坐火车的经历作文

2024-04-22

坐火车的经历作文（精选16篇）

篇1：坐火车的经历作文

第一次坐火车的经历-小学生作文

提着行李包，随着潮水般的人流，我挤进哈尔滨的火车站。

因为出席一个会议，我才不远千里来到祖国的大东北，回去的机票没有订到，我只好坐火车啦!

列车慢慢启动，我也踏上了回家的行程。

车飞快地向南行驶，一路的风景被抛在身后，无心留恋东北的绿，看着疾驰的列车，我的思绪回到了童年。

我出生在中原大地的一个很普通的小村庄，这里没有大海的广阔，也没有高山的险峻，有的是一马平川的田野，抬头是蓝天白云、出门是碧草阔田。我小时的交通工具基本上都是步行，因为在那个年代，在我们农村老家没有汽车、连自行车也少有，更甭说火车啦!至于坐飞机，恐怕那只是梦想，于是天天望着蓝天上的.飞机发呆，梦里听着火车的轰鸣入睡。

闲暇的时候，拿起画笔，在我童年记忆的白纸上去描绘这些美好的事物。

在我上小学四年级时，有一次我家邻居的一位哥哥要出门远行，我问他：“你怎么去呀”?

他说：“坐火车去呀”。

听他提到坐火车，我的兴趣一下子给提了起来，我仰着头，一脸幼稚的问道：“远吗”?

“不远，就到离我们这有十几里的西平焦庄车站搭火车。”

听到离我们这不远有火车站，我愣住啦!天天生活在这里，没有出过门的我，就像一只青蛙。于是我就非常想去看看火车到底是什么样子的。

好在第二天邻居家哥哥走时让他父亲送行，我就硬缠着也一起送他，在征得我母亲同意后，我兴冲冲地踏上看火车的行程，路虽说不是太远，这也是我第一次出门，尤其是第一次去看火车，一路上我就像出笼的小鸟，有说有唱，感觉白云在牵着我的手儿，风儿为我开道。没有疲劳，只有激动，经过一个多小时的步行，焦庄火车站出现在我的视线里，几间砖瓦房被白灰刷得耀眼，一排栅栏把铁轨和车站隔开。两位带着大沿帽，穿着制服的工作人员手拿小旗站在栅栏门前，火车站上稀稀松松有几个等车的人。

这时，一辆列车从我们面前呼啸而过，吓得我赶紧捂着两只耳朵，紧闭双眼。好大一会，邻居哥哥拍拍我的头说：“火车过去啦!”这时我才敢睁开眼睛看。

望着过去的火车我还没有缓过神来!又一辆列车停靠进小站，原来这是一趟客车，有人要下车，邻居家哥哥也就是坐这趟车出门。他赶紧拿着自己的行李，随着几个上车的乘客走上火车。这趟火车在这里停的时间很短，就又驶上自己的征程。

邻居家哥哥在火车上向我们挥挥手，我也下意识的给他

摆摆手，火车慢慢驶出我的视线!

原来这就是火车呀!这么长的一个大家伙，是不是可以坐很多人呀?我好奇地自己问自己，等将来我出门的时候，也一定要坐火车去，它跑得太快啦!转眼间就不见啦!

回到家的好多日子里，火车的身影时常浮现在眼前，一种儿时的冲动在我脑海经常出现，我要坐火车，我要坐火车。看着课本里的火车插图，学习着关于火车的课文，我在不停地努力着、追求着、实现着我的梦想!

伴着童年的梦想长大、上学、参加工作。如今出门的机会也多啦!去过的地方也多啦!坐火车的梦想早已实现!当年的那个焦庄火车站还依然存在，不过，好多列车已经不会在这里停靠啦!几次大提速，缩短了城市的距离，新型的高铁正在走进人们的生活，快节奏的时代已经到来，出行的人们就是借着这些高科技实现自己的梦想。

站在驻马店火车站的站台上，望着远去的火车，我的童年也一同远去，消失在火车的轰鸣声里。童年的记忆至今清晰可现，童年的梦想也会永远留在心间。

篇2：坐火车的经历作文

我们好不容易挤上火车，一看里面的人也不少，在这里找座位堪比大海捞针，还好我的眼睛好在“大海”捞到了那根“针”。我把行李放好，坐在座位上不一会儿火车就开动了，看着窗外的树木忽隐忽现，看着窗外的楼房忽高忽低，看着窗外的颜色忽明忽暗……火车挂着，一节节绿色的车厢好长好长，就像一条绿色的长龙卧在铁轨上，时不时发出“哐当哐当”的声音。

我睡了一会儿，己是一时之后了，大概又过了十分钟，火车忽然慢慢停了，我以为火车到站停车了，就隔着玻璃向外看――外边一片死寂，没有人，没有车，也没有楼房，只有在铁轨旁边依旧亮着灯。

