酒店管理专业概述

第一篇：酒店管理专业概述

物流管理专业教学改革概述

一.专业情况介绍

物流管理专业是我院2006年申报，2007年经广西区教育厅批准开始招生的专业，是我院在北部湾经济区和东盟自由贸易区双重背景下，根据地方高职院校为地方经济与产业服务的基本原则开设的新兴专业，专业开设之初我们就制订了具有港口物流产业特色的专业培养计划。目前，在广西区内我院是唯一开设物流管理(港口方向)专业的高校。2010年，在此专业的基础上，我们又新增了“采购与供应链”方向。从2007年至今5年时间，我们一共招收了693名学生，每年学生数量保持在三个班规模，目前，该专业在校生543人，是是我院专业学生人数最多的专业之一。 二.人才培养模式改革

(一)本专业人才培养的目标

以专业建设理念为指导，依托广西北部湾经济区沿海大型港口有利企业资源，充分发挥专业建设委员会的作用，深化工学结合、“2+1”人才培养模式、基于工作过程、以能力为核心的课程体系和教学内容的改革，加强实训基地建设和“双师型”师资队伍建设，从而形成具有工学结合特色的人才培养模式，为北部湾港口企业及其他国际物流企业培养具有良好职业素养，具有较强职业发展能力和创造能力，具有较高岗位操作和管理能力的高素质技能型港口物流人才。通过3年的建设，在广西区内高职院校中形成鲜明的港口物流专业培养特色。

(二)人才培养模式改革

创新人才培养模式。积极探索与北部湾港口物流企业、国际物流企业的深入合作，建立工学结合、校企结合的人才培养模式。

1.用改革的理念优化人才培养方案，在职业岗位分析和对应的工作任务分析的基础上制定出全新的专业教学标准和课程标准。我们专门针对北海港股份有限公司的各部门工作岗位对技能的不同要求，以及北海四方物流有限公司、北海海格物流有限公司、北海赵文君货运有限公司不同岗位的不同技能，安排了教学课程和设计了课程标准，使我们培养模式与现实中的物流行业保持一致。

2.以校企合作、工学结合为切入点，创新人才培养的体制，充分利用企业的人才、设备和情景资源，让企业及企业一线技术人员深度参与人才培养方案论证、教材开发、和课程建设。我们与北海四方物流有限公司、北海海格物流有限公司、北海赵文君货运有限公司，北海港股份有限公司、广东新邦物流有限公司形成了良好的教学模式改革合作关系。 3.加大师资队伍建设力度，加强高层次专业带头人培养、“双师型”教师培养和骨干教师培养，从企业聘请一批技术骨干和能工巧匠担任兼职教师，形成一支与专业办学规模相适应的、爱岗敬业的、技能精湛的、结构合理的和特色鲜明的“双师型”结构教学团队。

4.通过人才需求调研和工作任务分析，明确港口、物流企业的工作任务和职业能力要求，以工作任务为主线确定课程设臵，以典型港口物流工作过程和工作情景组织课程教学，让理论与实践相融合，推动课堂教学方式改革。

5.建立设备先进、功能完善、职业氛围浓厚的校内和校外两种实训基地。校内实训基地要集教学、培训于一体，校外实训基地要能满足工学交替要求。确定顶岗实习管理和考核标准，优化实训条件、创新实训手段、提高实训效果。

三.课程体系改革

1.以物流岗位特别是港口物流分工为依据修订专业培养目标及课程体系 专业教师走进北部湾几个港口物流企业及国际物流企业，摸清这些企业目前以及未来可能的工作岗位，对岗位需要的技能进行归类和整理，充分发挥校外港口物流企业兼职老师的积极作用，校内外专兼教师献计献策，重新构建物流管理专业的培养计划以及课程体系。

2.课程体系强调理论与实践结合，以实践为主体

物流管理专业培养目标是以就业为导向，培养北部湾物流企业生产第一线的高素质技能型专门人才，因此，除了要具备一定的专业理论知识外,还应具备符合行业要求和特点的职业技能，理论课与实践课二者结合，使这两大体系既分工明确，各有侧重，又相互联系，有机地组成一个不可分割、相互渗透的整体，有力地保障了专业培养目标的实现。但是，理论课与实践课不是平分秋色，而是以实践课为重点，物流管理专业的实践课应占教学计划总学时70%以上，为学生更多地提供实践机会。

