道路施工安全标识

道路施工安全标识（共9篇）

篇1：道路施工安全标识

道路安全标识警示标语

无论是身处学校还是步入社会，大家一定没少看到过标语吧，借助标语可以达到宣传文化的目的。标语的类型多样，你所见过的标语是什么样的呢？以下是小编整理的道路安全标识警示标语，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

道路安全标识警示标语1

1、严禁在公路两旁采石挖土摆摊设点。

2、穿马路，跨护栏，少公德，多危险。

3、有路牢记无路苦，公路需要大家护。

4、高空时有坠物落，请君勿在周边行。

5、行人过马路不能斜穿、也勿猛跑。

6、行横道是您横过马路的安全带！

7、安全开车是大事，文明走路非小节。

8、要遵守交规，不要乱行乱停。

9、要致富，修好路。

10、只有路畅，才能民安。

11、修兴业之路，架致富之桥。

12、多拉快跑，凶多吉少。

13、只为长久平，安道路施工。

14、生命至高无上，安全责任为天。

15、做百年长乐人，施工暂时路狭。

16、车铃车闸齐全，维系您的安全。

17、交通法规是您生命之友！

18、骑好车、走好路、安全伴您每一步。

19、施工现场，给你带来不便望谅解。

20、修公路，架桥梁，致富快，国力强。

21、前方施工，请注意安全。

22、公路连万家，畅通靠大家。

23、遵守交规得平安，道路畅通保安全。

24、施工重地，注意安全。

25、您保持车况良好，车容整洁。

26、乡乡镇镇通油路，四通八达奔小康。

27、安全效应，平安共同心声。

28、交通法规在心中，交通安全在手中。

29、公路联系你我他，管理养护靠大家。

30、前方施工，请绕道。

31、行人一生平安，行车一路平安。

32、道路施工，给您添麻烦了。

33、谨慎驾驶，保证安全。

34、拆迁修路舍小家，路通业兴福万家。

35、遵章守规连你我，道路畅通有保障。

36、树立文明意识，搞好交通秩序。

37、加强路政管理，保护路产路权。

38、要想富先修路，辉煌全靠众人铸。

39、质量与信誉同在，安全与效益共存。

40、要做英雄人，不开“英雄”车。

41、路好车好安全，慢行快行平安才行。

42、加强综合治理，保障交通安全。

43、骑车抢行一秒，危险增加十分。

44、宣传交通法规，提高交通文明意识。

45、良药苦口利于病，交通规则利于行。

46、恪守交规，法律为您生命护航。

47、千里之行，慎于足下。

48、要想发家快致富，勤劳少生多修路。

49、护路光荣，毁路违法。

50、交通安全在我心中！

51、各行其道，安全可靠。

52、道路开挖不留情，看似无情最深情。

53、道路连着你和他，安全系着千万家。

54、学龄前儿童上街要有成年人带领。

55、引凤先栽梧桐树，招商首当修公路。

56、交通安全抛脑后，交通事故在前头。

57、请您慢行，只有路畅，才能民安。

58、精神文明重在建设，贵在创新。

59、国道省道县乡道，都是连心致富道。

60、安全在心中，生命在手中。

61、铁路道口险情多，停车、了望再通过！

62、前方施工，车辆缓行。

63、爱护公路，造福后人。

64、爱护公路，人人有责。

65、施工暂时路狭，只为长久平安。

66、创造良好交通环境。

67、养好公路，保障畅通。

68、宁听职工骂几声，不闻家属啼哭声。

69、道路施工，请您慢行。

70、施工现场，小心绊倒。

道路安全标识警示标语2

1、行路慎为本，开车礼当先。

2、没有红灯停，哪有绿灯行。

3、道路要畅通，秩序是保障。

4、红灯常在心中亮，绿灯才能伴一生。

5、安全行车千万里，文明礼让誉申城。

6、讲究职业道德，保障交通安全。

7、多一些谨慎，多一些安全。

8、学龄前儿童上街要有成年人带领。

9、的浪费是事故，的节约是安全。

10、骑车守秩序，行路讲公德。

11、您的亲人盼您开车平安归来。

12、请您关心老年人的交通安全。

13、十次肇事九次快，摩托车族当自爱。

14、事要办，钱要挣，安全行车是保证。

15、疲劳驾驶等于方向失灵。

16、人人守法规，方便你我他。

17、安全为了生产，生产必须安全。

18、不开带病车上路。

19、麻痹是事故的祸根！

20、你让我让，道路通畅。

21、您出行的安全牵动着家人的心。

22、交通法规是您生命之友！

23、遵守交通信号、遵守交通标志、遵守交通标线。

24、十次事故九次快，超速行驶事故来。

25、交通畅通有序，管理科学高效，执法文明严格。

26、维护城市交通秩序，争做河源文明市民。

27、行人过路勿争先，行人请走斑马线。

28、铭记交规，善待生命。

29、叫响一个口号，达到三个遵守。

30、人民城市人民建，人民交通人民管。

31、加强综合治理，保障交通安全。

32、遵守道路交通安全法，构建安全和谐文明交通。

33、铁路道口险情多，停车、了望再通过！

34、认真维修保养车辆，坚持一日“三检”制度。

35、珍爱生命不要翻越护栏。

36、交通安全在我心中！

37、严禁酒后驾车。

38、骑车上路别着急，争、超、抢道不安全。

39、司机同志：你我后半生，握在你手中。

40、人行横道车让人，各种车道人让车。

41、骑好车、走好路、安全伴您每一步。

42、挣金山挣银山交通安全是靠山。

43、出行时，切记系上交通法规这条安全带。

44、路好车好安全，慢行快行平安才行。

45、崇尚现代交通文明，塑造河源良好形象。

46、交通法规血凝成，自觉遵守保平安。

47、心无交规，路有坎坷。

48、请您上下公共汽车时切勿从车前车后猛跑！

49、每一天，您的家人都祈盼您平安归来。

50、讲交通公德，守交通法规。

51、维护交通秩序，遵守社会公德。

52、人行道车莫占，车行道人莫钻。

53、宁停三分，不抢一秒。

54、让一让道路通畅，让一让安全有保障，让一让心情更舒畅。

55、各级领导对交通安全负有第一位责任。

56、行横道是您横过马路的`安全带！

57、守法才能平安，平安才能回家。

58、交通安全系万家，平平安安是幸福。

59、良药苦口利于病，交通规则利于行。

60、畅通工程为了您的安全，畅通工程需要您的参与。

61、进一步将受到谴责，退一步将得到尊重。

