挖掘机操作教案（精选8篇）
篇1：挖掘机操作教案
液压挖掘机操作规程
一、操作使用 1.起动前的准备
⑴.进行巡回检查，观察四周及空中有无障碍物，熟悉地形。⑵.检查履带板、履带节及螺栓，应无断裂、缺少及松动。⑶.检查支重轮、托链轮、引导轮、驱动轮磨损情况，应无漏油。
⑷.检查履带涨紧度。
⑸.检查冷却液，应足够，冷却系统应无渗漏，管路应完好，接头应牢靠。
⑹.检查变速箱及终传动应无渗、漏油现象。
⑺.检查发动机机油油位、燃油油位，并及时对燃油箱排污，同时检查燃油箱顶盖上的通气孔，应畅通。检查油水分离器中的水和沉积物，若浮标达到或超过红线，应松开放水螺塞并放出积聚的水，直至浮标降到底部。⑻.检查液压系统应无漏油，油位应符合规定。
⑼.检查工作装置、油缸、连杆、软管的损坏、磨损、串动情况，发现异常，应由专业人员修复。
⑽.检查、紧固全车螺栓；检查扶手、踏板应无损坏。⑾.检查全车各部调整应正常，润滑应良好。
⑿.进行全面清扫，消除挖掘机上的杂物，特别注意发动机、蓄电池、散热器周围，应无聚积脏物、灰尘及其它易燃物。⒀.检查仪表、监测器应无损坏。检查空气滤清器应无堵塞，确认空气滤清器监测灯没有闪烁，否则立即清洗或更换滤芯。
⒁.检查后视镜，应清洁无损坏。
⒂.检查工作装置和液压系统的状态。检查安全锁紧杆应在“锁紧”位置，各操纵杆在中立位置。
⒃.检查电气线路，应无任何断路、短路、松动，查看保险丝应无损坏或容量不符现象。
⒄.将启动钥匙转至工作（ON）位置，蜂鸣器将发出响声约1秒，以下各监测灯和仪表将亮约3秒。
a)散热器水位监测灯； b)发动机油位监测灯； c)液压油油位监测灯； d)充电电位监测灯； e)燃油油位监测灯； f)发动机水温监测灯； g)发动机油压监测灯； h)发动机水温监测灯； i)燃油监测灯； j)发动机预热指示灯； k)空气滤清器堵塞监测灯； l)回转锁紧灯； m)发动机机油更换监测灯。
⒅.在3秒后，若发动机水温监测灯、燃油监测灯仍亮，其它监测灯熄灭，表示正常。2.起动
⑴.将油门控制盘置于怠速位置（MIN处）查看周围工作区域是否有人和障碍物，然后鸣笛示警。
⑵.环境温度高于0℃时，将起动开关钥匙转至“起动”位置，发动机起动后，松开起动钥匙。
⑶.当环境温度低于0℃时，应对发动机进行预热，预热完成，将起动开关钥匙转至“起动”位置，起动发动机。⑷.每次起动时间不应超过15秒，15秒内起动不成功，应间隔2分钟后方可进行再次起动。3.暖机操作 1)暖机检查
在正常起动发动机后，不应立即开始作业，应首先进行下列暖机操作和检查。
⑴.转动油门控制盘至中部位置（在低速MIN和高速MAX之间），使发动机在中速区无负载运转5分钟。
注：不要使发动机在怠速或高速空转下运行超过20分钟。⑵.发动机在中速区运转时，按下工作模式选择按钮，直到重挖掘模式（H/O）指示器亮。
⑶.将安全锁紧杆置于“松开”位置，把铲斗从地面提升。⑷.缓慢操作铲斗操纵杆和斗杆操纵杆以使铲斗油缸和斗杆油缸移动到行程端部。
⑸.全行程操纵铲斗和斗杆活动5min，以30s为间隔交替操作铲斗和斗杆。如果将锁定开关置于工作（ON）位置，全行程操作回转控制杆能提早升高油温。
⑹.进行暖机操作后，检查各仪表和监测灯应处于下述正常状态：
a)发动机水温指示监测灯绿色区域内； b)燃油指示在监测灯绿色区域内； c)发动机水温监测灯灭； d)散热器水位监测灯灭； e)发动机油压监测灯灭； f)充电电位监测灯灭； g)燃油油位监测灯灭； h)空气滤清器堵塞监测灯灭； i)发动机预热灯灭； j)发动机油位监测灯灭； k)液压油油位监测灯灭。
⑺.检查发动机排气颜色、噪音、振动，应正常。⑻.按下监测面板上的工作模式选择开关，直至要选择的工作模式指示灯亮。2)人工暖机操作 在低温寒冷地区起动发动机时，若发动机水温低于30℃，暖机操作会自动进行。经自动暖机操作后，若发动机水温或油温仍低，按如下方法进行人工暖机操作。⑴.转动油门控制盘至低速（MIN）位置，使发动机无负载运转约5分钟。
注：不要使发动机在怠速或高速空转下运行超过20分钟 ⑵.按下监测面板上的工作模式选择开关，直到重挖掘模式（H/O）指示器亮。
⑶.转动油门控制盘至中等速度位置，进行上述暖机检查中1.3～1.5条款的操作。
⑷.把油门控制盘转至全速（MAX）位置，进行上述暖机检查中1.5的操作3分钟～5分钟。
⑸.慢慢重复下面的操作3～5次，直至各仪表和监测灯灯处于正常状态：
a)动臂操作：提升←→降下； b)斗杆操作：收回←→伸出； c)铲斗操作：卷起←→卸料； d)回转操作：左转←→右转； e)行驶操作（低速）：前进←→后退；
f)用监测面板上的工作模式开关选择要用的工作模式。
3)紧急情况下，取消自动暖机 在紧急情况下，要取消自动暖机操作时，应先转动油门控制盘至全速（MAX）位置保持3秒，然后将油门控制盘转到低速（MIN）位置，发动机转速即下降，取消自动暖机操作。
4.操作前准备
⑴.机上不应搭载乘客。
