弹簧草

弹簧草（通用11篇）

篇1：弹簧草

弹簧草相关知识

不少花对入手的弹簧草怎么养不是很明白，先来普及一下弹簧草的基本知识，弹簧草为风信子科弹簧草属多年生鳞茎类肉质植物，因为叶片扭曲盘旋如弹簧而得名。

弹簧草喜凉爽、湿润和阳光充足的环境，怕湿热，耐半阴，也耐干旱，有一定的耐寒性。

具有夏季高温休眠，秋季至春季的冷凉季节生长的习性。

主要生长期在9月至翌年的4月，冬季宜保持5℃至20℃的温度，在此环境中植株能继续生长，可进行正常的肥水管理。

若控制浇水，使植株休眠，不低于0℃可在室内安全越冬。

5月中下旬随着温度的升高，地上的叶片逐渐枯萎，植株进入休眠状态，可将干枯的叶子清除，鳞茎留在原盆中度夏，花盆宜放在干燥、通风、无积水处，等到8月底9月初，随着天气的转凉，就会有新芽从鳞茎中长出，及可以慢慢 恢复正常管理。

值得提醒的是夏天休眠，植株不用整个夏天都不给水，可以微微保持潮润，虽然叶片干枯了。

地下的`球茎还是会生长，浇水不要浇在干枯的叶心，一个夏天过来，球茎会长大不少。

弹簧草喜光，生长期应给予充足的光照，若光照不足会使叶片细弱，而且卷曲程度差，很难突出弹簧草所独有的魅力。

而在阳光充足处生长的植株叶片低矮粗壮，盘旋扭曲，具有较高的观赏性，但4月以后仍要搭遮阳网，以避免烈日暴晒，防止叶尖干枯。

弹簧草喜湿润的环境，生长期宜保持土壤湿润而不积水，若长期干旱缺水，植株虽然不会死亡，但生长停滞，叶片发黄，甚至枯萎;而盆土长期积水，则会造成鳞茎腐烂。

可经常向植株喷水，以增加空气湿度，避免叶子顶端干枯。

夏季为了避免雨季水淹，可将花盆放在架子上或有一定高度的台上，并注意控制浇水，以防因积水造成鳞茎腐烂，但也不能让盆土完全干透，以免鳞茎干枯。

每年的10月至翌年的4月为植株生长旺盛期，每月施一次腐熟的稀薄液肥或复合肥，以提供充足的养分，使植株生长旺盛。

篇2：弹簧草

弹簧合页的简介

弹簧合页支持全开全关两种状态，中间状态下自动关。如果你想让门的复位状态是关，装弹簧合页后，经过的人把它开到什么状态，它都可以自动复位到关的状态。并且是推拉双向的。

弹簧合页主要用于橱门，衣柜门，它一般要求板厚度为18―20mm。从材质上分，可以分为：镀锌铁，锌合金。从性能上分，可以分为：需打洞，不需打洞两种。不需打洞就是我们所称的桥式铰链。桥式铰链样子看似一座桥，所以俗称桥式铰链。

它的特点是不需要在门板上钻洞，而且不受式样限制。规格有：小号，中号，大号。需打洞，就是现常用在橱柜门上的弹簧铰链等。它的特点：门板必须要打洞，门的式样受铰链限制，门关上后不会被风吹开，不需要再安装各种碰蛛。规格有：&26、&35。其中有可脱卸式定向铰链和不脱卸式的无定向铰链之分。

弹簧合页的选购技巧

弹簧合页在日常生活当中至关重要的所以在选购时必须得小心，弹簧合页选购技巧：

一、进口的合页由于用料讲究，普遍重量较国产的合页重20%到30%，表面电镀细腻光滑。此外进口的合页弹簧片边部处理的光滑规整，优质的合页还专门加了尼龙保护装置。而国产许多合页弹簧片边部没有打磨处理，有毛刺。

二、进口合页的开合比较轻，国产合页一般比较硬一些，国外进口合页的调整螺丝都紧密配合，头一次使用只有螺丝刀才拧得动，而许多国产合页的调整螺丝配合不够紧，用手就能转动。

三、进口合页弹簧片润滑油部分都使用淡黄色或乳白色的顶级润滑油，有很长的使用寿命;而国产大部分使用黑黄色或纯白颜色的便宜润滑油，油很容易就干了，而在天热的时候润滑油的黏度非常低，拿过合页后能感觉到抓了一手油。

弹簧合页的安装方法

安装弹簧合页有讲究，要注意的6大要点有：

1、安装前，应核对合页与门窗框、扇是否匹配。

2、检查合页槽与合页高、宽、厚是否匹配。

3、铰链的连接方式应与框、扇的材质相匹配，如钢框木门所用的合页，与钢框连接的一侧为焊接，与木门扇连接的一侧则为木螺钉固定。

4、应检查合页与其连接的螺钉、紧固件是否配套。

5、在合页的两片页板不对称的情况下，应辨别哪一页板应与扇相连，哪一项页板应与门窗框相连，与轴三段相连的一侧应与框固定，与轴两段相连的一侧应与框固定。

篇3：弹簧草

弹簧钢被普遍运用于汽车、机械等领域,是国民经济建设的重要钢种之一。弹簧钢被用于弹簧制造或类似弹簧性能的零件制造。随着我国汽车行业轻量化、国产化、国际化要求的提出,我国汽车制造企业对弹簧钢的要求相应提高,本文就此针对某高性能新型弹簧钢在汽车弹簧上的应用进行分析。

1 汽车行业高性能新型弹簧钢的市场需求

1.1 汽车轻量化需求

随着汽车不断变得轻量化,对弹簧钢的要求进一步提高。而汽车轻量化是主要的节材与节能的手段。同时随着汽车用钢材与非钢轻量化材料(铝、钛等)的竞争加大,高性能新型弹簧钢需要朝着轻量化高强度的方向发展,这是汽车轻量化提出的要求。轿车用弹簧钢方面,在弹簧钢强度增加的基础上,才能实现弹簧设计应力的提高,相应的弹簧质量就会减轻。德国雷特曼-杰克公司在这方面走在前列,计划设计制造应力强度达2000Mpa的钢丝,美、日等发达国家在这些方面也是卓有成效。客车用板簧也有轻量化要求。一是设计开发新型高性能弹簧钢,二是将多片等截面板簧替换成少片变截面板簧,我国越来越多的客车已经开始采用这种板簧,但依然有部分还是采用的多片等截面板簧,究其原因就在于少片变截面板簧一旦其中某一片断裂极易造成安全事故,客车生产厂家对国家在这方面的材料工艺等不够信任。板簧使用最多的是载货汽车,使其轻量化有着重要意义。在这方面日本走在了前面,我国与其约有20年的差距。

