风电行业研究报范文

第一篇：风电行业研究报范文

2011年中国轨道交通空调行业研究报

告

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2011年中国轨道交通空调行业研究报告

摘要

近年来，中国轨道交通事业发展迅猛。截止2010年底，中国铁路营业里程已经达到9.1万公里，较2009年增加4,986公里;其中，已经投入运营的高速铁路也已经达到8,358公里。

2010年底，中国已建成城轨地铁的城市有北京、上海等12个城市，共48条城轨地铁线路，通车里程达到1,356公里。轨道交通线的延伸，加大了对轨道交通车辆的需求，如铁路客车的产量从2004年的1,709辆上升到2010年7,450辆。

轨道交通空调的需求量也从2007年的67,800套增长到2010年

136,800套，年均增长率达到26.4%。其中来自客车的需求占76%，地铁及城市轨道交通的需求约占20%。

由于存在着技术壁垒和强大的配套粘性，轨道交通空调市场相对较为封闭，中国总共不超过10家厂商生产此类空调。前五强的市场总份额超过

90%，分别是石家庄国祥、广州中车、上海法维莱、江苏新誉以及无锡金鑫美莱克。

石家庄国祥是中国最大的轨道交通空调设备供应商，其同时向中国南车和中国北车提供地铁、轻轨和普通、高速列车空调设备。

广州中车是铁道部机车车辆空调的定点生产厂家，也是地铁、轻轨车辆空调系统配套厂家之一。

上海法维莱是德国法维莱和上海电气合资设立的一家轨道交通设备供应商，同时向国内外轨道车辆厂商提供设备。

江苏新誉在技术上和阿尔斯通、西门子等公司合作，且客户群稳定。虽然在轨道交通空调市场份额不大，但是有比较稳定的增长趋势。

金鑫美莱克是美莱克西班牙公司和无锡金鑫集团在中国成立的控股合资公司，从事地铁、轻轨等车载空调系统的设计和制造。

正文

目录

第一章 中国轨道交通空调行业现状

1.1 产品定义及分类

1.1.1 铁路客车空调机组系列

1.1.2 机车司机室空调机组系列

1.1.3 轻轨车辆客室空调机组系列

1.1.4 地铁车辆客室空调机组系列

1.1.5 其它车辆空调机组系列

1.2行业发展现状

1.3 行业政策及行业标准分析

1.4 产品及技术发展分析

第二章 2009年中国轨道交通空调市场状况

2.1 产量分析

2.2 需求分析

2.3 供需分析

2.4 竞争格局分析

第三章 2010年中国轨道交通空调相关行业发展分析

3.1铁路及地铁行业发展

3.2 车辆行业发展

第四章 中国轨道交通空调主要厂商

4.1石家庄国祥轨道交通有限公司

4.1.1 企业基本情况

4.1.2 产品及市场份额

4.1.3 经营分析

4.1.4 竞争优势

4.2上海法维莱轨道交通车辆设备有限公司

4.2.1 企业基本情况

4.2.2 产品及市场份额

4.2.3 经营分析

4.2.4 竞争优势

4.3广州中车轨道交通装备股份有限公司

4.3.1 企业基本情况

4.3.2 产品及市场份额

4.3.3 经营分析

4.3.4 竞争优势

4.4江苏新誉空调系统有限公司

4.4.1 企业基本情况

4.4.2 产品及市场份额

4.4.3 经营分析

4.4.4 竞争优势

4.5金鑫美莱克空调系统(无锡)有限公司

4.5.1 企业基本情况

4.5.2 产品及市场份额

4.5.3 经营分析

4.5.4 竞争优势

第五章 2010-2012年中国轨道交通空调未来发展预测

5.1 市场规模预测

5.2 产品及技术发展预测

5.3 竞争格局发展预测

部分图表目录

表：25T 型客车用空调机组对通风量和机外静压的要求

表：2010年主要国内轨道交通空调厂商产能状况

图：2004-2010年中国铁路机车产量变化走势(台)

图：2004-2010年中国铁路客车产量变化走势(辆)

图：2007-2010年中国铁路动车组产量变化走势(列)

图：2004-2010年中国城轨地铁产量变化走势(辆)

图：2010年中国轨道交通空调市场需求分布(套)

表：2007-2010年中国轨道交通空调供需表(套)

图：主要国内轨道交通空调厂商市场份额(套)

表：主要国内轨道交通空调厂商及其合作伙伴

图：2006-2011年中国铁路总换算周转量(单位：十亿吨公里) 图：2006-2011年中国铁路营业里程变化(单位：公里)

表：2010年中国已建成地铁城市通车里程(单位：公里)

表：中国29个已获批建设地铁城轨城市规划里程(单位：公里) 图：2009-2020年中国地铁城轨通车里程预测(单位：公里) 图：2005-2010年中国铁路机车保有量(单位：台，%)

