幼儿安全接送制度

幼儿安全接送制度（通用14篇）

篇1：幼儿安全接送制度

第四幼儿园孩子的安全接送制度

为了孩子能健康、安全、快乐的成长，愉快的学习，保证幼儿的安全，是我们的共同的责任和义务，为此，我园特制定如下要求，希望家长理解和完全配合。

一，为了孩子的安全，请家长不要让孩子携带贵重物品，危险品入园，幼儿入园前家长要查看幼儿口袋，如发现有危险品应马上取出，并对孩子进行教育。

二、请家长每天8：00将孩子送入园，家长必须把孩子交到老师或是保育员手中，这是为了孩子的安全，也是对孩子负责。

三、一般不能让孩子无故缺席，迟到、除孩子生较严重的病以外，孩子因各种原因不能上课，请事先向教师递交请假条，并写明原因。

四、孩子的接送，原则是父母亲自接送，如委托他人接送，为了安全，被委托人必须年满18周岁以上，并提前通知老师，将委托人的姓名、性别、年龄、身高、特征、衣着与孩子关系告诉老师。

五、家长接孩子，为确保孩子安全，请有序在校门口接送孩子，不得拥挤，并要求家长接到孩子直接离园，不带孩子在户外活动场地玩耍，以防意外发生。

六、穿行楼道时，教育孩子爱护楼道设施，有序行走，不得打、闹、跑，以免发生碰接事故。

七、玩大型玩具时，老师、保育员要在一旁保护，指导幼儿正确的方法玩耍，切忌远离幼儿聊天、说话、玩手机等，以免孩子发生

危险.八、孩子玩秋千、滑板教育孩子要轮流进行玩耍，不得推拉秋千，不能倒着上滑板，除密切注意在玩孩子的安全以外，还得照顾旁边行走孩子的安全，以免发生碰撞。

九、要求幼儿活动时，不得疯跑、推拉打架、拆卸玩具。

十、未经许可，家长不得随意进园，幼儿进餐时间谢绝家长接孩子。

十一、离园时间：夏季：5：00放学；冬季：4：00放学。每周五或是遇节期放假，均提前1小时放学，以便老师召开每周教研学习会。

篇2：幼儿安全接送制度

为了保证幼儿园幼儿的生命安全不受侵害，特制定本制度：

一、早上7：20—8：30为晨检时间，下午15：30—17：00为离园时间。为方便少数家长，离园时间可适当延长。

二、陌生人或家长未交待的人来接孩子，不允许将孩子接走，必须与家长联系，证实清楚方可将孩子接走。

三、对来路不明的外来人员，不准放入园，且坚决不允许接走幼儿。

四、如果接送有变的家长，须与我园老师取得联系。

五、此制度必须严格执行。

接送车接送制度如下：

一、对所负责的幼儿接送车全程路线及各班点乘车幼儿情况，做到心中有数。

二、无论早接和晚送，到达每个站点一律下车接待。且态度真诚友好，讲究文明礼貌，树立幼儿教师形象。

三、热情接待家长。将幼儿园与家长或家长与各班级之间的一切事物交代清楚。

四、把乘车幼儿的健康与安全放在首位，视线不离幼儿。调整好幼儿的座位，及时系好安全带。避免幼儿在车内打闹，禁止幼儿玩弄车门、车窗、开关等。

五、早上最后一名幼儿上车后，晚上发车前，做到认真点名并做好记录。

六、细心观察，照料每一名乘车幼儿，及时解决车内发生的问题。

篇3：车辆接送中的幼儿安全管理

一、安排接送秩序册, 确保接送顺畅、有序

每学期开学前, 安全领导小组确定接送班次、路线、名单;安排接送教师、车长;召开安全接送工作会议。车长布置本车辆接送任务, 明确各教师接送职责, 安排本车辆幼儿座位、上下车秩序, 初步形成车辆接送秩序册。安全领导小组再根据各车辆的接送秩序册进行适当协调, 形成车辆接送幼儿安全管理秩序总册。

二、提出细化要求, 确保接送环节安全

1. 上车安全管理。

幼儿上车有陆续上车和集体组织上车之分, 又有车先到站和幼儿先到站之分。不同的上车方式, 安全管理的要求也不同。

2. 乘车安全管理。

车内幼儿按站点集中就座, 接送教师站于车厢走道, 引导本站点幼儿文明乘车。文明乘车要求除了在车厢内的引导, 少不了车厢外的教育。有的班开展文明乘车系列活动, 有的结合情境模拟游戏。

3. 下车安全管理。

待车辆到站停稳后, 两名教师先下车, 站于车门两旁, 车内教师引导幼儿按小班、中班、大班顺序依次下车。家长从教师手中接过孩子, 与教师告别后离站。当教师有事要与某个家长交流时, 先说“麻烦您等我一下”, 待该站点全部幼儿下完车, 并均由家长接到手后再与该家长进行交流。如幼儿暂无人接, 孩子站在教师身旁等候, 站点上的幼儿全部离站后教师方能离开。车到幼儿园, 幼儿下车后由教师带入班中, 如非本班教师, 要与班中教师进行交接。

三、启动评价机制, 确保接送品质

篇4：车辆接送中的幼儿安全管理

一、安排接送秩序册，确保接送顺畅、有序

每学期开学前，安全领导小组确定接送班次、路线、名单；安排接送教师、车长；召开安全接送工作会议。车长布置本车辆接送任务，明确各教师接送职责，安排本车辆幼儿座位、上下车秩序，初步形成车辆接送秩序册。安全领导小组再根据各车辆的接送秩序册进行适当协调，形成车辆接送幼儿安全管理秩序总册。

二、提出细化要求，确保接送环节安全

1、上车安全管理。幼儿上车有陆续上车和集体组织上车之分，又有车先到站和幼儿先到站之分。不同的上车方式，安全管理的要求也不同。

2、乘车安全管理。车内幼儿按站点集中就座，接送教师站于车厢走道，引导本站点幼儿文明乘车。文明乘车要求除了在车厢内的引导，少不了车厢外的教育。有的班开展文明乘车系列活动，有的结合情境模拟游戏。

3、下车安全管理。待车辆到站停稳后，两名教师先下车，站于车门两旁，车内教师引导幼儿按小班、中班、大班顺序依次下车。家长从教师手中接过孩子，与教师告别后离站。当教师有事要与某个家长交流时。先说“麻烦您等我一下”，待该站点全部幼儿下完车，并均由家长接到手后再与该家长进行交流。如幼儿暂无人接，孩子站在教师身旁等候，站点上的幼儿全部离站后教师方能离开。车到幼儿园。幼儿下车后由教师带入班中，如非本班教师，要与班中教师进行交接。

三、启动评价机制、确保接送品质

篇5：幼儿园幼儿安全接送管理制度

关爱幼儿，确保安全，是我们共同的责任，为使孩子们健康、自由、快乐的成长，进一步落实“安全第一、预防为主”的方针，进一步加强幼儿园的各类安全工作，做到安全管理制度化、规范化、正常化。根据上级教育行政部门有关精神，结合本园实际，特制定幼儿园幼儿安全接送管理制度：

一、各幼儿园要认真贯彻执行上级有关学校安全工作的法规、政策、文件和会议等精神，采取多形式、多渠道、全方位、持久性地开展各类安全宣传教育活动，增强幼儿的安全意识和防范意识。

二、幼儿家长或监护人要牢固树立“安全无小事、事事是大事、安全

第一”的思想观念，切实担负起监护人的监护职责,教育好子女或被监护人平时注意上学、放学、节假日、假期的各类安全活动。

三、幼儿家长或监护人要按照幼儿园规定的作息时间陪送孩子准时入

园和离园。接园家长或监护人必须持幼儿接送卡方可接园。如有特殊情况，应及时跟本班教师联系。幼儿入园或离园，原则上由父母亲自接送，如有困难委托他人接送时，应是年满18周岁的正常人且具备完全行为能力，未成年的兄弟姐妹、亲戚或精神异常者都不能接送孩子。委托他人接送的在接送前要将委托人姓名、年龄、特征及与孩子之间的关系告知本班教师，方可履行接送手续。孩子来园、离园路上及在非教学活动的一切园外安全责任均由幼儿家长或监护人负责。

