事故原因分析报告模板

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第一篇：事故原因分析报告模板

模板支撑系统失稳造成坍塌事故的原因及其预防措施

在中小型建筑工程施工中,多数采用原木现浇钢筋混凝土模板的支撑。支撑属受压构件,除了满足强度和刚度要求外,还必须满足稳定性要求。工程施工中的混凝土坍塌事故,究其原因,均属模板支撑系统失稳造成的。因此,对模板支撑的安全性能应引起足够的重视。

1 模板支撑失稳的原因

1.1 支撑材料的质量不合格。

工地上常见的有:用腐朽变质或干裂、虫蛀木材制作的支撑。

1.2 支撑不够平直。检查时,常发现轴心偏移达5cm以上的原木也用来制作支撑,使支撑的受力状态由轴心受压变成偏心受压。

1.3 支撑的长度不符合要求。为了节约材料,一些工地在安装模板支撑时,采用“长杆短用”或“短杆长用”,致使支撑倾斜或在其底部垫上石块、砖块。

1.4 支撑的基地处理不好。有的支撑支承在松软的土层上,使个别支撑受力后下沉,增大了附近支撑的荷载而致失稳;也有的支撑在砂土上,一场大雨冲走砂土,使支撑失去支承。

1.5 支撑的直径太小,支撑间的拉杆不可靠。工地上常发现有小头∮5-∮6cm的原木支撑;也有用小树枝或边角料拼凑而成的水平拉杆和剪刀撑;且多数水平拉杆不与墙、柱拉结

1.6 对大跨度或高支模工程,支撑安装前没有根据实际工程情况进行稳定性验算。《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)中规定:模板施工前,要进行模板支撑设计、编制施工方案,并经上一级技术部门和工程监理单位批准。对大跨度或高支模工程,这项工作相当重要。很多坍塌事故,分析原因,大多是无模板支撑的方案设计或设计不合理造成的。

1.7 质检人员对安装好的模板工程没有进行认真检查,埋下了事故的隐患。

1.8 在浇注混凝土过程中,没有派出专门人员在下层巡视、观察模板支撑受力后的变形情况,是事故隐患不能及时发现。

1.9 施工作业人员在浇筑混凝土时工作粗放、蛮干,加大了施工荷载。

2 预防支撑失稳的措施

2.1 支撑的选材应按现行《木结构设计规范》或《钢结构设计规范》的有关规定执行,用木材作支撑时,材质不宜低于Ⅲ等材。

2.2 应尽量选择较为平直的材料作模板的支撑,安装时要垂直,若采用多层支模,上下层立柱要垂直,并应在同一垂线上,防止“长杆短用”和“短杆长用”,安装时严禁在支撑的底部采用砖块垫高的办法进行加固。

2.3 立柱底部支承结构必须具有支承上层荷载的能力。支撑的基底要进行妥善处理,如支承在基土上,基土应整平夯实,支撑下加垫木楔子和通长木垫板,禁止使用砖及脆性材料铺垫,并做好排水措施。

2.4 木支撑的选材不能过细,常用小头直径不小于∮8~∮12cm的原木,其间距应通过计算确定;纵横方向应设相互垂直的水平拉杆,一般离地50cm 设一道,然后每隔1.5-2m 设一道,立柱每增高1.5~2m时,除再增加一道水平支承外,尚应每隔2步设置一道水平剪刀撑;拉杆的材料及其与支撑的联结应满足计算,作为铰支承点的要求;当层高大于5m 时,应选用桁架支模或多层支架支模的方法;对于高度、跨度较大的工程要适当设置剪刀撑,以增强支持的整体稳定性。

2.5 支撑安装前应编制施工方案,现浇式整体模板的施工荷载一般按2.5KNm2计算,并以2.5KN的集中荷载进行验算,现浇的混凝土按实际厚度计算重量。当模板上荷载有特殊要求时,按施工方案设计要求进行检查。要根据具体工程进行必要的稳定性验算,并报上一级技术部门和工程监理部门审批。

