生产线建设立项报告

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第一篇：生产线建设立项报告

生产线建设项目立项报告

一、项目概况

1、项目名称：铝及铝合金锻压生产线

2、主要产品：所有铝合金(包括部分钛合金和高温合金)的自由锻件与模锻件

3、生产规模：15000T/年(其中铝合金锻件12000T/年，其它为钛合金和高温合金锻件)

4、建设投资金额：1.5亿元

二、立项的理由(目的和意义)及主要内容(任务和目标)

1、立项的目的意义锻压生产是向各个工业行业提供机械零件毛坯的主要途径之一。锻压生产的优越性在于：它不但能获得机械零件的形状，而且能改善材料的内部组织、提高力学性能。一般来说，对于受力大、力学性能要求高的重要机械零件，多数采用锻压方法来制造。在飞机上端锻压件的重量占80%，坦克上端压件重量占70%，汽车上锻压件重量占60%，电力工业中的水轮机主轴、透平叶轮、转子、护环等均是锻压而成，从这些例子可以看出，锻压生产在工业行业中占有极重要的地位。铝合金由于比重孝比强度、比刚度高等一系列优点，已大量使用在各个工业部门，铝合金锻压件更成了各个工业部门机械零件必不可少的材料。凡是用低碳钢可以锻造出的种种锻件，都可以用铝合金锻造出来。铝合金可以在锻锤、机械压力机、液压机、顶锻机、扩孔机等各种锻造设备上锻造，可以自由锻、模锻、顶锻、辊锻和扩孔。一般来说，尺寸孝形状简单、偏差要求不严的铝锻件，可以很容易的在锻锤上锻造出来，但是，对于规格大、要求剧烈变形的铝锻件，则宜选用水(液)压机来锻造。对于大型复杂的整体结构的铝锻件则非采用大型模锻水压机来生产不可。特别是近十年来，随着科学技术的进步和国民经济的发展，对材料提出了越来越高的要求，迫使铝合金锻件向大型整体化、高强高韧化、复杂精密化的方向发展，大大促进了大中型液压机的发展。随着我国交通运输业向现代化、高速化方向发展，交通运输工具的轻量化要求日趋强烈，以铝代钢的呼声越来越大。特别是轻量化程度要求高的飞机、航天器、铁道车辆、地下铁道、高速列车、货运车、汽车、舰艇、船舶、火炮、坦克以及机械设备等的重要受力部件和结构件，近几年来大量使用铝及铝合金锻件以替代原来的钢结构构件，如飞机结构件几乎全部是用铝合金模锻件;汽车(特别是重型汽车和大中型客车)轮毂、保险杆、底座大梁;坦克的浮动轮、炮台机架;直升机的动环和不动环;火车的气缸和活塞裙;木工机械机身;纺织机械的机座、轨道和绞线盘等等都以应用铝合金模锻件来制造。而且，这种趋势正在大幅度增长，甚至某些铝合金铸件也开始采用铝合金模锻件来代替。目前，世界上的大型锻压液压机为数不多，中国更是寥寥无几，随着国防工业的现代化和民用工业特别是交通运输业的发展，铝合金模锻件的品种和产量，不仅不能满足国内市场的需要，国际市场也有很大缺口。因此，在我国抓紧建设几条大、中型的铝合金锻压生产线是十分必要的、及时的，对国民经济的高速持续发展和国防军工现代化有重大的现实意义和长远意义。

2、项目的主要任务和内容项目的主要任务是：根据我国目前的国情和实力，并借助国际先进技术，在广泛调研的基础上，对铝合金锻件和模锻件的合金、状态、品种、规格、性能和用途以及生产工艺和关键技术进行分析和选择，配置合理而经济实用的主机和辅助设备及水、风、电、气等配套设施，修建厂房并安装、调试设备，最后生产出国家急需、国内外市场需要的质量合格的大、中型铝合金锻件和模锻件。并适当考虑钛合金、高温合金和钢锻件的生产。项目的目标：建成一条年产15000T/a的大、中型铝合金(包括部分钛合金和钢铁材料)锻件与模锻件的现代化生产线，为国防军工和国民经济的部门提供大批量的合格新材料，满足国内外市场的需要。

三、铝合金锻件的特性、应用范围和市场分析

1、铝合金锻件的特性1)密度小，钢锻件的34%，铜锻件的30%，是轻量化的理想材料;2)比强度大，比刚度大，比弹性模量大，疲劳强度高，宜用于轻量化要求高的关键受力部件，其综合性能远远高于其它材料。3)内部组织的细密、均匀、无缺陷，其可靠性远远高于铝合金铸件和压铸件，也高于其它材料锻件。4)铝合金的塑性好，可加工成各种形状复杂的高精度锻件，机械加工余量小，仅为铝合金拉伸厚板加工量的20%左右，大大节省了工时和成本。5)铝锻件具有良好的耐蚀性、导热性和非磁性，这些都是钢锻件无法比拟的。6)表面光洁、美观，表面处理性能良好，美观耐用。可见，铝锻件具有一系列优良特征，为铝锻件代替钢、铜、镁、木材和塑料等提供了良好的条件。

2、铝合金锻件的应用领域近几年来，由于铝材的成本下降，性能提高，品种规格扩大，其应用领域越来越大。主要应用于航天航空、交通运输、汽车、船舶、能源动力、电子通讯、石油化工、冶金矿山、机械电器等领域。主要锻造铝合金的特性及用途见表1表1锻造铝合金的特性及用途分类和金及状态强度耐蚀性切屑性焊接性特点主要用途高强合金2024-T6BCAD锻造性、塑性好，耐蚀性差，是典型的硬铝合金飞机部件，铁道车辆、汽车部件、一般结构件7075-T6ACAD超硬锻造合金，耐蚀性、抗应力腐蚀裂纹性差飞机部件，宇航材料，结构部件7075-T73BBAD通过适当的时效处理改善了抗应力腐蚀裂纹性能，强度低于T6飞机、船舶、汽车部件、结构件7175-T736ABAD系强度、韧性、抗应力腐蚀裂纹性能均优的新型合金飞机部件、宇航材料和承力部件耐热合金2219-T6BBAA高温下保持优秀的强度及耐蠕变性，焊接性良好飞机、火箭部件及车辆材料2618-T6BCAC高温强度优秀活塞、增压机风扇、橡胶模具、一般耐热部件4032-T6CCCB中温下的强度高，热膨胀系数小，耐磨损性能好活塞和耐磨部件耐蚀合金1100-0DACA强度低，耐腐蚀，热、冷加工性好，切屑性不良电子通讯零件，电子计算机用记忆磁鼓等5083-0CACA耐腐蚀性、焊接性及低温力学性能好，典型的海军合金液化天然气法兰盘和石化机械，船舰部件和海水淡化结构6061-T6CABA强度中等、耐蚀、抗疲劳，综合性能好航空航天、汽车车辆材料及用转动体部件6051-T6CABA韧性、耐腐蚀性优良，强度略高于6061增压机风扇，运输机械部件等注：A-优;B-良;C-一般;D-差