四、幼儿家长或监护人送孩子入园时，应自觉带孩子接受幼儿园的晨

检，如需要喂药，请将药名、用量、次数如实地填在晨检登记表上或告知本班老师。为安全起见，家长或监护人不要让孩子携带贵重物品、危险物品入园，必须将孩子亲自交给本班或值班教师，以防意外事件发生。幼儿不得以任何理由无故缺席、迟到，如身体不适等原因，应及时向本班教师请假。

五、为了做好安全保卫工作，外来人员不得进出校门,严防社会不法

分子进入园区,严禁社会闲杂人员进入幼儿园冒领幼儿。

六、为了防止一切意外事故发生，放学后，家长或监护人要按时来接

幼儿回家，禁止幼儿在园内、园外逗留、玩耍，杜绝安全事故的发生。

七、严禁幼儿家长或监护人使用无证、无牌、无安全保障、不规范的交通工具和货运汽车、三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机等非客运车辆以及达到国家规定报废标准的客运车辆接送幼儿。

八、幼儿园要根据本制度精神结合本园实际，与每个幼儿家长或监护

篇6：幼儿园校车安全接送管理制度

每学期开学前，安全领导小组确定接送班次、路线、名单;安排接送教师、车长;召开安全接送工作会议。车长布置本车辆接送任务，明确各教师接送职责，安排本车辆幼儿座位、上下车秩序，初步形成车辆接送秩序册。安全领导小组再根据各车辆的接送秩序册进行适当协调，形成车辆接送幼儿安全管理秩序总册。

二、提出细化要求，确保接送环节安全

1、上车安全管理。幼儿上车有陆续上车和集体组织上车之分，又有车先到站和幼儿先到站之分。不同的上车方式，安全管理的要求也不同。

2、乘车安全管理。车内幼儿按站点集中就座，接送教师站于车厢走道，引导本站点幼儿文明乘车。文明乘车要求除了在车厢内的引导，少不了车厢外的教育。有的班开展文明乘车系列活动，有的结合情境模拟游戏。

3、下车安全管理。待车辆到站停稳后，两名教师先下车，站于车门两旁，车内教师引导幼儿按小班、中班、大班顺序依次下车。家长从教师手中接过孩子，与教师告别后离站。如幼儿暂无人接，孩子站在教师身旁等候，站点上的幼儿全部离站后教师方能离开。

三、启动评价机制、确保接送品质

篇7：幼儿园幼儿接送制度

1.家长接送幼儿须出示接送卡，无带卡的应进行登记。

2.幼儿来园时家长应把幼儿送到班上，交给老师。

3.离园时老师应把幼儿亲自交给家长，或家长要与老师打声招呼。

4.幼儿离开幼儿园大门时应由家长牵带，防止幼儿一人走失。

5.委托他人接送者应向老师办理委托书，并交付双方身份证。

6.接送卡遗失应及时要求补办。

幼儿园安全检查制度

1.每学期开学初，总务组组织人员对幼儿园的电、水、煤气等重要部位及消防设备的等，进行一次全面检查并记录检查情况，发现隐患，马上整改。

2.每月对班级和部门的电线、开关、电器设备、门、窗、柜橱、煤气等设施、设备进行一次常规检修并记录情况。

3.每周对重点部门、仓库等场所及消防设备进行一次检修。

4.建立每日巡视制度，保卫干部每天对幼儿园的户外场地及运动器械进行检查并登记，发现问题及时汇报分管领导进行整改。

5.夏天空调及冬天热水器、暖气机使用前请电工检查后方可使用。

幼儿园消防制度

1、安全保卫干部负责对全园的安全防火工作进行监督、检查，做好义务消防队的组织建设和业务培训，开展经常性的防火宣传。

2、定期检查各部门电线、开关、插座消防器材等用电安全，严禁使用不合格的保险装置，禁止超负荷用电；灯泡和电热器不要靠近易燃物。

3、要经常检查和更新定期检查各部门电线、开关、插座消防器材等用电安全，严禁使用不合格的保险装置，禁止超负荷用电；灯泡和电热器不要靠近易燃物。各种电器使用完毕要及时切断电源。空调、热水器等用后应及时关闭电源。

4、要经常检查和更新消防器材设备。消防器材的更换、维修和配置，由安全保卫干部统一负责。

5、人人重视防火安全，增强消防安全意识。一旦有火情，人人都要自觉参与扑火。各部门的工作人员严格管理各自使用的场所、房屋，谁用谁负责，责任落实到人。

6、食堂应谨慎用火，做到火不离人，专人使用煤气，每天下班应检查关闭煤气开关；定期检查煤气、电源并做好记录工作。

7、教育幼儿不玩火，教育教职员工节假日按有关规定燃放烟花爆竹，不得随地扔烟蒂，防止发生火灾事故。

8、定期组织开展消防培训工作并组织消防疏散演习活动。

9、保卫干部必须增强防火安全意识，经常观察，发现隐患，认真研究，采取措施及时消除安全隐患。

篇8：幼儿接送车辆的管理策略

一、幼儿园自主购买接送车, 专车专用

开园之初, 我园就从办园经费中单独拨出一笔钱, 购置了一辆崭新的中巴车, 专门作为幼儿接送车使用。这样就从制度上明确规定这辆车只能用来接送幼儿, 而不能挪作它用。自备车辆, 专车专用, 也避免了租车、拼车可能带来的管理上的混乱。

二、委派分管领导, 专职管理

业务园长和后勤主任共同管理幼儿园接送车。业务园长负责对司机和接送车老师在接送车运行中的相关事宜进行过程管理, 包括行车路线制定、接送时间安排、各项接送车上所需用表格的制定等。后勤主任负责接送车安全管理, 包括对专职司机和接送车老师进行安全知识培训、对接送车进行定期的安全检查等。每周业务园长和后勤主任都要对接送车人员进行业务培训, 同时也就上一周接送工作中出现的问题与大家一起探讨解决的方案。

三、聘请专职司机和接送车老师, 使接送车队伍专业化

我们面向社会公开招聘优秀专职司机和接送车老师, 确保接送车人员的高素质。接送车司机是一位有着20多年驾龄的老司机, 对工作认真、负责, 而且也特别热爱孩子。为了让接送车老师更好地适应幼儿园的工作, 在她正式上岗之前, 我园对其进行了为期半个月的培训, 包括:社交礼仪、进班配合保育员工作、突发事件的应急处理、安全带的正确使用等。

四、进行规范、细致化管理

1. 接送车定点停放, 杜绝安全事故发生。

我们根据园内的地理情况, 在远离教学区的位置, 设置了一个接送车专用停车点, 在停车点的周围设置了清晰的安全提示标语牌, 提醒家长和小朋友不要在停车点周围玩耍。

2. 接送车定期安全检查, 做到防患于未然。

为了消除车辆自身的安全隐患, 避免安全事故的发生, 我们制定了“四个一”的检查制度:司机每次出车前都会对接送车进行一次小检查, 每周要进行一次大检查, 每月要到正规汽车维修点进行一次维修保养, 每年则按车管所的要求进行一次年检。每次检查时都要如实做好记录, 并对排查中发现的问题进行及时的维修和处理, 确保幼儿乘坐的是“安全车、放心车”。

3. 引导幼儿文明、礼貌乘车, 规范乘车秩序。

每天幼儿上下接送车时, 接送车老师都会先组织幼儿排好队有序地上下车, 并按幼儿乘车路线的远近, 科学合理地编排好座位, 请幼儿按号就坐, 等幼儿坐好后再协助小朋友们系好安全带。幼儿到站车停稳后, 跟车老师先下车, 再让幼儿下车。接送车严格做到一人一座, 绝不超载。除了接送车人员和乘坐校车的小朋友, 其他人员皆不能乘坐校车。

