第一篇：国际物流单证期末试题
国际商务单证员考试实务(操作试题)及答案
答案：
案例分析
1、合同并未成立。我方19日电并不是有效的接受，因为16日的法商发盘经我方17日还盘已经失效，法商不再受约束。
我方应接受的是法国公司17日复电
2、拒付是不合理的，我方应极力说服进口公司接受信用证单据，通过保险单据向保险公司进行索赔。
修改信用证
1、50 APPLICANT ：NU BONNETERIE DE GROOTE
AUTOSTRADEWEG 69090 MELLE BELGIUM
改为：NU BONNETERIE DE GROOTE
AUTOSTRADEWEG 6 9090 MEUE BELGIUM
2、59: BENEFICIARY ：SHANGHAI WILL IMPORT AND EXPORT CO., LTD
NO.25 JIANGNING ROAD, SHANGHAI, CHINA
改为：SHANGHAI WILL TRADING. CO.,LTD.
NO.25 JIANGNING ROAD, SHANGHAI, CHINA
3、32B: AMOUNT ：CURRENCY USD AMOUNT 19 500.00
改为：32B: AMOUNT ：CURRENCY USD AMOUNT 915000.00
4、43P:PARTIAL SHIPMTS：NOT ALLOWED
改为：43P:PARTIAL SHIPMTS： ALLOWED
5、44E:PORT OF LOADING： ANY CHINESE PORT
改为：44E:PORT OF LOADING：SHANGHAI
6、45A:DESCRIPTION OF GOODS
+ 3000 PCS SHORT TROUSERS – 100PCT COTTON TWILL AT EUR10.50/PC AS PER
ORDER D0900326 AND SALES CONTRACT NUMBER WILL09068.
+ 5000 PCS SHORT TROUSERS – 100PCT COTTON TWILL AT EUR12.00/PC AS PER
ORDER D0900327 AND SALES CONTRACT NUMBER WILL09069.
SALES CONDITIONS: CFR ANTWERP
改为：45A:DESCRIPTION OF GOODS
+ 3000 PCS WORK SHORT TROUSERS100 PCT COTTON TWILL AT USD12.00/PC AS PER ORDER D0900327 AND SALES CONTRACT NUMBER WILL09069.
SALES CONDITIONS: CIF ANTWERP
7、46A:DOCUMENTS REQUIRED
4. INSURANCE POLICY/CERTIFICATE ISSUED IN DUPLICATE IN NEGOTIABLE
FORM, COVERING ALL RISKS, FROM WAREHOUSE TO WAREHOUSE FOR
120 PCT OF INVOICE VALUE. INSURANCE POLICY/CERTIFICATE MUST
改为：4. INSURANCE POLICY/CERTIFICATE ISSUED IN DUPLICATE IN NEGOTIABLE
FORM, COVERING ALL RISKS AND WAR RISK, FROM WAREHOUSE TO WAREHOUSE FOR 110 PCT OF INVOICE VALUE. INSURANCE POLICY/CERTIFICATE MUST
制单题
1、 ROYAL BANK OF NEW YORK
2、 DT905012
3、 20090415
4、 1234567
5、 USD97200
6、 TIANJING CHINA MAY18，2009 (时间在5.16-5.30都可以)
7、 30 DAYS
8、 BANK OFCHINATIANJINGBRANCH
9、 SAYU.S. DOLLARS NINTY SEVEN THOUSAND TWO HUNDRED ONLY
10、ROYAL BANK OF NEW YORK
11、ABC LEATHER GOODS CO., LTD
12、1234567
13、ABC234
14、HMOP09319089
15、DT905012
16、ABC LEATHER GOODS CO., LTD
17、XYZ
1234567
NEW YORK
NOS.1-500
18、500CTNS
19、LEATHER BAGS PACKED
20、USD118800
21、SAY U.S.DOLLARS ONE HUNDRED EIGHTY THOUSAND EIGHT HUNDRED ONLY
22、MAY 15, 2009
23、TIANJIN CHINA
24、NEW YORK USA
25、ALL RISKS AND WAR RISK
26、NEW YORK USA
27、MAY 10 2009 (时间在5.6-5.14都可以)
28、ABC LEATHER GOODS CO., LTD.
