个人组训实习工作总结

个人组训实习工作总结（精选5篇）

篇1：个人组训实习工作总结

个人组训实习工作总结范例五篇

在为期两个多月简短的实习生活中，我学到了人生难得的经验和社会见识，既紧张，又新奇，收获也很多。那么有关实习工作总结怎么写?下面是东星资源网小编为大家整理的有关实习工作总结，希望对你们有帮助!

实习工作总结1

俗话说：“千里之行，始于足下”。这是一个短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。

实习期间，我从末出现无故缺勤。我谦虚谨慎，认真听取老师和同事的指导。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，并努力把学到的知识应用到实际工作中。

总的来说，通过这次实习，我对环境专业有了一个全面深刻的认识，了解到该专业广阔的就业前景，意识到我们目前所学的课程在将来工作中的重要性。

同时通过实习使我深刻认识到自己的学识、能力和阅历还很欠缺，特别是专业知识的欠缺和缺乏独立自主的工作能力，在今后的学习和工作中我将不断向书本学习、向周围的领导和同事学习，多独立思考独立解决问题，提高自己的工作能力和工作效率。因此我对自己以后学习、工作提出了几点要求：

一、认知工作，审视自己。在这次实习中，使我更深刻的认识到在工作中要细心耐心对待每一件事情要严格要求自己，严肃约束自己，同时，要有较强的责任感、使命感和危机感以养成良好的学习和工作习惯。

二、学以致用、全面提高。只有在实际操作中不断学习和总结，才能真正的改正自己的错误、掌握工作的要领、提高自己的才华，做一个真正社会需要的人才。

三、加强沟通，及时反省。以诚恳的态度听取领导、同事和同学意见，有则改之，无则加勉。努力改变学习、工作中遇事处理不果断、不细致、协调能力不够等诸多问题，工作中、生活中有不如意之处，多从自己身上找原因多与其他同学和同事谈心、沟通。

最后感谢赵斌老师、卢少勇博士、张雯涛博士、王正能同学在这段时间里对我的指导、教诲和帮助，我从中受益非浅。也感谢中国环境科学研究院水环境研究所给我提供此次的实习机会，使我圆满地完成此次的专业实习。我会把这此实习作为我人生的起点，在以后的工作学习中不断要求自己，完善自己，让自己做的更好。

实习工作总结2

时间总是过得飞快，一转眼大三的生活就要迎来结束，我们进入了大三的最后一个学期，并且即将步入大四。按照学校的安排，在大三的最后一个学期我们将参加在山东大学兴隆山校区工程训练中心开展的为期八天的生产实习课程，力求在这次课程中将课上所学到的理论知识与实际的生产、操作相结合。

在6月30日日早上我们便在校门口乘车集合。由于老师和班长事前已经通知好了具体的注意事项，所以集合后我们就直接上了车。大约在下午就已经到达了实习的地点，即山东大学兴隆山校区。我们从宿舍区的路边下了车，在听完老师安排的注意事项之后，我们就地解散，分别来到了各自所在的宿舍楼。由于宿舍是四人间，所以需要重新分配。按照新的宿舍分配表，我最终被分到了317宿舍，在与新舍友在楼下见面后，我们一致推举了一位同学做舍长，并安排他去排队领取宿舍钥匙。由于大家秩序还不错，很快就领取了宿舍钥匙并进入了317宿舍。进入宿舍之后稍微花了些时间摆放物品，铺床单，然后又去超市购买了一些生活用品，并顺路在食堂吃了顿晚餐。之后负责人在通知群里安排了明天的着装要求：务必穿长裤，不准穿拖鞋，并要求明天八点之前在工程训练中心门前集合，在收到这些通知并做了相应的准备之后我便上床进入了梦乡。

之后就是正式开始生产实习课程了。

在7月1日，我们早晨起床洗漱并就餐结束后就来到了工程训练中心门前，此时已有同学在门前等待，不过一会同学们就全部到齐。我观察了一下同学们的着装，发现虽然是炎炎夏日，大家仍然遵守要求都穿了长裤前来。之后按照带队老师的要求我们排成数列进入了工程训练中心的内部。在大厅的台阶上，工程训练中心的负责人向我们介绍了工程训练中心的历史，发展，以及所经历的辉煌，并期待我们在这些天里能够认真学习，将理论与实践相结合以真正学到有用的东西。之后他又说了一些注意事项，我们便分成了四个组别，分别去进行实习。我所在的是第四组，按照安排我们首先要进行的是电气技术的训练。在老师的引导下，我们上了三楼进入了电气技术的教室。

进入教室之后首先映入眼帘的就是四大排挂在架子上的电气元件，不过由于老师事先安排过注意事项，所以大家虽然很惊讶也没有乱摸。首先老师让大家随便挑个座位坐下，然后发给了我们一人一份电气接线图让我们先自己看一下。我拿到这份接线图后就发现这上面有许多与之前电机与拖动和电力电子技术课程学过的有关的东旭，诸如三相异步电动机正反转，星形-三角形减压起动等，其余的也是有些印象的接线图。之后老师让同学们都搬着凳子来到中间位置方便大家听课。老师首先向大家讲解了一些用到的电气元件，比如漏电保护器、热熔器、保险丝之类。老师向我们详细的讲解了这些器件的使用方法以及注意事项，还向我们展示了实物。最后老师向我们说明了一些实验的注意事项，比如所有接在电机上的线和接在保护开关上的线必须经过线板下方的接线端子，元件务必上进下出，线圈要左进右出之类的。然后让我们自己去理解并看图。之后吃过午饭就到了正式操作的时间。我们的任务就是按照下发的图纸将三相异步电动机正反转电路与星形-三角形减压起动控制电路接好，检查无误后交由老师验收。验收可以正常工作后就算完成了这次任务。然后老师向同学们发放了实验箱的钥匙，同学们按照老师发放的钥匙号坐好，清点器材无误后就开始了接线工作。第一个要做的就是三相异步电动机正反转电路。我将线板取下后就开始按图接线。这个工作看起来似乎很简单，但是实际操作起来意外的很难。首先有的螺丝很难拧动，再就是有的地方需要连接不止一个线，给连接造成了很大的困难，不过还好动手能力比较强，成功的解决了这个问题。在我第一个任务做到一大半的时候老师宣布今天的课程到此结束我才发现已经过了两三个小时。之后便是回到宿舍收拾整理，吃饭洗漱，结束了7月1日的学习生活。