4. 使用幼儿接送卡。

为了避免漏接、错接幼儿, 我们制作了幼儿接送卡 (表一) 。接送卡上写有幼儿基本的信息资料。家长每天送幼儿上车时, 跟车老师将接送卡交于家长;下午, 家长凭接送卡接幼儿回家, 并将卡片交还给跟车老师。

如果家长接孩子的时候忘记了带接送卡, 我们则需要他们凭身份证接幼儿, 并填写接送记录表 (表二) 。

5. 出车情况登记表。

为了掌握第一手的出车资料, 了解每天接送车在外行驶状况, 我们制定了出车情况登记表 (表三) , 每天业务园长都会对该表记录情况进行检查, 发现问题及时处理, 以确保第二天出车的顺利。

五.耐心、细致做好家长工作

1.跟车老师做联系家长和幼儿园之间的桥梁和纽带。由于家长每天大多只是把孩子送到跟车老师手中, 而较少有机会和园内的带班老师直接接触, 所以我们还要求接送车老师做好“记录”和“传达”工作。

记录:准备一个小本子, 不仅用来记录下家长对幼儿园或老师提出的建议和希望, 也用来记录我们的反馈或要求家长给予的配合等等。

传达:及时把记录的事宜准确无误地传达给对方, 保证家园沟通的顺畅, 避免因信息不畅导致的家园关系疏远。

2.使用药品登记管理表。每天都会有幼儿带药到幼儿园, 需要保健医生在午饭前或午饭后给孩子喂服。为了避免弄错药的情况发生, 我们请家长自己用一张纸片, 写清楚幼

为提升教师的教学水平和专业素养, 我园开展了以磨课为基本形式的园本教研, 过程如下。

1.选择内容

我们组织骨干力量集体备课, 以精益求精的态度对内容进行精心选择, 重点考虑以下几点: (1) 是否具有教育意义, 能否对幼儿产生深刻的影响。 (2) 是否符合幼儿的学习特点, 能否激发孩子的学习兴趣。 (3) 幼儿是否有相关经验, 或者经过知识经验准备之后, 内容的深浅是否适合该年龄班幼儿。总之, 始终注意从幼儿的角度进行选材。

对教材的修改和灵活运用是我们进行打磨的内容之一。同时, 我们还注意分析教师的教学风格是否适合该内容的教学。有的教师语言清晰, 语感好, 就比较擅长语言教学;有的教师形体好, 能歌善舞, 就比较擅长舞蹈、健康教学;还有的教师做事严谨细致, 心灵手巧, 比较擅长美工教学。

2.推敲教案

集体商讨是一次共同反思的过程, 教师们重点就以下方面畅所欲言:教学目标的制定是否适宜;教学准备尤其是经验准备, 是否从幼儿的实际出发;重点难点的把握是否准确, 突出重点和突破难点的方法是否巧妙;过程安排是否合理, 能否做到以幼儿为主体动静交替, 是否引发有效互动。在热烈、轻松的讨论中形成集体意见, 指导执教老师对教案进行修改完善。

例如, 在儿歌教学“小老鼠去旅行”的最后一个环节, 教师本来安排的是幼儿找动物身体的局部和动物图片匹配, 但这一过程与引导幼儿尝试创编的目标不相适应, 对幼儿缺少挑战性。经过讨论后改为:要求幼儿抓住动物特征, 找出与特征相似的物体匹配, 再引导幼儿观察, 尝试创编。例如, “小老鼠, 过马路, 原来它是大斑马;小老鼠, 爬树干, 原来它是长颈鹿。”这样, 才达到了教学目标。

3.说课演练

教案初稿形成后, 进入同事间试教质疑阶段, 以说课的形式帮助执教老师演练教学的过程。再借助众人的经验, 从幼儿学习的角度, 推敲如何组织语言、进行过渡总结、熟练操作使用教具等。

例如, 中班健康活动“保护牙齿”最后一个环节, 教案设计是:幼儿选择正确的保护牙齿的图片, 粘贴到设计好的广告纸上做成海报。大家观看了教师操作演示之后, 提出意见:即使做海报, 也要让幼儿进行分类, 培养思维的条理性, 不能太随意。并提出修改建议:将海报设计成三块内容, 一是正确刷牙, 包括坚持早晚刷牙, 刷牙要用三分钟, 挤豌豆大的牙膏, 用圆形图片。二是注意营养, 包括少吃甜食, 多吃蔬菜水果, 不挑食等, 用三角形图片。三是定期检查口腔、牙齿, 用方形图片。原来设计双面胶粘贴, 改成图片背面用胶带固定好磁铁, 幼儿选择好图片后, 直接送到张贴在磁性黑板的广告纸上, 既方便又井然有序。显然, 这样的设计更加科学。

4.试教反馈

组织教师观摩幼儿的学习, 对教师在活动中必须具备的教学基本功、教学反应、组织工作等, 再次进行指导和调整, 同时要求教师处理好细节问题。

例如, 在大班社会教学活动“中国功夫”中, 教师引导幼儿观察练猴拳的图片, 提问:“这个人的动作像谁?”教师本来想要幼儿回答“像猴子”, 谁知幼儿回答说“孙悟空”, 教师愣住了。后来, 我们指导教师顺着孩子应答:“对, 孙悟空是石猴, 这种拳术叫猴拳。”由此训练教师对幼儿的回答能因势利导。

在试教的过程中, 我们还发现幼儿的座位安排也不尽合理, 原先排成四竖排, 练武时显现方阵的力量, 但是由于前排幼儿遮挡, 后排幼儿不能完全看清展示的图谱和教师示范的动作, 自己练习动作也受到空间约束, 于是, 我们将每排幼儿错位安排, 保证师生之间都能清楚地看到对方, 也为幼儿提供了更大的活动空间。

这样磨课, 执教和听课的教师进行智慧的碰撞、经验的交流, 更能让理论认识与实践活动有机结合。

5.正式教学

篇9：幼儿安全接送制度

【关键词】幼儿教师的职业道德；幼儿园接车教师；校车安全；交接

1 引言

随着幼儿园的发展，越来越多的幼儿园增加了使用校车接送幼儿上下幼儿园这项服务，而随之带来的与校车有关的各类安全事故也明显增多，各个鲜活的幼儿园校车事故教训极其惨痛。于此，二〇〇五年三月十八日教育部办公厅发布《教育部办公厅关于加强中小学幼儿园校车安全管理的紧急通知（教基厅〔2005〕6号）》，各个幼儿园制定了相应的校车管理制度与责任书。2007年9月20日，教育部也发出通知，要求使用校车的民办学前教育机构要建立教师跟车制度和收车验车制度，跟车教师负责在幼儿上下校车时清点核对人数，校车司机负责在收车锁门前检查车内孩子是否全部下车。但为什么还有同样的幼儿园校车事故依次发生呢？如：历年幼儿园校车窒息事件：

2007年5月，合肥一名3岁男孩在当日30摄氏度高温下，因被校车驾驶员“遗忘”，滞留在幼儿园校车内 6小时后死亡；2007年8月8日，济南一幼儿园5岁幼儿被遗忘在校车内中暑死亡；2010年5月19日，广东潮安县一名4岁女童被“遗忘”在车内6个小时后被发现，昏迷不醒送治无效死亡；2010年7月31日，西安一名两岁女童被遗忘在幼儿园校车内窒息身亡；2011年 8月2日，安徽安庆3岁女童被遗忘在幼儿园校车内8个多小时最终死亡；2011年 8月29日，三亚一名3岁男童疑因睡着而被遗忘在校车内9小时，被发现时该男童已死亡；2011年9月13日，星期二，中秋节后上学第一天。荆州市两名年龄不到4岁的幼儿，被幼儿园校车接到幼儿园门口后，竟被司机和接车老师遗忘在校车上。当日，荆州市的气温高达31℃，在校车内闷了8个小时后，两名幼儿才被发现，这时，她们早已停止了呼吸。

