照明节能改造方案例

照明节能改造方案例（精选10篇）

篇1：照明节能改造方案例

地下停车库 LED 照明改造工程能源合同管理模式节能方案

地下停车库 LED 照明改造工程能源合同管理模式节能方案联系电话：*** 汤小姐1.智能LED灯管(红外感应)地下停车场照明节能改造首选!简单转变轻松实现地下车库照明解决方案全新的明暗间歇照明理念地下停车库（以下简称地库）小区建设的配套设施，照明问题一直困扰着开发商和业主，主要表现为国家标准与使用脱节。由于国标要求设计院均安高照度设计，这样使得车流量很小的民用地库照明处于尴尬的境地。面对使用时高额电费，只好关闭部分灯具，但非专业的照明优化和管理问题又随之而来。中祥 LED红外感应智能灯以工作区域内是否有人和车活动需求来决定照明工作状态，兼顾人车通行安全以及监控照明的同时达到在原有基础大幅节约电费的最终目的。特点：“有车（人）通过，16瓦工作照明，没车（人）通过，2瓦节能照明,省电效果达到90%" 巨大的社会效益：每500盏灯的地下车库，每年可以节省15万电度每500盏灯的地下车库，每年可以节省15万电度，1000个500盏灯的地下车库照明，每年可以节省1亿5千万度，节约标准煤6千300万公斤。6亿8000万淡水减少粉尘4千600万公斤，减少二氧化碳排放17亿700万公斤。安装非常方便中祥智能LED灯管，地下停车场照明节能改造首选采用新式集成技术，把感应器、智能驱动集成到一个LED灯管，安装十分方便，价格逼近普通的LED灯管。特点：中祥车库LED智能感应灯管，除了具有一般LED灯具具有的长寿命，发光效率高，启动时间短，显色指数高，工作温度低，材料环保等众多优点外，有几个更突出的特点：1.超级省电：LED照明在节能方面比普通节能灯节电60%以上，加上我公司的节能控制，节能可以达到90%以上。2.超长质保：从国内顾客购买来力普产品之日起，承诺3年的产品保用期，为客户免后顾之忧。3.采用新式集成技术，把感应器、智能驱动集成到一个LED灯管，安装十分方便，价格逼近普通的LED灯管4.降低运营成本，回报率高，成效显著。

以上是地下停车库 LED 照明改造工程能源合同管理模式节能方案的详细信息，如果您对地下停车库 LED 照明改造工程能源合同管理模式节能方案的价格、厂家、型号、图片有什么疑问，请联系我们获取地下停车库 LED 照明改造工程能源合同管理模式节能方案的最新信息。

停车场是城市中集中停放车辆的场所，目前世界各国城市人口激增，机动车辆拥有量迅速上升，城市停车场越来越多地往地下车库发展。停车场照明能耗是地下停车场运营成本的主要构成部分，照明控制是有效的解决方法。

采用传统照明控制的停车场，主要采用节能灯来减低能耗。节能光源只是在使用过程中降低能耗，并没有达到最大的节能效果-----在需要的时候才使用。

少数停车场采用智能照明控制系统，能达到区域控制、定时控制等效果，但在操作上的复杂性，与安防系统匹配使用上存在的不兼容上存在很多问题。如何做到既节能又有效管理，是很多管理停车场的公司面临的问题之一。

◆客户需求：

智能便捷，能提供充足照明让车主快速安全地行驶进出停车场。

耐用可靠，性能稳定，日常维护管理简易。

能与安防监控相匹配使用，不会对停车场的安保工作造成不良影响。

节能环保，降低运营成本，提升停车场管理服务形象。

投资回报率高，成效显著。

◆公司简介

深圳市中祥创新电子科技有限公司是一家专业研发和生产LED照明及应用产品的公司，LED照明在节能方面比普通节能灯节电60%以上，加上节能控制，节能可以达到90%以上。我们认为，推广全新的节能理念，是一项任重道远的工程，也是中祥科技坚持不懈的动力所在。品质承诺及安全保证：

产品利用三防安全支架，防护等级IP65。保用期从国内顾客购买中祥产品之日起，中祥承诺5年的产品保用期。

◆停车场LED节能照明控制解决方案

使用红外感应器对停车场内每盏照明LED灯具进行控制，没有车辆进出时，所有灯具都处于休眠状态，每盏灯具功耗2W，既满足安保监控照明的要求，又极大限度地节约了用电。

当有车辆进出时，相应区域红外感应器发出信号，休眠灯具被唤醒点亮，功率为16W，亮度达到40W普通日光灯的亮度，方便车主停车，车或人在感应区域内活动时，LED灯一直保持常亮，当车或人离开感应区域约30秒（可调）后，LED灯自动重新进入休眠状态，功率2W。◆LED照明控制节能分析

若一个地下停车场有100盏灯，传统照明和中祥科技智能控制节能效果比较：

使用传统照明和控制：

照明灯具每盏功率数量使用时间每天耗电日光灯

40W100 个24小时96度（kw.h）

使用华瀚明LED灯具智能照明控制：

照明灯具每盏功率数量使用时间每天耗电LED三防灯

2W（16W2小时）100 个24小时7.4度（kw.h）

从上表我们可以得知使用中祥科技产品后节能90%左右，一年下来节省电费：（96度 – 7.4度）* 365天*1元/度 = 32339 元

另外还有另一优势，日光灯的寿命只有1000小时左右，每年维护成本约5000元以上，而LED节能灯的寿命达50000小时以上，5年的维护成本接近于0。

篇2：照明节能改造方案例

根据照明灯具现场统计，现有照明用电功率为32.7750KW，按照车间24小时/天长明灯占50%，路灯与车间12小时/天照明占25%,生活与办公照明平均8小时/天照明占25%计算，年可节约用电方案对比如下：

方案一：

根据方案一提供照明用电总功率11.3248KW计算，与现有总功率32.7750KW对比，可节约用电功率21.4502KW，年可节约用电量为： 21.4502x50%x24小时/天x365天/年=93951.88KW/h21.4502x50%x10小时/天x365天/年=39146.6KW/h

