重点车辆清零方案

在一份优秀的方案中，既要包括各项具体的工作环节，时间节点，执行人，也要包括实现方法、需要的资源和预算等，那么具体要如何操作呢？以下是小编精心整理的《重点车辆清零方案》，希望对大家有所帮助。

第一篇：重点车辆清零方案

**镇重点车辆专项整治行动方案

为吸取汕头市“4〃6”特大交通事故的教训，有效预防群死群伤交通事故的发生，进一步改善我镇道路交通安全环境，根据《关于印发东莞市重点车辆专项整治行动方案的通知》(东交整治„2010‟6号)，结合我镇实际，制定本方案。

一、指导思想和工作目标

以科学发展观为指导，结合我镇交通安全管理工作实际情况，通过对客车、货车、水泥罐车、“泥头车”、危险品运输车辆、校车等重点车辆的专项整治，强化重点车辆管理，进一步规范重点车辆行驶秩序，防止发生重特大道路交通事故，保护人民群众生命财产安全。

二、整治时间及重点

(一)整治时间：

2010年4月7日至6月7日。

(二)整治重点：

客车、货车、水泥罐车、“泥头车”、危险品运输车辆、校车等车辆。

三、实施步骤

(一)动员部署阶段(4月7日至4月1 5日)。安监、公安、交警、交通、教育、综合执法等部门，认真摸底排查我镇辖区客车、货车、水泥罐车、“泥头车”，危险品运输车辆、校车等重点车辆行驶的规律，特别是对“泥头车”和在我镇行驶的外省市籍货车的聚集地点、行驶路线要摸查清楚，由镇道路交通安全秩序综合整治领导小组办公室协调各职能部门落实具体实施行动，扎实推进重点车辆专项整治工作，确保取得实效。

(二)全面推进阶段(4月16日至5月31日)。各职能部门要根据本方案提出的要求，落实工作责任，确保工作落到实处，实现工作目标。

(三)总结提高阶段(6月1 日至6月7日)。各职能部门要对整治开展情况进行全面、细致的分析总结，将好的经验、做法以及整治期间存在的困难，于6月2日前上报镇整治领导小组办公室 ，由镇整治领导小组办公室汇总上报市整治领导小组办公室，并将对重点车辆的整治形成长效机制。

四、工作措施

(一)政府牵头抓落实。本次重点车辆专项整治行动由镇政府牵头，组织安监、公安、交警、交通、教育、综合执法等部门开展联合整治，各有关部门要切实负起责任，集中时间，集中执法力量，采取有力措施，做好重点车辆的专项整治工作，防止发生重特大道路交通事故。

(二)深入重点车辆单位进行检查。安监、公安、交警、交通、教育、综合执法等部门要迅速联合起来，深入辖区客运单位、客运站场、货运单位、学校、村(社区)，检查客车、货车、水泥罐车、“泥头车”、危险品运输车辆、校车的交通安全管理情况，督促各单位认真落实交通安全管理责任制，加强聘用驾驶人的交通安全教育，完善内部交通安全管理监督机制，完善车辆日常维护保养制度，在检查中发现不合格的车辆，要书面责令相关单位进行整改，通过加强检查，从源头上抓好重点车辆的交通安全管理。

(三)加强路查路检。镇成立重点车辆专项整治联合执法队，由安监、公安、交警、交通、综合执法等部门抽调执法力量，加强夜间、辖区主要道路、重点车辆经常通行道路、交通事故多发路段管控，采取巡逻和设卡执勤的方式，严查严处客车、货车、水泥罐车、“泥头车”、危险品运输车辆、校车的各项违法行为，规范重点车辆的道路行驶秩序。

(四)严厉查处违法行为。严厉查处超速、超载、超员、越双实线行驶等严重交通违法行为，交警大队要在超速多发路段进行流动测速，要依规定严肃查处超载的车辆，要加强客车、校车的路面检查，对超员车辆严格落实卸客转运，并充分利用流动电子警察，大力查处越双实线行驶的交通违法行为。

(五)加强交通安全管理。加强对水泥罐车、“泥头车”等工程车辆的交通安全管理。一是加强源头监控，加强对使用水泥罐车、“泥头车”的相关单位的源头检查，杜绝不合格、非法的车辆投入使用;二是严厉查处无牌无证、假牌假证、报废“泥头车”上路行驶，依法扣留非法车辆;三是由交警大队核对辖区交通技术监控相关记录，在水泥罐车、“泥头车”屡次冲红灯、超速的重点路段、重点时段设臵执勤点，严查严处水泥罐车、“泥头车”各项交通违法行为;四是加强部门联系，各职能部门要保持信息互通，开展联合执法，并依据自身的职能依法对重点车辆的违法行为进行处罚。

