穹顶之下读后感范文

第一篇：穹顶之下读后感范文

穹顶之下读后感

最近最火的话题莫过于前央视记者柴静拍摄的纪录片《柴静雾霾调查:穹顶之下》了，我想从汽车人的角度谈一谈汽车和雾霾。

柴静视频中的第五部分的名称是：柴油车环保设施“全面”造假，但是笔者在这里要特别指出：1.这里的柴油车并不包含柴油乘用车 2.排放后处理等环保设施造假行为在乘用车企业是不存在的。

首先，我们从柴油乘用车的保有量谈起。柴油乘用车在中国的市场占比微乎其微，以2013年为例，明华有道咨询公司公布的统计数据显示，2013年，中国柴油乘用车销量为5.6万辆，在整体狭义乘用车市场中占比仅为0.4%，相较前一年下降了0.2个百分点。而根据2014年1-8月的数据显示，国产柴油乘用车的市场份额仅为0.5%。

在北京市场，政府更是早早的就限制了柴油乘用车上牌，因此近些年北京市场的柴油乘用车增长量基本为0。相反，数据显示，在欧洲市场柴油乘用车的普及率却超过50%，在法国、比利时等国，这一占比甚至一度在70%以上。

其次，我们从标准谈起。现阶段的柴油乘用车基本上都可以归在轻型汽车(最大总质量不超过3500kg)的范畴之内，轻型柴油乘用车已经开始全面执行国四标准。国四标准的柴油汽车对于环境的危害大大减少，同时，正如前文所说，排放后处理等环保设施造假行为在乘用车企业是不存在的，所以相信我们那为数不多的柴油乘用车并不是雾霾的主要来源。

汽油乘用车就更不用说了，北上广均已经执行国五标准，再者汽油车颗粒排放微乎其微，但是保有量巨大的汽油车却经常被各大城市限号，充当空气污染的替罪羊„„

哪些车辆在为雾霾做“贡献”?

柴静视频中也提到，在夜间反而PM 2.5很高，这就引出了之前媒体多次曝光的“假国四车”。笔者认为，“假国四车”(正如视频中显示的，大多为运输货物的商用车)才是对雾霾贡献较大的汽车。“假国四车”为何能横行?

国家规定，一种车型能够批量生产，必须首先进入3个名单：工信部《车辆生产企业及产品公告》、环保部《国家机动车排放型式核准目录》、国家质检总局《3C认证产品目录》。因此，车企在量产一种车型前，先要将样车送往国家指定检测机构进行试验，通过国家标准规定的试验之后才能进入3个名单，进而生产。

问题就出在“试验样车”与“量产车”之间，企业送检的样车与投入市场的卖车之间有巨大差距。样车可以达到‘国四’甚至更高的排放水平，但批量生产的车却大不相同，好了，问题又来了，为何企业要在生产上造假?

这个问题，正如同大货车超载一样令人头疼，如果大货车不超载，基本上过路费、油费就能耗掉司机的所有血汗钱，根本没有利润可言，所以才靠超载，靠数量来赚钱。同样，一些原本正规的汽车生产厂家也面临着这样的难题，如果不造假、不减配，那么成本就下不来，成本下不来就无法与其他造假、减配的企业的产品竞争，毕竟汽车生产厂家也要赚钱，也要吃饭，所以只好„„

对症下药治雾霾

笔者在这里为治理汽车污染谈几条自己的想法

1. 油品升级，即使国五的车使用着国三的油，那么依然不会环保，就如同给你一部4G手机，但却使用2G手机卡，你依然无法体验高速上网。当然油品升级会有重重阻力，必然需要对某些利益集团进行改革。

2. 加强监管，笔者建议从两方面进行监管，一是对于汽车生产厂家的监管，工信部、质检总局等部门要加强对于汽车生产厂家一致性的监督，保证所有厂家的试验样车与生产线上的量产车能够保持一致，为所有的汽车厂商提供公平竞争的平台;同时，交管部门和环保部门需要加强在上牌环节、年检环节和上路行驶环节的监督检查，从而保证在用车辆的环保。

