暖通工程书籍范文

第一篇：暖通工程书籍范文

暖通工程

建筑暖通工程期末论文

给水排水工程081班

尚中寿 200811007140

地下汽车库的排风与排烟系统设计

尚中寿

给水排水081班 200811007140

摘要：介绍了地下汽车库的排风与排烟系统设计，包括防烟防火分区的划分、排烟排风系统的设计以及消防补风系统。

关键词:汽车库 排风 排烟 防火分区 防烟分区 通风系统 0 引言

近年来，随着经济的发展以及人民生活水平的提高，私家车拥有量直线上升，而城市可用土地资源正日益减少，因此，越来越多的房地产开发商通过建造地下车库来解决停车问题。本文对地下汽车库的排风与排烟系统设计作一介绍。 1 地下汽车库排烟系统的划分

按照我国现行的《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045—95)(2005年版)(以下简称《高规》)第4.1.8条及《人民防空工程设计防火规范)(GB50098—98)(2001年版)(以下简称《人规》)第3.1.9条要求，高层建筑的防空地下室，平时用作地下汽车库，其防火设计应按《汽车库、修车库、停车场设计防火规范)(GB50067—97)(以下简称《库规》)的有关规定执行。而高层建筑下的防空地下室，其战时功能大部分为二等人员掩蔽所。而设置机械排烟系统的地下汽车库，其每个防烟分区的建筑面积不宜大于2000m2,且防烟分区不得跨越防火分区。因此，平时通风排烟系统划分完全可以跟建筑防烟分区来结合考虑，这样既有利于通风系统兼作排烟系统，又可以保证通风排烟风管按防护单元设置成独立系统，不会出现通风排烟风管跨越防护单元现象。

2 地下汽车库通风方式

平时通风采用均匀排风，即地下汽车库均匀设置排风管及排风口，平时排风用，火灾时兼作排烟风管及排烟口，此通风方式比均匀，集中排风效果会好。但是排风口能否与排烟口—并设置呢? 由于烟气密度较小，排烟口应布置在车库上方，这一点没有异议。但平时的排风情况如何呢?过去通常的说法是：汽车排出的一些有害物比空气轻，另一些有害物比空气重，所以排风口在车库的上部和下部均应布置，且宜从E部排出风量的1/3，而从下部排出2/3，其根据是现行《汽规》第6.3.5条。但是只要认真考虑一下就会发现，此规范的规定对于地下汽车库的排风不一定合适。

首先，汽车有害物的大部分，其中包括cO(一氧化碳)的98%一99%，CmHn(碳氢化合物)的55%一65%和NO，(氮氧化物)的98%。99%都是从尾气散发出来的，而尾气的排放温度高达500℃。5500C，这样高温的排放气流产生很大的浮力，很难设想尾气会滞留在车库下部。

其次，尚有1%～2%的CO和NO，以及25%的CmHn从曲轴箱排出，有10%～20%的CmHn从燃油系统排出，这两部分排放物虽然温度不像尾气那么高，且NOl也比空气密度大些，但应该注意往常被忽视的一点常识，那就是这些有害物是在发动机工作 时才排放的，而发动机工作时汽车处于行驶状态，车库的气流随着车子进进出出处于强烈扰动与混合状态，尾气也处于汽车后部的涡流之中，很难想象排放物会沉积于车库下方。而那些停稳放好的汽车，其发动机已经关闭，没有什么有害物排出了。

再次，有实测数据可以证明，用通风换气的办法将汽车排出的CO稀释到容许浓度时，NO和CmHn远远低于它们相应的允许浓度。也就是说，只要保证CO浓度排放达标，其他有害物即使有一些分布不均匀，也有足够的安全倍数保证将其通过排风带走。

最后，高层建筑的地下汽车库一般只为停放轿车，最多是面包车设计的。车库净高只有2.4—2.8m左右，这样的高度，上下都布置风口，既不便于施工，也无太大必要，况且有时根本没有空间允许车库下部布置风口。

此外，如果进风系统采用诱导通风方式时，车库内的气流扰动及混合就更加充分，车库下部已不可能有稳定的有害物质出现。

综上所述，鉴于排放有害物的汽车属于运动中的物体，而且包含大部分有害物的尾气又是高温射流，没有理由认为有害物会稳定地停留在库区下部。因此，建议车库的日常排风全部由上方排出，即所有风口均可置于车库上部，并在支管上装设温度超过280"12时能自行关闭的排烟防火阀，火灾排烟风管系统与日常排风风管系统即可完全合一。 3 防烟防火分区

根据《汽车库、修车库、停车库设计防火规范》(GB50067-97)(以下简称《防火规范》)的规定，地下汽车库防火分区的最大允许建筑面积为2000平方米(不包括甲、乙类物品运输车)，当汽车库内设有自动灭火系统时，可增加一倍，即为4000平方米【1】。《防火规范》规定，停车数超过10辆的地下车库应设置自动灭火系统"也就是说!一般地下车库均需设置自动灭火系统。防火分区最大允许建筑面积可达4000平方米。《防火规范》在采暖通风和排烟一章里规定：面积超过2000平方米的地下汽车库应设置机械排烟系统，每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000平方米，且防烟分区不应跨越防火分区。那么以2000平方米为分界，低于2000平方米的车库可只设置通风系统，如果是半地下室或者可以开窗的地下车库，开窗面积满足自然通风的要求时(可开启面积不小于建筑面积的2%)，就可以考虑仅采用自然通风系统，否则应设置机械通风系统;超过2000平方米的车库就必需设置机械排烟系统，而且一个防火分区划分成两个以上的防烟分区。 4 排烟排风系统设计