123 HUANGHE ROAD, TIANJIN CHINA
29、CNS010108895
30、TO ORDER
31、XYZ TRADING COMPANY
456 SPAGNOLI ROAD, NEW YORK 11747 USA
32、SUN V.126
33、TIANJING
34、NEW YORK
35、
36、XYZ
1234567
NEW YORK
NOS.1-500
37、500 CARTONS
38、LEATHER BAGS PACKED
FREIGHT PREPAID
39、2408KGS
40、21.70CBM
41、SAY FIVE HUNDRED CARTONS ONLY
42、
43、TIANJING CHINA MAY 15 2009
44、3
第二篇：《国际贸易学》期末试题参考答案
一、单项选择题(本大题共10小题，每小题1 .5分，共15分) 在每小题列出的四个选项中只有一个选项是符合题目要求的，请将正确选项前的字母填在后面括号内。
1.亚当斯密的国际分工理论是( A ) A.绝对成本理论
B.比较成本理论
C.机会成本学说
D.边际成本学说
2.贸易顺差是指( A )
A.出口总额大于进口总额
B.进口总额大于出口总额
C.国际收支为正
D.国际收支为负
3.各国征收反倾销税的目的在于( A )
A.抵制商品倾销，保护本国的市场与工业
B.防止本国商品不顾成本到国外倾销 C.保护本国出口商的利益
D.保护本国进口商的利益
4.我国正式加入世界贸易组织的日期是( C ) A. 2001年11月9日
B. 1997年10月1日
C. 2001年12月11日
D. 1999年11月15日
5.关境与国境的关系是关境( D )国境 A.大于
B.等于
C.小于
D.大于、等于、小于
6.以低于国内价格甚至低于成本价格，在某一国外市场上倾销商品，在打垮大部分竞争对手，垄断市场后，再提高价格，这种倾销方式是( B ) A.偶然性倾销
B.掠夺性倾销
C.长期性倾销
D.永久性倾销
7.某国进口商品以后再向第三国出口而赚取利润,这对第三国而言是(
B
)贸易。 A、过境贸易
B、转口贸易
C、直接贸易
D、间接贸易 8.专门贸易是指以(
A )作为统计界限。 A.关境
B.国境
C.货物进出口
D.服务进出口 9.日本对价格6000元以下的手表，每只按其价格征税15%，这种征税方式属于：(
A
) A、从价税
B、从量税 C、混合税
D、选择税
10.接受买方信贷的进口商在使用信贷资金进行采购时，必须购买(
B
)。 A、本国商品
B、贷款提供国的商品 C、第三国商品
D、以上三项都对
二、名词解释(本大题共4小题，每小题5分，共20分) 1.补偿贸易 P16
2.自由边境区 P75
3.“自动”出口配额制
P55
4.包销 P10
三.简答题(本大题共三小题，每小题13分，共39分) 1.阐述国际贸易方式。 P10
2.简述世界贸易组织的宗旨和职能。 P83
3.我某出口公司向外商出口一批苹果。合同及对方开来的信用证上均写的是三级品，但卖方交货时才发现三级苹果库存告磬，于是该出口公司改以二级品交货，并在发票上加注：“二级苹果仍按三级计价，不另收费”。请问：卖方这种做法是否妥当?为什么?
答：首先，在国际贸易中，卖方所交货物必须与合同规定完全一致，否则买方有权提出拒收或索赔。该公司“以好顶次”的做法，即将三级苹果换为二级苹果，是与合同的明示担保不符的，在出现价格下跌的情况下，买方仍可能提出拒收或索赔。
在贸易实践中，如果出现此种情况，我方应采取主动措施，将实际情况电告对方，与对方协商寻找双方都可接受的解决办法。但需注意无论采取何种解决措施，发货前都要征得对方的同意和确认，以免日后发生合同纠纷。
四.计算题(本大题共两小题，每小题13分，共26分)
1.某国的国民生产总值为2万亿美元，商品进口值为1200亿美元，出口值为800亿美元，则该国对外贸易依存度为多少?
解：外贸依存度=(1200+800)亿美元/2万亿美元=10% 2.溢短装条款：如果卖方按每箱150美元的价格售出某商品1000箱，合同规定“数量允许有5%上下，由卖方决定”。试问：
(1)最多可装多少箱?最少可装多少箱?
