预制梁场质量管理制度

预制梁场质量管理制度（精选7篇）

篇1：预制梁场质量管理制度

预制场管理办法

为了更好的保证现场预制梁的成品质量，使预制现场的管理工作能够有序的进行，保证预制场的产量和质量，特制定以下管理办法指导和规范现场施工。其具体规定如下：

一、技术交底

在开工前对施工队伍进行技术交底和安全交底。技术交底中应有施工中需要注意的问题及图纸设计数量、加工尺寸、预埋件的位置、规格尺寸等。安保部门必须做好对工人的安全教育培训及安全交底。交底可以通过书面和口头同时进行、双管齐下，确保交底能够达到预期的目的。

二、原材料管理

1、试验室和物资设备部严把材料关，严禁不合格的材料进场。对于钢筋、钢绞线、锚具、波纹管等材料检验合格后才能使用。

2、进场的钢材、钢绞线和加工好的半成品钢筋等容易生锈的材料必须进行有效的覆盖；压浆用的水泥必须进入搭设好的简易房，袋装水泥要离地面25cm以上，并且做好防潮工作。

3、钢绞线的下料长度必须经现场技术员认可后才能下料。

4、T梁模板使用完后必须进行清理、涂油，防止模板生锈，并且堆码整齐。

5、波纹管要妥善保管，使用时仔细检查，如发现破损要及时处理或更换。

三、机械设备管理

1、张拉设备必须经过标定，并且在其有效期内才能使用。千斤顶、油泵、油表经过标定后，根据标定编号匹配成套使用，不得混合使用；

2、张拉设备使用完毕后，必须入库覆盖，不得露天放置；

3、压浆设备使用完后必须立即用水清洗干净，以备下一次使用；对设备进行定期的保养，保证压浆活塞、电机的完好率为100%。

4、龙门吊及架桥机必须经过技术、质量监督局检测合格后才允许使用，不使用时或有大风时，龙门吊必须扣住制动阀，以防因大风或其它振动使其沿轨道自动行走而发生倾覆。

5、机械设备要定期检查保养，在检查中发现问题时要及时解决，尽量避免影响施工进度的情况发生。

6、振捣器械要留有备用品，确保混凝土浇注过程中不会因为振捣的原因影响梁体质量。

7、现场要必须配备备用电力设备，避免因突发性停电事故影响施工进行。

8、其他小型设备在使用完成后应及时规整整齐，预制场混凝土车道上尽量不要堆放机械及杂物以免与运输车辆发生碰撞造成事故。

四、现场施工质量过程控制

现场技术员在现场管理时要特别注意以下方面，对施工质量进行过程控制，确保成品质量满足设计要求。

1、T梁台座在绑扎钢筋前必须清理干净，并均匀涂刷脱模剂；底座两侧胶垫不得有破损现象，如果有破损现象应立即更换，确保侧模与底板的密贴。

2、技术人员要不定期的对钢筋半成品的规格、尺寸进行检查，确保加工的半成品满足设计和规范要求。

3、钢筋绑扎时，要按照图纸设计数量进行绑扎，扎丝头不得朝向模板；钢筋与底座间的保护层厚度严格按图纸要求进行安装，然后对波纹管进行坐标定位，坐标定位误差不得超过5mm；波纹管接头套管必须用胶带封缠严密，以免混凝土浆进入管内，并且仔细检查确保整个波纹管都完好无损。

4、对T梁钢筋分两次进行验收：第一次为T梁腹板钢筋的验收；第二次为模板、顶板钢筋及预埋钢筋的验收；验收内容包括：钢筋数量、尺寸及位置、模板位置及垂直度、预埋件数量及位置、模板脱模剂是否涂刷均匀、接缝止浆垫的处理是否严密等。

5、梁体混凝土连续分层浇注、一次成型，每层混凝土浇注厚度不宜超过30cm，施工时尽量缩短浇注时间，避免因两次浇注时间过长而产生冷缝，总浇筑时间不得超过5小时。浇注时要做好振捣工作，确保混凝土振捣密实，严禁空振模板。混凝土入模温度不得大于25℃，如果外界气温较高时可以选择在早晚温度较低时进行浇注。

6、混凝土的供应虽然为商品混凝土，但也要严格控制其配合比，严格控制坍落度，每车检测坍落度，如发现问题由试验室与拌和站联系，保证混凝土坍落度符合规定值，同时要考虑混凝土运输等因素的影响。

7、为了保证及时张拉，要求对试件做同条件自然养生，试件放在梁体上与梁体进行同步养生。

8、混凝土初凝后顶板应及时用土工布覆盖并洒水进行养生，养生派专人负责；T梁拆模后指定专人对梁体整个覆盖、养生，养生时间为7天。冬季施工时，要采取保温措施。

9、在拆模时要仔细小心，尽量避免缺楞掉角的情况出现。

五、张拉管理

1、每片T梁张拉、压浆时技术员必须在现场，并记录张拉数据。每次张拉前，要有试验室所提供的同步养生试件的强度报告，否则将追究现场技术员的责任，并对其进行经济处罚。孔道压浆时要严格按照试验配比进行，确保压入水泥浆的强度。

2、张拉必须由持证人员进行张拉，张拉前技术员要进行口述技术再交底。

3、张拉前现场技术员认真检查千斤顶、油表是否配套，进油管和回油管安装是否正确，检查完毕后才允许张拉。

4、张拉时两端不允许有工作人员，防止飞锚伤人，两端的张拉工以手势或吹哨同时开始张拉。

5、每张拉一步，记录下伸长量数据，按控制应力张拉完一束后持荷2分钟，同时计算伸长量与理论伸长量的比值，查看伸长量误差是否在±6%以内，否则应停止张拉，等找出原因后方可继续张拉。

