游“海上世界”作文

游“海上世界”作文（通用9篇）

篇1：游“海上世界”作文

昨天晚上，我和爸爸妈妈一起到海上世界玩!一艘大大的轮船首先映入we的眼帘，father告诉我：这艘boat已经退役了!邓小平爷爷为它题词，使它继续发挥作用，这里成了有名的旅游景点。他上面还开了很多酒店!其中有一个酒店的名字叫peunurer munchen, 旁边有一个招牌很吸引人!因为它的表面是一个火球样的小圆盘，正在柱子上不停的旋转!

突然，我们看到了三只金黄金黄的小老鼠!它们的前、后、左、右有许多的金币!因为今年是鼠年!再往前一看，几串with贝壳的风铃在风中不停的旋转着!再往里走，我看见了一个雕像，father告诉我：这是以前神话中的女娲补天。接着，我们就回家了!

以后我还想去海上世界玩!因为这几年我没怎么去海上世界!

篇2：游“海上世界”作文

不一会儿，我们就拥拥挤挤的开着车到了海上世界，看着海上世界好像变了样，我心中充满了好奇，怎么会变成这样?我们先买了个甜筒，然后就在广场那里穿好了暴走鞋，魏宇鹏则穿着我的溜冰鞋玩，可是他没不会，于是妹妹就去教他了，我悠哉悠哉的吃完甜筒后，就开始滑暴走鞋，不料这里的地上有一个个凹进的条纹，经过一个较深的条纹的.时候，又由于我是初学，就倒霉的摔了一跤，悲催!

在这里玩够了，我们接着往下走，突然看到了许多建筑物，原本往下走的石阶已经不见了，还被围了起来，看不见里面，还有旁边的两条路，也通不了，海上世界已经没有玩的了!不可能吧!以前这里可是热闹无比!人山人海的啊!妈妈他们这些大人没办法，只能带着我们吃了肯德基，我们叫了两份上校，两对新奥尔良烤翅和两对香辣鸡翅，这魏宇鹏一看就没见识，他说：“我们要两个新奥尔良，哦不，要四个新奥尔良，四对香辣鸡翅!”我倒，应该是四个吧!连台后的姐姐都被搞晕了!我们吃饭后就回家了，也没有玩到什么东西，真是遗憾!

篇3：游“海上世界”作文

中国共产党十八大报告提出,提高海洋资源开发能力,发展海洋经济,保护海洋生态环境,坚决维护国家海洋权益, 建设海洋强国。 依据 《联合国海洋法公约》, 我国管辖海域达300万km2。海洋行政主管部门必须全面提高海洋权益维护、海洋环境监测等的远程快速反应能力,对此,海上巡逻机有着得天独厚的优势, 在维护我国海洋权益、提高海洋控制能力方面有着不可替代的作用。与我国海洋维权日益增长的需求和军事航空装备建设的跨越式发展不相适应的是,我国海洋行政主管部门的海上巡逻机建设和规模尚处于发展起步阶段。目前中国海监等执法部门装备有Y-12小型飞机以及搭配执法船舶的舰载直升机,但这些机种的航程太短,只能用于部分海域或必须依赖载机船只,对我国南海、东海等距大陆较远管辖海域的巡逻、监管来说,已列装的机种已凸显不足。

1海上巡逻机简介

国外的海上巡逻机按部署基地分为岸基和舰载两类,按结构分为固定翼巡逻机、直升机和水上飞机三类。大部分岸基固定翼巡逻机起飞重量大、航程远、留空时间长,能携带多种探测设备和大量武器,一直是航空巡逻的主力。 海上巡逻机可以担负搜索、警戒、攻击、救援、 运输、布雷和目标指示等任务,按作战半径即巡航范围大致有远程、中程、近程之分。远程一般用于远程巡逻, 巡航范围可达数千海里, 典型代表为美国P-3C “猎户座”、 英国 “猎迷”、法国 “大西洋”ATL3等;中程巡航范围也可达1 000nmile左右,如荷兰的Fokker-50 “海上执行者” (Maritime Enforcer)、西班牙和印尼合作的CN-235;近程则主要用于近海, 特别是200海里专属经济区的巡逻,巡航范围小,如德国道尼尔的Do-228、西班牙CASA的C-212等[1]。实际上,迄今为止除部分机型是专门研制外,许多岸基海上巡逻飞机均由运输机改装而来,这样才有足够空间装载大尺寸等各种搜索设备和武器装备。

海上巡逻机的巡航要求一般是: 航程远, 以适应远洋作战需求;续航时间长,以保证足够的巡航面积;一般采用亚声速巡航;机上装备搜寻和探测设备, 如雷达、 声呐、 磁探仪、 夜视仪及导航定位仪;配备海面救生仪器,如绞车、橡皮舟、探明灯、急救箱等;军事用途海上巡逻机配备机载武器, 如机炮、 火箭弹、 导弹、鱼雷、水雷、炸弹、照明弹等。

海上巡逻机的搜索设备根据其性质和用途不同会有所差异,但一般有以下几类。

(1)机载搜索雷达。通常情况下机载雷达的天线尺寸越大,其探测距离、区域及分辨能力就越强。一般作战飞机受可用空间及载重量的局限,其机载雷达天线尺寸、重量均受到严格限制;海上巡逻机具有足够大的使用空间和载重量,普遍在机身下方两侧或机翼下装有大尺寸的侧视雷达天线,在执行搜索任务时就可同时对航线两侧大面积水域进行探测,一次搜索两侧海域面积可达50nmile[2]。海上巡逻机装备使用的机载雷达除用于远程探测和监视水面舰艇之外, 还用于空中导航以及气象监测等。

(2)微光夜视仪。是一种灵敏度极高的被动式夜视探测设备,专门用于夜间搜索,利用飞机上安装的超灵敏度微光电视摄像机在夜间摄取月光后星光照射下的目标影像,经光学设备及计算机处理放大后显示于荧屏。