(2)如实际装运1040箱，买方应付货款多少? 解：(1)最多可装1000x(1+5%)=1050箱，最少可装1000x(1-5%)=950箱
(2)买方应付货款150x1040=156000(美元)
第三篇：国际物流单证讲稿
国际物流单证
一、国际物流的含义与特点
含义——广义的国际物流研究的范围包括国际贸易物流、非贸易国际物流、国际物流投资、国际物流合作、国际物流交流等领域。
狭义的国际物流主要是指国际贸易物流，即组织货物在国际间的合理流动，也就是指发生在不同国家之间的物流。
特点—— 1.国际物流的市场广阔 2.国际物流的国际性 3.国际物流的复杂性
4.国际物流的高风险性 5.国际物流以远洋运输为主，多种运输方式组合
二、国际物流与国际贸易的关系
(1)国际贸易的含义
国际贸易是指国家或地区之间所进行的商品、服务的买卖或交换。 狭义的国际贸易是指有形商品的交换;
广义的国际贸易则包括了商品和劳务的交换，分为有形商品贸易和无形商品贸易。 (2)国际物流是开展国际贸易的必要条件
世界范围的社会化大生产必然会引起国际分工，任何国家都不能够包揽一切生产活动，而需要国际间的合作，为了克服它们之间的矛盾，就要开展与国际贸易相适应的国际物流。 (3)国际贸易的发展促进物流国际化
三、物流单证的含义
随着国际贸易的迅猛发展，商品的数量、品种和金额等不断扩大，传统的“银货两讫”的结算方式已经不能适应现代国际贸易和国际结算的需求，因此，多数的进出口贸易都是由经办国际结算业务的银行通过票据、单据等结算工具转移和传递的，并借助某种结算方式清算国际间的债权、债务，从而实现贸易的最终完成。
物流单证是指在国际货物运输、保险、通关等业务中应用的单据、文件与证书，通过物流单证处理国际货物的托运、订舱、交货、保险以及通关等程序，确保国际货物运输有条不紊地进行。
四、物流单证工作的意义
(一)单证是企业进出口结算的基本工具
(二)单证是合同履行的手段和证明
(三)单证工作必须符合国家的法律法规和国际贸易惯例
(四)单证工作直接影响国家、企业和个人的形象与利益
(五) 单证工作是企业经营管理的重要环节
五、国际物流单证工作的基本要求
(1)正确
在实际业务中卖方除了要做到“单单一致、单证一致”外，还必须做到单据与所交的货物一致以及单据与货物买卖合同相一致;企业审核单据的标准要做到“四相符”单单相符、单证相符、单同相符、单货相符;正确是单证工作的前提，单据不正确就不能达到安全收汇的目的。 (2)完整——成套单据的群体完整性;每一种单据所填内容必须完备齐全 (3)及时——出单及时、结汇及时
(4)简明——单据内容应按信用证规定和国际贸易惯例填制，力求简明，力戒繁琐。
为了防止混淆和误解，银行应劝阻在信用证或其任何修改书中加注过多细节内容。
(5)清晰——单证的表面清洁、美观、大方;单据中的内容清楚、易认;单据各项内容的记载简洁、明了;单据的格式设计、文字使用标准化、规范化。
六、国际贸易术语
贸易术语是国际贸易实践的产物，每一种贸易术语都有其特定的含义，代表某种特定的交货条件，表明买卖双方各自承担不同的责任、费用和风险，而责任、费用和风险的大小又影响着成交商品的价格。
1、常用的贸易术语有：
FOB 的全称为Free On Board，船上交货(……指定了装运港)，指的是由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方，俗称“离岸价”，是一种不包含保险费和运费的价格，一般企业都是给出的离岸价。
注意：了解买卖双方各自承担的责任;使用FOB术语应注意的问题
CFR术语的全称为Cost and Freight，即成本加运费(……指定目的港)。习惯上称为运费在内价。 注意：了解买卖双方各自承担的责任;使用CFR术语应注意的问题
FCA的全文是Free Carrier，即货交承运人(……指定地点)，是指卖方将已经出口清关的货物交给由买方指定的承运人照管时，就算完成交货义务。
CIF的全称为Cost Insurance and Freight，成本加保险费、运费(……指定目的港),俗称“到岸价”。 注意：了解买卖双方各自承担的责任;使用FOB术语应注意的问题
CPT的全文是Carriage Paid to，即运费付至(……指定目的地)，是指卖方将货物交给由他指定的承运人，支付将货物运至指定目的地的运费，但货物在被如此交付后发生的一切风险和其他费用，由买方负担。