7月2日还是继续这门课程，吃过早饭后就是直接继续昨天未完成的工作。由于有昨天的经验很快就将未完成的工作解决，将整个电路接好。在进行检查无误后，开始等待老师的验收。大概十点左右老师如约前来验收。按照要求，验收期间我们不能再接线，不能触摸实验台只能由老师操作。验收很快就开始了。在老师验收的期间我才发现原来我们接的是一个自锁电路，经过接线后，我们的电气开关可以自锁，真是非常的神奇。前面的同学验收成果有喜有忧，轮到我的时候自然是信心满满，结果验收结果却不尽人意。经过检查是线圈处的接线松动，无奈之下，只能作罢。之后进行的就是第二个星形-三角形减压起动控制电路，经过第一个的洗礼，第二个大家做的都很快，我由于第一个出了错误，自然不敢懈怠，检查了一遍又一遍。最后老师两点左右前来验收，我的终于也是一次通过。然后就是整理器材，清扫房间，在老师清点完器材无误后，第一个训练就到此结束了。经过这个训练我亲手接触到了平常接触不到的电气元件，学到了许多有用的知识，受益匪浅。

7月3日就开始进行电加工训练。和第一个训练一样，老师上来先向我们讲解了电加工床的工作原理和使用方法，之后向我们详细讲解了CAXA软件的使用方法和画图的注意事项。我们在画图时务必要让图形连续，并且为了可以生成轨迹，必须要求图像可以一笔画成。之后老师就把时间留给了我们大家，让我们自由发挥。最终经过思考我选择了六芒星中间附带一些花纹。选定题材后就开始使用CAXA软件画图，这个软件操作方法相当简单，不一会我的六芒星就画好了。由于时间充足，我就对它进行了一些改进。在下午的时候老师就开始对同学们的图形进行验收，我的图形由于还算可以，很轻松的就通过了验收，之后就下了课，回到宿舍结束了今天的学习。

7月4日就是电加工训练的最后一天。今天的任务就是把图形修改到可以一笔画出，然后合理规划轨迹，交由老师进行最后的加工。等到实际进行轨迹规划的时候我才发现我的图形实在是难以规划轨迹，因为对称式的设计太难以画出轨迹，不过好在有耐心，经过一段时间的调整也算是把轨迹做出来了。这时我开始观察同学们的图形，大家的想法都很有特色，有的选择做了个超人的标志，有的做了个蝴蝶，有的做了天鹅。我对超人的标志很有兴趣，于是向他学习了具体的方法。之后老师来到教室，要求大家积极提交自己的作品去加工。由于大家的热情高涨，我最终没排上队，不过同学的超人标志却排上了，于是我委托他帮我打印一个。然后就是等待，在下午的时候老师把完成的工件带来，并安排了结束这个训练的注意事项，在打扫完卫生之后，第二个训练也告一段落。在电加工训练里我同样学到了很多东西，了解了一些有关电加工的知识。

7月5日我们的行程就是去参观浪潮和积成电子。在一大早集合完毕后，我们就乘车前往浪潮。在浪潮工作人员的带领下，我们进入了浪潮的展览中心，在讲解员的带领下开始参观浪潮。经过一圈游览我得知了浪潮的实力，比如服务器国内市场排行第一，云服务走在世界前列等等，我还了解到了自动化这个专业未来的发展趋势，这让我对未来充满了信心。结束了浪潮的参观之后我们就来到了积成电子。下车集合完毕后我们首先就是去观看了有关积成电子的宣传片，并看了积成电子的发展历史，随后讲解员带我们参观了积成电子生产的实况，并安排我们在他们的食堂就餐。就餐结束后我们今天的参观行程就到此结束，继续投入了训练课程中。

7月6日到7月7日进行的就是数控车床的训练。第一天上午是在老师的讲解中度过的，在老师讲解完有关数控车床的事项以及常见的编程语句后的下午，我们自由组合成小组，每组一张格子纸。我们的任务就是在格子纸上画上自己要加工出的图形，根据坐标来按照常用的编程语句进行编写，最后整理成TXT格式交给老师。最终经过商讨去我们决定加工处一个拖拉机来。于是就在方格纸上画出拖拉机的图形，严格的按照语句来编程，在下课之前终于完成了这个任务。在回到宿舍之后我将编好的程序整理成了TXT格式，并且存放到了U盘上。第二天上课时我们依次将程序拷给老师，老师先是讲解了了数控车床的各个具体功能，有告诉了我们具体的修改操作，然后就开始依次给我们进行加工。大概下午的时候我们组的拖拉机就出来了，效果也很不错。大家整理整理教室然后就解散了，这样数控车床的训练也算结束了。

在7月8日到7月9日进行的时数控铣床的训练。这个训练和数控车床基本相同，区别就是数控车床是对板子的加工，而数控铣床是对工件立体的加工，是削出来的。老师向我们讲解的具体内容也是和车床别无二致，小区别就是编程语句有了些变化，而且工件尺寸是30x50的圆柱。在老师上午讲解完毕后，下午我们就开始构思自己的作品我最终选择了一个三段的小柱体，画好草图后，按照草图进行了编程。编程差不多完成的时候就下课了。第二天来到的时候就开始实机操作了。来到后老师带我们到了铣床那，教我们如何把自己的程序输上去。操作相当简单，按O输入程序名然后输入就可以创建新程序，然后输入即可，shift之类的用法也和电脑如出一辙。于是我们依次输好了自己程序，然后老师检查无误后给我们依次加工。由于我是第一个很快就拿到了做好的工件，确实是我的草图那样，十分的成功，于是数控铣床的训练也就到此为止了。由于是最后一门训练，课程结束后就可以回家了，于是我回了宿舍，把收拾了一下宿舍顺道将钥匙交给了舍友，然后就坐车离开兴隆山校区结束了这次生产实习课程的学习。

纵观整个训练的过程，无论是电气技术，电加工，数控车床数控铣床，无一不是将我们课堂学到的东西应用到现实生活中来，而且这些训练又透露着自动化控制的思想，这种将理论与实际生产活动相结合的课程将会是我一生的财富，它让我明白了专业的应用场景，应用方向，为我未来的发展指明道路，着实让我让收益匪浅。我相信这次生产实习将影响着我以后的学习工作。