根据《防火规范》的规定，排烟风机的排烟量应按换气次数不小于6h-1计算确定，根据《全国民用建筑工程设计技术措施-暖通空调-动力》的规定，停车库机械通风的排风量按换气次数(最大为6h-1 )计算【2】，也就是说排烟系统和排风系统的总风量可以相等，排烟和排风可合用一个系统，风机选用高温排烟风机，风管材料、厚度应满足消防排烟的要求。如果采用金属风管，排烟风速不宜大于20米/秒，当采用内表面光滑的混凝土等非金属材料管道时，不宜大于15米/秒。而考虑排风噪声问题时，风管风速不宜超过10米/秒，所以在排烟排风合用系统中，风管风速应按照排风要求来确定，这样风管截面和高度都会偏大，会增加地下室的开挖深度。排烟风机应设置在专用的风机房内，应采用防火隔墙和耐火极限不低于1.5h的楼板与其他部位隔开。排烟风机可采用离心风机或轴流风机，并应在风管出机房处设置当烟气温度超过280℃时能自动关闭的排烟防火阀，排烟风机应保证280℃时能连续工作30min,而且排烟防火阀应能联锁关闭相应的排烟风机。如果工程地处上海，还应遵循上海市工程建设规范《民用建筑防排烟技术规程》(DG08-88-2000)的规定,汽车库的排烟量不应小于,30000立方/时【3】。

排烟和排风系统合用的车库宜每个防烟分区设置一个排风机房，风管系统按排风风速和需要的排风口来确定，再按排烟要求的室内任一点至最近排烟口的距离不应大于30m的要求复核，考虑到排风的全面性要求时会将排风口布置得多一些，这样就自然能满足消防要求。按传统的风管高宽比为1：4至1：6来确定风管尺寸，建议风管高度不宜超过500mm，以车库中一个面积2000平方米、层高3m的防烟分区为例来计算,排烟量为36000立方/时，主管风速取8米/秒，风管尺寸选2500mm×500mm较合适。排风口设置在顶棚，为常开风口，火灾情况下，不用动作，直接转为排烟，整个防烟分区内的排风口一起排烟，这也就是为何地下车库适宜将一个防烟分区作为一个排风系统的缘故。排风口的风速一般取3～4米/秒，一般情况下，车库不设吊顶，有吊顶时，当吊顶内有可燃物时，吊顶内的排烟管道应采用不燃烧材料进行隔热，并应与可燃物保持不小于150mm的距离。排烟口应设在储烟仓内，应采用挡烟垂壁、隔墙或梁划分防烟分区，有人会以为超过顶棚500mm的梁就可以作挡烟垂壁，其实因为风管安装在梁底，所以梁就无法作为挡烟垂壁，而应设置超过梁底500mm的不燃的分隔(如10mm厚的双层玻璃)作为挡烟垂壁，这样才能保证排烟口设在储烟仓内。排烟口的设置宜使烟流方向与人员疏散方向相反"排烟口与安全出口的距离不应小于1.5m(尽量远离安全出口)。 5 消防补风系统

车库设置机械排烟系统时，应同时设置进风系统。当防火分区内有直接通向室外的汽车疏散出口，且出口不设置防火卷帘(前提是汽车库和汽车坡道上均设有自动灭火系统)时，可以将该出口作为进风口，否则就需设置机械进风系统或设置足够面积的进风百叶，满足进风量不小于排风量50%的要求。自然进风百叶的风速宜选0.5～1.0米/秒，因与室外直接相通，一般需要选用防雨百叶，应注意防雨百叶的有效面积仅为50%左右。机械进风口底部离地面宜大于2.0m，设在绿化带内的进风口底部离地面宜大于1.0m【4】。 6 诱导通风系统

相对于传统风管系统，现在市场上推出新型的诱导通风系统，利用高速喷出的少量气体来诱导及搅拌周围的大量空气，并带至特定的目标方向。地下车库采用诱导通风系统能减小风管高度，因为风管只需考虑火灾时的排烟情况，风速可以增大一倍，风管截面可以减少一半，可以节省占用的空间。排烟风管可以缩短，只需满足消防排烟30m要求，从而排烟口减少。排风时设一台大风量、小风压的排风风机，大风口开在风机房的墙面上，让诱导通风系统将气流输送到风机口，再经排风机排出;或者，在排烟风机的接入口处设一个三通，一头接排烟管，另一头接墙面上的排风口，但是风机须采用双速高温排烟风机，以保证风量不变，风压降低既可以满足火灾时将烟气迅速带走，又可以降低平时排风时的噪声。前一种方法的缺点是需要两台风机，一台排烟，一台排风，初投资略高;后一种方法的缺点在于风机压头在平时还是偏高，不能降得很低，往往需要加设阀门来增加阻力。 7 结语

