座椅广告合同

座椅广告合同（通用15篇）

篇1：座椅广告合同

协 议 书

甲方：邹城市飞鸿传媒广告有限公司

乙方：

乙方拟将该单位广告宣传印制在甲方制作的车辆座椅头套后面部分。甲、乙双方经过充分协商，达成如下协议，望双方信守。

一、广告位位置：甲方制作的车辆座椅头套后面部分。（车辆数量：号码：车辆运行区间：）

二、广告位用途：广告、宣传。

三、期限：年，自年月日起至年月日止。

四、费用及缴纳时间：乙方每年向甲方缴纳印制宣传费用元（大写：整）。本协议双方签字后三日内，乙方将费用一次付清给甲方。

五、双方的责任与义务：

1、乙方及时将该单位的宣传广告内容提供给甲方。乙方的宣传广告内容经甲方进行合法性审查通过后由乙方确认。

2甲方收到乙方费用和确认的宣传广告内容后十五日内将乙方提供的宣传广告内容印制并安装。因车辆客观原因造成暂时无法安装的，甲方应及时通知乙方顺延。延期超过一个月的应经过乙方同意。合同日期自安装完成次日计算。

3、乙方提供的宣传内容须合法、真实、可靠。

六、违约责任：

1、乙方不按时缴纳费用，甲方可解除本协议。

2、乙方提供宣传广告内容不合法、不真实、不可靠等而造成公众和甲方因此受到的损失，均有乙方承担责任并赔偿甲方和公众的一切损失。

3、甲方未按本协议规定将宣传广告内容印制在座椅套上，乙方可解除本协议。

七、争议解决方式：

双方因本协议发生纠纷，可协商解决。若协商不成，双方均可向邹城市人民法院提起诉讼。

八、其它：

1、本协议自双方签字盖章、乙方缴纳费用后生效，履行完毕后自动失效。

2、本协议一式二份，双方各执一份。

甲方乙方

委托代理人委托代理人

二〇〇七年十一月日

篇2：座椅广告合同

三、付款方式及期限： 付款方式及期限： 在本合同签订当日，双方办理房屋所有权证申请交易过户，同时 乙方支付给甲方 。

四、房屋支付期限： 房屋支付期限： 甲方应当在乙方合计付清人民币： 时，将上述房屋按现状支付 人民币： 人民币 给乙方掌管，产权归乙方所有。

五、关于转让过户和税费负担的约定： 关于转让过户和税费负担的约定： 双方约定共同办理申请房屋所有权证交易过户;在乙方取得房屋 所有权证后 10 日内申请办理水、电及门牌证过户手续。 关于本房屋交 易过户一切税费由乙方承担。 1 2 用途，总层数 2 M; 层，所在层次 层;

六、甲乙双方责任： 甲乙双方责任：

1、甲方保证出卖的房屋没有产权和财务纠纷。 该房屋如不能办理 产权过户登记或房屋交付后发生该房屋交付前既已存在的权利和财务 纠纷，概由甲方承担全部责任。

2、甲方逾期 逾期交房、逾期 逾期申请房屋所有权证交易过户、逾期 逾期配合 逾期 逾期 逾期 办理水、电及门牌证过户手续，自本合同规定的期限的第二天起至实 际履行之日止，甲方应向乙方支付已交付房价款 2%(月利率)的违约 金(若超过 15 日，乙方有权终止本合同，视甲方悔约并按本合同第六条第 3 款执行) ;乙方逾 逾 逾期配合交房、逾期 逾期申请房屋所有权证交易过户、逾期 逾期办理 期付款或逾期 逾期 逾期 逾期 水、电及门牌证过户手续，自本合同规定的期限的第二天起至实际履 行之日止，乙方应向甲方支付逾期应付款 2%(月利率)的违约金(若超 过 15 日，甲方有权终止本合同，视乙方悔约并按本合同第六条第 3 款执行) 。

3、甲方若中途悔约，应在上述规定时限 10 日内无条件退还已付 购房款(不包括定金)且双倍返还定金给乙方并赔款给乙方人民币壹 拾万元正;乙方若中途悔约，甲方有权取消定金并赔款给甲方人民币 壹拾万元正。

七、双方约定的其他事项： 双方约定的其他事项：

1、水电费、物业管理费等在交接房时结清。

2、本合同自双方签字之日起生效。本合同一式 2 份，甲方 1 份， 乙方 1 份。 甲方(签章) ： 乙方(签章) ： 2009 年 11 月 11 日 2

课座椅买卖合同范文三

甲方：勐班中学

乙方：方世民

经协商，双方就乙方生产、供甲方使用并且根据甲方要求设计的学校电脑桌椅合作之事宜达成如下协议，双方同意签定本合同，并共同遵守以下条款：

一、合作的产品规格、数量、单价及定金

1、学生电脑桌的规格：(不锈钢)课桌长186cm 宽66cm 高80cm;

2、卷帘门(不锈钢):(1)高2.5m 宽2.98m(2)高2.5m 宽

2.94m

3、购买张数 电脑桌单价为 350元/张，卷帘门

二、质量保证

1、产品质量标准：乙方生产的产品须符合国家标准规定，并符合验收标准。

三、售后服务

1、桌椅保质期为 年(从安装并验收合格日算起)，保质期内实行免费包修包换，终身维修。

2、保质期后，若产品出现故障，乙方提供维修服务只收材料成本费。

第四条产品交货时间及运输

3、产品交货履行时间：80套课桌椅乙方必须在10月20日前完工并交货。勐班中学

4、产品运输由甲方负责，并由甲方承担运输费用。

5、乙方应按时交货，如果乙方未按合同规定的期限或未经甲方同意延期交货，延迟交货按总价款的0.5%/天交纳违约金。如有其他违约事项，在甲方发出违约通知后3天，乙方不能纠正时，甲方可以终止全部或部分合同，同时乙方应向甲方支付违约金为本合同总金额的30%。

五、货款结算

如乙方按时交货产品规格、型号、材质符合合同标准，甲方需在一年内结清货款

六、附则

1、本合同一式六份，甲方执四份，乙方执两份，具有同等法律效力。

2、本合同经双方签字之日起生效。

3、本合作如发生争议，通过法律途径解决。

甲方(签字)： 乙方(签字)

