物流中心调研报告

2022-07-18

很多人对于写报告感到头疼，不了解报告的内容与格式，该怎么写出格式正确、内容合理的报告呢？今天小编给大家找来了《物流中心调研报告》，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

第一篇：物流中心调研报告

仓储中心物流实习报告

实习目的：

选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对武汉物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。同时了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析，并依据学习的理论提出自己的意见.

实习方式：

采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式，并总结出实习报告。

实习时间：XX年年6月27日—6月28日

实习地点：武汉市汉口沿河大道166号武汉工贸有限公司及吴家山中百仓储(配销)中心

实习步骤：

一、开展实习活动

1、 6月27日，走访武汉工贸有限公司。

2、6月28日，参观吴家山中百仓储(配销)中心。

二、后期总结工作

7月1日收集并整理资料，并定稿。

实习内容：

一、公司简介:

1. 基本情况:

武汉中百物流配送中心是中百集团下属子公司，位于武汉市东西湖区吴家山台商投资开发区，该中心占地面积130亩，总建筑面积3.5万平方米，拥有近100个装卸货口，库存金额可达5000万元，除满足中百自身200余家超市门店日常配送外，可面向社会满足6000-8000个品种配销。

物流中心以经营副食品、烟酒饮料、生活日用品及家电系列商品四大类为主，兼营其他商品的批发和零售。拟规划建设一个集工业品批发、商品配送、仓储超市为一体的大型现代化物流中心。

2. (物流)主要设施:

武汉中百物流配送中心通过引进集高位货架、前移式电瓶叉车、无线网络通讯技术、无线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理于一体的智能化仓库技术，实行按客户、商品、批次分别对商品进行精确的分类定位管理，实现“储存立体化，装卸机械化、分拣电子化”，是华中地区单体面积最大的现代化物流配送中心。

3. 仓库类型:

1)库房特点

该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，中间以连廊相联，呈“h”型分布。外环为供应商送货作业带，内环为物流中心发货作业带，内外作业可同时进行，动线分明。仓库月台高度1.2米，设有100个收、发货口，配有自动升降平台10个，可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业。东、北、西面各收货口配有电子称量秤，为供应商送货品种提供以托盘为单位的自动称量，有效纠错，提高收货效率。库内配有烟雾报警自动喷淋和监控系统，为作业安全提供了有力的保障。

2)整体布局

武汉中百投资建设的现代化物流配送中心建筑面积达5万平方米，其中配送中心库区占地2~2.5万平方米，停车场占地3万平方米左右。配送中心整体呈“u”字型设计，屋顶和墙体呈天蓝色，可见，蓝色是该公司建筑的标志色了。四周的墙体都有若干个进出货口。凹进去的两边分别有多个分进出口(据资料记载，共拥有近100个装卸货口)。而停车场内的中百配送车辆则一律印着红色的企业商标及“国宝桥米”的字样。

该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，中间以连廊相联，库区高度达12米左右，内部配置着39组五层、十几米高的高层立体货架，商品存储、分拣、配送实行计算机智能化管理，引进了5条日本先进的半自动化分拣线，同一时间可自动分拣1800余个品种，可满足100余台不同车型车辆同时配货。整体业务量在满足中百现有300多家大小超市连锁网点配送外，还可同时面向社会提供近8000个品种配销。

3)库内布局

该中心根据作业功能划分为收货区、储存区、箱装分拣区、拆零分拣区和待发区。拥有高架库5个，内设7米高五层货架1500组，可提供标准托盘位15000个，其中一层标准分拣位3000个;通过型商品作业库1个;拆零商品作业库2个，配备dps数字分拣线5条，能实时、准确地接收和回传分拣数据，同一时间满足1800个品种的拆零分拣。

4)物流动线类型

虽然库区的整体设计呈“u”形，但其物流动线有两种形式：右侧的站台既可以进货，也可以出货，呈“u”型物流动线。主要负责向社会各客户配送(据资料记载，可面向社会满足6000-8000个品种配销)，属社会物流体系。左侧的站台均为出货站台，进货站台则在另一侧，呈“l”型物流动线。这一部分主要是对中百集团内部三百多家门店，特别是对便利超市连锁店进行配送，属企业物流体系。库内高层货架之间的距离均为3~3.5m，且每组货架上方都用蓝底白字和箭头醒目地标明着货架的编号和指向，与课本上介绍所不同的是，在每个货架上并没有标明所放物品的大类名称;而前面地面上都固定有一根直径很粗、黄色弧形钢管，自然地成为了储存区与其他区间的分隔线。

5)分区设置

在面积达2~2.5万平方米的库区里，作业区域可以分为：进货月台、集货区(该中心：集货区即指验收区)、暂存区(专门放置流通量大、流通速度快的a类货品)储存区、拆零分拣区、分货区、待发货区、出货月台。进出货月台高度1.2米(据资料记载，配有自动升降平台10个，可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业)。其作业流程可以总结为：进货——储存——分拣——分货——发货。故，该配送中心属于以流通为主的通过型配送中心。

4.作业管理

该中心采用无线手持终端技术实时记录库房收货、定仓、补货、移库等信息，及时准确记录仓位品种和存量变化，随时保证帐实相符，弥补传统电脑记录滞后于实物转移的缺点，有效支撑仓管系统实时化管理。库内商品存储运用科学的储位管理方法，采取abc分类原则，根据商品的不同出货量、出货频率，采用托盘、前移式电瓶叉车、电动托盘搬运车等专业物流设备，以整体托盘为单元，实施收货定仓、补货移库等现代化作业管理，缩短整体搬运距离，实现搬运效率最优化，有效降低作业成本。

第二篇：中百仓储中心物流见习报告

见习时间：2011年11月15日—11月25日

见习地点：吴家山中百仓储(配销)中心

见习内容：

武汉中百物流配送有限公司系上市公司“武汉中百”()旗下的全资子公司。公司位于武汉市东西湖区吴家山台商投资开发区，交通十分便利。公司正在积极引进具有国际先进水平的日本DPS(电脑辅助分拣系统)分拣线和物流信息治理系统。

