道路路灯工程合同

道路路灯工程合同（通用8篇）

篇1：道路路灯工程合同

源塘村道路亮化路灯安装工程承包合同

发包方： 源塘村民委员会（以下简称甲方）承包方：（以下简称乙方）

为了全面建设小康社会，建设秀美乡村，经村支两委提议，党员大会事议，组长及村民代表大会一致决定，对源塘村道路旁安装路灯，为了保证质量，降低成本，进行公开招标，同_______中标。现就该工程承包特订如下事项：

一、所有安装路灯按盏计算，价格为550元/盏（灯杆、灯头、灯泡、路灯基础支架及全套由甲方提供）；

二、承包项目为：

1、所荷电线为国标4平方铜芯线；

2、套管为联塑20PVC塑料管；

3、基座挖冻尺寸为0.6米×0.6米×0.6米，凝土为C25（混泥土由甲方提供）安全使用要求；

4、挖电线沟及破除硬化的混凝土达标，包回填好。

三、安装路灯灯杆（由于灯杆超重、超长，由甲方提供吊机）。

四、工程完工验收合格后七天内付清工程款给乙方。

五、本合同一式二份，自签字生具有法律效力。未尽事宜双方协商解决。

甲方代表签字：（盖章）乙方代表签字：（盖章）

2016年

月

日

篇2：道路路灯工程合同

在人民愈发重视法律的社会中，合同的地位越来越不容忽视，合同能够促使双方正确行使权力，严格履行义务。那么常见的合同书是什么样的呢？以下是小编整理的道路路灯安装合同，希望能够帮助到大家。

道路路灯安装合同1

发包方： 以下简称甲方

承包方：以下简称乙方

依照《 中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚信的原则，经双方协商，签定本合同，共同遵守。

一、工程项目

工程名称：道路路灯工程

工程地点：内冲村六组至杉木墩林场

工程内容：道路单侧路灯基础及灯杆安装工程

二、工程承包范围

承包范围：上述工程内容包工包料承包给乙方（包括路灯基础施工、路灯杆安装、路灯灯具安装调试合格）。

三、工程费：

安装路灯12套，每套 2380 元包干价（含基础材料及基础浇筑人工费及材料费、立灯杆及灯具安装费用）。以上合计：贰万八仟伍佰陆拾元整（￥：28560元）必须按甲方要求施工，如因地质结构致使基础改变（相对于设计图纸设计尺寸超深超宽）而产生费用，经甲乙双方共同协商后解决。

四、合同工期：

开工日期：二OXX年十月十六日

竣工日期：二OXX年十月二十六日

如遇下列情况，工期可以顺延：

1、在施工中如因停水、停电八小时以上或连续间隙停水、停电三天以上（每次连续四小时以上）影响正常施工。3、因不可抗拒的自然灾害及战争而影响施工．

五、付款方式

合同签订后，乙方立即进行现场会同甲方意见实际测绘并施工，灯杆基础完成、灯杆及灯具安装完成验收后一次付清。本协议一式二份甲、乙双方各执一份，双方签章后生效。

甲方代表（签章）：

年月日

乙方代表（签章）：

年月日

道路路灯安装合同2

甲方：

乙方：

依照《中华人民共和国合同法》及其它有关法律、行政法规，在甲、乙双方就目前市场上路灯价格进行多方考察论证的基础上，经双方协商，签订本合同，共同遵守。

第一条：合同项目

合同共分两部分，第一：材料部分;第二，安装部分。材料部分

中阳县乔鑫公路工程材料清单

安装部分

安装路灯90套，铺设电缆 米，安装开关箱 只，安装路灯每套 元，铺设电缆单价 元，安装开关箱 元，机械吊装费 元，税费 元，合计 元。以上费用总计：。

第二条 施工准备

一、从合同签订之日起，甲方10日内提供基础施工图纸和其它图纸。

二、电缆管道和路灯基础乙方根据实际地形条件进行布线和施工。

三、乙方的材料进场后，甲方将组织人员进行验收。

四、乙方承诺工程竣工后一年内的光源及线路、设备等均实行保修，灯杆保修期为3年，其费用由乙方负责。

第三条 工程期限

一、本合同自 年 月 日开始安装，至 年 月 日完工。合同签订10日内，乙方材料全部进场交付甲方验收。

二、材料验收合格后20日内乙方应安装结束，交付甲方验收。

第四条 工程质量及验收办法

一、本工程质量严格按照相关标准及规范进行验收，施工质量达到：优良。

二、验收办法：

1、乙方材料进场后书面通知甲方验收，甲方收到通知后七日内，对工程所用的材料按国颁标准进行随机抽样检查，检查必须达到合格标准要求。

2、材料验收合格后，乙方应尽快组织专业技术人员进行安装、调试，安装、调试完成后，乙方应书面通知甲方验收，甲方收到通知七日之内对工程组织验收。

3、乙方派出进出场安装、调试的技术人员必须有国家承认的资质证书，否则不得进场施工。

第五条 付款方式

一、工程所需材料进场验收合格后10日内，甲方支付给乙方总材料款的50%。

二、工程安装验收合格后两月内，甲方支付给乙方工程款的90%。

三、其余10%的工程款，作为工程质量保证金，一年内无任何工程质量问题，甲方把剩余的工程款支付给乙方。

第六条 解决争议的办法

双方协商调解或根据《合同法》交仲裁机关仲裁或法院审理。材料、安装质量又甲方所在地管辖，工程款纠纷由乙方所在地管辖。

第七条 合同生效 合同订立时间： 合同订立地点：

本合同双方约定：合同订立双反签字盖章后生效，至双方合同义务均履行完毕后终止。本合同一式六份，甲方留存四份，乙方留存两份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

道路路灯安装合同3

甲方：

乙方：

根据《中华人民共和国合同法》及其他相关法律法规，甲乙双方本着平等自愿、公平、诚信的原则，就禄劝鑫潮石材工业园路灯施工安装事宜协商一致，订立本合同。

一.工程概况

工程项目名称：禄劝鑫潮石材工业园厂区路灯安装

工程地点：禄劝鑫潮石材工业园

工程内容：厂区路灯安装施工

资金来源：自筹资金

二.工程范围

厂区路灯布臵图内要求的内容。

三.施工工期

开工日期：20XX年12月 日

竣工日期：20XX年12月 日

四.质量标准

按照国家建筑工程质量验收标准和甲方要求，一次性验收合格。

五.合同款项与支付

该合同价为包干价：86900.00元，大写：捌万陆仟玖佰元整。

付款方式：验收合格后，扣除质保金一次性结算，质保金为合同总价的5%，即：4345元，大写：肆仟叁佰肆拾伍元整。

六.质保期

验收合格后，乙方质保时间为1年。

七.违约责任

由于乙方原因，造成工程质量达不到一次性验收合格要求的，乙方负责整改完善直至合格，造成施工工期延误的，按照每天罚款3000.00元支付给甲方。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

