不扰民施工措施

不扰民施工措施（通用12篇）

篇1：不扰民施工措施

施工不扰民措施

为保证施工现场周围的单位、居民有一个良好的工作、学习的生活环境，在施工过程中要严格招待以下不扰民措施：

1.晚上十点至早晨六点，原则上停止一切建筑施工活动，特别是噪音较大的施工活动，以免影响周围的居民休息。不可避免要在该时段内施工作业，施工前要事先取得周围的单位、居民或居委会的同意，并到政府有关部门输相关的施工许可手续。

2.施工过程中所产生的垃圾、废水、废气等有可能污染周围环境的，应采取相应措施及时处理，不可随意倾倒、排放。

3.施工现场车辆出入时，要避开每日上下班（学）时段，不要造成施工现场周围交通不畅或发生事故。

4.施工现场材料的运输车辆要冲洗干净，方可进出现场，运送散装材料的车辆要有防止散落、飘落的措施，防止污染周围地面。运送砂、石的车辆在卸车时，要避开居民休息时段，以免噪音影响他人休息。

5.施工过程中若造成周围环境地面及空气污染，应及时终止施工并采取有效措施及时清理、整改。

6.施工现场周围设置安全警示牌，提醒路人注意施工可能对其造成影响。若施工需要破坏附近的路面或在路边挖坑，一定要设置防护，夜间要设照明和警示灯。在行人出入的附近施工，应设置封闭的防高空坠物走道，并悬挂安全警示牌。

7.教育工人要遵纪守法，严禁施工人员骚扰附近单位、居民。

8.施工现场要公布施工投诉电话，虚心接受他人批评意见。

9.要经常与当地单位、居委会保持联系，交流情况，经常征求意见，及时消除施工带来的扰民隐患，切实做好文明施工。

施工不扰民措施

一、施工现场防大气污染

1.在规划市区、居民稠密区、风景游览区、文物保护区内施工现场要制定洒水降尘制度，配备专用洒水设备及指定专人负责，在已产生扬尘的季节，施工现场采取洒水降尘。

2.高层或多层建筑清理施工垃圾，使用封闭的专用垃圾道或采用容器吊运，严禁随意凌空抛散造成扬尘。施工垃圾要及时清运，清运时适量洒水以减少扬尘。

3.施工现场要在施工前做好施工场地的规划和设置，路面硬化，随时洒水，减少道路扬尘。

4.在城区内施工要使用商品混凝土，减少搅拌扬尘；在城区外施工，搅拌站要搭设封闭的搅拌棚，搅拌机上设置喷淋装置后方可进行施工。

5.茶炉要用消烟除尘型或烧型煤，锅炉要设置消烟除尘设备，食堂大灶的烟囱要有消烟除尘设备，加二次燃烧或烧型煤。

6.在规划市区、居民稠密区、风景游览区等内，严禁使用敞口锅熬制沥青，凡进行沥青防水作业的，要使用密闭和带有烟尘处理装置的加热设备。

二、施工现场防水污染

1.施工中洒水养护排放的废水，现制水磨石作业生产的污水，禁止随地排放，作业时要严格控制流向，选合理位置设沉淀池，经沉淀后可排入市政污水管线。

2.现场进行搅拌作业的必须在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池。排放的废水要排入沉淀池内，经二次沉淀后，方可排入市政污水管线或回收用于洒水降尘。未经处理的泥浆水，严禁直接排入城市污水管网。

3.现场临时食堂，要设置简易有效的隔油池，产生的污水经下水管道排放要经过隔油池。平时坚强管理，定期掏油，防止污染。

4.现场设有专用的油漆油料库，库房地面和墙面要做防渗漏的特殊处理，储存、使用和保管要专人负责，防止油料的跑、冒、滴、楼和污染水体。

三、施工现场防噪音污染

1.现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度。尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。

2.凡在居民稠密区进行噪声作业的，严格控制作业时间，晚间作业不超过22时，早晨坐也不早于6时，特殊情况需连续作业的应尽量采取降噪措施，报工地所在地区环保局备案后方可施工，并事先做好周围群众的工作，取得谅解。

3.强噪声机械（如：搅拌机、电刨、砂轮机等）要设置封闭的机械棚，以减少强噪声的扩散。

4.尽量将产生强噪声的成品、半成品加工、制作作业放在工厂、车间完成，尽量选用低噪声或备有消声降噪设备的施工机械，尽量采用木模、胶合板等模具代替钢模，以减少噪声的发生。

5.现场环境噪声超过《施工场界噪声限值》标准的，要及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整，达到施工噪声不扰民的目的。仅供参考

篇2：不扰民施工措施

为保证让施工现场周围的单位、居民有一个良好的工作、学习和生活环境，在施工过程中要重点做好以下不扰民施工措施：

一、防尘措施

1、施工现场设置封闭围挡，围挡应坚固、稳定、整洁、美观，进行封闭施工管理。

2、施工现场的主要道路和地面进行硬化处理，采取防止扬尘的措施。

3、施工现场内采用洒水、遮盖物等有效措施进行压尘、降尘，保证施工现场不扬尘。施工现场周边利用围挡，施工现场脚手架外侧使用绿色密目网进行全封闭道路地面已经硬化，材料堆及临时建筑垃圾堆，必须采取相应的防尘措施，保证不扬尘。

2、切实加强对出场车辆的管理，在施工现场大门处设置车辆冲刷设施，对出场车辆进行清洗，保持出场车辆清洁，禁止车轮带泥车辆上路行驶，避免污染道路。

3、施工现场采取封闭式施工方式，严禁敞开式作业。施工现场场地适时洒水降尘；清扫路面、楼面、脚手架、围网等作业，应事先洒水；楼层垃圾要装桶集中吊运，严禁高空抛撒。风速四级以上天气应停止易产生扬尘的作业，严禁从建筑物内向外抛扬垃圾。

4、施工现场要加大洒水压尘力度，配备专用消防洒水车，定时对施工现场路面洒水降尘。渣土要在拆除施工完成后2日内清运完毕，未及时清运完成的利用安全绿网覆盖。

5、对渣土、砂石运输车辆防尘和防遗撒措施每日进行一次检查，对不符合要求的车辆令其限期整改。

6、加强对施工现场文明施工的管理工作。工地监督员要切实履行工作职责，发现工地扬尘和遗撒情况，要及时制止并向项目经理报告。

7、建筑垃圾应集中、分类堆放，及时清运；生活垃圾采用封闭式容器，日产日清。建筑垃圾清运不得乱卸乱倒。不在施工现场熔融沥青、焚烧垃圾等有毒有害物质。

8、施工现场搅拌等易产生扬尘污染的作业区应进行封闭作业。因堆放、装卸、运输等易产生扬尘污染的物料应当采取遮盖、封闭、洒水等措施。

9、施工现场配备专职保洁员，负责对施工场地保洁。

二、防噪声措施

1、晚上十点至早上六点，原则上停止一切建筑施工活动，特别是噪声较大的施工活动，以免影响周围的单位、居民的休息。必须连续施工、不可避免要在该时段内施工作业的工程项目，施工前要到政府有关部门办理相应施工许可手续。施工单位应事先向周边社区告示夜间施工情况和降低噪声措施。