3、市场分析1)铝合金锻件的产销情况分析由于铝及合金锻件具有以上一系列的优越性，在航空航天、汽车、船舶、交通运输、兵器、电讯等工业部门备受青睐，应用范

围越来越广泛。据初步统计，铝锻件在世界锻件总产量中由1985年的0.5%上升到了2002年的15%左右，目前，世界上消耗锻件344万吨左右，其中铝锻件占了50万t/a左右。钛锻件和高温锻件大约占0.5%，即1.8万t/a左右，钢铁锻件仍然占绝大多数。从铝加工工业的角度来看，目前全世界铝产量(包括再生铝)为3000万t/a以上，其中80%要变成加工材，即目前世界上加工铝材年产量为2400万t/a左右，其中板、带、箔材占57%左右，挤压材占38%左右。铝合金锻造材料由于成本较高，生产技术难度较大，仅在特别重要的受力部位才应用，近十多年来，由于军工和民用工业，特别是交通运输业现代化和轻量化的需要，以铝代钢的要求十分迫切，因而，铝锻件和应用都得到了迅猛的增长。其中铝材中的比例已由1985年的0.5%增加到了2002年的2.1%，即50万t/a左右。为了满足军工和民用各部门对铝及铝合金锻件日益增长的要求，世界各国都在集中人力、物力和财力发展铝锻压生产，设计和制造各种锻压设备，特别是大中型水(液)压锻压机。但是，由于锻压设备比较贵，制造周期长，锻件生产技术比较复杂，因而很难满足市场需要。目前世界上铝锻件的生产能力约为30万t/a左右，不能满足消费量50万t/a的需求。中国由于大中型水(液)压锻造设备少，生产能力低，远远不能满足工业部门对铝锻压件的需求，年缺口量在1.5万t/a以上。到2010年，由于我国的汽车、飞机、船舶的大量增加，铝锻件的年消耗量可能达5万t/a以上。2)市场分析由以上分析，铝及铝合金锻件主要用于要求轻量化程度大的工业部门，根据当前各国的应用情况，主要的市场分布例举如下。①航空(飞机)锻件：飞机上的锻件占飞机材料重量的80%以上，如起落架、框架、肋条、发动机动环、不动环等，一架飞机上所用的锻件上千种，其中除了少数高温部件是用高温合金和钛合金锻件外，绝大部分已铝化，如美国伯英哦你公司，年产飞机上千架，年需消耗铝合金锻件数万吨。我国研制的歼击机等军用飞机和民用飞机也在迅速发展，需要消耗的铝锻件也会逐年增加。②航天锻件：航天器上的锻件主要是锻环、轮圈、翼梁和机座等，绝大部分为铝锻件，只有少数的钛锻件。宇宙飞船、火箭、导弹、卫星等的发展对铝锻件的需求与日俱增。如近年来，我国研制的超远程导弹用AI-Li合金壳体锻件，每件重达300多公斤，价值几十万元。③兵器工业：如坦克、装甲车、运兵车、战车、火箭弹、炮架、军舰等常规武器上是用铝合金锻件作为承力件的数量大大增加，基本上替代了钢铁锻件。④汽车是使用铝合金锻件最有前途的行业，也是铝锻件的最大用户。主要用作轮毂(特别是重型汽车和大中型客车)，保险杠、底座大梁和其它一些中小型铝锻件，其中，铝轮毂是用量最大的铝锻件，主要用于大客车、卡车和重型汽车上。近年来，在中小型汽车、摩托车和高级轿车上也开始应用。据统计，世界上近年来铝轮毂用量的年增长速度达20%以上，目前使用量达1亿个以上。我国刚刚起步，但是一汽、二汽等大型汽车企业正在开始研发。随着汽车产量的增加(～年我国汽车产量预计达600万辆/年，世界汽车产量可能要突破8000万辆/年)，铝轮毂和其它铝锻件的用量将会得到惊人的发展。⑤能源动力工业上，铝锻件会逐渐替代某些钢锻件制作机架、护环、动环和不动环以及煤矿运输车轮、液化天然气法兰盘、，一般都是大中型锻件。⑥船舶和舰艇上大量使用铝锻件作机架、动环和不动环、炮台架等。⑦在机械制造业上，目前主要用于木工机械、纺织机械等作机架、滑块、连杆，以及交线攀等，仅纺织机用绞线盘铝锻件，我国每年就需要数万件，重1000多吨。⑧模具工业上用铝合金模锻件制作橡胶模具、鞋模具及其它轻工模具，年用量上万吨。

四、锻压生产的发展

1、国外发展状况与水平锻件生产是一个很古老的行业，但铝合金锻件的大量生产应用是从1950年代才开始的。经过几十年的现代化改造，无论在工业装备上，模具设计和制造上，生产工艺和技术上，还是在产品品种规格、生产规模和质量等方面都得到了飞速发展，尤其是美国、～、德国、日本、法国、意大利、捷克、奥地利、瑞士等国的锻压生产的发展水平达到了相当高的程度。目前，全世界由锻造厂数百家，锻压机数千台，年产锻件近500万t/a，其中铝合金模锻件30万t/a左右(年消耗近50万t/a)。全球有大小水(液)压锻压机500余台，其中100MN以上的大型水(液)压锻压机40多台，300MN以上的中型水(液)压锻压机约有20台。300MN以上的重型锻压机的分布情况是：～4台，其中一台为750MN，为世界之最;美国5台，其中包括2台450MN的;法国1台，为650MN;德国2台;中国1台;罗马尼亚1台;英国1台等。这些锻压水(液)压机的主要特点是结构紧凑、多功能、自动化程度高、配备有操作机、快速换模装置、平面配置机合理、有利于连续作业、生产效率高。此外，随着铝合金模锻件大型化、精密化程度提高，大型精密多向模锻压机日益受到重视，各国已拥有多台大型多向模液压机，其中美国3台，最大为300MN;法国1台为650MN;英国1台为300MN;中国1台为100MN;～2台为200MN和500MN;德国1台为350MN。多向模锻压机属于精密锻压设备，配备了pLC系统和计算机控制系统，可对能量、行程、压力、速度进行自动调节，对关键部件最佳工作点进行控制，对各工作状态进行监控和显示，对系统故障、设备过载、过温和失控等进行预报和保护，对制品质量进行控制。有的还包括偏移检测、同步系统、工作台和机架变形补偿、磁包存储器、集成电路、光纤通讯、彩色屏等，可实现全机或全机列，甚至整个车间的自动控制与科学管理。在铝及铝合金锻压技术上研制开发了大量的锻压新工艺、新技术，如液体模锻、等温锻造、粉末锻造、多向模锻、无斜度精密模锻、分部模锻、包套模锻等，对简化工艺、减少工序、节省能耗、扩大品质、增加规格、提高质量和生产效率、保护环境、减低劳动强度、提高经济效益等方面发挥了重大作用。专用的计算机软件对控制锻造温度、锻压力、变形程度(欠压量)和工艺润滑等主要工艺参数，控制制品尺寸和内部组织、力学性能等提供了可靠的保证。锻模的设计与制造是铝合金锻压技术的关键，锻件的CAD/CAM系统已十分成熟和普及，在美国，CAD/CAM系统正在被CIM(计算机一体化)所代替。CIM包括成套技术、计算机技术、CAD/CAM技

