工程车辆安全管理制度

2022-11-19

制度是反映和把握规律的重要形式，制度是机制的外在形式,机制是制度的核心内涵。今天小编为大家精心挑选了关于《工程车辆安全管理制度》，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

第一篇：工程车辆安全管理制度

工程施工现场及车辆运输安全协议书

为贯彻“安全第一，预防为主”方针，明确双方的安全责任，确保施工中人身、运输、用电和设备安全，根据国家有关法律法规，经双方协商一致签订本协议。

第一条工程项目：第二条施工地址：第三条甲方安全责任

1、开工前甲方对乙方进行施工安全技术交底。

2、甲方有协助乙方搞好安全生产、防火管理以及督促检查的义务。甲方有权检查督促乙方执行有关安全生产方面的工作规定，对乙方不符合安全文明施工的行为进行制止、纠正并发出安全整改通知书，直至清退出场。

3、甲方指派同志负责与乙方联系安全生产方面的工作。

4、乙方在施工中发生的甲方电网、设备事故、交通事故甲方有责任负责调查、统计上报。乙方在施工中如发生国务院《特别重大事故调查程序暂行规定》所规定的特大事故，甲方有权督促乙方立即通知当地政府和公安部门，要求派人保护现场;并有权要求乙方提供事故调查书面结论及处理意见。

5、甲方不得要求乙方违反安全管理规定进行施工。因甲方原因导致的事故由甲方承担责任。

6、发生以下情况停工整顿，因停工造成的违约责任由乙方承担： (1)人身伤亡事故;

(2)发生施工机械、生产主设备严重损坏事故; (3)发生场内火灾事故;

(4)发生违章作业、冒险作业不听劝告的;

(5)施工现场脏、乱、差，不能满足安全和文明施工要求的。第四条乙方安全责任

乙方对工程施工过程中发生的人身伤害、运输及设备损坏事故承担安全责任。乙方应切实履行以下安全责任：

1、施工过程中甲方有权随时进行检查，有权制止违章作业，有权对违反安全规定的行为进行处罚或责令施工队伍停工整顿。

2、乙方用于本工程项目的施工机械、工器具及安全防护用具的数量和质量必须满足施工需要，并经有资质检验单位检验符合安全规定，乙方对因使用工器具不当所造成的人员伤害及设备损坏负责。

3、乙方施工过程中需使用电、水源，应事先与甲方取得联系，不得私拉乱接。中断作业或遇故障应立即切断有关开关。第五条车辆运输

兹因甲方工程需要，向乙方租赁运输车辆，因需要考虑安全因素的影响，经双方协商特签订协议如下：

(1)租用车辆名称： (2)乙方车辆进入甲方场地，服从甲方工程人员的指挥，调度，但对违反安全规程的指挥，有权拒绝。

(3)乙方驾驶员严禁酒后驾驶和疲劳驾驶。

(4)运输车辆必须是经过年检，车况良好，严禁车辆带病作业或超负荷作业运转。 (5)运输车辆在工作过程中，必须严格遵守中华人民共和国道路交通安全法及国家其他有关规定。

