第一篇：安全生产奖励办法
安全生产奖励办法
为了认真贯彻落实“安全第一，预防为主、综合治理”的安全生产方针，强化安全管理，严明安全责任、风险共担、利益共享的目的。有效防范各类事故的发生，切实维护职工的劳动安全与合法权益，促进公司安全生产工作健康、稳步发展，激发公司全体员工的安全生产的自觉性，特制订本制度。
一、 职责
1、公司所属部门实行安全生产第一负责人负责制。
2、公司安全生产部负责全公司对安全奖惩制度的执行落实。
3、公司各部门、车间必须按照公司安全生产责任制度的要求，自觉落实安全生产责任。各部门具体负责本部门安全生产管理制度、安全措施的落实工作。
二、 适用范围
公司所有生产人员和管理人员。各部门的负责人及其职工。
三、安全奖励与处罚
1、安全资金的来源：
(1)公司给予的安全生产方面的奖励资金。
(2)按照国家政策规定提取的安全生产费用，按工资总额的1/100提取。 (3)公司内部各类安全罚款。
2、奖励项目和标准
安全奖励的主要项目有：年终安全责任兑现、各类安全活动奖励、月奖等三个方面，具体内容为：
(1)年终安全生产责任兑现奖：公司与部门签订的安全生产责任书执行。 (2)各类活动奖励：按上级部门要求和安排，结合公司开展活动的实际效果，由公司安全生产部考核奖励，按次发放。公司安全主要责任者为***元/次。
(3)月度安全奖励：月度安全奖励由公司安全生产部逐月考核，按季度发放。公司主要责任者为***元/月。
3、奖励范围
有下列表现之一的部门和个人，公司将给予奖励：
(1)认真贯彻公司的安全生产方针、规章、制度，在预防事故、安全施工过程中作出显著成绩的。
(2)消除事故隐患，避免重大事故发生的。
(3)发生事故时，积极抢救并采取措施防止了事故扩大，使职工生命和公司财产免受或减少损失。
(4)在安全生产技术方面积极采取先进技术，提出重要建议，有发明创造或科研成果，成绩显著的。
(5)坚守岗位，忠于职守，在安全生产工作中作出显著成绩的。
4、处罚
6.4 奖励实行精神奖励和物质奖励相结合的原则。物质奖励可发给一次性奖金、奖品或晋级，精神奖励包括记功、授予荣誉称号等。
6.5 公司及项目部应从工资总额中预留百分之一至二作为安全专用奖金(此奖金不包括月、季、安全考核奖金)，由公司计划财务中心建帐，公司安全监察部直接控制使用。 6.6 公司应建立健全电力建设“安全风险、监督制约、教育激励”三项机制;制订违章罚款和事故惩处办法。公司应实行“全员安全风险抵押金”办法，强化个人安全风险意识。
6.7 违章与事故罚款应纳入安全奖金专户，不得挪作它用。
6.8 安全施工具有一票否决权。凡发生人身死亡事故或其他重大事故的单位及其主要领导，取消当年参加有关评优、评先进活动或获得其他荣誉称号的资格。
6.9 对发生人身、机械事故或其他重大事故隐瞒不报，或歪曲、掩盖事故真相，一经查证落实，将给予单位(部门)领导和专职安全员以行政记过至撤职处分，并对事故加倍给予经济处罚。
四、考核
依据公司有关规定，由安全保卫办公室在每个末根据历次安全检查结果及整改情况，提出考核意见，报公司经理部批准，给予奖励或处罚。
第二篇：煤矿安全奖励办法
为了从严依法治企，切实打牢矿井安全基础工作，充分调动各级干部抓安全、保安全的积极性，用经济手段推动我矿安全工作的进程，经矿长办公会议研究决定，特制定本办法。
一、奖励原则
1、实行月考核、月奖励;
2、与生产、经营、效益脱钩考核;
3、与安全效果挂钩考核。
二、奖励条件
1、消灭死亡事故;
2、消灭10万元以上财产事故;
3、消灭重大未遂事故;
4、完成收购指标。
三、奖励范围
1、矿副总以上领导和安监人员;
2、矿不得倍数工资科室、地面辅助单位相关的副科级以上干部。
3、矿机关工作人员。
四、奖励标准
1、矿副总以上领导奖励执行集团公司相关规定标准。
2、安监科安监人员实行安全效果奖励。标准为：安监科长安全奖2000元、安监副科长安全奖1500元、专业组长安全奖1200元、安监员安全奖1000元、信息员、微机员安全奖励400元。