术、机器人、专家系统、加工计划、控制系统以及自动材料处理等，为模锻件的优化设计和工艺改进提供了条件。如在汽车工业上，对前梁、羊角、轮毂、曲轴等零件进行设计和工艺过程优化，可使优化设计后的羊角减重15%，轮毂减重30%，曲轴减重20%，而且大大提高生产效率，降低能耗。在产品品种和质量上获得了突破性进展，目前世界上研制开发的锻造铝合金，有上百种、几十个状态，可大批量生产不同合金、不同状态、不同性能、不同功能、各种形状、各种规格、各种用途的铝合金锻件，规模在30000t/a以上的大型企业已有十余家。目前世界上可生产的铝合金模锻件的最大投影面积达5M2(750MN)，最长的铝锻件可达15M，最重的铝锻件达1.5t，最大的锻环直径达7.5M，完全可满足最大的飞机、飞船、火箭、导弹、卫星、舰艇、航母以及发电设备、起重设备等的需要。产品的内部组织、力学性能和尺寸精度也能满足各种用户的要求，在产品开发上达到了相当高的水平。由于近年来，世界各国在大、中型锻压液压机的新建和改建方面力度不大，因此，总的来说，世界铝合金锻件的生产尚不能满足交通运输轻量化对铝锻件的需求，有必要新建若干条现代化大、中型铝锻压生产线。国外在钛锻件和高温锻件的生产方面也取得很大的进展，有了相当高的水平。

2、国内发展现状和水平分析锻压生产在我国已有悠久的历史，在3300多年以前的殷墟文化早期，锻压已用于兵器生产。解放前，锻压生产十分落后。解放后，锻压生产迅速发展，125MN以下的自由锻水压机、300MN以下的模锻水压机、160KN以下的模锻锤、1600KN以下的摩擦压力机、80000KN以下的热模锻压力机已成系列装备了各个锻压厂。我国仅有300MN、100MN、60MN、50MN、30MN五台大、中型铝锻压水(液)压机和一台100MN多向模压水压机，年产能力仅10000t/a左右，最大模锻件投影面积为2M2(铝合金)，1.2M2(钛合金),最大长度7M，最大宽度3.5M，锻环最大直径φ3.5M以及盘径为φ534～φ730mm的铝合金绕线盘。产品品种相对较小，例如工业发达国家的模锻件已占全部锻件的80%左右，而我国只占26%左右。国外模锻件的设计、模具制造方面早已引入计算机技术，锻模CAD和锻造过程仿真已进入实用化阶段，而我国很多锻压厂在这方面才刚刚起步。工艺装备的自动化水平和工艺技术水平也相对落后。根据以上分析可知，目前我国铝合金锻压工业无论在工艺装备上;模具设计与制造上;生产工艺技术上和新工艺、新材料开发上;还是在产品品种与规格上;产品产量与规模上;生产效率与批量生产上;产品质量与效益等方面都与国外先进水平存在较大差距。不仅不能满足国内外市场对铝合金锻件日益增长的需求，更跟不上交通运输(如飞机、汽车、高速火车、轮船等)轻量化要求以铝锻件替代钢锻件的步伐。为此，我国应集中人力、物力和财力，尽快提高我国铝合金锻压生产的工艺装备水平和生产工艺技术水平,并尽快新建若干条60～500MN现代化铝合金锻压液压机生产线，以尽快缩小与国外先进水平的差距，最大限度的满足国内外市场的需求。

五、承建单位的基本情况与有利条件

六、典型产品与生产规模

七、生产工艺流程与主要技术工序分析

八、主要设备和辅助设备及配套设施

九、资金估算与来源

十、经济技术分析十

一、安全环保十

二、平面分布注：五～十二章详细论述要在可行性分析报告中编写。

第二篇：液压机生产线建设十二五期间项目立项报告

液压机建设项目十二五立项报告

液压机建设项目立项报告，本报告由郑州吉诚机械有限公司液压机的第一品牌为您提供!

一、项目概况

1、项目名称：及合金液压机

2、主要产品：所有合金(包括部分钛合金和高温合金)的自由液压机与模液压机

3、生产规模：15000t/年(其中合金液压机1XXt/年，其它为钛合金和高温合金液压机)

4、建设投资金额：1.5亿元

二、立项的理由(目的和意义)及主要内容(任务和目标)

1、立项的目的意义

液压机生产是向各个工业行业提供机械零件毛坯的主要途径之一。液压机生产的优越性在于：它不但能获得机械零件的形状，而且能改善材料的内部组织、提高力学性能。一般来说，对于受力大、力学性能要求高的重要机械零件，多数采用液压机方法来制造。

在飞机上端液压机件的重量占80%，坦克上端压件重量占70%，汽车上液压机件重量占60%，电力工业中的水轮机主轴、透平叶轮、转子、护环等均是液压机而成，从这些例子可以看出，液压机生产在工业行业中占有极重要的地位。

合金由于比重小、比强度、比刚度高等一系列优点，已大量使用在各个工业部门，合金液压机件更成了各个工业部门机械零件必不可少的材料。凡是用低碳钢可以锻造出的种种液压机，都可以用合金锻造出来。合金可以在锻锤、机械压力机、液压机、顶锻机、扩孔机等各种锻造设备上锻造，可以自由锻、模锻、顶锻、辊锻和扩孔。一般来说，尺寸小、形状简单、偏差要求不严的液压机，可以很容易的在锻锤上锻造出来，但是，对于规格大、要求剧烈变形的液压机，则宜选用水(液)压机来锻造。对于大型复杂的整体结构的液压机则非采用大型模锻水压机来生产不可。特别是近十年来，随着科学技术的进步和国民经济的发展，对材料提出了越来越高的要求，迫使合金液压机向大型整体化、高强高韧化、复杂精密化的方向发展，大大促进了大中型液压机的发展。