1.2 国产化需求

2013年,日本方面的汽车、摩托车用弹簧占用了65%左右的弹簧钢生产总量。以节能和经济性的角度来看,随着新能源的应用,汽车行业竞争加大,节能减排成为一直被视为重点,这就要求汽车要进行减重,而弹簧钢减重是汽车行业的主要发展基础,在这方面我国取得了一定的成就。但是,在某些方面还存在着问题,尤其是在材料工艺上与发达国家的还存在较大差距,成本降不下来,许多弹簧钢还需进口。尤其是在汽车用板簧上,国产化还是镜花水月。据2013年的统计数据表明,我国汽车产销在1月和8月分别完成1401.22万辆和1394.76万辆,全年产量达到2120万辆的新高水平成为可能。截止到2018年,汽车总量增长速度依旧会保持以每年5%的增幅递增。这表明在汽车弹簧的市场需求会不断加大,相应的制造弹簧的弹簧钢需求量也会同步增加。因此,高性能新型弹簧钢国产化是一项必须长期坚持任务。

2 高性能新型弹簧钢基本性能

(1)淬透性。新型弹簧钢需在油中淬火(热淬火)的淬透性达到25mm,在水溶性淬火(冷处理)中需能够达到45mm,方能为重型载货汽车的少片变截面板簧提供高性能的弹簧钢材料。

(2)疲劳及抗弹性松弛性能。在疲劳与抗单行松弛性能上,汽车用弹簧要进行40万次左右的应用试验。疲劳性能以及稳定性要达到或超过进口材料制成的弹簧。抗弹性松弛性能需达到或超过发达国家同类产品及国际标准技术指标。

(3)强度。高性能新型弹簧钢要将强度系统化,在设计时可以划分为四个等级:1500Mpa至1650Mpa为一个等级;1650Mpa到1800Mpa之间为一个等级;1800Mpa到2000Mpa为一个等级;2000Mpa以上为一个等级。

(4)性能储备及价格。弹簧样品采用高性能新型弹簧钢制做。直径为10mm的样品拉力强度达到2046Mpa,断面收缩率应在45%。以提高该型弹簧钢的性能提升空间。同时需要在价格上比同类型、性能的弹簧钢的价格低。比如,真空精炼的38Si Mn VB型弹簧钢就比大部分国产及国外产同性能钢材要低。

3 试验应用高性能新型弹簧钢

3.1 轿车试验应用

在轿车上实验应用,主要是将高性能新型弹簧钢制作成轿车前后悬梁架簧样品。比如在夏利轿车上安装前悬梁架簧进行试验。样品弹簧在热处理后钢丝具有1900Mpa左右的强度,用554Mpa至1127Mpa的剪切应力进行至少40万次的实验,在疲劳寿命与稳定性上,达到或超过进口材料制作的架簧。抗弹性松弛性能在试验后,高度损失率以及符合损失率基本没有变化,测试结果满足技术标准要求。又如在奥拓轿车上进行后悬梁架簧应用测试,样品强度约为1800Mpa,试验剪切应力在119Mpa到1054Mpa之间。进行不间断的40万次试验,疲劳寿命、稳定性与进口材料制成的弹簧相当,抗弹性松弛性能的高度损失率与负荷损失率分别小于1%和2%,达到技术标准。

3.2 试验应用少片变截面板簧

将高性能新型弹簧钢制作成少片变截面板簧,在轿车、客车上试验应用。板簧强度在热处理后达到1800Mpa,制成二片变截面板簧,在NJ6400轿车与NJ1020小客货车上进行试验。以10万次不间断施加1100Mpa的弯曲应力,板簧能够正常使用,只有在弯曲应力达到1300Mpa时,出现断裂。与进口材料和50Cr VA等国产弹簧钢相比疲劳性能与稳定性大幅提高。50Cr VA等型号弹簧钢至少需制作成4片变截面板簧才能达到技术指标。在抗弹性松弛性能方面,在海南试车场进行3万千米的试车,状态良好,达到技术标准要求。

使用高性能新型弹簧钢制作的板簧在江淮客车上实验,热处理强度1800Mpa的板簧,在进行12万次的试验依然保持正常性能,甚至施加的弯曲应力超过国家规定的最大弯曲应力(833.57Mpa),都能保持不断,具备超高的性能。

4 结束语

随着社会的发展与新技术、新材料、新工艺、新能源的应用,汽车行业越来越要求轻量化。国家对节能减排的日益重视,使得高性能新型弹簧钢成为汽车行业发展的又一推动力。为汽车弹簧的国产化、轻量化提供了重要基础。

参考文献

[1]霍咚梅,肖邦国.我国弹簧钢生产现状及发展展望[J].冶金经济与管理,2015(05):8-11.

[2]韩志勇,张明达,徐海峰.高性能汽车钢组织性能特点及未来研发方向[J].钢铁,2016(02):1-9.

篇4：疯狂的弹簧

4月2日 芝加哥联合中心

2014级可能没有贾巴里·帕克或者安德鲁·威金斯，但顶尖的人才和后备力量却一点也不稀缺。

麦当劳全明星赛连续第四年在联合中心举行，这里是乔丹在芝加哥建立王朝的所在地。今年，对于当地的以男子比赛为标记的球星来说，有三部曲。

有17，116个人过来看伊利诺斯州的孩子们如何应对竞争。来自芝加哥的本地球星贾希尔·奥卡福、克里夫·亚历山大和来自明尼苏达州的泰勒·尤里斯没有让大家失望。西部通过尤里斯极佳的后卫能力和奥卡福超强的内线统治，以105比102获得胜利。

奥卡福以17分7篮板（其中包括在比赛只剩38秒时抢到的决定性的篮板）获得了球队最有价值球员奖。比赛中，西部队一开始就确立了奥卡福的地位，充分利用他的力量和宽阔体格，这位杜克大学的代表也将他绝大多数的触球变成了得分。

进攻组织者尤里斯对奥卡福提供了强有力的支持，当然，他不是唯一的辅助者。来自内华达大学拉斯维加斯分校的代表拉沙德·沃恩，用精妙的传球和快速出手能力，在15分钟内得到了14分。

“我早已为这一时刻做好了准备，”沃恩说，“我的父亲经常在早上5点开车带我去体育馆，训练我的篮球技能。我想要在球探们面前证明，我是努力的，我能打好球。”

此外，西部队还通过伊曼纽尔·穆迪艾获得了提升，他是比赛中5个来自德克萨斯州的球员之一，也是关键时刻的救星。他所得到的15分大部分来自比赛后半场，而且，他还有6助攻。除此之外，即将要前往南卫理公会大学的伊曼纽尔，还通过几个反重力扣篮展示了自己极佳的运动能力。

当然，西部队的表现并不意味着一切。来自堪萨斯州的亚历山大是芝加哥当地的另一位宠儿，他克服了手腕伤病的痛苦，并且为东部队做出了贡献，他在赛场上实在是太冷酷了。

在这晚的故事中，北卡代表贾斯汀·杰克逊也是不可或缺的部分，他得到了全场最高分23分。贾斯汀凭借强大的运动神经、终结篮筐的技能和极强的跳投能力，获得了东部队的最有价值球员奖。此外，迈尔斯·特纳和卡尔-安东尼·汤斯也展示了他们独有的技能。