3、矿机关科室：科长安全奖600元、副科长安全奖400元、入井科员安全奖200元、非入井科员安全奖100元、更夫、卫生员安全奖50元。
4、地面辅助单位(不得倍数工资)：科长安全奖600元、副科长安全奖400元。
五、收购指标
1、安监科安监员收购指标自定，基数不低于1500元。
2、机关科室、地面辅助单位：科长收购150元，副科长收购100元。
3、生产科室：生产计划科得多少安全奖，收购多少;地测科科长收购150元，其它工作人员收购50元。
4、保卫科：科长收购150元，其它工作人员收购100元。 以上收购指标未完成，按比例扣发安全奖。所有收购款，上交安全账户，用于安全奖励。
本办法自二0一一年一月一日起执行。解释权归矿。
第三篇：安全生产奖励与处罚办法
一、总则
在企业实行承包责任制中，安全生产指标与经济合同挂钩，对安全生产成绩显著、贡献大的个人或单位给予奖励，对违章作业、违反劳动纪律者给予处罚。
二、奖励办法
工程处安全科对下列方面做出成绩或贡献的给予300—500元的奖励或通报表扬。
1、 安全生产规章制度落实，内业资料齐全，没有发生恶性事故，轻伤率不超过公司下达指标的。
2、 在上级有关部门安全检查中，取得优良成绩或公司、工程处季度检查评比中取得好名次的。
3、 防止或避免了重大伤亡事故发生或者事故抢救中有功，使人身生命和国家财产免受或少受损失的。
4、 在安全生产、文明施工、改善劳动条件等方面有革新创造或合理化建议，并在生产或工作中取得明显实效的。
5、 在安全生产中取得易遭攻击成绩的。
三、处罚办法
工程处安全科对于下列行为之一的分别予300—10000元的罚款或警告、通报批评、责令限期整改、停产整顿的处罚、构犯罪的由司法机关依法追究刑事责任。
1、 发生重伤以上事故的，或轻伤事故率超过指标的。
2、 安全生产规章制度不落实的。
3、 违章指挥、违章作业的。
4、 安全检查不达标的。
5、 发生工伤事故隐瞒不报的。
6、 接到安全机构签发的《安全隐患整改通知书》后逾期不整改的。
7、 受到上级有关部门处理的。
8、 安全内业资料不齐全的。
9、 “五同时”措施未落实的。
10、脚手架材料差或搭设不符合要求的。
11、“三宝”款使用或使用不当的。
12、“洞口”、“临边”无防护不严的。
13、生产与生活用电线路的架设，使用不符合标准规范要求的产品，未使用漏电保护标准开关箱的或未推行三相五线制(TN-S系统)。
14、井架、龙门架和施工电梯的搭设不符合标准要求的。
15、搭吊不按规定要求进行安装，拆除和使用的。
16、施工机具的安装与使用不符合标准要求。
17、使用伪劣防护用品的。
18、新工人入场未进行“三级”安全教育，无证上岗或么招乱雇的。
19、特殊工种未经培训并持证上岗的。
20、外来施工队未经工程安全机构进行安全资质审查的。
四、附则
1、发生重大伤亡事故的单位或因违章酿成他人伤亡的个人，取消参加当年评选先进的资格。
2、当事人或单位对处罚决定不服，可依照有关规定申请行政复议，逾期不申请复议而不履行处罚决定的。
3、经济处罚款项的管理会计处理：被罚部门或个人接到《安全罚款通知书》后十天内将罚款的金额上缴工程处财务部门。属于内部核算单位的罚款，由该部门列入“管理费用一内部责任制罚款”借方核算，财务部门列“贷”方核算，属于个人罚款，《安全罚款通知书》应载明“个人罚款，不得报销”字样，任何部门和个人不得给予报销，对安全罚款的收入，财务部门应专户核算，作为工程处内部安全生产奖金专用款。
4、安全奖金由安全科报销，工程处分管领导审批后由财务部门实施。
5、各工地可根据规定，制定实施细则，并报工程处安全科备案。
第四篇：安全生产奖励基金管理办法
