照市局和县安委会有关要求，联合其他相关部门认真组织开展了交通运输领域“打非治违”、“三打击一整治”等工作，进一步排查安全隐患，强化落实企业安全生产主体责任。

(3)强化客运市场监管，组建交通警务室，严厉打击“黑车”经营，全年共查处“黑车”经营65辆次， “黑车”载客行为得到了一定程度的遏制，查处客运车辆违规行为15辆次。

3、路政管理和养护。全年来共清除路障38处，拆除临时厂棚1处，拆除非公路标牌15块，制止违法建房6处。查处路政处罚案件8起，办理行政许可案件4起;加大了农村公路维修和危桥排查力度，清除塌方67369m3/79处，并对东流水桥等4座危桥设置了限载限高警示牌，在危险路段、桥梁等路段设置标志标牌100余对。

4、港航管理工作。水上运输安全监管有力，水上经营业户办证率稳步提升，港航管理各项工作走在了全市的前列。全年共办理港口经营许可证56家，办证率达到92%，办理临时港口岸线使用审批手续37户;长征源旅游码头项目已向上级申报立项并已被打包列入赣州市红色旅游码头建设项目。

5、渡口渡运。联合海事部门对我县渡口进行安全督察，确保渡口工作全年无事故;针对小溪口私自渡运的行为，渡口所会同县海事处、罗江乡政府对该渡口进行了督查，督促相关人员立即停止非法渡运行为，确保我县渡口工作安全规范。

6、安全生产。一是狠抓企业安全主体责任的落实。督促运输企业强化制度，落实了安全管理人员，形成了“一级抓一级、层层抓落实”和“人盯人、人盯车”的安全管理机制。二是加强客运驾驶员、客运车辆和汽车客运站的安全监管，确保“三不进站、五不出站”及“四个一”的规定落到实处。三是加强日常安全检查和重大节日、会议期间和汛期的安全管理工作，经常性对运输企业、客运站、在建公路施工现场、渡口、码头等安全工作的督促检查。今年以来共开展交通运输行业安全检查35次，下发整改通知73份，排除安全隐患63项次。

(四)服务中心工作

1、“三送”。抽调6名干部组成驻村“三送”工作队，30名工作人员分别挂点铁山垅镇的6个村(社区)。积极配合挂点村镇落实“三送”工作任务，参与农村土坯房改造工作，并利用行业优势，组织人员为河迳村和大庄村规划建设通组路2.5公里、修复水渠近6公里，总计投入帮扶资金和道路维修资金40余万元。

2、争资争项。截止目前，已到位补助资金5097.67万元;已通过上级审核的危桥项目有澄江大桥、公馆桥、东流水桥，以及农村公路新建独立中桥龙江、苏溪、塅仔、新圩、横江等5座桥。完成xxxx年通自然村公路立项申报工作并报送xxxx年农村公路路网结构改造方案项目。

3、信访维稳。多措并举，确保了“两会”、重大节日、活动，尤其是十八大、国家部委调研期间交通运输系统的整体稳定。及时完成上级交办的信访件答复工作，书面答复信访件70余件，交通运输系统信访积案化解责任落实情况也得到了上级的肯定。历时数年的航运公司破产改制工作取得重大突破，进入资产变现阶段，11月9日成功将龙脑二段71号和濂溪路东侧安置地拍卖，分别拍得361万元和820万元，现正准备滨江大道62号土地的拍卖工作，然后全面完成改制工作。

4、政府信息公开。全年共主动公开政府信息348条。其中：工作动态类信息154条，政府采购类信息10条，公示公告类信息85条，建设项目招投标类信息8条，法规公告41条，应急预案类信息4条，其他交通服务类信息46条。另向市交通信息网和县政府网站等报送有关信息近200篇。并接受公众政务咨询232次，其中当面接待195次，咨询电话37次。

5、建议、提案办理。今年我局共收到县人大、政协交办的建议、提案共34件，在梳理分类基础上按“分级负责、归口办理”原则，及时召开交办会分部门落实办理，所有建议、提案均按要求、按期限高质量完成了交办任务。