图：2010年中国新造铁路机车市场结构(单位：台)

图：2010-2020年中国地铁车辆市场保有量预测(单位：辆) 图：2005-2010年中国铁路客车保有量(台)

图：2011-2015年中国动车组市场需求预测(单位：节)

表：国祥轻轨用空调列表

表：国祥地铁车辆客室空调机组系列

表：国祥地铁车辆司机室空调机组系列

表：国祥铁路客车空调机组系列

表：国祥机车司机室空调机组系列

表：国祥高速列车空调机组系列

表：国祥其他车辆空调机组系列

图：2006-2010年石家庄国祥经营数据统计(百万元)

图：2004-2010上海法维莱经营数据统计(百万元)

表：广州中车轨道交通装备股份有限公司铁路客车空调机组

表：广州中车轨道交通装备股份有限公司铁路客车(双层)空调机组 表：广州中车轨道交通装备股份有限公司铁路客车分体空调机组 表：广州中车轨道交通装备股份有限公司铁路机车空调机组

表：广州中车轨道交通装备股份有限公司城市轨道车辆用空调机组 表：广州中车轨道交通装备股份有限公司青藏铁路车辆空调机组

表：广州中车轨道交通装备股份有限公司铁路发电车，行李车空调机组 图：2004-2010年广州中车经营数据统计(百万元)

图：江苏新誉空调系统有限公司的主要产品

图：江苏信誉空调系统有限公司合作伙伴

表：金鑫美莱克业绩清单

表：2009-2013年中国轨道交通空调市场规模预测表

第二篇：IT行业现状：2013年二季度国内IT公司财报研究分析

【关 键 词】IT

【报告来源】前瞻网

【报告内容】中国IT专业服务市场前瞻与投资机会分析报告前瞻(百度报告名可查看最新资料及详细内容)

传统IT巨头盈利步伐依旧稳健，各家主营业务结构稳定。对门户型互联网企业来说，游戏、广告、电商依旧为三大收入来源。而以腾讯为代表的公司，在移动互联网布局过渡平滑，带来新的增长点。与此同时，垂直细分领域的挑战者们前景仍然不容乐观。人人公司第二季度运营亏损为3470万美元，高于去年同期的2220万美元，也较上一季度大幅扩大。艺龙第二季度净亏损7610万元。

对所有的IT企业来说，移动互联网或许成为未来改写财报的机会。毕竟仍有搜索、视频、支付、金融、LBS等垂直入口的空白等待填补，但面对微信等应用的庞大用户数和闭环运作能力，移动互联网很可能成为巨头盛宴的延续，留给新入者的机会已经不多。

第三篇：风电人看风电行业的一些感受

从事风电行业有几年了，经历了风电行业的快速发展时期。在这快速发展的过程中，太多的资本及大型企业被“忽悠”进了这个行业，包括零部件及整机的生产，造成这个行业设备的严重产能过剩。而这个行业的风电场开发又是需要大量资本驱动的，国家财政政策的紧缩，同时伴随着电网公司对风电电能的“歧视”——“弃风”严重、所谓的“五项电网测试要求”，进一步对这个行业雪上加霜!“十二五”计划第二批核准项目的严重缩水进一步让人感到寒意。

大家看到了曾经风电行业的辉煌，但是这个辉煌却如流星般闪过。大家忘记了风电的风险，风电其实是一个风险很高的行业，首先依赖风，没有风，风电机组只是摆设，但是现在风场项目有多少经过几年的测风?其次是风电设备的稳定可靠性，机组售价基本无法让设备方有足够的盈利空间，长期以往，如何让设备方拥有资金去优化机组，提高可靠性?

更为致命的是机组如果无法过质保，交给业主，机组的运营费用更是压在设备商的沉重负担。业主不断的在设备商的面前体现强硬的一面，可是机组是要运行20年的啊，机组越装越多，

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第四篇：风电行业液压站学习总结

3MW液压站学习总结

液压系统主要为高速轴刹车制动器、偏航刹车制动器及主轴液压锁销提供液压动力和液压控制。液压系统可实现高速轴刹车制动器的刹车和刹车解除，偏航制动器刹车、阻尼刹车、偏航泄压，主轴液压锁销的推出与收回功能。 注意事项

学习掌握3MW敏泰液压站工作原理，掌握风轮锁回路、主轴刹车回路及偏航刹车回路的动作方式，联系实际工作，想到一下几点需要特别注意：

在风轮锁回路工作时，要时刻注意风机各个回转部件的运作方式，防止运转部件挤伤或碰伤作业人员;锁风轮时要做到指令清晰明确，在未得到明确回复前禁止下一步工作。

主轴刹车回路工作时注意远离高速轴附件，防止意外伤人，防止高速轴刹车挤伤，蹭伤作业人员。

偏航刹车回路工作时，注意位于机舱各部位的作业人员处于一稳定可靠的位置并有可靠固定点，防止机舱偏航时作业人员抓扶不稳定导致跌伤等。

在现场工作时，时刻谨记安全第一，工作中首先预想到是否存在一定危险源。要做到发现危险源，防止安全事故、安全隐患的发生。 液压系统维护

注意检查电动机尾部风叶转向，从电动机的尾部(俯视)看，其正确旋转方向应为顺时针方向(仅限批量 敏泰液压站)，应与液压站其电动机外壳上标识的箭头指向一致，严禁反转。