六、其他管理措施

1、为了保证T梁的养生、张拉、压浆、吊装过程中不发生差错，每片T梁拆模后必须在梁体上进行标识，明确编号、规格、所属跨位及桥名等参数。要求刻出模板，然后进行喷漆，以便重复利用。

2、存梁区设置存梁台座，台座基底应严格处理，确保台座不会产生沉陷。

3、整个梁区应整洁、卫生，每天必须打扫卫生，预制区内不得存在钢筋头、混凝土块、木楔子等杂物胡乱堆放现象。

七、影像资料管理

梁体预制施工过程中要做好影像资料的收集。梁体预制的影像资料包括以下内容及要求：

1、T梁首件要有混凝土浇注录像及照片；

2、平时混凝土浇注要有照片；

3、拆模后梁体要有照片（注明梁体编号）；

4、每片梁穿钢绞线要有录像（注明梁体编号）；

5、张拉、压浆要求每片都要有录像（注明梁体编号）。每天把照片标注完毕后，及时交到资料室存档。

篇2：预制梁场质量管理制度

一、编制依据：

1、黄山至祁门高速公路路基工程项目第HQ-09合同段两阶段施工图。

2、国家及交通部现行桥涵施工技术规范及劳动定额、验收标准等。

3、黄山至祁门高速公路路基工程项目第HQ-09合同段合同文件专用本。

4、HQ-09合同段现场调查及踏勘情况。

5、我单位施工类似工程积累的技术和管理经验。

6、中铁十四局集团有限公司通过质量体系认证中心认定ISO9001：2000《质量手册》和《程序文件》。

7、适用的法律法规、行业现行标准及规范。

8、项目办、总监办、监理组对预制梁场施工的有关技术要求。

二、工程概况：

我合同段全线25米箱梁共计232片，30米箱梁共计224片，20米空心板梁共计54片，共设置2个预制梁场。

1号梁场：设在祁门大桥0#台台后路基上（里程：K55+015～K55+185）共计170米，生产祁门大桥、油榨坞大桥箱梁，其中祁门大桥30米箱梁共计200片，25米箱梁56片，油榨坞大桥25米箱梁72片。

具体设置方案：（1）按每片梁生产周期12天、每天生产1.5片梁设计；（2）场地布置：制梁区长98米，存梁区62米，共计170米；（3）台座设置：设置15个制梁台座，10个存梁座；（4）模板配置：25米箱梁配置1套中梁模板，1套边梁模板，30米箱梁加工2套中梁模板，1套边梁模板；（5）起吊设备：安装2台60吨龙门吊，1台5吨龙门吊配合浇注混凝土；1台150吨架桥机；（6）工期安排：2010年1月份开始建梁场，2010年11月份生产安装完毕。

2号梁场：梁场设在新岭分离立交与新岭村大桥之间路基上（里程：K62+254.5～K62+405.5），先生产新岭村立交桥30米箱梁24片，再生产25米箱梁32片。后汪家榨大桥25米箱梁72片。

具体设置方案：（1）按每片梁生产周期12天、每天生产1片梁设计；（2）台座设置：设置8个制梁台座；8个存梁台座；（4）模板配置：汪家榨大桥加工

一套25米中梁模模板，另从祁门大桥调配1套；新岭分离立交30米箱梁模从祁门大桥调运；新岭村大桥模板使用汪家榨大桥箱梁模板；（5）起吊设备：安装2台60吨龙门吊，1台5吨龙门配合浇注混凝土；1台150吨架桥机；（6）工期安排：汪家榨大桥2010年3月30日开始生产，2010年6月份生产安装完毕。新岭村梁场台座、轨道在制架设备到场前全部完成，生产安装工期为2010年6月至2010年9月。

根据梁体的设计混凝土方量及钢筋重量，其中30米边跨边梁混凝土最重，设计混凝土数量36.1立方米，重量为：2.46×36.1=88.806吨；钢筋重量：6.963吨；钢绞线重量：1.293吨；重量合计为;88.806+6.963+1.293=97.062吨。依据此重量配置吊梁及架梁设备。

三、预制梁场建设原则

1、功能区规划合理，现场悬挂预制场平面布置示意图，示意图中应说明预制梁场的建设规模、桥梁名称、台座数量、梁片的型式及数量。

2、预制场建设要与桥梁下部结构施工基本同步启动，避免出现“梁等墩”及“墩等梁”现象。

3、场地全部采用C20砼进行硬化，砼厚度不小于15cm，并设置完善的排水措施。

4、场地内必须根据梁片养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用的自动喷淋设施，喷淋水压加压泵应能保证提供足够的水压，保确梁片的每个部位均能养护到位，尤其是翼缘板底面及横隔板部位（预应力空心板采用双层土工布覆盖养生）养护用水需进行过滤，避免出现喷嘴堵塞现象。

四、预制梁场施工用电

1号梁场施工用电采用1#拌和站800KVA变压器接线，2号梁场施工用电采用500KA变压器接线。并配备200KW发电机一台，以备不时之需。梁场安全用电设置原则如下：

1、必须按TN-S系统设置保护接零系统，实行三相五线制，杜绝疏漏。所有接零接地处必须保证可靠的电气连接。保护线PE必须采用绿/黄双色线。严格与相线、工作零线相区别，严禁混用。

2、配电箱、开关箱有防雨措施，安装位置周围不得有杂物，便于操作。由

总配电箱引至工地各分配电箱电源回路，采用BV铜芯导线架空或套钢管埋地敷设。

3、用电设备与开关箱间距不大于3M，与配电箱间距不大于30M，开关箱漏电保护器的额定漏电动作电流应选用30mA，额定漏电动作时间应小于0.1秒，水泵及特别潮湿场所，漏电动作电流应选用15mA。

