电子商务系统技术方案

一份优秀的方案要对活动的各个环节进行详尽的安排，包括实施细节、步骤等，也许你已经写过不少方案，但你真的懂得方案撰写的精髓吗？今天小编给大家找来了《电子商务系统技术方案》，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

第一篇：电子商务系统技术方案

海关电子卡口系统技术方案(接华东后台)

XXXX 海关电子卡口系统技术方案

深圳市航通智能技术股份有限公司

年 月

目

录

1. 概述......................................................................................................................... 1 2. 项目现状、需求及分析 ........................................................................................ 1

2.1. 项目现状 ........................................................................................................ 1 2.2. 项目需求 ........................................................................................................ 1 2.3. 需求分析 ........................................................................................................ 2 3. 界面要求................................................................................................................. 3 4. 技术方案................................................................................................................. 4

4.1. 总体设计 ........................................................................................................ 4 4.1.1. 4.1.2. 系统结构图 ..........................................................................................................................4 卡口设备布局图 .................................................................................................................5

4.2. 卡口前端采集系统 .......................................................................................... 5 4.2.1. 4.2.2. 4.2.3. 4.2.4. 4.2.5. 4.2.6. 4.2.7. 4.2.8. 前端采集系统的处理流程 ...............................................................................................6 处理流程描述......................................................................................................................7 集装箱号识别系统.............................................................................................................7 电子车牌自动识别系统 ....................................................................................................8 电子地磅采集系统.............................................................................................................8 非接触式IC卡识别系统...................................................................................................9 闸口控制系统......................................................................................................................9 制发卡管理 ....................................................................................................................... 10

4.3. 卡口通道视频监控系统 ................................................................................. 11 4.4. 华东辅助平台系统对接 ................................................................................. 12 4.5. 施工计划 ...................................................................................................... 12

第1页

1. 概述

XXX(监管场所名称:如“安庆港集装箱码头”)(以下简称“XXX”如“集装箱码头”)位于XXX(地理位置:如“安徽省安庆市长江北岸”)，主要经营XXX (业务名称：如“集装箱”)外贸业务。

根据海关总署第“171”号令和合肥海关的监管要求，需对XXX(监管场所名称:如“安庆港集装箱码头”)所经营的集装箱外贸业务进行监管。为达到海关的监管要求和公司的业务需要，XXX(建设单位名称：如“安庆港集装箱码头有限公司”)(以下简称“企业”)拟在XXX(监管场所名称:如“安庆港集装箱码头”)的入出口处设置XX(进通道数量：如“1”)进XX(出通道数量：如“1”)出共计XXX(总通道数量：“2”)条海关货运监管通道，并配置相应的符合海关监管要求的电子卡口设备(其中包括集装箱号识别设备、电子车牌识别设备、IC卡识别设备、闸口控制设备、电子地磅采集设备、卡口通道视频监控设备等)，并实现电子卡口系统与华东辅助平台联网。

2. 项目现状、需求及分析

2.1. 项目现状

1) 对界面情况进行说明(路面结构、路面宽度、现有机房位置等); 2) 对前端卡口系统至卡口机房的距离进行说明;

3) 对货物类型和运输工具进行说明(集装箱车辆、散货车辆;临时车辆、固定车辆)

4) 对现场已有设备、系统进行说明(如：托利多 80吨 电子地磅;已有视频监控系统……)

2.2. 项目需求

1) 要求在XXX(卡口建设位置：如“安庆港集装箱码头”)入出口处建设

第1页

XX(进通道数量：如“1”)进XX(出通道数量：如“1”)出XX(卡口类型:如“A”)类海关电子卡口，并配置符合海关监管要求的电子卡口设备及系统。

2) 企业拟使用托利多电子地磅，并要求实现电子地磅采集系统与海关卡口系统的集成。

3) 卡口通道需建设视频监控系统，视频监控系统要求满足海关的监管要求，视频图像要求保存3个月以上。

4) 卡口系统要求实现与华东辅助平台无缝对接。

5) 卡口系统要求满足合肥海关监管要求和验收标准，并同时满足企业经营需要。

2.3. 需求分析

根据海关总署第171号令和合肥海关的监管要求，以及企业的管理需要，现对集装箱码头入出口处海关电子卡口系统建设分析如下：

1) 根据海关的监管要求、企业的发展规划和业务需要，在XXX(监管场所名称:如“安庆港集装箱码头”)的入出口处建设进通道数量：如“1”)进XX(出通道数量：如“1”)出共计XXX(总通道数量：“2”)条货运通道，货运通道的电子卡口系统分别由集装箱号自动识别、电子车牌自动识别、电子地磅采集、IC卡识别、闸口控制、卡口通道视频监控等系统及设备组成。

2) 在每条货运通道安全岛的前后各安装1台摄像机，用于辅助海关卡口系统对进出车辆进行监控;摄像机视频图像采用同轴电缆进行传输，所有视频图像均传输至卡口机房，在卡口机房配置存储管理设备和显示设备，对前端图像进行管理、存储和显示。

3) 在卡口机房配置了XX(DVR数量：如“1”)台DVR和XX(硬盘数量：如“6”)块2T大容量硬盘以及显示器，实现视频图像存储时间达3个月以上。

4) 企业拟在货运卡口通道上使用XX(地磅数量：如“2”)台托利多XX(地磅吨位：如“80”)吨电子地磅，电子地磅由企业自行负责购买、安装和

第2页

检定，航通公司负责实现电子地磅系统与卡口系统集成。

5) 建议电子地磅磅房建设在卡口通道附近，且磅房和卡口机房最好共用一个房间，以便地磅系统集成。

6) 为了方便海关对电子卡口系统设备进行管理，在卡口通道旁边建设一间机房，该机房应是独立的，机房至卡口的线缆连接距离不超过80米，企业应在机房内建设和提供防雷接地系统、供电系统、空调系统和海关物流监控平台对接的专网等，并将卡口通道的所有设备需集中到机房里统一管理。

7) 卡口系统建设完毕后，由航通公司负责卡口系统与华东辅助平台的对接联网工作，但企业需在卡口机房提供同华东辅助平台对接的海关专用网络和RJ45网络接口。

3. 界面要求

1) 企业需将与华东辅助平台对接的网络接入到卡口机房，并至少提供2个RJ45接口和4个IP地址，如果卡口机房至海关的网络采用光纤传输，企业应将光纤接口转换为电口。(IP地址需根据通道数量确定)

2) 卡口通道中间，建议建设安全岛，安全岛长为30～36米(A类，有地磅)，宽为1.5～2米，高为0.3米，安全岛用C25以上混凝土浇筑。(安全岛长和宽需根据卡口类型和地磅确定)

3) 卡口通道两端靠安全岛头内的区域为地感线圈区域，地感线圈四周1.5米区域以及地面向下30cm内应无金属物体。

4) 卡口机房、磅房由企业提供市电配电，电压为220V，电流不得低于30A。(电流大小需根据设备总功率确定)

5) 卡口机房要求有防雷接地系统、供电系统、空调系统和海关物流监控平台对接的专网、并提供防雷接地点，接地电阻<4Ω。

第3页

4. 技术方案

4.1. 总体设计 4.1.1. 系统结构图

卡口数据调度系统华东辅助平台海关网海关机房前端采集设备串口服务器网络交换机一体化机柜卡口工控机箱号识别电子车牌电子地磅电子栏杆IC卡读写器LED显示屏语音播报卡口机房

卡口前端设备包括箱号识别摄像机、电子车牌读写器、电子地磅、IC卡读写器、LED显示屏、语音播报、电子栏杆等均通过串口服务器与机房卡口工控机相连，卡口工控机再通过海关专网与华东辅助平台连接。

前端采集系统将采集到的集装箱号信息、电子车牌信息、重量信息、IC卡信息等上传至华东辅助平台，并接收华东辅助平台返回的放行指令，前端系统根据返回的放行指令进行放行。

第4页

4.1.2. 卡口设备布局图

4.2. 卡口前端采集系统

海关电子卡口系统主要由集装箱号自动识别系统、电子车牌自动识别系统、电子地磅采集系统、IC卡识别系统、闸口控制系统、视频监控系统等组成。

第5页

4.2.1. 前端采集系统的处理流程

开始车辆检测器运行N有车辆到达?Y采集数据(集装箱号、电子车牌、地磅重量、IC卡信息)发送采集数据到华东辅助平台N接收华东辅助平台发送回来指令华东辅助平台放行?NY抬杆放行处理人工处理退出?Y结束

第6页

4.2.2. 处理流程描述

1) 车辆到达卡口通道时，通过车辆检测器检测到有车辆到达; 2) 车辆检测器发送车辆到达信号到前端采集系统;

3) 前端采集驱动各个采集子系统开始对车辆进行数据采集，包括集装箱号自动识别、电子车牌采集、电子地磅重量采集、IC卡信息采集等信息; 4) 将采集到的数据发送到华东辅助平台，并接收华东辅助平台返回来的放行控制命令;

5) 卡口前端采集根据放行命令信息，控制电子栏杆放行，同时输出信息到LED信息提示系统，提示司机操作信息及步骤; 6) 业务处理完成，车辆离开卡口。

4.2.3. 集装箱号识别系统

4.2.3.1. 功能

1) 系统通过动态识别车辆行进位置技术，通过摄像机能够至少同时获取四幅含集装箱箱号的照片;

2) 现场照明采用补光方式，弥补现场环境光线不足问题;

3) 能够识别GB/T1836-1997标准的集装箱号码，可以处理任何箱型的任何号码印刷方式。包括一行、两行、三行、四行、一列、两列等;可以处理各种20英尺箱、40英尺箱、标准箱、冷藏箱、超高箱、超长箱等。 4) 车辆限速30公里/小时。此外，对运输车辆、车载集装箱数量和位置没有任何要求。系统能自动识别出车辆装载的集装箱个数，并识别出各自的集装箱号码。

