中国游艇报告（精选5篇）
篇1：中国游艇报告
1.1游艇的定义及分类
1.1.1游艇的定义
在英语中，thcay一词《牛津现代高级英汉双解词典》(第3版)的解释是 :① thgilnigl iasb ota tulbi yllaiceps rof.gnicar竞赛用的轻快小帆船;轻舟;快艇。②u s(u yvreiplatd neow，u suort m nvr)eidves selk ept bya h wteyal onpers orf ureeapslngsiuicr。(通常为私有，由发动机推动)富人用于休闲游览的船舶。《美国传统词典(双解)》的解释是：nA y foo usvira ylevitaler llasmliasnig oroot rmnevi rdslessev，ylglarenehtiw trams，u flgercansiel，d esu rof erusaelp sesiurc ro gnicar一种用帆或电力驱动的小型船只，通常造型精巧，线条流畅，用于娱乐的巡游或比赛。
在汉语中，商务印书馆出版的《现代汉语词典》(第5版)对“游艇”的解释是“游船”，对“游船”的解释是“游览用的船”。目前对于游艇的定义，国际上尚无标准的解释。中交协邮轮游艇分会（CCYIA）给予游艇的定义是：“一种健康的、有品位的、可以蓬勃发展的水上休闲和运动产品。” 意大利的法律规定小型游艇指10 米和10 米以下的动力艇或帆船，中型游艇指10 米到24 米之间的动力艇或帆船，大型游艇指24 米以上的游艇。欧洲在法律上对游艇的界定为指长度不小于2.5 公尺任何性质的作为或可作为水上的移动装置的航水器具或设备，且用于非营利性的海上运动、钓鱼运动或娱乐。根据我国交通运输部令2008年第7号《游艇安全管理规定》，游艇被定义为：公民、法人或者其他组织所有并使用，从事非营业性游览观光、休闲娱乐、业余水上体育运动等活动的具备机械推进动力装置的船舶；如果船舶为出于休闲娱乐目的而组建的俱乐部所有，仅被用于俱乐部成员、成员家属的游览观光、休闲娱乐、业余水上体育运动，并且除了俱乐部，船舶使用者不得通过船舶的使用获得任何其它费用，该船舶也属于游艇。对于一定乘员定额和长度的游艇，比如12人以上或者20米以上，将按照客船进行管理。
《中国船级社游艇检验规范》（初稿）游艇，系指用于娱乐、休闲或旅游观光的营业性或非营业性机动艇。游艇是一种集航海、运动、娱乐、休闲等多种功能于一体的消费品。在发达国家，和汽车一样被广泛普及，却比汽车有更多的娱乐性、休闲性乃至奢侈性；而在发展中国家，游艇很多被作为公园、旅游景点的经营项目，供人们消遣，少量作为海事、公安、边防的工作艇。
在本研究中，游艇指的是用于娱乐休闲、游览观光、水上运动、航海或商务接待的营业性或非营业性机动或非机动船艇。包括各类旅游客船，不包括运输用船、军用船舶和渔业船舶。
1.1.2游艇的分类
游艇有多种分类，按照不同标准形成不同的分类。按照艇体材料分：木质艇、铝质艇、玻璃钢(FRP)艇以及先进复合材料(ACM)艇。按动力来分：机动艇、机动风帆艇、风帆艇和划艇等。按机器类别和装机方式分：有舷外挂机艇(outboard)、艉驱动艇(以船内外机为动力)和船内装机艇(Inboard)等。按用途来分：主要有个人娱乐艇、家庭游艇、公共游览艇、多用途游艇、钓鱼艇和赛艇等。按速度分：有低速、中速、高速和超高速艇。按造价及豪华档次分：有普通艇、中档艇、豪华型艇及超豪华型艇。按大小分：小型游艇（36英尺以下）、中型游艇（36～60英尺）、大型游艇（60～80英尺）、超大型艇(80英尺以上)；按功能分类：运动艇、巡航艇、商务艇和赛艇。
中国海关出口商品分类对“船舶及浮动结构体”以首两位“89”数字来编码，共有8901—8908 八个品目五十种，船艇归在8903，但不包括客船、救生艇和筏，主要有四个小类：
89031000：娱乐或运动用充气快艇等、充气划艇及轻舟； 89039100：帆船，不论是否装有辅助发动机；
89039200：汽艇，装有舷外发动机的除外； 89039900：未列名的娱乐或运动用船舶、划艇及轻舟。
1.2游艇的设计特点及建造特点
1.2.1游艇的设计特点
游艇的设计主要有以下特点：
1、实用性和时尚性。游艇作为高档休闲商品，游艇的艇型既要满足航速、抗风浪等航行实用方面的要求，又要体现出买主的身份和品位。
2、安全性要求高。游艇是高级消费品，游艇的买主对安全性的要求很高。除时尚性和舒适性外，安全性是游艇设计中考虑的首要因素。由于游艇的航速较快，为了保证安全，游艇设计对稳定性的要求很高。
3、足够的纵向强度和扭转强度。游艇要满足重量轻且航速快特点，在设计中要充分考虑到所使用的材料和设备对游艇航速的影响。同时，游艇艏部在高速航行中要承受住波浪的强烈拍击，在设计中要充分考虑到材料的强度。
4、充分考虑其经济性。虽然游艇是一种面向高端消费群体的消费品，但由于市场竞争的激烈和消费者购买心理的成熟，在设计中必须要考虑到游艇的经济性，既包括厂商建造游艇的经济性，也包括消费者购买和使用游艇的经济性。在当前的国际游艇市场，由于各个厂商之间的激烈竞争，游艇的成本对于提高游艇的价格竞争力十分重要，因此在设计中必须考虑到游艇的经济性因素。
1.2.2游艇的建造特点
游艇建造有三大特点：
1、建造工艺和方法因艇而异。由于各种游艇所使用的材料各异，因而游艇厂的建造方法也各不相同。豪华游艇多为钢质艇体和铝合金上层建筑，部分游艇也采用铝合金建造艇体。因此钢结构加工和铝合金加工就显得十分重要。目前，欧美多数游艇厂是总装厂，工厂本身不进行钢结构和铝合金加工，主要加工工作依靠专业化的分包工厂来进行。而对于玻璃钢游艇而言，其艇体成型主要采用手糊成型法，部分使用喷射成型法和机械湿法铺敷成型。中国交通运输协会邮轮游艇分会、《游艇业》杂志联合出品
2、手工和设备并重。对于玻璃钢游艇的建造而言，由于采用手糊成型法，工人的素质十分重要。大多数玻璃钢游艇厂采用3～5人分组承包的方法来铺糊艇体。在组内只要有1个人是经验丰富的工人，就可以铺糊出好的产品。在国外，不少游艇厂的工人都是世袭的，年龄大约四五十岁，其丰富的经验对产品质量甚至工厂的生存发展都至关重要。钢质和铝合金游艇虽然其加工设备并不多，但是却比较精巧。为了降低成本，国际知名的游艇厂商目前普遍在设备方面加强投资，包括引进计算机辅助制造设备、机器人化设备以及虚拟工程技术等，促进设计生产的一体化，提高产品部件的精度和质量水平，提高生产效率。
3、高档次内部装修。游艇尤其豪华游艇是一种高级奢侈品，为了达到享受和娱乐的目的，消费者对艇内装修和设备的要求很高，每艘游艇要体现出拥有者的个性和特色，因此内部装修水平和设备安装就成为游艇建造的一个重要环节。游艇内部装修多以手工装修为主，难度大，周期长，其内装材料要比一般船舶高级得多，其五金舾装件除不锈钢制品外，还包括镀金和白银制品，使用的木材多为高档柚木。此外，游艇上还有很多贵重的工艺美术品和古董。
1.2.3游艇配套设施分类
高档游艇的配套设施一般都是根据游艇主人需求而定制的，而通常所说的游艇的配套设施一般都是以游艇的功能来划分的。游艇根据种类与功能的不同，里面的配套设施也不尽相同，游艇配套设施大致可分类如下：
1、游艇专用设备：尾构架、软梯、舱口机械、舷门、舷梯、舷窗风暴盖、桅杆、吊艇滑车、索具、速脱钩等。
2、舾装设备和各种系统：舵设备、螺旋桨、锚及起锚设备、锚泊球、吊艇杆、系泊设备、信号灯（旗）、救生艇、救生圈（衣）、起货设备、防摇设备、拖带顶推设备、给排水设备、通风和空调设备、超声波防撞自动报警装置、导缆器、水草切除器等。
3、航海仪器：罗经、航海用导航灯、音响浮标、计程仪、测深设备、雷达、自动操舵仪、天文钟、潮汐指示灯、检雾灯、航海计算器、航海用照准仪、航位推算描绘仪、GPS 导航系统等。
4、游艇动力装置：游艇发电机、主机、空气压缩机、水管锅炉、蒸馏器、舷外发动机、电动机、油泵、水泵等。
从整体上看，大型游艇就是一个融现代办公与家庭休闲为一体的海上流动公寓，大型游艇不仅艇内装潢高档豪华，更注重在通讯设备、会议和办公设备上的配套安装，在功能上能够满足现代企业办公或举办一些小型会议的需要。
游艇类型对设施的取舍也略有不同，如运动型一般配备有大功率的发动机，而里面的设施相对要简单一些；休闲型游艇则会更加注重家庭情趣，配置有厨房、客房、卡拉OK 设备、加长的钓鱼船尾等以满足休闲时的家庭氛围的需要。
1.3游艇产业概念
