请教个关于rsh的问题Windows系统

请教个关于rsh的问题Windows系统（精选6篇）

篇1：请教个关于rsh的问题Windows系统

为了远程维护方便，以前一直正常使用rsh，有一台机器突然不能在root用户下正常rsh了，必须按提示输入password才行，仔细检查了/.rhosts、/etc/hosts、/etc/hosts.equiv内容及读写权限均正常，但是用一般用户登录可以使用rsh，求教高手指点一二！:wink: lw371

为了远程维护方便，以前一直正常使用rsh，有一台机器突然不能在root用户下正常rsh了，必须按提示输入password才行，仔细检查了/.rhosts、/etc/hosts、/etc/hosts.equiv内容及读写权限均正常，但是用一般用户登录可以使用rsh，求教高手指点一二！ :wink:

lw371 回复于：-11-02 10:32:01检查/.rhost的文件属性是否为600

另外如果是5.0.6或者安全级别高，.rhost里面的ip地址后面还要加上root后root才能用rsh

z.net6 回复于：2004-11-02 10:40:12楼上的兄弟谢谢，我查了/.rhosts/属性为644,其他若干台机器可以正常用rsh，上述的三个文件已与正常机器对比过无问题，现在问题是为什么root不能用rsh，其他普通用户可以呢？闷！

lw371 回复于：2004-11-02 10:44:42你改成600再试，这是个FAQ问题

zjnet6 回复于：2004-11-02 14:13:46谢谢楼上的朋友，十分感谢！/.rhosts改成600就可以了.但觉得纳闷的是：为什么会这样呢？权限放低反而不行？/.rhosts这个文件系统只会去读吧，写权限加上去反而不行了？

CNL 回复于：2004-11-02 14:23:00非600的.rhost用root帐户操作会忽略此文件，原因是SCO认为这样不安全，

 

请教个关于rsh的问题Windows系统

 

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angel518 回复于：2004-11-02 19:55:17rsh 主要用来做什么，和csh，bsh ，ksh 有什么关系

原文转自：www.ltesting.net

篇2：请教个关于rsh的问题Windows系统

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【发表回复】【查看CU论坛原帖】【添加到收藏夹】【关闭】向唐 回复于：2003-06-03 14:43:30WINDOWS的用户名和密码是不是改了?

你可以使用400的用户名登录WINDOWS，密码可以跟400上的不同，

连接400时输入400用户的密码就可以了。

pcas400 回复于：2003-06-03 16:49:21我的机器登录WINDOWS时不需要密码，各种所有可能的密码我都试过了，都不行!

dreams76 回复于：2003-06-03 17:37:56应该是AS/400的用户和密码

居士 回复于：2003-06-03 17:47:07你在pc上建一个用户，名字和登陆400的名字一样。然后切换到这个用户登陆pc,然后访问400，按要求输入400的口令就可以了。

pcas400 回复于：2003-06-03 18:09:24谢谢居士，按你所说的方法我的问题解决了!

篇3：关于电气系统导线的五个问题

1．导线的内芯都是金属材料吗

大多数导线的线芯采用多股铜线，外层则用塑料等绝缘材料进行覆盖和包裹。导线外层的绝缘材料主要有聚氯乙烯 (PVC) 、聚氯乙烯-丁腈复合物、橡胶等。而汽油机的点火线采用高压阻尼线，其线芯是由聚氯乙烯树脂等多种材料配制而成，这种材料能够衰减因电火花产生的电磁干扰。

在电路保险装置上，熔丝的材料采用铅锡合金 (铅75%、锡25%) 、青铜合金或者镀锡铜线。对于双金属片保险器，则采用两块热膨胀系数不相同的金属片压制而成。

2．对导线的截面积和长度有什么要求

导线的截面形状大多数为圆形，而蓄电池的搭铁线做成扁带形裸铜软线。普通低压导线的标称截面积为1 mm2、1.5 mm2、2.5 mm2、3 mm2和4 mm2等5种规格。蓄电池连接线的截面积为4～25 mm2，蓄电池至起动机的导线截面积为25～70 mm2。低压导线的截面积一般印制在导线的外皮上。

另外，导线的长度应当适可而止。导线既不能太短，如果导线拉扯过紧，容易引起导线断裂;导线也不能过长，否则将增加导线的电阻，造成较大的电压降，会影响电源的供电能力，或者使启动困难。