——Lelgh Kleln

麦当劳全明星赛（女子）

4月2日 芝加哥联合中心

布里安娜·特纳拥有无与伦比的技术，正是在她的带领下，西部队以80比78赢得了比赛。

这位1.91米的前锋来自德克萨斯州梨城，很快她就将去到圣母大学，在拿下11分10篮板均衡数据的同时，她的成就还包括了一个决定性的篮板，以及在最后时刻用一记关键性的封盖锁定胜局。在她最有价值球员的表现中，最引人注目的就是她那多种多样的攻击能力——超强的内外线移动、强力突破、中投以及面筐跳投。

西部队中不单有特纳，乔丁·卡纳达、米琪拉·考林和爱丽儿·阿特金斯都为她提供了帮助，卡纳更是在拿下10分6篮板的同时，以7助攻的表现创造了赛会的历史纪录。

即将前往加州的考林展现了她很好的跳投能力和攻击性，但来自德克萨斯州的阿特金斯才是比赛中最具活力的球员，通过平滑的动作，阿特金斯能很轻松地完成抛投、单手上篮和急停跳投。由于她运球时极具欺骗性，她很擅长用变向运球和以头部虚晃的假动作完成过人。

而更为神奇的一幕则是，西部队尽管在三分球上以0比20落后，但她们还是赢得了比赛。

赛场另一边的东部队得到了来自阿拉巴马州的莎凯拉·托马斯的极大助力。这个佛罗里达州的代表贡献了19分并且在跑轰战术中表现耀眼。

“我花了一些时间才进入状态，”托马斯说，“但当我看到西部队想要跑起来时，我知道，我的比赛就要开始了。” 奔跑中的托马斯不仅完成了篮下肆掠，更命中了几次跳投。

杜克大学的代表琳妮·贝尔顿是东部队的第二得分手和篮板手，她是一个在内外线都坚忍不拔的球员，15分钟内，她得到了11分8篮板。

“参加全明星赛并和其他球员比赛是一次极佳的经验，”贝尔顿说，“我参加这次比赛仅仅是想要发挥作用，并攻击对手。”

——Lelgh Kleln

迪克体育用品高中全国锦标赛

4月3日-5日 纽约皇后区基督君王高中&纽约麦迪逊广场花园

这项赛事之前的名字是全国高中邀请赛（NHSI），随着名字的改变，它的举办地也从马里兰搬到了篮球圣地麦迪逊广场花园。这次，三支整个赛季都未尝一败的队伍来到了纽约：去年的冠军蒙特沃德学院、雷尼尔海滩高中和塞格蒙特中学。最终，蒙特沃德学院老鹰连续第三年杀进了冠军赛，并以71比62击败橡树山高中，再次获得全国冠军。

这场比赛结束于老鹰一波28比0的小高潮，他们的赛季连胜纪录也因此达到了34场。事实上，在统计上，老鹰今年输过一场比赛，对方是芝加哥柯利高中，克里夫·亚历山大正是那场胜利的缔造者。但3月的一次调查取消了柯利高中的胜利以及他们城市冠军的头衔，因为他们在整个赛季中都使用了不具资格的球员。

澳大利亚人本·西蒙斯在去年的NHSI上完成了他在美国高中篮球界的首次亮相，在今年的冠军争夺战中，他得到了24分12篮板，并因此荣膺最有价值球员荣誉。

“很明显，我和去年有了很大的不同，我必须找到自己的位置，”西蒙斯是一个2.03米的前锋，他在2013年的冠军争夺赛后，接受了路易斯安那州立大学的奖学金。

德安吉罗·拉塞尔，一个1.93米的俄亥俄州立大学签约球员，2012年的NHSI，他在老鹰的三场比赛中总共的上场时间只有7分钟，带着心理包袱，他在四天里完成了令人精疲力竭的四场比赛。而今年，这个得分后卫，先是在周三晚上完成了在芝加哥举行的麦当劳全明星赛，然后又在周四早上4点来到纽约，参加了蒙特沃德学院下午的第一轮比赛。冠军战中，他拿了两双（16分11篮板，外加4抢断4助攻）。

nlc202309041014

“我很累，但是这只是心理上的安慰，”拉塞尔说，“赢球之外的任何说辞全都是借口。”

橡树山高中作为六号种子，是在战胜三次全国冠军诺斯赛德基督学校和去年的亚军芬德兰高中后，才出现在麦迪逊广场花园的。

而对蒙特沃德学院而言，因为西蒙斯还能再打一年，所以他们再次出现在决赛中的可能非常大。

——Franklyn Calle

耐克篮球峰会

4月12日 俄勒冈州波特兰摩达中心

“实话说，我已经筋疲力尽了。但比赛非常有趣，我们打得很努力，很庆幸，我能够参与其中。我只是希望我们能赢。”

这些话是在俄勒冈州波特兰的摩达中心举行的2014年耐克篮球峰会中，世界联队以73比84输给美国后，伊曼纽尔·穆迪艾说的。

在这场美国顶尖高中生对抗国际同龄最佳球员的比赛，给了我们一个窥视新一代的篮球明星的机会。贾希尔·奥卡福拥有过去几代前辈中锋的特质，更是展现出了扎克·兰多夫式的正面投篮和低位脚步。SLAM日记作者特厄斯·琼斯引领了美国的进攻，并且凭借5次抢断展现了高超的防守能力。

世界联队方面，詹姆斯·比尔森（土耳其伊斯坦布尔费内巴切乌尔卡）展现了他极广阔的运行范围，并以3次盖帽表现了他的篮下守护能力。但这场表演赛的明星毫无疑问是穆迪艾，这个灵活的后卫得到了全场最高的20分，并展现了他与生俱来能通过灵巧运球接近篮筐并在大个子面前得分的能力。穆迪艾试图阻止世界联队的失控，但这样做的负面性也意味着在关键时刻强行出手以及随之而来的失误。我们很快会看到穆迪艾在南卫理公会大学接受拉里·布朗的指导，后者将试图把这位天才变成NBA球星。

“失败就是失败，它绝不会让人感觉好受……我知道失败对这些孩子来说很难承受，”世界联队教练罗伊·拉纳说。这些话对卡尔-安东尼·汤斯和穆迪艾来说确实是这样的，他们在之后举行的新闻发布会上非常激动。

这些小伙子真的对表演赛上的失利感到难过？篮球的未来是掌握在值得信赖的人的手里的。现在，让我们看着他们成长起来吧。

——Eddie Maisone III

乔丹经典赛

4月18日 纽约布鲁克林巴克莱中心

去年，精明和专注防守让乔丹经典赛诞生了13年来历史第二低的比分，而且全场比赛无一人得分20+。今年的结果和去年正好相反——东部以158比147获得了胜利，累计总分比2013年高出了105分，成为了乔丹经典赛的历史最高。是的，这一次，有一些球员得分达到了20+，确切地说是5个人，这同样是历史之最。当然，两届比赛之前还是有相同点的——连续第二年，一位来自芝加哥的球员带走了最有价值球员的荣誉。