3.以工作过程为导向，构建实践课程体系

物流管理专业实践教学体系可根据港口物流行业最新的发展情况，依据目前和相当长时期内港口物流企业岗位分工，按照这些岗位对专业技能的基本要求设 计专业实践课程体系。我们把港口物流岗位分为两个梯次，按照学生的能力的高低、知识水平的差异进行分层次培养，职业素质基本技能是全部物流管理专业学生要掌握的基本技能，港口物流普通岗位培养的主要对象是一部分知识能力和操作技能一般，创新型能力普通的专业学生。港口物流高级岗位的培养对象则是一些专业基础好，操作能力出众，创新能力强的学生。

四.教学方法改革 1.以项目课程教学为主体

按照目前北部湾港口物流的操作实际情况，我们对现有的核心课程教材进行了项目改造，如《现代港口物流管理》、《配送管理实务》、《物流综合实训》等专业课程。改造期间，专业教师多次走进北海港股份有限公司、北海四方物流有限公司、广东新邦物流有限公司进行物流岗位技能现场调研，依据工作岗位对技能的基本要求对教材进行重新编写，突出技能教学。 2.教学以学生为主体

改革传统的教师为主的教学方法，在课程教学中，始终坚持把学生放在教学的首位，课堂上，学生是教学的主要成分，老师十分重视调动学生的积极性，因为，实现项目教学，学生的学习热情高涨，真正实现了从“要我学”到“我要学”的自动转变。

3.课余时间开放专业实训室

为了加强学生的学习积极性，加强技能教学，我们在课余时间开放了专业实训室，实行专业实训室无限制开放，实训教师课余时间也必须走进实训室对学生进行义务辅导，学生学习专业操作的积极性非常高，基本上，专业实训室晚上都是保持灯火通明。

4.在教学中引入学生专业技能竞赛

为了丰富教学内容，增强学生学习积极性，正确引导学生学习专业技能，我们每学年都要进行丰富多彩的职业技能比赛，如每学年5月份的“海格杯”物流技能大赛、物流前沿知识大赛，同时、我们组织学生积极参加广西区教育厅的“广西区高职技能大赛”等，极大了增加了学生自主学习专业技能的积极性。

五.师资队伍建设 1. 具有一支结构合理的“双师型”结构教学团队

物流管理专业拥有共有专兼教师8人，以富有教学经验的中年教师为主，其中，具有讲师职称的教师4名，具有研究生学历的4人，“双师型”教师4名，此外，我们十分重视校企合作，共聘请到5位港口物流行业具有丰富实践经验的专家作为兼职教师，教师队伍实践能力强。

2.校企合作，共同打造“双师型”结构教学团队

鼓励、资助校内教师到物流企业挂职锻炼，鼓励校内教师提高学历层次;通过学校资助派送到省内外高校作访问学者等形式，提高校内专职教师教学技能;引导物流企业优秀操作型人才到该专业担任稳定的实践教师，鼓励他们参与教学改革，把物流鼓励专业教学团队打造为特色鲜明的院级重点教学团队，然后，朝建设区级教学团队方向努力。

3.充分发挥专业建设指导委员会作用

以专业建设指导委员会规范专业建设，规范、带动优秀教学团队的建设。继续聘请行业专家指导专业建设，共同构建专业培养计划与一体化课程体系。

4.培养理论与实践水平一流的专业带头人 在理论培养上，专业带头人及其培养对象通过主持建设项目和教研、科研项目，开展教研、科研活动，到国内相关院校或企业调研等方式，开阔视野，提高理论水平。在实践知识培养上，专业带头人要走进港口物流企业，挂职锻炼，了解当前港口物流职业技术水平，提高专业带头人的动手操作能力。

5.提高团队教师整体教学水平

采取“导师制”培养方式，专业带头人负责培训专业教师，以点带面，促进专业教学团队的整体教学水平提高。同时，为专业教学提供更多的到高校和企业 深造机会，在提高理论业务水平的同时，提高实践技能。

6.以科研促进团队教师能力提高

2011年，《以港口物流专业群建设为核心的教学团队研究》和《以高职院校为依托的开放性公共实训基地模式研究》分别获得广西教育厅新世纪教改课题和 “十二五”规划课题立项，充分利用课题研究，促使教师在教学改革与研究的同时，提高自身教学能力。2011年9月，我们又申报了该专业改革的院级课题《专业群教师团队建设的院级政策研究》，以及2012年广西区新世纪教改课题《面向港口物流业的物流管理专业实践课程一体化开发与研究》。如果这两个课题获得立项，在专业教学改革方面，我们将使专业教师参加有更多的教学改革项目，在教改中进步。