(六)开展统一行动。4月19日、5月6日、5月24日为全市统一行动日，各职能部门在统一行动日，要安排足够的执法力量，配合“重点车辆专项整治联合执法队”开展行动。除统一行动外，全镇每周安排两次集中整治行动，营造严打声势。

(七)加强宣传攻势。镇整治领导小组办公室要组织好重点车辆整治的宣传工作，并在辖区悬挂宣传横幅，在广场、客运站等地点摆放宣传展板，邀请媒体参与整治行动，现场曝光交通违法行为，深入客运单位、货运单位、学校等开展形式多样的交通安全宣传，营造浓厚的交通安全宣传氛围。

五、责任分工

按照谁主管、谁负责的原则，将责任逐一落实到各职能部门，切实做到统一指挥，突出重点，整体推进，逐步深入，全面提高。 镇整治领导小组办公室对本辖区的专项整治工作负责，组织安监、公安、交警、交通、教育、综合执法等部门落实各项整治措施，实行统一指挥，统一部署，统一行动。

(一)安监部门：加强危险品运输等企业的源头监管，督促各单位落实安全生产责任制，加强内部安全管理。

(二)公安部门：派出警力配合相关职能部门开展行动，打击涉车违法犯罪活动。

(三)交警部门：查处无牌无证、假牌假证、报废车、非法改装车上路行驶，车辆违法载人，车辆冲红灯、超速、越双实线行驶等交通违法行为，加强交通安全宣传工作。

(四)交通部门：严格把好危险运输车辆及其从业人员的审查关，加强客运车辆及其驾驶人的管理，督促客运站场落实交通安全责任制，查处无运输资质车辆进行道路运输行为。

(五)教育部门：抓好学校校车交通安全管理制度的建设，不定期对学校的交通安全管理情况进行检查并通报，督促学校落实设立跟车安全员制度，检查学校校车和校车驾驶人的管理及交通安全宣传教育落实情况。

(六)综合执法部门：对“泥头车”在道路上抛洒泥土按照有关规定进行处罚。

六、工作要求

(一)提高认识，加强领导。各职能部门要提高对开展重点车辆整治行动重要性的认识，克服松懈麻痹思想和厌战情绪，切实加强领导。主要负责人要亲自抓，要精心组织，确保整治工作成效。

(二)严格执法，文明执法。各职能部门要正确处理严格执法与热情服务、执法方法和执法效果、原则性与灵活性的关系，做到依法行政、理性、平和、规范、文明执法执勤，防止执法不当引发群体性事件。

(三)加强协调配合和信息沟通。各职能部门要在镇党委、政府的领导下，建立健全合作机制，明确职责、任务，密切配合，形成合力。要加强部门间横向、纵向的信息沟通，通力协作，积极提出对策建议，共同采取有效措施，营造齐抓共管、综合治理的整治环境，共同推进整治工作的深入开展。

第二篇：隐患清零实施方案

宁乡县道路运输安全“隐患清零”行动方案

发布：2017年04月26日 浏览：391次 来源：安全监管科 作者：

为全力整治我县道路运输行业违法违规行为，切实消除道路运输安全隐患，进一步规范行业管理，根据省、市交通运输主管部门的要求，结合我县实际，制定本方案。

一、指导思想

深入贯彻落实中央、省、市、县各级领导关于安全生产的指示批示精神，按照《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路运输条例》《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》《湖南省道路运输条例》和省政府、省交通运输厅相关文件要求，深刻汲取省内外特别重大事故教训，坚持“有法必依、执法必严、违法必究”的原则，精细排查、依规严管，全面消除安全隐患，形成全县道路运输安全齐抓共管的合力，切实落实安全生产企业的主体责任、监管责任和属地管理责任，有效防范和坚决遏制重特大事故的发生。

二、工作目标

通过开展道路运输安全“隐患清零”行动，切实纠正和严厉打击各类道路运输违规违法行为，对省、市、县交通运输主管部门和道路运输管理机构所发现的安全隐患整治整改率达100%，使运输企业、运输车辆和驾驶员的管理得到加强、行为得到规范，坚决杜绝重特大事故，严格控制较大事故，大幅度减少一般事故，确保全县道路运输安全生产形势总体稳定好转。