去年，贾巴里·帕克将该奖项带回了风城，今年，芝加哥的一对大块头，贾希尔·奥卡福和克里夫·亚历山大合计得到了52分，并因此最终共享了这份荣誉。安东尼·戴维斯是2011年的最有价值球员，如此算来，过去四年的三年中，是芝加哥人一直在把持着这份荣耀。

奥卡福完全控制了内线，最终得到了29分，这追平了赛会的历史第二高分数、此外，他还抢到了9篮板。

“对我而言，这并不意味着一切，”奥卡福说，“但我认为这很酷，我的主要目标是在我高中的最后三场比赛中获得胜利，即麦当劳全明星赛、耐克篮球峰会和乔丹经典赛，而且我也有能力做到。这才是我从比赛中获得的东西。”

亚历山大贡献了23分8篮板5盖帽，平了乔丹经典赛盖帽第二多的纪录。亚历山大在堪萨斯的未来队友，全能摇摆人凯利·奥伯尔和来自亚利桑那野猫的五星级菜鸟斯坦利·约翰逊，都得到了24分，印第安纳大学的签约球员詹姆斯·布莱克蒙则贡献了23分。

南卫理公会大学在其招募历史上最高调的一次便是得到了伊曼纽尔·穆迪艾，穆迪艾则以各种各样的杂技动作在篮下得分，包括360度空中接力扣篮，最终他得到了19分6助攻。来自杜克大学的特厄斯·琼斯则证明了，为什么他会被认定是同龄人中的最顶级控卫，这晚，他贡献了唯一的两双，12分12助攻（历史第二高纪录），外加7篮板。

迈克尔·乔丹生于布鲁克林，在芝加哥获得了MVP荣耀，而在过去的几年里，是来自芝加哥的孩子们，在布鲁克林获得了同样的荣耀。

——Franklyn Calle

肯塔基德比赛马会经典赛

4月18日 肯塔基州路易斯维尔自由厅

这是全美持续时间最长的高中全明星赛，至今已有41个年头了，而且它似乎还在变得更好。

在肯塔基德比赛马会间举行的这项比赛，为25个孩子提供了一个全国性的舞台，为那些相对沉寂的球员，在冲击巅峰之前提供了一个跳板，这些球员包括维克多·奥拉迪波、埃里克·布莱德索、本·麦克勒默、德安德烈·乔丹和德隆·威廉姆斯。

除了全国性的候选人，赛事还从路易斯维尔附近的大学引进了球员。尽管肯塔基今年没有球员参赛，但路易斯维尔和印第安纳已经足以代表了。

勒朗·布莱克和得分机器特雷文·布鲁伊特获得了2对2比赛的冠军，而来自印第安纳大学的神射手马克思·霍尔茨获得了三分王桂冠。艾萨克·科普兰战胜了乔纳森·本德的360度转身扣篮，获得了扣篮比赛的胜利。

“我来这里仅仅是为了玩得开心，并和队友们一起享受比赛，”科普兰说，他是未来的乔治城球员。“一些队友是我朋友，明年我们将去到不同的地方，所以，我只想为球迷们上演一场完美的秀。”

科普兰和其他某些球员的确是在表演，在他通过惊人的正面投篮和粗暴扣篮得到9分后，他成为了绿队的最有价值球员。1.96米的得分后卫杰昆·莱尔贡献了16分6助攻4篮板，但这仍然不足以帮助绿队，最终他们以104比128输掉了比赛。

未来的佛罗里达短吻鳄克里斯·奇奥萨和德文·罗宾逊不仅抢尽风头，还夺得了胜利。奇奥萨是身高1.81米，来自田纳西州孟菲斯市的组织者，终极投手，他可以在任何他想的位置投篮。

罗宾逊是弗吉尼亚州切斯特菲尔德的又一个科里·布鲁尔，他用自己的运动能力和中投击败了对手。布鲁伊特以22分冠绝全场，来自当地的昆廷·斯奈德则被选为了白队最有价值球员，很快他就将成为路易斯维尔红衣主教的一员。

在这个为篮球上瘾的周中，每个人都留下了深刻的记忆，尤其是马里兰未来的进攻组织者罗米洛·特林布尔。

“我喜欢站在通道里等待被叫出名字的时刻，” 特林布尔说，“军乐队、女孩子……所有这些都是那样美妙。”

——RODGER BOHN

篇5：职场升职“弹簧”法则

这就是职场的弹簧法则。

职场如弹簧，你如越能承受压力，那你的弹性将越大，也就是你在职场中越能承受折磨越能屈，你也就越能承担责任和压力，越能承担责任和压力的人就具备了拥有更大权力的潜力和机会。

是不是你具备的能力越强你的升职机会越大呢?错!!!

一个人心高气傲，自以为是，能力再强，他都将是被团队被企业所抛弃的人群。因为他没有“屈”的精神，

没有屈也就意味着他就没有“伸”的可能性。因为他已经是失去弹性的弹簧，注定只能保持现状，以及性能越来越差。

职场的弹簧法则在什么单位都是职场人士必备的基本法则。如果连这个道理都不懂，你的职场将注定与升职无缘。

大家不妨认真思索自己的所作所为以及他人的所作所为，不妨去判断下，是否是这样?

你是不是觉得很压抑很痛苦?是不是觉得工作过程中困难重重?能忍受并去寻找解决方案的.人，现在是什么职位?不能忍受被困难压倒的人，现在是什么职位?甚至因为忍受不了扬长而去，这部分人现在又是什么职位?

你是不是把公司的工作当作自己的事情在做呢?如果是，你是在什么职位?如果不是，你又是在什么职位?

你是不是整天觉得有诸多不满意?而整天都在埋怨?你周围的人在埋怨的人是什么职位?不埋怨的人是什么职位?

其实，大家都是长眼睛的。老板更是眼清心明的人，你是不是用心在工作?你是不是能成熟压力和责任的人?老板和周围的人都看得清清楚楚。

篇6：汽车的弹簧改装

一般的弹簧是所谓的『线性弹簧』，也就是弹簧受力时它的压缩变形量是遵循物理学上的『虎克定律』：F=KX，其中F为施力，K为弹力系数，X则为变形量。举例来说有一线性弹簧受力40Kg时会造成1cm的压缩，之後每增加40Kg的施力1cm一定会增加的压缩量。事实上悬挂的弹簧还有其他的压力存在，即使弹簧完全伸展时弹簧仍会受到压力以便让弹簧本身固定在车上。

在传统弹簧、吸震筒式的悬挂设计上，弹簧扮演支持车身以及吸收不平路面和其它施力对轮胎所造成的冲击，而这里所谓的其它施力包含了加速、减速、刹车、转弯等所对弹簧造成的施力。更重要的是在震动的消除过程中要保持轮胎与路面的持续接触，维持车子的循迹性。而改善这轮胎与路面的接触是我们改善操控性的首要考虑。

弹簧的最主要功能就是维持车子的舒适性和保持轮胎完全与地面接触，用错了弹簧会造成行车品质和操控性都有负面的影响。试想如果弹簧是完全僵硬的，那悬挂系统也就发挥不了作用，