4、配电箱、开关箱应统一编号，喷上危险标志和施工单位名称。

5、作防雷接地的电气设备，必须同时作重复接地，同一台电气设备的重复接地与防雷接地可使用并联于基础防雷接地网，所有接地电阻值≤4Ω。

6、保护零线的截面应不小于工作零线的截面。同时必须满足机械强度要求。

五、预制梁场施工用水

1号梁场施工用水采用1#拌和站拌和用水，此水源为祁门县金东河饮用水，能满足拌和及梁体梁体施工用水所需。

2号梁场施工用水采用新岭村大桥位置处水渠水，此水源丰富，为地方饮用水源，能满足拌和及梁体施工用水所需。

六、预制梁场排水设施

1号梁场、2号梁场均设置完善的排水设施，场地硬化时按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度设为2%，场地四周及台座四周设置排水沟，排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。

在场地外侧合适位置设置沉砂井及污水过滤池，严禁将预制场内废水直接排放。满足环保、水保要求。

七、预制梁场混凝土供应

1号梁场由1#拌和站供应混凝土，1号拌和站设在K55+200～K55+275里程处（祁门大桥0～4#墩之间）线路右侧，占地面积8775㎡，安装1台JS1000拌和机，一字型布置。能满足此预制场混凝土供应。

2号梁场由2#拌和站供应混凝土，2号拌和站设在S326省道右侧K59+010～K59+086里程处，占地面积5092㎡，本拌和站搅拌混凝土方量约2.5万立方，搅拌方量较小，安装1台JS750拌和机，一字型布置。能满足此预制场混凝土供应。

八、预制梁台座设置

1、预制梁的台座强度满足张拉要求，1号梁场台座设置于K55+015～K55+185里程处的路基石方开挖段地质较好；2号梁场台座设置于K62+254.5～K62+405.5里程处填方路基上，路基按照设计及规范要求进行填筑，防止不均匀下沉开裂；台座与施工主便道要有足够的安全距离。

2、底模采用通长钢板，钢板厚度应为10mm，并确保钢板平整、光滑，及时涂脱模剂，并采用有效的措施以防止底模污染。

3、预制台座间距应大于3倍顶板模板宽度另加模板拆除富余宽度设为1号梁场设为4.2米，2号梁场设为5.2米，以便吊装模板。预制台座数量应根据梁板数量和工期要求来确定，并要有一定的富余度。

4、台座要满足不同长度梁片的制作。台座两侧用红油漆标明钢筋间距。

5、存梁场应设置与梁片支座同长的底座，存梁台座中心点应经计算确定，且不影响梁片吊装的位置。支垫材质必须采用承载力足够的非刚性材料，且不污染梁底。6、1号梁场设在石方开挖路基上，箱梁台座图如下。

1号梁场箱梁台座构造图纵断面图A钢筋拉杆橡胶条木条说明：

1、本图尺寸均以厘米计。

2、台座砼C30,两端各5米范围内加强布筋。

3、起吊孔上铺钢板，下以型钢支撑。7、2号梁场设在路基填方上，箱梁台座构造图如下:

箱梁台座构造图L2030 C30砼台座片石砼基础纵断面图AB钢筋拉杆404木条40501橡胶条5横断面图说明：

1、除标明单位外，本图单位尺寸均为cm。

2、台座砼C30，两端各5m范围内加强布筋。

3、台座端部加设10厘米厚木板，以利台座受力。

4、起吊孔上铺钢板，下以型钢支撑。

5、台座顶面通铺5毫米的钢板作为底模板。50砼台座A大样图

九、预制梁模板

1、预制梁的模板必须采用标准化的整体钢模，钢板厚度不小于6mm，侧模长度一般要比设计梁长1‰，每套模板还应配备相应的锲块模板调节，以适应不同梁长的需求。

2、侧模加劲竖梁宽度要小于翼缘环形钢筋的设计净距，间距应根据翼缘钢筋间距设置，确保不影响翼缘环形钢筋安装。

3、模板应指定专业厂家进行加工生产，在厂家加工时承包人应负责对模板质量进行中间检验，出厂前应进行试拼和交工检验，确保模板接缝密合平顺，不漏浆，无错台。

4、翼缘梳形模板应设置加劲肋，确保浇筑砼时模板不变形、不跑模；负弯矩张拉槽必须使用梳形模板，可内焊四根加劲钢筋进行支撑防止变形，待梁体混凝土初凝后即可拆除。上述模板的厚度均不得小于10mm，保证刚度满足要求，不易变形。

5、模板在使用过程中加强维修与保养，每次拆模后应指派专人进行除污与

防锈工作，平整放置防止变形，并做到防雨、防尘、防锈。

6、模板在吊装与运输过程中，承包人应采取有效的措施防止模板的变形与受损。

十、钢筋、钢绞线棚

1、钢筋棚用于钢筋、钢绞线等材料存放，满足材料存放、防雨防潮、通风的要求，禁止钢材露天堆放。

2、棚内地面应用10cm厚C20砼进行硬化，有车辆行驶区砼硬化厚度为15cm，棚内按照其使用功能分为：原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区，钢筋要离地20cm以上。