火车里一片嘈杂，声音越来越大，空气也又闷又热，火车上没有通风的地方，好在，窗子可以打开，可是需要钥匙。车厢里大多是从湖南去广州的，身上穿了四五件衣服，现在火车接近广州，广州的天气这时很热，大家现在汗流浃背，火车如同蒸笼，有些小孩也热得哭起来。“哇哇哇”的声音好像激怒了车上的一位乘客，见列车长一来就大声的说：“列车长，这什么情况啊，火车为什么不动了?”列车长回答他：“我们在停车加水。”“现在空气很热，怎么办啊?”“我们有钥匙，现在就把窗户打开。”火车只能把窗户打开，大约7、8厘米，可到了刚刚那位男子那里就怎么也打不开，这下他急了：“这怎么打不开啊?”“打不开，那我也没有办法”“没有办法?那我就把窗户砸了，透气!”好在现在列车慢慢开始行驶了，要不然那位男子就要酿成大错。

篇3：不坐火车的高仓健

上世纪60年代，有一次，在从京都返回东京的新干线上，高仓健被几个影迷认了出来，影迷们激动地将他围住，请他签名。但这些人没有带纸，一时不知如何是好，有人急中生“智”，竟一把扯下座位靠背上雪白的枕巾，请他在枕巾上签名。

新干线当时是日本先进、发达的象征，这些身处文明世界的人，竟做出如此不文明的事情，这让高仓健非常愤怒。从那以后，他下定决心，以后再也不坐火车了。

这真是决绝到让人不解的举动。但他就是要用这种方式来提醒自己，对那些不文明的事情，绝不原谅，并希望通过这种方式，让自己的影迷，甚至全体日本国民时刻记住：请从现在开始，不要再让此类事情发生。

高仓健对影迷的“苛刻”，并没有让影迷疏远他，反而对他愈发尊崇。据因拍摄《千里走单骑》而和他熟悉的导演张艺谋说，高仓健一贯低调，即使在日本，平时也很少露面，每次露面，总会被影迷认出。但这些影迷并不会打扰他，而是停下来，远远地向他鞠躬致敬。

【素材解读】

高仓健的生活态度简直就像《圣经》。他以一己之力承受着巨大的压力，也向所有活着的人传达了这种态度。这个倔强的人，为了一个信念，孤独地行走在自己的世界里。

【適用话题】

人生的信念;向……致敬;尊重他人……

篇4：坐火车的小学作文

今天，妈妈和爸爸带我去杭州旅游。到了火车站，我们坐在候车室等火车。只听广播在叫：“D3118动车开始检票了”检票是怎样检的呢?就由我来解释吧!首先把大小包放到行包检测仪上，它就会慢慢地滚到另一边去，然后，人站到一个小台上，那个阿姨用仪器在我身上扫了一遍，然后，就让我过去了，爸爸说：“这是在安全检测”我感觉到第一次长途旅行，什么都是新鲜的啊!

上了站台，爸爸对我说：“你去找到自己相应的位置站好”过了几分钟，火车就过来了，我们坐上和谐号动车怀着高兴的心情出发了。

坐火车和坐汽车的.感受是完全不一样的了。水杯放到汽车上都摇摇晃晃的，但是放到火车上去平平稳稳的。

篇5：坐火车的作文400字

我和外公来到火车站后，便在侯车室耐心等侯。过了十来分钟，一个甜蜜的声音从广播里传出来：“请乘坐D5551列车的乘客注意，你们所乘坐的“和诣号”既将开始检票，请乘客做好准备。”我们听了，急忙跑上前去检票，检票检完以后，便急忙奔到火车停靠的地方等火车“游玩”归来。

“嘟嘟嘟——”火车开来了，这是一辆外形像子弹的电动火车，速度特别快，是火车家族中的第三代，既节约速度又快。我和外公迫不及待地走上去，便找了个位置坐下。

过了几分钟，人都来齐了，火车便出发了。沿路的风景五颜六色、各式各样：有时是乡间农田，有时是一望无际的大江，还有时是高楼大厦……看得我眼花缭乱。

火车开得十分平稳，我便在火车上一边看书一边听音乐。“卖爆米花啦，卖爆米花啦!”“爆米花!火车上尽有这等好事，外公给我买一杯吗?”外公便给我买了一杯爆米花，我边吃边看边听可爽了!