CIP的全文是Carriage Insurance Paid to，即运费、保险费付至(……指定目的地)，是指卖方要负责订立货物运至指定目的地的运输合同并支付运费，为货物在运输途中的买方风险取得保险，即订立保险合同并支付保险费。在将货物交给承运人时，完成交货义务。 EXW全文为EX Works，即工厂交货(……指定地点)，是指卖方在其所在地(工厂、工场、仓库等)将备妥的货物交给买方，即履行了交货义务。
FAS的全文是Free Alongside Ship，即装运港船边交货(……指定装运港)，是指卖方在约定的时间内将合同规定的货物交到指定的装运港买方所指派的船只的船边即完成交货义务。
DAF的全文是Delivered At Frontier，即边境交货(……指定地点)，是指卖方在约定的日期或期限内，在边境指定的交货地点，将仍处于运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，即完成交货义务。 DEQ的全文是Delivered Ex Quay，即目的港码头交货，是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方，负担货物卸到码头上为止的一切风险和费用，但不负责办理进口清关手续，即完成交货。 DDU术语的全文是Delivered Duty Unpaid，即未完税交货(……指定目的地)，是指卖方在合同规定的期限内，负担一切风险和费用(不包括进口手续及进口税、费)，将货物运到指定目的地，但不负责卸货，即完成交货义务。
DDP的全文是Delivered Duty Paid，即完税后交货(……指定目的地)，是指卖方在规定期限内，承担一切风险、费用将货物运至指定的进口国目的地，将在运输工具上尚未卸下的货物交给买方，就算完成了交货义务。
2、国际贸易术语与国际货物通关
通常情况下，卖方应负责办理出口货物的报关、结关手续，买方应负责办理进口货物的报关、结关手续。但若按照EXW贸易术语成交时，买方要在卖方国家办理出口货物的报关和结关手续;若按照DDP贸易术语成交时，卖方要在买方国家办理进口货物的报关和结关手续。
明确买卖双方的责任，在按某种贸易术语成交时，应根据双方商定的条件，在该术语后作一些附加说明。
3、国际贸易术语与国际货物运输
签订国际货物运输合同时，海运货物运输的船舶承租人及出租人在订立航次租船合同装卸费用条款时，作为承租人或其经纪人要考虑装卸费用条款应与货物买卖合同的价格术语相衔接。
4、常用贸易术语在国际物流业务中注意问题
(1)船舶到港时间的规定 (2)买方指定境外船代的问题
(3)保险及不同结算方式下的风险防范问题 (4)关于卖方及时向买方发出装船通知的问题
七、信用证
1、含义——信用证(LETTER OF CREDIT，L/C)是指一项不可撤销的安排，无论其名称或描述如何，该项安排构成开证行对相符交单予以承付的确定承诺。
对信用证的定义可以如下理解：
(1)信用证是开证行应进口方的请求向出口方开立的、在一定条件下保证付款的凭证; (2)付款的条件是出口方(受受益人)向银行提交符合信用证规定的单据; (3)在满足上述条件情况下，由银行向出口方付款或对出口方出具的汇票承兑并付款。
2、特点：信用证是一种独立的文件、信用证是一种银行信用、信用证业务是纯粹的单据业务
3、种类：跟单信用证和光票信用证;不可撤销信用证;保兑信用证和不保兑信用证;付款信用证、承兑信用证、议付信用证和延期付款信用证; 即期信用证和远期信用证
4、信用证业务的一般业务程序
八、国际货物运输单证
有三种：国际海洋货物运输单证、集装箱货物运输单证、航空货物运输单证
1、国际海洋货物运输特点
运量大、通过能力大、运费低、适应运输各种货物、速度慢、风险大
2、班轮运输的特点：
(1)“四固定”：即固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率。这是班轮运输的基本特征。
(2)班轮运价内包括装卸费用，即货物由承运人负责配载装卸，承托双方不计算滞期和速谴费。 (3)承、托双方的权利义务和责任豁免以签发的提单条款为依据并受统一的国际公约制约。
3、海运提单
定义：海运提单(Bill of Lading)简称提单(B/L)是承运人或其代理人在收到有关承运货物时签发给托运人的一种证件。它是承运人与托运人之间相互关系的证明。 海运提单的性质和作用