按照武汉中百集团的总体战略规划，物流配送将作为推进武汉中百连锁经营的核心动力，在未来几年，武汉中百物流配送有限公司将围绕第三方物流配送;商品保管、储运;商品的批发、零售以及物流项目的设计、规划与咨询等，全面推进“机械化、电子化、自动化”的现代物流模式，努力将武汉中百物流配送有限公司打造成为全国一流的现代商业物流企业。

公司遵循现代化的治理模式，以人为本，努力创造自由开放、团结协作、宽松和谐的工作氛围，将凭借武汉中百灵活的经营机制、强大的资金支持、响亮的社会知名度，携手社会各界有识之士共同发展。“企业物流向物流企业转变，成本中心向利润中心转变”--门前标语上精炼的两句话让人心里一亮。

再步入此先进的配送中心，开阔的空间让人舒适。接着，有意放慢脚步，赶紧用眼球去收纳每一个角落。武汉中百物流配送中心建筑

面积达5万平方米，其中配送中心库区占地2-2.5万平方米，停车场占地3万平方米左右。配送中心整体呈“U”字型设计，屋顶和墙体呈天蓝色，可见，蓝色是该公司建筑的标志色了。四周的墙体都有若干个进出货口，凹进去的两边分别有多个分进出口。

该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，中间以连廊相联，内部配置着多组高层立体货架，商品存储、分拣、配送实行计算机智能化管理，引进了5条日本先进的半自动化分拣线，同一时间可自动分拣1800余个品种，可满足100余台不同车型车辆同时配货。库内组货架上方都用蓝底白字和箭头醒目地标明着货架的编号和指向。

在库区里，作业区域可以分为：进货月台、集货区、暂存区、储存区、拆零分拣区、分货区、待发货区、出货月台。进出货月台配有自动升降平台，可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业。

它使用的物流技术和物流设施的配备：1.手持无线电脑终端。工作人员用手持无线电脑终端扫描货物，将其品种、数量价格等信息输入电脑。2.高层贯通式货架。根据每个货架上的数字标识，共有39组五层贯通式货架，最下层为整箱分拣区。3.木制、塑料式托盘。4.电动托盘搬运车5.前移式电瓶叉车6.无线网络通讯技术7.条码及扫描技术8.电子称量秤。为供应商送货品种提供以托盘为单位的自动称量，有效纠错，提高收货效率。9.DPS数字分拣线。该设备引自日本，主要用于拆零分拣，大大提高了拣货效率。尤如对仓库里的货物做了个“优化”，即将一部分货物移至此库区中，按类别固定好各

自的位置，然后再由拣货员在此拣货。这样做，比直接在储存区拆零分拣的效率大得多;而且，在储存区内，是不允许拆箱的。

库内商品存储运用科学的储位管理方法，采取ABC分类原则，根据商品的不同出货量、出货频率，将货物分为A类、B类和C类。

本次见习，给我印象最深的是，几个用非常醒目的大红色书写的工作标语横幅：“态度决定一切”、“细节决定成败”。所见的每一位员工均在认真地作业，无视我们这些东看西看、七嘴八舌的参观者的“打扰”。心里暗想，职业道德素质和每个人的心态对各人的行为结果起着决定性的作用，不管是什么样的工作，也不论是何种岗位。这同样是对自已的鞭策。

第三篇：烟草物流中心工作报告讲话

流程驱动成本控制创新管理提升水平努力实现卷烟配送向现代物流转变的奋斗目标

—2005年工作总结暨2006年工作安排同志们：

新年伊始，万象更新，2006年的物流工作会议今天召开了，这次会议的主要任务是回顾总结2005年及物流中心成立近三年来的工作，明确今后一个时期的发展目标，安排部署2006年的任务，动员全市物流员工振

奋工作精神，强化发展观念，抢抓发展机遇，创新发展思路，增添发展斗志，乘势而上，奋发有为，努力推进我市物流发展由卷烟配送向现代物流转变的奋斗目标，下面我向大会报告工作：

一、坚定信心，群策群力，锐意进取，2005年物流改革与发展成绩斐然

过去的一年是烟草物流改革发展的一年、收获进取的一年。一年中，我们在市局(公司)的正确领导下，在市级各部门和各县区营销部的支持配合下，全体物流员工群策群力、创新发展，以“三集中”改革试点为契机，以“保持共产党员先进性”教育活动为动力，以“两个维护”行业价值观为准则，以昂扬的斗志和超常规的工作精神为支撑，顺利完成了年初目标任务，各项工作整体推进、有条不紊，安全生产态势良好，为烟草物流的长足发展夯实了基础。

(一)创新了配送模式，配送工作成效明显。去年是我市“三集中”改革的试点年。我们紧紧围绕“配送集中”这一任务目标，因地制宜，开拓思维，以创新物流配送模式为方向，以新的物流理念为指导，以烟草信息网络为依托，充分挖掘物流资源潜能，积极探索，实地走访，共同分析，采取以点带面，逐步推广的运作手段，分别试点了邮政代办、约定取货、指定代送三种村级化配送模式，克服了农村零售客户因边远零散、信息盲区、交通死角、访销送货难、成本费用高等实际困难，创新了“干线自主、支线代办、接力配送、一票到底”的配送模式。在新模式下，以“整合资源、降低成本”为核心任务，一是成功地将中区的三堆，元坝的卫子、虎跳，旺苍的白水，剑阁上寺，朝天城郊等6条送货线路纳入了物流直配;二是对全市的107条自主送货路线大动作地撕网破链，整齐切割市场，重新确定了占送货量97.97的自主线路35条、占送货量2.03的代办线路96条，把全市9700余个零售客户进行了系统的排序编号，完成了客户基础软件资料的维护工作。在裁减自主送货线路72条、精简送货人员4人、减少送货车辆2台的情况下，送货人员负重自压，快乐送货，温馨服务，他们走过千家万户、说过千言万语、跑遍千山万水、历尽千辛万苦，换来了万紫千红，收回销售货款5.3亿元，其中电子结算0.52亿元，圆满完成了年度卷烟6.62万箱(自主配送6.36万箱，邮政代办0.26万箱)的配送任务。