篇6：坐火车的作文400字

我坐在窗边，眺望的一片绿油油的麦田，看见一只小鸟在高歌。我也开始了一趟神奇的旅途。

“呜——呜——”伴随着歌声，火车开始移动。出了车站，阳光从窗外走进来，躺在我的腿上，眼前是一片麦田，时不时会看到几位农民。看着农民伯伯吃力的样子，真想让调皮的太阳躲到云朵后面，让他们轻松一点。

进了隧道，四周一片漆黑，我提心吊胆的，生怕永远也出不来。重新看到湛蓝的天空，我的心总算是放了下来，此刻映入眼帘的是一片遥远的树林，那是大自然的家，也会飞出一些鸟儿，自由自在的飞翔在天空。可惜他们就像一阵风一般，从我身边拂过，恨不得跑到后面去继续观赏那动人的景色。

走着走着，看见了一座座连绵起伏的山，穿越其中，加上阳光的渲染，难道不是一幅美丽的画卷吗?山虽高、虽美，可我的头却不能再回了。

篇7：坐火车跃过龙门的鲤鱼

我是非常爱火车的，可以说我大半生的精彩和愉悦都离不开火车，我年轻时的两次重要旅行都可以说是火车旅行。火车才是龙门的“龙”

我的家乡是山西河津，河津古称龙门，就是传说中的黄河“鲤鱼跳龙门”的那个龙门，这里也叫禹门口，传说大禹治水到过这里。我家祖上是当地所谓的大户，黄河龙门古渡的渡船我们曹家经营了好几代，至少我知道解放前我爷爷是黄河的艄公，解放后我大哥是航运公司的书记和总经理，家里很多亲戚如今都落户龙门村。到我们这一代的时候黄河龙门古渡的航运已经衰落，黄河大桥早已经横跨两岸，尽管我第一次坐火车离开家乡的时候那里还没有火车，但现在的火车已经成为当地百姓司空见惯的一种交通工具，向西可以到西安，向东可以到太原、北京，非常方便。某种程度上火车才是龙门的“龙”，有机会搭上火车的人就有机会跃过人生的龙门。

在我们家乡，黄河的东岸是山西，黄河的西岸是陕西。“划河而治”这好像是现代行政区划的一个特点，在晋陕峡谷一半黄河是山西，一半黄河是陕西的，好像界线就在黄河中间地带，因此才有著名的黄河壶口瀑布是山西也是陕西的结果。而在冲出龙门的地段，因为黄河经常改道，所以山西、陕西的界限也经常变化，似乎总有争端。

某种程度上我还是喜欢古人的行政区域的划分，比如黄河龙门两岸古代的时候一度就统称绛州龙门，两岸都是龙门地界，后来行政区划改变后也引起一些文化争端，比如司马迁古书上说他是绛州龙门人氏，但现代黄河东岸属山西河津市、西岸属陕西韩城市，所以两边的文人就打嘴官司，都说司马迁是自己这边的人。其实这样的嘴官司很可笑，事实上撇开行政区划，两岸很多东西都是一样的，就说我们家里，我的一个姑姑就嫁在对岸的韩城了，平日的生活习惯基本都一样。

读书和旅行是我至爱

司马迁到底是韩城人还是河津人暂且不论，司马迁的精神一直影响着黄河龙门两岸的青年却是事实，尤其他的“读万卷书，行万里路”几乎就是两岸青年的祖训或者座右铭。

河津的另一个古代名人是初唐诗人王勃，关于王勃是哪里人，其实也有争议。他家的祖居是现在的万荣县通化镇，所谓通化据说就是从王勃的爷爷、情末大学者“王通化了”而来的，但因为通化镇是后来才划到万荣的，所以就没有人再在这件事情上较真了。王勃青史留名的诗篇也多与旅行有关，比如“海内存知己，天涯若比邻”的诗句、比如《滕王阁序》是在看望父亲的旅途中在江西南昌写的。其实这从另一个时代和人物身上验证了司马迁的“读万卷书，行万里路”的人生哲理的深刻性。

受司马迁、王勃等古代先贤的影响，读书和旅行都是我一生至爱或生命中不可绕开的情结。不同的是司马迁、王勃的旅行多靠行走，而我多靠火车。第一次火车旅行：中西部之旅

我的第一次火车旅行是中西部之旅，线路是“河津一运城一郑州一武汉一重庆～成都一西安一河津”，是以我们家乡河津为出发地的，想来应该是1986年或1987的，那时中国的改革开放取得了初步成效，尤其南方比北方的经济发展要快，但那个时候我对经济并不是特别敏感，那个时候我是个文学青年，司马迁、王勃还是我心中的偶像，只是希望自己能多去一些地方看，多看一点书。

记得那时我还在政府机关上班，平常特别喜欢读诗歌、小说、传记、历史、哲学等书，我们县里新华书店凡是与这些有点关系的书都被我买完了，基本没有我没有看过的，甚至到了后来我都准备把马克思、恩格斯、列宁、毛泽东的书都买下来通读。但后来觉得有点不太合时宜，就放弃了这个计划(现在有点后悔)，开始追逐当时大量的学术翻译书籍。因为身边始终没有可以交流的人，所以那些刚翻译过来的学术书籍我都是囫囵吞枣的那样读完的，很多时候并不明白书里的意思，就是一个劲的读，反正是要读万卷书。