道路路灯安装合同4

甲 方：

乙 方：

根据《中华人民共和国合同法》及其它有关规定，遵循平等、自愿、公平和诚信的原则，双方就乙方向甲方提供路灯和光纤线安装工程项目达成如下协议，订立本合约，并约定有关条款如下：

第一条: 工程名称：总库路灯改造项目

第二条: 工程地点：公司总库区

第三条: 工程内容：

乙方在甲方需求之时间内，按照有关要求完成路灯设备的安装及相应调试，使甲方正常使用。

第四条: 合约总价: 人民币: 整.(元)

1、如果工程数量有所增加，按合约工程报价单办理追加。

2、由于设计变更，经甲方确认后所发生的费用，按第八条执行。

3、本条款所涉及本合约工程数量之增加，工程设计之变更，必须是因应甲方之需求,或事先得到甲方之书面同意方可实施。

第五条: 工程款支付、结算方式:

1、合同签定后，甲方支付合同款的30%，即人民币:)，作为项目启动款;工程安装完毕，系统调试正常后，甲方支付合同价款的60%，即人民币:)。

2、剩余10%在工程完成验收合格后15天内付清计人民币:。

3﹑付款方式：由甲方开立即期支票或以电汇方式汇款至乙方帐户,汇款费用由乙方承担。

单位名称：

开 户 行：

帐 号：

上述款项乙方需持合法合规的发票，按甲方的付款流程向甲方请款;

4﹑迟付款罚则: 如甲方未能按合约规定付款，乙方有权停止施工直至甲方付款为止，若因此对工程进度产生延误影响的责任，由甲方完全承担。

5﹑本工程依实际工程总数量订定工程总价，因此乙方不得要求任何物价指数增减而调整工程总价。

6﹑上述合约金额均为包工的总价，并含工程设计、安装、调试及1年保固的费用、相关税项。

第六条: 工程期限

1、工程期限为20天。

开工日期20XX年11月16日至20XX年12月08日前完工。

2、因故延期：因变更设计计划、调整工序及增减工程数量，工程数量增减而须延迟开工日期或延长、缩短完工期限者，须于事先由双方同意。因天灾人祸及法令限制确非乙方人力所能挽回;甲方相关工程未能按时完成，影响进场施工;甲方未按合约规定拨付工程款项;经甲方确认后，工期应相应顺延，甲方依照实际情况给予确认。

第七条: 工程变更：

甲方对本工程有随时变更设计计划、调整工序及增加工程数量的权利，乙方不得异议。对于因甲方原因增加工程数量，双方参照本合约所订单价计算增加;但不得以新增项目价格未议妥而擅自停工;因甲方变更设计计划、调整工序及增加工程数量，乙方必须废弃已完成工程的一部分，由甲方参照本合约所订单价计付给乙方。

第八条: 施工管理

1、乙方对于工程所在地法规或条例应一律遵守。

2、施工期间乙方应于工作地点设置警告标志或加防护设施，对于工地附近公私财产的安全均应由乙方预为防范。

4、凡遇不适宜工作的天时，乙方应遵照甲方的指示将工作全部或一部份暂停，并须设法保护已经完成的工作免使损坏。

5、本工程在未经正式验收交付甲方接管前，所有已做工程以及存于工地的机械材料概由乙方负责保管与保护，凡一切损坏皆由乙方完全负责。

6、施工时严格要求工程品质符合国家标准，并确保工程安全。

7、乙方在施工过程中若造成建筑物破损或因施工需要进行挖墙开洞等动作，乙方有修复责任。

8、本工程施工期间，乙方应及时清理工地及由本工程产生的废料、垃圾、鹰架、工具等，以确保工地安全。本工程完工时，乙方应在验收前清理工地所有废料、什物等。乙方在工程完工后，应及时将乙方留存于工地之施工设备、未用材料等全部撤离工地。

10、本工程施工期间，甲方应当配合乙方施工，提供食宿等便利条件，在施工期间乙方接受甲方的管理，不得对损害甲方已有之建筑及财产。

第九条: 工程监督: 甲方可派人员监督工程。

第十条: 检查与验收：

1、检查和返工：乙方应认真按照国家标准、规范和设计要求以及甲方依据合约发出的指令施工，随时接受甲方的检查及检验并为检查及检验提供便利的条件。乙方应按照甲方的合理要求返工、修改并承担自身原因导致之返工及修改费用。

2、竣工验收：工程具备竣工验收条件后，乙方向甲方提供完整竣工资料和竣工验收报告，甲方应于十日内完成试用与验收程序。如不合格,乙方应根据甲方合理修改意见进行工程与资料修正,并承担由自身原因造成的修改费用,并重新提报竣工报告,如甲方逾期超过十日仍未办理验收则视同验收合格。

第十一条: 售后服务及保固责任:

1、质量保固范围为承包范围内施工图纸等技术资料;本工程的质量保固期为一年,质量保固期自工程竣工验收合格之日起计算。

2、属于保固范围内的项目,在保固期内所发生的一切故障、损坏,只要不是因为甲方的`故意、或基于法律所规定之不可抗力所造成的之状况，乙方在一个工作日内负责免费修护。保固范围内的项目，如因甲方故意、过失行为或天灾造成故障、损坏,乙方同意酌收甲方基本费用进行修护或。

3、保修期满，甲方可与乙方再次签署维护协议，乙方承诺每年维护费用不高于工程费用的10%。

第十二条: 违约条款：

甲、乙其中一方违反合约之规定，致他方受有损害者，受损一方有权提出损害赔偿请求。但如违反合约规定是因为天灾人祸等人力所不能抗拒所致时，不在此限。

1、甲方责任：

① 未能按合约的规定履行自己应负的责任，除竣工日期得以顺延外，还应赔偿乙方由此造成的实际损失。

② 工程未经验收，甲方提前使用或擅自动用，由此而发生的品质或其它问题由甲方承担责任。

③ 乙方验收通知书送达十个工作日内甲方不进行验收的，视为验收合格。

2、乙方责任：

① 因乙方原因造成该工程逾期交付的，处逾期罚款，罚金按日处该工程项目工程款的千分之一计算。

② 由于工程品质造成甲方及其它第三人损失的,乙方需承担相应责任。

第十三条: 纠纷及仲裁：

双方因本合约之效力、履行各自义务，任何相关事项生异议时，应本诸最大诚意，依公平原则协商解决。凡因本合约引起的或与本合约有关的任何争议，经协商不能解决，双方约定由当地人民法院管辖。

第十四条: 合约附则：

1、本合约自双方盖章之日起生效。

2、本合约一式二份，双方各执一份。具有同等法律效力。

3、本合约如有附件的，为本合约的一部分，具有同等法律效力。

4、本合约签订后，甲、乙双方如需提出修改时，经双方协商一致，签订补充协议，作为本合约的补充合约，具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

