下面是小编为大家整理的《组装工艺论文范文(精选3篇)》的文章，希望能够很好的帮助到大家，谢谢大家对小编的支持和鼓励。摘要：随着我国城市化建设步伐的不断加快，城市的人口大幅度增加，造成城市交通拥挤。为缓解日益严峻的城市交通压力，城市轨道交通成为缓解城市交通压力的重要手段，轨道交通车辆运行密度大，载重高;随之发生的轨道交通运输事故也在不断增加，对于车辆而言，轮对性能的好坏对轨道交通安全运行极为重要。基于此，本文对轮对组装工艺与质量可靠性进行了简要的分析。
第一篇：组装工艺论文范文
超分子自组装与材料设计
W. Jones, Department of Chemistry,University of Cambridge, UK
C.N.R.Rao,Jawaharlal Nehru Centre forAdvanced Scientific Research, India (Eds.)
Supramolecular Organization and Materials Design
2002, 446 pp.
Hardcover
GBP 70.00
ISBN 0-521-66240-0
Cambridge
超分子化学的概念是1987年诺贝尔化学奖得主J.M.Lehn在他的获奖演说中首次提出的。超分子化学是研究分子之间通过非共价键相互作用形成的功能体系的科学。分子之间通过非共价键相互作用形成聚集体的过程一般都是在适当的条件下自发完成的，这种自发过程往往被称之为自组装。当然，自组装并不仅仅限于分子与分子之间，更大的模块单元，例如被有机分子包覆的无机纳米粒子之间通过非键相互作用而形成聚集体的过程一般也可称之为自组装。
超分子自组装与当前正方兴未艾的纳米科技有着近乎天然的联系，正如同“纳米”并不只是个简单的尺度概念一样，超分子化学也非简单指分子之上的化学，它们都引领着人们认知的变革，即：在传统的“自上而下”(top-down)的制造方式之外，我们还可以利用超分子化学与自组装的原理“从下而上”(bottom-up)地来设计合成新材料。由剑桥大学出版社最新出版的《超分子自组装与材料设计》这本书详细讲述了超分子化学与自组装的原理，以及如何被具体应用于设计合成新型的有机、无机与生物材料。全书共有12章，撰稿人都分别是超分子化学与材料学方面的国际知名专家，书中囊括了该领域在近几年内的一些重要进展，超分子化学与自组装技术在材料设计与合成中的重要作用也在本书中得到证明。
本书的专业性很强，正如书的前言里所指出的：尽管本书可作为相关专业的研究生课程参考书，但是编著者更希望本书的主要阅读对象是学术界或者工业界的科技专家。
王文龙，硕士研究生(中国科学院化学研究所)
Wang Wenlong(Institute of Chamistry,the Chinese Academy of Sciences)
作者：Ｗ．约翰斯 Ｃ．Ｎ．Ｒ．拉奥
第二篇：轮对组装工艺与质量可靠性探索
摘 要：随着我国城市化建设步伐的不断加快，城市的人口大幅度增加，造成城市交通拥挤。为缓解日益严峻的城市交通压力，城市轨道交通成为缓解城市交通压力的重要手段，轨道交通车辆运行密度大，载重高;随之发生的轨道交通运输事故也在不断增加，对于车辆而言，轮对性能的好坏对轨道交通安全运行极为重要。基于此，本文对轮对组装工艺与质量可靠性进行了简要的分析。
关键词：轮对组装;工艺;质量;探索
引言
轮对是保障机车车辆在钢轨上的正常运行和转向的主要安全部件。因此，需加强组装工艺以及质量可靠性措施研究。
1轮对组装工艺
1.1组装前技术准备
1)用100#以上砂纸，手工打磨车轮轮毂孔两端圆角及车轴引入角，确保打磨位置光滑、无毛刺和棱角。2)松开车轮上的注油螺堵，确保注油孔内不得存在油污垢杂质等，用风枪吹净注油孔。在车轴两端轴颈上套上轴颈保护套。3)用工业百洁布和擦布将轮座和轮毂孔擦拭干净，将螺堵安装到车轮的注油孔上，避免进入杂物及灰尘。
1.2轮对压装