1 总则 安全生产奖励基金管理办法(试行) 1.1 为贯彻“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，落实各级安全生产责任制，强化安全生产管理，努力保证安全生产奖励基金分配合理，充分调动企业职工的安全生产积极性，特制定本办法。
1.2安全奖励基金按照公司级控制轻伤、监督考核异常原则，按月考评。
1.3安全奖励资金来源有二：一是从安全奖励专项基金中列支，额度为人均300元，按一次性从工资总额列支;二是安全指标考核、安全管理考核转入。专款专用，由安监部掌握使用。
1.4本办法适用于公司各生产部室、集控运行值。 2 规范性引用文件
2.1依据《大唐山东发电有限公司安全生产奖惩规定》。 2.2依据《大唐鲁北发电有限责任公司安全生产工作规定》。 3管理内容
3.1安全生产奖励基金是指对安全生产工作中做出突出贡献的部门、集体或个人的专项奖励资金。 3.2奖励项目：千次操作无差错奖、月度安全指标奖、特殊贡献奖、机组大小修奖。 3.3奖励范围：公司各生产部室、集控运行值集体或个人。 4 管理目标
落实各级安全生产责任制，强化安全生产管理，努力保证安全生产奖励基金分配合理，充分调动职工的安全生产积极性，提高安全管理水平。
5奖励基金组织机构
5.1成立安全生产奖励基金组织机构 组 长：张文祥
副组长：刘玉波、陈方高、要焕成、刘永盛、祁 成 成 员：赵海峰、周胜章、李明成、周红松、孙乐勇、王占英 5.2安全生产奖励基金组织机构职责
5.2.1负责安全生产奖励基金的监督管理工作;
- 16.3.10积极采取防范措施，避免同类型事故发生者，视情节奖励集体或个人100-500元; 6.3.11在安全生产管理上提出先进的工作方法或合理化建议，经实践证明取得明显效果，视情节奖励集体或个人100-500元;
6.3.12解决长期困扰设备安全运行的技术难题或隐患，视情节奖励集体或个人200-1000元。 6.3.13利用科技进步，积极研究、开发先进的安全生产技术;推进安全管理先进的方式、方法;在安全生产工作中取得明显效果的集体或个人，奖励200-1000元。
6.4机组大修奖。是指在机组大修期间对安全生产工作中做出突出贡献的专项奖励。其规定如下： 6.4.1机组大小修期间，每周被评为安全先进集体的，奖励500元。 6.4.2机组大小修期间，对安全监督管理表现突出的个人，奖励200元。 7奖励申报批准
7.1安全奖励资金低于1000元以下的(含1000元)由安监部负责奖励，安全奖励资金高于1000元以上的由公司主管领导批准后予以奖励。
7.2发电部每月负责统计公司设备二类障碍情况，安监部负责检查核实后进行奖励。
7.3各部门应努力完成公司1号文件规定的安全生产任务，凡未完成安全生产指标的部门，自即日起全年不再对其进行奖励。
7.4两千项操作无差错奖：运行各班在当月28日前将本班组人员的操作票统计情况及操作票报到发电部安全管理高级主管处，由发电部安全管理高级主管查阅操作票、核实统计情况后，按季度将统计结果报到安监部，由安监部负责检查核实后进行奖励。
7.5月度安全指标奖、特殊贡献奖应由各部门负责提出，安监部负责检查核实后进行奖励。 7.6机组大小修奖应由机组大小修安全组织机构负责提出，安监部负责检查核实后进行奖励。 7.7受奖部门(个人)应写出先进事迹材料，经本部门主管领导签署意见后报到安监部，由安监部负责检查核实后进行奖励。
8附则
8.1 本管理办法的解释权归安监部。 8.2 本管理办法自2010年1月1日起施行。
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第五篇：中国民用航空安全奖励办法
2007-01-11 14:20|来源:航采网|
第一章 总 则
第一条 为加强航空安全管理，落实安全生产责任制，表彰先进，激励从业人员保证安全的积极性，促进民航事业的健康发展，特制定本办法。
第二条 奖励原则：公开、公平、公正，实事求是、按绩施奖，精神鼓励与物质奖励相结合，以精神鼓励为主。