2、在4、5、6月期间，正值高考来临之际，为了让周边莘莘学子能够更好地学习和休息，施工现场内尽可能缩短夜间施工的时间，保证施工噪声不扰民。

3、每天中午12时至下午2时禁止一切带有噪音的机械作业，以免影响附近居民的午休。

4、施工现场的加压泵、电锯、无齿锯、砂轮等小型强噪声固定设备应搭设设备房；风镐等移动式强噪声源周围应尽可能设置棚罩。

5、对使用易产生噪音的机具应采取封闭作业，装卸材料应轻卸轻放。

6、运送砂、石等材料的车辆在卸车时，要避开居民休息时段，以免卸料噪音影响他人休息。

7、夜间工棚宿舍禁止一切人为的喧哗、吵闹、高歌和猜拳等高噪音活动。

三、固体废物污染控制措施

1、建筑垃圾等固体废物运输过程中，必须采用封闭式运输方式，防止建筑

垃圾飞散；

2、高层建筑垃圾等固体废物在清理过程中不得随意抛洒，采用管道垂直清运或采用袋装清运；

3、建筑垃圾等固体废物不得随意倒入河道或其他水体；

4、固体废弃物应分类堆放。危险废弃物应放置在危险物品垃圾箱或垃圾场危险物品区。一般废弃物根据综合利用、保护环境的原则，可回收利用的尽量回收，不能利用的及时清理，不得随意丢弃。

5、施工现场设专门的废弃物临时储存场地，废弃物应分类存放，对有可能造成二次污染的废弃物必须单独储存、设置安全防范措施且有醒目标识。

6、废弃物的运输确保不散撒、不混放，送到政府部门批准的单位或场所进行处理、消纳。

7、对可回收的废弃物做到再回收利用。

四、光污染控制措施

1、施工过程中灯光不得对准道路和居民住宅区；

2、电焊等产生光污染的设备应尽量避开居民敏感点，并采取措施防止弧光外泄，防止电焊弧光对居民生活产生影响；

3、夜间停止施工后关闭临近居民区的大灯，防止对周围环境产生光污染。

五、其他措施

1、施工现场周围进出口设置安全警示牌、限速牌等，提醒路人注意施工可能对其造成影响。

3、加强对司机遵守交通规则及注意事项教育，严禁占道停车。施工现场车辆进出场时，要避开每日上、下班（学）时段；场区大门口进出车辆时设专人指挥交通，以免造成交通赌塞。

2、教育员工遵纪守法、尊重当地民俗民风，不进入和打扰宗教场所和活动。

严禁施工人员骚扰附近单位、居民。

3、施工现场要公布施工投诉电话，虚心接受他人批评意见。

篇3：不扰民施工措施

关键词：施工,环保,扰民,应急措施

在工程施工工程中，不可避免对周围环境产生扰民情况，其中投诉最多的是噪声扰民。在施工过程中，施工现场的电锯、电刨、搅拌机、固定式混凝土输送泵、大型空气压缩机设备都是强噪音设备，这些设备在使用中发出的声音就会影响居民的正常生活，构成施工扰民。为确保施工生产的顺利进行，保障工程周围人群的正常生产、生活，在施工过程中，必须采取严格的防扰民措施，将危害降到最低。

1 施工环保措施

1.1 施工环卫管理。

场地平整，无坑洼积水，无蚊蝇孳生地。保持排水通畅，明沟、暗沟应清洁无杂物和黑臭。生活区设施符合要求，垃圾分类入箱，保持环境整洁。生活区周围要落实三包，保洁率做到路面整洁，无废弃物，无垃圾，不影响市容市貌。

1.2 施工废水排放管理措施。

(1)运输车辆清洗废水。各类土方、建筑材料运输车辆在离开施工现场时，为保持车容应清洗车辆轮胎及车厢，清洗废水应接入施工现场的临时排水系统。(2)施工废水。散料堆场四周设置防冲墙，防止散料被雨水冲刷流失，而堵塞下水道或污染附近水体及土壤。施工活动中开挖所产生的泥浆水及泥浆、废水等必须经过三级沉淀后才能排放。现场混凝土搅拌时，应采取适当的防止措施，避免搅拌活动中产生的污水未经处理，直接流入附近水体及土壤，形成污染。

1.3 施工废渣排放管理措施。

(1)在工程开工前五日按规定向渣土管理处或区、县环境卫生管理部门(以下统称渣土管理部门)申报建筑垃圾、工程渣土的种类、数量、运输路线及处置场地等事项，并与渣土管理部门签订环境卫生责任书。(2)建筑垃圾、工程渣土需分批排放的，除申报总排放处置计划外，还应在每批排放前五日申报排放处置计划。临时变更排放处置计划的，应补报调整后的排放处置计划。(3)施工单位自行安排建筑垃圾、工程渣土受纳场地的，应在申报排放处置计划时，提交受纳场地管理的上级行政管理部门同意受纳的证明。(4)项目经理部持渣土管理部门核发的处置证向运输单位办理建筑垃圾、工程渣土托运手续;运输单位不得承运未经渣土管理部门核准处置的建筑垃圾、工程渣土。(5)运输建筑垃圾、工程渣土时，运输车辆、船舶应随车携带处置证，接受渣土管理部门的检查。处置证不准出借、转让、涂改、伪造。(6)运输车辆应按渣土管理部门会同公安交通管理部门规定的运输路线进行运输。(7)管理单位签发的回执，交托运单位送渣土管理部门查验。(8)各类建设工程竣工后在一个月将工地的建筑垃圾、工程渣土处理干净。(9)不得占用道路堆放建筑垃圾、工程渣土。确需临时占用道路。堆放的，必须取得公安部门核发的《临时占用道路许可证》。(10)建筑垃圾、工程渣土临时储运场地四周应设置1.0m以上且不低于堆土高度的遮挡围拦，并有防尘、灭蝇和防污水外流等防污染措施。

1.4 防止噪音污染管理措施。

(1)根据施工项目现场环境的实际情况，合理布置机械设备及运输车辆进出口，搅拌机等高噪声设备及车辆进出口应安置在离居民区域相对较远的方位。(2)合理安排施工机械作业，高噪声作业活动尽可能安排在不影响周围居民及社会正常生活的时段下进行。(3)对于高噪声设备附近加设可移动的简易隔声屏，尽可能减少设备噪声对周围环境的影响。(4)离高噪声设备近距离操作的施工人员应配戴耳塞，以降低高噪声机械对人耳造成的伤害。(5)高考期间，在城市内的项目施工现场应加强噪声污染控制管理，采取各种措施减少在此期间对居民、学校附近区域的影响。