合计：93951.88KW/h+39146.6KW/h=133098.48KW/h/年 方案二：

篇3：照明节能改造方案例

LVD无极灯的布灯间距在入口段、过渡段1、过渡段2、出口段均按照原设计的2m，基本段(中间段)为原设计的8m，对称布置。为了对比，在试验方案中，在基本段用80W的LVD无极灯取代原100W高压钠灯，过渡段1用200W的LVD无极灯取代原250W高压钠灯，过渡段2用120W的LVD无极灯取代原150W高压钠灯，由于没有更大功率的LVD无极灯，入口段暂用200W的LVD无极灯取代原400W高压钠灯，同时每间隔一只灯增加一只200W的LVD无极灯，以增加入口段的亮度，由于检测亮度值未达规范要求，后改用双排200W的LVD无极灯加密，以增加入口段的亮度，尽可能满足我国隧道照明现行规范的要求。

在改造现有隧道照明灯具的同时，我们还对改造后的九景高速公路雁列山二隧道南、北洞照明系统各个回路分别安装了能耗计量表，以分析使用LVD无极灯后隧道照明系统的节能情况。从现场电流表的读数来看，节能效果显著，通过加密前后各回路的检测，已得到初步数据(见下表1-2)。

1) 以上实测数据已乘以LVD无极灯的养护系数;2) 入口段加密后亮度值已达118 cd/m2, 基本符合规范要求值。

(注：此节能数据是建立在2004年雁列山隧道照明工程南、北洞照明回路能耗计量表的实测基础上的，由于当时只有200W的LVD无极灯，入口处采用了加密的方式，造成了能耗的上升，经过后期的改进，采用300W的LVD无极灯，可以使节能的效果达到30～50%，而且这样的节能数据是建立在应用LVD无极灯后照明效果明显优于高压钠灯时的情况下的)。

通过我公司与协作单位的共同努力，于2004年9月初已将全部灯具安装完毕，并在一周后请重庆公路工程检测中心进行了初步检测，检测数据如下 (表3-4) ：

作为试验研究的延伸，我们已经将LVD无极灯应用于江西泰和至井冈山高速公路的隧道照明系统。该高速公路共有四个隧道，安装3, 000盏上海宏源照明公司生产的LVD无极灯。由于入口段需要很高的亮度，在当时还没有300W大功率LVD无极灯的情况下，采用了400W高压钠灯和200W的LVD无极灯混合照明的设计，取得了较好的效果，隧道内其他段250W以下的高压钠灯全部由LVD无极灯取代，既满足规范要求，又能达到良好的照明效果和节电指标。

篇4：城市道路照明LED节能改造

关键词：LED；城市道路照明；EMC

中图分类号：U491 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2014）12-0065-02

1 城市道路LED节能照明改造背景

1.1 节能减排必要性

随着世界能源危机加剧、温室气体排放日益严重等综合性因素的影响，节能减排、保护环境成为全球共识。从京都议定书到哥本哈根缔约国大会，世界各国都将节能减排工作提高到了一个新的高度。温家宝总理代表中国政府庄严承诺：将减少经济增长下的二氧化碳排放量，相对于比2005年的碳排放水平，到2020年“碳强度”将减少40%到45%。

1.2 “十二五”要求及考核

中国坚持把建设资源节约型、环境友好型社会作为加快转变经济发展的重要着力点。温家宝总理主持召开国务院常务会议讨论通过《节能减排“十二五”规划》，确立了到2015年实现单位国内生产总值能耗比2010年下降16%，化学需氧量、二氧化硫排放总量减少8%，氨氮、氮氧化物排放总量减少10%的约束性目标。

1.3 国家政策支持

城市道路照明建设领域因其突出的能耗占比成为实施节能减排工作的重点领域，国家在该领域着力推行“绿色照明工程”，相继出台了一系列规定、政策：如《中华人民共和国节约能源法》，国务院《关于加强节能工作的决定》，《节能减排综合性工作方案》，《能源中长期发展规划纲要（2004—2020年）》（草案），《关于印发“十二五”节能减排综合性工作方案的通知》，财政部、国家发改委《高效照明产品推广财政补贴资金管理暂行办法》。

2 传统灯具与LED灯具的比较

2.1 传统灯具的特点

传统道路照明主要采用高压钠灯、金卤灯等传统照明灯具，均属于气体放电发光，能耗高，光效低，显色指数差，光衰大（每年光衰20%～40%），对环境和电网有较大污染；灯具寿命很短（传统灯具寿命约为8000小时，但是受到灯具使用时温度上升、输入电压的波动以及灯具的开关等因素的影响，传统照明灯具通常只有3000～4000小时），造成换灯频繁，安全隐患大，维护费用高等诸多缺点。

2.2 LED照明灯具的优势

LED作为光源，具有节能、环保、寿命长三大优势，理论上实现只消耗白炽灯10%的能耗，比荧光灯节能50%；它采用固体封装，寿命是荧光灯的10倍、白炽灯的100倍；同时，LED光源无紫外光、红外光等辐射，且能避免荧光灯管破裂溢出汞的二次污染。一位美国专家曾指出，LED半导体已在电子学方面完成了一场革命，其第二场革命将在照明领域进行。

3 城市道路LED节能照明改造面临的困惑

LED照明作为一种新型的绿色光源产品，具有节能、环保、健康、使用寿命长的优势，已成为城市道路照明的必然趋势。在“十城万盏”半导体照明应用工程推进过程中发现，城市道路LED照明取代传统照明的示范项目面临着一些困惑，主要体现为以下两点：

3.1 品质因素

绝大部分LED照明企业以产业下游应用产品为主，缺乏核心及关键技术，尤其是LED应用灯具散热技术等尚未解决，导致城市道路LED照明工程/示范道路/试用产品失败案例比比皆是，成功案例屈指可数。目前，绝大多数企业无法跨越LED散热、抗光衰等最基本的技术瓶颈，导致市场上LED应用产品技术质量参差不齐、鱼龙混杂，给实际使用带来较大风险。

