今天小编为大家精心挑选了关于《电焊技术论文范文(精选3篇)》的文章，希望能够很好的帮助到大家，谢谢大家对小编的支持和鼓励。【摘要】供暖管线施工及机械设备维修中离不开电焊机，在使用电焊机的过程中，电焊机在工作时遇有易燃易爆物品作业时，稍不注意就会发生触电或火灾事故。因此，在使用电焊机焊接时存在许多安全隐患，基于此，结合笔者实践工作经验，本文首先介绍了电焊机的优缺点以及电焊机操作时存在的危害，论述了电焊机安全使用的方法和措施，以供参考。
第一篇：电焊技术论文范文
多媒体在电焊工一体化教学中的运用
焊接技术是现代工业生产不可缺少的先进制造技术，被广泛应用于机械、化工设备制造、电力、桥梁、建筑施工、船舶、汽车生产，航空、航天、军事装备等领域。焊接技术的广泛应用，需要大批满足社会需求的高水平、高素质焊接专门技术人才。但是目前大部分职业类学校受设备、场地条件和师资条件的限制，电焊工一体化教学成本高、效果不佳，通过多媒体教学课件制作与应用能较好地解决这一问题。
一、传统的理论与实习教学存在的问题
在工业生产中应用的焊接方法和焊接设备种类很多，如果要具有较好的教学条件，需要投入较多的资金购买大批的设备才能实现。但是，目前很现实的问题是一般职业类学校都不具备这样的经济实力。
焊接技术的应知理论知识涉及面广，焊接操作技术要领实践性强，学生焊接技术技能的掌握和水平的提高与设备、场地、生产条件、理论教学条件的好坏有很大关系。
焊接生产操作的特殊性，如电弧焊操作时观察不便，施教困难;焊接理论与操作实践性强，实习教师指导重复性高，工作量大。同时要求学生具备较强的观察能力和领悟模仿能力，还需要长时间的经验积累，通常情况下较难保证教学效果和培训质量。
二、多媒体课件在一体化教学中的运用
1.一体化教学优势
以焊工考证应知应会的内容为导向，以多媒体教学为平台，积极探索将理论教学与实践性教学紧密结合起来的一体化教学，在实践中发现问题，在理论中寻找答案。提高学生学习的目的性，加强针对性，提高学生的学习兴趣和主观能动性。焊工实习教学和别的工种不一样，老师少，学生多，经常是一个老师在示范，很多同学围着看;再加上焊接速度快，很多细节和关键问题大部分同学看不见，这些都会增加老师课后辅导的难度，也可能会增长同学们的训练时间。如果充分利用一体化教学的特点，在理论教学中使用多媒体课件，把操作要领一一分解，先让同学们观看视频，揣摩技术要点，然后到实习场地边对照分解动作边进行训练，能起到事半功倍的作用。
2.多媒体课件在一体化教学中的作用
开发制作多媒体教学课件，在设备、场地条件等硬件投入的基础上结合多年的焊接操作培训、考评和理论教学经验，注重实践，注重课件与教材内容的紧密结合。克服现有教材只注重文字教学的不足，注重图片、实物照片、模拟动画、生产加工过程视频和教学文字内容的完美结合。比如，焊接缺陷中的裂纹、条状夹渣及未熔合、气孔与点状夹渣等，用语言来讲述比较抽象，书上只有现象的平面图片，难以看清楚缺陷真正的特征，学生很容易搞混。利用多媒体课件，从不同角度拍一些实物照片加以比较，可以使学生直接掌握各种焊接缺陷。
在多媒体课件制作中，收集大量的照片、视频、动画资料，弥补教学中存在的设备不足的问题。例如，等离子弧焊接与切割设备、电渣焊设备、激光焊设备等有一部分学校并没有配备，学生在实习中根本见不到，甚至到企业生产现场参观也未必能见到。针对这个问题，教师可以在网上下载这些设备的图片及焊接操作过程，利用多媒体教学让学生在教室里就能见到各种焊接设备及焊接过程。