1)用吊带将已经划出中心线的车轴放在轮对组装台位上。将轮座擦拭干净并均匀地涂纯植物油，在车轴两端套上轴径橡胶保护套和尼龙保护套。将车轮按标记挂在车轴两端引入角内，并使轮对上的两个车轮的静不平衡部位处于180°±5°。2)再将轮对压装小车调整到车轴中心与压力机鞲鞴中心基本重合的位置，轻轻地将轮对落放在轮对压装小车的支架上，调整轮对压装小车，使轮对的车轴处于水平状态。将其中一侧的车轮轮毂端面与压力机上的马鞍铁对正靠紧，另一端安装车轴轴端保护挡铁。3)调整好轮轴压入记录器，启动压力机，将压力机的压装速度调整100～180mm/min，在车轴上放好压装中位尺，当车轴压入到轮毂的预定位置，退回压力机活塞。将轮对压装小车拉回后调转180°，按同样的方法压装另一端车轮。4)压装完成后，用轮对专用吊具将压装好的轮对小心地从压力机上吊下，放到预定位置。
1.3組装技术要点
检查退卸后的车轴轮座，车轴轮座表面不允许有深度大于0.1mm纵向划伤、拉伤，超限时须按照等级修复要求进行机加工修复，修复后轮座直径不许超过规定限度;低于0.1mm的纵向划伤、拉伤可手工打磨去除。车轴轮座表面有局部磕碰伤，其深度小于等于0.2mm时，须手工打磨清除高点并圆滑过渡。车轴表面存在锈蚀，无法打磨修复时，须按照相关图纸要求进行机加工修复。轮座表面存在横向疲劳裂纹、纵向疲劳裂纹时，车轴须报废。车轴、车轮、量具同温12h以上，对轮座、车轮毂孔进行尺寸测量，组装要求如下：①车轮毂孔与轮座满足最小过盈量;②压装曲线与反压曲线须符合EN13260要求。③轮对压装48h后，须对其按标准EN13260要求进行反压检测，反压测试压力大于等于840kN，反压测试时保压30s车轮不许出现任何位移。轮对组装后检查轮对內侧距、轮位差满足检修限度要求。
2轮对组装质量可靠性探究
2.1压装前清理
用砂纸(100#～240#)轻擦轮座配合表面，以便去除表面杂质。用清洗剂配合干净的擦布对轮座配合表面进行仔细清洁，确保清除油脂及其他杂质。检查车轮的轮毂孔与两端倒角是否为圆滑过渡，若车轮压装引入端倒角存在毛刺或者杂质，可用电动(风动)布砂轮或砂纸妥善处理。用清洗剂配合干净的擦布对轮毂孔配合表面进行仔细清洁，确保孔内的洁净。防微杜渐，压装前压装部位清理，是不可忽视的准备细节。
2.2压装操作的工艺完善
压装操作就是指在操作人员对轮对压装过程中的各个操作步骤，为保证压装质量，操作者要完成以下各项压装要求：(1)压装配合部位润滑防护。(2)两侧压装车轮的残余静不平衡抵消。(3)压装顺序选定。(4)压装时，车轴端部受力部位防护。(5)车轴水平状态控制。(6)车轴压入车轮轮毂孔深度尺寸控制。 提高压装质量的方法：针对压装要求，逐一进行处理，完善压装工艺：(1)压装前使用干净的毛刷在轮座表面及轮毂孔内径面上均匀涂抹纯植物油。(2)配合天车将车轮分别预先套至轮座引入端部位。根据车轮不平衡标记，调整车轮位置，使两车轮残余静不平衡相位差满足180°±5°。(3)将整体待压装轮对从组装架上吊放到轮对压装机支承小车上。放置时，使车轴左端车轮靠于压装机压装座，即按照先压装左端，再压装右端的顺序进行压装。(4)在右轴端安装上调心垫。(5)调整车轴水平，使车轴纵向中心线与压力机活塞中心线保持一致，车轴纵向中心线与轮毂内侧平面相垂直，用水平仪检查，调整车轴使车轴与压装座间隙均匀，避免车轴拉伤。(6)启动轮轴压装机，压装时车轴纵向中心线与压力机活塞中心线须保持一致，车轴纵向中心线与轮毂内侧平面相垂直，压入速度须均匀并保持一致。用车轮压装工装靠紧车轮内侧面，观察测量面与车轴中心线吻合时踩下脚踏开关停止压装。(7)调整机床，旋转支承小车将轮对掉头，按照同样方法压装右端车轮，压装完成后，取下尼龙引导套。
2.3轮对检修
(1)轮对车轮旋修。轮对组装后对踏面进行旋修，踏面旋修后车轮直径不小于840mm，轮缘厚度不小于28mm，踏面须符合LMD型检查样板。轮装制动盘斜面、凹面磨耗超限且剩余磨耗未超限时须进行旋修。(2)轮对动平衡、跳动及电阻检测轮对旋修检测合格后，对轮对进行动平衡检测，轮对动不平衡值不得大于50gm;动平衡超差时应进行去重处理，去重位置是车轮内侧的轮辋。用毫欧计测量车轮之间的回流电阻，测得的阻值要小于0.1Ω。测量车轮径跳、端跳和轮装制动盘端跳须满足检修限度要求。(3)轮对轮辋轮辐超声波探伤。车轮旋修后，需对车轮的轮辋、轮辐、轮缘进行超声波探伤检查，不允许存在疲劳缺陷，确认为疲劳缺陷应立即停止使用，无法消除的应报废。(4)轮对空心轴超声波探伤。对轮对进行空心轴超声波探伤检查，车轴内部不得存在超过2mm平底孔当量的缺陷;车轴外表面不得存在超过1mm深的横向缺陷，超限时更换车轴。