119：中华人民共和国内河船舶船员实际操作考试办法

2024-05-13

119：中华人民共和国内河船舶船员实际操作考试办法（精选6篇）

篇1：119：中华人民共和国内河船舶船员实际操作考试办法

中华人民共和国内河船舶船员实际操作考试办法

第一条为提高内河船舶船员实际操作技能和适任能力，保障水上人命和财产安全，防止发生水上交通第二条本办法适用于内河一、二等船舶船员适任考试的实际操作考试工作。第三条中华人民共和国海事局是负责全国内河船舶船员实际操作考试的主管机关。

第四条船员实际操作考试实行主考官负责制，实施实际操作考试的人员至少由一名主考官和一名评估第五条主考官的任职条件与职责：事故，维护水域环境清洁，根据《中华人民共和国内河船舶船员考试发证规则》，制定本办法。

经主管机关授权的考试发证机关在各自授权范围内具体负责实施内河船舶船员实际操作考试工作。

员组成。

（一）任职条件

1．持有《中华人民共和国海事行政执法证》；

2．具备驾驶或轮机专业全日制中专以上学历或者持有内河二等以上船舶大副、大管轮以上船员适任证书或二级以上引航员适任证书且从事海事管理工作3年以上；

3．熟悉船员实际操作考试工作程序和船员管理有关规定；

4．能熟练使用实际操作考试的相关设备、设施。

（二）职责

1．负责船员实际操作考试的现场组织、任务分配、过程控制及结论评定；

2．对评估员的评估工作进行监督与指导；

3．负责向考试发证机关报告实际操作考试情况。

第六条评估员的任职条件与职责：

（一）任职条件

1．持有内河二等以上船舶船长、轮机长或二级以上引航员适任证书并实际担任其职务3年以上；

2．熟悉船员实际操作考试规范，掌握实际操作考试评估方法，能熟练使用实际操作考试的相关设备、设施，并经考试发证机关认可。

（二）职责

1．在主考官的领导下，按本办法的相关规定对船员进行实际操作考试；

2．如实记载船员的实际操作考试情况。

第七条评估员只能担任其所持适任证书等级职务及以下各等级职务船员的实际操作考试和评估，而且第八条主考官及评估员在实际操作考试工作中应坚持原则，做到客观、公正。驾驶专业的评估员所持适任证书的航线还应与船员申请考试的航线相适应。

遇有下列情形之一，实际操作考试时主考官或评估员应当予以回避：

（一）与主考官或评估员有亲属关系的船员；

（二）外聘评估员所在单位的船员；

（三）其他违背可能影响实际操作考试客观、公正评判的情况。

第九条驾驶专业船员实际操作考试一般应在船上进行，但在满足船员实际操作考试要求的情况下，部分项目可在岸上考试（评估）基地进行。

考试具体内容由主考官和评估员根据其报考等级、职务和航线共同确定，但不得超出本办法附录一《驾驶部实际操作考试内容》的规定内容。

第十条驾驶专业船员申请下列航线实际操作考试时必须进行现场航线操作考试。

（一）长江干线：初次考试、延伸航线考试及J级航段船长升职考试；

（二）珠江水系：初次考试、A级航区延伸航线考试；

（三）黑龙江干线：初次考试、延伸航线考试。

第十一条现场航线操作考试时，主考官应根据船员报考的航线，选择有代表性的一段或数段航道进行第十二条驾驶专业船员实际操作考试项目包括：考试，但考试总里程应不低于所报考航线总里程的2%，报考航线里程在500公里以下的不低于10公里。

（一）航行操作；

（二）航行参考图的绘制；

（三）助航、通讯设备的应用；

（四）应急应变；

（五）船舶操纵；

（六）船舶通过桥（闸）区的操作。

第十三条轮机专业船员实际操作考试可在船上或满足船员实际操作考试要求的考试（评估）基地进行。

考试具体内容由主考官和评估员根据其报考等级、职务共同确定，但不得超出本办法附录二《轮机部实际操作考试内容》的规定内容。

第十四条轮机专业船员实际操作考试项目包括：

（一）机电设备的操作与管理；

（二）机电设备故障的判断、分析与排除；

（三）应急应变；

（四）机电设备（零部件）的拆装与调试；

（五）量具和仪表的使用与工件测量。

第十五条评估员应将单项实际操作考试成绩如实记入考试成绩表，最后由主考官在考试结论栏中填写第十六条实操考试满分为100分，每个实操考试项目得分为该单项分值的70%及以上方为合格。第十七条承考船舶的等级应不低于船员申请考试的船舶等级。第十八条在实操考试期间，承考船舶的安全由该船船长负责。考试结果并签名。