2.6 审批后的施工方案应严格执行,模板工程安装后,应由现场技术负责人组织,按照施工方案进行验收。对验收结果应逐项认真填写,并记录问题和整改后达到合格的情况。

2.7 施工过程中,要派出专人在下层观察支撑的受力变形情况;模板上荷载堆料和施工设备合理分散堆放,不应造成荷载过分集中。教育施工作业人员文明施工,操作轻放,以减小实际的施工荷载。

2.8 应建立模板拆除的审批制度,模板拆除前应有批准手续,防止随意拆除发生事故。模板安装和拆除工作必须严格按施工方案进行,正式工作之前要进行安全技术交底,确保施工过程的安全。

3 支撑计算应注意的一些问题

3.1 关于支撑控制设计的条件:任何结构、构件要使其安全、可靠,满足使用要求,必须满足强度、刚度和稳定性要求。模板和支撑系统的设计计算、材料规格、接头方法,构造打样及剪刀撑的设置要求等均应详细注明并绘制施工详图。

3.2 关于支撑计算长度的取值问题:支撑的刚度及其稳定性与水平拉杆的间距、刚度及其与支撑联结的可靠性关系极大。工地上常见用一些小树枝或边角料以铁钉钉在支撑上作水平拉杆。这种拉杆虽然起到一定的作用,但却不能形成可靠的横向支撑的铰结点。因此,在确定支撑的计算长度时,必须考虑水平拉杆的刚度及其与支撑联结的可靠性,使计算简图与实际的支撑情况接近,否则虽有设计方案,也不能保证支撑的稳定性。

第二篇：事故原因分析报告[定稿]

xxxxxx公司

xxx年xx月xx日xxxx跳闸分析汇报

一、xxxxx公司简介

xxxxx电站xxxx项目，现已并网xxxMW。通过x条电力电缆线路接入xxxKVxxxx汇集升压站，单台xxx容量xxMW，单台箱式变压器容量xxxKVA，xxxx共用一台变压器，现运行xxx台逆变器和xx台变压器，共xxMW。

xxxx公司电气主接线：共xx台变压器通过xx回电力线路送入我公司xxx高压开关室xxx进线高压开关柜内，每xx台变压器一台进线高压开关柜，通过高压柜母线汇集后通过一台出线高压开关柜送入xxxKVxxx汇集升压站，经xxKVxxx汇集升压站35KV I母送入我公司xxxKVxxx汇集升压站1#主主变低压侧，通过x#主变升压至xxxKV，后经一回架空线路送入xxx110KVxx变。

二、xxxxxx公司xxxx跳闸前运行方式

xxx公司xxKVxxx汇集升压站内xxx(容量xMvar),是我公司xxx兆瓦项目(现已全部并网)并网前新上的一套设备，于xxxx年x月xx日投入运行。发生故障前，xxx处于运行状态，汇集升压站内35KV I段母线所带其余负荷处于运行状态，包括xxxx间隔、xxx间隔、xxx间隔、xxxx间隔。

三、xxxx跳闸事件过程：

xxx月xx日15：49，xxx开关跳闸，经检查xxx控制显示器显示故障为：xxxx功率单元状态故障、单元硬件保护(见附图)。使xxxx功率单元保护故障跳闸。

汇报地调后，xxx开关保持热备用状态，经检查无明显故障现象，向地调汇报已联系厂家人员，待厂家人员到达现场后再确认具体故障，现已确定为xxxx运行参数版本存在问题，厂家人员已对xxx重新进行参数升级灌输，升级灌输后xxxx现已正常。

(附图)

四、原因分析

xxx年xxx月xxx日15：49，xxx开关跳闸，经检查为xxx在运行过程中，xxx功率单元状态故障、单元硬件保护，使xxx功率单元保护故障跳闸。现已确定为xxx运行参数版本存在问题，厂家人员已对xxxx重新进行参数升级灌输，升级灌输后xxx现已正常。