有关负责人表示当前绝大多数幼儿园都已建立起一些校车安全管理与校车跟车制度，但在执行落实过程中还存在各种各样的问题，这充分说明跟车教师和司机的工作责任心未到位。我们在规范接送车管理的同时，除加强驾驶员的各项管理外，对接车教师要有相应的管理制度和实用的校车接车安全知识及程序，同时还应完善接车教师的考核、奖励、惩罚等相关制度，并必须严格执行专人跟车制度，在幼儿园必须两位教师跟车：一个为主班（专职接车人员），一个为副班（临时调配的老师专负责幼儿教育如：讲故事、教唱歌等）。接车教师在校车安全方面起着举足轻重的作用，在选择接车教师时园领导要挑选出职业道德高（责任心强）细心的教师去接送幼儿，一例例惨痛的幼儿园校车事故值得我们警觉，孩子一旦上车，接车教师就与幼儿是直接接触者和直接组织看护者，接车教师就要肩负起保护幼儿生命安全的一切工作。这项工作任务对接车教师的道德规范要求极为严格，接车教师与幼儿安全息息相关。为能让家长放心的将孩子送上幼儿园校车，让幼儿安全快乐的上幼儿园，幼儿园接车教师必须本着“服务幼儿.方便家长”的宗旨，认真负责、细心照顾幼儿的态度。除以上外，要成为一位优秀的接车教师还要与驾驶员、家长、各班班主任共同协助做好幼儿园校车接送安全工作，除此之外接车教师还要根据相应的天气情况做一些提前安全预防工作，并在空闲时间学习和了解有关幼儿园校车安全的知识和实用经验。

2 接车教师必须遵守幼儿教师职业道德规范

接车教师必须遵守幼儿教师职业道德规范。作为一位幼儿园校车接车教师，首先必须是专业幼教老师，同时，必须是有工作经验的教师，这样的接车教师会更了解幼儿的年龄特征，对幼儿的不稳定情绪有较多的应对措施。最重要的是接车教师必须有很高的职业道德。

接车教师必须要有很高的责任心。在幼儿教师职业道德规范里面，前两条就是“爱岗敬业，保教并重 ，尊重幼儿、热爱幼儿”作为教师无论有多精高的学识，若没有责任心，那就不能称的上是位称职的教师。作为幼儿园的校车接车教师，她与幼儿的生命安全息息相关，那么她的责任心就与幼儿的生命安全直接相系，这就决定了对幼儿接车教师的责任心有很高的要求。在历年幼儿园校车窒息事件中足以说明接车教师有颗责任心是多么的重要。只因责任心不强，一点点的疏忽却残酷的夺取了多少含苞待放的幼小生命。

爱岗敬业、保教并重是指幼儿教师要热爱本职工作，尽职尽责，把全部心血和精力投入到幼教事业中。爱岗敬业、保教并重是幼儿教师做好本职工作的思想基础。其基本要求是：对教育事业要有高度的责任感和强烈的事业心；热爱教育，热爱岗位；尽职尽责，保教并重；注重培养幼儿良好的思想品德，不传播有害幼儿身心健康的思想；牢固树立保教并重的教育理念，努力促进幼儿体、智、德、美全面发展。

尊重幼儿、热爱幼儿是指幼儿教师在教育教学过程中，要时时处处尊重幼儿，关心幼儿，爱护幼儿。尊重幼儿、热爱幼儿是幼儿教师职业情感的集中体现。其基本要求是：全面了解幼儿，关心爱护幼儿；对幼儿一视同仁，公平对待；对幼儿严格要求，循循善诱；尊重幼儿的人格、个性和自尊心；不讽刺、挖苦、歧视幼儿，不体罚或变相体罚幼儿；保护幼儿合法权益，促进幼儿全面、主动、健康发展。

3 接车教师在校车接送过程中要合理有效地进行管理才会使安全事件率将至为零

接车教师有效管理幼儿的第一步是熟悉每一个幼儿及其住址和站点。记清楚每个坐车幼儿及其住址、站点和家长长相是接车教师的最基本要求。2011年03月03日03：15，大洋网-广州日报报道了一篇《妈妈送错儿子上校车 老师接错学生入错园》文章中虽没有严重后果但细想起来也很后怕。据记者报道：一个“迷糊”妈妈把4岁儿子错送上一辆陌生的校车，大意的校车护送人员错把这个孩子“顺理成章”地留了下来。2011年03月02日，肇庆市公安局仅用3小时就成功找到丢失的4岁男童小徐。原来是小徐上错了校车，一场虚惊。

2011年03月02日早上8时30分左右，男童的母亲带着孩子跟往常一样，来到大冲马头岗超市附近等待来接送的校车。8时49分，一辆白色的面包车“唰”的一下停到了他们跟前，车门打开了，里面坐着一男一女两个大人和几个小孩。当时，小徐妈妈也没多想，一下子就把儿子抱了上车，直到车子呼啸而去以后，她才发觉不妥：怎么今天校车的颜色变了？车上的大人她也不认识。小徐妈妈连忙拨通了儿子幼儿园的联系电话，当她听到“校车并没有接走小徐”时，头一下子蒙了，急忙拨通了110报警。

肇庆市公安局指挥中心接警员阿龙接通了电话，当他听完小徐妈妈的陈述后，立即联想到：这会不会是一宗拐卖儿童的案子？他立即将情况上报值班领导，并启动快速反应机制。经过近两个小时的严密布控及走访调查，11时54分，端州区公安分局大冲派出所民警在辖区宾日村的某幼儿园内找到了失踪3小时的小徐。原来，接走孩子的白色面包车并不是拐卖儿童的作案车辆，它同样是接送小孩的校车，只不过幼儿园不一样。当天早上，迷糊的妈妈把小孩抱上车后，大意的护送人员以及粗心的幼儿园老师就把孩子“顺理成章”地留了下来，搞了一个“大乌龙”。

最后，孩子被安全地送回到了小徐妈妈的怀里。这个实例足以说明记清楚每个坐车幼儿及其住址、站点和家长长相是特别重要的。除记清楚每位幼儿及家长长相外接车教师还必须坐在有利于管理幼儿的位置上，严禁幼儿将头、手伸出窗外，一律不允许幼儿在车上打、闹、跑、站、侧坐，把手、不得在车内随意走动、大声喧哗、、瞌睡吃零食等。

第二步是早上晨检。幼儿上车时，接车教师要快速对幼儿进行晨检，一摸（摸头）、二看（看幼儿暴露部分是否有红、肿、青块、伤痕等），如发现幼儿有受伤情况要当面向家长问明发生了什么事情。幼儿上车时要有序排队，从里到外的依次入座位，年龄小的坐里面的座位，年龄大一点的坐外面的座位。下车时从后到前，从外到里的有序排队下车，上下车时禁止互相推挤。

第三步是及时打扫车内卫生。在接完和送完幼儿后接车教师要清扫车内卫生，从最后排向最前排清扫检查一次，看看车上是否有人有物（千万不能把幼儿滞留在车上），接车教师离开校车时要将车窗全部打开车（根据天气情况决定窗户打开的大小程度）。

第四步是送幼儿前准备工作。校车开动前15分钟到达校车停放点，关好打开的校车窗户，然后与班主任或生活老师办好交接手续，组织幼儿有序上车，如有幼儿没上车，则要知道幼儿的班级、姓名与去向。必须清点人数、做好记录，并确认幼儿是否上错车。

第五步是在校车行驶过程中注意的安全点。在校车行驶时如有转弯，接车教师要及时提醒幼儿坐稳，并提示年龄大的幼儿在自己坐稳的基础上要照顾年龄小的幼儿（如：拉住小幼儿的手，衣服之类的）。

第六步校车到接送点要注意。①车到站前，教师必须提前提醒下车的幼儿，让其做好准备。车到站后，接车教师应提醒幼儿注意安全，带齐物品下车，并从家长处收回接送卡。②幼儿到站才能下车，严禁未到站点放幼儿下车或到达站点不下车。幼儿到站点后，如要过马路.跟车老师必须下车送幼儿过马路。