游艇产业是融合生产制造业和商贸服务业互动发展的一个产业群。一条较完整的游艇产业链，涵盖从游艇制造到游艇俱乐部的服务，再到与游艇相关的度假休闲及各种商务活动，包括游艇制造、游艇运输、游艇驾照培训和考核，专用码头建设、游艇销售、游艇维修保养、俱乐部建设和管理、零配件制造、内部环境装修、专业保险等许多环节。（如游艇产业结构图所示）游艇产业主要由游艇设计、游艇制造、游艇消费服务以及关联性行业等构成。
1.3.1游艇设计
游艇设计十分讲究，技术人员要依照游艇艇主要求，充分考虑旅客的舒适性、方便性，艇体美观性、室内设计艺术性、民族性，还要考虑游艇本身的快速性、经济性、安全性、环保性及设备的可靠性等；还必须考虑振动、噪声、摇摆、客舱的观光性，走廊布置，舞厅、娱乐场所、餐厅、日光浴甲 板等布置与设计等诸多问题。虽然以上各种因素中也有互克性，比如古典美与流线型的关系，舒适性与经济性的关系等，优秀的设计应为以上因素的完善结合。游艇产业结构图 游艇设计 科研设计、游艇制 造中心 船体模具、树脂、玻璃纤维、涂料等制造原材料工业业游艇制造业 艇体制造业 游艇整船制造及装配业 游艇产业 游艇装配 艇内零部件制造及艇内装饰工业 游艇消费业 游艇俱乐部、游艇驾驶及水上运动培训、艇体维护、游 艇管理、游艇租赁、零部件供应和水上运动器材共饮 关联产业 游艇会展、报税仓库、航道、游艇业系列辅助行业 专用下水码头、专用试水区 其他产业 水上用品器材制造、体育用品等 目前，游艇设计正在向多功能化、舒适化、时尚化等趋势发展。大部分游艇设计师正在致力于创造完美的外部造型和内部装修设计；部分设计专家则开始试图在工作空间、娱乐和健身中心、安全和健康设施等服务方面有所改进和创新；部分船艇设计师考虑在游艇上设计私人套房，提供备用的救生通道、足够的休息空间和绝对完美的灯光效果；部分设计师考虑在游艇上设计办公室、会议室及先进的通讯系统等，他们认为在卫星通讯、视频会议和英特网的辅助下，游艇艇主们可通过卫星通讯电话，便能主持会议和从事商业活动。此外，针对大型游艇设计，将增添更多的工作或休闲设施。比如对注重身体健康的艇主来说，健身中心越来越受欢迎;对于喜爱音乐和影视的船主，音响设备和私人影院则倍受青睐。
1.3.2游艇制造
游艇制造业属于技术、劳动“双密集”型产业，它包括：原材料工业、游艇艇体制造、游艇装配三方面。游艇艇体制造主要指艇体模具、玻璃纤维、树脂胶、涂料等制造。如在玻璃钢游艇的建造过程中，艇体模具的建造非常重要，模具质量的好坏直接影响到游艇艇体质量。所以，艇体制造被视为游艇产品工艺的第一环。游艇装配工业，即游艇零部件制造业和艇内装饰业。主要游艇装备包括：专用发动机、发电机、专业的仪器仪表、导航设备和螺旋桨等，这部分装配件在很大程度上决定了游艇的使用性能。由于这部分产业技术密集，利润空间高，国际市场上争夺非常激烈。目前豪华游艇这部分设备大部分市场空间主要还分布在欧、美、日等跨国公司手中，如著名的游艇发动机有康明斯(Cummins)，雅马哈(YAHAMA)，美国水星(Mercury Club)等品牌。而 像游艇用的雷达、电话通讯设备、冷气设备、家用电器、船用空调、各种信号灯等船用电气设备，它们的利润空间相对少一些，却正是国内游艇配件制造商或供应商主要参与竞争的市场所在。高档游艇的配套设施一般都是根据游艇主人自己需求来定制，而通常所说的游艇的配套设施一般都是以游艇的功能来设计的。从整体上看游艇就是一个融现代办公与家庭休闲为一体的海上流动公寓，它在海上有着整体的功能特征，既可在上面用作为家庭休闲生活，又可作朋友聚会或宴请朋友客户时使用，这充分体现了现代生活的高质量与人的高品味格调。根据功能不同，里面的设施也略有不同。如运动型一般都配套大功率的发动机，而里面的设施可能要简单一些；休闲型的游艇则会更加注重家庭味，如厨房、客房、卡拉OK设备、电子游戏房、加长的钓鱼船尾等以满足休闲时的家庭氛围。大型游艇内装饰十分高档豪华，更注重在通讯设备、会议设备、办公设备的配套安装，充分体现出现代企业办公的需要。
1.3.3游艇俱乐部
一般而言，游艇消费服务各项职能主要由游艇俱乐部承担。游艇俱乐部成立之宗旨为推广海洋休闲活动，为会员及其家属与宾客提供商务应酬、娱乐、休闲等多功能之生活空间，籍以扩展海洋休憩与商务联谊，并将休闲提升到更精致之层面。俱乐部的业务功能主要包含有：星级酒店功能、休闲度假功能、商务功能、社交功能、娱乐功能、别墅功能、水上生活功能、水上运动培训功能、游艇维修保养功能等。游艇俱乐部兴起于18世纪的英国，早期的游艇俱乐部，其相应的陆上设施简陋，功能单一。经过近300年的发展，游艇俱乐部已经成为世界各国尤其是西方发达国家公认的高层次、高消费旅游娱乐项目，豪华游艇同高级跑车、私人飞机一起主要作为一种非实用性的交通工具成为体现富有和尊贵的象征。在欧美等国，加入游艇俱乐部属于很时尚的一种休闲娱乐方式，游艇俱乐部提供的专业化设施和高贵服务令社会众多成功人士心仪不已。同时由于它独特的休闲感觉和体验，也正为广大旅游休闲者所喜爱，特别是随着西方城市滨水区美化改造运动的兴起，游艇俱乐部和公共游艇码 头已成为城市滨水区规划、设计中不可或缺的一个重要因素，它在美化城市景观环境、提高城市空间品质、丰富城市公共活动方面发挥了重要作用。游艇俱乐部大致可分为远郊乡野游艇俱乐部、城市中心区游艇俱乐部和屋船三种形式。（1）远郊乡野游艇俱乐部是一种比较典型的高档游艇俱乐部形式，多处于远离闹市尘嚣的风景优美地段，管理上多采用会员制，各类休闲、住宿、娱乐设施自成一体，与外界较少来往。如位于马来西亚的美拉加(Melaka)第一游艇俱乐部，它以游艇码头为核心，周边有会所俱乐部、宾馆、会员公寓和商业设施，不远处还有大面积的高尔夫球场和沙滩游乐场，形成较为独立、完整的一个休闲社区。
（2）城市中心区游艇俱乐部是一种比较常见的游艇俱乐部形式，多位于城市滨水中心区，尤其在欧美城市旧港区改造的规划建设中非常多见，它已成为城市公共景观、公共设施的一部分，与陆上的各类宾馆、写字楼、水族馆、影剧院、商店街道成为体现城市公共空间质量的积极因素。这类游艇俱乐部除必要的码头设施外，多无固定的其它配套建筑，各类娱乐、住宿设施主要依靠城市周边条件。（3）屋船(Water House，or Floating House)是一种结合游艇码头的滨水别墅建筑形式。它不设公共的游艇码头，而是通过规划、设计使每户别墅直接临水，每户有单独的游艇系停码头。这种形式近些年在欧洲、北美以及澳大利亚等国家的高档滨水住宅区规划设计中有大量普及的趋势。
1.3.4游艇租赁业
游艇租赁业对于游艇经济发展初期的中高端消费者和没有足够经济实力的游艇爱好者而言，无疑具有很大吸引力。他们可以租借游艇，而省去购买和维护所需的大笔资金。游艇租借的方式和类型也日益多样化。有些游艇公司开展“游艇团体购买”的销售方式，即一艘游艇可以由几个客户集体购买。Hatteras Yachts公司“Yacht Scape”计划为客户提供74-112英尺的各型游艇，可以由三位客户共同购买，每个客户可以使用90天。在“Yacht Scape”计划中，由船厂为船主配备船员并负责游艇维护。每个船主只需每年交纳一定数额的费用。三年后，船主可以将他们的股份以特定的价格再卖给船厂。还有越来越多的私人游艇公司开始经营豪华游艇近海旅游，为私人和公司提供服务。一些船主也开始将游艇租借给一些大型的租船服务公司，以弥补航行旅游中所耗费的巨额费用。
1.3.5游艇关联产业
游艇业的发展必将引起系列辅助类产业的发展，如游艇设备展览会、游艇仓库、专用码头、专属试航区以及一些教育咨询会等。这两年在长三角和珠三角地区频频召开的游艇研讨会、游艇展览会，表明这一辅助行业在整体游艇产业中的同步甚至超前发展的地位。同时，游艇专用码头、建筑材料以及专用航道的研发制造技术也逐渐开始浮出市场。
1.4游艇产业的特点
游艇产业具备四方面的特点：
1.对经济的综合带动能力强 游艇产业具有劳动密集，资金密集的特点，被认为是一种多方得利的长连产业，对经济发展有极为强大的拉动作用。国外有关研究报告显示，在游艇上每投资1美元，就可以带来6.5～10 美 元的经济效应。游艇生产将带动新型材料，涂料，电子仪器，仪表，动力，推进系统等几十个配套工业的发展。游艇消费，可以带动游艇码头，游艇运输，游艇维修，燃料加注，水上娱乐，餐饮服务等一大批相关行业的迅速发展。有研究报告显示，一艘大型游艇的拥有者可能每年在维修及保养方面花掉的费用相当于游艇本身价格的10%。其中包括停泊费用，船员工资支付给船厂和经销商的费用，购买船用物品和燃料费用，缴纳保险费等，其联动效应还波及宾馆，商店，饭店，酒廊，旅游景点和旅行社等。游艇产业的发展，无论是建造游艇和辅助设施，还是兴建、管理水上活动中心还将创造大量的就业机会。据估计，制造一艘40英尺左右的游艇可以提供10人一年的工作量，售出一艘价值20万美元的游艇平均可以解决5个人的长期就业。美国迈阿密大学商学院教授付歌森也指出，在游艇上每投入4万美元就能创造一个就业岗位。