三、“清零”范围

(一)省道路运输管理局通报的和公安交警部门抄告的“两客一危”驾驶员的违法违规信息。

(二)2017年春运期间，省春运办、省交通运输厅下发的三个通报中涉及道路运输至今仍未整改到位的问题。

(三)“6.26”事故以来发现的至今仍未整改到位的违法违规行为。

(四)省、市、县交通运输部门和道路运输管理机构以及各道路运输企业在日常行业管理工作中新发现的道路运输违法违规行为等安全隐患。

四、工作步骤

本次行动，从现在开始至10月底结束，分四个阶段实施：

(一)排查阶段(4月20日—4月30日)

按照工作方案要求，严密部署，全面动员，明确责任，认真做好组织实施工作。由运管所、公客局和各交管站负责，根据道路运输安全“隐患清零”行动工作范围，对本单位职责职能所辖和本辖区内道路运输安全隐患进行全面排查甄别，分门别类建立整治工作台账，向企业下发隐患整治清单，明确整治要求、整治期限、整治的责任人和督办人员。

(二)交办阶段(5月1日—5月10日)

针对排查出的安全隐患，组织召开道路运输安全“隐患清零”行动见面交办会，交办隐患清单，通报存在的问题，明确工作任

2 务要求，落实工作责任。对于其中跨区域又经沟通无效的问题，报市交通运输局交办处理，对于跨行业、多部门监管存在的重大问题，报请县人民政府研究协调，交办处理。

(三)整改阶段(5月11日—6月30日)

对照道路运输安全“隐患清零”行动工作台账和清单，落实销号的具体时间、责任人和措施，逐条整改到位，并于5月26日前将道路运输安全“隐患清零”行动整改验收销号情况汇总上报“隐患清零”专项行动工作办公室。整改销号的标准如下：

1、各企业和有关单位必须加强对安全隐患的排查，对于排查发现的安全隐患，要立即责令企业进行现场整改;对难以现场整改的，应采取临时处置措施，并立即下达“安全隐患整改通知书”，责令其限期整改到位，并同时建立“安全隐患立案、销案台账”，由存在隐患的单位实施全过程的监控和整改，直至隐患消除。

2、对于省道路运输管理局通报的和公安交警部门抄告的“两客一危”驾驶员的违法违规信息，严格按照省政府办公厅《关于加强道路运输安全监管的通知》(湘政办明电„2016‟102号)以及省厅《关于进一步加强道路运输行业安全监管的意见》(湘交安„2014‟300号)和《关于贯彻落实湘政办明电„2016‟102号文件加强道路运输安全管理的若干规定》(湘交安监„2016‟127号)的要求规定进行处理：

3 (1)对超速、超载(超员)20%以下的车辆，企业对当班驾驶员进行批评教育，并按企业内部相关规定处理到位;

(2)对超速、超载(超员)20%至50%的车辆，企业解除当班驾驶员的聘用;原发证机关注销其道路运输从业资格证,并记入从业人员“黑名单”，从注销之日起，3年内不得重新申领道路运输从业资格证;

(3)对超速、超载(超员)50%以上的车辆，当班驾驶员的处理除按上述规定执行外，责令该车辆停运整顿3个月，责令该车属企业进行为期1年的整改，整改期内暂停企业新增客运班线和车辆及扩大经营范围许可。

违法行为处理到位后，运管所和客运局要督促企业将对驾驶员进行批评教育及处理处罚的书面记录整理上报到本单位，并按安全隐患治理清单逐条建档，档案资料中要包括企业教育处理资料和注销驾驶员道路运输从业资格证、对企业下发的《安全隐患整改通知书》、对运输企业相关人员进行重点教育管理等记录。整改情况整理汇总后上报局安监科进行销号。

3.对于下发的三个通报中至今仍未整改到位的行为，交办限期整改日到期后10日内，由局组织有关部门和人员进行现场审查验收，并出具书面验收意见。验收合格的进行销号;现场审查验收不合格的，由审查验收组提出处理意见，依法依规从严处理。

