第一篇：关于建筑垃圾范文
关于建筑垃圾处置报告
**市开展建筑垃圾资源化利用的调研报告
该市积极开展建筑垃圾资源化利用研究，建筑垃圾、工程渣土主要用于宕口回填覆绿、低洼地区回填平整以及绿化景观改造。截至目前，建筑垃圾产生与综合利用基本趋于平衡。
一是对低洼地和塌陷区进行集中回填。近年来，城市大规模建设，每年产生200余万立方建筑垃圾，集中调配到低洼地和塌陷区，用作基础回填使用，即消纳了不断产生的建筑垃圾又对荒地进行再利用，在鼓楼工业园、鼓楼生态园等项目中发挥了作用。
二是对城市周边山体宕口进行回填覆绿造林。集中调配适合用于山体恢复的槽土，对九里山采石宕口进行山体覆绿工程;经过努力，九里山宕口的山体恢复和绿化造林全部完成，已与现在的九里山脉融为一体。
三是集中调配绿化用土。按照创建国家园林城市、森林城市的总体目标，将适合绿化造景用的土方进行集中调剂，按照绿化工程的进展和需求统一调配。截至目前，九里湖、云龙湖、金龙湖公园已经建成，珠山风景区绿化用土调剂完毕，三环南路绿化工程已经收尾。
四是满足城市道路的基础铺垫。按照道路工程建设的实际需要，将体块较小的建筑垃圾集中用于道路基础的铺垫，即保障了
道路建设的工程进度，又有效解决了建筑垃圾乱倾倒现象。
五是特殊垃圾集中堆放分类处置。根据城市发展需要，在市区周边选定4处建筑垃圾处置场，对产生的建筑垃圾进行分类堆放，统一调剂。在九里山垃圾场设减量化处理生产线，对集中堆放的建筑垃圾进行资源再利用，有效降低堆放建筑垃圾对周边环境的影响。规划引进透水砖生产线、混凝土添加辅料生产线等工程项目，既减轻对环境的危害，又产生良好的社会效益。
第二篇：关于建筑垃圾管理的调研报告
【摘要】：城市建筑垃圾主要包括城市建设部门建造新的建筑物所产生的开挖废料、拆除工程产生的废料，道路修建与养护过程产生的废料等。尽管大多数建筑垃圾无毒无害，但若随意堆放、丢弃、简单填埋，不仅浪费土地资源、破坏了自然环境、影响市容市貌，还会造成巨大的能源和资源的浪费。故此，对建筑垃圾进行高效管理和再生利用，是各级政府和建筑有关单位所面临的重要课题。 【关键词】：建筑垃圾；现状分析；管理办法 1 建筑垃圾简介
建筑垃圾大多为固体废弃物，一般是在建筑过程中或旧建筑物维修、拆除过程中产生的。不同结构的建筑各种成分的含量虽然有所不同，但其基本组成是一致的，主要由土、渣土、散落的砂浆和混泥土、剔凿产生的砖石和混泥土碎块、打桩截下的钢筋混泥土桩头、金属、竹木材、装饰装修产生的废料、各种包装材料和其他废弃物组成。随意堆放建筑垃圾，不仅占用大量土地，还破坏了自然环境。 2 **建筑垃圾管理现状分析
随着**城市化进程的加速与经济的高速发展，县城发展加快了“新陈代谢”的速度，大批旧的建筑物不断被拆除，高楼大厦日益林立，除了严重影响我县环境卫生之外，建筑用胶、涂料、油漆等属于难以降解的高分子聚合物材料，并含有有害的重金属元素，对此管理处置不当不仅会直接影响居民的生活和工作，而且严重影响了自然环境。所以，建筑垃圾亟待有效的管理与合理的处理。
我国的垃圾处理起步整体较晚，垃圾无害化处理能力整体较低，
1 曾出现垃圾包围城市的严重局面。近年来，中国环境卫生行业有了较大的发展，使城镇垃圾处理水平提高，垃圾包围城市的现象得到了很大的缓解。但还有一些问题存在。在此大环境下，我县在建筑垃圾管理处置过程中同样也面临诸多问题。
