武夷山特种旅游交通发展前景（精选12篇）
篇1：武夷山特种旅游交通发展前景
武夷山特种旅游交通发展前景
随着旅游业的快速发展，作为旅游业四大支柱产业之一的旅游交通也呈现着多种方面发展的趋势。特种旅游交通作为一种新兴的旅游交通的发展更是不容小视。旅游交通的发展总态势已经表现出了：国内市场自由化与国际市场一体化、企业私营化与国际合作多元化、国内集团巨型化与国际联盟超计划、旅客匀速高速化与舒适化等发展态势。
在旅游交通发展总态势的大背景下，有依据上文分析了特种旅游交通的各方面，我们组得出了今后武夷山特种旅游交通的发展趋势如下：
1、更加注重特色化、个性化
多数的特种旅游交通方式存在于特定的社会文化环境之中，因而旅游者可以通过这样的方式体验当地的民俗文化。如：武夷山九曲溪的竹筏漂流。是武夷山的王牌特种旅游交通，是最具代表性的特种旅游交通，也是对旅游者最具吸引力的。对于今后的持续发展，在改进服务态度和票务的改善，基于其雄厚的市场背景和得天独厚的地理、人文条件。另外，武夷山的登山竹轿子，也是景区内颇具代表性的特种旅游交通，其今后发展更加注重突出特色和服务个性化，将更加适应旅游市场的需求。
2、加大技术革新更加适应市场需求
舒适性、游览性和灵活性是影响旅游者选择交通方式的主要因素。而特种旅游交通处游览性占上乘之外。其舒适性和灵活性都有很大的改进空间。如：武夷山十八寨的诺克里滑道。在适应游客需求、保障安全的同时增加更多的舒适性将更利于景区的特色和可持续发展。而市场的要求则针对的是技术的改进和革新，如：武夷山武夷源的滑索。在技术仍需要开发和创新，保障安全的同时，增加更具特色的服务。
3、企业私营化将进一步加深
市场化的今天特种旅游交通的企业私营化是必然，而企业私营化也将带来一定的问题。特种旅游交通的特殊性，企业私营化的垄断性会导致“卖方市场”，对市场的合理竞争造成不利影响。而旅游者缺少选择会降低其旅游的满意度。企业的私营化会导致企业不专注服务的提升和技术的开发，只为谋取更高利润，忽略了旅游者的感受，不利于特种旅游交通品牌的树立。
总结：武夷山特种旅游交通的发展前景可观。在进一步改善服务和提升技术之后，更加适应市场的需求，尽最大努力提高游客满意度，打造特种旅游交通品牌效应，未来的发展将节节高升。
篇2：武夷山特种旅游交通发展前景
谈武夷山自然保护区生态旅游资源的可持续发展
武夷山自然保护区生态旅游资源丰富,资源与生态环境的保护对生态旅游的发展具有重要意义,因此,在开展生态旅游活动时,必须对生态旅游资源进行规划.
作 者：方燕鸿 Fang Yanhong 作者单位：福建武夷山国家级自然保护区管理局,武夷山,354300刊 名：北京林业管理干部学院学报英文刊名：JOURNAL OF BEIJING FORESTRY MANAGEMENT STAFF COLLEGE年，卷(期)：4(3)分类号：F7关键词：武夷山 生态旅游 资源 规划
篇3：武夷山特种旅游交通发展前景
20世纪70年代由美国出版的《旅游学:要素·实践·基本原理》一书中最早提出“文化旅游”的概念:“文化实际上概括了旅游的各个方面, 人们可以借助它来了解彼此之间的生活和思想。”世界旅游组织把文化旅游定义为:“通过某些具体的载体或表达方式, 提供机会让游客鉴赏、体验和感受旅游地地方文化的深厚内涵, 从而丰富其旅游体验的活动。魏小安在《旅游文化与文化旅游》中提出“文化旅游”一词, 但并没有对文化旅游的概念进行明确阐释。郭丽华认为, 所谓文化旅游, 关键在文化, 旅游只是形式, 并将文化旅游定义为:“通过旅游实现感知、了解、体察人类文化具体内容之目的的行为过程。站在旅游经营者的角度, 文化旅游是一种产品设计的战略思想或产品创意, 站在旅游者的角度, 文化旅游是由于对文化认知的期望所采纳的旅游方法”。李巧玲认为:“文化旅游是旅游者为实现特殊的文化感受, 对旅游资源文化内涵进行深入体验, 从而得到全方位精神和文化享受的一种旅游类型”。刘宏燕把文化旅游定义为:“文化旅游者通过旅游这种方式进入到异质文化的现实氛围中, 以切身体验和了解其生活习惯、社会风俗、宗教、艺术、文化、历史发展、民族特点的行为;其目的绝非单纯的消遣娱乐, 更重要的是获得异质文化的相关知识和体验”。
二、武夷山文化旅游业发展现状
1999年联合国世界遗产委员会授予武夷山“世界自然与文化双遗产地”称号。武夷山文化遗产主要包括:闽越王城遗址 (长江以南最具代表性的汉代古城址) ;架壑船棺 (研究先秦及古闽人文化的珍贵遗物) ;理学文化 (统治中国达700多年, 在当时学术界处于牛耳地位) 。还有地方特色的中国十大名茶之一———武夷岩茶, 英皇室御用茶———正山小种, 名扬天下的大红袍;精湛巧妙的制茶工艺, 诗意雅兴的品茶艺术让游客流连忘返;武夷山儒、释、道三教同山, 是和谐发展的典范;独树一帜并且具有较高观赏、体验价值的武夷山民风、民俗及民居建筑。
虽然武夷山文化底蕴深厚, 但目前武夷山文化旅游仅处于附属品地位, 价值尚未得到充分挖掘。与同是世界双遗产地的黄山、泰山相比, 武夷山在旅游人数、旅游收入上存在明显差距, 文化旅游开发程度较低是其重要原因。据有关部门统计, 来武夷山旅游的游客中大约80%是仰慕武夷山的山水风景而来, 游览的重点也是国家森林公园、武夷山自然保护区等风景名胜区。武夷山给游客留下的印象总是“山清水秀”, 而武夷文化给游客留下的印象并不深。黄山的徽州文化———徽派建筑、徽菜、徽商特色极其鲜明, 是游客可以触摸到的, 具有巨大的影响力;泰山的儒家文化、帝王文化、诗词文化、石文化早已深入人心;而武夷山文化旅游尚未得到充分开发, 如武夷山是朱子理学的摇篮, 而多数人对朱熹理学文化内涵知之甚少。
三、武夷山文化旅游业发展的优势和机遇分析
(一) 优势分析
1. 品牌和资源优势明显
武夷山作为世界双遗产地, 最大特色在于自然遗产和文化遗产的完美结合。打造了以天游峰与九曲溪竹筏漂流为核心的自然山水观光旅游品牌, 山与水的完美融合使武夷山给游客带来更直接的感官享受;朱子文化、闽越文化、茶文化、民俗文化等享誉海内外;《印象大红袍》实景山水演出将自然山水与文化有机结合, 九曲溪漫游能够真实体验朱子理学的传承心境。在2013年发布的“中国旅游竞争力百强市 (区、县) 排行榜”上, 武夷山市入选中国旅游竞争力百强县, 位列第13位, 同年获得美国CNN“中国最美景点”之一。
2. 旅游配套设施日臻完善
武夷山市现有旅行社91家;各类旅游饭店111家, 其中星级旅游饭店22家, 非星级旅游饭店89家;餐饮、娱乐服务行业经营单位近千家, 供水供电、通讯联络、旅游购物以及园林绿化、环保环卫、文化娱乐、旅游城市的各项功能设施建设日臻完善, 已初步形成了吃、住、行、游、购、娱配套完善的服务体系, 基本可以满足文化旅游业发展的需要。
3. 交通十分便捷