六.实训基地建设

1.具有特色的实践教学模式

我们形成了“校外岗位见习”+“校内实训室操作”+“港口物流企业顶岗实习”+“毕业实习”的实践教学模式，使学生从进校开始就产生职业认同，在不同的阶段接受专业技能训练，使其步入港口物流企业就业时，上手快，适应强，实现学校与企业的无缝对接。

2.校企合作的校内外实训基地运转良好

目前，我院物流管理专业实训设备较为齐全，现拥有3个校内实训室;一是“物流综合实训室”、“物流软件实训室”、“物流特种技能操作实训基地”，校内实训设备基本满足物流技能教学的需求。同时，我们把实践教学作为人才培养的主要手段，并已经建立6个校外实习基地，如北海港股份有限公司、钦州港股份有限公司、北海四方国际物流有限公司、北海海格国际物流有限公司、北海赵文军货运公司、北海锦城国际物流有限公司、广东新邦物流有限公司等企业，通过校企合作平台组织实践教学，提高实践课程开出率，增强实际操作能力，提高综合职业能力，使实践教学充分体现工作过程的完整性。 3.实训项目与实训教材开发成果显著

在实施物流管理专业实践教学计划时，我们严格按照目前港口物流企业岗位分工以及各岗位工作过程对技能的基本要求把实训分化为数个项目，根据项目的梯级结构我们组织校内专职教师和来自于校外港口物流企业的兼职教师编写了两本校本实训教材;《物流管理工作过程项目实训》和《物流管理证岗合一知识概要》，这些教材有目的性的针对港口物流技能教学，效果显著。

4.探索校企合作“定单”培养的新模式

我们2012于3月初与广东新邦物流有限公司进行了协商，双方初步同意在我院2010级物流专业学生中选取30名学生，双方共同举办“新邦定单班”，在毕业之前

9、10月份，由广东新邦物流有限公司派其人力资源处的培训师开设3门操作课程，《新邦物流部门工作流程》、《企业商务礼仪》、《新邦物流操作软件》，学生培训考核后，直接到该公司就业。

5.校企合作共建无缝对接的实训基地

以后我们还要加强现有校内实训室建设，主要是现有实训室功能要扩大，比如物流综合实训室要添臵14台电脑、一台电动叉车，物流软件实训室要增添报关与报检软件。在不断完善现有校内实训室和校外实习基地的基础上，跟校外实训基地建立长期稳定的校企合作关系，到2013年，争取校外实习基地达到8个。

七.考核评价制度改革 1.定期学生座谈会

每学期末，我们都定期举行学生代表座谈会，询问对专业教师教学和对教辅的意见，了解同学们的真实想法。然后，及时向教学人员反馈，使其改正和调整教学思路和方法。

2.学生网上评教

每学期，专业学生对会专业教师进行网上评教，教师进行网上评学，并且，评价结果及时公开。

3.教学质量评价

每学期结束，学院组织对专业教师的教学质量进行综合评价，采取学生评价爱、同行教师互评、系部领导评价相结合的评价方式，最后，按照分数的高低排名，对前三名进行表彰。

八.专业改革取得的成效 1.2008年，我院物流管理(港口方向)专业被确定为院级重点建设专业; 2.2009年， 院级课题《物流管理教师团队研究》批准立项;

3.2009年，该专业核心课程《现代港口物流管理》立项为院级精品课程; 4.2010年，由物流管理专业教师主编，具有鲜明的港口特色的《物流管理工作过程项目实训》校本实践教材开始试用，经过两年的不断修改和调整，该教材日益完善;

5.2011年，由物流管理专业教师主编，依据港口岗位分工和职业资格证两者合一的《物流管理证岗合一知识概要》，校本实践教材开始试用; 6.2011年，《以港口物流专业群建设为核心的教学团队研究》批准为广西教育厅新世纪教改课题;

7. 2011年，《以高职院校为依托的开放性公共实训基地模式研究》批准为广西“十二五”规划课题：

8. 2011年9月，我们申报了该专业改革的院级课题《专业群教师团队建设的院级政策研究》，以及2012年广西区新世纪教改课题《面向港口物流业的物流管理专业实践课程一体化开发与研究》;