考试不合格者，可在考试成绩公布之日后6到12个月期间申请补考一次。

出现危及船舶航行安全的情形时，承考船舶船长或值班驾驶员有权中止实际操作考试。

遇有或可能遇有危及机电设备及人员安全的情形时，承考船舶的轮机长或值班轮机员有权中止实际操作考试。

第十九条主考官在考试前或考试过程中，发现承考船舶有明显的安全隐患，无法确保实操考试安全时，第二十条实际操作考试成绩表应按规定纳入内河船员个人技术档案。

第二十一条经主管机关认可，考试发证机关可采用模拟器开展实际操作考试。

第二十二条经授权的各省、自治区、直辖市地方海事局和直属海事局可依据本办法的规定，结合本辖第二十三条内河二等以下船舶船员实际操作考试可参照本办法执行或由各省、自治区、直辖市地方海第二十四条本办法附件内容需要调整时，由主管机关以文件形式调整并公布。第二十五条本办法中“以上”包含本数，“以下”不包含本数。第二十六条本办法由中华人民共和国海事局负责解释。第二十七条本办法自颁布之日起实施。应拒绝或中止考试。

区的实际情况制定实施细则。

事局和直属海事局制订办法并向主管机关报备。

附录（略）

篇2：119：中华人民共和国内河船舶船员实际操作考试办法

（2009年3月12日浙江省地方海事局浙地海〔2009〕5号）

各市地方海事局：

为进一步规范我局辖区内河一、二等以外等级船舶船员适任考试的实际操作考试工作，我局制定了《浙江省地方海事局辖区内河船舶船员实际操作考试办法》，现印发给你们，请遵照执行。

我局辖区内河一、二等船舶船员适任考试的实际操作考试工作继续执行《中华人民共和国内河船舶船员实际操作考试办法》。

附件：

1驾驶专业船员实际操作考试内容（略）2轮机专业船员实际操作考试内容（略）

3内河船舶驾驶专业船员实际操作考试成绩表（略）4内河船舶轮机专业船员实际操作考试成绩表（略）

浙江省地方海事局辖区内河船舶船员实

际操作考试办法

第一条为提高内河船舶船员实际操作技能和适任能力，保障水上人命和财产安全，防止发生水上交通事故，维护水域环

境清洁，根据《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》、《中华人民共和国内河船舶船员实际操作考试办法》，制定本办法。

第二条浙江省地方海事局辖区内河三、四等船舶船员适任考试的实际操作考试工作适用本办法；浙江省地方海事局辖区其他内河船舶船员适任考试的实际操作考试工作可参照本办法执行。