3.2 资金因素

尽管LED绿色照明节能效果显著，但初期投资成本较高，若一次性投入，政府财政压力较大。

以上两个因素成为LED在城市道路照明领域推广和应用的两大障碍。

4 中国四联集团的整体解决方案

4.1 关于中国四联集团

中国四联仪器仪表集团有限公司（以下简称“中国四联集团”）是国家计划单列企业集团、首批试点企业集团、国家级创新型示范企业，具有近50年的发展历史，主要业务覆盖工业自动化仪器仪表、蓝宝石及LED、半导体微电子、城市轨道交通自动化、汽车零部件及特种装备等五大产业领域，拥有国家级企业技术中心和博士后科研工作站，以先进技术、卓越制造、优质产品和一流服务赢得市场，连续多年进入中国机械工业100强、中国电子信息100强、中国电气工业100强，是中国工业控制领域龙头企业，全球领先的蓝宝石制造企业和重要的LED产业基地。

在2008年全球金融危机之际，中国四联集团依托雄厚的国家资本整体收购了世界500强美国霍尼韦尔在加拿大的蓝宝石业务，设立重庆四联光电科技有限公司，高起点切入蓝宝石及LED产业。依托全球顶级蓝宝石衬底制备技术，导入近50年积淀的光、机、电、热和自动化控制技术，自主开发高品质LED照明灯具，成功解决了困扰LED行业的光衰问题，实现了“零光衰”（专利技术），获得国家近90余项专利授权，产品技术及品质跃居世界领先水平，一举成为国家LED产业发展的主

力军。

中国四联集团通过将通讯技术、物联网技术、自动控制技术植入LED路灯和隧道灯，彻底改变了多年来形成的固有的“灯”的概念，以数字化城市的理念实现了LED照明系统的远程监控管理、自动调光及能耗控制、故障定位、报警监测等功能，并成功打造了全球最大的城市、高速公路、隧道LED智能照明系统，在国内外引起极大反响，成为今年全球顶级工博会——汉诺威工业博览会中国国家馆的明星产品，得到同行业、国家相关部门的高度关注，掀起了城市道路照明与管理模式的新革命。

4.2 建议商务模式

采用国家发改委、财政部倡导的分享型合同能源管理（EMC）模式，利用重庆川仪节能减排专业公司（重庆长辉节能减排工程技术有限公司，专业从事“LED照明节能服务”）作为专有平台，对城市道路进行LED智能照明节能改造。

由重庆长辉节能公司与政府签订节能服务合同，为政府提供包括：能源审计、项目设计、项目融资、设备提供、工程施工、设备安装调试、人员培训、节能量确认和保证等一整套的节能服务，并从政府进行节能改造后获得的节能效益中收回投资和取得利润。在合同期间，EMC与政府分享节能效益，在EMC收回投资并获得合理的利润后，合同结束，全部节能设备和其后的节能效益归客户所有。

4.3 政府“零投资、零风险”的保障

“零投资”：对于政府需要改造的区域，由重庆长辉节能公司投入资金设备（LED灯具）进行改造。按照同等照度条件等进行节电测算和验证，在双方签订的合约期内，政府将节约的部分或全部电费和维护费定期支付给节能服务公司，逐步收回投资；合约期满，节能服务公司将项目资产所有权无偿转让给政府，其后节能收益全部归政府享有。

“零风险”：在合约期间，中国四联集团承诺照明效果不低于改造前的照度和均匀度，节电比例达70%以上，并免费提供足够的LED灯具备品备件，保证城市道路照明亮灯率（不低于98%）要求。

篇5：物业照明节能改造解决方案

1.国家推进低碳节能照明产品，对于物业楼盘公共场所的照明节能应用、不提畅用于高功率射灯、白积灯等能耗较高的光源： 2.推建常用LED照明灯具产、或低功耗光源产品：

3.航中根据物业照明节能改造推出低碳节能方案、航中产品用于物业、办公楼、酒店宾馆、房地产等的实际照明用电情况、是低功耗光源产品、4.建议始用红外感应系列开关、LED吸顶灯、LED灯泡、LED筒灯(天花灯)、LED日光灯等等灯具、目前是最佳节能低碳环保的照明产品。

为了积极响应国家政府节能减排的号召，根据物业公司的实际照明用电情况，对地下车库照明用灯节能、电梯口楼道、楼梯走道、路灯等等、物业管理成本电费是最高之一。

1.应用地方：

电梯间、地下室、地下车库、小区公共部位照明 2.效果：

在照明控制方面提供智能又简便的全面解决方案，实现了智能、节能、简便和节约成本的多重效果。电梯口楼道、楼梯走道、节能对比应用效果

改某某物业节能改造效果对比

公共走廊原格栅灯改为LED灯管照明、配红外感应功能开关

原走廊、电梯口高达24小时照明，后来走廊、电梯口改为用LED灯管、配上红外感应功能的开关、开始用不到一个月连车库也改为始用LED带红外感应灯管、灯管也不更换了，改完后三个月平均电费节约了65%左右。改造前后用电对比：

商场改造LED筒灯后效果对比

商场改造LED灯管后效果对比

地下车库照明节能对比应用效果

因为有人在红外感应功能范围内LED灯管自动亮灯、如果人裔开红外感应以外区或灯自动关闭、所以有人在灯亮、没有人在范围内灯关闭的状态、，所以在车库内灯管通常是亮灯18小时左右、如果采用红外感应功能灯具产品、总平均亮灯的工作区或不会超过6小时以上，用于红外感应LED灯管后电费能减少65%左右，所以LED红外感应灯管用于地下车库是最佳首选照明产品。