9.2011年10月，物流管理专业批准为我院特色专业建设项目;

10.专业学生参加广西区高职技能大赛分别于2009年、2010年获二等奖奖;

第二篇：专业概述

电子电路设计与工艺专业(原精密电子电路技术专业)综合教授电子、计算机、数控、材料和质量控制等技术;培养具有从事电子电路设计、制造、装配和测试工作的综合能力、较强的实践动手能力和较高的文化素质、能够胜任电子电路相关的生产、经营、管理和服务

等工作的工程技术人才。

主要课程

模拟电子线路、数字电路、印制电路技术、电路CAD/CAM基础、表面处理与镀覆、材料分析与检测、表面安装技术、可编程控制器、数据库基础、质量管理技术、电工实训、电子整机装配实训、计算机组装与维护实训、印制电路制造实训、电路CAD/CAM课程设

计、表面处理与镀覆课程设计等。

专业证书

大学英语三级证书;全国计算机等级考试一级证书;劳动部印制电路照相制版工中级

证书等。

就业方向

主要面向电子类工厂或研究所从事电子电路的产品设计和生产准备、精密图形制造、数控加工、电路制造的制程控制、电路制造的测试、电路制造的品管和控制工作，也可以从

事电子电路及原辅材料的采购和销售、片式元件装联等工作。

就业去向实例：无锡CMK、无锡健鼎、新德电路、上海奥特斯、华东电子、依利安达、LG化学、五洲电路、国电南自、中电第

14、

28、55等研究所，昆山沪士、耀宁电子、金像电子、南亚电路、苏州高德、佳通科技，三和国际、东莞生益、珠海方正、上海台积电、

上海美维，北京IBI等。

第三篇：播音主持专业考试技巧概述

——加油,相信自己,你就可以成功

自备稿：就是初试中的语音与发声的部分内容。首先要注意语音问题，其次是表现力，用你的眼神和表情来辅助表达文章的情感，开头不要慌乱，要出彩，一般情况下评委不会让你读完全部，所以，文章的前几段就显的尤为重要。

举止谈吐：考官会在考生进行准备时就开始观察考生们的修养。在进行考场准备时不

要为了突出自己而做很多过分的举动或言谈以引起大家的注意，这样反而适得其反。在进考场时不要跑步进入，要大方、沉稳、自信的踏入考场中央，向考官们鞠躬问好，待征求考官同意后介绍自己。初试过程中，一定要注意自己的身体语言不要过于夸张，还要注意与考官的眼神交流。关于复试，由于考生会紧张，所以考官不会与考生做太多口头交流，所以应尽量杜绝外界干扰，降低紧张程度，这样可以正常发挥自己的水平!

复试表达：复试更注重考生的语言表达技巧，要比初试更强调考生对文章的理解和感

受。指定稿件一般是200到300字的新闻或通讯。在读新闻时有几个简单的技巧：强调数字、日期、地名、人名(强调的2种方法，一是加强语气，一个适当停顿)，读新闻要有镜头感，要注意与镜头前遐想观众的交流，态度要不卑不亢，有亲和力，音量不需要太大，但调值偏高。语速适中，过快显得考生过分紧张更有不可避免的吞字现象;过慢则显得考生态度散漫且让人感觉语流不通畅。另外有个小窍门，那就是：每读一小段时要注意抬一次头，与考官目光交流，切不可一直埋头快读!

即兴评述：主要注意最近发生的国际国内要事，要注意观点的鲜明性，开头一定要言

简意赅的两出观点，至于结尾倒不必过于追求。评述的中间部分不必过分追求语言的流畅，稍有停顿不必过于紧张，只要能平静心情接着往下说就可以保持自己在考官心中的形象。评述内容不要有过于偏激的言语且不用刻意追求华丽的辞藻和牵强附会的成语名言，注重举例子，这样就不会没话说。

现场提问：言多必失。回答考官问题时态度一定要谦逊，回答不可冗长罗嗦，如果要求才艺展示，一定要注意把握，因为这可能是考官给你晚会前面失误的最后机会，不妨可以聊聊自己对这个专业的刻苦学习与向往，以情动人，收效应该会不错!