目前武夷山地区已形成铁路、公路、航空三维立体交通网络, 正在建设的合福高铁将于2014年底开通福州—武夷山段, 2015年上半年将全线贯通, 武夷山旅游即将迎来高铁时代。朱子故里五夫镇交通优势明显, 浦南高速公路穿越五夫镇境内。便利的交通条件有利于福州、厦门、宁德、江西甚至山东等旅游区的客源为武夷山共享, 实现山海联动, 共同打造海峡旅游品牌。
4. 朱子文化积淀深厚
朱熹一生共创办了四所书院且都在闽北, “朱子讲学之堂, 必山明水秀, 跨越四方名胜”, 极具开发价值。朱熹留下的大量珍贵文物及诗文详细记载了武夷山的名山胜水, 这些诗文极大提升了武夷山文化旅游价值。朱子学说远播海外, 在很多时代成为一些国家统治者推崇的意识形态。如在儒教文化影响下的高丽时代、朝鲜时代、日本德川时代、越南后黎朝时期。朱熹的理学思想、民本思想、教育思想等对中国及东南亚各国影响深远, 吸引着海内外大量朱子追随者前来追忆缅怀这位杰出先贤, 中国台湾地区现在许多书院仍主要供奉朱子而非孔子。朱子学说在近代传入西方, 推动了欧洲认识中国哲学和东方文化的进程。
(二) 机遇分析
目前, 闽北正大力推进武夷新区的建设进程, 着力将武夷新区打造成闽、浙、赣三省的中心枢纽, 武夷山朱子文化旅游资源的整合与开发将迎来巨大的发展机遇。
1. 旅游经济持续快速增长
改革开放30多年来, 福建省经济持续快速增长, 旅游业发展迅速, 武夷山旅游业也华丽转身。据统计, 2012年武夷山旅游总收入150.30亿元, 同比增长21.66%;旅游直接创汇6688.22万美元, 同比增长11.11%;共接待中外游客874万人次, 同比增长20.65%;其中入境游客20.38万人次, 同比增长10.51%;接待国内游客853.62万人次, 同比增长20.92%;国内一日游人数305.78万人次, 同比增长22.80%;国内多日游547.84万人次, 同比增长19.89%。
2. 各级政府给予大力支持
2009年国务院出台的《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》中明确指出:“充分发挥海峡西岸经济区的自然和文化资源优势, 增强武夷山等景区对两岸游客的吸引力。打造一批地域特色明显、展现海峡西岸风貌、在国内外具有影响力的文化品牌, 重点保护发展朱子文化等特色文化。”2010年福建省出台的《福建省文化旅游业2010—2012年发展规划》中也强调要充分挖掘朱子文化价值。文化已经成为福建省加快旅游业发展的新“引擎”, 将以武夷山为重点的朱子文化打造成福建省文化旅游八大主题之一。近年来, 武夷山市政府也成功举办了“5·13”投洽会、大型展览展销会、国际轮滑马拉松、世界杯武术散打、海峡两岸脚斗士等极具影响力的重要活动, 同时加强“数字武夷”软硬件平台建设管理、维护保障及应用推广, 加快“智慧城市”信息化平台建设, 使武夷山市成功跻身中国城市信息化五十强。
3. 区域经济与生态环境协调发展的需求不断增强
随着福建省经济的快速发展, 工业规模迅速扩大, 环境问题日益凸现。武夷山地处闽江上游, 发展文化旅游业可以减少污染, 改善闽江下游环境, 减轻武夷山自然风光旅游景点的负荷, 分流客源, 武夷文化旅游项目开发可实现文化资源永续利用和可持续发展, 有效满足游客的文化需求。
四、促进武夷山文化旅游业的发展思路与对策建议
(一) 走主题开发之路
文化主题的确定, 要围绕地域文化最重要、最本质的内容, 凸显当地的文化内涵。武夷山文化旅游开发的主题应确定为朱子文化, 可对朱子文化进行全方位、多层面、多形式的开发。将分散的朱子文化景点按功能主题进行合理分类, 采取差异化经营策略, 不断推陈出新, 并根据旅游者的喜好提供自助式旅游套餐。如建阳考亭以展示朱子著述成果为主题;建阳黄坑朱熹墓以朝圣祭祀为主题;武夷山五夫镇则以追忆朱熹成长历程为主题;武夷山核心景区以浸润岩峰灵气为主题;核心景区外的云谷山、百丈山等名山则以共享朱子生态旅游为主题。这些各具特色的朱子文化旅游项目将赋予武夷山更多的文化内涵, 从而促进武夷山文化旅游业持续快速发展。
(二) 走品牌建设之路
文化产业要赢得市场, 立于不败之地, 就必须走品牌建设之路, 打造有强大竞争力的文化品牌。武夷山应围绕朱子文化、闽越文化、三教文化、茶叶文化、陶瓷考古文化、古宅文化、生态文化、红色文化打造文化旅游精品。随着武夷新区建设步伐不断加快以及建阳宋慈文化的深度开发, 可以把朱子文化和建阳的宋慈文化有机结合起来, 打造大武夷的朱宋文化品牌, 把朱宋文化打造成一张面向全国乃至全世界的名片。
(三) 走创意营销和创新管理之路
通过创意营销, 提高旅游收入, 让游客真实体验当地的风土习俗、建筑特色、文化内涵等, 可将武夷山旅游与大红袍这两块金字品牌有机结合起来, 采取茶旅结合的整合营销模式, 茶旅互动、以茶促旅、以旅兴茶, 开辟茶文化旅游线路, 游客在观赏茶艺表演、品尝大红袍的同时, 深刻体验茶文化和武夷山文化;推出景区“慢游卡”、竹排“实名制”, 整合九曲溪上游景点、大安源等旅游资源, 实现旅游景点一体化创新管理。坚持“人无我有, 人有我优, 人优我特, 人特我精”的理念, 从旅游业的红海中找到属于自己的蓝海。
(四) 发挥政府主导作用
文化旅游是一项长期、复杂的系统工程, 市场培育需要一个循序渐进的过程。应充分发挥政府的主导作用:一是加大管理力度, 完善机构设置。设立专门机构对文化旅游进行协调、指导和规范, 承担开发规划和保护职能, 推动文化旅游健康有序发展。二是加大招商引资力度, 通过营造环境、规范市场、出台优惠政策等吸引大企业、专业机构参与旅游文化建设;三是加大宣传推介力度。通过媒体宣传和策划一系列大型活动, 有效扩大武夷山文化的影响力。如举办朱子文化节、茶文化节、茶博会、“5·13”投洽会等大型展览展销会;“浪漫武夷·风雅茶韵”;“市长带你游”等茶旅联销活动;国际轮滑马拉松、世界杯武术散打、海峡两岸脚斗士等国际赛事。
(五) 提高从业人员综合素质
武夷山市现有持证导游2400多人, 其中在岗1600多人, 导游素质良莠不齐。因此应采取有效措施, 切实提高文化旅游从业人员的综合素质, 应加强历史知识、道德修养、专业技能等方面培训, 实现系统化、科学化、规范化管理。同时应提高文化旅游经营者的职业素质和专业水平, 适时出台相关条例规范经营者行为, 有效保护旅游者合法权益。
参考文献
[1]罗伯特·麦金托什, 夏希肯特·格波特.旅游学——要素、实践、基本原理[M].蒲红等译.上海:上海文艺出版社, 1985.
[2]魏小安.旅游文化与文化旅游[A].旅游发展与管理[C].北京:旅游教育出版社, 1996.
[3]郭丽华.略论“文化旅游”[J].北京第二外国语学院学报, 1999 (4) :42-45.
[4]李巧玲.文化旅游及其资源开发刍议[J].湛江师范学院学报, 2003 (2) :87-90.