(二)创新了配送内涵，实现了八个集中统一。取消了各县区库存，实现了卷烟的集中统一存放，优化了库存结构;取消了县区对配送人员的管理权，实现了物流中心的集中统一管理，方便了人员的统一调配;取消了资源的分散使用，实现了资源的集中统一配置，提高了资源利用效率;取消了货款的分片归集，实现了货款的集中统一归集，提高了资金的使用效率;取消了物料的分散采购，实现了物料的集中统一采购，降低了采购成本;取消了费用的分散开支，实现了费用的集中统一开支，统一了费用的开支标准;取消了分级培训，实现了业务的集中统一培训，强化了培训效果;取消了分级考核，实现了绩效的集中统一考核，确保了考评力度。

(三)创新了工作流程，实现了流程的无缝对接。根据集中配送的需要，打破了原有的岗位设置和工作流程，进行了岗位整合和流程再造，从卷烟扫码到卷烟退库，共制定了7个工作流程，7个流程环环相扣，无缝对接;合理设置了22个工作岗位，新设了扫码员、中转管理员、中转员等创新岗位，各岗位职责定位准确，管理资源得到整合，工作流程衔接紧密，实现了短流程、快流速，工作效率显著提高，集中配送工作的顺利推进。

(四)创新了内部管理，提升了管理水平。一是开展了物流成本定期分析工作。通过成本定期分析，及时发现问题，找准降低成本的切入点。对分拣、打码、装卸费用实行了定额记件管理;对办公电话费用实行了定额包干，对配送物料实行了统一比价采购;对车辆油耗、员工工资、各类补贴、办公费用等项目制定了统一标准;对资金的申领使用坚持了“一支笔”审批和严格的预算管理，每笔费用的发生和使用都做到阳光透明。2005年发生物流费用总额250万元，剔除“三集中”改革硬件设施投入、新工作流程业务培训、员工工资调整等诸多不可比因素外，较“三集中”前物流费用月均减少2.6万元，单车费用有了显著降低，百公里平均费用146.66元，百公里平均油耗12.21升，配送单件成本由“三集中”前的12.75元下降到现在的9.71元。二是综合事务管理的质量和水平有了全面提升。通过贯彻“三满意”、“四服务”的指导思想，把握改革大局，从办公自动化的深入求“精”上入手，全面实现了办公信息在网上

发布，公文流转在网上进行，档案管理在网上完成，职工言论、思想动态和各类活动在网上交流;从公文、档案管理的规范求“专”上入手，全年共发送文件49份，接收文件251份，各类培训学习、总结汇报、分析计划、方案流程资料561份，公文质量规范工整，档案资料齐全完整;从宣传报道和政务信息质量的提高求“新”上入手，全年报送简报信息18份、图片信

息100余条、调研报告2篇，收集安全文稿58篇，“两个至上”讨论获奖文稿4篇，有力地宣传了物流工作，展现了物流风貌;从制度建设的管理求“全”上入手，建立健全了22个岗位工作职责和工作质量标准，7个工作流程，41个制度办法，弥补了管理上的缺漏;从队伍建设求“稳”上入手，建立完善了人力管理档案，劳动合同、上岗合同，按时发放了员工工资、福利、劳保，办理了5大保险，适当上调了员工工资，员工队伍思想稳定，工作积极性显著提高。三是引进科学技术，分拣效率大为提高。2005年，我们摒弃了传统的手工分拣方式，引进了半自动分拣线，制定了分拣作业规程、工作质量标准，对分拣人员采取了“定人员、定位置、定效率、定动作、定责任”的五定管理办法，取得了每天处理自主送货客户订单1500户，处理邮政代办客户订单150户，每小时处理订单280户，每小时分拣量120件的高效成绩。同时，变过去的分片统一码为现在的含订单日期和客户证号的一日一码、一户一码，达到了延伸管理的目的。四是推行以“安全生产责任制”为核心的流程管理，实现了物流工作的平安运行。2005年，中心以行业改革、发展、服务的平安运行为第一要务，以打造“和谐烟草、平安物流”为安全工作目标，加强领导、完善制度、落实责任、立足防范、强化管理、狠抓整改。建立健全了各项安全管理制度16个，堵塞了管理上的漏洞;设定了安全月奖和年奖，提高了员工的安全生产积极性;签定了各类安全目标责任书90份，强化了安全生产责任意识;组织各类安全教育培训9次，提高了员工的安全技能;规范了两档一书，办理了车辆安全保险，完善了安全基础工作;落实了车辆组织机构和管理职责，增强了管理力度;严格了驾驶员上岗制度，把好了车辆安全的“入口关”;实行了车辆管理考核办法，把好了车辆管理的“费用关”;安装了送货车辆的固定投币式保险柜，加强了货款的安全防范;推行了就近存行、存单转结和邮政代垫的管理办法，防止了货款的意外安全;狠抓了“综治”工作，延伸了安全内涵。