第三条浙江省地方海事局具体负责实施内河三等船舶船员实际操作考试工作。

经浙江省地方海事局授权的考试发证机关在各自授权范围内具体负责实施内河船舶船员实际操作考试工作。

第四条船员实际操作考试实行主考官负责制，实施实际操作考试的人员至少由一名主考官和一名评估员组成。

第五条主考官的任职条件与职责：

（一）任职条件

1从事海事管理工作3年以上，持有《中华人民共和国海事行政执法证》；

2具备驾驶或轮机专业全日制中专以上学历或者持有内河相应等级以上船舶船长、轮机长适任证书；

3熟悉船员实际操作考试工作程序和船员管理有关规定；

4能熟练使用实际操作考试的相关设备、设施。

（二）职责

1负责船员实际操作考试的现场组织、任务分配、过程控制及结论评定；

2对评估员的评估工作进行监督与指导；

3负责向考试发证机关报告实际操作考试情况。第六条评估员的任职条件与职责：

（一）任职条件

1持有内河相应等级以上船舶船长或轮机长适任证书并实际担任其职务3年以上；

2熟悉船员实际操作考试规范，掌握实际操作考试评估方法，能熟练使用实际操作考试的相关设备、设施，并经考试发证机关认可。

（二）职责

1在主考官的领导下，按本办法的相关规定对船员进行实际操作考试；

2如实记载船员的实际操作考试情况。

第七条评估员只能担任其所持适任证书等级职务及以下各等级职务船员的实际操作考试和评估，而且驾驶专业的评估员所持适任证书的航线还应与船员申请考试的航线相适应。

第八条主考官及评估员在实际操作考试工作中应坚持原则，做到客观、公正。

遇有下列情形之一，实际操作考试时主考官或评估员应当予以回避：

（一）与主考官或评估员有亲属关系的船员；

（二）外聘评估员所在单位的船员；

（三）其他可能影响实际操作考试客观、公正评判的情况。第九条船员实际操作考试应在相应等级内河船舶上进行，但在满足船员实际操作考试要求的情况下，部分项目可在岸上考试（评估）基地进行。

驾驶专业船员申请钱塘江航线初次考试、延伸航线实际操作考试时必须进行现场航线操作考试。

第十条驾驶专业船员考试具体内容由主考官和评估员根据其报考等级、职务和航线共同确定，但不得超出本办法附件1《驾驶部实际操作考试内容》的规定内容。

第十一条现场航线操作考试时，主考官应根据船员报考的航线，选择有代表性的一段或数段航道进行考试，但考试总里程应不低于3公里。

第十二条驾驶专业船员实际操作考试项目包括：

（一）航行及避碰操作；

（二）靠、离泊操作；

（三）助航、通讯设备应用；

（四）船舶应急应变操纵；

（五）船舶通过桥（闸）区的操作。

第十三条轮机专业船员实际操作考试具体内容由主考官和评估员根据其报考等级、职务共同确定，但不得超出本办法附件2《轮机部实际操作考试内容》的规定内容。

第十四条轮机专业船员实际操作考试项目包括：

（一）机电设备的操作与管理；

（二）机电设备故障的判断、分析与排除；

（三）应急应变；

（四）机电设备（零部件）的拆装与调试；

（五）量具和仪表的使用与工件测量。

第十五条评估员应将单项实际操作考试成绩如实记入考试成绩表，最后由主考官在考试结论栏中填写考试结果并签名。

第十六条实操考试满分为100分，每个实操考试项目得分为该单项分值的60%及以上方为合格。

第十七条考试不合格者，可在考试成绩公布之日后6到12个月期间申请补考一次。

第十八条在实操考试期间，承考船舶的安全由该船船长负责。

出现危及船舶航行安全的情形时，承考船舶船长或值班驾驶员有权中止实际操作考试。

遇有或可能遇有危及机电设备及人员安全的情形时，承考船舶的轮机长或值班轮机员有权中止实际操作考试。

第十九条主考官在考试前或考试过程中，发现承考船舶有明显的安全隐患，无法确保实操考试安全时，应拒绝或中止考试。

第二十条实际操作考试成绩表应按规定纳入内河船员个人技术档案。

第二十一条经中华人民共和国海事局认可，考试发证机关可采用模拟器开展实际操作考试。

篇3：119：中华人民共和国内河船舶船员实际操作考试办法

《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》过渡办法

（中华人民共和国交通部海事局

海船员[2005]199号

2005年6月8日）

为保证《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》（以下简称《05内河考规》）的顺利实施，逐步提高内河船员的业务素质及文化水平，特制定本过渡办法。

一、对持有以下有效旧版《适任证书》且技术档案符合规定的船员，各船员考试发证机关（以下简称发证机关）可直接换发相应新版《适任证书》：

1、一、二等船舶各级职务及三、四等船长、轮机长《适任证书》直接换发新版《适任证书》，其等级职务不变。

2、三、四等船舶大副、二副、大管轮、二管轮《适任证书》统一换发相应船舶等级的驾驶员、轮机员《适任证书》。

3、五等驾机员、五等驾驶、五等司机适任证书直接换发五等驾机员《适任证书》。

凡2004年1月1日后沿长江各发证机关对于未参加航行长江干线内河船舶船员理论统考，而是通过参加由沿长江各发证机关自行组织的三等及以上船舶船员适任考试（包括初考、升等、升职等考试）取得的适任证书，在换发或发放新版《适任证书》时均应在《适任证书》B页备注栏内签注“非长江统考”。签注有“非长江统考”的《适任证书》不能在航行长江干线船舶上使用。