(6)运输车辆在运输道路中发生交通肇事事故，一切后果由乙方自己承担。

(7)倒车卸料时，必须服从指挥，注意周围人员，发生异常立即停车，严禁在高压线下进行清洗作业。

(8)在施工过程中，上述情况如发生意外，给甲、乙及第三方造成伤害，责任由乙方承担。

(2)本协议一式两份，双方各执一份。其它未尽事宜由甲乙双方协商解决。

甲方(签字)：乙方(签字)：

年月日年月日

第二篇：环卫车辆车辆安全管理制度

为了加强和落实安全生产，预防和减少安全生产事故，保障人民生命和国家财产的安全，更好地完成各项生产任务，特制定环卫车辆安全操作制度。

1、必须遵守交通法规，接受交通民警的指挥和检查，积极参加交通安全委员会的安全会和交通宣传等活动。

2、不准酒后驾车、强行超车和违章超速行驶。

3、认真执行车辆“三检”制度，做好设备的维修、保养，不得带病运行。

4、车辆在通过铁道口和交叉路口时，必须做到“一慢、二看、三通过”。

5、车辆在加油时，不允许打手机，不准吸烟和明火出现。

6、做到文明操作、礼貌待人。

7、加强冬季和雨季的安全教育。

8、不允许在工作间内吸烟、点燃明火及往中转箱中丢带火的烟头，无关人员禁止操作机械设备，外来人员禁止进入工作现场。

9、定期检查配电箱、操作开关，用电线路的设施、设备等其它用具，设备是否漏点。

车辆三检制度

出车前检查

1、检查燃油、机油、冷却水是否加满，有无渗漏现象。

2、检查液压部分升降是否正常。

3、检查方向、制动、喇叭、轮胎、雨刮器是否正常。

4、检查随车工具、辅助配件是否带齐。

行驶中注意

1、行驶途中，注意各仪表、发动机和底盘各部的工作状态是否正常。

2、中途适当停车检查传动轴、轮胎、钢板、转向和制动装置的状态是否正常。

3、检查装载的物品是否合理、安全可靠。

收车后检查

1、冲刷车辆，车上垃圾及时清除。

2、加添燃油、机油、液压油、冷却水，并根据需要润滑各注油点。

3、检查风扇皮带和空气压缩机皮带松紧度。

4、排除储气筒内的分离水和凝结物。

5、排除故障，使车辆达到出车标准。

6、检查整理随车工具。

车辆管理制度

1、车辆管理按照“统一”的原则，全部车辆要建立台帐。

2、车辆外借时，必须经负责人同意，方准出车。

3、车辆驾驶员，任何时间不准出私车，有事必须提前请示领导，如发现未经领导同意私自出车的驾驶员，按照奖罚规定处理。

4、车辆驾驶员，定车定人，未经领导同意不准外借他人驾驶、串开车辆。

汽车队设备维修、保养制度

为了使车辆经常保持良好的技术状态，贯彻预防为主，强制维修、保养的方针，防止意外事故的发生，特制定车辆维修、保养制度。

1、车辆司机必须经常对所操作的设备进行例行维修、保养，完成操作供应知的设备维修、保养知识。

2、车辆司机维修、保养设备，必须做好记录，对维修、保养的部位、技术和质量负全部责任。

3、设备维修、保养需要更换配件或总成时，必须以旧换新，经指定人员鉴定后方可领取或购买，因操作不当或违章作业造成的损坏要根据情节，按奖罚规定处理。

4、设备维修、保养分定期和不定期，定期是入冬前、开春后和季度，不定期由车辆司机临时安排。

5、车辆由专人操作，未经允许其他人员不得操作，设备发生故障时，要及时排除，不得带病运行。

6、设备外观要经常保持干净。

第三篇：车辆安全管理制度

第一节

预防

一、基础工作：上牌、证件票据存档、更新车辆明细表、保险、驾驶证及行驶证年审等;

二、安全教育;

三、车辆使用、检查、维护及保养;

第二节

保障：

一、车辆保险;

二、人身保险：

三、事故处理。

第三节安全奖惩第四节附件：

一、驾驶员告诫制度;

二、驾驶员行车规定;

三、驾驶员操作技术指导：

第一节预防

一、基础工作(负责人：办公室主任)

1. 车辆上牌; 2. 车辆按时年审; 3. 车辆按时购买保险; 4. 车辆事故及时理赔;

5. 办理(补办)各类证件手续; 6. 车辆标贴制作及粘贴;

7. 车辆转让、报废、报停、过户、转籍手续的办理;

8. 购车时，购车人应对车辆货单或装箱单进行仔细查收，并清点随车工具和附件组织验收，交付驾驶员时，应由驾驶员签收。 9. 车辆明细表制作及更新：

 车辆证件登记(登记证书、行驶证、车购税证、购车发票复印件、合格证复印件)、  保险金额及起止日期、  行驶证年审起止日期、  驾驶员明细表、

 驾驶证年审起止日期、  驾驶员扣分明细表;

 驾驶员及车辆违章明细表;

二、安全教育(负责人：办公室主任) 1. 2. 3. 4. 5. 6. 负责对安全教育培训资料的收集、归纳、整理、编写; 每月组织安全生产学习：法律法规、事故预防; 对新驾驶员进行安全教育培训;