当然在整个实习过程中安全是最重要的，于是在此写下安全总结。

首先要明确的是安全无儿戏，安全规定是务必要去遵守的，千万不能以为这些规定就是纯粹的为了多事而去懈怠它。我们应该清楚的知道，这些看似繁琐的要求，全部都是从以前发生过的惨剧中总结出来的，是我们大家必须要加以重视的。首先谈到的就是着装。我们要求穿着长裤就是为了安全的考虑。在数控车床和数控铣床中，由于是高速切割，很容易产生高温，而且切割的工件极其容易产生碎屑。这些高温的碎屑随着加工到处飞溅，即使有着防护措施，也很有可能飞到我们身上来。如果不穿着长裤，当这些铁屑飞溅到我们的腿上时很容易将我们烫伤，所以穿着长裤是十分重要的。另一方面，在数控车床和数控铣床中要求女生佩戴帽子，这也并不是什么繁琐的要求。这也是由于以前发生过很多女生头发被卷入机器从而导致的惨剧。是血泪的经验，我们也务必去遵守。然后就是在行为上。在电气技术的训练中，老师特别强调在测试的时候不能触碰线板，当接线错误时，不要激动去用手接触错误的地方。当我们第一次验收时，同学们都严格遵守这个要求，当有个同学接线有问题出火花时也没有产生任何安全问题。结果在第二次验收时就有些同学忘了老师的要求。即便老师如此强调了，当验收到某个同学时，在老师指出他的错误后他还是过于激动顺势要用手去摸错误的地方，多亏了老师眼疾手快才没有酿成大祸。这也就点醒了我们，务必要时刻把安全问题挂在心上，要知道安全无儿戏，小心点终归是好的，特别是在这种充满危机的工厂我们更应注意。

实习工作总结3

实习目的：

1、简单了解车床的工作原理及其工作方式;

2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。

车工准备知识：

一、车工安全知识

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。

2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。

3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。

4、工件旋转时，不准测量工件。

5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。

6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。

二、车工理论知识

1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。

2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。

3、车床的型号标准注释及说明

车床特性：万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10

表普通车床型

4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三杆(丝、光。操纵)、床身、附件。

5、车床的维护和保养

①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。

三、工件

名称加工内容工具

1、车外圆车phi;30plusmn;0.590度的外圆车刀游标卡尺

2、车台

台阶(画线定位)车phi;22和phi;1790度外圆车刀游标卡尺

3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀

4、整形用锉刀整形锉刀、砂布

四、车床通用规定：

(一)工作中认真作到：

1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。

2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。

3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。

4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。

5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。

6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。

7、装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行，绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防止发生意外。

8、溜板作快速移动时，须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动，防止碰撞。

9、车刀安装不宜伸出过长，车刀垫片要平整，宽度要与车刀底面宽度一致。

10、车削外圆时，只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。

11、改变主轴回转方向时，要先停主轴后进行，不准突然改变主轴回转方向。

12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。

13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时，应将切屑彻底清除及擦净冷却液。加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时，应将切屑清除，彻底擦净导轨面并加油润滑。

14、作高速切削时，必须注意：

①切削钢件要有断屑装置。

②必须使用活顶尘

15、大型车床的工件重量转速，一定按使用说明书要求进行。

(二)工作后认真做到：

1、把溜板及尾座移到车床的尾端位置上。

2、停车一个班以上，未加工完的大型工件，应用木块支承住。

实习内容：

一、基本知识：车削加工的原理与加工范围以及特点。

(1)普通车床的基本结构、种类和用途。

(2)车刀种类、结构与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。

(3)车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。

(4)工件的安装方法、车床主要附件的作用。

(5)车削用量的概念及选择。

(6)常用量具的正确使用方法，尺寸的检验。

(7)车削的一般工艺知识。

(8)车工安全技术。

二、基本技能：

(1)正确独立操作车床、安装和使用常用刀具。

(2)外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等

车削加工。

(3)独立完成作业件。

实习结果：

车工的实习时间相对充裕了许多，因为安排了两天的时间来实习车工。我们加工的零件也有两个，一个是一个阶梯圆柱体,另一个是小型手把。除此而外，我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意，比如玲珑宝塔，葫芦,子弹等等。

总结体会：

车工是我实习的第一个工种，也是我练习时间最长，自我感觉掌握程度最好的一个工种。

老师们似乎很轻松，因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天，偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不小心把车刀给磨坏了，需要老师帮忙出来磨一下刀具。除此而外，基本上都是我们自己在探索在瞎摸在尽情的折腾。也不能说这样的折腾没有效果，毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个小成功，因为没有差强人意的技术，这种小玩意即使做出来也不好看。

因此，车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是普通车床，一切的操作都是人为的控制，要想做出精美的工艺来，非有娴熟的技术和缜密的安排难以达到要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时，不仅仅懂得安排先处理那块，后处理那里，还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。真可谓是“牵一发而动全身”。而且，车床的工作当中注意事项相当的繁杂，更需要你有耐心有恒心有毅力。”

实习工作总结4

_年3月,我通过企业人才招聘走上秘书岗位,主要从事文秘方面的工作，作为在一名还没有任何工作经验大学毕业生，面对办公室秘书这样一个对个人综合素质及工作能力要求较高的岗位,我一直谦虚求教，努力做好本职工作，按照岗位基本要求，努力到“五勤”、诚心当好“四员”。“五勤”就是眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,“四员”就是为各级领导和邮政事业当好参谋员、信息员、宣传员和服务员。5个月来, 我秉承自己一贯固有的踏实、认真做人的作风，以高度的责任感和事业心来为企业服务，把自己多年来在学校所学到的书本经验用在实践工作中，严于律己，克尽职守;在领导支持及同事的配合下，较圆满地完成了所承担的任务。下面,我就这5个月以来的工作情况向各位领导作个简要汇报。

一、努力学习,全面提高自身素质

办公室工作是一个特殊的岗位,它要求永无止境地更新知识和提高素质。为达到这一要求,我十分注重学习提高：一是向书本学。工作之余,我总要利用一定的业余时间向书本学习,除了认真阅读《中国邮政报》、《云南邮政》、《现代邮政》等报刊杂志外,我还经常自费购买一些工作需要的参考书。如在我刚入局时，为了尽快进入岗位角色，我自费到书店买了一百多元钱的秘书方面的书。二是向领导学。在办公室工作,与领导接触的机会比较多。一年来,我亲身感受了市局各位领导的人格魅力、领导风范和工作艺术,使我受益匪浅,收获甚丰。三是向同事学。古人说,三人行必有我师。作为一名大学毕业生，如不虚心学习，积极求教，实践经验的缺乏必将成为制约个工作人能力发展的瓶颈，我觉得，局里的每位同事都是我的老师,他们中有业务骨干,有技术尖兵,有文字高手。正是不断地虚心向他们学习求教,把书本经验转化为实践经验，我自身的素质和能力才得以不断提高,工作才能基本胜任。在局里工作5个月以来,我个人无论是在敬业精神、思想境界,还是在业务素质、工作能力上都有了很大的进步,较好的完成了本职工作。