2.直接推动海洋产业的发展 游艇经济已经成为海洋经济的一环，游艇的生产属于船舶工业是海洋第二产业的一部分，而游艇配套服务业则属于第三产业。因此，游艇产业的发展，在一定程度上，使人们关注海洋，普及海洋意识和海洋知识。就消费者而言，游艇旅游业的发展，还可以改变其消费结构，丰富其旅游消费形式，更好满足人们日益增长的物质、文化生活的需要。游艇娱乐是一种亲水文化，是人们亲近自然、驾驭自然的一种生动反映。它是人们为了满足自己的精神文化需要而实施的一种高级消费，是一种休闲娱乐的生活方式，其最大的收获是精神的愉悦、身心的放松和美好的体验。游艇旅游的消费形式多样化，可以购买私家游艇也可以租赁消费娱乐形式多样化，可以开展潜水、巡游、滑水、垂钓、冲浪等旅游项目，满足不同消费群体的精神需求。
3.促进船舶制造业产业调整 游艇产业具有技术密集、知识密集、文化密集的特点，游艇是高附加值、高技术、高效益产品，游艇生产具有品种多、数量小，属典型的单件小批生产；制作装修精细度高，手工要素占用生产周期的比例很大；设计严密、技术要求高；选用的材料、设备、配件考究，加工件精良的特点。游艇产业的发展要求制造商具备先进的研发、设计能力、生产能力，有能力自主开发生产新产品；有能力生产销售配套产品。因此游艇产业的发展可以促进船舶制造业从粗放型、低成本、低层次重复制造向着集约化、精细化发展。
4.产业价值效益集中在设计和服务环节 随着全球化的不断发展和工艺技术的不断完善，游艇产业的高附加值区，慢慢的由原先的游艇制造部分向设计和服务等关联产业部分移动。尤其是高端的游艇购买者，并不会太考虑价格的因素，他们主要在意的是游艇的设计、工艺和品味的水平。
1.5游艇产业链构成谱系解析
产业经济理论告诉我们，某一产业中的核心产品与其他经济领域之间存在交易的关联性，该产业的发展就会通过核心产品的构成与相关的互补产品发生频繁的交易关系，从而影响到其他许多产业的发展，这些产业的发展命运与“核心产品”息息相关，因而形成一条长长的产业链。尤其是当该核心产品的市场消费已经形成较大的市场需求规模时，处于这条产业链上的所有相关行业或部门就会彼此之间结成强有力的一种依赖关系，从而形成共生共荣的局面。游艇是一种附加值极高的产品，不仅会对大量上游产业形式拉动，如游艇制造工业等，在游艇产业达到一定规模后，而且会对下游服务行业产生积极的牵引，能吸引到更多的外来投资，游艇产业链的终端便成为最大的“奶酪”，如游艇码头、游艇运输、游艇维修、旅游、房地产、会展、金融、保险服务、游艇专业保养、检测服务、运输等一大批相关行业。游艇产业的兴起，带动上下游一大批相关产业，逐步形成完整的“游艇研究与设计——游艇制造与配套——游艇销售——俱乐部休闲旅游——游艇维护保养——游艇支持辅助”产业链。游艇产业以游艇作为支柱，游艇就成为游艇产业的核心产品。而相关的发动机、零配件、拖车、附件、安全设备以及附属消费品则构成游艇的互补品，它们是游艇消费的伴生物。可以这样说，游艇的消费首先决定了游艇产业的生存，因为没有游艇的消费，游艇产业就没有存在的基础和前提条件。因此，为游艇消费娱乐提供经营服务的行业——游艇俱乐部，游艇码头等，就是游艇经济的核心业务内容；而游艇设计与游艇制造工业以及由提供发动机、零配件、拖车、附件、安全设备以及附属消费品生产的产业则成为其配套产业。
游艇产业链构成谱系 产业链 游艇产业链构成 经济功能 设研发：游艇设计、游艇技术研究 技术 计 制上游 制造工业：原材料工业、游艇制造工业、游艇装配工业 生产 造 产业 配套业：专业发动机、发电机、专业仪器仪表、导航设备、配螺旋桨、帆具、涂料、安全设备、卫生洁具、电器设备、控配套 套 制装置等游艇附件 销游艇销售服务：总代理、游艇销售公司、游艇展商、游艇杂流通 售 志、游艇网站、二手游艇经营 核心 消产业 费游艇消费服务：游艇俱乐部、游艇驾驶、水上运动培训、游核心业务 服艇代管、保养维护、游艇租赁、游艇器材等 务 基础服务：游艇码头、仓储保管、游艇转运、安全服务、报支关检验服务、资产评估、特种保险、航道服务、信息服务、支持服务 下游 持 水域资源、文化传播（赛事、论坛、会展）、产业政策 产业 辅辅助产业：水上运动装备、体育用品器材、钓饵钓具供应 互补产品 助 上表是对游艇产业的产业链构成及其经济功能的一个综合描述。
游艇产业的产业链可以看作是由与设计、制造、配套、销售、消费以及辅助产业与基础服务等一系列环节分别对应的上、中、下游产业构成的一条链状结构。
1、游艇产业链的上游 产业链的上游是游艇的设计、制造与配套产业，主要提供游艇产业的技术服务、游艇的生产制造以及包括专用发动机、发电机、专业仪器仪表、导航设备、螺旋桨、帆具、涂料、安全设备、卫生洁具、电器设备等在内的游艇附件配套功能。
2、游艇产业链的中游 游艇的销售和消费服务处于产业链的中游，是游艇产业链的核心环节，主要负责游艇的流通以及消费服务。其中，游艇销售服务包括总代理、游艇销售公司、游艇展商、游艇杂志、游艇网站、游艇信息服务业、二手游艇经营等大量的相关业务；游艇消费服务包括游艇俱乐部、游艇驾驶、水上运动培训、游艇代管、保养维护、游艇租赁、游艇器材等产业环节。
3、游艇产业链的下游 处于产业下游的是一系列关联产业与基础服务，包括支持性产业/ 服务与相关辅助产业，其中基础服务指的是游艇经济运转所需的码头、航道、产业政策，游艇的安全、运输、报关以及仓储服务等，辅助产业则包括为水上运动提供装备器材的相关制造业和消费用品的加工制造业等。以上所有这些产业及其提供的服务都是游艇产业正常运转的必须环节，缺少任何一个环节，都会影响整个游艇产业的顺利发展。
篇2：中国游艇报告
2013-2018年中国游艇市场研究预测报告
报告目录
第一章 游艇的相关介绍 1 1.1 游艇的概念及分类 1 1.1.1 游艇的定义 1 1.1.2 游艇的分类 2 1.1.3 游艇价格及消费游艇的条件 4 1.2 游艇的生产设计介绍 5 1.2.1 游艇生产行业的特殊性 5 1.2.2 游艇的生产特点 6 1.2.3 游艇的设计和建造特点 6 1.3 游艇配套设施 8 1.3.1 游艇内部的配套设施种类 8 1.3.2 游艇用发动机简介 9 1.3.3 木材和混凝土游艇码头比较分析 11 1.3.4 游艇的停泊、维修和保养问题 12 1.4 游艇经济简述 15 1.4.1 游艇经济概念 15 1.4.2 游艇经济的特征与产业链构成 15 1.4.3 游艇经济发展的要素条件 16 第二章 船舶制造行业 17 2.1 全球船舶制造业的总体发展概况 17 2.1.1 2010年全球造船业发展回顾 17 2.1.2 2010年全球船舶产业发展浅析 23 2.1.3 全球造船业掀起绿色革命浪潮 24 2.2 中国船舶工业发展概述 24 2.2.1 中国船舶制造业的发展总况 24 2.2.2 我国船舶工业的标准化体系不断完善 26 2.2.3 2010年中国船舶工业经济运行 30 2.2.4 2010年中国船舶工业发展状况 39 2.3 船舶制造业的竞争形势分析 41 2.3.1 2010年世界造船业总体发展格局 41 2.3.2 2010年韩国造船业全球地位 45 2.3.3 2011年中日韩造船业竞争分析 47 2.3.4 中国造船业竞争优势逐步增强 48 2.3.5 构建中国船舶工业的核心竞争优势 48 2.4 中国船舶工业存在的问题与对策 49 2.4.1 中国船舶工业发展面临的主要挑战 49 2.4.2 中国船舶工业自主创新的发展对策 50 2.4.3 中国船舶工业发展战略 53