检查检修液压站时谨记应首先确保液压系统各个回路全面泄压后才可对油站、锁紧油缸及制动器等进行拆卸和检修工作(防止泄压不完全，拆卸时有小部件等在高压下崩出伤人。

检查机械连接件有无泄漏现象。

蓄能器由于现场工作条件，不方便检测其是否压力正常，可间接通过观察一段时间的系统保压情况来判断液压系统是否有泄漏，判断蓄能器工作压力是否正常。

定期检测压力开关报警值和压力传感器的输出信号值;检查空气过滤器，如果发生堵塞应及时更换。根据液压站具体使用环境情况来确定液压站的检查周期。

通过定期检测主油路输出压力值、主轴锁销油路输出压力值、偏航刹车油路输出压力值，阻力偏航压力值等来间接确定液压油的品质。初步判断液压油是否杂质含量过多、含水量、粘度等是否过多。液压油正常换油时间为3年(具体情况视液压站工作环境以及日常维护情况来定)。发现液压站响应速度过慢应及时检查过滤器滤芯，以确定液压油及滤芯的更换。注意：换油时必须更换过滤器或滤芯。

换液压油时，应对系统各部件液压油尽可能的清除冲洗干净。偏航制动器油腔里的液压油不便清理，可采取相应工具(如吸管等)来尽可能的清除残余液压油。

问题：液压站各个工作部件在液压站整机上的具体位置不算清楚有待进一步实践学习。

第五篇：2012世界风电大会暨中国风电行业创新力企业50强评选

2012 MWE世界风电产业大会暨

中国风电行业创新力企业50强评选10月在沪举办

由风能资源网携手《现代风能》杂志共同主办的「2012MWE世界风电产业大会暨中国风电行业创新力企业50强评选」将于2012年10月17-18日在中国上海世博馆隆重举行，同期还将举办「第三届中国国际海上风电产业大会」。

近年来，我国新能源产业发展迅猛。我国风能资源储量居世界首位，仅陆上可开发的装机容量就达2.5亿千瓦，加上海上可开发的资源共10亿千瓦，可商业化、规模化的潜力很大，我国风电产业发展面临着前所未有的机遇和挑战。风力发电装机容量出现喜人局面，离不开风电整机技术的不断创新和风电场的建设运营和优化配置。如今风电产业面临新一轮的技术发展和产业增长，产业创新被提上日程。如何促进风电产业链的协调发展，以创新铸就卓越也愈来愈引起风电行业的广泛关注。为加快中国风电产业结构调整和促进我国风电行业持续发展，「2012 MWE世界风电产业大会暨中国风电行业创新力企业50强评选」应运而生。

「2012 MWE世界风电产业大会」将邀请业内权威专家担任峰会主题演讲嘉宾，打造中国一流的集会议和评选于一体的高端互动平台。本次峰会将以“完善风电产业体系建设，促进风电产业平衡发展””为主题，深入贯彻风电《可再生能源发展“十二五”规划》精神，邀请政府主管部门、协会机构、科研院所、风机零部件生产商、整机商、风电场开发商和运营商及投资分析人员就风电行业健康可持续发展展开讨论。大会设有风电宏观政策专场、风电场运营维护专场、风机零部件和整机专场、风电并网储能专场。通过这些专题报告与讨论，解读最新政策、剖析风电行业发展趋势、分享最新技术、预测市场动向，从而实现风电行业全产业链间的交流与合作，促进专家学者与风电企业之间的交流与对话，推动风电行业向高效创新、可持续的方向发展。

「2012中国风电行业创新力企业50强评选」历经2个多月的专题研究和分析，对中国风电行业进行全面的调研和推介，将发布中国风电行业创新力前50强企业榜单。本次评选将本着全面、客观、公正的原则，并与大众一同见证风电创新力企业的成长。本次评选给风电企业用户选择风电产品提供重要参考，同时表彰具有创新能力的企业和企业家对中国风电产业的发展所做出的努力，提升风

电企业的市场影响力和知名度，扩大风电产业在社会上的知名度与认同感，推动我国风电产业朝着规范健康的方向发展。

「2012 MWE 世界风电产业大会暨中国风电行业创新力企业50强评选」整装待发，邀您共享风电饕餮盛宴!

(如想了解更多信息，请进峰会官网：)