62、为了您和他人的幸福，请自觉遵守交通法规。

63、人行横道是生命的绿色通道。

64、酒后驾车，生命打折。

65、遵守交通信号，遵守交通标志，遵守交通标线。

66、把握好你生命的时速和方向盘。

67、文明驾驶保安全，幸福祥和人欢乐。

68、穿马路，跨护栏，少公德，多危险。

69、拒绝搭乘不合格的校车及超载车辆。

70、一日千里不是难，千金难买是安全。

71、“让”出平安，“抢”出祸端。

72、谢谢您，把交通法规放在心上。

73、创优良交通秩序，闪精神文明之光！

74、要为家人想想，请您平安出行。

75、遵章守规连你我，道路畅通有保障。

76、人勤车听话，人懒车出岔。

77、道路千万条，安全第一条。

78、您是河源的客人，您是遵章守规的楷模。

79、要交警事事宽容你吗？死神可对谁都不客气！

80、请您自觉遵守乘车秩序，切勿将头部和胳膊伸出窗外。

道路安全标识警示标语3

1、树立文明意识，搞好交通秩序。

2、遵守交规得平安，道路畅通保安全。

3、亲人盼团圆，切望安全归。

4、我礼你让，道路通畅。

5、司机同志：你我后半生，握在你手中。

6、铁路道口险情多，停车、了望再通过！

7、横穿高速路，直奔黄泉路。

8、不开带病车上路。

9、酒后开车，先醉人、后坠车。

10、交通法规要遵守，安全警钟需常鸣。

11、骑车上路别着急，争、超、抢道不安全。

12、交通法规在心中，交通安全在手中。

13、交通法规血凝成，自觉遵守保平安。

14、十次事故九次快，超速行驶事故来。

15、路好车好安全，慢行快行平安才行。

16、每一天，您的家人都祈盼您平安归来。

17、退一步心顺路宽都平安，抢半步车挤人怨招祸端。

18、高高兴兴上班来，平平安安回家去。

19、占道摆摊设点，妨碍交通危险。

20、十次车祸九次快，思想麻痹事故来。

21、宣传交通法规，提高交通文明意识。

22、减速慢行勿争先，关照生命到永远。

23、骑车抢行一秒，危险增加十分。

24、行车走路，请您要对孩子呵护。

25、珍爱生命，严守交规。

26、人在旅途、车在路上、平安是福。

27、珍爱生命不要翻越护栏。

28、多一点谨慎少一份祸，少一份麻痹多一份安。

29、出行时，切记系上交通法规这条安全带。

30、讲究职业道德，保障交通安全。

31、宁停三分，不抢一秒。

32、马达一响集中思想，车轮一动想着群众。

33、关注交通、关注安全、关爱生命。

34、疲劳驾驶等于方向失灵。

35、道路要畅通，秩序是保障。

36、请您上下公共汽车时切勿从车前车后猛跑！

37、开车心急险情多，慌慌张张出车祸。

38、心中常亮红绿灯、平安才能伴一生。

39、叫响一个口号，达到三个遵守。

40、安全是财富，平安是幸福。

41、开车多一分小心，亲人多十分放心。

42、没有比生命更宝贵的财富、没有比安全更重要的幸福。

43、搞好畅通工程，创建平安大道，让河源走向世界。

44、骑车守秩序，行路讲公德。

45、您是河源的客人，您是遵章守规的楷模。

46、一慢、二看、三通过，麻痹、抢行闯大祸。

47、三躲不如一停。

48、行车慎为本，开车礼当先。

49、人人不违章，安全有保障。

50、讲究交通公德，遵守交通法规。

51、中速行驶，安全礼让。

52、司机遵章千家乐，安全畅通百业兴。

53、守法才能平安，平安才能回家。

54、道路千万条，安全第一条。

55、创造良好交通环境。

56、安全开车是大事，文明走路非小节。

57、行人一生平安，行车一路平安。

58、没有红灯停，哪有绿灯行。

59、经济以市场为本，交通以安全为先。

60、酒后开车，先醉人后坠车。

61、行人过马路不能斜穿、也勿猛跑。

62、骑好车、走好路、安全伴您每一步。

63、严禁酒后开车、非司机开车、疲劳开车！

64、交通畅通有序，管理科学高效，执法文明严格。

65、红灯常在心中亮，绿灯才能伴一生。

66、握好方向盘，合家大团圆。

67、维护城市交通秩序，争做河源文明市民。

68、严守交通法规，呵护自己和他人的生命了。

69、宁绕百步远，不冒一步险。

70、要做英雄人，不开“英雄”车。

篇2：道路施工安全标识

2、穿马路，跨护栏，少公德，多危险。

3、有路牢记无路苦，公路需要大家护。

4、高空时有坠物落，请君勿在周边行。

5、行人过马路不能斜穿、也勿猛跑。

6、行横道是您横过马路的安全带!

7、安全开车是大事，文明走路非小节。

8、要遵守交规，不要乱行乱停。

9、要致富，修好路。

10、只有路畅，才能民安。

11、修兴业之路，架致富之桥。

12、多拉快跑，凶多吉少。

13、只为长久平，安道路施工。

14、生命至高无上，安全责任为天。

15、做百年长乐人，施工暂时路狭。

16、车铃车闸齐全，维系您的安全。

17、交通法规是您生命之友!

18、骑好车、走好路、安全伴您每一步。

19、施工现场，给你带来不便望谅解。

20、修公路，架桥梁，致富快，国力强。

21、前方施工，请注意安全。

22、公路连万家，畅通靠大家。

23、遵守交规得平安，道路畅通保安全。

24、施工重地，注意安全。

25、您保持车况良好，车容整洁。

26、乡乡镇镇通油路，四通八达奔小康。

27、安全效应，平安共同心声。

28、交通法规在心中，交通安全在手中。

29、公路联系你我他，管理养护靠大家。

30、前方施工，请绕道。

31、行人一生平安，行车一路平安。

32、道路施工，给您添麻烦了。

33、谨慎驾驶，保证安全。

34、拆迁修路舍小家，路通业兴福万家。

35、遵章守规连你我，道路畅通有保障。

36、树立文明意识，搞好交通秩序。

37、加强路政管理，保护路产路权。

38、要想富先修路，辉煌全靠众人铸。

39、质量与信誉同在，安全与效益共存。

40、要做英雄人，不开“英雄”车。

41、路好车好安全，慢行快行平安才行。

42、加强综合治理，保障交通安全。

43、骑车抢行一秒，危险增加十分。

44、宣传交通法规，提高交通文明意识。

45、良药苦口利于病，交通规则利于行。

46、恪守交规，法律为您生命护航。

47、千里之行，慎于足下。

48、要想发家快致富，勤劳少生多修路。

49、护路光荣，毁路违法。

50、交通安全在我心中!