二、加强修养,时刻注意自我约束

在办公室工作,与上下左右及社会各界联系非常广泛,我始终牢记自己是邮政局的一员,是领导身边的一兵,言行举止都注重约束自己，对上级机关和各级领导,做到谦虚谨慎,尊重服从;对基层对同事,做到严于律己,宽以待人;对社会对外界,做到坦荡处事,自重自爱。一句话,努力做到对上不轻漫,对下不张狂,对外不卑不亢,注意用自已的一言一行,维护各级领导的威信,维护邮政企业的整体形象。

三、勤奋工作,回报领导和同事的关爱

我初次参加工作以来,局领导和各位同事了我许多政治上的关心、工作上的帮助和生活上的关怀。我能有今天,永远也不会忘记领导和同志们的关爱，我惟一的回报方式就是努力地工作。我十分珍惜这份来之不易的工作,珍惜这良好的工作环境,同时,也被局领导和机关全体同志的敬业精神深深感动。近半年来,对领导安排的所有工作,我从不讲任何客观理由和条件,总是默默无闻地努力完成。据自已粗略统计,撰写各类文字材料近几十余篇,每当我的工作得到领导和同志们的认可,每当想到自己的努力能为邮政事业发展起到一定作用时,那种成就感,那种自豪感是任何语言也无法表达的。工作不仅是我谋生的手段,更是我回报领导和同志们的最好方式,也是一个人实现人生价值的惟一选择.四、尽心履职,全心全意服务好领导，服务好基层

作为办公室秘书,我的理解是没有什么谋求利益和享受待遇的权力,只有承担责任、认真工作的义务。在平时的工作中,对领导交办的工作,从不讨价还价,努力保质保量完成;对自己分内的工作也能积极对待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失职。在同办公室其他几位同事的工作协调上,做到真诚相待,互帮互学。一年来,办公室的工作得到了局领导的认可,这是我们团结奋斗、共同努力的结果。

五、存在的主要问题

1缺乏工作经验，独立工作能力不足。

2在学习中还不够积极主动，认识还没有到位。

3对办公室工作情况缺乏认识，对秘书岗位工作情况估计不足。

总而言之,总结9个月以来的工作,我可以问心无愧地说，自己尽了心,努了力,流了汗。不管这次述职能否通过,我将一如既往地做事,一如既往地为人,也希望领导和同志们一如既往地待我。

实习工作总结5

在为期两个多月简短的实习生活中，我学到了人生难得的经验和社会见识，既紧张，又新奇，收获也很多。

下面我将从以下几个方面总结这段时间自己的感受。

一、努力学习，注重实践，不断提高自身素养和工作能力

在信息时代，学习是不断地汲取新信息、新知识，获得事业进步的动力。我们作为一名青年学子更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。任何细节都有它的专业规律，任何人都有其独特比较优势;养成个性谦虚才能不断进步，踏实肯干才能表现专业。

我始终把学习作为获得新知、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，在工作中做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。在思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，也只有在实践中才能检验知识的有用性和自己的学习成果。所以在这两个多月的实习工作中给我最大的感触就是我们在学校学到了很多的理论知识，而这些理论知识在社会实践中很少应用，并且很多事情是理论所涉及不到的，理论和实践的大脱节使得我们在以后的学习和生活中找不到方向，经常会很迷茫。同时在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。社会在变化，人也在变化，所以我们每天都要提高自己，你一天不学习，别人就会赶上你，而你就会落后。通过这段时间对这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，对公司的业务也有了更深的认识，可以求真务实的开展各项工作。

二、以极大的热情投入到工作中，提高工作的积极性和主动性

实习，是开端也是结束。展现在自己面的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的生活和工作中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续创造更多的价值。

刚步入工作岗位时，我有些难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向，甚至很迷茫。但我还是尽量保持当初的那份热情，本着勤奋做事的态度，不断的做好上级交代的每一件事情，同时也经常协助同事做好各项工作，慢慢的就进入到了自己的角色，明白自己该干什么，自己的本职工作是什么。这就是一个热情的问题，只要我一直保持极大的热情，相信自己一定会得到认可。其实在工作中，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。

三、围绕中心，突出重点，尽心尽力履行职责，自觉进行角色转换

只有把理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来体现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰显人得意志。必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉进行这种角色的转换。

在各项工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在这里找不到自己想做的事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和前辈交流，认识到自己的不足，做自己力所能及的事情。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，并对公司各方面的工作有一定了解;另一方面我虚心向上级的的领导、同事请教使自己对公司的情况有了一个比较全面、系统的认识和了解。

四、存在的问题

两个月多来，我虽然努力做了一些工作，但距离办事处领导的要求还有不小差距，就像理论水平、工作能力等，在这些方面还有待进一步提高，对新的工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职。

针对以上存在的不足和问题，在以后的工作中我打算做好以下几点来弥补工作中的不足：

1、做好实习期的工作计划，继续加强对公司各种制度和业务的学习，做到全面深入的了解公司的各种制度和业务。

2、以实践带学习全方位提高自己的工作能力。在注重学习的同时狠抓实践，在实践中利用所学知识用知识指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

3、踏实做好本职工作。在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有最好只有更好”。

4、继续在做好本职工作的同时，为公司做一些力所能及的工作为公司做出应有的贡献。

走上工作岗位后，我会积极响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博得社会知识拓展视野。在未来的工作中，我会根据今后的工作任务和要求，吸取前一时期工作的经验和教训，明确努力方向，提出改进措施等。

篇2：个人组训实习工作总结

转眼间来岐山支公司实习已3月有余，这段时间我真正接触到了一线保险营销，接触到了外勤销售团队，了解团队的管理、运作。通过3个月的工作，感觉自己成长了许多，学到了很多以前不具备的知识、技能，当然也发现了目前岐山团队所存在的一些问题。现总结如下：