签章

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篇3：座椅广告合同

汽车万能巾升级换新装

汽车万能巾为满足高中低档消费者的需求,现已开发两大系列,包装大气上档次,第一款每包20片的,成本1元,零售15元,第二款每包10片成本0.5元,零售5元,利润空间高达10倍以上。 生产汽车万能巾,需30平方场地、几种化工原料和无纺布即可,安全无毒。 人均日产一千包以上。 万能巾功能如下:一、汽车清洗、上光、打蜡一步完成,10分钟光亮如新,只需2元, 就给汽车穿上一件隐形外衣,风吹雨打都不怕,打破了市场上打蜡产品费工费时费钱的局面;二、对于车内的部件及饰品,特别是塑料制品,比如车门内侧及仪表盘周围时间久了就会发白,失去光泽,令很多车主头疼,用万能巾轻轻一擦,光亮如新;三、对于汽车真皮座椅、皮鞋、皮衣、皮包等具有光亮持久、滋养皮革、清洁的作用;四、低温季节车内雾气大,擦在玻璃内侧两到三天没有雾气;雨天,擦在玻璃外面及倒车镜具有防雨功能,雨水不再模糊视。

一种好的产品不但有精美的包装还要有独特的创意和成功的营销模式,开发有针对性的市场,我们有着丰富的营销经验,让您成功复制!

首先,第一开发广告定制和当地的车友俱乐部(每个城市都有20个以上的俱乐部)随着时代的变迁,在当今信息大爆炸的社会大背景之下,好酒也怕巷子深。 当我们行走在城市的大街小巷,各种各样产品的宣传单让你应接不暇,一回头看都不看就扔进垃圾箱,特别是赶上某个节日,宣传单更是铺天盖地,其宣传效果,可谓雷声大雨点小。那么汽车万能巾通过广告定制从根本上帮商家解决了这个难题,万能巾针对的是有车一族,这几年,私家车以非常惊人的速度在猛增, 据权威部门统计仅三线城市就有60万-80万车辆,并且每月以四千辆的速度递增,这种客户群相对绝大部分产品来说也是购买能力最强的,尤其是高端产品。 汽车万能巾具有八大功能,从车主的日常小事做起,是车主每天必备的,所以通过汽车万能巾这个载体宣传是最有效的一种模式,把商家的广告语及电话印在万能巾的封面,这种多次重复的画面会有意无意的在人的大脑里留下印迹, 同时也树立了公司的良好形象,所以凡是收到万能巾的车主都可能成为公司的有效客户或潜在客户。 我们帮商家用最少的钱培养最有效的客户。 万能巾定制,一万袋起步,一万袋就是1.5万的纯利润,这才仅仅是一个商家,我们面对的客户比较广。 张老师为当地一家特种润滑脂厂第一次订做了2万袋, 第二次做了2.5万袋,净利润就是6万。 通过这种形式的定制,万能巾将会插上高飞的翅膀,成为各个商家效仿的一种最理想的宣传模式,这种定制会大大增加我们的销量,即赢得了人气也赚得了财富,让你年赚几十万,我们有具体的实施方案;另外, 每个城市都有20个以上的车友俱乐部,教你如何进入车友俱乐部,直接面对客户群直接销售。

第二就是锁定私家汽车;第三就是锁定汽车相应的市场,比如洗车店、 美容店、维修点等;第四拓宽常规市场,比如便利店、社区店、超市等。

面授4800元,函授3800元(文字+视频教材),独家加盟。现推出学技术送设备活动。 还可以开发擦鞋巾、润肤巾等一系列的湿巾产品。 如果你有魄力有胆识可申请省级代理,打造一片更广的天地,张老师愿与有志之士倾力合作独霸一方市场。

记者点评: 万能巾的广告定制和开发车友俱乐部会员又为张老师打开了一片新的天地,这是一个很有创意的营销模式,不仅赢取了人气也赚得了财富,让人佩服。 如果你想创业苦于无门,你不妨试一下,投资不大,关键是周期短、利润高,从技术、生产到销售一条龙服务。 它不仅仅是项生意,更重要的是可以把它当成事业去做。 由于是限区加盟,大家又都看好这个市场, 所以各地一度出现交订金占市场的局面。

电话:15039373880张老师(周五学校有课勿扰)

网址:www.pyybkj.com

篇4：儿童安全座椅宣传广告语

2. 孩子出行的保护神。

3. 用安全造就美好。

4. 艾尚宝，有安全，有未来。

5. 用了，你便知道它有多好。

6. 你把信任交给我，我把放心交给你。

7. 宝宝出行平安，在你心中，在我手中。

8. 危险，从不在名单之中。

9. 行车安全座，宝宝艾尚宝。

10. 宝宝健康之道，艾尚宝知道。

11. 名车行千里，只愿宝宝座好。

12. 艾尚宝，一切为安全着想。

13. 艾尚宝，儿童汽车安全之宝。

14. 用行动证明，用结果说话。

篇5：经典的儿童安全座椅广告词

2. 坐出来的安全，座出来的可靠。

3. 让宝宝在行车中安然睡觉。

4. 我“靠”!孩子安全的依靠!

5. 宝贝安全出行，父母舒心放心。

6. 说的再好，也不如“座”得好。

7. 我们能做的，唯有让您安心。

8. 爱孩子，就要面面俱到。

9. 可靠无万一，安全有一套。

10. 没有华丽的承诺，只看座出来的结果。

11. 有了艾尚宝，安全无烦恼。

12. 不看承诺看结果，儿童座椅还数艾尚宝。

13. 我们不出售承诺，只出售结果。

14. 就像爸爸手掌的爱。

篇6：有创意的儿童安全座椅广告词

2. 艾尚宝，让宝宝爱尚出行。

3. 给孩子一份力所能及的坐车安全，艾尚宝与您同在。

4. 艾尚宝，宝宝爱上旅行!