51、各行其道，安全可靠。

52、道路开挖不留情，看似无情最深情。

53、道路连着你和他，安全系着千万家。

54、学龄前儿童上街要有成年人带领。

55、引凤先栽梧桐树，招商首当修公路。

56、交通安全抛脑后，交通事故在前头。

57、请您慢行，只有路畅，才能民安。

58、精神文明重在建设，贵在创新。

59、国道省道县乡道，都是连心致富道。

60、安全在心中，生命在手中。

61、铁路道口险情多，停车、了望再通过!

62、前方施工，车辆缓行。

63、爱护公路，造福后人。

64、爱护公路 ，人人有责。

65、施工暂时路狭，只为长久平安。

66、创造良好交通环境。

67、养好公路，保障畅通。

68、宁听职工骂几声，不闻家属啼哭声。

69、道路施工，请您慢行。

篇3：我国道路施工安全管理

关键词：道路施工,安全管理,事故原因,解决方案

道路施工工程是在特定的时间和空间内, 将人力、物力、财力相结合的过程, 同时在施工的过程中还需要勘查、测量、设计、机械、运输、建筑等各个方面的配合来完成, 它具有着施工工程量大、施工时间长、流动性大、协作性高等特点。而且随着市场经济的不断深化和发展, 道路施工工程市场也发生了深刻的变化, 竞争日趋激烈, 道路施工管理体制、经营体制、安全管理体制也发生了深刻的变化。同时自然环境的变化 (大风、雨、雪等) 对道路施工工程的影响也较大, 这几个方面就决定了加强道路施工工程安全管理的重要和必要性。近年来随着我国经济的快速发展, 道路施工工程的数量越来越多, 规模越来越大, 而在这些工程的建设过程中, 施工安全事故时有发生, 造成了严重的人民生命财产安全损失。本文分析了道路施工工程中出现的事故原因, 并结合安全管理知识和现场实践经验, 提出了相应的道路施工安全管理对策。

1 道路施工工程事故原因分析

1.1 道路施工安全管理力度不够

随着市场经济的不断深化和发展, 道路工程施工企业之间的竞争也日趋激烈。许多道路施工企业为了降低作业成本, 获得更多的利润, 尽量缩短工期, 忽视工程的施工安全管理, 安全管理的力度薄弱, 缺乏日常的监督和管理, 而且管理手段也不科学, 效率也不高。根据我国历年重大伤亡事故抽样分析, 92%的安全事故是由于管理混乱和管理不善造成的, 通过适当的、合理的的管理措施可以将事故的发生概率降到最下, 导致道路施工事故的因素有很多, 其中道路施工安全管理力度不够是主要的因素之一。

1.2 道路施工过程中的人为因素

道路施工过程的人为因素是指导致事故发生的人为不安全行为, 在道路施工过程中人是各种施工命令的发出者, 也是完成各项工作的操作者, 这就要求操作者在操作过程中要集中精力、专心, 不能麻痹大意, 存在一丝的侥幸心理。而且有些员工为了获得更多的收入, 经常疲劳工作, 同时有些岗位对操作者的知识和技术水平有一定的要求, 而有些管理者为了降低成本, 使用一些知识和技术水平还不能胜任这个岗位的工人来完成这项工作, 这就大大增加了安全事故发生的概率。

1.3 道路施工过程中的环境因素

道路施工过程中的环境因素包括的范围比较广, 例如自然环境、工作环境、设备环境等。不良的施工环境会影响人的行为, 而且也会影响设备的正常运行。道路施工过程基本都是在户外完成作业, 所以受到自然环境的影响较大, 尤其是大风、冰雹、雨雪, 霜冻等因素的影响, 在这些条件下安全事故发生的概率也较大。同时, 在道路施工市场日趋激烈的今天, 许多施工企业为了能够中标, 不惜一切代价的降价竞争。以至于在项目开工后, 只有工程的施工费用, 而没有相应的安全生产和管理费用, 而且在项目施工过程中, 也不重视相应的安全防护, 从而导致施工的安全防护设施不到位、安全防护用品不能及时购买和发放, 这就增加了工程事故发生的概率。

2 道路施工安全管理对策

2.1 建立完善的道路施工安全管理体系

道路施工过程中要建立安全生产监督机构, 由企业领导和有关技术人员组成, 该监督机构全面负责施工的安全管理工作, 并制定相应的施工安全技术手段和劳动防护计划。同时企业领导要重视施工安全管理工作, 在综合考虑施工成本、工期、施工质量等因素的前提下, 增大道路施工企业在安全管理方面的投入, 同时坚持安全一票否决制度, 只有领导重视了, 才能更好的杜绝没有安全保障措施的施工单位进场施工的可能, 一个完善的道路施工安全管理体系为企业的安全生产提供了保障, 促进了工程项目的顺利实施。

2.2 加强从业人员的技术培训和教育, 完善安全生产管理规章制度

随着社会的发展、经济的进步, 在各行各业都不断的有新技术、新工艺、新方法、新工具得到推广和应用, 作为一名技术人员, 就应该不断的去学习, 通过培训来获得这些知识, 是一个行之有效的方法。同时还有加强从业人员的安全知识与安全技能的教育, 通过日常的安全生产知识教育, 提高从业人员对安全施工重要性的认识, 增强了员工做好安全工作的责任感, 提高了他们在做自己本职工作时, 努力加强安全生产管理的自觉性。道路施工企业除了要严格遵守国家规定的法律法规外, 还要根据企业自身的特点, 制定相应的安全管理实施细则和具体的安全操作规程等安全管理文件, 同时明确各级人员的安全生产的责任。