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第三章 全球游艇行业 55 3.1 全球游艇行业概况 55 3.1.1 全球游艇市场供需趋势分析 55 3.1.2 全球游艇制造业竞争状况 55 3.1.3 全球新能源游艇市场热点 55 3.1.4 全球知名游艇品牌介绍 56 3.2 全球游艇产业发展近况 59 3.2.1 全球游艇市场发展状况 59 3.2.2 2010年全球游艇制造业发展格局 60 3.3 美国 62 3.3.1 美国游艇业发展概况 62 3.3.2 美国游艇业发展的动力机制 63 3.3.3 美国游艇业消费市场状况透析 64 3.4 意大利 65 3.4.1 意大利游艇市场 65 3.4.2 意大利大型豪华游艇生产居世界第一 65 3.4.3 意大利游艇制造业仍处于领先地位 66 3.4.4 2010年意大利在中国建船艇研发中心 66 3.5 其他地区 67 3.5.1 俄罗斯游艇发展 67 3.5.2 土耳其游艇业发展 67 3.5.3 2011年深圳香港游艇将实现自由通航 68 3.5.4 台湾游艇制造业发展 68 第四章 中国游艇行业 70 4.1 中国游艇行业发展概述 70 4.1.1 中国游艇产业分析 70 4.1.3 中国游艇产业发展进入快车道 71 4.1.4 中国沿海地区掀起游艇经济发展 72 4.2 中国游艇市场分析 73 4.2.1 中国游艇市场的基本状况 73 4.2.2 2010年中国游艇进出口情况 74 4.2.3 中国游艇市场成游艇巨头与富豪关注热点 77 4.2.4 2010年中国游艇交易市场持续火爆 78 4.3 中国游艇企业分析 78 4.3.1 中国主要游艇制造企业分类状况 78 4.3.3 中国游艇企业存在的问题 80 4.3.4 国内企业发展游艇业的建议 80 4.4 游艇行业政策环境分析 85 4.4.1 中国游艇产业的管理政策日趋完善 85 4.4.2 国家政策为我国游艇业高速发展保驾护航 86 4.4.3 国内大型游艇建造与检验将有法可依 86 4.4.4 国内外游艇检验情况简介 87
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4.4.5 中国游艇法规与管理的缺陷 89 第五章 环渤海地区游艇产业分析 91 5.1 环渤海地区游艇产业总体概况 91 5.1.1 环渤海区域游艇制造业发展 91 5.1.2 环渤海区域发展游艇产业具备良好基础 91 5.2 天津 91 5.2.1 天津利用北方庞大的市场发展游艇经济 92 5.2.2 2011年天津游艇展取得丰硕成果 93 5.2.3 天津滨海新区从政策上积极扶持游艇业发展 93 5.3 山东 94 5.3.1 山东游艇产业发展现状 94 5.3.2 青岛市游艇行业发展概况 94 5.3.3 2010年山东威海市游艇俏销海外 95 5.3.5 山东游艇产业发展的政策措施 96 5.3.6 未来几年山东游艇产业的发展重点 97 5.3.7 2015-2020年山东游艇产业发展的任务目标 99 5.4 辽宁 99 5.4.1 辽宁游艇产业初具规模 99 5.4.2 大连游艇行业发展的优势 101 5.4.3 辽宁盘锦游艇产业发展 102 第六章 长三角地区游艇行业分析 108 6.1 长三角游艇行业总体概况 108 6.1.1 长三角游艇经济产业链 108 6.1.2 长三角休闲游艇经济发达 109 6.1.3 全球游艇巨头看好长三角游艇经济 110 6.2 上海 111 6.2.1 上海游艇产业发展露出端倪 111 6.2.2 游艇经济促进上海国际航运中心发展 115 6.2.3 上海发展内河游艇业的条件及方案设想 115 6.3 浙江 117 6.3.1 浙江发展游艇经济的条件和现实意义 117 6.3.2 浙江游艇经济发展“风生水起” 119 6.3.3 千岛湖游艇产业发展政策加码 120 6.3.4 宁波市游艇产业发展浅析 120 6.3.5 浙江发展游艇经济的建议 127 6.4 江苏 128 6.4.1 江苏省游艇产业发展问题 128 6.4.2 苏州游艇行业发展 130 6.4.3 2010年连云港成功引进两项国际游艇项目 130 6.4.4 南京栖霞八卦洲游艇产业发展 130 第七章 泛珠三角地区游艇行业分析 133 7.1 珠三角地区游艇行业总体概况 133
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7.1.1 珠三角发展游艇产业条件 133 7.1.2 推动珠三角游艇经济发展的对策 134 7.2 深圳 136 7.2.1 深圳游艇产业发展 136 7.2.2 2010年游艇展助力深圳滨海特色产业发展 136 7.2.3 2011年深圳游艇展“巨无霸”游艇全球首发 138 7.2.4 深圳出台措施助推邮轮游艇产业发展 140 7.3 珠海 141 7.3.1 珠海游艇产业概况 141 7.3.2 珠海游艇产业发展的优势 141 7.3.3 珠海游艇工业区发展环境 142 7.3.4 珠海游艇产业分布 144 7.3.5 珠海游艇工业区规划 145 7.3.6 珠海游艇生产和配套相关企业状况 146 7.3.7 珠海游艇工业区政策以及管理服务 149 7.3.8 外资为什么在中国投资游艇产业 150 7.3.9 珠海游艇投资机会 150 7.4 福建 151 7.4.1 福建游艇业发展现状 151 7.4.2 福建省发展游艇产业的有利条件 151 7.4.3 厦门游艇行业发展概况 153 7.4.4 漳州游艇工业发展建议 154 7.4.5 发展福建省游艇业的建议 155 7.5 海南 159 7.5.1 海南游艇行业发展 159 7.5.2 2010年海南出台国内首部游艇管理政策 159 7.5.3 2010年上半年海南口岸游艇（帆船）进口状况 160 第八章 其它地区游艇产业分析 161 8.1 江西 161 8.1.1 江西省重点打造南昌游艇产业基地 161 8.1.2 南昌发展滨湖游艇旅游业 161 8.1.3 江西游艇经济与鄱阳湖生态经济区互相助益 161 8.2 湖北 162 8.2.1 美企在武汉打造高速游艇船舶基地 162 8.2.2 2010年汉产国内最贵游艇完工交货 162 8.2.3 湖北休闲游艇旅游遭遇政策难题 163 8.3 重庆三峡库区 163 8.3.1 三峡库区发展游艇经济独特优势 163 8.3.2 三峡库区游艇经济投资规模及社会经济效益分析 166 8.3.3 三峡库区游艇产业进入加速发展期 167 8.3.4 培育和发展三峡库区游艇经济的基本构想 167 8.3.5 培育和发展三峡库区游艇经济的对策措施 169
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第九章 游艇俱乐部发展分析 170 9.1 游艇俱乐部简述 170 9.1.1 游艇俱乐部的产生 170 9.1.2 游艇俱乐部的创办条件及程序 170 9.1.3 游艇俱乐部的经营运作模式 172 9.2 中国游艇俱乐部总体概况 174 9.2.1 我国游艇俱乐部的发展形态 174 9.2.2 中国三大游艇聚集区域状况 174 9.2.3 中国游艇俱乐部发展存在的不足 178 9.2.4 中国游艇俱乐部发展前景分析 180 9.3 中国游艇俱乐部项目建设动态 180 9.3.1 湛江环北部湾游艇俱乐部项目 180 9.3.2 天津游艇俱乐部新项目 181 9.3.3 深圳湾国际游艇俱乐部项目 181 9.3.4 泉州国际游艇俱乐部项目 183 9.3.5 厦门香山国际游艇俱乐部项目 183 第十章 中国游艇业投资及前景分析 185 10.1 船舶工业的发展前景与规划 185 10.1.1 豪华游轮成为中国船舶工业未来发展重点 185 10.1.2 “十二五”中国船舶工业发展形势分析 186 10.2 游艇产业投资分析 187 10.2.1 游艇产业投资分析 187 10.2.2 游艇码头具可观投资潜力 188 第十一章 国外主要游艇制造企业 191 11.1 宾士域（BRUNSWICK）集团 191 11.1.1 集团简介 191 11.1.2 美国宾士域主要产品介绍 191 11.1.3 宾士域游艇经营状况分析 193 11.1.4 宾士域集团主攻中国豪华游艇市场 193 11.2 法拉帝（FERRETTI）集团 193 11.2.1 集团简介 193 11.2.2 法拉帝集团瞄准中国华南游艇市场 195 11.2.3 2011年法拉帝集团来华售超豪华游艇“法拉帝620” 196 11.2.4 法拉帝集团看好厦门游艇业潜力持续在华扩张 198 11.3 阿兹慕-贝内蒂（AZIMUT-BENETTI）集团 198 11.3.1 集团简介 198 11.3.2 Azimut游艇携优越品质开拓中国市场 200 11.3.3 2010年Azimut-Benetti游艇持续畅销 201 第十二章 国内主要游艇制造企业 202 12.1 威海新正游艇制造有限公司 202 12.1.1 公司简介 202 12.1.2 威海新正游艇制造有限公司经营状况 202