5) 系统具有识别箱型信息，区分单双箱的功能。

4.2.3.2. 组成

集装箱号识别系统由集装箱箱体触发监测设备、箱号图像拍摄设备、箱号图像识别设备组成。系统收到集装箱箱体触发信号后，由箱号图像拍摄设备拍摄集

第7页

装箱箱号图像并传送至箱号图像识别设备，由识别设备识别出集装箱箱号及集装箱箱型。

4.2.4. 电子车牌自动识别系统

4.2.4.1. 功能

1) 能够在远距离非接触的自动识别业务车辆的电子车牌标签号。 2) 读写器无线发射功率不对周围其他通信设备产生干扰，不对操作使用人员造成健康损害。

3) 通过对电子车牌天线的专业安装调试，使得该系统有超强的抗干扰能力，不会出现邻道干扰。

4) 系统能在严寒、潮湿地带、热带地区和粉尘大的场所正常工作。 5) 对无识别卡和系统识别失败和数据错误时，可进行人工干预，手工输入车辆牌号。

6) 数据通讯符合卡口联网设备接口标准。

4.2.4.2. 组成

电子车牌系统由电子车牌读写器、RFID天线、电子标签电子车牌自动识别软件等组成。

4.2.5. 电子地磅采集系统

4.2.5.1. 功能

电子地磅采集系统主要采用集成数字式电子地磅系统，通过实时采集通道上的车辆重量信息，当车辆通过卡口车道时，前端采集系统自动接收电子地磅传送给工控机的称重数据，并识别为当前的车辆称重数据。

第8页

4.2.5.2. 组成

电子地磅主要由汽车衡秤体、称重传感器、称重显示仪表、防浪涌保护器、基础部件等四部分组成。各个设备之间独立工作，通过高度集成称重管理软件将多个设备有机组合、集中控制，实现车辆称重、数据储存和管理等功能。

4.2.6. 非接触式IC卡识别系统

4.2.6.1. 功能

1) 通过非接触的方式读写IC卡信息。

2) 从IC卡片中获得IC卡的识别信息(IC卡号)。

3) 通过IC卡识别信息可以与海关后台系统进行对比，识别IC卡的有效性。 4) 系统对IC卡的读、写、识别接口均符合国家的相关规范。

4.2.6.2. 组成

非接触式IC卡识别系统由非接触式IC卡读写器、非接触式IC卡、IC卡管理软件等组成。

4.2.7. 闸口控制系统

4.2.7.1. 功能

闸口控制系统通过卡口工控机将前端采集系统采集到的信息，包括集装箱号信息、电子车牌信息、重量信息、IC卡信息等上传给华东辅助平台，并接收其返回的放行指令，根据放行指令进行放行。

4.2.7.2. 组成

闸口控制系统主要由工业控制机、网络交换机、一体化机柜、串口服务器、LED显示屏、车辆检测设备、地感线圈、电子栏杆、闸口控制软件等组成。

第9页

4.2.8. 制发卡管理

4.2.8.1. 系统功能

制发卡管理主要用于对IC卡和电子车牌进行卡片存储数据的读写，以及卡片的发放和回收管理，分为电子车牌发卡系统和IC卡发卡系统，主要实现如下功能：

1) IC卡备案数据写入，用于将使用IC卡进行相关业务需要的数据写入到IC卡上，比如IC卡号、车牌号、箱号、重量等信息。

2) IC卡发放管理，用于将IC卡发放到司机去办理相关的园区业务。 3) IC卡回收管理，用于将司机已经办理完业务的IC卡进行回收登记。 4) IC卡相关信息数据查询，用于对IC卡的读写操作及收发管理进行数据查询。

5) 电子车牌备案数据写入，用于将使用电子车牌标签进行相关业务需要的数据写入到电子车牌标签上，比如车牌号等信息。

6) 电子车牌标签发放管理，用于将电子车牌标签发给司机贴到车窗玻璃上，用于对车辆进行唯一的身份识别标识。;

7) 电子车牌标签回收管理，用于将司机不用的电子车牌标签进行回收，并进行注销记录(电子车牌标签是防拆的，一旦拆下就会损毁)。 8) 电子车牌标签相关信息数据查询，用于对电子车牌标签的读写操作及收发管理进行数据查询。

4.2.8.2. 系统组成

发卡系统由发卡PC机、桌面式电子车牌读写器、IC卡读写器、发卡系统软件、IC卡片、电子车牌标签等组成。

第10页

4.2.8.3. IC卡业务捆绑说明

IC卡用于做为业务关联的条件，需要在进行业务申报时将IC卡号和相关的业务进行关联。这样司机在过卡口刷卡时，华东辅助平台才能通过IC卡号查找到相应的业务申报数据，才能进行车辆进出卡口的放行判断。所以需要在华东辅助平台进行业务申报的时候就将业务和IC卡号进行关联，并对业务的状态进行管理，避免重复刷卡放行的情况出现。

在华东辅助平台进行IC卡业务捆绑的时候有两种方式：

1、 在进行业务申报的时候，手工录入IC卡号，以便将IC卡号和业务单证数据想关联。

2、 在进行业务申报的时候，通过读卡器读取出IC卡号来进行业务单证数据的关联。通过读卡器就可以避免出现操作人员在手工输入IC卡号的时候出错，而导致关联的IC卡号和实际的IC卡号不符，但需要华东辅助平台进行读卡器操作的集成工作。

4.3. 卡口通道视频监控系统

4.3.1.1. 功能

作为海关卡口系统必要的辅助监管手段，本系统能满足24小时对卡口进出的业务车辆进行全天候实时监控、储存。该系统能够提供卡口通道现场业务车辆进出的实时图像信息，能清晰地记录车辆外部特征、通行车道位置、日期、时间等信息，录像资料存储时间达3个月以上。

4.3.1.2. 组成

通道视频监控系统主要由数字硬盘录像机、录像硬盘、显示设备、视频图像传输设备、视频摄像机、镜头、防护装置等组成。

第11页

4.4. 华东辅助平台系统对接

卡口前端采集系统提供与华东辅助平台对接的软件接口，实现和华东辅助平台的无缝对接。

4.5. 施工计划

施工计划是根据企业的计划完工时间倒排序的初步施工计划，只作为参考。 例如：

第12页

第二篇：河北石家庄别墅小区周界报警系统电子围栏技术方案

别墅小区周界报警系统

北京三安古德 电子围栏工程案例图

北京三安古德周界报警系统产品与重要建筑物内部报警系统的比较。

现在偷盗案件频繁发生。有的地方做了二级安全防盗如幕帘、门磁等系列产品。

二级防盗产品起到了当有入侵者非法进入会报警但对事发受害人并没有起到保护作用。而新一代一级周界入侵报警系统既报警又起到保护受害人作用。

例如：

1、二级安防产品门磁必须是贴在门上。当入侵者偷盗时是和受害着只有一门之隔。 当受害人知道有入侵者时已来不及做防范准备而收到伤害。

2、一级安防周界报警系统产品如知道光纤。当有入侵者非法入侵时。振动光纤系统就会报警并通过手机、电话、警灯提前告知人们做好对抗入侵者的准备。这样就会使受害者少受伤害

北京三安古德科技发展有限公司关于住宅小区别墅周界防范报警系统技术的选择

目前市面上拥有的周界报警技术主要有：红外对射报警、 微波墙式报警、电缆传感报警、光纤传感器周界报警、电子围栏报警、 周界智能视频监控等技术类型。

微波墙式报警、电缆传感报警及光纤传感器周界报警在目前小区周界防范报警方面属于非主流的应用，本文就从目前最常用三个周界防范报警(红外对射报警、周界视频监控、 电子围栏报警)技术进行分析，以帮助大家选择合适的周界防范报警 技术。 随着城市居住环境的不断改善，大量配套齐全环境优美的住宅小 区涌现，周界入侵报警系统的建设成为小区安防系统的重要一环. 不少地区管理部门对新建住宅小区的安防系统的建设标准做出了实施 指导意见。

也有部分地方政府发文，明确规定周界防范为新建小区交房前必须要验收的项目。

因此，小区建设周界安防技术的选择是摆在建设单位面前的一个问题，鉴于市场上多种技术并存的局面，我们得选择出合适的建设方案。

一、周界智能视频监控非主动性防范报警。 电子围栏图

智能型的视频移动侦测跟踪系统应用在周界报警，充分运用数字视频图像分析处理技术，对周界现场的监控图像画面进行数字化处理. 并对人的行为进行分析，是正常运动还是准备翻越周界，或在周界边上抛物或遗留货物等. 当确认入侵行为发生时， 启动系统进行报警和各种联动，图像直观地显现周界报警现场情况， 改变了传统周界非可视的状况。 视频监控系统具有可视化、自动跟踪 以及记录回放等显著优势，但缺点也比较明显，如在雾霾天气或夜晚 监控效果很差，存在监控死角、无法主动预警以及易老化损坏等。

传统的周界入侵报警设备

1、红外对射没有起阻拦作用的围栏，其功用主要限制于报警。 优点是成本低，施工容易;但易受地形条件的高低、曲折、转弯、折弯等环境限 制，防护等级较低，不适合恶劣气候，容易受高温、低温、强光、灰 尘、雨、雪、雾、霜等自然气候的影响，误报率高/

2、主动红外对射设备也是目前小区周界报警系统中使用量最多的产品。 当产生非法入侵时必定产生报警，但入侵行为已经产生，对人身 和财产安全都会造成较大威胁。

因此，传统小区为了防止非法的入侵和各种破坏活动，一般在小区的外围周界处除了设置主动红外对射报 系统外还设置一些(如铁栅栏、围墙上方的玻璃、铁丝等)屏蔽或 障碍物，安排人员加强巡逻。 主动红外对射探测器也经历了从分线制到总线制，从二束到四束，从固定频率到编码调频，技术已趋于成熟。

但是，由于红外对射探测器本身的技术缺陷，将其用于室外很容易受 到其它介质的影响而产生报警，如下雨、大雾、强风等自然环境都可 能导致报警，误报率极高。

在目前犯罪分子利用先进的科学技术，犯 罪手段更加复杂化、智能化的情况下，传统的防范手段已难以适应安全保卫工作的需要。 因此，安装应用先进的周界探测报警系统就成为一种必要措施。 新一代周界入侵报警系统的电子围栏技术就是其中 之一。