不管采用传统的风管通风系统还是采用诱导通风系统，都各有利弊，应结合工程实际，在满足消防排烟规范的要求的前提下，选择合适的方案。

参考文献

【1】中华人民共和国公安部.GB50067-97,汽车库、修车库、停车库设计防火规范【S】,北京:中国计划出版社,1998 【2】建设部工程质量安全监督与行业发展司,中国建筑标准设计研究所,全国民用建筑工程设计技术措施-暖通空调-动力【M】.北京:中国计划出版社,2003 【3】公安部上海消防科学研究所,上海消防局.DGJ08-88-2000民用建筑防排烟技术规程【S】,上海:上海市工程建设标准化办公室,2000 【4】上海市环境保护局,上海市机电设计研究院.DGJ08-98-2002机动车停车库(场)环境保护设计规程【S】,上海:上海市工程建设标准化办公室,2002

第二篇：暖通工程

论述题 空调系统的最小新风量如何确定?

1、民用建筑人员所需最小新风量按国家现行有关卫生标准确定

2、工业建筑应保证每个人不小于30m3/h的新风量。

依据国家现行标准《旅游馆建筑热工与空气调节节能设计标准》(GB备50189—93)、《公共场所卫生标准》(GB 9663—GB 9673)、《饭馆(餐厅)卫生标准》(GB 16153)、《室内空气质量标准》(GB /T18883)和《小、小学校教师换气卫生标准》(GB/T17226)等 论述题 简述空气质量平衡的含义。

在通风房间中，无论采用哪种通风方式，单位时间进入室内的空气质量应和同一时间内排出的空气质量保持相等。即通风房间的空气质量要保持平衡，这就是空气质量平衡。 论述题 什么是垂直失调?

热水双管系统中，由于各层散热器与锅炉的高度差不同，虽然进入和流出各层散热器的供、回水温度相同(不考虑管路沿途冷却的影响)，但竖向上与锅炉距离较大的作用压力大，距离小的作用压力小。即使选用不同管径仍不能达到各层阻力平衡，将出现上下层流量分配不均，冷热不匀的现象，通常称之为垂直失调。而且建筑楼层数越多，上下层的作用压力差值越大，垂直失调现象就会越严重。 论述题 简述蒸汽供暖系统的"水击”现象。

1、由于蒸汽压力高，在输送过程中允许的压力损失大，对同样的热负荷，所需要管道的管径较小

2、由于蒸汽温度高，散热器表面温度高，对同样的散热量，所需散热器片数少

3、由于蒸汽压力高，作用半径大，输送距离远

4、由于蒸汽温度高，沿管道输送时，无效热损耗大

5、管道内"水击”严重，噪声大，附属设备和配件容易损坏

6、散热器表面温度高，容易烫伤人和烤焦有机灰尘，发出难闻气味，污染空气。

论述题 简述膨胀水箱的作用。

1)热水采暖系统设有膨胀水箱，用来收贮水的膨胀体积，防止系统超压，或补充水的冷却收缩体积。2)在自然循环系统中，膨胀水箱并可作为排气设施使用;3)在机械循环系统中，膨胀水箱起到恒定系统压力的作用

填空题 根据立管设置的情况不同，自然循环热水供暖系统主要分为(对流供暖和辐射供暖)两种形式。

填空题 按照通风系统作用范围可分为(自然通风和机械通风) 填空题 热负荷概算法一般有两种(单位面积热指标法和单位体积热指标法)。

填空题 集中采暖系统主要由(热源 、 供热管网 和 热用户 )三部分组成。

填空题 蒸汽采暖系统按干管布置方式的不同，可分为(上供式、中供式和下供式)蒸汽采暖系统。

单选题 锅炉本体的组成有(D)。 单选题 空调冷冻水供回水温差一般宜为( D)。

单选题 可能突然散发大量有害气体或有爆炸危险气体的建筑物，应设置( B)。 未做作业 做此题

单选题 疏水器的作用是(D)。

单选题 蒸汽供暖系统，应采用(C)散热器。

单选题 对于一般的民用建筑和工业辅助建筑，采暖设计热负荷主要包括如下几项：(A)。 单选题 供暖室外计算温度，应采用(C)。

[作业讨论] 第二次作业 2: 单选题 异程式采暖系统的优点在于(B)。 单选题 写字楼、宾馆空调是(A)。

单选题 公共厨房、卫生间通风应保持(B)。 单选题 高层建筑的防烟设施应分为(C)。

单选题 冷却塔位置的选择应考虑的因素,以下哪条是错误的?(B) 单选题 一般空调冷冻水系统最高压力是在(D)。 单选题 夏季空调室外计算湿球温度应采用(A)。

填空题 制冷系统的主要设备包括(制冷压缩机、冷凝器、蒸发器、制冷机组)等部件。

填空题 按使用对象不同，空调水系统可分为(全空气系、全水系统、空气-水系统、冷剂系统) 填空题 集中供热系统都是由(热源 、供热管网和热用户)三大部分组成。

填空题 按空气处理设备的位置情况分类，空调系统可分为(热水系统、冷冻水系统、冷却水系统和冷凝水系统。

填空题 自然通风是借助于(风压和热压)促使空气流动的。

填空题 制冷压缩机的形式很多，根据工作原理的不同，可分为(容积型和速度型)压缩机两类。

通风气流组织方式通常按哪些原则确定?