二、原持有三、四等船舶二副、二管轮《适任证书》并实际任职满24个月的船员，以及原持有三、四等船舶大副、大管轮《适任证书》并实际任职满12个月的船员，可申请参加相应船舶等级船长、轮机长职务的升职考试。

三、持有2005年5月31日之前核发的三等船舶大副、大管轮《适任证书》且实际任职满12个月的船员，可申请参加二等大副、大管轮的升等考试，考试科目同《05内河考规》二等大副、大管轮的升职考试科目。

四、在2005年5月31日前参加各类船员适任考试有部分科目不及格需补考的船员，除在《05内河考规》中未设置的考试科目不需补考外，其他补考科目（包括理论和实际操作考试）均应在2006年6月1日前完成。

五、持有2005年5月31日之前核发的三、四等船舶各职务《适任证书》的船员（三等船长、轮机长除外），在2007年5月31日前申请三、四等船舶各职务升等升职考试的，可不受《05内河考规》第十四条所规定的文化程度限制。

六、2010年5月31日之前，符合以下条件的船员，如在申请参加适任考试时不符合《05内河考规》第十四条规定的文化程度要求，可参加由经中华人民共和国海事局备案公布的水运院校开办的“内河船员等效职业培训”（以下简称“等效培训”），经考试合格取得由水运院校签发的“等效职业培训合格证明”（以下简称“合格证明”），视为符合《05内河考规》第十四条

（一）所规定的文化程度要求： 1、2005年5月31日前持有一、二等船舶各级职务《适任证书》且具有初中以上文化程度的船员； 2、2005年5月31日前持有三等船长、轮机长《适任证书》且具有高中以上文化程度的船员；

3、具有高中文化程度申请参加一等船舶初级职务适任考试的船员。

篇4：119：中华人民共和国内河船舶船员实际操作考试办法

实施办法

一、本办法适用于《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》（以下简称《10规则》）规定范围的内河船舶船员适任考试和签发《中华人民共和国内河船舶船员适任证书》（以下简称《适任证书》）的管理。

二、内河船舶船员适任考试发证权限依据考试发证机构管辖水域内的实际通航条件和船员分布状况，按照集中管理、均匀分布、方便船员的原则进行授权。

三、中华人民共和国海事局负责全国一类《适任证书》考试发证机构的资质评审（资质要求见附件1）和授权工作。各省、自治区、直辖市地方海事局和直属海事局（以下简称各省级海事局）负责二、三类《适任证书》考试发证机构的资质评审和授权工作，授权情况应向中华人民共和国海事局报备。经授权的考试发证机构负责实施本辖区内的内河船舶船员适任考试和发证的管理工作。

经授权的考试发证机构不得再次授权。

四、船员按照《10规则》申请《适任证书》时，应参加持有《船员培训许可证》的培训机构组织的适任培训（适任培训时间最低要求见附件2）。

五、除另有规定外，船员应在参加适任培训的内河培训机构所在省（直辖市或辖区）范围内，向具有权限的考试发证机构申请适任考试和发证。

六、船员申请改变类别或晋升职务资格适任考试，如原发证机构无相应考试权限，可直接向有权限的考试机构提出申请。船员申请《适任证书》时，如与原持《适任证书》的发证机构不一致时，应按档案管理规定办理档案迁移手续。

七、船员申请考试，可由本人提出申请或服务机构代理申请，但参加适任培训的船员应由所在培训机构统一申请；船员不得同时向多个海事机构申请或同时向一个海事机构重复申请；通过网上申请考试者，可免于提交纸质的《内河船舶船员适任考试报名表》。

