物流管理实训范文

2022-06-02

第一篇：物流管理实训范文

《物流管理实训》实训报告要求与格式

一、实训报告要求

1、实训报告的内容包括实训内容与实训心得。实训报告的正文部分不少于1500字。

2、实训内容应记录实训过程的各项实训项目与自己的具体作业内容等等。不少于正文总字数的1/2。

3、实训心得是自己在实训后的收获与体会。实训心得在实训报告中不少于正文总字数的1/4。

4、实训报告中不要出现教师的姓名。

二、实训报告的格式

(一)实训报告打印稿格式

1、实训报告请用16开纸单面打印，页边距设为：上边距2cm，下边距2cm，左边距2.5cm，右边距1.5cm;页脚1.5cm。

2、实训报告从正文开始编页码，页码位于页脚并居中，标注“第 X 页，共 XX 页”字样。

3、实训报告打印稿正文之后须有本人手写体签名。

4、实训报告的装订在左侧，距离纸张边缘约1cm。必须先将正文在左侧装订，再粘上封面。不得将正文与封面直接用订书机装订。

5、实训报告封面的书写。各项内容需填写完整清楚，指导教师栏不填，实训报告日期统一为本实训所在周的周五日期。

(二)打印稿格式示例：

《物流管理实训》实训报告←(题目居中，黑体三号字) 班级学号：201008X20XXX姓名：XXX←(黑体小四号字) (空一行再写实训报告的正文)

1.实训内容←(一级标题四号字黑体，上下间距12镑)

1.1←(二级标题小四号字黑体，上下间距6镑。二级

标题可根据自己的实训报告具体写作自行拟定)

(正文)„„←(正文部分除了标题按以上要求外，均采用宋体五号字)

(三)实训报告手写稿格式

只允许使用16开大小的信笺纸或16开的白纸，具体书写格式参照打印稿格式执行。

三、注意事项

1、不按照以上要求的实训报告将退回重做，因此原因而耽误评分及评定实训成绩的，后果自负。

2、实训报告独立完成，不得抄袭。若有抄袭，则抄袭者与被抄袭者均不评分。

第二篇：物流管理实训

《物流管理实训》实训报告

1.实训内容

1.1 心得体会

“物流”作为国民经济的动脉和基础产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。针对对着物流形式我们通过第三方物流系统、货物代理系统和物流运输系统物流进行了进一步的了解，在软件中，我们深刻的理解到理论和实践相结合的重要性，整个实训过程都紧绕实际所学的物流知识，与实际相结合，加强学生的应用能力与操作能力。理解到学习物流知识的着重点和主要的学习目标。

这次实训是我们学习这门专业以来第一次与物流市场结合，并运用自己学的专业知识与物流规划系统全面的进行参考与设计。一开始，我们都很忙乱，甚至找不到思路，到经过几次试验，才发现其实并没有那么的复杂。只要我们明确自己的角色，设置合理的物价策略，就会有很好的收益。我想如果是个真的企业，那时我们就要具体事件具体分析，把好每一关，要有负责、细心的工作态度，这样企业才能得以生存。

此次实训我们共分为四种角色：经理、调度中心、运输中心、仓库中心。在操作过程中每个人都要扮演一次这四种角色，为了让大家进一步了解这四种角色的作用。

第一天，我们先注册了一个物流公司—科达物流，通过老师的申请认证，我们公司开始了第一次营业。我们的公司地址在青岛，刘正中做总经理，我做调度员，陆日连做了运输管理员和仓库管理员。

刘正中经理的工作是以物流公司决策者的身份存在的，系统中物流所需的相关设备、涉及的相关人员、需要运输的单据与企业建立合同关系都是由总经理购买或操作的，而其他角色需使用到的设备与人员的都直接来自总经理。系统中总理角色的后台管理共包括订单受理、合同管理、线路管理、报价管理、物流设备管理、客户管理、广告管理以及国际货贷等几大主要模块，通过总经理的的这些功能模块，总经理角色可以快捷有效的处理日常运作中遇到的各类事务。

而我的工作是主要对公司总经理接受的托运单，发货单及调度中心、仓库中心产生的补货单、移库单进行优化配送处理。利用物流公司的资源，做出运输计划，并对运输计划进行优化组合生成运输单发送给仓储部门和运输部门。使物流公司运用最少的成本，以最快的速度将货物运送给客户。

陆日连担任的仓库管理员工作是对物流公司的仓库和出入货物进行统一有效的管理。主要功能有仓库操作、暂存管理、库位整理、货物移库、仓库管理、库存检查、仓库盘点、增值业务、报表统计等。

陆日连还担任的运输管理员工作是以运输的最终实施者的身份存在的，系统中运单据运输需要涉及到的派车、驾驶员分配等均由运输中心来完成。系统中运输中心角色的后台管理共包括运输单受理、车辆管理、车源管理、驾驶员管理等几大主要模块，通过运输中

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心的的这些功能模块，运输中心角色可以快捷有效的处理运输单车辆派送过程中遇到的各类事务。

