市公交一卡通方案

2022-07-14

方案的制定能最大程度的减少活动过程中的盲目性，保证各项事宜的有序开展，那么方案改如何进行书写呢？以下是小编收集整理的《市公交一卡通方案》，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

第一篇：市公交一卡通方案

曲靖市城市_公交一卡通_调研报告

背景介绍

一、民生银行与曲靖市政府洽谈智慧化城市建设的过程：

在2012年底，住房和城乡建设部就出台了《国家智慧城市(区、镇)试点指标体系(试行)》，为中国智慧城市试点建设提供了标准依据。其中明确提出智慧城市发展战略，优先发展民生、城市管理等社会应用工程和基础设施建设或新一代信息技术发展为关注重点。同时，住建部数字城市工程研究中心表示，我国智慧城市建设指标中，会综合考虑不同城市的行政级别、所属区域、发达程度等因素，采用“一城一策”的发展方针。在此方针的指导下，2013年末云南省曲靖市开始了对于智慧化城市的调研与先期规划。

2014年8月，民生银行曲靖分行龙峻行长拜会了分管曲靖建设系统保明顺副市长，双方就民生银行提出的曲靖智慧化城市建设预案，进行了深入的讨论。保副市长首先对民生银行提出的智慧化城市建设方案给予了高度的肯定，之后保副市长也针对其分管的建设系统，提出了如何推进智慧化城市建设的观点。保副市长指出，智慧化城市的宗旨就是便民、惠民、发展民生，体现绿色基础设施建设，提升曲靖的人居环境。但目前的基础任务是改善曲靖的公共交通环境，落实公交优先原则，做好公交线路、公交站布点和站点设计，同时要通过公交站点布局提升周边地区的商业购买力和促进相关区域经济社会发展。在保副市长的观点指引下，龙行长也重点介绍了智慧化城市建设中的公共交通智慧建设方的情况。保副市长对龙行长的介绍表现出了浓厚的兴趣，并指定了其分管的曲靖市建设局与民生银行负责再次对接，提供需求方案。之后民生银行曲靖分行与昆明分行电子银行部于2014年8月29日、9月1日两次拜访了曲靖市建设局、曲靖市公共交通公司，具体了解曲靖市公交智能建设的需求。

二、曲靖市公共交通系统的实际情况：

1、曲靖公交系统覆盖人口情况：截止2013年初曲靖市区人口77.41万、马龙县人口6.44万、沾益县人口18.31万，曲靖市公共交通实际覆盖人口超过80万。

2、曲靖市公交公司运营情况：公交公司资产总额9500万元，公共汽车630台，开通27条市内公交线路，郊县线路2条，并且正在建设曲靖到马龙的城郊线路。线路总长273.6公里，日平均客运量26.8万人次。目前已向社会发放公交公司自制IC卡片41万张，其中学生卡、老年卡约8万张。曲靖公交公司预计在2015-2017年间还需要向社会筹措资金5.2亿已以满足公交车换代、公交站点建设工作。

3、曲靖市公交公司经营情况：曲靖公交公司充值网点有6个，均为自有网点。2013年年营业额为1.12亿，实现利润1300万。41万张公交IC卡有资金沉淀约800万。

第二篇：开通沿黄城市带城际公交试点方案

开通沿黄城市带城际公交是推进自治区沿黄城市带同城化发展的基础性、先导性工作。为加快构筑沿黄城市带综合客运网络体系，促进沿黄城市带的城市化、工业化和农业现代化建设，方便广大群众安全便捷、经济出行，根据《宁夏沿黄城市带(群)总体发展规划》要求，结合我区道路旅客运输市场实际，制定本方案。