1.5 施工振动的控制。

如施工引起的振动可能对周围的房屋造成破坏性影响，应向周围居民分发“米字格贴”，避免因振动而损坏玻璃。

2 防扰民措施

2.1 施工期间，对既有水利设施加强保护。施工用水不得给邻近居民、单位和周围环境造成污染。

2.2 合理安排每天7点至12点、14点至22点时间内施工项目，减少夜间扰民作业。夜间施工项目，控制施工噪声，减少人为的噪声扰民。

2.3 运输材料设法在夜间组织，减少市内交通运输的压力。

2.4 根据各分部分项工程施工的特殊情况，采取一定的封挡措施，减少扰民。

2.5 如遇特殊情况，提前安民告示，以取得相邻单位及附近居民的谅解和支持。

2.6 重大节日和学生高考期间应停止夜间施工。

3 某工程防扰民具体措施

3.1 工程概况。

广东省阳山县富百氏大厦位于阳山县老城区，建筑面积15300m2，房屋较密，三面临街，南面紧临老建筑物。工程用地原为县第一幼儿园场地，拆迁楼多且周围施工面积小，地下水位高。施工难度大，若不采取切实可行措施，将对居民的生产生活造成严重影响。

3.2 防扰民及环保措施。

(1)处于建筑施工场地内的树木、花草采用围栏保护并设专人培植，影响施工的花草、树木通过业主方和绿化部门批准进行移植栽培。工程完工返回原地栽培成活。(2)进入施工现场首先沿轴线位置挖排水临时明沟，遇基础绕开，其深度不小于300mm，在本工程施工范围内设置6个临时集水井，2个沉砂井，临时集水井容积控制在20立方米，深度1.5m左右，在砼和砂浆站设置沉砂井，深度控制在1.2m左右，将地表雨水和施工用水有组织的导入临时集水井和沉砂井，沉淀后排入集水井，采用水泵排入业主言规定下水道，并设专人负责每天清理沉积泥砂和排水工作。(3)设专人负责对驶出施工现场的车辆车轮进行清洗并载物(土石、垃圾等)是否稳妥，还负责施工现场出入口的清洁卫生，以免污染环境和工作人员行走。(4)采用低噪声的砼搅拌机。砼振动棒，并尽力控制低噪音的工作时间为晨7时至晚11时。

3.3 应急处理措施。

民扰工作重在预防，只要认真、踏实的执行防止扰民措施，及时对居民提出的问题进行答复、解决是可以杜绝大多数民扰的。在发生小规模民扰时，项目环境负责人必须直接接待来访人员，并对来访人员的意见作好记录，对其受到的损失进行核实，复核属实的要在2小时内给予答复。在发生较大规模的民扰时项目负责人、单位主管领导必须直接接待居民代表，对其要求、反映作出响应。首先了解影响居民的主要因素，在内部首先消除根源，对外积极协调、协商，对确实造成损失的核实后给予经济赔偿。赔偿金额一旦商定支付周期不超过一周时间。

在发生恶意民扰 (即居民对不存在的环境影响提出索赔或对事实存在的环境影响提出并坚持不合理的巨额索赔) 时，我企业将保持内部的克制、忍耐态度，通过与居民代表、居民委员会、政府相关部门保持密切的协作，以积极主动的态度解决以上问题。

4 结论

篇4：不扰民的太守

到达当日，会稽都尉府的将军孙超，安排了一场盛大的欢迎仪式，并命令手下清道封街，任何百姓皆不得通行，担心鱼虾会烂掉的鱼贩们不服，结果全被抓了起来。

后来，来了一个小女孩，称自己要去买药，急救正在生病的爷爷，可守门的官兵不仅不让她过去，还将她买药的钱币打翻在地，并肆意踩踏。

刘宠见状，忙过来说情，结果也要被关起来，他急中生智，借势下跪，并大声喊道：“救驾，快来人救驾！”

孙超闻声，以为真是皇上驾到了，连忙出来。得知被骗后，他生气地问刘宠：“皇上没来，何来救驾？”

刘宠不慌不忙道：“你看看这满地的钱币，枚枚皆是朝廷督造，上面铸有皇上的圣号，见圣号犹如见到圣驾，现在这些圣号任人践踏污淖？作为子民的我们，难道不该‘救驾’吗？”随后，他掏出自己的太守官印。

当孙超看到眼前人就是新太守时，迅速笑脸相迎，并称，自己已包下酒店为太守洗尘，并命全城张灯结彩，连庆7天7夜。“会稽开垦盐田，赋税大增，百姓早已温饱，还请太守不嫌弃，与民同乐！”

不料，刘宠严词拒绝道：“我来上任，绝不要惊扰百姓，繁文缛节一概全免，任何官员都不要到太守府来拜访。”

很快，刘宠发现孙超虽然对自己言听计从，但眼中常有飘乎、敷衍之神，对他提出的要查看赋税账单等之事，总是推三阻四。抵制之意非常明显。

硬来不行，刘宠决定改变策略，接下来的几个月内，他钟情于游山玩水，终于让孙超放松了警惕，得以让他趁机深入到山中的百姓之家里。

通过走访，刘宠惊悉，孙超所说的赋税大增全是假账，他将开垦盐田的百姓全都赶到深山里，并在路上设立关卡，收取高额的过路费，以阻止他们出来喊冤。

此外，孙超还常派手下的官员到民间搜求财物，不分白天黑夜让百姓苦不堪言。“上司来了舍得花，百姓头上狠狠抓。”这是孙超敷衍上面，欺骗下面的惯用手段。

在掌握真凭实据后，刘宠将孙超及其追随者全部惩治，并下令“简除烦苛，禁察非法”，去除那些烦琐的规章制度，禁止部属扰民等不法行为，使得郡内秩序井然，百姓安居乐业，百姓们愉快地说：“夜里我们再也听不见狗叫声了，白天也很少看到官吏。”

（编辑/杨逸）

篇5：施工现场不扰民措施

1、施工现场应加强环境管理，控制场尘、噪声和水污染，把环境保护作为文明施工和重要内容。

2、施工现场应经常采取多种形式进行环保宣传教育活动，不断提高职工的环保意识和法制观念，经常进行检查，并做好记录。

3、建筑楼层清理建筑垃圾，必须搭设封闭式临时专用垃圾道或采用容器吊运，严禁随意凌空抛撒；施工垃圾应及时清运，适量洒水，减少扬尘。

4、在市区、郊区城镇和居民稠密区、风景区、文物保护的施工现场，应采取洒水降尘措施，并指定专人负责。

5、施工现场使用的锅炉、茶炉、大灶必须符合环保要求。

6、凡进行现场搅拌作业的，应在搅拌机前台及运输车清洗过设置沉淀池，废水经沉淀后方中排入市政排污管线回用洒水降尘。

7、施工污水严禁流出施工区域，污染环境。

8、凡在居民区进行施工作业的，应防止施工噪音污染，必须控制作业时间，一般不超过夜间22小时；特殊情况需边连续作业的，应尽量采取降噪音措施，报经所在地环保局许可后公告周围居民群众，方可施工。