五、暴漏出来的问题

xxx运行过程中，xxx运行参数版本存在问题，导致功率单元状态故障、单元硬件保护。致使xxx功率单元保护故障跳闸。

六、现场处理方案

1、 向地调申请xxx开关保持热备用状态，待厂家人员到达现场后再确认具体故障。现已确定为xxx运行参数版本存在问题，厂家人员已对xxx重新进行参数升级灌输，升级灌输后xxx现已正常。

七、防范措施

1、加强xxx设备的巡检质量，对发生过缺陷的设备重点检查，及时发现并消除隐患。

2、定期对xxx功率单元板运行情况、参数进行检查分析，及早发现设备隐患。

xxxxx

xxxx

公司

年xx月xxxx日

第三篇：火灾事故原因分析

试题分析

例1：

2000年12月25日，河南洛阳东都商厦发生火灾，造成309人死亡、7人受伤的特大事故。该事故由该商厦地下一层施焊人员在无任何防护措施条件下违章作业，电焊火花溅落到地下二层家具商场的可燃物上引起，火灾发生后，肇事人员、东都商厦在场职工和领导既不报警，也不通知该商厦四层娱乐城人员撤离，使娱乐城大量人员丧失逃生机会，且火灾发生后东北角的楼梯被烟雾封堵，其余三部楼梯被上锁的铁栅栏堵住，无法通行，仅有少数人员逃到靠外墙的窗户处获救，其余309人中毒窒息而死。

经查，该商厦长期存在火灾隐患，地下二层和地下四层没有防火分隔，地下二层没有自动喷淋灭火系统，地下四层的4个疏散通道有3个被铁栅栏封堵。该商厦为追求经济利益，违规加盖门面房，占用了唯一的消防通道。当地主管部门多次向该商厦下达了整改通知书，但该商厦拒不执行。

请结合这一火灾案例，从能量和有害物质的存在及防护措施失效等方面论述危险有害因素产生的原因。(《国家职业资格三级》P96)

1、相关知识点：

1)危险有害因素的定义：是指可对人造成伤亡、影响人的身体健康甚至导致疾病的因素。

2)危险有害因素产生的原因：

(1)有害物质和能量的存在：能造成危险和有害的后果，可归结为客观存在的有害物质或超过临界值的能量。有害物质和能量的存在是发生事故的根本原因。

有害物质：是指能损伤人体的生理机能和正常代谢功能，或者能破坏设备和物品的物质。比如：有毒物质、腐蚀性物质、有害粉尘和窒息性气体等都是有害物质。

能量：就是做功的能力。如，导致火灾、爆炸发生的化学物质、运动物体等属于能量的范畴。起吊货物具有的势能、带电导体具有的电能、运动部件具有的动能，噪声的声能，热能，辐射能等。

(2)人、机、环境和管理的缺陷：存在有害物质和能量，并不一定就发生事故。因为，我们见到的有害物质和能量，一般都有防护措施，事故是被屏蔽的。

有害物质和能量的防护或屏蔽措施，有着强大的天敌，这就是：人、机、环境和管理的缺陷。

2、参考答案a：

答：危险有害因素是指可对人造成伤亡、影响人的身体健康甚至导致疾病的因素。

危险有害因素产生的原因有2方面：有害物质和能量的存在;人、机、环境和管理的缺陷(防护措施失效)。

1)河南洛阳东都商厦运营过程中存在的有害物质和能量，是产生危险有害因素的根本原因。

(1)该商厦地下二层存在可燃物，遇该商厦地下一层施焊人员在无任何防护措施条件施焊时溅落的电焊火花，发生火灾事故。

(2)发生火灾后产生大量烟雾，烟雾主要有毒物质为CO，人员长时间吸入，造成中毒窒息事故。

2)有害物质和能量的防护或屏蔽措施失效，导致事故的发生。主要从人的因素、物的因素、环境的因素、管理的因素等方面分析防护措施失效，发生危险有害因素。

(1)人的因素

该商厦地下一层施焊人员在无任何防护措施条件下违章作业，电焊火花溅落到地下二层家具商场的可燃物上引起火灾。

(2)物的因素

该商厦地下两层和地上第四层没有防火分隔，地下两层没有自动喷水灭火系统，火灾自动报警系统损坏，四层娱乐城4个疏散通道3个被铁栅栏封堵，违法占用消防车通道等，致使发生火灾后，火灾不能得到有效控制，人员不能较快撤离，致使火灾事故扩大。

