北京安迪盛安全系统自动化有限公司江苏分公司简介

北京安迪盛安全系统自动化有限公司江苏分公司简介（精选3篇）

篇1：北京安迪盛安全系统自动化有限公司江苏分公司简介

北京安迪盛安全系统自动化有限公司企业简介 北京安迪盛安全系统自动化有限公司系中外合资企业，经北京市经贸委批准成立，在国家工商局注册登记，公司注册资金为1663万元。是建设部核定的消防工程施工一级资质企业及专项消防工程设计甲级资质。

主要业务：

消防系统工程及安全技术防范工程的设计、安装、调试开通、技术咨询；生产销售火灾报警信息处理系统、消防灭火产品；

公司在董事会领导下，下设总经理、企业管理部、工程部、技术部、开发部、预算部、财务部、施工队及若干个分公司。

公司以雄厚的实力、完善的服务、诚恳的态度，为广大客户提供了高质量、高效率的服务。先后承揽了一大批较大型的消防系统工程近500项。较典型的如钓鱼台酒店、钓鱼台国宾馆8、11、16号楼、北京古玩城、国际展览中心、国家统计局、港澳办、宜美佳商城、北京顺风酒店、中国大剧院、国信大厦等等。我们以科学的设计、严密的施工安装、热情周到的服务确保了产品及设备的优质、工程的优良率和工期进度，验收一次性合格率100%，为国家作出了贡献，更为本公司树立了良好的信誉。

一九九七年，北京安迪盛安全系统自动化有限公司为了开拓电力系统的消防工程市场，在江苏省工商局正式注册成立了北京安迪盛安全系统自动化有限公司江苏分公司。江苏分公司为北京安迪盛公司专业从事电力行业消防系统工程的下属机构，较典型的业绩如江苏核电公司田湾核电站、浙能安徽淮南凤台电厂2×600MW工程、国电安徽铜陵电厂2×600MW工程、国华太仓电厂2×600MW工程、华电四川珙县厂2×600MW工程、皖能合肥电厂1×600MW工程、华电新疆乌鲁木齐电厂2×300MW工程等等。

篇2：北京安迪盛安全系统自动化有限公司江苏分公司简介

内部管理：乾盛动力国际贸易（北京）有限公司汲取优秀的管理经验，秉承客户至上的服务理念，对企业员工进行专业的内部培训，专业服务赢得客户的认可，对客户的需求提供最直接有效的供应。企业文化：客户至上，以人为本，珍惜所托，成就自我为了给广大用户提供快捷的服务，乾盛动力库房中备置了系列齐全的通用轴承库存和针对特定用户的专用库存达几千余品种，包括深沟球轴承、圆柱滚子轴承、球面滚子轴承，圆锥滚子轴承、角接触球轴承、推力轴承、自调心球轴承、滚针轴承、直线轴承、导轨轴承、关节轴承、最新产品CARB轴承“探索者”系列轴承、提供现货轴承，确保各用户在最短的时间得到轴承供应。我们对客户的交货承诺是按期交货。

联系电话：010-57025302***

传真：010-83509176

QQ: 1805422966

篇3：北京安迪盛安全系统自动化有限公司江苏分公司简介

总部位于奥地利的KNAPP公司是世界领先的仓储物流及自动化物流系统解决方案供应商,主要为用户提供包括设计咨询、系统制造和售后服务的整体解决方案。KNAPP最大的特色是拥有丰富的自主研发生产的系统模块,并且在零货拣选方面积累了丰富的经验。

针对物流系统柔性化的有关问题,本刊记者专门采访了KNAPP中国子公司——科纳普自动化物流系统(北京)有限公司总经理陈震天。他认为,物流系统的柔性是适应性的高度体现,是企业为应对外部环境变化和企业内部变化作出灵活调整的能力。作为集成商,KNAPP可以按照客户的实际需要,通过系统设计以及多种设备的组合应用,形成经济适用、方便扩展优化的物流系统,帮助客户实现最大的柔性。

记者对于物流系统柔性化的概念,似乎业内并没有统一的答案,对此您是如何理解的呢?