(3)红外线探测仪,反潜飞机用于探测潜艇热尾流。现代反潜飞机装备使用的红外探测仪有前视红外系统(FLIRS) 和红外探测系统(IRDS)两类,其相同点都是被动式红外探测系统,采用制冷装置以提高红外探测效率;其主要不同点在于前者仅对反潜飞机的前方海域进行搜索,后者则对反潜飞机四周海域进行全向搜索。现代反潜飞机装备使用的红外探测仪除用于探测潜艇外,还用于海上侦察。

(4) 磁异探测器(MAD)。是现代反潜飞机尤其是固定翼反潜巡逻机普遍使用的反潜探测设备, 一般装在远离电动马达和电子设备的飞机尾部或外伸式短舱内。 飞机在预定海域低空飞行时, 当遇到金属结构的潜艇在航行时引起的地磁场变化时即可测出由此产生的地磁场变化。

(5)废气探测仪。低空飞行时不断对空气进行取样检测的灵敏仪器。

此外,还有吊放声呐、声呐浮标等设备。

2美国现役海上巡逻机

美国作为当今头号海洋强国历来重视海权, 在远程海上巡逻机的研发和建造方面也是不遗余力。目前美军现役主力海上巡逻机为P-3C “猎户座”(Orion) (以下简称P-3C),最新型的P-8A “海神” (Poseidon) (以下简称P- 8A)也于2012年3月28日正式服役。P-3C和P-8A通常简称作 “反潜机” (图1),其用途英文原文为Anti-submarine warfare (ASW)/Anti-surface warfare(ASUW),亦有反水面舰的功能。

2.1 P-3C “猎户座”(Orion)

P-3C主要用于海上反潜、巡逻和侦察任务,是具有反潜/反水面多任务能力的海上巡逻飞机。据美国海军网站介绍,在20世纪60年代P-3 “猎户座”就是美军前线使用的陆基海上巡逻机, 该机是在L-188 “依列克特拉” (Electra)民航机的基础上设计的,后来衍生了3个主要型号P-3A、P-3B和P-3C,其中应用最为广泛的版本是P-3C。在后续的使用过程中P-3C实施了一些重大的改进(UpdateⅠ、 Ⅱ、Ⅱ.5和Ⅲ),后续的UpdateⅣ型由Update Ⅱ型改进而来,于1994年服役。

美国军事装备由美国国防部根据 “联合电子型号名称系统” (JETDS) 进行命名, 装备名称可体现应用的平台和该系统的能力。 AN/表示空、 海军, 如APS-115可作如下解释[3]:

A表示安装在有人驾驶飞机上的装备;

P表示装备为雷达;

S表示探测(距离和方位)、 搜索, 而APY-10雷达中的 “Y” 表示监视(搜索、 探测和多目标跟踪)和控制(火力和空中),即该字母(第三个字母)表示该型装备的功能;

115表示海军提供该型设备的型号系列。

P-3C在驾驶舱后的主舱前后有视野为180°的半球形观察窗。P-3C交付给美国海军后改进型非常多,截至20世纪末所有P-3C的早期型号都已经改装成P-3C Update Ⅲ 型的标准。在这个过程中,洛克希德公司为所有的P- 3C加装了AN/APS-115雷达、LTN-72型惯性导航系统、LTN-211 “欧米茄”式辅助导航系统、“鱼叉”导弹发射装置、增强型磁异探测器(MAD)、一体化通信系统(IACS)、KY- 75高频保密电台等。UpdateⅣ型主要装备AN/ APS-137B (Ⅴ)5逆/合成孔径雷达、磁异探测器和AAS-36前向红外探测系统(IRDS)、 ALR-66电子支持措施(ESM )以及AT & T公司的UYS- 2信号处理机。AIP型P-3C装备了APS-137D (Ⅴ ) 型。 使用雷声公司(Raytheon Company)的AN/APS-137多任务监测雷达是P-3C系列最重要的一次改进, AN/APS-137是用于反潜作战和反水面作战的多模合成孔径雷达(SAR)和逆合成孔径雷达(ISAR)系统;它利用逆合成孔径雷达进行远程水面搜索和目标跟踪、精确定位、舰艇成像和区分,利用合成孔径雷达进行陆地监视、目标获取和地面映像;具有多种操作模式,如潜望镜和小目标探测模式、导航模式、气象回避模式和远程水面搜索模式。

目前美军所用的P-3C已经升级到了 Ⅳ/ AIP的水平[4],作战重点放到了濒海区域,并提高反水面作战能力(ASUW)。

2.2 P-8A “海神”(Poseidon)

P-8A “海神”是美国海军新一代有人驾驶海上监视平台,第一架P-8A已于2012年3月4日由波音综合国防系统集团(Boeing IDS)正式交付于美国海军。作为P-3C的换代机型, P-8A的设计用途是为了确保美国海军未来的远程海上巡逻能力。

P-8A是在波音737-800ERX客机的基础上改装而来,携带的探测设备主要包括机载雷达系统、磁探仪系统(MAD)、前视红外探测系统(FLIR)和电子对抗设备(ECM)等。雷神公司提供的AN/APY-10雷达是AN/APS- 137D (Ⅴ ) 的改进型[5], 相比于AN/APS- 137,AN/APY-10体积更小、重量更轻、耗能更少,安装在P-8A机头部位。AN/APY-10主要用于搜索海面目标,同时对空中目标也有一定探测能力;工作于X波段,具有远距海面搜索、导航、风切变回避、高分辨率的合成孔径雷达(SAR)和逆合成孔径雷达(ISAR)的模式,其中SAR模式仅具有对静态目标进行探测、识别和分类的功能,而ISAR模式通常用于探测和跟踪靠近海岸作战的小型、快速移动的舰船或上升到水面的潜艇目标,还能对陆地目标进行精确定位;作为新一代的海上监视雷达, 与彩色气象信息、高速数据采集和改进的跟踪器等任务系统完全集成在一起,配备有新型的碳氢化合物传感器通过废气来探测柴电动力潜艇和其他常规动力船只。