1：建议.电梯内用(LED简灯)一只3W始用长亮或不长亮、三只3W和排风扇连接共一只红外感应开关控制。

电梯内如有人在三只灯自动打开和排风扇也自动排风，如果电梯内无人时三只灯和排风扇是自动关闭状态。2：走廊建议用3至5W(LED简灯)用二至三个灯或LED吸顶灯、如果是一梯二户采用一只红外感应开关控制、是二梯4至6户采用LED灯6至8只、红外感应开关控制用三只、电梯岀口处在2米以内安装一只、在业主的门口 2一3米以内左右客一只。

3：楼梯过道建议采用LED吸顶灯功率4至6W灯、要有带红外感应和消防应急功能的产品。安装实景

篇6：照明节能改造方案例

照明节能改造

地下车库.停车场.工厂、车间、商场、超市、教室及等各种节能场所，常规的36-40W的T8日光灯管被大量使用，学校照明 酒店照明办公照明医院照明消耗着大量的电能，这种光源通常使用8-9W的电感整流器，实际消耗功率为44-49W，每年要消耗大量电能，而且有嗡嗡噪音和频闪，需要经常需要更换节能改造灯管和启辉器，维护相当繁琐。使用T8转T5荧光灯代替T8荧光灯是目前已被很多工厂学校超市等采用进行照明节能改造最快捷和最有效的方案。

必为科技最新研发的21W（已经包含了内置电子镇流器的1-3W功率）T8转T5荧光灯亮度相当于36-40W的T8荧光灯，可直接替换T8荧光灯，照明节能改造更换简易、快捷，采用标准三基色直管，功率因数高达0.95以上(普通电感镇流器为0.4-0.5)，自身损耗小，与T8荧光灯比可节省36%的电能, 且无噪音和频闪。是节能改造工程的首选节能型光源，适合工厂照明改造使用。

节能改造方案优势

更节能，更省电: 约45%以上。

光衰小，使用寿命长：采用优质三基色荧光粉和先进的生产工艺，光衰小，平均使用寿命长达10,000小时。

回收成本迅速：节能改造后不到3个月即可收回成本。

安装快捷，节省成本，缩短工期，维护简单：不需改换LED灯具，不需改变线路，不需改装镇流器，只要将起动器取下即可。无需更换启辉器降低维护成本。

绿色环保：同时T5管径比T8、T10管径小，含汞量也就少很多，可以减低对环境的污染。

本节能改造方案可适用于超市商场照明、办公室照明、工厂车间照明、会议室照明、教室照明等多种场所。

１.超级节能:（节约90%电费，3~5个LED灯打开，普通电表不转动！）

２.超长寿命:（是普通白炽灯、卤素灯的9-10倍，）

３.超低发热（灯杯表面温度60度左右，普通灯发热极高，射灯点亮时，摸一下就会烫掉一块皮！商铺换上LED灯，夏天空调的效果会很好喔）

４.美观大方：（LED外观新颖，装在家里，店里，不开灯也是个装饰品）

５.超级环保：无辐射，无频闪（低压恒流驱动电源，灯光亮度始终不变，不会有闪烁，没有紫外线，也没有电磁波）

一、基本参数：

名 称：LED日光灯

型 号：L08RGAB

规

格：Φ26 mm×600mm

灯管电压：AC85V-265V

频率：50HZ/60HZ

消耗功率：8W

LED数量：144

光通量：750LM

光效：90LM/W

色温：3500K/6500K /8500K

功率因素：92%

颜色选择：红色/粉红色/绿色/蓝色/黄色/白色等

外壳材质：进口PC + 优质铝材

产品重量：0.2 kg

包装信息：50支/箱

体积：125*22*24cm

使用寿命：≥50000小时

二、性能与特点：

1、LED日光灯光源采用台湾超高亮芯片以低衰减工艺封装而成，使LED草帽白光达到1000小时零衰减，单颗LED达到6.5LM，显色指数达到85%以上。

2、以恒流电流驱动，采取过流过压保护，通过良好散热处理，使产品性能更稳定，使用寿命在5万-8万小时。

3、供电电压为为：AC85V-260V，使全世界通用，使用更方便。

4、LED日光灯节电高达70％以上，寿命为普通灯管的10倍以上，几乎是免维护。无需起辉器和镇流器，启动快，无频闪，不容易视疲劳，6000K的冷光源给人视觉上清凉的感受。

三、适用范围：

它不但超强节能更为环保产品.，是国家绿色节能照明工程重点开发的产品之一，是目前取代传统的日光灯的主要发展趋势产品，市场前景广。

适用范围：写字楼、工厂、商场、学校、车库、机场、地铁、居家等室内照明

1.高质量贴片发光芯片，节能显著

每个LED灯管的发光源采用高质量进口发光SMD贴片3528灯珠，而非普通的低价、低质的草帽食人鱼发光二极管。LED在现有条件下的发光效率》90lm/w。灯具实际效率是一般荧光灯的2.5~3.5倍，是普通白炽灯泡的8-10倍，是高压钠灯的3-4倍。随着LED亮度的迅速提高，发光效率达到160lm/w时，400W钠灯将被100W LED灯代替。LED采用高可靠的先进封装工艺---共晶焊，充分保障LED的超长寿命，光源寿命可达50000小时以上。

2.卓越的配光设计

合理控制光的分布，保证理想的光照亮度及均匀度的同时，消除了LED的眩光，减少了不良眩光所引起的刺眼，视觉疲劳与视觉干扰，充分体现了“科技以人为本”的精神，并使LED光能利用率发挥到极致，没有光污染。全透光的则采用螺旋透光的灯罩，最大限度地保障了照明质量和效率。