篇4：武夷山:旅游地产的繁荣之地
武夷山面积不大，人口少，环境优美，以第三产业为主，是一个宜居的小县城。在2004年全国房地产业突飞猛进，房价一路飙升之际，作为世界自然与文化遗产地，武夷山的房价并没有列入涨的队列中，甚至不如当时浦城的房价高。然而，随着近两年投资者把目光逐渐向旅游地产转移，武夷山的“景区效应”显现，房价在短时间内节节攀升。
短期内房价爆炸
在上世纪90年代，这一时期的住宅基本是作为生活配件，以保障性住房和集资房为主导，由于几乎不存在住宅土地交易，房价相当低，那时候的武夷山人只要花5万元就能买到100平方米左右的房子。
随着1998年第一次“房改”的实施，住宅和土地逐步市场化，房地产业进入高速发展时期。2006年前，武夷山的商品房价基本在550～700元／平方米，纵使是在最好的地段，也不过900多元／平方米。而当时一般工作人员的月工资有1100～1400元，也就是说一个月工资还可以买两平方米的商品房。
然而，短短两年内，到了2008年房价就涨到了2800～3400元／平方米，接近2006年初的5倍。只是这时的工资水平发生了变化，除了公务员实行阳光工资外，普通事业单位工作人员的月工资仍然是1100～1500元，基本上到了两个月工资买一平方米的阶段。
“2009年上半年，武夷山全市商品房均价差不多4000元／平方米，到了2010年，均价就达到5000元／平方米，单价4000元左右的房子凤毛麟角，一些黄金地段或度假区内的新楼盘甚至开价7000元／平方米。”一位2009年初到武夷山工作的公务员告诉记者，武夷山目前房价基本已经脱离了当地实际收入的两倍，也许对于公务员或事业单位工作人员而言，现阶段还能勉强维持两个月工资才买一平方米的状态，但那些普通工人只能“望房兴叹”。
旅游业催涨房价
武夷山市是在大力发展第三产业的基础上诞生的，旅游业是武夷山市的支柱产业，因此，武夷山的房地产自然名正言顺地为“旅游地产”。有业内人士分析，这个特殊性就确定了武夷山的地产价值不是以地方工农业产值的计算为主，以工农业从业人员的基本收入约为1000元／月来看，若加上旅游产业的价值，人均收入在1600元／月，按照国际通行的最大房价计算，人均收入乘以3.3，没有旅游收入的武夷山房价最大值在3300元／平方米左右，加上旅游价值的价格最大值在5230元／平米左右。显然，旅游品牌成为武夷山房价上涨的基础因素。
上述业内人士还表示，随着人们对生活品质要求的不断提高，很多人不满足只拥有一套基本住宅，为了实现度假或享受的需求，他们选择在风景优美、环境舒适的武夷山度假区周边置业，这些购房者或者就是武夷山本市人，或者来自邻近的其它县级市，甚至不少在武夷山的台商也认为这里的山水为武夷山房产的投资价值加分。
篇5：武夷山旅游心得
到了武夷山，第一个景点就是竹筏。登上竹筏的时候，呈现给我的.是清澈见底的湖水，高耸的山峰和各种形状的奇石。它真的很美，就像人间仙境。我坐在竹筏上，看着清澈的湖水，脱下鞋子，把脚伸进湖水里。太酷了。一路上，摆渡人介绍了九曲的美丽传说。一边听一边拿起相机把武夷的风景拍进相机带回家和同学们分享。竹筏停了下来。我和哥哥姐姐一起玩水。看，鱼快乐地游着。我伸出手抓住了它。卷起裤子跳进水里。用纱布渔网钓起一条小鱼。妈妈走过来说：“这是小鱼的家。我们把小鱼放回家吧。”于是，我们高兴地把小鱼放回了小溪里。竹筏继续往前划，打九曲。
我们去了第二个景点，天佑峰。当我从底部抬起头时，密集的人群爬了上来，就像蚂蚁在移动。一路汗流浃背，到了危险的地方，手脚并用。我低头一看，吓得麻木了，但还是继续爬。后面的奶奶挣扎着爬起来，我向奶奶伸出手。“奶奶，加油!”在我的鼓励下，奶奶慢慢地跟了上去，我们爬到了天佑峰的山顶，真的感觉其他的山在天底下都显得矮小了。下山时，我和哥哥姐姐们唱着歌冲下山去。我不小心弄坏了胶水。我妈扶我起来，告诉我上山难，下山更难。注意安全。一阵微风吹过，我们下山了。
篇6：武夷山旅游心得感想
我和爸爸妈妈在美海酒店和煤炭休养团队的人一起津津有味地吃过早饭，开开心心地坐上了旅游大巴车。车终于出发了，一路上导游姐姐绘声绘色地先介绍一线天和虎啸岩，我听了一点儿也不觉得坐在车上难受。
十分钟后，我们下了车，山下游人不可计数，好热闹呀!导游姐姐带领大家到一线天。导游姐姐说南壁峭崖下，露山三洞，左为灵岩洞，中为风洞，右为伏 洞。岩壁上聚有数以千计世所罕见的白蝙蝠。到了一线天里面暑气全会消失。开始进洞了，我和爸爸妈妈忐忑不安地走进山洞，一线天就像一堵大型的城墙，横亘在宽阔的沟谷之中。我边走边望着开空，感觉阴气森森，中间的一条裂缝如神工鬼斧劈开，从中露出弯弯曲曲的一线青天。啊，难怪叫一线天。这时，天上下起了牛毛般的细雨，从天空直泻下来。路越来越窄，加上一大堆的积水，真叫人心惊胆寒。这一线天大概有一百多米，它是武夷山最大的山洞。这里的摩崖石刻众多。离度假区距一线天约5公里。一线天为这里风景区最大的山洞，我们走了很久才走到尽头!幸好一进洞有好多叔叔给我们租借电筒的，虽然要三元钱，才用几分钟，但对我来说，也算是雪中送炭哪!
走出了一线天，我们又继续攀登。我最不甘示弱，一路小跑抢在前面，总算到了一个凉亭。前面有一座观音庙，导游姐姐叫我们一定要上去看看观音菩萨。观音菩萨足足高13米，亭亭玉立，手捧着一个如意。听说它是是厦门的一个房地产商赚了好多钱，在这建造的。我和爸爸妈妈还花了十元钱和观音菩萨照了一张相呢!
不知不觉的，到了虎啸岩。虎啸岩怪石崔巍，流水迂回，真是一个独具石天趣的佳境!“虎溪灵洞”四个大字高高刻于岩上。导游姐姐笑笑地说：“大家请看，这就是虎啸岩。虎啸岩有极目皆图画的美称。所谓的啸岩就是指这座山会发出‘虎啸’之声，为什么山会发出‘虎啸’之声呢?那是因为岩上有一个巨洞，山风穿过洞口，便发出怒吼，声传空谷，震撼群山……”大家听了都暗暗称奇。我往山下一看，岩石众多，溪水汹涌湍急，好一副雄壮壮丽的气势。我们又往上走，虽然这里的家好像和我们老家的山差不多，全是树木花草和岩石，可当我看到了成禅建在虎啸岩的悬崖下，这里千仞悬崖向外斜覆，形成一个巨大的洞府，整座禅院不施片瓦，风雨不侵，真神圣啦!
在这里，我还听了导游姐姐的一个美丽的传说。相传，古时虎啸岩有座尼姑庵，香火不断。一天，尼姑们忽然听到空中传来几声虎啸，震撼群山。姑们害怕极了，于是躲在庵门窥视，只见一个白发老翁骑在一只猛虎背上，神情自若、目光炯炯有神，宛若一位仙人老翁。老翁从虎背上跃下，盘腿坐在峰巅，极目眺望四周景观任虎在其旁狂啸。尼姑们被这一情景惊呆了，全身直打哆嗦。多过多久，那虎啸的声息越来越弱，越来越远，那峰巅的老翁和虎也不知去向了。从此，庵主就把这座庵定为“虎啸庵”，这块峰岩就被定命为虎啸岩……这个传说还真让我改变了对武夷山的看法，原来武夷山的每一座山都有好多好多动人的传说。
在山上我们只玩了半个多小时，我和爸爸妈妈从另一地方下山了，差点迷路了，因为我叫山上的阿姨画一张国画——玉女峰和大王峰，却误了五分钟的时间。但我第一个带头小跑下山，简直威风极了。
十一点，我们团的一车人又开始上车，在导游带队下，去美海大酒店附近的一个地方泡脚。可惜几乎的人上当了，买了好多中草药，但价钱全买高了。妈妈也很傻，竟然花了250元买什么药王和护肤灵，但回酒店的路上，有个阿姨说妈妈买的东西最多只值100元。害妈妈心痛极了，心里一直不开心。我劝妈妈说，吃一堑，长一智，买个教训就行啦!再说，武夷山谁叫它碧水丹山，是天然植物园，是蛇的王国、鸟的天堂、昆虫的世界呢!
下午二点半，我们还去游了天游峰下的茶洞，品尝了“茶王”大红袍，大红袍的确比我们老家的绿茶好喝极了……
篇7：武夷山旅游景点
武夷山风景名胜区主要景区方圆70平方公里，平均海拔350米，属典型的丹霞地貌，素有“碧水丹山”、“奇秀甲东南”之美誉，是首批国家级重点风景名胜区之 一，于12月被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》,荣膺“世界自然与文化双重遗产”，成为全人类共同的财富。
武夷山风景名胜区位于福建省西北部武夷山市境内，在市区以南约15公里，处在武夷山脉北段的东南麓。亿万年大自然的鬼斧神工，形成了奇峰峭拔、秀水潆洄、碧水丹峰、风光绝胜的美景，古人说它“水有三三胜，峰有六六奇”，被誉为“奇秀甲东南”。
武夷山风景区内有三十六峰、七十二洞、九十九岩及一百零八景点，
资料
不仅全年有景，四季不同，而且阴晴风雨，其山川景色亦幻莫测，瑰丽多姿。现全区分为武夷宫、九曲溪、桃源洞、云窝天游、一线天DD虎啸岩、天心岩、水帘洞七大景区。它兼有黄山之奇、桂林之秀、泰岱之雄、华岳之险、西湖之美。
旅游贴士：
一、从武夷山市火车站出来只有一条路，走出来大概十分钟，坐摩的.三元钱，公交车人很少，所以最好不要打车，都是漫天要价的。如果要想下火车直接到景区的话，可以在火车站外面直接搭6路车，6路车有到景区.