脉冲式电子围栏的共同特点是兼具威慑、阻档和报警三大功能， 张力式、平衡式电子围栏则兼具阻档和报警二大功能。

电子围栏的特 点是主动防范，环境适应性强，不受温度气候变化的影响，不受绿化、 树木和小动物等环境因素的影响。 也不受地形高低和曲折程度的限制。

脉冲电子围栏是一种阻挡报警并重的电子围栏。 兼具阻档、报 警和威慑三大功能，具较强的威慑力。

通常情况下外露的机械部分不带电，不会对人体造成直接或间接的伤害。当张力探测器探测到入侵 者强行闯入并发出报警时，系统即控制高压输出，入侵者有非常强烈的触电感。

能探测到钢丝绳上的攀爬、短路、松弛或断路信号并发出报警。报警定位准确，能区分是报警的是哪一个防区的哪一道钢丝绳。

优点是有较强的威慑力，若触发报警，仍想强行入侵，系统将回敬以 强烈的触电感受。

电子围栏的共同缺点是外观不够雅观，但是电子围栏的有效的防 范作用是有目共睹的

近来有一种现象，业主在入住前对小区电子围 的外观有反感，但在发生入室偷盗案件后。

小区业主要求安装兼 威慑、阻档和报警功能的电子围栏的愿望也很强烈。

当然了，任何一种周界报警形式都有其优点和缺点。

就高压脉冲式电子围栏而言，它特别适合用于一些重要场所和单位的周界防护，

如厂区、机场、仓库、高档别墅、高档住宅等大面积防备的区 域的外围等。

而红外对射则主要用在室内一些需求重点防御的场所， 能够对单独的小区单独布防，有它的灵敏性。

总之，就目前技术开 展来看，最平安的防盗措施是同时装置电子围栏和红外对射产品。

光纤周界安防技术研究现状及应用前景

一、 光纤周界安防技术研究现状

与电类传感器比较，光纤传感器应用于周界安防，

主 要有以下几个无法超越的优点：耐腐蚀、抗干扰、无源、监 测长度广、抗雷击电击、体积小、便于野外敷设。

而且能适用于各种恶劣自然环境，而且光纤本身不仅是传输通道还能 做传感器，更能够实施长距离探测。

干涉型光纤安防系统整个光路的组成为一个光纤环，耦合器把光分为2 束，分别沿相反方向传输，最后在耦合器内产生干涉。

当光纤受到外力作用时，返回的光信号相位将发生改变，在检测和解调后，可确定相位差。

由此可见，虽然灵敏度较高，但对慢变化振动产生的相位调制不明显，信噪比不能进一步提高，在实际应用中是一个难以克服的问题。

干涉型光纤安防系统

系统是在光相移检测器技术基础之上，相干光束在通 过耦合器之后被一分为二，分别在传感臂和参考臂内部进行传播，当有细微振动产生在信号臂上时，其内部的传播光波被施加了相位调制，光束之间被引入相位差。

在解调干涉光强度后，能够获取原始振动引发的相位调制信号。 不难得出，相位调制频率跟外力作用点的位置毫无关系。

在实际应用中，由于存在误差，信号臂的臂长不能和参考臂一模一 样，并且两个臂长还会随着环境的变化而发生改变，所以出 现的相位漂移的难题还无法解决，干涉输出的幅值会出现衰 落现象。 目前，FBG 传 感器已经广泛应用于应变、温度、压力、振动声波、速度加 速度和位移等物理量的测量，正是由于FBG 传感器应用范围 广、测量参数多，可以完美解决周界安防系统中多参量测量的难题，其已经成为光纤周界安防系统中最成功应用的传感器。

其工作原理为：当作用在FBG 上的参数发生改变时， 必然会导致有效折射率以及光纤光栅周期等自身参数改变，谐振波长随之产生改变，对波长的移动量进行测量就能直接 获取被测参数的改变。 FBG 的最大特点就是波长解码，它的传 感信号采用裤长调制方式，光源光功率的变化以及光纤耦合器导致的光损耗不会影响到其波长的变化。

主要特点可以概 括为：智能感知、分布式检测、监测多个参数、响应速度 快、可拓展性。

泄漏电缆图

二、光纤周界安防技术的运用前景

美国在“911”事件爆发后，率先加大了周界安防预警领域的研发力度，进而带动了世界各国。

主要是对军事基地、军用民用机场、石油天然气场站等要害部门加重投资金额，以期进一步提高周界安防预警系统效能。

据IMS 研究调 查报告指出，在世界市场中周界安防系统每年同比上升8%的 速度不断飙升。

尤其是在非洲、中东等天然气和石油的原产地，光纤类的安防应用产品需求量激增;

在东欧随着核电站数量的不断增加，用来防止恐怖主义袭击的周界安防类产品也存在较大市场;

在美洲则主要集中在对国防边界线等基础设施的应用上;

随着改革开放进入深水区，人民生活日益改善，国人 对安防需求量也越来越大，要求也层出不穷。

在《中国安防 行业“十一五”发展规划指导思想》中就明确指出，“十一 五”期间安防产业年增长率要达到20%以上。大多数专家也相继指出，我国安防市场的年需求量也将以超过20%而不断递增。 特别是在国境线的安全、通信光缆电缆保护、机场的安 检、油气储运等方面，周界安防产品还存在较大市场潜力。

三多种光纤周界安防系统的优缺点，对比分析了其自身存在的优缺点。

光纤周界安防系统在不久的将来，必然会凭借性价比高、灵敏度高、稳定性高等特点， 创造出更大的社会价值和经济效益。

第三篇：RFID技术在电子收费系统路径识别的应用设计

华夏物联网讯： 随着我国车辆保有量的不断增加，高速公路目前采用的半自动收费(MTC)方式造成严重的交通拥挤，尤其在交通流高峰期，解决问题的根本途径是采用电子收费。但由于我国高速公路实行联网收费，大量路网连接又造成多路径问题，即车辆从路网内的甲地行驶到乙地往往存在多条可选路径，这样就产生二义性路径识别问题。在高速公路联网收费环境下采用电子收费首先要解决二义性路径行驶问题，即车辆按照哪一个行驶路线标准收取通行费。

华夏物联网讯： 随着我国车辆保有量的不断增加，高速公路目前采用的半自动收费(MTC)方式造成严重的交通拥挤，尤其在交通流高峰期，解决问题的根本途径是采用电子收费。但由于我国高速公路实行联网收费，大量路网连接又造成多路径问题，即车辆从路网内的甲地行驶到乙地往往存在多条可选路径，这样就产生二义性路径识别问题。在高速公路联网收费环境下采用电子收费首先要解决二义性路径行驶问题，即车辆按照哪一个行驶路线标准收取通行费。

二义性路径识别问题的解决方法有两类：一是通过一定技术手段精确识别出车辆在路网中行驶的实际路径，从而解决收费和拆分的问题;二是收费时不考虑实际行走路径情况，按照最短路径标准，通过某种方式确定路径判断，作为车辆通行费拆分的依据，采用模糊逼近真实的概率统计出路线。目前国内已试行电子收费的省份在处理联网收费二义性路径问题时，基本采用第2类方法。这主要因为精确识别方法受现有技术条件、高速公路收费运营体制和实际状况限制，其可操作性不强、综合成本高、效益低。随着路网结构复杂度的加大，采用模糊逼近真实的处理难度加大，严重影响高速公路联网收费结算功能的发挥。因此，研究二义性路径识别是有效推行电子收费的核心，也是从根本上解决高速公路出入口交通拥挤，提高运营效率的迫切需要。结合目前国内高速公路联网收费实际和技术条件，提出一种RFID 电子标签与非接触式IC卡相结合进行二义性路径识别的设计方案。该方案兼容目前半自动收费(MTC)的技术条件和实际环境，较好解决了电子收费中的路径识别问题，仿真数据证明其具有较高的实用性和可操作性。 2 RFID技术在电子收费系统应用现状 2.1 RFID技术

射频识别RFID(Radio Frequency Identification)在智能交通领域应用最为成功，高速公路系统RFID一般由3部分组成：

(1)电子标签(Tag)由耦合元件及其他器件组成，每个标签具有唯一的电子编码，安装在车辆上标识车辆信息，其中保存有约定格式的电子数据;当受到无线电射频信号照射时，反射回携带有数字字母编码信息的无线电射频信号，供阅读器处理识别。其工作频率一般在915 MHz以上，分为有源和无源。

(2)阅读器(Reader)用以产生、发射无线电射频信号并接收由电子标签反射回的无线电射频信号，可无接触读取并识别电子标签中保存的车辆数据信息。从而达到自动识别车辆的目的。还可向标签写入信息，进一步通过计算机及计算机网络实现车辆信息的采集、处理及远程传送等管理功能。采用广播发射式射频识别和反射调制式射频识别。

(3)微型天线(Antenna)也称路测标识，用于在电子标签和阅读器间传递射频信号。安装在高速公路出入口和产生多义性路径的交叉口。

2.2 RFID在高速公路电子收费系统应用存在的问题

RFID在高速公路中的应用体现为电子收费。将阅读器天线架设在距收费口约50~100 m的道路上方。当车辆经过天线时，天线唤醒车上的电子标签，发射出车辆ID信息：发卡银行编号、车牌号、车类参数、电子标签号等。阅读器接收到车辆ID信息后，传送至车道控制器(后台计算机)。对进入收费车道的车辆进行电子标签的合法性校验。分析出车辆的相关信息，不用停车就可实现通行费用计算和自动扣费。这样将最大限度地缓解收费站出口因收费效率低而引起的交通堵塞，提高收费车道的通行能力，减少车辆在收费口等待而消耗不必要的燃油，降低收费口的噪声和废气排放，减轻车辆对环境的污染，从而达到节约能源、保护环境的目的。

尽管国外RFID技术在电子收费中运行很成功，但有些技术特点和运营方法不适合我国高速公路道路使用。以车道为例，有专用车道、混合车道模式;收费员值班和无人值班管理模式;低速和高速通行模式。目前国内已有少数省份推行电子收费，而大部分省份仍未推行。除了道路使用者的认识、银行信用卡制度不完善等原因，主要原因是未能解决RFID技术与现有半自动收费(MTC)系统兼容问题，电子收费必然形成多张通行卡、多个车道，增加道路使用者的使用成本和运营单位投入成本，从而影响电子收费的推行。

3 组合式RFID电子收费系统设计

基于以上分析，结合目前高速公路MTC收费环境，提出组合式RFID电子收费系统设计方案，核心包括频率选择、两片式电子标签设计和双路侧标识设计。该系统功能结构如图1所示。