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12.2 南通五湖玻璃钢旅游船有限公司 203 12.2.1 公司简介 203 12.2.2 南通五湖玻璃钢旅游船有限公司经营状况 203 12.3 简阳市飞舟船厂 204 12.3.1 公司简介 205 12.3.2 简阳市飞舟船厂经营状况 205 12.4 江西罗伊尔游艇工业有限公司 207 12.4.1 公司简介 207 12.4.2 江西罗伊尔游艇工业有限公司经营状况 207 12.5 厦门瀚盛游艇有限公司 208 12.5.1 公司简介 208 13.5.2 厦门瀚盛游艇有限公司经营状况 209 12.6平湖东昌游艇制造有限公司 211 12.6.1 公司简介 211 13.6.2平湖东昌游艇制造有限公司经营状况 211 12.7 上海宝岛游艇有限公司 212 12.7.1 公司简介 212 12.7.2 上海宝岛游艇有限公司经营状况 212 12.8 珠海杰腾造船有限公司 213 12.8.1 公司简介 213 12.8.2 珠海杰腾造船有限公司经营状况 213 12.9 青岛北海洲游船艇有限公司 215 12.9.1 公司简介 215 12.9.2 青岛北海洲游船艇有限公司经营状况 215 12.10 威海弘阳游艇有限公司 216 12.10.1 公司简介 216 12.10.2 威海弘阳游艇有限公司经营状况 217 附录 219 附录一：国内船舶管理业规定 219 附录二：中华人民共和国船舶登记条例 226 附录三：游艇安全管理规定 239 附录四：游艇驾驶员培训、考试和发证管理办法（试行）247 图表目录
图表
游艇的分类 4 图表
2010年世界手持订单 23 图表
2010年世界新船订单总量 23 图表
2010年世界造船完工量同比增长 23 图表
2010年中国造船完工量 31 图表
2010年中国承接新船订单量 31 图表
2010年中国手持船舶订单量 31 图表
2010年中国规模以上船舶工业企业完成工业总产值 31 图表
2010年中国规模以上船舶制造业企业完成工业总产值 31
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图表
2010年中国规模以上船舶配套业企业完成工业总产值 32 图表
2010年中国规模以上船舶修理及拆船业企业完成工业总产值 32 图表
2010年中国造船企业完工出口量 32 图表
2010年中国造船企业承接出口船订单量 32 图表
2010年中国造船企业手持出口船订单量 32 图表
2010年中国规模以上船舶工业企业完成出口交货值 33 图表
2010年中国规模以上船舶制造业企业完成出口交货值 33 图表
2010年中国规模以上船舶配套业企业完成出口交货值 33 图表
2010年中国规模以上船舶修理及拆船业企业完成出口交货值 33 图表
2010年1～11月中国船舶出口额 33 图表
2010年1～11月中国向亚洲出口船舶出口额 34 图表
2010年1～11月中国向欧洲出口船舶出口额 34 图表
2010年1～11月中国向非洲出口船舶出口额 34 图表
2010年1～11月中国向拉丁美洲出口船舶出口额 34 图表
2010年1～11月中国规模以上船舶工业企业实现主营业务收入 34 图表
2010年1～11月中国规模以上船舶制造业企业实现主营业务收入 35 图表
2010年1～11月中国规模以上船舶配套业企业实现主营业务收入 35 图表
2010年1～11月中国规模以上船舶修理及拆船业企业实现主营业务收入 35 图表
2010年1～11月中国规模以上船舶工业企业实现利润总额 35 图表
2010年1～11月中国规模以上船舶制造业企业实现利润总额 35 图表
2010年1～11月中国规模以上船舶配套业企业实现利润总额 36 图表
2010年1～11月中国规模以上船舶修理及拆船业企业实现利润总额 36 图表
2010年中国承接散货船订单量 37 图表
2010年中国承接油船订单量 37 图表
2010年中国承接集装箱船订单 37 图表
2010年中国海船完工量 39 图表
2010年中国新承接海船订单量 39 图表
2010年中国手持海船完工量 40 图表
2010年中国造船量占全球市场份额量 42 图表
2010年全球新船完工量 42 图表
2010年中国船舶完工量 42 图表
2010年韩国和日本船舶完工量 42 图表
2005-2010年全球新船完工增长情况 43 图表
2010年世界造船三大指标及市场份额 43 图表
2010年世界各种船型造船完工量 43 图表
2010年世界各种船型新船接单量 44 图表
2010年12月底各种船型世界手持订单量 44 图表
2011年1～8月份世界造船完工量订单情况 45 图表
1999-2010年全球巨型游艇订单变化趋势 61 图表
2009-2010年全球主要国家游艇订单长度、数量、排名趋势 61 图表
中国游艇市场游艇销售主要规格及价格区间 74 图表
中国游艇市场游艇销售主要规格及价格区间 74
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图表
2010年中国游艇出口情况 74 图表
2010年中国游艇出口地区 75 图表
2010年中国游艇出口省市排名 75 图表
2010年中国进口游艇情况 76 图表
2010年中国游艇出口情况 76 图表
沿海7个主要省市游艇工业竞争力比较 79 图表
沿海7个主要省市游艇服务竞争力比较 79 图表
沿海7个主要省市政府管理竞争力比较 79 图表
游客的旅游偏好 121 图表
宁波市海洋旅游空间布局 123 图表
各类游艇俱乐部特征一览表 173 图表
世界游艇人均拥有排名 189 图表 2008年威海新正游艇制造有限公司产值完成情况 202 图表 2008年威海新正游艇制造有限公司流动资产、固定资产合计 202 图表 2008年威海新正游艇制造有限公司应收帐款、产成品合计 202 图表 2008年威海新正游艇制造有限公司资产、负债合计 202 图表 2008年威海新正游艇制造有限公司主营业务收入、主营业务成本合计 203 图表 2008年威海新正游艇制造有限公司经营费用 203 图表 2008年威海新正游艇制造有限公司盈利 203 图表 2008年南通五湖玻璃钢旅游船有限公司产值完成情况 203 图表 2008年南通五湖玻璃钢旅游船有限公司流动资产、固定资产合计 204 图表 2008年南通五湖玻璃钢旅游船有限公司应收帐款、产成品合计 204 图表 2008年南通五湖玻璃钢旅游船有限公司资产、负债合计 204 图表 2008年南通五湖玻璃钢旅游船有限公司主营业务收入、主营业务成本合计 204 图表 2008年南通五湖玻璃钢旅游船有限公司经营费用 204 图表 2008年南通五湖玻璃钢旅游船有限公司盈利 204 图表 2008年简阳市飞舟船厂产值完成情况 205 图表 2008年简阳市飞舟船厂流动资产、固定资产合计 206 图表 2008年简阳市飞舟船厂应收帐款、产成品合计 206 图表 2008年简阳市飞舟船厂资产、负债合计 206 图表 2008年简阳市飞舟船厂主营业务收入、主营业务成本合计 206 图表 2008年简阳市飞舟船厂经营费用 206 图表 2008年简阳市飞舟船厂盈利 206 图表 2008年江西罗伊尔游艇工业有限公司产值完成情况 207 图表 2008年江西罗伊尔游艇工业有限公司流动资产、固定资产合计 207 图表 2008年江西罗伊尔游艇工业有限公司应收帐款、产成品合计 207 图表 2008年江西罗伊尔游艇工业有限公司资产、负债合计 208 图表 2008年江西罗伊尔游艇工业有限公司主营业务收入、主营业务成本合计 208 图表 2008年江西罗伊尔游艇工业有限公司经营费用 208 图表 2008年江西罗伊尔游艇工业有限公司盈利 208 图表 2008年厦门瀚盛游艇有限公司产值完成情况 209 图表 2008年厦门瀚盛游艇有限公司流动资产、固定资产合计 210