（一）缺乏统一完善的建筑垃圾管理办法，对于建筑垃圾处理的程序、方式等没有具体可行的方案，大量建筑垃圾随意散落，违规消纳不断，污染形势日益严峻。
（二）对工地内建筑渣土的产生、防尘措施、清运、处置等缺乏统一领导，统一管理。目前我县对建筑垃圾的管理规定零散不成规章。
（三）建筑垃圾分类收集的程度不高。目前我县建筑垃圾只能是绝大部分进行混合收集，没有明确的分类标准和要求。
（四）建筑垃圾回收利用率太低。由于我县建筑垃圾处理及资源化利用技术水平落后，建筑垃圾处理多采用直接填埋的处理方式，既占用土地又污染环境。
（五）对建筑垃圾清运车辆缺乏全程监控。
（六）建筑垃圾处理投资少，建设工作者的环保意识不强。
（七）目前尚无建筑垃圾处理场，造成建筑垃圾乱堆乱放，既浪费了资源，又严重影响了人居环境。 3 我市其他县区对建筑垃圾管理的调研状况
针对我县在建筑垃圾管理中存在的问题，通过对我市其他部分县区的电话、走访、资料查看等各种方式的调研，有多处我县可以借鉴。
榆林市榆阳区是我市对建筑垃圾管理相对较为成熟的地区，主要
2 有以下几点：1.高度重视，切实加强组织领导。建筑垃圾的处理和回收利用是一个系统工程，涉及到社会的各个层面，榆阳区政府通过组织协调，与各建筑施工有关单位统一思想，提高认识，分工负责，齐抓共管。2.着力提高建筑垃圾的技术处理水平。城市建筑垃圾一般采用直接填埋的处理方式，缺乏对建筑垃圾的有效技术处理。尤其是对建筑垃圾做混凝土骨料必需破碎、筛分分级、清洗堆存，有很多方面技术不够成熟，但是榆阳区一直在积极探索研究。3.政府出台统一可行的建筑垃圾管理条例，整合多个部门资源，形成多方合力，规范建筑垃圾的产生、运输、处理。
榆林市吴堡县，历经两次创建省级卫生城市，对建筑垃圾的管理颇有经验。主要亮点有：1.制订了合理的管理制度，对建筑垃圾管理的重要性有清醒认识，也给予了足够的重视。2.禁止填埋可利用的建筑垃圾，规定建筑垃圾必须进行分类收集和存放。3.实行有效的奖惩制度。
榆林市子洲县，对于建筑垃圾处理申请程序规定较为详细，比如：1.产生建筑垃圾的建设或施工单位，应当在开工前向建筑垃圾管理主管部门申请处置建筑垃圾，并提供下列资料：建筑垃圾处置计划方案；与消纳、处理单位和承运单位的协议或者合同； 运输车辆的资料、数量以及工地出口硬化及防污设置情况的资料。 建筑垃圾管理主管部门应当在接到申请后的一定时限内作出是否核准的决定与说明。2.产生建筑垃圾的单位和个人，必须按照批准的时间、线路和场地处置建筑垃圾。如有变更，应提前向建筑垃圾管理主管部门申请变更，经
3 批准后方可作出处置。
榆林市米脂县在建筑垃圾分类方面也做了规定，1.居民应当将装饰装修房屋过程中产生的建筑垃圾与生活垃圾分别收集，并分别堆放到指定建筑垃圾中转站与生活垃圾收容器中。2.施工单位应当及时清运工程施工过程中产生的建筑垃圾，并按规定调理进行分类放置、清运，防止难以降解的高分子聚合物材料对环境的影响。
除此之外的其他各县，也都有自己的管理亮点，归纳整合有以下几点：
1.对从事建筑垃圾运输的公司应有相关的资质要求。2.对承揽建筑垃圾运输的车辆有外观和内在配置的要求。3.多部门合力实行建筑垃圾的管理规定。4.政府为建筑垃圾处理提供资金保障。建筑垃圾废料不是商品，本身是没有价值的，只有经过加工处理再利用后才会产生新的价值。在建筑垃圾的回收处理利用过程中，常常使处理单位无利润可图，缺少了积极性，直接影响利用工作的进行，因此由政府通过某种渠道在利用过程中给予经济补助。 4 **县建筑垃圾管理建议