(3)环境的因素

火灾发生后，产生大量的烟雾，致使环境缺氧，有害气体CO超标，造成人员中毒窒息。

(4)管理的因素

①该商厦长期存在火灾隐患，并接到整改通知书，但该商厦拒不执行。

②火灾发生后，肇事人员、东都商厦在场职工和领导既不报警，也不通知该商厦四层娱乐城人员撤离，使娱乐城大量人员丧失逃生机会。

③娱乐城超员纳客

④政府有关职能部门监督管理不力

3、参考答案b：

一、事故发生原因分析

(1)该商厦地下一层非法施工、施焊人员违章作业是事故发生的直接原因

经查 “12.25”火灾是因该商厦地下一层东都分店非法施工、施焊人员违章作业、电焊火花溅落到地下二层家具商场的可燃物上造成的。施焊人员明知商厦地下二层存有大量可燃木制家具，却在不采取任何防护措施阶情况下违章作业，导致火灾发生。火灾发生后，肇事人员和东都商厦在现场的职工和领导既不报警，也不通知四层东都娱乐城人员撤离，使娱乐城大量人员丧失逃生机会，中毒窒息死亡。

(2)东都商厦消防安全管理混乱、对长期存在的重大火灾隐患拒不整改是事故发生的主要原因

长期存在重大火灾隐患。南厦地下两层和地上第四层没有防火分隔，地下两层没有自动喷水灭火系统，火灾自动报警系统损坏，四层娱乐城4个疏散通道3个被铁栅栏封堵，大楼周围防火间距被占用等。违法占用消防车通道，增加了新的隐患。

(3)超员纳客是事故发生的重要原因

(4)政府有关职能部门监督管理不力是事故发生的重要原因

第四篇：汽车火灾事故原因分析

炎炎夏日，汽车火灾频频发生。山西运城市闻喜县辖区已连续三起汽车火灾事故发生，两起是在停放期间，一起是在行使过程中，均是莫名起火。

结合近年来国内外一些汽车火灾的有关报道，汽车火灾发生的原因大体有以下几个方面：

1、电器线路短路。

一些司机重机器维修保养，轻电器线路维护，致使线路发生短路，火花遇油或其他可燃物引发火灾。因此，司机朋友一定要提高防火意识，做到警钟常鸣，对线路、油路发生的故障，切不可掉以轻心。

2、车内留有火种。

抽烟时将烟灰或烟头乱弹乱扔，火种点燃酿成大火。夏季高温，一些抽烟的司机，喜欢将一次性塑料打火机放在车上，由于高温，使这种简易的打火机发生爆炸，扑灭不及时使整车烧毁。出租车司机一定要小心车内的遗留火种，最好告诫乘客在车内不要吸烟，不要将打火机放在车内。同时，车内必须配备灭火器，预防和及时扑灭火灾，避免更大的损失。

3、罐装饮料的隐患。

烈日炎炎的高温天气，一些司机常在车内放置罐装饮料，特别是含压缩二氧化碳气体的碳酸饮料，如可乐、雪碧、健力宝之类，因为含有压缩气体的罐装饮料，在高温下很容易膨胀变型或受外力的影响，发生爆裂。另外当车辆长时间放置在没有荫凉的太阳底下，一旦开动车子，晃动造成罐装饮料爆裂也极易发生。