多媒体课件具有良好的开放性，每章的内容、图片、照片、动画、视频均以单独的文件夹存放，针对不同的教学对象，可以十分方便地调整、组合内容。注重教学难点的分散，有效化解了焊接理论教学与实践教学脱节的难题。例如，在电弧焊教学中，电弧、熔池是焊接过程中控制施焊和保证焊接质量的关键，但是由于电弧、熔池观察困难，不论是实习教学还是理论教学，要讲解电弧、熔池的形状和位置控制都是非常困难的。因此，在收集现场加工照片和焊接过程视频录像的基础上，制作出施焊过程的仿真二维、三维动画，就能成功化解这一教学难点，使枯燥的教学内容变得生动、活泼起来。
三、教学实践效果验证
多媒体教学在电焊工一体化教学中的运用，取得了良好的教学效果。节省了课堂板书时间，省去了传统的教学挂图;音频、视频内容丰富，大大提高了授课信息量和教学效果;提高了学生的学习兴趣，增强了学生学习的目的性、主动性、积极性，加深了学生对知识的理解和记忆。有效地加快了学生对实践操作要领的掌握，减少了重复指导的次数;开阔了学生的视野，弥补了设备、场地的不足;显著提高了学生的操作技能和综合能力。
(作者单位：河南省洛阳市中信重工高级技工学校)
作者：张静华
第二篇：浅谈电焊机安全使用的方法和措施
【摘要】供暖管线施工及机械设备维修中离不开电焊机，在使用电焊机的过程中，电焊机在工作时遇有易燃易爆物品作业时，稍不注意就会发生触电或火灾事故。因此，在使用电焊机焊接时存在许多安全隐患，基于此，结合笔者实践工作经验，本文首先介绍了电焊机的优缺点以及电焊机操作时存在的危害，论述了电焊机安全使用的方法和措施，以供参考。
【关键词】电焊机；优缺点；危害；安全使用；方法；措施
一、电焊机的优缺点
1、电焊机优点：电焊机使用电能源，将电能瞬间转换为热能，电焊机适合在干燥的环境下工作，因体积小巧，操作简单，使用方便，速度较快，焊接后焊缝结实等优点广泛用于各个领域，特别对要求强度很高的制件特实用，可以瞬间将同种金属材料（也可将异种金属连接，只是焊接方法不同）永久性的连接，焊缝经热处理后，与母材同等强度，密封很好，这给储存气体和液体容器的制造解决了密封和强度的问题。
2、电焊机缺点：电焊机在使用的过程中焊机的周围会产生一定的磁场，电弧燃烧时会向周围产生辐射，弧光中有红外线，紫外线等光种，还有金属蒸汽和烟尘等有害物质，所以操作时必须要做足够的防护措施。焊接不适合于高碳钢的焊接，由于焊接焊缝金属结晶和偏析及氧化等过程，对于高碳钢来说焊接性能不良，焊后容易开裂，产生热裂纹和冷裂纹。低碳钢有良好的焊接性能，但过程中也要操作得当，除锈清洁方面较为烦琐，有时焊缝会出现夹渣裂纹气孔咬边等缺陷，但操作得当会降低缺陷的产生。
二、电焊机操作时存在的危害
1、电焊对人体的伤害有两方面：（1）电焊弧光对人体的伤害。电焊弧光基本上就是紫外线，由于紫外线的穿透力很弱，对人体的伤害不大。只要戴好电焊帽，穿好工作服，基本上对人体无伤害。（2）电焊烟雾对人体的伤害。电焊烟雾对人体的伤害表现为矽肺病。就是烟尘颗粒沉积在人体的肺部。只要掌握正确的焊接姿势和有一个良好的工作环境（通风好），对人体的伤害不大。至今很少有人因电焊而患上矽肺病的。
2、电焊机使用时对环境造成的危害：电焊机工作时会产生高温，对焊接附近的物体会产生高温辐射，同时高温溅放的铁水如遇易燃易爆物品，可能会引发火灾或其它事故得发生。
三、电焊机安全使用的方法和措施
1、电焊机的放置位置要正确。电焊机应放置在通风、背光（或遮阳）的地方，一般情况下，电焊机的工作温度为25～40℃，在特殊环境下，应使用符合环境要求的特殊性能的焊机，周围不要有可燃物。电焊机与焊接工件的距离控制在3米左右效果最佳，最远不能超过10米，过长线路压降过大，不易起弧，也浪费电能。