2.3 重视道路施工过程中的各种环境因素, 加强施工安全管理

自然环境影响着道路施工的顺利进行, 尤其是当出现大风、冰雹、雨雪, 霜冻等恶劣天气时一定要加强安全管理, 在能够施工条件下, 谨慎、认真的进行各项工作, 切忌马虎大意。如果达不到正常施工条件的要求, 一定要停止施工。在工作环境方面, 要做好对施工单位安全资质的检查工作。对施工单位的企业资质以及各种安全技术手段等安全资质要做详细的检查和评估, 确保该施工单位能够达到安全施工的要求。同时要做好道路施工过程中设备环境的安全检查, 在施工过程中, 操作人员要具有相应机械设备的操作牌照, 而且要严格按照操作规程来施工。在设备不工作时, 做好机械设备的保养工作, 尤其是易于损坏, 易于发生机械事故的部件。另外还要加强施工单位购买的新设备以及材料的检查工作, 确保其各项安全措施能够满足安全施工的要求。

3 结论

“安全责任重于泰山”, 安全生产是一项长期的工程, 这不仅需要有力的监督和检查体制, 同时更需要我们自身树立牢固的安全意识, 自觉的遵守安全规章制度。道路施工安全管理重点在于控制, 预防为主, 防患于未然, 只有做到这一点, 才能够避免道路施工过程中的人身和生命财产安全损失。

参考文献

[1]余强, 翁晓敏, 等.浅析我国道路施工安全管理[J].科技咨询导报, 2007:12.

篇4：探讨道路施工之安全管理

随着国家经济的高速发展，城市化进程的不断加快，道路工程建设项目也日益增多。作为城市经济和社会发展的基础的工程，其质量直接关系到居民正常生活秩序和城市的正常运转。本文对道路工程安全管理体系进行探讨，以期避免道路工程施工安全事故的发生， 提高道路工程的安全管理水平。

要做好道路工程的质量和安全管理工作，必须对道路工程的现状和特点有所了解，才能有针对性的采取相应措施。道路工程的特点可以简要概括为以下几点。

1.市内施工，质量难控

因为城市道路工程正常是在市内的大街小巷进行施工，旧房拆迁量大，场地狭窄，常常影响施工路段的环境和交通，所以给市民的生活和生产带来不便的同时也增加了对道路工程进度控制、质量预防的难度。

2.高处作业，影响较大

因为城市中的高架桥的施工是在道路的高空作业，而其下方两侧作为车辆、行人的临时通道的道路往往通行不间断，这对脚手架、高空吊装等的安全都有很大影响。若是出现意外往往会伤及过往行人和车辆，事故负面影响极大。所以高空作业的难度还是比较大的。

3.地下管线，情况复杂

因为在城市道路工程实施当中，难免会遇到像供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况，施工过程中极有可能挖断管线，这不仅会造成重大的经济损失而且会造成严重的社会影响。所以毋庸置疑增加额外的投资费用不说还会严重影响道路工程进度。印象最深的是南京军区某通信团通过抚州境内的一条军用通信光缆在施工中挖断。这迫使军分区一方面协调军地通信部门火速抢修，一方面组织涉军维权工作人员现场勘察，及时收集有关证据，使相关责任人受到严肃处理。但这次事故对施工单位及国家都造成了极大的经济损失和极严重的后果。

4.施工人员素质欠缺

有些施工人员他们缺乏专业技术训练、专业技能培训，也缺乏质量安全意识、对自身权利的保护意识，更加缺乏对市政工程施工工艺的掌握，所以这就难免在很大程度上增加了市政道路施工质量管理的难度。

针对以上诸多问题进行安全管理个人认为坚持实行质量预防是关键，主张从以下这几方面着手：

（1）预防质量必须层层设防。譬如要做好对“高空坠落”、“机械伤害”、“触电”、“火灾”等易发事故场所的检查，边查边改。安全工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：危险物品管理、施工用电、机械设备、模板工程、高处作业等。同时推行项目安全检查表，做到安全生产检查标准化、程序化、规范化。对查出的事故隐患及事故苗头，立即发放《隐患整改通知书》，并督促其尽早消除隐患。整改单位要制订整改计划，做到定人、定措施、定完成日期，能够做到做到条条有着落、件件有交待。在隐患未消除前，必须采取可靠的防护措施，如有危及员工人身安全的，立即停止作业。所以，实行质量预防和控制，防止质量事故，首先要从预见的准备工作层层抓起。

（2）确保原材料保质保量准时进入现场。施工现场所用材料都必须有环保标志，不符合环保规定的材料，不允许使用到工程中，禁止使用易挥发、易对人或环境造成污染有害的化工原料和放射性材料。高质量地按时进场才能确保不造成恶劣的社会影响。

（3）明确施工前技术交底工作。未经安全教育的管理人员、施工人员，不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或采用新工法、新工艺、新设备，新材料及技术难度较大的必须经过技术培训，未经培训合格者不准上岗。特别对采用新工艺、新材料的工程，除技术交底要十分准确、详尽外，技术主管负责人必须亲临现场指导施工，从技术上保证工程质量。

（4）变施工后的检查变为施工前和施工中的预防。质检部门要有预见性地把容易出现质量事故和质量通病的施工环节变为重点控制部分。如在陡坡、悬崖、滑体等坡脚下施工，在开挖过程中，若出现危石、裂缝和坍方迹象等危及安全因素时，应及时采取措施，设置安全边坡或者固壁支架，对于土质疏松或较宽、较深的沟坑，如果不能使用一般的支撑方法，必须按照特定的设计进行支撑。对基坑、井坑的边坡或者固壁支架应随时检查，如果发现边坡有裂缝、疏松或者支撑有折断，走动危险征兆，应该立即采取措施。而在高于3米的坡面上作业必须拴安全绳，戴安全帽，在高陡斜坡作业要注意防滑，严禁在同一安全桩上拴几根安全绳和一根安全绳拴几个人，安全桩必须牢固可靠。坚持“工前布置、工中检查、工后讲解”的“三工”安全教育制度，坚持开展“我不伤害自己、我不伤害别人、我不被别人伤害”的“三不”活动及““安全周”活动，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的观念，以推动安全生产经常化、群众化和制度化。质检部门的工作重点要放在工序控制上，分部工程质量是由分项工程质量评定而来，而各分项工程又是由各工序组成。所以，搞好单位工程质量的核心是工序控制，是创优的具体保证。只有不断克服质量的薄弱环节，才能推动工程质量的提高。