诺斯罗普·格鲁门公司将为P-8A飞机提供光电/红外(EO/IR)传感器,是被称为 “夜间猎手”的新型系统,加装到P-8A上后将固定在机头下方的一个稳定的、可伸缩的转塔内, 用于识别各种目标[6]。

2.3 MQ-4C “鱼人海神”(Triton)海上监视无人机

美国海军还在实施 “广域海上监视无人机” 项目(BAMS),官方命名为MQ-4C “鱼人海神” (Triton)。MQ-4C无人机翼展40m,是基于美国空军RQ-4B “全球鹰”开发而成,部分基于组件和系统已经进行了试飞。新功能包括多功能AN/ZPY-3有源传感器(MFAS)雷达系统,MFAS雷达能够让MQ-4C在一个飞行任务中监视超过700万km2的范围。MQ- 4C将与P-8A项目共享反潜战和情报、监视、 侦察任务时的有效载荷资源, 在沿海的情报、 监视和侦察行动中相互配合。

2.4 S-3“北欧海盗”(Vking)舰载反潜飞机

S-3“北欧海盗”(Vking)是美国第一种安装涡扇发动机的舰载反潜机,外段机翼和垂直尾翼可折叠,以便于舰载。美军装备的主要是A、B两型,S-3B是S-3A的改进型。S-3反潜机上装备了先进的反潜探测设备和反潜数据处理、控制及显示系统,包括新改进的多用途计算机、AN/APS-116型X频带前视雷达、AN/ASQ-81磁异探测器、SSQ-41声呐浮标系统等[7]。

2.5美国海岸警卫队CN235-300M海上巡逻机

美国海岸警卫队是从美海军独立出来的, 其采购飞机主要执行海上运输、监视任务,也可进行海上搜救、海上执法和维护国家领海权益,而不需要执行反潜任务,因此不必采购P- 8A “海神”。2002年6月,美国海岸警卫队将 “深水计划”合同授予洛克希德·马丁和诺斯罗普·格鲁普公司共同成立的综合海岸警卫公司, 洛·马采购了西班牙航空制造公司(EADS CA- SA)两架CN-235海上巡逻机,作为美国海岸警卫队的下一代海上巡逻机。CN-235运输机由西班牙航空制造公司(EADS CASA)与印度尼西亚飞机工业公司(ITPN)联合研制,全称为Casa Nurtanio,由两公司的名字合并而成[8]。

CN235-300M海上巡逻机具备指挥、控制、 计算机、通信、情报、监视和侦察(C4ISR)能力,装备各种传感器,如多种模式搜索雷达APS -143C、Star SafireⅢ热成像系统、红外/电子侦察系统等,还配备性能优秀的空中观察窗、专门容纳C4ISR系统货盘、PIG集装箱(专门容纳投送系统投送救生设备和物资)、声呐浮标集装箱、 幸存者和机组人员住舱;该机型装备有搜救装备, 可以作为现场搜救指挥平台,还装备有领海图, 可以分区搜索识别非法船舶,有效探测到目标, 保持领海存在并做出快速反应[8]。洛·马公司和诺·格公司对CN-235的改进主要在任务系统方面,如在HC-144A “海上岗哨”巡逻机(图2) (洛·马公司命名的CN-235)上加装了洛克维尔·柯林斯的航空电子套件,包括15.24cm× 20.32cm主动矩阵液晶多功能显示屏以及通信、 导航和监视系统,主要用于执行空中交通管制任务。

2.6小结

在远程海上巡逻机方面,P-3C是目前世界上数量最多、名气最大、影响最广的岸基海上巡逻机,与欧洲、俄罗斯等国家同时代的远程巡逻机相比,P-3C探测手段多,并通过不断改进采用先进的航空电子和计算机软硬件持续提高其作战能力,拥有英国、日本、韩国、荷兰、西班牙、 新西兰、澳大利亚等众多客户。作为更新换代产品的P-8A是目前世界上最先进的海上巡逻机, 凭借其优越的动力系统、先进的机载探测设备将具有更快的飞行速度、更好的机动能力、更远的航程和更长的续航时间,这将极大地增强美国海军反潜、反舰作战能力。

3日本、 韩国和俄罗斯等国家海上巡逻机

3.1日本P-3C “猎户座”(Orion)和P-1海上巡逻机(图3)

日本海上自卫队在1978年与洛克希德公司签订了合作协议,首批3架P-3C UpdateⅡ型由美方制造,另外4架在日本组装,然后又由川崎重工生产了至少93架P-3C。美方一直在帮助日方升级P-3C,经现代化改装,日本海上自卫队的P-3C性能可达到美国P-3C Up- date III水平[9]。

2002年日本启动发展新一代反潜机项目。 日本原想订购美军新开发的P-8A “海神”,但进展较慢,于是决定自行研发P-X反潜机[10]。 P-1 (开发初期原本命名为P-X,是 “Patrol aircraft-X”的缩写)在日本方面称呼为 “次期固定翼哨戒机”,是由日本防卫省旗下的技术研究本部(TRDI)与日本飞机制造商川崎重工业联合开发,是海上自卫队用来取代老旧美制P- 3C的后继机种。2013年3月初,日本防卫省宣布P-1完成技术研制,正式进入日本海上自卫队服役。

在探测设备方面,P-1采用日本自行研制的系统。P-1机身呈笔直的圆柱形,机尾有用于磁场侦测的侦测管,在驾驶舱后的机舱内配置有专司各种数据处理的控制台;机首上方装有先进敌我识别器、下方有可收缩隐藏的红外线传感器, 机首内装自行开发的相控阵雷达, 能从更高的高度探测到潜望镜等海上的微小目标,并能实现多种模式同时运行,雷达天线则分置于前起落架舱门两侧;驾驶舱后机身上方有两只突出圆锥体, 前边的是电子装置天线, 后边的是卫星通信天线[11]。