⑵.当旋转作业时，应熟悉周围地形，安全操作。⑶.挖掘机移动或挖掘作业前，应先鸣笛示警。⑷.操作手应熟悉和遵守旗语、标记和信号。
⑸.夜间或视线不良时，应使用机上和场地照明装置。⑹.作业时要确认履带的前后方向，避免造成倾翻或撞击。⑺.不宜使驱动轮端对挖掘方向，否则容易损伤行走马达或软管。
⑻.作业时保证左右履带与地面完全接触，提高整机的动态稳定性。5.行走
⑴.工作区域内不应有人，清除挖掘机行驶通道上的障碍物。⑵.将回转锁定开关置于工作（ON）位置，确认回转锁定监测灯亮，把油门控制盘旋向全速（MAX）位置，提高发动机转速。
⑶.将安全锁定杆置于“松开”位置，折回工作装置，并离开地面400mm～500mm。⑷.挖掘机行走前，首先要注意判定驱动轮的位置，根据行走方向操作相应的操纵杆或压下踏板的相应部分，开始时要缓慢操作操纵杆，或缓慢地压下踏板，使挖掘机行驶。若在自动减速范围内移动油门操纵杆，要小心缓慢，以防发动机转速会突然升高。6.转向
⑴.当挖掘机处于停车状态，要向前行驶左转向时，则将右边的行走操纵杆向前推；向后行驶左转时，则将右边的行走操纵杆向后拉；要向右转向时，要操作左边的行走操纵杆。⑵.在挖掘机行驶中要左转向时，要使左边的操纵杆回到中位；右转向时，要使右边的操纵杆回到中位。
⑶.要挖掘机原地向左转向时，将左行走操纵杆向后拉，同时将右行走操纵杆向前推；右转向时，将右行走操纵杆向后拉，同时将左行走操纵杆向前推。7.回转
⑴.操作挖掘机回转作业前，把回转锁定开关转到取消（OFF）位置，检查回转锁定监测灯，应同时熄灭，检查挖掘机周围工作区域应安全。
⑵.挖掘机向左回转时，将左工作装置操纵杆向左拨，向右回转时，将左工作装置操纵杆向右拨。
⑶.不进行回转作业时，将回转锁定开关转到工作（ON）位置。8.工作装置的操作
⑴.挖掘机工作装置由左右工作装置操纵杆操纵，左工作装置操纵杆操作斗杆和回转作业，右工作装置操纵杆操作动臂和铲斗作业。
⑵.左工作装置向前推时，斗杆伸出，向后拉时，斗杆收回。⑶右工作装置向左拨时，铲斗进行卷起作业，向右拨时，铲斗进行卸料作业；向前推时，动臂下沉，向后拉时，动臂上扬，⑷.松开操纵杆时，操纵杆会自动回到中位，工作装置即在该位停住。
⑸.当挖掘机停下工作装置回到中位时，使油门控制盘置于高速（MAX）位置，自动减速机构也会起作用，使发动机转速降到中等速度。
⑹.为提高作业效率，要根据作业条件和目的选择快速模式和工作模式。9.停车
⑴.要选择平坦坚实的地面和安全的地方停车。若一定要在斜坡上停车，要在履带下面楔上垫块，防止挖掘机下滑，同时把铲斗插入地面。
⑵.把左右行走操作纵杆置于中位。
⑶.转动油门控制盘，使发动机转速降至低速。
⑷.降下铲斗，直至铲斗底部与地面接触，尽量将各液压缸收回以防止油缸活塞杆生锈。
⑸.将安全锁定杆可靠地置于“锁定”（LOCK）位置。⑹.将发动机怠速运转5分钟，逐渐冷却后，转动起动开关钥匙至关闭（OFF）位置，即关闭发动机。
二、临时停放
1、要选择平坦坚实的地面和安全的地方停车。
2、降下铲斗，直至铲斗底部与地面接触，为防止油缸活塞杆生锈，收回各液压缸。
3、将各操作手柄置于中立空挡位置。
4、将安全锁定杆可靠地置于“锁定”（LOCK）位置。
5、清洁挖掘机，放掉燃油系统中的积水。
6、再次巡回检查，查看工作装置、底盘、发动机，检查并补充润滑油、润滑脂、燃油、冷却液、液压油。
7、关闭电源总开关。
三、长期停放
1.进行临时停放的作业内容。
2.每季度进行一次运转，且不少于1小时，同时进行维护保养。
3.检查防冻液各项指标。
4.拆下蓄电池，定期进行充放电。
四、维护保养
1.维护保养时挖掘机应在坚硬和平坦的地面上，在停机之后进行。如确需在发动机运转时进行保养和调整，应有一人监护安全，另一人进行检查和调整。
2.操作右边工作装置操纵杆“上升”和“下降”2次～3次，以释放液压回路中的残余压力，然后将安全锁杆放到“锁紧”位置。
3.维修保养时，一定要在驾驶工作室的工作装置操纵杆上挂上“不得操作”的警告标牌，必要时可在挖掘机周围挂一另外的警告标牌。
4.在履带下面放置挡块，防止挖掘机运动。
5.严格按照挖掘机说明书要求的作业内容、程序和方法进行维护保养作业。
6.对油路和电器电路进行保养时，应先拆除蓄电池接地线。7.按照设备要求的作业内容、程序和方法进行维护保养作业。
篇2：挖掘机操作教案
1、作业前应进行检查，确认一切齐全完好，大臂和铲斗运动范围内无障碍物和其他人员，鸣笛示警后方可作业。
2、挖掘机驾室内外露传动部分，必须安装防护罩。
3、电动的单斗挖掘机必须接地良好，油压传动的臂杆的油路和油缸确认完好。
4、正铲作业时，作业面应不超过本机性能规定的最大开挖高度和深度。在拉铲或反铲作业时，挖掘机履带或轮胎与作业面边缘距离不得小于1.5m。
5、挖掘机在平地上作业，应用制动器将履带（或轮胎）刹住、楔牢。