9、对人为的施工噪声应有降噪措施，并进行严格控制最大限度地减少扰民。

篇6：施工不扰民措施制度

为更好地做好工地文明施工管理，保证四周居民减少施工干扰，结合我司实际情况特别制定本措施制度。

一、对施工现场实行封闭管理

1、对在建建筑物采用密目式安全网，转栏，即保护作业人。员的安全，防止高处坠物伤人，并能减少扬尘外泄。

2、在施工现场四周设置围栏，将施工现场与外界隔离，无关人员不得随意进入。

3、工地出入品设置保洁措施，工地围墙四周定人、定时间进行清扫以保证工地四周的环境卫生。

二、施工现场对毗邻建筑物、构筑物和特殊作业环境可能造成的损害应采取相应的安全措施。

三、应保护好埋置地下的用于供电、通讯、供水、排水、供气管道和线路。

四、控制和处理施工观场的各种粉尘、废气、废水、固体、废弃物以及噪声等对环境的污染和危害措施。

l、妥善处理泥浆水及其他废水，未经处理不得直接排入城市排水设施和河流内。

2、不得在施工现场熔融沥青或焚烧油毡、油漆以及其他会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。

3、采用密封式的圈筒或者采取其他措施(如用垂直运输机械)处理高空废弃物。

4、采取有效措施控制施工过程中的扬尘。

5、严禁使用有毒、有害废弃物用作土方回填。

6、严禁控制调整工地作息时间，尽量减少夜间加班，从而减轻噪声扰民。

7、对施工现场的施工机械加强维修保养，加强润滑与保养或安装消声装置等减少机械噪声。

8、按规定办理噪声和排污有关手续，并交纳相应费用。

篇7：社区服务(即施工不扰民)措施

1、施工现场场地去全部使用细石子铺垫，浇注C20混凝土路面和场地，减少灰尘的飞扬，雨天道路地场不沾鞋、不带泥、车辆进出进行冲洗轮胎不带泥，对市区道路不会造成污染。

2、整个工程自扫地杆起，利用密目网全封闭保护，减少灰尘飞扬。

3、木工加工区轮子锯搭设作业棚、外围密目网封闭，使锯沫不到处飞扬。

4、在夜间20点到22点，不使用噪声较大的机械设备，不要影响居民的休息。

5、不在施工现场周围焚烧有毒有害物质，避免对空气造成污染，防止中毒事故的发生。

青岛青房建安集团有限公司

小埠东项目部

篇8：不扰民施工措施

1 井巷工程地质的任务

1.1 井巷设计阶段

要降低围岩应力、提高围岩强度, 维护井巷稳定, 防范地压危害, 是进行井巷设计的指导思想。所以, 在井巷设计时, 要慎重选择工程地质条件较好, 采动影响较小的层位布置井巷。必须完成以下工程地质工作任务。

一要分析矿区范围内的地质稳定性, 对工程地质条件作出综合性的评价;二要测定岩体的物理力学性质, 查明影响岩土层稳定性的不同地质、水文地质因素, 确定围岩稳定性类别, 进行地质条件区划;三是提供井巷、硐室设计所需的地质资料, 提出施工时容易发生的地质问题, 并对处理这些问题提出技术措施。

1.2 井巷建设施工阶段

一般随着井巷工程施工, 进行地质观测、编录, 积累实际资料, 为后续工程作出地质预报。一般包括以下几个方面。一是划分和对比施工岩土层的岩性和层位, 确保巷道沿设计层位掘进;二是确定各种软弱结构面所处的部位、性质、组合形式及充填胶结状况;三是观测不同性质、规模的褶皱、断层和主要裂隙的产状要素和组合关系;四是观测井巷开挖后围岩的自撑时间, 判断井巷临空面各部位岩块的稳定性, 记录施工中出现片帮、冒落、软化、膨胀的井巷部位、性状和规模, 测量围岩应力、岩体位移、围岩松弛区的变化, 及支架承压的应力应变状态等;五是观测井巷和硐室的出水位置、出水形式、水压、水量、水质, 分析水源及其对围岩稳定性的影响;六是充分利用钻探、巷探、声探测等技术手段, 进行补充地质勘探, 进行岩体物理力学性质测试;运用地质类比方法, 对井巷前方和后续工程作出地质预报。

1.3 回采工作面回采阶段

一般查明回采工作面内煤层和顶板岩层的物理力学性质, 地质构造的力学属性和展布特征, 水和瓦斯的赋存状况和活动规律, 为分析采场地压出现的原因、作用状况和地压显现规律, 进行地压预测及采取防治地压活动措施提供地质资料。此阶段要重点查明以下几项内容。

一是调查顶板岩性。在对岩性进行详细的观察和鉴定之外, 同时, 应掌握岩石的强度数据。从方便可用出发, 通常用单轴抗压强度来代表岩石的强度。

二是统计顶板裂隙。在回采工作面中选择12个左右的个观测点, 观测顶板裂隙的组数、产状和性质, 分组测定线裂隙率或相邻裂隙的平均间距, 绘制裂隙玫瑰花图, 确定主要裂隙组。观测顶板裂隙, 需特别注意区分采动裂隙和构造裂隙。

三是测量顶板分层厚度。它是指同一岩层内, 两相邻层理弱面间所夹的岩层厚度。在回采工作面的控顶区和采空垮落区选择12个左右的观测点, 测量直接顶下位岩层中的分层厚度, 再取平均值作为顶板分类的指标。

2 井巷工程地质预报

井巷工程地质预报一般是在施工过程中, 按照所收集的反映岩体结构、地应力状态、岩土体的形变位移及松动破坏状况等有关工程地质方面的资料, 分析它性状的变化, 采用地质类比分析和岩体结构分析等方法措施, 对施工前方或后续工程的岩土体地质条件进行测报, 并根据它对施工方法及一些工程技术问题的处理提出措施和方法。井巷地质预报包括井巷施工时的地质预报和回采工作面回采时的地压地质预报。

2.1 井巷施工工程地质预报

2.1.1 预报内容

一是岩土层的物理力学性质测试数据;二是水文地质试验资料;三是工程地质岩组的划分与特性, 岩体结构类型的划分与特征, 岩体稳定性的定性与定量评价, 岩体失稳的可能部位和方式等。

2.1.2 图件

井巷施工地质预报。要尽可能采用图表为主的形式。按照需要编制工程地质柱状图、剖而图和平面图。图上要重点反映与工程稳定性有关的内容和资料。

2.1.3 建议或措施

井巷工程地质预报还要按工程地质条件, 提出合理的施工技术建议措施, 如安全、高效的钻爆工艺, 危岩的判定和加固措施, 特殊凿井的冻结深度, 注浆封水的技术方法, 探测地质变化的超前钻孔、探巷的深度, 水和瓦斯的预先抽放, 调整围岩应力的高压注水和开采解放层等。