物流中心成立的三年，是求实、创新、超越的三年，一年一大步，三年大跨越，破解了发展中的种种困难和问题，谱写了一段“不甘落后、敢为人先、敬业奉献、永不言败”的创业历程，为我们解释当前，启迪未来创造和积累了四条宝贵的经验。这三年，是务实高效、自主创新的三年。从“访送分离”到决战网建，从大货配送到一票到底，从单一结算到“1 多”，从资源分散到集中统一，无不体现了务实高效，自主创新。这三年，是勤于学习，遗拾补缺的三年。我们之所以能推陈出新，不断发展，是因为我们能够通过各种方式去学习、去钻研、去比较、去甄别同行业先进的经验、做法和长处，能用别人领先一步的思想来武装自己，充实自己，指导自身实践，而且坚持不懈。这三年，是制度健全，狠抓落实的三年。三年来，中心针对各个环节需求，按照流程制定完善了较为全面的制度办法，实现了有章可循，强化了逗硬落实，增添了责任意识，使物流步入了良性发展的轨道。这三年，是以人为本，和谐稳定的三年。在三年的发展中，我们始终坚持“人为本、法为准、德为先”的行业价值观，在政策许可的范围内，充分考虑到员工的既得利益，先后几次调整员工工资，按时发放劳保用品，及时办理各类保险，千方百计地改变一线员工休息和工作环境，合理处理解聘人员的各类补偿，赢得了员工的支持和理解，物流工作得以顺利推进，稳定发展。

二、立足发展，创新管理，提升水平，努力推进我市物流由卷烟配送向现代物流转变的奋斗目标

本世纪的头二十年是物流发展的重要战略机遇期，广烟物流跨越式地走过了三年的奋斗历程，目前正站在新的发展起点上，展现出现代物流的光明未来。现代物流理念不断更新，现代物流技术日新月异，为我们实现单一的卷烟配送向现代物流转变提供了跨越式条件，现代物流发展前景广阔。站在这一重要关口，我们必须清醒地看到广烟物流呈现的四个阶段性特征：仓储管理虽然改进较快，但数字化智能仓库尚未建立，工作效率还不够稳定;送货线路虽经多次整合，但科学完整的配送体系尚未建立，资源整合还有很大的空间;成本费用虽然有所下降，但下降幅度明显低于全国先进水平，以定额为标准的核算体系尚未建立;工作质量标准虽然制定，但突出过程控制的KPI绩效考评体系尚未形成;员工素质虽然逐步提高，但“一岗多能”的人才队伍尚未形成。因此，在“十一五”的关键时期，必须做到四个明确：

——必须明确“十一五”发展的指导思想：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的“十六大”和“十六届五中全会”精神，树立创新意识，改革意识，发展意识，责任意识，努力推进广烟物流的持续健康协调发展。

——必须明确“十一五”发展的奋斗目标：就是要全面引进数字物流，应用现代物流技术，努力提升物流水平，打造广烟物流品牌形象，努力实现卷烟配送向现代物流转变的奋斗目标。实现物流指标“2483”(分拣效率达到200件/小时;送货效率达到4分钟/户;单件配送成本达到8元/件;人均配送卷烟300件/月)，科学完整的配送体系得以建立，规范标准统一的客户服务深入人心。

——必须明确“十一五”发展的管理理念：认真践行省局(公司)倡导的“不断超越，领先一步”的发展理念，不断创新，不断超越，以责任奉献社会，以真情回报客户，以创新超越自我。

——必须明确“十一五”发展的工作重点：加强物流人才的培养和引进，夯实物流发展的人才基础，确保物流发展的长盛不衰。

2006年是“十一五”计划的开局之年，开好局、起好步至关重要。今年全市物流工作的总体要求是：认真贯彻党的十六届五中全会精神和省市烟草工作会议精神，以效率为中心，以成本为核心，以服务为圆心，建立流程驱动、成本控制、精细管理、量化考核的管理机制，提高四大效率，初步构建质量管理、成本核算、物流配送、绩效考评四个物流管理体系，切实做到人尽其才、物尽其用、岗尽其责，职尽其能，努力开创物流工作的新局面。今年的主要目标是：分拣效率160件/小时，分拣差错率≤2%;送货效率非电子结算8分钟/户，电子结算4分钟/户，送货差错率≤0.5%;单件配送成本≤9.5元;使用标准规范统一的服务用语。

为认真落实今年的总体要求，全面完成目标任务，确保“十一五”发展的“开门红”，应主要抓好以下四项工作。

(一)高度重视，精心组织，进一步深化“管理年”活动内涵

深化“管理年”活动内涵，实质就是要全面转化“管理年”研究成果，就是具体体现质量管理贯标工作，就是要构建和实践科学管理、民主管理、依法管理的现代管理模式，使各项生产、经营、管理活动更加科学化、规范化、标准化。为此，我们必须从以下四个方面进行努力。一是加强学习，全员上阵，不断提升。要将企业使命、核心价值观、企业精神、发展战略、愿景目标、文化管理、运行管理的重大意义和实质精神成为每位员工的“座右铭”，根深蒂固;成为物流自上而下，良性互动的工作指南，自觉践行。二是把握细节，注重实效，狠抓落实。要客观真实地对涉及物流的管理体制、运行机制、操作流程、岗位职责、管理制度、绩效考核等各个环节进行统一完善规范，按照精细化、标准化、程序化、制度化的贯标要求，科学管理，实行目标、岗位、职责、上岗条件、工作质量标准、制度办法、工作流程等的有效对接，扁平运行。三是高度重视，精心组织，确保成功。要继续加强对“管理年”活动的领导，对贯标工作的安排和组织，真正将理论成果转化为现实工作的竞争优势。按照定人员、定责任、定时限的“三定“方针，切实将各项工作落到实处，切实避免走弯路、走回头路的现象发生，确保贯标工作一举成功。四是坚持不懈，持之以恒，持续改进。贯标不是目的，贯标的宗旨在于要求我们按照质量管理原则，坚持不懈，持之以恒地按照贯标要求开展工作，持续改进，不断提高。

(二)、巩固完善，提炼深化，进一步丰富“三集中”改革成果

2006年，我们将按照整体推进、全面提升、注重实效、创新发展的网建要求和“三最”、“四精”、“五强”的网建目标，进一步夯实基础，强化管理，自主创新、提升水平，巩固并深化“三集中”工作内涵，以效率为中心，以成本为核心，以服务为圆心，破解一切不利于工作、有碍于发展的消极因素，突出物流配送主体，努力确保6.7万箱卷烟配送目标任务的圆满完成。按照这个总体要求，今年我们要通过实施“提高四大效率，构建四大物流管理体系”等工作，进一步丰富“三集中”改革成果。