P-1速度快、航程远,作战效能要优于P -3C飞机,相比较而言,P-3C适合平时巡逻, P-1适合战时环境,但与P-8A相比P-1还有着不小的差距。作为日本第一种自行研制的 “大飞机”,P-1的起点很高,从发动机来看, 新一代的P-1和P-8A都采用涡轮风扇发动机,从速度和升限都要高于前一代,也预示了未来远程海上巡逻机的发展方向。日本P-1的问世标志着日本海上自卫队反潜机的更新换代, 也意味着我国在东海的海上维权有可能面临新的挑战和困难,对我国东海海域的海洋维权形势势必会产生深远的影响,同时也提醒我国必然要加快推进装备的升级更新,夯实我国海上维权执法力量的基础,彰显维护国家海洋权益的坚定决心。

3.2韩国现役海上巡逻机

作为美国的盟国, 韩国之前已列装了8架P-3C Update III飞机,配备了雷声公司的AN/APS-134 (V) 搜索雷达和AN/ASQ- 212计算机[12],2011年韩国海军计划采购更为先进的P-3CK巡逻机[13]。P-3CK飞机由美国承包商L-3通信公司和韩国航空航天工业公司改装了6架P-3B飞机的机身, 也改装了与韩国的P-3CUpdate III飞机类似的任务系统。

韩国从印尼购买了4架CN-235海上巡逻机,首架于2010年12月交付[10]。韩国海洋警察署目前部署有CN-235,以加强苏岩礁附近海域的海上安全保卫。CN-235运输机是种轻型运输机,便于加以改装,配备搜索雷达等就变成了海上巡逻机。韩海军考虑将P-3C与CN-235实行轻重搭配使用。

3.3俄罗斯伊尔-38 “五月”和图-142 “熊” 巡逻机(图4)

伊尔-38是由伊尔-18运输机发展而来的一种远程巡逻机[4],机头内装有导航/气象雷达,机头下雷达罩内装有搜索雷达、磁异探测仪,此外还有自动导航设备、无线电罗盘和无线电高度表。 机上装备的大型海底系留声呐浮标听测距离可达90nmile,攻潜武器为深水炸弹和反潜自导鱼雷等[1]。俄罗斯海军也在继续改进现役固定翼反潜巡逻机,已将伊尔-38更新为伊尔-38N,同时按印度海军要求将其伊尔-38更新为伊尔- 38SD[1];改进后,伊尔-38SD装备有 “海龙” 机载搜索瞄准系统,包括新型逆/合成孔径雷达、 高解析度前视红外系统、微光电视摄像机、新型电子战系统和磁探仪[15]。

图-142是由图-95重型战略轰炸机改型而来的远程巡逻机[16],机上装有机身J波段雷达、尾部I波段告警雷达、A-322Z多普勒雷达,A-325Z-321B塔康/测距设备和仪表着陆系统。

与美国海军的P-3C系列相比,图-142载重和搜索范围都十分出色但电子设备性能略差,伊尔-38与西方同类机型相比在航程和续航时间上略逊一筹。俄制巡逻机的装备数量和使用国家都较少,目前印度是除俄罗斯之外装备使用上述海上巡逻机最多的国家。

4越南、菲律宾、印度尼西亚、印度等国家海上巡逻机

4.1越南

2003年10月,越南海警与波兰签署合同订购12架M-28 “空中卡车” 运输/巡逻机, 其中10架为海上巡逻机。 M -28 “空中卡车” 是苏联安东诺夫设计局的安-28改装型, 巡航速度(高度3 000m) 约180kn/h,最大航程约750nmile。 越南的M-28主要用于海上监视和侦察,机载核心设备是MSC-400型机载海上监视、 指挥和控制系统, 该系统由ARS-400机载雷达系统和CCS-400指挥控制系统两部分组成, 最大有效探测距离可达86nmile, 可跟踪多达100个目标, 还具有一定的抗电子干扰能力;CCS-400指挥控制系统为多传感器处理系统, 包括彩色显示器(可同时显示和跟踪30个目标)、VHF/ UHF无线电收发机、 保密数据传输系统等, 可提供战术情况显示、 战术数据处理和数据传输控制[17]。

2011年8月,越南海警接收了从西班牙航空制造公司(EADS CASA)订购的首架C-212 400海岸巡逻机,加装了由瑞典SSC公司生产的MS6000空中雷达,能对水面舰队实施有效侦察和监控。该机最大飞行速度约为200kn/h,航程达1 000nmile,续航时间超过6h,舱内载重2.8t[18]。

尽管无法与P-3C相提并论,但M-28可执行反潜任务, 还具备一定的海上监视能力, 如部署在越南本土海岸、南沙岛礁基地上,还是可以监视南沙相当大一部分海域的。M-28飞机较小,其续航能力、雷达探测范围都不足以维持更大海域的监控;而越南的C-212相对于M-28在航程上更胜一筹,越南海警在这些巡逻机服役后可从越南中部金兰湾基地起飞, 对南海中部海域纵深约380nmile的范围进行侦察[18],不仅能增强对岛礁的监视能力,也能为越南空军提供一定的空中预警支持。

4.2菲律宾、印度尼西亚、马来西亚、文莱、 新加坡等国家

菲律宾空军拥有2架Fokker-27 Mk200海上巡逻机,但其空中力量总体水平较低[19]。美国重返亚太后,也只是向菲律宾转让了比较落后的 “汉密尔顿级”巡逻舰。有消息称菲律宾将从印尼购置CN-235 200反潜机[10]。