(1)海运提单是承运人签发给托运人的表明货物已被承运人收讫的货物收据。 (2)海运提单是代表货物所有权的凭证。
(3)海运提单是承运人和托运人双方订立的运输契约的证明。 海运提单的种类
(1)已装船提单和备运提单 (2)记名提单、不记名提单和指示提单
(3)清洁提单和不清洁提单 (4)直达提单、转船提单、联运提单、多式联运单据
4、集装箱运输的特点 (1)在全程运输中以集装箱为媒介，使用机械装卸、搬运，可以从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具，而无须接触或移动箱内的货物。
(2)货物从内陆发货人的工厂或仓库装箱后，经由陆海空不同运输方式，可一直运至内陆收货人的工厂或仓库。达到“门到们”运输，中途无须倒载，也无须开箱检验。
(3)集装箱运输以集装箱为运输单位，并由专门设备的运输工具装运，不仅装卸快效率高，而且货运质量有保证。
5、航空货物运输的特点
优点：运送速度快、破损率低、安全性好、空间跨度大、可节省生产企业的相关费用 缺点：运价比较高、载量有限、易受天气影响
6、航空货物运输的方式
班机运输、包机运输、集中托运、陆空陆联运、航空快递 航空运单的性质与作用
1.航空运单是发货人与承运人之间的运输合同 2.航空运单是承运人签发的已接收货物的证明 3.航空运单是承运人据以核收运费的账单 4.航空运单是报关单证之一 5.航空运单同时可作为保险证明
6.航空运单是承运人在货物运输组织的全过程中运输货物的依据
九、国际货物运输保险基础知识
1、海洋货物运输保险的范围——风险和损失
2、中国海洋运输货物保险条款与险别 (1)基本险——平安险、水渍险、一切险
(2)附加险——偷窃、提货不着险;淡水雨淋险;短量险;混杂、沾污险;渗漏险;碰损破碎险;串味险;受潮、受热险;钩损险;包装破裂险;锈损险。 (3)特殊附加险——特殊附加险是指承保由于军事、政治、国家政策法令以及行政措施等特殊外来原因所造成的全部或部分损失的险别。中国人民保险公司承保的特殊附加险包括：战争险、罢工险、交货不到险、进口关税险、舱面险、拒收险、黄曲霉素险和出口货物到香港(包括九龙在内)或澳门存舱火险责任扩展条款。
3、货运保险基本险的责任起讫期限
保险的责任起讫，是指保险人对被保险货物承担保险责任的有效时间。被保险货物如果在保险有效期内发生保险责任范围内的风险损失，被保险人有权进行索赔。
• 按照国际货运保险业惯例，保险人的保险责任起讫均采用“仓至仓条款”。即保险的承保责任从被保险货物运离保险单所载明的起运地发货人仓库开始，直到该项货物被运抵保险单所载明目的地收货人仓库为止。
4、其他货物运输保险条款
(1)陆上货物运输保险条款 1.陆运险与陆运一切险
2.陆上货物运输保险责任起讫期限
(2)航空货物运输保险条款 1.航空运输险与航空运输一切险
2.航空货物运输保险责任起讫期限 3.航空货物运输战争险
(3)邮政包裹运输保险条款 1.邮包险和邮包一切险
2.邮政包裹运输险的责任起讫 3.邮包战争险
5、国际货物运输保险实务
(1)保险金额与保险费 保险金额= CIFх(1+投保加成率) (2)保险索赔
保险索赔是指被保险货物遭受承保范围内的风险而造成损失时，被保险人向保险人提出赔偿要求的行为。按CIF价格条件成交的货物，卖方虽应负责办理投保手续并支付保险费，但对于货物在装船后发生的损失，卖方不负责代买方向保险公司索赔，一切索赔手续均应由买方自理。
被保险货物运抵目的地后，收货人在提货前如发现整件短少或有明显残损痕迹，应立即向承运人或有关当局(如海关、港务局等)索取货损、货差证明，并以书面向承运人或有关单位索赔。 (3)保险单据的作用
1.保险单据时保险人与被保险人之间订立的保险合同证明;
2.保险单据在被保险货物受到保险凭证责任范围内的损失时，是被保险人索赔和保险人理赔的主要依据;
3.在CIF条件下，保险单据又是卖方必须向买方提供的出口结汇单据之一。
十、报关业务单证
1、报关的含义和分类
报关(Customs Declaration)是指进出口货物的收发货人、进出境运输工具的负责人、进出境物品的所有人或其代理人或其代理人对货物、运输工具和物品在进出境时向海关申报、交验规定的单据和证件，办理货物、运输工具和物品进出境放行手续及相关海关手续的全过程。