3.1 短程通信标准的选取

《高速公路联网收费暂行技术要求》第13条明确指出：“电子不停车收费技术中车辆自动识别系统所采用的专用短程通信频率推荐5.8 GHz，电子标签宜采用可读写的„单片式‟(可读写智能电子标签)或„两片式‟(带IC卡接口的电子标签)。„两片式‟电子不停车收费系统应与人工半自动收费系统兼容。”因此选取5.8 GHz短程通信标准为专用短程通讯DSRC(Dedicated Short Range Communication)标准，输出功率300 mW;调制方式为ASK、BPSK;通信距离10 m。

选用5.8 GHz作为微波短程通信中心频段有3个优点;(1)5.8 GHz频段背景噪声小，抗干扰性较好。(2)5.8 GHz频段的设备供应商较多，有利于我国ETC系统的设备引进，有利于降低系统成本。(3)有利于未来在此频段内开展智能运输系统的其他各项服务。 3.2 组合两片式电子标签的设计

针对我国具体国情，兼顾大部分收费站采用IC卡交易方式，系统采用组合两片式电子标签作为车辆身份、行驶路径记录和解缴通行费信息载体，设计结构如图2所示。

组合两片式标签综合RFID和IC卡技术的优点，由“两片式电子标签+双界面CPU卡”组成，既能精确记录车辆在路网内的行驶路径，又具备普通IC路网收费功能。采用标准的IC卡接口(通常为ISO7816规格的接触式IC卡接口或ISO14443规格的非接触IC卡接口)，与IC卡共同组成一套完整的组合两片式车载设备。为保证足够的信号强度，使用有源式标签。该设计具有优点：(1)系统以IC卡作为收费介质，充分兼容半自动收费(MTC)和电子收费 (ETC)的能力;(2)适合我国基本国情，既适于已建立的收费系统和MTC收费系统，又达到电子收费的功能要求。其设置安装如图3所示。

3.3 双路侧标识设计

双路侧标识设计指系统与标签信息读写分别采用车道路测标识和多路径标识。车道路测识别采用反射调制式读写，安装在车道出入口，其功能是与电子标签通信，完成ETC车辆检测、辨别车辆行驶路径和收费交易。由以下部分组成

(1)路边设备控制器是一台计算机设备，通常与天线及其控制器、抓拍系统等设备互联。对于具有收费岛的单车道ETC系统，与之互联的还有通行信号灯、电动栏杆等外设。路边设备控制器完成对所连接设备的各种控制、通信和处理功能。

(2)天线及其控制器实现与车载OBU之间的通信。

(3)抓拍系统是针对违章车辆以及无电子标签车辆的电子记录系统，用于事后对这些车辆进行通行费追缴和违章处罚。

车道天线接收天线控制器传输的数据信号，经调制和功率放大后由天线辐射出。当ETC用户驾车经ETC车道时，车道天线信号激活电子标签进入工作状态，电子标签根据接收的命令向车道天线回送相应响应数据。车道天线通常由电源单元、RS485/422通信接口、振荡器、发射单元、接收单元、数据处理单元、外部信号指示器、喇叭天线或微带天线构成。

天线控制器从车道控制计算机系统接收通信请求，形成符合DSRC标准通信协议的数据帧，通过车道天线将数据帧发给车道上的电子标签，并接收和解析从电子标签返回的数据，再上传给车道控制计算机系统。其内置多块控制模块，每个控制模块控制一个车道天线。天线控制模块通常由PC通信接口单元、双端口存储器 (DPRAM)、通信协议处理单元、RS485/RS422天线接口单元构成。PC通信接口单元负责天线控制模块与车道控制计算机的数据通信，采用 RS232接口。

多路径路测标识采用广播发射式，安装在产生多路径交叉口路测，根据车辆来往方向向电子标签中写入车辆的行驶路径记录，具体参数与车道路测标识单元一致。图4给出双路侧标识系统图。

4 结果验证

为验证设计方案的有效性，以陕西省高速公路网为例。陕西省高速公路网中有206个收费站、134个二义性路径。在206个收费站随机选取60个出入口和50个二义性路径进行仿真计算。表1给出设计方案所需参数。表2给出部分验证结果。 5 结论

针对目前高速公路联网收费存在的主要问题，提出基于RFID技术的电子收费系统设计方案，可较好解决高速公路二义性路径识别难题。该设计方案成本低、技术成熟、与现有系统能很好兼容、后期维护简单。仿真实验显示系统对车辆的识别率和识别时间达到性能指标要求，与传统收费方式相比.该方案车道通行能力提高 10倍以上，因此具有较强的实用性和可操作性。

第四篇：供应链电子商务系统解决方案

供应链电子商务系统解决方案

目

录

自 序 .............................................................................. 3 第一部分 供应链管理的发展趋势 ...................................................... 4 1.1通过供应链优化以提升效率 ..................................................... 4 1.2通过供应链变革以强化管控 ..................................................... 5 1.3通过信息平台以整合企业关键资源 ............................................... 6 第二部分 供应链管理遇到的挑战 ...................................................... 7 第三部分 什么是供应链电子商务 ...................................................... 8 第四部分 供应链电子商务系统一期方案 ................................................ 9 4.1 综合信息化管理平台及技术方案概述 ............................................. 9 4.1.1 综合信息化管理平台概述 .................................................. 9 4.1.2 技术方案概述 ............................................................ 9 4.2供应链电子商务系统一期整体解决方案 ........................................... 9 4.2.1供应进货(采购)系统解决方案 .............................................. 10 4.2.2客户订货(销售)系统解决方案 .............................................. 11 4.2.3仓储管理解决方案 ........................................................ 13 第五部分 供应链电子商务系统二期方案 ............................................... 15 5.1方案概述 .................................................................... 15 5.2业务框架 .................................................................... 15 5.3在线订货 .................................................................... 16 5.4库存管理 .................................................................... 17 5.5在线退货 .................................................................... 17 5.6网上对账 .................................................................... 17 第六部分 综合信息化平台系统整合 ................................................... 18 6.1概述 ........................................................................ 18 6.2产品特点 .................................................................... 19 6.3核心优势 .................................................................... 20 6.4功能亮点 .................................................................... 20

第2页 共24页 2

供应链电子商务系统解决方案

自 序

供应链电子商务系统是从传统供应链管理系统(SCM)发展而来的新兴系统，其定义见第三部分。

供应链电子商务系统侧重从内部资源的管理和协调转向外部资源的整合和利用，从企业内部业务集成转向企业间的业务协同，将整个供应链系统成为供应链躯干，并通过互联网开展电子商务，达到集成、敏捷和互动的效果，这一系统的理念是“以客户需求为中心，构建高效、快速响应的供应链系统”

经过前期多年的软件研发和后来多年的市场接触和软件应用经验，自己对客户的软件如何应用也有了自己的感想。我觉得企业的客户供应链软件应用应该分为三个阶段进行。

第一阶段：以产品为中心来管理业务(传统供应链管理)阶段

其目的就是首先规范业务流程和管理流程，提高搜集数据的及时性、规范性和完整性，初步实现控制成本，提高管理水平和竞争力

第二阶段：以产品为中心来管理业务，并加以初步的客户需求和服务管理(传统供应链管理+初步供应链电子商务管理)阶段

其直接体现就是传统供应链管理之外，规范上游供应商、企业、下游客户等的业务往来管理，上游供应商、下游客户对业务往来明细以查询为主

第三阶段：以客户需求和服务为中心来管理产品(供应链电子商务管理)阶段

其直接体现就是传统供应链管理之外，上游供应商、企业、下游客户等进行全面的业务协同管理，从而实现高效的业务运作和资金周转。

不管任何企业，不应该不经过前两个阶段而直接进入第三个阶段，因为不首先通过前两个阶段进行规范业务流程和管理流程，提高自身信息化应用水平，就无法进行第三个阶段的完整应用。直接进入第三个阶段，则很容易使第三个阶段的应用成为花瓶和摆设，从而导致供应链信息化成为失败案例。

所以，供应链信息化建设是一个分步实施，逐步应用的过程。从一般企业的现状看，我把一般企业的供应链电子商务系统方案分为一期和二期，一期即进行前两个阶段的供应链信息化建设，二期进行第三个阶段的供应链信息化建设。

第3页 共24页

供应链电子商务系统解决方案

第一部分 供应链管理的发展趋势

中国经济正在迎接改革开放30年以来，最激烈的经济调整，众多的企业都受到前所未有的发展挑战:资金链崩紧、上游产业涨价、下游产业的交付要求则愈发严格。市场生态环境的激烈调整，使企业认识到：如要达到跨越式的发展目标，就必须采用更先进的管理模式。战略管理、集团管控、敏捷制造、物流体系整合、网格化销售等管理实践，在企业经营中的推广，普遍存在战略角度的紧迫感。

 整合企业各战略业务单元(SBU)和产业板块，实现板块与组织单元之间，矩阵式的协同管理，是建立快速反应的“业务——市场”机制，促进管理升级的前提;

 利用核心的资源和竞争优势，整合供应链管理平台。在外资大型企业中，ECR、RA、JIT等运营管理方式，都已经成熟应用和推广，但在中国企业中，建立企业上下游产业的协作平台，追求零库存，建立供应商、经销商有效业务协同，加速物流周转速度，仍是当前最迫切需要实现的目标;

 郎咸平讲：“中国企业不是不能做大做强，而是中国企业只要做大做强，成本就很可能失控，而造成企业后续经营困境。”成本的失控，表现在企业运营的价值增值链传递过程中，因信息不对称而通过冗余的资源配置来保证市场需求的满足，俗称企业的“恐龙病”。在高速扩张的市场环境中，恐龙病不会影响企业的市场目标达成，但在市场竞争激烈的环境中，成本的失控，可以为企业带来任何可能的后果;

 实现企业管控，其核心是业务运营政策执行的可管控。企业的销售政策、结算政策、库存补充策略、资源共享与配置，都需要统一管理或按照企业政策来执行，以保证企业的战略执行不会出现偏离;

 实现企业范围内应用的平台化、管理集中化，以及业务流程在各板块、各机构间的“穿透式”管理，是保证扁平化的目标、切实保证在内部管理的集权与分权的度的把握方面更加科学;