6、干部作风建设及整治。一是成立领导小组，制定《实施方案》，召开动员大会，进行自查自纠，找准存在问题并加以整改，确保实效。二是组织开展“推进科学发展、建设和谐交通”意见征求活动，广泛征求社会各界及交通运输系统对我县交通运输事业发展的意见和建议，取得了较好的效果。三是制定并完善了《xxxx县交通运输局管理制度》，干部作风建设得到进一步提升。四是优化了岗位设置方案。根据“三定”方案要求，参照上级交通运输部门机构设置，结合自身工作实际，提出内设机构和岗位设置方案，经过“民主推荐、双向选择”调整了人员岗位，调动了干部职工的工作积极性。

此外，切实抓好交通战备、计划生育、廉能风险防控机制建设、文明卫生城建设等工作;积极配合有关部门做好贡江新区建设、打击“两违”、森林防火等各项工作。

二、存在的主要问题

1、个别项目进展缓慢。G323国道绕城改线因用地指标未解决，地方配套资金未到位，未按时开工建设;北出入口改造工程项目因征地拆迁补偿方案未明确，63亩安置地未确定而未开工，建议等赣龙铁路复线古田段征地拆迁后再实施;欧德派冷链物流项目因投资商无投资意向，项目招商工作没有实质性进展;县道葛坳至曲洋三级公路升级改造项目因当时上级补助标准为40万元/公里，而现在罗霄山区县道升级改造按140万元/公里补助政策不能享受，缺口资金较大仅靠乡村自筹难以解决，未按时开工建设。

2、危桥改造资金缺口大。xxxx年危桥改造计划澄江、公馆、东流水三座大桥施工图预算投资2278万元，上级补助资金832万元，尚有67%的建设资金需地方自筹。

3、客运市场矛盾较多，“黑车”非法营运现象仍然比较普遍，部分长途客车不按照“车进站、人归点”要求进站作业，短途班线车辆常在城区范围内站外揽客，县城及葛坳、银坑、岭背一带票贩子及非法售票点较多，县汽车站与客运企业的矛盾仍然存在。

4、客运站场建设工作进展缓慢，汽车客运站、银坑农村公路综合服务站建设用地指标至今未获批准，无法继续实施下一步工作，配套资金尚未落实。

5、航运公司改制虽有突破但全部资产变现仍需时日，维稳压力仍然存在。

三、明年的工作思路

1、聘请上级交通规划部门围绕对接赣南苏区振兴和罗霄山区扶贫政策，修编《xxxx县交通运输xxxx-2020年发展规划》。

2、启动323国道绕城改线工程，推进县道升级改造和通组公路路面硬化，开工建设澄江等5座危桥。

3、推进农村公路综合服务站和县汽车客运站建设，探索农村公路“建、管、养、运”一体化和农村客运班线试点工作。

4、整治客运市场秩序，建立客运企业质量信誉考核机制，开展客运企业规范经营，文明服务活动。

5、实施施工企业信誉评价工作，建立工程承建企业履约红黑名单，开展县内交通建设项目讲质量、保工期和重合同活动。

6、加强干部队伍勤政廉政建设。完善机关管理制度，建立目标管理考评办法，推进创先争优和机关效能活动。

第五篇：＊＊县交通运输局脱贫攻坚工作总结

**县交通运输局

2020年脱贫攻坚工作总结

按照各级关于脱贫攻坚工作的要求，县交通运输局致力于发挥交通建设在脱贫攻坚中的支撑性作用，以“交通进村入户、助推精准扶贫”为统揽，全力推进农村“组组通”公路三年大决战等交通项目建设，持续扎实开展集团帮扶、包保帮扶等工作，打通服务群众“最后一公里”，为全县决战决胜脱贫攻坚、同步全面小康作出了应有贡献。