5. 车行千里万里，宝宝平安欢喜。

6. 艾尚宝，一切为了(宝宝的)安全。

7. 宝宝安全，重享驾驶乐感。

8. 关爱儿童艾尚宝，安全质量“座”更好。

9. 放心看得到，艾尚宝知道。

10. 关爱儿童座更好，安全放心艾尚宝。

11. 宝贝安全出行，父母舒心放心。

12. 说的再好，也不如“座”得好。

13. 我们能做的，唯有让您安心。

14. 爱孩子，就要面面俱到。

篇7：低地板司机座椅设计

关键词：司机座椅,座椅扶手,司控器,人机工程

0引言

作为司机室的操作中心, 司机座椅的设计及其在司机室内部的布置是否科学合理, 不仅关系到驾驶者乘坐的舒适性, 同时也影响着驾驶者坐于座椅上时对司控器和列车控制按钮的操作能否全面、准确地完成, 直接关系到列车的运行安全和效率。地铁项目的司机座椅是一个独立的整体, 司控器及其控制按钮布置在司机操作台上。本文在地铁座椅设计的基础上, 结合人机工程学, 设计出一种新型的司机座椅, 该座椅将司控器和部分操作按钮有效地集成在两侧扶手上, 能够使驾驶员更加轻松、舒适地对列车进行操作。

1座椅设计

本文在遵循UIC651 - 2000的基础上, 结合驾驶者在列车驾驶室里的各种因素条件, 将座椅设计成由以下系统部件组成: 1个减震系统; 1对座椅前后调节系统; 1个座椅升降调节机构; 1个坐垫前后移动调节系统; 1个靠背调节机构; 1个头枕高度调节机构; 两点式安全带等。座椅的整体尺寸如图1所示。

座椅主要技术参数如下所示:

座椅宽度:760±10 mm

椅面宽度:480±10 mm

扶手宽度: 140 mm

扶手下表面距地板高度: 大于645 mm

座椅高度调节范围: 580 ± 60 mm

前后调节量: 向前110 mm, 向后110 mm

靠背最低高度: 1325 mm

靠背调节范围80° ~ 115° ( 也可向前折叠)

体重调节范围50 ~ 130kg

坐垫前后移动75 mm

旋转调节手柄 ( 向右30°、90°) ( 带减震缓冲装置)

右扶手可向上折起至100°; 左扶手不可调节 ( 司控器)

座椅面料为200 km面料

如此设计, 能够实现以下功能: 1座椅具有前后移动调节功能, 方便驾驶者在站立驾驶和坐姿驾驶之间切换。2座椅具有升降调节功能、体重调节功能、头枕高度调节功能, 适用于不同身高、不同体重的驾驶者驾驶。3座椅具有旋转调节功能, 能够在30°和90°时定位, 便于驾驶者接近以及离开驾驶员工位。4坐垫具有前后移动调节功能、靠背具有调节并可以向前折叠功能, 方便驾驶员采用自己认为最舒适的姿势驾驶。座椅靠背向前折叠, 可以减小座椅在司机室内部的占用空间, 方便驾驶者在司机室内部的活动。

2扶手设计

2.1左扶手

根据司机室的布局, 驾驶者须从右扶手侧进入或离开座椅, 且右扶手需有折起功能, 考虑到司控器的重量, 因此左侧扶手用于安装司控器。本文采用西门子M5579型司控器, 长宽高尺寸为324 × 130 × 206, 重量约为4. 5 kg。该司控器由操作手柄、安装面板及电气设备三部分组成 ( 司控器尺寸及三维模型如图2所示) , 电气设备与操作手柄均通过内部紧固件安装在面板上, 形成一个整体的结构。

座椅扶手由壳体、盖板及皮垫三部分组成。为了减轻扶手整体重量及实现壳体的工艺性, 壳体选用1 mm厚的碳钢板折弯成型, 壳体上方根据司控器安装接口开槽, 并在四角提供4个M5的螺纹孔与司控器面板沉头孔配合, 用于安装司控器, 因此司控器整个电气设备部分都包裹在壳体内部 ( 如图3所示) 。盖板与壳体之间采用螺钉连接, 盖板的可拆卸设计便于司控器的检修与更换; 同时盖板的设计可以覆盖部分司控器安装面板, 保证扶手整体美观的同时增加驾驶者手臂与扶手的接触面积, 提高驾驶者操作的舒适性。皮垫的设计可以实现操作者手臂与扶手之间的软接触。皮垫由汽车内饰皮革 ( 需满足列车防火标准) 包裹泡沫组成, 皮垫整体采用覆皮工艺粘接到盖板上。司控器安装在扶手上的整体效果如图3所示。

2. 2右扶手

右侧扶手用来安装控制面板, 控制面板上集成6个操作按钮, 分别实现警惕、磁轨制动、列车撒沙、电笛和无声报警功能。 由于操作面板 ( 包括集成按钮) 比司控器的占用空间小, 因此左扶手的整体高度尺寸可以适当减小。本项目在设计右侧扶手时, 在左扶手造型的基础上进行线条优化, 使其外形更加美观 ( 如图4所示) 。

右侧扶手端部通过转轴机构与座椅连接, 整个扶手能够绕着转轴向上旋起100°, 如此设计能够使驾驶者进入或离开座椅时更加方便。左扶手由于司控器的自身重量限制, 设计成不能旋转, 为了增加其稳定性, 在扶手下方焊接支撑板 ( 如图1所示) 。

2. 3人机分析

从人机工程角度分析, 司机座椅在司机室内的布置必须考虑以下因素: 1驾驶人员站着操作以及瞭望时, 腿不能受到操作台和座椅的妨碍而出现腿伸不直或不舒服感觉。2当驾驶人员坐在座椅上时, 扶手的高度是否影响驾驶者的操作舒适性。3座椅旋转时, 座椅与司机室周边设备有一定空间, 且可以方便地操作到每一个主要操纵点, 包括操纵手柄和机车运行中的一些重要按键。

从图5可以看出, 司机直立状态的视线范围高度在1 530 ~ 1 805 mm处, 可以看见距前部平面10 m或10 m以外的线路, 中央右侧或左侧2. 5 m处的高处信号和线路上方高度6. 3 m的高处信号, 司机坐姿状态的视线范围高度在1 085 ~ 1 285 mm, 可见距缓冲并前部平面15 m或15 m以外的线路, 中央右侧或左侧的低处信号、运行平面内的低处信号和线路上方高度1. 75 m处的低处信号, 本文司机座椅可以上下调节120 mm ( 总行程240 mm) , 调整最佳的座椅的高度视线, 以达到可见信号范围之内 ( 如图5所示) 。人体与工作台面的距离, 可以通过座椅的前后移动220 mm或坐垫前后移动75 mm来调节, 达到最合适的工作状态。因此根据标准UIC651及TB/T3264 - 2011《动车司机座椅》的要求, 该项目司机座椅参数设计符合标准要求。