整合产业板块及核心能力的动力和目标，是为了提升市场竞争能力，通过的手段，是建设基于长远规划的企业信息化构架。综合企业整合业务能力的要素，供应链管理在中国企业的发展趋势，可归纳为三个方面。

1.1 通过供应链优化以提升效率

尤其规模大的企业，正面临着反应迟缓，与市场敏捷反应要求之间的矛盾。确定战略—制订

第4页 共24页

供应链电子商务系统解决方案

模式—整合运营资源，是实现最优供应链运行模式的途径，以及匹配与其相称的信息系统的三个步骤。在当前经济环境下，运营资源的整合高度，已经不能脱离开信息化的支撑，信息化成为成功企业的必备因素之一。

 更加灵活敏捷的市场行为要求，与企业自身规模大、业务及组织交叉复杂之间的矛盾，是优化供应链的动力来源。是企业效率的巨大提升。通过供应链的管理优化，企业管理重点正在从功能管理向过程集成控制的转变。

 在供应链优化过程中，新兴的管理技术及管理手段也被广泛运用，ECR、VMI以及零库存的追求，成为企业不断优化供应链的管理追求目标和优化结果。

 供应链优化的深度，决定了信息系统的整合，也是供应链优化的重要内容之一，企业从多个“孤岛式”系统，逐渐集成到同一个应用平台，数据的共享推动业务流程达到历史可追溯。企业涉及领域、行业、产业复杂，信息系统的实施模式、内容各异，很容易导致信息系统的多样化，集成一个统一平台，是整合管理的必要途径;

 供应链优化的广度，在企业的信息技术支撑及应用成熟情况下，从仅管理到企业及其内部间的协作业务外，将扩展到全程供应链整合与优化。企业作为供应链的核心，有必要牵头整合供应商、客户、外协厂商的协同能力，推动整个供应链的管理进步和信息数据共享，不仅实现本企业的利润目标，也实现整个供应链利益最大化;

1.2 通过供应链变革以强化管控

企业由扩张期进入成熟期之后，规模的扩张，开始跟不上成本增长速度，管理重点从保证企业高速扩张，向深化管理、提升效益转变。管理重心的转变，不仅带来组织变革，更重要的是强化企业内部的协同作用，整合不同产业板块，发现新的业务增长点，实现从规模扩张，到战略业务单元或产业板块的业务能力扩张，实现企业对业务政策及执行过程的有效管控。转变的形式，是以供应链管理模式的变革及其考核方式的转变来体现。

 从注重单个部门或业务单元的营利考核，到关注各个产业板块的整体强大，以及持续的营利能力;

 从注重于外沿式新兴业务扩张，到核心业务能力服务于不同SBU的板块扩张及作大作强的能力;

 从以组织方式运作公司，到以业务方式运作公司，从以产品为中心来管理业务，到以客户需求以中心来管理产品，没有信息系统的支撑，企业很难获得这种转变所带来的市场

第5页 共24页 5

供应链电子商务系统解决方案

竞争至高点;

 从单纯强占市场份额为目标，到强化高端客户或企业的细分市场目标客户群的竞争、服务能力为目标。通过企业一盘棋式运作和管理，实现整体作强，保证利润的增长目标。

1.3 通过信息平台以整合企业关键资源

供应链变革除了市场因素以外，也是信息技术革命的产物，管理信息系统已经可以支撑企业的运营，而不致出现“恐龙病”。管理信息系统通过供应链的集成应用，来整合公司运营的关键资源。

 渠道资源：多产业板块、业务领域或共享、或区隔渠道网格，需要通过信息系统将渠道网络整合一体化管理;

 采购资源：集中采购使采购成本更底，专业化分工更明确。但集中采购的效率保证，需要企业范围内的信息共享，通过管理信息系统来整合企业采购资源，形成采购的管理平台;

 物流体系：规划物流体系并保持对生产、销售的敏捷反应，需要信息系统支撑;  计划及先进控制模式的引进：零库存仍是众多企业所追求管理目标。以信息系统贯穿企业运营主线，通过与供应商、经销商、客户的高度业务协作，才能实现企业各单元的采购、库存、销售、调度的协调平衡，达到企业的高效率、低成本;

 消除信息“孤岛”的影响。在企业信息系统框架内，整合企业的专业化软件，如生产控制系统，以及行业专业系统，以提升企业运营效率，降低运营成本。

企业普遍面临着市场疲软和销售增速下降的压力，而低效的供应链协同又给企业摆脱危机造成了极大的困扰，如何优化企业营销推广通路，增强企业抵御经营风险的能力，是每个企业所有者和管理者重点关注并解决的问题，而选择发展供应链电子商务，准确、快速、高效实现供应链协同，有力控制供应链成本是企业第三利润的源泉，也是供应链管理发展的趋势。

当前，市场竞争不再是单个企业间的竞争，而是供应链间的竞争，是高效协同关系和成本控制手段的竞争，要在这种新的竞争环境中获得更大的商业利益，上游供应商、企业、下游客户必须联合成为一个紧密协作的统一体，从交易型向伙伴型转变，由商业利益关系向共赢的合作伙伴关系发展。

很多企业只注重减少产品流通的中间环节，却忽视了各环节之间信息流、业务流、资金流的畅通无阻。这使得企业在实现了快捷、高效地向用户提供产品的同时，在自身与伙伴之间却因沟

第6页 共24页 6

供应链电子商务系统解决方案

通不畅而影响协同效率，乃至直接影响经营效果。企业供应链协同的提升成为中小企业向大企业发展的必由之路，在信息化和互联网高速发展的条件下，基于供应链与互联网融合的协同应用，能帮助企业将业务自然延伸到上、下游业务伙伴，实现供应链上的供应商、企业、经销商和客户的业务协同，可以帮助企业便捷的管理供应链关系，并与企业的电子商务发展完全融合，而这种供应链电子商务已经成为供应链发展的一种必然趋势。

第二部分 供应链管理遇到的挑战

目前大多数企业其供应链在管理过程中，面临太多的挑战。

 企业地域跨度大、业务跨越广、管理数据冗余，导致业务协作困难，企业效率从总体方面提升困难;

 企业战略上往往需要推动业务高速扩张，但在业务操作级层面，执行跟不上战略的管控要求矛盾突出，导致企业在规模扩张的同时，成本及管理效率同步提升能力遇到瓶颈;  客户、供应商、物流资源、市场开拓能力等企业资源分布在企业各层面，需要整合共享，形成服务企业的强大竞争动力和优势;

 推行先进的管理方法，却得不到相应的手段支持。如：想达到产品“零存库”状态，却得不到准确的需求信息;想实现销售政策在整个销售体系中的一体化管控，却没有监控机构销售报价的手段，最后只能成为事后的管理;

 供应链成本构成了产品成本结构中很大一块比例。传统或手工管理方式下，对成本的动因的分析缺少准确的数据支持，不能准确找出成本高企的直接，精细化管理更进一步的实施就失去基础。ABC成本法目前已在许多大企业获得成熟应用，成本管理方式的变革，直接导致企业组织模型、决策模型的变革，但需要强大的成本数据管理框架的支持;  „„

供应链管理所面临的挑战，需要通过信息技术手段来解决，信息系统需要全面支撑企业的供应链整合管理。建立企业各业务中心的管理平台支持，并共享各中心协作数据。我们提供基于供应链管理的产品方案及整体解决方案，针对企业的现状，勾画出信息系统的应用框架。

第7页 共24页 7

供应链电子商务系统解决方案

第三部分 什么是供应链电子商务

供应链电子商务是指借助互联网平台，实现供应链交易过程的全程电子化，彻底变革传统的上下游商业协同模式。它对企业的主要作用：

供应链业务协同：完善企业的信息管理，通过平台帮助企业快速的实现信息流、资金流和物流的全方位管理和监控。同时，利用供应链电子商务，将供应链上下游的供应商、企业、经销商、客户等进行全面的业务协同管理，从而实现高效的业务运作和资金周转。

转变经营方式：帮助企业从传统的经营方式向互联网时代的经营方式转变。互联网技术的深入应用、网上交易习惯的逐渐形成，使得企业的经营模式也需要相应转变，借助供应链电子商务服务平台，可以帮助企业分享从内部管理到外部商务协同的一站式、全方位服务，从而解放了企业资源、显著提升企业的生产力和运营效率。

图3.1 供应链电子商务生态圈

第8页 共24页 8

供应链电子商务系统解决方案

第四部分 供应链电子商务系统一期方案

4.1 综合信息化管理平台及技术方案概述

4.1.1 综合信息化管理平台概述

综合信息化管理平台，是我们推出的新一代企业应用套件。开发软件就像使用office办公软件一样简单，可以随心所欲快速的为单位量身定制一套专业的综合信息化管理系统。秉承多家用户的最佳应用实践，采用最新的企业管理思想和最先进的平台化技术架构，以“集成管理，随需而变”为产品核心理念，为大中型企业提供最适合中国企业管理特质的个性化企业管理及电子商务应用解决方案。

 集成管理：综合信息化管理平台通过对人员、信息、流程三大集成的系统，实现了企业内部资源整合、推动战略执行、防范运营风险，满足了现代大中型企业管理原生态的、内在的、必然的管理需求;

 随需而变：综合信息化管理平台通过配置基本功能、定制特性需求、集成异构系统，能够实现企业各种管理模式、行业应用、个性应用，满足企业个性化的管理需求。

综合信息化管理平台目标客户群为大中型企业，提供了集成的企业财务管理、人力资源管理、采购管理、销售管理、仓储管理、协同平台等30多个应用模块，并为企业提供行业及个性化方案、移动商务、企业间的商务协作和电子商务的应用集成等整体解决方案。

4.1.2 技术方案概述

综合信息化管理平台在技术架构方面支持了主要的技术规范和工业标准，且产品的构建，完全是基于自主研发的平台，采用mcrosoft.net的技术而构建的企业信息化管理系统。

综合信息化管理平台，提供了支持mcrosoft.net规范的组件，包括数据库引擎、国际化引擎、安全引擎、对象模型、工作流引擎、消息引擎。满足企业采用mcrosoft.net技术标准，来构建个性化、专业的企业应用系统。这也是综合信息化管理平台的特点，是实现“集成管理，随需而变”技术基础。