一、指导思想及工作原则

(一)指导思想。

以科学发展观为统领，统筹城乡和区域发展，加快沿黄城市带综合客运网络建设，促进城乡客运一体化，服务沿黄城市带经济社会发展和人民群众安全便捷出行。

(二)工作原则。

坚持“政府引导、市场运作，科学规划、统筹兼顾，先行试点、逐步推开，普快并存、协调发展，安全便捷、服务群众”的原则，以现有经营线路和运营车辆为基础，按照公交化运营的方式进行改造提升，实现城市公交、城际公交和农村客运无缝衔接，保障旅客“零距离”换乘。

二、开通范围及试点线路

(一)城际公交的开通范围：沿黄城际公交开通的范围主要分布在沿黄地区的近距离地级市府所在城市之间，跨地级市近距离较大城市之间，银川市兴庆区至宁东能源化工基地和灵武市之间。

(二)城际公交的试点线路：银川兴庆区至宁东能源化工基地，银川兴庆区至灵武市，吴忠市利通区至宁东能源化工基地，吴忠市利通区至灵武市等四条线路。

地级市本辖区内近距离县(市、区)之间，在条件成熟的情况下可开通公共交通。距离较远、不易开通公共交通的地区应以客运班线为主发展旅客运输，加快推进城乡客运一体化进程。

三、工作步骤

第一阶段：2010年3月至6月，主要开展调查研究及可行性论证，制订具体线路工作实施方案。

第二阶段：2010年7月至10月制订每条线路的具体试点方案;做好站点布局、统一标识、统一管理规范、统一服务标准等准备工作;试点运行银川至宁东、银川至灵武、吴忠至宁东城际公交。

第三阶段：2010年11月至12月，总结经验，完善方案，制订宁夏城际公交相关管理制度，为全面开通城际公交做好准备。

四、主要措施

(一)经营主体。

组织现有运输企业和经营者按市场化方式运营城际公交。

(二)车辆标准。

现有营运期超过4年的客车更新为技术等级一级、类型等级中级以上、达国ⅲ排放标准的客车。每条线路营运车辆应逐步统一车型、统一颜色、统一标识，配有语音报站系统等设备、设施。

(三)站点布设。

以现有城市客运站为起讫点，途中按照距离适度、运行快捷、安全停靠、方便群众的原则在沿线工业园区、农业设施基地、村镇、学校、集贸市场布设停靠站点。

(四)安全及市场监督管理。

城际公交的安全管理和市场监管执行班线客运管理规定。车辆按座位数载客，安装gps，实行全程实时动态监管。公安交管部门要加强路面监督管理，保证城际公交运营线路交通秩序良好，不超员、不超速，依法严厉打击非法经营行为，保障合法经营者正当权益，保障良好的运输市场秩序。

(五)运行模式。

1.实行定线路运行、定时发车、定站停靠、限时到达。

2.实行循环发班。

3.固定首末班时间和发车间隔时间。

4.实行统一进站、统一调度、统一安检，统一服务标准运行制度。

(六)运价规则。

城际公交实行市场定价原则，经营者根据运输成本、合理利润等因素确定运输价格，并报物价部门备案。

五、组织领导

沿黄城市带城际公交试点工作在自治区政府领导下，由交通运输厅组织实施，各级运管部门具体落实，相关市、县(区)政府和部门要加强领导，通力协作，密切配合，确保试点工作顺利进行。

第三篇：一卡通方案

个人简历

个人资料

姓名：姚刚婚姻状况：未婚

出生：1986/10/19政治面貌：否

性别：男民族：汉

学位：大专移动电话：15828587173

专业：电子与计算机应用电子邮件：360900197@qq.com

地址：成都市武侯区红牌楼

教育背景

2004.9-2006.10 自贡轻工工程学院——电子与计算机应用

能力及特长

学校能力强，遇到困难能努力的去想办法解决。语言上的交流

计算机能力

能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。

获国家计算机二级等级资格证书。

奖励情况

2004-2006 优秀体育部干部2005/07无线电制作三等奖

实习经验(或实践经验或兼职经验)