最后，幼儿在上下校车时接车教师必须清点核对人数，并做相应的记录。这尤其重要，针对发生的幼儿闷死在校车内的恶性事件，教育部门要求各学校、幼儿园尤其是各类民办教育机构，在使用校车接送学生、幼儿时，必须严格执行专人跟车制度，上下车时都必须做好人数清点工作，禁止把学生遗漏在车内或候车点，确保校车接送安全。

4 接车教师与驾驶员的默契配合对校车接送安全起着很重要的作用

4.1 接车教师给驾驶员具体的提醒

首先，提醒驾驶员出车前检查车辆安全及燃油情况并时刻提醒驾驶员不得超速，超载，高度注意行车安全；幼儿下车时，接车教师要提醒驾驶员多注意左右两边的车辆来往，若车前后有幼儿，不得开车。车未停稳，不得让幼儿上下车。其次，接送老师要主动配合司机按照‘先接远再接近”“先送近再送远的原则科学合理地安排幼儿接送路线及接送时间.按远近编排好座次表。最后，接送幼儿的路线变动后，提前要告知驾驶员，并在行车路线变动处提前提醒注意变动路线。

4.2 接车教师对驾驶员的监督作用

首先， 接车教师对驾驶员异样状态的观察，如驾驶员喝酒驾驶、疲劳驾驶、情绪驾驶等不良驾驶时应及时向园领导反应，已取得相应的措施，避免安全隐患恶化。其次，接车教师要当好“车长”，督促驾驶员超速，并在行驶途中发现行车危险要提前告知司机（如在接送途中必须调头或拥挤的马路上时教师要协助驾驶员调头，有必要时还要下车指挥校车调头和驾驶出拥挤处），确保行车安全。

5 接车教师与家长的及时交流和沟通措施在校车安全方面的重要性

5.1 家长接幼儿的几种情况

接车教师必须严格按照接车制度与家长进行接送幼儿，对家长，对幼儿态度要和蔼，说话语气要平和。为节省接送时间家长必须准时接送幼儿，在实际操作中有一下几种情况，具体如下：

5.1.1 由幼儿家长本人接送，车到站时接车教师先下车，逐一把学生送到家长手中，交换接送卡，并请家长签名，签名单每周日晚交校办。

5.1.2 接送幼儿的家长人员最好是有一固定人员接送幼儿，如换人接送幼儿，所换代接人必须出示身份证，同时必须要与幼儿家长联系确认之后交换接送卡并要其签名。

5.1.3 如有其他家长代接幼儿，应要求其出示身份证，同时必须与幼儿家长联系确认同意后方可交换接送卡并要其签名。

5.1.4 如家长未按时到站，接车教师应及时与家长联系，确实联系不上，则要把幼儿带回幼儿园交给班主任或生活老师，不得让幼儿自行回家。

5.1.5 及时冷静处理好与家长的突发问题，并把有关情况迅速反馈给幼儿园。

5.2 接车教师是幼儿园与家长的直接沟通线

接车教师要把家长交待的事情记录下来（例如吃药、交费、换衣服、请假、建议或意见等等），特别是收、退现金要记录清楚，在车上收取现金时要当面看清，点清。及时将幼儿在幼儿园或车内的不良反应告诉家长（特别是身体的不良反应）。同时将各项通知按时准确的告知家长。如：幼儿园内组织疫苗接种、临时放假或园内需家长参加的活动等等。

6 接车教师主动与各班班主任或各班教师的交接会使安全事件杜绝于萌芽状态

在与各班教师协作工作中最重要的就是与各班老师严格履行交接程序。其次，接车教师要把家长交待的事情（如吃药、交费、换衣、请假、建议或意见等等）记录好，同时及时把相应的信息告诉班中老师，有必要时做一些相应的记录（如：幼儿带的药和现金等等）。在开学时或接车路线改动，接车教师还要及时和各班班主任核对幼儿姓名、住址及相应的接送卡，保证每个班老师将幼儿送到相应的车次和相应的校车上。为了更好更快的解决一些突发事情必须在车内留有各班老师就近所用的电话号码。

7 接车教师要随时关注天气变化情况采取相应措施对幼儿安全也有很重要的作用

7.1 雨雪天气安全措施

7.1.1 接车教师有必要备一把雨伞，在接送幼儿过马路或幼儿上下车的时候可以防止幼儿淋湿感冒。

接车教师如果在雨雪天气准备一块帆布或大的硬纸片放在车门口，以便幼儿上车时把脚上泥土跺掉，若将泥土带入车内，车内会很滑，幼儿容易摔跤。安排幼儿坐车时必须扶住幼儿坐座位以免幼儿滑倒。下车时提醒和帮助幼儿把衣服穿暖和以防下车感冒，同时提醒幼儿地滑，不能推挤，过马路时必须和幼儿手拉手过马路。

7.1.2 在乡村接送点处，提醒驾驶员行车速度要慢，有道路不安全隐患时（路滑、虚土太多等不利于车辆行驶）可提前给家长打电话通知把幼儿送至临时接送点处（这个临时接送点要在开学熟悉路线时和家长商量好，以免雨天后与家长发生不必要的争执。）

7.2 风沙扬尘天气安全措施

刮大风时及时关闭窗户。下车时提醒衣服后面有帽子的幼儿戴上帽子，对没帽子的幼儿让把衣服领子扣好。提醒幼儿用手遮住眼部以防沙土吹进眼睛。

7.3 炎热天气安全措施

上车（没有空调的校车）时提醒幼儿减衣服，下车时加衣服，因为天热时车内的温度比车外的温度高。 接完所有幼儿后必须将窗户打开，（没有空调的校车）不然到下午送幼儿时车的温度比外面的温度还高。不过在幼儿上车前必须记得将车窗关到合适的大小，以免在行车时幼儿从车窗外掉出去。如校车内幼儿多时要及时和园领导、驾驶员商量将车次多调一趟，同时接车教师必须给班上老师和家长做好通知工作。

8 结束语

为了更好的落实“一切为了孩子，为了孩子的一切，一切方便家长，让家长放心”这一宗旨，让幼儿快乐的到幼儿园学习，安全高兴的回到家，接车教师的工作必须放在所有安全的细节上，要用心完成每次接送工作，并在工作中不断总结经验，利用现代的信息工具不断的学习有关校车安全知识，让自己成为一名优秀的幼儿园接车教师，使惨痛的幼儿园校车事故不发生。充分发挥接车教师在校车安全中的作用，使幼儿开心入园，安全回家。

参考文献：

[1]申莹.《妈妈送错儿子上校车 老师接错学生入错园》大洋网-广州日报，2011.3.3.

[2]华鸿敏.《幼儿园校车须有教师跟车》南方报业网—南方都市，2007.9.24.

[3]卫华，董晓.《被司机与跟车老师遗忘 荆州两名女童死在校车内》荆楚网-楚天金报，2011.9.14.

[4]王苣.《幼儿教师职业道德规范浅谈》中国教育理论，2010.11.14.

[5]张立军.《校车安全管理制度》.新华快讯，2011.4.26.

[6]郭钦.《“校车”惹祸背后的真问题》.广州日报，2011.9.5.