3. 环保不单单是汽车厂家、石油、石化的事情，其实需要各行各业，每个人都来支持，所以柴静的视频还是起到了正面作用，毕竟可以让全社会都关注空气质量。

第二篇：柴静《穹顶之下》 读后感

柴静《穹顶之下》纪录片观后感

《穹顶之下》围绕雾霾是什么?从哪儿来?我们该怎么办?进行了一系列调查，它让人们了解了中国正在遭受前所未有的环境污染，生活在这样的环境下，必将影响着我们乃至下一代的身心健康，可持续发展更是无从谈起。除了对现在大气环境的担忧之外，这个大调查是她辞职后，以一个前调查记者的身份完成的，她做的很认真，源自内心，触发了万千观众。

细想一下，柴静从国家、企业、个人几个层面揭示了环境污染的原因，并告诉我们应该如何才能保护我们的环境，如何才能留住APEC蓝。

面对复杂多变的雾霾污染，也许柴静一个宣传片起不了什么决定作用，但是无论是作为一个公众人物还是一个母亲，她的勇敢都值得我们敬佩。在以前，我们也许认为雾霾只是一种不同寻常的天气，不清楚他的破坏性，但是当有人站出来，理性的告诉了我们它的危害，告诉了我们应该如何去预防它，那么我们是不是应该就要改变以往的陋习，多为环境保护尽一份自己的微薄之力呢?虽然我们做的事情微不足道，但是因为这件事我能为环境保护做了一点贡献，那么我们心里就会踏实很多。如果我们能够克制自己，节制身边人，人人参与保护环境，那么我们也一定能治理好雾霾，神州大地自会山清水秀。

雾霾，对于这个东西我们一点也不陌生，无论你在何时何地，始终摆脱不了雾霾的笼罩，雾霾也不再是教科书里的说教，自然环境的恶化所带来的伤害也不是简单的柴静一个家庭在承受。也许有人会说，柴静之所以选择拍摄宣传片是为了自己的“私人恩怨”，但是作为一名曾经的职业媒体人，将柴静的行为称之为伟大或许过于夸张和不切实际，但是也绝不是为满足自己的私人需求那么简单，无论是曾经的记者身份还是现在母亲的烙印，都无法掩盖其追求真理的社会责任。 在网络世界里，我们生产着创造着各种信息，享受着各种各样的服务，我们不断向大自然和社会索取，被纷繁复杂的社会所麻痹，睁着双眼却看不到真相，张开双耳却听不到声音，迈开步伐却未曾前进一分。

面对复杂多变的雾霾污染，也许柴静一个宣传片起不了什么决定作用，但是无论是作为一个前媒体人还是一个母亲的身份，柴静的努力和成果也不在于一个宣传片的“成败”与否，而在于一种执着的斗争精神。人类与环境污染的战争历程。

社会共识的建立不是一朝一夕，却体现在一朝一夕的细节上，正如环境治理不在个人却离不开每个人一样，而穹顶之下的柴静也不应该是一个人在战斗。

学院：学院

专业：14级地理科学 姓名：麻凤

学号：2014405044

第三篇：穹顶之下观后感

化学中心学科与雾霾

——观《穹顶之下》有感

“春天的时候门开着，风进来，花香进来，颜色进来。有时候你碰到雨，或者碰到雾的时候，你会忍不住想要往肺里，深深的呼吸一口气，又凛冽，又清新。”这句话在《穹顶之下》中最令我印象深刻。确实啊，好久都没有这样的体验了。

小小的PM2.5会引发人体呼吸道，肺部甚至心脏的各类疾病，它是我们隐形的敌人。

“雾霾”成因的罪魁祸首是煤炭和石油。那么雾霾是怎么造成的呢?最主要的原因是汽车尾气 、飞机排放 、靠岸的货轮化石燃料的排放。其次是餐饮行业油气排放。工地沙尘也占了不少因素。

中国用30年的时间，走完别人100年完成的工业化道路。可想而知，中国城市化的发展给国家和人民带来了巨大的财富和文明，但若以牺牲环境为代价，这样的GDP就算全世界第一，又有什么意义呢? 我们能做的很少，但作为社会的一份子，我们能做的却很多。就像纪录片后面柴静讲的几件事，碰到建筑工地扬灰，我们可以跟老板协商，让他用网兜盖起来;碰到餐馆油烟太大，我们也可以建议老板加装吸油烟装置;碰到加油站漏油，及时拨打12369。其实生活中我们能做的远不止这些，譬如我们可以改变出行习惯，多坐公交少开车;节假日尽量不要燃放烟花、爆竹，选择环保低碳的生活方式;尽量多种植一些树木，增加绿化，我们的一举一动都将为整个环境贡献一份力量。在人类与雾霾的斗争历程中，穹顶之下不应该是柴静一个人在战斗，我们同呼吸，共命运，并肩作战。