总之，道路工程现场质量预防涉及的内容较多，遇到的问题呈现多样复杂性，自始至终贯穿于施工全过程。对于发生的工程质量及安全事故，应及时对质量安全现象进行认真原因分析和及防范总结，对直接责任者给予处罚。通过事前防范，事中检查，事后总结，杜绝质量安全事故的再发生。

篇5：道路施工安全标识

2、路好车好安全，慢行快行平安才行。

3、公路通行费取之于车，用之于路，利之于民。

4、各行其道，安全可靠。

5、穿马路，跨护栏，少公德，多危险。

6、超限运输毁坏公路，依法治理利国利民。

7、交通安全抛脑后，交通事故在前头。

8、骄傲自满是事故的导火线，谦虚谨慎是安全的铺路石。

9、人行横道车让人，各种车道人让车。

10、交通法规在心中，交通安全在手中。

11、爱护公路，人人有责。

12、您保持车况良好，车容整洁。

13、交通事故不长眼，你凶他就险。

14、人人讲安全，家家保平安。

15、玉川公路连接成网，济源经济灿烂辉煌。

16、前方施工，请注意安全。

17、道路施工，给您添麻烦了。

18、衷心感谢社会各界对交通事业发展的关心支持。

19、学习陈德华艰苦奋斗、敬业爱岗精神，不断开创公路系统各项工作新局面。

篇6：道路施工安全规定

各项目部：

为认真贯彻落实国家《安全生产法》的精神，全面提高公司安全生产管理水平，进一步强化安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故的发生。保障全公司员工生命和财产安全，促进经济发展，确保安全生产工作持续、稳定、健康的发展，特制定有关安全生产各项管理规定下发各项目部，望认真学习贯彻并严格执行。道路、排水工程施工管理规定：

一、各项目部经理在确定施工项目开工前5日要向公司提供所有参加施工（管理人员、施工人员、特种作业人员）的资质证明复印件及本人身份证复印件各两份报公司备案存档。

二、每次施工项目开工前本项目经理要带领有关人员对施工现场及作业环境进行实地勘察并进行风险评估，做好一切安全防范及措施准备工作。

三、所有参加本项目的施工人员在进场施工前均要进行质量、安全技术培训，并有培训内容、培训地点、授课人的签名并有参加培训人员本人签名。施工项目由技术人员编制施工组织设计、施工方案由建设单位、监理单位批准签章后开始施工，对每个部位作业项目由项目部工程技术人员编制工程、质量、安全技术交底表并由施工作业班组长及接受人签字、交底人签字，每天作业前班组长都要早会布置安全、质量有关问题，防患于未然。特种作业人员要持证上岗。

四、道路工程施工、排水工程施工在基坑土方开挖前要认真研究整个施工区域地质和水文资料、地下管网情况及相邻建筑物、构筑物的分布、挖土弃土要求、施工环境及气候条件等，编制专项施工组织设计（方案）制定有针对性的安全技术措施，严禁盲目施工。

五、施工项目开工前应事先与相关单位取得联系，其单位委派人员进行现场指认地下管网（五管、四线）的具体位置情况，画出区域范围采用人工开挖，不得使用机械挖掘。

六、在靠近建筑物设备基础、铁路、电杆及各种架子附近挖土时要根据土质情况及探深，做出合理的安全施工方案，经批准后方可进行施工。

七、施工场地清除的杂草、树木等严禁放火焚烧，防止引起火灾事故。

八、砍伐树木前必须取得园林绿化管理部门的批准，方可进行砍伐，伐树前应将周围有碍砍伐作业的乱草、杂物等清除干净，并选好安全躲避退路，伐树范围内要布置警戒区，非工作人员不得逗留、接近。做好树木伐倒后伤人的安全措施，大风、大雾和雨天不得进行伐木作业。

九、拆除建（构）筑物前，应先将与拆除物有连通的电源、水源、气源管道切断，并在四周危险区域周围设置安全防护栏，非工作人员不得入内。拆除工序应由上而下、先里后外，严禁数层同时作业。对有倒塌危险地的结构物应予以临时支撑加固，拆除梁柱之前应先拆除其承托的全部结构物，严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除办法。人工开挖土方、基坑时，开挖土方人员必须保持足够的安全距离，土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。

十、采用机械挖掘基槽土方时要随时观察土壁的变化情况，如发现土壁有裂纹或部分塌落现象，有及时进行支撑或改缓放坡，并注意支撑的稳固和边坡的变化，必要时停止施工，分析原因，采取相应的措施后，方可继续施工。

十一、基槽开挖后应做好排水和防渗等措施，临时排水设施（截水沟、排水沟、渗水沟）要与抽水水泵并用，雨后及时进行清淤工作，防止基槽进水引起淤积和冲刷造成塌方事故。

十二、施工人员上下沟槽应予先挖好阶梯或设置木梯，不得踩踏土壁或支撑上下攀爬。

十三、在基坑边堆放弃土、材料和移动施工机械，应与坑边保持一定安全距离，当土质良好时，弃土要距坑边1.2米以外，堆土高度不得超过1.5米。

十四、开挖挡墙基槽应从两侧向中间部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背。施工中应设专人观察，并随时进行移位观察检测，严防塌方。

十五、道路施工进行交叉作业时要有专人指挥，车辆会车时应轻车让重车。通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯路口时，应指示来往行人及车辆注意安全。重车运行前后两车间距要保持10米以外，遇下坡路段车距不小于15米。施工车辆严禁车上载人，危险地段要设置防护栏和警示灯。

十六、在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄和杆身，应留出土台，并视土质决定土台边坡坡度，土台周围搭设围护警示栏。

十七、机械在危险地段作业时，必须设置明显的安全警示标志，并设专人站在操作人员能看见的地方指挥，施工驾驶人员必须接受指挥员发出的规定信号。

十八、施工机械在边坡、沟槽作业时，应与边缘保持必要的安全距离。轮胎（履带）压在坚实的路面上作业，并随时观察边坡的情况，发现问题要立即采取措施，确保人员及车辆的安全。