6、挖掘机适用于在粘土、沙砾土、泥炭岩等土壤的铲挖作业。对爆破掘松后的重岩石内铲挖作业时，只允许用正铲，岩石料径应小于斗口宽的1/2。禁止用挖掘机的任何部位去破碎石块、冻土等。
7、取土、卸土不得有障碍物，在挖掘时任何人不得在铲斗作业回转半径范围内停留。装车作业时，应待运输车辆停稳后进行，铲斗应尽量放低，并不得砸撞车辆，严禁车箱内有人，严禁铲斗从汽车驾驶室顶上越过。卸土时铲斗应尽量放低，但不得撞击汽车任何部位。
8、行走时臂杆应与履带平行，并制动回转机构，铲斗离地面宜为1m。行走坡度不得超过机械允许最大坡度，下坡用慢速行驶，严禁空挡滑行。转弯不应过急，通过松软地时应进行铺垫加固。
9、挖掘机回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动。满载时，禁止急剧回转猛刹车，作业时铲斗起落不得过猛。下落时不得冲击车架或履带及其他机件，不得放松提升钢丝绳。
10、作业时，必须待机身停稳后再挖土，铲斗未离开作业面时，不得作回转行走等动作，机身回转或铲斗承载时不得起落吊臂。
11、在崖边进行挖掘作业时，作业面不得留有伞沿及松动的大块石，发现有坍塌危险时应立即处理或将挖掘机撤离至安全地带。
12、拉铲作业时，铲斗满载后不得继续吃土，不得超载。拉铲作沟渠、河道等项作业时，应根据沟渠、河道的深度、坡度及土质确定距坡沿的安全距离，一般不得小于2m，反铲作业时，必须待大臂停稳后再吃土，收斗，伸头不得过猛、过大。
13、驾驶司机离开操作位置，不论时间长短，必须将铲斗落地并关闭发动机。
14、不得用铲斗吊运物料。
15、发现运转异常时应立即停机，排除故障后方可继续作业。
挖掘机操作手安全操作准则
近几年，我国大力推进城镇化建设，建筑工程行业得到了高速的发展，工程机械的需求与日俱增，各家厂商相继发力抢夺这一块大蛋糕，其中挖掘机作为工程机械运用中不可或缺的力量，驾驶员的需求也是应势而上，同时这种粗放式发展也埋下了不少隐患。挖掘机驾驶员的入行门槛极低，缺乏系统化的管理，作为一名合格的驾驶员，在工作中应当时刻把安全原则放在首位，就全国范围来讲，大多数操作手没有严格得进行过安全培训，“无证驾驶者”大有人在，即便是去过驾驶员培训学校也是为了拿证“走马观花”，更多的是驾驶员结合自身的工作经验总结领悟。俗话说“常在河边走，哪有不湿鞋”，有时失去的不只是一些修理费用那么简单，那么具体如何安全驾驶？ 挖机操作手必看的四条准则
挖掘机事故
第一，工作应前确保驾驶员身体健康，没有喝酒、吸食毒品等禁止行为，没有头晕目眩、过度疲劳等影响驾驶的不适感觉。上机操作时请系好安全带，目前据笔者的经验，几乎没见过驾驶员会在工作时系安全带，看来广大的驾驶员安全意识还很薄弱，大多数机械配置的安全带成了摆设，包括笔者在内，作业时系过安全带的次数屈指可数。造成这种现状的原因，无非是不方便进出驾驶室或者嫌麻烦，但在发生事故时，安全带却可以在一定程度上保障驾驶员的安全。
挖掘机事故
第二，检查挖掘机的各项性能状态，确保机器能正常工作，作业时也要随时观察机器状况，如（水温，液压油温等），发现问题及时停车，保持冷静，从容处理。
第三，判断工况是否为自己能够胜任的操作工况。个别驾驶员对于自身的驾驶技术过于自信，一旦遇到不能控制的危险状况就慌了神儿，所以，不要因为逞能而使得挖掘机和自己都处于危险境地。还有一种情况就是特殊工况条件下的挖掘作业，如作业范围内有高压电缆，重要光缆，石油煤气管道等，不能盲目挖掘，不可将工作情绪化，应心平气和并保持精神高度集中，听从现场人员的指挥，按照一定的方法和步骤来施工，为自己及他人负责。第四，现在手机的功能越来越丰富，使用的频率也越来越高，许多驾驶员喜欢在工作中接打电话、听音乐，甚至聊QQ或微信，这样很容易使得工作分心，还有边操作边听收音机，抽烟，吃零食的现象。这些操作习惯都是不负责任的表现，如的确有需要可以停机几分钟，避免出现这种危及操作安全的“定时炸弹”。
挖掘机怎样怎样停放才最安全
挖掘机事故
挖掘机的停放应当遵守一定的停放标准，在没有操作挖掘机时，需要先观测周围环境，看是否有高压电线、房屋、树木等可能会造成危险的障碍物，排除之后将挖掘机停放在较为平整、坚实的地面上，并尽可能远离不可抗拒的自然因素带来的安全隐患，并根据地形进行调整。如在山区，就不能停放在易发生山体滑坡的地方，以避免机器被落石砸伤或被泥土掩埋；在靠河流或是松软地面，则容易导致塌陷、侧翻等现象发生。若是停靠在狭窄的山路上，机器会一边高一边低，应当用铲斗面向低处放置；当一面靠山一面靠悬崖时，应当使铲斗放置在背靠山体一方的，让铲斗起支撑作用。挖掘机怎样安全施工
挖掘机事故
（一）挖掘机应当尽量在水平面上进行作业
初学时师傅就叮嘱过这一点，就好比打太极，你的马步都不稳，如何能打得自然、流畅？若是机器停放不稳定则直接会影响驾驶员的操作感受以及加大作业的难度，转向时，也会加重机器发动机的负荷，减少使用寿命。尤其铲斗满载转向时，机器摇晃剧烈，甚至出现驾驶员因惯性控制不了机器从而酿成事故。
（二）挖掘机的安全行走