根据UIC651标准及TB/T3264 - 2011《动车司机座椅》的要求, 座垫上表面最高点到扶手顶部高度尺寸D为160 ~ 240 mm[2] ( 如图6所示) 。本文座垫上表面到扶手顶部 ( 含皮垫) 高度设计为237 mm ( 如图1所示) , 即司机坐于座椅上时, 双手能够方便地操作左侧扶手上的司控器及右侧扶手上的控制按钮, 因此, 扶手高度设计是符合人机工程学要求的。

为了保证座椅旋转过程中与周边设备不干涉, 在机车工作台面高度为635 mm的前提下, 扶手下表面距地板高度设计为645 mm ( 如图1所示) , 即座椅旋转过程中扶手最低点比司机室台面高约10 mm。如图7所示, 驾驶者左右两侧手触及半径为700 mm, 前方可触及的最大半径为700 mm, 本文司机座椅坐标原点到扶手前端的距离为487 mm ( 如图1所示) , 即座椅及扶手宽度符合人机工程要求。

3结语

本文设计的司机室座椅在满足座椅的基本功能前提下, 将司控器及控制面板集成到座椅扶手上, 能够使列车驾驶者更加方便、舒适地进行操作。该设计后续将广泛应用到地铁项目和有轨电车项目中。

参考文献

[1]UIC 651-2002, 机车、动车、动车组和带司机室客车的司机室结构[S].

篇8：广告合同微信广告协议

甲方：（以下简称甲方）

乙方：内蒙古互盈网络科技有限公司

（以下简称乙方）

甲、乙双方根据《中华人民共和国合同法》及有关规定，经友好协商，甲方委托乙方提供手机移动广告推送发放及微信传播广告事宜，为保证推广工作的有效、有序顺利进行签订此框架协议，共同遵守： 第一条：合作周期与具体事项：

1、甲方委托乙方针对 项目进行发送活动。

2、乙方根据与甲方约定 执行每天发送计划。

3、本协议合作执行日期：（三日内筹备完毕）。

4、每天发布时间及数量：。第二条:费用支付说明：

1、微信推广服务费用明细：

手机定点微信发送每天： 元。公众平台广告推送每次： 元。个人微信大号发送每次： 元

2、费用支付方法及时间：

自付费起三日内，筹备完成所有账号以及发布的信息。发送时间达到七天后支付其余款项。第三条： 双方责任与任务

1、甲方负责提供广告发布文字及图片。

2、乙方负责保障在甲方指定时间、区域内，投放甲方提供的广告内容。

3、在广告发布过程中如甲方提出调整意见时，必须在执行前一天通知乙方，尽量避免因时间耽误而影响推广活动的执行。

4、乙方应确保广告发布的合法性，在正规渠道发布。

甲方须保证发送信息内容的真实、合法，并对发送的信息内容承担责任，不得传输任何非法的、骚扰性的、中伤他人的、辱骂性的、恐吓性的、伤害性的、庸俗的、淫秽的信息，不得传输任何教唆他人构成犯罪行为的信息；不得传输涉及国家安全的信息；也不得传输任何不符合所在地法律、法规和国际通行惯例的信息，如甲方违反此规定，乙方将有权随时删除该等信息或采取其他合理措施。且乙方的系统记录有可能作为甲方违反法律的证据。禁止发布的信息内容具体如下：

（1）违反中华人民共和国宪法所确定的基本原则的。

（2）危害国家安全，泄露国家秘密，颠覆国家政权，破坏国家统一的。（3）损害国家荣誉和利益。

（4）煽动民族仇恨，民族歧视，破坏民族团结的。（5）破坏国家宗教政策，宣扬邪教和封建迷信的。第四条、协议的变更

甲、乙双方任何一方需要变更本协议条款，均须书面通知对方，经双方协商一致，达成书面意见。双方未达成书面意见前，本协议仍然有效； 第五条、协议的变更

本合同在履行过程中如发生纠纷，双方应友好协商解决，协商不能解决争议时，可由呼和浩特市赛罕区人民法院进行判决。第六条、未尽事宜补充

一律按中华人民共和国合同法的有关规定，经合同双方共同协商，做出补充规定，补充规定与本合同具有同等法律效力。第七条、其他

甲方： 乙方：

负责人签字： 负责人签字： 关向军

联系电话： 联系电话：

篇9：广告位租赁合同(广告公司必备)

甲方：

乙方：临清市华艺广告传媒有限公司

根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规，甲乙双方经友 好协商，就乙方租赁甲方楼梯和楼顶位用于安装户外广告牌达成以下 协议，双方保证共同遵守：

一、户外广告牌安装位置：

1、楼顶外侧沿街半圆(将“九洲宾馆”铁皮字升至广告牌上方)；

2、楼体东侧四个方格至第一窗户边沿；

3、宾馆正门上方整体玻璃幕墙；

二、租用期限：自201 1年月日至20年 月日，共年。实际租用期限以乙方安装好户外广告牌之日起一个自然。

三、租金及电费

租金：以“户外广告牌安装位置”为准，共计13000元／年，(大 写：壹万叁仟元整)付款方式为乙方向主管部门申报审批手续完成后，乙方一次性付清租金，次年类推。

电费：由于户外广告牌所产生的电费由乙方自行承担。

四、甲方那个的权利与义务：

1、甲方有权利对乙方的安装进行监督，如发现违反双方协定，有权责成双方修改安装方案；

2、合同期内如遇不可抗(如政府部门城市规划、自然灾害、行 业管理等)致使本合同不能履行时，合同自然解除，甲方不承担乙方 任何经济损失。不到合同期预交的租赁费甲方按剩余的月数和当月天