在公司范围内，组织安全生产知识竞赛活动;

整理、保存安全生产教育考勤记录和培训教育记录;

主要培训教育方式：安全活动日、安全会议、板报、事故现场会、安全图片展览、组织看安全电视片、电影、打口头安全招呼等。 7. 征求员工建议，持续改进工作; 8. 驾驶员每月必须参加安全学习一次，学习时凭“安全学习记录“卡登记考核。全年累计3次不参加学习者，不予办理年审手续。

三、车辆使用、检查、维护及保养(负责人：办公室主任及服务部经理)

1. 一车一档，建立车辆检查及维护记录表; 2. 定人定车，持证上岗。

3. 驾驶证、行驶证、机动车号牌遗失等需补办，费用由驾驶人自行承担; 4. 必须按使用说明书要求，正确使用。

5. 建立车辆月检制度，每月对车辆进行一次检查，对查出的问题必须进行及时处理和修复，并作好记录，由管理员和驾驶员签字备查，严格车辆带病运行。

6. 车辆的日常维护由驾驶员负责，作业内容是车辆的清洁、油水补给和出车前、行驶中，停车后的安全检查。 7. 每月一次保养;

第二节保障

一、车辆保险：办公室要及时更新及审阅车辆保险统计表，必须做到及时购买车辆保险;

二、人身保险：公司为本公司驾乘人员购买组合保险，对驾乘人员受伤害给予保障;

三、事故处理：

1、事故处理程序

1) 发生行车事故时，驾驶员必须立即停车抢救伤员，保护好现场，向交警部门和公司报案，听候处理，不得伪造或开车逃逸现场 2) 发生重大或特大行车事故，办公室主任须在12小时以内即时、正确地查清事故原因，向公司报告事故情况，事故结案后10日内，办公室主任必须对事故责任作出处理意见上报有关部门。 3) 处理交通事故的出险，做好事故双方的调解工作;

2、对事故责任人的处理：必须查明事故的性质和责任，以交警部门事故结案书为依据，分清原因。

3、不论发生的行车事故大小，都要认真总结教训，提出整改措施，在发生事故的第一次安全学习上进行分析。

4、发生重大负主责以上交通事故的驾驶员，除有关部门追究责任外，以后不得再驾驶我公司车辆。

5、办公室主任要及时对事故进行统计、分析、记录，形成案例，用于安全教育培训。

第三节安全奖惩

以事实为依据，公开、公正，教育与处罚相结合，起到鼓励先进、鞭策后进的作用。本办法以公司内部经济奖罚为主，触犯有关国家法律、法规的，依法追究法律责任。

一、驾驶员奖励办法：

1、在安全技术方面，有创新发明、技术改进或提出合理化建议被采纳，效果显著的;

2,、安全设施齐全，安全技术措施合理、有效，无重大安全隐患，问题整改及时，全年未发生任何大小事故的; 以上对责任人给予表彰并奖励50—500元。

二、驾驶员行为违章处罚规则：

(一) 车辆维修：人为造成的车辆维修费用由驾驶员或乘驾小组承担; (二) 有下列行为之一者，处500元罚款，扣车学习一星期，发生事故者，一切责任自负。

a) 禁止无证开车或将车交给无驾驶证的人驾驶; b) 禁止驾驶与准驾车型不相符的车辆; c) 禁止酒后开车; d) 禁止人工自流供油; e) 禁止偷开他人机动车辆; f) 禁止私自载客;

g) 禁止未经公司同意授权驾驶，私自开车的;

h) 禁止发生交通事故被吊销执照，又在其他地区以不正当行为骗取、购

买驾驶证驾驶的。 (三) 有下列行为之一者，处200元罚款。

a) 禁止载运危禁物品;

b) 禁止将车交给未经公司认可的驾驶员驾驶; c) 禁止使用失效驾驶证、行驶证; d) 禁止私自带学徒开车;

e) 禁止不按车辆保养计划进行车辆保养作业的; (四) 有下列行为之一者，处100元罚款

a) 禁止指使强迫驾驶员违反《道条》和本制度驾车的; b) 禁止严重超载、超速的。 (五) 有下列行为之一者，处50元罚款

a) 禁止驾驶转向、制动机件有严重不符合安全要求车辆的; b) 禁止穿拖鞋开车的。 (六) 有下列行为之一者，处30元罚款

a) 禁止驾驶车辆时不带驾驶证、行驶证、准驾证的;

b) 禁止驾驶转向灯、制动灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆的; c) 禁止不按规定临时停车的;