3.智能化恒流电源

每个LED模块实行智能控制，无论出现任何非正常情况，都能精准恒流，确保LED在安全电流下工作

4.良好的散热设计

全金属铝壳，铝基板充分有效散热。而不是市场上纤维板、PC管简单散热，铝合金的高效导热性，有效地保证了LED灯散热要求及使用寿命。同时使产品更紧固、美观。

5.独特的透镜与灯罩一体化设计

透镜距阵量化聚光设计，聚光的同时更起到防护作用，避免了光的重复浪费，降低了光损，同时也减轻了产品重量，使产品结构简单化，让产品更轻薄。

6.无高压，不吸灰尘，无高温，灯罩不会老化发黄

消除了普通因高压吸收灰尘导致灯罩发黑引起的亮度降低，消除了普通灯因高温烘烤使其老化发黄引起的亮度降低和寿命的缩短。

7.启动无

通电即亮，无需等待和频闪，消除了传统日光灯长时间的启动造成的照明设备损耗，LED日光灯管无两端黑头现象，提高了照明亮度。

8.耐冲压抗震力强无紫外线（uv）和红外线（ir）辐射

无灯丝和玻璃外壳，没有传统灯管破裂的问题，对人体无伤害、无辐射。

9.多种色温色调可供选择，显色指数高、显色性好

能满足不同场合对色温、色调的需求，消除了钠灯色温过低和汞灯色温过高引起的催眠情绪和压抑情绪，让用户更加舒适。

10.对电网无污染

功率因数 》0.9，谐波失真《20%,EMIt符合全球指标，减少输电线路的电能损耗和避免对电网的高频干扰污染。

11.与太阳能结合是最佳组合 充分发挥LED低压工作与节能环保的优点，根据当地太阳能资源状况，还可将市电与太阳能供电相结合，为客户实现最佳性价比和高可靠性。

注：可以看按客户要求去做，规格及参数。如有什么不懂请加我QQ：793219635.24直接电话***小时服务

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篇7：照明节能改造方案例

河北科技大学地下停车场照明节能改造

河北科技大学新校区位于石家庄市裕翔街，其停车场设在主办公楼B1层，主要为校内教职员工服务。停车场共有120个车位，进出高峰时段主要在早晨8:00～8:30、中午11:30～12:30、下午15:00～18:00，满车率约为90％。车辆进出口分置，环形单向行驶。该地下停车场照明原采用T8直管荧光灯，设计安装209盏，实际投入运行140盏。该校东、西两个校区的地下停车场规模稍小，结构相同。

2009年05月，按照《HW_GF_005A节电效果验证工程实施规范》，在该校新校区办公楼地下停车场进行了为期13天的节电效果试验验证，4盏FX14A与4盏T8直管荧光灯作全天候对比，试验区域在地下停车场车辆入口。试验结果见表1。

从表1可以看出，FX14A地下停车场LED智能灯与T8直管荧光灯相比，节电率达到90.2％。尽管这只是一个个案局部的结论，但却预示着，推广之后可以获得相当可观的节能减排效益。

在此结果的鼓舞下，针对河北科技大学东、西及新校区的地下停车场照明节能改造方案，很快通过该校两轮论证，获得批准。

2009年06月间，改造方案顺利实施。三个校区，共计改造安装FX14A地下停车场LED智能灯221盏，其中新校区为140盏。

两年来，灯具运行良好，粗略计算，已经为用户节省电费约十三万余元。

表1 河北科技大学新校区地下停车场FX14A试验验证数据 河北科技大学地下停车场照明节能改造新校区运行实况见图1.2

图1 FX14A在河北大学新校区地下停车场

篇8：仓库照明系统节能改造

随着现代工业文明的进步, 能源成为了生产发展和生活提高不可缺少的重要物质因素, 发展节能技术、提高能源有效利用率已成为一项重要目标。据预估, 目前全国每年的照明耗电量约占全年发电总量的10%~12%, 而随着基本建设的快速发展和人民物质文化生活水平的日益增长, 照明耗电量每年还在以15%的速度递增。近些年随着绿色环保、高效节能的技术和产品的迅速发展, “绿色照明”的概念也正在受到越来越多重视及积极推广。

2 项目概况

目前市场上照明产品的种类繁多, 质量参差不齐, 使用过程中经常会出现用电量高、易损坏等问题, 导致节电不节钱的尴尬结果。照明节能设计遵从的原则是以尽可能小的能量来保证必要的照度, 而不是不用灯或少开灯。节约电能, 不只是减少了工厂的电费开支, 而且降低了工业产品的生产成本, 促进设备的改造, 促进新技术的发展和管理水平的提高。就目前的照明节能现状分析, 照明节电的巨大潜力尚未得到充分开发。

以某工厂仓库照明系统改造为例, 介绍高压汞灯和大功率节能灯之间的差异, 分析其在日常使用中照明的节能效益。

该工厂物流仓库合计面积2000m2, 高度为6m, 仓库内采用货架方式存放大批的生产材料, 前期设计时为了保证室内照明采用82套250W高压汞灯作为主要照明, 设计照度要求为80~100Lux。该区域为配合生产要求全天执行货物入库, 出库作业, 照明系统一年365天处于24h开启状态。根据统计, 全年照明需用电17.9万k Wh, 电费支出约为11.6万元。运营5年多后, 大部分高压汞灯逐步出现光通量等指标衰退, 并且20%高压汞灯已损坏。为了确定仓库照度分布的现状, 技术人员在20~30℃环境下利用TES 1330A专业数字照度计在离地1m处进行检测, 实测照度只有20~40Lux。对于如此测试数据及现场照明情况, 用户要求尽快提高区域照度以满足作业规范。

3 灯具选择

高压汞灯是玻壳内表面涂有荧光粉的高压汞蒸汽放电灯, 柔和的白色灯光, 结构简单, 具有光效长、寿命长、低成本的特点。高压汞灯工作时, 电流通过高压汞蒸气, 使之电离激发, 形成放电管中电子、原子和离子间的碰撞而发光, 主要适用于工业照明、仓库照明等, 但是该产品已列入国家建议淘汰的产品。