第一天因为我们对这个物流系统软件还不熟悉，老师也不算我们的成绩，我们就乱作了一通，亏损了一大笔钱。

周二下午是我们第二次实训，我们又重新注册了一个新公司—速达物流。这次物流公司的职务改变了。我担任了总经理这一职务，刘正中担任调度员，陆日连还是担任仓库管理员和运输管理员。

因为是第一次接触总经理这个职务，一切都是那么的新鲜，我们总结了昨天的失误，稍微做了进一步的改善。但是因为运输管理给了我错误的信息，导致我盲目的购买车辆和购买仓库，使得账户支出两百多万金额。不过在此期间我们收到5个订单，3个交货完成。合计收益48,403.93元，现金账户金额7,420,316.00元。虽然我们赚的不多，但是我们还算有点收益，希望下一次实训能够再进一步。

周三晚上是我们第三次实训，还是如同以上重新注册了一个新公司—速尔物流。职务又进行了调整。刘正中担任总经理，陆日连担任调度员，而我担任仓库管理员和运输管理员。

这次我的工作稍微简单了点，毕竟总经理这一职务是最重要的，它所涉及的业务很多，也很忙，而我只是通过总经理接到的单子进行一系列的操作。我做了自己份内的工作，运输单一产生，我运用了合并的方式，如起点合并、终点合并、联运等，在处理过程中为从起点到终点的分成若干路段，针对每一路段的派车，在公司运输方式下，下一路段可以用到上一路段所派的车辆，驾驶员的分配由系统自动完成，以加强实验的可操作性，用户分配完车辆后，由仓储中心出库，完成出库操作后运输单正式开始运输，每一段到货时候会有一个到货确认，用户确认后才可以进行下一路段的运输，运输单最后一段到货确认时表示该单据运输完成。我不定时的查看看分配车辆的信息，驾驶员状况等。选择的车辆的总吨位与总容积必须大于该段货物的总吨位与总体积，然后进行分配驾驶员。我公司车辆在运输期间产生了危险事件，扣了一大笔钱。我也完成了我另一项工作，暂存管理、库位整理、货物移库、仓库管理、库存检查、仓库盘点等。

虽然我们为这次实训做了充分的准备，但是不幸的事还是发生了，我们公司居然一个单都没有接收到，不知什么原因，为此我们十分悲痛。尽管如此，我们还是接到了别人的托运单，托运单应收款1320元，涉外运输单据收入55440元，合计收益56,760.00元，现金账户金额8,121,171.00元。

周四下午是我们进行的最后一次实训，我们一如既往的更换注册新公司—疯狂的兔子物流。陆日连担任总经理，我担任调度员，刘正中担任仓库管理员和运输管理员。

最后一次实训的我们非常紧张，尽量避免以上的问题再次发生，做了周全的准备，但是因为我的失误，给公司带来巨大的负债，本来是可避免的，但是因为我的那颗急于求成的心，把这本来应该盈利的公司给毁了，虽然我们之后也有不断地接单，但是还是无法挽回这一悲惨的局面。

失败的原因是我越权了，阻碍了总经理的工作，替她接了一个很大的单子，这个单子

花了我们公司七十几万，主要是这是从别的公司接过来的，当时没看清楚对方公司的报价，给了错误的相应报价，让对方一次性赚了那么多。后来我也尽力的弥补这个大洞，也为公司赚了三十几万，可是这个洞还是无法填满，为此我十分愧疚。我从里面体会到了亏损的感觉，非常的不好，看来以后如果要自己创业的话应该很好的调查市场了一切关于此的资料，不能胡来，要去大致的掌握市场才能去投资。合同其实也是不能乱接的，要看自己的实际来接合同，要按自己公司的实力和地域来接合同，不能接到的合同是和自己本身的实力和地域不相符的，这样会对公司的实力照成很大的折扣，所以我认为做事要认真仔细，千万不要做出了自己实力相反的事情，这样会使自己受到很大的伤害。

经过了这次的实训，我认识到了我对专业知识的掌握还是很低的，还是要应该多多的去学习，去了解，去认识。还是要很好的完善自己的专业知识，加深自己对物流工作软件的认识和了解，努力做好现代我国物流发展的学习，要做到社会真正要的人才。同时非常感谢学校给了我这一次难得的机会和老师对我们的指导，让我获益匪浅。在这里还要感谢我们学校给我们提供了这次机会，它为下次实习积累了经验，奠定了基础。

第三篇：实训项目七创业管理实训

实训项目七

创业管理实训

(一)公司筹建

参考创业计划书中的内容，讨论明确并完善公司的组织架构：公司名称：青岛出云农产品出口公司公司宗旨：战略目标：总经理：魏来财务总监：李朋市场总监：许清销售总监：刘旭清生产总监：陈炼技术总监：待定采购部：王涛人事部：向月