2006年毕业后被学校分配到深圳TCL王牌彩色电视机厂做维修部工作员，让我懂得了电路板的维修，以及检查故障。

2007年有到银河动力股份有限公司，当时应聘的是生产车间的数控机床操作，在厂里我学会了怎样数控该程序。

2009年开始改行踏进弱电行业，这个时候我才是找对了自己喜欢的行业。在这个行业里我学习来得很快，半年之后就能自己独立完成一个项目，从进场到工程竣工在到工程验收。

自我评价

本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚。工作认真负责，积极主动，能吃苦耐劳。有较强的组织能力、实际动手能力和团体协作精神，能迅速的适应各种环境，并融入其中。我不是最优秀的，但我是最用功的;我不是太显眼，但我很踏实;希望我的努力可以让您满意。

第四篇：市公交公司工作总结

一年来，**市公交公司在市委、市政府、市交通局党委的正确领导下，新一届领导班子带领广大干部职工认真贯彻落实党的十六大精神和jzm同志“三个代表”重要思想，不断解放思想，转变观念，干事创业，与时俱进，按照市局“发展要有新思路，改革要有新突破，各项工作要有新举措”的工作要求，发扬“团结、发展、改革、创新”的企业精神，加强企业管理，提高服务质量，向管理要效益，向服务要市场，不断加强和改进党的建设、精神文明建设和思想政治工作，较好的完成了各项任务，营运里程达110xxxx万公里，客运量达125xxxx人次，事故责任死亡率在0.xxxx/百万公里以下，车厢服务合格率达98，正点率达97，乘客满意率达98以上。为发扬成绩，总结经验，发现不足，现把今年的生产经营和企业发展情况汇报

一、具体工作情况

(一)、加强党建及思想政治工作，促进两个文明建设加强领导班子和干部队伍建设。坚持了党委中心组、基层班子学习日和中层以上干部集中学习制度，以学习贯彻“三个代表”重要思想和十网-互联网最大文秘资源网六大精神为重点，进一步提高了两级班子和干部队伍的政治素质和理论水平。特别是通过开展“解放思想，干事创业，加快发展”的大讨论和专题民主生活会，使广大干部转变了思想观念，树立了深化改革、加快发展的意识，促进了公司的健康发展。同时选拔优秀人才，调整、配备、充实部分基层领导班子，使基层班子的力量得到了加强。通过下发落实有关廉政建设文件和规定，进行“艰苦奋斗，廉洁从政”教育，强化了干部的廉洁自律意识，促进了公司的党风廉政建设。

落实党建工作目标，促进了党建工作的开展。按照市通局党委党建工作目标，制定了党建工作意见。公司组织干部职工认真学习市委工作会议有关文件和决定，制定下发了贯彻落实意见，激发了干部职工解放思想、干事创业、加快发展的热情。坚持落实“三会一课”制度，加强党员先进性教育，通过听取道路运输系统劳模先进事迹报告会，学习青岛港口徐振超同志的先进事迹，进一步增强了广大党员的党性观念。继续开展了“树党员形象，为党旗增光”活动，较好的发挥了党员的先模作用，使广大党员在公司的发展中作出了积极的贡献，加大纪检和奖惩力度，一年来新发展党员xxxx，并对优秀党员进行了表彰。 (二)强化运营管理，增进社会效益和经济效益

进入2004年，公司从建立健全制度规范管理，提高标准化服务水平，重视安全管理等方面入手，响应市委、市政府号召，站在突破**的高度，使管理再上一个新台阶，优质服务再上一个新水平。各线路运营收入进一步增加，截止目前安全运营里程达120xxxx万公里，为市民的出行提供了优越的出行条件，为牡丹花会和林交会创造优质的服务环境。