2.2 回采工作面回采的地压地质预报

此类地质预报, 一般是对冲击地压和基本顶来压的地质预报。其预报的根据是煤层的埋藏深度和构造部位, 煤层及顶板岩层的物理力学性质、岩性组合和煤体结构特征, 构造应力的活跃和集中情况, 钻孔岩芯变形和煤层钻屑量等。若结合基本顶来压和冲击地压出现前的整体和一般征兆, 采场矿压动态观测, 采动应力集中, 基本顶初次来压和周期来压步距等资料, 能收到良好的预测效果。

3 不稳定岩体的施工措施

煤矿的不稳定岩体主要是指散体结构、碎裂结构和层状碎裂结构的岩体。在此类岩体中施工时, 一般要采取以下措施。

1) 尽可能减少对不稳定岩体的振动, 使其结构保持自撑力。要采用快钻眼放小炮, 或不爆破用镐掘的办法。

2) 减少不稳定岩体的暴露时间, 阻止或减轻围岩的松动变形。支护要紧跟掘进, 有的还需先支后挖。

3) 在遇地下水时, 必须及时排水, 抑制地下水的不良影响。

4) 在永久衬砌时, 散体结构中不能撤除临时支架, 防止塌方。在发生塌方后, 要防止采取出空法出渣, 来多少、出多少, 防止造成连锁反应, 出现更大的塌方。最好采用插板法从上到下清除渣石, 控制塌方事故发展。

5) 对压力较大、具有散体结构和层状碎裂结构的岩体, 要采用圆形、鸭蛋形、马蹄形全断面衬砌, 料石质量、形状及砌厚度也要有严格要求。

参考文献

[1]黄文祥.浅谈煤矿井巷漏垮冒顶的预防及其处理.大众科技, 2006.

[2]鲁大亮等.浅谈煤矿井巷漏垮冒顶的预防及其处理.中小企业管理与科技, 2011.

[3]符军.浅析磷矿地下工程变形破坏与岩体结构关系.陕西煤炭, 2011.

[4]李金元.采场薄板矿压理论在矿压观测中的应用.太原科技, 2006.

篇9：施工防尘防噪音及不扰民措施

为了保护和改善生活环境与生态环境，防止由于建筑施工造成的作业污染和扰民，保障建筑工地附近居民和施工人员的身体健康，必须作好建筑施工现场的环境保护工作。施工现场的环境保护是文明施工的具体体现，也是施工现场管理达标考评的一项重要指标，所以必须采取现代化的管理措施做好这项工作。

一、管理目标与机构

（一）管理目标

1、不发生水体污染；

2、采用高科技将噪声控制60dB以下；

3、空气污染不高于二级；

（二）管理机构

环境保护自我保证体系机构如下：

项目经理部成立环境保护领导小组和防止扰民领导小组。

环境保护领导小组：

组长：项目经理

副组长：技术负责人

成员：工长、施工员、安全员、班组长、卫生员、材料员等、。

防止扰民领导小组：

组长：项目党支部书记

成员：由项目安全值班领导轮流值班

二、环境保护的定期检查

1、施工现场环境保护的每日自检

每天由工长、安全员进行自检、凡违犯施工现场环境保护规定和扰民措施的要及时指出及时整改，由施工工长在当天的施工日志上纪录自检情况。

2、项目每月定期检查四次

值班领导带领有关管理人员对所属的工地进行定期检查，按施工现场环境保护检查、考评标准进行检查评分，填写评分纪录表，作为工地安全生产文明施工考评的依据。在检查中，对于不符合环保要求的采取“三定”原则（定人、定时、定措施）予以整改，落实后及时做好复检复查工作。

三、建筑施工现场防大气污染措施

1、施工现场防尘措施

（1）高层或多层建筑清理施工垃圾，使用封闭的专用垃圾道或采用容器吊运，严禁随意凌空抛撒造成扬尘。施工垃圾要及时清运，清运时，适量撒水减少扬尘。

（2）拆除旧建筑物时应配合洒水，减少扬尘污染。

（3）施工现场要在施工前做好施工道路的规划和设置，建设工程施工现场道路必须进行硬化处理。可利用设计中永久性的施工道路。也可采用临时施工道路，基层要夯实，路面铺垫细石，并随时洒水，减少道路扬尘。

（4）散水泥和其他易飞扬的细颗粒散体材料应尽量安排库内存放，如露天存放应采取防潮地坪严密遮盖，运输和装卸时防止遗洒飞扬，以减少扬尘。

（5）生石灰的熟化和灰土施工要适当配合洒水，避免扬尘。

（6）在规划市区、居民稠密区、风景游览区、疗养区及国家规定的文物保护区内施工，施工现场要制定洒水降尘制度，配备专用洒水设备及制定专人负责，在易产生扬尘的季节，施工场地采取洒水降尘。

（7）现场道路及施工区铺设5-10cm混凝土处理，防止大风扬尘。（8）防水材料采用冷油聚胺脂，现场不熬制沥青，减少空气污染。（9）施工用混凝土采用商品混凝土，施工现场不设搅拌站，为防止商品混凝土进场不及时，用小型混凝土搅拌机，进料口采用喷嘴喷雾，防止水泥扬尘。

（10）冬季保温措施采用防火草帘，不使用岩棉被防止岩棉扬尘。

2、搅拌站的降尘措施

（1）在城区内施工要尽量使用商品混凝土，减少搅拌扬尘。

（2）在城区外施工，搅拌站要搭设封闭的搅拌棚，搅拌机上设置喷淋装置方可施工。

3、炉、茶炉、大灶、沥青锅的消烟除尘措施（1）锅炉要设置消烟除尘设备。（2）茶炉要用消烟除尘型的或烧型煤。

（3）食堂大灶的烟囱要有消烟除尘设备，加二次燃烧或烧型煤。（4）在规划市区、郊区城镇和居民稠密区、风景游览区、疗养区及国家规定的文物保护区内，严禁使用敞口锅熬制沥青，进行沥青防水作业的，要是用密闭和带有烟尘处理装置的加热设备.（5）市区和郊区城镇区域内的施工现场，应自行对茶炉、大灶、锅炉的烟尘黑度按林格曼烟气浓度图进行观测，并在组织检查时抽查。现场清洗搅拌机水经过沉淀池做现场清扫用水。

四、建筑施工现场防止水污染措施

1、搅拌机的废水排放控制

凡在施工场地进行搅拌作业的，必须在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池。排放的废水要排如沉淀池内，经过二次沉淀后，方可排入市政污水管线或回收用于洒水降尘。未经处理的泥浆水，严禁直接排入城市排水设施和河流。