第三条 民航总局的安全奖励经费纳入财务预算，从民航安全资金中列支。根据“民航总局贯彻《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》的实施意见”，公共航空运输企业用于安全奖励的费用不低于年营业收入的0.2‰;其他航空企事业单位用于安全教育和安全奖励的费用不低于年营业收入的2‰。专款专用。
第二章 奖励的类别、对象和等级
第四条 安全奖励的类别：
集体奖：通报嘉奖、记功、记大功、授予荣誉称号，颁发安全奖杯或奖牌。
个人奖：通报嘉奖、记功、记大功、授予荣誉称号，颁发安全奖章(牌)和证书。
给予上述奖励的同时，可以向获奖单位或人员发给一次性奖金。
1、对成绩突出的，给予通报嘉奖。
2、对成绩显著、有较大贡献的，给予记功;奖励2-10万元。
3、对成绩显著、有重大贡献和影响的，给予记大功;奖励10-20万元。
4、对成绩卓著、有特殊贡献和重大影响、堪称典范的，授予荣誉称号;奖励50万元。
第五条 民航总局每年对全面实现行业安全目标的航空公司，评选出四个最佳单位，分别授予：
航空安全“金鹏杯”
——年飞行时间30万小时(含)以上的航空公司;
航空安全“金鹰杯”
——年飞行时间 10万(含)-30万小时之间的航空公司;
航空安全“金雁杯”
一年飞行时间10万小时以下的航空公司(年飞行时间不超过3万小时的航空公司，原则上不参加该奖杯评比，如全年未发生事故征候，将给予通报表彰);
航空安全“金鸥杯”
——年飞行时间3千小时(含)以上的通用航空公司(年飞行时间3千小时以下的通用航空公司，原则上不参加该奖杯评比，如全年未发生事故征候，将给予通报表彰)。
第六条 运输航空公司不发生飞行事故，民航总局将根据航空公司连续安全飞行时间授予飞行安全纪录奖：
连续安全飞行100万小时，授予“飞行安全一星奖”;
连续安全飞行200万小时，授予“飞行安全二星奖”;
连续安全飞行300万小时，授予“飞行安全三星奖”;
连续安全飞行400万小时，授予“飞行安全四星奖”;
连续安全飞行500万小时，授予“飞行安全五星奖”。
获得“飞行安全五星奖”以后，再连续安全飞行每增加100万小时增加一星。1000万小时授予“飞行安全蓝天钻石奖”。
通用航空公司连续安全飞行5万小时，授予“通用航空安全飞行先进单位”称号。
飞行院校连续安全飞行按起落架次计算(起飞、着陆算1架次)：
连续安全飞行50万起落架次，授予“飞行训练安全一星奖”;
连续安全飞行100万起落架次，授予“飞行训练安全二星奖”;
连续安全飞行150万起落架次，授予“飞行训练安全三星奖”;
连续安全飞行200万起落架次，授予“飞行训练安全四星奖”;
连续安全飞行300万起落架次，授予“飞行训练安全五星奖”。
获得“飞行训练安全五星奖”以后，再连续安全飞行每增加100万起落架次增加一星。1000万起落架次授予“飞行训练育鹰钻石奖”。
第七条 民航总局每年对全面实现行业安全目标的机场评选出三个最佳单位，分别授予：
机场安全保障“金鼎杯”
——保障飞机起降10万(含)架次(起飞、降落各算1架次)以上;
机场安全保障“金樽杯”
——保障飞机起降1万(含)-10万架次;
机场安全保障“金爵杯”
——保障飞机起降1万架次以下。
第八条 民航总局每年对年内全面实现行业安全目标的空中
交通管制单位评选出空管安全优胜单位，并授予“空管安全优胜奖杯”和“空管安全优胜奖牌”。其中，奖杯是流动杯，连续三年获得奖杯的单位将永久保留奖杯。
评选1个地区空管局;
评选2个空管中心(站)或航管站。综合保障飞行15万架次(从2006年起，以后每年按照8%递增向下取整，起飞、降落、飞越各算1架次)以上的和以下的单位各一个。
评选3个由地方和民航飞行院校管辖机场的空管单位。
第九条 凡满足第
五、
六、
七、八条的获奖单位，民航总局将视情况给予一定的物质奖励。凡全面实现民航总局制定的行业安全目标的单位，奖励资金由企事业单位自筹。