一是建立健全管理制度，规范管理人员工作制度，为搞好生产理工作提高生产管理水平，提高管理人员整体素质，打造一支过硬的公交管理队伍，公司特制定了生产管理人员管理岗位制度和公司奖惩规定，监督管理线路正常运营，持证上岗，文明管理，严格执法，不循私情，加大处罚力度，对累计三次违反同样规定的管理人员停薪下岗。线路管理人员的工作责任心积极性大大提高，管理更加规范化。二是突出安全管理，真正把安全运营提高到重要议事日程，从法规教育、例会制度入手，通过各种形式加大安全生产宣传力度，层层签定安全生产责任书，并积极开展省交通厅和市交通局组织的“安全活动月”和“反三违月”活动。在4月10日，公司为配合国际牡丹花会和五·一黄金周运输工作，组织一次安全大检查，通过检查，对存在问题的各线路进行了整改，车辆逐一配齐了灭火器，更换了老化轮胎，保养了刹车灯光等设备，并车车建立了档案。今年6月公司又按照市局客运办要求，对车辆逐一上线检测，对问题车停运整改，确保了牡丹花会和五·一黄金周的安全运营。今年以来，没有发生一起重大事故，为创建平安**贡献了一份力量。

三是加强调度管理，根据早中晚客流量不同，制定不同的班次运营间隔时间，做到高峰不留客，平峰一车清。同时对各种突发事件，如汛期暴雨恶劣天气，6月份高考、市各项应急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各线路增设机动车，即方便乘客乘车，又能及时更替线路故障车，确保了班次的正点率。

四是加大票务和服务管理稽查力度，提高公交形象。为提高司乘人员责任心，公司对部分线路服务质量和票务进行了稽查，严格按照公司奖惩规定和稽查运营管理暂行规定对服务质量差、有损公交形象的司乘人员严厉处罚。经过整顿，司乘人员的责任心和职业道德大大提高，都能自觉做到从维护公司形象出发，以饱满的热情投入到工作中去。五是积极组织开展安全工作自评活动，建立严格的检查制度，制定了车辆技术状况、车容车貌、驾驶员的操作消防等安全标准。11月公司按交通局要求开展安全检查，到各线路、站点查车况、纠违章，及时发现问题，整改隐患，不但规范了管理工作，而且提高了司乘安全行车的自觉性，避免了一起不安全因素。

(三)努力提高服务水平，树立公交形象

我们始终把运营服务做为中心工作，以不断深化社会服务承诺制度为重点，强化管理，坚持不懈地抓形象工程，使企业的两个效益明显提高。一是把一线运营生产的管理做为实行全面目标管理的重点，先后制定了《驾乘人员营运管理考核办法》、《稽查工作条例》等规范性文件;二是重视干部、职工的培训，特别是新上岗人员、违规违纪人员的培训工作，共举办培训班、轮训班十余期，培训率达100;三是坚持服务标准化，实行了乘务员等级制，驾驶员职称考评制，设立优秀乘务员的明星示范岗。在此基础上，公司在全线路推行线路标准化管理，逐年达标，逐年考核，在抽查中不达标线路被宣布取消达标线路资格;四是加强监督检查，强化公司稽查大队的工作力度，坚持内外结合、明暗结合、专群结合的方法，搞好安全服务的检查监督;五是广泛开展“创名牌、树形象”、“安全生产月”等活动，参与省交通文明行业创建活动，举办各类岗位练兵、技能比赛，召开交流座谈会、技能研讨会，促进管理人员素质和水平的提高;六是与周边城市公交单位采取相互走访、巡回交流学习的方法，取长补短，共同促进行风建设和服务质量的提高。 (四)采取多种措施，满足乘客需求