十九、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助作业时，应停止机械运行后辅助人员方可入内。

二十、挖掘机挖掘作业前，应查明施工现场明、暗设置物（电缆、光缆、管道、坑道）地点及走向，划好标记，严禁在离电缆1米范围内进行挖掘作业。二

十一、基层施工：

1、白石灰不得在浸水的同时边投料、边翻拌，人员应远离，以防烫伤。

2、装卸、撒铺及翻动材料时，作业人员应站在上风处，轻拌、轻翻减少扬尘。散装粉料宜使用粉料运输车进行运输，否则车厢上应采用篷布遮盖，装卸尽量避免在大风天气下进行。

3、在开放交通的地段的雨水口、井口要及时安装相应牢固的雨水蓖子和井盖，防止行人及车辆坠入。

二十二、正在施工路段及基坑（槽）开挖后的路段必须设置安全警示护栏或围挡，夜间要设置警示灯或安排人员值守。

二十三、排水工程管网施工的降水、排水施工，沟槽土方施工、沟槽、基坑支撑施工，架空管道的支架施工，管网工程的混凝土施工安全要求及防护工作执行以上安全管理要求。

二十四、作业前应检查好使用的机械、工具、电气设备及沟槽基坑边坡、支撑等全部要确认符合安全要求。二

十五、做好沟槽基坑的降水和排水工作，雨雪后应及时排水、清除淤泥、积雪等。修整边坡，并采取防滑措施。

二十六、管材的运输、码放作业前应检查机具、绳索、确认安全。作业时应设专人指挥。

二十七、运管子时，绳子必须系牢，并挡掩牢固。卸车前，必须确认管子无滚塌危险后方可松绳卸管。

二十八、人工推运混凝土管应设专人指挥，运输道路应平整坚实。推行速度不得超过人的行走速度。上坡道应设专用的掩木，下坡应用大绳控制速度，两管之间应保持5米以上的安全距离。管子转向时，作业人员不得站在管子前方或贴近两侧。

二十九、自墙边向外推管时必须在管子靠墙一侧进行牢固挡掩，推管人不得站在管子与墙之间。

三

十、人工从管垛向下放管时，必须先检查底层的挡掩情况，确认安全后方可作业。作业时应设专人指挥，作业人员协调一致。放管时前方不得有人，放管速度应缓慢。直径大于600毫米的管子不得人工放管。三

十一、使用吊车向下放管和稳管严禁吊车在高压线下方作业。在高压线一侧作业时必须遵守起重机械与架空输电导线的安全距离要求，风力6级以上时严禁作业。

三

十二、起重吊车应视施工现场及沟槽槽帮的稳定情况停放在平整坚实的地方，起重吊车的支腿或履带与沟槽边的距离应符合安全规范要求。三

十三、起重现场应专人指挥、服从信号、吊车回转半径内严禁站人。三

十四、起吊管子速度要均匀、回转要平稳，下落要慢速轻放，不得忽快忽慢或突然制动，管子下到坑槽底落稳后方可摘钩。

三

十五、施工现场人工下管必须设专人指挥、统一信号、分工明确。三

十六、直径500毫米以下（含500毫米）管子可采用溜绳法下管。下管作业的人员必须听从指挥，两绳用力要一致，保持管体平衡。三

十七、使用的溜绳材质要坚固、不断股、不糟朽、无夹心的大绳。三

十八、下管坡道的坡度不大于1：

1、坡面宽度应大于1米。管端距坡道边缘应大于50厘米。

三

十九、用三脚架下管时，必须采取安全措施（如搭设平台、防护栏）等，作业人员不得站在管子上作业，管子下方严禁站人。

四

十、施工现场临时用电的设备、设施必须接在开关箱内，开关箱内电器设置应完整无缺，并设专用漏电保护装置，设备、设施临时用电必须按一机、一闸、一漏、一箱要求配置。

四

十一、施工现场动用明火要严格遵守消防安全管理制度或规定，动火现场要指定看火监护人，并按规定配备一定数量的消防器材或水桶等，如发现火灾隐患要立即采取措施及时扑灭，防止火灾事故的发生。

四

十二、施工现场如发生各类生产安全事故后各项目部负责人要在一小时内以最快捷的方式向公司进行通报事故情况，如有瞒报或谎报的现象，责任自负。

********************

篇7：关于设立道路标识牌的申请

XXXX公安分局交巡警支队勤务二大队：

我单位停车场入口位于金开大道西段，该路段车流量极大，停车场入口隔离带标识不明显，经常有一些车辆因指示不清楚，导致车辆误驶上隔离带，非常危险，且影响金开大道的车行畅通，经公司与上次来现场处理交通事故的警官沟通，认为我司有必要在停车场驶入口设立清晰的标识标牌，以示提醒，减少交通事故。因此，特向贵大队申请，准许我司设立一块标识牌，我们将可以据此向市政局办理相关手续。

特此申请！

XXXXX

201

篇8：道路施工安全管理问题探究

1 道路施工中安全管理工作凸显出的问题分析

1.1 道路施工的安全管理责任体系不够完善

在道路施工中, 针对安全管理工作, 应建立完善相应的安全管理责任体系, 以从根本上保障道路施工的安全性。 但纵观我国道路施工实践, 在安全管理责任体系中呈现出以下问题和不足:首先, 在道路施工的安全管理规章制度上, 我国各区域主要参照国家颁布的相关安全管理法律法规, 但这些法律法规在可操作性上尚待完善, 在一些施工流程的安全管理规定上亟需更新, 各地区道路施工具体情况不尽相同, 相关的安全管理规定覆盖面不够广泛。 其次, 在道路施工现场的安全管理上, 存在施工分包不科学、施工企业资质审核不严、安全监管员缺位等问题, 增大了道路施工出现安全隐患的几率。 另外, 在道路施工现场的安全管理手段方法上, 也存在管理手段过于单一的问题。

1.2 道路施工的各参与要素协调组织不力

道路施工的众多要素中, 施工环境属于客观存在, 如施工现场的地质状况, 施工区域的自然气候条件等, 这些施工自然因素如出现较大程度的波动, 会对道路施工的安全性造成一定程度的不利影响, 增大了道路施工出现坍塌等危害的概率。 而在道路施工的其他要素中, 如施工机械设备, 施工人员的安全管理上, 也较常出现协调组织不力的现象, 例如, 施工机械设备的操作不够规范, 后期维保没有及时跟进, 都会给道路施工造成阻碍, 一方面使道路施工的安全隐患得以增大, 另一方面影响道路施工的建设周期;在施工人员的安全管理环节, 如其施工责任意识较为薄弱、施工操作规范程度不够、施工人员安全管理培训不到位等, 也会导致道路施工中出现各类安全隐患及安全事故[2]。