4.对于“6.26”事故以来发现的至今仍未整改到位的安全隐患，交办限期整改日到期后10日内，由局组织有关部门和人员进行

4 现场审查验收，并出具书面验收意见。验收合格的进行销号;现场审查验收不合格的，依法依规从严处理。

5.交办会后营运车辆仍继续发生超速、超载(超员)、疲劳驾驶等违规违法行为的，将依法顶格处罚。对于1个季度内发生3次以上超速、超载(超员)20%以内的驾驶员，依据《道路运输从业人员管理规定》第四十七条之规定，吊销其从业资格证;对于超速、超载(超员)50%以上的驾驶员，一经发现，吊销从业资格证，并移送公安机关依照《刑法》(修正案九)第一百三十三条追究其刑事责任。对违法车辆次数与道路运输企业车辆总数比率排序在全省前三位的道路客运企业和危货运输企业，除按以上情况从重处罚外，责令企业停业限期整改，整改期满后仍不具备安全生产条件的，必须依照安全生产法第一百零八条一律关闭取缔和依法追责，并移交政法部门或提请当地政府对企业法人代表(或企业实际控制人)依法依规追究法律责任。

6.道路运输企业对隐患排查整治存在下列情形之一的，由道路运输管理机构依据《安全生产法》第九十四条、第九十八条、第九十九条、第一百零八条的规定，对道路运输企业、直接负责的主管人员和其他直接责任人员处以罚款或责令停业整顿或关闭企业、吊销企业相关证照。对企业或有关人员实施行政处罚后，企业拒不执行的，道路运输管理机构依法申请人民法院强制执行。对需停业整顿或予以关闭的企业，道路运输管理机构应向企业所在地的政府报告，由政府协调落实，确保消除隐患：

5 (1)未建立事故隐患排查治理制度的;

(2)未将事故隐患治理情况如实记录或者未向从业人员通报的;

(3)未采取措施消除事故隐患的;

(4)经停产停业整顿仍不具备安全生产条件的。

(四)总结阶段(7月1日—10月底)

各单位根据实际工作情况，认真总结经验，建立标准具体、流程明晰、操作性强的安全监督和安全管理规范，深入推进道路运输安全管理各项工作。

五、工作要求

(一)加强领导。开展道路运输安全“隐患清零”行动，是推动落实企业安全生产责任、提高企业和驾驶人员等安全意识的重要手段，是有效预防和遏制事故的重要举措。各单位要高度重视，将此次行动作为当前工作的头等大事，精心组织，迅速行动，全员参加。为了加强对道路运输安全“隐患清零”行动工作的组织领导，局成立专项行动工作领导小组，局党委书记、局长文斌同志任组长，副局长胡思佳同志任副组长，局安监科、运综科、运管所、公客局、各交管站等科室和二级单位负责人为成员。领导小组下设办公室，刘海燕同志任办公室主任，负责日常工作。

各监管单位负责业务把关，落实包干责任制，运管所、公客局班子成员包干到企业，企业包干到车和人。各单位负责人要亲 6 自到包干的企业参加见面交办会，现场指导督办，确保此次安全“隐患清零”行动落到实处。

(二)注重实效。各单位要按照“全覆盖、深排查，填表格、建台账，签责任、严追究，下文书、速交办，促整改、抓到底”的工作方法，扎实开展此次道路运输安全“隐患清零”行动，确保实现安全隐患整治整改率100%的目标。

(三)严肃追责。对安全“隐患清零”行动工作不重视、工作不力、行动迟缓、没按规定要求和时限落实整治措施的单位和个人，局将进行通报批评，约谈单位主要负责人;对于严重违法行为整改不到位、措施不得力的单位，取消评优评先资格。对酿成安全事故的，将依法依规依纪从严追究相关责任单位和人员的责任。

(四)强化宣传。各单位要加大对“隐患清零”行动的宣传报道，展示行动取得的效果，及时跟踪曝光有违法违规行为的企业和个人，营造强大的新闻舆论氛围，提升社会认知度和影响力。

(五)及时报送。各单位要及时报送道路运输安全“隐患清零”行动工作的开展情况，加强信息沟通。

1、市局安委会交办道路运输安全隐患清单整改情况(附件1)4月30日前整改完毕，整改情况5月2日报局安监科;

2、宁乡县道路运输隐患清单(附件2)、宁乡县道路运输隐患整改清单(附件3)每月25日报送;

3、5月25日、10月25日前分两次向局安监科报送道路运输安全“隐患清零”行动工作小结和总结。

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第三篇：脱贫攻坚问题整改清零实施方案

为全面完成脱贫攻坚目标任务，巩固提升脱贫攻坚成果，高质量打赢打好脱贫攻坚收官之战，根据《县脱贫攻坚问题整改清零行动实施方案的通知》文件精神，结合我镇工作实际，特制定本方案。