这次中西部之旅的成行，是因为要印刷一本统计方面的大书，那时我们县里也有印刷厂，但那时我接到不少外地印刷厂寄来的资料，其中发现湖北有个印刷厂的介绍很有意思，说他们厂与长江三峡等著：名旅游景点靠近，就被我看中了，于是就建议我们领导到那里去印刷，因为分管这项工作的县经委领导是我一个堂哥，于是我们领导还是比较看重我的建议，并且决定派我去进行：具体的联络，于是就成就了我的中西部之旅。

700元的火车旅行

当时出差领导只给了我很少的费用，记得只给了我500元，我自己那时有200元，全部加起来就700元，但我还是决定冒险按自己设计的线路展开这次旅行。我们领导给我的路费就是“河津－运城－武汉－印刷厂－武汉－运城－河津”，但我给自己设计为“河津－运城－郑州－武汉－重庆－成都－西安－河津”，其中的重点是到长江三峡去看看。

那时我们家乡的火车还没有通，要先坐长途客车到运城，然后在运城买了张火车票直奔武汉，一路在火车上很辛苦，因为没有提前预定，所以买的是站票，而且是行夜路，好在路上有人半路下车，终于熬到一个座。当然，那时很年轻，而且平常就喜欢熬夜看书，再加上第一次一个人远行，所以很兴奋，几乎没有感到一丝不快或累。

到武汉后按印刷厂提供的地址去找，结果找到的是他们在武汉的联络处，联络处只有一个人，让我买长途客车票去沔阳的仙桃市，到了仙桃市还要买长途客车票才能到他们印刷厂。好在南方的山水与北方大不相同，我非常喜欢一路的稻田、水牛、一座座绿荫笼罩的小村庄，所以特别享受。同时，湖北的公路当时让我非常吃惊，一路上车并不多，但路非常的好，全是水泥结构的公路，南方经济迅速的发展让我有了非常直观的认识。那个印刷厂在一个非常偏远的地方，应该是一个文革期间的五七干校，那里的工人都是在干校没走的老干部的子女。当时我与印刷厂的厂长聊过天，他对自己的父亲被打成右派很不满，但是我看他们干校的子女的日子还是很不错，比当地的老百姓也要好很多。

三峡好风景都没有耽误

返回武汉后我就找到家旅行社旅游了武汉的景点，并预定了去长江三峡旅游的游轮，游轮从武汉开往重庆，一路风光旖旎就不用说了，而且每到一个景点游轮的广播员都提前通知大家去看，虽然没有导游，但同行的总有人能给我们当解说员，所以所有的好风景都没有耽误。

到重庆后，记得住的是山城宾馆，先买了去成都的火车

票，然后就找旅行社安排了重庆的旅游，朝天门码头、歌乐山等等都看了。到成都后也是一样，先买火车票，然后找旅行社，旅游了望江楼公园、杜甫草堂等等，然后买西安的火车票，还是火车票、旅行社、景点。

需要补充的一点是，我每到一个地方都会打听当地的新华书店，往往在大城市我会几个书店都去，所以回家的时候除了买了少量的旅游纪念品，买的最多的是书，每次几个旅行包塞的满满的都是书。

这次旅行我收获很大，而且回去后因为花费并没有超出预算，领导也没有批评我，所以第二次出差又一次故伎重演，还是去那个印刷厂，不过我又把线路作了修改，这一次的线路是“河津－运城－郑州－武汉－九江(庐山)－杭州－上海－南京－天津－北京－侯马——河津”，等于这两次旅行我在中国地图上以我们家乡为圆心画了两个圈，几乎走遍了大半个中国，跨越了南方、北方、中部、东部、西部，期间主要的交通工具是火车，其次是长途客车、游轮。

两次火车旅行圈定的人生

这两次火车旅行圈定了我浪迹天涯的人生和事业，可以说我就是坐上火车跃过龙门的黄河鲤鱼。此后不久我就不安于现状，很快就从单位辞职，先在家乡河津太阳村隐居三年闭门读书写作，因为买了好多好多书没有读完。

1 992年就只身闯荡京城、负笈游学，成为中国早期的“北漂”之一，先在文学圈当了几年文学青年，获得过“全国哲理诗大赛一等奖”，参与创办了《哲理诗刊》、中国诗歌教育研究会等，组织过不少著名的诗歌活动，后到人民大学哲学系进修了几年研究生课程。