一、基本情况

（一）挂帮村情况

按照县委、政府工作安排，我局现挂帮葛旁村，葛旁村位于构皮滩镇南面，距集镇10公里，东接天生桥村，西至瓮脚村，南抵瓮安县猴场镇，北靠永兴村，辖区面积32平方公里，其中森林覆盖面积17平方公里，耕地面积15平方公里;辖25个村民组，境内有汉族、苗族、仡佬族等多个民族，农业家庭户989户3840人，其中党员59人，发展培养对象1名，建档立卡贫困户148户544人，低保户58户121人(其中低保贫困户35户76人)，易地扶贫搬迁45户207人，其中**28户129人，卧龙庄17户78人。

（二）帮扶工作

一是严格驻村工作纪律。

我局已抽派两名党员干部到葛旁村驻村工作，今年4月又抽排6人(1+5干部)驻村帮扶，充实挂帮村脱贫攻坚人员力量。

二是集中走访与日常帮扶相关结合。

根据县委脱贫攻坚办统一部署，适时的派驻干部至挂帮村进行驻村帮扶、集中走访，由镇、村统一安排，实行统一管理，统一食宿，统一安排，统一调度，责任落实到人。

三是注重产业结构调整。

在岩上、青山、冰田一带种植茶叶500亩;太平烟叶合作社在葛旁坝区烟叶示范点600亩，引导返乡农民工文成发展白芨100余亩。

四是强化后扶工作。

截至目前为止，葛旁村已完成异地扶贫搬迁45户207人，其中**28户129人，构皮滩卧龙庄17户78人，2018年锁定搬迁对象11户40人，现已全部搬迁入住，根据(余党办字〔2018〕54号)文件，我局30名干部帮扶异地扶贫搬迁贫困户30户138人，每月到贫困户家中走一走拉拉家常，了解生产生活及工作情况。

二、农村“组组通”公路建设

（一）基本情况

根据省、市统一部署，将农村“组组通”公路建设作为脱贫攻坚“四场硬仗”之首，完成农村“组组通”公路建设硬化747公里，投入约3.5亿元，实现了全县辖区30户以上村民组全部通硬化路目标，现已全部交(竣)工验收并交由各乡镇进行管护。

（二）建设成果

“组组通”公路项目的完成，彻底打通了农村公路最后一公里毛细血管，提高了百姓出行质量，基本解决制约贫困的交通瓶颈，为边远地区注入了新的活力。我县通组路的顺利实施解决了全县293个村民组近万人出行不变的现状，带动贫困人口务工约3260人，提高村民收入近2000余万元，极大的改善了沿线村民的生活条件。正所谓“要想富、先修路”，该项目顺利实施也是我县交通行业涉及面最广、群众最满意、幸福指数最高的项目。同时在“组组通”项目建设过程中也收获许多经验，为今后交通扶贫项目的建设奠定了基础。

三、下步工作

（一）进一步抓好帮扶干部队伍建设。

帮扶责任人是脱贫攻坚一线的冲锋队，队伍的素质高低将全面影响全局决战决胜脱贫攻坚的进程。我局将紧紧围绕脱贫攻坚工作重心，加强扶贫干部培训，提升扶贫干部的能力和素质，强化与挂帮村的协作，强力推进脱贫攻坚并巩固已有成果。

（二）进一步抓好脱贫政策宣传。

深入推进思想政治教育，为打赢这场输不起的脱贫攻坚战营造良好的氛围。充分利用好各类宣传形式，着力提高贫困群众对脱贫攻坚政策的知晓率和满意度，切实增强贫困群众脱贫致富的内生动力。

（三）进一步补齐脱贫攻坚基础设施短板。

一方面是我局将积极对接上级交通部门，努力争取扶贫项目资金，同时整合优势资源，统筹协调项目资金，加大对深度贫困村交通基础设施投入力度，突破发展瓶颈;另一方面全力践行习总书记关于建设“四好”农村路的嘱托，“建好、管好、护好、运营好”农村公路，保障脱贫攻坚交通基础设施要求。

**县交通运输局

2020年11月5日