壳牌煤气化装置停车检修如何安全交出

2022-10-29

河南煤业化工集团中原大化公司甲醇装置是年产50万吨的甲醇项目, 其煤气化装置采用壳牌干煤粉气化技术。该装置于2008年5月开始试车投产, 至今已7年.其最长运行周期为236天取得国内领先水平.因壳牌煤气化装置工艺复杂, 设备较多, 氮气管网贯穿整个系统.因此在整体装置停车检修期间, 如何安全的交出设备是非常重要的.本文将从煤粉保护角度, 气化炉隔离等方面初步讨论壳牌煤化工装置在检修期间的安全交出。

1 气化炉的安全交出

1.1 停车前的准备

停车计划将12单元煤粉全部使用完毕后再灭烧嘴。做好12单元A/B系列煤粉储量的均布工作, 保证AB系列偏差在30吨以内。V1204向V1205下料结束后, 申请启动氮压机, 三四段压力建立后随即并网并联系压缩准备将CO2管网切出。当4条中的一条煤线因断煤而跳车时, 应及时检查同一系列的另一台烧嘴, 并做好另一台烧嘴手动停车的准备。

1.2 气化炉的“烧烬”

通过临时软管把仪表空气/氮气 (25%/75%) 注入气化炉的环形空间, (此时, 水汽系统处于工作和保持状态, 13TI0140维持在200℃以上, 同时CB调温水系统处于正常工作状态, 并用J-1601喷射器维持系统处于大气压力) 在1小时内把到环形空间的气流中空气含量增加到100%。并从K1302入口的S1317前导淋处取样检测硫化氢含量低于2ppm即可开始对系统进一步的冷却降温。气化炉烧烬后水汽系统排水, 并补充新鲜锅炉水, 同时要求甲醇脱氧槽降温, 目标为60℃。气化炉无压力后可允许化建开始逐步打开气化炉各人孔, 打开顺序以有助于系统冷却的优先。

2 煤粉的安全保护

磨煤循环系统在停氮气之后, 每四小时启动一次, 每次运行20分钟, 11PV-0109A/0209A保持全开。每班联系中化分析人员在S-1103A/B, S-1201A/B压力表接头处取样, 分析可燃气体浓度。

V-1201A/B、S-1201A/B保护:停车计划将煤粉全部使用完毕, 若存在剩余煤粉, 应在12PI-0101/0201导压管引临时LPN2, 注意V-3051压力不低于0.3MPa。密切关注V-1201A/B温度。V-1101A/B顶部K-1104A/B不停, S-1101A/B保持反吹, 操作人员每四小时测一次V-1101A/B外壁温度。主控注意监视S-1103A/B、V-1201A/B温度, 并保持12PI-0101/0201压力不低于5KPa, 确认N2是否充入V-1201A/B。

3 氮气管网的安全交出

联系空分装置氮压机停车。关闭氮压机三、四段出口两位阀。氮泵停车30Xv0310/0311关闭, 30Xv0312打开。30Pv0001、30Xv0001及后截止阀关闭, V-3051后30Pv0002A/B、30Pv0003A/B打开, 其后三路气体分别在各自高点泄压排放;30Pv0101、30Xv0101及后截止阀关闭, V-3052后30Pv0102A/B打开, 其后两路气体分别在各自高点泄压排放;30Xv0009、30Pv0013关闭, V-3052后气体在高点泄压排放。气化界区超高压、高压氮气管网已泄压, V-3051/3052/3054设备本体导淋打开泄压, 泄压完成后, V-3051/3054进口8字盲板倒为在盲位置, V-3052入口30Pv0013后法兰加盲板。V-3054入口30PV-0101阀前至30PV-0003B前新加08E001管线截止阀处加盲板。30PV0004A及其上游截止阀关闭, 30PV0008前进界区低压氮气8字盲板上游截止阀关闭, 30PV0008打开, 低压氮气管网泄压排放后, 30PV0004A后法兰处加盲板, 低压氮气进界区8字盲板倒为在盲位置。氮压机、二氧化碳压缩机中间抽出管线在空分厂截止阀处加盲板。检查确认上述管网和设备是否完全泄压。如果仍有部分无法完全泄压, 可通过连通30Xv0310、30Xv0312或30Xv0311、30Xv0312倒流泄压, 以确保所有氮气总管网无氮气。在与气化炉连接的甩头接工厂风向气化炉及SGC加空气。

4 其他注意事项

停车过程中水汽系统压力降至15bar时停止泄压, 以保证气化炉在做烧烬时水汽系统可以提供200℃左右的温度, 若水汽系统温度低于150℃, 条件允许, 引开工蒸汽对水汽系统加温。停车过程合成气系统泄压速率控制原则。停车过程中保证超高压反吹压力的正常, 杜绝V-3052压力低于合成气系统压力。停车泄压后合成气系统重新吹扫1-2次, 然后进行“烧烬”作业, 彻底置换合成气系统。调和水系统在气化炉烧嘴检查前保压循环便于查漏。