3．导线外皮的多种颜色起什么作用

拖拉机和汽车上的用电设备越来越多，导线数目也不断增加。为了在安装和检修时便于区分不同的分支电路，有关标准规定，不同的分电路采用不同颜色的塑包导线。

为了简化标注，在电路图里，所有低压导线采用字母代号表示导线的颜色，其规律是:单个字母表示单色导线;两个字母的导线，其中第一个字母表示主色，第二个字母表示辅色。在同一电气控制系统中，双色线的主色应当与单色线的颜色相同，系统下的分支电路的导线必须按规定选配相应的辅色，辅色印在导线的主色上，两条辅色直线呈轴向对称分布。如果是加有彩色套管的导线，则用斜线“/”线隔开，斜线左面的字母表示导线的颜色，斜线右面的字母表示套管的颜色。

在电路图中，给出了制造厂使用的导线颜色识别代号。虽然导线的颜色代号不尽相同，但是却有共同点:第一组字母表示绝缘层的基本色，用于区分电路的主要用途，而第二组字母 (如果采用的话) 则表示示踪颜色。例如:

红色线表示控制火线，用于直接与蓄电池相连的电源电路和点火电路;

黑色线用于受开关或继电器控制的电源电路;

棕色线表示搭铁 (接地) 线;

绿色线用于点火初级电路;

白色、黄色线用于灯系;

蓝色线大多数用于指示灯或传感器;

全绿、红/黑、绿/黑线用于脉冲式用电器。

4．安装导线时的走线有什么讲究吗

由于导线在工作中会产生电阻、电压降以及自感和互感等现象，因此对导线的布置和走向有特殊的要求，目的是克服某些不利因素的影响。对导线走向的要求主要有以下几方面。

一要实用，即走线首先要满足电路布置的需要，并且便于拆装。导线不得妨碍机械零件的运动，特别要防止导线与运动零件摩擦、碰刮而引起短路。

二要美观，相同走向的导线尽量包扎在一起，成为线束，使繁杂的电气导线排列得整齐有序。要避免单个导线外露和下垂过多。

三要减少电压降。在满足需要的前提下，导线尽量短一些，因为导线的电阻与导线的长度成正比，过长的导线通电后将引起较大的电压降。在12 V电气系统中，如果电路的电压降超过0.8 V，可能影响用电设备的正常工作。

四要防止损伤。各种线束在机动车上要卡夹牢固，防止导线因与外界接触而磨破。另外，导线穿过车身的金属孔洞时，要绕开直角，并且加装保护套管，避免导线因外伤而过早损坏。

五是高压线不要绞在一起。有的维修人员为了使高压线走线美观，就将汽油机的高压线捆扎起来，这样可能引起汽油机“缺火”，因为绞在一起的高压线将增加它们之间的电容量，进而加重点火系统的负担，使点火系统工作不正常。正确的做法是:相邻两缸的高压线要远离，或者做十字交叉，以减少电容耦合引起的不良后果。

5．导线在使用中应当注意哪些问题

(1) 不要随便更改导线的截面积。这是因为，制造厂已经通过精确的计算，选定了各电路导线的规格，所以用户不要随便改变它，以免导线的耐压、耐热性能不足，或者造成整车线路的电压降增大。

(2) 在安装前，必须清除导线接头上的氧化层，保证接触良好。

(3) 避免导线被运动零件摩擦和扯断。

篇4：请教个关于rsh的问题Windows系统

1.修改启动项程序

在你电脑上安装的许多软件和应用程序，都想把自己设置成每次随你的计算机一起启动。在某些情况下，在你登录进Windows之后，他们会立刻运行。其他时间他们便会在后台默默运行。无论哪种方式，这些正在运行的程序会大大拖慢你的电脑。而随着时间的推移，越来越多软件把自己设置成“自动启动”的方式，最终导致了系统资源的浪费甚至崩溃。

按下组合键 Windows+R 打开运行框。在运行框中输入Msconfig，按下回车。

在“系统配置”窗口中，选择“常规 ”选项卡。在“启动选择”下，选择“选择性”启动。

选择“启动”选项卡。 你会在这个窗口中发现许多不同的“启动项目”。单击取消选择在Windows 7系统启动时不希望一起启动的命令或应用程序。完成后，点击“确定”按钮。提示重启，可以选择不重启，下次启动Windows系统时生效。