随着我国交通运输业向现代化、高速化方向发展，交通运输工具的轻量化要求日趋强烈，以代钢的呼声越来越大。特别是轻量化程度要求高的飞机、航天器、铁道车辆、地下铁道、高速列车、货运车、汽车、舰艇、船舶以及机械设备等的重要受力部件和结构件，近几年来大量使用及合金液压机以替代原来的钢结构构件，如飞机结构件几乎全部是用合金模液压机;汽车(特别是重型汽车和大中型客车)轮毂、保险杆、底座大梁;坦克的浮动轮、炮台机架;直升机的动环和不动环;火车的气缸和活塞裙;木工机械机身;纺织机械的机座、轨道和绞线盘等等都以应用合金模液压机来制造。而且，这种趋势正在大幅度增长，甚至某些合金铸件也开始采用合金模液压机来代替。

目前，世界上的大型液压机液压机为数不多，中国更是寥寥无几，随着国防工业的现代化和民用工业特别是交通运输业的发展，合金模液压机的品种和产量，不仅不能满足国内市场的需要，国际市场也有很大缺口。因此，在我国抓紧建设几条大、中型的合金液压机液压机是十分必要的、及时的，对国民经济的高速持续发展和国防军工现代化有重大的现实意义和长远意义。

2、项目的主要任务和内容

项目的主要任务是：根据我国目前的国情和实力，并借助国际先进技术，在广泛调研的基础上，对合金液压机和模液压机的合金、状态、品种、规格、性能和用途以及生产工艺和关键技术进行分析和选择，配置合理而经济实用的主机和辅助设备及水、风、电、气等配套设施，修建厂房并安装、调试设备，最后生产出国家急需、国内外市场需要的质量合格的大、中型合金液压机和模液压机。并适当考虑钛合金、高温合金和钢液压机的生产。

项目的目标：建成一条年产15000t/a的大、中型合金(包括部分钛合金和钢铁材料)液压机与模液压机的现代化液压机，为国防军工和国民经济的部门提供大批量的合格新材料，满足国内外市场的需要。

三、合金液压机的特性、应用范围和市场分析

1、合金液压机的特性

1)密度小，钢液压机的34%，铜液压机的30%，是轻量化的理想材料;

2)比强度大，比刚度大，比弹性模量大，疲劳强度高，宜用于轻量化要求高的关键受力部件，其综合性能远远高于其它材料。

3)内部组织的细密、均匀、无缺陷，其可靠性远远高于合金铸件和压铸件，也高于其它材料液压机。

4)合金的塑性好，可加工成各种形状复杂的高精度液压机，机械加工余量小，仅为合金拉伸厚板加工量的20%左右，大大节省了工时和成本。

5)具有良好的耐蚀性、导热性和非磁性，这些都是钢液压机无法比拟的。

6)表面光洁、美观，表面处理性能良好，美观耐用。

可见，液压机具有一系列优良特征，为液压机代替钢、铜、镁、木材和塑料等提供了良好的条件。

2、合金液压机的应用领域

近几年来，由于材的成本下降，性能提高，品种规格扩大，其应用领域越来越大。主要应用于航天航空、交通运输、汽车、船舶、能源动力、电子通讯、石油化工、冶金矿山、机械电器等领域。主要锻造合金的特性及用途见表1

表1锻造合金的特性及用途

分类

和金及状态

强度

耐蚀性

切屑性

焊接性

特点

主要用途

高强

合金

2024-t6

b

c

a

d

锻造性、塑性好，耐蚀性差，是典型的硬合金

飞机部件，铁道车辆、汽车部件、一般结构件

7075-t6

a

c

a

d

超硬锻造合金，耐蚀性、抗应力腐蚀裂纹性差

飞机部件，宇航材料，结构部件

7075-t73

b

b

a

d

通过适当的时效处理改善了抗应力腐蚀裂纹性能，强度低于t6

飞机、船舶、汽车部件、结构件

7175-t736

a

b

a

d

系强度、韧性、抗应力腐蚀裂纹性能均优的新型合金

飞机部件、宇航材料和承力部件

耐热

合金

2219-t6

b

b

a

a

高温下保持优秀的强度及耐蠕变性，焊接性良好

飞机、火箭部件及车辆材料

2618-t6

b

c

a

c

高温强度优秀

活塞、增压机风扇、橡胶模具、一般耐热部件

4032-t6

c

c

c

b

中温下的强度高，热膨胀系数小，耐磨损性能好

活塞和耐磨部件

耐蚀

合金

1100-0

d

a

c

a

强度低，耐腐蚀，热、冷加工性好，切屑性不良

电子通讯零件，电子计算机用记忆磁鼓等

5083-0

c

a

c

a

耐腐蚀性、焊接性及低温力学性能好，典型的海军合金

液化天然气法兰盘和石化机械，船舰部件和海水淡化结构

6061-t6

c

a

b

a

强度中等、耐蚀、抗疲劳，综合性能好

航空航天、汽车车辆材料及用转动体部件

6051-t6

c

a

b

a

韧性、耐腐蚀性优良，强度略高于6061

增压机风扇，运输机械部件等

注：a-优;b-良;c-一般;d-差

3、市场分析

1)合金液压机的产销情况分析

由于及合金液压机具有以上一系列的优越性，在航空航天、汽车、船舶、交通运输、兵器、电讯等工业部门备受青睐，应用范围越来越广泛。据初步统计，液压机在世界液压机总产量中由1985年的0.5%上升到了XX年的15%左右，目前，世界上消耗液压机344万吨左右，其中液压机占了50万 t/a左右。钛液压机和高温液压机大约占0.5%，即1.8万t/a左右，钢铁液压机仍然占绝大多数。从加工工业的角度来看，目前全世界产量(包括再生)为3000万t/a以上，其中80%要变成加工材，即目前世界上加工材年产量为2400万t/a左右，其中板、带、箔材占57%左右，挤压材占38%左右。合金锻造材料由于成本较高，生产技术难度较大，仅在特别重要的受力部位才应用，近十多年来，由于军工和民用工业，特别是交通运输业现代化和轻量化的需要，以代钢的要求十分迫切，因而，液压机和应用都得到了迅猛的增长。其中材中的比例已由1985年的0.5%增加到了XX年的2.1%，即50万t/a左右。

为了满足军工和民用各部门对及合金液压机日益增长的要求，世界各国都在集中人力、物力和财力发展液压机生产，设计和制造各种液压机设备，特别是大中型水(液)压液压机机。但是，由于液压机设备比较贵，制造周期长，液压机生产技术比较复杂，因而很难满足市场需要。目前世界上液压机的生产能力约为30万t/a左右，不能满足消费量50万t/a的需求。中国由于大中型水(液)压锻造设备少，生产能力低，远远不能满足工业部门对液压机件的需求，年缺口量在1.5万t/a以上。到2012年，由于我国的汽车、飞机、船舶的大量增加，液压机的年消耗量可能达5万t/a以上。