遇到不平的路面时车子跳起，轮胎也会完全离开地面，若这种情况发生在加速、刹车或转弯时，车子将会失去循迹性。如果弹簧很软，则很容意出现『坐底』的情况，也就是将悬挂的行程用尽。假如在过弯时发生坐底情况则可视为弹簧的弹力系数变成无限大(已无压缩的空间)，车身会产生立即的重量转移，造成循迹性的丧失。如果这部车有着很长的避震行程，那麽或许可以避免『坐底』的情况发生，但相对的车身也会变得很高，而很高的车身意味着很高的车身重心，车身重心的高低对操控表现有决定性的影响，所以太软的避震器会导致操控上的障碍。假如路面是绝对的平坦，那我们就不需要弹簧和悬挂系统了。如果路面的崎岖度较大那就需要比较软的弹簧才能确保轮胎与路面接触，同时弹簧的行程也必须增加。弹簧的硬度选择是要由路面的崎岖程度来决定，越崎岖要越软的弹簧，但要多软则是个关键的问题，通常这需要经验的累积，也是各车厂及各车队的重要课题。

一般说来软的弹簧可以提供较佳的舒适性以及行经较崎岖的路面时可保持比较好的循迹性。但是在行经一般路面时却会造成悬挂系统较大的上下摆动，影响操控。而在配备有良好空气动力学组件的车，软的弹簧在速度提高时会造成车高的变化，造成低速和高速时不同的操控特性。

实际

篇7：纸弹簧教案

教学目标：

1、掌握纸弹簧的基本折叠和制作方法，了解纸弹簧的形态特征。

2、结合纸弹簧的形态特征，创作有趣的纸弹簧。

3、培养和提高学生的动手操作能力。教学重点：

制作出纸弹簧并进行体验 教学难点： 观察纸弹簧下坡原因 准备材料：

打印好圆环的A4纸、剪刀、双面胶、木板 教学过程：

一、引入（一张纸的妙用）同学们，下午好。

科学从生活中来，又从生活中去。这节课我们就来研究一张纸的妙用。这是什么？（展示一张A4纸）

嗯，不错，这是一张用过了的纸张，要是你，你会怎么处理掉它？ 生：丢掉、画画、折飞机……

你们的方法真多，我想大家一般都是丢到垃圾桶的多，那很浪费，对吗？ 这节课，我们看看一张用完的纸能变成什么？

一张纸能变身成为：纸飞机、纸船、纸碗、风车等等。（展示做好的各项作品，同时ppt展示）

这些都是同学们常见的，下面老师向同学们隆重介绍一张纸的另一种妙用。这是一条听话的小虫，我养了很久的，能在木板上来回听话的爬动，相信吗？ 我们一起来瞧瞧，好不好？

想看它表演的请做好！（表演纸弹簧下坡爬行）同学们，它表演得好吗？知道它叫什么名字吗？ 它叫纸弹簧。（板书：纸弹簧）你们想不想自己做一个？ 想的用行动证明给老师看。

嗯，非常好，那我们就一起来看看如何用一张纸制作一个纸弹簧。

二、制作教学（制作纸弹簧）

1、剪圆环；

这是老师事先在纸上打印好的圆环，你们也可以自己画圆环进行制作，但大小要差不多。

首先把圆环剪下来，先剪外面这个大圆，相信这个大家都会剪，不会的请举手。嗯，你们都很聪明，就像这样，很简单的把它剪下来，不过剪的时候要小心，要细心，不然一不小心，哎呀，剪到手指了，那就大件事了，或者，哎呀，剪过界了，把圆环给剪了，那就麻烦了，听清楚的请做好。大圆剪下来了，里面这个小圆怎么剪掉呢？

嗯，不错，你真聪明，把圆对折，然后沿线把这个半圆剪下来，然后摊开，一个圆环就剪好了。

但是，圆环是剪好了，可这剪下来的纸屑怎么办呢？随它洒在地上吗？ 嗯，应该收集成一堆，做完实验后才把它拿到垃圾桶丢掉，能做到的请坐好。还有，有同学张眼一看，哎呀，我滴神呀，一个我都剪那么久，那么多个，我得剪到神马时候呀？ 有什么方法能快点剪呢？

这个你们自己想，按照你们自己的方法去剪，看谁的方法最好最快。时间10分钟，先剪好的同学可以在上面涂上你喜欢的颜色。好，开始。

2、贴圆环

321，停，同学们都剪好圆环了吗？

嗯，我看大部分同学都剪好了，而且剪得很漂亮很好。有同学剪完就在想了，应该怎么把它们粘在一起呢？ 你们觉得应该怎么粘？

好，我们一起来看看应该怎么粘？

首先，每人拿一小节双面胶放在自己的桌面边缘，像老师这样。然后剪一小段粘在每一个圆环的一边，像这样。粘好之后，把一个圆环的双面胶撕掉，把另一个圆环粘上去，注意了，粘的时候，这个圆环粘有双面胶的这边要在粘的那边的对面，像这样，后面的就按照这种方法粘好就行，听明白的请做好。还不清楚的请举手。好，下面开始，时间，五分钟。

三、分组体验纸弹簧

好，停，现在，组长把剪刀、双面胶收集好交上来。看哪个组最快。表扬第一组……

现在，把桌面纸屑收拾好，把它拿到垃圾桶丢掉。先收拾好的小组才能进行体验纸弹簧，看哪个组收拾得又干净又快。表扬第五组……

现在每个小组一块板，先试试你们纸弹簧能不能下坡，把木板倾斜的放在桌面上，扶好，然后就让你们的纸弹簧一起各显身手，老师看看谁家的纸弹簧跑得最好。

四、纸弹簧比赛 好，停，请坐好。组长把木板收上来。

现在我们进行一次纸弹簧比赛，看谁家的纸弹簧跑得最久，两个人合作，谁想试试？

好，你们，还有你们，其他同学认真观察哦，看看怎么才能更久，待会可能就轮到你了。开始……

五、小结

小小一个纸弹簧，蕴含着深刻的科学道理，究竟为什么它能像毛毛虫一样一步一步的爬下坡呢？纸弹簧圆环的大小对纸弹簧爬行会有影响吗？

篇8：弹簧草

2005年, 德国肯莎维 (Kenswick) 医疗设备集团率先在医疗手术床头板翻转动作中使用了一种自锁式气弹簧。之后, 我国国产手术床生产厂也陆续在手术床的制造中使用自锁式气弹簧, 开始也只是将自锁式气弹簧用于手术床的头板翻转动作, 所承担的力较小。但后来又用于背板翻转及床体的左、右倾斜, 使自锁式气弹簧所承受的力越来越大, 因此出现的问题也越来越多, 尤其是自锁式气弹簧的安全性、可靠性倍受质疑, 并急待解决。