——“提高四大效率”就是提高装卸效率，提高分拣效率，提高送货效率，提高综合效率。去年以来，我们虽然在“三集中”工作中取得了较好成绩，但各项基础工作深入程度和精细化程度还不够，工作效率还有待于进一步提高。制定装卸流程，规范装卸标准，切实提高装卸效率。一是要根据卷烟装卸的实际要求，制定科学合理的装卸流程，规范流程动作;二是要充分应用先进的物流设备，提高装卸的集成作用。继续推行“五定”管理，严格执行操作规程，全面提升分拣效率。2005年，我们通过对分拣人员实行定位置、定责任、定动作、定数量、定时间的“五定”管理办法，取得了每天处理干线直配客户订单1500户，处理邮政代办客户订单150户，每小时处理订单280户，日分拣量1000件，分拣效率每小时120件的良好成绩。但是机械效率没有得到充分利用，员工潜能没有完全发挥，操作规程没有得到规范统一，分拣效率没有达到最佳水平。因此，2006年要在坚持“五定”管理的基础上，通过对员工进行业务培训，规范流程，动作分解和开展技能竞赛等方式，培养分拣人员的团队拼搏意识和奉献精神，加强各岗位工作之间的配合协作，减低分拣差错率，提高分拣速度，全面提升分拣效率，使分拣效率由2005年的120件/时提高到160件/小时。积极倡导电子结算，继续整合送货线路，大幅提高送货效率。今年，市局(公司)要对全市城、农网零售客户强力推行电子结算，并要通过各种手段和措施力争在3月末确保电子结算率和成功率达到80以上。因此我们要把握好当前难得的机遇，以积极的态度做一些实质性的工作，做好客户宣传发动工作，并以全面推广电子结算为契机，进一步整合优化送货线路，延长送货半径，减少资源配置、节约送货时间，减少货款安全隐患，达到提高送货效率的目的。简化工作流程，梳理流程阻滞，不断提高综合效率。今年，要组织专人深入一线和基层调查研究，对各个工作流程进行简化梳理、整合优化，防止流程阻滞，保证流程畅通，利于操作方便，易于管理监督，达到流程短平快的效果，实现物流各个环节的综合效率不断提高。

——“构建四大物流管理体系”就是构建物流配送体系，构建物流质量管理体系，构建物流成本核算体系，构建物流绩效考核体系。我们要通过建立“流程驱动、成本控制、精细管理、量化考核”的管理机制，加强物品定位和成本、时间、效率的定额管理，进一步提高资源配置效率和实物劳动生产率，逐步建立优质、高效的四大物流管理体系。构建物流配送体系。2006年，要结合全市全面推广电子结算，送货效率将大幅度提高为契机，以整体配送区域为出发点，以物流直配和中转对接站点为轴心，整体思考配送线路。一是扩大直配半径，增加直配区域，把青川竹园归集到剑阁直配;把朝天曾家，旺苍城区、嘉川纳入物流本部直配。二是整合中转对接点，打破各对接点的行政区域，本着就近优先、成本最低、动态管理的原则，逐步取消曾家、竹园、旺苍、青川等对接点，初步构建“直配为主、对接为辅、携手邮政、资源共享”的物流配送体系。构建物流质量管理体系。就是要推行“四定”质量，延伸服务内容，构建“效率逐步提高、成本持续降低、服务不断深化”的物流质量管理体系。一是物品定位管理，物流中心所有与工作有关的物品、物料，要从计划、采购、使用等环节建立一个完善的管理机制，统一比价采购，严格领用登记，按季盘存盘点。各部门各岗位人员要对所保管和使用的物品物料按使用频率的高低分区位存放，键盘式管理，做到瞎子摸物，随用随在，减少时间浪费，提高工作效率。二是成本定额管理，就是要量化成本定额，制定定额标准，做到费用定额支付。三是标准定额管理，即每一岗位，特别是三员(保管员、分拣员、送货员)的工作任务和工作质量标准要定额量化，以定额标准作为考核依据，实行末位淘汰制，对不敬业、不爱岗、只讲索取不讲奉献的员工坚决淘汰，逐步形成一种能者上、平者让、庸者下、劣者汰的管理机制。四是时间定额管理，即定额的工作任务必须在定额的时间范围内完成，超出时间定额所发生的资源耗费，由操作责任人完全承担。通过“四定”管理，持续改进各项工作，延伸服务内容，解决客户的潜在服务需求，使物流工作整体推进。构建物流成本核算体系。要建立以一件烟、一辆车、一个岗位、一条线路为标准的“四个一”核算单位，对卷烟入库、保管、分拣、配送各环节严格测算成本，初步建立翔实准确的“四个一”成本数据库，加强预算管理，把好费用审核关口，切实做好物流成本管理工作。构建物流绩效考评体系。要以质量管理体系为基准，加强过程控制和数据分析，量化考核标准，实行“过程时时监控、数据严格测量、绩效定期分析、考核全面量化的绩效考评制度，突出过程控制，搞好日常记录，定期随机抽检，确保考评效果。

——加强自查，认真整改，积极迎接国家局网建验收。去年，我们的“三集中”试点圆满成功，网建水平得到显著提升。今年，国家局将根据《全国卷烟销售网络建设整体推进，全面提升工作方案》的要求，对全国各地检查验收，这对我们既是一次机遇，又是一次挑战。因此，各部门对涉及物流的各个方面要认真自查，拾遗补缺，整改完善，以良好的精神风貌，扎实的工作作风做好迎检准备，做到不丢分，不丢脸。充分展现广烟物流和广元烟草的新形象。