在东南亚国家中,印度尼西亚是拥有岸基海上巡逻机的大户。2004年5月,印度尼西亚海军计划采购11架M-28,其配置与越南空军购买的相同。印度尼西亚装备了3架波音737- 2X9 “监视者” (Surveiller) 飞机、3架CN- 235海上巡逻机和最多6架作为海上巡逻机的C -212 200飞机,这些飞机先后是运输/侦察机, 都配备摩托罗拉公司的模块化多任务机载侧视雷达(SLAMMR)[12]。得益于与西班牙的合作, 印度尼西亚海军、空军装备了大量由CN-235改装的海上巡逻机,安装了泰雷兹公司的AM-ASCOS系统, 该系统包括泰雷兹/EADS “海王”MkII搜索雷达、泰雷兹公司的热成像系统、 Elettronica公司的ALR733雷达告警接收机以及CAE公司的AN/ASQ-508磁异探测器,用以维护印尼这个 “千岛之国”的海洋权益。

2002年11月, 马来西亚空军部署了首架 “加长型”C-130H30运输机[20],后来作为海上巡逻机参加马六甲 “空中之眼” 巡逻。 据2010年报道[21], 马来西亚正引进6架新型CN-235海上巡逻机和4架 “空中国王”200。

据报道,文莱有兴趣最多采购3架CN-235海上巡逻机,要求的任务系统包括1部雷声公司的搜索雷达、1部Selex-Galieo公司的电子支援系统和1台AN/AAQ-21前视红外传感器[12]。

新加坡空军目前拥有5架Fokker-50型海上巡逻机,配备的任务系统包括雷声公司的AN/ APS-134 (V)搜索雷达。在最近的行动中,新加坡的1架Fokker 50海上巡逻机于2011年被部署到吉布提执行在亚丁湾的反海盗任务。

马六甲海峡的重要战略地位和海洋权益争斗,使得东南亚各国纷纷在海上巡逻机上投入巨资,可以预料到未来在这个地区海上巡逻机将形形色色。

4.3印度

现阶段印度海军装备有俄制伊尔-38和图-142巡逻机,为了继续维护本国海洋战略利益,印度对现役机型进行升级改进,于2002年9月与俄罗斯签署了一份改进其5架伊尔-38飞机的合同,安装 “海龙” 多用途航空和电子战系统,升级后称为伊尔-38SD 。由于不满意升级的 “海龙”系统,印度加紧采购新一代海上巡逻机,从波音公司接收的首架P-8I已经在美国试飞, 该机是俄制巡逻机的替代产品, 印度海军则是继美国海军之后的第二个用户。 印度大约还有10架Do 228飞机担负短距离海上巡逻机的任务,该机配备了塔莱斯公司的Super Marec机载监视雷达和埃尔塔公司的EL/M- 2022A (V)3搜索雷达,至少有1架Do 228飞机于2011年参加了在塞舌尔的反海盗行动[12]。

印度共计划购买24架P-8I并寻求更新的中短程平台,旨在进一步多层次地提高对周边海洋的控制和监视能力,以应对新兴海上强国的 “威胁”,并且不断染指我国南海海域,妄图成为制衡我国和平崛起的力量。

5其他海洋国家的海上巡逻机

实际上,目前世界其他沿海国家也十分重视以反潜作战为主的岸基固定翼多用途海上巡逻机, 用来对各自的管辖海域进行监视。鉴于技术水平的不同,许多国家采取了经济实用、简单易行的发展途径,即在现有双发中小型商用飞机上加装相应搜索、侦察装备和武器,打造多用途海上巡逻机。目前在研或服役的多用途海上巡逻机包括法国 “大西洋”ATL3型、 英国 “猎迷” MR MK2、巴西P-99海上巡逻机和意大利ATR- 42MP海上巡逻机等[22](图5)。

法国大西洋ATL3型海上巡逻机由法国达索、意大利阿莱尼亚公司和比利时SABCA- SONACA公司等联合发展。 该机采用汤姆逊CSF公司可收放式 “冠雉” (Iguane)多模式雷达,其机载搜索雷达的雷达罩为伸缩式,只有在进行巡航搜索时才伸出机体外,安装在机身中部;该雷达可同时工作在水面搜索和气象预警模式,能探测到潜艇伸出水面的潜望镜,边扫描边跟踪,雷达系统内还整合有敌我识别系统。飞机头锥部位安装有前视红外传感器,探测距离可达约86nmile。机尾延长部位安装有磁探仪[22]。

英国的 “猎迷” 是世界上第一型喷气式反潜巡逻机,既可双发飞行,亦可单发巡逻甚至小角度爬升。“猎迷”的典型作战模式是以高速高空飞抵搜索海区,然后低空巡逻,最后迅速返回基地。英国宇航与美国波音1996年联合建造 “猎迷2000”,后更名为 “猎迷MRA 4”,装备有 “搜水2000”多模式脉冲多普勒雷达(安装在机首部位)、电子支援设备、前视红外系统和磁异探测器等。

巴西P-99海上巡逻机的基础平台是EMB -145涡扇式支线客机,机上安装有先进的传感器系统,如逆/合成孔径雷达、远程光电成像系统,并配备先进的电子情报和通信情报系统以及实时数据传输系统等。

意大利ATR-42MP海上巡逻机。ATR- 42是法国宇航公司和意大利阿莱尼亚公司联合研发的双发涡桨支线运输机,ATR-42MP型是海上巡逻机,用户为意大利海关和海岸警卫队。装备包括可360°扫描的雷声公司TI SV 2022远程搜索跟踪雷达,由高分辨率的红外摄像机、彩色电视以及远程黑白电视系统组成的EOST-23光电监视与跟踪系统,水泡状观察窗,飞行中可开启的舱门等。

