民用航空通信技术现状与发展

2022-09-10

在民用航空运营环节中, 通信工作发挥着关键的作用。其通信技术的运用直接关系着全部民用航空业的发展。提高民航通信技术能力, 有助于提高民航各部门的通信效率, 保障民航运行的安全与高效。民航通信系统如果出现问题, 既会给民航飞机的顺利飞行构成影响, 也会威胁到乘客的生命与财产安全。对此, 需要客观认识到民用航空通信技术的现状, 以及把握其发展趋势, 进而促进民航的安全运行与发展[1]。

一、关于民用航空通信技术的现状

(一) ATM技术的运用

关于民航通信系统来说, ATM技术是非常关键的通信技术。这一技术经过ATM网络里的局域网仿真技术规定, 使得交换机里的LANE接口和民航系统里的局域网进行结合, 不管是形态多样的传统局域网里面, 都有着重要的通信效果。例如可以与FDDI和以太网等实现合理的兼容, 进而能够发现ATM在民航通信主干网里面有着关键的影响力。不仅可以使得新旧数据传输网开展合理的过渡, 经过ATM加入到当前数据网络里, 而且使得窄带数据传输网建立起与ATM宽带传输相平行的网络。民用航空相关部门在运用环节中遵循数据传输的具体要求来进行各种数据传输网络的选择, 进而达到通信的目标。经过ATM电路仿真模式可以使得窄带业务加入到宽带网络里, 其中数据信息通过对仿真借口、ATM机的使用来实现信息的有效传输过程, 进而发挥ATM高速传输的作用。与此同时, 被运用到很多大的国际机场、整体业务楼方面, 实现合理的航空通信环节[2]。

(二) VHF地空数据通信技术的运用

首先, 实现对地面站的遥控, 其效果在于保证地面数据通信网与飞机间的结合, 实现地面数据通信节点的数据通信环节。运用无线电收发信机、VHF天线等构成元素, 能够进行地面数据间的数据传输过程。其次, 网络管理和数据处理系统, 使用性能较高的服务器与计算机环节中以太网拓扑结构。经过IP/TCP协议组形成相应的遥控地面站的计算机广域网, 便于针对航空数据进行处理与管理工作。最后, 用户子系统地空数据网的运用, 能够保证地面管制人员与航空公司的签派人员, 并可以实现对数据报文的直接观察。运用GIPS信息服务开展下行链路数据的有效分发与处理过程。还有, 关于数据收发的设备。记载系统中包含各种类型的飞行参数信息, 可以把该些数据实现与地面遥控地面站传输的过程, 能够取得更多来自地面网络的数据信息[3]。

(三) 在机场场面中的运用

其一, 关于数据链的运用, 在开展机场数据链运用行业里过于单一化, 面对的是飞机起降与滑行环节里和塔台间的通信环节, 经过机场数据链的应用可以实现高速容量较大的通讯环节。同时能够让一百名用户实现在线通讯环节, 其领域能够实现五十千米。在飞机起降与滑行控制环节里, 使用到多载波码分多址技术, 其中长度因子能够拓展到八, 保护的监测是10ms, 以及4k Hz的载波间隔。还有, 正交频分复用符号的延续时间可以到达250ms, 运用QPSK调制制式, 全部的系统运用宽带为8192k Hz。其二, 关于泛欧数字集群系统的使用。这一系统作为专业的移动通信系统, 是把时分多址技术作为前提, 全部的系统在运用环节中的信道间隔是25k Hz。其中射频信道的间隙能够实现四个, 可以实现3种不一样的方式开展运用, 即话音加数据、分组数据完善和直接方式。在开展机场场面通讯环节中, 可以运用各种工作频率, 主要包含380-520MHz和806-866MHz等。

(四) 在陆地空域通信里的运用

第一, 关于VHF模拟语音通信技术的使用。开始运用这一技术, 重要运用的为双边带模拟语音调制与200k Hz的信道间隔, 进而提高信道数量为七。然而, 在其他信道运用的推动下, 比如8.33k Hz、100k Hz等, 让全部的通信容量得到很大程度上的提高。该技术作为非常关键的通信技术, 可以达到管制员开展广播语音服务与飞行员间的语音通信环节。第二, 航空短波通信技术的使用, 在航空通信过程中运用这一技术的时间较长, 在卡还在那短波通讯环节里运用到单边带模拟的调制方法。假如开展的通讯为远距离状况, 这样可以运用电离层反射的方式来实现通讯的目标。在开展跨洋通信与偏远地区通信环节里实现合理的覆盖, 然而短波通信技术也存在不足的地方, 比如多普勒频移较大、数据传输率较低等, 加假如有没有使用VHF系统的区域, 这时航空短波通信技术就是最佳选择[4]。

二、民用航空通信技术的未来发展趋势

首先, 在未来发展环节中, 民用航空的通讯与管理需求也逐渐拓展, 尽可能迎合以后十年里的航空通信要求。例如关于NEWSKY计划展开讨论环节里, 关于以后的航空网络通信系统展开了研究, 通过对链路层的运用开展各种物流层链路的有效管理。在无缝切换技术与路由技术运用中Qo S服务, 围绕大西洋上空的数据通信以及航空导航监视展开了热烈的讨论, 即关于航空通信技术的探究。其次, 逐渐向大容量高速传播的趋势进行发展, 经过数据通信模式的采用来获得新的运用与服务, 以及深入开展航空旅客通信, 使得人们能够获得移动通信服务。最后, 管理操作层面是把网络作为核心, 结合网络系统来保证各种航空间的信息沟通与协同决策, 实现整体系统的信息管理过程, 以及各种服务间的融合。还有, 包含多链路共存的合理运用, 在一个航空器上面实现多条无线链路的运用, 经过多链路调度与管理来开展相应的Qo S服务。