数计算退还乙方。

3、甲方有义务为乙方提供电源，电费由乙方自行承担，若乙方设 施受到人为损坏，甲方有义务协助乙方进行调查，并和乙方协商造成 的损失赔偿责任。

五、乙方的权利与义务

1、乙方有合法的经营资格，合法的广告发布权，自行协调与外 界管理部门的关系，并承担相应费用；

2、乙方发布的广告内容符合社会公众形象，不得从事法律法规

禁止的广告宣传，因发布广告行为侵权或与第三方发生纠纷均有乙方负责。

3、乙方按照双方约定，按时足额预交租赁费用，否则甲方有权 终止合同，并不承担违约责任；

4、乙方负责合同期内广告位整体结构的日常维护，确保安全。由于乙方广告牌造成的一切人员及物品损失，由乙方自行承担责任。

六、共同约定

合同期满如继续租赁，乙方应在合同前满一个月与甲方协商续 签；如乙方不再续签，应在合同期满七日内拆除全部广告牌。

七、本合同履行过程中，如发生争议，双方及时协商解决，如协 商不成，可诉讼至临清市人民法院。

本合同一式二份，甲乙双方各执一份，自双方签字盖章起生效。甲方：宾馆乙方：临清市华艺广告传媒有限公司 代表人：代表人：

篇10：广告位租赁合同

乙方：

根据《中华人民共和国合同法》及有关法律、法规，甲乙双方就乙方租赁甲方希望广场地下停车场立柱设置、发布广告事宜进行友好协商，达成以下条款，双方共同遵守：

第一条租赁广告位

甲方同意将江阴市希望广场地下停车场立柱共150根租赁给乙方设置、发布广告。

第二条设置方式和范围

1、数量：总共150根。

2、尺寸：48cm×120cm、64cm×120cm。

3、位置：柱子的两面。

4、广告形式：写真画面覆KT板。

5、方位及示意图：见附图1、2。

第三条设置内容

商业广告(广告内容必须符合国家广告法的规定，不得发布不宜单位、社区和家庭的广告，更不得发布影响少年儿童身心健康的广告)。

第四条租赁时间

合同期为壹年。即从20xx年11月15日至20xx年11月14日。

第五条租赁费用

第六条付款方式

乙方按下列方式支付给甲方租赁费用：

1、

车库立柱画面布置好后一个星期内付50%(30000元)，剩余50%半年后付清。

2、付款方式：现金，甲方开取发票。

第七条双方权利、义务

一、甲方权利义务

(一)甲方权利

1、有权监督乙方代理发布的广告类型并有权对广告内容的样稿进行审核、备案;

2、有权按合同约定的时间及方式收取代理费;

3、如果乙方不遵守本合同的约定，甲方有权按本合同及法律规定向乙方收取违约金并有权在退还未完成部分的租赁费用后终止合同。

(二)甲方义务

1、甲方保证对租赁给乙方的广告位置享有合法有效的所有权或使用权，相关手续齐全;

2、甲方保证本合同签订的租赁地下车库广告位由乙方独家经营，在合同期内不允许第三方在上述租赁广告位进行广告宣传活动;因经营权而产生的纠纷或给乙方造成经济损失由甲方承担并负责赔偿;

3、甲方有义务配合乙方的画面正常发布，如发现画面有人为破坏或损坏，应及时通知乙方;

4、甲方不得自行撤换乙方所发布的广告画面，否则按违约赔偿。

5、甲方确保地下停车场所有灯光的明亮，如有损坏的应及时维修。

甲方：

篇11：地铁车辆纵向客室座椅设计

关键词：客室座椅,设计,有限元模拟,强度分析

0 引言

现代化的地铁车辆越来越注重“以人为本”的设计理念，不仅要求车辆具备较高的安全性，更需要车辆的设计体现人性化、舒适性。客室座椅作为地铁车辆内饰的重要部件，其基本功能是为乘客提供舒适的休息场所和愉悦的乘车体验，因此设计舒适、安全的客室座椅越来越受到人们的重视。

国内城市的地铁车辆为保证其载客量的最大化，客室座椅一般沿车体侧墙纵向布置。本文以纵向布置座椅为例，介绍客室座椅的分类、组成、结构设计和强度分析。

1 客室座椅的分类

根据材料或者安装方式的不同，纵向布置座椅可以分为多种类型。按照座椅的椅面材料分类，可分为不锈钢椅面座椅和玻璃钢椅面座椅;按照座椅的安装方式分类，可以分为落地式座椅和悬臂式座椅。另外，作为对座椅功能性的延伸，北方或者沿海城市的地铁车辆中，客室座椅下安装了电加热器。

2 客室座椅的结构

纵向布置座椅一般是6人座椅，为一个整体结构，主要由椅面、骨架、端板等部分组成。椅面的作用是提供舒适的乘坐界面，骨架的作用是提供安全的承载结构，端板的作用是提供美观的造型和隔断。下面分别从椅面、骨架、端板三部分介绍客室座椅的结构设计。

2.1 椅面设计

为保持脊柱正常的生理曲线，减轻疲劳，人体应该靠在座椅的靠背上，处于放松状态，因此座椅的椅面设计最能体现人性化和舒适性。

在椅面设计上，应符合人机工程学。图1是椅面断面设计图。从图中可以看出，椅面向后倾斜，既可以防止乘客从椅面滑出，又由于重力后移，使腰背部能获得较大面积支撑，有利于肌肉放松，减轻乘客疲劳。

影响椅面的造型因素有椅面高度、椅面宽度、座深、椅面倾角、椅面弧度、靠背倾角和靠背高度等。在选定具体的造型参数时，需要根据人机工程学的相关原理和与人体尺寸相关的标准进行设计，使设计出的座椅舒适、合理。对于国内项目，一般采用GB 10000作为设计依据，选择椅面设计中涉及的人体尺寸和相应的人体百分位数(5百分位的成年女性和95百分位的成年男性)，并结合功能修正量和心理修正量，确定参数的最终尺寸。如果产品考虑国际化，则采用UIC 651和EN 547-3中的人体尺寸为设计参考。

确定椅面参数时，也需要综合考虑侧窗大小对椅面高度、车门间距对椅面宽度的影响，确保实现整个内饰的协调美观和人-机-环境这个系统配置的最优化。

椅面材料的选择上，主要有不锈钢和玻璃钢两种材料，如图2、图3所示。使用不锈钢材料防滑耐磨、寿命长;使用玻璃钢材料成型方便、乘坐舒适。不锈钢椅面座椅由于其材料导热性好，一般用于气温较高的南方。设计座椅时为避免乘客乘坐时滑溜串动，不锈钢椅面压制成花纹板，玻璃钢椅面采用凹坑处理。