如果您不确定什么程序可以取消，可以把所有微软公司的软件留下，其他第三方公司出品的软件全部去掉。

2.删除Internet临时文件

随着时间的推移，电脑里的Internet临时文件就把电脑拖慢了不少。并且占用了宝贵的硬盘空间。删除这些文件可以帮助恢复一些速度，如果您使用的是小空间的硬盘对你特别有用。

操作路径：开始→控制面板→ Internet选项。选择第一个“常规”选项卡，并找到子标题“浏览历史记录”。点击“删除”按钮。

点击“删除”按钮后，将会打开一个新窗口，给出了许多不同的可以删除的与互联网相关的项目可以。选择任何一个或所有项目，单击“删除”按钮将它们从你的电脑中删除。 如果您想消除自己的上网痕迹，这个方法也可以做到。

3.运行磁盘清理

Windows7存储了好多种临时文件，并不是只有Internet临时文件。 内置的磁盘清理工具可以快速有效地删除这些文件。若要使用磁盘清理：

打开路径：开始所有程序→附件→系统工具→磁盘清理或打开→开始菜单→在搜索框中输入“磁盘清理”。

开始磁盘清理，然后程序将会分析电脑上的文件，并确定哪些文件可以被删除。

指定哪些项目可以被删除，如果你不介意的话可以不用管它。当选择列表中的每个项目时，磁盘工具会在下方简要描述一下此项目，如果您需要进一步的解释，Google一下。选完之后，点击“确定”按钮。

4.卸载旧的程序和关闭Windows功能

在您使用电脑一段时间后，你下载并安装的软件可能只使用了几次。如果您在电脑中安装了您不愿使用某些程序，那就把它卸载了；另外还会给你腾出一部分的硬盘空间，也可能稍稍加速您的电脑。

打开路径开始→控制面板，选择“程序和功能”图标。

打开程序和功能窗口，其中显示了安装在你电脑中所有的程序。单击选中任何程序，然后点击 卸载程序 按钮把它从你的电脑中删除出去。另外，您可以关闭Windows功能，点击面板左侧的“打开或关闭Windows功能”选项，将不用的Windows功能卸载了。

5.磁盘整理

你电脑里的碎片整理功能是删除一些垃圾文件的很好的方式，还可以指定硬盘分区。这种方法可以优化查找文件的时间。需要对你的电脑进行碎片整理。

打开路径：开始→所有程序→附件→系统工具→磁盘碎片整理程序。

磁盘碎片整理程序是非常容易使用的，因为它只有两种选择：分析磁盘和整理磁盘。分析磁盘可以让你了解磁盘整理后可以节省多少空间。

一次磁盘碎片整理可能需要相当长的时间，这取决于在你的硬盘使用的空间大小。

篇5：请教!Windows系统

www01 回复于：2003-02-13 10:46:26GOLICPGM

10

yhp 回复于：2003-02-13 13:29:55[quote:4915b36ebe=“www01”]GOLICPGM

10[/quote:4915b36ebe]

dspdtaaraqgpl/qss1mri

sky.gu 回复于：2003-02-13 16:14:00DSPPTF

charlielou 回复于：2003-02-13 16:16:05strsst

hahawang 回复于：2003-02-13 16:58:13

dspsfwprd

cendy888 回复于：2003-02-14 00:27:01好象dspsfwprd不行吧?找不到这个命令哦!

hahawang 回复于：2003-02-14 17:15:57哈，

请教!Windows系统

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。。

SORRY

我现在手头没有机器，不能帮你试。

等我试到后再告诉你。

篇6：向过山车请教科学问题

对于全世界的过山车迷们来说，这着实是个好消息,但出于普通人对安全的慎重考虑，我们只想多问一句:它真的不会掉下来吗?

问题1 过山车究竟是什么车?