八、船员申请适任考试和发证时，应使用统一格式的申请表（见附件3和附件4）。

九、考试机构应定期以发文和网上公布的形式向社会公布内河船员考试计划，考试计划应包括期次、时间、地点、考试类别、职务、日程安排以及其他有关事项和要求。

十、船员应按《10规则》规定的类别和职务资格参加适任考试（适任考试科目设置见附件5）。

十一、考试机构应根据内河船员适任考试大纲的内容、科目设置、考场规则要求和考试计划，具体实施船员考试的组织、命题、评卷、实操考试等工作。

十二、理论考试以纸面或计算机方式进行。各科目理论考试成绩以100分为满分，《避碰与信号》科目及格分数为80分，其他科目及格分数为60分；实际操作考试可根据各考试机构具体情况按照《10规则》的要求确定考试方式，成绩分为合格与不合格。

十三、申请适任考试补考者，应当向原考试机构提出申请，但补考时间应距上一次考试时间的60天后方可申请。适任考试理论科目全部不及格者以及自准考证签发之日起2年内仍未通过适任考试者，无补考资格，需重新申请适任考试。

十四、考试机构应在适任考试结束后30日内，通过发文、签发《内河船舶船员适任考试成绩通知书》（见附件6）和网上公布以及提供成绩查询等方式向船员公布考试成绩。

十五、参加船员适任考试和补考者应按规定交纳考试费和补考费。

十六、内河船舶船员体检证明样式及内河船员身体条件要求见附件7。

十七、持旧版《适任证书》所取得的水上服务资历，可按《10规则》划分的类别要求合并计算为持新版《适任证书》所取得的水上服务资历。

十八、复转军人和海洋渔业船舶船员以及海船船员申请《适任证书》，应满足《10规则》规定的要求，并参加相应科目的适任考试（各类别内河船员适任证书对应表见附件8、9、10）。

十九、从事航海教学和培训、航运企事业管理或者海事管理工作的人员，如不能满足重新签发《适任证书》水上服务资历要求，可签发受限制的相同类别、职务资格的《适任证书》，《适任证书》备注栏签注：不适用于在船舶上任职。

持有受限制《适任证书》的人员不得在内河船舶上任职，但如果符合内河船舶船员任职岗位健康标准，在相应类别内河船舶上见习不少于3个月，参加相应类别、职务资格的实操考试并合格，可向原发证机构申请换发取消限制的同类别同职务资格《适任证书》。

二十、持证人在《适任证书》有效期届满后3个月内申请重新签发，并满足规定的资历要求的，等同于符合《10规则》第十四条的发证要求。

二十一、持证人在《适任证书》有效期届满前1年内不满足《10规则》第十四条第二款第（二）项要求，向发证机构申请《适任证书》重新签发的，除应当符合《10规则》第十四条第二款第（一）、（三）项规定的条件外，还应当通过实际操作考试。二

十二、持证人在《适任证书》有效期届满超过1年以上，向发证机构申请《适任证书》重新签发的，除应当符合《10规则》第十四条第二款第（一）项规定的条件外，还应当通过同类别同职务资格适任考试。

持证人在《适任证书》有效期届满超过5年以上申请换发证书的，应参加相应类别的初级职务资格的适任考试。“初级职务资格的适任考试”是指船员参加各类别适任证书最低一级职务资格的适任考试。

如仍持有未过渡的旧版《适任证书》需申请换发证书的，参照过渡期新旧《适任证书》换发要求对应的关系，按《10规则》规定的要求参加相应类别的初级职务资格的适任考试。

二十三、60周岁（女性55周岁）以上的船员，其《适任证书》截止日期签发至该船员满65周岁（女性60周岁）之日为止。

65周岁（女性60周岁）以上的船员，如仍需在船上任职，应在《适任证书》截止日期前后1个月内，向原发证机构提交符合内河船舶船员任职岗位健康标准的《内河船舶船员体检证明》，具有不少于3个月的水上服务资历，换发有效期为1年的《适任证书》。

二十四、《适任证书》持有人有下列情形之一，海事机构应注销其《适任证书》：

（一）死亡；

（二）本人提出注销申请；

（三）丧失民事行为能力，监护人提出注销申请；

（四）年龄在65周岁（女性60周岁）以上，在一个换证期结束后2年内未申请重新签发的。因第（四）项情形被注销《适任证书》未超过2年的，除提交《10规则》第十七条第一款规定的材料外，通过适任考试后，可以重新签发与原类别、职务资格相同的《适任证书》。