2、制水磨石作业污染的排放控制

施工现场现制水磨石作业生产的污水，禁止随地排放。要在合理位置设置沉淀池。经沉淀后方可排入市政污水管线。

3、生罐污水排放控制

作业时严格控制污水流向，施工现场由于气焊使用乙炔发生罐产生的污水严禁随地倒，要求专用容器集中存放，倒入沉淀池处理，以免污染环境。

4、食堂污水排放控制

施工现场临时食堂，要设置简易有效地隔油池。产生地污水经下水管道排放要经过隔油池。平时加强管理，定期掏油，防止污染。

5、油漆涂料库的防渗控制

施工现场要设置专用地油漆油料库，油库内严禁防止其他物资，库房地面和墙面要做防渗漏的特殊处理，储存、使用和保管要专人负责，防止油料的跑、冒、滴、漏，污染气体。

6、将有毒有害废弃物用做土方回填，以免污染地下水和环境。

五、防噪声污染措施

1、防止施工噪声污染。

2、降低混凝土振动器噪声，将高频振动器施工改为低频率振动器（混凝土振动器）以减少施工噪声。

3、降低钢模施工带来的噪声，坐落在居民生活区内的施工现场，小钢模改为竹夹板，以减少振动器冲击钢模产生的噪声。

4、电锯使用时，出料口应设三角形开口器减少木料夹锯片发出的噪声，或设在地下室。

5、对施工人员进场进行文明施工教育，施工中或生活中不准大声喧哗，特别时晚10时之后，早6时前不准发生人为的噪声。

6、材料不准从车上往下扔，采用人扛下车或吊车吊运，钢管堆放不发生大的声响。

7、搅拌机夜间不搅砂浆。

8、夜间施工争取少现浇混凝土及大型材料倒运，如遇抢工期需夜间施工，首先通知居民委员会，以求谅解。

施工现场应遵照《中华人民共和国建筑施工场界噪声限值》（GB12523—90）制定降噪制度。

凡在居民稠密区进行强噪声作业的，必须严格控制作业时间，一般不超过22时；特殊情况需连续作业的，应尽量采取降噪措施，作好周围居民工作并报工地所在区、县环保局备案后方可施工。对人为的施工噪声应有降噪措施和管理制度，并进行严格控制，最大限度地减少噪声扰民。低噪声小区内地施工现场应进行噪声值监测，可在夜间22时后进行抽检，监测方法执行《建筑施工场噪声测量方法》（GB12424—90）。

六、防固体物污染措施

1、土方运输装载须低于槽帮15cm，采取有效措施封闭严密，杜绝遗撒污染道路。

2、土方开挖过程中运土车出入现场不得将土带上公路，必须在工地大门口铺设草袋，同时有专人冲洗车轮胎和整理车厢内土方栅布。有条件的现场和重点施工区可在出入口设坡水道，车过坡水道时自动洗车。

3、垃圾清运不得装车过满（低于槽帮15cm）必须采取《建筑施工场界噪声测量方法》（GB12424—90）防止垃圾遗撒措施。

4、现场土方贮存时（或郊区现场宽阔）要防止黄土露脸，被大风吹土扬尘，可在土堆上浇水湿润播种草籽，以使绿茵尽快覆盖土堆。

为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境噪声污染防止条例》，控制城市环境噪声污染，特定此措施。

中国建筑第六工程局新疆项目部

篇10：施工防尘防噪音及不扰民措施

施工防尘、防噪音及不扰民措施

一、工程概况

宁波市南区污水处理厂二期工程位于宁波市鄞州区嵩江西路,杭甬高速公路南侧，奉化江东侧。主要建设内容包括日处理能力16万m3/d（其中安装工程规模为8万m3/d）污水处理厂一座、日处理能力4万m3/d（其中安装工程规模为2万m3/d）再生回用水处理工程。主要单体包括粗格栅及进水泵房、生物反应池、二沉池、紫外线消毒槽、出口泵房、管网调度中心等17个单体21座构建筑物。

本工程项目建成投入试运行后南区污水处理厂污水处理能力将达到24万m3/d，服务范围将在既有的海曙区、江东部分区域、鄞州中心城区基础上，还兼顾了鄞州区姜山镇（包括鄞州工业园区）的相关区域。本工程合同造价：12385万元人民币，合同工期540日历天，主体结构工程要求2010年12月底前完成，并要求2011年6月通水。

二、目标要求

1、争创宁波市安全文明标化工地，争创省文明标化工地。

2、得到当地居民的一致好评，居民投诉率为零。

三、防尘、防噪音及不扰民措施

1.加强对工地扬尘和噪音管理工作的领导，设专人负责工地扬尘和噪音的工作。

2.采用洒水、遮盖物或喷洒覆盖剂等有效措施压尘、降尘，保证施工现场不扬尘。施工现场周边必须设置围挡，道路地面要硬化，灰

堆、煤堆、料堆及临时存土，必须采取相应的防尘措施，保证不扬尘。

南区污水处理厂二期工程

3.要切实加强对出场车辆的管理，对出场车辆进行清洗，禁止车轮 带泥车辆上路行驶。

4.工地采取封闭式施工方式，严禁敞开式作业。

5.工地要加大洒水压尘力度，渣土要在拆除施工完成后3日内清运完结。

6.对渣土、砂石运输车辆防尘和防遗撒措施每日进行一次检查，对不符合要求的车辆令其限期整改。

7.加强派驻或确定工地监督员的管理工作。工作监督员要切实履行

工作职责，发现工地扬尘和遗撒情况，要及时制止并向项目经理报告。8.要加大对渣土、砂石运输车辆的检查力度，对遗撒车辆从重处罚。9.夜间工棚宿舍禁止一切人为的喧哗、吵闹、高歌和猜拳等高噪音活动。

10.施工现场搅拌等易产生扬尘污染的作业区应进行了封闭作业。因堆放、装卸、运输等易产生扬尘污染的物料应当采取遮盖、封闭、洒水等措施。

11.风速四级以上天气应停止易产生扬尘的作业，严禁从建筑内向外抛扬垃圾。

12.施工现场大门处应设置车辆冲刷设施，保持出场车辆清洁，避免行驶途中污染道路。

13.建筑垃圾应集中、分类堆放，及时清运；生活垃圾采用封闭式容器，日产日清。

14.垃圾清运应委托有资格的运输单位，不得乱卸乱倒垃圾。不得在施工现场熔融沥青、焚烧垃圾等有毒有害物质。

15.施工现场应设置良好的排水系统，保持排水畅通，无积水；合理设置沉淀池，严禁污水未经处理直接排入城市管网。

南区污水处理厂二期工程

16.对使用易产生噪音的机具应采取封闭作业，装卸材料应轻卸轻放。17.每天中午12时至下午2时禁止一切带有噪音的机械作业，以免影响附近居民的午休。

18.未经批准，每晚10：00至早上6：00不得加班施工。19.中、高考期间，暂停施工作业。

20.工地配备2名专职保洁员，负责对施工道路和一些尘土易飞扬的部位进行洒水，以及对进出工地的车辆进行冲洗。

宏润建设集团股份有限公司

宁波市南区污水处理厂二期项目部

篇11：施工现场防尘防噪音及不扰民措施

一、施工现场防扬尘措施

1、高层或多层建筑清理施工垃圾，使用封闭的专用垃圾道或采用容器吊运，严禁随意凌空抛撒造成扬尘。施工垃圾要及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。