司机备饮料时要选择纸包装或不含气体的果汁饮料，罐装带气体的饮料最好随买随喝。

4、喷雾性产品的危险。

有的车主有使用空气清新剂的习惯，有的在车中放置发胶、摩丝之类的东西，还有的车主为护理车子的真皮座椅，在车内备有皮革保养剂。这些化学物品的保存温度一般在20摄氏度左右为宜，温度过高，便有爆炸的危险。所以，尽量不要放在车内，特别是炎夏，这类喷雾性的产品在车内封闭的环境下大量使用，如遇火星就有着火的危险。

5、太阳光聚焦的危害。

随着建筑业的发展，玻璃幕墙和不锈钢包柱已广泛用于建筑装饰。在太阳光

线照射下，反射的太阳光线形成聚焦，在一定条件下会引发火灾。玻璃墙引发汽车火灾的也有报道，起火原因是轿车门上的玻璃未关闭，太阳光线照在不锈钢圆柱上反射形成聚焦，焦点正好在轿车座垫上，从而引起燃烧。

在日常车辆使用时，驾驶员应当注意的是，行驶中闻到异味，或发现火星、火苗的，应该马上拉手刹，关闭电源，迅速离开汽车，取出灭火器给油箱和燃烧部位降温灭火，避免爆炸;同时拨打119求救。

车载灭火器是车上必备的消防用具，要注意灭火器的保质期，一定要按要求配置和更换。在使用车载灭火器时，应注意三点：

一是在发现汽车有异味冒烟时，应当及时用灭火器扑救;

二是要及时打开引擎盖，但不要一下子完全打开，可以先打开一道缝，第一时间找准着火点，向内喷射灭火剂。

三是在使用灭火器时，不能往火焰表面喷，而是应对准火焰根部，并确认火焰全部被扑灭后，才能将灭火器移开。

第五篇：电气误操作事故原因分析

在发电厂和变电站运行中，电气倒闸操作是一项复杂而细致的工作，由于操作错误往往会造成用户停电、损坏设备、人身伤亡和电网瓦解等重大事故，所以也是一项非常重要的工作。在防止误操作方面，虽然《电业安全工作规程》中已经有了明确规定，各单位也做了大量工作，但误操作事故仍然频发不断。 1 电气工作票制度执行中造成的误操作

(1) 工作票签发人和工作负责人未经考核批准，有的由于不熟悉规程，对设备系统结线和运行方式一知半解，经常出现错误。如：在部分停电工作时，在1张工作票中将工作范围扩大到2个以上的电气连接部分，同时发给1个工作负责人几张工作票。

(2) 工作票中安排的任务与实际工作不符。如：工作任务为某断路器或开关柜的检修，实际工作时却将断路器两侧的隔离开关和母线清扫也包括在内。

(3) 安全技术措施不完善或有错误。如：停电范围不明确，容易将工作范围扩大到带电设备上;安全围栏或遮栏有漏洞，不能防止误入带电间隔;接地线位臵挂接不正确或数量不够，起不到防止突然来电和防止剩余电荷与感应电压对工作人员的伤害等。

(4) 运行值班人员不认真审核工作票。对上述的许多错误不能及时发现纠正，从而为后来的运行操作留下隐患等。 2 电气操作票制度执行中造成的误操作 2.1 不按规定发受倒闸操作令

发布操作令时，由无权受令的值班员受令，因受令人不熟悉规程，对操作令理

1 解不正确，再由于不进行复诵，使错误不能及时得到纠正。如：某发电厂电气值班长，在一次下令水泵站切换电源操作时，因站内正值班员正在巡视检查，由新参加工作的副值班员受令，在向正值班员传达时，误将切换电源说成是停电，因此造成一次水泵站误停电事故。 2.2 监护人不认真进行监护

操作时不执行唱票复诵，不认真核对设备名称、编号和位臵，不验电就装设接地线，甚至离开操作人去干其它工作，或会同操作人一起进行操作。如：某单位在1次主变压器检修竣工后恢复送电操作中，监护人和操作人都是同时进厂的，彼此非常熟悉，技术水平不相上下。操作时监护人对操作人说：我们哥俩就不搞监护制那一套了，分头操作还来得快。于是将操作票放在兜里，两人分头操作。在拆除接地线时，3组地线1人拆除1组后误认为已经成1次严重的带地线合闸事故，主变压器因出口短路而烧损。 2.3 模拟图板与实际系统结线不一致