2.2 骨架设计

纵向布置座椅一般通过螺栓连接固定到车体侧墙或者地板上。落地式座椅在座椅骨架两端都有支撑点，结构简单可靠;悬臂式座椅固定到车体的侧墙上，整体座椅形成一个半包围结构，美观大方，易于清洁。

座椅骨架作为承载结构，一般由铝型材、折弯铝板焊接组装而成，铝型材是EN AW 6060-T6材质，铝板是EN AW5083-H111材质，图4所示的是悬臂式座椅骨架。

悬臂式座椅只固定到侧墙上，因此要求车体侧墙能够提供足够的强度，其安全性能的要求较之落地式座椅更高，在设计时需进行仿真计算，分析其强度是否满足标准要求。

2.3 端板设计

纵向布置座椅设计中，端板的设计最能展示美观性。端板的材料分为铝铸件和玻璃钢两种，如图5、图6所示。铝铸件端板强度好、寿命长;玻璃钢端板造型多变，重量轻。

端板设计时，特别要注意扶手和屏风玻璃的安装，以及端板与门立柱罩或者侧墙的连接处理，这些都是座椅设计中与安装固定相关的难点。

3 座椅有限元仿真与强度校核

根据座椅的实际尺寸，对整个座椅利用HyperMesh软件进行建模并进行边界条件加载，利用ANSYS软件对其进行强度计算。在单元选择上，座椅骨架和椅面选用了壳单元(Shell181)，连接骨架和椅面的部分选用了体单元(Solid45)。

悬臂式座椅通过螺栓固定到车体侧墙上，所以在螺栓连接处分别施加了全约束，其有限元模型如图7所示。根据UIC 566标准，在座椅结构计算中所考虑的计算载荷主要包括：水平载荷1 500 N，垂直向下载荷1 000 N，该座椅为6人座椅，因此按照6人载荷进行计算。

进行建模和计算的是不锈钢一体椅面的悬臂式座椅。图8为座椅的垂向位移图，座椅在均布水平载荷9 000 N和垂直向下载荷6 000 N的情况下，最大位移量为3.16 mm，这样的位移量不会对乘客造成不适的感觉。图9为座椅椅面和骨架的等效应力云图，座椅(包括椅面和骨架)的最大应力为155.5 MPa，位于不锈钢椅面上，而不锈钢椅面的材料为X5CrNi18-10，其屈服强度为263.8 MPa，最大应力远小于屈服应力，因此椅面的强度满足使用要求。

座椅骨架的最大应力位于骨架与车体侧墙的固定点处，最大应力86.3MPa，其材料为ENAW5083-H111，许用应力为125 MPa。根据EN 12663规定，材料的许用应力与计算等效应力之比应不小于1.15，而座椅骨架的许用应力与最大应力的比值为1.45，大于安全系数值1.15，因此骨架的强度满足安全要求。

综合得出，座椅强度能够满足标准要求。

4 结语

随着我国城市化进程的加速和人民生活水平的提高，地铁将成为城市的一张名片，内饰设计特别是座椅设计的进步就是这张名片中对“以人为本”理念的一种诠释。本文通过介绍纵向布置客室座椅的结构和设计方法，提炼出了客室座椅设计中的重点和难点。在客室座椅设计中，除了对舒适性、安全性和美观性要求的进一步优化外，对防火和轻量化的研究也是一种发展方向。

参考文献

[1]孙丽萍,王立国.地铁车辆内装设计人机工程学分析[J].大连交通大学学报,2010(4).

[2]GB10000,中国成年人人体尺寸[S].

[3]UIC651,机车、动车、动车组和带司机室客车的司机室结构[S].

[4]EN547-3,机械安全-人体测量第3部分:人体尺寸数据[S].

[5]UIC566,客车车体及其部件的载荷[S].

[6]EN12663,铁路车辆车体结构要求[S].

篇12：墙体粉刷广告合同

甲方：(以下简称甲方)地址：

法定代表人：

乙方：(以下简称乙方)地址：

法定代表人：

甲乙双方根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国广告法》的相关规定，本着平等互利、诚实守信的原则，签订本合同，并共同遵守。