2000年后进入主流媒体圈、旅游圈、策划圈，曾任《旅游中国》总策划、副总编，以旅游策划专家在圈内浪得虚名，现为《环球游报》编委、品牌主编，并以善于与名人“唠嗑”享誉媒体界，先后撰写了大量一线娱乐明星名人谈旅游休闲的文章，期间利用业余时间沉浸在对互联网文化的观察研究中有八、九年，目前以互联网起哄理论的创始人和一个人的起哄学院立足在互联网的文化江湖。

篇8：坐火车的作文400字

我们要坐有卧铺的火车，因为我们要在火车上睡上一晚。我坐火车的时候还交了两个好朋友，他们也是我们旅游团队的，一个是黄朵拉、另一个是果果。我们一起玩，一起分享好吃的，我们还上来上去的，一会儿到中铺玩，一会儿到下铺玩。火车上还有卖各种好吃的和玩具。

我们到了泰山站，爸爸说：“泰山是我们的老家。”火车刚停到泰山站，爸爸就带着我跑下车带我去拍照，我还没照完，火车就要快关门了，我和爸爸就赶快跑到了火车上。当时快关门的时候我很着急，所以没有照好。

到了晚上，火车上的灯灭了，我们爬到了床上要睡觉了。我还和黄朵拉说好早上谁起得早就互相叫对方起床玩，我还问黄朵拉几点起来?黄朵拉说;“6：00起。”到了早上，我5：20起来了，果果也起来了，她5：22起的，我去黄朵拉的铺叫黄朵拉，可黄朵拉没有起来，我就又走了回来，躺了一会儿。到了六点多黄朵拉过来了，我和她玩了一会儿，我就洗脸刷牙去了。

篇9：坐火车的作文400字

说起火车呀，大家都坐过。可是呢，我却没有坐过。今天的天气是风和日丽，空气也清新甜润。

我们到了火车站。我手中紧握着车票，想着一会儿就要坐火车的滋味。我们刚出大厅，就看到了一辆绿色的火车。长得已超过了我的想象，车尾好像在云海内。我正在无比高兴时，忽然，一个巨大的响声打断了我高兴的心情。我一看，原来是一辆既雄伟又壮观的红色火车。老天哪，这比刚才的绿火车更长、更大。

我的好奇心一直在火车上。终于，我们可以上火车了。“呜……”的一声，火车出发了。令我奇怪的是：我站在火车上不像公共汽车那样左摇右晃，而是稳稳当当。我拉开了玻璃窗的窗帘，看到了郁郁葱葱的树木。美丽的风景在我眼中出现，在脑间回忆。

我与叔叔一边谈话，一边想着。心里自豪地喊着：“我已坐到火车上了。”

大约过了一个多小时，我们终于到了目的地。但我的心还被火车挂牵。

篇10：坐火车作文

坐火车作文

。我

我在火车上发现一个有趣的问题,为什么我们坐的火车往前走,两边的东西好像都往后退?妈妈告诉我这就是相对运动，

小学生作文大全

指导教师：海晏

篇11：坐“绿皮火车”去心的远方

从此，报刊上但凡有他文章的，先读。好样的老周，每回都不让我失望，让我有所得，有所悟，欲哭欲笑。最近我买了他的新书《绿皮火车》，以绿皮火车那种慢吞吞的节奏读了三天。他的文字如一道闪电，突然照亮了社会生活的角落，也像一支节奏缓慢、有点伤感的歌谣，讲述着差不多被人遗忘的传说。他总在路上，在我目光之外的陌生地，又似乎刚从我家阳台下走过。他披一肩风雨，让刚冲洗过的头发在烈日下冒烟。到一个地方，找一块地坐下然后开唱，前面摆一个纸盒子，收钱。

他以卖唱为生，有人将他比作“中国的荷马”。他漂泊四方，将自己创作的新民谣播洒到贫瘠的乡村边陲。他说：“我把我的歌献给平民，上班族，买不起房子、没有社会保险的人。”在他的演唱会上，成千上万粉丝如潮水般汇集拢来倾听并狂喊，像迎接一个衣衫褴褛的布道者。主持人央求他不要唱那首《中国孩子》，他一口气把满满一瓶绍兴花雕喝干。他的民谣与传唱形式，继承了世界上一切优秀民歌的苦难与精神。

周云蓬不是一生下来就失明的，童年的他，在视网膜上刻烙了灯红酒绿，还有活色生香的美女，也许傻乎乎地直视过头顶那颗燃烧的火球。在九岁那年，上帝喝高了，一失手剥夺了他张望的权利。从此，孩子的世界一片漆黑，但他还是凭着钢铁意志完成了学业。长大成人后，沈阳这座干冷的城市再也锁不住一颗狂野的心，他留起长发，背起吉他，登上了拥挤、嘈杂、汗臭涌动而且不知下一站在哪里的绿皮火车。