4.2供应链电子商务系统一期整体解决方案

供应链电子商务系统一期整体解决方案架构组成，包括供应进货(采购)管理、仓储管理、客户订货(销售)管理、成本控制等核心内容，并与企业战略管理实现数据集成，通过企业的运营基础政策的管控，以达到降低运营成本、随时掌握库存状况，充分发挥企业资源整合优势，实现最大化整体效益。

第9页 共24页

供应链电子商务系统解决方案

供应链电子商务系统一期整体解决方案，主要在以下几个方面，来支撑企业的供应链整合管理：

 统一应用平台：在企业范围内，建立统一的信息化应用平台及构架，在此平台基础上，有效消除信息“孤岛”，使包括财务、人力资源、OA、供应链系统、BI，以及企业个性化的行业专业应用软件等在内的系统，实现统一平台、统一数据;

 集中管理信息资源：企业系统的信息主要分为三大类：基础管理信息、业务管理信息、分析评价与考核信息。这些信息是企业经营管理的基础和核心资源，通过统一的应用平台，将这些信息集中到网络中心的数据库服务器统一管理，一方面，可以实现信息资源的共享服务，实现信息资料的实时查询和业务的实时监控;另一方面，实现运营的集成管控功能，达成财务、业务的相互控制及平衡追溯功能，最主要的是实现了销售政策、结算政策、供应商资源的统一管理或分配权限;

 协同业务运作：企业业务之间的运作，属于物流、资金流和信息流的协同与管理;网格化销售体系的管理和运作控制，则属于精细化运作管理。企业业务的运作过程，往往会涉及到多个部门、多级机构/渠道、多个岗位的协作，业务的管理者需要实时掌握业务进程和业务状态，才能达到运营管控的目标。通过统一的应用平台，模式化各类业务的管理流程和业务处理规则及控制规则，以提高业务的运作规范和效率;

 强化绩效管理：依据企业的发展战略和阶段计划，建立相适应的KPI指标体系，并实施考核，本身并一定要依赖信息系统，但如果要使考核的过程，由事后考核，变成事中的控制和考核。没有信息系统的帮助，是绝对完成不了的。

4.2.1供应进货(采购)系统解决方案

供应进货系统是企业集中管理采购资源，执行专业化采购，以有效降低议价成本、采购费用的管理方式。在采购组织层面，需要统一管理供应商及其评估、采购价格、采购招投标，以及订单和计划的跟踪操作内容。

1、应用框架与方案流程

供应进货系统实际操作模式有多种，信息系统的数据处理方式也不同。采用哪种模式，取决于企业的物料特性、业绩统计等因素，一个企业内可能同时存在几种采购模式。但采购的信息系统框架，是遵循集中式管理的原则，业务流程及解决方案框架如下：

第10页 共24页 10

供应链电子商务系统解决方案

2、应用说明

归纳中国企业的管理特点，供应进货(采购)分为多种模式，企业的应用场景如下：

管理要点是企业负责供应商选型、管理、评估工作，负责制定价格政策、结算政策，采购部门完成采购过程。

供应供货(采购)系统解决方案：企业负责管理供应商及制定采购价格等采购政策，采购部门在进行采购业务时按照企业的采购政策进行，采购部门处理采购申请、采购订单、采购收货与入库、采购结算与付款等一系列采购业务。

3、方案特点

 统一的基础数据平台，统一的供应商管理、价格管理平台，以支持企业对采购资源的集中控制。

 通过采购组织、库存组织、财务组织等多组织架构的应用，灵活地满足企业订单、多个分支机构收货、集中结算的业务处理。

 通过采购申请汇总、调整等手段体现企业的采购计划控制。  企业库存报告及采购统计分析。

4.2.2客户订货(销售)系统解决方案

越来越多的企业，视公司的销售通路建设为企业的战略实现支柱之一。在销售组织层面，企业维护的是一个网络化的销售体系，需要管理客户、销售价格、销售结算等销售政策，并规划产

第11页 共24页

供应链电子商务系统解决方案

品渠道、制定销售计划，并与制造、物流体系共享销售资源和信息，以达到销售、生产、物流服务的协同管理。

1、应用框架与方案流程

中国企业布局市场最重要的目标是实现网格化销售。网格化销售管理的要点，主要是按照企业发展战略，部署销售网点。企业对销售网点的销售、服务管理，实行集权的管理方式，管理内容包括：产品及其计划、销售订单跟踪的过程、服务及营销活动，并规划和管理销售价格、渠道政策，跟踪执行销售结算、控制销售信用和风险等内容。

企业的销售管理通过与企业的物流、制造资源的协同，实现物流、资金流、信息流的统一。

2、应用说明

在企业中，要建立自已独立的销售体系，独立进行市场开拓。这就需要建立完善的价格体系、信用体系，以及控制库存、流通选择、市场活动费用等内容，并与物流运输、采购相集成，共同完成企业销售管理内容。

企业的应用场景如下：

企业统一管理采购业务、销售政策、信用评审;统一管理库存、运输等物流资源;销售业务由销售部门执行。一旦销售订单成立，企业通过物流中心或区域物流中心，向指定的交货地点直接配送，实现销售。

第12页 共24页 12

供应链电子商务系统解决方案

客户订货(销售)管理解决方案：首先在平台中实现销售管理功能，在授权使用仓库方面，集中建立和管理企业的物流中心，并依据销售订单和配货策略进行物流配送。销售订单及其后续处理步骤，都采用集中平台式管理，系统自动根据设置，在企业内部生成方向相反、数据相同的业务处理凭证，完成整个业务的统一协同。使用一盘棋式的网络管理方式，最大限度地保证信息及时、准确，决策执行的实时。主要体现在以下功能节点：

1、 客户管理：管理客户结构图和客户订货。其中，客户订货管理监控客户的订货业务;

2、 销售计划：下达销售指标和接收销售计划，并按此销售计划考核相关业务单元;

3、 价格控制：价格在每一级客户、每一个时间段内，都按一定的规则来制订并执行，对价格进行有效控制;

4、 费用：按照市场情况，并根据销售实际需要，制订费用的使用计划;

5、 市场竞争反馈：反馈竞争状态、对手市场活动、价格变化、市场占有率和最终客户意见反馈;

3、方案特点

 统一的基础数据平台，统一的客户管理、价格管理、信用管理，以支持企业对销售资源及政策的集中控制。

 通过订购组织、库存组织、财务组织等多组织架构的应用，灵活地满足客户订购、公司发货、结算的业务处理。

 通过要货计划汇总、调整，以及产品资源分配等手段体现企业对可销产品资源的有效控制。

 产品库存报告及销售统计分析。

4.2.3仓储管理解决方案

提高企业的管理水平和运营的经济效益和效率是优先考虑的大事，尤其要为客户提供低成本、高效率、优质及时的供应服务，就要有先进的仓储管理。

在仓储系统中, 要求用计算机来全面地管理仓库业务的各个环节, 改善仓库管理中心与采购部门、销售部门、财务部门等的信息交流方式, 提高仓库的自动化管理能力。库存清点功能自动生成盘盈盘亏报表, 保证库存信息的准确性。

仓储管理是基于企业应用而设计的，对仓储进行管理。从企业的管控高度，企业需要及时掌控库存数据及其变动，以协调生产、采购、销售业务的展开及计划状态，达到降低成本、提高效益的目标。

1、应用框架与方案流程

第13页 共24页

供应链电子商务系统解决方案

仓储管理提供了与采购、销售、生产相关的出入库操作功能，以及库存管理内部的操作功能，如库存盘点、库存调拔、批次管理、形态转换等，以满足日常库存管理所需的所有需求。

2、应用说明

针对仓储管理解决方案，主要是为完成库存与销售、采购、生产的协同工作。具体的业务管理内容如下：

1、 入库业务：库存业务管理的入库业务包括采购收货、采购入库、生产入库、调拨入库、其他入库等;

2、 出库业务：库存业务管理的出库业务包括销售出库、领料出库、调拨出库、其他出库等;

3、 盘点业务：库存盘点就是清点仓库实际的库存数量，核对库存台账上的数量与仓库实际的库存数量是否一致，然后进行损益计算。库存盘点依据盘点时间与盘点方法可以进行如下分类;

4、 库存调拨：分财务组织内仓库之间的调拔和财务组织间调拨，两者在成本、费用的处理模式上，有很大的区别。

5、 特殊业务：库存业务管理的特殊业务包括库存状态调整、组装拆卸、批次管理及调整、组合拆包、借入借出等;

6、 库存分析：库存分析包括库存查询和库存报表两部分内容;

3、方案特点

 支持企业的多地点、多计量单位、多辅助属性、多计价方式的库存应用模式。  支持批次、序列号、条形码应用，并作全程跟踪。  提供全方位的、图文并茂的库存分析功能。

第14页 共24页 14

供应链电子商务系统解决方案

第五部分 供应链电子商务系统二期方案

5.1方案概述

本方案以企业级内部供应链管理系统(SCM)为核心，在解决了统一企业人、财、物、产、供、销各个环节的管理，规范企业的基础信息及业务流程的基础上，采用基于互联网应用的供应链电子商务服务与SCM整合应用的策略，建立全球范围上游供应商与下游客户的电子商务协同平台，实现外部电子商务与企业内部SCM系统的无缝集成，使企业经营管理从单一的内控发展成为内控和外联相结合的模式，达成商务过程的全程贯通，使供应链上下游信息更透明、时效性更强、流程管理和业务沟通成本更低。

5.2业务框架

本方案实现了企业SCM与业务协同平台完美整合，其应用设计到企业内部管控的需要以及企业与伙伴业务协同的需要，为企业在打通订单流程、往来结算流程、销售政策流程等方面大开方便之门，起基本业务框架如下图所示：

图5.2.1 供应链电子商务服务业务框架

本方案彻底打破了企业组织壁垒，其应用涉及到企业及分销渠道，同时，其架构又严密的控制了企业内部管理信息，确保企业核心管理数据的安全性。核心业务流程如下图所示：

第15页 共24页 15

供应链电子商务系统解决方案

图5.2.2 供应链电子商务服务业务流程

5.3在线订货

企业通过SCM将产品目录及价格发布到在线订货平台上。客户通过在线订货平台直接订货并跟踪订单后续处理状态，通过可视化订货处理过程，实现购销双方订货业务协同，提高订货处理效率及数据准确性。企业接收客户提交的网上订单，依据价格政策、信用政策、存货库存情况对订单进行审核确认，以及后续的发货及结算。