篇3：城市道路LED路灯照明设计研究

1 工程概况

该工程设计道路等级为城市主干路等级, 依据城市道路照明设计标准, 路面照度维持值应为20 lx和30 lx两个等级, 道路交口路面照度维持值应为30 lx和50 lx两个等级。工程所采用的LED产品需至少满足《道路照明用LED灯性能要求》 (GB/T 24907—2010) 内相关参数要求, 具体如表1所示。考虑到当前制造厂家的技术水平和节能要求, 本设计要求灯具产品初始光效不小于80 lm/W。

2 设计方案及参数计算

2.1 计算参数说明

计算参数有:灯具光通量φ, lm;利用系数U, 依据灯具利用系数曲线查出;维护系数K, 依据规范取0.7;灯具数量N, 计算单侧取1, 计算两侧取2;布灯间距S, m;计算路面宽度W, m。

2.2 标准段设计

标准段断面形式为:人行道3 m+非机动车道3.5 m+侧分带2 m+车行道8 m+中央分隔带3 m+车行道8 m+侧分带2 m+非机动车道3.5 m+人行道3 m, 如图1所示。

灯杆布置于侧分带, 双侧对称布置, 杆高9 m, 间距30 m, 双挑臂;车行道侧配LED光源180 W, 非机动车道侧配LED光源100 W。

机动车道平均维持照度Eav=φUKN/SW=80×180×0.5×0.7×1/ (30×8) =21 lx, 满足《城市道路照明设计标准》对城市主干路平均照度的要求。

功率密度LPD=P/SW=180/ (30×8) =0.75 W/m2, 满足《城市道路照明设计标准》的节能要求。

非机动车道、人行道平均维持照度Eav=φUKN/SW=80×100×0.4×0.7×1/ (30×6.5) =11.5 lx, 满足《城市道路照明设计标准》对非机动车道、人行道平均照度的要求。

2.3 展宽段设计

展宽段断面形式为:人行道3 m+非机动车道、车行道17.5 m+中央分隔带2 m+车行道11 m+侧分带2 m+非机动车道3.5 m+人行道3 m, 如图2所示。

灯杆对称布置 (无侧分带侧布置于人行道上) , 杆高12 m, 间距40 m, 单挑臂, 配LED光源2×250 W。

机动车道平均维持照度Eav=φUKN/SW=80×250×2×0.6×0.7×2/ (40×30.5) =27.5 lx。由于两侧车行道不等宽, 因此此处两侧合并计算。

功率密度LPD=P/SW=250×2×2/ (40×30.5) =0.82 W/m2。无侧分带侧非机动车道平均维持照度同机动车道。

人行道平均维持照度Eav=φUKN/SW=80×250×2×0.06×0.7×1/ (40×3) =14 lx。

有侧分带侧非机动车道、人行道平均维持照度Eav=φUKN/SW=80×250×2×0.15×0.7×1/ (40×6.5) =16 lx, 满足《城市道路照明设计标准》对非机动车道、人行道平均照度的要求。

2.4 路口设计

经测量, 路口面积约3 600 m2, 四角设15 m中杆灯, 每杆配3×400 W高压钠灯泛光灯, 如图3所示。依据《高压钠灯能效限定值及能效等级》, 灯具光效取120 lm/W, 利用系数取0.6.路口平均维持照度Eav=120×400×3×4×0.6×0.7/3 600=67 lx, 满足《城市道路照明设计标准》对主干路-主干路交口平均照度的要求。

3 结束语

综上所述, 良好的城市道路照明除了能保障交通安全, 提高交通运输效率之外, 还能方便人们的生活。因此, 做好城市道路照明的建设尤为重要。我们需要对LED路灯的照明进行优化设计, 并按照相关规定做好参数计算, 以为照明建设带来帮助。

摘要：主要针对城市道路LED路灯照明的设计展开了研究, 通过结合具体的工程实例, 对LED路灯照明的设计方案及参数计算作了详细的阐述和系统的分析, 以期能为有关方面提供有益的参考和借鉴。

关键词：城市道路,LED路灯,照明设计,路面照度

参考文献

[1]曾德容, 田景洪.LED路灯在道路照明设计中的应用[J].中国高新技术企业, 2015 (15) .

篇4：道路路灯工程合同

关键词：合同能源管理；道路照明；应用

中图分类号： F540.3 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）18-39-2

0 引言

合同能源管理EMC（Energy Management Contracting）是一种新型的市场化节制形式，其实质上就是一种通过减少能源费用来支付节能项目全部成本收益的节能业务形式。实施合同能源管理方法的过程中，开展节能项目的用户需要与节能服务的企业之间签订相关合同，合同签订后，允许节能服务公司用未来可预计的节能收益为用户提供设备维修和升级的服务，或者节能服务公司用向客户承诺的节能收益和承包整体能源费用的方式来为用户提供节能服务，以此来进一步降低成本。随着我国城市化进程的不断深入，城市公共照明体系所消耗的能源与节能、环保问题息息相关，越来越多的人开始关注节能环保在日常生活中的重要性，因此，如何利用新能源，降低能源消耗和环境破坏，成为了现阶段国内乃至全世界都在热烈探讨的问题。LED灯技术可谓是科学发展的又一大智慧结晶，它以高超的照明技术和优秀的节能效果被各地大力推广，但是在其实施的过程中，价格高昂、投入成本高成为了阻碍其受推广的重要原因。

1 LED路灯照明的合同能源管理模式

LED照明灯主要使用固体半导体芯片作为发光物体，在这些半导体中借用电子复合来释放出多余的能量，从而引起光子的发射，也就能发出各种不同颜色的光。LED照明灯具备光效高、耗电量少、控制容易、耐用、免维护、环保节能的特点和优势。LED路灯照明与合同能源管理之间的结合也被称为“电费包干”。其运作方式是用节约下来的电费来支付企业的工程费用，开展节能用户和节能服务公司之间的合作建设。根据能源管理合同，投资企业提前对客户的实际能源消耗情况进行勘查，并制定出合理的规划，在合同签订之后，立即投入节能服务，为用户提供设备维修、升级、管理控制等服务，客户与企业双方则按照提前签订的合同来分享节能带来的收益。也就是说将改造投入运行后的合同期内所产生的电费节约收益按一定比例归还给节能服务企业，剩下的部分则归用户所有。合同期结束后，设备等无偿归业主所有。

2 实施合同能源管理模式的优越性

现阶段，社会上各大企业之间的市场竞争越发激烈，节能环保等一系列问题也已经成为各大企业立足于市场、吸引客户的重要条件，只有节能高效、降低成本才有可能获得市场的青睐。再加上相比之下，合同资源管理模式尤其自身特殊的可行性和优越性，因此，合同能源管理模式也越来越受到广大企业的重视和推广应用。

2.1 客户风险为零

在合同能源管理模式下，一旦双方签订了合同，那么一切LED路灯工程项目运行所需都由合同能源管理公司全权负责，EMC公司将向客户承诺能够达到的节能效益，客户无需承担任何责任和风险，直接可以承接节能设备并投入运行。最新的节能技术和高科技设备都是由节能公司提供，他们承担着所有的风险和责任，客户在尽情享受节能服务带来的优越性时，还能够实施节能带来的收益并获得EMC企业的技术和设备支持。