于是，他尝遍了人间的酸苦，全中国听到了他的歌谣。忧伤愁苦而不屈不挠的云团聚拢在他周围，为歌手编织成打不散的气场。他往流血的伤口上撒糖，别人以为能产生痒兮兮的感觉，却不知糖与盐一样，也是一种凝固记忆的腌制。他行走在苦难中，不时爆发含泪的狂笑。他乐观、豁达、洒脱，今朝有酒今朝醉，风餐露宿，四海为家，以极大的善意与人交往，从底层民众中汲取智慧与友爱。在他的文字里，没有阴谋只有争吵，没有腐朽只有打拼，没有指责只有自省，没有怨艾只有自嘲。哈哈，瞎子也泡妞，而且屡屡得手，但他对女友永存感恩。

他关心别人，尤其是贫困地区的孩子、无所归依的老者，为他们写歌并唱到嘶哑。上世纪最后一年他生日的那天，在人们末日狂欢的情绪中，他冲出没有暖气也没有酒菜的租屋，去东直门地铁卖唱，将一晚上挣来的十七元钱捐给了希望工程。2008年他发起了“音乐照亮生活·贫困盲童帮助计划”，召集一群歌手、朋友录制了童谣专辑《红色推土机》。收获的钱给盲童购买乐器、MP3、读书机、电脑软件。与所有的音乐人一样，他也珍爱助自己一臂之力的乐器，在吉他琴面开裂、琴轴生锈后，决定给琴养老，但后来又拿去义拍，把换来的五千多元捐给穷人，让心爱的琴“发挥余热”。周云蓬是浪漫的，又是现实的，如此，从体内蹦出来的文字才带着体温与血渍，坚挺着作为人的尊严，也弥漫着可亲可爱的人间烟火气。

老周写自己精彩，写别人也生动。《阿炳的一天》赛过一个短片，因为有着相似的命运与环境，他的描写如一个讲究的长镜头徐徐展开，“阿炳一摇钱罐子，很生气，钱不多。于是曲风一转，开始骂人……”看到这里，我一笑，也忍不住要骂人了。还有《我的爸爸》，爱恨情仇千转百回，却没有半句滥情的废话，可触摸的细节像一筐翻倒的小鸡，叽叽喳喳奔来眼前。我在想，也许是善写歌词的缘故吧，老周早已练成了删繁就简、以一当十的身手。他的文字，散文、诗、歌词，上接传统，下接地气，是中国气派与时代精神的忠实体现。

篇12：坐火车作文

星期五下午，我和妈妈要坐目前最快的火车---动车去厦门玩。

在火车站，我们在候车厅等了一会，动车快到了，妈妈带着我去了站台。我们排在黄线后面等，列车员叔叔跟我们说火车停下来只有一分钟，所以要上车就得排好队，上车方便点。

不一会，我看见火车飞快地来了。白白的车身，车头上面写着“和谐号”三个蓝蓝的字。然后我们就上车了。车子开动了，我看见一个屏幕上写着这辆车一小时最快有两百多公里呢!

耳朵跟在飞机上一样，像是被人用塞子堵住了一样。我觉得很不舒服。妈妈给我吃了一块口香糖，可我还是觉得不舒服。

篇13：坐火车作文

车上的人很多，人们悠闲地聊天;整个车厢除了中间一条狭长的小道外，两边全是桌位，每两张桌位中间都有一张小桌子，供乘客放点临时用品，车窗是上下开的，打开窗户，看到外面绿油油的一片;我和妹妹在车上玩游戏，好不容易下车了。

下车后，我就觉得头在不停的转，那种感觉真是难以形容。

篇14：坐火车作文

终于等到了晚上7点。我怀着兴奋的心情随爸妈上了火车。火车上可真够挤的。座位上、通道上、厕所旁全是人。我的心凉了一大截，心想：这连站都有点难了，再说什么时候才站到兴安啊。“前面有座位!”不知是谁喊了一声。爸爸马上拉着我和妈妈往前边的10号车厢挤。我边走边想：前面有座位?为什么其他人不走过去呢?这里面一定有原因!可我又不能不听爸爸的呀，还是跟着吧。我们费了九牛二虎之力才来到10号车厢的门前，可门却是紧闭着的。透过门上的玻璃往里看，里面确实有很多空座位。哦!我明白那些人为什么不走过来了。没办法，爸爸只好领着我们往回走，继续在人流里挤。可正当我们挤回到9号车厢的后门时，只听“嘭”的一声响，9号车厢的后门也锁上了。唉!这可怎么办呀?爸爸只好叫我们原地蹲着休息一下，等待机会了。