有时因工作需要，行走踏板位置常常会临时放置工具或杂物，按照要求这是不允许的。当陡坡作业时，由于挖掘机倾斜，这些物体可能会滑至行走踏板顶部，形成误操作。解决的办法就是及时清理这些物体，或放置在不影响操作安全的地方。
挖机在行走时，应将前方整平并确定土质软硬程度，不能走千万不能盲目行走，这种情况只能用“乌龟”档位行走，可以更好的观察下沉程度，及时作出调整以降低风险。陡坡及在高处作业行走，应当选择合理的路线，作业时需要转弯时，应当放慢速度，同时使用两个行走装置“一前一后”，避免挖掘机因大幅移动而造成侧翻，下陡坡时，铲斗方向与行进方向应保持一致，特别是在山地的沙石上工作的机械极易滑动，这时铲斗也起到一个“刹车”作用。笔者就见过这样的案例：当时机器在山上修路，遇陡坡需要向后退，司机没有将铲斗放置在后方，不料后方履带底下一侧垫的土出现松动，造成侧翻，真是得不偿失呀！
如果工作面泥土过多或是容易沉陷，应先用铲斗插入土中将机器撑起，通过铲斗下陷的深度判断前方土制的软硬程度，能挖掘的话先清除表面的软土，再填充硬土或是石块并压实，再者可以用一些木板或者钢板进行加垫，若是在水里作业时，还需要随时观察水面变化，保证机器“吃水”深度（一般以托链轮位置为准），确保不会因为进水使机器电路系统短路。
（三）操作习惯也很重要
在进行挖掘作业时，每次动作应轻收轻放，挖掘尺度不宜过深，铲斗提升不可过于猛烈，满载旋转不可一味求快，特别是在挖掘石块，吊装物件时，应保持一定距离，控制一定的回转半径，保持身平衡；铲斗回落时更要注意不能挖掘到履带。这样，就能够有效避免因为操作不当造成的机械损坏或安全事故。
（四）特殊工况下的防护和准备工作
在特殊的环境工作时应该做一些必要的准备工作，如常见的夜间作业下，应当保证照明设备完好，光线充足；雨天作业保证雨刷工作正常。大量破碎作业或是矿山作业时，应当给前挡风玻璃配备防护网。
（五）上下拖车时的注意事项
另外，上下拖车时也常有事故发生，这里给大家说说我的操作经验：小挖的平板车较高，上车时将推土铲升至最高点，开至平板车后部位置并保持20公分距离，并任何时候都尽量保持两者在同一条直线上，铲斗平放在平板车中间位置并撑起机身，同时操作收小臂与前进动作，此时履带前部已经放置在平板车上，驾驶员控制好自身产生的惯性作用，抬起铲斗旋转方向平放至后方合适位置，可稍微靠左放置，方便在后退时观察履带行走与板车的距离，撑起铲斗，履带与平板车车厢平行，同时伸出小臂并控制履带前进，保持行进方向不偏离预留位置，剩下的就是收回铲斗平稳放置了。
大挖上所配平板车底盘更低，操作难度也较小，仅需调整机械上下车方向不偏离即可。托运过程中同样有很多需要注意的事项，这里就不一一解说了。
（六）确保工作范围内没有人员停留
在挖掘机的施工范围以内，不能够有车辆或是其他人员停留。在进行配合作业时，如有其他指挥人员，也要站立在挖掘机的回转半径外，并及时鸣笛警告不可过于接近机械。越大型的机械盲区越大，必要时应暂停作业，避免出现施工意外。在装车时，需要等待车辆停靠稳定，再进行装填、卸料等操作。装填时与装载车辆保持一定距离，尽可能将铲斗放低，回转时也应当避免直接从驾驶室头顶掠过，砸坏车辆或砸伤人员。
挖机的工作面多种多样，作业环境也千差万别，以上情况仅是概述，并不能罗列每一种作业状况。如何做到安全驾驶减少安全事故的发生，还需要朋友们认真体会。在工作中不仅要提升自己的驾驶技术，还要加强安全意识，预防安全事故的发生。怎样安全操作挖掘机
随着温度的升高，挖掘机也开始慢慢动工，安全的操作挖掘机成为大家应该了解的知识！作业前准备
1、仔细阅读挖掘机相关使用说明材料，熟悉所驾驶车辆的使用和保养状况；
2、详细了解施工现场任务情况，检查挖掘机停机处土壤坚实性和平稳性。在挖掘基坑、沟槽时，检查路堑和沟槽边坡稳定性；
3、严禁任何人员在作业区内停留，工作场地应便于自卸车出入；
4、检查挖掘机液压系统、发动机、传动装置、制动装置、回转装置以及仪器、仪表，在经试运转并确认正常后才可以工作。洗手间广告厕所广告 作业与行驶中要求
1、操作开始前应发出信号；
2、作业时，要注意选择和创造合理的工作面，严禁掏洞挖掘；严禁将挖掘机布置在两个挖掘面内同时作业；严禁在电线等高空架设物下作业；
3、作业时，禁止随便调节发动机、调速器以及液压系统、电器系统；禁止用铲斗击碎或用回转机械方式破碎坚固物体；禁止用铲斗杆或铲斗油缸顶起挖掘机；禁止用挖掘机动臂拖拉位于侧面重物；禁止工作装置以突然下降的方式进行挖掘；
4、挖掘机应在汽车停稳后再进行装料，卸料时，在不碰及汽车 作业后要求
1、挖掘机行走时，应有专人指挥，且与高压线距离不得少于5米。禁止倒退行走；
2、在下坡行走时应低速、匀速行驶，禁止滑行和变速；
3、挖掘机停放位置和行走路线应与路面、沟渠、基坑保持安全距离；
4、挖掘机在斜坡停车，铲斗必须放到地面，所有操作杆置于中位；
5、工作结束后，应将机身转正，将铲斗放到地面，并将所有操作杆置于空挡位置。各部位制动器制动，关好机械门窗后，驾驶员方可离开。