1、送风口应接近工作人员的操作地点，使送入室内的清洁空气先经过工作地带，再经污染区排至室外。

2、排风口尽量接近有害物源或有有害物浓度较高的区域，使有害物能迅速排出室外。

3、尽量使整个车间的送风气流均匀，减少涡流，避免有害物在局部地区积聚。

什么是全面通风量?

全面通风是对整个房间进行通风换气，用送入室内的新鲜空气把房间里的有害气体浓度稀释到卫生标准的允许范围以下，同时把室内污染的空气直接或经过净化处理后排放到室外大气中去。

在选择散热器时，对散热器有什么要求?

对散热器要求：热工性能、经济指标、制造、安装、使用及美观、卫生等方面考虑。 什么是锅炉效率?

是指锅炉产生蒸汽或热水的热量与燃料在锅炉内完全燃烧时放出的全部热量的比值，通常用符号η 表示，单位为%。η 的大小直接说明锅炉运行的经济性

第三篇：暖通安装论文：论暖通安装工程的施工质量管理

暖通安装论文：论暖通安装工程的施工质量管理 摘要：作为建筑结构的辅助工程，暖通工程在整个建筑中却有着举足轻重的作用，这就对暖通工程的质量管理提出了更高的要求。在暖通施工质量管理中，不仅要求按照国家规范及设计图纸施工，更重要的是提高施工人员的技术素质，进行高效的管理，要根据实际情况采用最经济、合理的施工方案。这就要求我们不断地更新知识，不断地接受新生事物，在实践中多发现问题、分析问题和解决问题，以提高在实践工作中的综合管理能力。

关键词：暖通安装 施工 质量管理

一般来讲，暖通工程施工单位在土建基础阶段就应及时介入，特别是有人防地下室的建筑物，暖通施工单位必须一起参加管道预留及预埋工作。因为地下室一般都是现浇混凝土墙，对防水要求非常高，而一旦预留的孔洞完成，混凝土浇筑后是不能更改的。此时，如果预留位置不准确，势必影响工程质量，造成渗漏水问题。我们监理对于预留孔的位置和尺寸必须慎重复核，确保万无一失。在完成所有预埋、预留工作以后，一般在土建结构封顶时暖通工程安装工作开始全面展开。在安装过程中，通常会有很多这样那样的质量通病，而这些质量通病，正是暖通监理应重点进行事中控制的内容。

一、支架制作安装

进行支架制作和安装过程中应该对材料的质量严格控制，特别是吊杆、型钢等重要材料的规格必须要达到标准，保证支架具备足够的能力承载通风管道负荷，监控防腐措施是否到位。暖通设备和大型管道吊架应穿楼板固定情况，在竖向空调管道中要设置防滑支架。

二、竖井内管道安装

空调冷冻和空调热水应该集中设置在管道竖井内，竖井内立管的安装必须要依靠井口的型钢支架来完成，在安装卡架时需要做到上下统一吊线，对安装的支管做好画线定位处理，且把预制好的支管敷安置在预先设计的位置，找准位置后则运用勾钉固定。对于管道的支架则应完善核算与行设计，在施工时可把预埋件埋设处理。

三、风管制作安装

确定风管材料时应该按照工程设计图纸中的要求，合理采购施工材料。在安全风管时需要防止由于刚度不达标而造成风管出现下沉等异常变形问题，这对于整个建筑结构的使用性能是很不利的，常由于表面震动而出现噪音，给环境造成污染的同时也减短了建筑物的寿命。

四、顶留孔洞封堵

在暖通管道工程结束后常会出现很多穿墙或楼板顶留洞，而处理这些孔洞时并非由安装单位完成，而是要专业人员进行封堵处理。若处理不当则会引起漏风，降低了新风量，

导致换气难以顺利实施。这就需要工程单位安排专业人员进行封堵，禁止出现遗漏。特别是在预留于洞口时除了对数量进行控制外，还要把握好位置、尺寸，在洞口做好标记。当基础排水预留孔出现问题则会导致排水受阻，限制了建筑预期功能的发挥;消防箱预留孔洞处理要预留箱体空间外，还要设计消防立管至消火栓口的空间，避免给安装带来阻碍。

五、保温方面

暖通工程中的保温材料也是一大重点，当前很多暖通工程使用的保温材料在耐火性能方面尚未完善，这就需要施工时加强对各项指标的控制。工程在使用粘结剂与绝热材料时要保证符合工程安装的要求，进行暖通工程施工时防止对安装表面的保护层造成破坏。在对风管系统的具体零部件、过滤器、阀门等进行保温处理时要保证各部件之间的紧密连接。

六、风口安装

对暖通施工图应、装饰施工图完成审核后，应该结合具体结构设置情况做好配件的分布，尤其要重视风口、灯具、消防喷头等装置的布置。因而在按照结构复杂的房间时，对于通风风口先不要采取开孔处理，待暖通安装图纸通过审核后再开始施工。在空调机组的新风入口需要安装电动风阀的装置，这是为了避免换热器在低温天气下被冻坏。对于积水盘需要做好防漏处理，在换热器中要设计检修空间。