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图表 2008年厦门瀚盛游艇有限公司应收帐款、产成品合计 210 图表 2008年厦门瀚盛游艇有限公司资产、负债合计 210 图表 2008年厦门瀚盛游艇有限公司主营业务收入、主营业务成本合计 210 图表 2008年厦门瀚盛游艇有限公司经营费用 210 图表 2008年厦门瀚盛游艇有限公司盈利 210 图表 2008年平湖东昌游艇制造有限公司产值完成情况 211 图表 2008年平湖东昌游艇制造有限公司流动资产、固定资产合计 211 图表 2008年平湖东昌游艇制造有限公司应收帐款、产成品合计 211 图表 2008年平湖东昌游艇制造有限公司资产、负债合计 211 图表 2008年平湖东昌游艇制造有限公司主营业务收入、主营业务成本合计 211 图表 2008年平湖东昌游艇制造有限公司经营费用 212 图表 2008年平湖东昌游艇制造有限公司盈利 212 图表 2008年上海宝岛游艇有限公司产值完成情况 212 图表 2008年上海宝岛游艇有限公司流动资产、固定资产合计 212 图表 2008年上海宝岛游艇有限公司应收帐款、产成品合计 212 图表 2008年上海宝岛游艇有限公司资产、负债合计 213 图表 2008年上海宝岛游艇有限公司主营业务收入、主营业务成本合计 213 图表 2008年上海宝岛游艇有限公司经营费用 213 图表 2008年上海宝岛游艇有限公司盈利 213 图表 2008年珠海杰腾造船有限公司产值完成情况 213 图表 2008年珠海杰腾造船有限公司流动资产、固定资产合计 214 图表 2008年珠海杰腾造船有限公司应收帐款、产成品合计 214 图表 2008年珠海杰腾造船有限公司资产、负债合计 214 图表 2008年珠海杰腾造船有限公司主营业务收入、主营业务成本合计 214 图表 2008年珠海杰腾造船有限公司经营费用 214 图表 2008年珠海杰腾造船有限公司盈利 214 图表 2008年青岛北海洲游船艇有限公司产值完成情况 215 图表 2008年青岛北海洲游船艇有限公司流动资产、固定资产合计 215 图表 2008年青岛北海洲游船艇有限公司应收帐款、产成品合计 216 图表 2008年青岛北海洲游船艇有限公司资产、负债合计 216 图表 2008年青岛北海洲游船艇有限公司主营业务收入、主营业务成本合计 216 图表 2008年青岛北海洲游船艇有限公司经营费用 216 图表 2008年青岛北海洲游船艇有限公司盈利 216 图表 2008年威海弘阳游艇有限公司产值完成情况 217 图表 2008年威海弘阳游艇有限公司流动资产、固定资产合计 217 图表 2008年威海弘阳游艇有限公司应收帐款、产成品合计 217 图表 2008年威海弘阳游艇有限公司资产、负债合计 217 图表 2008年威海弘阳游艇有限公司主营业务收入、主营业务成本合计 217 图表 2008年威海弘阳游艇有限公司经营费用 217 图表 2008年威海弘阳游艇有限公司盈利 218
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篇3：中国游艇报告
目前，我国并没有一本为游艇量身定制的检验规范或规则。现阶段游艇的入级与船检，均按普通客船办理。检验的机构
船舶检验分为法定检验和入级检验，法定检验是国家海事管理机关(海事局)对船舶的检验，是从管理角度上讲的，当然是海事局负责。而入级检验通常是跟船舶办理保险所必须的，根据国籍惯例。这个由船级社来进行。靠的是信誉，如劳式船级社，因此船级社要实行企业化管理，这就是船级社分出来的原因。但是海事局作为一个管理机构，它主要从事管理工作而不是技术工作，因此海事局通常委托授权船级社进行法定检验。所以，在国内进行船检的办理，一般是到中国海事局。检验的依据规范
中国船级社及中国海事局发布的规范及规则均可作为检验的依据。检验的步骤
审图
对于新设计建造的游艇来说，在设计完工后，向检验部门(可以是船级社也可以是海事局)提出审图申请。按选用的规范所规定的所需送审的图纸及文件资料，送交至检验部门的审图机构。审图机构审核批准后。将全套资料盖章确认。并给出批准号。而审核通过的文件资料则作为游艇建造、生产、检验的依据。
船名的申请
与普通船舶一样，游艇也需要一个船名。在生产之前，需确定好本艇的船名及船籍港。一般船名的申请要到该艇所在地的海事局申请。内河航行游艇船名申请在地方海事局，而沿海航行的游艇则需到国家海事局申请船名。值得注意的是，船名带“号”与不带“号”是不一样的。比如：太湖1号与太湖1是不一样的，一般后者用得多点。在申请船名时，可以到国家海事局的网站上查询船名是否可注(国家海事局的官方网站：www.msa.gov.cn)。
检验
游艇的检验是一个持续的过程，从建造开始一直到完工，应验船师的监控下完成。比较值得好的做法是，在建造初期与验船师一起确定好各检验项目。对于重要的过程，如游艇结构的检验、首制艇完工的倾斜试验，更需要与验船师密切配合。当一条艇完工后，制造方将过程检验的文件资料及制艇所用的主要原材料合格证明整理成册。与新艇照片等资料一并交至验船机构，作为验发船舶检验证书的依据。
后期的工作
游艇办理好船检证书后，还需办理所有权证书等工作，需要带上购艇合同交艇文件等证明资料。
关于进口艇
从国外进口一艘游艇的检验及证书的办理，与在国内制艇相差不多。同样需要补充设计图纸部分，唯一区别的是。少了过程的检验。二，现行游艇检验的不足
因为游艇沿用了普通客船的检验体制上及规范。所以在检验过程中存在了许多问题。最典型的例子是。一艘在国外早已批量生产多年的游艇，无法通过国内的检验。简要列举一些游艇检验的不足之处：没有区分游艇的尺度大小，均沿用普通客船的“每艇检验”体制。对于批量生产的小艇(如低于8米)，造成极大的重复检验浪费，采用型式认可的方式似乎更为合适；
规范没有对游艇所特有的一些如三明治结构等作出规定。对于游艇舷侧普遍采用的三明治结构形式，没有合适的计算方法；规范没有对用于营运的游艇与私家游艇的游艇进行区分。而按普通客船对所有游艇进行救生、消防、锚泊系统进行规定，显然过于苛刻。三，国外游艇的入级与检验简介
篇4：中国游艇报告
观研网
http://?1494919428
游艇被称为“漂浮在黄金水道上的商机”，是一种水上娱乐高级耐用消费品。游艇消费具有巨大的辐射效应，能够带动其上下游共同发展。成熟的游艇产业链的收入主要由上游设备及发动机、中游的游艇制造和销售及下游的游艇消费服务构成。
近年来游艇业作为新兴产业受到越来越多的我国地方政府的高度重视，辽宁、河北、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、海南等沿海和内陆水上旅游资源丰富且经济相对发达的省市游艇业正蓬勃兴起，其中以三亚、深圳、上海、青岛、日照等地发展最快。
随着中国、俄罗斯以及海湾国家等新兴市场的兴起，未来游艇经济重心的转移趋势明显。中国有望在迎接未来游艇产业的转移中抓住机遇，成为世界游艇产业关注的新焦点。
观研天下（Insight&Info Consulting Ltd）发行的报告书《2017-2022年中国游艇行业盈利现状及投资方向研究报告》主要研究游艇行业市场经济特性（产能 产量 供需），投资分析（市场现状 市场结构 市场特点等以及区域市场分析）竞争分析（行业集中度 竞争格局 竞争对手 竞争因观潮向·研精深·怀天下 观研天下（北京）信息咨询有限公司 素等）工艺技术发展状况 进出口分析 渠道分析 产业链分析 替代品和互补品分析 行业的主导驱动因素 政策环境 重点企业分析（经营特色 财务分析 竞争力分析）商业投资风险分析 市场定位及机会分析 以及相关的策略和建议。
公司多年来已为上万家企事业单位 咨询机构 金融机构 行业协会 个人投资者提供了专业的行业分析报告。我们的客户涵盖了中石油天然气集团公司 德勤会计师事务所 华特迪士尼公司 华为技术有限公司等上百家世界行业领先企业，并得到了客户的广泛认可。我们的行业分析报告内容可以应用于多种项目规划制订与专业报告引用，如项目投资计划 地区与企业发展战略 项目融资计划 地区产业规划 商业计划书 招商计划书 招股说明书等等。
第一部分 游艇行业发展分析
第一章 游艇的相关介绍 第一节 游艇的概念分类及价格
一、游艇的定义
二、游艇的种类
三、游艇价格及消费游艇的条件 第二节 游艇的生产设计介绍
一、游艇生产行业的特殊性
二、游艇的生产特点
三、游艇的设计和建造特点 第三节 游艇配套设施
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一、游艇内部的配套设施种类
二、游艇用发动机简介