二十五、持证人申请取消在过渡期换发《适任证书》备注栏中关于船舶吨位和功率的限制，应通过同类别同职务资格船员适任考试。

如通过改变类别或晋升职务资格适任考试且合格的，视同符合本条第一款的规定。

二十六、因《10规则》第二十八条情形被吊销《适任证书》2年后申请《适任证书》，除提交《10规则》第十七条第一款规定的材料外，还应通过同类别、同职务资格的适任考试，成绩合格后发证机关签发与原类别、职务资格相同的《适任证书》。

因内河船舶发生交通事故后逃逸，被海事管理机构吊销《适任证书》5年后申请《适任证书》的，需重新申请初级适任考试。

二十七、申请《适任证书》补发的，下列情形可免于在报纸上登载《适任证书》遗失声明：

（一）在内河交通事故中灭失《适任证书》并提交事故证明。

（二）提交公安部门相关证明对《适任证书》基本信息（如身份证号码、姓名）进行更改。

二十八、《适任证书》职务信息页或航线签注页损坏、错证、丢失的，应向原发证机构申请补发。发证机构应对损坏或错证的原件进行注销处理。

二十九、补发《适任证书》的签发时间为当前时间，截止日期与原《适任证书》截止日期一致。三

十、除海事管理机构外，任何单位或个人不得以任何理由或方式扣留、吊销《适任证书》。

三

十一、《适任证书》的航区（线）签注不因其类别、职务资格的改变而失效。

三

十二、船员应向其《适任证书》发证机关申请航线考试，如发证机关不具备航区（线）实际操作考试权限，船员应直接向具有该航区（线）实际操作考试权限的考试发证机构申请航线考试，考试合格后由该考试发证机关单独签发航线签注页。

三

十三、除珠江水系外，其他内河通航水域航区（线）签注应按下列方式进行：

（一）签注航线名称和起讫点，如“长江干线：武汉——上海”，其中长江干线重庆至上海间航线签注节点为：重庆、宜昌、武汉、九江、芜湖、上海，航线签注方式为以上任意两点之间航线；长江干线重庆以上航线根据航线实际操作考试情况签注航线。

（二）签注水域名称，如“某省内河”、“某港”、“某水库”，对渡运船舶的航线也可采取注明指定渡口的方式进行签注。

三

十四、发证机构签注的干线水域（或主水域）航线所经各省、自治区、直辖市内的其他水域航线不需另行签注，但以下情形除外：

（一）内河J级航区（线）；

（二）国家海事局有规定需单独签注的航区（线）。三

十五、旧版《适任证书》B页备注栏内签注“非长江统考”的，换发为新版《适任证书》时，在新版《适任证书》职务信息页备注栏内签注“非长江统考”，该新版《适任证书》不能在航行长江干线的船舶上使用。三

十六、珠江水系航区（线）签注办法由珠江水系海事管理机构另行制定。

三

十七、考试发证机构应按《内河船舶船员技术档案管理暂行办法》的要求，对船员过渡换证和签发新版证书的技术档案进行归档、转档和管理。

三

十八、在内河非机动船上工作的船员应通过内河基本安全培训合格，经注册取得《船员服务簿》；在装载危险品驳船上工作的船员，还须持有相应的《内河船舶船员特殊培训合格证》。

三

篇5：119：中华人民共和国内河船舶船员实际操作考试办法

第一章第一章总则

第一条为了提高船员的素质和专业技能，保障人命和财产的安全，保护环境，根据《1974年海员培训、发证和值班标准国际公约》（1995年修正）和《中华人民共和国船员培训管理规则》，特制定本办法。第二条本办法适用于：

（一）在80，000载重吨或总长250米及以上船舶（以下简称“大型船舶”）上任职的船长和大副；

（二）从事船员大型船舶操纵特殊培训的机构。

第三条中华人民共和国港务监督局是实施本办法的主管机关。经主管机关授权的港务监督负责对船员大型船舶操纵特殊培训的监督管理以及考试和发证工作。

第二章一般规定

第四条船员大型船舶操纵特殊培训是指基于航海操纵模拟器进行的使船员掌握大型船舶操纵技能的培训。在大型船舶上任职的船长、大副应完成此项培训，在任职时《船员大型船舶操纵特殊培训合格证》（以下简称“培训合格证”）和适任证书应同时使用。