2.2 客户投入为零

客户在与合同能源管理公司签订相关的合同之后，无需投入任何私人的资金，LED路灯工程项目一旦启动即可节约制定、实施、改造和工程前期的维修、保养等环节中的成本支出。在合同期满后，客户能够在第一时间内获得享受EMC公司提供的设备服务，继续获取节能项目中产生的节能收益，在环保节能的同时坐收利益。

2.3 能源管理服务专业化

一般来说，合同能源管理模式框架外的节能照明系统设计，需要聘请专业的节能系统设计专家、客户全程亲自购买节能所需设备、全程监督施工、自己聘请工程师来后期维护，全权自主运营的模式会给用户带来很多麻烦，除此之外，对节能环保没有专业知识的用户很有可能在选材和设计方面的监督上产生失误。而在合同能源管理模式下，用户不用费心管理参与任何环节，只需交给合同能源管理公司，在减少烦杂工作的同时，还能够享受节能带来的收益。

2.4 节能环保、效率高

与用户自主进行节能技术改造、节能方案设计相比，合同能源管理模式下不仅有EMC公司提供的专业、成熟的节能技术改造隊伍，还有最新的高新技术设备，能够为用户提供现阶段最先进的、最高效的节能改造设计方案，避免了用户自主开展节能技术改造可能造成的不必要的资金浪费，也保障了路灯节能的收益。

3 在道路照明中推行合同能源管理模式存在的问题

3.1 开展EMC的技术、设备、案例要求

就现阶段国内的EMC服务开展状况来看，合同能源管理公司能够提供的LED照明技术还不够成熟，设备还不够高端。LED的光源寿命和耐用性都不是很可观，LED光源的单向性也使得其在控制眩光和环境比方面不占优势。鉴于这些问题，现阶段在我国一些大中型城市里开展的“以LED光源替代传统光源”的活动还应当谨慎推行，毕竟还没有大量的成功案例以供参考。

3.2 后续维护保养服务的要求

提供EMC服务的公司为用户提供节能改造设计的方案，方案中不仅包括项目实施的计划，还要有改造后节能效益的分析预测。但是现阶段，LED道路照明产品标准缺位，已有的道路照明标准不适合应用在LED道路照明项目中。据可靠数据显示，EMC企业从投入到实施项目改造计划，至少需要5年以上才能够获得收益，且刨除维修、保养的成本。LED道路照明技术更新快、维修通用性低，因此并不适合在城市推行“以LED光源替代传统光源”，且LED路灯照明技术低下的维修通用性给材料招标造成了很大困扰。

3.3 节能测量和审核的权威认证

目前很多城市的LED路灯照明技术在技术认证方面还缺乏很多权威的认证。一些城市的历史悠久，建成时间较长，因此需要改造的光源、照明质量、供电方式等各不相同，这给改造工程带来了很大的困难。且不同的道路、地段所需要的LED道路照明类型是有区别的，必须做好提前的勘查，保障现有道路照明的质量。

3.4 体制方面对合同能源管理模式的限制

财务体制和税务体制都是限制合同能源管理模式实施的条件，大多数城市的公共道路照明费用都是实报实销，由于体制问题，管理公共照明的单位缺乏自主财权；按照现行税务体制，EMC企业应当全部缴纳增值税，但是由于特殊的经营形式，企业要等到节能见效后才获得收益，提前缴税增加了企业的财务成本，这就将一部分财务风险转移到了用户身上。

4 道路照明中合同能源管理的应用实例

某县高速路段开展的LED绿色照明工程改造节省了百万人民币。在这段路段中设计新建路灯96架，采取双臂照明、双排对称布灯方式施工灯杆之间距离35m，灯杆高度12m，主路的光源采用高达150W功率的LED路灯。相同的照明工程中选取的是3km和5km路段的高压钠路灯和LED路灯，将二者进行对比发现，初始投资和架设成本经过计算后，LED路灯能够相对节省62.5%的电费，在五年内，LED路灯共节省了106万元。LED环保路灯最大的优势可以说是在同等条件下比同比路灯综合节省能耗四分之三以上。节能环保公司对该路段的路灯照明进行改造后，成效显著，大功率的LED路灯节能效果十分明显，每一盏LED路灯相对于高压钠路灯来说能够节省62.5%的功率，有效地降低了国家珍贵有限的能源。

篇5：道路路灯工程合同

w 工程概况

w 工程控制要点及目标

工程名称：佛山市三水区2004年城区部分道路路灯建设工程 建设单位：佛山市三水市政管理局 项目总监：李健民 编 制 人：胡 伟

2004年 8 月 11日·三水监理项目部

一、工程概况 1 工程基本情况：

工程名称 佛山市三水区2004年城区部分道路路灯建设工程 工程地点 佛山市三水区西南城区 建设单位 佛山市三水区市政管理局 设计单位 广东省建工设计院

施工单位 第一标段：广州市一电设备安装有限公司

第二标段：佛山市南方机电设备工程有限公司 监理单位 佛山市德正城市建设工程监理有限公司

开工日期 一标：2004年8月 日 开工日期 一标：2004年8月 日

工 期天数 40 竣工日期 二标：2004年9月 日 竣工日期 二标：2004年9月 日 质量目标 不低于合格等级 合同价款 一标： 万元 承包方式 总包

二标： 万元 工程项目一览表-第一标段

第一标段包括康岗路二期道路照明工程、塘福路道路照明工程及西布村路灯安装工程等三个单位工程，施工单位为广州市一电设备安装有限公司。分项工程 主要工程内容 单 位 工 程 工 程 量

康岗路 塘福路 西布村

基础 基坑挖运（600×600×1200，52个）95.85m3 70.05m3--地脚钢筋制安（4×M24×1200，丝杆L＝80）52套 38套--C20砼基浇注600×600×1200 52个 38个--管线及接地工程 人行道砖拆除、清运及恢复 1147.5㎡ 573.5㎡--厚20㎜C30砼路面拆除、清运及恢复 85㎡ 93㎡ 50㎡

电缆沟土方挖运 2700m 1367m 135m3 电缆保护管PE89地埋敷设 2860m 1700m--PE70电缆保护管敷设----50 m 电线保护管DN32硬塑料管敷设----120m 电缆接线井制安 12座 10座--电缆沟回填土方砂 810 m3 410.1 m3 135m3 PE110硬塑料管顶管 160m 92m m Φ10镀锌圆钢接地母线敷设 1项

电力电缆VV-4*16mm2穿管直埋敷设 5720m 2900m--电力电缆VV-4*35mm2穿管直埋敷设 50m 220m--街码配线 导线截面16mm2----1500 m 街码配线 BVV10mm2----10000 m 街码配线 BVV6mm2----5000 m 街码配线 BVV1.5mm2----500m 电气配线BVV16mm2----264 m 路灯安装 9米热镀锌喷塑单臂悬挑路灯灯杆及灯具LM-LD6007-250W组装 52套 38套--照明灯具安装（灯碟、40W灯泡、及灯架弯管）----250套