一、主要工作职责及收获

我在岐山支公司主要是协助李斌老师做好团队的训练工作。具体为早会的运作，产创说会的组织、个人酒会的组织运作、业绩追踪和业务人员陪访、心理疏导等。以前在分公司从事的都是后台的后援工作，没有接触过一线的保险销售，只是在组训班学习过专业保险销售流程等理论知识，片面了解一下保险营销的理论知识。来到岐山后，我发现理论和实际的差距真的很大，需要灵活运用，任何理论都只是指引我们一条前进的方向,具体的实践过程还是要根据实际情况加以改进。岐山的早会出勤率一直不是很好，为此我们不得不每天下午挨个打电话追踪出勤，询问能否出勤，不能按时出勤的原因，对于一些非客观原因导致的不能出勤，积极予以解决。早会是进行人员管理的最好的方法，没有早会就不可能做成事情。我觉得只有每日出勤，业务伙伴才会意识到自己是岐山支公司的一员，才会出去拜访客户，队伍才能动起来。如果长期不出勤，就不会觉得自己和公司有联系，长此以往就流失掉了。早会是我每天必不可少的事情，凝聚人心成了早会在岐山的第一要务，学习技能等都排其次。刚开始是拿来主义，从组训班上拿来的东西可以马上用，但是慢慢发现这是需要结合队伍实际情况的，队伍需要组员养成参加早会的习惯，需要学到适合岐山地区销售东西，帮组伙伴们迅速提高增员技能，树立对行业、公司信心。通过与李斌老师一起讨论，我们制定出了较为固定的早会流程，注重在训练上下功夫。通过早会营造的氛围，训练、激励团队，较好地对队伍进行把握，针对个别伙伴个别辅导，取得了不错的效果。以前在分公司我很不喜欢用电话进行追踪，因为机构的伙伴老是表现出很反感的情绪。现在要对外勤伙伴进行电话追踪，这是一个极其艰难的习惯养成过程。如果不追踪，公司的业绩就经常处于停滞状态，迟迟不能有所突破，每个人都是需要有人来督促才紧张起来的，每个人都是有惰性的。硬着头皮打了几天的电话，发现其实我们的伙伴很好沟通，和内勤的追踪不同，大家都很客气，而且很乐意和我聊聊。经常给伙伴打电话，一来询问业绩，二来增进感情，三来顺便解决一些小的业务问题和伙伴的心理问题，予以安慰、鼓励。一段时间下来，发现自己交了很多朋友，在岐山也不孤单了。和队伍保持良好的感情，电话追踪是一个很

好的手段。

产说会、创说会、个人酒会这种营销模式以前自己没有亲身参与，来岐山后终于有了机会作为一员参与其中。3个月来岐山支公司的酒会我参与了20多场次，宝鸡中支的大型高端酒会也参与了2次，收获颇多。现在已了解并掌握了酒会的操作细则，从场地的选择，指导业务伙伴筛选客户，物料准备，现场氛围炒作，餐中促成等各个方面、细节观察、配合李斌老师工作，并担任主持工作。

通过我们的努力岐山开门红取得了一定的成绩，虽然这成绩对于一些成熟的团队而言微不足道，但是对于我们亲身参与其中的每一位伙伴而言，每一分的保费都是那么来之不易，都浸透这我们的艰辛、汗水和泪水。而我也获得了岐山业务伙伴的喜爱，也和好多伙伴成了忘年之交，这让我很欣慰。

二、岐山目前存在的问题

在岐山呆了3月了，也发现了一些问题，谈谈自己的想法。

1、岐山团队架构不合理，导致人员管控难

岐山支公司地处岐山县城，为人员管控方便考虑，应搭建以县城人员为主，周边地区为辅的人力架构。但历史原因，岐山目前的人力架构比较分散，涉及3个县区，即岐山、扶风、陈仓，且岐山本部人员较少。由于好多人员在外县，路途遥远，扶风、陈仓距离公司有近2个小时的车程，导致其参与公司早会等活动的积极性下降，好多人员处于“在册”状态，实际并不可控，岐山可作战的力量就大为削弱了。

2、业务伙伴职业构成多以兼职为主，专职人员较少

据我了解的情况，我们的业务伙伴80%以上为兼职人员，兼职人员的纪律性，积极性都不是很好，把保险营销作为副业，当成增加收入的途径，并不看成自己的主要经济来源，所以工作劲头不够。对于兼职的伙伴而言，能做到单子最好，做到了就是锦上添花，做不到自己还有主业的固定收入，维持生活还是可以的，所以没有紧迫感。

3、主管业务技能较弱，无力带领团队

岐山目前的所有主管都是筹建时特晋上来的，有些甚至是“白板”。这些主管没有依照基本法扎实晋升上来的主管那样的业务技能和管理能力和管理意识，主管和组员各自为政。主管自顾不暇，无力顾及组员，导致组员主管矛盾重重，产能不能最大化发挥。

针对目前存在的问题，我想我们在打完开门红后需要①尽快启动新增工作，搭建岐山为主的团队;②支持、鼓励团队中的绩优分子尽快晋升，带出自己的队伍，对于不称职的主管在公司考核不达标时不在予以保级;③树立绩优典范，以绩优收入为带动，鼓励大家放开束缚，专职做保险营销。

篇3：学生军训工作组训方法问题研究

一把握好“三个增强”, 打牢军训基础

当前“90后”学生成为军训工作的主体, 呈现出鲜明的时代特征, 单纯的军事知识和技能的学习不再符合军训工作的现实要求, 思想意识领域的引导教育成为军训工作的基础与关键。军训组织者要转变观念, 创新方法, 改变以往强制性的军训模式, 强调利用多种手段、多种形式, 增强学生的国防观念、规范意识、顽强作风, 实现学生从认知、认识到认同;从爱民、爱国到爱军的转变。

1. 组织内容多样的爱国教育, 增强学生的国防观念

国防观念就是公民保卫国家安全、履行国防义务的思想意识。改革开放30多年来, 我国进入相对平稳的和平发展时期, 国家经济迅速发展, 人民生活逐步富裕, 而全民的国防意识却在趋于淡化, “中华儿女多奇志, 不爱红装爱武装”已逐渐成为历史, 特别是青年学生的价值取向更多地关注“牛奶和面包”, 而不是“责任和祖国”。他们相信“两耳不闻窗外事, 一心只读圣贤书”, “战争离自己很遥远”, 认为国防只是军人的事, 对军队缺乏自豪感, 对军人缺少亲切感。“天下虽安, 忘战必危”, 军训工作必须把增强学生的国防观念放在第一位, 抢占意识形态领域的高地。具体组织上, 要突出时代气息, 内容上要丰富, 形式上要多样, 方法上要灵活, 摒弃以往填鸭式的灌输教育, 利用好军事基地、网络文化、纪实影视、时代典型等学生喜闻乐见、易于接受的形式开展国防教育。同时要注重言传和身教相结合、强调日常的渗透、潜移默化的影响, 通过代训部队的自身形象感染学生, 全面立体地树立学生的国防意识。