陈震天:此处所说的物流系统,主要是指库内物流系统,它只是企业整个供应链上的一环,受制于采购和销售两端的牵制。日益激烈的市场竞争,特别是信息技术对市场消费行为的影响,令采购和销售这两端的变化往往始料不及,客观上要求仓库或者物流中心能够做到“兵来将挡,水来土掩”,以便支撑企业业务的正常扩张。然而,仓库往往建设周期长,软硬件投资大,人员培训时间长。因此,增加仓库的柔性设计成为仓库建设的重要考虑因素。

事实上,物流系统的柔性定义不会是单一的,而是应该由业主根据自身的商业特点进行分析,按照轻重缓急进行排序,从系统设计伊始就考虑可能的各种变化,从而实现相应的系统柔性。

我认为物流系统的柔性化至少应该涵盖以下几方面的内容:

(1)作业系统的柔性:在不增加系统额外资源(人员、设备)的前提下,峰值订单的处理能力;

(2)当订单结构发生变化后系统作业能力的适应程度;

(3)当系统硬件或者软件出现局部故障时,系统可以维持的最高吞吐量;

(4)在给定的仓库土建前提下,系统通过增加软硬件投资或者局部调整可以达到的最大性能提升或者变更;

(5)系统对商品属性变化的适应能力,比如周转率、ABC属性变化;

(6)系统对突发事件的敏感度,比如送货不及时、临时促销、人员离职等。

记者KNAPP服务领域广泛,涉及各个行业。请您介绍一下,目前各行业有哪些柔性化的需求,这些需求催生了哪些新技术、新产品?

陈震天:俗话说:“商场如战场”。对历史稍有研究的人都明白,决定战争胜败的重要因素之一是后勤保障,因此在商场上叱咤风云的企业家无不精心搭建自己独特的供应链,仓库便是这个链条中重要的一环。由于市场变化速度越来越快,客观上需要仓库可以应对各种不同的变化。比如服装行业,随着网上服装销售日益流行,大量的退换货和季节性波动对柔性提出了越来越高的需求;医药行业目前主要是以整箱出货为主,但是如果市场发生变化,零拣出货就有可能大幅增加,在欧洲,医药零售门店甚至要求每天送货两次以上,因此订单处理普遍使用全自动分拣系统来应对峰值需求;再比如电商行业,众所周知的“双11”促销,这不是传统节日,而是电商企业在市场竞争过程中创造出来的,这个节日会延续下去吗?还会有其他的促销日冒出来吗?此外电商经营种类不断扩大,如京东商城从主推3C产品,到现在涉及食品甚至生鲜等产品……如此种种,都需要仓库物流系统具有足够的柔性,才能应对。

为了应对上述需求,物流自动化公司和设计咨询人员积累了各种不同的产品和方法,目前在发达国家最受欢迎的是OSR货到人穿梭系统。该系统的精髓是模仿计算机逻辑,即使用最简单的0和1,组成可以与人对弈的复杂程序。该系统由穿梭车、垂直提升机、货架和拣选台组成,通过复杂的订单作业系统将上述模块组合起来,满足各种不同的作业需求。穿梭车和货位数量可以随意扩充,每个拣货人员可以从任意一个货位拣货却无需行走,货位管理由信息系统自行优化,无需ABC分类管理。该系统将存储、分拣、理货、补货、退货等过程,全部整合到同一个货架系统内,采用的却是标准化的简单模块:穿梭车——所谓化繁为简,以不变应万变。

针对中国的实际情况,我建议企业首先应当选择一个适合的信息系统,这是今后柔性扩展的基础,此后可以针对业务的需求,逐步投资自动化硬件系统。

记者KNAPP作为经验丰富的物流系统供应商,在面对用户的物流系统柔性化需求时,是如何有针对性地满足的呢?

陈震天:物流系统柔性化的需求源自用户的业务需求,因此,物流系统供应商在提供柔性化解决方案时,首先需要明确用户的物流系统哪些方面需要柔性化。俗话说:“没有做不到,只有想不到”,只要想到了就有办法实现。针对不同的需求,物流系统供应商有不同的解决方法。比如:电子标签拣选应对吞吐量变化的柔性化设计,特点是需要WMS信息系统与工位设计相配合,订单高峰时段配置较多的拣货工人,订单较少时配置较少的拣货工人;再比如:应对商品ABC周转率频繁变化以及箱拣和零拣比例变化的柔性化设计,可以考虑采用OSR货到人穿梭系统,减少作业系统对上述变量的依赖。