工程的施工人员要坚持在保证空调系统的使用功能前提下，才能统一调整空调的通风风口。对于风口和检修孔一般需要由装修的施工单位进行统一开孔，过程中为避免遗漏或所开孔尺寸或位置产生误差，暖通工程的安装施工单位需要在建设工程的施工图上标注出风口的尺寸、位置给装修单位，通风风口与风管一定要连接通上，连接过程中需要紧密、牢固的处理。

七、 设备安装

在安装暖通设备前期应该处理好建筑机房室内的地坪，对于墙面同样要完成粉刷处理，在工程结束后要对暖通设备进行综合性的检查验收。不同设备的具体设计位置需要保持与管道之间互相符合，并注意审核考虑设备周围的检修空间是否达到标准。而空调风机盘管的安装施工应必须与顶棚的按照高度保持一致，使其能够达到配合空间的需要。连接风机盘管与管道时，需尽量运用弹性的接管或软接管做好连接处理，将耐压值控制在2倍工作压力以上，这样才能保证软管之间的连接得到控制。排水管坡度的控制应该与工程的设计要求相符合保持冷凝水的流动性良好，这是暖通工程的必要条件。

八、 管道的冲洗试验

对管道进行冲洗试验主要是为了防止使用过程中压力管道和设备出现堵塞，改善水质，保证工程设备的有效利用。

空调水管道在安装过程中应该根据工程规定的坡度进行，在运用管道前进行的冲洗试验需按照系统的最大流量计算，且保持冲洗的出水口水质和进水口具有相同的透明度。在冲水前需拆除空调管道安装好的流量孔板、过滤网，各机组的入口前应设计旁通管路以促进连通，待试验过关后将其安装好则可使用。

结语

在大型办公楼、商场和酒店工程中，暖通安装工程是十分关键的主要工程之一，这在我国民用建筑的安装中也是施工难度较高的项目，因为暖通工程的安装质量对于整个建筑的使用性能有着很大的影响，直接关系着人们居住质量的好坏。基于此，为了提高暖通工程的施工质量，本文对暖通工程质量控制措施进行了详细地分析。

参考文献：

[1] 钟远来. 暖通工程质量控制要点[j]. 建设监理， 2007，(01) .

[2] 孙雷. 暖通工程施工质量控制与管理[j]. 新西部(下半月)， 2010，(04) .

[3] 徐长远. 暖通安装施工注意事项探析[j]. 中国新技术新产品， 2010，(21) .

[4] 王霄，殷志翔. 暖通安装工程施工中常见问题分析

[j]. 中国新技术新产品， 2010，(13) .

第四篇：暖通工程师的责任

暖111 李方超 2104081111311

工程师的责任

“责任”，从字面上理解，责任有两层意思：

(1)应尽的义务;分内应做的事。

(2)应承担的过失例如：推卸责任，从实践层面看，责任是一个系统：根据责任文化研究专家唐渊在《责任决定一切》(清华大学出版社)的阐述，责任是一个完整的体系，包含五个方面的基本内涵：

责任意识，是“想干事”;责任能力，是“能干事”;责任行为，是“真干事”;责任制度，是“可干事”;责任成果，是“干成事”。

是一个人该做和不该做的事情。《新唐书·王珪薛收等传赞》：“观太宗之责任也，谋斯从，言斯听，才斯奋，洞然不疑。”《元史·武宗纪一》：“是以责任股肱耳目大臣，思所以尽瘁赞襄嘉犹，朝夕入告，朕命惟允，庶事克谐。”《续资治通鉴·宋英宗治平三年》：“陛下能责任将帅，令疆埸无事，即天下幸甚。”

陈登科《风雷》第一部第五九章：“俺黄泥乡，戴上这么一顶落后的帽子，你们全没有责任哪?”如：追究责任。

(3)承担责任的过程，一般有十个步骤(此步骤借鉴网络作家南华诗剑，原名冯伟雄，请见参考资料)：

1、审责，

2、切责，

3、归责，

4、尽责，

5、责难，

6、受责，

7、惩责，

8、悔责，

9、免责，

10、偿责。 具体含义如下：

审责：在设定目标前，对这个目标的结果进行判断责任的大小、承担时间及承担对象。

要说工程师的责任，先说一下暖通工程师的职责：

1. 严格遵守贯彻、执行国家、北京市有关政策、规范及公司各项工程管理规定和制度。

2.负责编制设计任务书中给排水、暖通工程的设计标准。

3. 参与抬标工作;审查施工单位资质、技术力量、管理能力和实际业绩，提出评审意见。 4. 配合开发部完成消防局、人防局、劳动局、煤气公司、热力公司、自来水公司、卫生防疫站等政府主管部门的审批工作。

5.制审设备材料的定货原则、定货计划和进场计划。

6.负责审定主要设备的选型，严格把好技术关、质量关、确保工程达到设计标准。参与主要设备的定货谈判和合同签定工作。

7. 审查设计图纸，对图纸中存在的重大问题，提出解决办法;组织设计单位、监理单位、施工单位协商解决工程中遇到的各种暖通、给排水专业技术问题。 8.审查施工组织设计，实施对监理公司、施工单位的工程进度、计划方案的督导与协调;检查合同所包括的工作任务执行与落实情况。