(三)防微杜渐，警钟长鸣，努力确保物流工作的平安运行。

安全工作贯穿各项工作的始终，在现代物流和“管理年”工作的驱动下，2006年，我们将以“百日安全生产活动”为契机，加大安全自查和隐患整改力度，突出解决安全隐患和薄弱环节，努力改善安全工作环境，重点抓好车辆安全、消防和货款安全管理工作，落实安全管理人员的资格认证工作，完善安全管理体系建设，明晰安全管理流程和各岗位的安全管理职责，做好保卫警戒工作，防止突发事件发生，强化社会治安综合治理，反对迷信，打击邪教，保一方平安，竭力打造“和谐烟草，平安物流”。

(四)局部试点，加快步伐，积极探索“多元配送”新路子

2005年11月，我们对全市卷烟零售客户的经营状况和多元配送的需求进行了调研摸底，调研显示，多元配送将有较大发展前景，是提高物流的整体竞争实力的一个有效途径。2006年，我们将从客户终端服务，夯实客户资源，发展三方物流的“黄金客户”入手，选定一条送货线路局部试点，尝试性地开展代理配送业务，探索方法，积累经验，充分利用资源，为全面开展三方物流奠定基础。

同志们，回顾昨天，我们几多拼搏;展望未来，我们任重道远。2006年冲锋的号角已经吹响，在一月份的“开门红”工作中，物流员工以其昂扬的斗志和无私奉献的精神，弃小家，顾大家，通宵达旦地连续奋战在各自的岗位上，领导身体力行，科室全员上阵，分拣废寝忘食，送货披霜戴月，凭着特有的精神和毅力，凭着集体的智慧和力量，用事实和业绩彰显了物流队伍的精神风貌，催人奋进，增添了我们战胜困难、跨越发展的决心和勇气，为我们新一年的工作开好了局，起好了步。我们有理由坚信，依靠集体的智慧和力量，践行“不断超越，领先一步”的发展理念，2006年的各项目标任务一定能够圆满完成。让我们继续保持昂扬的斗志、蓬勃的生机、旺盛的活力、创业的激情，团结奋进，跨越发展，聚精会神搞工作，一心一意促发展，又快又好地开创我市物流工作的新局面，为实现广烟物流由卷烟配送向现代物流转变的宏伟目标而努力奋斗!

谢谢大家。

第四篇：烟草物流中心副经理述职报告

2005年述职述廉报告

今年，是**市公司进行“三集中”试点改革的一年，在“三集中”中，我积极投身改革，结合物流中心实际，与大家一起积极探索物流集中的方案和办法，在市局(公司)的领导下探索了“干线自主、支线代办、一票到底”的配送模式，实现了“八个集中统一”的管理方式，制定了全市物流配送各环节的工作流程和质量标准，实现了物流配

送组织构架、市场掌控、配送安排和管理模式的“四个高度集中”。现将一年来工作和廉政情况作如下汇报。

一、学习方面

(一)加强政治理论学习。

1、认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论，认真学习十六大精神和“三个代表”重要思想，认真学习党最新的路线、方针、政策。通过各种学习，认真领会马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想的精神实质，提高了自己的认识水平，进一步明确了前进的方向，澄清了头脑中的模糊认识，始终保持理论上的清醒和政治上的坚定。进一步坚定了正确的世界观、人生观和价值观，提高了认识问题、分析问题、理解问题、解决问题的能力。

2、认真学习了新党章和十六大以来的中央政策精神。通过学习，提高了自己的政治素质和应用政策的能力。通过及时了解中央的最新精神，使自己能够紧跟党中央的步伐，及时以最新的精神指导自己的各项工作。

3、认真学习了《保持共产党员先进型教育读本》、《马克思主义四观两论》等书籍。通过不断的学习，达到了不断提高的目的，使自己永远保持共产党员的先进型，不退色、不变色。

(二)认真学习烟草业务和现代物流知识，提高综合素质和烟草经营管理水平。经济全球化步伐的加快，烟草面临的国际竞争压力越来越大，对烟草人的要求越来越高，新的经营理念、新的管理方式不断涌现。逆水行舟，不进则退。现代物流是一个向时间、向空间要效益的一个新兴产业，是一个现代流通的第三利润源泉。烟草物流作为现代物流的一个分支，既有着现代物流的共性，又有着烟草物流的特性。烟草要作大作强，需要注入现代物流的新理念。因此，需要不断的学习。

二、工作方面

(一)认真贯彻执行党的路线、方针、政策和上级指示精神。在“三集中”改革中，我认真贯彻市局公司的决定，认真履行自己的工作职责，为物流配送发挥积极的作用。

一是结合**山区特点，认真贯彻执行以物流中心为圆心的“干线自主、支线代办、一票到底”的集中配送模式。

二是加强管理，再造流程，实现“四个高度集中”。

1、合理设置集中配送组织构架和岗位人员，实现组织构架上的高度集中。

根据省局要求和**实际，除在物流中心的内设机构上设置了综合部、送货部、储配部、安保部、财务部5个部门外，同时根据**的特殊情况在剑阁设置了区域中转站，负责剑阁、苍溪、青川的配送工作。

在送货部下设旺苍和朝天曾家中转点，在剑阁区域中转站下设了苍溪和青川两个中转点。中转点起到了承上启下、接力配送的作用。

为确保集中配送工作能顺利的实现，在组织构架中，我们还设置了22个工作岗位，其中在直配线路上设置了驾驶员、送货员;接力配送线路上，在仓库与中转点之间设置了区间中转员，在中转点设置了中转管理员，中转管理员下面设驾送人员。这样，一个完整的组织构架就完全搭建好了，为集中配送的实施奠定了管理基础。

2、开展流程再造，实现流程的无缝对接和配送安排上的高度集中。

打破原有配送模式，实行集中配送，首先就是再造流程。我们从卷烟扫码到卷烟退库，共制定了扫码、入库、出库、分拣、送货、货款管理、退库等7个配送流程，7个流程衔接紧密，无缝对接，牵一发而动全身。全市的配送工作由送货部统一安排、车辆由送货部统一调度，从而实现了配送安排上的高度集中。