而节能灯的两极是普通的钨丝, 钨丝通电发热后能发射出电子。在灯管两侧加上比较高的电压形成电场, 这些电子就会在灯管里被加速, 形成有一定速度和能量的电子流。灯管是被抽成真空的, 里面充有水银。在灯管通电发热的情况下, 这些水银从液态蒸发就变成了气态, 形成游离状态的汞原子。电子流中的电子以一定速度打在汞原子上, 使汞原子受到激发, 变成激发状态的电离子。激发状态的汞过了很短的时间就自发地回落到原来的状态, 同时释放出紫外线光, 由于在灯管的内壁涂了一些荧光物质, 在紫外线光的轰击下, 荧光物质受到激发, 就能发出比较自然的光线。鉴于节能灯技术的发展, 其设计功率可以从十几瓦到数百瓦, 主要应用于办公、仓库等照明。高压汞灯与节能灯技术参数比较如表1所示, 可见U型节能灯具有明显的优势。

4 照明系统设计

仓库照明系统节能改造既要恢复区域内的所有照明, 又要考虑到利用新型照明, 实现节能目标。

4.1 设计步骤

(1) 根据场地所需光分布和照度要求, 确定灯具的安装部位。

经测量仓库为长50m2, 宽40m2, 高6m, 面积为2000m2, 原区域安装了82套高压汞灯, 并利用吊杆下垂至离地5m处, 测算每个灯设计覆盖面积为24m2。参考工业建筑一般照明标准, 仓库内的照度是离地1m水平面上要达到50Lux。

(2) 进行必要的光通计算, 以确定灯具的数量和功率。

光效也称为光源的发光效率, 即从光源中射出的光通量与光源所消耗的电功率之比:η=φ/E=φ/ (φ+P) , 其中, η为光效, φ为光源辐射的光能量, E为光源的功率, P为光源损耗的能量。显然, 随着电流的增大, 光通量增大。但是另一方面, 电流的增大会引起光源热损耗的增加, 综合效果是光效降低。

而光通量是衡量光源发光多少的一个指标, 它是单位时间光源向空间发出的使人产生光感觉的能量。辐射出来的光能W与辐射所经过的时间t之比称为光通量, 常用流明 (lm) 作为使用单位。测算公式:

250W高压汞灯的光通量=光效×瓦数=22×250=5500lm

100W大功率节能灯的光通量=光效×瓦数=75×100=7500lm

通过计算比较, 可见100W大功率节能灯的光通量优势明显。发光效率值越高, 表明照明器材将电能转化为光能的能力越强, 即在提供同等亮度的情况下, 该照明器材的节能性越强;在同等功率下, 该照明器材的照明性越强, 即亮度越大。

(3) 用平均照度法来确定所用灯具。

平均照度计算公式:平均照度= (光源光通量) × (CU) × (MF) ÷照射区域面积。利用系数CU一般室内取0.4, 维护系数MF一般取0.7~0.8。

大功率节能灯平均照度=7500×1×0.4×0.8/24=100Lux

高压汞灯平均照度=5500×1×0.4×0.8/24=73Lux

4.2 节能灯质量评价指标

通过以上测算, 大功率节能灯具有较大的性能优势, 是首选的照明设备。但是目前市场上的节能灯制造厂家繁多, 性能指标存在差距, 在选择节能灯品牌时应以以下指标作为依据考量:经济寿命、节能灯性价比、节能灯损坏指数、节能灯光衰。

5 节能效果

结合测算数据, 利用Dialux照明设计软件计算论证修订改造方案, 以确定灯具最为合理的布置。最终改造方案拟定选用100W大功率节能灯替换现物流仓库的250W荧光高压汞灯。

为了证实2种照明存在的差异及厂家提供参数的可靠性, 技术人员将高压汞灯和大功率节能灯各取5盏分别接入2个带单相电度表的回路, 当日10点开始连续计量48h, 实验结果如图1所示。

实验证明2种照明48h用电量相差38k Wh, 基本与厂家提供的参数一致。

节能灯系统比目前采用的高压汞灯系统减少的照明容量:

(250W-100W) ×82只=12300W=12.3k W

每年可节约用电约107748度, 节省电费7万余元, 节电率达60%。

6 施工方案

为了降低成本, 主要利用原灯具进行改造, 施工方案:拆除整流器;线路调整;用节能灯替换高压汞灯。

7 投资回收期

以大功率节能灯售价170元/只, 共用82只, 更换人工费1000元计, 改造共需资金14940元, 投资回收期约2.55个月。

8 结语

工厂仓库区域的照明改造施工方便, 质量稳定可靠, 有效降低了照明功率, 节能效果明显。

参考文献

[1]叶海, 魏润柏.可持续发展与建筑节能[J].住宅科技, 1998, (1) :3-7

[2]王建华.节能灯及照明的能效分析[J].可再生能源, 2003, (5) :30

[3]施云琼.节能照明设计及灯具的选型[J].电气应用, 2009, 28 (7) :45

[4]全红.大型企业节约用电问题的探讨[J].机械管理开发, 2010, 25 (3) , 159

[5]刘虹.全球绿色照明运动的新发展[J].照明工程学报, 1999, 10:45

篇9：照明节能改造方案例

【关键词】高速公路隧道；供电照明；节能；改造；措施

随着高速公路建设速度的加快和技术的进步，高速公路隧道在数量上越来越多，纵深也越来越长，而隧道的建设不仅是对施工单位的修路、清障水平提出了极大的考验，还对隧道内的供电照明设施的建设产生了极大的挑战。由于普通路段的太阳能或是风力发电的照明设施都不能被采用，同时对于常规的供电照明设施也需要进行功率的大幅提高和距离的拉近，这无疑使得隧道内的供电设施建设产生了更多的技术困难和资金成本。为了保障隧道内照明质量较高的情况下，合理、有效地降低能耗，就成为了交通部门所需要迫切考虑和解决的难题。