(5)轮对油漆。对轮对车轴表面的外露部位进行喷漆处理。车轮外露表面油漆存在脱落等缺陷时须补漆处理，油漆脱落面积大于50%时，脱漆后重新喷漆。(6)轮对轴箱轴承组装。轮对轴箱、轴承与轮对、测量仪器同温8h后进行测量，组装间温度范围要求15℃～26℃，相对湿度不大于60%;测量合格的轴承使用轴承压装机进行压装，轴承最终贴合力为274.4～313.6kN(28～32t)，保压5～7s。更新橡胶O型圈、轴端密封塞、轴箱体注油堵。轴承及轴端压盖安装后，测量轴承轴向游隙为0.05～0.4mm。安装轴箱体及在轴箱体上安装轴端防护盖进行防护，对轴箱体外露金属表面进行防锈处理后安排交验。
结束语
通过对轮对组装工艺以及提高压装质量的可行性办法进行了简要的分析，为能进一步提高压装质量，减少不必要的工时和材料的浪费，除控制好上述因素外，还应该从先进设备引进和利用计算机建模优化压装参数等方面进行改进。
参考文献：
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[3]王挺，樊志新.机车轮对组装的有限元仿真分析[J].铁道机车与动车，2017(07)：10-15.
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[5]宋先扬，翟季青，陆军，李立伟.转向架组装流水线中轮对输送系统的控制研究[J].青岛大学学报(工程技术版)，2015，30(01)：18-21+37.
作者：苏浩
第三篇：计算机组装实践环境创新研究
摘 要：高等职业教育的特点是以实际应用能力为中心，加强技能训练，注重培养学生职业岗位能力。计算机组装技能是计算机专业学生就业的核心技能和必需的岗位能力，技能培养的关键在于提高学生实践动手能力，如何对计算机组装实践环境创新以提高学生实践动手能力是计算机组装课程亟待解决的问题。
关键词：计算机组装;虚拟仿真;虚拟机
1 计算机组装实践教学中存在的问题分析
计算机组装职业岗位能力的核心是实际动手操作能力，主要包括计算机硬件组装、硬盘分区、格式化、操作系统的安装、驱动程序的安装以及系统的优化等。在当前的实践教学环境中，通常教师都是先介绍一些计算机硬件的基础知识及其概念，然后以计算机组装实训室提供的硬件设备为平台，讲解并演示计算机硬件组装的过程及相关的注意事项，最后由学生动手操作完成计算机的组装实训。但是在课程实际进行中，学生往往无法完成教学目标的要求，真正掌握计算机组装实操技能，其主要症结在于计算机组装实践教学环境中存在问题。
首先，由于计算机组装职业岗位能力具有客观的特殊性，实践教学环境中的计算机设备在高强度的拆装实验中，非常容易损坏。经过多年实践教学的反复使用，实训室多数硬件设备会产生不可修复的物理故障。这就导致计算机组装实训室往往因缺少不同种类、型号的硬件设备，无法完整的进行实训项目，影响教学效果。
其次，基于对计算机组装实践环境的高消耗性和成本考虑，多数院校主要使用淘汰以及旧损硬件设备作为计算机组装实训室的实验设备。在硬件设备飞速发展、不断更新的今天，高校的计算机组装实践环境往往无法及时提供最新、最全的硬件设备，学生自然无法及时掌握最新的硬件组装技术，导致所学技能与实际岗位要求脱节，无法满足就业市场的要求。
第三，相对于计算机组装实践环境中硬件设备存在的问题，软件环境存在的问题更加突出。由于计算机组装实践环境软件实验的内容，如硬盘的分区和格式化实验、BIOS设置实验、安装操作系统实验、系统设置及优化实验等，普遍具有不同程度的破坏性和不可复原性。即使实训室实践环境的设备运行状态良好，一旦学生进行这些实验，难免实验后计算机设备会出现系统无法恢复、机器中数据完全被删除等问题，不但占用了可以使用的计算机设备，造成浪费、加大学校教学的投入，而且会影响学校其他班级正常的教学安排。
基于上述客观存在的问题，为使学生真正掌握最新计算机组装技能以适应就业岗位要求，革新传统的教学方法、对计算机组装实践环境进行创新就势在必行。
2 使用计算机进行虚拟仿真解决计算机组装实践环境存在的问题
近年来，迅速发展的计算机硬件技术与不断改进的计算机软件系统相匹配，使得基于大型数据集合的声音和图像的实时动画制作成为可能，虚拟计算机模拟软件技术日趋成熟，计算机性能不断提高，这些有利条件都为计算机虚拟仿真技术的出现和发展打下了坚实基础，同时也为计算机组装实践环境创新提供了可行的技术保障。