2、做好环境因素对电焊机的影响。电焊机使用时的地点、温度、湿度、粉尘及危害气体等环境因素都是直接影响电焊机的正常使用，是造成电焊机故障的重要因素，这些因素会造成电焊机中的元器件损坏，会造成电焊机过热或绝缘老化，绝缘性能随之下降，同时焊机内部粉尘含有大量金属成分，容易造成内部短路，局部打火，最后酿成大的事故。所以操作人员要对电焊机使用环境进行认真的分析，做出合理有效的防护措施，保证电焊机的正常使用。
3、应并联电容器提高功率因数。由于电焊机是感性负载，应并联电容器提高功率因数，增加电源的利用率。多台电焊机同时使用而集中补偿时，要经常观察无功补偿的程度并作适当调整，使电网功率因数保持最佳状态。
4、防触电措施。（1）电焊机壳必须接地。接地的目的是为防止电焊机意外碰壳带电伤人。应当注意的是，电焊机外壳的保护接地是在任何情况下保证电焊机的外壳都必须与符合要求的接地体可靠连接、是不可缺少的。电焊机接地体可广泛利用自然接地极，如自来水管道，或者与大地有可靠连接的建筑物的金属结构等，但可燃易爆物品的管道，严禁作为自然接地体。自然接地极电阻超过4Ω的，应采用人工接地体，否则，除能发生触电事故外，还可能引起火灾事故。对有多台电焊机的场所，一般要装公用电焊机接地线，每台电焊机应分别和公用接地线连接，不得串联。（2）焊钳绝缘必须可靠，禁止采用无外壳的电焊钳，防止发生意外。（3）更换焊条时必须戴着手套，衣服被汗水浸湿后，不准靠在金属物上，避免触电。（4）维修电焊机必须断开电源开关，断开电源的开关要有明显的断开间隙，并用电笔检验确已停电，才能动手维修。非电工人员严禁带电修理。（5）移动电焊机时，必须切断电源，严禁用拖拉电缆的方法移动焊机。当焊接中突然停电时，应立即切断电源。
5、作业过程严格遵照操作规程。（1）作业时，应穿戴符合国家标准的专用防护用品，避免意外事故的发生。（2）使用前，应检查并确认初、次级线接线正确，输入电压符合电焊机的铭牌规定。接通电源后，严禁接触初级线路的带电部分。（3）次级抽头联接铜板应压紧，接线柱应有垫圈。合闸前，应详细检查接线螺帽、螺栓及其他部件并确认完好齐全、无松动或损坏。（4）多台电焊机集中使用时，应将电焊机均匀的分接在三相电源上，尽量使三相负载平衡，减小中线电流，降低线损。
6、火灾危害大，防火最重要。（1）电焊引起火灾的常见原因有以下几种：一是电焊机和线路过热造成的。基本原因有短路、超负荷和接触电阻过大以及通风不好、散热不良等。二是焊接过程中的电弧。电弧温度高达7000℃，如此的高温一是引起可燃物着火，二是使金属溶化、飞溅，形成新的火源。三是电火花。电火花包括工作火花和事故火花两类：工作火花是由电焊设备正常工作时，或正常的焊接操作过程中产生的火花；事故火花是设备和线路发生故障时出现的火花。四是高温热传导。焊接作业中，由于金属的热传导作用，热量会由焊接点传递到附近相接触的可燃构件和物体上而引起着火事故。（2）电焊时的防火措施主要注意两点：首先电焊机的绝缘电阻要符合标准。焊机的线圈、线路带电部分对焊机外壳和对地之间、弧焊变压器的一次线圈与二次线圈之间、相与相及线与线之间，都必须符合绝缘标准的要求，其绝缘电阻不得小于1MΩ。其次电路连接应牢固可靠。焊机各接触点和连接件應连接牢靠，不得松动或松脱等。第三焊接电缆要满足防火要求。由于焊接电缆在操作中经常在地面上拖动，易被损坏，造成短路，引起触电事故，所以，应具备以下要求：一是焊接导线应轻便柔软，便于弯曲和扭转；二是应用紫铜芯线，截面积足够，并具有良好的绝缘外层；三是中间无接头，焊接导线与电焊机、焊钳的连接应用螺栓或螺母，并拧紧；四是回路线不可到处乱放，假若回路接头处存有可燃、易燃、易爆物质或搭在油罐、油槽车上，都有引起火灾和爆炸事故的可能。
