燃料脱硫专业2012防寒防冻总结

2024-05-23

燃料脱硫专业2012防寒防冻总结(通用4篇)

篇1:燃料脱硫专业2012防寒防冻总结

燃料脱硫专业2012年防寒防冻总结

燃料脱硫专业在2012年参与修订了《发电部防寒防冻预案》,并根据#2炉调停的特殊运行工况制定了《除灰脱硫专业#2机组调停期间防冻技术措施》,并加强对设备运行操作中防冻措施的监管,保障了燃料脱硫专业设备在寒冬天气下的正常运行。2012年防寒防冻存在的问题及整改措施: 1.由于雨雪天气导致路面比较滑,要求专业人员在日常巡检中尤其是上下楼梯期间要注意防滑,保障人身安全。

2.回收水泵房及空压机门应随手关门,窗户关严。

3.#2炉停运后要求立即将#2捞渣机排空门开启,将捞渣机内存水放空。4.待#2吸收塔浆液排出泵、浆液循环泵停运后要求将泵体管道内浆液冲洗干净后,将管道及泵体內存水放净,在泵体停运后打开排空阀,检查进口阀及冲洗阀是否内漏。

5.空压机、冷干机的手动排污阀应在每次巡检时手动打开排水,直至排空为止。储气罐以及#1炉输灰系统中的排水门保持微开状态,并在巡检中加强检查,如系统中含水较多应进行一次全开排污,#2炉输灰系统在停运后可将排水门关闭,但要求每次巡检时将#2输灰系统的排水门手动打开排水,直至排空为止。

6.#2吸收塔停运后,对除雾器进行全面冲洗一次,冲洗完关闭#1炉、#2炉吸收塔工艺水联络门。并将#2吸收塔工艺水放尽。

7.#2吸收塔停运后,要求将氢氧化镁输送泵B冲洗后,关闭氢氧化镁输送泵进、出口门、冲洗水门,开启排空门。

8.#2吸收塔停运期间,要求所有设备的机封冷却水保持运行,在巡检中要检查机封水是否畅通。#2B吸收塔搅拌器由于需要检修,要求在检修期间将#2B吸收塔搅拌机机封水关闭,为保证下次重新投入正常,在条件具备的情况下应该每隔4小时打开一次搅拌器机封水冲洗水门,防止总门附近死水被冻住。

9.在气温低于5℃,每天晚上必须启动卸煤流程,防止皮带冻住。2013年防寒防冻工作的注意事项:

1.总结2012年的防寒防冻经验,本着早下手,早预防的原则,提前做好防寒防冻准备工作。

2.今后加强对码头卸煤皮带的关注,尤其是雨雪天气应及时放雪。3.关注压缩空气的含水情况,及时进行排水。防止仓泵加压阀冻坏。4.对二、三电场的仓泵要加设烤灯,防止仓泵内部冻结。

篇2:燃料脱硫专业2012防寒防冻总结

为防止严寒天气对热电厂汽机专业造成安全生产事故,减少因严寒天气带来的经济损失、人身伤亡及社会影响,确保汽机安全生产,特制定本措施。

1.环境温度低于0℃时,本措施启动。

2.当环境温度低于0℃时,值长应督促各岗位定期检查关闭暖通间、厂房等处的门窗。若有破损、残缺应记录并汇报,通知检修处理。3.停运机组区域温度过低时,应及时通知检修加取暖炉。

4.汽机房零米各卷闸门、大门,暖通间外门均需关闭锁上,运行巡检由#

1、2机之间的卷闸门小门进出,人员进出汽机房、暖通房时应注意随手关门。

5.遇到环境温度突降的情况时,应增加设备检查次数,尤其是室外辅机的冷却水、压力取样、液位计、压力表和减温水管道的防冻工作。对于因管内工质被冻,造成失灵或冻坏的表计,应记录并通知检修处理。

6.在严寒季节,运行值班人员应加强监盘、检查与调整,发现表计异常变化,应参考其他有关表计进行分析、综合判断处理,不应盲目处理,遇到疑难问题应及时汇报。

7.辅机电机有电加热的,在辅机停运后应及时通知电气人员投入电加热,在启动辅机前或辅机联启后,应及时通知电气人员退出电加热。

8.在雨雪、结冰天气应通知检修在循泵坑楼梯上铺设草垫,巡检时 上下楼梯要注意防滑;冷水塔区域若有结冰现象,在巡检时应注意防滑,必要时也应通知检修铺设草垫。

9.对建筑物上积雪、结冰及时清除,谨防坠落伤人,不能及时清除的,应采取相应安全措施。

10.在结冰时,做好厂区内主要道路的防滑措施,特别是机组主要通道、楼梯、操作平台的防滑措施,及时清除积雪、覆冰。11.未投用的电动滤水器应开启排污门,放尽余水。12.电泵辅助油泵无特殊情况应维持运行。

13.循泵坑排污泵、#1机和#2机凝器坑排污泵每小时均应运行一次。14.厂房外的供热系统管道排空门、疏水门均应适当开启,保持流通;若系统停运,则应将管道放空气和放水门全部开启,疏尽余汽。15.运行机组:

1)所有运行和备用的转动机械的冷却水均应保持流通; 2)所有备用冷却器的进、出水门应保持适当开度,使水流通; 3)EH油温降至30℃时,应及时投入油箱电加热;

4)循泵冷却水增压泵运行泵与备用泵应每小时切换运行,工业水至循泵冷却水电磁阀每小时应开启5分钟;备用真空泵应通过调节补水旁路门及真空泵汽水分离器放水门的开度,维持稳定的水位,使水流通;备用闭式泵每小时应试转一次,备用开式泵每小时应手动盘动转子一次;