3、以“八个集中统一”为标准，实现管理模式上的高度集中。

“八个集中统一”是指卷烟的集中统一存放、人员的集中统一管理、订单的集中统一配送、货款的集中统一归集、物料的集中统一采购、费用的集中统一开支、员工的集中统一培训、绩效的集中统一考核。

1、取消各县区库存，实现物流中心对卷烟的集中统一存放。我们将原存放于各县(区)的卷烟全部收回，实现了县(区)零库存，将所有卷烟集中统一存放于物流中心和区域中转站两个集中存放点，由物流中心集中统一管理，由分公司营销中心集中统一支配。

2、在市局(公司)党组的统一安排下，取消了县区的人员管理权，实现物流中心对集中配送各环节人员的集中统一管理。

物流中心直配人员由送货部直接管理，剑阁区域中转站直配人员由中转站直接管理。物流中心通过对区域中转站的管理达到对直配人员集中统一管理的目的。

直配半径以外的区域，设立中转点，实行中转接力配送，无缝对接。中转点设立中转点管理员、中转点送货员及驾驶员。中转点管理员管理中转点的驾驶员和送货员，物流中心通过对中转管理员的管

理达到一竿子插到底、完全集中统一管理的目的。

3、取消各县区的订单配送权，实现物流中心对订单的集中统一配送。即所有客户订单集中统一由物流中心的两条分拣线集中统一分拣，由两个卷烟集中存放点统一出库直配、接力配送直至送货完毕，收回货款。

4、取消各县区的货款归集权，实现物流中心对货款的集中统一归集。即送货完毕的所有货款都集

中存储于市公司规定的唯一的归集户内，并由物流中心财务部进行时时监控。

物流中心直配货款由货款管理员在送货完毕后立即核实。

中转点的接力配送货款，由中转点管理员在送货完毕后归集存款单，核对存款金额后，统一将存款单交货款监收人员。

邮政代办货款由各邮政局在收到货物三天内，将代垫货款一次性转至分公司归集帐户。以上三种货款都由物流中心财务部进行时时监控。

5、取消各县区配送物料的采购权，实现物流中心对一切物料的集中统一采购。即集中配送各环节所需物料全部由物流中心集中统一进行比价采购，并建立登记领用制度。既降低了采购成本，又可对比监控领用人员的领用量和单耗材的使用寿命，方便对物料领用人员，特别是车辆驾驶人员的考核奖惩。

6、取消各县区的配送费用开支权，实现物流中心对物流费用的集中统一开支。即集中配送各环节的费用全部由物流中心集中统一申报、开支，不对区域中转站和中转点拨付任何费用。物流中心本部和区域中转站的员工工资由物流中心直接发放，中转点的员工工资依据当地生活标准，按照物流中心绩效考核后的金额，拨付当地，由当地代发。

7、取消各县区的二级培训，实现物流中心对员工集中统一培训。达到培训不走样、不变质、强化培训效果的目的。

8、取消各县区的二级考核，实现物流中心对员工绩效的集中统一考核。即集中配送各环节的所有岗位全部在市公司督导中心的统一安排下，按照各岗位的工作质量标准严格打分，再根据分值结果和工资标准实施奖惩，按奖惩后的实际金额发放工资。

4、大力推行邮政代办工作，延伸服务，规范经营，实现对市场掌控权的高度集中。

为了加强对农村村级卷烟市场的控制和管理，充分发挥集中配送网络的功能作用，强化专卖管理，加强服务营销，提升服务质量，提高市场占有率，我们通过对过去特殊客户(具有下线客户的客户)和邮政局进行了对比分析。分析认为，利用邮政网络优势比利用特殊客户的优势更有利于延伸服务，规范经营，实现对市场的集中掌控力。因为特殊客户本身经营卷烟，具有卷烟经营权和对下线客户的订单掌控权，一方面由于其对下线客户的掌控，容易滋生大户，对烟草经营形成威胁;另一方面，由于利益的关系，将下线客户的卷烟据为己有，谋取利益，影响下线客户的利益和对烟草公司的满意度。而邮政部门本身无卷烟经营权，对烟草公司来说，仅仅是一个具有边远村组配送优势的配送网络。我们的配送商品全部作为邮包方式，按照有关邮政法规，除了收货客户，任何人无权拆开，防止了私自变卖等可能性。同时，邮政部门无订单采集权，订单采集全部由订单部电话采集，防止了违规采集订单的可能性。因此，邮政代办比起特殊客户对下线客户的代订代送具有显著的优势。第三，随着道路状况的逐步改善，我们将逐步萎缩邮政方面的配送量，其主动权全部掌握在物流中心的手里。实践证明，通过邮政代办的运行，有效的解决了过去的送货死角，将卷烟送达边远乡镇村组客户手中，取缔了从前特殊客户的下线网络，将村组客户集中掌控在自己手中，既延伸了送货服务，提升了客户的满意度，又防止了违规经营的产生，增强了对市场的控制力。通过对市场死角的占领，进一步提升了销量。每月提升销量300多箱。

三是以效率、成本、服务理念为指导，加强管理，整合资源，提升现代物流水平，提高客户满意度。

1、开动脑筋、引进设备、规范流程动作，提升配送效率。

全国著名物流专家、中国物流网站首席主持人王之泰指出：“物流的灵魂在于系统，物流的关键在于管理，物流的成败在于体制，物流的水平在于科技。”为提高物流配送效率，我们积极开动脑筋，引进设备，规范流程动作，切实提高物流效率。

一是开动脑筋，自行设计从二楼仓库到一楼分拣车间的卷烟滑槽，大大提高了从二楼到一楼人工迂回转运的效率。

二是运用卷烟半自动分拣线提高分拣效率，对全市9300余户客户订单的集中统一分拣。每小时分拣订单280户左右，每小时分拣卷烟140件左右，每条分拣线日分拣订单可达1800余户，日分拣量1000件，从而大大提高了分拣效率，确保了订单集中统一分拣的需要。