照明灯具安装（灯碟、125W汞灯泡、镇流器125W及灯架弯管）----150套 RVV-2*2.5mm2电气配线（引下线）606.32m 441.5m--立杆 52基 38基--配电板安装、电器组装及接线 52套 38套--设备安装 送配电装置系统调试 1项 1项 1项

控制箱基础制安 1座 1座 1座

ZLB3000-100/3路灯控制箱（落地式）安装 1台 200/3型1台 150/3型1台 综合调试 供电、控制、路灯电气调试，平均照度检测 1项 1项 1项 工程项目一览表-第二标段

第二标段包括同福北路道路照明系统工程、银弯侧路道路照明系统工程、七中路道路照明系统工程、二中路道路照明系统工程、育才路道路照明系统工程及部分小区加加装路灯工程。

分项工程 主要工程内容 单 位 工 程 工 程 量

同福北路 银弯侧路 七中 二中 育才路 部分小区

基础 基坑挖运（600×600×1200，52个）103.22m3 20.28m3 12.9m3 27.65 m3 36.86m3--地脚钢筋制安（4×M24×1200，丝杆L＝80）56套 11套 7套 15套 20套--C20砼基浇注600×600×1200 56个 11个 7个 15个 20个--管线及接地工程 人行道砖拆除、清运及恢复 791㎡ 160㎡ 160㎡--235㎡--厚20㎜C30砼路面拆除、清运及恢复 28㎡ 10㎡ 6㎡ 95㎡ 110㎡--电缆沟土方挖运 1862m 330m 330m3 480m 580 m--电缆保护管PE89地埋敷设 2000m 330m 330m 550m 700m--PE70电缆保护管敷设----------现场勘察

电线保护管DN32硬塑料管敷设----------现场勘察

电缆接线井制安 9座----2座 3座--电缆沟回填土方砂 558.6 m3 99m3 99m3--174 m3--PE110硬塑料管顶管 15m----------Φ10镀锌圆钢接地母线敷设 1项 1项 1项 1项 1项 现场勘察

电力电缆VV-4*16mm2穿管直埋敷设 3800m 350m 350m 1100m 700m 现场勘察

电力电缆VV-4*35mm2穿管直埋敷设 170m------50m 现场勘察

街码配线 导线截面16mm2----------现场勘察

街码配线 BVV10mm2----------现场勘察

街码配线 BVV6mm2----------现场勘察

街码配线 BVV1.5mm2----------现场勘察

电气配线BVV16mm2----------现场勘察

路灯安装 11米热镀锌喷塑双臂悬挑路灯（灯杆及灯具LM-LD988-150W、250W）------15套----9米热镀锌喷塑单臂悬挑路灯灯杆及灯具LM-LD6007-250W组装--11套 7套------9米热镀锌喷塑单臂悬挑路灯(灯杆及灯具LM-LD790-250W)56套------20套--照明灯具安装（灯碟、40W灯泡、及灯架弯管）----------现场勘察

照明灯具安装（灯碟、125W汞灯泡、镇流器125W及灯架弯管）----------现场勘察 RVV-2*2.5mm2电气配线（引下线）676.2m 127.76m 81.5m 198.5m 264.5m--立杆 56基 11基 7基 15基 20基--配电板安装、电器组装及接线 56套 11套 7套 15套 20套--设备安装 送配电装置系统调试 1 项 控制箱基础制安 1座----------ZLB3000-100/3路灯控制箱（落地式）安装 150/3型1台----------综合调试 供电、控制、路灯电气调试，平均照度检测 1 项 工程简介：

4.1 该工程两个标段包括有九个单位工程，遍布西南城区，同一标段的工程也较分散，工程的组织和控制难度相对较大。

4.2 第一标段的康岗路二期道路照明系统工程有四分之一路灯处在道路的暂未施工地段，可能会造成工程遗留问题。

4.3 部分单位工程没有施工图纸和工程量清单，将增加工程的施工安排及工程计量的工作难度。

4.4 工程施工中要加强与水、电、气、通讯等相关管线单位的协调配合。

二、工程控制要点及目标

（一）工程进度控制 工程进度控制目标：工程承包合同所确定的合同工期。2 工程进度控制要点：

2.1 审核施工组织设计中施工技术方案和施工进度计划的合理性。2.2 审查材料、构配件、设备供应计划是否满足工程进度要求。

2.3 在项目实施过程中，检查实际进度并与计划进度相比较，对出现的偏差情况进行分析，协助施工单位及时采取补救措施。2.4 严格控制工期索赔。3 工程进度控制措施：

3.1 制定总进度计划的分解计划和控制工作流程图并监督实施。3.2 合理划分工作段，增加平行作业面，尽量采取机械化施工。

（二）工程投资控制 1 工程投资控制目标：工程承包合同所确定的合同总价。2 工程投资控制要点：

2.1 核定实际完成工程量特别是西布村和部分城区的工程量，实行物量签认。2.2 控制设计变更和工程洽商的产生。

2.3 对已发生的设计变更和工程洽商的相关费用严格审核控制。2.4 严格控制费用索赔。3 工程投资控制措施：

3.1 技术措施：通过审核施工组织设计，对主要施工方案、安排进行分析，减少不必要的赶工费用。

3.2 经济措施：进行工程计量，复核工程付款申请，签发付款证书。

（三）工程质量控制 工程质量控制目标：工程承包合同所确定的质量目标，即合格工程。2 质量控制要点： 2.1 土方工程施工质量控制 2.1.1 本工程开挖、外运土方工程量

分部工程名称 项目 土方施工量（单位：m3，运距6km）路灯基础工程 基坑开挖 第一标段 165.9 第二标段 200.91 管线工程 沟槽开挖 第一标段 1512 第二标段 1289 沙方回填 第一标段 1355.1 第二标段 930.6 2.1.2 施工测量放线

2.1.2.1 做好施工测量前的准备工作：仔细阅读图纸，校测仪器及测量用具；定点放线的依据一般以施工现场及附近水准点作定点放线的依据。如条件不具备，可与设计部门协商，确定一些永久性建筑物作为依据。本工程管线沟槽开挖深度以道路边缘标高为参考确定。2.1.2.2 验线主要部位：原始桩位及定位条件；主轴线与其控制桩（引桩）；原始水准点、引测标高点和±0.000标高线；测量记录应完整、正确； 2.1.3 开挖与回填

2.1.3.1 施工准备：在组织施工前，要按《施工组织设计》要求，进行施工技术交底；定位放线后，方可组织施工；

2.1.3.2 挖方：应根据《施工组织设计》中施工方案要求进行。开挖过程中应根据该工程的土质和边坡高度情况，参照下表进行： 土 质 类 别 边坡坡度（高：度）砂土（不包括细沙、粉沙）1:1.25～1:1.5 一般性粘土 坚硬 1:0.75~1:1 硬塑 1:1~1:1.25 碎石类土 充填坚硬、硬塑性粘土 1:0.50~1:1 充填沙 1:1~1:1.5 2.1.4 注意事项