二、 在武夷景区建议走路不观景，观景不走路，防止不小心伤害到那些动物，就可以安全，一旦遇到了，不要怕，不要尖叫，停下来，等它走去，你再走。
篇8：武夷山旅游开发设想
一、武夷山旅游景观介绍
武夷山位于福建省西北部, 1999年被联合国世界遗产委员会正式批准列入《世界自然与文化遗产名录》。在中国四座双世遗中独占一座。武夷山之所以有如此大的成就, 源于它得天独厚的自然旅游资源和拥有文化沉积丰富的人文景观。
1. 得天独厚的自然旅游资源
武夷山的自然景观可谓得天独厚!那36峰, 峰峰有传奇、有诗篇;那72洞, 洞洞有传说;那99岩, 岩岩有故事;另有那13泉、11涧、名茶、方竹、古树名木等自然景观, 真可谓“奇秀甲于东南”。
2. 文化沉积丰富的人文景观
经历三四千年至今还保存完好的古越族独特的葬俗遗物“架壑船棺”;五曲隐屏峰下的“紫阳书院”是南宋理学家朱熹创办的武夷精舍;还有距今已2000多年历史“古汉城遗址”等, 这些都孕育了独具魅力的武夷文化。
正因如此, 使得近年来武夷山旅游业蓬勃发展。然而, 随着旅游业的发展, 制约武夷山旅游的一系列问题也随之产生。
二、武夷山旅游中存在问题
目前, 武夷山旅游业主要存在着以下几个方面的问题。
1. 自然景观开发中存在问题
从自然景观开发上看, 武夷山景点数量开发较少, 目前, 主打“天游—武夷宫线路;九曲溪漂流;一线天—虎啸岩线路;大红袍线路—水帘洞线路”这些旅游线路。而一些极具旅游价值的线路, 却得不到不开发, 使得后备资源开发严重不足。
2. 人文景观开发中存在问题 (1) 缺乏明晰文化主题思想
目前武夷山文化旅游普遍缺乏明晰的旅游文化主题思想。大多数文化旅游景观都是以参观为主, 却没有让游客深刻去体会武夷山当地的传统文化、饮食文化及风土人情, 。
(2) 开发保护明显不足
从人文景观保护来看, 缺乏必要的保护措施。比如武夷山朱熹的兴贤书院, 常年处于荒废状态, 作为见证朱熹理学光荣的书院, 我们完全有能力将其开发作为文化旅游的一部分, 然而我们却将如此好的资源荒废, 确实是一大浪费。
3. 其他方面
(1) 线路欠缺调整
从目前武夷山旅游路线来看, 存在两种明显极端, 即热线路游客常常出现饱和, 而冷线路客源经常无人问津。如武夷山较出名的天游峰, 由于盛传“不到天游, 武夷虚游”使得一些来到武夷山的游客大量蜂拥至天游峰。再加上天游峰陡峭的山路, 使得天游峰上经常出现拥堵, 这在很大程度上影响了天游峰的观光性。而另一条颇具魅力的“莲花峰—遇林亭”线, 则游客较少。
此外, 文化旅游这一重点线路却没有大量开发。长久以来, 文化旅游始终作为一个配角和自然旅游共存着。对于文化旅游, 武夷山始终处于半开发的状态, 可旅游线路少之又少。
(2) 旅游商品比较缺乏, 旅游文化尚未形成
武夷山旅游商品没有自己的特色, 商品质量也让人不够放心。另外虽然武夷山是历史文化名山, 至今文化还没有融入商品。可以说, 武夷山旅游商品, 基本上还没有跳出低层次循环的圈子。
(3) 旅游服务水平需进一步提高
旅游服务的质量决定旅游品牌形象, 目前, 武夷山服务引起游客不满的情况时有发生, 甚至与游客争吵也时有发生, 结果让一些游客乘兴而来, 败兴而归。
正因为武夷山旅游存在上述问题, 因而我们需要对武夷山旅游提出一些开发设想来解决上述问题。
三、武夷山旅游开发设想
针对目前武夷山旅游所存在的问题, 我提出相对应的开发设想。
1. 自然景观开发设想
目前武夷山自然景观开发中主要问题为“景点开发少, 后备开发不足”。因此在自然景观中, 我们应该加大开发力度。如武夷山自然保护区内的原始森林保护区就极具开发价值。我们可以根据其特色建一个绿色氧吧, 绿色氧吧主要是为了让一些大城市的旅客, 呼吸下新鲜空气, 并参观亚热带地区保存最完好的原始生态系统, 让游客亲自贴近大自然, 体会大自然的魅力。
2. 人文景观开发设想
针对人文景观所存在的问题, 一方面我们应该突出文化主题, 另一方面, 对现有文化景观应该加强保护。
(1) 突出文化主题
所谓的文化主题, 即在文化景观中, 突出文化的概念, 将某个文化景点的主题呈现给游客。因此在现有的文化旅游中, 我们应该让大家知道, 某个景点主要是玩什么, 参观什么文化景点, 从而改变以往游人“游而无游”的状态。比如武夷书院为朱熹当年在武夷山讲学的地方, 我们就可突出文化主题, 将其的主题定义为朱子理学。让游客参观书院的时候深刻体会朱子理学的魅力。当然我们还可以在书院内上演大型的朱子理学的文化表演, 重塑朱熹当年在武夷书院讲学的经典。
(2) 保护整修现有文化景观
在保护现有文化景观中, 尽可能把历史氛围, 历史空间, 历史格局, 历史情调, 历史感保护起来, 力求原汁原味, 原模原样, 达到较好的艺术效果, 严格按照规划要求, 增强可视性, 使游客深刻体会文化景观的新魅力。
3. 其他方面
(1) 线路重新调整
首先打造新线路, 缓解客源压力
针对目前客源景点差距较大的问题, 在一些较冷的线路, 我们应该加大宣传力度, 对较冷线路进行铺陈创新, 增加吸引游客的亮点。通过给这些线路注入新的视觉, 使其锦上添花, 再换青春。通过这样来吸引游客的注意, 打造旅游线路的新品牌。
其次开发新的文化旅游路线
比如, 我们通过整理李商隐、范仲淹、李纲、陆游、辛弃疾、徐霞客、戚继光等古代名人学者和吴冠中、吴作人、丁聪、关山月等现代作家及画家在武夷逗留期间的覆迹, 及其相关的大量论文、书画、诗歌等整理成书籍, 修建新的博物馆, 开发一条新的文化旅游路线, 让游客参观, 增加游客对武夷文化的了解。
比如, 我们还可开发茶文化旅游路线。武夷岩茶乃茶中珍品, 驰名中外, 武夷“大红袍”乃茶中之王。对于茶文化, 我们应该加大对其的发扬。如我们可开发一片茶园, 组织游客上茶山, 亲自参与采茶、制茶的过程, 品尝自己制作的茶叶, 可在茶园兴建喊山台, 恢复喊山习俗, 使茶文化得到更好的传承与发展。
(2) 发展旅游商品, 建设旅游文化
在市场方面, 我们应该将武夷山旅游文化融入武夷山旅游商品之中, 在提高武夷山旅游文化品位同时, 使武夷山旅游商品更具消费、纪念和收藏价值。这样武夷山便可在一定程度上创造出属于自己的旅游商品的品牌。通过积极的树品牌、创名牌来带动武夷山旅游业的发展, 运用品牌理论, 给武夷山旅游住入一针强心剂。
(3) 实行规范化服务, 提高服务水平
加快对旅游从业人员的培训, 一方面, 我们可以加强岗位培训, 使得从业人员了解自己的岗位需要, 另一方面, 提高他们的文化素养以及扩宽他们的知识面。只有大力加强旅游从业人员的培养, 才能使武夷山旅游管理与服务水平登上新台阶。
篇9：武夷山旅游心得总结
武夷山旅游心得体会1
“春风得意马蹄疾，一日看尽长安花”那是孟郊高中时的那一种兴奋，就好比我们去武夷山时的那种心情。伴着高铁的哐哐声，大人们在谈着武夷山的山青水秀，我和珍珍、贝贝、灯灯在打打闹闹、嘻嘻哈哈，玩得不亦乐乎，一路闹到了武夷山。
老天眷顾，下午天气不热，时有凉风习习，一线天，我们慕名而来。沿着台阶，一步一步地往上走。越往前走，就越昏暗，我们只能扶着岩壁，一步一步地往前摸索。突然，我撞到了阿福叔的屁股，队伍停了下来，前面飘来一句话：“好像一个胖子卡在上面了，侧着身子也过不去。”大家哈哈哈地大笑起来。我问爸爸：“是不是下雨了，崖壁都湿了，而且感觉有水花飘在我脸上了。”爸爸却默不作声，我很疑惑。继续往上走，我又被淋了，再一次问道：“到底是什么东西淋我头上了?”爸爸忍不住了，扑哧一声笑了出来。说：“你可以闻闻看。”我半信半疑，照做了。“骚味很重”我回答。爸爸说：“那是蝙蝠屎和蝙蝠尿。”这就是这个山洞臭的源泉。“说到臭，也怪，我立刻闻到了一股“沁人心脾”的恶臭，我急忙捂住鼻子说：“好臭啊!”不知走了多久，终于出了山洞，我大口大口呼吸着新鲜的空气，从来没有觉得呼吸是这么美妙的一件事!