即兴评述参考题目：为什么要做一个主持人;成功与天才;二十一世纪的青年如何面对未来的竞争;论雷锋精神;谈爱心;主持人与普通话的关系;我的幸福观;你最喜欢的主持人……总之，题目不仅和专业有观，也和政治时事有直接的联系，过去一年发生了很多重要大事，我们都要给予关注。关于成语，常出怪生僻的成语或者是司空见惯但比较容易忽视的成语，如摧枯拉朽、偃旗息鼓、自怨自艾、妙笔生花等。

镜头前表现方法：眼睛应看镜头的上框，收下颚，眼睛要直视镜头，不要游移，眼神不要乱飘。手上身上的小动作要克服，注意口型的控制，不要撅嘴，口腔开度不要太大，脖子和手的颜色也应顾及，不要和脸色差别太大。整体感觉应以整洁，大方，健康为准!

主持小栏目：1，加头加尾：给栏目设计个开场白和结束语。2，长句变短句：将材料中的长句改编为短句，以利于表达。3，书面语变口语，体现主持风格。4，注重事例的引用(或现场的报道以及采访)，以增添栏目生动性。

播音主持面试考官提问问题总结1)为什么要报考播音主持专业? 2)你最欣赏的主持人是谁?是否能谈谈欣赏他(她)的理由/ 3)你认为做主持人应具备哪些综合素质? 4)你过去有没有接触过广播电视?有没有在以往不同的活动中主持过节目/ 5)(做播音员主持人)你认为自身条件的自大优势在哪里?最大不足在哪里? 6)新闻类主持人与晚会主持人有什么区别?你觉得自己更适合哪一类节目主持? 7)谈谈你对主持人的亲和力和观众缘有什么理

解? 9)你认为智慧型的主持人和传统的(美女)型的主持人的不同在哪里? 10)你最喜欢哪一类的电视节目，为什么? 11)你是从什么时候开始喜欢播音主持的?你认为科班(专业)主持人的优势在哪里? 12)你如何理解幸福? 13)在你一生中，谁对你的影响最大?为什么? 14)你的人生目标是什么?你最崇尚的职业是什么? 15)你认为主持人的主持过程中应不应该含有表演成分? 16)能谈谈你最喜欢读的一本书吗? 17)你认为做一名新闻工作工作者应具备哪些基本素质和修养? 18)作为一名学生，能否谈谈你难忘的中学生活/ 19)如果本次考试你失利了，你该如何面对?