6结束语

篇4：扛着大炮海上游

游泳谁不会啊，但一口气能游5000米不？不行？3000米呢？在陆地上跑三千米都累得够呛呢，那就拉倒吧！赶紧回家埋头苦练。

别瞧老兵们轻松的样子，但是新兵蛋子们不知道要喝多少海水才能修炼出来。何况光游泳好远远不够，还要把大炮啊、武器装备什么的扛过河呢！所以再往你身上加上个20千克重的武器装备，要你游个1000米，还能行？然后让你到大风大浪的海上试试，不把你打个人仰马翻才怪！恐怕这个时候你只想着让孙大圣来帮你施展他的分水术，让水流退避三尺了！

军装不好好穿

先让大家瞧瞧，全副武装到底是啥样子？乖乖，子弹带、手榴弹、水壶、步兵锹、枪支都得往身上搁，战场上一个都不能少！还要按顺序佩戴，瞧你身上缠的背带，像裹粽子似的，还想不想顺畅呼吸啊？听好咯，手榴弹要从右肩往左斜，水壶、步兵锹、枪支要从左肩往右斜。

终于搞定！别急别急，装备弄好了，着装还有要求呢！这时候可不要再顾什么帅哥形象了，安全第一，怎么舒服、怎么方便怎么来。

把衣袖、裤腿卷起来，卷叠到大臂和大腿的适当部位，伸伸胳膊踢踢腿，看看是不是活动自如。然后把军装的衣、裤口袋都翻出来，免得海水灌进去半天出不来，它们成了小盛水桶，增加重量还累赘。接着解开风纪扣和第一衣扣——那可是平时再热都不让解开的。再扎上腰带，脱下鞋袜，把袜子放进鞋里边，把鞋插入腰带内。最后别忘了帽子，把帽子带紧一紧，帽檐往后，免得帽檐挡住视线。

这个形象够另类吧！OK，一切就绪，深呼吸，出发！

为大炮护驾

检验成果的时刻终于到了，其实真正武装泅渡并不可怕，因为平时的训练量都能搞定。但是好几个队在一起同时考核，那就得拼第一。除了拼个人成绩，还要拼团队成绩呢！

橡皮艇上教员一声令下，所有参加武装泅渡的“水中蛟龙”瞬时穿入了浪涛之中……

要说全副武装下水不辛苦是假的，你想啊，着装和武器装具的重量，使身体的负重增大，身体位置下沉，阻力增大。稍不用力划水身体就会往下沉，波浪这个时候也来捣乱，换气时经常被一个浪劈头盖脸地打上来，呛水不说，还容易掉队。四肢的动作始终处于用力和紧张状态，加上呼吸困难，体内供氧不足，武装泅渡时特别容易感到疲劳。但所有的战士都默默坚持，唯恐落后。之前每天都在水中泡着，往往训练2-3个小时才会上岸，那苦那累不是白受的！

篇5：三年级游海上世界作文

放寒假之前，我就听说过年时海上世界会有灯光展，所以，一放寒假我就叫妈妈带我去，妈妈就爽快答应了。我们到了海上世界，先去到了最受欢迎的音乐喷泉那。坐下慢慢等待。过了好久，忽然响起了音乐，人们一窝蜂的冲过去。可那声音乐除了在海上世界留下回音外再没留下什么。刚围上去的人们又散开了，过了不久，那久违的声音终于响起来了伴随着音乐的开始，喷泉也开始转动，每个温泉都想有人控制一样，他们互相配合，团结一致，一股股水流好像：“鲜花、礼炮、花苞、大桥等平时常见的东西。”那几股水流万变化着，这时，表演推向了最精彩的部分，一曲结束，海上世界沉默着，忽然，全部水流和火被喷到了空中，水火这对平时互不相让的兄弟现在竟融合成了一场精彩的演出，表演接近尾声，喷泉又开始喷出那些熟悉的东西，人们目不转睛的看着表演，两个眼球完全被这精彩的表演吸引住了。表演结束了，喷泉现在只是慢慢地流着水，人们仿佛没看够，还在等着，边等边议论刚刚的表演。过了好久，人们才离去。

这次的表演真精彩，它深深地印在我的心里。

篇6：三年级游海上世界作文

这天的天气比前几天的天气好多了，不再是狂风暴雨了，于是，妈妈和爸爸决定，带我和姐姐去海上世界走一走，玩一玩!

我们一路上欢声笑语，讨论着去哪里玩比较好，我就提出来：去船上走一走，因为没有上去过!后来，一到海上世界的门口，一直走到底的时候，让我们大吃一惊，因为，这里不是像平时的欢声笑语，而是在修什么东西，现在一眼望过去，只有一艘船了，我当时很生气，这里以前不是很多人的天地吗!而现在，都不是了!没办法，我们只好绕道着走，走着走着，看到一座座美丽的大别墅，唉!要是我是建筑师的话，我绝对不能让这些建筑物在很多人的天地里，我们就继续慢慢的往前走，走啊走啊，看见一个庞然大物，一抬头看，哦!还好是艘船，我们就去看一看里面有什么东西，当时我以为是一些可以参观的文物，原来都变成了，一些酒吧了!我再也不能忍受了!于是，我就开始向妈妈抱怨起来：“妈妈，海上世界，那么好的地方，怎么都把这些好玩的东西都拆了，太不像话了!”妈妈没有搭理我，自顾着自地走，抬头一看，原来她正和姐姐在聊一些事情，最后，妈妈看到有一条通道，提议，去那里看一看，我们就去看了看，是一些餐馆，我们有气无力的走到车边，回家了!

这次去海上世界，给我留下了深深的印象，也给我留下了很不好的印象!