三、木材和混凝土游艇码头比较分析
四、游艇的停泊维修和保养问题 第四节 游艇经济简述
一、游艇经济概念
二、游艇经济的特征与产业链构成
三、游艇经济发展的要素条件
第二章 船舶制造行业
第一节 世界船舶制造业的总体发展概况
一、全球船舶工业发展综述
二、2015年全球造船市场现状分析
三、2015年全球造船业运行浅析
四、2015年全球船舶工业供求状况解析
五、全球船舶订单总量呈现出下降趋势 第二节 中国船舶工业发展概述
一、2015年中国船舶工业经济运行回顾
二、2015年中国船舶工业经济运行透析
三、2015年全国船舶工业经济运行情况
四、2015年全国船舶工业经济运行的主要特点
五、2016年全国船舶工业经济发展预测
第三节 全球造船业严冬及中国船企面临的危机分析
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一、全球造船业步入“严冬”
二、中国船企面临“倒闭潮”
三、中国造船企业发展策略 第四节 船舶制造业的竞争形势分析
一、世界造船业总体发展格局
一、全球10大造船企业排名
二、中日韩船舶订单比较
三、中日韩造船业竞争力差异分析
四、中国造船业竞争优势逐步增强
五、构建中国船舶工业的核心竞争优势 第五节 中国船舶工业发展存在问题与对策
一、我国船舶工业受深层次内部矛盾制约
二、产能过剩成为中国造船业发展的突出问题
三、船舶配套企业将遭遇巨大挑战
四、中国船舶工业经济运行存在的问题
五、中国船舶工业发展建议
六、未来中国船舶工业发展的战略思考
第三章 世界游艇行业发展分析 第一节 世界游艇行业概况
一、全球游艇市场规模与结构回顾
二、世界游艇市场规模
三、2015年全球游艇市场现况分析
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四、2016年全球游艇市场现况分析
五、中国将带动世界游艇产业复苏
六、世界知名游艇品牌介绍
七、国际游艇市场供需趋势分析 第二节 美国
一、美国游艇市场回顾
二、美国游艇市场销售情况分析
三、美国游艇市场对新船需求持续下降
四、美国游艇市场景气不再 第三节 法国
一、法国游艇业发展历程
二、法国的游艇产业规模
三、法国游艇制造业占据世界至高点
四、法国游艇业商机无限 第四节 意大利
一、意大利游艇市场背景
二、意大利大型豪华游艇生产居世界第一
三、意大利游艇制造业仍处于领先地位 第五节 台湾
一、台湾游艇的历史回顾
二、台湾游艇制造业的转型战略
三、台湾游艇制造业近年发展特点及趋势分析
观潮向·研精深·怀天下 观研天下（北京）信息咨询有限公司 第六节 其他地区
一、游艇展催热俄罗斯游艇制造业
二、韩国游艇产业蓄势待发
三、英国游艇市场发展潜力广阔
第四章 中国游艇行业发展分析 第一节 中国游艇行业发展概述
一、我国游艇产业步入最好发展时期
二、中国游艇产业发展现状
三、中国游艇上下游产业发展
1、游艇配套产品及设施
2、游艇俱乐部
3、游艇租赁
四、中国游艇产业发展进入快车道
五、金融危机下全球游艇巨头积极拓展中国市场
六、中国游艇制造业向国际市场进军
七、中国摩托艇运动推进游艇产业快速发展
八、我国基本掌握大型钢铝混合结构豪华游艇设计建造技术 第二节 中国游艇市场分析
一、中国游艇消费市场的经济环境分析
二、中国游艇消费市场分析
1、游艇消费区域市场
2、游艇消费终端市场
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3、游艇展会
三、2015年中国游艇市场概况
四、近几年中国游艇市场变化情况分析 第三节 中国游艇企业分析
一、国内主要游艇生产厂家分布
二、国际品牌纷纷抢滩中国市场
三、本土品牌强势介入
四、中国游艇企业存在的问题
五、我国游艇品牌打造模式 第四节 游艇行业政策环境分析
一、游艇相关法规与管理尚不健全
二、我国游艇相关法规介绍
三、中国游艇产业发展政策迈出重要步伐
四、游艇产业发展获多方支持
五、我国游艇产业发展需要政策支持 第五节 游艇行业存在的问题及对策
一、我国游艇消费市场面临的挑战
二、中国游艇业发展壮大的制约因素
三、游艇产业需走科技创新和可持续发展道路
四、发展游艇业需“补”亲水文化“短板”
五、游艇产业发展要动力更要持久力 第二部分 主要地区分析
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第五章 长三角地区游艇行业分析 第一节 长三角游艇行业总体概况
一、长三角游艇经济产业链初具雏形
二、长三角休闲游艇经济发达
三、游艇产业成长三角开发新亮点
四、全球游艇巨头看好长三角游艇经济 第二节 上海
一、上海游艇产业SWOT分析
二、上海游艇产业发展露出端倪
三、游艇经济促进上海国际航运中心发展
四、上海游艇展交易分析 第三节 浙江
一、浙江发展游艇经济的条件和现实意义
二、浙江多县市瞄准游艇产业
三、浙江海事局在嘉兴开展游艇业发展状况调研
四、宁波市游艇产业发展浅析
五、温州市游艇产业发展浅析
六、浙江发展游艇经济的建议 第四节 江苏
一、江苏省游艇产业发展综述
二、江苏游艇制造业发展存在五大难题
三、江苏首个游艇产业园落户靖江
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四、苏州游艇产业发展概述
五、连云港海域游艇建安全档案
第六章 泛珠三角地区游艇行业分析 第一节 珠三角地区游艇行业总体概况
一、珠三角发展游艇产业条件成熟
二、珠三角发展游艇经济的有利条件
三、珠三角游艇经济产业链正在形成
四、珠三角发展游艇经济的具体建议 第二节 深圳
一、深圳游艇展分析
二、从参展游艇看中国游艇消费偏好
三、深圳未来将建2500个游艇泊位
四、深圳海事局采取措施促进深圳游艇业健康发展
五、至2020年深圳游艇产业发展展望 第三节 珠海
一、珠海发展游艇产业的优势
二、珠海游艇产业分布
三、珠海游艇制造业发展态势良好 第四节 福建
一、福建省发展游艇产业的有利条件
二、厦门游艇产业发展势头强劲
三、厦门积极促进游艇业腾飞
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四、泉州游艇制造前景看好
五、福建福州市游艇产业发展概述
六、发展福建省游艇业的建议 第五节 海南
一、海南发展游艇业的优势
二、海口游艇经济产业链建设全面提速 三、三亚力推游艇产业发展欲打造世界一流
第七章 其它地区游艇产业分析 第一节 青岛
一、青岛发展游艇产业的思考
二、青岛市发展游艇业的优势条件
三、加快青岛市游艇业发展的建议
四、青岛将建国内最大游艇基地
五、青岛将在“十二五”期间大力推动游艇经济发展 第二节 大连
一、大连游艇产业主要客户群
二、大连游艇产业进入黄金轨道
三、大连游艇行业发展的机会分析 第三节 重庆三峡库区 一、三峡库区游艇经济发展概况 二、三峡库区发展游艇经济的可能性
三、重庆市计划在江津打造中国第一个大型游艇休闲母港
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四、未来重庆游艇数量将达200艘 第三部分 游艇俱乐部发展分析
第八章 游艇俱乐部发展分析 第一节 游艇俱乐部简述
一、游艇俱乐部的产生及种类
二、游艇俱乐部的创办条件及程序
三、游艇俱乐部的经营运作模式 第二节 中国游艇俱乐部总体概况
一、我国游艇俱乐部的发展形态
二、中国三大游艇聚集区域状况 第三节 中国游艇俱乐部项目开发动态
一、青岛唐岛湾开建游艇会项目
二、烟台乐天游艇俱乐部项目
三、重庆五星级游艇俱乐部项目
四、上海金山区开发建设游艇项目 第四部分 行业投资及前景分析
第九章 2017-2022年中国游艇业投资及前景分析 第一节 船舶工业的发展前景与规划
一、中国船舶工业发展展望
二、中国船舶工业规划 第二节 游艇投资分析
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一、中国游艇投资热潮此起彼伏
三、未来游艇经济投资机会与风险并存
四、中国游艇行业投资建议 第三节 游艇行业前景及趋势分析
一、中国发展游艇产业发展的基础条件
二、中国游艇产业发展的政策环境
三、中国游艇产业展望
四、未来中国游艇产业发展的趋向
第四节 我国游艇码头建设的发展趋势和亟待解决的问题
一、我国游艇码头建设的发展趋势分析
二、我国游艇码头建设亟待解决的问题 第五部分 国内外主要企业分析