1.3 道路施工安全防护资金设备投入不足

随着道路施工的竞争渐趋激烈, 众多道路施工企业为最大化地获取道路施工项目的经济效益, 往往将资金投入的方向及重点集中于工程投标及工期控制等环节, 相应地, 道路施工现场安全管理费用就面临着资金不足乃至短缺等问题。 受道路施工安全管理资金不足的限制, 道路施工安全防护设施设备到位率不高, 忽视了在道路施工过程中用于安全管理的费用, 致使道路施工的安全设施不到位、安全用品的缺乏, 由此也增大了道路施工实践出现施工安全事故的几率。

2 提高道路施工安全管理质量水平的措施探究

2.1 尽快建立完善道路施工安全管理责任体系

首先, 针对道路施工工程, 道路施工建设单位应建立道路施工安全管理机构, 明确道路施工企业各管理人员的职责及义务, 通过组织机构上的完善, 提高道路施工各部位的质量责任意识。 其次, 要增加安全法律意识。 目前, 我国相关部门已经陆续颁布实施了《 建设工程安全生产管理条例》 、《 安全生产法》 等部门规章、法律规范, 并且先后出台了一系列的施工安全技术标准。 因此, 相关的施工单位应该将这些法律规章制度和技术标准引入到道路工程的安全管理中, 能够在实践中真正的贯彻落实好, 组织在职人员认真的加以学习, 以此加强在职人员的法律意识和安全责任意识, 从而更好的防范安全事故发生。第三, 规范相关的制度。在遵循国家相关道路施工安全管理法律法规的基础上, 应结合本工程实际情况, 补充制定相应的安全管理规章制度, 对道路施工中的各项技术规程中的安全管理要点及措施加以明确, 并完善相应的奖惩机制, 将道路施工安全责任落实到个人, 从而提高道路施工安全规章制度的可行性。

2.2 做好道路施工各要素的协调组织

第一, 在进行道路施工前, 应对道路施工区域的自然环境及地质状况加以调研, 根据道路施工技术标准要求, 合理确定道路施工的施工周期, 避免道路施工过多地受施工区域自然气候环境的影响。 第二, 在施工机械设备的管理中, 要根据道路施工的周期及工序要求, 做好施工机械设备的使用调度计划, 以保障道路施工各流程的施工效率。 在施工机械的操作级维保上, 要制定细致的操作及维保规程, 严格按照操作程序开展机械施工, 道路施工机械设备管理人员及技术人员要及时检查施工人员的操作行为, 第一时间排除安全隐患[3]。 第三, 针对道路施工人员, 要做好道路施工安全管理培训工作, 提高其施工安全责任意识。

2.3 加大道路施工安全管理专项资金投入力度

在道路施工建设规划中, 道路施工质量监督管理部门应督促道路施工企业加大道路施工安全管理资金的投入力度, 完善道路施工现场的安全防护措施及设备, 将此作为道路施工项目后期验收的重要评价指标之一。 道路施工企业在配备好必要的安全防护设施设备后, 要建立相应的质量检查规定, 由现场安全管理人员及道路施工监理人员不定期地对防护设备的使用情况及质量隐患进行排查整改, 做好相应的记录整理工作, 将之纳入到道路施工各部位质量负责人的监督考核中, 以确保道路施工安全防护措施真正发挥其作用。

结束语

综上所述, 道路施工安全管理工作涉及到施工各要素, 在进行道路施工时, 应秉持质量安全同步提升的施工理念, 着力对制约影响道路施工安全的要素进行协调组织, 再通过安全管理制度的完善, 安全防护措施的及时跟进, 多方面提高道路施工建设的安全性和稳定性。

摘要：道路施工建设中, 安全管理质量是提高道路施工企业经济及社会效益的主要途径, 也是道路施工企业有效提升其竞争力的重要保障。本文从道路施工工程中出现的安全管理问题入手, 结合道路施工的具体特征, 总结梳理提高道路施工安全管理质量水平的措施方法, 以期为相关人员提供参考借鉴。

关键词：道路施工,安全管理,问题,措施

参考文献

[1]唐志伟.道路施工安全管理的有效对策[J].建材发展导向 (上) , 2015, (4) :200+201.

[2]张同江.道路施工安全管理探讨[J].山东交通科技, 2012, (3) :76-77.

[3]辛大勇.我国道路施工安全管理[J].科技传播, 2011, (20) :40+45.

[4]唐俊龙.论道路工程施工的安全管理[J].科技与生活, 2010 (9) .

篇9：市政道路施工安全管理的方法分析

摘要：安全管理是市政道路施工中的重要部分，只有在做好安全管理的前提下，谈论施工进度和质量才有意义。文章主要针对市政道路施工的安全管理进行分析，探讨其中的不足，并提出了加强市政道路施工安全管理的解决方法，希望对提升市政施工的安全管理工作可以提供一些参考及借鉴。

关键词：市政道路；施工；安全管理

1市政道路施工安全管理现状

1.1安全意识淡薄

对安全生产的重视度是保障市政道路工程项目安全管理正常开展的基础。当前企业中安全意识的淡薄主要体现在以下两个方面：一是领导人对安全管理的重视不够，相关公路工程施工的安全文件和规章制度得不到有效的落实和实施，监督和执行的力度缺乏，部分领导人一味地追求工期，未将安全管理放在首要的位置。二是工作人员的安全意识不强，使得其自身对安全规范操作并未进行严格的落实，自身约束能力不强，长而久之，会渐渐成为公路工程安全管理的隐患。

1.2项目承包行为不规范

市政道路工程行业竞争的加大使得各投标的企业为了获取更高的经济效益而降低成本的投入，对项目工程进行层层的转包，串标和围标的现象频频发生。人为因素的干扰严重扰乱了公路工程项目市场，导致许多缺乏施工资质和经验的单位却获得难度较高的施工业务，为公路工程的安全质量带来一定的隐患。虽然当前公路企业已经形成了以总承包商、专业承包企业、劳务分包企业的运作格局，但是公路市场的混乱使同一项目分包商数量较多，严重制约了安全管理工作。