按照报关对象不同，出口货物报关可以分为运输工具报关、货物报关和个人物品报关。
2、出口货物报关的程序
1.申报 2.查验 3.征税 4.放行并装运货物 5.申请“海关证明联”
3、出口报关单的填制
1.出口货物报关单的含义及各联用途 2.出口货物报关单实例 3.缮制说明
4、进出口商品检验检疫及报检 (1)含义：
进出口商品检验检疫是指由具有权威的检验检疫机构依照相应的法律、法规或进出口合同的规定，对进出口商品的质量、数量、重量、包装、卫生、安全及装运条件进行检验并出具相应的检验证书的一系列活动。
进出口商品报检是指进出口商品的收发货人或其代理人，根据《商检法》等有关法律、法规，对法定检验的进出口商品，在检验检疫机构规定的时限和地点，向检验检疫机构办理检验、配合检验、付费、取得商检单等手续的全过程。
(2)报检范围 1.列入《种类表》内的出境货物;
2.其他法律、行政法规规定需经检验检疫机构检验出证的货物; 3.对外贸易合同约定由检验检疫机构检验的货物;
4.有关国际条约规定须经检验检疫机构检验、检疫的货物;
5.装运出境易腐易变食品、冷冻品的船舱、集装箱等运载工具的适载检验;
6.出境危险货物包装容器的性能检验和使用鉴定;
7.装载动植物、动植物产品和其它检疫物的装载容器、包装物的检疫。
(3)报检时限和地点
1.报检时限：(1)一般出境货物在报关前或装运前7天报检。
(2)需隔离检疫的动物，出境前60天预报，隔离前7天报检。
2.报检地点：(1)活动物：口岸检验检疫机构报、施检
(2)其他：原产地报、施检
作 业
1、简述国际贸易术语FOB、CFR、CIF的含义，买卖双方各自承担的责任，以及应该注意的问题。
2、简述对信用证的理解。
3、家属海运提单的性质和作用。
第四篇：国际结算期末模拟试题A及参考答案
一、单项选择题：(每题2分，共10分) 1.某公司签发一张汇票，上面注明“At 90 days after sight”， 则这是一张( )。 A.即期汇票 B.远期汇票 C.跟单汇票 D.光票 2.属于顺汇方法的支付方式是( )。
A.汇付 B.银行保函 C.信用证 D.托收 3.承兑以后，汇票的主债务人是( )。 A.出票人 B.持票人 C.承兑人 D.保证人
4.开证行在审单时发现不符点，以下哪一项不是开征行所必须做的( )。 A.说明全部不符点
B.拒付时必须以单据为依据 C. 应用书信方式通知寄单行 D.必须在7个工作日内拒付
5.不可撤销信用证的鲜明特点是( )。 A.有开证行确定的付款承诺
B.给予受益人双重的付款承诺
C.给予买方最大的灵活性 D. 给予卖方以最大的安全性
二、多项选择题：(每题2分，共10分) 1.本票与汇票的区别在于( )
A.前者是无条件支付承诺，后者则是要求他人付款 B.前者的票面当事人为两个，后者则有三个
C.前者在使用过程中需要承兑，后者则无需承兑
D.前者的主债务人不会变化，后者的主债务人因承兑而发生变化 E.前者包含着两笔交易，而后者只包含着一笔交易。 2.信用证契约中的当事人是( )
A.开证行 B.申请人 C.受益人 D.通知行 E.保兑行
3.属于银行信用的国际贸易结算方式是( ) A.信用证 B.托收 C.汇付 D.汇款
E.银行保函
4.审单工作中，银行不需审查的是( ) A.单据的完整性 B.单据的真伪性
C.单据的法律效力
D.单据表面是否与信用证条款相符 E.货物发运人的诚信
1 5.信用证项下出口押汇的审查条件包括( )
A.开证行的资信状况 B.开证行所在国的政治与经济状况
C.单据是否严格符合信用证条款 D.是否符合《跟单信用证统一惯例规则》 E.出口商的资信状况 F.对物权的控制程度
三、填空题：(每空1分，共10分)
1.如汇票金额为About Five Thousand Dollars，则此汇票为 效汇票。
2.划线支票是指在支票上划两条平行线表明持票人只能进行 ，而不能 的支票。
3.根据UCP500，信用证若未注明是否可撤销，则默认其为 。
4.托收按交单条件不同，可分为 和 两种，其中就卖方风险而言， 风险小些。
5.信用证结算方式的特点为：信用证是
、是 、 。
四、名词解释：(每题6分，共30分)
1、汇票：
2、承兑交单：
3、信用证：
4、银行保函：
5、国际保理：
五、问答题：(每题8分，共40分)
1、请简述托收方式的业务流程。
2、信用证的基本当事人有哪几个?各承担什么责任?