第16页 共24页 16

供应链电子商务系统解决方案

5.4库存管理

通过客户网上确认收货，自动增加客户库存，减少信息的重复录入;提升了经销商数据的及时性和准确性;通过客户定期维护出库信息，帮助客户和企业掌握准确的客户库存信息，消除牛鞭效应，辅助企业业务决策。

5.5在线退货

企业通过在线订货平台，接收客户提交的网上退货申请，依据销售政策、退货类型等对申请进行审核确认，客户通过订单平台，实时查看退货申请的审批状态，帮助企业提高退货处理效率。

5.6网上对账

通过定期从SCM系统自动取数生成对账单，批量将对账单发布网上，客户上网即可查看和确认对账单，帮助企业提高对账效率，减少对账过程的分歧，加快资金的良性循环。

第17页 共24页 17

供应链电子商务系统解决方案

第六部分 综合信息化平台系统整合

6.1概述

综合信息化管理平台是国内唯一一款真正面向最终用户的综合信息化管理平台，开发软件就像使用office办公软件一样简单，可以随心所欲快速的为单位量身定制一套专业的综合信息化管理系统

综合信息化管理平台解决方案为企业提供了从计划、需求、采购、价格、供应商、客户、合同、质量、仓储、销售、运输、结算等供应链全过程的精细化、透明化管理的有效途经，通过信息的传递进行优化管理。

针对多数企业，可整合如下系统：

1、门户网(含论坛、QQ群)

资讯门户网，嵌入论坛、综合信息化管理软件等，集软件使用于一站式服务，提供全方位服务平台，成为上游原材料供应商、企业、下游客户登录综合信息化管理平台的入口。

2、OA办公系统(含人力资源系统、绩效考核、报表系统、财务系统整合等)

3、手机移动办公系统

4、供应链电子商务系统

供应进货(采购)系统、仓储管理系统、客户订货系统等

5、质量管理系统

6、报表管理系统

7、其它系统

金蝶财务系统、用友财务系统、指纹考勤机系统等均可整合为统一平台使用，且权限分明，安全可靠，实现财务人员电脑指定登录等。

……. 同时，基于用户角度提出“随需而变、自主开发，您的系统您做主”、“随时需要、随时调整、随时使用”、“随、实、省三字方针”等先进信息化理念，解决了单位信息化跟不上变化的难题。在项目需求调研、开发、使用、维护等采用独特的先进模式、先进方法和技术使“软件工程”真正的变为“软件工厂”。

我们自主研发的综合信息化管理平台，优点主要是：“技术先进，自主版权、安全性、扩充性、可调整性、集成性高，发展前景好，构架好。”，在集团企业、能源、制造业、政府、教育、金融等各领域可以随心所欲快速的量身定制一套综合信息化管理系统，形成了具有一定知名度的专业软件品牌，产品质量及服务精神得到客户的广泛好评。

第18页 共24页

供应链电子商务系统解决方案

6.2产品特点

1、可定制: 组织结构:对组织结构可以进行设置，包括部门设置、岗位设置和人员设置

表单定制:管理员可以根据本单位业务需求，定义出各种格式的表单，提供给各个

子系统应用

流程定制:管理员无需编程便能快捷的定义出符合本单位需求的各项工作流程

系统管理:提供集成的系统定制和管理环境，方便系统管理员进行系统的定制、管理和维护

2、可规划: 按照需要设定工作流程 层次化的文件管理模式

提供多重权限框架，可根据自身需要有效的规划访问控制体系

3、可管理: 以组织机构为基础，对整个组织的工作和权限进行管理

当组织机构中的部门、岗位或人员发生调整时，系统各模块内相应的权限进行 同步更新，以确保数据的安全与完整

4、简单易用: 主要支持最常用的windows系列操作系统，系统管理员经过短期的培训即可完全掌握系统的安装、定制与管理，普通用户基本做到大部分模块不用培训便可应用系统进行办公。

5、事找人: 为领导和办公人员提供了一个集中办理工作的窗口，大部分重要工作在首页即可办理，各项

第19页 共24页 19

供应链电子商务系统解决方案

工作进行分类，并按时间倒叙排列

6、可扩展: 系统采用开放式体系结构，各个模块独立实现，并据有标准接口，为今后系统的升级和扩展打下良好基础，可以很简单的增加二次开发模块或与其他系统互联。

6.3核心优势

非编程开发

平台革新软件开发模式，以组件构建的方式实现软件开发，无需编写代码;以数量级的幅度提升开发效率，降低软件开发成本

低技术需求

无需掌握c#、aspx、xml、java、jsp、html等编程语言，只需简单培训就可进行专业级软件开发

趋于零调试

Inoffce平台提供经过反复验证的逻辑组件和页面组件，大幅减少开发调试工作量;平台的页面调试时间趋于零，业务逻辑调试工作量少于传统开发模式调试工作量的1/10 随需而变

word制作表单，编译自动建库，无需编程，实时跟踪，动态调整，随时修改随时应用， 为软件“随需而变”提供最佳平台

工作流应用

平台是一个流程化的平台，可以自由实现多用户间的工作流转，基于数据而非业务逻辑的路由规则可以实现任意模式和任意复杂的流转规则

权限管理

平台提供多层次多级别权限设置，有菜单权限、分级权限

流程权限、列表权限，表单权限、行政关系权限、业务关系权限，可以控制表单字段级别 丰富的控件

有多达30种表单控件可以使用，通过组合使用，可以实现传统编程开发的页面表现，而且还在不停的增加，并提供给老客户运行状态下升级，升级不影响系统正常使用

统一美观的界面

平台基于页面组件在自动生成交互界面，无需美工就能够自动生成风格统

一、布局优美的交互界面

多维数据分析

强大的报表开发工具，多种方式展示统计数据

6.4功能亮点

1、快速表单制作

1、 采取Word方式进行模板绘制，存为HTML格式，经过系统的表单编绎器，制作出以HTML语言构造的精美表单。用户现有的大量word表单可以迅速web化。

2、Word模板制作仅需一两个识别标记，任何人员都可以快速记忆。带[]的表示建立字段，$$表示标题。编译后采取统一表单风格。

3、电子表单支持多种数据库字段类型，类型设置只需在图形化设计界面中点击选择，无须任

第20页 共24页 20

供应链电子商务系统解决方案

何编程操作，支持：字符、日期、数字、大文本等，并可快速设置字段的精度。

4、多种控件类型：一般的标准控件，如：输入框、数据字典、自动编号、表单计算、Office控件嵌入、附件、图片(可直接通过USB摄像头拍取图片，并自动上传到系统表单中)等。另外还有众多特殊控件，如： 编辑网格、表格合计、编辑列表、条形码、一键扫描自动上传、相关表单、弹出数据表(可提取外部数据库的数据，并可以设置弹出数据的条件)等。

5、可以自行定义表单的按钮，如新增，保存，关闭，打印等;可以在流程中控制表单的按钮可见与不可见属性。另：可以自定义按钮功能，与SQL存储过程进行关联，处理一些业务逻辑。

„„

2、工作流程亮点

1、提供完整的流程自定义：用户可以根据自己的意图，很方便地创建、修改流程，无需编程。能对整个流程进行实时跟踪监控及时记录审核修改信息。

2、流程设计功能：顺序、并发、条件流转、根据岗位级别自动流转、动态确定执行人、多人处理单一通过、多人处理全部通过、根据表单数据确定流转人，并支持撤消、收回、加签、转发、跳签、跳回、超时提醒等。在执行这些动作时，可并行执行自定的系统事务。

3、每一个节点又可以按步骤执行不同的动作，如工作明细、启动子流程、传阅、知会、文档、归档、电子邮件、手机短信等。

4、精确的权限控制：可以控制每一个节点、每一个字段的只读、可写、不可见三种状态。

5、流程可以自动归档，流程定义时可以预先设置此流程归档属性。归档属性字段要求可以从表单中选择字段任意组合。

6、支持自由流程，由发起用户自行定义下一节点的人员，动作等。 „„

3、报表设计亮点

1、报表数据源采集支持多种数据来源，并可以提取外部数据库数据(Mssql、Orcale),实现与ERP、CRM、HR等其他信息系统集成，可以提取数据源的表或视图，对于系统本身数据库还可以选择系统的主表单、从表等。

2、可以自定义显示字段、字段的显示顺序、多级排序、显示宽度、对齐方式、显示格式;报表的数据项合计(求和、平均、最大值、最小值、计数)、参数字段(参数字段的缺省值、控件属性)、分组字段等。

3、通过报表行数、列高任意调整，行高、列宽自由定义，字体、字号、颜色、前景色、背景色、边框线条的粗细、颜色、类型的任意设定等方式来定义报表，生成各类风格的报表。支持自

第21页 共24页

21

供应链电子商务系统解决方案

定义报表头，如将参数字段值、固定函数值带入报表标题。

4、可以将报表数据导出到Excel，对报表进一步加工与利用。

5、支持图形化报表(柱形、饼形、曲线、综合图)、提取存储过程为数据源，解决各种复杂多变的报表。 „„

4、知识、档案、通知、工作计划等模块亮点

1、支持多级知识文档权限树定义，并可以定义权限树可添加知识的部门、岗位或人员。知识的共享权限分配，可设定查看、编辑不同权限。 支持多种模板，如采用Word、Excel，查看时会自动转化为Html格式方便用户查看。

2、档案支持手动归档和自动归档两种方式，归档后的文件必须进行借阅方可查看，如需修改或删除的档案，系统会自动记录销毁日志 。

3、用户可以维护通知类型，在通知表单上集成Word，用户可在线编辑，也可以打开本地文件进行发布，允许上传附件;发布后的通知自动以Html格式展现，并自定义是否显示阅读人员。