2)市场分析

由以上分析，及合金液压机主要用于要求轻量化程度大的工业部门，根据当前各国的应用情况，主要的市场分布例举如下。

①航空(飞机)液压机：飞机上的液压机占飞机材料重量的80%以上，如起落架、框架、肋条、发动机动环、不动环等，一架飞机上所用的液压机上千种，其中除了少数高温部件是用高温合金和钛合金液压机外，绝大部分已化，如美国伯英哦你公司，年产飞机上千架，年需消耗合金液压机数万吨。我国研制的歼击机等军用飞机和民用飞机也在迅速发展，需要消耗的液压机也会逐年增加。

②航天液压机：航天器上的液压机主要是锻环、轮圈、翼梁和机座等，绝大部分为液压机，只有少数的钛液压机。宇宙飞船、火箭、导弹、卫星等的发展对液压机的需求与日俱增。如近年来，我国研制的超远程导弹用ai-li合金壳体液压机，每件重达300多公斤，价值几十万元。 ③兵器工业：如坦克、装甲车、运兵车、战车、火箭弹、炮架、军舰等常规武器上是用合金液压机作为承力件的数量大大增加，基本上替代了钢铁液压机。

④汽车是使用合金液压机最有前途的行业，也是液压机的最大用户。主要用作轮毂(特别是重型汽车和大中型客车)，保险杠、底座大梁和其它一些中小型液压机，其中，轮毂是用量最大的液压机，主要用于大客车、卡车和重型汽车上。近年来，在中小型汽车、摩托车和高级轿车上也开始应用。据统计，世界上近年来轮毂用量的年增长速度达20%以上，目前使用量达1亿个以上。我国刚刚起步，但是一汽、二汽等大型汽车企业正在开始研发。随着汽车产量的增加(2012年我国汽车产量预计达600万辆/年，世界汽车产量可能要突破8000万辆/年)，轮毂和其它液压机的用量将会得到惊人的发展。

⑤能源动力工业上，液压机会逐渐替代某些钢液压机制作机架、护环、动环和不动环以及煤矿运输车轮、液化天然气法兰盘、，一般都是大中型液压机。

⑥船舶和舰艇上大量使用液压机作机架、动环和不动环、炮台架等。

⑦在机械制造业上，目前主要用于木工机械、纺织机械等作机架、滑块、连杆，以及交线攀等，仅纺织机用绞线盘液压机，我国每年就需要数万件，重1000多吨。

⑧模具工业上用合金模液压机制作橡胶模具、鞋模具及其它轻工模具，年用量上万吨。

四、液压机生产的发展

1、国外发展状况与水平 液压机生产是一个很古老的行业，但合金液压机的大量生产应用是从1950年代才开始的。经过几十年的现代化改造，无论在工业装备上，模具设计和制造上，生产工艺和技术上，还是在产品品种规格、生产规模和质量等方面都得到了飞速发展，尤其是美国、俄国、德国、日本、法国、意大利、捷克、奥地利、瑞士等国的液压机生产的发展水平达到了相当高的程度。目前，全世界由锻造厂数百家，液压机机数千台，年产液压机近500万t/a，其中合金模液压机30万t/a左右(年消耗近50万t/a)。全球有大小水(液)压液压机机500余台，其中100mn以上的大型水(液)压液压机机40多台，300mn以上的中型水(液)压液压机机约有20台。300mn以上的重型液压机机的分布情况是：俄国4台，其中一台为750mn，为世界之最;美国5台，其中包括2台450mn的;法国1台，为650mn;德国2台;中国1台;罗马尼亚1台;英国1台等。这些液压机水(液)压机的主要特点是结构紧凑、多功能、自动化程度高、配备有操作机、快速换模装置、平面配置机合理、有利于连续作业、生产效率高。此外，随着合金模液压机大型化、精密化程度提高，大型精密多向模液压机机日益受到重视，各国已拥有多台大型多向模液压机，其中美国3台，最大为300mn;法国1台为650 mn;英国1台为300 mn;中国1台为100 mn;俄国2台为200 mn和500 mn;德国1台为350 mn。多向模液压机机属于精密液压机设备，配备了plc系统和计算机控制系统，可对能量、行程、压力、速度进行自动调节，对关键部件最佳工作点进行控制，对各工作状态进行监控和显示，对系统故障、设备过载、过温和失控等进行预报和保护，对制品质量进行控制。有的还包括偏移检测、同步系统、工作台和机架变形补偿、磁包存储器、集成电路、光纤通讯、彩色屏等，可实现全机或全机列，甚至整个车间的自动控制与科学管理。 在及合金液压机技术上研制开发了大量的液压机新工艺、新技术，如液体模锻、等温锻造、粉末锻造、多向模锻、无斜度精密模锻、分部模锻、包套模锻等，对简化工艺、减少工序、节省能耗、扩大品质、增加规格、提高质量和生产效率、保护环境、减低劳动强度、提高经济效益等方面发挥了重大作用。专用的计算机软件对控制锻造温度、液压机力、变形程度(欠压量)和工艺润滑等主要工艺参数，控制制品尺寸和内部组织、力学性能等提供了可靠的保证。 锻模的设计与制造是合金液压机技术的关键，液压机的cad/cam系统已十分成熟和普及，在美国，cad/cam系统正在被cim(计算机一体化)所代替。cim包括成套技术、计算机技术、cad/cam技术、机器人、专家系统、加工计划、控制系统以及自动材料处理等，为模液压机的优化设计和工艺改进提供了条件。如在汽车工业上，对前梁、羊角、轮毂、曲轴等零件进行设计和工艺

过程优化，可使优化设计后的羊角减重15%，轮毂减重30%，曲轴减重20%，而且大大提高生产效率，降低能耗。

在产品品种和质量上获得了突破性进展，目前世界上研制开发的锻造合金，有上百种、几十个状态，可大批量生产不同合金、不同状态、不同性能、不同功能、各种形状、各种规格、各种用途的合金液压机，规模在30000t/a以上的大型企业已有十余家。目前世界上可生产的合金模液压机的最大投影面积达5m2(750mn)，最长的液压机可达15m，最重的液压机达1.5t，最大的锻环直径达7.5m，完全可满足最大的飞机、飞船、火箭、导弹、卫星、舰艇、航母以及发电设备、起重设备等的需要。产品的内部组织、力学性能和尺寸精度也能满足各种用户的要求，在产品开发上达到了相当高的水平。

由于近年来，世界各国在大、中型液压机液压机的新建和改建方面力度不大，因此，总的来说，世界合金液压机的生产尚不能满足交通运输轻量化对液压机的需求，有必要新建若干条现代化大、中型液压机液压机。