1、自我介绍：

一般学校考试第一关就是自我介绍了!这是与评委的第一次交流，面对评委

首先要真诚、热情、礼貌、自信，但要把握好度，一旦太过就可能适得其反。自

我介绍的内容不宜过多，但必须有内容量，也就是说，要精炼。介绍出自己的一

些基本情况，内容必须多多少少与播音主持有些联系。最后一点，可能有些同学

会觉得说自我介绍感觉象是 背课文，欠对象感。那么我建议同学们，多与人交

流，用与他人聊天的语气和语速来做自我介绍，这样出来的感觉会好的多。

2、自备稿件

自备稿件应该是每一个考生最能表现其朗诵技巧和朗诵水平的一个载体，这

也是应该表现最好的一个部分，因为你准备的这篇文章应该已经读了上百遍了。

所以领场时只要不紧张，应该是可以发挥到平时练习的水平。那我就说说怎样去

分析一篇文章，进而使其作为自己的自备稿件吧!首先看到一篇文章，先不能读，

先去看，默读，理解其中的含义。确定自己已经能掌握好其中的含义后，即可去

寻找适合的感觉去处理。接着可以轻声，带感情地去读文章，熟悉两遍左右，即

可开始处理。处理时注意其停连、重音、换气、和基调。最后提醒大家注意的一

点，朗诵不等于演播，朗诵时千万不可百分之百投入到文章中去，自己需要控制。

3、指定稿件

指定稿件的处理方法不比自备稿件，不能非常仔细的去处理。在考场，只有

2-3分钟处理指定稿件，这就需要考生有较强的语感。指定稿件大多是新闻，

也有部分诗歌、散文，处理时第一步和自备稿件一样去看文章，找到停连、重音，

如果是诗歌、散文还需注意朗诵时的基调。第二遍可以在脑海中模拟播报、朗诵

时的感觉进行二次处理(由于考场准备时一般不能读出声来，所以只能在脑海中

想象过程，平时练习时可以读出来。)，二次处理的目的是找到第一遍没有找到

或错误的一些停连和重音等。第三次，就可以想象正常播音、朗诵时的状况，进

一步熟悉稿件。做到这三步大致就可以完成指定稿件的准备了。

4、即兴评述或模拟主持

一般学校的考试这两项是最后复试的内容，也是最活的两项内容。考察的是

考生的一个基本的逻辑思维和平时的知识的积累。说说注意的几点，模拟主持切

忌不要照本宣科，这样的模拟主持虽然没错，但绝对不会有很高的分。大家可以

采取说材料的大致内容，然后联系到如今发生的热门事件。即兴评述在说的时候

也可以联系到一些热门的话题，然后说个好开头和好结尾就OK了!如果想得高一点的分，你可以用逆向思维去想想这个题目。

5、主题讨论

今年可能有些学校会有这样的题目，这也是考察一个学生的思维能力和语言组织能力。怎样才能用自己的语言封杀掉别人的观点，让其无话可说，这也需要平时的积累，有力的事例才是最好的武器。在讨论中，你可以去找对方的漏洞，抓住漏洞反问对方也是一种很好的制胜法宝。

以上就是我个人的一些拙见，肯定有不对的地方，望大家指正。马上就要去考学校了，希望能考出一个好成绩，这也是我近段时间的一个小小的愿望。

第二部分 指定稿件朗读

这项内容，目的是考察考生的语音面貌、发声状况、能力和基本的朗读能力。朗读总的要求是清楚、顺畅、生动。具体可以从4个方面把握：

第一：感受领先，以情带声。

第二：“归堆儿”“抱团儿”，清楚连贯。

第三：重点突出，层次鲜明。

第四：排除杂念，全神贯注。

第三部分 即兴主持

这项内容的考试主要是考察考生对文字语言的提炼能力和依据文字语言自如说话的能力。通常是发给考生一篇稿件资料要求考生根据稿件内容进行主持。

< language=Java src="http:///windowad/article/picinpic.js" type=text/Java>

在进行这个项目时考生要注意做到：

第一：设计栏目，有头有尾。

第二：删增改编，梳理内容。

第三：真诚交流，善用口语。

第四：朴实自然，状态松弛。

第五：语言简练，不要超时。

第四篇：建筑工程技术专业毕业生就业概述

随着城市建设和公路建设的不断升温，建筑工程专业的就业形势近年持续走高。找到一份工作，对大多数毕业生来讲并非是难事，然而建筑工程专业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关，其行业薪酬水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向，而从技术转向管理，也成为诸多建筑工程专业毕业生职业生涯中不可避免的瓶颈。如何在大学阶段就为“钱”途做好准备，找到正确的职业发展方向呢?

建筑工程专业的主要就业方向有以下几种：

1、工程技术方向

代表职位：施工员、建筑工程师、结构工程师、技术经理、项目经理等。

代表行业：建筑施工企业、房地产开发企业、路桥施工企业等。就业前景：就像我们看到身边的高楼大厦正在不断地拔地而起、一条条宽阔平坦的大道向四面八方不断延伸一样，土木建筑行业对工程技术人才的需求也随之不断增长。2010年进入各个人才市场招聘工程技术人员的企业共涉及到100多个行业，其中在很多城市的人才市场上，房屋和土木工程建筑业的人才需求量已经跃居第一位。随着经济发展和路网改造、城市基础设施建设工作的不断深入，土建工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。再加上路桥和城市基础设施的更新换代，只要人才市场上没有出现过度饱合的状况，可以说建筑工

程技术人员一直有着不错的就业前景。

典型职业通路：施工员/技术员-工程师/工长、标段负责人-技术经理-项目经理/总工程师。

年薪参考：施工员/技术员：3.5万～5.5万元;工长：6万～7万元;技术质量管理经理：7.5万～8万元;项目经理：8万～12万元;建议：随着我国执业资格认证制度的不断完善，土建行业工程技术人员不但需要精通专业知识和技术，还需要取得必要的执业资格证书。工程技术人员的相关执业资格认证主要有全国

一、二级注册建筑师、全国注册土木工程师、全国

一、二级注册结构工程师、注册建造师、注册造价工程师等。需要注意的是，这些执业资格认证均需要一定年限的相关工作经验才能报考，因此土木工程专业的毕业生即使走上工作岗位后也要注意知识结构的更新，尽早报考以取得相关的执业资格。想要从事工程技术工作的大学生，在实习中可选择建筑工地上的测量、建材、土工及路桥标段的路基、路面、小桥涵的施工、测量工作。