作者简介：

篇10：幼儿安全接送制度

贵家长：

根据上级有关文件要求，为规范管理，有效预防幼儿园意外事件发生，确保幼儿人身安全，本园从本学期开始严格执行幼儿接送卡接送制度。现把幼儿接送卡接送制度告知如下：

1、为安全起见，接送卡上只有幼儿在园的编号，其余详细信息只有幼儿园及班级教师知道。

2、家长必须持卡接送幼儿。幼儿园门口有两台刷卡机，每天家长接送幼儿时，必须刷卡后方可接送幼儿。每天刷四次卡。早上送时刷，中午接时刷，下午送时刷，晚上接时刷。到班接幼儿时，必须准确说出幼儿的名字，方可接走幼儿。

3、为了便利，家长可到幼儿园办公室为幼儿办理多张接送卡。

4、若接送卡丢失，请及时告知班级教师及幼儿园办公室，以及时销卡或重新办卡，消除安全隐患。

5、若遇特殊情况，请他人无卡代替接幼儿的，请接者持本人身份证在幼儿园门卫室及班级登记后方可接走幼儿。

6、为避免刷卡的拥挤，家长分时段接幼儿。中午小班10:40接，中班10:50接，大班11:00接；下午小班4:20接，中班4:30接，大班4:40接。

贵家长，幼儿接送卡接送制度刚开始实行时，可能会给你带来很多不便，对此我们深表歉意！但为了孩子的安全，请严格执行本制度，感谢您的支持和合作！

罗山县幼儿园

2012年2月17日

罗山县幼儿园幼儿接送卡接送制度家长须知

贵家长：

根据上级有关文件要求，为规范管理，有效预防幼儿园意外事件发生，确保幼儿人身安全，本园从本学期开始严格执行幼儿接送卡接送制度。现把幼儿接送卡接送制度告知如下：

1、为安全起见，接送卡上只有幼儿在园的编号，其余详细信息只有幼儿园及班级教师知道。

2、家长必须持卡接送幼儿。幼儿园门口有两台刷卡机，每天家长接送幼儿时，必须刷卡后方可接送幼儿。每天刷四次卡。早上送时刷，中午接时刷，下午送时刷，晚上接时刷。到班接幼儿时，必须准确说出幼儿的名字，方可接走幼儿。

3、为了便利，家长可到幼儿园办公室为幼儿办理多张接送卡。

4、若接送卡丢失，请及时告知班级教师及幼儿园办公室，以及时销卡或重新办卡，消除安全隐患。

5、若遇特殊情况，请他人无卡代替接幼儿的，请接者持本人身份证在幼儿园门卫室及班级登记后方可接走幼儿。

6、为避免刷卡的拥挤，家长分时段接幼儿。中午小班10:40接，中班10:50接，大班11:00接；下午小班4:20接，中班4:30接，大班4:40接。

贵家长，幼儿接送卡接送制度刚开始实行时，可能会给你带来很多不便，对此我们深表歉意！但为了孩子的安全，请严格执行本制度，感谢您的支持和合作！

罗山县幼儿园

篇11：幼儿接送制度

为了规范幼儿园管理，保证幼儿的安全，特制定本制度，望家长、教职工遵守执行。 1.家长一律凭接送卡刷卡入园接送幼儿。接送卡是家长入园接送幼儿的凭证，请妥善保管，如有丢失，及时与园办公室联系挂失、补卡。2.家长须在规定的时间内接送幼儿：早上7:50-9:00为幼儿入园时间，家长要确保送孩子进入幼儿园内方可离开。下午16：00-17:15为幼儿离园时间，家长须牵着孩子的手走出幼儿园大门。3.接送幼儿的人员要相对固定，原则上是父母亲自接送。未成年人（儿童）不得接幼儿回家。若家长临时有事，委托他人接送幼儿，必须事先与班级老师电话联系，将代接人的姓名、性别、年龄等特征告诉老师，代接人员凭有效证件登记入园。4. 非接送时间接孩子，家长必须事先向本班老师说明原因，经允许后方可进园。5.家长接送孩子时，请将车辆整齐有序地停放在大门口缓冲地带的外围，服从门卫指挥。请勿在大门口停车下车，以免堵塞门前交通。6.家长不要让孩子携带贵重物品、危险物品、饰品或零食入园。孩子入园前家长需注意查看孩子的口袋，如发现有上述物品应立即取出，并及时对孩子进行教育。7.家长接送幼儿时，要爱护园内设施，不吸烟，不随地吐痰、扔杂物，保持环境卫生。8.幼儿如有身体不适等特殊情况，家长要及时向班级老师说明，以便给予特殊照顾。如带药到幼儿园服用，家长须到班级对老师说清楚，并进行登记和签字。9.对老师要求携带的物品，家长要亲自交给老师，不要让幼儿代交。10.家长送孩子入园时，要督促孩子主动接受晨检，幼儿离园时须与班级老师打招呼，老师知道后才可离开。11.家长接到孩子后，直接离园，不要带孩子在园内操场玩耍，以防发生意外。如因家长看护不当造成安全事故，一切责任均由家长自行承担。12. 如遇特殊情况，我园需临时更改作息时间，会提前通知家长，请家长妥善安排好孩子的接送问题。13.一般情况下，家长不要让孩子养成无故缺席、迟到等不良习惯，如有事不能来园，请告知老师。14.幼儿入园时，班级老师要在教室热情接待幼儿和家长，不得离岗或做其它事情。幼儿离园时段，班级保教人员须将幼儿准确无误地交至家长手中，不得将幼儿让陌生人带走。非指定人员来园接幼儿，班级老师必须询问清楚，还要查验来人证件并登记，要主动与家长联系，对来人的姓名、性别等特征进行确认，得到家长许可后，才能将幼儿让其带走。15.幼儿园有权阻止未带接送卡的人员入园，来访者如欲强行进入幼儿园，门卫人员有责任予以阻拦，并视情况报警。

篇12：幼儿接送制度(已修改)

为保证幼儿的安全，教师、家长必须严格遵守幼儿园的接送制度，家长须凭接送卡进入幼儿园接孩子。

一、接送时间

每天早晨7：45——8：30送孩子，8：50幼儿园准时关门每天下午5：00——6：00接孩子，幼儿园不准家长让孩子自己来园，不准未成年人（中小学生）来接孩子。

二、接送制度

1、幼儿园在新生入园时给每个家庭发放1张接送卡，加盖幼儿园公章为有效卡。家长需指定接送人，到班上老师处予以确认。

2、家长送孩子到园先让孩子在门口晨检，然后亲自把孩子交给班上工作人员，最后取走接送证。不能把孩子放在门口不交当班老师；不能让孩子自己来园，以防孩子走失或在路上发生意外事故。

3、家长或家长指定的接送人接孩子离园，须持接送证入园，接到孩子后留下接送证。

3、非指定接送人持卡须来接孩子，教师必须询问清楚，如果是孩子认识的，教师也必须与家长取得联系，查验来人证件。未得到家长许可不得把孩子交给他人。

4、非接送时间接孩子，家长须先跟班级老师提前电话予以告知。

5、家长无接送证接孩子，必须履行以下程序的手续方可接孩子：（1）须持身份证或其他有效证件（驾驶证、医疗证、老人证等带照片的证件）；（2）在填写“无证接送条”；（3）到班上请老师确认接送人；（4）请园长或园长助理签名确认；（5）把“无证接送条”交给老师，方可带孩子离园。

6、如有遗失接送证，必须立即通知班上老师并写遗失报告交园长办公室备案。

7、幼儿园有权阻止未带接送卡的人员入园，来访者如欲强行进入校园，我园老师应予以阻拦，并视情况报警。如果幼儿园遇到未持卡的幼儿亲戚（或离异父母）来接孩子，教师可以拒绝。

三、静园时间后，由值班人员带孩子，值班人员一定要照看好孩 子，严格按接送条例执行。

四、请假制度

1、全托孩子平时不接回家，特殊情况需要接走的，须经过园长或园长助理批准，当班老师接到园长或园长助理通知方能放孩子离园。

2、孩子请病、事假要提前一天通知（递交请假条或打电话）班上教师办理停膳手续（否则不予停膳）。

五、使用“幼儿接送证”须知

1、“幼儿接送证”只作来园接送孩子使用，不能作其他用途。

2、不得私自复印“幼儿接送证”，一经发现，将予重罚。

3、平时要注意保管好接送证，不要轻易遗失，如确因不小心遗失，要及时通向园方报告挂失。

4、如需补办接送证，交一张小一寸彩照和交费补办，三天内领取新证。

5、不要随便折叠、涂污接送证，应保持照片、编码清晰。

6、每结束，要把接送证交回班上教师，以便更换新的接送证

篇13：幼儿安全接送制度

在我国由于实行计划生育政策, 大部分孩子都是家里的独生子女, 是父母的掌上宝和希望。但是幼儿年龄阶段的孩子对外界的新鲜事物充满了好奇心, 缺乏自我保护能力[1], 这就给一些不法分子提供了乘虚而入的机会, 制造了一系列冒领、错接、拐骗和绑架等儿童安全事故[2], 引起了社会的关注。所以确保幼儿园儿童在接送环节中的安全是一项重要的工作, 它关乎千万家庭的幸福和安宁。