第五条参加船员大型船舶操纵特殊培训的学员应持有海船船长或大副适任证书并实际担任船长或大副职务不少于12个月。

第六条承担船员大型船舶操纵特殊培训项目的培训机构必须具备下列基本条件：

（一）师资、设施和设备应满足本办法附件一的要求。

（二）培训大纲的制定和培训学时数不应低于本办法附件二的标

第三章培训

第七条凡申请参加船员大型船舶操纵特殊培训的学员应向授权的港务监督提交以下资料：

（一）填妥的《中华人民共和国船员培训申请表》一份；

（二）船员服务簿及其影印件一份。

（三）船员适任证书及其影印件一份。

（四）近期免冠、正面、光纸证件相片4张。

第八条培训机构应在每期开班前，将受训人员的名册（其内容应包括姓名、性别、出生年月、文化程度、所持适任证书航区等级职务、参训前实际工作单位）。预计开学和结业日期以及培训计划等报负责管理该项培训的港务监督。未经港务监督核准，不得开展培训。第九条开展船员大型船舶操纵特殊培训应遵守下列规定：

（一）培训时数不少于36小时。

（二）每班培训人数不超过8人；

（三）实操训练时，每组不超过4人，每一实操小组必须配备一名教员。

第十条为促进本办法的有效实施，培训机构必须建立相应的组织机制，建立和健全必要的规章制度和实施程

第十一条培训机构应根据《中华人民共和国船员教育和培训质量管理规则》建立质量标准体系，并对培训的全过程实施连续的质量控制。

经授权的港务监督应根据《中华人民共和国船员考试、评估和发证质量管理规则》建立质量管理体系，并对培训的考试和发证的全过程实施连续的质量控制。

第十二条为提高培训质量，培训机构应保持培训教员的相对稳

第四章考试和发证

第十三条对船员大型船舶操纵特殊培训的考试、发证工作由经授权的港务监督负责实施。

第十四条参加船员大型船舶操纵特殊培训的考试为实际操作考试，分为及格和不及格两种。经评估及格者视为培训合格。对评估不及格者，必须重新培训和考试。

第十五条使用航海操纵模拟器来评估学员显示其适任性时，评估人员应保证：

（一）明确操作的标准并使学员明白无误。

（二）明确制定评估标准并做到明白无误以确保评估的可靠性和统一性，并尽可能达到最佳和客观的测定和评价，使主观判断保持在最低程度；

（三）向学员明确说明拟进行评估的工作和技能，确定其适任标准。

（四）操作的评估要考虑到正常的操作程序以及在模拟器上与其他学员或模拟器教员间的相互行为影响；

（五）在评估操作时采用的打分或评估方法，应做到有理有据；

（六）首要标准是使学员能显示其安全有效地执行任务的能力并使评估人员满意。第十六条对业经培训合格的学员，由授权考试发证的港务监督签发《培训合格证》。

第十七条港务监督在签发《培训合格证》的同时，应在其《船员服务簿》中的“专业训练记载栏”内予以记

第五章附则

第十八条凡申请参加船员大型船舶操纵恃殊培训、考试和发证者，需按规定缴纳有关费用。第十九条《培训合格证》由主管机关统一印制。第二十条本办法由中华人民共和国港务监督局解释。第二十一条本办法自颁布之日起生效。

附件：

一、船员大型船舶操纵特殊培训机构师资、设施和设备配置的最低标准

二、船员大型船舶操纵特殊培训纲要

附件一：船员大型船舶操纵特殊培训机构师资、设施和设备配置的最低标准

一、师资

1、教员必须具备下列条件：

（1）具有航海院校航海专业大专以上学历的船长，且在大型船舶上实际担任其职务不少于24个月。（2）具有雷达和船舶航行、碰避、操纵的基础理论知识和实践技能，能够熟练使用操纵模拟器；（3）具有港务监督签发的《船员大型船舶操纵特殊培训合格证》。