物流系统供应商提供解决方案的一般步骤是,业主明确需求,集成商根据业主需求推荐相关的系统设计和软硬件系统满足这些需求。出于成本的考虑,物流系统供应商的解决方案往往不可能面面俱到,而是根据用户需求的优先级别进行设计。比如,如果收货无法定时定量,则需要考虑暂时存放空间;或者订单峰值和均值相差很大,则需要合理搭配自动化高速订单处理系统和人工拣选作业,做到订单少时不养闲人,忙时不会拖延订单;如果公司预计未来会有市场变化,则在前期设计中就要预留相应的空间以备今后扩展。总之,设计良好的物流系统应该经济高效,可以应对预料之中的各种市场变化。但是,在实践中企业如何获取好的系统设计是最大的挑战,因为选择一个合适的系统设计师不是简单的事情,在设计中,需要大量耐心的沟通,才能确保系统设计能够反应用户的诉求。

记者请您具体介绍一下,KNAPP提供了哪些具有代表性的物流系统柔性化解决方案?

陈震天:随着信息技术的普及,市场日益风云变幻。作为长周期投资的物流系统,如果有足够的柔性设计,则可以“以不变,应万变”,做到“我们不知道要发生什么,但是我们准备好了”。针对这种诉求,KNAPP公司一直在努力,无论从系统设计方面还是从软硬件技术上,都不断有新的成果出现。我们的方针就是通过系统设计实现最大的系统柔性。

这方面最具代表性的产品就是前面介绍过的OSR货到人穿梭系统。目前国际上大规模的电子商务公司竞相采用KNAPP的这个解决方案,以应对变幻莫测的互联网购物需求。KNAPP在OSR穿梭系统的基础上,又推出了采用红外和激光导航的自由行走穿梭车,它比AGV的行驶路线更加灵活,不同穿梭车之间的协同作业模式更加丰富,作业模式可以根据订单需求灵活调整。

KNAPP可以提供的物流设备还有很多,如:采用全自动A架订单分拣系统提高峰值订单的满足率;

使用语音分拣系统解放作业工人的双手;

采用图像识别系统将错误消灭在订单作业阶段,从而无需进行二次复核;

自主开发的WMS系统功能不断丰富,采用模块化设计,灵活性不断增加;

自主开发的WCS作业控制系统,可以根据订单的波动自动调节系统各个模块的配合方式,做到忙时不乱,闲时不空;

投弹式高速分拣系统,每小时可以处理几万件商品的分拣;

悬挂式分拣系统,可以分拣各种不同材质、不同尺寸、不同品类的几乎所有商品。

KNAPP秉承科技为先,以人为本的原则,几乎每年都有新产品面世,因此举不胜举。但是上述这些只是各个模块,真正体现价值的是如何将其组合成经济适用、方便扩展优化的系统。我们参观国内外各种权威的物流展览,看到的大部分公司只能提供特定的自动化模块,少有公司可以设计制造整个系统。这应该是KNAPP最大的与众不同之处。

记者您认为物流系柔性化需求的不断扩大将为物流系统供应商带来哪些影响?

陈震天:目前国内主流市场还是将系统设计、硬件采购和系统集成分开进行,强调整个库房的投资控制,而欧美的采购模式更倾向于将设计和集成交给同一家企业完成,即所谓的交钥匙工程。因为库房柔性化设计要求系统集成商对整个系统的设计有深入的了解,而不仅仅是按照用户提供的设计图进行简单集成,因此需要在系统设计前期就与用户进行深入的交流。如前所述,对用户未来所可能面对的挑战心知肚明,然后根据设备的特点进行有针对性的组合,既满足当前的业务需要,也兼顾到今后的系统柔性变化。否则,当系统使用若干年后,有可能会出现没人敢对系统进行改造的问题;或者是当初集成的软件人员离职了,而文档又没有做好;或者生产某些设备的供应商停止供货了;甚至是系统当初设计存在缺陷,无法变更等等。这些将使用户的投资受到影响。

KNAPP的自动化物流系统业务始于1952年,深刻理解用户的上述诉求,所以一直以来定位于为用户提供一站式服务,交钥匙工程。KNAPP承诺其自动化系统模块与老产品兼容,因此可以最大程度满足用户今后系统扩展的需求。此外,由于整个系统由KNAPP设计制造,所以可以为用户提供周到的售后服务和实现今后系统的扩展优化。