长期以来, 虽然幼儿园都在致力于加强这个环节的管理, 也采取了一些可行的措施, 比如信息接送卡、IC卡等, 但结果还是不尽人意, 儿童安全事故还是频频发生, 其共同缺点是信息容易泄露和伪造[2,3], 对接送人员和出入幼儿园人员身份的识别不能达到准确无误, 这就给儿童的安全留下了隐患。为了解决以上问题, 设计了基于Zig Bee的幼儿园无线指纹识别接送系统。将目前国内外成熟的Zig Bee技术和指纹识别技术结合在一起应用于幼儿园儿童接送管理方面, 不仅可以提高身份识别的准确性和可靠性, 有效地避免幼儿园在儿童接送管理方面存在的安全隐患, 而且与传统的有线数据传输方式相比, 系统具有布线简单、维护方便、低功耗、低成本和可远程控制等特点。

1 系统的总体结构与工作流程

幼儿园无线指纹识别接送系统主要由Zig Bee无线网络、GSM短消息提醒模块和上位机三部分组成。ZigBee无线网络由指纹识别接送节点、巡逻节点、路由器和协调器四部分组成;GSM短消息提醒模块负责通知家长儿童的接送情况;上位机包括数据库和动态网页显示两部分。具体的系统总体结构如图1所示。

为了提高接送的效率, 指纹识别接送节点是按照班级区分安装在大门处的。当有接送人员前来接送某位儿童时, 首先通过指纹识别, 对接送人员的指纹与事先录入指纹库中的指纹模板进行比对, 如果匹配成功, 则表示该接送人员可以申请接送某位儿童, 并且将匹配信息通过Zig Bee无线网络上传给数据库服务器, 获得存储在数据库服务器中与之对应的儿童的信息;如果匹配失败, 则表示该接送人员不能接送某位儿童或者为操作错误, 可重新尝试。在此过程中, 如果节点提示为查找不到相应的指纹模板信息, 则表示为企图进行冒领的不法分子, 节点会立刻发出报警信号, 提醒门卫采取措施。然后, 被接送的儿童也采集自己的指纹与指纹库中的指纹模板进行比对, 如果匹配成功, 则将匹配信息通过Zig Bee无线网络上传给数据库服务器, 获得存储在数据库服务器中自己的信息。最后, 将两次获得的儿童信息进行一一比对, 如果信息都匹配成功, 则表示接送人员可以接送该儿童了, 同时将接送信息存入数据库中作为记录, 比如接送时间、接送人等, 并且通过GSM短消息提醒模块通知儿童的家长。

当幼儿园的保安在园内巡逻时, 如果发现可疑人员, 可以用巡逻节点采集其指纹, 对其身份进行验证, 如果节点提示搜索不到对应的指纹模板, 则表示为可疑人员;同时节点发出报警信息, 提醒保安采取相应措施。

另外, 系统还采用数据库、Tomcat、Hibernate和Struts2等技术[4,5,6]搭建了一个Web服务器。这样, 管理员、老师和家长都能够通过Internet实时查看儿童的接送记录, 更加确保了儿童的安全。

2 系统的硬件设计

系统的硬件设计主要包括指纹识别接送节点、巡逻节点、路由器和协调器4个部分。

指纹识别接送节点的作用是采集接送人员和儿童的指纹进行身份识别, 它的硬件部分主要包括CC2530模块、指纹采集模块、蜂鸣器、按键电路、液晶显示器和电源等外围电路。其硬件结构图如图2所示。

其中, 指纹采集模块采用的是FPM10A指纹采集模块, 它是一款光学指纹传感器, 与CC2530模块之间通过串口来实现数据的交换。另外, 考虑到CC2530的I/O口有限, 设计了如图3所示的按键电路。CC2530会根据内部自带的A/D转换器来转换不同按键按下时的电压值, 辨别出按下的是哪个按键, 从而决定进行何种操作。

巡逻节点的作用是当保安在园内巡逻时, 对可疑人员的身份进行验证。它的硬件部分与接送节点基本一致, 在此不再详述。

路由器主要作为数据传输的中转站。它主要由CC2530模块、按键和电源等3部分组成。

协调器的硬件部分主要包括CC2530模块、串口电路、按键电路和电源等4部分。它是Zig Bee无线网络的核心, 不仅负责建立Zig Bee网络, 监听是否有新节点入网, 给新入网的节点分配网络地址, 还汇聚各终端节点发送过来的数据, 然后通过串口上传给数据库服务器。

3 系统的软件设计

系统的软件设计主要包括Zig Bee无线网络节点、GSM短消息提醒模块和上位机3部分。

3.1 Zig Bee无线网络节点软件设计

系统的Zig Bee无线网络节点类型主要有指纹识别接送节点、巡逻节点、路由器和协调器4种。它们都是基于TI公司研发的Z-Stack协议栈来开发的, 所以软件部分的设计大体相同, 只是根据各节点特有的功能略有不同。

当指纹识别接送节点上电加入Zig Bee网络后, 就一直查询指纹采集按键是否被按下, 如果被按下, 则通过串口向指纹采集模块先后发送指纹采集和匹配指令;若匹配成功, 则将匹配信息封装成数据包通过路由器和协调器上传给数据库服务器, 同时在液晶显示器上做出相应的提示。其具体的流程如图4所示。

3.2 GSM短消息提醒模块软件设计

GSM短消息提醒模块采用德国Siemens公司推出的新一代无线通信GSM模块TC35, 它主要由GSM基带处理器、GSM射频部分、ZIF连接器、电源ASIC和Flash等五部分组成[7]。短消息的发送功能是通过串口向TC35模块发送AT指令来实现的[8], 它的作用是通知家长儿童的接送情况, 起到提醒的作用, 信息的内容可为:“××幼儿园提醒您:您的小孩已于××年××月××日××:××:××, 被××接走了。”。

目前常用的短消息模式有Text (文本) 模式和PDU (数据协议单元) 模式两种, 其中Text模式只能发送英文字母和数字, PDU模式支持中文, 但编码比Text模式复杂[9]。由于本系统需要向家长发送儿童的接送信息, 所以采用PDU模式, 具体的短消息发送流程如图5所示。

3.3 上位机软件设计

为了实现系统所需求的功能, 结合数据库、Tomcat、Hibernate和Struts2等技术, 设计开发了基于B/S (浏览器/服务器) 模式[10]的动态网页显示部分。这样, 既让管理员、老师和家长能够实时查看儿童的接送情况, 也使发生儿童接送安全事故时有据可查。

根据角色系统, 可供3类用户使用:管理员可以通过网页查看所有用户与儿童的基本信息以及儿童的接送记录, 还可以添加/删除用户等;老师与家长都可以查看/修改自己的基本信息和查看儿童的接送记录, 只是根据角色不同, 老师查看的是班级所有儿童的, 而家长查看的是自己儿童的。另外, 家长可以通过网页为儿童进行网上请假。

4 实验结果

根据上述设计, 制作了指纹识别接送节点、巡逻节点、路由器和协调器4种硬件实物。

当指纹识别接送节点和巡逻节点上电完成初始化后, 会自动加入Zig Bee网络, 液晶显示屏显示“Success”时, 表示入网成功;然后节点会不断检测指纹采集按键是否被按下, 如果被按下, CC2530模块会通过串口先后向指纹采集模块发送指纹采集和匹配指令;在此过程中, 模块上的红色LED会不停闪烁, 表示正在处理中, 绿色的LED点亮, 则表示这一操作过程完成。

接送人员和儿童需要分别通过指纹识别接送节点采集自己的指纹, 然后进行身份识别, 并对他们之间的关联信息进行一一比对;若匹配成功, 液晶显示屏上会显示“Matched”, 如图6所示。