2. 树立权责对等的法规观念, 增强学生的规范意识

要在军训把握上贯彻好“三化”原则。首先是贯彻“法规化”, 开展学生军训工作是落实《兵役法》、《国防法》、《国防教育法》的具体举措, 既是学生的权利又是义务, 更是学校教育的必修课。同时, 组训过程中要严格依据《普通高等学校军事课教学大纲》, 要强化用法规来调整和约束组训过程中的行为关系, 促使学生规范养成。其次是贯彻“制度化”, 把军训工作作为一个常态的工作来抓, 强调组训不是训一时, 训练不是训一次。把训练要求变成日常要求, 要经过必要的强制性手段, 约束学生的日常行为, 从形式到内容逐步增强学生对军训要求的认同感和服从意识。最后是贯彻“军事化”, 野战部队承担军训工作, 就是要发挥资源优势, 坚持军政并举的指导思想, 通过军事化管理教育模式, 启发学生自觉规范行为举止, 强化日常养成。

3. 开展挑战极限的励志活动, 增强学生的顽强作风

军训工作从短期来看, 就是要结合入学, 搞好教育, 增进团结;中期看, 就是储备军事知识, 增强国防后备力量;长期看, 就是要通过军训来培养学生吃苦耐劳、勇于拼搏、不言放弃的优秀品质。组训设计上要突出励志教育, 针对学生心理特点, 因势利导, 开展心理拓展训练、挑战自我极限以及“站好最后一分钟, 坚持最后一秒钟”等形式多样的活动, 增强学生自信, 挖掘潜力, 历练作风, 为艰苦的军训工作筑牢心理防线。组训过程中坚持把雷厉风行、顽强拼搏的军人作风融入军训生活的方方面面, 引导学生自觉磨炼意志, 强健体魄, 练就过硬作风。

二处理好“三个结合”, 保证军训质量

近几年, 无论是网络还是媒体都对当前的军训工作发出了质疑的声音, 甚至展开了是“军训太残酷”还是“学生太脆弱”的大讨论。客观上讲目前军训工作确实存在墨守成规的问题:偏重军训过程, 不注重军训质量。如何处理好当前军训组训过程中暴露出的矛盾, 重点还是抓住“三个结合”。

1. 严格与科学的结合

学生军训工作最大的问题就是学生普遍存在吃苦能力差、自护自理能力弱、依赖心理强、逆反心理强等特点。这就对学生军训工作的组织提出了更高的要求, 也引发了对组训方法更深层次的思考。严格组训是手段, 科学组训是要求, 问题的关键就是要把要求与手段有机地结合起来。严格就是要从严施训、从严教育、严格要求、严明纪律。科学就是要根据实际, 科学组织, 把练体能与练技能、练智能结合起来, 使受训学生具备一定的军事素养和战术知识, 掌握基本的军事技能, 又要寓训于乐, 根据学生的个体差异合理安排, 控制强度, 把握分寸, 严而有度。

2. 集中与分散的结合

由于学生军事训练受时间、内容、场地、教学力量、训练对象等条件的制约, 在训练方法上仅采取单一形式, 是很难完成训练任务和提高训练质量的。为此, 采取集中训练和分散训练相结合, 是学生军事训练的特点之一。集中训练首先是内容上的集中。主要把一些技能、战术科目训练集中安排, 即可以集中较强的教学力量和保障力量, 又可以给受训学生营造一个良好的竞争环境, 从而提高训练质量。其次是时间上的集中, 集中训练时间, 有利于巩固训练成果和解决重点、难点问题。具体时间应该视情况而定, 通常情况下, 按《大纲》规定, 高等院校学生集中训练时间为2~3周。分散训练同样是就训练内容和训练时间而言的。分散训练的内容, 一般以理论课为主, 如解放军简史、军事科学知识、军事思想、现代战争特点、兵员动员等。分散安排这些理论课, 既可以提高授课质量, 又能较好地解决训学矛盾。时间上的分散, 是指将军事训练分散安排在各周进行, 以便学生逐步消化吸收所学知识。目前, 我国高等院校学生分散训练时间一般为36学时。集中训练和分散训练是同一内容的两种训练形式, 是一个有机的整体, 舍弃其一将会影响训练效果, 两者必须结合使用。使用的时机及其使用的时间分配, 应根据实际组训情况而定。另外, 在组织训练过程中, 要严密组织, 真正做到分散而不松散, 集中而不“统死”。

3. 计划与灵活的结合

学生军训不同于现役部队的军事训练, 受主、客观因素制约较大。无论在内容上还是时间上都应适当留有余地, 以避免遇到特殊情况时出现被动。通常把军训划分三个阶段, 基础训练阶段、技能训练阶段以及总结评估阶段, 三个阶段又可相互交叉, 根据时间、场地、内容、人员等条件, 灵活组合。要坚持“循序渐进、突出重点、力求全面、兼顾一般”的原则, 上级要以指导为主、指令为辅, 下级在总计划之下坚持灵活机动组织, 注重重点难点内容的相对隔开, 室内室外教学交替搭配, 真正做到宏观统而不死, 微观活而不乱。

三运用好“三个激励”, 提高军训实效

军训工作作为阶段性工作, 时间短, 任务重, 强度大, 训练手段的运用直接关系到训练质量, 只有运用好激励这把钥匙, 才能事半功倍地搞好军训工作。

1. 运用目标激励, 明确训练标准

目标是组织对个体的一种心理引力, 目标激励, 就是要确定可行适当的目标, 诱发学生的动机和行为, 达到调动学生积极性的目的。军训组织上目标的确定, 要区分长期、短期和定量、定性, 既要追求短期效应, 更要有长期效果, 既要注重训练效果, 更要注重现实表现。另外, 要抓住学生的心理特点, 先完成较小的目标, 体验到成功的喜悦并进一步增强自信心后再向下一目标迈进, 通过循序渐进的实现目标, 培养兴趣, 激发热情, 使学生军训从被动的“要我练”变为主动的“我要练”。组织上, 要将学生军训的综合素质目标或课目训练目标, 分解成多个小的内容目标, 采取评比竞赛、评选标兵、建立光荣榜的简单易行而又行之有效的方式, 为每个受训学生明确目标, 提高训练实效。