3、在加工制作区应悬挂各号钢筋的大样设计图，标明尺寸、部位，大样图规格为30×42cm（A3纸），确保下料及加工准确。

4、钢筋、钢绞线棚必须建立材料调拨台帐，使之具有可追溯性。

5、各种原材料、半成品或成品应按其检验状态与结果、使用部位等进行标识。

6、波纹管、锚具、支座等其它材料必须按相关要求建库保管和加工，做到有物必有区，有区必有牌，做好防锈、防腐、防火、防盗工作。

十一、生活区设置

预制梁场生活区采用彩钢瓦建设，满足标准化、文明施工要求。其中生活区与办公区分开，并进行统一规划。

十二、梁体编号

梁预制完成后，应在各梁片上标注梁片号，在各梁片腹板侧面的大、小里程端部的一个侧面均进行标注。具体要求如下：

1、标明桥名、编号、制作日期及施工单位和监理单位名称。

2、标注梁片编号沿路线里程增长方向按左、右幅分别从右侧向左侧第一片梁片编起。

篇3：预制梁场标准化施工

1 场地的标准化

1.1 拌合站

1) 拌合站的建设必须根据一定的原则来进行, 这几个原则分别是工厂化、集约化及配送化。2) 水泥和混凝土必须集中拌合。3) 宜采用封闭式管理, 四周设置围墙, 入口设置彩门和值班室。4) 场地应做硬化处理, 场内排水应按照中间高四周低的原则设置。5) 储料仓应搭设顶棚, 禁止太阳直接照晒或雨淋, 顶棚宜采用轻型钢结构, 高度应满足机械设备操作空间, 并满足受力、防风、防雨、防雪等要求。

1.2 预制梁场

1) 应采用封闭式管理, 场内生活区、办公区、构件加工区、制梁区、存梁区应合理设置, 功能明确, 标示清晰。2) 场内路面应硬化, 并完善排水设施。3) 梁场应尽量按照“工厂化”“集约化”“专业化”的要求规划、建设。4) 台座地基要做硬化处理, 必须有预埋钢筋, 并浇筑30 cm~40 cm混凝土, 还要定期检测标高、观察是否出现沉降产生的裂缝, 要及时发现并处理, 以满足施工要求。5) 台座上面必须铺钢板, 每块钢板长度5 m~6 m, 留好伸缩缝, 用腻子、原子灰封好, 钢板边侧要用橡胶条密封好。钢板要进行锚固焊接, 保证钢板不要有凸起。6) 台座要设反拱度, 施工单位要做好计算, 保证拱度准确。7) 台座两端预留吊装孔道, 并用铁板盖好, 方便以后梁板吊装。8) 台座两侧每隔3 m~5 m要设地锚, 设置压杠固定内模, 防止内模上浮。

2 施工标准化

2.1 钢筋、波纹管

1) 梁板钢筋制作要有固定台架或模架, 保证绑扎时钢筋定位准确, 防撞墙预埋筋位置及数量要符合设计要求。2) 顶板窗口位置要定位准确并采用齿槽型钢模板, 窗口钢筋不能省略, 也不能断开, 上下层定位准确, 里面不能存有混凝土。3) 在施工中按图纸要求碰到钢筋干扰时, 不能割断钢筋, 首先保证钢绞线位置, 其次保证主筋位置, 最后保证定位筋通长构造筋位置, 按照优先顺序进行让位调整和处理。4) 钢筋制作时, 为了便于下道工序施工, 钢筋骨架可以按要求适当缩小一点, 但保护层厚度一定要合格。5) 波纹管采用塑料波纹管或钢波纹管, 刚度要符合要求。断面尺寸尽可能大, 保证钢绞线能够穿过, 浇筑混凝土时不变形, 不能有破损、开裂。钢波纹管锈蚀容易漏浆, 塑料波纹管的刚度要符合要求, 保证不变形、不漏浆, 严禁使用回收塑料加工。两种材料均进场对比使用效果后确定。6) 波纹管定位要准确, 随着台座反拱度控制坐标, 在腹板中间位置不允许偏差, 防止开裂。

2.2 模板、支架

1) 模板应具有足够的强度、刚度和稳定性。2) 模板板面应平整, 接缝处应严密且不漏浆。3) 支架应稳定、坚固, 应能抵抗在施工过程中可能发生的振动和偶然撞击。4) 模板应采用大型钢模, 壁厚6 mm为宜。

2.3 混凝土

1) 混凝土配合比要根据运输和浇筑工艺进行设计, 坍落度要符合工艺要求。料斗运输、混凝土罐车运输及泵送的方式应采用各自的配合比及坍落度。2) 混凝土配合比要选择最优配合比, 充分考虑拌和、运输到浇筑时的时间, 混凝土缓凝时间要保证正常浇筑施工。碎石要能保证其强度, 不能选用卵石, 砂子原则上选择河砂, 但中砂、机制砂也可以, 不得含有大颗粒和卵石。3) 水泥要选用稳定性好的52.5水泥, 水泥剂量按最优配合比添加。4) 浇筑混凝土时要控制好混凝土的和易性, 选择最优配合比, 外加剂的减水率要符合要求, 同时碎石粒径不能超过2 cm。5) 内模底板未封闭的混凝土浇筑工艺为先浇筑底板, 然后腹板, , 最最后后顶顶板, 这种浇筑方式要待底板混凝土初凝再浇筑腹板, 底板和腹板连接处很容易出现冷缝, 振捣时要保证浇筑及时, 腹板振捣时将振捣棒插入底板, 确保上下一体。内模底板封闭的浇筑工艺为底板的混凝土从腹板流入, 底板和腹板一起浇筑, 最后顶板, 这种工艺底板容易出现漏振和蜂窝, 底板中间要开口进行补振, 之后封闭窗口浇筑腹板。6) 浇筑混凝土时, 振捣棒不能碰破波纹管, 也不要碰钢筋, 防止波纹管损坏开裂漏浆。7) 浇筑混凝土时每一层都要提浆, 避免泌水提不到顶面, 导致混凝土外观出现花纹或水波纹。8) 顶板混凝土浇筑完成后, 要用木抹子抹成毛面, 坍落度过大时应多次收面。9) 浇筑混凝土完成如遇雨天, 要及时遮盖, 防止雨水冲刷。