第四篇：穹顶之下观后感

Jancy

相对于第一次看穹顶之下时候的那种沉重和触目惊心，第二次重温再看的时候却多了几分理性和思考。每次看完都会有不一样的感受。103分钟的视频，我一共完整地看了三次，没有拉进度条，对于一个纪录片来说这是非常难得的。纪录片中让我觉得印象最深刻的是：柴静高度的职业精神和高超的调查事实分析事实讲述事实的能力以及个人的人格魅力。她做的关于这个记录片的点点滴滴特别能打动我的心，我相信很多人会和我有一样的感受。

我佩服柴静，因为她胸怀天下。在记录片中，我首先看到的是她作为一个国民，为自己的国家现在面临的严重的雾霾问题尽自己最大的力量，不辞劳苦，奔波劳碌，花了大量的时间精力走访调查，只为还原客观事实的真相，引起有关部门的重视，治理雾霾，还我们一个拥有蓝天和白云的天空，没有PM2.5污染的天气，没有负担的呼吸。其次才看到了她作为一个母亲，在自己的女儿受到雾霾天气的影响下失去一个健康的身体和成长的环境下的控诉。面对那么多触目惊心的事实和数据，她能够如此平静地慢慢讲述出来，我心疼她但更多的是佩服和欣赏，每一句话都说到点上，说到人们的心坎上，特别能够引起共鸣。她去到雾霾最严重的地区采访，到排放空气污染最严重的工厂深入采访调查，屡遭危险，甚至要把自己放在一个雾霾实验舱里做实验，等等，这样的举动太让人感动，为了做出来这个纪录片柴静无私付出和牺牲了那么多那么多，自费100万更是具有说服力，不管是作为一个记者，一个媒体人，还是作为一个母亲，一个普通人，我都被她的人格魅力所深深折服。

即使我是一个生长在最南方的孩子，没有经历过那种恐怖的大规模的雾霾，但是却能让我产生一种及其巨大的危机感还有对雾霾的恐惧。之前我对雾霾的认识是很模糊的，不清晰，但是在看完这个纪录片后，我可以非常清晰地给别人科普雾霾的方方面面。从这一点来看，这无疑是一个非常成功的雾霾科普纪录片。在纪录片中，柴静试图在纪录片中回答三个问题，“雾霾是什么?它从哪儿来?我们怎么办?”用了大量的数据，对比图，不同城市的年雾霾天气变化对比图，空气雾霾含量和世界标准值的对比等等，清晰直观地展示给观众。她还采访清华北大的相关知识研究的教授，甚至向NASA求助。其中我记得最清晰的是，她让科学家做的一个关于雾霾是什么的动画视频，把复杂难懂的PM2.5以通俗易懂的方式呈现出来，让大众印象深刻。我不得不佩服她的事实分析和展现事实的能力和技巧。能用图绝对不多用文字解释，这一点做的非常到位，但是也不是所有的分析都不用文字和数字，一些触目惊心的数字也能够让人收到震撼。比如红色加粗的“超标14倍”。柴静多次在幻灯片上展示了复杂的图表以及报告。对这些资料的处理，她会直接承认大多数人都看不懂，然后转而以通俗的方式向观众解释。这样反而比让观众自己去理解更加有效果。还有就是重点短语和数字的处理，用不同的颜色和加粗来标注出来。PPT的整体风格严谨，严肃，但是又能收到特别好的效果。舞台的设置和灯光效果的设置也都很讲究，能够让人集中注意力，有种观影的效果，成功地抓住观众的心跳。PPT的内容非常的丰富，传递的信息很多，观众都能消化掉，我不得不感叹这种巧妙细心的安排。