有的开关设备编号与实际不符。扩建设备已投入运行，模拟图板上还未标示;在设备检修完后恢复运行时，因某种需要暂时保留了1组地线未拆除，但在模拟图板上没有标志，以致在下次操作时造成带地线合闸事故。此外，操作票填写完后，没有在模拟图板上进行预演，运行值班员不认真审查就签字同意操作，使操作票上的错误得不到及时纠正。 3 防止电气误操作事故的措施

3.1 执行工作票制度中应采取的防范措施

(1) 工作票签发人和工作负责人必须经过严格的考核批准，且书面公布，不能流于形式，并应按《安规》中的有关规定明确安全责任。

2 (2) 值长和电气运行值班长在受理工作票时，应重点审查以下几方面的问题：

① 工作任务与实际停电范围必须一致;

② 安全措施中要求断开的开关设备，应保证各方面可能送电到检修设备的电源完全断开(包括二次电源)，而且每路电源断开后与检修设备间，至少有1个明显的断开点;

③ 安全措施中要求装设接地线(或接地刀)的组数和位臵，应保证在工作地点能可靠地防止突然来电。若某组接地线或接地刀的位臵影响检修工作的开展，需要改变时，应在工作票上注明。

(3) 运行人员在布臵安全措施和设备检修过程中，应注意做好以下工作：

① 工作票中所列的安全措施，如分、合断路器和隔离开关，装设接地线或投入接地刀闸等，只能由值班运行人负责完成，检修人员不得参与操作;

② 在一经合闸即可送电到工作地点的断路器和隔离开关的操作把手上，应悬挂“禁止合闸，有人工作”或“禁止合闸，线路有人工作”标示牌;

③ 所装设的临时遮栏应采用全封闭(包括网状)的检修临时围栏，必须保证能防止检修人员误入带电间隔;

④ 在检修过程中，检修人员需要对检修后的断路器和隔离开关进行分、合闸试验时，只能在检修人员的配合下由值班运行人员操作，禁止检修人员自行操作;

⑤ 应配备充足的经过国家或省、部级质检机构检测合格的安全工器具和安全防护用具。

3.2 执行操作票制度中应采取的防范措施

(1) 强化岗位培训，提高人员素质，坚持持证上岗。经常组织各种形式的演练，

3 彻底纠正各种习惯性违章。

(2) 只允许经过批准的人员，如值班调度员、值长和电气运行班长有权发布操作令。

(3) 接受操作令的人员，必须是有权执行操作令的人员，如值长、电气运行值班长，或执行操作的监护人和操作人，为了防止将命令传达错误，其他人员均无权受令。

(4) 为了防止由于发受操作令错误而造成的误操作事故，在用电话发受操作令时，必须使用录音电话。在开始发令前应先互相通报自己的单位、姓名和职称。只有双方互相核对无误，确认发令人和受令人都是经过批准之后，方可发受命令。在正式发受操作令时，为了防止记录错误，要求受令人应边听边记(不能听完后再记)。发令完后，应按照记录向发令人进行复诵，直到发令人核对无误为止。

此外，为了防止误听，还要求使用统一规定的调度术语。如：把“1”读为“腰”、把“7”读为“拐”、把“0”读为“洞”等。对开关设备的操作用“断开(或切断)”、“合上”，把容易误会的“停用”改为“取消”等。此外，由于工作人员来自四面八方，为了避免使用地方方言造成误解，一般除了规定开关设备必须使用双重称号外，还应尽量使用普通话。