2.1.4.1 沟槽开挖应尽量避开雨天进行。

2.1.4.2 开挖前必须先行探察施工范围内的地下管线，做好标志，通知有关管线单位到场看护，必要时采取保护措施。当采用机械开挖可能危及管线安全时，禁止采用机械开挖。2.1.4.3 夜间施工时应合理安排施工项目，防止超挖，施工现场应根据需要安排照明设施，在危险地段应设置明显标志。

2.1.4.4 沟槽开挖深度、宽度、长度应符合设计要求。2.1.5 填方

2.1.5.1 填方前，应对填方基地或沟底和已完成的隐蔽工程进行检查和中间验收合格。2.1.5.2 应将回填处的各种垃圾清理干净，达到要求后再进行。2.1.5.3 沟槽填方土料采用河沙。

2.1.5.4 施工完成后，施工单位应自检，自检合格后应填写“工序报验申请表”报送监理签认，合格后方可进行下道工序。2.2 原材料、构配件、及设备控制

材料/构配件/设备 用于本工程部位 控制内容

水泥（普通硅酸盐，32.5）全部 出厂质量证明书及试验报告（厂名、品种、标号、生产日期和试验编号）。

商品砼 C20 路灯基础 商品砼出厂合格证。C30 路面、流水线修复

钢筋 Φ10 路灯地脚螺栓，接地母线 出厂质量证明书和试验报告（允许供销单位提供加盖其印章的复印件），用于接地母线的Φ10钢筋还需提供热浸镀锌合格证

Φ27（M24用）路灯地脚螺栓

管材 Φ110 PE 顶管，出厂合格证（其内容应能说明该产品符合国家规范）；

Φ89 PE 电缆保护管

Φ70 PE 电缆保护管 DN32 PVC 电线保护管

灯杆 路灯 符合招标文件要求，出厂合格证

灯具、镇流器 路灯 符合招标文件要求，出厂合格证，3C认证 光源 路灯 符合招标文件要求，出厂合格证

电线、电缆、开关 全部 符合招标文件要求，出厂合格证，3C认证 路灯控制箱 路灯控制 符合招标文件要求，出厂合格证

电源控制箱及电气 路灯供电 出厂合格证，生产许可证，3C认证 连接、绝缘等材料 线路接线、绝缘 出厂合格证 2.3 施工检验：

检验内容 适用本工程部位、项目 混凝土抗压强度 路灯基础

绝缘电阻 路灯线路、控制箱、配电箱 接地电阻 路灯接地工程

2.4 隐蔽检验

2.4.1.基坑、沟槽开挖； 2.4.2.基础钢筋制安； 2.4.3.管线敷设、连接；

2.4.4.接地工程接地干线敷设、连接。2.5 使用功能试验记录 2.5.1.照度测量记录； 2.5.2.路灯控制箱调试记录。2.6 工序控制要点： 工序及控制内容

1.路灯基础 基坑土方，地脚钢筋制安，基础浇注 2.管线沟槽 沟槽开挖 3.顶管 设计（探察）深度

4.管线敷设 安管、回填、标志，接线手井砌筑；线缆敷设 5.接地工程 接地母线敷设、连接、防腐；接地端子连接、防腐 6.立杆 路灯组装、吊装、固定、调校；紧固，灯脚密封 7.电气接线 套管压接、端子压接；绝缘处理；电气连接

8.其他工程 人行道、路面、绿地开挖后恢复，道路及其他标志等恢复 3 质量控制措施： 以施工合同、技术规范、设计图纸要求为依据，重点控制路灯放线、基础施工、管线敷设、路灯安装等工作，将施工监理工作贯穿于施工各阶段，在全过程中以旁站、平行检查为主要手段。

三水监理项目部·2004年8月11日

附件：招标文件对工程材料的有关要求（以招标文件具体条文为准）1.灯杆、电缆、灯具的要求： A、灯杆生产厂家

浙江宁波燎原灯具股份有限公司 0574-62598699、62598686 广州新格阳光电气有限公司 020-87981638、87982623 潍坊海莱特锥形钢管有限公司 0536-8862651、8885495 A 灯杆除满足图纸设计要求外还需达到以下技术参数： 序号 需求名称 需 求 说 明 1 钢材 选用Q235热扎钢板。2 壁厚 厚度为4mm 3 灯杆结构（1）杆体圆度标准控制在小于或等于6.35mm。（2）灯杆应为连续锥性钢结构，造型流畅和谐，无横向焊缝，密封灯杆并包顶端以防水气进入。电器门（1）门采用等离子切割；（2）电器门应与杆体浑然一体，且结构强度要好；（3）具备合理的操作空间，门内具有电器安装附件；（4）门与杆之间缝隙应不超过2毫米，具备良好的防水性能；（5）有专用紧固系统，具备良好的防盗性能；（6）电器门应有较高的互换性。受力设计 设计风速35m/s，抗震度大于3级。防腐处理 应采用热镀锌内外表面防腐处理，镀锌厚度86um以上，符合GB/T13912-92标准，使用寿命应不低于10年。垂直度 灯杆直立后，使用经纬仪对杆与水平间的垂直度作检验，垂直度偏差应小于或等于千分之二。杆体观感 造型及尺寸符合要求，整体美观大方，杆作表面光滑一致，色泽均匀。9 喷塑工艺 采用涂料喷塑，喷塑厚度大于100um，附着力达到GB9286-880级，表面光滑，无退色、粉化、发脆问题。

B、电缆生产厂家

广东中联电缆实业有限公司 0757-85938806、85930988 广东远光电缆实业有限公司 0763-3368832、3368836 南海南达电缆实业有限公司 0757-85440038、85440068 C、灯具生产厂家

上海通用电器厂 021-64118925 上海罗曼电光源有限公司 0750-3523307 上海双骏灯具照明电器有限公司 021-54310254 2.光源要求

采用效率高、寿命长、透雾效果好的高压钠灯：

(1)初始光通量：150W,15000lm;250W，25000lm；400W，41800lm；(2)灯头：E40；

(3)平均寿命≥28500小时；(4)色温：2000K；(5)显色指数：25。

3.灯具(外型见附图)电器除符合图纸要求外，还应符合以下要求(1)灯具通过GB、CE认证，生产厂家符合ISO9001标准(2)灯具外形应具有自主专利技术。如无自主专利，必须出具正式的无专利声明，一旦产生专利纠纷，全部责任与业主无关。

(3)灯具和电器要求一体化，灯具功率因素应在0.8以上。(4)灯具采用高纯氧化铝反射器，水压工艺制造。

(5)高强度、耐高温弧面钢化玻璃，使用硅胶封接于反射器。(6)灯具适合潮湿多雨地区、标准光学腔防护等级≥IP65，(7)灯具外壳应采用抗冲击高压铸铝材质，喷涂金属漆。(8)外壳耐腐蚀性能：II类(9)电器绝缘等级：ClassI 4.控制箱