(二)战略制定

根据商业环境及技术背景的分析结果，制定模拟公司的长、中、短期战略。

(1) 公司的短期战略(1~3季)。

根据当前的公司情况，要求短期内能够自给自足。在必要的前提下放弃一部分利润，来寻找市场。保证自己的的客源。为下一步打下基础。 (2) 公司的中期战略(4~6季)。

在第一步的情况下，可以推出自己公司的特色农产品——具有中国口味的超级水果。这一步是要让日本，韩国等接受我们公司的产品。

(3) 公司的长期战略(7~8季)。

在

一、二步的基础下我们公司就可以做到像诺基亚、苹果等，占领一个市场，做出自己的品牌、做出自己的特色。

(4) 公司的短、中、长期战略间的关系。

我公司的短、中、长期战略是一个递进的关系，是有了第一步，然后才是第二步，再第三步。一步一步，逐渐占领日本、韩国的部分市场。不难看出第一步是在为寻找市场打下基础，第二步是寻找到市场的条件下打出自己的品牌，并给出一定的优惠政策。然后就是全力进军日本，韩国。

(5) 公司的战略分解。财务战略：

第一步的时候就是要全力支持。保证员工的工资，在寻找市场的同时，放弃一部分利益。第二步的时候，打出自己的品牌要适量的刺激一定的优惠。所以我公司在前期是没有多大的利润的。在公司的第三步就是全力赚钱的时候。

营销战略：

首先在成本的保证下，我公司不能和外国的很多公司比农产品的质量，但是我公司走中等质量、高数量的路线，据调查，日本，韩国的的农村。我公司走的就是农村包围城市的路线。

生产战略：

因为我公司走的是中等质量、高数量的路线，所以生产上需求量大，为此要求员工分为3批，日夜不停的工作。

研发战略：

在研发上，因为本公司的主要人员都是外行，所以自能在去农业大学招人。战略上要求初期必须满足农村市场需要、到了中后期就需要多种口味来包围城市。

目标市场战略：

首先考察市场，主要是以农村包围城市的战略为主。然后占领一部分市场，再一步一步的吞噬其他公司(日本、韩国)市场。

主攻目标市场：

第一是日本、韩国的农村超市等，再进入日本、韩国城市的超市，农产品市场等。

次要目标市场：部分日本、韩国的公司所需要的农产品。备选目标市场：在日本、韩国的农贸市场上批发给小贩。

第四篇：物流管理实训4

《物流管理实训》实训报告

班级学号：201108520121姓名：梁桥

一周物流管理的实训,使我对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.

以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。

1、实习内容

首先，产销用户要根据另一用户的需求，向另一产销用户发货。首先要添加货源，在找物流公司，通过洽谈，签订合同，这样双方同意的情况下，产销用户就把货物给了物流公司，这是产销要在订单结算一栏付给物流公司，相应的费用。

其次，物流公司要在新订单一栏中，生成相应的商品订单，并在信息平台中的最新企业信息中找到一家仓储公司，通过订单转交，把货物交给仓储公司。

这时，仓储公司受到订单，要对订单审核进行入库，对其进行商品盘点，再无货损的条件下，等待物流公司出库通知。在收到出库通知的情况下，对订单进行确认，并出库。这时，要到财务管理一栏中，通知物流公司结算相应的仓储费用。当物流公司收到通知，要确认支付费用，这样货物就又到达了物流公司。物流公司要把商品配送到相应的产销用户，并在产销用户确认的情况下，将商品送到产销手中。完成配送业务，另一用户需求方会自动的把货物账款结算给第一家，完成商品的流动。

我抱着热情和信心参加物流实训，尽管我们遇到了许多问题，但这次实训是模拟现实的社会，是我们未来将要踏上并学会生存的社会。实训能很好地为我们踏上社会之前做个热身运动，将来能更快地融入其中。也通过实训，让我深刻的感受到我们不仅要学好自己的专业知识，更要将之付诸实践，我们才会得到更大的提升。实训期间，我们学习到了物流公司的一些业务操作流程，和亲手实际物流配送、物流订单管理的操作，国际货运代理业务模拟的单证和业务流程。对于刚刚接触物流的我们，在操作时总不停地遇到这类，那类的问题。但负责我们实训操作的老师们却总是一遍又一遍地为我们解决遇到的问题，并教我们该如何去解决所存在的问题。在课老师们的悉心指导下，我们完成了物流配送、仓储备货等相关物流流程的操作，从拟定合同做起，经过物流相关系统的业务操作，了解了其中的操作规律，熟悉了配送管理等业务实际操作流程。的确是了解了不少专业知识，对物流有了更深刻的了解。实训使我我对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，并将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高了运用知识的能力。通过实

际操作，我深刻体会到了理论和实际操作的差别，深刻体会到了做物流的艰辛，但是也体会到了理论与实际相结合的乐趣。经过对物流管理的实训，我们在实训课上接处了国际物流教学软件系统，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时，我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础，可以说在这次实训中，我们受益匪浅。

2、实习心得

短短的一周物流实训结束了，通过一周的实训，使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。

在实训中，我将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设。

总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲眼看到物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解，我相信，中国的物流业会在今后的发展中更加壮大!感谢专业老师们给我提供了学习、实践和交流的平台，让我在实践中真正做到了理论与实践相结合，深化了对现代物流理论的理解，进一步体会到理论与实操的差别，也体会到理论与实践结合的乐趣，让我感到了一种满足感，觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能。希望在今后的学习和实践过程中，我都能将所学知识学以致用，更深的了解和认识物流运用物流。