4、日工作计划、周工作计划以及月工作计划之间可以互相关联，互相挂钩;同事之间可以进行任务的指派，协调完成各项工作;可以按岗位级别对任务进行汇总。

5、智能提醒机制

1、在选择人员时，在线和不在线人员用用不同的颜色进行区别，方便用户识别。

2、采用短信模块，可实现用户不在线时，待办流程、通知公告、会议、留言等需查看和处理事项手机短信提醒，确保信息传送的准确性。

3、当通讯录中个人群组中的人员的办公电话或手机号码发生变更，系统将变更前后的信息自动记录，并以消息精灵的形式自动通知与该信息人建立所有关系的用户。

4、可定制电子贺卡，在节假日和员工生日弹出贺卡问候，支持同一节假日多种贺卡，发送时随机抽取。保证贺卡的多样性。

5、„„

6、多级安全方案

1、基于PKI/PMI的认证体系的SSL安全协议标准。

2、采用基于IKEY的身份认证电子令牌的安全登录和与硬件系统的绑定登录。

3、.独创智能菜单方案，为不同部门、岗位、人员及角色分配权限，所见及所用。

4、权限颗粒细化至表单域，可以为字段设置操作者的编辑、只读、不可见权限。

5、可以设置文件的受控属性，受控的文件只能供大家阅读，不能修改、下载、打印、另存、

第22页 共24页

22

供应链电子商务系统解决方案

复制等。

6、支持组织结构分级控制，可单独为部门设置管理员，分级维护自行组织及人员。

7、强大的系统管理

1、可以按用户需要定义个人的显示桌面、提醒选项、提醒时间段、整体风格等。

2、设置常用数据字典、公共日常审批语、个人日常审批语，减少输入量。

3、具备引用、自定义、灵活配置系统内部、系统外部数据源、数据表、表字段、表数据的功能。

4、可以在系统的Web界面设定数据库的备份作业。确保数据的安全性。

5、系统配备有完整的日志记录，记录操作员所做的任何操作，如能跟踪记录任何登陆者的基本资料，如IP地址、登陆时间、离开时间、所作操作等。

6、弹出数据表时，支持条形码扫描设备，读取条形码自动提取相关资料。

7、集成论坛模块，可与系统的用户同步，如为了保密，可以禁止搜索引擎进行搜索。

8、首家通过纸质手写，光标自动定位，手写方便。

8、会议、公文管理模块亮点

1、支持视频录像设备，不在会议室人员可以在系统中进行视频旁听，也可以由会议纪要录入员，录像完毕自动上传到会议模块，其他参与人员查看会议记录。用户不在线通过手机短信进行通知提醒用户参加会议。支持会议共用资源配置。

2、公文制作过程中，支持公文套红功能，即将公文正文内容、字号、主题词、抄送单位、印发日期、印发份数等套入定义好的公文红头模板，且套入内容可选择是否打印。

3、在公文审批过程中，支持手写全文批注功能，且对修改部分提供痕迹保留功能，并支持公文的版本管理。

4、公文批阅过程中支持多人同时批阅功能，且审批的单元格会根据审批内容的增加而自动拉伸，审批人的姓名、审批日期、审批时间均为系统自动生成，用户不能修改，从而确保了审批的真实性及安全性 。

5、公文督办支持系统弹出窗口提醒及声音提醒，可通过系统弹出窗口提醒及手机短信提醒来崔办，并能统计督办的公文内容，处理人及处理的时间等。

9、其它亮点摘录

1、弹出数据表时，支持条形码扫描设备，读取条形码自动提取相关资料。

2、集成论坛模块，可与系统的用户同步，如为了保密，可以禁止搜索引擎进行搜索。

3、可以按用户自身需要定义个人的显示桌面、提醒选项、提醒时间段、整体风格等。

第23页 共24页

23

供应链电子商务系统解决方案

4、支持分级权限控制，可单独为部门设置管理员，采取继承权限机制。

5、可以在系统的Web界面设定数据库的备份作业，可按月、周、日等多种模式进行定义。 第24页 共24页 24

第五篇：浅谈高速公路ETC电子收费系统的技术研究

论文关键词：高速公路 ETC 电子收费系统 技术研究

论文摘要：ETC(Electronic Toll Collection)电子收费系统是一个集中了微波无线通信、图象识别、自动控制、传感技术、计算机网络及信息处理等多项高新技术的智能交通电子系统，通过车载电子标签自动与安装在路侧或门架上的微波天线进行信息交换从而实现车辆无需停车即可自动收取道路通行费用。本文重点介绍了高速公路ETC电子收费系统的工作原理、系统构成、系统功能及其工作流程。

1、引言

随着高速公路联网收费里程的不断增长、交通流量的不断加大，高速公路收费站点车辆拥堵和环境污染问题日益突出，如何提高疏通能力和车道收费的处理效率迫在眉睫。ETC电子收费系统通过微波无线通信、计算机网络及信息处理、图象识别、传感技术、自动控制等多项高新技术手段，利用车载电子标签自动与安装在路侧或门架上的微波天线进行信息交换从而实现车辆无需停车即可自动收取道路通行费用，车辆以不停车方式通过收费站能够明显提高收费站的通行能力，减少因排队、缴费造成的燃油消耗和尾气排放，极大地改善了高速公路的交通状况，大大促进高速公路收费管理的发展。

2、ETC电子收费系统概述

ETC电子收费系统是一个集中了微波无线通信、计算机网络及信息处理、图象识别、传感技术、自动控制等多项高新技术在高速公路收费系统中的应用，实现车辆不停车自动收费的智能交通电子系统。

ETC电子收费方式，具有全自动、快速便捷、非现金交易、大容量等优点，它利用车载电子标签自动与安装在路侧或门架上的微波天线进行信息交换，控制计算机根据插入在电子标签中存储的信息识别出道路使用者信息，在不需要司机停车和其他收费人员操作的情况下，自动完成收费处理过程。与传统的MTC系统相比，ETC系统具有以下特点：

(1)有效地提高了收费车道的车辆通行能力，加快了收费速度;(2)减少刹车时造成的机件损耗，降低油耗，减少车辆尾气污染;(3)一卡通行多个收费站，方便驾车者;(4)系统管理简单、工作安全可靠;(5)杜绝收费工作中的贪污通行费现象。

3、ETC电子收费系统工作原理

ETC电子收费系统主要利用车辆自动识别技术，通过路侧车道或门架上控制系统的信号发射与接收装置(RSU)识别车辆上的车载单元(OBU)的“电子标签”， ETC车道计算机根据“电子标签”中存储的信息识别出车辆的基本信息，根据车辆行驶情况从车主的银行账号或储值中扣除通行费。交易成功后,车道栏杆自动抬起，放行车辆;车辆通过后，栏杆自动降下。整个过程不需人工干预，车辆不停车快速通过ETC收费车道。

4、ETC电子收费系统构成

ETC电子收费系统主要由ETC收费车道、收费站管理系统、ETC管理中心、专业银行及传输网络组成。根据分工的不同，系统又可分为前台系统和后台系统两大部分。

前台主要通过ETC收费车道系统实现不停车收费。ETC车道设备主要由天线、天线控制器、触发线圈、抓拍线圈、落杆线圈、自动栏杆机、通行信号灯、闪光报警器、车道计算机、车道控制器、费额显示器(带余额显示功能)、车道摄像机、字符叠加器、雾灯、车牌识别系统等组成。

后台系统由收费站管理子系统、ETC管理中心和专业银行组成，负责后台的ETC交易数据服务、运营参数管理以及系统运行监控，并通过数据接口软件，在站级实现ETC电子收费系统与联网收费系统的数据处理工作。ETC管理中心是ETC系统的最高管理层，既要进行收费信息与数据的处理和交换，又要行使必要的管理职能。后台系统根据收到的数据文件在公路公司和用户之间进行交易、拆帐和财务结算，配有多台功能强大的计算机，完成系统中各种数据、图像的采集和处理。

5、ETC电子收费系统功能

(1)探测车辆的驶出、驶离并对车辆进行计数，传送检测结果。结合车辆识别，可判断车辆是否有电子标签(OBU);(2)具有实时图像抓拍和车牌识别功能。当车辆通过车道时，抓拍设备自动对车辆图像进行抓拍并保存，识别车牌号码并保存;(3)在人口车道将人口收费站、车型等信息写入苏通卡信息;在出口车道，更具车辆经过的人口收费站、费率等计算通行费金额;(4)根据车道计算机控制指令正确控制车道设备动作，包括自动栏杆的升起、通行信号灯的切换、报警器的开关、费额显示器的显示、大棚灯的切换等;(5)完成车道和收费站之间的数据交换。包括接收收费站下达的信息、上传苏通卡原始通行费数据、人口车道的过车信息等;(6)如果车辆通过ETC车道时出现异常，车到系统将拦截该车车辆不允许通行，系统不再对该车辆进行出路，由收费站工作人员引导至隔壁的MTC车道。

6、ETC电子收费系统工作流程

(1)当装有电子标签的车辆进入通讯范围，首先压到埋入地下的触发线圈，启动读写天线;(2)读写天线与电子标签进行通讯，电子标签以微波方式发出电子标签标示和车型代码，读写天线接收并判别电子标签的有效性，如果电子标签有效则进行交易，无效则报警并保持车道封闭，直到车辆离开检测线圈;(3)对于持无效卡或无卡的车辆，若其在收费车道上高速跟车冲卡而过，读写天线在确认无效性的同时，将启动快速自动栏杆，关闭收费车道，当场将冲卡车辆拦截。(4)如交易成功，车道控制栏杆抬起，车道交通信号灯变绿，费额显示器上显示交易信息;(5)车辆通过抓拍线圈时，系统进行图像抓拍，字符叠加器将过车信息叠加到抓拍图像中;(6)车辆通过落杆线圈后，栏杆自动回落，车道通行信号灯变红;(7)系统保存交易信息，并上传至收费站服务器，一个收费流程完成，等待下一车辆进入。

7、结语

随着联网收费路段的增多，相对于MTC来说，ETC收费的优势越来越突出，但目前的ETC电子收费系统仍然存在通信技术、跟车干扰、货车不适用、误报警、投资成本高等问题，以及相邻省之间ETC技术标准不完全统

一、密钥体系标准不同、联网收费运营管理机制不同的问题，随着通信技术和跨省ETC技术的不断提高，ETC电子收费系统必将依靠其难以比拟的灵活性和可扩展性，在高速公路收费管理中得到广泛的推广和应用。

参考文献

[1]王震宇.ETC系统标准化和技术选择[D].西安公路交通大学交通信息工程及控制系,1999.

[2]杨详妹等.长三角联网ETC在沪苏浙高速的应用[J].中国交通信息产业,2009(5)：66-70.

本论文转载于论文天下：http:///product.free.10055568.1/