一、目标任务

充分利用脱贫攻坚期内最后一轮问题整改机会，对标脱贫退出标准，“三精准”“三落实”“三保障”工作要求，全面梳理核查“两不愁三保障”回头看大排查问题整改情况，2016年以来中、省考核、巡视巡察、督察调研、督战、审计、信访等各类问题的整改情况，以及2020年市级督查调研、挂牌督战，全县脱贫攻坚月考、挂牌督战遍访、常态化查问题找不足发现的问题和其他可能影响脱贫攻坚任务全面完成的问题，细化制定措施，明确责任抓实问题整改，确保在6月24日前“所有漏洞缺项都要一项一项整改到位”。同步对已完成整改的问题，进一步巩固整改成果，提升整改成效，建立完善机制，防止问题反弹或新增影响脱贫攻坚质量和成色的问题。

二、重点工作

(一)“两不愁三保障”回头看大排查问题整改清零。全面梳理核查“两不愁三保障”回头看大排查问题整改情况。一是逐一核实“大排查”问题是否整改完成，已整改完成的是否按程序验收并进行系统标注。二是认真核实分析未完成整改的问题，找准原因，及时细化增添措施、落实责任，加快推进，确保大排查发现问题整改清零。

(二)2016年以来中、省考核、巡视巡察、督察调研、督战、审计、信访等各类问题清零。全面梳理核查2016年以来中、省、市考核、巡视巡察、督察调研、督战、审计、信访等各类问题的整改情况。一是逐一核实个性问题对点整改、共性问题自查自纠整改是否到位。二是核查完善问题台账、整改佐证等资料。三是对未完成整改的问题，采取措施，加快落实整改实现清零。

(三)近期(2020年以来)自查发现问题整改清零。全面梳理核查2020年以来，市、县两级挂牌督战等发现问题、问题整改“回头看”发现问题以及对影响收官之战全面交账可能存在问题的整改情况。一是开展问题会商审核，特别是对挂牌督战“遍访”问题会商，梳理形成完整的问题台账和问题整改台账。二是逐一核实问题整改完成情况，对完成整改的问题及时验收销号并在台账中标注“整改完成”，对未完成整改的问题，细化制定措施，压实责任，加快推进整改清零。

(四)落实机制杜绝同类问题反复发生。各村和各部门围绕责任、工作、政策“三落实”，从根源上剖析，从作风上反思，扎实落实防止返贫监测和帮扶机制，杜绝同类问题影响脱贫攻坚质量和成色的问题反复高频发生。

三、工作方式

(一)成立问题整改清零领导小组和工作专班

由镇党委书记、镇长担任组长，领导小组和工作专班如下：

(二)确定问题整改清零工作步骤

按照核定措施、确定效果、议定成果、审定结果、认定销号“五定”工作法开展清零行动。

1、核定措施(2020年6月9日前)

(1)梳理问题清单，完善问题台账。镇扶贫开发中心根据县脱办反馈的问题清单，梳理分析审核我镇问题清单，分类建立和完善整改台账。一是梳理“两不愁三保障”回头看大排查问题清单和整改台账。二是梳理2016年以来中、省、市考核、巡视巡察、督察调研、督战、审计、信访等各类问题清单和整改台账。三是梳理市、县两级挂牌督战遍访、防返贫致贫监测和常态化“查、找、补”反馈发现问题，形成《近期(2020年以来)自查问题整改清单》和整改台账。

(2)核定整改措施，加快推进整改。各驻村干部、第一书记组织村两委、帮扶干部核实所有问题的整改措施是否完整且落实到位。对不完整的措施及时进行完善，核定整改措施。对未整改完成的问题，立即落实整改责任人和整改措施，确保在6月20日前整改到位。

2、确定效果(2020年6月12日前)

一是各村对本村问题贫困户以户为单位，分解到帮扶责任人，由帮扶责任人入户核实问题整改完成情况，核实结果反馈至各村。

二是各村对确认未完成整改或整改不实的，及时对接相关责任部门、责任人，落实具体整改措施，限时整改。

3、议定成果(2020年6月15日前)

各村根据本村问题整改核定结果和自查情况，对本村存在的问题进行集体议定，会商整改成果，在问题台账标注整改完成，并将台账反馈给镇扶贫开发中心。

4、审定结果(6月20日前)

设立问题整改“清零”镇级验收组。由各联片领导组织所联村驻村干部和第一书记，对联系村的问题整改成果进行全覆盖检查。所有问题整改完成后，镇扶贫开发中心整理汇总，提交镇党委政府认定。

5、认定销号(2020年6月24日前)