9. 施工过程中由于施工单位经常出现施工质量问题和安全问题，不能按计划保质保量完成，以及与甲方配合不利的施工单位，有权决定拒付工程款。如果由于监理公司责任，造成工程损失，有权决定拒付监理费，同时有权建议撤换不称职的监理工程师。

10. 负责设计变更、洽商签认工作。

11. 配合审计师或预算师完成进度工程量审核工作和工程结算工作。

12. 组织水暖设备工程的调试和验收工作，参与政府主管部门对工程的竣工验收。负责竣工资料的审核工作，工程竣工验收后，保修期内的维修管理及与物业公司的配合，对监理公司的监督工作。 暖111 李方超 2104081111311 13. 完成领导交办的临时性工作。 相关事故

做工程的难免会遇到事故，遇到事故要勇于面对，找出事故原因，不能推卸责任。以下就是找到的相关事故及分析。

北方地区暖通空调设备冬季运行中常发生设备和管路冻裂事故，冻坏的设备主要是以热水为热媒的的新风加热器和热风幕; 以蒸汽为热媒的新风加热器有时也会出现冻裂情况，但比较少见; 有的空调系统的表冷器由于停止运行后盘管内的存水排泄不尽，也常有冻裂事故发生。例如，1994年冬季，哈尔滨某百货商场曾发生冻裂十余台表冷器的事故，与此同时，空调机组内以蒸汽为热媒的新风加热器却安然无事。冻害事故不仅影响了暖通空调系统的正常运行，而且造成很大的经济损失，成为北方地区暖通空调系统急待解决的问题，本文将对空调设备冻害产生的原因进行分析，在后续的论文中，作者将针对寒冷地区暖通设备的冻害问题，进一步阐述防止和治理冻害的技术措施。

1 热水型新风加热盘管冻裂的原因分析 1.1 热媒参数影响

我国北方地区冬季空调室外设计温度一般都在-12℃以下，黑龙江、内蒙、新疆的许多地区更低达-30℃以下，在这样低温下运行的新风加热器，几乎整个盘管管束均与远低于0℃的低温空气接触，当管内流速偏小时，温度不高的热水与低温空气长时间充分换热，靠近管壁的水温迅速降低到 0℃以下，冻结就可能从这里开始。靠近管内壁的水层开始形成小冰晶，很快就会连接成薄冰层，随着冰层的加厚，流通断面减少，引起水循环不畅，进一步加速了冰层的扩大。事实上，只要加热器中的某一根管束局部冻坏，整个系统就无法运行。因此，采用热水型新风盘管时，应尽可能选择较高的水温。有条件时应采用110℃或130℃高温水，至少应选择90℃以上的热水。一般风机盘管采用的60/50℃低温热水只能用于加热室内循环空气，如果用于新风加热盘管，难免出现冻坏设备事故。

1.2 水流速对冻结的影响

加热盘管内水流速太小是导致盘管冻坏的重要因素，当管内水速很小时，流动雷诺数Re可能低于2000 ～2300，使盘管内流动处于层流状态，流体沿管断面处分布呈抛物线状，管中心处水速高，靠管壁附近水流速很低，甚至接近于零，对于一台确定的空气加热器，水流程长度一定，水速越低，水与空气接触的时间越长，水温降也越大，导致与低温空气接触的管内壁附近的水流极易结冰。

当管内流体处于层流状态时，管内流体之间的换热是通过热传导进行的，而非对流换热。这使得沿管子断面从管中心到管壁形成了较大的温度梯度，管中心流体温度远高于靠近壁面流体的温度，因而加速了壁面附近流体冻结的速度; 另一方面，由于水的热传导的换热强度远低于紊流换热，因此，管壁面形成结冰层后，即使中心流体温度很高，也难以通过缓慢的流体导热方式使壁面的冰层融化。如果管内流动处于紊流状态，在靠近管内壁面流体仍存在层流底层，例如直径d = 25mm光滑管，Re=104时，层流底层厚度δ= 0. 49mm，流体的流速越小，δ越大。层流底层内流体仍保持层流流态，这一层内流体的速度梯度和温度梯度都很大，使得靠近壁面的流体温度远低于中心温度，因此，当流体的流速较小时，极容易形成冰层。

1.3 流量调节对盘管冻结的影响

有的热水盘管冻裂并非发生在最寒冷期间，而是出现在冬季运行的初期，此时室外气温虽不太低，但仍远低于0℃，由于盘管面积是按冬季设计热负荷确定的，当热负荷较小时，采用流量自动调节，造成盘管内流量过小，水流速过低。在小流速下，盘管内流动呈层流状态，即使室外气温不太低，也很容易出现冻裂事故。