5)停运检修的加热器及辅助系统或设备,应及时开启疏水,疏尽余汽、余水; 6)大、小机润滑油温、定冷水温、发电机氢温应维持在正常范围。16.已停运机组: 1)循环水系统:

① 停运机组冷水塔水位高时,可用流道排污泵将水排至运行机组,操作结束停运流道排污泵后,各流道排污泵的倒换水阀应开启,使母管内的余水排尽;

② 机组停运后,在循泵停运前,大机运行和备用冷油器的进、出水门均应有适当开度,使水流动,防止结冰;循泵停运后,应全开各冷油器水侧放水门和排空门,放尽冷油器内余水。

③ 循泵停运后,应立即关闭工业水至循泵冷却水总阀,并开启循泵工业水冷却水电磁阀、冷却水增压泵进口和出口管道的放水门,放尽管内余水;循泵冷却水回水阀应开启,使电机空冷器内余水放尽;

④ 循环水系统停运前,应将暖通回水和脱硫用水切至运行机组。循泵停运后,在开启凝器水侧放空气后,应稍开循泵出口液控蝶阀(循泵不可倒转),将循环水管道内的余水倒至前池(注意提前降低前池液位);由于#1机和#2机循环水至脱硫用水电动门均不严,因此循环水管道余水倒尽后,应全开循泵出口液控蝶阀,稍开凝汽器进、出水管放水门,全开凝汽器前、后水室放水门,注意监视凝器坑水位,防止水淹电机。

⑤ 凝器水侧余水放尽后,开启凝器胶球清洗系统上的无压放水,放尽余水。⑥ 检查#

1、2机各循泵出口至循环水排污升压泵手动隔离门均在全关位后,开启循环水排污升压泵入口、出口管道放水门,放尽余水。2)开式水系统:

① 开式泵停运后,应将各用户进、出水门均打开,将系统余水倒至循环水系统;

② 开启开式水各用户的放空气门、放水门,放尽用户开式水侧余水; ③ 开启开式泵泵体放空气门,使泵体内余水排尽。

3)真空泵、闭式水、凝结水、给水系统停运后,应及时开启系统上所有放水门和排空门,放尽余水,有死角的可通知检修拆除法兰放水(如凝泵轴承冷却水);真空泵泵体和汽水分离器、凝器汽侧和水侧、闭式水箱、闭式水泵泵体、给水泵泵体、除氧器、加热器汽侧和水侧、轴加汽侧和水侧的余水均需放尽。4)定冷水系统应维持运行,水温低时投入电加热器;若需要停运定冷水泵时,应放尽系统内余水和发电机内余水。

5)EH油再循环泵或EH油泵运行时,应根据油温及时投入油箱电加热器。

6)大、小机润滑油泵启动前,应根据油温投入油箱电加热器,油温加热至25℃以上,停运电加热器后方可启动油泵。7)各冷油器、氢冷器的冷却水侧应放尽余水,各冷水器的两侧均需放尽余水。

篇3:电厂班组防寒防冻总结

组织协调到位。元月上旬,该电厂发出《关于开展防寒防冻检查的通知》,对防寒防冻、人员安全、交通安全等进行部署,制定了防寒防冻措施和防寒防冻应急预案,细化冬季防寒防冻工作,保证雨雪冰冻天气能够有序开展各项应急工作。

检查整改到位。该电厂不定期检查全厂防寒防冻措施,重点加强室外疏放水和消防水管道、阀门检查,及时发现问题,落实整改。要求值班人员将设备间暖气、门窗列入巡回检查内容,进行全面检查,确保全厂生产设备、系统安全过冬。

篇4:防寒防冻工作总结

1、 组织全体职工认真学习《建筑安装工程安全技术规程》及《建筑安装工人安全技术操作规程》,使每位职工懂得冬季施工的基本要领,自觉地增强自我保护意识,真正做到三不伤害( 不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害)。

2、 加强制度和责任制的落实,为确保施工安全,每周五定时召开队长以上管理人员的安全例会,在会上反映、讨论,解决在施工中存在的问题。以及分析职工的心理动态,做到提前预防,解决有可能出现的隐患;保证全体员工能吃到热的饭菜、夜间不受寒。

3、 加强对施工现场的管理,专业技术员对自己所管理的工程必须认真负责。交待任务必须交待安全,较特殊的单项工程必须有特殊的安全技术措施,安全员坚持每天对工地进行巡查,对整个施工现场的施工动态要全盘有数,及时纠正和查处违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为和人员,引导职工正确使用好劳动防护用品。

4、 冬季施工重点是五防,即防火、防寒、防滑、防毒、防爆。根据本工程高处作业多的施工特点,除强调正确使用好三宝以外,还要求队长每天交代任务时必须交代安全、有布置,有检查,有总结,并及时清除自己作业面的垃圾、水、冰、雪或铺设草垫、木屑等防滑设施,保证安全施工。

5、 抓好临时用电,触电是五大伤害之一,施工队必须设专人对临时用电负责,不得任意乱拉乱接,各种电动工具专人保管,宿舍及现场工具房不得用碘钨灯、电炉取暖,认真做好采暖和挡风设施工作,安装或堵塞好门窗及门窗缝隙。

6、 气温在5℃以下不得进行管道水压试验、试完压后水要排尽、防止冻裂管道。

7、 文明施工,材料堆放整齐,施工中做到工完场清,不能影响到下一道工序,保持一个良好的施工环境,以减免冬季施工的不利安全因素。

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