不可不知的挖掘机安全操作！
第一条、挖掘时每次吃土不宜过深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。铲斗下落时，注意不要冲击履带及车架。第二条、配合挖掘机作业，进行清底、平地、修坡的人员，须在挖掘机回转半径以外工作。若必须在挖掘机回转半径内工作时，挖掘机必须停回转，并将回转机构刹住后，方可进行工作。同时，机上机下人员要彼此照顾，密切配合，确保安全。
第三条、挖掘机装载活动范围内，不得停留车辆和行人。若往汽车上卸料时，应等汽车停稳，驾驶员离开驾驶室后，方可回转铲斗，向车上卸料。挖掘机回转时，应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。卸料时，铲斗应尽量放低，但又注意不得碰撞汽车的任何部位。
第四条、挖掘机回转时，应用回转离合器配合回转机构制动器平稳转动，禁止急剧回转和紧急制动。
第五条、铲斗未离开地面前，不得做回转、走行等动作。铲斗满载悬空时，不得起落臂杆和行走。
第六条、履带式挖掘机移动时，臂杆应放在走行的前进方向，铲斗距地面高度不超过1米。并将回转机构刹住。
第七条、挖掘机上坡时，驱动轮应在后面，臂杆应在上面；挖掘机下坡时，驱动轮应在前面，臂杆应在后面。上下坡度不得超过20°。下坡时应慢速行驶，途中不许变速。挖掘机在通过轨道、软土、粘土路面时，应铺垫板。
第八条、在高的工作面上挖掘散粒土壤时，应将工作面内的较大石块和其他杂物清除，以免塌下造成事故。若土壤挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，不准用铲斗将其砸下或压下，以免造成事故。
第九条、挖掘机走行转弯不应过急。如弯道过大，应分次转弯，每次在20°之内。
第十条、电动挖掘机在连接电源时，必须取出开关箱上的容断器。严禁非电工人员安装电器设备。挖掘机走行时，应由穿耐压胶鞋或绝缘手套的工作人员移动电缆。并注意防止电缆擦损漏电。
篇3：浅谈挖掘机操作技巧
1 挖掘机操作的准备工作
1.1 熟悉周围的施工环境
挖掘工人在进行挖掘工作前一定要事先熟悉工程的施工环境, 这样才能采取有效措施避免安全事故的发生。在进行回转作业时, 挖掘工人一定要对施工范围内的障碍物以及施工地形进行勘察, 能够清除搬走的障碍物要及时清除, 不能运走的施工时一定要谨慎, 以免造成施工事故。挖掘机在操作时一定要辨明履带的前后方向, 以免出现倾翻或者撞击事件;终传动面一定不能正对着挖掘的方向, 要不然很容易破坏行走马达以及软管;施工时一定要确保挖掘机左右履带和地面保持完全接触的状态, 这样便于增强整机的动态稳定性能。
1.2 采取正确的挖掘方法
使用挖掘机时一定要采取正确有效地挖掘方法, 这样才能保证挖掘工作的顺利进行。应当注意以下几种情况:
(1) 挖掘机的铲斗缸和连杆形成的角为90度时, 它的挖掘力最大, 斗杆缸以及斗杆之间也应保持这样的角度。
(2) 铲斗的斗齿要与地面呈30度的角, 这时挖掘力才能达到最佳效果, 而且还能减小切土的阻力。
(3) 使用斗杆进行挖掘时, 要确保斗杆的角度在前45°～后 30°之间。
(4) 充分利用动臂和铲斗有利于提高挖掘机的工作效率。
2 具体施工操作技术分析
2.1 岩石的挖掘工作
在使用挖掘机时应当尽量避免用铲斗直接对岩石进行开挖, 这样很容易损害挖掘机。挖掘岩石时, 要先衡量岩石裂纹的位置, 随后再据此对挖掘机机体的位置进行调整, 以便铲斗可以顺利铲入岩石, 进行挖掘;然后在岩石既有裂缝中插入斗齿, 利用斗杆以及铲斗的挖掘力来挖掘;最后针对一些没有裂缝的岩石, 要先把岩石敲碎再行挖掘。
2.2 地面的平整操作
针对一些地面的坡度就要借助挖掘机来将其平整, 首先要将挖掘机平放在地面上, 以防机体发生摇动, 然后控制好动臂和斗杆之间操作时的力度, 因为能否把握好这两者的速度关系到平面修整的质量。
2.3 挖掘机的装载操作
(1) 挖掘机不管什么时候都要保证机体自身的稳定, 这样才能很好地控制回转卸载作业, 不至于将作业的时间拉长;
(2) 机体要和装载车之间保持恰当的距离, 这样才能避免出现挖掘机在进行180度回转作业时撞到装载车的现象;
(3) 挖掘机旋转的角度一定要把握好, 这样可以节约回转时间;
(4) 装载车停放的位置要低于挖掘机的位置, 这样才能提高动臂上升的时间, 也才能够使其处于良好的视线范围内;
(5) 装载时要先把砂土、碎石放在车底部, 然后把大石块放在上面, 这样做的目的是为了避免大石块撞击车厢。
2.4 一些松软地带以及水中的作业
有时候挖掘机还要进行水中作业以及松软地带的挖掘工作。
在进行水中操作时, 一定要先了解车体能够承载的水深高度, 通常水位需要控制在托链轮中心的下方。因为水平面过高的话很容易使水流入回转支承的内部, 影响到润滑的效果, 而挖掘机发动机的风扇叶片遭到水的击打后很容易折损, 一些电气线路的元件甚至也会侵入水分, 造成短路或者断路的情况。