2.4 养护

1) 梁板养护要采用喷淋或蒸汽养生, 地面预留流水槽, 腹板、翼缘板要保证养生充分。2) 高原地区, 昼夜温差大, 混凝土强度增长比较慢, 建议考虑采用蒸汽养生, 蒸汽养护时, 要用篷布覆盖, 蒸汽不能直接通入波纹管, 否则内外温差大腹板容易开裂。3) 养护时间要符合设计及规范要求, 确保混凝土的强度。4) 梁板养护采用喷淋养护时, 顶板要采用吸水好、保水好的材料进行覆盖, 箱内灌水, 两侧喷淋。

2.5 张拉、压浆

1) 张拉时锚头容易拉崩, 为了杜绝此情况发生, 在浇筑混凝土时, 梁板两端要充分振捣, 锚具垫板要配套, 锚后钢筋和螺旋筋要足够, 螺旋筋采用圆钢, 张拉时人不能站在端头, 要用防护钢板遮挡。2) 虽然张拉、压浆仪器已经智能化, 但也不能完全节省人力, 要随时观察, 一侧操作但两端也都要有人, 保证达到要求。数控张拉仪器准确性高, 但厂家多、乱, 要选择成熟厂家, 确保仪器操作的安全性、准确性。3) 压浆时要先做好浆液配比, 以满足强度、流动性和微膨胀的要求。压浆不饱满情况比较多, 原则上要进行补压, 保证压浆饱满, 以延长钢绞线及梁的使用寿命。

2.6 吊装

1) 梁板吊装要采用捆扎式, 底板与吊装绳之间要用胶皮垫好, 要平稳运输, 不能高低不平, 不能有倾斜角度。2) 梁板透气孔要打开, 防止梁内存水流不出, 梁吊装前要在检查台座上认真检查, 有问题梁不允许吊装上桥, 并焊接梁底滑动支座处不锈钢板。3) 梁板吊装前, 要确定好平面位置、标高, 台帽盖梁上要提前画出梁的边线、中线, 确保梁板准确平稳安装。4) 临时支座要按图纸加工, 40 m梁钢筒厚度要保证在1.5 cm以上, 里面填干砂, 上钢筒用混凝土灌满。

3 结语

只有全面开展标准化建设工作, 建立标准化建设信息管理体系, 及时掌握标准化建设工作动态信息, 才能进一步提高工作效率和服务水平, 使工程质量明显提高。

摘要：以预制梁场标准化施工为研究内容, 介绍了拌合站与预制梁场场地的标准化要求, 主要对钢筋、波纹管、模板、支架、混凝土、养护等标准化施工技术进行了阐述, 使施工更加方便、快捷、安全。

篇4：浅谈山岭重丘区预制梁场的选择

关键词：山岭重丘区 预制梁场 半成型路基 环保水保

中图分类号：U445文献标识码：A文章编号：1674-098X（2013）04（c）-0249-01

1 工程概况

云南昭待高速公路12合同段，全长8.45881 km，其中桥梁14座，共计1781.61 m，主要为预制30 m的T型梁，共计485片；位于珠江水系和金沙江水系分水岭以北，为金沙江支流以礼河中游，地处云贵高原北缘，属于滇东高原与黔西高原分界处，具河谷、坝区、山区相间分布的特点，线路走向主要为东北—— 西南、南北向，地形陡峻、沟谷切割较深；所以施工沿线没有任何足够的场地作为拌和站和桥梁预制场地，为确保工程进度，降低工程成本，特对各种方案进行对比选择。

2 方案选择

（1）采用征用山区土地

根据本标段所处的位置，采用征用离线路50 m左右的山坡，坡上植树成林，为生态保护区，很难办理林地征用手续；若必须征用，需征用15000 m2，发生林地赔尝费8万元，场地平整及土石方费用15万元，增加运梁费用5万元，合计28万元。

（2）采用沟谷作为预制梁场

若采用临近沟谷作为预制梁场，可剩去征地赔尝费、场地平整及土石方费用，但由于沟谷与路基高差一般在25 m左右，不仅运梁费太高，而且在运梁过程中容易发生预制梁滑动，甚至运梁车翻倒事件；另外，由于当地降雨量较大，为800～1000 mm，雨水及地表水大部分集中在山谷，因此采用沟谷作为预制梁场容易发生洪水灾害冲毁梁场。

（3）采用半成型路基作為预制梁场

若采用成型路基作为预制梁场，由于不占用永久性征地以外的土地，因此可剩去征地赔尝费8万元，场地平整及土石方费用15万元；将梁场与桥台相连可节约一部分运梁费用，另外路基成型后由于边坡、排水已施工，因此不受洪水影响。

3 梁场布置

（1）场地选择

根据本标段桥梁位置，将预制场设在K321+137特大桥桥尾段的路基上具体里程为：K321+422～K321+785；选在这个里程段若可以缩短架梁时运量的距离，材料的运输比较便利，另外K321+137特大桥是本标段最大的桥梁，属于重点和关键性工程，属于标段中间，预制梁场建在此处，能够很好树立形象进度，提高单位的声誉。

（2）前期准备

为确保梁场进度，开工初期首先安排施工队伍进行此段路基防护排水施工，由于此段路基坐落在山坡上为半填半挖，路基右侧为山谷，所以挡土墙高度较大，因此在挡土墙施工过程中穿插路基施工。

（3）梁场布置

按照路基设计该段路基纵坡为5%，为确保梁场的安全性，梁场纵坡按1%进行设计，根据原地面高程，为减少桥梁预制完成后路基土石方的施工并划分成落差在1.5 m的两个段落，第一段落为K321+422～K321+480，为运梁区和架桥机组装区，设计高程K321+137特大桥待补岸桥台（19#台）的设计高程2178.63；第二段落为K321+480～K321+785，为制梁区和存梁区，在K321+480处设1.5 m的高差，此处高程为2179.21（2180.71）。拌和站设在K321+600处左侧边坡上，这样可剩去拌和站占用梁场用地，又可便于原材料的运输和堆放。