忽然，一个乘务员把9号车厢的后门打开了，爸爸急忙拉着我和妈妈闯了进去。我们又回到了9号车厢，只好找点地方站着了。“唉!终于走出‘笼子’了”，我不由自主地说到。爸妈脸上也露出了带着倦意的微笑。

篇15：在印度坐火车

在印度我有两个心愿：一个是找到开往锡兰（即现在的斯里兰卡）的火车，另一个是独占整节车厢。在马德拉斯的艾格默尔车站，我这两个心愿都实现了。小肖的纸板车票上写着“马德拉斯一科伦坡要塞”，火车开动后，列车员告诉我说，在这趟去往拉梅斯沃勒姆的22个小时的旅程中，我将是这节车厢里唯一的乘客。他说，如果我愿意的话，可以搬到2号包厢里去，那边的风扇能用。

这是趟当地火车，因为没人去特别远的地方，所以大家都买三等车票。他说，极少有人去拉梅斯沃勒姆，而且这些日子没人去锡兰：那是个麻烦重重的国家，市场里没有食品，而且总理班达拉奈克夫人不喜欢印度人。他想知道我干嘛要去那儿。

“坐火车转转。”我说。

“这趟车最慢了。”他把时刻表拿给我看。我借过来回包厢细细研读。我以前也坐过慢车，可这趟车简直没天理：几乎每隔5分钟、10分钟就要停一下。我把时刻表拿到窗边，在日光下细看。我数了数，全程要停车94次。我的心愿倒是实现了，可我很怀疑受这份罪究竟值不值得。

火车加速了，刹车吱吱响，车身摇摇晃晃，停下，随后又启动了，可一旦车轮开始顺畅地滚动，刹车就发出金属的哀鸣。我在包厢里打盹，每次停车，都能听见门口经过一阵笑声，还有啪嗒啪嗒的脚步声，我往窗外看去，瞧见了最为奇异的景象：一群7岁到12岁的小孩子，男女都有，年纪最小的什么也没穿，年长些的腰里缠着布，他们手里都抱着装了水的锡罐子，正在从车上往下跳。他们都是当地孩子，长而软的头发被阳光晒成了棕色，肩膀黧黑，脸上脏乎乎的，鼻子扁而上翘——像澳大利亚的土著人。那天早上每到一站，就有孩子们冲到卧铺车厢里，从洗手间的水槽里接水。他们抱着水罐，争先恐后地跑回铁轨旁的简陋棚屋，身材瘦削的大人们在棚屋旁等着：年长的男子长着泛黄的卷发，女人们跪在棚子前的煮锅旁做饭。他们不是泰米尔人。我猜他们像冈德人一样，是当地的土著。他们的财物很少，居住的地区很干旱，季风尚未光顾。整个上午，孩子们在卧鋪车厢里进进出出，跳上跳下，笑嚷着，把打水的活儿变成了喧闹的游戏。我把车厢的内门给锁上了，免得他们冲到走廊来，但外头的洗手间仍然开着，可以打水。

我没有准备吃饭的事儿，身边没带吃的。下午早些时候，我逛遍了整个列车，没发现有餐车。大约两点，我正打盹，有人敲我的窗，是列车员，他什么都没说，递过来一盘吃的。我按泰米尔人的方法吃了饭：用右手把饭捏成小团，蘸蘸软烂的蔬菜，然后塞进嘴里。到下一站列车员又出现了，他把空盘子取走，懒洋洋地冲我行了个礼。

列车沿着与海岸线平行的路线行进，离海边大约有几英里。包厢里的电扇几乎没有什么作用，空气里的湿度依然很大。密布的云层让天气显得更加闷热，而车速慢得连窗外的微风都感觉不到。为了摆脱惰怠的感觉，我向列车员借来了扫帚和抹布，清扫了包厢，把所有的窗户和木头家具全部擦了一遍，然后我把衣服洗了，挂在走廊的钩子上。我把水槽堵上，简单洗了洗，然后刮掉胡子，换上拖鞋和睡袍。毕竟这是我的专属车厢嘛。

天黑以后，包厢里的灯灭了，风扇也不转了。我上床睡觉，一个小时后，晚上9点半，电又来了。我找到书上刚才看到的地方，可没等看完一段，电又没了。我咒骂着，把所有开关都关掉，浑身抹上驱蚊水，把床单蒙住头睡了。

次日早晨，有个和尚过来找我。他的光头上汗津津的，身穿橙黄色的袍子，打着赤脚。他的模样正是虔诚僧人的生动写照，一路化缘，搭乘支线火车的三等车厢去往极乐世界。当然，他有点太像模像样了，以至于我立马猜到他是个美国人。原来他是巴尔的摩人，正准备去锡兰中部的康提。