审定结果经镇党委会认定通过后，问题予以清零销号。

四、工作要求

(一)深化思想认识。脱贫攻坚问题清零行动是最后一次查漏补缺的机会，是确保脱贫攻坚收官战质量的重要保障，决不能再出现任何漏洞。各行政村和镇级部门务必要高度重视，以问题整改清零行动统揽近期脱贫攻坚工作，严格步骤和时间要求，狠抓落实。

(二)加强组织统筹。各行政村和镇级各部门要强化工作统筹，对几类问题统筹安排，同步推进，严格落实挂账销号;

要加强力量统筹，组织驻村工作队、帮扶责任人等力量，充分利用扶贫工作日、扶贫走访日和集中攻坚日，对问题整改成果再核查，对问题整改责任再压实，对问题整改进度再加快，确保按时完成，整改成果经得起检验。

(三)保证整改质量。各行政村、镇级各部门要加强沟通协调，分工合作，逐项分析研判，严格按标推进问题整改，做到问题不遮掩、不隐瞒，标准不拔高、不降低，整改不敷衍、不拖延，在保证质量的前提下，加快问题整改和核实，确保6月24日前所有问题清零销号。

(四)严格纪律作风。坚持以高的要求、严的标准，精准细致、认真扎实开展问题问题清零行动。要坚决杜绝打卡作秀的形式主义、官僚主义，敷衍应付、弄虚作假等行为。

(五)督查问责到位。镇纪委将对问题清零行动安排全程督查检查，对工作组织落实不力、整改不到位、核查不深入、到期未整改、敷衍整改的将通报批评，严肃追责问责。

第四篇：区卫健系统健康扶贫问题整改清零行动工作方案

为贯彻落实省脱贫攻坚领导小组召开全省脱贫攻坚问题整改清零行动电视电话会议精神，结合区卫健系统工作实际，特制定本方案。

一、目标任务充分利用脱贫攻坚期内最后一轮问题整改机会，对标工作开展中发现的问题，全面梳理核查“两不愁三保障”回头看大排查问题整改情况，脱贫攻坚以来中央和省内脱贫攻坚成效考核、巡视巡查、督查调研、审计、媒体暗访等发现的各类问题整改情况，县乡村2020年以来自查发现的问题整改情况，以及影响收官之战全面交账可能存在问题的解决情况，确保问题“清零行动”在6月30日前全部完成。

二、时间安排2020年6月10日前完成核查整改，6月10-30日进行集中核实销号。

三、工作内容通过核定措施、确定效果、议定成果、审定结果、认定销号“五定”工作法开展，对脱贫攻坚以来所有问题进行全面梳理，确保收官质量。

（一）“核定措施”阶段5月27日前，各医疗机构对前期上报的大排查、中央和省内脱贫攻坚成效考核、近期自查发现等各类问题的整改措施再审核再完善，核定整改措施是否落实到位，未整改的，立即落实整改责任人，限时整改，截止目前累计共存在问题86个，已整改74个，正在整改12个(大排查7个；

百日会战交办截止5月31日5个)。

（二）“确定效果”阶段6月1日前，各医疗机构对于存在的问题要确定问题整改效果，签字明确是否完成整改后报区卫健局医政股(各医疗机构前期已上报）。

（三）“议定成果”阶段6月10前，区卫健局对各医疗机构存在问题进行逐户逐项议定，形成问题整改清零行动议定台账，确保将所有问题整改清零。

四、工作要求

（一）加强组织领导、明确工作责任。

各单位要高度重视，将健康扶贫清零行动摆在当前重要位置，单位主要负责人为该项工作的第一责任人，要切实加强组织领导，亲自安排部署，强化责任分工，问题落实到人，确保工作取得实效。

（二）强化督促指导、确保整改质量。

各医疗机构要把具体整改措施落地落实，确保无遗漏、无死角;逐年逐块逐项逐条核查问题整改情况，做到问题不遮掩、不隐瞒，整改不敷衍、不拖延，确保6月30日前所有问题全部清零销号。

（三）严明纪律作风、坚守安全底线。

各医疗机构要深化落实“脱贫攻坚纪律作风保障年”活动，推进工作作风持续转变，坚决杜绝形式主义官僚主义，要坚持实事求是、求真务实，决不允许敷衍应对、弄虚作假，一旦发现，将严肃追责问责。