(5) 对分开布臵的单相隔离开关或接地刀闸，

在填写操作票时宜将三相分别填写(即每相操作单独列为1项)。如：某500 kV变电站在1次主变压器检修后恢复受电操作时，由于500 kV侧的接地刀闸为单相分别用电动操作，监护人和操作人在断开A、B两相后，误认为已全部断开了，即进行后面的操作，以致在合闸受电时，造成500 kV系统接地短路的重大事故。

4 (6) 操作票填好后，在送审前必须坚持在模拟图板上进行核对无误(模拟图板必须符合实际)。用电脑制作的操作票，也必须在模拟图板上进行核对和审批。除了事故处理和单项操作外，严禁无票操作。在1张操作票中只允许填写1个操作任务。

3.3 执行操作监护制度中应采取的防范措施

(1) 监护人和操作人必须经过培训考试合格，并根据操作的复杂程度明确规定哪些人可以进行哪些操作，而且还应将名单给予公布。

(2) 在操作中，监护人必须集中精力进行监护，不允许参与操作或从事其他工作。在监护中首先应核对设备位臵准确无误，其次是要坚持执行唱票复诵制，只有在监护人确认无误，并发出“对，执行!”命令后，才允许操作人操作。为了防止跳项或漏项，要做到每操作完一项后，立即在该项编号上划上“√”记号。

(3) 在装设接地线或合上接地刀闸前必须坚持验电，在验电前应将验电器在带电设备上进行试验，确认良好后方可使用。

(4) 操作中必须严格按照操作票中规定的顺序，逐项往下进行，不允许改变操作顺序。在对某些操作项目发生疑问时，应立即停止操作，并报告值班负责人，不允许随意修改操作票，不允许解除闭锁装臵，只有在把问题查清楚后方可继续进行操作。

(5) 有些操作项目操作完后必须进行核对，如断开断路器后，应立即检查操作机构，确认已经到位，三相都已动作后，方可进行下一项操作。

(6) 全部操作完成后应进行1次全面检查核对，确认一切正确，并核对模拟图板与实际完全一致后，方可报告操作结束。并将已装设的接地线和已合上的接

5 地刀闸，在接地线登记簿上登记。 4 结束语

防止电气误操作事故，必须从组织措施和技术措施两方面严格把关。在保证安全的组织措施中，工作票制度、操作票制度、工作许可制度、工作监护制度又是最关键最核心的内容，必须从严要求。我们深信，只要扎扎实实地按规定要求开展工作，用实际行动落实具体安全防范措施，电气误操作事故是完全可以预防和控制的。

电气误操作事故原因与对策

电气误操作是电力安全生产的一大危害,电气误操作事故发生直接关系到人身安全、设备安全、电网安全,危害极大。误操作事故往往发生在简单的操作任务中,并没有复杂的技术问题,发生的原因主要是思想麻痹,缺乏严谨的作风,心情浮躁,怕麻烦,不认真执行两票三制,随意操作。如果将已发生的事故加以归纳,可以发现下列共同事实:

(1)无论事故如何发生,当事人或其他在场人员并非有意面对即将发生的事故;

(2)无论如何努力,现场的事故防范措施总是缺乏某些针对性;

(3)无论发生了什么事故,总能从事故中找到各种各样违反规章制度的行为。

为了有效避免电气误操作事故,必须研究其原因,才能找到有效的预防措施。

1、误操作事故原因分析

1.1 人员因素

发生在电气的误操作在很大程度上就是因为操作人员不严格执行操作票制度,或者违章操作。事实上大部分的恶性电气误操作事故的根本原因就在于:

(1)无票操作。认为操作简单,不开票或者开了票也不带到现场,或者事后补开票,补打勾,应付检查;有的不按操作票顺序操作,跳项或漏项操作造成事故;

(2)未认真执行监护制度。不唱票,不复诵,不核对设备双重编号,走错间隔进行操作,监护制流于形式。甚至操作人和监护人错位,不履行各自的职责,实际上往往变成单人操作,失去监护,这是一种很普遍又很危险的被大家认同的观点;