篇7：游海上田园作文600字

第2天1大早，我高兴的跳起来了。因为我看了今天不下雨。

我拿上妈妈给我的一大背包零食去学校，准备上车了’’’’’’

大巴开了1小时终于到了。海上田园位于深圳市宝安区沙井街道，地处珠江入海口东岸水陆滩涂接壤处，面积173万平方米，还是国家AAAA风景旅游区啊。旅游区内湖泊、河涌纵横交错，密林遍布，绿草如茵。红树林、芦苇荡和桑基鱼塘中鸟飞鱼跃;园区湖泊自养的鱼、虾、蟹，种植的蔬菜瓜果。真是天人共享的湿地生态乐园。，我们进去了，

首先

我们是玩开大炮，每人两发子弹，我拿2发，我打的是机关炮，开始我还不会玩，一按“彭”的一声两发子弹同时打了出去，打到目标上去。

然后我们去玩碰碰车，可好玩了，让你体验到撞车和开车有多危险。我的车技很高超!我把别人撞的前仰后合!

第3我们玩了太空飞椅，感觉还不错，有一种飞的感觉。椅子在空中转来转去，速度可快了。

然后我们去看鱼的标本，刚进去就被鱼的臭味给熏了出来。那个鱼竟然是真的，只是喷上防腐剂。

不知不觉到吃饭的时间了。肚子咕咕叫了。

下午我们直奔泥鳅池去抓泥鳅。别人都要脱鞋脱袜我穿着凉鞋直接冲到水里去抓。可是太难抓了都太滑了!废了九牛二虎之力总算抓到一条，但是都太滑了刚抓的又没了!

篇8：游“海上世界”作文

据挪威国家石油海德罗公司介绍, 这个风力发电机名为“Hywind”, 高65m, 重达5 300 t, 位于挪威西南部海岸附近卡莫伊岛 (Karmoey) 10 km处。Hywind发电机设置在一个浮台上, 浮台通过三根缆线与海底固定, 里面放入水和岩石当作压舱物。挪威国家石油海德罗公司计划在未来两年对Hywind发电机进行测试, 然后寻求与国际伙伴合作, 建造更多的漂浮式风力发电站。

该公司将日本、韩国、美国加州及东海岸和西班牙视为潜力市场, 希望将这项新技术出口至上述地区。Hywind风力发电机可用于水深120~700 m的海域, 而且, 相比于当前的固定式风力发电机, 还可以放置到离岸更远的地方。

挪威国家石油海德罗公司的安妮·斯特罗曼·林克在接受采访时表示, 漂浮式风力发电机具有“很多了不起的优势”。她说:“从岸边几乎看不到它的存在, 可以放置到闲置的地方。我们可以在一些国家使用这种风力发电机, 比如岸边水特别深的国家, 或是没有建造地面风力发动机空间的国家。”

篇9：出国度中秋海上赏月游

游轮中秋：休闲逛日韩

适用人群：倾向慢节奏闲适出行的家庭

行程安排：6～8天

凯撒旅行网：皇家加勒比“海洋航行者”号日韩6日航线参考价格：5699元～28899元/人（价格随舱房等级变化）

作为海上漂浮的度假村，游轮游历来以其能省去车马劳顿的舒适体验而为人称道。对于倾向以优雅、闲适出行的家庭或带着长辈出行的家庭而言，在豪华舒适的游轮上近距离地多角度地观赏海上明月，绝对是度过中秋长假的绝妙方式。据记者了解，国内一些大型旅行社及旅行网站已陆续推出各自的中秋游轮线路，其中尤以6至8天的日韩家庭游最受欢迎。

综合各家航线，各大日韩游轮主题游一般经停福冈、长崎、釜山以及济州这四大港口城市。作为九州最大的城市，福冈拥有悠久的历史和文化，曾被美国《新闻周刊》评选为世界十大动感城市之一。其商业中心天神、最高海岸塔福冈塔、海中道海滨公园、海洋世界以及福冈市博物馆都是适合举家集体出动的旅游景点。而长崎也是适合家庭出游的理想度假地，这里不仅有着美丽的自然景观，还是能观赏到荷兰、葡萄牙、英国、俄国等各式异国建筑风情的好地方，而与家人在当地著名温泉中泡上一场“温泉赏月”也一定别有情趣。此外，韩国第二大城市釜山、最大岛济州也是天然的人文观光宝库，同样值得与家人一起驻足同游。事实上，除了饱览海陆美景，邮轮本身所提供的精彩节目也同样不容错过，各式日光浴、高尔夫、游泳、健身、SPA、盛大的晚宴、演出、剧场以及各色免税精品店绝对能让你的家人和孩子找到各自消磨时光的好去处。

以凯撒旅行网推出的皇家加勒比“海洋航行者”号日韩6日航线为例，9月26日出发由天津启航的中秋特别线路，不仅向游客开放可容纳1400人的双层珊瑚大剧院、皇家娱乐场、健身房、图书馆、溜冰场、攀岩墙、高尔夫球场，以及适合儿童、亲子游玩的海上历奇青少年活动中心，旅行社还特邀了数位知名人气歌手为游客在中秋献上独特的游轮中秋晚会。

小贴士：

一般而言，游轮船票费用除了旅费和房费，往往还包含餐费，游客可以选择不同风格的自助餐厅享用美食。但有时船上的一些正餐厅和酒吧消费需要额外支付。旅行者在报名选择行程和轮船时，不妨预先向销售代理了解免费餐厅所在的楼层和位置，以及收费场所的基本消费水平。此外，国际邮轮的客房一般不配备个人洗漱用品和拖鞋，建议需要的游客自行携带。

壮丽中秋：猎奇开普敦

适用人群：亲近自然、喜爱动物，追求新奇的家庭

行程安排：8～10天

途牛旅行网“南非-迪拜-阿布扎比9日游”参考价格： 16999元/人

对于部分热爱冒险、喜欢新奇的家庭而言，一个“壮丽”的中秋长假或许更有吸引力。如果常规的休闲路线已经吸引不了你，那么到南非开普敦观鲸够不够特别？每年8月至11月，正是鲸鱼从印度洋向大西洋迁徙的高峰期。而距开普敦东约122公里的赫曼努斯（Hermanus）就是世界上最佳的观鲸胜地。由于被认为是全世界最适合观赏南露脊鲸的城镇，赫曼纽斯每年都会举行盛大的鲸鱼节。而让人惊喜的是，今年中秋长假恰逢赫曼纽斯一年一度的观鲸节。选择在这个南非唯一的环境艺术节期间到此与世界各地的大自然爱好者共同见证这番独一无二的壮美，绝对会为你和家人的中秋小长假增添与众不同的精彩。

