论文题目:“营改增”背景下我国物流业税收政策优化研究 ——以吉林省某物流企业税收为例
摘要:税收是国家财政收入的重要来源,税收政策及其制度的制定和完善一直受到高度重视。作为调节社会收入分配的重要手段,税收政策在各行各业发展中占有举足轻重的地位。2012年,我国在上海进行“营改增”政策试点,对我国物流业税制结构及物流企业内部运行情况产生了重要影响。2017年,全国范围内“营改增”政策进入尾声,营业税退出历史舞台。本研究以“营改增”政策实施为背景,对吉林省某物流企业进行了实证研究,结合相关理论知识,从我国物流业税收政策的现状出发,介绍了“营改增”政策实施的背景、实施前物流业存在的税制问题以及“营改增”政策对物流业产生的积极影响,研究了“营改增”政策实施后存在的现实问题,并从税收政策优化和税务管理部门等角度提出了我国物流业税收政策优化策略。本研究共分为五个部分。首先是绪论部分,除了本论文的基本研究情况外,还阐明了本研究的创新之处在于大多数关于物流企业税制的研究都从企业角度进行,主要着眼点在于帮助企业合法避税,而本研究更重视从政府的视角切入,提出了政府税务部门的整改建议。其次是对物流业及“营改增”政策变迁情况进行了阐述。然后,主要介绍了“营改增”背景下我国物流业发展现状。从“营改增”政策实施前我国物流业面临的问题出发,指出实行“营改增”政策的必要性,整理了“营改增”后物流企业应税项目和应税部门的变化,以及“营改增”带来的积极影响。并结合吉林省某物流公司的情况进行了实证研究,用企业利润数据进行了说明。第四部分主要总结了目前税收政策下物流业发展的主要问题及原因。税收政策本身缺乏系统性、针对性和导向性,不利于物流业进一步升级和发展;物流企业仍然存在税负高、重复纳税的问题;横向比较物流业适用的相关优惠政策也较少,制约了物流企业的发展;政府税务部门在税收政策实施过程中亦存在一定的管理问题。第五部分提出了针对我国物流业目前存在的问题,对税收政策进行优化。一是要从政府角度出发,切实完善税收政策自身,减少企业税负;二是对物流业要加强鼓励,针对小微物流企业和大中型物流企业扩大优惠政策扶住;三是加强税收政策的落实和管理,从税务部门角度,提出解决办法;四是从企业角度,提倡政府畅通与企业交流渠道。总而言之,在我国经济快速发展的当下,物流业对国民经济发展的促进作用日益凸显。但物流行业的特殊性使其税收问题极为突出,要从国家、部门、企业和政策本身多元角度对“营改增”政策的实施和影响进行研究,将政策的初衷落到实处。
关键词:营改增;物流业;税收政策
学科专业:行政管理
中文摘要
abstract
一、绪论
(一)研究背景与意义
(二)国内外研究现状
(三)研究内容
(四)研究方法
(五)创新之处及不足之处
二、相关理论概述
(一)物流及物流业
(二)物流业“营改增”税收政策
(三)“营改增”政策的理论基础
三、“营改增”背景下我国物流业税收政策变化分析
(一)改革前两税并行阶段:“营改增”前物流业税收政策存在的问题
(二)过渡期试点阶段:我国物流业“营改增”实施基本概况
(三)“营改增”全面施行阶段:以吉林省某物流企业税收为例
四、“营改增”后我国物流业税收政策面临的问题及原因分析
(一)现行税收政策与物流业目前发展不适应
(二)物流业税收负担高,重复纳税问题突出
(三)物流业适用的税收优惠政策较少
(四)政府税务部门对物流业税收管理存在问题
(五)“营改增”后我国物流业税收政策问题的原因分析
五、完善我国物流业税收政策对策
(一)完善物流业征税政策,切实减少企业税负
(二)出台针对物流业相关税收优惠政策
(三)加强税务管理,贯彻落实税收政策
(四)完善监督机制,畅通申诉渠道
结论
参考文献
致谢
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