2. 运用典型激励, 树立训练榜样

榜样的力量是无穷的, 典型的行为能够激发人们的情感, 引起“内省”和共鸣, 从而起到强烈的示范作用, 就像一面旗帜, 给人以导向, 坚定积极训练的态度;给人以鼓励, 增强战胜困难的勇气;给人以示范, 提高刻苦训练的热情。要摒弃以往大而空的典型教育, 善于选出军训中的典型, 这样具有亲民性和群众性, 同时, 同层次的典型更具可达性, 能够充分发挥大学生表现欲强的特点, 形成比、学、赶、帮、超的浓厚训练氛围。还要在军训过程中多层次、多渠道地树立典型、多树典型、树好典型, 营造人人能当典型、人人争当典型的良好训练环境。

3. 运用情感激励, 催生训练内力

俗话说:“感人心者, 莫过于情。”情感是影响行为最直接的因素之一, 特别是青年学生, 心智尚未成熟, 渴望更多的情绪要求。军训工作中要加强与学生的交流沟通, 真正地做到尊重学生、理解学生、关爱学生, 及时了解他们的心理动态。特别是面对训练中的挫折、困难时, 要及时疏导, 既要讲大道理, 更要动之以情, 晓之以理, 要给予学生正确的引导和中肯的解释, 而不是强制地服从执行。在组训过程中, 要循循善诱, 多讲道理, 多鼓励少批评, 多引导少指责。还要能够把握学生军训中的情绪变化, 善于利用时机, 开展感恩教育、亲情教育、友情教育, 更要善于用组训者的积极、乐观、自信来引导学生的积极性情感, 抑制和转化消极性情感, 主动激发学生的积极性、创造性和主动性。

篇4：保险公司组训个人总结

保险公司组训个人总结

三个月的实习匆匆结束了.这次实习，虽然时间短暂，但是意义深远。在实习中，我体会到了付出与回报的快乐，接受了保险公司的新观念、新知识。

刚一进公司首先就是面临着和同事相处的问题。在公司刚开始的那几天，由于没有分给我什么具体的工作，我只能看着那些同事忙忙碌碌的，我不知道该做些什么和说些什么，当时在办公室坐着觉得特别的不自在。后来，我自己想了想，自己现在已经是快要进入社会的人了，应该融入这样的一个大环境，而不能仅仅像以前那样老是自己想怎么样就怎么样。现在是公司给我一个实习的机会，这样的机会很不容易，我应该要好好地利用起来锻炼自己的口才以及人际交往能力。想到这些，和同事们见了面就主动和他们打招呼。在不知不觉中和他们熟悉起来，一些力所能及的事也开始吩咐我做了。就这样慢慢的我就溶入了他们的圈子，溶入了公司，对于不懂得问题我会及时的请教，他们也悉心的给我指导。他们成了我的师傅和朋友。现在我是深知交流对理陪工作的重要性，因为我们外勤是保护出事故后，第一个和保护接触的人，我们的一言一行都代表着公司的形象。我们每天要面对的是那些刚出了事故的保户或他的亲人朋友，这些人往往还沉溺在痛苦中，情绪都很激动。所以我们要选择正确的交流方式方法，坚决避免过激的词语，对于前来的保护不但要指导他们完成相关操作流程，更要好言安慰，让他们满意放心而归。

事故发生----是否需向交警报案案----向太平洋保险报案----调度----是否需要现场查勘----现场查勘----定损----审核赔案、理算赔款-----事故车辆修复-----办理索赔手续----结案----回访----归档

在整理案件做归档时，使我深深地体会到了“从事任何工作都不能浮躁，努力做到一丝不苟。”深刻含义。我刚进公司的时候，康经理交给我的第一项任务就是整理已结案件的材料，为了让我们熟悉案件，知道什么样的案子需要什么样的材料。刚开始合同因为觉得新鲜，一天下来感觉还挺好，但两三天之后我就有点心浮气躁了，整理速度明显减慢了，而且容易走神。尤其是装订，打通穿线，简直就是女人该做的活嘛！确让我一个小伙子来做，当时很是不厌烦。但我知道这是个磨合阶段，于是尽力集中注意力，自我开导，慢慢地就挺过来了，后来整理的速度和质量都有明显的提高。总之，经过一个星期的奋斗在这一关我顺利走过来了，以后即使再让我这样的工作，我也能做得很好。更重要的是，在这一个星期中，我看了上千个案子，对于什么样的案子要什么材料，怎么处理心中已有了一个大概的轮廓。

接下来康经理给我的实习岗位是在大厅的接报安窗口学习。康经理告诉我在这个窗口主要做接听保护的事故报案，系统内的录入案件 打印出险信息表，做案皮 接收发传真，并负责寄收发的材料，分拣材料归入案件中 给客户的答疑。说实话这个窗口的工作特别的琐碎，也特别的多，只要稍一疏忽，就容易做错事情。

我到接报案窗口刘姐首先告诉我，接报案时要注意用文明用语。如：电话接入后用语为“您好，太平洋保险财产保险公司为您服务”。业务咨询、查询结束时统一用语为“非常感谢，欢迎您再次咨询”等。然后亲自为我了示范。然后告诉我接报案的相关知识。

1首先了解到保护报案的方式有：直接到保险公司，或有理赔权的保险代办点报案。本地车辆在外地出险，可以向该公司在当地的保险分公司或支公司报案 接报案时，要问清保护的保险单证号码、被保险人名称、车牌号码，报案人，出险驾驶员及联系方式，有无人伤，事故发生的时间、地点、原因以及造成的损失情。

3出险后，保护应在同时在48小时内通知保险公司。超过48小时的要等到保护材料齐全后向领导申报延迟立案。如果保险车辆被盗窃、被抢劫或被抢夺后,应在24小时内(不可抗力因素除外)向当地公安部门报案,同时在48小时内通知保险公司,并登报声明。并要提醒保户应立即向事故发生地交通管理部门报案。如果是单方事故无三者损失要告诉保护可以不经交警处理，但要保留好现场等外勤老师出去查看现象。对于没有现场的要告知保护要增加30%的免陪额。

交代完后，刘姐让我试着接报案，记得我当时特别的紧张，再加上有时对放的地方口音特别的重，一个问题要问好几遍才能听清，有时保护又特别的急，弄的我有时问保护的项目颠倒了顺序，有时甚至忘记了问。后来刘姐慢慢的开导我，对待保护要有耐心，尽量的满足保护的要求，对于不清楚的问题一定要问清了在和保护说。为了不让自己忘记项目，我把要问的项目，列入表格内，来提醒自己。