第十条 飞行人员符合下列条件给予奖励：
1、安全飞行12000小时的飞行人员，授予安全飞行铜质奖章;
2、安全飞行15000小时的飞行人员，授予安全飞行银质奖章;
3、安全飞行18000小时的飞行人员，授予安全飞行金质奖章(驾驶员机长时间不得少于1/2;领航员、飞行机械员、飞行通信员其担任教员时间不得少于1/2);
4、安全飞行22000小时的飞行人员，分别授予“功勋飞行员”、“功勋通信员”、“功勋机械员”、”功勋领航员”奖章和荣誉称号(驾驶员机长时间不得少于1/2;领航员、飞行机械员、飞行通信员其担任教员时间不得少于1/2人)。
飞行人员每发生1起责任原因造成的飞行事故征候，扣除直接责任人1000小时的安全记录基数。
飞行人员安全奖由航空公司所在地的地区管理局审批。安全飞行奖章获得者均获荣誉证书和奖金;奖章由地区管理局颁发，奖金数额由航空公司、飞行学院自行确定和发放。
第十一条 对保证飞行安全、空防安全、地面安全、应急救援有突出贡献的飞行人员。航空器维修人员、空中交通管制员、航空保安人员和其他保障人员，将结合本专业特点，按事迹分别给予奖励。
第三章 奖励程序
第十二条“飞行安全奖杯”、“机场安全保障奖杯”、“空管安全优胜奖杯”、“飞行安全纪录奖”和“飞行训练安全纪录奖”由民航总局航空安全办公室、机场司、空中交通管理局分别负责考评、推荐，由总局航空安全委员会审核，报民航总局批准并实施奖励。
第十三条 对集体或个人的奖励，由所在地区管理局申报，对在突发事件中有突出贡献的集体或个人也可由突发事件发生地的地区管理局申报，民航总局航空安全办公室审核并报总局航空安全委员会批准。
第十四条 通报嘉奖可由民航总局和地区管理局分别实施;立功、授予荣誉称号的奖励由地区管理局申报，民航总局审批并实施;
第十五条 凡实现安全责任目标的企业责任人、行政事业单位主要负责人的奖励，由地区管理局考评后下发奖励通报，报民航总局备案。
第四章 附则
第十六条 航空公司参加航空安全奖杯评选的条件(该条件只是评比奖杯使用，不作为万时率的统计方法和依据)：
1、每年凡全面实现行业安全目标的航空企业可参加奖杯评比。
2、凡发生事故征候(例如：属厂家原因)都列入航空公司的统计次数(意外原因除外)。
3、事故征候次数均以系数累计：
事故征候1次按系数1统计;
人为责任原因的事故征候1次按系数1.5统计;
严重事故征候1次按系数2统计。
4、发生一般地面事故1次按系数2统汁。
5、系数的总和与飞行总时间相除，万分比低者获得奖杯。
6、没有发生事故征候或万分比相同的单位，飞行时间多的单位获得奖杯。
7、凡发生事故征候隐瞒不报的，取消评奖杯资格。
8、奖杯评选完成后，如发现获奖杯单位有隐瞒事故征候的事件，经查实后，收回奖杯，由排名第二的单位获得奖杯。并对隐瞒事故征候而获奖杯的单位在媒体一定范围内公布。
第十七条 机场安全保障奖杯评比条件：
1、发生重大及其以上航空飞行、地面事故的机场，不得参加安全奖励评比;
2、评比采用计分制的形式，引入风险系数。各机场总分为100分，对于同档次中运量有差异的机场，根据扣分标准，用全年扣除总分数乘以相应风险系数得出最终扣除分数，用总分数减去最终扣除分数得出实际得分。具体计算办法为：
总分-风险系数×扣除总分-实际得分(小数点后保留1位);
内发生以下事件或事故每起按照相应分值从100分中扣除(最低分为0分，不产生负分)：
(1)机场责任造成的劫机(含未遂)事件每起扣30分;
(2)一般航空地面事故每起扣20分;
(3)机场责任造成的其他飞行事故征候每起扣10分;
(4)机场责任造成的鸟击飞行事故征候每起扣5分;
风险系数计算方法为：
风险系数上限为0.8，下限0.4，小数点后保留2位;
“金鼎杯”：风险系数=10万架次/当年实际飞机起降架次
“金樽杯”：风险系数=1万架次/当年实际飞机起降架次
“金爵杯”：风险系数=0.1万架次/当年实际飞机起降架次