听别人说，九曲溪是武夷山的精华，起个大早我们马不停蹄地赶到。远远望去，青山绿水，交相辉映，点点竹筏，激起星星白浪，宛如一幅山水田园画。晨雾未醒，泛舟溪上，心旷神怡，热情的舟子，用着粗犷的喉音，讲述着九曲溪——九曲十八弯的岁月故事，那是朱子亲笔题字，那是千古未解之谜——悬棺，那是白龙马的鹰愁界，那是大王峰和玉女峰的离愁别绪，渐渐地，我陶醉了，陶醉在这凄美的神话传说里了…这时，仿佛山的另一边传来晨钟暮鼓的声音，突然将我惊醒了。哦，是调皮的艾艾的惊呼声，溪由平流复入湍急，猛浪若奔，急驰而去。那清澈见底处，那小的白鱼，大的红眼鱼，随筏逐游，不离不弃，似与游者相乐。两岸青山连绵不断，青树翠竹，黄花菜、老岩茶树，排排点缀在崖壁上。“两岸青山相对出，孤帆一片日边来”不就是这种美感吗!
虎啸岩的好汉坡，我原以为已经是武夷山中最险的地方了，但是天游峰是武夷山的第一险峰，不高，但以陡著称，征服它，比征服好汉坡还强大。远望，壁立千仞;近望，宛如沧海一粟，攀登的人好似蚂蚁搬家。攀登就此开始，我们心一横，一路上冲，没一会，气喘如牛，汗流浃背，只能妥协了，只好休息了。喝了些水，调整一会儿，稍感舒服，咬紧牙根，继续上冲。我紧跟父亲的脚步，四肢并用，到达半山腰，两脚踩在狭小的岩石上，往下看，万丈深渊，往上望，险峰入云，让我如履薄冰，心惊胆战，特别是有风时，让我晕眩，不敢久留。无奈，只能继续上爬，好些时候，感觉脚都不听我的使唤，继续向上。我一路紧抓铁链，一步一步往上挪，这突然让我想起，红军飞夺泸定桥是多么得艰难啊!到了山顶，我深吸了一口气，放眼望去，一览众山小。九曲溪宛如一条绿色的哈达，在崇山峻岭中飘扬，映着夕阳，斑斑驳驳。无限风光在险峰，值得!
转眼四天的武夷山之旅就这样依依不舍地结束了，“渡头杨柳青青，枝枝叶叶离情。”我想对武夷山说：“后会有期……”
武夷山旅游心得体会2
每当我翻开相册，都会看到和妈妈去福建武夷山的留念照，看着我们灿烂的笑容，总会把我的思绪拉回到那一天。
听大人们说，武夷山属于丹霞地貌。它还有“奇秀甲东南”的美称。那天，我和妈妈下了火车，跟随导游，就来到我们游玩的目的地。我心想：武夷山到底哪儿美?真让人迫不及待!我们刚迈进大门，印入眼帘的是一座座雄伟秀丽的山峰，倒映在清澈的溪水之中，像一幅清秀淡雅的水墨画。抬头仰望着那一望无际的天空，在几朵白云的衬托下，显得格外美丽，使人心旷神怡。
我们继续前进，来到了武夷山著名的天游峰。我向上望去，有许多人在爬山，就像无数的黑点在移动。我和妈妈也挤进了队伍，缓慢地向前走着。太阳高照，我们都流下了豆大的汗珠，衣服都浸湿了。偶尔有几阵凉风拂过，但依然使我感到闷热。过了一会儿，我们成功登上了山顶。站在山顶，一阵阵凉风吹来，凉丝丝的，舒服极了。我极目远眺，一座座峰峦林立的山峰耸立在九曲溪的两旁，在九曲溪的映衬下，显得格外庄严美丽。我低头鸟瞰，还有许多人向上走着，队伍还在不断的前进。我们在山顶休息了一会儿，又沿着弯弯曲曲的山路，下山了。
武夷山不仅天游峰景点有名，而且九曲溪也很著名。武夷山风景的精华就在九曲溪，溪水碧清，折复绕山，形成“曲曲山回转，峰峰水抱流”的九曲之胜。我们坐在竹筏上，看到了两旁形状各异的山峰，有的像友好的三姐妹，从高到矮，从瘦到胖;有的像一个巨型汉堡，使我们垂涎三尺，真想咬一口;有的像一个大写字母“M”;还有的像一只爬出水面的乌龟······九曲溪溪水真清，清的可以看见沉在溪底的石子;九曲溪溪水真绿，绿得像一块美丽无暇的翡翠;九曲溪溪水真静，静得像一面大镜子。我在溪水中还看见了许多活蹦乱跳的小鱼，它们时而在清澈的溪水中，自由地游来游去，时而露出了水面，呼吸着新鲜的空气。我们欣赏着周围的风景，时间也如流水般的溜走了。
武夷山不但九曲溪很著名，而且一线天也很有名。我们来到一线天的洞口，队伍排得很长，密密的，就像一条流动的小溪。越往洞里走越黑，黑得伸手不见五指;越往洞里走越害怕，有胆子小的小朋友，发出了尖叫声，旁边的人被她突如其来的举动，吓了一大跳。越往洞里走越窄，开始我可以轻松的走过去，慢慢的变窄了，我将双手夹在身体两侧，慢慢地走过去。到了最窄的地方，我只得斜着身子，挺胸、收腹，屏住呼吸，在石壁间缓慢地移动。上空盘旋着上百只白蝙蝠，石壁上有从上往下流的清水，我费了九牛二虎之力，走出了山洞。我叹了一口气，心想：幸好我不是一个大胖子，不然早就卡在山洞里了。
啊!武夷山，你真美呀!你是大自然鬼斧神工的杰作!照片看完了，我合上相册，那一幕幕还留在我的脑海之中。我要好好保存这些照片，因为这一张张照片能时常勾起我曾经美好的回忆。
武夷山旅游心得体会3
空气清新甜润的那儿，有着缓缓流淌的九曲溪，陡峭的天游峰，鸟语花香的流香水涧等等令人陶醉的地方。第一天下午，我们坐景区小火车准备去一线天。一线天是因为两块巨石靠得近而成名。一线天的意思就是：四周都是黑暗的峡谷，上方只能看见一条线的天空。到那儿的时候，我们发现许多导游都带着游客们往右一线天挤，我们发现左一线天才是真正可以从容欣赏景色的地方。我们在玩一线天时还用上了随身携带的小手电给我们指路。第二天：清晨的气息伴随着我们开始了第二天的旅程。我们来到天游峰脚下，看到了一个奇怪的现象：大家都一个接着一个去挤前山，每个人在阳光的暴晒下只有像蚂蚁一样的空间。我们经过考虑，果断地选择了后山的路径!那里绿树茵茵，郁郁葱葱的森林为我们遮挡了阳光的暴晒，可真是个适合攀登的好路径!在我们的努力和树荫的帮助下，顺利地攀上了峰顶。
其实这和前一天是同一种现象，游客们都盲目听从导游和其他游客的路线，拼命往人多的地方挤，却没有真正享受到旅游的乐趣!最好玩的要归九曲溪漂流莫属了。爸爸给我买了水枪、渔网和鱼食。九曲溪有九曲十八弯，我们漂流的时候都是从九曲漂到一曲，从一弯漂到十八弯。一路上风景优美，山水如画，缓缓而流的溪水清澈见底，做竹筏漂流真是个望景的美好视觉享受。我们还经过了大王峰和玉女峰，听说它们还有一个美丽的传说呢：玉女是天上玉皇大帝的女儿，有一天她下到凡间，遇见了大王。他们两个相互爱上了对方，定好了婚日。
和铁板看到后嫉妒极了，把他们的`事情告诉了皇上。
皇上听后勃然大怒，玉女和大王化作了岩石，铁板也变成了岩石霸道地站在玉女和大王中间，使他们无法看见对方。于是它们通过水为镜山为台的镜台相亲相爱，成了婚。也就是我们现在看到的大王峰、玉女峰、铁板峰以及镜台。第三天：我们从水帘洞到大红袍茶园的路上，有一条小路叫做“岩谷花香漫游道”，于是我们想通过它到达大红袍茶园。为什么叫做岩谷花香呢?意思就是：岩茶的香味能飘遍整个山谷。走在漫游道的小路上，小鸟伴随着我们前进的步伐，小草花儿朝我们点头微笑，蜻蜓蝴蝶围着我们旋转舞蹈。路上我们看到一些古老的寺庙，是在朱熹的那个年代就建造的，而且寺庙两边还雕刻着朱熹写的诗句呢!在往前走就是流香涧了。流香涧的两岸丹崖壁立，青藤垂蔓，幽兰丛生。涧水清澈见底，山风穿峡飘香，令人陶醉。我和爸爸在涧水旁休息。我索性把鞋袜脱了，把脚伸进涧水中泡脚。