16、禁止驾车时吸烟、打电话、饮食或有其他妨碍安全行车行为的;

附件一

驾驶员安全驾驶告诫制度

1. 禁止无证开车或将车交给无驾驶证的人驾驶;

2. 禁止面包车时速超过70公里，禁止轿车时速超过120公里; 3. 禁止驾驶与准驾车型不相符的车辆; 4. 禁止酒后开车; 5. 禁止人工自流供油;

6. 禁止发生交通事故被吊销执照，又在其他地区以不正当行为骗取、购买驾驶证驾驶货车的。 7. 禁止载运危禁物品;

8. 禁止将车交给实习驾驶员单独驾驶; 9. 禁止使用失效驾驶证、行驶证; 10.禁止私自带客;

11.禁止私自带学徒开车; 12.禁止发生重特大事故苗头;

13.禁止不按车辆保养计划进行车辆保养作业的; 14.禁止发生营运纠纷故意堵车、造成交通堵塞的; 15.禁止严重超载、超速的。

16.禁止驾驶车辆时不带驾驶证、行驶证、准驾证的;

17.禁止驾驶转向灯、制动灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆的;

18.禁止不按规定临时停车的;

19.禁止驾车时吸烟、打电话、饮食或有其他妨碍安全行车行为的; 20.禁止发现故障隐患不及时排除，而继续行驶的。

附件二

驾驶员行车规定

驾驶员在行驶中除严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》外，还必须遵守下列行车规定：

一、驾驶车辆时，须待驾驶证、行驶证，证件不齐或证件未按规定审验或审验不合格者，不准驾驶车辆。证件不得转借、涂改或伪造。

二、出车前，检查机油、水、轮胎、刹车及转向系统是否正常，整车完好方

可出车;

三、严禁酒后开车，驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈或由其它妨碍安全行车的行为;不准穿拖鞋驾驶车辆，患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时不准驾驶车辆。

四、不准超速行驶;严禁下坡空档熄火滑行;不准直流供油;严禁将车交给没有驾驶资格以及非本单位人员驾驶。

五、不准驾驶与驾驶证、准驾资格不相符合的车辆;不准驾驶安全设备不符合规定或机件失灵的车辆;不准将车交给未经公司书面认可的任何它人驾驶;

六、车门未关好不准行车，车未停稳不准开车门下客，防止车门、车顶伤人及其它意外事故发生。

七、驾驶车辆时须做到遵章守纪、礼貌行车，中速行驶。转弯时做到减速、鸣号、靠右行和随时准备停车;起步做到一看车辆周围上下有无障碍，二看仪表是否正常，三看有无车辆超车、会车;会车时做到先让、先慢和先停;超车时做到不强行超车，让车时不能让道不让速;停车做到选好地点，挂好排挡，拉好手刹，塞好三角木;行车中做到情况不明慢，视线不良慢，起步、会车、停车慢，通过交驻路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、繁华路段慢;行车中还须做好掌握车辆安全技术状况，掌握道路及装载情况，掌握气候及地区变化，掌握各种车辆动态，掌握行人、儿童及牲畜活动的特点。

八、雨雾天能见度不足30米，必须指定一名观察员坐在右前排位置协助驾驶员观察路况，慢速行驶。途中遇浓雾时，必须就地停车，不得冒雾行驶。通过泥泞路段时，要严格控制车速，遇危险路段，应停车察看路况，待确认安全后，方能通过，不准盲目冒险行驶。