在对软土地带开展挖掘工作前要先检测土壤的松实程度, 与此同时要控制好铲斗挖掘的面积, 因为软土地带稍不注意就可能造成塌方、滑坡事故, 有时还可能导致车体沉陷。
2.5 开展吊装作业
(1) 挖掘机开展吊装操作前要先调查清楚施工现场的周围环境, 采用的吊钩和钢丝绳强度要高, 进行吊装时一定要采用专门的吊装装置。
(2) 在吊装时施工人员切忌靠近吊装物, 因为稍微操作不当就会导致安全事故的发生。
(3) 使用的吊绳长短要适宜, 如果吊绳太长就会造成吊物上下摆动, 难以达到精确控制的目的。
(4) 要随时调整铲斗的位置, 使其时刻处在正确的位置, 以免造成钢线出现滑脱现象。
2.6 操作方法要保持平稳
(1) 挖掘机在进行施工时, 保持稳定的性能不仅有利于提高工作效率, 还可以增强机器的使用期, 并且能够保证整个施工过程的安全, 而保持稳定性能的一个重要前提就是要把挖掘机放置在平坦的地面上。
(2) 挖掘机的驱动链轮要安装在后侧, 这样能更好地保持稳定性, 并且还能够避免终传动突然受到外力的撞击而遭到损坏。
(3) 挖掘机在操作前一定要做好前期准备工作, 确保稳定的性能。履带接近地面时轴距通常会比轮距大, 并且不能侧向进行操作。
(4) 挖掘点的位置要尽量接近机器, 这样不仅能够提高挖掘的效率, 还能增强稳定性。一旦挖掘点距离机器远很容易造成挖掘重心的前移, 这样挖掘机的稳定性就会大打折扣。
(5) 挖掘机侧向挖掘的稳定性没有正向挖掘好, 当挖掘点的位置偏离挖掘机的中心时, 机器的稳定性会更差了, 所以在进行挖掘作业时一定要将挖掘点和机体中心的距离控制好, 这样才能平衡操作, 提高工作效率。
2.7 行走操作要正确
(1) 挖掘机在进行行走操作时, 要先将工作装置收起来, 再一步步的接近机体中心, 目的是为了保持挖掘机操作时的稳定性, 而挖掘机的终传动要放在后面, 这样挖掘时更安全些。
(2) 当挖掘机遇到树桩以及岩石等障碍物时, 如果不及时避免很容易造成履带扭曲, 如果障碍物没法挪开, 就一定要保证履带的中心比障碍物高。
(3) 挖掘机在过土墩时为了避免车体出现剧烈晃动, 通常会用工作装置来将底盘支撑住, 因为不用底盘去支撑, 稍有不慎将会导致机器翻倾, 造成重大安全事故。
(4) 挖掘机在陡坡上时不能长时间进行运转, 因为这时的速度比较慢, 时间过长则很容易改变油位的角度, 出现润良不佳的结果。
(5) 挖掘机在长距离行走过程中要适当的停下来, 让机器休息一会。因为一旦运转的时间长了, 挖掘机的支重轮和终传动内部就会产生高温, 降低了机油的粘度, 也造成了润滑的不良, 所以挖掘机适当的停止作业, 将支重轮和终传动内部的温度降下来, 可以提高工作效率, 也能增加下部机体的使用期。
(6) 挖掘机在行走时一定不要开展挖土作业, 因为负荷过重会造成终传动以及履带等机器零件过早出现磨损。
2.8 破碎要正确操作
(1) 选好型号正确的锤头, 将锤头的重心垂直搁在将要破碎的岩石上, 然后在车体前部大概5cm的位置处向下进行破碎, 一定物体被破碎后就要马上停止破碎操作。
(2) 在破碎操作中, 稍微有所振动就会改变锤头的方向, 因而要及时调整铲斗缸的位置, 将锤头的方向始终保持和要破碎的物体表面垂直。
(3) 有些物体由于硬度过强, 很难破碎, 遇到这种情况就要及时改变调整破碎的位置, 改变锤头的方向。因为当在一个地方的破碎操作超过一分钟后, 不仅会造成锤头的损伤, 还可能导致油温比平常高。另外一些坚硬的物体, 破碎时应该从边缘处开始, 这样破碎起来更容易一些。
3 挖掘机作业时的安全防范措施
3.1 履带陷入泥中较深时, 在铲斗下垫一块木板, 利用铲斗的底端支起履带, 然后在履带下垫上木板, 将机器驶出。
3.2 利用回转动作进行推土作业将引起铲斗和工作装置的不正常受力, 造成扭曲或焊缝开裂, 甚至销轴折断, 应尽量避免此种操作。
3.3 利用机体重量进行挖掘会造成回转支承出现不正常受力的状态, 同时会对底盘产生较强的振动和冲击, 因此应用利液压缸或液压管路来避免产生较大的破坏。
3.4 在装卸岩石等较重物料时, 应先装载泥土, 然后装载岩石, 禁止高空卸载, 卸料时靠近卡车车厢底部, 以减小对卡车的撞击破坏。
4 结束语
总而言之, 挖掘机在作业时一定要采取标准的操作模式, 这样才能提高施工效率, 确保挖掘工作的顺利进行。选择正确的作业模式不仅有利于挖掘机的保养, 还能提高挖掘机的使用性能, 另外还能够降低维修挖掘机的次数, 增强挖掘机的使用寿命, 与此同时也可降低挖掘机零配件的磨损度, 使挖掘机能够正常运转, 并且不会影响工期。因而对于施工单位来说, 采用高效能的挖掘机, 按照正确的操作模式进行操作是至关重要的。
摘要：工程机械技术优良与否是决定机械施工企业能否正常开展挖掘工作的关键。就挖掘机本身而言, 它的正常运转能够确保施工工程的顺利进行, 也是其系统良好的一个重要标志。笔者根据自己的实际工作经验, 结合挖掘机施工的具体环境, 论述了挖掘机操作的技巧以及作业时应该注意的事项。