我感觉流动的涧水在给我按摩，调皮的小鱼在给我挠痒痒。我们穿好鞋袜继续上路了。在一个分岔路口，我们走进了一个荒无人烟的地方。那里杂草丛生，布满青苔。我们一直走，知道没路可走了才发觉：我们走错路了!于是我们赶紧掉头往回走。我们按着指路牌走到了正确的道路上，成功地找到了大红袍茶园。在这次旅行的过程中，我们看到了美丽的九曲溪，看到了雄伟的天游峰，还看到了渗透着岩谷花香的流香涧。而且我们在旅游中学会规划自己的路线，也享受了自助游的乐趣。这真是一次丰富多彩、又惊又喜的旅程。
武夷山旅游心得体会4
五月的天，蓝得连一丝浮絮都没有，像被过滤了一切杂色;五月的云，像被阳光晒化了似的，随风飘游;五月的空气，十分清新，让人心旷神怡。趁着小长假我们开启了与武夷山的约会。
水秀之约
第一站就是武夷水秀表演了。我们吃完晚饭，信步来到了水秀剧场，按号入座。观众席上已是座无虚席了，舞台的边沿是水，中间是假山。“武夷水秀”是全球顶级的大型多媒体现代化水秀夜间的表演节目，它主要是围绕武夷山的水有九个美德：纯洁、美丽、智慧、力量、生命力、永恒、财富、想象力。水是武夷山灵性的所在，“武夷水秀”运用魔幻而灵动的国际最新多媒体创新技术手段。在演绎中融入闽越王城、五夫龙海、武夷宫等本土元素，通过展示武夷山朱子儒家文化等特色文化内涵来呈现武夷山溪水的美德。整个表演让我们置身于梦幻中，久久不能自已，让我深深地为人类的智慧而折服。
最美九曲溪
九曲溪被称为中国最美的溪流。到武夷山最好的选择就是竹筏顺流而下，欣赏九曲溪的美妙风光。九曲溪有九曲十八弯，我们从九曲出发，坐上了竹筏，荡舟九曲溪，只见溪水清澈见底，水平如镜。坐在竹筏上，微风吹过脸颊，潺潺的溪水轻柔的抚过双脚，看鱼儿不时跃出水面，凭添几分生机。挺秀的山峰以无欲无求的姿态尽诉巍，幽幽碧水蜿蜒而去演绎阴柔婉转。岸边千年古树盘根错节，阐述着久远的沧桑。山边浓雾围绕，竹筏在艄公的山歌中渐行渐远，好一幅人间仙境。两岸的山峰形态万千，艄公告诉我们：“七分靠形象三分靠想象!”有汉堡峰、双乳峰、象脚马蹄峰……最典型的要属玉女峰了，它是武夷山最具有代表性的山峰。我在玉女峰前学艄公撑竿，看艄公轻轻自如地划着竿，没想到划起来竟然这么吃力。九曲溪有的地方水流端急，水从竹筏中溅上来，免不了弄湿了鞋……到岸了，我们回首九曲溪的玉女峰，恋恋不舍。九曲之美，意犹未尽……
登虎啸岩
所谓“虎啸”出于古时有仙人曾骑虎啸于岩上的典故。其实“虎啸”之声，来自岩上的一个巨洞，山风穿过洞口，便发出怒吼，声传空谷，震撼群山。虎啸岩海拔五百一十米，比天游峰还高。从山脚下，我们沿着石阶石及而下。这儿的树上都有鸟儿，无论你走到哪里都有小鸟陪伴，它们叽叽喳喳为你引路，使游人觉得并不孤单。如果你驻足观察，就会发现有些鸟儿还能歌善舞，在树上来回穿梭，跳上跳下，伴以清脆嘹亮的叫声，委婉动听，好像是训练有素的艺术家在表演。越往上越陡峭，最后来到“之”字形的石阶前，台阶是直上直下的，让人看了都觉得心惊胆寒，我们还是硬着头皮上去了。登上了顶峰，给人眼前一亮的感觉，正应了那句话：无限风光在险峰。
投入了武夷山的怀抱，让我真正地感受到了大自然的鬼斧神工。
武夷山旅游心得体会5
武夷山位于福建省的南郊，武夷山是一座山，也是一个城市。是中国著名的风景区和避暑胜地。
8月8号晚上12点，我和妈妈从厦门坐了长达13小时的火车，终于来到了武夷山，一眼望去，嗯?这不是我们这第二天要爬的天游峰吗?没想到才来就能看见，真是真正的开门见山啊，这里环境好，空气好，建筑物不准超过五层，没有重工业，都是一些轻工业，甚至连大型的工厂都没有，满街的门面房卖的都是同一种东西——茶叶。什么茶?武夷山的大红袍呗!这边的人以茶和旅游业为生。
因为坐了13个小时的火车，我们都很累，所以尽可能快的找到宾馆，开始休息，到了晚上，我们找了家餐厅，里面有很多野菜山珍和菌菇，让我大长见识，有大王菇，猫爪菇等等，我们点了当地的特色，清蒸野生红眼鱼，因为鱼的眼睛是红的，所以当地人称之为红眼鱼，美味至及!奇怪的是，这里的鱼都不去鱼鳞。
第二天早上，初升的阳光探了进来，我醒了，叫妈妈起床，去当时的太阳城吃过早饭后，就开始去爬山啦。
因为暑假里游客很多，所以我们站在在山脚下，看着爬山的人就如蚂蚁搬家一样，很是壮观，心里很激动。我们走了很久很久，觉得好累啊，就问了返下山的游客，“请问还有多远啦?”游人笑着说，“哈哈，这才多远，你们才刚开始呢!”顿时，我和妈妈觉得压力好大。终于，爬了三个多小时，到了山顶啦。回头看着被我们征服了的那曲折盘旋陡峭的爬梯，明白了一路上看到的宣传语，不到天游，武夷白游，山顶风景美不胜收，一切辛苦都值啦!也看到有很多游人站在山下望而生畏而止步的，唉，你们真是白来了!下山时，我紧记着妈妈的话，走路不看景，看景不走路，安全的下了山。
中餐后，我们回宾馆稍作休息，准备下午去征服另一座高山——玉女峰，玉女峰和大王峰遥遥相望，很秀气但也很高的一座山。可惜到了2点半我们要出发时，天公不作美，下了场大雨，只好在宾馆等雨停，等到五点半时，雨才转小，这时我们已经放弃了去爬山的打算，准备在市里逛逛。然后晚上我们去看由张艺谋导演的大红袍演出。
等到了8点，演出开始了，突然天旋地转，原来我们坐的是360度旋转坐椅，全场演出都是由山水为背景，非常壮观，一定要来看，不看会后悔。演出的主题就是讲要学会放下烦恼放下压力，品一品茶，享受人生。
最后一天，是我最期待的一天。九曲溪竹筏漂流，一个半小时的漂流，让人身心放松，心旷神怡，好像处在世外桃源一般。冰凉的溪水拍打了脚丫，感觉一股活力从脚底注入了头部，倍精神倍清爽，从最高处的九曲流向最低处的一曲，曲曲有故事。我站在竹筏上，看着高山，看着细水，仿佛穿越到了李白的时代，可惜我没有他的才华，即兴作诗几首。下午我们乘火车，经过一夜一天的时间，回到了仪征，我的家。
这就是我的武夷山游记，武夷山，依山傍水，人杰地灵的好地方。
篇10：武夷山旅游作文400字
我盼望的`一天终于来到了，妈妈答应我国庆节游武夷山。我们坐上了汽车来到了武夷山。
我们先爬了大王峰，爬到了一半我已经累得气喘嘘嘘、满头大汗了，我们坐下来喝了口水，休息了一会儿，继续往上爬，终于爬到山顶，上了观景台，阵阵凉爽的风吹来，真舒服啊，刚刚的劳累全跑了，四周的风景很美，只见连绵起伏的山峰就像一道翠绿的屏风，蓝天上的白云离我们好近啊，最有趣的就是山下的情景了，汽车小得简直像蚂蚁，房屋就像是小笼子……
后来，我们又坐了竹排，游了九曲十八弯，这里风景更美。水很清很清，可以看到水里的鹅卵石和可爱的小鱼，我忍不住拿出食物来逗小鱼玩，触摸着碧绿的溪水，欣赏着小鱼互相追赶真有意思啊!那许多奇形怪状的山石就更让我留连忘返，有：上下水龟，象鼻岩，狐狸洞，玉女峰…… 最有趣的是“上下水龟”，从正面看好像一只乌龟伸着脑袋，想往山上爬，等竹排划过石头，再返过头看那块石头，又像一只乌龟想往水里钻。