4 施工注意事项

由于此段路基坐落在山坡上为半填半挖，路基右侧为山谷，左侧为高山坡，土质为高液限粘土，边坡容易发生滑坡，因此边坡要做好防护排水，在坡脚下做临时1m高护面带排水沟，在坡顶做30 cm高拦水岭，防止山坡上的水直接冲刷边坡。由于梁场标高还没到路床标高，为确保梁场地基稳定，不发生沉降，在K321+480～K321+785段铺垫30 cm的透水性材料。由于左侧边坡较高，且预制梁场狭窄，为防止山坡上的物体滑落，在坡顶2 m范围内划定禁止堆物区。由于右侧挡土墙刚施工完，为确保梁场施工不对挡土墙的发生危害.挡土墙外侧进行培土保护墙体；由于路基填筑还未超过墙顶标高，因此在挡土墙内侧修筑临时排水沟，防止梁场内雨水对墙体破坏。

5 结语

随着国家对环保水保的重视，特别在山岭重丘区，为减少对环境水土的破坏，从设计阶段就增加了桥梁涵洞等构造物的设计，减少路基施工，从而达到保护环境和减少水土流失，现代公路建设中一般仅桥梁预制安装费用就占整个投标报价的30%左右，因此山岭重丘区桥梁预制已成为施工单位在施工中的重点项目。由于受地形条件、环保水保的限制以及工程费用的制约，怎样才能即保证工程进度又降低成本，节约资金，成为各承包商施工组织中最大的问题之一。

参考文献

[1]冯明锋.山岭重丘区高速公路预制梁场设置方案的比选[J].铁道建筑技术，2009（4）.

篇5：预制梁场常见问题总结

1、班组人员数量搭配不合理、素质参差不齐。例如移梁顶升用三个人。干零活没有闲人。

2、电器接电混乱，电线、电器不注意保护，不注意安全接电。例如有穿线孔不走线孔，有锁不关电箱门。接线用焊条砸扁当螺丝刀，甚至强电悬挂连接。

3、材料乱堆乱放，钢筋头、垫块、木块、螺丝随地可见，无现场文明可言。

4、不爱护公家材物，浪费严重，比如从库房领出的施工线基本每次都是新的，从不归还，模板油、液压油外漏太多，所用的临时照明设施从不回收，所用的扫把接近一百把。

5、氧气、乙炔总要满瓶的，用完后不收回，不承认是自己使用。

6、材料、工作无计划，到跟前手忙脚乱。例如到吊装作业时，一看没钢丝绳，到晚上加班，不提前备好灯具。

7、床架、床板四处都是，人多时又要买床。

8、自己打出库的东西自己不用也不借用，而非要借用库房里同样的东西。

9、不团结友爱，电焊机即使自己不用也不借给别人用。有点小问题推三阻四，都不去调整，例如横向联结板钢板不能外露，模板班说钢筋没放好，钢筋班说钢板没做好。

10、分工过于明确，提梁机包安装却不包安装电动机。

11、厕所、水管、洗澡间、洗菜水管不正确使用。所贴文明标语半天就被人撕掉，男厕尿池形同虚设，洗澡间撒尿，随手扔烟头、纸屑、塑料袋。

12、养护用水不随开随用，会使水泵烧坏。

13、高频震动器不正确使用，电线硬拉硬拽，致使缺项烧坏电机。

14、吊重物无人指挥或运输过程无人跟随吊车排除路障等。

15、全部指望机械化，穿钢绞线用卷扬机、挪移夯机用铲车、摊铺石子等挖机、凿毛用电锤、顶梁用张拉泵。

16、沟通不到位，妄下结论。例如某些东西说没有，其实却早就有。气体某工人说没有，不去问库房就跟着说没有，而实际却有。

17、质量不过关总抱怨人家验收太严，进度跟不上说老板监理关系不到位。

18、砼未振捣好说砼太干，气泡过多说砼太稀，振动器不行，电路不行，急眼还会说没要求吧！总对管理人员说：“你们这不行那不好”，你们干活的能做好比什么都好。

19、生活中的士高影响休息，工作中吼叫影响形象。提出如下要求：

1、简单接电各班组配备接线工具自己解决。

2、现场文明自己把自己的那些弄好。

3、材料出库专人签单或签实名后备班组长签字。

4、公家材料注意节约，提前计划所用材料物品。

5、和平共处、相互体谅、互相帮助。

6、分工合理、专业，尽可能不混杂用工。

篇6：预制场消防安全管理制度

箱梁预制厂消防安全管理制度

为了认真贯彻消防工作“预防为主、防消结合”的指导方针，使每个职工懂得消防工作的重要性，增强防范意识，把事故消灭在萌芽状态，结合箱梁预制场的实际情况，制定以下防火管理制度。