2、设计、规划及预算方向

代表职位：项目设计师、结构审核、城市规划师、预算员、预算工程师等。

代表行业：工程勘察设计单位、房地产开发企业、交通或市政工程类行政机关职能部门、工程造价咨询机构等。

就业前景：各种勘察设计院对工程设计人员的需求近年来持续增长，城市规划作为一种新兴职业，随着城市建设的不断深入，也需要更多的现代化设计规划人才。随着咨询业的兴起，工程预决算等建筑行业

的咨询服务人员也成为土建业内新的就业增长点。

典型职业通路：预算员-预算工程师-高级咨询师。

年薪参考：预算员：4.5万～5万元;预算工程师：5万～7万元;城市规划师：8万～10万元

建筑设计师：10万～12万元;总建筑设计师：25万元以上。

建议：此类职位所需要的不仅是要精通专业知识，更要求有足够的大局观和工作经验。一般情况下来说，其薪酬与工作经验成正比。以建筑设计师为例，现代建筑还要求环保和可持续发展，这些都需要建筑设计师拥有扎实的功底以及广博的阅历，同时善于学习，并在实践中去体会。目前，市场上对建筑设计人才大多要求5年以上的工作经验，具有一级注册建筑师资质，并担任过大型住宅或建设工程开发的设计。此类职位也需要取得相应的执业资格证书，如建筑工程师需要通过国家组织的注册建筑师的职业资格考试拿到《注册建筑师资格证书》才能上岗，预算工程师需要取得注册造价师或预算工程师资格。另外，从事此类职业还需要全方面地加强自身修养，如需要熟悉电脑操作和维护,能熟练运用CAD绘制各种工程图以及用P3编制施工生产计划等，有的职位如建筑设计师还需要对人类学、美学、史学，以及不同时代不同国家的建筑精华有深刻的认知，并且要能融会贯通，锻造出自己的设计风格。这些都需要从学生时代开始积累自己的文化底蕴。实习时应尽量选取一些相关的单位和工作，如房地产估价、工程预算、工程制图等。

3、质量监督及工程监理方向

代表职位：监理工程师

代表行业：建筑、路桥监理公司、工程质量检测监督部门。

就业前景：工程监理是近年来新兴的一个职业，随着我国对建筑、路桥施工质量监管的日益规范，监理行业自诞生以来就面临着空前的发展机遇，并且随着国家工程监理制度的日益完善有着更加广阔的发展空间。

典型职业通路：监理员—资料员—项目直接负责人-专业监理工程师-总监理工程师。

年薪参考：现场监理员：3.5万～4.5万元;项目直接负责人：4.5万～5万元;专业监理工程师：6万～7万元;总监理工程师：10万～12万元。

建议：监理行业是一个新兴行业，因此也是一个与执业资格制度结合得相当紧密的行业，其职位的晋升与个人资质的取得密切相关。一般来说，监理员需要取得省监理员上岗证，项目直接负责人需要取得省监理工程师或监理员上岗证，工作经验丰富、有较强的工作能力。专业监理工程师需要取得省监理工程师上岗证，总监理工程师需要取得国家注册监理工程师职业资格证。建筑工程专业的大学生想要进入这个行业，在校期间就可以参加建筑系统举办的监理培训班，通过考试后取得监理员上岗证，此后随工作经验的增加考取相应级别的执业资格证书。在实习期间，可选择与路桥、建筑方向等与自己所学方向相一致的监理公司，从事现场监理、测量、资料管理等工作。

第五篇：机电技术应用专业机械基础课程第一章 机械概述教案

机械基础教案

第1章 机械概述

[课程名称] 金属材料的性能，机械零件的强度 [教材版本] 李世维主编。中等职业教育国家规划教材——机械基础(机械类)。第2版。北京：高等教育出版社。 [教学目标与要求]

一、 知识目标

1、

2、

3、 了解金属材料的物理性能、化学性能、力学性能和工艺性能所包括的内容。 了解机械零件失效和强度的内涵，内力和应力的定义。 掌握应力的常用单位b380MPa的换算方法。

二、 能力目标

1、

2、 掌握力学性能对金属材料所起的作用和工艺性能对加工的影响。 掌握应力对材料的强度的关系。

三、 素质目标

1、

2、 了解金属材料的物理、化学、力学和工艺性能对零件使用的影响。 了解失效、应力与零件强度的关系。

四、 教学要求

1、

2、 [教学重点]