关键词：挖掘机,操作技巧,注意事项
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篇4：挖掘·操作·利用·借助
数学思想不像数学概念、法则、公式等知识都明显地写在教材中，而是隐藏于教材之外的无“形”的知识系统，对学生数学学习和终身发展起着至关重要的作用。函数是中学阶段的重要学习内容，从小学开始让学生接触了这方面的内容，作为中学学习的铺垫。函数有三个方面的重要内容：一是变量的取值是实数；二是因变量的取值是唯一的；三是必须借助数字以外的符号表示函数。数学教师要透过知识，深入挖掘知识背后的数学思想方法，比如可用下面的方式帮助找出蕴含着的思想方法。
教师要把教材中蕴含的思想方法纳入备课内容，思考所学内容体现什么数学思想？为以后的学习做什么样的准备？通过什么途径让学生在课堂学习中获得基本的数学思想？
二、加强动手操作，积累活动经验，体会函数思想
函数作为最重要的一种关系，在中小学数学内容体系中处于主线地位。函数研究的内容是两个变量之间的数量关系，一个量的变化引起另一个量的变化，这就是函数表达的数量之间的对应关系。函数必须用数字以外的符号未表示，这是数字表达的抽象。函数的本质是对应关系，这部分知识要抓住“变”与“不变”未认识，一个变化引起另一个变化，但第三个量是不变的。通过让学生在操作中体会到这种变化，在变中寻找不变的量，也为后面的抽象概括积累活动经验。三年级学习长方形面积时，利用皮筋在方格板上围成面积为8平方厘米的长方形，学生不断变化长方形的长，再定出相应的宽；同样的，不断变换宽的长度，观察长的变化。学生通过记录、比较发现，面积不变，长变大了，而宽却变小了，长扩大几倍，宽反而缩小几倍。宽的情况亦是如此。这样的训练为六年级的反比例教学做了很好的铺垫。
三、利用生活经验，帮助学生理解知识，感悟函数思想
在小学阶段，目前只有正反比例这些内容用到了抽象的符号进行提炼。数学研究的抽象的东西都是从现实世界中抽象出来的，依赖于人的经验。教师帮助学生实现从具体到抽象的过程，要做到以下方面。
（1）借助生活中熟悉的经验。教师要选择学生熟悉的典型事例、生活经验帮助学生感悟函数思想。在学完正反比例的量后，让学生联系生活中的例子未讨论。如从厦门到福州，同样的距离，乘坐不同的交通工具，速度与所用的时间如何；单价、数量与总价三者之间的关系：家里房子的面积、每块砖的面积及块数之间的关系等。有了学生生活经验做基础，通过语言表达（什么不变，什么变了引起什么变化），把抽象的概念转化为自身生活经验的再现，就能降低学习难度。
（2）通过具体数据的计算、表格的填写，引导学生进行观察，发现其中的规律。
速度、路程与时间关系是学生再熟悉不过的例子。教学中可以借助具体的例子进一步证实与感受函数思想。
引导学生观察：什么变？什么不变？有什么规律？在此基础上引导学生用符号进行抽象。
（3）一题多变中进一步感受。同样一个公式，由于其中一个变量的不同引发另一个量的变化。例如，原题：给一间长9米、宽6米的教室铺地砖，用面积是36平方分米的方砖未铺，需要买多少块砖？改变后：给一间教室铺砖，用面积是36平方分米的方砖未铺，需要150块砖，这间教室有多大？在一题多变中增强对正反比例的辨析，进一步体会正反比例的本质不同。
四、借助直观图形，数形结合，深化函数思想
数形结合也是一个重要的数学思想方法，它通过建立数与形的某种联系，借助数与形的相互转化未达到解决问题的目的。在教学中通过图形未表示函数关系，如圆柱形底面积不变，高和体积之间的正比例关系的图像（如下图所示），把抽象的数据借助具体的图像展现出来，由静态变动态的过程中形成了对函数直观的认识，形成正确的表象信息。在动态变化中引导观察发现规律，更好地帮助学生把握数量间的变化规律。函数思想与数形结合思想的结合，使得抽象的学习内容更直观，提高学习效果。因此，在教师的教学中应当充分利用直观教学。
教师应重视学生在数学学习中数学思想的获得，使学生懂得一切事物都是在不断变化，是相互联系与相互制约的，从而了解事物的变化趋势及其运动的规律。这对于培养学生的辩证唯物主义观点、培养他们分析和解决实际问题的能力都有极其重要的意义，为学生以后进一步学习数学奠定良好的基础。
篇5：挖掘机安全技术操作规程
1、挖掘机的作业和行走场地应平整坚实，对松软地面应垫以枕木或垫板，沼泽地区应先作路基处理，或更换湿地专用履带板。
2、使用前，履带式挖掘机的驱动轮应置于作业面的后方，采用液压悬挂装置的挖掘机，应锁住两个悬挂液压缸。
3、平整作业场地时，不得用铲斗进行横扫或用铲斗对地面进行夯实。
4、挖掘岩石时，应先进行爆破。挖掘冻土时，应用破冰锤或爆破法使冻土层破碎。
5、挖掘机正铲作业时，除松散土壤外，其最大开挖高度和深度，不应超过机械本身性能规定。在拉铲或反铲作业时，履带距工作面边缘距离应大雨1.0m。