乍一看,过山车很像是普通的小火车,车厢一节连着一节,车上坐着游客,在固定的轨道上运行。但实际上,与火车最大的不同在于,过山车本身并没有动力来源。

我们平常所说的过山车,是特指游客乘坐的小列车,实际上,整个过山车的组成部分还应该包括——滑行轨道、立柱、牵引系统、制动系统、站台、电气系统等。每一部过山车从站台出发后,都会先进入一段上坡,这段上升轨道里的机械装置会将小列车推上最高点,但之后,就再也不会为它提供动力了,它只能依靠自己的重力势能变成动能及惯性使自己前进。

另外,与火车明显不同的,还有过山车的轮子。

大家都见过火车的车轮,那是一个巨大的圆盘,圆盘的侧面一圈都是凹进去的,牢牢压住下方的铁轨。而过山车需要在空中进行盘旋、倒转等动作,它的轮子就必须特别一点了。

目前世界上的过山车轨道大都是用空心无缝钢管制成的,它的车轮有三组,除了传统的一组安置在轨道正上方外,另外两组车轮分别运行于轨道的底部和侧面。这种设计使车厢能够牢牢地卡在轨道上,这在列车穿过轨道的盘旋和弯道阶段时极为重要。

问题2 过山车是如何开动的?

过山车没有动力来源,又如何带着游客完成那些刺激的冒险旅程呢?让我们从头到尾来观察一下过山车的运行全过程。

首先,游乐场的工作人员会按下一个按钮,闸打开了,原本安静呆在站台里的过山车开始缓缓向前移动。很快就来到了上坡的地方,牵引系统出现了。

目前,大多数过山车的牵引系统都是链条式的,链条安装在轨道的下面,并沿坡道向上延伸,固定成一个环形,跟我们商场里见到的扶梯类似。

这个环形的两侧,即坡道的底部和顶端,各有一个传动装置,由电动机负责转动。电动机转动链条,使其像一个传送带那样持续不断向坡顶移动。等过山车到达的时候,车厢下面的锁簧会自动钩住链条的链节,链条就会拉着列车向坡顶行进。等到达最高处,锁簧会自动松开,这时候,过山车就只能“靠自己”了。

有上坡,自然就得下坡。通常在经过初期的爬升阶段后,游客们会立刻发现自己接下来要面对一段非常长的陡峭下坡。这时,过山车没有选择,它只能在重力的作用下迅速向地面俯冲。

事实上,过山车在接下来的行驶中唯一能借助的就只有“重力势能”了。而这个重力势能是由前面传动装置的电动机给的,这个能量经过精确计算,足够完成下面的大回环运动。

什么是重力势能?即物体因其所处位置而拥有的能量,它是由于物体和地球的引力相互作用而产生的。以骑自行车为例,你辛苦骑上坡(对车做功),下坡的时候就可以不用踩,自行车自己就会冲下去。你爬的坡越高(做的功越多),自行车就能冲得越远。

问题3 过山车为什么不会掉下来?

对过山车来说,它的势能在被拖到第一个上坡的顶端时达到了最大值。当它开始向下运动时,它的势能就不断地转化成了动能,也就是运动的能量,使过山车能够继续前进。

在前进的过程中,最刺激的时刻就是竖直大回环了,即轨道前方出现了一个大圆圈。这意味着,乘客们会沿着轨道,仰面朝上冲进回环,并且在最高处的时候,完全呈现头朝下的状态。

有读者会问,头朝下的时候为什么人不会掉下来呢?大回环实际上就是一个离心机装置,在回环里,乘客受到的合力不断变化:在回环的底部,离心力方向与重力一致,此时游客感觉到身体特别沉重(即超重状态)。当一路冲上回环时,乘客会感到离心力将自己向座位方向挤压。到了回环顶部,乘客完全倒了过来,重力想把乘客拽下去,但此时离心力比重力更大,且方向直指天空,把乘客按在了座位上。当然,出于安全考虑,过山车上的安全带和轮轨也会保证乘客不会掉下来。

问题4 过山车的最佳座位在哪里?

据说,坐在过山车的不同车厢里,游客都会收获不同的体验,这是真的吗?

尾部的车厢到达顶部时的加速度要比第一节车厢大,而这个增加的力实际上将车厢推过顶点,并突然作用在乘客身上,让乘客感觉自己几乎要从座位上飞出去。因此,对于许多人而言,尾部的最后一节车厢,是感觉最刺激的位置。

但在大多数过山车中,从尾部车厢并不能很好地看到轨道,因为视线被前面的人挡住了。

乘坐过山车时,良好的视线也非常重要,这会让您感受到速度和危险——过山车设计者刻意在轨道附近放置各种障碍物,让您感觉到过山车似乎就要失去控制。

因此,过山车上的最佳位置取决于个人爱好。如果您喜欢失重的感觉,则可以选择尾部的位置。如果想获得最佳的视野,则可以选择前部的位置。中部车厢的乘坐体验最一般,但仍然能有不错的感觉。