国外在钛液压机和高温液压机的生产方面也取得很大的进展，有了相当高的水平。

2、国内发展现状和水平分析

液压机生产在我国已有悠久的历史，在3300多年以前的殷墟文化早期，液压机已用于兵器生产。解放前，液压机生产十分落后。解放后，液压机生产迅速发展，125mn以下的自由锻水压机、300mn以下的模锻水压机、160kn以下的模锻锤、1600kn以下的摩擦压力机、80000kn以下的热模液压机力机已成系列装备了各个液压机厂。我国仅有300mn、100mn、60mn、50mn、30mn五台大、中型液压机水(液)压机和一台100mn多向模压水压机，年产能力仅10000t/a左右，最大模液压机投影面积为2 m2(合金)，1.2 m2(钛合金),最大长度7m，最大宽度3.5m，锻环最大直径φ3.5m以及盘径为φ534～φ730mm的合金绕线盘。产品品种相对较小，例如工业发达国家的模液压机已占全部液压机的80%左右，而我国只占26%左右。国外模液压机的设计、模具制造方面早已引入计算机技术，锻模cad和锻造过程仿真已进入实用化阶段，而我国很多液压机厂在这方面才刚刚起步。工艺装备的自动化水平和工艺技术水平也相对落后。

根据以上分析可知，郑州吉诚机械有限公司是一家专业生产液压机、四柱液压机、卧式液压机、单臂液压机、框式液压机、鄂式液压机设备的一家专业厂家。http://

五、承建单位的基本情况与有利条件

六、典型产品与生产规模

七、生产工艺流程与主要技术工序分析

八、主要设备和辅助设备及配套设施

九、资金估算与来源

十、经济技术分析

十一、安全环保

十二、平面分布

注：五～十二章详细论述要在可行性分析报告中编写。

第三篇：建筑材料生产项目立项申请报告怎么写

项目名称：建筑材料生产项目立项申请报告怎么写 申报单位：xxx 联系人：xxx 电话：xxx 传真：xxx 编写时间：xxx 主管部门：xxx 撰稿单位：郑州经略智成企业管理咨询有限公司

撰稿时间：2013年9月2日

第一章、项目总论

伴随建筑理论的发展和对建筑物要求的日益提高，国内建筑材料及其相关产业得到了极大的发展。如今，建筑材料的研发与使用问题已越来越被政府和建筑行业所重视，我国政府适时制定了相关的规划，将建筑业列为节能与环保的重点行业。 第二章、政策环境分析

1、国家经贸委1999年颁布的《关于建筑材料工业控制总量、调整结构若干意见》和国家建筑材料局颁布的《建筑材料工业控制总量调整结构实施细则》，明确规定了淘汰落后的传统房建筑材料料产品，鼓励和扶持发展新型建筑材料产品。

2、国务院办公厅1999年72号文，转发了八部委局《关于推进住宅产业现代化，提高住宅质量若干意见》，建设部、国家经贸部等部门联合颁布了建住房[1999]295号文《关于在住宅建设中淘汰落后产品的通知》，明确规定“要强制淘汰不符合资源节约和环境保护要求与质量低劣的材料和产品，积极采用符合国家标准的资源节约型优质材料和产品”。

3、建设部2004年颁布了76号令《民用建筑节能管理规定》，积极鼓励应用新型节能的墙体材料、门窗和各种保温隔热材料。 4.国务院《关于加快墙体材料革新和推广节能建筑的意见》及有关部门先后制定的对生产新型墙体材料为主导产品的企业给予了大力的支持。 第三章、目前建筑材料行业发展存在的主要问题

一、企业亏损面扩大。

今年一季度，建筑材料行业亏损企业数同比增长31.5%;亏损企业亏损额高达36.6亿元，同比增长71.8%。其中水泥行业亏损企业数同比增长45.6%，亏损企业亏损额达21.8亿元，占建筑材料全行业亏损企业亏损额的59.6%，同比增长124.5%;平板玻璃行业亏损企业数同比增长40%，亏损企业亏损额达9121万元，同比增长114.6%;非金属矿采选业亏损企业数同比增长46.2%，亏损企业亏损额达8340万元，同比增长66.8%。

二、局部地区主要建筑材料产品市场竞争加剧。

在市场需求增速放缓的同时，主要建筑材料产品生产如水泥、平板玻璃等在建项目规模较大，局部地区市场竞争正在进一步加剧。如广东地区，今年将投产13条新型干法水泥生产线，新增熟料生产能力1380万吨;在建并预计明年投产的新型干法水泥生产线43条，能力达5800万吨熟料，其中海螺在建7条5000t/d，亨达利在建8条5000t/d。珠江水泥集团今年一季度水泥出厂平均价格同比下降1/4。浙江省去年水泥产量增长较快，今年一季度水泥平均出厂价格同比下降了40%。广东省原有浮法玻璃生产线4条，去年新投产浮法玻璃生产线5条，今年在建6条。四川省和重庆市原有浮法玻璃生产线3条，目前已投产和在建浮法玻璃生产线10条。这些地区的供需形势正在发生比较大的变化，市场竞争势必会进一步加剧。

三、煤电油运瓶颈制约依然严峻，部分产品销售成本上升较大。 去年，全国水泥企业用煤价已接近500元/吨，如果考虑到煤质下降的因素，实际用煤价要超过500元/吨。今年一季度，煤炭的价格还在上涨，如广东珠江水泥集团原煤到厂价格已达600元/吨。建筑材料企业用电仍然非常紧张，如广东佛山地区今年春节以后，从早8：00～晚9：00只能保证25%的电量供应(按装机容量计算)，因缺电，樵东陶瓷一季度至少影响1亿元的出口供货。国内油价持续攀升，据广东某陶瓷企业反映，去年一季度轻柴油到厂价格2700元～2800元/吨，今年同期却上升到了4000元～4200元/吨。加之一季度全国铁路运输请车满足率只有38%，迫使部分建筑材料企业采用成本较高的公路运输。由此导致部分建筑材料产品销售成本上升较大，如水泥、平板玻璃、建筑陶瓷、卫生陶瓷行业产品销售成本同比分别上升16.86%、36.70%、27.38%、25.72%。 第四章、产业发展趋势分析

国家相继提出一些对于低端城市建设的利好消息。这意味着国家要大大加快城镇化的步伐，这样就给房地产带来了发展的机会，也给家居建筑材料业带来了市场的发展良机，种种利好消息表明，开发低端市场就成为当下的必然途径。而随着国家开发低端城市计划的出台，众家居建筑材料企业也开始看到了低端市场的商机所在，纷纷间将企业的发展方向进行对应性的调整。二三线城市这方热土，为建筑材料提供了丰富的发展空间。企业选择开发二三线市场可谓是一个明智之举，而二三线城市对于家居建筑材料企业来说也是希望与机遇并存。