（4）符合《中华人民共和国船员培训管理规则》中关于航海模拟器教员的要求；（5）在教学能力方面应符合其他相应规定。（6）教员须经港务监督认可。

2、教学人员的配备：

（1）应有两名以上教师执行大型船舶操纵培训讲授的全过程。（2）每一实操小组必须配备一名教员。

二、设施和设备

1、有规范的教室和一个用于理论教学的投影仪以及配有电视、录放相机和收录机等相应的视听设备。

2、船舶操纵模拟器：

（1）具有视景船舶操纵模拟器一套，并满足STCW78公约（1995年修正）第A-I／12节所规定的性能标（2）可模拟各种船型的航行和操纵性能，并应能模拟80000载重吨和船长250米以上的大型船舶的航行和操纵性能，包括：车、侧推器、舵、锚、拖轮和缆绳等。

（3）可实时模拟航行环境，包括：风、浪、流、浅水效应、岸壁效应、船吸和船推效应、外界运动和固定物标、码头、海岸等。

（4）备有船舶驾驶台所需的各种航行、定位和通讯设备，包括：雷达、无线电定位设施、操舵仪、车钟、雾号、海图及海图桌、绘图工具、测深仪、计程仪、甚高频无线电话、航海图书资料、航海日志、以及其他必要设施和设备。

3、资料：

（1）各种设施和设备的使用说明书；

篇6：119：中华人民共和国内河船舶船员实际操作考试办法

1．申考的条件

（1）现持证书要求

申考海船船员适任证书的内河船舶船员需持有三等或三等以上内河船舶职务适任证书，或持有通用电报员或一级电报员的内河船舶报务员职务适任证书。内河船舶等级划分见本章第四节内容。

（2）学历要求

对学历的要求上采用“老人老办法、新人新办法”。凡在1998年8月1日前已持有三等或三等以上内河船舶职务适任证书的内河船员，申请海船船员适任考试和评估，免除对申请人的学历要求；对1998年8月1日以后才持有三等或三等以上内河船舶职务适任证书的内河船员，申请海船船员适任考试和评估，应满足《04规则》中对相应的申考人的学历要求。

具体讲，对新船员申考无限航区、沿海航区值班水手、值班机工适任证书者，应完成主管机关规定的相关培训；申考无限航区、近洋航区、沿海航区操作级船员适任证书者，应完成两年及以上的航海类教育；申考无限航区大副、大管轮适任证书者，应完成三年及以上的航海类教育；申考近岸航区船员适任证书者，对学历不做要求。

（3）船上资历要求

船上服务资历是指申考人在内河船舶上的相应服务资历。申请海船船员适任考试和评估的内河船员，应持有效的内河船舶职务适任证书，距申考时最近5年内具有不少于12个月的安全记录良好的与其所持职务适任证书等级职务相应的内河船舶服务资历。

现职船员在任职期间发生负有主要责任的重大及以上责任事故，并受到海事管理机构行政处罚的，其在发生事故前的水上服务资历不能作为申请考试、评估和发证的水上服务资历。水上服务资历自发生事故后重新开始计算，但应扣除适任证书被滞留或扣留的时间。

（4）参加专业培训并取得合格证

内河船员申请海船船员适任证书者，需按照《04规则》的规定完成专业培训，并取得相应的专业培训合格证。这里规定的专业培训是指与申考的适任证书的类别、等级、职务以及船舶种类相对应的专业培训要求。

2．申考适任证书的类别、等级、职务的确定

主管机关规定了内河船员申考海船船员适任证书的类别、等级和职务，其具体规定如下：（1）内河船员申请海船船长和甲板部船员适任证书（见表4-8）（2）内河船员申请海船轮机部船员适任证书（见表4-9）

（3）对从中等水运院校通信专业的毕业，持有通用电报员或一级电报员证书的内河报务员可申请GMDSS通用操作员适任证书。

3．申考形式

内河船员申请海船船员适任证书的考试形式按照海船船员的职务晋升的考试形式进行。其考试科目和评估项目则是按照《04规则》中有关职务晋升的考试科目和评估项目进行考试和评估。申请二副或二管轮的考试科目和评估项目与申请三副或三管轮的考试科目和评估项目相同。具体考试科目和评估项目见表4-2至表4-6。

4．报考需提交的材料