篇11：我国旅游交通发展
关键词：旅游交通;问题;策略
随着我国经济社会的飞速发展，旅游业作为第三产业的龙头产业，正如雨后春笋般蓬勃发展，被誉为“朝阳产业”、“无烟工业”，旅游已经成为人们休闲娱乐的最主要方式。
旅游交通与旅行社、旅游饭店共同组成了旅游业迅猛发展的三大支柱，但国内的旅游交通发展不尽人意，本文对我国旅游交通发展现状和问题进行分析，进而提出一些改进措施，以促进旅游服务质量的改善。
一、 旅游交通概述
旅游交通作为旅游业的三大支柱之一，在整个旅游业中处于十分重要的位置，改善旅游交通，对于提高旅游服务质量，提高游客满意度有着至关重要的作用。
(一) 交通运输业
交通运输业是从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面。
交通运输由交通网络、交通设施和配套的交通服务共同构成，在国民经济中属第三产业，是社会发展的重要基础条件，是国民经济的命脉，可沟通各区域之间、各部门之间的流通渠道，是连接生产者与消费者的重要载体。
(二)旅游交通
旅游交通属交通运输业管辖，是交通运输业的重要组成部分，是一种为旅游者提供直接或间接交通服务所产生的社会和经济活动，实现为旅游者由客源地到目的地的往返及在目的地各处进行旅游活动空间位置移动的交通设施及服务。
除解决旅游者的空间移动外，还间接担负着为旅游者增添旅行游览乐趣，丰富旅游经历等任务。本文所指旅游交通是指目前所占比重最高的陆路交通，主要包括交通道路设施、旅游交通工具以及旅游大巴司机。
二、我国旅游交通发展存在的问题
旅游者离开常住地前往旅游目的地，都希望有一次完美愉快的行程。旅游者在旅游过程中乘坐的交通工具，以及交通沿线路况和风景以及旅游交通服务质量，都会影响其对整个旅游活动的评价，我国旅游交通发展存在的问题体现在以下几方面：
(一)硬件设施
1、旅游交通可进入性不足
游客在旅游过程中追求一种“快旅慢游”的心理需求，希望在旅途中少花时间，有更多的时间在景区参观游览。“无限风光在险峰”，特别是对于一些景区资源质量较高的.自然旅游资源，一般所处的地理位置都是交通不便，人烟稀少之地，也是交通欠发达的地区，交通线路设施不够完善，旅途中难免会留下一些缺憾。
所以，打造畅通的旅游线路，增强景区可进入性，可以为游客节省更多的时间，提高游客满意度。
2、与公共交通重叠，旅游交通运力不足
我国目前的旅游交通线路，大多都是与公共交通线路重叠，也就是说旅游交通线路是建立在公共交通线路基础之上，没有或者很少有一些交通线路是为旅游业所单独修筑的。
在一些旅游热点地区的交通畅通性严重不足，特别是在旅游旺季，社会车辆和旅游车辆一同上路，车流密集道路拥堵，经常导致一些重特大旅游交通安全事故发生。
3、旅游交通安全隐患大
“无限风光在险峰”，一些景区风景秀丽，但是往往地质状况复杂，交通条件发展滞后，特别是对于一些山区路段，由于山体植被和岩石不稳定，每逢雨季，经常发生塌方、泥石流等自然灾害，对游客的生命财产安全产生严重威胁，存在较大的安全隐患。
4、部分旅游交通车辆破旧
由于旅游车辆的运营管理成本较高，所以在后期的运营管理过程中，一旦投入运营，便会发挥最大效益，在车辆即将达到或者已经达到报废标准后仍然活跃在旅游客运的第一线，如有的车辆在即将到达甚至超过了报废年限仍在运营，车况性能较差，而且存在一定的安全隐患。
5、旅游客运的车辆“鱼龙混杂”
旅游车辆的运营权主要属于取得专业资质的旅行社、专业旅游汽车公司，以及一些汽车租赁公司，也有部分会务旅游接待的车队承接旅游客运。部分临时租用的非专业旅游车辆，在安全保障、旅游服务质量等方面存在一定的问题，给整个旅游交通带来了负面影响。
(二) 旅游交通服务质量较低
游客在旅途中，希望乘坐的旅游车辆，能够提供一个安全舒适、热情周到的旅游接待服务，但是我国的旅游交通服务质量有待提高：
1、服务态度恶劣
旅游交通服务，主要来自于旅游车辆的驾驶员。在我国旅游业发展的的利益链条中，旅游汽车司机是一个不容忽视的角色，旅游购物与利益链上的司机收益紧密相关，如果遇到游客购物不理想的情况，部分司机便会百般刁难游客，这样的案例在国内随处可见。
2、 服务意识不足
旅游车辆的司机，其年龄跨度较大，主要分布在30-60岁之间，其中以40岁左右居多，但是文化层次相对较低。在旅游途中，大部分司机除了开车，缺少主动帮客人搬运、摆放行李等主动服务意识。
三、促进我国旅游交通发展的策略
(一)加强旅游交通线路建设
加快完善主要景区的交通线路建设，增加可进入性，实现“四通八达”的旅游交通网络，解决线路运力不足的问题。对于一些主要景区，景区管理部门应和当地政府加强协作，加大对旅游交通道路建设的投资力度，甚至可以通过打造新的“旅游快速通道”来提高旅游运力。
(二)规范旅游交通工具
对于旅游交通工具，应加强管理，特别是对于一些使用年限较久的旅游车辆，更是要做好严格的日常的检修与保养，对于问题车辆实行“零容忍”，杜绝一切安全隐患，确保提供安全可靠的交通工具。
(三)提高旅游交通服务质量
1、推行旅游司机职业资格证
目前的旅游交通司机，上岗时缺乏一定的旅游专业知识，服务意识不强。如果能够在旅游司机中推行专业的资格准入制度，经培训考试合格，获取旅游交通从业资格证方可上岗，提高从业人员的专业素养，能够有效提高旅游交通服务质量。
2、建立合理的旅游收入分配制度
加强《旅游法》的贯彻落实，从源头杜绝“零负团费”和“人头费”等行业乱象;同时加大宣传力度，让游客提高消费意识，避免参加低价团。这样就可以减少一系列负面的连锁反应，使旅游车辆和司机的收入得到一定的保障，有助于提高旅游服务质量。同时，可以避免为了填“低价团”的坑而争分夺秒赶时间进购物店等，在一定程度上可以减少造成车辆超速等安全隐患的发生。
3、实施“双驾制”
对于旅游接待中线路行程较长的团队，尽量安排2名司机，避免由于长途疲劳驾驶等带来一系列的旅游安全隐患。同时，严格规定旅游大巴每天行程不超过400公里，连续驾驶时间不能超过2小时，这样可以在一定程度上避免旅游交通事故的发生。
4、建立旅游交通安全应急机制
旅游部门与交通运管部门协作，组建交通应急救援队，确保在发生突发情况时，能够快速高效的抢通道路，处理各种突发情况;加强与广电网络及通讯部门合作，及时传递道路实况，确保路况信息及时传达，给游客带来更多安全、快捷的旅游交通服务。
四、 结语
综上所述，我国旅游业发展取得了喜人的成绩，但是旅游交通的发展经常被人忽略而发展相对滞后。作为旅游业三大支柱的旅游交通，不管是从基础设施、安全、服务质量等方面都应该“与时俱进”，成为旅游业发展的“开路先锋”。
本文对我国旅游交通发展存在的问题进行了分析，并提出了一些不太成熟的解决方法，望能够对我国旅游交通的发展有一定帮助。