火车在海岸上沿着狭长的陆地飞驰，汽笛呜叫着，烟囱里喷出烟雾车身两侧全是洁白的沙滩，沙子堆成了硕大无比的沙丘，沙丘之外是一小块一小块的碧海。车头扬起的沙子轻轻拍打在后面的车厢上；海浪规律地拍打着堤岸，把车轮的轧轧声衬托得越发清晰；浪花飞溅起来，落在车窗上，变成一个个水晶般的小水珠。火车加快速度，在劲风中朝着拉梅斯沃勒姆一路驶去，而四周尽是阳光、海水和沙滩。云朵在天空中疾行，底下的棕榈树弯着腰，羽扇般的叶片上闪着光；时不时地，沙滩中能看见佛塔和寺庙，歪斜的旗杆上翻飞着红色的旗子。有几处铁轨被沙子覆盖了，沙堆移到了寺庙门口，挤毁了脆弱的棕榈叶屋顶的小屋。风很烈，拍打着车窗，卷起沙子、浪花，挟带着汽笛的呼啸，几乎要把海湾里挂着满帆的三角帆船掀倒。而波光粼粼的海面那边就是锡兰。

下车的时候，列车员说：“再过5分钟，我觉得你就该后悔搭这趟车了。”

“不会的，”我说，“但我总以为车要停在特努什戈迪，我的地图上是这么说的。”

“印度到锡兰的快车以前是停在那一站的。”

“那为什么现在不停了？”

“印度到锡兰的快车没了，”他说，“而且特努什戈迪也没了。”

他告诉我，这个地方飓风肆虐，1965年的一场大风掀翻了一列火车，40个乘客罹难，特努什戈迪也被沙滩掩埋了。他把遗迹指给我看，半岛尖儿上堆着沙丘，黑色屋顶的残片隐约可见。镇子完全消失了，现在就连渔民也不再住在这儿了。

“拉梅斯沃勒姆更有意思些，”列车员说，“寺庙不错，有圣地，还有该隐和亚伯的坟墓。”

我以为自己听错了，于是请他把名字再重复一遍，可我没有听错。

传说亚当和夏娃被逐出伊甸园后，来到锡兰（保克海峡中有一串7个岛屿，人称“亚当的桥”，特努什戈迪就是头一个）。基督去过那里，佛陀和罗摩也去过。该隐和亚伯最终到了拉梅斯沃勒姆，这里可能就是真正的“挪得”，伊甸之东。他们的坟墓并没有标牌，由当地的穆斯林看守维护。在这个印度城镇里，大多数人都是高等种姓的婆罗门，穆斯林很难找。

我向所乘马车的马车夫询问（拉梅斯沃勒姆没有汽车），他说，渡口那边或许有一个。我说那太远了，坟墓就在火车站附近。车夫说，印度教的寺庙才是印度最神圣的地方啊。我说我想去看看该隐和亚伯的坟墓。我们在旁街的一问满是灰尘的店铺里找到了一个带着沉思神情的穆斯林，他说，如果我保证不会用相机玷污坟墓，他就带我去看。我答应了。

两座坟墓一模一样：并列的两个碎石堆，蜥蜴在上头乱窜，绿色的热带野草纠结成一团。我想表现出虔诚的样子，可看见这种情景，真是难掩失望。眼前这一切，就好像是某个华而不实的建筑的不完整地基，被当地清真寺公共工程部门的某个黑心办事员拼凑而成。而且这两个坟墓也分不出谁是谁。

“该隐？”我指指右边那座，又指指左边那座，“亚伯？”

那个穆斯林也不知道。

我四处看，5个老妪在寺庙中央的圣池中面色凝重地洗濯衣服。我发现，在印度这个地方，你可以凭池水的停滞程度来断定它的神圣程度。最神圣的池水颜色最绿，就像眼前这个。

我搭乘老旧的苏格兰蒸汽船拉玛努阿号（以前叫做欧文号）穿越保克海峡，从拉梅斯沃勒姆到达锡兰那一端的塔莱曼纳尔需要三个小时。就像我遇到的每一个印度人一样，船上的二副说去锡兰是傻瓜干的事，但他的理由比我之前听到的都好：贾夫纳那边在闹霍乱，已经蔓延到了科伦坡。“你这是去找死啊。”他兴高采烈地说。他一点也瞧不起锡兰人，对印度人也不怎么看得上。我说，既然你自己就是个印度人，这种心态肯定挺别扭的吧。

“是的，可我是个天主教徒。”他说。他的名字叫莱维林，老家在马拉巴尔海岸的门格洛尔。我们在船的甲板上抽着我在蒂鲁吉拉伯利买的雪茄，直到远远地望见了塔莱曼纳尔。一串灯光在雾气中隐约闪现着，犹如朦胧细碎的亮片。