同时系统还会通过GSM短消息提醒模块向家长发送儿童的接送信息, 短消息的内容如图7所示。

对于企图进行冒领的不法分子, 由于指纹库中没有存储其指纹模板, 所以当其进行冒领时, 液晶显示屏上会显示“No Record, Criminal”, 同时驱动蜂鸣器进行报警, 提醒门卫采取相应措施, 如图8所示。

当保安在园内巡逻发现可疑人员时, 可通过巡逻节点验证其身份, 如果液晶显示屏上显示“No Record, Suspicious”, 则表示为可疑人员, 如图9所示。

管理员、老师和家长都可以通过登录网页查看儿童的接送记录。系统使用了不同的颜色来区分未送来、未接走和请假3种情况, 并显示了对应的原因。对于未被接走的儿童, 则由幼儿园代为照看。图10是管理员查看儿童接送情况的界面。

5 结语

实验结果表明, 结合Zig Bee技术和指纹识别技术的幼儿园儿童接送系统, 不仅能克服信息接送卡、IC卡等传统接送方法的信息容易被泄露和伪造的缺点, 提高对接送人员和出入幼儿园人员身份识别的准确性与可靠性, 有效地解决幼儿园在儿童接送管理方面存在的安全问题;而且与传统的有线数据传输方式相比, 系统具有布线简单、维护方便、低功耗、低成本和可远程控制等特点。但是确保儿童在接送环节中的安全, 不是只靠幼儿园的工作就能完全克服的, 还需要家长和政府机构等参与其中, 提高儿童的自我安全意识和自我保护能力。

摘要：针对幼儿园在儿童接送管理方面存在的冒领、错接、拐骗和绑架等安全问题, 设计了一种基于ZigBee的幼儿园无线指纹识别接送系统。系统分别获取接送人员和儿童的指纹与事先录入指纹库中的指纹模板进行比对, 如果匹配成功, 则将匹配信息通过ZigBee无线网络上传给服务器, 同时通过GSM短消息提醒模块通知儿童的家长;而对于那些企图进行冒领的不法分子, 节点会发出报警信息, 提醒门卫立即采取措施。另外, 还设计了可移动的巡逻节点, 以保证幼儿园环境的安全。该系统结合ZigBee技术和指纹识别技术, 能有效地解决幼儿园在儿童接送管理方面存在的问题, 给儿童的安全提供了一种有力的保护措施。

关键词：ZigBee,指纹识别,GSM,接送系统

参考文献

[1]曾庆勇.RFID技术在幼儿园安全管理中的应用分析[J].软件, 2012 (1) :131-133.

[2]宋志强, 徐健.幼儿园指纹识别接送系统设计[J].计算机与现代化, 2009 (10) :165-168.

[3]赵筱赫, 张春强.指纹识别在幼儿园接送管理系统中的应用[J].数字技术与应用, 2013 (6) :97.

[4]张琛, 吴跃, 邱会中.基于Struts+Spring+Hibernate的整合架构及其在电信业中的应用[J].计算机应用, 2006 (z2) :271-272.

[5]倪建新.基于Struts+Spring+Hibernate框架的科研管理系统的设计与实现[J].电脑知识与技术, 2009 (27) :112-113.

[6]吴茂昌, 阳玉琴.基于MVC模式的Java主流框架整合技术研究[J].计算机与数字工程, 2009 (10) :97-99.

[7]吴玉田, 王瑞光, 郑喜凤, 等.GSM模块TC35及其应用[J].计算机测量与控制, 2002, 10 (8) :557-560.

[8]苟争旭, 周渊平.基于GSM和Zig Bee的远程无线数据采集系统[J].通信技术, 2011, 44 (8) :71-73.

[9]谢少波.单片机控制TC35的短信群发系统[J].电子技术, 2006 (6) :72-73.

篇14：用车接送孩子的安全攻略

不要让孩子自己上下车

小孩子力气小，车门开启时如果推不到定位，会造成车门微微回弹。对稚嫩的孩子来说，这有可能夹伤孩子的手指。此外，开车门的那一侧的路况和交通情况，驾驶座上的父母不一定很清楚。建议年轻的父母最好亲自下车给孩子开车门、关车门。

参考做法：抱孩子上车后，让孩子抱紧双手坐好后再关车门，以免夹到孩子的手；下车时，抱孩子下来，让孩子站在自己旁边，观察好前后的情况，然后关车门；如果有事情拿东西，让孩子站在车后或旁边靠墙、靠绿化带和人行道这一侧的安全地带。

不要让孩子坐在副驾驶位置

很多父母将孩子抱到副驾驶位置，这样家长就可以边开车边照看孩子，其实这是不明智的选择。有的车具有双气囊，一旦发生危险气囊会崩开挡在人与车体之间，使人免受伤害，但由于孩子上身较矮，气囊崩开的位置往往是在孩子的头顶，这样非但保护不了孩子，反而会造成伤害。

参考做法：让孩子固定坐在驾驶座后面的座位，将左后侧车门儿童安全锁启动，以防止孩子玩弄把手时不小心把车门打开，造成危险。

不要把孩子独自留在车内

有的父母在开车途中临时离开，就把孩子留在车里。美国一名妇女开车去拜访朋友时喝酒过多，早上回家途中将车停在一个加油站，改搭出租车。但她只带走了3岁的大儿子，把年仅8个月的小儿子忘在了车中。到下午2点警察发现车中的孩子时，车中温度已达56℃，孩子因闷热而窒息死亡。

参考做法：停车后无论去干什么，都要带着孩子。如果是短距离离开，也要时刻注意车内情况。

开车时不要与孩子说笑

很多人把行车途中作为与孩子交流沟通的最好时机。父母边开车，边与孩子聊天、讲故事，甚至说笑。还有的人把一大堆零食拿出来让孩子吃。这样容易将注意力分散在孩子身上，严重影响行车安全。

参考做法：开车时一定要注意力集中，出车前要嘱咐孩子安静；如果孩子有事情求助您，最好是找到合适位置按规定停车，然后再处理孩子的事。开车前可先准备好一些小小的安全食品，但应该注意不能够摆太多的零食。因为在吃零食的时候，如果碰到紧急刹车，很可能会造成窒息。开车的时候，最好不要听音乐，要保持开车的专注力。

车内不要堆砌装饰品

对于车内装饰，绝对不能有尖锐的和硬的东西，这样才能保证在发生事故时儿童不会因为撞击到它们而受伤害。此外，有些情况对成人也许构不成伤害，但可能会伤害到孩子。如放置在车前面的香水、装饰用小宠物，如果黏附不牢，一旦被猛烈追尾就会松动飞出，有可能对孩子产生伤害。

参考做法：不在车内堆砌很多装饰品，尤其不要在车内摆满满的毛绒玩具，以免影响视线。可简单地放几个竹炭包(除车内甲醛)和一个靠背(内装小孩用的毯子之类，在孩子睡着时可给孩子盖)、一卷抽纸等。

年幼儿童不能使用成人安全带

汽车安全带是照成人身材设计的，但是在车祸时可能会勒住儿童的脖子，造成致命的伤害。

参考做法：4岁以下的儿童要使用后向式安全座椅，当儿童长到超出其后向式座椅时，就要采用前向式安全座椅，12岁以下的儿童要使用儿童增高坐垫并系好儿童安全带。

安装车窗和自动车门锁

儿童天性好动，汽车在行驶中，如果好动的孩子一旦不经意间误开了车门或者把身体探出了车窗，后果将不堪设想。

参考做法：注重检查车的安全性能、车内气体污染等情况。在行驶过程中，一定要锁好后排的车门和车窗。

谨慎驾车

穿高跟鞋会把后脚支点抬高，无形中会增大踩制动踏板的力度和角度，司机需踮着脚尖狠踩踏板，并且鞋跟踩刹车容易卡住。一旦出现紧急情况，容易导致刹车延误等状况。

参考做法：开车时最好穿平底鞋。车内可同时备双高跟鞋和平跟鞋，下车就换高跟鞋，上车就换平底鞋。开车速度不要快，慢慢开。为了孩子，一定要谨慎驾车。