现在的环境是市场竞争环境，竞争是不可避免的，只有优质的服务才能取得竞争的胜利，因此，牡丹花会、五

一、国庆、春运期间，公司从提高服务质量，树立**公交形象出发，把卫生安全和服务做为头等大事来抓，始终保持各线路卫生清洁，车辆安全状况检修一遍，司乘人员注重仪表、仪容、持证上岗、文明用语服务。今年6月份，公司还为了规范服务与市交通局客运办联合治理不文明服务，对乱停乱放，不按站点上下，车证不符，服务不规范等违纪行为提出严重敬告，对敬告不听的车辆和线路给予扣留营运证和停运学习一个月的处罚。上半年城市改建及环城公园的建设迅速开展，造成了1路、15路、16路、18路等公交线路运营困难，或中断或绕行。为了不影响乘客出行公司通过媒体或设立热线电话等形式广泛告知乘客，向乘客解释清楚各线路运行情况，绕行路线。在尊老敬老活动中继续为老年人办理老年优待乘车证，截止目前已为全市老年人办理优待乘车证400xxxx张，并在车厢内设立了老年人专座，极大方便了老年人的乘车。为10xxxx名双目失明的盲人办理了免费乘车证，受到了广大市民和全市老年人的一致赞扬。在站点和站牌建设方面，公司的发展越来越快，乘客对公交服务的要求也越来越高，公司原来的诸多公交线路的沿线站亭站牌都不同程度地存在问题，不仅给市民乘车带来很大不便，也严重影响了市容市貌。如部分站牌外观陈旧，字迹模糊，或是标志不明显等情况。为了提高公交形象，满足乘客要求，提高公交竞争力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。下半年决定对所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭设施设置方案，并获得了有关部门的批准，随后公司派专人外出到东部沿海公交发展比较快的城市青岛、威海、烟台等地方考察学习，选定了统一样式，美观的标准化站亭站牌。新站牌站亭将部分采用铝合金或不锈钢部分采用灯箱的形式。公司总计投入206.xxxx元，于2004年元月对中华路站亭改造建设，总计建造候车亭32处，现已投入使用，东站广场部分站亭待广场完工后再安装。中华路站亭站牌的改建已成为**的又一景观，并为其他线路的站牌站亭的改建获得了经验。2004年9月，为了给中国林交会提供优质的交通环境，为**增光添彩，公司又对牡丹路站牌站亭进行了改建，对人民路站牌站亭进行了新建。牡丹路改建16处，人民路新建11处。另外对没有纳入规划的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和财务进行维护，对字迹模糊的站牌重新粘贴站点名称，对损坏严重生锈的站牌重新维修刷漆，以配合市容环境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48处，新建11处，全部为新型站牌站亭，维护复新站牌40xxxx处。提高了公交形象，增强了公交竞争力，得到了乘客的认可。

(五)积极开展创建文明行业活动。今年公司根据省交通厅的要求，从8月份起在全省范围内开展创建文明行业达标活动。作为参评单位，公司认真部署并在会议上作了动员，要求各级单位和各部门高度重视，加大创建力度，争取建成“×××交通系统文明行业”。为加强对达标活动的领导，公司成立了达标活动领导小组。由王雁民经理任组长，崔宏生、苗松林、吕夫宾任副组长，各科室负责人为成员。领导小组下设达标活动办公室，并按照创建标准，制定创建文明行业达标活动方案，落实有关责任，层层动员，建立有效的创建文明行业达标运行机制，开展宣传教育，不断增强创建工作的责任感、自觉性，求真务实，树立形象。同时加大创建文明行业的工作力度。不断健全运行机制，找准载体，要把创建文明行业与创文明单位、文明示范车线(窗口)有机结合起来，从解决群众反映的热点、难点问题作为主攻方向。通过活动的开展，司乘的服务水平有了很大的提高，服务热情周到了，工作态度认真了，乘客投诉减少了。在文明行车、规范服务的过程中，时时把服务当作自己的天职，把乘客当作自己的亲人，尊老爱幼，以车为家，助人为乐、拾金不昧，受到广大乘客的好评，广大司乘人员用自己的行动树立了**公交人的良好形象。

(六)南站的建设进入实质阶段。经过紧张的筹划准备工作，公司原驻地已清理完毕，各项预备工作基本完成，现在，南站的建设开始进入了实质建设阶段，在公司老驻地成立了办公小组，由崔洪生、吕夫斌、刘俊英三位副经理分工协作，办理各项建设证件和动工前准备的各项工作。预计下半年南站将建成投入运营，届时，南站将成为集餐饮、住宿、娱乐为一体的标准二级站。