2、拆除旧建筑物时，应配合洒水，减少扬尘污染。

3、施工现场要在施工前做好施工道路的规划和设置，可利用设计中永久性的施工道路。如采取临时施工道路，主要道路和大门口要硬地化，包含基层夯实，路面铺垫焦渣、细石，并随时洒水，减少道路扬尘。

4、散水泥和其他易飞扬的细颗粒散体材料应尽量安排库内存放，如露天存放应采用严密遮盖，运输和卸运时防止遗撒飞扬，以减少扬尘。

5、生石灰的熟化和灰土施工要适当配合洒水，杜绝扬尘。

6、在规划市区、居民稠密区，风景游览区、疗养区及国家规定的文物保护区内施工，施工现场要制定洒水降尘制度，配备专用洒水设备及指定专人负责，在易产生扬尘的季节，施工场地采取洒水降尘。

二、施工现场防噪声污染的各项措施

1、人为噪声的控制

施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度。尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。

2、强噪声作业时间的控制 凡在居民稠密区进行强噪声作业的，严格控制作业时间，晚间作业不超过22时，早晨作业不早于6时，特殊情况需连续作业（或夜间作业）的，应尽量采取降噪措施，事先做好周围群众的工作，并报有关主管部门备案后方可施工。

3、强噪声机械的降噪措施

（1）牵扯到产生强噪声的成品、半成品加工、制作作业（如预制构件、木门窗制作等），应尽量放在工厂、车间完成，减少因施工现场加工制作产生的噪声。

（2）尽量选用低噪声或备有消声降噪声设备的施工机械。施工现场的强噪声机械（如：搅拌机、电锯、电刨、砂轮机等）要设置封闭的机械棚，以减少强噪声的扩散。

4、加强施工现场的噪声监测

加强施工现场环境噪声的长期监测，采取专人管理的原则，根据测量结果填写建筑施工场地噪声测量记录表，凡超过《施工场界噪声限值》标准的，要及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整，达到施工噪声不扰民的目的。

广西壮族自治区冶金建设公司

钦州市河东区供水管网工程（扬帆大道南延长线供水管线）

项目部 2011年4月20日

不扰民施工措施

为保证让施工现场周围的单位、居民有一个良好的工作、学习和生活环境，在施工过程中要严格执行以下不扰民施工措施：

1、晚上十点至早上六点，原则上停止一切建筑施工活动，特别是噪声较大的施工活动，以免影响周围的单位、居民的休息。不可避免要在该时段内施工作业，施工前要先取得周围的单位、居民或居委会的同意，并到政府有关部门办理相应施工许可手续。

2、施工过程中所产生的垃圾、废水、废气等有可能污染周围环境的，应采取相应措施及时处理，不可随意倾倒、排放。

3、施工现场车辆进出场时，要避开每日上、下班（学）时段，不要造成施工现场周围交通不畅或发生事故。

4、施工现场材料的运输车辆要冲洗干净，方可进出现场，运送散装材料的车辆要有防止散落、飘落的措施，防止污染周围地面。运送砂、石的车辆在卸车时，要避开居民休息时段，以免卸料噪音影响他人休息。

5、施工过程中若造成周围环境地面及空气污染，应及时中止施工并采取有力措施及时清理、整改。

6、施工现场周围设置安全警示牌，提醒路人注意施工可能对其造成影响。若施工需要破附近的路面或在路边挖坑，一定要设防护，夜间要设照明和警示灯。在近行人出入的附近施工，应设置封闭的防高空坠物走道，并悬挂安全警示牌。

7、教育好工人要遵纪守法，严禁施工人员骚扰附近单位、居民。

8、施工现场要公布施工投诉电话，虚心接受他人批评意见。

9、要经常与当地单位、居委会保持联系、交流情况，经常征求其意见，及时消除施工给带来的扰民隐患，切实做好文明施工。

广西壮族自治区冶金建设公司

钦州市河东区供水管网工程（扬帆大道南延长线供水管线）

篇12：不扰民施工措施

为满足国内经济高速发展对民航业的需求, 我国大部分机场相继进入了改扩建阶段。越来越多的民用航空机场的跑道、站坪、联络道、平行滑行道和升降带等建筑物根据机场运营增加的需要进行增扩、 补强及维护等工程建设。在机场正常开放维持飞行航班运营的同时进行机场改扩建工程, 称之为不停航施工。 机场改扩建工程建设会干扰机场控制区的运营服务, 如何通过不停航施工管理及技术措施解决这个矛盾显得尤为重要。

1 工程概况

该机场北飞行区位于现航站区北侧, 指标为4E, 设计机型为B747-400。 现有1 条长3000m、宽45m的平滑道, 两侧道肩宽7.5m, 总宽度60m。 平滑道为水泥混凝土道面, 厚度为30~34cm, 采用两层半刚性基础 ( 18cm厚二灰碎石基层、18cm厚石灰土基层) , 道肩面层厚12cm。 平滑两端各设1 个60m×60m的沥青混凝土防吹坪。 新建滑行道项目:2 条快速出口滑行道 ( 坐标P53+20 中垂线以南) , 2 条旁通滑行道 ( 坐标P53+20 以南) 和1 条垂直联络道, 投资预算700 万。

2 机场不停航施工的组织和管理措施

机场不停航施工是指在机场不关闭或者部分时段关闭并按照航班计划接受和放行航空器的情况下, 在空侧禁区、部分航空站区内实施的工程作业。由于机场的特殊性, 不停航施工要求确保机场“ 运行安全、空防安全、管线安全、施工安全”, 为了最大限度地减少不停航施工对机场运行的影响, 做了以下组织和管理措施。

(1) 坚持项目部领导24 小时生产值班制度, 及时处理生产工作中发生的问题, 无问题后方可开工作业。 协调各部门之间、各生产环节中的矛盾, 保证生产的有序畅通。认真贯彻执行“ 安全第一, 预防为主”的方针和坚持“ 管施工必须管安全”的原则, 在抓施工的同时必须抓好安全, 施工与安全要同时计划、布置、检查、总结、评比。

(2) 做好与飞行安全有关的技术交底, 加强施工人员的安全防护意识。 开展事故预防活动, 防微杜渐把事故消灭在萌芽状态。安全质量部门负责对岗位人员进行机场安全培训工作, 经考试合格后方可上岗。安全质量部门每天进、退场前都要对施工现场进行认真细致地安全检查, 确保飞行区域内不留隐患, 保证飞行安全, 航班正常。

(3) 建立与机场扩建指挥部、调度、空管、监护、气象等部门的联系网络, 每天进场前再次与指挥部确认的时间进场, 所有人员和设备凭证件进场, 确保飞机正常起降。施工现场配置对讲机和移动电话, 保证联络畅通。

(4) 加强与气象部门联系, 每天开始拌和沥青砼之前, 再次确认天气情况, 尽量避免施工中途淋雨。

(5) 根据总局不停航施工要求, 必须保证施工中关键设备出现故障时, 有备份替代设备, 并且制定应急措施, 保证施工过程中不因任何设备出现故障或其他任何原因而影响施工, 从而产生影响航班正常飞行或安全的隐患。