2 自锁式气弹簧在手术床应用中存在的问题

如图1所示, 自锁式气弹簧在造价低、易于装配和使用灵活方面, 确实具有独特优势, 但在性能可靠性方面却一直存在着不稳定性, 其高发的故障率, 让很多手术床制造厂和用户非常苦恼。有的厂家甚至采用价格昂贵的德国进口自锁式气弹簧, 但也仅仅是故障率相对于国内产品较低而已。

在自锁式气弹簧手术床中, 气弹簧内部是高压气体, 其高压可达数千帕斯卡, 这就对腔体的密封提出了很高的要求。若密封元件质量稍有瑕疵, 就会出现腔体漏气失压现象。失压后, 自锁式气弹簧的自锁装置也随之失灵, 此时自锁式气弹簧便无法提供支撑力, 使手术床体部件下落, 尤其是应用于左、右倾斜、背板翻转部位时, 其承担的压力较大, 更易出现失压现象。此时, 床体会瞬间倾倒, 严重时会发生使术中的患者从手术床上掉下来的恶性事故。

3 设置两个自锁式气弹簧

自锁式气弹簧在应用中稳定、可靠、省力, 这是其在手术床中广泛使用的前提。为此, 我们在实际工作中不断寻求解决方案。

有一种解决方案, 即在手术床的动作部件上, 设置两个自锁式气弹簧, 以保证当一根气弹簧出现故障时, 另一根备用气弹簧仍然可以继续工作。这种解决方法经过在手术床上应用, 确实能够避免床体瞬间倾倒的严重事故, 但存在的一个最大问题就是一旦一根气弹簧出现故障, 就必然由另一根气弹簧来承担全部床体动作的压力, 仍会出现力量不足及手术床缓慢倾斜的现象。同时, 由于这一根的自锁式气弹簧的负荷超过了它的自身额定负荷, 其密封元件极易受损, 大大缩短了自身的寿命, 在实际应用中, 这一根自锁式气弹簧也会很快失压作废, 极易发生医疗事故。

当然, 为解决这一问题, 可以采用两个都是大压力值的自锁式气弹簧, 但使用者需要用特别大的力才能使自锁式气弹簧复位, 其力甚至可以达到100～150kg, 作为用户很难接受, 而且在手术床动作时, 由于压力太大, 手术床的动作过快过猛, 也不安全。所以, 这种解决方案在实际应用中有很大的局限性。

4 气弹簧辅助锁定装置

笔者发明了一种气弹簧辅助锁定装置, 其原理是在气弹簧外部另外增加一套齿状机械锁定装置, 当自锁式气弹簧动作时, 气弹簧辅助锁定装置自锁部分打开, 气弹簧可以自如动作。当自锁式气弹簧自锁时, 气弹簧辅助锁定装置也自行锁闭。该辅助锁定装置由于采取了机械自锁的柱状齿牙结构, 可以承受较大压力, 使得自锁式气弹簧在失压后, 其承担的压力可以由此辅助锁定装置的柱状齿牙承担, 完全避免了因自锁式气弹簧失压后, 气弹簧的自锁装置随即失灵, 手术床体因失去支撑而发生倾倒事故。气弹簧辅助锁定装置可以作为失压气弹簧的替代装置, 参与手术床的动作。该辅助锁定装置的缺点是动作时操作者需要比较用力, 但这在保证手术床正常使用的情况下, 为维修人员更换自锁式气弹簧争取了时间。

5 气弹簧辅助锁定装置在实际应用中的效果

笔者公司从2009年开始使用气弹簧辅助锁定装置, 现已在500台手术床上使用, 产品销往全国各地。经过两年多的使用, 效果非常理想, 没有一例事故出现, 其中曾有16台手术床出现了自锁式气弹簧失压的现象, 但都由于使用了笔者研制的气弹簧辅助锁定装置, 及时避免了事故的发生, 使得在不影响手术, 不影响手术床正常操作的情况下, 售后人员及时对自锁式气弹簧进行了更换。

篇9：“透视”弹簧床垫

市场上弹簧床垫品种非常多，可分为中低档和高档产品。从所有产品自身宣传来看，它们将吸引消费者的关注点主要集中在三个方面，一是功能宣传，如安睡型、护椎型、护背型、护体型等；二是支撑系统宣传，如“独立袋装弹簧”“六环式弹簧”“拉丝提丝弹簧”等；三是对外层面料的宣传，如“进口面料”“去静电面料”“防螨虫”“阻燃”等。而对每个宣传关注点所涉及的技术背景，消费者大多是不知晓的，因为他们不具备相应的鉴别能力，只能凭感觉和品牌进行选购。本文将邀请床垫相关领域专家“透视”床垫所看不到的内层，做到让消费者有的放矢地选购。

行业观点

床垫优劣主要看弹簧芯

中国家具协会软垫家具专业委员会

弹簧床垫主要由三个部分构成，一是弹簧床芯，二是床芯外周包裹的铺垫料，如麻毡、海绵等；三是床垫最外层的织物面料。应该说，弹簧床垫的“核心竞争力”在弹簧床芯。我们不妨从弹簧床芯为切入点，讲讲弹簧床垫的选择要点。

弹簧支撑系统是主角

弹簧床垫中弹簧芯才是核心竞争力。目前的弹簧芯主要有三种类型：普通弹簧芯、独立袋装弹簧和提丝拉丝弹簧。

普通弹簧芯这是最常用的一种，大部分床垫都属于此类，所用弹簧圈数多为六环或五环，然后用蛇形簧连接，床芯成为一个整体。成为整体的缺点是一处受力，全床受影响，特别是睡眠不好的一方会影响另一方。目前也在研发三环超薄床芯，在支撑力不降低的情况下做到更轻便，这是今后的一个趋势。普通弹簧芯因为工艺成熟，相比之下价格便宜一些。由于所有的弹簧是一个串联体系，当床垫的一部分受到外界冲压力后，整个床芯都会动。

独立袋装弹簧又被称为独立筒型弹簧、布包弹簧，是近十年才推出的工艺。生产者将弹簧做成筒形腰鼓形，装入布袋，布袋之间用胶连接在一起。这种方式使每个支撑簧发挥独立支撑作用。布袋弹簧的力学结构避免了蛇形簧的受力缺陷，即使有少数几个弹簧性能变差，也不影响整个床垫的弹性发挥。因此，如果一方睡眠质量偏差，辗转反侧，对另一方的影响也比较小。另外，独立袋装弹簧床相比普通型弹簧床，其松软度要好一些，更贴合人体力学需求。当然，独立袋装弹簧床垫也有加强型产品，主要是硬度提高，以适应不同消费者的需求。

拉丝提丝弹簧由一根簧丝盘结而成，体积小，重量轻，力学性能良好，继承了布袋弹簧的优点。因工艺复杂，价格比较昂贵。

无论采用何种弹簧工艺，企业都可以按照市场的需要制作出不同软硬程度的产品。但要注意的是，产品自身所宣传的“中软”或“中硬”等用语，多为生产企业自身产品之间的对比，某企业软硬程度为“中软”的床垫，在另外一个企业可能属于“偏硬”的级别。软硬是否合适，要看每个人自己的需求。对于自称具有“护背”“护腰”“护椎”等作用的床垫，那是企业的个体行为，国家相关标准尚未对此做明确规范，消费者在选择时还是要基于床垫的整体性能考虑，不必为某一功能花费更高代价。