6、作业前重点检查项目应符合下列要求： ① 照明、信号及报警装置等齐全有效； ② 燃油、润滑油、液压油符合规定； ③ 各铰接部分连接可靠； ④ 液压系统无泄露现象。
6、启动前应将主离合器分离，各操纵杆放在空档位置。
7、启动后接合动力输出，应先使液压系统从低速到高速空载循环10～20min，无吸空等不正常噪音，工作有效，并检查各仪表指示值，待运转正常再接合主离合器，进行空载运转，顺序操纵各工作机构并测试各制动器，确认正常后，方可作业。
8、作业时挖掘机应尽量保持水平位置，将行走机构制动住，并将履带揳紧。
9、遇到较大的坚硬石块或障碍物时，应待清除后方可开挖，不得用铲斗破碎石块、冻土、或用单边斗齿硬啃。
10、挖掘悬崖时，应采取防护措施。作业面不得留有伞沿及松动的大石块，当发现有塌方危险时，应立即处理或将挖掘机撤至安全地带。
11、作业时应待机身稳定后再挖土，当铲斗未离开工作面时，不得作回转、行走等动作。回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动。
12、作业时各操纵过程应平稳，不宜紧急制动。颤抖升降不得过猛，下降时，不得碰撞车架或履带。
13、斗臂在抬高及回转时，不得碰到洞壁、沟槽侧面过其他物体。
14、向运土车辆装车时，宜降低铲斗，减小卸落高度，不得偏装或砸坏车厢。在汽车未停稳或铲斗需越过驾驶室而司机未离开前不得装车。
15、作业中当液压缸伸缩将达到极限位时，应动作平稳，不得冲撞极限块。
16、作业中当需制动时，应将变速阀置于低速位置。
17、作业中当发现挖掘力突然变化，应停机检查，严禁在未查明原因前擅自调整分配阀压力。
18、作业中不得打开压力表开关，切不得将工况选择阀的操纵手柄放在高速档位置。
19、反铲作业中时，斗臂应停稳后再挖土，挖土时，斗柄伸出不宜过长，提升不得过猛。
20、作业中履带式挖掘机作短距离行走时，主动轮应在后面，斗臂应在正前方与履带平行，制动住回转机构，铲斗应离地面1m。上、下坡道不得超过机械本身允许最大坡度，下坡应慢速行驶。不得在坡道上变速和空档滑行。
21、当在坡道上行走且内燃机熄火时，应立即制动并揳住履带，待重新发动后，方可继续行走。
22、作业后，挖掘机不得停放在高边坡附近和填方区，应停放在坚实、平坦、安全的地带，将铲斗收回平放在地面上，所有操纵杆置于中位，关闭操纵室和机棚。
23、履带式挖掘机转移工地应采用平板拖车装运。短距离自行移动时，应低速缓行，每行走500～1000m应对行走机构进行检查和润滑。
24、保养或检修挖掘机时，除检查内燃机运行状态外，必须将内燃机熄火，并将液压系统卸荷，铲斗落地。
篇6：挖掘机驾驶员安全操作规程
1、挖掘机的驾驶员上班不能喝酒，保持头脑清楚。
2、驾驶前要先检查各种油类是否充足，有无漏油现象，对各个部件进行检查，不开带病车。
3、挖掘机工作时，先观察作业环境，倾斜度要按要求去做，超1吨重大块不许钩，以防机器侧翻。
4、挖掘机在台阶，边坡角工作时，要有专人负责监护，监护人与司机联系要清楚、明确。
5、挖掘机工作时，机器大臂下方禁止人员停留，转动操作室时，要看好去料方向是否有人。
篇7：挖掘机操作工培训计划
一、培训目标：
通过培训使学员掌握挖掘机操作的安全技术知识和实际操作技能，达到挖掘机操作工初级工的水平。
二、培训时间：40天
1、理论教学18课时
2、实践操作15学时
三、教学内容：
1、理论教学：挖掘机构造、工作原理，机械日常维护的项目及原则；掌握一般故障的诊断及排除方法；机械的防火安全知识，安全生产的制度。
2、实践操作：
（1）基本动作。（2）行走、支撑旋转。（3）铲土作业。
（4）平整作业。（5）装车。（6）挖沟。（7）上下板车。
（9）平整土地。
四、结业考试：
培训结束后，参加安监局组织的理论和实际技能操作考试，考试合格者颁发内蒙安监局《特种作业操作证》。
工业实训部
篇8：遥操作搬运挖掘机器人
针对军队危险品弹药销毁处理现实需要和作业特点, 将机器人控制技术、工业现场总线技术、无线数字网络通讯技术、电液比例控制技术与机械手技术进行创新设计和有机集成。
充分发挥人在机器人信息处理系统中的独特优势, 将视觉、位移、角位移等多传感器信息融合, 并以人机交互方式远程控制, 实现了机器人的安全行走、挖掘、夹持、搬运危险弹药等操作任务。采用8自由度的机械手, 分别控制各关节的旋转, 实现机械手在有效作业范围内的空间定位。该产品以标准小型挖掘机加工改造作为本体平台, 满足了通用性、可靠性、经济性及标准化的要求。采用标准多模式控制模块, 构成控制系统的硬件结构, 用软件定义各模块的控制功能, 简化设计, 提高了产品的可靠性和可维修性。采用WLAN及数字视频压缩技术, 解决了遥操作中模拟数字链路并存问题, 并为产品的升级打下良好的基础。
该系统操作方便, 运行稳定可靠, 性价比高, 满足了军队弹药处理机构的功能需要和使用要求, 并有一定的推广价值。
合作方式:合作开发, 技术转让。
联系人:薛文法方凯