中国小城镇巨大的消费潜力，对于家居建筑材料业是个巨大的机会，这些地区的人的消费比较理性，当经济条件许可时，特别是潜在消费群体，第一个愿望就是安家置业，而且低端市场消费能力已接近中国一线城市的平均水平了，因此要关注长期以来被忽略的市场，并且要改变我们的传统观念。 进入中国二三线城市，也并非轻而易举之事。首先是物流成本极高，因为人口密度较为分散，交通设施落后，销售网络不够完善，此类地区潜在富裕群体人口相当于一二线城市的总人口，两者家庭平均收入也相近，但是前者分散于全国各个小城镇以及各个村县中，其市场开拓难度和成本都很高，这也是众多走低端市场路线企业没能成功的原因，因此对于小城镇市场的开发难度必须有充分的认识。

低端市场现在已为越来越多的业内人士所认可，有先知的建筑材料企业早已发力进军二三线市场，很多企业都会或多或少的抱有低端市场消费力不大的猜测，因此在低端市场竞争相对来说还不够充分，低端市场的建筑材料品牌并不丰富，而在一线城市却多达几百家。我国有2000多个县，其中绝大部分市场都存在很大的潜在需求，深入开发二三线城市将成为家居建筑材料企业未来市场的机遇所在。 相对与建筑材料业在二三线城市的兴盛，一线城市的建筑材料业则将面临较大的挑战。因为经过近些年的发展，一线城市，包括市区部分，已经基本开发完毕，新建楼盘越来越少，已经饱和。另外，道路、桥梁等各类设施几近完备。因此，一线城市对传统的建筑材料已经需求甚少。从一线城市的消费观念出发，建筑材料业应走一条新路：推出人性化、符合社会主流的建筑材料产品。就拿浴室柜产品来说，当前浴室柜产品的材质多重多样，木质、PVC、陶瓷、不锈钢等拥有大批青睐人群，不过在近后几年，不锈钢材质的浴室柜将脱颖而出，成为消费主潮流。因为不锈钢浴室柜最大的优势在于其极高的防潮性。“浴室毕竟是潮湿的地方，木的再怎样处理防潮都不能和不锈纲比。”木质浴室柜的生命周期一般在2到5年，而不锈钢的若保养得当，将可使用5年甚至10年。此外，在清洁保养方面，不锈钢浴室柜也优于其他材质。再例如地板方面，实木地板成为市场中最为活跃的一员，作为大面积使用的铺地材料，实木地板往往对整体家装效果起着至关重要的作用。以往消费者只注重其耐用环保、健康舒适等实用特性，但近年来，消费者更为注重实木地板的风格是否与家具搭配，是否能营造和谐的视觉效果，因此，中国实木地板的发展伴随着家居风格的流行趋势悄然变化。我认为，实木地板也必将成为未来市场中的主流产品。实木地板在我国还属于是中高端的耐用消费品，随着消费者对生活质量要求、消费理念、消费意识以及实际消费能力的不断提高，实木地板的天然“原生态”特性就成为体现消费者生活理念的最好产品。随着自然资源越来越匮乏和国际环保组织对环境保护的呼声日益响亮，实木地板的价格也呈现出不断上涨的趋势。 另一方面，随着世界经济复苏和我国建筑材料行业竞争力的不断提高，国际市场将成为未来发展的又一空间。目前包括我国建筑材料工业在内的制造业在国际市场，尤其在一大批新兴国家仍具有比较优势，特别是在既有商品市场，又有技术、装备和工程建设市场的国家和地区，在拓展对外投资、办实体、开矿业及深加工和全方位的科工贸一体化发展等方面有着广阔的市场前景。

第五章、 建筑材料市场特点分析

1、建筑材料需求的季节性与区域性。由于我国各地气候条件与人们的消费结构、风俗习惯、社会心理的差异，导致了工程建筑材料企业需求具有季节性;并且，建筑材料生产与自然资源、地理条件的关系十分紧密，不同地区建筑材料企业的分布也是极不均衡的，建筑材料的供求显示出明显的地区性。

2、消费具有集中性。建筑材料产品的使用者往往受生产力布局或某些重大工程项目的影响，消费活动往往在某一时间或某一地点比较集中。我国的投资管理体制与投资计划安排，更使投资活动具有同步性，进一步加强了建筑材料产品集中消费的特点。

3、需求具有延伸性。建筑材料产品的市场需求虽然表现为使用者购买，但归根到底是从最终消费者对消费品的要求延伸而来的。例如，水泥需求的流通环节就是：水泥←建筑企业需求←房地产公司需求←商品房需求←消费者住宅需求，显然，对水泥产品的需求，实质上是从消费品(住宅)的需求延伸而来的。

4、需求的波动性。建筑企业对建筑材料产品的需求，会比消费者对消费品市场的需求更易于变化，且幅度也更大。波动性是形成建筑材料业周期性波动的重要原因。

第六章 建筑材料项目行业上下游产业链分析

第一节 建筑材料项目行业产业链介绍 第二节 2012年建筑材料项目行业上游产业分析

一、上游产业生产情况分析

二、上游市场供需情况分析

第三节 上游行业对建筑材料项目行业的影响分析 第四节 建筑材料项目行业下游产业分析

一、下游行业发展情况分析

二、下游行业发展趋势

第五节 下游行业对建筑材料项目行业的影响分析 第六节 上游重点子行业发展情况分析

一、行业规模

二、供求状况

三、财务情况

四、运行特点

五、发展趋势

六、上游子行业重点企业分析 第七节 下游重点子行业发展情况分析

一、行业规模

二、供求状况

三、财务情况

四、运行特点

五、发展趋势

六、下游子行业重点企业分析

第七章、项目技术方案、设备方案和工程方案

一、项目技术方案

二、项目主要设备方案

三、项目工程方案 第八章、项目财务评价

一、项目财务评价基础数据与参数选取

1.财务价格

2.计算期与生产负荷

3.财务基准收益率设定

4.其他计算参数

二、项目销售收入估算(编制销售收入估算表)

三、项目成本费用估算(编制总成本费用估算表和分项成本估算表)

四、项目财务评价报表

1.项目财务现金流量表

2.项目损益和利润分配表

3.项目资金来源与运用表

4.项目借款偿还计划表

五、项目财务评价指标

1.项目盈利能力分析

2.项目偿债能力分析(借款偿还期或利息备付率和偿债备付率)

六、项目不确定性分析

1.项目敏感性分析(编制敏感性分析表，绘制敏感性分析图)

2.项目盈亏平衡分析(绘制盈亏平衡分析图)