通过对目前我县处理建筑垃圾的方法的梳理，并对其他各县处理建筑垃圾的方法的汇总以及对我县城乡环卫专项规划的编制，现初拟我县建筑垃圾管理办法（附后）。
第三篇：关于5万原油罐建筑垃圾处理分析
关于五万立原油罐区G-111内建筑垃圾处理的分析
根据五万立原油罐区现场挖探沟的情况，G-111罐西北部存在大量的建筑垃圾回填物，现探沟已挖到3米深，仍见建筑垃圾，具体深度不详，回填面积不详，需进一步开挖。根据图纸要求，本罐区采用夯实水泥土桩进行地基处理，桩长7米，桩端进入⑤层土1米，要求承载力特征值230Kpa。
1、 因五万立原油罐区勘察报告为10年前的勘察，其土质各个参数均发生了变化，而且当时勘察的地质与现在地质情况出现严重不符，为整个罐区的质量安全考虑，建议做施工补充勘察，摸清地层及土质情况，为下一步的设计计算和施工提供可靠参数，以利于定量分析。
2、回填建筑垃圾区域(深度不详)可以考虑全部挖除，挖除后可考虑用素土回填，分层压实(碾压)，但回填夯实需满足设计及规范要求，届时通过设计核算，是否需要加密此区域桩根数。
3、因为回填建筑垃圾厚度未知，深度如果超过6米，可能造成⑤层土缺失，素填土回填的话达不到其原土承载力要求，有待设计核算后确定五层土的处理，看是否需要局部加密桩的布置，以减小桩端处的削弱的影响。
4、因整个回填区域靠近罐区西北角，在罐区边缘，面积相对较大，需整体核算罐体的不均匀沉降、应力扩散的影响、软弱下卧层的影响。
5因此区域地质条件比较复杂，还可能存在其他影响因素，故此处理方法还需静载试验最终确定其是否满足设计要求。
第四篇：关于加强建筑垃圾（渣土）治理工作的实施意见
(征求意见稿)
为进一步做好全区建筑垃圾(渣土)治理工作，维护整洁、优美、文明、有序的辖区形象。根据住房和城乡建设部《城市建筑垃圾管理规定》《山东省城镇容貌和环境卫生管理办法》《淄博市城市建筑垃圾处置管理办法》，结合我区实际，制定本实施意见。
一、
工作目标
规范建筑垃圾(渣土)行业治理，理顺管理体制，明确工作职责，加强联合协作，形成源头控制有力、运输监管严密、消纳处置有序的建筑垃圾(渣土)全程管理长效机制，提高辖区环境质量。
二、工作措施
(一)严格源头审批。将建筑垃圾(渣土)处置核准手续作为建设工程施工验线的前置条件。建设单位、施工单位处置建筑垃圾(渣土)，应当在工程施工验线前，办理建筑垃圾(渣土)处置许可证。
(二)规范运输管理。运输单位在清运前需先办理《建筑垃圾(渣土)准运许可证》，签订《建筑垃圾(渣土)运输承诺书》，并符合以下条件：
1.必须在市场监管部门登记、取得营业执照;
2.具有合法的道路运输经营许可证和一定的运输经营能力，建筑垃圾(渣土)运输车辆一般不少于10辆;
3.有固定的办公场所和与经营模式相适应的停车场地及车辆冲洗设备;
4.有健全的运输车辆运营、安全、质量、保养、行政管理等企业运营管理制度并得到有效执行;
5.运输车辆具备密闭条件和法律、法规、规章规定的其他条件。
建筑垃圾(渣土)运输车辆应当符合下列要求：
1.具有行驶证、道路运输证、道路运输从业人员从业资格证、禁区通行证;
2.前部安装放大反光号牌，车厢尾部喷涂放大反光号码;
3.符合住房和城乡建设部《建设垃圾处理技术规范》有关要求;
4.车辆技术标准与机动车行驶证一致;
5.运输车辆具备全密闭运输机械装置，安装行驶及装卸记录仪、定位系统等电子装置和相应的建筑垃圾(渣土)分类运输设备。