一、施工现场防火的安全管理

1、施工现场负责人应全面负责施工现场的防火安全工作，负责现场日常消防管理和检查工作。

2、要建立、健全防火检查制度，发现火险隐患，必须立即消除，一时难以消除的隐患，要定人员、定时间、定措施限期整改。

3、施工现场发生火警或火灾，应立即报告公安消防部门，并组织力量扑救。

4、根据“四不放过”的原则，在火灾事故发生后，做好现场保护和会同消防部门进行现场勘察的工作。对火灾事故的处理提出建议，并积极落实防范措施。

5、施工现场应明确划分用火作业、易燃可燃材料堆场、仓库、易燃废品集中站和生活区等区域。

6、施工现场夜间应有照明设备，保持消防车通道畅通无阻，并要安排力量加强值班巡逻。

7、施工作业期间需搭设临时性建筑物，必须经施工技术负责人批准，施工结束后应及时拆除。不得在高压架空线下面搭设临时性建筑物或堆放可燃物品。

8、施工现场应配备足够的消防器材，指定专人维护、管理、定期更新，保证完整好用。

9、焊、割作业点，氧气瓶、乙炔瓶、易燃易爆物品的距离应符合有关规定。

10、施工现场的焊割作业，必须符合防火要求，并严格执行“电焊十不烧”规定。

11、施工现场用电，应严格执行上级有关文件规定，加强电源管理，防止发生电气火灾。

二、消防安全管理制度

1、在防火要害部位设置的消防器材，由该部位的消防职能人负责维修及保管。

2、对故意损坏消防器材的人，按照处罚办法进行处理。

3、器材保管人员，应懂得消防知识，正确使用器材，工作认真负责。

4、定期检查消防器材，发现超期、缺损的，及时向现场负责人汇报，及时更新。

三、特殊重点部位防火管理制度

1、不准在高压架空线下面搭设临时焊、割作业场，不得堆放建筑物或可燃品。

2、各种警告牌、操作堆积牌、禁火标志悬挂醒目齐全。

3、焊、割作业点与氧气瓶、乙炔瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m。

4、乙炔瓶和氧气瓶的存放距离不得少于2m，使用时两者的距离不得少于5m。氧气瓶、乙炔发生器等焊割设备上的安全附件应完整而有效，否则严禁使用。

5、施工现场的焊割作业，必须符合防火要求，按规定应配置一定数量灭火器，严格执行“十不烧”规定。

6、严格遵守消防规章制度，对未出大小火灾事故，能消除火灾隐患或勇敢扑灭火灾事故的个人给予表彰和奖励，对违反规定，造成火灾事故的人员视情节给予处罚，造成严重后果的依法追究刑事责任。

四、材料仓库防火管理制度

1、施工现场材料仓库的安全防火由材料仓库负责人全面负责。

2、对进入仓库的易燃物品要按类存放，并挂设好警示牌和灭火器。

3、经常注意季节性变化情况，高温期间如气温超过38℃以上时，应及时采取措施，防止易燃品自燃起火。

4、仓库间电灯要求吸顶，离地不得低于2.4m，电线敷设规范，夜间要按时熄灯。

5、工地其他易燃材料不得堆垛仓库边，如需要堆物时，离仓库保持6m以外，并挂设好灭火器。

六、电焊作业区的防火管理制度

1、电焊作业防火安全工作由组长全面负责，对本组作业人员要加强安全宣传教育，增强防火观念和灭火技术水平。

2、作业场内严禁烟火，违章按规定罚款处理。

3、灭火器挂设必须符合要求，经常进行检查，发现药物及压力表失效时，及时与现场负责人或安全员联系更换。

5、各种安全防火警告标志及警告牌必须悬挂醒目、齐全。

6、开展经常性防火自我检查，发现隐患，及时整改。

七、防火管理责任制

1.消防负责人防火责任制

现场负责人是本施工区域的消防安全的第一责任人，对本区域的消防安全负全面责任，履行以下职责：

（1）制定并落实消防安全责任制和防火安全管理制度。

（2）拟订消防工作计划。

（3）配备灭火器材，落实定期维护、保养措施，改善防火条件，开展消防安全检查，及时消除火险隐患。

（4）对职工进行消防安全教育，组织消防知识学习，使职工懂得安全动火、用电和其他防火、灭火常识，增强职工消防意识和自防自救能力。

（5）组织火灾自救，保护火灾现场，协助火灾原因调查。

2.现场电工防火责任制

（1）电工必须持《电工安全操作证》上岗操作。

（2）要按照有关规范安装检修电气线路和电器设备。

（3）配合技术人员正确计算配电线路负荷，配线正确，对配电线路指定专人负责和维修，不得擅自增加用电设备，不得随便乱装乱用。

（4）要经常检查电气设备运行情况，对超负荷用电等隐患，及时向有关部门提出整改意见。

（5）积极主动向用电人员宣传安全用电常识，制止违章用电行为。

（6）要掌握排除电气故障的方法，并会使用灭火器扑灭电气火灾。

3.仓库管理人员防火责任制

（1）不准携带火种入库。

（2）不准在库房内使用电加热器具和燃气具。

（3）不准在库房内设置办公室和工场间。

（4）不准在库房内架设临时电线和使用60W以上的白炽灯，使用有镇流器的灯具，应将镇流器安装在库房外。

（5）不准在库房内存放仓库人员使用的油棉纱、油手套等物品。

（6）要将各类物资分类、限额存放；堆放的物资留出顶、灯、墙、柱、堆等防火间距。

（7）认真检查物资堆放安全情况，离开仓库时切断电源，并关闭门窗。

（8）掌握储存物资性质和防火灭火知识，发现火灾后能熟练使用灭火器材，及时扑救。

4.焊工防火责任制

（1）不了解焊、割现场和周围的安全情况，不准焊、割。

（2）在用可燃材料作保温、冷却、隔声、隔热、装饰的部位，未采取切实可靠的防火安全措施，不准焊、割。

（3）焊割部位附近堆有易燃、易爆物品，在未作彻底清理或采取切实有效的措施之前，不准焊、割。

（4）因火星飞溅、导体传热和感应能引起焊割部位毗连的物体或爆炸的，未采取安全措施，不准焊、割。

三灵快速通道工程TJ-2标项目部

篇7：预制梁场质量管理制度

【关键字】：高速铁路预制梁场现场布置规划

引言

随着经济的不断发展，我国的交通运输业也飞速发展，高速铁路的建设也在与日俱增。在高速铁路的建设过程中，为了尽可能的节约用地、缩短工程周期、减少对良田的占用，在设计的过程中大部分都采用了高架桥的设计方式。像近几年建设的京津城际铁路，全长120km，总体桥梁长约100.6km，桥梁占了83.8%，京沪铁路全场为1318.2km，桥梁长为1054.4km，桥梁整体占据80%。对于以上铁路，桥梁结构几乎都采用了整孔简支预制架设箱梁为主的设计方法，所以说，在高速铁路的建设过程中，桥梁的设计显得十分重要。目前，在秦沈客运专线的设计中，在预制箱梁的工艺基础之上，对钢筋笼采取了整体绑扎起吊的方式，并且对相关的设备进行了技术方面的优化。