一、项目内容：甲方于

****年**月**日委托乙方在临沭县乡镇及郯城县乡镇墙体粉刷广告。

二、项目价格：户外墙体喷绘制作价格：7 元/平方米（不含税）。工程预计

平方米，工程金额预计即人民币

元整，工程总造价以实际制作为准。

三、项目要求：

1、甲方需提供墙体的位置。(由甲方提供相应的墙体位置，墙体协商、租金由甲方负责)。

2、乙方须按甲方签字认可的墙体广告样稿的任何内容、色彩及图案。(样稿见附件)。

四、工程周期：制作周期为

****年**月**日至

****年**月**日。因(雪、雨、雾等自然因素或政府干涉等双方无法控制的特殊情况以及中途验工、调整等时间除外，由上述原因造成的工期延误，工期顺延)。

五、工程变动：若因雪、雨、雾等自然因素或政府干涉等双方无法控制特殊情况，使本合同无法履行或无法继续履行，甲方应支付乙方实际已完成的工程金额。

六、制作安装由甲方安排人员陪同，安装完毕，甲方同时验收，如短期内出现人为拆除，与乙方无关。

七、付款方式：本合同一经签订，甲方应支付乙方广告款

元，作为预付款;完工验收合格后于

****年**月**日将余款一次性付清。如有逾期，甲方需向乙方按广告费用总价的3%/天支付费用。

八、本合同一式二份，甲乙双方各执一份，具有同等的法律效力，由双方代表签字之日起生效。

甲方(盖章)：

乙方(盖章)：

甲 方 代 表：

乙 方 代 表：

篇13：广告宣传合同

甲方：

乙方：

甲乙双方在平等自愿的基础上，对关于进行公司业务宣传活动

事宜，经过友好协商，达成如下协议：

1.1、乙方向甲方提供全年的业务宣传活动；

1.2、甲方支付乙方所需活动经费。

二．甲方的责任及义务：

2.1、甲方须向乙方支付宣传活动经费，共计8000元整。该活动经费的交付一次性实际结算；

2.2.甲方有权对乙方所制作的所有宣传品进行复核和确认，有

权对不符合法律法规、国家政策规定的宣传内容，予以删改或拒绝发

布。

三．乙方权利和义务：

3.1、宣传活动创意策划；

3.2、广告传单的设计及制作；

3.3、相关部门协调保障工作；

3.4、乙方有义务维护甲方公司的形象及合法利益，不得做出

有损甲方形象和利益的事情。甲方同样有义务维护乙方合法利益；

3.5、甲方全年进行的业务宣传活动必须符合我国相关法律法

规的规定，取得相关政府主管部门的许可手续。如甲方从事违法行为，乙方有权立即解除本协议，乙方对甲方的违法行为有权向相关部门举

报。

四、协议的变更和终止

协议双方对协议的变更或终止，必须以书面形式进行确认。未

经双方协商一致，任何一方不得擅自变更和终止协议，否则构成违约。

五、违约责任

协议一方或双方当事人不履行或不完全履行协议任一条款均

构成违约行为，违约方应赔偿对方因此而导致的损失。

六、免责条款

因不可抗力导致乙方不能进行宣传活动或不能按协议约定进

行宣传活动，乙方免予承担违约责任。

七、其他

本协议一式两份，具有同等的法律效力，自签字、盖章之日起

生效，传真件同样有效。

甲方签字：

乙方签字：

篇14：广告牌合同

甲方：（以下简称甲方）

乙方：（以下简称乙方）

根据《中华人民共和国合同法》相关法律法规，甲乙双方经友好协商，就甲方委托乙方在甲方指定位置制作安装广告牌工程一事，达成一致，签订本合同。双方一致同意按以下条款执行：

一、项目概况

项目名称：

工程地点：

二、付款方式及时间

1.本项目总造价为（大写人民币：）。详见后附报价单。

2.工程竣工验收并办理工程决算后七日内一次性付清本项目总造价。

3.工程结算：工程量按实际完成数量计算，单价按附件报价单的单价结算，其余费（税）按附件报价单的相关费（税）率进行结算。

4.项目安装完工时限：签订合同后二十个工作日完成（因自然因素顺延）。

三、交货、安装运输

1.乙方应于合同签订之日起 20天之内完工。若由于甲方原因导致乙方无法正常安装，乙方完成时间顺延。

2.乙方应按照要求加工制作成品，运输至甲方指定地点，并负责成品的安装。运输及安装费用由乙方承担。

3.乙方制作安装过程中所需的场地、水电及所有发生的施工能源费用由甲方提供，若因以上原因导致施工延期乙方不承担任何责任，若产生费用均由甲方承担。

4.乙方在工程完成后，以书面形式通知甲方进行验收，甲方自收到书面验收通知之日起五个工作日内完成验收，并于验收合格后签字确认；甲方接到验收通知五个工作日内，未组织验收的，乙方则视为验收合格。

四、甲方的权利、义务

1.甲方应负责通知乙方具体安装地点，协调现场安装、验收等事宜。

2.甲方应按照合同规定及时支付本项目费用。

3.甲方应及时确定乙方制作的广告牌效果图，乙方按效果图为准安装（实际安装效果和

效果图大概在80%）确认后不得随意更改，若因甲方原因更改制作，造成的费用由甲方承担。

五、乙方的权利、义务

1.乙方制作的产品质量应达到合同规定的要求，若达不到合同约定的质量和规格要求，乙方要承担一切返工费用。

2.若该工程项目需要各部门报备手续由乙方协助办理，甲方承担主要责任。

3.施工过程中的安全问题由乙方负责。

4.乙方有权向甲方收取本项目相关费用并提供相等金额的税务发票给甲方。

六、售后维修：

1.免费保修期为壹年由甲方通知之时起48小时内到达现场及时维修完毕。

2.保修期内，若由于不可抗拒因素和人为破坏因素导致的故障不在免费保修范围内，乙

方按成本费用收取维修费。

七、违约责任

1.甲乙双方均应认真履行本合同所有条款，如一方违约造成对方不能履行合同或给对方

造成损失的，则由违约方承担对方遭受的经济损失。

2.若乙方不能按照本合同规定的时间完成广告牌制作工程项目，每推迟一天按合同总金

额的1%向甲方支付滞纳金，滞纳金最终从制作费用中扣除。

3.若甲方不能按照本合同约定支付制作费用的，每推迟一天按制作费的1%支付滞纳金。

4.未经甲方同意，乙方不得将本合同项下的任何权利、义务转让或承包给他人。否则，甲方有权解除合同。

5.如果在本合同履行期间发生不可抗拒事件，致使一方不能履行或延误履行其在本合同下的全部或部分义务，则该遭受不可抗拒的一方不承担责任。但遭受不可抗拒的一方应在合理的时间内将发生不可抗拒的情况及时通知另一方。

6.因乙方产品质量问题而发生的人身财产损失由乙方承担。

八、争议的解决

因执行本合同所发生的一切争议，在《中华人民共和国合同法》中有明确规定的，按合同法执行。在《中华人民共和国合同法》中无明确规定的，应通过友好协商另定补充合同。若经双方协商不能解决，则提交甲方所在地的人民法院裁决。诉讼进行期间，未发生争议的条款双方应继续履行。任何一方为实现债权支出的费用，包括律师费、诉讼费等概由违约方承担。

九、不可抗拒和免责条款

1.不可抗拒事件是指在本合同签署后发生的、本合同签署时不能预见的、其发生与后果是无法避免或克服的、妨碍任何一方全部或部分履约的所有事件，包括自然灾害（如地震）、恶劣天气（如台风）、战争、恐怖行为、暴力事件或其它不可抗拒的导致项目进度延误的事件。

2.因不可抗拒产生的合同履行暂停、延迟，双方均不承担违约责任。

3.发生不可抗拒事件时，知情方应及时通知另一方。双方应合理地做出努力，克服不可抗拒事件，减轻其影响。同时双方应立即协商，决定将合同延期执行或者解除合同。

十、其它

1.本合同的附件为本合同的组成部分，与本合同具有同等法律效力。

2.本合同自双方代表签字、盖公章之日起生效。

3.本合同正本一式贰份，双方各执壹份，具有同等法律效力。

4.未尽事宜，协商解决。

甲方：乙方：

代表人：代表人：

签约时间：签约时间：

篇15：论儿童车载安全座椅设计

20世纪以来, 汽车的数量突飞猛进, 人们随之提高安全意识, 慢慢的认识到在汽车上使用儿童安全座椅很重要。中央电视台曾经播放儿童安全座椅的公益广告以及我国从2014年9月1日起“儿童安全座椅实施强制认证”等三项新规定的实施, 更说明了儿童安全座椅问题受到国家的重视。所有成长期的儿童都应使用安全座椅, 他们的身体非常脆弱, 我们力求通过设计让儿童安全座椅不仅乘坐舒适, 造型美观, 更能发挥出其安全保护作用。