铺垫料可能成为隐患

从结构上看，弹簧床垫都要在弹簧芯外面包裹几层铺垫料，一般包括三层，即高强度塑料网、高强度毛毡和海绵层。

高强度塑料网位于弹簧和上层材料之间，避免上层材料和弹簧之间直接摩擦，增强床垫的平整性和使用寿命。但袋装弹簧因弹簧装在布袋内，不需要使用，只此一项，袋装弹簧床垫的柔韧性和透气性便得以提高。

毛毡位于塑料网和上层材料之间，保护海绵层，增强平整性和舒適性。

海绵层位于毛毡和最外层面料之间，现在一般都使用聚氨酯发泡海绵，近年来高档床垫还有使用乳胶海绵。

有的企业在铺垫料层会玩出很多花样，如为降低成本而偷工减料或者以次充好，导致过敏、甲醛含量超标，透气性差等质量问题。现在，人们比较关心产品的透气性，有一点需要提示，在购买床垫后要把外层的塑料膜撕掉，不要因为怕弄脏床垫或刻意保持床垫的新度而保留塑料膜，那样会影响睡眠时身体的“呼吸”，不利于身体健康。

外层面料更关乎美观

关于床垫的选择，外层面料只是辅助的，按照使用习惯，床垫上面还要铺一层褥子和床单，床垫并不直接与身体接触。针对外层面料，以下几点看法供参考。

1．进口面料这不是选择床垫优劣的关键，不过一些来自比利时、意大利等的织锦面料在细腻度、紧致性上要好一点。

2．抗静电、抗菌、防螨虫的属性具有以上属性的可作为选择参考因素之一。

3．阻燃属性优点是烟头等阴燃火源不会引起火灾。

根据名牌标识选择最简单

要判断弹簧床垫的优劣，对普通人来讲似乎存在难度，不过，最简单的方式可根据名牌标识选择。无论是哪种类型的弹簧，如果它具有“中国名牌”或者“国家免检产品”（国家质检总局每3年评审一次）标识，或者拥有“山东省名牌产品”“上海市著名商标”等地方政府职能部门颁发的品牌标识，并且是中国家具协会软垫家具专业委员会的会员单位等，一般可认为放心产品。

名牌产品重视自己的品牌生命周期，其所用弹簧质量合格，内胆用料洁净卫生，面料考究。目前，全国有400余家成规模的企业生产软床垫，消费者要买到优质的产品，选择余地还是比较大的。（以上资料得到中国家具协会软垫家具专业委员会杨磊工程师的大力支持。）

医学评价

床垫不合适 身体受拖累

贾连顺

Q大众医学：床垫过硬，身体哪个部位会最受累？

A贾连顺：有一些年纪大的人，觉得只有睡硬床才解乏，所以就买很硬的弹簧床，或者在木板床上铺薄薄的褥子。其实，不必睡这么硬的床。原始人类睡地上或者木板床，是没有改善的办法，现在科技进步了，应该选择舒适的床。床过硬，使得人体与床贴合的面积主要集中在几个受力点上，会造成血液循环不畅，腰骶部和胸背部会首当其冲觉得不舒服，大腿的外侧也受累。腰椎间盘突出症者、慢性呼吸病、心脏病以及下肢静脉曲张症者，不要睡太硬的床。

Q大众医学：床垫过软，身体哪个部位会最受累？

A贾连顺：有人偏爱硬板床就有人偏爱松软的床。过分松软的床是另一个极端。一张好的床，就是一个好的支撑系统，使人的受力均匀。床太软，身体没有支撑了，则要靠肌肉来支撑，尤其是负重比较大的臀部周围的肌肉，会处于过分疲劳状态。腰肌劳损者不适合睡过软的床。腰椎间盘突出者也不能睡过软的床，而是要选择偏硬的床，使躯干肌肉得以放松，解除椎间盘附近肌肉因痉挛而引发疼痛。

Q大众医学：床垫软硬程度如何判断？

A贾连顺：在选择弹簧床垫时，无论是用手去按压还是躺在上面测试，如果着力点很小的范围内床垫下陷，就说明床垫较软；如果看不出着力点与周围的床垫有下陷的趋势，则属于太硬；如果在着力点外较大范围内看出有下限的趋势，浅浅的，则应属于软硬适中。目前常见的沙发床垫无疑是属于偏软的，以此为对比，消费者就会有个基本的印象了。

Q大众医学：社会上提供医学认证的机构非常多，请问对床垫类产品哪些机构的认证才是权威的呢？

A贾连顺：关于床垫与睡眠健康的关系，很遗憾的是，目前国内还没有权威的临床医学机构对此进行研究。消费者在依据某某医学机构检测的宣传选择床垫类产品时，应保持谨慎。尽管我们未对弹簧床垫与睡眠关系做过临床研究，但我想可以提供一点临床上保护脊柱的措施供大家参考。如对于脊柱手术后的患者，我们给病人安排的床会硬一点，并通过在木板床上增加不同厚度的海绵垫子来调节软硬度，一般可加厚度为5~ 10厘米的海绵垫子。

编辑部建议

1．借鉴质检部门的检测结果，选择国内名牌产品或者国外知名品牌产品购买。

2．独立袋装弹簧和拉丝提丝弹簧是较新工艺，在舒适度上优于普通弹簧床，建议优先考虑。

篇10：弹簧马作文

弹簧马的座位上有一个小人，在弹簧马的头上戴着一个皇冠，代表我这匹“马”是所有马当中最珍贵、高大、威猛的马。

它的制作过程是这样的：先找两张大小、长短都一样的卡纸，然后折成一个小小的正方形，再用双面胶把正方形的上面和下面粘起来，然后再找两张大小、长短都一样的卡纸，再折成一个正方形，然后用第二次折成的小正方形和第一次折成的小正方形接起来。注意：接的时候要弯着接，不能直的接，不然小的正方形便不能座了。然后用卡纸剪出小人和皇冠，小人粘在马的座位上，皇冠粘在马的头上，这样一个弹簧马就制成了。轻轻地按一下马的头，马就会跳起来，特别好玩。