1.预制梁场的布置以及设计

1.1.梁场制梁的优点介绍

高速铁路梁场制梁的优点主要包括以下两个方面。第一，对于高速铁路来说，箱梁预制必须要达到指定的制作标准，在制作的过程中混凝土的体积比较大，所以说，利用场内预制的方式可以达到工厂化的生产条件，能比较好的改善施工作业的工作环境，使施工工艺的条件和环境比较稳定。第二，梁场预制可改善施工条件，并且能提高劳动效率，减少单件制造的周期，像模架现浇的施工周期一般在10天以上，预制梁周期一般不超过6天。

1.2.梁场的选址原则

对于梁场的选址，我们必须要对其进行经济、技术以及工期等各方面因素的综合考虑。第一，对于梁场位置，我们应该设置在桥群集中的地段。在进行梁场选址时，我们要充分考虑到工期、桥跨和梁型布置、地质状况、运架梁速度以及桥跨两端的路基工程等的因素，一般在桥群中心或者是两端附近的位置比较合适。我们要在必要的情况下尽可能的提高架梁的速度，缩短运输的距离，以便降低运输的费用，所以，一套运架设备的长度一般控制在15km以内。第二，我们应该尽可能的在桥梁的直线地段选择梁场位置，选择在这样的地段不仅可以减小使用的箱梁架设提升吊机的轮压和跨度，而且对提升吊机的轨道和结构等的基础设计十分有利。第三，必须要先期完成架梁前的控制工程。在施工过程中，我们要考虑房屋拆迁、高压线路的改迁等问题的影响，因此，我们必须在架梁前完成控制工程，确保施工按期进行。第四，我们要保证制梁原材料和大型运输设备的通道畅通无阻。第五，我们应该尽可能的使梁场的选址遵循征地拆迁少，复耕量少的原则。一般来说，在制梁工期和存梁都满足条件的情况下，我们要尽可能选择那些拆迁量小，占耕地少以及容易复耕的地方。第六，梁场的选址应该遵循取水方便、用电方便的原则，并且要注意不要在高压电线下面。第七，选择地址状况比较好的地区，减少梁场建设的地基处理费用。

1.3.制梁台座和存梁台座的布置设计原则

首先，对于制梁台位来说。制梁台座主要有纵列式和横列式两种布置方式，纵列式是按照台座的长度方向顺着线路的走向，横列式台座是按照台座的长度方向垂直于线路的走向。采取横列式布置时，运梁车需要调头并且箱梁在上桥前要水平旋转90?，横列式适合梁场远离线路的情况，纵列式正好相反，适合于梁场靠近线路的情形。在预制时，台座的方向应尽量和架设时相互对应，对于每一种布置方式，我们应该按照箱梁移出台座的方式排列台座的位置。

其次，对于存梁台位来说。存梁包括单层存梁和双层存梁两种形式，我们应该具体根据移梁设备来确定使用哪一种存梁方式，而且，我们还应该考虑到征地费用和地基加固处理费用，要尽可能的降低成本。特别要注意的是，在采用滑移移梁方式时，我们只能采用单层存梁方式。

最后，对于地基加固来说。一个32m的箱梁，重量大约为800吨左右，制梁台位和存梁台位对于地基的承载力和不均匀沉降的要求比较高，因此，我们要注意不同的地质条件要采取不同的加固方式，不仅要满足承载力的要求还要满足沉降的要求。

1.4.梁场区域划分

按照梁场的功能来说，预制梁场主要有三个部分组成：生产区、办公区以及生产辅助区。生产区主要包括制梁区、提梁区和存梁区。制梁区主要是用来布置钢筋制作、存放、绑扎区，模板清理存放区以及蒸养蓬罩存放区。办公生活区主要包括办公区、生活区和停车场等的生活设施的安排布置，这类区域的场地载荷比较小，一般来说只做压实硬化处理就可以满足施工要求。生产辅助区主要包括砂石煤炭等原料的存放区、锅炉房、钢构件和钢绞线存放区、维修区以及混凝土拌合区等区域。在这类场地中需要对龙门吊轨道和拌和站筒仓基础区域进行特别的处理，其余的场地按照施工道路的等级硬化处理即可。

2.总结

本文主要讨论了目前国内已经建成的高速铁路和正在建设中的高速铁路的梁场设计原则和基本的布置型式，总结了目前高速铁路建设过程中预制梁场现场布置方案的优缺点和适用的范围，并且对铁路施工工程的质量要求也比较高，也为以后铁路施工中的台座、箱梁设备以及各类的制梁场模板的选择提供了参考标准和依据。目前来说，对于建厂规模和施工工期的最佳匹配点的确定以及造价与工期平衡点的确定的问题是比较难的地方，这也是以后高速铁路梁场建设需要继续深入研究的方向之一。

【参考文献】：

[1]铁建设[2010]241号，高速铁路桥涵工程施工技术指南，中国铁道出版社.2010.

[2] TB10752-2010，高速铁路桥涵工程施工质量验收标准，中国铁道出版社，2010.

【作者简介】：