(6) 施工期间, 对所有运输车辆进行安全教育, 限制场区行驶速度, 按设计行驶路线行驶, 以免损坏平滑灯光, 并且一律不得在道面上行驶, 以防洒落混合料或其他杂物。施工期间, 把拌和区予以隔离, 派专人看守, 以防闲杂人员进入而产生不安全隐患。

3 地下管线的探挖、保护措施

(1) 开工前联络业主组织灯光、供水、供电、通讯、消防等相关部门, 对施工区域内地下管线布置情况进行技术交底。对施工区域内的各类管线在图上标注清楚每条管线的具体部位。 (2) 工程施工前, 首先进行管线探查。对具体部位不详的管线聘请专业管线探查部门进行专业探查检测, 必要时进行现场探坑检查。 (3) 对相关部门已经交底在施工区域内的管线进行人工挖探坑确认, 并在探坑点插上标志杆, 沿管线走向撒出白灰线标明地下管线。 让现场每一个施工人员都清楚现有地下管线的走向和位置。 (4) 为防止大型机械设备开挖时破坏地下管线, 全部管线部位先用人工开槽。 待全部管线挖出后, 对管线采用必要的保护措施后再用机械开挖周边的土方。 (5) 管线挖出后应立即联系管线管理部门到现场确认, 并同相关部门在施工现场共同确定保护方法。 对悬空的电缆和管线要现场制作支架保护, 对暴露在地面之上或埋地较浅的电缆和管线要在表面覆盖保护。 如必须要有管线上通过车辆时, 就必须在路面上铺钢板等措施保护管线。并在管线部位插上注意保护的明显标志牌。 (6) 在已有的电缆和管线上施工前应与电缆和管线隶属部门联系, 确定覆盖的施工方案和保护措施。 只有在确定可靠的保护方案后才能开始加盖的施工作业。

4 紧急应急预案和快速反应机制

4.1 应急预案指挥小组的成立项目部根据在机场不停航施工应急处置的经验, 成立应急指挥小组, 由项目经理任组长, 在紧急状态下统一指挥, 独立与指挥部联系, 协调处理应急时间, 其他各分组人员必须无条件听从指挥。应急指挥小组在经过各相关部门审核通过后成立, 组织应急预案的演练, 并及时总结和改进, 以保障机场的正常运行。

4.2 应急预案专用机械设备及物资应急预案专用机械设备及物资见表1。

4.3 专项应急预案

4.3.1 强降雨和防汛等恶劣天气条件下的应急预案

(1) 施工过程中确保原有排水系统畅通、有效, 施工期间关注3 天内的天气预报, 当预报有雷暴雨等恶劣天气时, 及时做好施工区域的排水和现场保护工作, 并在施工现场配备。 (2) 为防止施工中途短时间下雨或进场前因下过雨而道面潮湿, 无法立即摊铺沥青砼, 现场备用机场专用吹雪车一辆, 可以在短时间吹干道面。 (3) 加强与气象部门联系, 如果在施工阶段遇到突然降雨, 所有运料车用已备好的防雨布覆盖, 保证沥青混合料温度, 已洒布粘层油的工作面要用冷吹车吹干处理干燥, 方可进行摊铺作业, 如果时间不允许, 已铣刨的工作面不能处理的十分干燥, 为保证正常飞行, 当天先铺筑完, 在第二天将其全部铣除, 重新铺筑。

4.3.2 车辆、 航空器等误入施工区域的应急预案发生突发事件后, 现场施工人员负责立即向运行指挥中心当日值班领导汇报, 应急小组立即启动紧急预案, 在收到运行指挥中心现场监管人员下达的应急处置指令后, 必须无条件服从指挥, 组织人员撤离或投入抢险。

4.3.3 施工车辆在飞行区抛锚的应急预案

(1) 在施工现场备用一台50T汽车吊和两台平板拖车, 防止设备出现故障时, 无法自行出场;在进场前进行预吊装试验, 确保吊装过程中设备的安全性, 演练吊装效率, 制定应急吊装工艺和检验应急指挥系统。 (2) 由于摊铺机各自就位后, 无法相互替补 ( 而且拼装宽度不同) , 因此, 在施工现场始终备用一台宽度可自由伸缩的摊铺机。 (3) 现场使用两台平板车, 直接将履带式快速设备运至拌和场地设备存放处。其中:铣刨机、摊铺机退场全部考虑平板车运出飞行区。

4.3.4 施工引起各类管线损坏的应急预案不停航施工期间如有各类管线遭到破坏, 现场施工人员负责立即向运行指挥中心当日值班领导汇报, 同时向项目部应急小组领导汇报, 并保护好现场, 避免管线再受到破坏。 应急小组立即启动紧急预案, 配合机场抢修人员对管线展开维修, 无条件服从抢修人员指挥, 并提供必要的人力、物力, 直到管线抢修完成。

4.3.5 道面清扫的应急措施快速清扫道面:由于作业面积大, 车辆多, 道面污染区域广, 依靠人力清扫费时费工, 而且不能到达适航标准;为此我公司专门投入最近购置的一台道面冷吹、清扫多功能车, 该车功率大, 清扫干净彻底, 并且底部吸盘具有磁吸功能, 对道面遗留的螺钉、螺帽全部很容易清理掉。 并与场务联系, 在清扫不及的情况下调用场务的清扫车一起进行清扫。

4.3.6 突遇迫降航班的应急措施如果施工期间遇到迫降航班, 应急指挥小组在接到指挥部通知后, 迅速下达撤离计划, 现场施工技术管理人员立即组织填筑施工作业面;安全负责人立即组织人员清理道面;机械负责人快速组织设备撤离; 整个过程将在40 分钟以内全部撤离并达到适航条件。施工期间, 机械负责人必须坚持在场, 并设一辆小车为应急小车, 当设备出现故障时, 立即调动指挥吊车、平板车和人员, 在30 分钟内撤离故障设备。

5 效果分析

通过机场不停航施工的管理及技术措施建设, 建设起了一支专业化的机场施工团队。 通过组织管理和技术管理, 机场相关部门建立了通畅的信息沟通联系, 施工时可以结合机工程实际提出切实可行的施工方案, 大大降低了工程成本, 节约预算费用约30%。 并且保障了机场营运的正常开展, 通过实践证明机场不停航施工的管理及技术措施建设具有非常有重要的经济效益和社会意义。

6 结语

机场不停航施工是一项技术性强, 管理要求高的系统工程, 在管理和组织措施上采取周密措施, 建立紧急应急预案和快速反应机制, 保证每项措施落到实处。 不停航施工管理的一套行之有效的管理模式与方法, 不仅对机场扩建工程目标的实现提供了有力的管理保障, 也为我国民用机场扩建工程不停航施工管理提供了宝贵的经验与财富。

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