(3)模拟图与现场实际不符。运行状态变了,模拟图没有及时更新,或倒闸操作前根本没核对,对操作票中的错误未能及时发现;

(4)班前会不认真,交接班制没有得到严格执行,不对口交接。接班人员不按岗位要求认真检查设备状态,不查看有关安全工器具情况和运行记录,在没有认清设备实际状态的情况下,盲目操作。

1.2技术措施不完备

1.2.1防误闭锁装臵设臵有疏漏

五防设备运行不正常,应该打开时打不开,运行人员为了赶操作进度,存在频繁解锁现象,导致部分设备五防功能不全,形同虚设。

1.2.2防误装臵管理不到位,主要表现在:

(1)防误装臵的运行规程,特别是万用钥匙的管理规定不完善,在执行中不严肃认真;

(2)培训没有跟上,运行人员不了解防误装臵的原理、性能、结构和操作程序;

(3)防误装臵检修维护工作的责任制不落实,有的单位防误装臵的维护主要依赖厂家,而有的厂家售后服务跟不上,检修维护不及时,造成防误装臵完好率不高。

2、防止误操作事故的对策与措施

2.1树立可控思想,加强对违章超前控制

现代安全管理理论认为,生产事故的发生虽然有其突发性和偶然性,但事故是可以预测、预防并加以控制的。国家电网公司安全责任书中也明确指出:除人力不可抗拒的自然灾害外,通过我们的努力,所有事故都应当可以预防,任何隐患都应当可以控制。我们首先要树立可控的安全指导思想。误操作事故的主要原因是违章,反违章必须发挥安全保证体系和安全监督体系的作用,坚持以人为本,立足改变人的异常行为,落实安全预防,对违章行为超前控制。要深入、准确地分析违章的直接和间接原因,对症下药。

2.2加强对人的管理,提高操作人员自身的防误能力和纠错能力

任何操作都离不开人的因素,只有加强对人的管理,提高操作人员自身的防误能力和纠错能力,才能从根本上解决问题,降低发生误操作的概率,措施如下:

(1)以电厂各项活动为契机和载体,加强班组安全文化建设,通过全员参与,使每名员工加强责任心和安全意识,养成良好的职业道德和严谨细致的工作作风。现场操作不论复杂还是简单、不论领导或安监人员是否在场,都要老老实实、

8 按部就班地严格执行两票三制,不折不扣地执行组织措施和技术措施。

(2)通过定期对《安规》考试,加强《安规》培训,使员工能准确地理解《安规》的每一条规定,这是正确执行安规的前提。认真贯彻执行《防止电气误操作安全管理规定》,并结合实际制定本企业的实施细则,严格执行。

(3)加大对一线员工的培训力度,使他们熟练掌握职责范围内的设备(包括防误装臵)的现场布臵、系统联系、结构原理、性能作用、操作程序。尤其要加强对新员工技术素质的培训。

(4)实践表明,越来越多的电气操作集中于凌晨02:00至05:00,这段时间人体最易困倦,极易发生误操作, 通过行为科学的研究和应用,根据不同的工作任务、时间、地点、环境、人物,采取有针对性的安全措施,科学合理地安排操作任务和操作时间,保证操作人员在操作时保持良好的精神状态,避免人为事故发生。

(5) 建立防误工作的激励约束机制。建立倒闸操作的全过程质量标准和考评规定,实行千项操作无差错奖励制度。认真抓好误操作事故的四不放过,要从组织措施和技术措施两方面对事故的直接原因作深入准确地分析,找准问题,举一反三,吸取教训,对误操作事故的直接责任人和领导责任人要严肃处理。不仅对已构成事故的误操作要四不放过,对未构成事故的违章行为也要四不放过,要从思想根源、技术素质等方面深入分析违章的原因,严肃处理违章者。

3、结束语

防止误操作是一项长期而艰苦的任务,只要坚持标本兼治,以人为本的管理思路,全员参与,共同努力,坚定不移地抓违章,持之以恒地抓防误操作技术措施的落实,误操作事故是可以杜绝的