三是规范各环节的动作流程，确保分拣员与分拣线的人机之间、驾驶员与送货员的人与人相互之间的默契配合，提高工作效率。

四是购置物流设备，提高分拣效率。我们先后购置了周转箱、地牛、托盘、周转袋等物流用具，有效的提高了物流效率。

2、整合资源、加强管理，努力降低物流成本。

全市实行集中配送，点多面广，如何体现集中配送的优势，以先进的物流理念指导配送工作，降低物流成本，物流一班人积极出主意、想办法，通过整合资源、加强管理等一系列手段，实现了配送成本的大幅降低。一是取消各县区库存，合理设置中转站。二是实行动态线路管理，对全市的送货不设定固定线路，而是根据订单情况，如货量、客户数等情况对线路进行动态设定，防止固定线路车辆装载无法余缺调剂的弊端，有效的利用车辆、人力等资源，降低配送成本。

通过整合资源和加强管理，全市的物流成本从集中前的单件卷烟12.75元减少到集中后的9.71元，每件减少3.04元。按年配送卷烟6.8万箱计算，全年预计可降低配送成本100万余元。

3、认真贯彻执行工作质量标准管理，提升客户服务质量。

在工作中，为确保质量，我们制定了22个岗位的工作质量标准，在标准中我们从日、周、月和不定期等各方面认真细化了工作细节和质量标准，每月严格考评，各岗位的工作质量得以显著提高，通过对客户的调查显示，客户对送货的满意度达到97%以上。

四是加强安全管理。

物流中心配送集中后，人财物收归物流直管，安全管理属地化。虽然如此，我们并没有放松对安全的管理。物流集中后，我们多次下到中转站点进行安全检查，并将安全工作纳入了工作质量考核。对物流中心车辆、货款、消防等安全重点出台了一系列措施和办法，做到了安全管理流程到位、检查到位、制度到位、督导到位、整改到位。在省局公司的安全检查和回头看、回头查活动中都得到了充分肯定。

五是认真抓好职工的政治思想工作。人心齐，泰山移。职工思想政治稳定是搞好一切工作的前提。物流配送集中后，物流中心所管理的人多、事多，人员构成复杂，各中转点人员由于历史原因、地域原因，收入差别很大，思想很不稳定。很大程度上影响到工作质量标准。对此，我们通过抓中转管理员的思想入手，使他们认识到改革的重要性和必要性。同时以“两个维护大讨论”为契机，牢固树立维护国家利益和消费者利益的共同价值观，进一步增强了大家的认识，从而达到了人心统一，较好的推动了集中配送工作。

六是认真贯彻民主集中制。作为一名副手，始终牢记自己的职责，做到不越位、不落位，认真贯彻民主集中制原则，积极为一把手出主意、想办法，加强与一把手的沟通，共同探讨工作问题，各抒己见，一旦达成共识，即认真贯彻执行。在自己分管范围内，坚持大事请示一把手，与一把手商量，小事大胆作主，推进分管工作，努力减轻一把手负担。

三、廉政方面

(一)认真贯彻中央、地方和行业关于领导干部廉洁从政、廉洁从业的规定。在自己的工作范围内无任何形式的谋私行为。在物流中心严格贯彻一切物料、用品、设备实行两人以上的比价采购原则。努力降低物流成本，不以权谋私。

(二)认真参加党内民主生活会。会上，从思想上、作风上、工作上认真开展了自查。找出了自己存在的差距，例如，政治思想学习还不够，工作的创新性还不够强，求稳思想较重等。这些都认真的进行了自我批评。同时针对物流中心的一些不良倾向认真的进行批评和教育，达到人心统一，防止思想偏差。

(三)加强了对配偶、子女和身边工作人员的教育和管理，以上人员无违规违纪情况。

(四)认真抓好分管业务工作范围内的党风廉政建设，与分管范围内人员签订了党风廉政建设责任书。责任书根据工作岗位特点制定了廉政承诺措施。实现了廉政措施到人。一年来分管范围内人员无违规违纪现象。

四、存在的问题及努力的方向

(一)埋头干事的时候多，与相关部门沟通交流少，今后需要进一步加强与相关人员的沟通，进一步促进工作的开展。

(二)工作的创新性不够，求稳思想较重。由于物流中心人员多、战线长，人员素质相对较低，安全压力大。因此，总有一种求稳的思想，开拓创新不够。今后需要站在更高的高度思考问题，思考物流的发展方向，提升物流的发展水平。

(三)需要进一步加强对身边人员的管理，进一步加强和细化廉政措施，认真贯彻各项廉政规定。

第五篇：物流中心建设项目资金申请报告

《某物流配送中心项目资金申请报告》对本项目背景和必要性进行深入分析;从项目市场趋势以及项目自身出发，进行项目swot分析;对项目区域周边概况、建设条件及原材料供应等进行阐述;结合甲方思路，确定项目建设内容及规模;通过对市场项目情况分析，进行设备选择和工艺流程确立;而后初步设计项目建设技术方案;进行项目环境影响评价、对劳动安全与卫生作出建议;对项目进行节能与消防分析;结合项目生产规模确定项目组织和人力资源配置;结合项目实际，对招投标和项目进度进行规划;估算项目总投资;进行财务分析，对项目财务指标进行评价;分析项目风险因素并给出策略;给予项目可行与否结论并提出建议。

某物流配送中心建设项目资金申请报告项目总投资2000万元，建设工期2年。

某物流配送中心项目资金申请报告编制目录

第一章物流中心建设项目资金申请报告总论

1.1项目提要

1.2项目建设背景

1.3主要技术经济指标

1.4主要研究结论及建议

1.5资金申请报告编制依据

第二章项目单位的基本情况

2.1项目建设单位基本情况

2.2项目建设单位经营理念

第三章申请资金的理由和政策依据