(1)控制箱采用三相微电脑变压器式节能控制箱(2)含自动化监控装制

篇6：道路路灯工程合同

发包编号： MACQ-2017-008

根据工程招标投标的有关法律、法规、规章和该工程发包文件的规定，黄岗村农村道路路灯配套安装项目工程的摇号工作已经结束，中标人已经确定。现将中标结果公示如下：

中标人名称：南京筑勇盛建设工程有限公司 企业资质：城市及道路照明工程专业承包 叁级 中 标 价：104286.75元 工

期：20天

项目负责人：赵经纬

资格：小型项目管理师

本公示为三个工作日，如对上述结果有疑议，可以向招投标监管部门投诉。

中标公示开始时间： 2017年6月9日

中标公示结束时间： 2017年6月13日

江苏天园项目管理集团有限公司

篇7：路灯施工工程合同书

发包人（全称）：（以下简称甲方）承包人（全称）：（以下简称乙方）支持方（全称）：（以下简称丙方）

依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，甲、乙、丙叁方就本工程施工事项协商一致，订立本合同。

一、工程概况

工程名称： 路灯亮化工程

工程地点：

工程内容： 市政道路路灯设备材料供应、灯具底座安装、灯具安装、管井砌筑、灯光照明调试。

二、工程承包范围

承包范围：上述市政道路两侧所有路灯的设备材料供应、管线安装、附件安装和管井砌筑、灯光照明调试、残渣外运及因此损坏的人行道修复。

三、合同工期

开工日期：2014年11月1日

竣工日期：2014年11月30日 合同总工期 30天。

四、质量标准

工程质量标准必须达到国家相关强制标准。

五、合同价款

本工程实行总价包干，总计工程价款 元，大写：，不足部分由乙方垫付，总结算时以财政评审为准。

六、结算方式：

该工程合同签订由乙方垫资施工，完工后经甲、丙方验收合格后一次性支付给乙方。

七、安全责任

乙方在路灯施工过程中，应安全施工，杜绝安全事故发生。

八、双方责任

1、甲方责任：

（1）工程完工后7日内组织相关部门进行验收，超7日不验收视为验收合格。

（2）甲方负责电源接放点。

2、乙方责任：

（1）严格按施工规范要求及国家质量标准施工。

（2）保证工期要求，确保工程如期完成。

九、特别条款

丙方作为本工程的支持方，全程监督乙方的工程质量，负责按合同约定拨付工程款给乙方。

十、本合同书一式叁份，甲乙丙叁方各执壹份。

十一、合同生效

合同订立地点：

本合同叁方约定 签字盖章 后立即生效。

发包人（公章）：

法定代表人：

年 月 支持方（公章）：

法定代表人：

年 月

承包人（公章）：

法定代表人： 年 月

篇8：道路照明中应用太阳能路灯的探讨

随着世界能源危机的加剧, 各国都在寻求解决能源危机的办法, 其中一条重要的方法就是寻求新能源和可再生能源。而太阳能是地球上最直接最普遍也是最清洁的能源, 太阳能作为一种巨量可再生能源, 每天到达地球表面的辐射能大约等于2.5亿万桶石油。随着我国相关法规和政策的出台, 太阳能产品开始进入我们的生活, 如太阳能热水器、太阳能交通指示牌, 并在各行各业开始应用, 在照明行业, 各种太阳能道路灯、庭院灯、草坪灯、景观灯、工艺灯等, 在美化我们生活的同时还给人们带来了惊喜:太阳能绿色环保照明时代已经来临了吗?

与常规能源相比, 太阳能具备广阔的发展前景, 它节能, 太阳能能量巨大, 取之不竭, 能够减少资源消耗, 环保。

太阳能电池提供电能的照明是真正意义上的绿色环保照明, 对政府来讲, 在路灯运行时不用支付电费, 对老百姓来讲, 太阳能灯可直接提供安全电压 (36 V以下) 和无处不在的照明, 但在城市照明中占主体地位的道路照明中是否可以全面应用太阳能路灯吗?

作为一种新型能源, 作为一种新的技术和产业, 与其它成熟技术产业相比, 有优势也有发展时间短、技术未成熟导致的尚不完善的地方, 例如性价比、管理、性能、标准、维护、环保等, 现对太阳能路灯在道路照明中的应用进行分析。

1 正常路灯与太阳能路灯性价比

所谓性价比, 全称是性能价格比, 是一个产品的性能与价格之间的比例关系。大家购买产品时, 都会选择性价比高的产品。表1是标准支路照明与太阳能路灯之间的价格对比:

对比条件:支路1000 m, 单侧布灯, 间距35~40 m, 灯高12 m, 路宽20 m, 采用150 W高压钠灯;太阳能路灯采用无极灯40 W, 灯高10 m。安装路灯27套

性能对比:正常路灯理论照度计算为14 000×0.7×0.65/35×20=9.1 lx, 新灯实测12.7 lx;太阳能无极灯新灯实测平均3.3 lx, 最高照度5.5 lx, 远小于国标CJJ45—2006所规定的平均照度8~10 lx的要求。

从上述对比可以看出, 目前太阳能路灯在性能和价格两方面都不如常规路灯。

2 太阳能路灯管理困难

对于城市照明管理单位来讲, 广义上的管就是组织控制, 理就是维护修理。狭义上的管理就是组织控制。正常路灯的管由管理者所控制, 可以随时调整亮熄灯时间, 做到统一、同时。而太阳能路灯由事先设计的光控或时控控制进行单灯控制, 作为管理者若要对其亮熄灯时间进行调整, 必须每一盏灯进行现场调试, 无法统一、同时调整, 况且由于每只光控或时控的控制时间不可能完全统一, 每套太阳能路灯的亮灯时间不能保持同时一致, 经实测亮灯时间间隔少则数十秒, 多则几分钟, 给管理者带来非常大的不便。从大的方面讲, 各市道路照明管理部门都参与各市的人防预案中灯火防空预案的编制工作, 《灯火防空预案》要求在战争期间或紧急情况下, 城市灯光特别是路灯要按人防或相关要求统一亮熄控制, 而太阳能路灯很难做到, 即便做到, 则成本相当昂贵;另外, 道路照明是服务广大人民的出行和车辆的安全, 平时根据所在地区的地理位置、季节变化和天空亮度变化确定开关灯时间, 在特殊时间段如风砂、浓雾等恶劣天气或特殊要求时间要及时提前开灯或延后熄灯时间, 提供相关应急紧急照明, 太阳能路灯目前很难做到。

3 太阳能路灯性能难以满足道路照明的要求

(1) 太阳能作为一种自然能源, 毕竟要受到光照、天气等自然因素的影响和限制, 阴雨天过长影响亮灯, 照度或亮度达不到国家标准的要求, 甚至不亮灯 (合理的道路照明与无灯相比, 可将安全事故降低3倍) ;对安装位置、角度要求高, 太阳能电池板必须保证足够的日照时间, 对安装的角度也有严格的限制, 但在城市道路两边或绿化分割带内行道树高大繁密, 两侧高楼大厦林立, 遮光现象十分严重, 布灯环境恶劣, 要在城市道路中合理均匀布置路灯难度太大。