(三)加大联合执法。领导小组办公室将组织协调成员单位、相关部门进行不定期联合执法检查，有下列行为之一的，各部门依据相关法律、法规、规章进行处罚：
1.施工单位未硬化出入通道，未安装远程视频监控和清洗设备或沉淀池，未安排清扫保洁人员，不能保持施工场所和周围环境整洁的;
2.产生建筑垃圾(渣土)的施工工地未设置封闭式围挡或围挡设置低于1.8米的;
3.施工现场应该采取遮盖、密闭、喷洒、冲洗、绿化防尘措施而未采取的;
4.运输建筑垃圾(渣土)的车辆在运输过程中，出现带泥上路，污染路面，沿途丢弃、遗撒建筑垃圾(渣土)的;
5.运输车辆没有按照指定时间和路线行驶的;
6.施工单位未取得《建筑垃圾(渣土)处置许可证》，擅自运输建筑垃圾(渣土)的，或将建筑垃圾(渣土)交由未经许可公司运输的;
7.转让、涂改、伪造《建筑垃圾(渣土)处置许可证》、《建筑垃圾(渣土)准运许可证》和《建筑垃圾(渣土)运输车辆临时通行证》等有关核准文件的;
8.运输车辆存在无牌、套牌、遮挡号牌、无证驾驶、闯信号灯、超速、超载等交通违法行为的;
9.其它违反建筑垃圾(渣土)管理法律、法规、规章行为的。
三、职责分工
区纪委监察局：负责对建筑垃圾(渣土)治理工作全过程进行监督，并按照《中国共产党纪律处分条例》的规定，对建筑垃圾(渣土)运输、处置等环节中党员、干部违纪行为进行查处。
区城乡建设局：负责做好建筑企业施工工地扬尘治理，落实施工现场六个100%(建筑面积超过10000平方米或工期在1年以上的工程落实8个100%)的要求。做好建筑工地、市政道路、园林绿化、房屋拆除、棚户区改造工程及燃气、热力等公用工程工地产生的建筑垃圾管理工作，做好直接负责的城建重点工程的建筑垃圾管理工作。
区安监环保局：在审批建设项目环评文件时，负责对建设项目扬尘污染控制提出要求并加强日常监管，对未按照审批文件要求进行建设、未采取必要的污染防治措施造成环境污染的项目，依法予以处罚。
区综合行政执法局：负责核发《建筑垃圾(渣土)处置许可证》《建筑垃圾(渣土)准运许可证》。对建筑垃圾(渣土)车辆发生撒漏、带土、带泥上路、未篷盖密闭、乱拉乱倒等行为进行查处。
区公安分局:负责依法查处建筑垃圾(渣土)治理工作中寻衅滋事、暴力抗法等违法行为。
区国土资源分局：配合各有关部门通过项目建设、土地整理、
采石场治理等途径，实现建筑垃圾(渣土)的资源化再利用。加大执法力度，杜绝非法取土、破坏耕地的违法行为。
区规划局:在建筑工程取得《建筑垃圾(渣土)处置许可证》后，再进行放线。
区交警大队:核发建筑垃圾(渣土)运输车辆通行证，负责依法查处不按规定时段、路线行驶和超速、超载等建筑垃圾运输车辆交通违法行为，对建筑垃圾(渣土)运输企业交通安全进行监管。
两镇负责镇域范围内的建筑垃圾(渣土)治理工作。
四、保障措施
(一)加强组织领导
区管委会成立文昌湖区建筑垃圾(渣土)治理工作领导小组，领导小组办公室设在区综合行政执法局，具体负责全区建筑垃圾(渣土)治理的组织、协调、监督、检查等工作。区各有关部门要严格依据相关法律法规，按照各自职能分工，做好建筑垃圾(渣土)的治理工作。
(二)加大宣传引导
利用各种新闻媒体，广泛宣传《淄博市城市建筑垃圾处置管理办法》等规章制度，宣传建筑垃圾(渣土)治理的意义、方法和要求，加大对违法处置建筑垃圾(渣土)行为的曝光力度;公开举报电话，接受公众及媒体监督，规范建筑垃圾(渣土)运输行为，巩固建筑垃圾(渣土)管理成效。