计算机组装实践环境中进行的实验内容，分别由硬件系统实验和软件系统实验组成。基于硬件系统实验中硬件设备的更新速度快、高消耗以及易损性，可以使用专业软件构建硬件系统组装的虚拟仿真环境进行实验。在这种虚拟仿真的实验环境中，学生只需通过鼠标的点击以及拖拽交互就可完成实验要求的实际操作。Flash是由Adobe公司出品的交互式矢量图和Web动画的标准，其内置的编程语言ActionScript可以为动画进行编程，实现各种动画特效、强大的人机交互以及与网络服务器的数据传递功能，是实现计算机硬件系统实验虚拟仿真环境的最佳软件。首先，及时通过网络获取最新、最全的计算机硬件设备图片，将它们与实训室现有实验设备的实物照片共同作为素材备用。然后，使用经过软件处理后的素材在Flash场景中构建可交互的虚拟仿真实验环境。最终，使用ActionScript 脚本语言对实验参与者的实际操作给出相应的交互反馈，同时切换相应变换的实验设备状态，并将实验参数传递给网络服务器上的动态网页进行数据处理。如此建立计算机组装硬件系统实践环境，学生在虚拟仿真的系统中进行操作，既熟悉了最新硬件设备的属性、掌握了实用的硬件组装技能，又避免了硬件设备的损坏，成本低、机动灵活、互动性强。
随着虚拟机技术的日臻成熟，在计算机组装软件系统实验项目中使用虚拟机进行实验成为实验室的最佳选择。所谓虚拟机，实际就是在真实计算机系统上运行的一种软件，它可以完整模拟基于x86构架下的标准PC环境。在真实的操作系统中，虚拟机虚拟的操作系统实际是以文件形式存在，对其进行操作，不会对真实的操作系统产生任何影响。通过虚拟机软件模拟的计算机系统跟现实中的计算机系统没有太大的区别，不仅可虚拟出CPU、内存、光驱、硬盘、显卡、声卡、输入输出设备等硬件设备，而且可以虚拟进行BIOS设置、硬盘的分区、格式化、安装操作系统、安装应用程序、系统优化等操作。虚拟机安装简单、操作便利、恢复容易，而且仿真程度高，模拟效果好。依靠虚拟机的技术特点和优势，在计算机组装实践环境的软件系统实验项目中使用虚拟机技术，所有实验项目的过程既不会受硬盘还原卡的限制，也不会影响真实计算机系统的配置和使用，不仅可以为学校节省大量实验设备的资金投入，又可以使学生安全地使用实训室的实验设备进行各类具有破坏性的实验，顺利完成既定的教学目标，一举多得。
在计算机组装实践环境中使用虚拟仿真技术最大的优点是成本低，效率高，安全可靠。“软件即为仪器”的虚拟仿真实践环境设定，不但可解决因实验经费不足或高档次、高价位设备缺乏所不能开出的实物实验，同时也不会造成因使用不当，管理不善等因素造成的仪器损坏、元器件丢失等现象。同时，它的这些优点，必将推动计算机组装实践教学效果的提升而得到广泛推广。
总之，对于高职类的计算机类学生，计算机组装是最基本技能之一，这项基本技能本身并不难，计算机类高职生应该都能完成的任务，并且能应用到具体实践中。现在普通的计算机组装对计算机类的学生并不难，但未来计算机的发展趋势，未来的计算机组装对学生是一个陌生的模式，尤其在虚拟仿真技术的发展过程中，怎样培养高职生计算机的组装技能是一个比较新的课题，计算机虚拟技术，仿真技术、云计算、物联网应用技术都是计算机未来的发展模式，尤其计算机硬件技术快速发展，对计算机组装的模式进一步探索，培养高职学生的实际应用技能，提高其应用的效果，现在社会需求的不是高学历人才，而是适应社会发展需要的高级人才，高校培养的学生，要以社会发展为标准，用市场去衡量人才培养的需求，企业需要的人才，就是合格的人才，高校培养的人才应该能满足社会的需求，为地方经济服务，为早日实现中国梦作出贡献。
参考文献：
[1]陈宇哲，李娟.《计算机组装与维护》课程虚拟平台的构建[J].实验教学与仪器，2010.
[2]赵玮.《计算机组装与维护》课程中运用虚拟技术初探[J].山西科技，2010.
[3]邱彬.虚拟机技术在《计算机组装与维护》实验中的应用[J].电脑知识与技术，2010.
作者简介：董中杰(1981.04-)，男，黑龙江哈尔滨人，讲师，研究方向：计算机硬件开发。
作者单位：黑龙江职业学院，哈尔滨 150080
作者：董中杰