篇12：旅游交通发展策略与供需均衡探析
关键词：旅游产业,交通发展,发展需求,发展策略,均衡发展
1 旅游业与交通发展
旅游业已成为增强区域经济发展和创造就业岗位的最活跃力量, 而交通业作为经济发展的基础性先导产业, 是旅游业必不可少的先决条件, 对旅游资源的开发、旅游服务质量的提高等都具有重要意义。
2 旅游交通需求
一般来说, 有多大的需求量和需求品种, 就应该有多少设施和服务人员来满足这些需求。旅游交通需求, 是指人们在一定价格条件 (交通费用) 下对旅游交通商品的需求量和需求结构。它必须具备两个条件, 即人们对旅游交通商品的购买愿望和购买能力。因此, 旅游需求是旅游交通供给的第一决定因素, 对旅游交通业的发展有着举足轻重的影响, 在一定程度上决定着旅游交通业的发展与衰退。
旅游交通需求曲线, 是根据旅游交通商品在各种价格条件下的需求量而绘出的曲线。曲线上的每一点都对应着在某一价格条件下商品的需求量。在其他因素不变的情况下, 旅游交通商品市场价格下降时, 需求量就会相应地增加。在图1中, 价格由P4下降为P3, 那么需求量就会从Q4增加到Q5。反之, 如果旅游交通商品的价格上涨, 其需求量就会相应减少。在图1中, 如果价格由P4上升为P5, 则需求量表现为由Q4减少为Q3。直角坐标图中的D-D', 就是旅游交通需求曲线, 它表明旅游交通需求与价格的关系几乎总是成反比:旅游交通票价越高, 其需求量就越小;旅游交通票价越低, 其需求量就越大。
3 旅游交通发展策略
3.1 观念转变
在旅游行业中, 制约其发展的主要“瓶颈”之一是旅游交通业。由于我国旅游景区分散, 旅游景区与旅游交通条件脱节的矛盾比较明显, 因此要改变传统观念, 加大对旅游交通投入, 要树立“要兴旅, 先修路”的思路, 为了促进旅游业大发展, 利用各种渠道想方设法, 给旅游交通来个大的投入。
3.2 完善设施
旅游交通的服务必须把“快捷方便、舒适安全”作为旅游交通的服务宗旨, 必须适应游客多方面的需要, 提高服务质量, 不断改善经营, 这一发展策略是由游客是旅游业主体的特性决定的。因此, 旅游交通部门要想达到快捷方便、舒适安全, 应以便利为原则, 以游客为核心, 以舒适为目标, 加强运输管理, 通过引进中高档的旅游车辆更新交通工具, 为游客提供安全舒适优质的服务。
3.3 部门合作
以旅游产业为主导的交通发展依托于各个部门间的合作, 涉及到许多部门和机构, 从旅游交通规划、建设到运输管理, 如交通局、规划局、公交公司、水运公司、航空公司、公路和交警大队、铁路等, 它不是旅游部门能独立完成的事情。因此, 应该理顺各方面关系, 在当地政府的统一领导下, 加强与这些单位的合作。只有这些单位支持和配合旅游交通的规划、建设、管理, 才能促进旅游交通业健康、永续的发展。
3.4 科学化管理
各项组织管理工作以公路运载为例, 包括车辆调度监控、运载工作的统计分析、客流预测等, 不少国家已采用计算机进行。旅游交通的调度管理、信息传递随着移动式无线电通讯技术运用, 得到了快速的发展。在航空运载管理方面计算机技术运用更为普遍, 建立客运、机场信息、航班计划、综合业务等以效益控制为目标的管理决策系统。运用现代化管理技术方面, 我国的旅游交通管理在与国外先进国家相比, 仍存在着差距, 有很多急需改进之处。
3.5 潜力挖掘
在铁路运载方面, 可从编组人手, 在提高司机驾驶技术、增强机车牵引能力等方面外, 适当提高列车编组数, 争取多挂几节车厢, 增开一些车次, 挖掘已有设备、车辆和人员的潜力。在航空运载方面, 很多航班中采取增加客机座位、开放前舱, 从而在不增加飞机、不增加班次的前提下, 大幅度提高营运效益。努力挖掘潜力, 提高运载能力和运载效益。
3.6 长线规划
应遵循市场导向原则进行长期科学的旅游交通规划, 创造便于舒适游览、快捷安全的旅游交通条件和旅游交通环境。因此, 旅游交通要科学合理地规划, 遵循适当超前的原则, 以适应城市经济社会的发展和城市建设的需要。
4 旅游交通供需的均衡
从经济学角度, 把同一旅游交通商品 (使用各项交通工具的费用, 例如公路、铁路、船运以及航空等) 的需求曲线和供给曲线重叠起来, 便可得出该商品的供需曲线图。图五中需求曲线DD'和供给曲线ss'的交叉点E, 就是该商品的供需平衡点。也就是说, 该商品的需求量和供给量在这一点上是均衡的, 处于相对稳定的状态。那么, 与供需平衡点相对应的价格, 就是该商品的均衡价格, 即需求价格与供给价格相一致的价格。如果实际价格P1低于均衡价格Pe, 需求量Q2将大于平衡点的需求Qe, 而供给量Q1将小于平衡点的供给量Qe。在供不应求的情况下, 旅游交通企业为最大限度地增加经营收入, 往往会提高票价, 例如提高铁路票价, 游客交通费用成本提高, 游客数量减小, 一方面当地的旅游业发展受到影响, 另一方面没有足够的市政资金来源, 铁路或者公路的建设也将受到进一步的影响。这一现象直至使实际价格达到均衡价格的水平, 这时, 供需关系又趋于平衡。在旅游交通经济活动中, 需求、供给和价格是相互依存、相互影响、相互制约的。首先, 旅游交通需求决定供给, 有多少需求量和需求品种就有多少供给与之相适应。其次, 旅游交通供给, 可以适当引导需求, 供给量的增加和新的供给品种的出现, 使旅游者拥有更多的市场消费选择余地。第三, 旅游需求与供给在市场价格的杠杆作用下保持相对的平衡, 当供不应求时, 价格会自动上涨, 供给随着价格的上升而扩大, 需求量将最终得到满足;当供大于求时, 价格开始降低, 供给随之减少, 达到相对供需平衡。
在市场经济条件下, 旅游交通商品的价格并不总是处于均衡状态, 而是围绕均衡价格上下波动。价格的变动影响需求和供给的变化, 需求和供给的变化反作用于价格, 这就是市场机制。在我国社会主义市场经济条件下, 国家根据市场机制的规律, 综合运用经济、法律和行政手段, 如制定具有倾向性的旅游交通产业政策、税收率、贷款利率和各种保护价等, 可以调节市场价格、需求与供给从而保持旅游交通总需求和总供给的相对平衡, 推动整个旅游交通业的长期稳定发展。
5 结束语
在各级政府的统一领导下改变规划、交通、铁路、航空等各部门条块分割的现状成立统一的协调机构。从旅游交通规划、建设到运输管理涉及到多部门, 旅游交通业的发展只有相关单位的支持和配合, 才能促进旅游交通业健康、持续的发展。逐步实现现代化的科学管理, 加强旅游交通的管理, 依靠科技手段提高路上监控能力和管理效率, 合理调度, 创造良好的旅游交通环境科学安排旅游线路, 增加对旅游交通的需求量。
参考文献
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