论文题目：子午线航空轮胎技术研究
摘要：子午线航空轮胎技术是目前航空轮胎技术中最核心的内容,航空轮胎是国家重要的战略物资。航空子午胎技术是西方国家对我国重点封锁的关键技术之一,从设计技术、制造工艺、关键材料、关键设备、试验方法到技术标准都必须依靠自主研发。本论文重点对子午线航空轮胎的窄带束层复杂曲线的缠绕技术（S型缠绕、Z型缠绕）,硫化工艺进行研究,对子午线航空轮胎的静力和动力分析及试验展开研究和攻关。通过对子午线航空轮胎窄带束层的缠绕技术进行研究,确定了S-2型缠绕和Z型缠绕两种设计的方案,完成了模型搭建、程序编写、复杂曲线缠绕,形成了航空胎冠带曲线简易计算工具,实际进行了两种方案的缠绕试验,确认缠绕效果。理论分析和试验表明两种方案均满足设计要求,都具有可行性。鉴于子午线航空轮胎的特殊结构,通过对子午线航空轮胎的硫化工艺技术研究,引入了新型等压变温硫化工艺,进行硫化模型搭建,模型计算对比,发现其能够明显降低过硫化程度。选定现有硫化机台进行热工管路改造,通过硫化测温,实际验证新型等压变温硫化工艺满足子午线航空轮胎硫化工艺要求。通过测试做不同的结构方案子午线轮胎,对不同的带束层结构的子午线航空轮胎进行了静力和动力的分析,将实际测试的动力和静力试验结果比对有限元分析的结果,表明都是能够达到相应的标准要求,且有限元的分析结果和实际测试的趋势相对一致。动力试验结果表明Z型缠绕带束层结构为最优方案,并间接验证了新型等压变温硫化工艺的可行性。通过研究与实验,形成了复杂曲线缠绕的带束层技术,优选出了符合航空子午胎安全使用性能要求的子午线航空轮胎硫化工艺;试做轮胎,对成品轮胎进行了静力和动力实验。通过本论文,形成具有独立自主知识产权的航空子午胎设计和制造技术,填补我国民用子午线航空轮胎的技术空白,为子午线航空轮胎产业化提供技术支撑。
关键词：航空轮胎;子午线;带束层;硫化工艺技术
学科专业：材料工程（专业学位）
摘要
abstract
1 绪论
1.1 航空产业背景
1.1.1 产业相关政策
1.1.2 外资垄断,振兴民族产业的需要
1.1.3 亚太地区航空轮胎市场增长的需要
1.1.4 全球航空轮胎子午化
1.2 航空轮胎
1.3 子午线航空轮胎
1.3.1 子午线航空轮胎的定义
1.3.2 子午线航空轮胎的特殊性
1.3.3 子午线航空轮胎的先进性
1.4 国内研究发展现状
1.5 研究的主要内容
2 子午线航空轮胎窄带束层复杂曲线的缠绕技术研究
2.1 概述
2.2 样胎分析
2.2.1 样胎解剖
2.2.2 结构分析
2.3 窄带束层复杂曲线的缠绕理论分析
2.3.1 S型缠绕模型
2.3.2 Z型缠绕模型
2.4 窄带束条缠绕
2.4.1 程序搭建
2.4.2 S型带束层复杂曲线缠绕
2.4.3 Z型带束层复杂曲线缠绕
2.5 小结
3 子午线航空轮胎硫化工艺技术研究
3.1 概述
3.2 硫化模型搭建
3.2.1 传统等压等温硫化工艺
3.2.2 新型等压变温硫化工艺
3.3 硫化设备改造
3.3.1 外压管路系统改造
3.3.2 内压管路系统改造
3.4 硫化测温
3.4.1 硫化测温仪介绍
3.4.2 硫化测温程序
3.4.3 数据处理分析
3.5 小结
4 子午线航空轮胎静力和动力分析及试验
4.1 概述
4.2 实验部分
4.2.1 成品轮胎试做
4.2.2 静力试验
4.2.3 动力试验
4.3 结果与讨论
4.3.1 接地压力
4.3.2 接地印痕
4.3.3 外缘尺寸
4.4 小结
5 结论与展望
5.1 结论
5.2 问题与展望
参考文献
致谢