7、提高操作人员素质。每个焊工都有自己的操作习惯，有的习惯长弧操作，有的喜欢短弧焊接，有的习惯了手工电焊条焊，有的习惯MIG/MAG焊接，他们对焊机的爱惜及评价不一，使用时也存在个性差异，难免会执行非规范化操作。难免会因个人因素影响了电焊机的正常使用。
结束语
综上所述，电焊机在作业过程中我们必须严格执行相关规定和程序，加强设备现场管理，确保设备安全、场地安全和人员安全。只有这样，才能防止火灾等事故的发生。
参考文献：
[1]任建军 浅析电焊作业中应力的产生及预防措施[J] 商情 2014年33期
[2]孙军 电焊安全操作的经验与教训[J] 商品与质量·消费视点 2014年03期
[3]田敏 电焊作业安全防护措施研究[J] 科技创新与应用 2014年08期
作者：王清奎
第三篇：浅谈绞磨和自发电式电焊机在油田电力工程施工中的应用
【摘要】本文介绍了在油田电力工程施工中常用的特种车辆的使用现状，并根据绞磨和自发电式电焊机两种设备在电力工程施工中体现出的安全环保、经济高效和可操作性强等特点，提出了在一些电力工程施工中替代部分特种车辆，从而达到节省工程机械台班和减少由于车辆行驶过程中产生额外占地费用的目的，继而提高工程效益。
【关键词】绞磨 自发电式电焊机 安全经济实用 替代特种车辆
近年来，随着油田电网新增负荷和电力线路迁建改造项目不断增加，有效控制单项工程施工成本，提高工程效益，为企业创造利润和增加职工收入，已成全员关注的大事。机械费用作为工程施工中的一项主要费用，往往受到天气、地势、人为等因素的影响，因此在其控制方面有一定的弹性。有效控制部分可替代机械，降低机械台班数量，可减少工程支出费用，直接增加了工程效益。
1 特种车辆使用现状
以电力线路中经常施工的35KV线路为例，目前在施工中常用的特种车辆有：
1.1 吊车
汽车吊是线路施工中卸杆和立杆塔环节的必用车辆。遇有特殊地势则需要链轨吊，并附带拖板车。
1.2 集材车
集材车是一种适合线路施工的特种车辆，一般由装载机改造而成，车上配有电焊机。在不使用电焊机的情况下，可由装载机替代。集材车能进行线路工程施工的环节有：
1.2.1 拖杆
一般地势拖杆环节集材车都可以满足工作需要;夏季遇有泥泞地势则由链轨式拖拉机进行。
1.2.2 焊杆或其他焊接作业
焊桿或其他焊接作业使用集材或拖拉焊，常使用集材。
1.2.3 放、紧线
放、紧线环节经常使用集材车。放线时局限于线路所在地区跨越少，地势平坦的地段。
1.3 自备吊
自备吊是线路施工中导线、电缆及脚手杆等现场运输的常用车辆。
2 车辆实际利用率分析
从线路施工中的各个环节可以看出，集材车是线路施工中实用，又常用的特种车辆。但在实际工程施工中，不同工作量和工作地区的施工中集材的利用率是各不相同的。以采油五厂地区(35KV杏II线)一处地势较差、跨越较多的线路改造任务(新建直线杆5基、转角杆各5基)为例：
(1)需要集材车的台班次数为：拖杆2个台班次，焊杆5个台班(每个台班6道焊口)，紧线3个台班。共需台班数10个。
(2)每晚集材车在现场有人看护的情况下需要拖板一送一回2个台班;由于拖、焊杆与放、紧线工序的不连贯性，其中要增加一送一回2个台班。共计4个台班。其中还没有加入雨休返回和百姓阻拦等其他因素而增加的台班数。