其次就是柴静在演讲时的语言和肢体动作。说话演讲的技巧在这个纪录片中有很多地方都有体现。态度语调严肃，表达优忡，但又看到积极。不像其他那种雾霾报道，过分地娱乐或者过分地政治化。客观事实的陈述加之以感情的变化，恰到好处。说到沉重的例子的时候会意味深长地停顿一下，引起观众的心里共鸣。还有就是偶尔幽默语调的运用，可以减缓压抑的气氛。这一点简直画龙点睛。虽然说的是悲伤的主题，虽然在针砭时弊，抨击法律法规，却没有一味地将愤怒进行到底，而是加入了幽默的元素。让之所要抨击的东西更加讽刺。更具有感染力。具有神奇的魔力。柴静的演说在悲愤交加中就时常可见幽默的身影。而这许多次的笑不但没有削弱演讲的力量，反而更让人们对那些不法现象更加嗤之以鼻。比如说，在讲到世界钢铁产量的时候，她说出“中国排第一，河北第二，唐山第三，美国第四”的时候，在说到“连局长都看不见了，因为雾霾太大”的时候等等，现场的气氛顿时缓和了很多。这样高超的讲故事讲事实的能力着实让我记忆犹新。 影片中的一些出自柴静口中的话语让我为之一震，有一句话我还特意记了下来，她说：“我不是多怕死，我只是不想这样活”当时我就觉得眼眶热热的，特别受感触。

柴静的这个演说结束了之后不仅引起了观众感慨和思考，并且在发到网上之后引起了国内外的极大的轰动，展示出对抗雾霾的决心和勇敢，更难能可贵的是谨慎的调研、专业的演说、与冷静的思考。但是由于纪录片中涉及的问题很敏感，很多不怀好意的人在背后抨击柴静，并且导致禁止了这个视频的自由观看。我的心里真的很为她鸣不平。不管怎样，柴静对于雾霾、对于环境问题发声和行动的这一个行为，让我很是尊重和佩服。唤醒了人们对雾霾这一问题的不再麻木和无视，也唤醒了有关部门的重视，并且制定措施来治理这一问题。感谢柴静的坚持和不懈的付出让我们看到问题的本质，也能看到希望，给予我们治理雾霾的信心。

第五篇：《穹顶之下》观后感

看完柴静关于雾霾调查的纪录片，触目惊心四个大字在脑海里不停环绕，这是我第一次看完一个片子之后这么急切的想说一些话，因为这与我们的生活真是密切相关，就像柴静说的：同呼吸，共命运。

雾霾是这几年才出现在我们的视线中，并且几乎成为了生活常态，可是这个生活常态正常吗?不正常，因为这是以我们的生命健康为代价的。我家住在武汉三环的位置，在十几年前刚刚搬来的时候我记得晚上还可以看见星星，那真的是满天的繁星，当时的我没想到的是这居然在现在看来是多么的奢侈。武汉在十几年的时间发展的很快，但是发展得代价是我们的环境。我们现在走在武汉的街头，到处都在拆房子，建房子，挖道路，建道路。到处都是裸露的泥土和飞扬的尘沙，我们走在路上必须得捂住口鼻，不敢呼吸。但就算这样我们仍然会呼入大量的灰尘，而这些都是能够诱发肺癌的因素，环境的污染程度和肺癌的发病率是成正比的，而大部分的受害者使我们的孩子和父母。每次雾霾发生的时候我们都在祈祷赶紧来一阵风将霾吹跑，但是吹跑了一次还会有下一次，雾霾已经不是偶发事件，它仍会频繁的发生，而且还是一个开始。

这次关于雾霾的调查的片子，长达将近2个小时，我从头看到尾，它的信息来源非常权威，信息也很立体，它告诉我们什么是雾霾，雾霾从哪里来，我们怎么办。

雾霾是什么?雾霾是一些空气动力学直径小于2.5微米的颗粒，而我们肉眼能看见的最小颗粒都是它的20倍，我们看不见它们，但是它们影响着我们的健康，当PM2.5值升高时，人群的死亡率会随之上升。

我们怎么办?在片子中，环保局的一位说了这样一句话：“我现在都不敢开口，让人看到里面没有牙。”还有一个民营加油站的老板是这样说的：“环保局是什么?你有义务但是没有权利管。”没有权利，那谁有权利?新的《大气污染防治法》在今年9月份才开始正式生效，那么在生效之前呢?谁来管理?谁有权管理?

几十年前的伦敦因为烧大量劣质煤炭造成了大烟雾事件，在这个事件中有大约一万两千人死于长期吸入煤炭产生的黑炭和短时间内吸入的高浓度的含有重金属的颗粒物。这是场大灾难，而这也是我们的前车之鉴。