(七)各科室、各部门都较好地完成了各自的任务

1、办公室，圆满完成了公司领导委派的各项任务，有条不紊的做好后勤保障工作和各方面的协调工作。对业务部门和客户的来访，按规定标准热情接待，严格遵守接待制度，有效节约了执行费用。

2、财务科，在用好用活资金上做了大量工作，严格按国家财务制度的规定收支，对违反财务制度的一概不予受理，严把每项收支关，较好的维护了公司的利益不受损失和国有资产不流失。为公司的发展和经营管理提供了系统资料。

3、生产科，加强了线路的管理力度，强化驾乘人员服务，提高服务质量，全体同志战酷暑、斗严寒，兢兢业业刻苦工作，克服恶劣天气和城建改造的不利因素，使线路规范运营，效益不断提高，安全生产无事故，圆满完成了牡丹花会和五·一黄金周的客运服务。

4、企管办，积极完成公司交给的各项任务，组织司乘人员岗位培训，并继续为符合条件的老年人办理优待卡，受到了社会的好评。撰写了各类稿件、总结、报告等近4xxxx余字。在工作中积极为公司领导出谋划策，当好企业参谋为公司下一步发展制定切实可行的发展计划和目标。

5、公交广告公司从亮化公交站牌站亭提高公交形象出发，上半年对所有公交站亭和站牌进行了维修和更换，清洁整理了车身广告，使车容车貌焕然一新，提高了公交形象，受到社会各界的广泛赞誉。

6、政工科，积极做好人事档案的管理工作，对职工关心的焦点难点问题，积极想方设法解决，由于措施得力，方法得当，职工养老金问题由原来不理解、不交纳到理解和自觉交纳，解决了职工的后顾之忧。

计划生育严格执行国家各项政策规定，以防为主，制约有力，档案管理认真，各项计生图表上墙。至此全公司无超生、无漏检，一孩领证率、节育措施率均达到100。

工会工作开展的有声有色，继续访贫问苦给予困难职工生活补贴，执行婚丧嫁娶给予补助的国家政策，为职工群众谋福利，拉近了工会与职工的距离。团支部工作也积极有效，组织团员青年学习党的纲领和基本路线，并组织团员青年多次参加学雷锋活动，涌现出一批拾金不昧、扶老携幼等优秀团员青年，为全体干部职工树立了学习的榜样，多次收到群众的表扬信件和锦旗。使公司公交形象得到很大提高。

7、保卫科在公司原驻地拆迁改建阶段，认真执行规章制度，增强防患意识，使公司无重大火灾事故，无重大伤亡事故，无刑事犯罪，确保了公司财产没有流失。

二、公司存在的问题

1、服务质量有待进一步提高，加强线路规范管理，减少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低点。

2、个体车辆贯穿城郊公交线路，在公交车站点招揽乘客，扰乱了公交车运营秩序。

3、公交站点秩序混乱，非公交车辆在公交站点乱停乱靠，严重影响了公交车的正常运营。

4、很多关于公交优先的发展政策不能得到很好地执行，公交发展环境不够宽松。

三、2005年工作计划

1、加强司乘人员培训，提高服务水平，严把司乘人员的上岗关。

2、强化公司各项管理制度，把规范化管理作为今后工作的目标。

3、搞好南站的建设和南站运营前的准备工作，确保南站成为优质的国家二级车站。

4、抓住有利时机，积极开展公交二期规划的实施工作，并完善一期公交线网。

回顾一年来的工作，公司有了很大的变化，工作蒸蒸日上。公司的发展和变化靠的是有一个团结向上、开拓创新、务实创业的公司领导班子，靠的是有一支脚踏实地、百折不挠、真抓实干的干部队