九、车辆加油时，必须熄火，不准载客加油。

十、驾驶员在开车前、行驶中、收车后必须做好安全例保工作，经常保持车容整洁，严格按照车辆保养规定，按期进行保养，使车辆长期保持良好技术状态。

十一、车辆加班，必须经部门经理批准，不准私自加班。

十二、驾驶员应养成良好的生活习惯，自觉安排好休息时间，保证足够的休息，以较好的精力投入驾驶工作，严禁疲劳驾车。

附件三

驾驶员操作技术指导

一、平路操作：

平路驾驶是最基本的驾驶操作，是对汽车操纵机构的综合应用。通过平路驾

驶，学会正确选择行驶路线，掌握汽车行驶的经济速度，了解汽车会车、超车、让车、转弯、调头及车辆停放的有关规定，以便正确驾驶车辆，更好地做到安全行驶。

二、行驶路线：

尽可能地保持直线匀速行驶，避免颠簸与偏重。若路面较宽且平坦，应靠右侧行驶;若路面较窄，拱度较大，在无会车和超车的情况下，可在道路中间行驶，行驶中要尽量选择较好的路面行进，避开道路上的尖石、棱角物等。如遇不平路面或其它不良情况时，方向盘不要握得过紧，并应减速缓行通过。遇有横向沟槽时，要与其成一角度慢慢通过，切不要垂直行进，以防颠簸。

三、行驶速度：

在良好的道路上行驶时，应用高速档，保持经济车速，通过繁华街道、交叉路口、隧道、窄桥、陡坡、弯道、狭路以及下雨、结冰、雨雾视线不清或牵拉车辆时，最高时速不得超过20公里/小时，严格遵守交通规则的限速规定。正常行驶时，面包车不超过70公里/小时，轿车不超过120公里/小时。

四、车间距离：

同向行驶车辆间的距离，在公路上应保持在30米以上，市区保持在20米以上，冰雪道路上应保持在50米以上。雨雾天气视线不清时，间距还要适当加大。

五、转弯操作：

车辆转弯时必须做到减速、鸣号、靠右行，随时准备紧急停车。要根据路面的宽窄、弯度的大小及交通情况，确定合适的车速。在城镇路口转弯时，要适当降低车速，做好制动准备。在傍山弯路及视线较短的弯道上行驶，要换入低速档，并不断鸣号。在冰、泥道路上或雨雾天气转弯时，车速应降低在10公里/小时以下，并鸣号以引起其他车辆驾驶员、行人及牲畜的注意。在狭窄道路上转弯，应迅速使车辆靠向右侧，以免妨碍其它车辆行驶。转弯时，驾驶员应扫视后视镜，观察尾随车辆动向，以便及时避让。

六、会车：

两车交会，礼让三先，靠右通过。会车前，应看清来车的装载情况，观察有无拖带挂车、前方的道路和交通情况，适当减速，选择较宽阔、坚实的路段交会。会车时，要鸣号缓行，注意保持车辆侧向最小安全间距和车轮至路边的最短距离。在路面较窄的公路上会车，遇见障碍物只能单车通过时，应按右侧通过规定，让前方无障碍物的车辆先行，靠近障碍物的汽车待对方通过后再通行，切勿争抢先行通过障碍物。在没有划中线的道路和窄路、窄桥须减速靠右通过，并注意非机动车和行人的安全。会车有困难时，有让路条件的一方让对方先行。在狭窄的坡路会车，下坡车让上坡车先行。夜间会车，在距对方来车150米以外互闭远光灯，

改用近光灯。在窄路窄桥与非机动车会车时，不准持续使用远光灯。

七、超车：

要认真观察被超车辆的行驶速度、道路宽度、有无交会车辆等情况。然后开左转向灯向前车左侧接近，鸣喇叭(夜间改用变换近光灯)，确认安全后，从被超车的左边超越，超越后，必须距离被超车辆20米以外，再驶入正常行驶路线。超越停放的车辆时，应减速鸣号，保持警惕，以防停车突然起步驶入路中，或车门开启驾驶员下车。在超车过程中，如发现道路左侧有障碍物或横向间距过小有挤擦危险时，尽量不用紧急制动，以防侧滑。注意，下列情况不得超车：⑴ 在超越区内视线不良，如有风沙、雨雾、雪等;⑵ 通过繁华街道、交叉路口、铁路道口、急弯路、窄路窄桥、隧道时;⑶ 牵引损坏车辆;⑷ 距离对面来车150米内;⑸ 前车已发出转弯信号或前车正在超车。