1、 金属材料的力学性能和应力与强度的关系。

2、 了解失效的含义。掌握强度的各种表示方法及应力的常用单位。 [难点分析] 强度的分类和应力的分类 [教学方法] 讲练法、演示法、归纳法 [学生分析]

1、 金属材料的物理、化学性能对学生来说比较熟悉，初中已多少学过，而力学性能、- 1报废等实例说明疲劳对零件寿命的关系。

工艺性能以举例说明更能帮助学生理解。如铸造性好的金属其流动性好，可以铸造薄而大的表面，否则易出现填不平;塑性好的低碳钢容易锻造成型，而含炭量高的金属不易锻造，高速钢更难锻压;焊接性好的材料如普通碳素钢，而铜次之，铝更难。

1.3 机械零件的强度

重点讲清几个概念：

1、失效

2、载荷

3、应力及常用单位

4、强度

5、主要失效形式—各种应力状态下的不同形式。

讲课时，多举一些学生能理解的实例，以帮助学生理解。使学生感到所讲内容贴近生活，贴近实际，以利于激发学生的学习兴趣，有利于调动学习的积极性。

三、 小结(10分钟)

1、 金属材料的性能包括使用性能和工艺性能，而使用性能中的力学性能与零件关系最大。

2、 强度是金属材料在静载荷作用下抵抗变形和破坏的能力。强度越高，抵抗破坏能力越大。常用强度是抗拉强度和强度极限b。

3、 常用硬度表示方法有HB布氏和HRC洛氏硬度，后者用于淬火后材料的硬度表示。

4、

5、

四、 布置作业

练习册中P [课后分析]

- 3该内容理论性较强，讲课中一定要联系实际，以提高学生的兴趣和效果，如磨料磨损可举眼不柔沙的实例。 [教学资源]

1、机械基础网络课程。北京：高等教育出版社，2006

2、吴联兴主编。机械基础练习册。北京：高等教育出版社，2006 [教学安排] 教学步骤：讲授为主，穿插互动、提问与设问，最后小结。1学时(45分钟) [教学过程]

五、 导入新课(5分钟)

1、生活中普遍存在着磨擦，如人走路时鞋底与地面的摩擦，时间久了鞋底要磨损。为了减少磨损，尽量把地面做得光滑，走路省力又可以减少磨损;但太光滑了却走不了路，如在光滑的冰面上寸步难行。有时候又需要加大摩擦，如汽车刹车时，能尽快地停下来，这是希望路面粗糙些，摩擦力大些，刹车带与刹车轮能尽快闸紧抱住。

2、只要是两个相互运动的表面，就必定会产生摩擦，只要有摩擦就必定产生磨损，这是正常的现象。研究摩擦和磨损的类型和机理，目的是减少摩擦损失，提高机械零件的使用寿命。

六、 新课(35分钟)

重视摩擦对机器零件的影响，目前世界上约有30%~50%的能量消耗在各种形式的摩擦中，约有80%的机器是因为零件磨损而失效。所以减少摩擦磨损，研究摩擦磨损的原因是关系到延长零件使用寿命，节约能源的重要问题。

1、 摩擦

讲授中重点放在摩擦副的摩擦状态来分类，而边界摩擦的内容难以理解，应举具体实例来帮助学生掌握。在机器中，纯干摩擦的现象是很少的，大多是相互运动的表面都有润滑油存在。一般处于润滑状态的机器，大部分表面处于混合摩擦状态。要做到纯液体摩擦状态比较困难，处于液体摩擦状态的运动表面其磨损极小，只是在启动阶段表面有些磨损，因为液体对零件表面的摩擦很小。

2、 磨损

任何相互运动的零件的磨损过程的曲线都是一样的，都必定经过磨合、稳定磨损和剧烈磨损的三个阶段，只是稳定磨损阶段时间的长短取决于设备的润滑和维护好坏息息相关。延长稳定磨损阶段，正是课程研究的最终目的。

按着磨损的形成机理，可以将磨损分为粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、冲蚀磨损和腐蚀磨损。这几种磨损中，唯独疲劳磨损不易理解。

讲授粘着磨损时，要突出两运动表面产生接触、发生摩擦接触，温度剧烈升高，- 5