1.3不健全的安全管理机制

目前，大多数的施工单位逐渐意识到安全管理对公路工程项目的重要性，纷纷建立起相应的安全管理机制，但是大部分的施工单位在建立相關机制时一味地模仿其他公司，并未考虑到自身的具体情况。同时由于公司领导人员的不够重视，使得安全管理机制只是停留在表面上、口头上以及文件上，并未真正深入其中。此外，公路工程项目都是在户外进行，很多安全监督部门往往采取例行检查，使得监督管理机制形如虚设，并未起到实质的效果。

1.4安全管理人员的素质参差不齐

对于整个市政工程施工安全的管理人员来说，他们的综合素质要提升，且在具体的工作中，他们想问题与办事情不从实际出发。还有许多的管理人员的思想浮躁，不能对安全管理高度的重视。在具体的管理中，不能及时的对现场进行检查与监督，对全新的安全管理讯息不能准时的了解。对安全措施的实行情况与安全的隐患有没有存在问题等，缺少一定的研究与考察。这些都在一定程度上造成了安全事故的出现。

1.5不安全的操作环境

市政道路施工项目都是在露天户外的环境下进行，受环境的影响较大，与地域环境、资源、气候环境息息相关。很多施工人员由于缺乏相关的安全防卫能力和生产意识，对操作的规范性并未引起重视，如在爆破地段、滑坡、深切处进行道路施工时，时常需要工作人员进行隧道、高空、深井施工，这些作业往往危险性较高，但是部分工作人员往往忘记设置安全警示标牌，未佩戴安全帽等。当隧道和深井内作业时忘记通风设置以及高空作业时忘记安全网的设置都将对施工队伍的人身安全构成巨大的威胁。

2市政道路施工安全管理的有效措施

2.1强化安全管理意识

施工单位加强项目安全管理的第一步是强化内部人员的安全管理意识，缺乏相关的安全管理意识，将会导致施工过程中事故的发生。施工单位应当加强安全管理工作重要性的宣传，向工作人员和领导人普及安全管理意识，使得安全管理工作深入到项目运行的各个环节，同时领导人员在树立安全高于一切的思想基础上，应为安全管理工作的展开提供一定的支撑力量。

2.2加大政府部门监管力度

公路行业承包商中出现的一系列扰乱市场的行为严重影响了公路项目的安全工作，针对该现象，政府应加强监管的力度，对其进行严格的约束，明确规定承包商安全生产责任制，尊重科学的施工进度计划，尽量为公路工程项目提供一个良好的社会环境。对于一些违法的行为应予以一定的惩戒，避免出现安全事故频发的局面，坚决杜绝串标和围标的现象出现，以确保招标工作的公平进行，从源头上保证项目的安全管理工作。同时政府应着力加大经济的投入，为项目的安全生产创造一定的物质基础，落实相关的安全管理经费，并制定合适的经费使用计划，保障安全生产。

2.3完善安全管理机制

安全管理机制在公路工程的施工环节起着十分重要的作用，它可以确保项目的安全生产，保障其质量，减少出现项目不合格的现象。因此，企业应积极构建科学的安全管理组织机构，进而完善安全管理机制。首先施工单位必须结合自身企业的特点，严格制定出合理的施工方案，并普及施工规范和安全防范的章程。其次，建立监督管理机制，成立相关的安全监督管理部门，明确职能，科学分工，加强安全生产监督的工作。最后，发挥评估奖罚机制的效用，不定期地对工作人员的工作进行一定的考核，并做出公平公正的奖赏，对施工人员的安全施工起到良好的监督效果，且在一定程度上能够充分调动工作人员的积极性，提高施工的效率和质量，促进施工的规范化以及安全化。

2.4加强安全管理人员队伍的建设

人才的质量是项目实施的重要保障，施工单位应从以下几个方面加强安全管理工作人员队伍的建设。首先，企业在进行安全管理人员的招聘时，应当严格把关，对应聘人员的公路工程安全知识以及安全操作章程进行严格的考察，择优录取。其次，提高安全管理人员的地位，赋予其一定的安全监督管理的权利，为其工作的进行提供一定的支撑力量。同时企业应该成立专门的安全管理部门，健全机构设置，明确安全工作人员的职责，使得安全员能够履行自身的职责，确保其执行到位，使每位安全员各司其职，提高安全管理工作人员的积极性和主动性，科学地对施工环节进行安全评估，发挥其自身最大的效益，避免出现盲目追求工程进度而忽略安全的现象。最后，加强其安全管理技能培训，施工单位应该定期地对安全管理人员进行入职培训和在职培训，实行安全培训考核上岗制，加强其自身的安全生产专业知识，并适当培养工作人员的责任感，全面提高其综合素养。

2.5拓宽安全管理工作

（1）做好施工准备工作。充足的施工准备工作能够有效地降低施工过程中的安全风险，公路项目的准备工作主要包括勘探记录、公路图纸的设计以及施工技术的防范措施、施工工序等工作，做好施工准备工作能够使得施工人员掌握施工的细节，落实工程的安全性，保证工作的安全性和规范性。

（2）强化采购环节。施工单位对机械和原材料采购的薄弱使得机械和原材料不能达标，引起了公路施工过程中出现一系列的安全问题。采购时，采购人员应当根据项目的需求严格地进行材料的选择和测验，确保其各项指标均达标，选购优质的机械和高质量的原材料。

（3）加强劳动保护。公路工程项目中各个工作环节紧密相连，因此企业应该根据外界环境科学地安排工作进度，做到安全生产、文明施工，最大限度地减少安全隐患，避免安全事故的发生。安全管理工作中应加强对高空作业、带电等危险工作的检查力度，减少高温作业的时间，保障施工人员的人身安全，且注意及时掌握气候动态，制定值班时间，防火预案，减少安全事故的发生。同时高度注重地质环境，根据作业地点附近的环境，做好加固以及检测预警工作。当然，施工人员防暑、防灾以及防汛意识的提高也是十分必要的。

结束语

总之，施工单位应当重视市政道路工程施工的安全管理，提高施工管理人员的安全意识，并结合实际施工情况，提升施工安全管理水平和技能，同时采取有效的安全管理措施，提高市政道路工程施工安全管理水平，进而保证市政道路工程的施工质量。

参考文献：

[1]钟骏武.浅析市政工程施工中安全管理[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2011（8）.

[2]唐俊龙.论道路工程施工的安全管理[J].科技与生活，2010（9）.

[3]贾岩.公路工程项目施工安全管理探讨[J].价值工程，2013，（14）.