八、让车：

应注意车后有无车辆尾随，发现有车要求超车时，应视道路和交通情况，减速靠右避让，或以手势示意让超。不得让路不减速，更不得加速竞速。在让车过程中，若发现右前方有障碍，应减速直至停车，切不可突然左转方向企图绕过障碍，以防与超车的车辆相撞。让车后，确认无其它车辆接连赶超时，再驶入正常行驶路线。

九、调头：

一般选择交叉路口、平坦、宽阔、路肩质地坚实的安全地段或路旁可利用的空地进行，尽量避免在坡道、狭窄地段、交通繁忙地方调头。严禁在桥梁、隧道、铁路交叉道口调头。

十、车辆停放：

汽车在行车途中需要临时停放时，应先看好停车地点，减速靠右，根据停放形式将车驶入停车位置。若一天运行完毕到站或停车场停放，要注意整齐，并保持随时可以驶出的距离。十

一、坡道操作：

汽车在坡道上行驶，由于重力在坡道方向的分力作用，给驾驶操作带来很多麻烦。因此在坡道上行驶，必须善于观察地形、路面，采用恰当的驾驶操作方法，做到手脚协调配合，合理使用制动、换档敏捷、准确，才能顺利完成坡道驾驶。十

二、上坡：

上坡起步，关键在于克服上坡阻力，做到平稳起步，防止汽车后溜。因此，除按平路起步要领和程序操作外，还要注意手制动器、离合器和油门踏板操作的密切配合。十

三、下坡：

下坡起步，与平路起步的操作要领相同，但由于重力在坡道方向上的分力对汽车起到助力作用，因此，加速时间可大大缩短，甚至可以免去加速过程。十

四、坡道停车与倒车：

上坡途中停车，要选好停车地点，先踏离合器踏板，待车将停时，踏下制动踏板将车停住，并拉起手制动。坡道倒车时，若车辆向上坡方向倒，起步可按上坡操作要领进行，起步后，匀速后倒，停车时，踏离合器踏板的速度略快于踏制动踏板的速度，以免熄火。十

五、通过桥梁的操作：

通过窄桥，应注意对方来车，若发现来车距离对面桥头较近，应主动靠右侧停车，待来车过桥后再通行。通过拱桥时，由于对面视线不清，应减速、鸣号、靠右行，随时注意对方来车、行人、牲畜及非机动车辆等。驶近桥顶要做好制动准备，切勿冒险高速冲过拱桥。通过吊桥、浮桥、便桥时，若无管理人员指挥，应先下车察看，确认没有问题再缓行通过。不能在桥上变速、制动和停车，以减少桥的晃动。通过木桥时，应提前换入低速档，使前轮对正道板，徐徐通过。若木桥年久失修，通过前一定要下车察看桥梁的牢固情况，切勿冒险通过。十

六、穿越铁路、隧道和涵洞的操作：

做到“一慢、二看、三通过”。要听从铁路道口管理人员的指挥，确认两边均无火车开来，再用低速档通过。若在车上观察不清火车情况，必须下车察看，不得冒失通过，严禁与火车抢行。遇有道口栏杆(栏门)关闭、音响器发出报警，红灯亮或看守人员示意停止行驶时，须依次停在停止线以外;没有停止线的，应停在距最外股铁轨5米以外;遇有道口信号两个红灯交替闪烁或红灯亮时，不准通过;白灯亮时，准许通过。穿越铁路应连续通过，不能在火车行驶区域变速、制动、停车。如在火车行驶区域发生故障，应尽快设法移开，不准就地抢修停留，还要注意轨道、连接螺栓等突出物，避免损伤轮胎。通过隧道和涵洞前，要注意核实装载高度，确认高度在交通标志范围内，再行通过。通过单隧道前，应减速，并注意对面有无来车或其它障碍，然后开启前后灯光，鸣号缓行，连续通过。通过双隧道时，应靠右侧，以正常速度通过，一般不鸣号，以减少隧道内的噪音。隧道内不可停车，以免造成交通阻塞。涵洞路幅较窄，通视条件较差，通过时应注意对面来车。