1.高速公路隧道路段的供电照明设施的现状

公路的建设对于原本闭塞的山区乡镇、村落而言，有着至关重要的作用，它不仅可以推动本地经济的发展，还可以逐渐提高当地居民的生活水平，因此为了实现共同富裕的目标，推动西部大开发和中部崛起工程的顺利开展，高速公路建设以隧道的方式进行修建，需要逐渐普及到原本处于山堑之中的大小城镇。在这过程中，隧道建设带来一系列的工程建设方面的难题也逐渐显露出来，供电照明设施的普及和节能改造就是其中之一，以下将以中国隧道规模工程量最大的“秦岭终南山公路隧道”为例，对我国目前公路隧道的供电照明的现状进行阐述和分析[1]。

秦岭终南山公路隧道作为包茂高速的标志性路段，是世界上第一座也是最长的双洞高速公路隧道，由我国自行设计建造，双洞共长36.04公里，连接了秦岭山脉的天堑地段，将原本三小时的路程缩短为四十分钟，极大的促进了当地的经济建设。钟南山隧道在照明设施上也做了极大的创新，除了仿照欧洲隧道的特殊灯光带，LED光源的诱导灯会根据外部环境的变化而改变亮度，但是在整个的隧道供电照明中，仍以功率较高的高压钠灯为主，进行两侧交错布置，并且为了提高其观赏性，还加强了灯光的亮度。由于隧道路段需要全天不间断的供电照明，其能耗方面的投入已经超过该路段整体养护投入成本的一半。

由此可见，虽然隧道的修缮极大程度便利了居民的日常交通，但是隧道工程的不计成本的资金和技术投入也可见一斑，即使是在运营中也会给路政部门带来巨大的维护成本投入。

首先是能耗方面，由于隧道本身的供电照明特点，照明亮度要求高、灯具工作时间长，仍旧采用大功率的高压钠灯虽然可以保障照明质量较高，但是对于当地原本的电力供应设施也提出了更高的要求，由于其能源消耗十分高，同时亮度的提高也是灯具的使用寿命大大降低，所以致使后期的更换维修费用增加[2]。

其次是能耗降低与行车安全之间存在一定的矛盾，因为以目前的有限的供电照明技术，要实现灯具的节能改造，就不可避免地导致隧道照明质量的降低，这会导致司机在隧道中的行驶安全性降低，视线距离缩短，同时如果减少了入口处灯光的輔助，还会是司机产生黑洞、白洞效应，大大提高了事故的发生率。

最后是照明设施的资金投入不足，由于资金和技术投入的成本有限，我国的大多处高速公诉隧道供电照明设施的建设还难以达到秦岭终南山公路隧道的技术投入水平，不能实现灯光的自动化控制，这使天气变化带来的外部环境光线变化不能对隧道内部光源产生亮度调节作用，隧道内的照明设施无论是在光线充足的晴天、还是在光线灰暗的阴天都保持高强度的工作状态，这使能源消耗产生了一定的浪费。

2.隧道供电照明设备节能改造的具体措施

上文提到的秦岭终南山公路隧道，为我国日后的高速公路隧道供电照明的节能改造，提供了一个较为全面和成功的案例，在现有技术能力水平上，采取在布灯密度较大的单一的高压钠灯上增添LED光源作为诱导灯和疏散灯来进行辅助，不但在一定程度上降低了能耗，还可以减缓司机在驾驶过程中的视觉疲劳，同时降低了事故的发生率[3]。具体的节能改造措施主要由以下两个方面：

2.1隧道内供电照明设施的节电化

2.1.1采用节能型的照明设施

我国的高速公路隧道供电照明设施大多采用大功率、高亮度和高耗能的高压钠灯，而随着照明技术的发展，更为节能的第四代节能环保灯源——电磁感应灯也逐渐被道路照明工程所采用，其照明质量高、寿命长的特点解决了路政部门在保证道路高安全系数的同时，也大大降低了能耗和后期的维护管理成本。值得一提的是，我国在环保节能型灯源方面的研发和产业化运营，已经达到了世界领先的水平，无极灯的性价比也比较高，寿命也超过了十万小时，如果能将其尽快应用到高速公路隧道供电照明改造工程当中，那么将可以大大降低高速公路运营过程中的能耗和维护费用。

2.1.2采用节能型的辅助光源

特殊光带在欧美国家纵深较长的隧道中已经普遍被采用，特殊光带使用节能的LED灯源将长隧道进行照明区域的规律化划分，不但可以抑制司机的视觉疲劳，还可以作为诱导灯和疏散灯提高车辆行驶中的安全系数，保障了电压不足或是主体灯具损毁导致的隧道光线不足可能带来的行驶安全问题。另外，在隧道的入口两端增添或是改变为LED灯源，可以使司机在进入或驶出隧道的过程中减少光线突变产生的不适应感，有效地预防了由此可能带来的交通事故[4]。

2.2隧道内供电设施的配套化

隧道的供电照明设施要求，远远高于普通的高速路段，它对灯具的功率、使用时间要求较高，对于供电设施的功率要求、能源储备量的要求和稳定性也都提出了更高的要求。尤其对于基础设施建设较为迟缓、隧道普遍纵深较长的西部省市而言，隧道照明的供电设施还要针对不同的山区环境进行改良创新，如此才能保证隧道照明的持久性和稳定性。

节能改造，对于山区隧道的照明设施相配套的供电设施有着极大的作用，它有效的降低了其对供电系统的能源储量要求。对于供电系统的节能改造，可以从低能耗和降低负荷的变压器的选购入手，例如采用非晶合金铁芯的变压器，比传统的硅钢片变压器的损耗可以降低百分之三十到百分之五十。与此同时，可以大力推广中压供电技术，根据实际情况建立升压站或是降压站，实现照明设备供电系统的稳定性，同时也可以减少能耗，避免电压不稳产生照明设备的损坏。

3.结束语

我国中西部地区的高速公路正在迅速地普及，隧道建设的技术也在逐渐提高，但是隧道内的照明设施仍然存在能耗高、供电设施不配套的现象，所以需要对高速公路隧道供电照明设施进行节能改造，这样可以有效的避免因低能耗的照明设备降低隧道内的照明质量，而产生的交通事故。 [科]

【参考文献】

[1]赖伟勇.浅析高速公路隧道供电照明节能改造措施[J].中华民居，2012，（6）.