(2) 光照范围窄, 目前所应用的太阳能路灯经中国市政工程协会考察并经现场测定, 一般照度范围为6~7 m, 超出7 m以外就会昏暗不清;

(3) 功率小, 因目前电池板转换效率不高, 不超过15%, 一般在13%左右, 要为大功率照明光源电器提供支持, 则必须加大电池板面积, 而电池板面积对城市景观影响大, 同时大面积的电池板对整套路灯的安全性带来很大影响。因此只有在电池板转换效率大幅提高后才能使用大功率照明光源电器为主次干道、支路提供照明。

4 太阳能路灯的生产与验收标准尚未出台

近年来, 太阳能光伏技术发展很快, 产品生产厂家如雨后春笋。但是, 产品没有形成系列, 质量参差不齐, 甚至在光源的选择以及电路设计中存在许多缺陷, 降低了产品的经济性和可靠性。虽然, 国家出台了GB/T19064-2003《家用太阳能光电源系统技术条件和试验方法》, 但由于目前我国生产的太阳能照明灯具90%以上用的是微型太阳能电池组件, 相关的国家标准尚未制定, 虽然有的企业制定了企业标准, 但都存在不合理之处, 特别在抗紫外线和功率测试方面基本没有比较明确和合理的规定, 目前微型太阳能电池组件的生产正处于一种无序状态, 很多太阳能灯上的电池使用不到一年就损坏了, 使太阳能光伏技术产业化受到极大影响。因无相关的国家标准, 没有一种科学合理的方法来衡量其光电性能, 用户对于只标明光源功率和连续阴雨天的工作时间, 而没有说明在不同照度下发光时间及照明有效范围的太阳能路灯也没有验收的方法和依据, 这对于一个节能环保产品来讲是远远不够的, 大大阻碍了太阳能路灯的规模推广。

5 太阳能路灯的维护困难

太阳能路灯与常规路灯的供电电源不同, 太阳能路灯供电系统由电池板、蓄电池、控制器和逆变器 (若接220V交流光源) 组成, 因其标准、质量和安装方式给日常维护带来了非常大的困难。

(1) 太阳能电池板

(1) 质量无法控制检测, 寿命周期得不到保证。太阳能电池组件的寿命取决于封装形式, 严格用层压工艺制造的合格太阳能电池其使用寿命可达25~30年, 但目前我国生产的太阳能电池绝大多数采用环氧树脂“滴胶”封装, 在太阳光紫外线的照射下, 环氧树脂就会发黄、泛白, 电池寿命只有1~2年, 即使改良型环氧树脂能使寿命达到2年以上, 但仍不能满足使用的要求, 有的甚至达不到“能量回收期”。即使一些电池板采用层压工艺, 但这些电池板绝大多数由一些没有通过质量论证的小企业所生产, 使用的是透光性差的普通玻璃和EVA等较差的封装材料, 再加上没有严格按照工艺要求进行封装, 使用寿命超过4~5年的并不多;

(2) 电池板的热岛效应。太阳能电池组件由多片太阳能电池组合而成, 在使用的过程中如果有一片太阳能电池单独被遮挡, 例如鸟粪、树叶等, 单独被遮挡太阳能电池在强烈太阳光的照射下就会发热损坏, 于是就造成整个太阳能电池组件损坏, 这就是所谓的热岛效应。即使将太阳能电池板倾斜放置, 并加装防鸟针, 也不能完全防止树叶、鸟粪或其它遮挡物的附着, 这就要求工作人员要经常对太阳能电池板进行清洁, 另外还需定期检查所有安装部件的紧固程度, 遇到冰雹、狂风、暴雨等异常天气, 应及时采用保护措施。这种工作比正常维护常规路灯要消耗更多、更大量的时间、人力、机械。

(2) 蓄电池等相关设备

由于太阳能光伏发电系统的输出能量极不稳定, 所以一般需配置蓄电池才能正常工作, 而太阳能蓄电池等设备通常安装在灯杆底座内, 其体积较大, 不可能在灯杆底座上开大电器门以供更换修理 (电器门尺寸过大, 将严重危及灯杆安全, 同时对设备安全也带来很大隐患) , 若需维护和更换时一般都将灯杆拆除吊起, 工作完毕后再重新安装上去。目前正常蓄电池的使用寿命在2~3年, (蓄电池是太阳能电力系统中最薄弱的环节, 储能电容可以在一定程度上解决这个问题。储能电容的使用寿命可以达到10年以上, 而且控制电路简单, 但是昂贵的价格限制了它的应用) 。而且在其寿命周期内还要经常检查蓄电池的充电放电情况, 随时观察电极或接线是否有腐蚀或接触不良之处。另外在一些简单的系统中应根据储能情况, 控制用电量, 防止蓄电池因过放而损坏。发现有异常情况应当立刻检查、维修, 加上其它设备如控制器、逆变器等的故障检查, 可以想象, 如果不彻底解决蓄电池的寿命和体积, 维护将是一件极其繁重的工作, 若数量较大, 其不可避免的影响路灯的亮灯率和维修及时率, 造成很大安全隐患。

6 环保问题

由于太阳能的“环保”作用, 使人们忽视了对其内部蓄电池进行评审。目前我们所看到的太阳能灯都是独立的光伏发电系统, 独立的光伏发电系统需要用蓄电池存储电能。使用的蓄电池一般有铅酸蓄电池、NI—CD蓄电池、NI-H蓄电池、锂蓄电池等。其中NI-CD蓄电池由于对环境破坏严重, 在国际上是严禁使用的, 但很多太阳能灯生产厂方为了降低成本却一直在大量使用。另外铅酸蓄电池、NI-H蓄电池、锂蓄电池等也存在回收问题, 如果没有合理的回收渠道和方法, 同样会对环境造成很大污染。

7 结束语

综上所述, 太阳能路灯暂时还不能使用在城市主次干道、支路上进行照明, 城市主次干道、支路有其法定的照度、均匀度和相关控制要求, 就目前太阳能电池的转换效率、价格以及蓄电池的寿命、尺寸等来讲, 还不能满足这个要求。但随着地球资源的日益贫乏, 基础能源的投资成本日益攀高, 各种安全和污染隐患可谓是无处不在, 太阳能作为一种“取之不尽, 用之不竭”的安全、环保干净的新能源, 越来越受到重视, 太阳能电池及相关技术正以出乎人们意料之外的惊人速度在发展, 根据科学家的保守估计, 在未来10几年里, 太阳能电池的效率将达到20%, 同时价格将下降近一半, 相关的配套光源及设备的寿命也将大幅提高, 控制也将越来越科学, 维护也将进一步简化, 太阳能将被更深度、更广泛的利用, 使太阳恩赐给大地的光明在夜晚为人类提供照明, 真正意义上的绿色照明即将来临!

参考文献

[1]中国市政工程协会赴阿根廷巴西考察太阳能在城市照明中的的应用报告[Z]:2008