(5)在同一档次，累计安全分值相同时，发生事故征候多的机场，排名靠后。如分值仍相同，以民航总局内认定的飞机起降架次多的机场排名优先;
(6)内发生安全事故或最终得分分值低于60分的机场，不参加当年的安全评比活动;
(7)如果机场管理机构瞒报评比范围内事故或事故征候，经查实，取消该企业及法定代表人该评优资格。
第十八条 空中交通管制单位安全奖杯评比条件：
1、基本指标
(1)杜绝空管责任原因的航空器飞行事故;
(2)未发生空管责任原因的严重飞行事故征候;
(3)未发生空管责任原因的飞行事故征候(见《民用航空器飞行事故征候》行业标准MH2001-2004);
(4)无空管用户对空管单位的有效投诉;
(5)空管设施设备系统的运行正常率(实际工作时间/规定的工作时间)不低于99.99%;
(6)航空气象对重要天气的预报准确率不低于78%;航空气象观测错情率不超过万分之1.5;
(7)航行通告发布、接收及处理工作中，责任性严重差错事件发生率不超过万分之0.5(严重差错事件数量/航行通告数量)。
2、组织管理
(1)安全会议制度。建立了安全生产委员会制度，制订了相应的职责和议事程序，召开月度或季度安全形势分析会议，对安全生产中出现的隐患、疏漏等问题进行分析，提出改进措施，跟踪检查落实情况。
(2)管理制度。建立了安全监察制度、安全信息报告制度、岗位责任制度、交接班重叠制度、岗位见习制度、人员培训制度、设备运行维护制度等。建立了空管运行工作的规范化管理手册。
(3)协调机制。与军航建立了防止飞行冲突的协调方案，落实了军民航协同会议及信息报告、通报制度。与机场、航空公司等空管用户建立了协调会议制度，定期向空管用户通报空管安全信息，研究分析空管用户反馈的意见和建议。
3、技术管理
(1)技术检查。配备空管各专业的技术检查人员，技术检查的记录完整，评价技术人员状况，提出改进的建议。
(2)设备管理。建立明确的通信与网络、地面导航设备、空管监视设备、空管数据库、空管自动化终端等设施设备的运行、巡检和维护制度，建立了设施和设备及应急情况的协调工作程序，制订了空管设施设备应急处置预案并组织演练，建立了备件管理制度。
(3)突发事件的处置。建立了完善的应急与突发事件处置机构和程序，明确了该机构的责任，制订了突发事件处置预案、工作程序和流程图。
4、工作效能
(1)专机及重要飞行的组织与保障安全、正常。
(2)及时发现并成功避免航空器飞行事故、严重飞行事故征候。
(3)积极主动协助飞行人员正确处置故障航空器安全飞行，避免可能的危险和损失。
(4)空中交通流量管理或控制，未造成大面积的航班延误。
(5)用户调查中，空中交通服务质量综合评比与评价成绩突出。
第十九条 各航空公司安全飞行记录起始时间计算方法：
1、已经合并运行的航空公司，以主体航空公司的航空安全记录计算，飞行安全记录奖的时间从最后一次发生飞行事故后开始累计。分、子公司合并前的飞行事故不计算在内;
2、合并运行后的各分、子公司的航空安全记录可以按该公、子公司从原单位组建第一支飞行队伍算起的实际安全记录计算。
第二十条 飞行人员安全飞行时间计算方法：
在本办法中，飞行员飞行时间是指从事民用航空飞行活动的实际飞行时间，军用和其他飞行时间可连续记录，但不进行折算。
以运输飞行小时为基本计算单位，通用飞行小时换算率为1∶2.8;每年折算后的时间最多不超过1000小时，在通用航空企业航班飞行时间不折算。1995年底以前的飞行学院教学飞行小时换算率为1∶3.2，1995年底以后的教学飞行时间按实际飞行时间累计，不再折算。凡由通用航空和航校教员转入运输航空公司的飞行人员，其原单位安全飞行小时的折算按此执行办法。此计算方法只适用于本办法。
第二十一条 各企事业单位要按照此办法制定本单位的航空安全奖励实施细则。
第二十二条 本办法由民航总局航空安全办公室负责解释。
第二十三条 本办法自发布之日起施行。《中国民用航空安全奖惩规定》同时废止。
民航总局航空安全办公室
2006年10月23日印发