[2]曹德洪，李国文.高速公路隧道照明节能控制潜力浅析[J].公路，2010，（9）.

[3]张琦.新型照明节电设备在高速公路隧道中的应用[J].公路交通技术，2013，（1）.

篇10：照明节能改造方案例

● 地下停车库照明现状及改造原因 ● 智能照明改造方案描述

1、停车库照明标准一般要求;

2、改造的基本要求及原则;

3、具体智能照明改造方案

4、改造前后费用对比(直接节能和间接节能的效益分析;

5、合同能源管理模式介绍;安科瑞电气介绍

安科瑞电气股份有限公司 [股票代码 :300286.SZ]是一家为智能电网用户 端提供智能电力监控、电能管理、电气安全、智能照明系统及产品等,系 统性解决方案的国内少数几家领先企业之一。

上海嘉塘电子发展有限公司是安科瑞旗下的控股公司,是上海市科学技术 委员会、上海市财政局、上海市国家税务局和上海市 地方税务局认定的高 新技术企业, 成立于 2000年 6月, 公司主营产品为:替代霓虹灯的 LED 防 水模组、LED 大功率模组,以及大,小 功率的 LED 照明产品等。集研发、生产、销售、服务于一体,形成了从芯片封 装,模块集成,照明应用,灯

光工程的产业链。是上海为数不多的国家级备案的合同能源管理公司。地下停车库照明现状及改造原因

一、停车场照明现状分析

由于地下停车库的位置特点所限,自然采光比较差,因此照明问题往往 是物业公司关注的重点,主要表现在以下几个方面:

1、照明电费较高,一般车库照明都需要 7*24小时不间断照明,一年总 计电费相当可观;

2、由于车库照明灯具数量相对较多,维修工作量大、灯具更换成本高, 也是物业工作的一大难点;

3、传统照明控制一般为手动分路控制,控制方式比较单一,灯具的开、关也比较麻烦;

4、有些物业为了节约照明成本,会采用减少照明路数的方式达到节约 电费的目的,但同时又会导致车库照度降低,影响监控效果,提升停车风 险等一系列安全问题,增加管理难度;地下停车库照明常规照明现状:

1、采用传统 1.2M 荧光灯,功率 36W ,约 3350LM

;

2、控制方式一般采用分路,手动开关控制;

二、改造原因

在响应国家节能减排号召的同时, 又实现了智能照明、绿色照明的目标, 同时又能降低了物业公司的电费支出、人工及管理成本支出,最终取得多 赢的局面。

智能照明改造方案描述

一、停车库照明标准的一般要求

按照《建筑照明设计标准 GB 50034-2013》设计要求,车库照度要求

如下表:

由于车库人停留时间短,对照度显色等要求较低,而且灯具规格相对 统一,因此照明改造相对简单。

二、改造的基本原则及最终目标要求

1、利用原灯具线路及安装支架,避免大规模的线路改造;

2、保持原有照度标准,降低功耗,实现节能的目的;

3、采用绿色照明产品,不含有毒有害物质,体现环保理念;

4、结合原有的手工分路控制方式,增加智能控制方式,实现红外控制, 时间控制、照度控制等方式;

5、采用长寿命的 LED 灯具,照明寿命不低于 50000小时,大大减少维 修成本;

三、具体智能照明改造方案 直接替换灯具

1、地面与地下弧形通道灯(泛光灯

替换常规使用的 250W 金卤泛光灯 2、车库照明灯具(直管灯

替换常规使用的 36W+4W(整流器荧光灯

四、控制系统改造

1、地面部分通道灯具按照度控制及时间控制方式相结合,但照度优先 的方式控制,同时也可以手动打开。

2、车库部分物业可根据不同的时间段设置照明控制方式,繁忙的时候 灯具全部亮起,相对车辆较少的时候灯具间隔亮起,深夜的时候除消防及 疏散区域的灯具常亮外,其他部分的灯具实现红外控制,当人员流动或车

辆移动时,灯具同时开启,提升安防功能。如小区可分上、下班时间及夜 间照明模式等。商场及超市可分营业时间照明模式,和非营业时间照明模 式等,可根据需求自由设置。

3、灯具同时能实现红外控制功能

4、不同楼层设置总开关,起到楼层分别控制功能。

五、改造前后的效益分析 改造前后对比如下表:

直接节能效益分析表

照明改造后,单灯直接年节约电费:车库管灯节约 191.32元 /年、通道 泛光灯约 1471.68元 /。由于采用长寿命的 LED 灯具, 同时又减少了灯具更 换及维修费用,通过智能的控制方式,降低了照明时间,综合节能率能达 到 70%以上。

六、合同能源管理模式介绍

合同能源管理,在国内广泛地被称为 EMC(Energy Management Contracting ,是 70年代在西方发达国家开始发展 起来一种基于市场运作的全新的节能新机制。合同能源管理的国家标准是 GB/T24915-2010《合同能源管理技术规范》,国家支持和鼓励节能服务公 司以合同能源管理机制开展节能服务,享受财政奖励和所得税免三减三优 惠政策。

1、流程图

2、步骤细节（1）项目调研：公司派工程师、技术员至项目现场进行实地考察，根 据项目现场的照明环境、灯具亮度，业主需求等一系列因素，对项目进行 初步判断，确定项目为直接替换灯具的方案，或者根据企业需求为业主提 供最佳的照明改造方案。根据实际情况按下表计算技能总量（2）项目收益分成 一般的 EMC 项目为“效益分享型”项目，合同周期一般为 3-5 年，按投 入多少界定，有的可能 5-10 年，双方根据节电费的数额进行分享。以车库 节能改造为例，物业公司零投入，因此前期用能单位分享的数额较低。所 以为了让方案的投入和收益成正比的趋势，一般在 EMC 的合同上，签订 的价格为价目表的市场价，结合合同年限需乘以一定的维修系数 1-3%。（3）分成的计算方法