篇11：弹簧的画法

弹簧是机械中常用的零件，具有功、功转换特性，可用于减震、测力、压紧与复位、调节等多种场合，

弹簧种类很多，常见的有圆柱螺旋弹簧、板弹簧、平面涡卷弹簧等，如图9—65。其中圆柱螺旋更为常见。按所受载荷特性不同，这种弹簧又可分为压缩弹簧(Y型)、拉伸弹簧(L型)和扭转弹簧(N型)三种。本节主要介绍普通圆柱螺旋压缩弹簧的有关名称和规定画法。一、圆柱螺旋式压缩弹簧各部分名称及尺寸计算(GB/T2089—1994)(图 9—66)(1)材料直径d制造弹簧用的金属丝直径。(2)弹簧外径D2弹簧的最大直径。弹簧内径D1弹簧的最小直径，D1= D2-2d。弹簧中径D弹簧的平均直径，D=(D2+ D1)/2= D1 +d= D2-d。(3)支承圈n2、有效圈n、总圈数n1为了使压缩弹簧工作平稳、端面受力均匀，制造时需将弹簧第一端3/4～1.25圈并紧磨平，这些并紧磨平的圈仅起支承作用，称为支承圈。支承圈数n2一般为1.5、2、2.5，常用2.5圈。其余保持相等节距的圈数，称为有效圈数。支承圈数与有效圈数之和称为总圈数，即n 1 = n 2 + n 。(4)节距t相邻两有效圈上对应点间的轴向距离。(5)自由高度H0未受载荷时的弹簧高度(或长度)H0 = nt + (n2 - 0.5)d式中：等式右边第一项nt为有效圈的自由高度;第二项(n2-0.5)d为支承圈的自由高度。(6)展开长度L制造弹簧时所需金属丝的长度。按螺旋线展开可得L≈n1√(D2)+t2(7)旋向螺旋弹簧分为右旋和左旋两种。国家标准已对普通圆柱螺旋压缩弹簧的结构尺寸及标记做了规定，使用时可查阅GB/T2089—1994。二、弹簧的画法(一)螺旋弹簧的规定画法螺旋弹簧的规定投影较复杂，因此，国家标准(GB/T4459，—1984)规定了使了弹簧的画法,如图9—67所示。(1)在平行于螺数在四圈以上的螺旋弹簧轴线的投影面的视图中,其各圈的轮廓应画成直线。(2)有效圈数在四圈以上的螺旋弹簧,可在每一端只画1～2圈(支承圈除外)，中间只需用通过簧丝断面中心的细点画线连起来，且可适当缩短图形长度。(3)螺旋弹簧均只可画成右旋，但左旋螺旋弹簧不论画成左旋或右旋，一律要注出旋向“左”字。(4)螺旋压缩弹簧如要求两端并紧且磨平时，不论支承圈数多少末端贴紧情况如何，均按支承圈为2.5圈(有效圈是整数)的形式绘制。必要时，也可按支承圈的实际结构绘制。(二)装配图中弹簧的简化画法(1)在装配图中，弹簧被看作实心物体，因而被弹簧挡住的结构一般不画出，可见部分应从弹簧的外轮廓线或从簧丝面的中心线画起如图9—68a中箭头所指。(2)在装配图中，被剖切后的簧丝直径在图形上等于或小于2 mm时，可用涂黑表示，且各圈的界线廓线不画，如图9—68b所示;也允许用示意图绘制，如图9—68c所示。三.圆柱螺旋压缩弹簧的作图步骤[例9—2]已知一普通圆柱螺旋压缩弹簧，中径D = 38，材料直径d = 6,节距t = 11.8，有效圈数n = 7.5，支承圈数n = 2.5，右旋，试绘制该弹簧。弹簧是机械中常用的零件，具有功、功转换特性，可用于减震、测力、压紧与复位、调节等多种场合，弹簧种类很多，常见的有圆柱螺旋弹簧、板弹簧、平面涡卷弹簧等，如图9—65。其中圆柱螺旋更为常见。按所受载荷特性不同，这种弹簧又可分为压缩弹簧(Y型)、拉伸弹簧(L型)和扭转弹簧(N型)三种。本节主要介绍普通圆柱螺旋压缩弹簧的有关名称和规定画法。一、圆柱螺旋式压缩弹簧各部分名称及尺寸计算(GB/T2089—1994)(图 9—66)(1)材料直径d制造弹簧用的金属丝直径。(2)弹簧外径D2弹簧的最大直径。弹簧内径D1弹簧的最小直径，D1= D2-2d。弹簧中径D弹簧的平均直径，D=(D2+ D1)/2= D1 +d= D2-d。(3)支承圈n2、有效圈n、总圈数n1为了使压缩弹簧工作平稳、端面受力均匀，制造时需将弹簧第一端3/4～1.25圈并紧磨平，这些并紧磨平的圈仅起支承作用，称为支承圈。支承圈数n2一般为1.5、2、2.5，常用2.5圈。其余保持相等节距的圈数，称为有效圈数。支承圈数与有效圈数之和称为总圈数，即n 1 = n 2 + n 。(4)节距t相邻两有效圈上对应点间的轴向距离。(5)自由高度H0未受载荷时的弹簧高度(或长度)H0 = nt + (n2 - 0.5)d式中：等式右边第一项nt为有效圈的自由高度;第二项(n2-0.5)d为支承圈的自由高度。(6)展开长度L制造弹簧时所需金属丝的长度。按螺旋线展开可得L≈n1√(D2)+t2(7)旋向螺旋弹簧分为右旋和左旋两种。国家标准已对普通圆柱螺旋压缩弹簧的结构尺寸及标记做了规定，使用时可查阅GB/T2089—1994。二、弹簧的画法(一)螺旋弹簧的规定画法螺旋弹簧的规定投影较复杂，因此，国家标准(GB/T4459，—1984)规定了使了弹簧的画法,如图9—67所示。(1)在平行于螺数在四圈以上的螺旋弹簧轴线的投影面的视图中,其各圈的轮廓应画成直线。(2)有效圈数在四圈以上的螺旋弹簧,可在每一端只画1～2圈(支承圈除外)，中间只需用通过簧丝断面中心的细点画线连起来，且可适当缩短图形长度。(3)螺旋弹簧均只可画成右旋，但左旋螺旋弹簧不论画成左旋或右旋，一律要注出旋向“左”字。(4)螺旋压缩弹簧如要求两端并紧且磨平时，不论支承圈数多少末端贴紧情况如何，均按支承圈为2.5圈(有效圈是整数)的形式绘制。必要时，也可按支承圈的实际结构绘制。(二)装配图中弹簧的简化画法(1)在装配图中，弹簧被看作实心物体，因而被弹簧挡住的结构一般不画出，可见部分应从弹簧的外轮廓线或从簧丝面的中心线画起如图9—68a中箭头所指。(2)在装配图中，被剖切后的簧丝直径在图形上等于或小于2 mm时，可用涂黑表示，且各圈的界线廓线不画，如图9—68b所示;也允许用示意图绘制，如图9—68c所示。三.圆柱螺旋压缩弹簧的作图步骤[例9—2]已知一普通圆柱螺旋压缩弹簧，中径D = 38，材料直径d = 6,节距t = 11.8，有效圈数n = 7.5，支承圈数n = 2.5，右旋，试绘制该弹簧。计算：弹簧外径D2 = D + d = 38 + 6 = 44自由高度H0= nt +( n2 - 0.5)d= 7.5×11.8+(2.5-0.5)×6= 100.5作图步骤：如图9—69所示。此例，支承圈为2.5圈。标准规定不论支承圈数多少，均可按此绘制。因为制造弹簧时是按图上所注圈数加工的。