九圩港大桥工程连续钢箱梁设计

九圩港大桥工程连续钢箱梁设计（通用2篇）

篇1：九圩港大桥工程连续钢箱梁设计

九圩港大桥工程连续钢箱梁设计

九圩港大桥主桥跨越南通市九圩港河,采用了三跨变高度连续钢箱梁方案,跨度布置为(50+80+50)m.介绍变高度连续钢箱梁的设计思路、构造特点、铺装、防腐涂装要求以及架设方法.此类型的连续钢箱梁桥具有可工厂化制造、吊装重量轻、施工时间短以及对交通和航道影响小等优越性,特别适用于跨越较窄的河道、城市跨线以及工期要求紧张的.桥梁.设计方法对类似桥梁的设计有一定的借鉴意义.

作 者：袁毅 彭振华 Yoan Yi Peng Zhenhua  作者单位：中铁大桥勘测设计院有限公司,武汉,430050 刊 名：钢结构 英文刊名：STEEL CONSTRUCTION 年，卷(期)： 24(5) 分类号：U4 关键词：变高度连续钢箱梁   构造特点   铺装   涂装   架设  

篇2：九圩港大桥工程连续钢箱梁设计

广三高速公路扩建工程颜峰大桥跨越G321连续箱梁设计拼宽方案

本文主要介绍广三高速公路扩建工程颜峰大桥跨越G321连续箱梁设计拼宽方案的研究,主要通过对该桥的`检测评价,结合类似工程的设计方案、实施经验和运营效果,拟定本桥的扩建技术设计拼宽方案.

作 者：张永辰 林飞 作者单位：江苏省交通规划设计院有限公司,210017刊 名：城市建设英文刊名：CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN年，卷(期)：2010“”(21)分类号：U4关键词：高速公路 连续箱梁 拼宽方案 研究