第五篇：车辆安全重点

驾驶员培训

1、根据公司统一工作安排，完善车辆管理各环节，总部设专职车辆主管，经领导审批由公司车队长担任。

2、设立该岗位后，各项管理工作更加细化，进一步完善各项工作措施以及办法。

3、今年度车辆管理的总体观点。就是不能出现重大事故。通过各项制度、规范的建立以及通过日常安全检查的规范，进一步强化车辆管理。

1、需要大家谈一下通过观看碟片，哪一个实例使自己很深刻，大体上说一下，导致问题出现的原因可能有哪些因素造成的，记不住，可以结合自身对行车安全的认识谈一下。每个部门出一个人。人员多的出二个。

车辆交通事故配送一起

所有驾驶员不能稍客

2.雨雪雾天气谨慎出行。

我们公司近阶段出现的问题也很多，

一、引言

在影响交通安全的人、车、路各因素中，人是主体，是最主要的因素。根据国内外交通事故成因分析，人为过失造成的事故占交通事故总数的90%以上。造成人为过失的原因很多，有驾驶技术不良、车辆机件失灵、行人突然横穿公路、道路条件不好、气候状况恶劣、交通管理不善等。综合各种因素，最主要原因是由于机动车驾驶员安全生产意识不强。安全生产意识强不强，直接关系能否安全生产。良好的安全生产意识的养成，一方面靠驾驶员的自身学习，另一方面靠管理者日常不断的监督教育。

运输安全生产，简单说，就是为了使运输过程在符合安全要求的道路交通条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故的发生、保障交通参与者生命财产安全而采取的各种措施和活动。意识是人的头脑对于客观物质世界的反映，是感觉、思维等各种心理过程的总和，驾驶员安全生产意识(以下称安全意识)，就是驾驶员在运输过程中，通过对各种交通因素的感知，在头脑里自觉反映而采取的以确保安全为主的各种操作和措施。安全教育的目的，就是要最大限度的培养驾驶员的这种自觉反应意识。

二、驾驶员安全教育的主要内容

安全工作要年年讲、月月讲、天天讲。基于提高驾驶员安全意识，预防和减少事故的目的，完全靠驾驶员的自觉是不够的，必须要开展一些强制性的安全教育活动，对于企业来说，

驾驶员安全教育活动要形成长效机制。驾驶员安全教育要教育些什么呢?我认为，应包括法律法规和企业规章制度教育、职业道德教育和汽车结构原理、性能、驾驶技术教育。

1.安全生产法律法规和企业安全管理规章制度教育

国家制定的法律法规代表国家意志，是为维护交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身财产安全而制定的，是对驾驶员最基本、最起码的约束和要求，驾驶员必须无条件遵守。企业安全生产管理规章制度是根据国家法律法规，结合地方及企业实际，为规范有效地进行安全管理，而制定的具体规范和措施。驾驶员一旦违反法律法规或企业安全生产规章制度的规定，极有可能造成事故，损害人身财产安全。所以，驾驶员安全教育工作，应当以法律法规和企业安全管理规章制度的教育为主。

结合我们运输企业实际，法律法规和企业安全管理规章制度教育的重点应放在以下内容上：

(1).国家制定的道路交通安全法、道路运输条例、云南省道路交通安全条例等法律法规;(2).当地政府和公安交警、运政等行业管理部门下发的文件;(3).企业安全生产管理新机制、规范性制度、办法、措施。

开展法律法规和规章制度教育活动时，要避免照本宣科，要在学习条文的同时，举一些驾驶员身边的事例、熟知的事例，使活动生动具体，达到预定的目的和效果，通过学习教育，可以提高驾驶员的法律法规意识、遵纪守法意识，自觉遵守交通规则，预防和减少交通事故的发生。

2.职业道德教育

道德是不成文的法律，法律是最低限度的道德，社会主义公民道德建设要以为人民服务为核心、以集体主义为原则、以增强诚信意识为重点。各行各业都有各自职业道德要求和特

点。驾驶员的职业道德直接关系行车过程中是否遵纪守法，如果我们机动车驾驶员没有良好的职业道德，其后果将会不堪设想，将会给国家、企业、家庭带来不应有的影响和损失。提高驾驶员的职业道德素质，要通过宣传教育，使其树立三个意识，即服务意识、安全意识、守法意识。驾驶员的工作,是通过车辆运送乘客和货物,是一种服务性工作,需要讲究服务意识，要尊客爱货,把乘客当亲人,视货物为珍宝。作为驾驶员来说,安全行车是头等大事，它关系到社会的安定，也关系到自己和他人家庭的幸福，要通过教育，使驾驶员时刻警记安全。学法、懂法、守法，用道路交通管理法规来约束自己的行为，自觉遵守道路交通管理法规,自觉接受交通管理部门的依法管理，这是驾驶员职业道德的基本要求，也是安全行车的重要保证。