1.4 系统停止运行时加热盘管冻结原因分析

加热盘管被冻裂的事故常常发生在严寒冬季的夜间，此时空调系统停止运行，热水系统也暖111 李方超 2104081111311 停止循环，虽然，新风密闭阀已完全关闭，但仍存在一定的漏风量，室外冷空气在风压与热压作用下，顺着新风密闭阀缝隙处侵入到空调机组和新风机组中，加热盘管周围的气温迅速降到 0℃ 以下，由于热水盘管内的水容量非常小，盘管可能在短时间内被冻裂。有的暖通空调系统停止运行后，循环水泵仍保持运行，但由于循环水流速太小、水温过低，此时室外气温可能在 -20℃，甚至-30℃以下，受极低温的冷空气作用，盘管很容易被冻裂。

1.5 使用表冷器作为加热器可能出现的问题

有的工程设计采用表冷器作为冬季的新风加热盘管，由于两者的设计和运行参数差别很大，很容易冻坏盘管。其原因一方面是，表冷器冷冻水进出口温差一般小于5℃，而热水盘管的设计温差达20 ～25℃，是表冷器的4～5倍，如果该机组的冷、热负荷相等，则该盘管作为加热器使用时，其冬季运行的水流量远小于夏季，冬季水流速只有夏季的1/4 ～1/5，很容易发生冻裂事故。另一方面，表冷器的冷媒与空气之间的平均传热温差约为 10℃左右。当其作为加热器使用时，如采用的95℃ /70℃的热水，新风加热到20℃，则对于长春、哈尔滨地区，其传热温差达85℃以上，约为表冷器的8.5倍。如果采用高温水，两者相差更大。虽然两者的设计冷/热负荷和传热系数有差别，但最终结果肯定是表冷器的换热面积远远大于加热器，因此，表冷器作为冬季的新风加热盘管使用时，就必须进行水温或流量调节。如前所述，加热盘管冬季运行的设计水流量本来就很小，再进行大幅度的流量调节，盘管内的水流速极小，发生冻裂事故就很难避免。

2 蒸汽加热器及其连接管路冻裂原因分析

寒冷地区冬季新风采用蒸汽加热是最理想选择。蒸汽加热器在正常运行中，一般不会出现冻裂现象，但如果疏水管路系统设计不当或管理措施没到位，也可能发生加热器及与其连接的疏水管路冻坏事故。蒸气加热器冻结的主要原因有: (1)气加热器运行时，由于过滤器或疏水器堵塞导致加热器内大量存水，在非常低温的工况下，可能使加热器管束冻坏。

(2)疏水器安装不正确可能导致疏水器无法工作，加热器及管路存水。这种安装方式存在以下两个问题: 一是加热器出口至疏水器之间管路太长，且凝结水管向上抬高，疏水器在加热器上方，造成疏水器前管路上存积空气和蒸汽，使疏水器处于关闭状态，凝水无法排除; 二是疏水器旁通管设在疏水器下方，可能导致存在疏水器里的水流到旁通管中去，使疏水器工作不正常，因此，旁通管应与疏水器成水平安装，或把旁通管设在疏水器的上方。

3 表冷器冬季停止运行时冻结的原因

表冷器停止运行时，就已经泄水，本不该发生冻裂事故，但由于表冷器一般都采用U型盘管结构，每根盘管都很长，各盘管两端用管式联箱连接，这种结构无法将盘管内的存水完全排尽。冬季运行时，室外冷空气顺着新风密闭阀缝隙处侵入，即使气温并不太低，但是只要气温低于0℃，都有可能发生冻结，更何况是严寒的冬季夜间，出现冻裂更是难免。1994年冬季，哈尔滨某百货商场发生冻裂表冷器的事故就是由此造成的。因此，北方地区的暖通空调设备都要重视表冷器的冬季预防冻结问题。

4 大门热风幕冻害事故原因热风幕一般安装在商业建筑或公共建筑出入口处两层大门之间的门斗上方。冬季，这里的温度很低，门斗内的温度远低于0℃，防冻问题需格外注意。由于经常发生冻坏设备事故，不少建筑都采用了电热风幕。然而，采用电加热耗电量巨大，每台热风幕功率都在50kW以上，一个大型商场通常需数十台电热风幕，因此不宜广泛采用。热风幕一般设在大门门斗的上方，冻害事故通常都发生在停止运行后的夜间。在严寒的冬季，建筑外大门关闭时，由于热压作用，大量冷空气渗入，门斗内的气温可能达到-10～-20℃以下。虽然热风幕安装在门斗上的隔层内，加上其吸风口与室内相连，使得风幕周围的气温较门斗下部高许多，但多数时间内，热风幕周围的温度仍远低于0℃。因此，当热风幕停止运行后，如果热水系统停止运行，或且，热水运行的水温过低，都可能冻坏热风幕。 暖111 李方超 2104081111311 5 结语

(1)水温过低和水流不畅是热水型新风加热盘管大门热风幕盘管冻裂冻坏事故的主要原因之一。

(2)水流速太小，使盘管内流动处于层流或接近层流状态，很容易使新风热水盘管运行时冻裂。

(3)蒸汽加热器冻结原因主要是由于疏水管路系统设计不当或管理措施没到位，凝水排除不畅、加热器和凝水管内大量积水，导致在低温下加热器和管路冻结。

第五篇：暖通工程包括空调、采暖及

暖通工程包括空调、采暖及通风等系统,安装较为复杂。一般是桩基工程结束后就开始暖通安装工程的预埋及预留工作,但绝大部分工作量都是在建筑工程的后期进行的。要做好暖通安装工程的施工,必须认真翻阅图纸,联系工程实际做好施工计划,并依据现行规范、设计要求等进行全过程管理控制。近几年通过施工管理,对暖通安装工程施工管理中经常遇到的问题进行分析,并提出有益的建议。