3、请简述信用证业务的程序。
4、请简述支票与汇票的主要不同。
5、请比较备用信用证与一般的跟单信用证的异同。
2 参考答案
一、
1、B;
2、D;
3、C;
4、C;
5、A;
二、
1、ABD;
2、AC;
3、AE;
4、ABCE;
5、ABCDEF
三、
1、(无)
3、(不可撤销)
4、(凭承兑交单(或D/A) 凭付款交单(或D/P) 凭付款交单(或D/P))
5、(开证行负第一性的付款责任、独立于贸易合同的文件、银行处理的是单据而非货物)
四、
1、汇票：是指一人向另一人签发，要求其在见票时或在将来某一时间支付一定金额给某人或其指定人或来人的一种无条件支付命令。
2、承兑交单：(D/A)是指银行的交单以进口商承兑汇票为条件。出口商发运货物后开具无期汇票，连同商业单据，通过银行向进口商提示，进口商承兑汇票后，代收行将商业单据交给进口商，在汇票到期时，进口商再履行付款义务。
3、信用证：(L/C)是银行有条件的付款承诺。具体说，它是开证行根据开证申请人的申请和要求，向受益人开立信用证，承诺若受益人在规定时间内能够向指定银行提示与信用证条款规定相符的单据，经银行审单相符，即可在即期、定期或可确定的将来时间获得开证行或其指定银行的付款。
4、银行保函：(L/G)银行或其它金融机构应交易(贸易项下、合约关系、经济关系)一方当事人的要求，向交易的另一方开出的、为保证该当事人交易项下责任或义务的发行而做出的在一定期限内承担一定金额支付责任或经济赔偿责任的书面付款保证承诺。由银行开立的保函，称为银行保函。
5、国际保理：是保理商在买卖双方采用赊销或D/A方式销售商品时，对出口商提供集商业资源共享信调查与评估、应收账款的管理与追收、贸易融资及买方信用风险担保为一体的综合性服务措施。
五、问答题：(每题8分，共40分)
1、请简述托收方式的业务流程。 答：1出口商按合同规定按期发货装船。
2轮船公司签发提单。
3出口商签发跟单汇票并填写托收申请书，委托托收行代为收款。 4托收行交给出口商回执。
5托收行根据托收申请书填制托收指示，随附跟单汇票邮寄代收行。 6代收行按照托收指示，向付款人(进口商)提示跟单汇票。
7付款人按规定交单条件，进行付款赎单或承兑取单并在到期日付款。 8进口商出示提单。
2、(银行转帐、提取现金) 9进口商取货。
10代收行将收妥的货款贷记托收行账户，并向托收行发出收妥代记通知。 11托收行收到收妥通知书后，把收妥的票款汇入到出口商账户。 (或作图说明)
2、信用证的基本当事人有哪几个?各承担什么责任?