(三)强化督导检查
对各职能部门在建筑垃圾(渣土)治理工作过程中存在的失职渎职、违法乱纪行为，将依法依纪严肃查处。对于工作落实不力的单位和个人，严格追责问责。
本意见自2018年9月1日起施行，有效期至2021年8月31日。
附件
建筑垃圾(渣土)处置许可办理流程
建设单位(施工单位)填写《文昌湖区建筑垃圾(渣土)处置许可证》申请表
建设单位(施工单位)提供相关资料(规划许可证、运输路线图、岩土勘验报告、申请人身份证，运输单位驾驶员驾驶证、车辆行驶证、所使用的车辆保险)，与具备资格的渣土运输企业签订的运输合同
缴纳建筑垃圾(渣土)处理费
发放建筑垃圾(渣土)处置许可证、建筑垃圾(渣土)准运许可证
区交警大队核发建筑垃圾(渣土)运输车辆通行证
第五篇：城市执法局关于建筑垃圾管理工作汇报
近年来，县不断加大城镇开发力度，城市建设迅猛发展，同时在实施城镇化战略和旧城改造过程中也产生了大量的建筑垃圾。由于前期缺乏一套行之有效的管理办法，导致建筑垃圾处置秩序混乱，严重影响了城镇的环境面貌和居民的生活质量，出现了“三个不到位”：
1、处置管理不到位。施工单位乱处置、乱倾倒建筑垃圾的行为屡禁不止。
2、工
地管理不到位。建筑、拆迁等工地没有配备冲洗设施，车辆带泥上路比较普遍。
3、渣土运输车辆管理不到位。运输车辆不按规定时间、路线行驶，沿途抛洒滴漏的现象特别严重。
为解决这一管理难点问题，我县在今年4月份，县城管执法局挂牌成立后，为践行该县县委、县政府提出的“环境革命”理念，实现“城乡面貌三年大变样”的奋斗目标，该局把规范建筑垃圾管理作为重点工作之一，创新思维，扎实推进建筑垃圾管理工作，依据建设部《城市建筑垃圾管理规定》、《江苏省城市市容和环境卫生管理条例》的要求将城市建筑垃圾的处置纳入了行政许可范围。为增强许可的规范性和可操作性，根据《城市建筑垃圾管理规定》和《江苏省城市市容和环境卫生管理条例》以及其他相关法律法规，起草了《城市建筑垃圾处置管理试行办法》，并经县政府常务会议第47次会议讨论通过，于今年平均月份正式颁布实施。
为确保《城市建筑垃圾处置管理试行办法》的有效实施，县城管执法局专门组建了城管执法大队四中队，具体负责建筑垃圾的管理和违法行为的行政处罚工作。他们以贯彻执行试行办法为抓手，认真履行职能：一是加大了宣传的力度。利用电视、报纸、过街横幅等多种方式加大对试行办法的宣传力度，扩大社会的知晓面，确保试行办法的顺利实施;二是建立工地档案。即在施工、拆迁工地开始施工时就介入管理，按照工地的基本情况、工程进度、审批状况等，对工地进行登记造册，建立了比较完备的资料档案;三是加强与拆迁办、招标办等职能部门的横向联系和沟通，督促相关单位及时办理建筑垃圾处置核准手续;四是规范施工、拆迁工地的管理。通过宣传试行办法，要求工地出入口必须硬化，配备车辆冲洗设备、履行市容环卫责任区制度，从源头上控制车轮带泥上路现象的发生;五是加大了巡查和查处的力度。加强日常巡查，对巡查过程中发现的问题，加大查处力度。立案查处了一批沿途抛洒滴漏和其他一些违反建筑垃圾处置管理的行为。
试行办法施行2个月来，县行政审批中心城管窗口已核准建筑垃圾处置申请11起，取得了良好的社会效益和经济效益。目前，县城管执法局正在总结前期工作经验教训，不断摸索城市建筑垃圾处置管理的内在规律，完善管理机制，推动城市建筑垃圾处置管理的健康发展。
城市执法局关于建筑垃圾管理工作汇报