3 绞磨和自发电式电焊机的用途和可替代车辆的工作内容
3.1 绞磨
(1)用途：可广泛用于电力、通讯工程紧线、电缆牵引、立塔或吊装工具和重物等。
(2)可替代车辆的工作内容：紧线及牵引工作。
3.2 自发电式电焊机(或发电电焊机两用机)
(1)用途：(以GF10-250A为例)既可以当发电机使用，满足野外作业需要380V或220V电源的现场，又能当电焊机满足需要大电流的焊接作业。
(2)可替代车辆的工作内容：焊杆或其他焊接作业。
4 绞磨和自发电式电焊机与可替代车辆功能对比上的优势
通过绞磨和自发电式电焊机的用途可看出，在电力工程施工中利用这两种设备不但弥补了一些车辆不具备的功能，而且足可以满足施工中的焊接和紧线、牵引(电缆敷设)工作需要。与常用的集材车或拖拉焊相比较，还具有以下功能性的优势：
4.1 安全环保，易于操作
(1)集材车紧线时受到地势和司机师傅的经验技术及情绪的影响。往往在紧线或挂线时由于油门控制不好，造成牵引过力使杆塔横担发生变形和导线大幅摆动。车辆紧线时要产生一段行程，在庄稼地、林带及草场等地区容易破坏植被，增加额外占地费用。
(2)绞磨工作平稳、操作简便、易于掌握使用，占地面积小、不产生行程和不受钢丝绳长度的限制，亦不受地势影响，很大程度上避免了牵引过力、导线大幅摆动和破坏植被现象的发生。
4.2 经济高效，方便灵活
(1)按前面举例的一项较小工程保守计算，工程下来集材车台班10个加上拖板台班4个，共计14个。如果使用绞磨和自发电式电焊机替代车辆的焊杆和紧线工作，可节省焊杆作业的5个台班(每个台班6道焊口)，紧线作业的3台班，加上拖板的一送一回2个台班共计10个台班。按2012年的机械台班费用统计：
集材车或装载机单价：1250×10=12500元;
40t(有时是60t)拖板单价：2600×2=5200元;
总计可节省约：17700元。
(2)绞磨和自发电式电焊机两台机器目前市场价格(非计划价格)：国产约14000元左右，进口25000元左右。每台机器油耗均很底，按现油价每天按8小时工作时间计算，一台机器不过几十元油耗，柴油发动机还要低些。由此可以看出一项较小的工程替代下的车辆台班费用即可收回购置绞磨和自发电式电焊机的成本。而投入到日后的各工程中只发生与车辆台班相比似冰山一脚的燃油和保养费用。
(3)绞磨和自发电式电焊机的重量，分别在约90公斤和120公斤左右，人力配合足以装卸和搬运到集材车不能到达的区域。小工作量电焊或需发电的作业使用时更加经济、方便，避免了工程常出现的集材或拖拉焊等车辆到现场后大材小用，又不得不用现象的发生。亦不受路途远，集材车辆到现场过迟的影响，提高了工作效率。
4.3 一家拥有 多家受用
(1)绞磨和自发电式电焊机作为两种功能的机械设备，可以看作是集材车的分身术;也就是说相当于一辆车能同时进行焊接和紧线作业。对于两个或两个以上施工队伍之间的焊接和紧线不同期作业时，能满足相互间的交替使用需要。
(2)如果作为公用设备在各施工队伍间循环使用，就又进一步提高了设备的利用率，减低了成本。但不同的队伍循环使用期间如果不对设备设人操作和维护保养工作，则设备易损坏或发生故障，减少使用寿命。建议常从事焊接、紧线作业的队伍根据需要配备不同设备。
5 结束语
作为绞磨和自发电式电焊机能否在工程施工中真正替代好某些特种车辆，还需在今后的实际生产中继续总结、探讨。相信随着中区各项建设步伐不断加快，在逐步增多的线路新建和改扩建项目施工中，绞磨和自发电式电焊机的充分利用定能为降低施工成本，增加工程效益起到一定作用。
作者：刘嘉锋