一、施工质量控制

(1)材料质量的控制,即材料(原材料、成品、半成品、构配件)是保证工程施工的必要条件。主要材料订货前必须申报,进场材料具有中文质量合格证明文件,规格、型号及性能检测报告应符合国家技术标准和设计要求。材料进场需经现场验收合格方可用于工程。材料具备国家认证标志,管材、金属板材要优先采用先进材料、工艺和设备。

(2)严把施工质量关。当今建筑行业的一线工人大都是农民工,专业知识和技术水平参差不齐,而暖通安装工程技术含量相对要求较高,为此首先要对施工班组进行技术安全交底,让他们明白该做什么,应怎样做,如果工作中要求不严格,将会造成安装质量达不到设计及规范要求而返工。其次是经常现场检查已制作和安装好的设备。最后在进行单机试运转及联合试运转时,发现问题,及时协调解决。

(3)资料的及时报验和整理。安装资料的报验和整理应该是与施工同时进行的。只有具备真实完备资料的工程,才算得上真正意义上的完整工程。但在实际的暖通工程施工中,有好多是等到工程快结束时,才开始整理资料,这是不可取也是错误的。其实,暖通工程从预埋开始的隐蔽资料、材料报验资料到最后的联合试运转资料都需要建设方的认可和签证。到施工结束时再去补签资料,不仅签证困难,其真实性和完备性也会大打折扣。

二、暖通安装注意事项

(1)注意暖通安装工程孔洞的预留及预埋。检查预留工程的到位情况,主要是预留洞的位置是否准确,大小是否符合设计要求和工艺要求,设备、基础的预埋件是否正确,制作材料是否合格。在预留孔洞位置都明确的情况下,在混凝土浇灌前也要复查一遍,以防遗漏。若发生遗漏,需在剪力墙上开洞,这不仅破坏了原墙结构,浪费了人力物力,同时留下了安全隐患。预留好的孔洞要注意保护,以防人或物体跌入其中,同时要防止被其他工种占用或封堵。因此在暖通安装工程施工过程中,对于成百上千的预留孔洞、预埋件,要特别注意对暖通、结构专业图纸中的安装孔、管道穿剪力墙预留洞、设备及管道等吊架预埋件、管道穿楼板预埋套管、人防穿墙套管及设备基础等的平面位置、标高、尺寸应一一加以复核,检查是否遗漏,是否与其他专业的管线布置相冲突,能否满足设备工艺要求和规范要求等,力求万无一失。

(2)风管的制作符合设计要求,对金属、非金属、复合材料的风管制作和安装区分要求的不同。对常用的金属风管,检验规格尺寸符合设计要求风管的咬口和法兰连接符合规范。圆形风管、矩形风管、不规则风管的加固和管件的制作必须符合规范要求,注意净化空调系统风管的特殊要求。

(3)防腐、保温工程的质量控制。要求保温材料粘贴牢固、接口严密,隔气防潮层要严密。水管、风管在穿墙穿楼层处和技术缝处保温层连续紧密,管道和作垫用的木条防腐要合格。

三、协调好与其他工种的配合关系

在施工时,暖通与给排水、消防和弱电工程之间,应本着“小管让大管,有压让无压”的原则,制定详细的施工方案以指导安装。在功能较全的建筑物里,吊顶的净空是有限的,而各专业工种的布管又是复杂的。如:暖通专业的送风管、回风管、新风管、排烟(风)管、供水管、回水管、冷凝水管等;给排水专业的生活给水管、排水管、污水管、喷淋管等;电气专业的强弱电桥架、母线槽、电线管等。现在许多暖通施工图上,设计师只给出了主要设备的定位尺寸,没有注明风管、水管的定位尺寸及标高。或者即使有尺寸,但与其他工种相冲突,给施工带来诸多不便,这时各工种间就需进行协调。

四、尽量避免暖通安装工程施工中的通病

(1)阀门安装错误。有的把该放防火阀的地方放了排烟阀或止回阀;有的把阀门逆向安装,特别是在人防系统中,手动密闭阀的方向经常被错误地反向安装,原因是施工人员没有弄清楚它的方向不是依据风向确定,而是依据冲击波的方向确定的。

(2)空调水管有水滴渗出。这主要是因为保温时出了问题。有些是因为没有在支架上放置木垫,产生冷桥现象;有些是因为保温层的接口不严密;还有就是保温层没有与空调管道贴紧。

(3)过滤器堵塞。具体表现为尽管房间风机盘管有风吹出,却始终没有把房间温度降下来,而进出水管的阀门均已全部打开,因此可以判断是空调水管被堵塞,拆开供水管过滤器检查发现里面被电焊渣、混凝土块、麻丝等塞满,主要是工人在清洗系统管路及过滤器时,责任心不强造成的。

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