第十章 国外主要游艇制造企业 第一节 宾士域（BRUNSWICK）集团
一、企业概况
二、主营产品概况
三、公司运营情况
四、公司优劣势分析
第二节 美国GENMAR控股公司
一、企业概况
二、主营产品概况
三、公司运营情况
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四、公司优劣势分析
第三节 博纳多（BENETEAU）集团
一、企业概况
二、主营产品概况
三、公司运营情况
四、公司优劣势分析
第四节 法拉帝（FERRETTI）集团
一、企业概况
二、主营产品概况
三、公司运营情况
四、公司优劣势分析
第五节 阿兹姆（AZIMUT-BENETTI）集团
一、企业概况
二、主营产品概况
三、公司运营情况
四、公司优劣势分析
第十一章 国内主要游艇制造企业 第一节 厦门瀚盛游艇有限公司 第二节 厦门唐荣游艇工业有限公司 第三节 南通五湖玻璃钢旅游船有限公司 第四节 上海宝岛游艇有限公司 第五节 上海红双喜游艇有限公司
观潮向·研精深·怀天下 观研天下（北京）信息咨询有限公司 第六节 东莞杰腾造船有限公司 第七节 简阳市飞舟船厂
第八节平湖东昌游艇制造有限公司 第九节 威海弘阳游艇有限公司
第十节 宾士域游艇制造（珠海）有限公司 第十一节 珠海杰腾造船有限公司 第十二节 太阳鸟游艇股份有限公司 第十三节 大连朝阳艇业有限公司 第十四节 无锡东方高速艇发展有限公司 第十五节 青岛北海洲游船艇有限公司 第十六节 其他公司
一、江西为民机械厂
二、上海佳豪船舶工程设计股份有限公司
三、江苏华一船舶有限公司
四、枞阳县杨帆游乐制品厂 附录
附录一：国内船舶管理业规定
附录二：中华人民共和国船舶登记条例 附录三：游艇安全管理规定 图表目录
图表：2014-2016年主要船型价格指数 图表：2014-2016年全球散货船订单（DWT）
观潮向·研精深·怀天下 观研天下（北京）信息咨询有限公司 图表：2014-2016年全球油船订单（DWT）图表：2014-2016年全球集装箱船订单（DWT）图表：2014-2016年克拉克松运价指数走势 图表：2014-2016年散货船运价指数（$DAY）图表：2014-2016年油船运价指数（$DAY）图表：2014-2016年天然气船运价指数（$DAY）图表：2014-2016年集装箱船运价指数（$DAY）图表：2015年世界及中、日、韩三国造船三大指标对比 图表：2015年造船行业产值累计同比增长情况 图表：2015年承接新订单累计同比增长情况 图表：2007-2012年造船三大指标比较 图表：中日韩造船行业技术差距 图表：主要国际海事新公约
图表：《船舶能效新规》EEDI 减排目标 图表：《船舶能效新规》主要减排措施 图表：世界主要发达国家游艇数量统计表 图表：世界各国游艇企业统计表 图表：游艇俱乐部的经营模式 图表：国内主要游艇生产厂家分布 图表：我国游艇主要品牌的经营模式 图表： 进口游艇与国产游艇不同税率的比较 图表：2015年深圳国际游艇展参展公司结构
观潮向·研精深·怀天下 观研天下（北京）信息咨询有限公司（GYZX）图表详见正文••••••
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行业分析报告是企业和投资者掌握一个行业信息的重要渠道。随着信息经济的发展，对于一个行业信息的了解程度决定了企业的竞争优势。
篇5：游艇产业考察报告
****：
20**年*月*日至*日，*****************等一行**人赴美国洛杉矶和纽波特比奇两地，对当地游艇产业发展情况进行考察，并参加了第40届纽波特游艇博览会。现报告如下：
一、考察情况
**月**日，考察组到洛杉矶戴尔瑞游艇码头（Marina Del Rey）参观并且考察了加州游艇俱乐部（California Yacht Club）。戴尔瑞游艇码头距离洛杉矶国际机场4英里，坐落在洛杉矶西区的中心，为海岸社区。它修建于20世纪50年代末，有23个泊位和码头，停泊9000多艘游艇。码头周边有600家公寓，6家宾馆，1102间酒店客房，以及100万平方英尺的商铺、写字楼和餐厅。加州游艇俱乐部位列世界上最大的帆船游艇俱乐部之
一。公司成立于1922年，2000年被评为美国白金俱乐部，即美国排名前10位的游艇俱乐部，最先进的游艇停泊地。俱乐部经常举办帆船赛，动力船航行赛，在卡塔利娜或是到其他地方的巡航、划船。俱乐部是与其他俱乐部成员和朋友相互分享的场所。主餐厅和酒吧可招待朋友和商业伙伴；在多功能厅和餐饮部可举办各种聚会和会议。在星期四游艇午餐会和周三妇女协会午餐会上的演讲者往往是知名人物，他们的出席会吸引到兄弟俱乐部和
洛杉矶地区的众多观众。酿酒师晚餐、厨师之夜等，全年的许多“特别的日子”把成员凝聚到一起，大家在欢乐的气氛中增强了友谊，并结交新朋友。加州游艇俱乐部约1200个成员，会员都是商业和游艇界的领导人。俱乐部在1997年和2002年赢得了圣彼得堡奖牌，被授予全美最佳帆船比赛管理团队。
在俱乐部副总裁的陪同下，先后到帆船游艇码头进行了实地考察，码头的规划设计历经60多年仍不落后，各类船只泊位分区域规划建设，浮动码头历久弥新。码头上一艘艘尺寸各异的帆船和游艇错落有致的停靠着，不时有维护工人在吊起船只进行维护，还有专门的蛙人进行船底清理。之后到游艇俱乐部活动中心进行了交流，显示听取了俱乐部人员的投影介绍，然后就感兴趣的相关问题单独进行了交流探讨。
下午，抵达纽波特比奇（Newport Beach）,它是美国加利福尼亚州奥兰治县的一座城市，拥有世界第一大游艇码头，超过17000艘游艇泊位的丽都湾游艇码头就在这里。每年都会有国际性大规模游艇展举办，是著名的海滨度假胜地和游艇天堂。
**月**日，参加了第40届纽波特游艇博览会。丽都湾被誉为世界第一大游艇码头，是游艇行业和游艇爱好者的天堂，更是世界上各型各类游艇的汇集地，是美国西部游艇展会的最佳举办地。每年4月和9月都会有大型游艇博览在此举办，以向世界发布最新最具创意的游艇产品和产业服务。今年的注册参展商已超过300家。博览会现场游艇云集，各种品牌、档次、尺寸的游艇
让人目不暇接，足以表明西方国家发展的历史；有关的游艇配件、设施等分门别类，大到发动机，小到艇上的国旗，都有专门的公司制作，可见分工之细；有的游艇制造时间为上世纪八九十年代，可是看起来仍然历久弥新，航行保证没有问题，足以证明制造质量之高，维修保养之好。
二、收获和建议
我市的********************地理位置独特，自然条件优越，极具开发游艇产业潜力。正在编制的《***********规划》中把游艇产业作为该区域的特色和高端产业项目定位，力争立足区域的优质自然资源，借鉴发达国家游艇产业发展的先进经验，探索游艇产业经济发展模式，形成独具特色的高端休闲旅游业态。通过这次考察学习，考察组收获很大，提出以下意见建议：
1、搞好规划，预留发展空间。近几年来，国内游艇业取得了巨大的进步。有20多个省市正在进行景观水系开发和游艇俱乐部的建设。但是总起来讲，我国游艇产业还处于起步阶段，无论在产品质量、生产工艺，还是在市场营销、行业管理等方面仍存在着较多问题。我市的游艇产业也不例外，要想在世界游艇业中占据一席之地，必须抓住机遇，发挥自身优势，同时要充分借鉴美国这样的游艇大国的发展经验。在***************区域完全有条件规划建设先进的游艇设施，发展游艇产业，科学合理的规划预留游艇航道和活动水域，建设游艇码头泊位和俱乐部基础设施，搞好周边交通、娱乐、餐饮、生活等配套设施建设。
2、搭建平台，鼓励组建俱乐部。游艇俱乐部是会员开展各种活动、交流心得经验的场所，更是集聚游艇人才、探讨产业发展不可或缺的阵地。鼓励有条件的单位适时组建游艇俱乐部，制定优惠政策，配套相关措施，通过俱乐部的成功运作带动产业快速发展。美国加州游艇俱乐部（California Yacht Club）就是很好的借鉴。同时建立健全游艇会员注册制度，开展职业驾驶员培训、游艇维护保养等配套业务。
3、招商引资，打造游艇修造产业。游艇制造集高科技、资金和文化、艺术于一身，我国的游艇的设计制造相对落后。要抓住时机，依托我市较为先进的制造业，有针对性的招引游艇制造项目，开始打造游艇制造产业。引进先进技术，加快科技研发，注重品牌建设，壮大综合实力。
4、出台政策，保障游艇产业发展。目前国内天津、青岛等地都已经出台了较为具体详细的支持游艇产业发展的政策。建议市委市政府在适当时机制定出台优惠政策，促进我市游艇相关产业的快速良性发展。