答：开证行：接受开证申请人的申请，以自身的银行信用开立信用证。信用证一经开立，开证行就承担起了第一性的付款责任，只要受益人能够在信用证规定的有效期内提示与信用证规定相符的全套单据，开证行即应履行付款责任。
受益人：在规定的时间内提交与信用证相规定相符的全套单据。受益人一经接受信用证，则意味着受益人必须严格执行信用证的有关条款，及时备货出运，并向指定银行交单。
保兑行：它是非进口国的一家银行根据开证行的邀请或受益人的要求，对信用证的付款作出保证，保证其承担与开证行相同的付款责任。
3、请简述信用证业务的程序。 答：1开证申请人申请开证
2进口地银行开立信用证
3出口地银行通知或转递信用证
4出口商备货出运并提示单据
5通知行或议付行审单付款并向开证行寄单索偿 6开证行审单付款 7开证申请人付款赎单 (也可做图说明)
4、请简述支票与汇票的主要不同。
答：1支票的付款人是银行;而汇票的付款人可以是银行，也可以是商人。
2支票为即期的;而汇票有即期，也有远期。 3汇票有承兑行为;而支票无承兑行为。
4支票上可以划线表示转帐;而汇票上则无须划线。
5支票的主债务人是出票人;而远期汇票在承兑前的主债务人是出票人，承兑后是承兑人。
5、请比较备用信用证与一般的跟单信用证的异同。
答：同：开证行的付款是以单据表面状况的审核为条件。
异：一般的跟单信用证通常被作为为货物或服务提供付款的工具，而备用信用证既可作为贷款或预付金的支付，也可用作其他以外事件的支付;一般跟单信用证是在受益人履行了基础合同项下的义务后才向开证行要求付款，而备用信用证是在开证申请人没有履约时向开证行付款。
第五篇：国际贸易单证教案
第三章
国际货物运输及保险
教学目标：让学生了解国际货物运输的基本方式，掌握各种国际运输方式的特点以及国际运输过程中的风险和保险实务。
教学重点：国际货物运输保险实务 教学难点：国际货物运输风险 教学课时：4课时 教学过程： (1课时)
一、导入
请同学讲讲国际货物运输的主要方式有哪些?各有什么特点?
二、新课
(一)运输方式种类
国际货物运输方式的种类很多，按照不同的运输工具，主要分为： 1.江海运输 (Shipment by Sea)
江海运输，又称为水路运输，主要是利用船舶进行货物运输的一种方式。江海运输，包括江河货物运输和海上货物运输， 后者又可分为沿海货物运输和国际海上货物运输。
2.航空运输 (Transport by Air)
航空运输，又称为飞机运输，主要是利用飞机进行现代化货物运输的一种方式。航空运输，包括国内航空运输和国际航空运输， 国际贸易中的航空运输指国际航空运输。
3.铁路运输(Railway Transport)
铁路运输分为国际铁路货物联运(International Railway Transportation)和国内铁路运输(Domestic Railway Transportation)二种运输方式。
国际铁路货物联运是一种使用一份统一的国际联运票据，不需要发货人与收货人参加，
而由铁路部门负责办理两个或两个以上国家铁路全程运送货物的运输方式。
国内铁路运输是指仅在本国范围内，按国内铁路部门对货物运输规程、规则和计价来办理的货物运输。它是我国运输网络中的骨干和国民经济体系中的大动脉，联系着工业和农业、城市和乡村、内地和沿海。 4.公路运输(Road Transport)
公路运输一般是以汽车为运载工具，沿公路作跨地区或跨国界的移动，以实现货物和人员位移的一种运输方法。公路运输是现代运输的主要方式之一，它既是一个独立的运输体系，也是一个连接水陆运输、航空运输、铁路运输始端和末端集散物资的重要手段和不可缺少的运输方式。
5.国际多式联运(International Multimode Transport)
国际多式联运是根据一个多式联运合同，采用两种或两种以上的运输方式，由国际多式联运经营人把货物从一国境内接管货物运到另一国境内指定交付货物地点的运输方式。 包括海运与空运联运(海空联运)、海运与铁路联运(海铁联运)、海运与汽运联运(海汽联运)等。这些都是国际多式联运方式的具体形式，占据国际货物运输中相当大的运输货量。 6.邮政运输 (Parcel Post Transport)
邮政运输，又称为邮包运输，是一种很简单的运输方式。买卖双方商定采用此钟运输方法时，卖方只要根据买卖合同规定的条件，遵守邮政局的有关规定，向邮局办理商品包裹投寄手续，并取得邮包收据，即完成了交货的义务。 7.集装箱运输(Container Liner Service)
海运集装箱运输是一种将零散的货物合并装入具有一定规格和强度的专为周转使用的大型货箱进行运输的一种现代化运输方式。集装箱运输扩大了运输单元，而这种单元又具有一定的规格和强度，容易组织标准化的装卸、交接和联运。从而提高了装卸效率，减轻劳动强度，提高货物运输质量加速了车船的周转，使之具有件杂货运输无法相比的优越性而在短短的二十多年间，就基本取代了件杂货班轮运输。
三、小结
四、作业
掌握以上运输方式的特点。