貌似简单的儿童安全座椅, 其实内部有着复杂的安全结构。处于成长期的儿童身体尺寸变化很快, 而且儿童不同于成人, 能够清楚的表述出乘坐座椅的感受, 所以儿童的身体尺寸数据是重要的人机座椅设计科学依据。

2 儿童安全座椅的设计

在设计儿童安全座椅时要结合人机工程学中的儿童身体各个部分的尺寸, 主要从以下八方面进行设计。

2.1 椅面高度的设计

椅面高度是指座椅的座面与地面的垂直距离。因为儿童座椅是安置在汽车座椅上面的, 所以在这里的椅面高度指的是椅面到脚踏或者是悬空脚的距离。要想乘坐舒适, 座椅应使儿童的大腿部近似于水平, 小腿部接近自然垂直, 脚掌平放于地面或者脚踏上, 既保证不因椅面过高而使儿童腿部肌肉受压, 又保证不因椅面过低而增加背部肌肉负荷。

2.2 椅面宽度的设计

座椅坐面的宽度呈前宽后窄的形状更有利于保护儿童。儿童都好动, 所以座椅的宽度应使臀部得到全部支承, 加上合适的活动余量, 同时也要更好的考虑到安全性。以10周岁儿童为例, 一般可取295-355毫米, 对于有扶手的安全座椅来说, 要考虑儿童手臂的扶靠应该以扶手的内宽来作为椅面宽度的尺寸。可以以自然垂臂的舒适姿态时的肩宽为标准增加适当的尺寸余量。

2.3 椅面深度的设计

主要是指椅面的前端至后端的距离。椅面深度对儿童乘坐座椅是否舒适的影响非常大, 其尺寸设定应该使臀部、腰部得到靠背的支撑, 同时椅面前端与小腿之间保留有适当的空间来保证小腿可以自由活动。因此在安全座椅设计中, 椅面深度的人机尺寸非常重要, 椅面深度超过大腿部的长度, 儿童背部将有很大的倾斜, 腰部缺乏支撑而悬空, 增加了腰部肌肉活动强度致使疲劳产生, 在长时间的乘坐下还容易让儿童产生麻木难受的感觉。椅面深度的人机数据应取于儿童的坐高和坐深。以10周岁儿童为例, 椅面深度取在225-325毫米为宜。

2.4 倾角的设计

含座面倾角和靠背倾角两部分内容。座面倾角是指椅面与水平面的夹角。座椅面应稍向后倾斜, 以防止在汽车行驶不稳时臀部向前向后滑动, 而且这样设计背部在重力影响下自然向后倾靠, 贴向靠背以寻找舒适的背部支撑。由于儿童安全座椅是安装在汽车座位上, 这里同时还要考虑汽车座椅的倾角。整体倾角在14-24度为宜。而靠背倾角是指有靠背的座椅中靠背与椅面间的夹角。借以保持儿童脊柱正常自然形态, 长时间乘坐更加舒适。从人机角度来讲最适宜的倾角为94-116度。

2.5 靠背的高和宽的设计

靠背能够让乘坐更加舒适, 同时也是座椅安全性的重要保障。靠背的高和宽与坐姿肩高和肩宽有关, 对于安全座椅的靠背设计, 一定要考虑到安全性原则, 让儿童的头部很好的贴合头部靠枕, 这样既安全又舒适。要使座椅更加人机, 座椅应该考虑使靠背能够调节高度以适应儿童的坐姿。

2.6 扶手高度的设计

作用在于支撑手臂重量, 借以减轻肩部负担, 减少手肘部的疲劳。在起身和入座时, 因为儿童好动, 手臂可以利用扶手支撑身体。在车辆行驶摇摆、颠簸状态下扶手可以帮助儿童保持身体平衡和稳定。不同年龄儿童身体尺寸不同, 扶手上表面至座面的垂直距离应该尽量可调, 同时扶手前端略为升高, 随着座面倾角的变化扶手倾斜度一般为±11度, 而扶手在水平方向的左右偏角在±11度, 一般与座面的形状吻合。靠近手腕端呈平缓起伏的扶手设计不会让上臂的血管和主要肌肉发生扭曲, 长时间保持这个姿势也不会发生疲劳, 更加符合人机工程学的要求。

2.7 安全带设计的设计

对于儿童安全座椅的安全带来说, 应该是可以以舒适妥帖的方式将儿童的胸腹和腿部束缚在座椅上, 具有一定调节范围的紧固系统。当碰撞事故发生时, 将儿童限制在座椅上, 让孩子的身体不发生大幅度的晃动而在车内与其他部件发生碰撞, 最大程度的保证孩子的安全。

2.8 头枕设计

头枕是一种用以限制孩子头部相对于躯干向后移位的柔性装置。儿童安全座椅头枕应该把头部和颈部作为重点保护部位。婴儿的头部重量相当于其全身重量的50%, 一个3岁的儿童头部重量可以占到体重的18%, 但是颈椎却十分的脆弱。而在紧急刹车甚至撞击的情况下, 儿童脆弱的颈部根本无法支撑头部巨大的惯性, 会造成巨大的伤害。在发生追尾或者撞车事故时, 头枕可最大程度的减少孩子颈椎损伤的发生。座椅头枕应该具有一定的调节范围, 这样能最好的在实际应用过程中适应儿童头部, 当发生车辆安全事故时, 头枕就能有效地吸收撞击产生的冲击力, 而对儿童头部起到保护作用。

3 结语

儿童成长速度快, 所以系统性的人机工程学数据运用在儿童安全座椅上是非常必要的, 使儿童的生理和心理保持健康, 更为重要的是对儿童生命权利的尊重。利用人机工程学原理进行儿童安全座椅设计是人性化设计观的体现, 能真正体现出人性化设计对人的关怀, 体现人性化社会对儿童人身安全的重视。深入研究人机工程学在儿童安全座椅设计上的运用同样对人机工程学的学科发展具有深远的意义。

参考文献