职业道德教育中，还要弘扬敬业、见义勇为和救死扶伤这三种精神，培养驾驶员具备爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会的良好职业素质。

3.汽车结构原理、性能、驾驶技术的教育

随着社会的发展和进步，国家培养驾驶员机制由专门的技校按照学年制培养改变为社会培训考核，由于学习时间比技校大大缩短，造成驾驶员对汽车结构、原理、性能及正确驾驶操作技能不够深知熟练，加之驾驶员，特别是部分驾驶员文化素质偏低，给交通运输带来严重安全隐患。安全教育的一个重要部分就是技术教育。技术水平是安全驾驶的基础，技术教育的目的就是努力提高驾驶员的技术水平，确保安全生产。

在汽车结构原理、性能、驾驶技术教育过程中，要把重点放在以下内容上：车辆结构原理;车辆维护、修理知识;日常检查项目和重点、故障排除技巧;汽车新技术、新材料、新结构;恶劣气候、道路交通条件安全驾驶技术;安全驾驶心理培养;在不同情况下的应急处理能力;节油等。

三、安全教育的方法

根据驾驶员流动性大、分散、时间不固定的工作特点，驾驶员安全教育活动要不拘时间、不拘地点、不拘形式适时开展。本人对驾驶员安全教育的形式进行了归纳总结，主要包括以下几种。

1.会议形式。这种形式用于集中学习、讲解法律法规、规章制度，传达文件精神，职业道德，汽车结构、性能，安全驾驶技术，应急处理技巧等。

2.讨论形式。该形式可用于事故案例分析总结，汲取经验教训，借前车之鉴，杜绝同类事故。

3.问答形式。通过实际问题，促使驾驶员思考，起到考核和加深印象的作用，增强教育与安全行车的针对性和实效性。

4.竞赛形式。利用竞赛，调动驾驶员学习进取心，营造“关爱生命，关注安全”的良好氛围。

5.演讲形式。驾驶员书写和演讲过程本身就是一个思考学习的过程，其他驾驶员在听取演讲的过程中，能产生一种共鸣的效果，能广泛的汲取他人经验弥补自己的不足，有利于提高驾驶员整体素质。

6.观看视频形式。通过大量简单、易懂、直观的反面警示和正面教育，促使驾驶员总结经验，汲取教训，举一反三。

7.黑板报形式。通过定期刊出国家安全生产政策、方针和本单位的规定、通报，使驾驶员在“不经意”间接受学习教育。

8.“安全生产月”活动形式。“安全生产月”是全国性的集中宣传国家安全生产方针、政策、法律法规，普及安全生产法律法规和安全知识，弘扬安全文化的安全活动，具有范围广，力度大，贴近实际，贴近生活，贴近群众，以月促年的突出特点。

9.图片展览形式。通过形象、直观的事故照片、漫画方式宣传行车安全。

10.书法艺术形式。将有关安全的方针、政策、精辟论点、警句等通过书法等艺术形式进行交流或作为座右铭。

11.张贴和悬挂安全标语形式。这种形式可以有效营造安全生产氛围，提高整体安全意识。

12.电视、广播、电子显示屏广告形式。通过现代媒介，滚动播出生动、形象的公益广告、形势，普及安全文化和知识。

13.手机短信、GPS短信形式。利用短信的方式，开展有针对性的安全宣传。

14.出车前交待的形式。出车前，根据行车路线的长度、任务要求、道路条件、气候特点、车辆特点、驾驶员性格等，提醒驾驶员注意行车安全。

15.表彰先进和惩处违法、违规、肇事形式。对安全驾驶、遵纪守法、职业道德素质高的先进驾驶员进行表彰，对违法、违规、肇事驾驶员进行惩处，能有效的增强驾驶员的安全责任心。

16.报刊、杂志和安全宣传单形式。通过这些形式，可以提高驾驶员的文化素质和安全意识。

其他安全宣传教育形式，譬如事故现场教育形式，也可以根据实际情况开展。在安全管理和教育中，要“宁当恶人，不当罪人”，要做“婆婆嘴”，要耐心细致，动之以情，晓之以理，持之以恒。

四、结束语

安全生产责任重大，任务艰巨，使命光荣。为最大限度的预防和减少行车安全事故，我们要以科学发展观为指引，拓宽思路，采取措施，不断加强驾驶员安全宣传教育工作，提高驾驶员安全生产意识，为运输安全生产奠定良好基础。