七、项目财务评价结论 第九章、项目风险分析

一、项目主要风险因素识别

二、项目风险程度分析

三、项目风险防范和降低风险对策 第十章、 建筑材料项目节水措施

一、节水措施

二、水耗指标分析

第十一章 建筑材料项目环境影响评价

一、场址环境条件

二、项目建设和生产对环境的影响 1.建筑材料项目建设对环境的影响 2.建筑材料项目生产过程产生的污染物对环境的影响

三、环境保护措施方案

四、环境保护投资

五、环境影响评价

第十二章 建筑材料项目劳动安全卫生与消防

一、危害因素和危害程度 1.有毒有害物品的危害 2.危险性作业的危害

二、安全措施方案

1.采用安全生产和无危害的工艺和设备 2.对危害部位和危险作业的保护措施 3.危险场所的防护措施 4.职业病防护和卫生保健措施

三、消防设施 1.火灾隐患分析 2.防火等级 3.消防设施

第十三章 建筑材料项目组织机构与人力资源配置

一、建筑材料项目组织机构 1.建筑材料项目法人组建方案

2.建筑材料项目管理机构组织方案和体系图 3.建筑材料项目机构适应性分析

二、建筑材料项目人力资源配置 1.生产作业班次

2.劳动定员数量及技能素质要求 3.职工工资福利 4.劳动生产率水平分析 5.员工来源及招聘方案 6.员工培训计划

第十四章 建筑材料行业投资项目建议

一、项目推荐方案的总体描述

二、项目推荐方案的优缺点描述

三、项目主要对比方案

四、结论与建议

第四篇：关于基础设施建设申请立项的报告

发改委、卫生局：

一、繁峙县概况

繁峙县位于山西省忻州市东北部，滹沱河源地，北倚北岳恒山，南连全国四大佛山之首的五台山，县辖三镇十乡，401个行政村，面积2386平方公里，总人口24.75万。由于沟多坡广，土地贫脊，工业基础薄弱，人均收入低于温饱水平，九三年经国务院批准定为国家级贫困县。

二、医院现状

繁峙县第一人民医院是全县规模最大的一座综合性县级医院，创建于1950年3月，占地面积26677m2，开放床位157支，业务用房面积6550m2，其中危房面积3200m2，危房比例48%。现有职工252名，卫技人员占总人数的78%，其中，副主任医师5名，中级职称人员68名，初级职称人员129名。设有内、外、妇、儿、传、五官、口腔、中医等24个科室，年诊患者26300人次，业务收入500万元，是本县规模最大，技术力量最强，但房屋紧缺，医疗设备极端落后的县级医院。从84年以来，连续八年被命名为省级文明医院，卫生部曾授予全国卫生文明先进单位。

三、当务之急的困难

我院现使用的住院楼系八十年代初所建，除设计建设先天不足外，目前已地基下沉，裂缝纵横，屋顶漏雨，经城建检测机构鉴定，已全部成为危房，建议尽快拆除重建，不能做为生命线工程继续使用，有关具体情况已多次向省、地、县各级领导做过汇报。

四、拟实施的项目

经工程及相关技术人员实地勘查设计，拟在医院现住院部原址新建六层住院楼一栋，设计面积6200m2，框架结构，抗震裂度九级。其配套二层双面医技楼一座，设计面积860m2，两项目共合计建筑面积7060m2，不存在土地征用费用，预计建设费用1500元/m2，需投资1059万元，建设周期一年。原住院楼拆除搬迁需65万元，前期设计、勘查等需50万元，共需投资1174万元。

五、项目实施的必要性

我县地处恒山、五台山腹地，山西省最大的金矿—义兴寨金矿就座落在恒山支脉的繁峙县境内;铁矿储量居全省第八;五台山风景区三分之二的面积属于本县辖区，由此引来大量的投资者和旅游者，致使我院的服务半径同时在延伸和扩展，就诊人数和层次也逐年在提高。做为县辖区的第一人民医院严重不适应时代发展的要求。给医院的服务能力带来不可估价的压力，为此，新建住院楼、医技楼和配置一部分先进的医疗设备，已成为我院乃至全省的当务之急。项目实施后，与新建的门诊楼自成一体，基本上达到了标准化、规范化的县级医院。

鉴于我县属国家级贫困县，医院的基础设施落后，多年来对其投资的历史欠帐太大。据初步效益分析，一但住院楼、医技楼项目实施，不仅对医院医疗质量的提高起到极大的推动作用，而且对全县的经济发展也将起到重要的保障作用，且符合行业产业政策。为此，恳请省、地、县各级领导将我院住院楼、医技楼立项于2009年拉动内需专项建设基金，以彻底解决山老区25万人民及旅游投资人群的看病难、水平低的问题。

第五篇：关于种羊基地建设项目的立项申请报告

新疆中敖生态畜牧有限公司于二00七年十一月十六日正式注册登记成立，总投资为26672.86万元，注册地址托克逊县工业园区，法人代表杨军，注册资本19672.86万元，以畜禽育种、饲养、销售及相关技术转让，肉牛、羊屠宰加工、销售为主要经营范围。

我公司拟在新疆托克逊县国营牧场以东一公里处投资新建总投资1700万元的种羊基地建设项目。

(一)种羊基地占地面积725亩，建筑面积约12800平方米，其中标准羊舍10,000平方米，种羊数量初始2,000只，四年后达到5,000只,年对外提供种羊3,000只;

(二)胚胎移植建筑面积1,000平方米，占地面积25亩，年移植胚胎6,000枚;

(三)杂交改良项目建筑面积1,000平方米，占地面积100亩，年提供服务90,000次，并加强研究开发，推动地区优质肉羊质量及数量改造进程;

新疆中敖种羊基地的建设以为托克逊牧民服务为目的，通过胚胎移植、人工授精等科学方法，改变托克逊本地绵、山羊品种结构，分别从绵、山羊的产毛、产肉、繁殖率以及屠宰率等各方面极大提高其生产能力，进一步提高农牧民的养殖效益。在改良当地绵、山羊品种的同时，与农牧民建立良好长期的合作关系，使农、牧民真正受益，为食品加工厂提供稳定的活畜，达到延长产业链、拓宽就业面、企业与农户互惠共赢的目的。

项目建成后，能够极大提高新疆地区本地羊的质量，提高成活率、

繁殖率、缩短成长周期从而提高产量并降低农民饲养成本。配套工程中敖肉食品深加工的建设，能够推动畜牧业产业化发展，提高产品附加价值，并带动上游养殖业的发展，形成良性循环，藉此，吐鲁番地区乃至整个新疆自治区农畜牧业的发展将会在中敖畜牧的带动下，生产水平和经济效益显著提高，并成为农牧民增收的主要途径和农牧地区的支柱产业，这对加快社会主义新农村建设步伐在新疆的落实意义深远重大。

特此申请种羊基地建设项目立项，请给予批复为盼。

新疆中敖生态畜牧有限公司

二00八年五月十五日