据介绍，成年的南露脊鲸大约重60吨，它们天生就是充满天赋与激情的表演家。虽然体型庞大，但他们的动作却十分灵活。观鲸节期间，这些大家伙们会不时在海中连续地跳跃，发出巨大的声响；然后再钻进水中，只留一个大大的尾鳍露出水面以完成著名的“fluke-updive”。而入夜后，无论是与家人从山崖上俯瞰大海、观赏这些巨大的生物，还是在岸边的咖啡厅品香待鲸，又或是乘船至海上巡航，这些可爱的鲸鱼朋友们一定会让海上月色因它们的“神出鬼没”而变得更为别样生动。

除了赏月观鲸，赫曼努斯还以充满香槟味的空气、绵长的海滩、温和的气候、丰富的植物以及优雅的环境而著称。节日期间，你可以与家人一起分享主办方为游客提供的各式美食、工艺品、体育和娱乐项目。此外，从豪特湾搭乘游艇前往海豹岛观赏在海中集群嬉戏的海豹；到鸵鸟园观赏非洲鸵鸟；在生态保护区观赏成群活泼又逗趣的企鹅；又或从非洲大陆闻名暇尔的好望角自然生态保护区角顶灯塔远眺印度洋、登上开普敦世界十大名山之一的卓山俯瞰沧海群山……都是适合家庭互动的游览项目。

目前，多家大型旅行网站都陆续推出了各自的南非旅行线路。以途牛旅行网推出的“南非-迪拜-阿布扎比“9日长假特别线路为例，其总体行程不仅包括开普敦登桌山、赫曼努斯观鲸鱼，还增加了迪拜观光购物等休闲元素，没有时间筹备自由行的游客也可选择类似跟团游览一饱眼福。

小贴士：

如果想要近距离海上观鲸，游客可选择乘船出海的方式近赏鲸鱼洄游嬉戏（约120美元/2小时）。如果在海滩观鲸，最好携带双筒望远镜、帽子及防晒霜用品，在等待的过程中一定要特别留意鲸鱼喷出的水柱，这通常是它们现身的第一个特定讯号。

浪漫中秋：感受爱琴海

适用人群：有情趣，求浪漫的新婚家庭

行程安排：5～9天

中青旅“情定爱琴海希腊”7晚9天尊享自由行参考价格： 13000元/人

月色撩人，水色旖旎。对于想送家人一个浪漫中秋的朋友们来说，也许没有比爱琴海更合适的地方了。事实上，除了充满神秘风韵的海景与浪漫的人文氛围，选择在9月底10月初去希腊也是十分经济实惠的精明选择。相较于前期旅游旺季，9月的爱琴海天气温和，各项消费价格都在下调，游客也相对较少。更令人惊喜的是，经过整个一个夏天的照射，现在爱琴海的水温是最适合人们海上活动的时候。

如果想要正真与家人在海报式的纯正浪漫中度过迷人的中秋夜，那么距雅典首都110海里的圣托里尼岛绝对是你和家人的首选。这片柏拉图笔下的自由之地有着最为壮阔的海景，这里蓝白相间的色彩天地是艺术家最爱的聚集地，是诗人、摄影师、画家以及浪漫家庭的度假天堂。在圣托里尼，你和家人能感受到的，才是所有人想象中的爱琴海：阳光、蓝天、碧海、还有当地特有的白房子。据悉，圣托里尼岛上视野较佳的海滩基本集中于小岛的东南岸，其中，柏丽沙沙滩便是非常不错的赏月推荐地。而位于圣托里尼岛北面的小镇伊亚（OIA），则以其迷人的日落著称于世。每当黄昏，生活在岛上的希腊人以及慕名而来的游客便会纷至沓来，驻足威尼斯堡或风车上欣赏久负盛名的“日落爱琴海”。而对于中国游客来说，在中秋长假的亚伊欣赏完最美日落后继续饕餮“最圆月色”的盛宴，绝对会让这个团圆夜的美景变得更为丰富。

除了在圣托里尼岛赏月观海，你也可以和家人携手到港口和村落间的小路探秘、坐船去火山岛闲转、又或前往卡马利（Kamari）小镇的黑色沙滩品尝一顿地道的海边烤肉……柏拉图曾说：“人的一生，有两个地方一定要去，一个是希腊，一个是印度，左眼看天堂，右眼看地狱，才能不枉此生。”如果你尚未和你的家人一起游览过这篇迷人的国度，那真不妨在这个中秋长假中与最爱的他们一起去这个被称为天堂的美丽国度走一走，看一看。

作为较为常规热门欧州线路，国内较具规模的旅行社都提供前往希腊圣托里尼岛的团队或自由行产品。以中青旅在中秋长假期间持续推出的“情定爱琴海希腊”7晚9天尊享自由行为例，自由行在圣托里尼岛所有的酒店房间都被贴心的选定为能观赏到海上日月波光的景观套房。如果新婚的浪漫家庭想为自己的中秋长假留下一些特殊的浪漫纪念，还可以选购旅行社额外提供的圣岛婚纱摄影套餐。

小贴士：

游客在希腊参观游览应尊重当地的文化习俗，如形成设计参观游览当地的神庙或教堂，最好穿着穿长裤或长袖前往。此外，即使已临近夏季尾声，但圣托里尼岛的现在的日照仍然较为强烈，建议游客随身携带高SPF值的防晒用品以避免晒伤。而在晚间游览时，游客最好穿上轻薄的夹克或毛衣，以抵挡海风带来的凉气。