一开始我以为接报案只是机械的记录保护的出险情况，觉得挺容易的，可能是刘姐看出了我的心态，就和我说起了接报案的要求和重要性。她说“接报案时详细记录出险情况。从查出来的骗赔案看，保险公司内部接报案程序不规范，很多案件都是出险后未及时向保险公司报案专线报案。，并将该报案登记表带人赔案卷宗，对未及时报案的可以不予理赔。

同时，报案登记信息应更全面、仔细。接报案时发现存有疑点的，我们应认真做好相关记录工作，必要时予以电话录音。

同时提醒查勘人员应注意的情况，查勘人员在进行查勘定损时，必须高度重视，不轻易放过任何疑点。”

再接完了保护的报案后，就要准确及时的将保护出险的信息录入系统内，以便下已调度环节的顺利进行，并要要估计保护的损失数值。然后打印出出险信息表，一式三联，一份给调度环节； 一份给外勤老师，以方便查勘；留一份放入档案袋内方便以后查看及保护领赔款时，给财务环节。然后按顺序将档袋归入案架上。

再有就是接收代查勘传真，要的问清代查勘案件的基本情况，及时的给对方新号，接到传真后要及时将相关内容载入台帐，以便日后查询。最后把委托函给调度环节。

如果有我们保护在异地出险，我们也同样要给再出险地保险公司发委托。省内的代查勘费为300元，省外的为500元。

然后将保护送来得材料及外勤查勘定损老师送来的材料，要分拣出来放入档案袋内。要随时接听回答客户疑问业务咨询、查询、，如果是报案保护并要详细告知案件处理方法。

两个星期的接报案窗口实习终于结束了，接下来就是查勘定损了。

到这个环节的第一天马哥就给我介绍了查勘的一些情况。他说现场查勘任务繁重，专业技术性也很强。对事故车辆痕迹的准确勘验，则是现场查勘的关键和难点。因为事故车辆的痕迹，既是分析事故成因、确定事故种类及责任归属的依据，也是解决车险理赔诉讼案的有力证据。掌握相关知识和技巧，认真做好事故痕迹勘验，不仅有利于明辨责任、公正理赔，也有利于识破假案，更好地维护保险双方的经济利益。他和我说这个环节有很多东西要学，要多看多听，多总结，不断的积累自己的经验。

再接下来的一个多月里，我就跟马哥去出现场。我逐渐学会了，怎么去询问保护的出险情况，怎么去照事故的照片，什么样的事故应该照多少张。如我们因客观原因无法按照约定时间到达事故现场的，我司将以被保险人提供的现场照片、损失清单、事故说明、修理发票及其他证明材料作为赔付理算依据。并且我还积累了一些查勘分析现场的经验。首先，要看事故损失的痕迹，我们要根据这些痕迹，分析事故成因、划分事故责任、公证处理赔案提供了条件。由此可见，车辆事故是痕迹的成因，而现场痕迹又是处理事故的基本条件。我们要根据不同的现场用不同的方法查看痕迹，方法主要有沿车辆行驶路线查勘法。从事故中心点向外查勘法。由外围向中心查勘法。分片分段查勘法。在现场痕迹勘验中，还要注意及时赶到并认真记录及拍摄现场，采集并保管好有关的痕迹物证，积极开展现场调查取证工作。另外，还应主动收集和掌握第一手资料，综合分析事故产生的原因，准确判断及划分事故责任，公正合理地处理好车险赔案。同样定损也许要我们必须要精通汽车专业方面的构造原理、汽车修理等方面的专业知识，对事故车辆的损坏部件以修复为主，用最小的成本完成损坏部件的修复，是事故车辆定损的原则。定损人员如对汽车构造、原理、配件的识别、配件的称谓、配件的用途、配件的作用、损坏部件修与换的标准掌握都不清楚是不会做好定损工作的。在实际定损工作中，由于有些如果不掌握上述这些专业知识，就经常会被修理厂和客户愚弄和欺骗，造成定损超出实际损坏更换标准，造成超赔、骗赔现象的发生，直接损害了保险公司的利益。另外，我们还要熟悉各种配件的价格，为了防止修理厂，服务站虚报价格。

单证收集窗口实习二个星期。

这个窗口的任务就是负责收集各个案件所须的单证票据，然后根据这些单证票据计算出赔付金额。单证收集工作主要就是查看案件的材料是否齐全，齐全的就可以计算赔付金额，告诉保护支取赔款，对于，材料不齐全的要及时通知保护或查勘或定损员交回材料。

由于有前面整理案件的经验，再加上几天的练习，很快就掌握了什么样的案件需要什么样的材料。如，出险通知书个人的只须签字，企事业单位政府机关的需要加盖公章。1000元以下的案件可以不用发票。盗抢的除了一般手续还需要车钥匙两把，购车发票；登报寻车启事、公安报案受理单、公安刑侦部门3个月未破案证明； 停车场证明、停车费收据正本； 权益转让书；保单复印件； 失窃车辆牌证注销登记表；要是有人伤的还需要医院的相关手续。对于缺少材料的要增加绝对免赔额，或拒培。

如果有空我们还帮助经理做回访服务，因承保、理赔及售后服务等工作引起被保险单位对我司有关运作不理解或不满意时，被保险单位可要求我司项目负责人上门回访，及时听取和征求意见，另外，每个案子结案后，我们也都要做电话回访服务，认真听取记录保护对我们意见，以便能反映出我们哪个环节还有缺陷，并作相应改进和调整，使双方合作能圆满进行。

篇5：保险组训实习心得体会

保险行业：朝阳里的负重前行者由于认知的偏差，部分居民对于保险非常抵触，我在加入公司之前也存在过顾虑，但随着实习的深入，我对保险行业有了新的认识和判断，商业保险是居民理财结构中防御性很强的一部分，它与银行、证券、基金和信托等金融产品都是居民理财的元素，并且更加注重保障功能。随着从业人员素质的提高，居民投保意识的唤醒，监管的合理化，保险在我国将是大有可为的行业。

一位前辈鞭策我：“在保险公司锻炼两年的收获胜于读一个博士”。作为一名准保险从业人员，我会以这份充满挑战的工作为荣，尽快成长为一名专业、胜任、负责的讲师，并利用好本硕期间的金融经济知识背景，不断完善知识结构，联系实际，今后有机会授课时能带给学员更多的收获。

XX人寿：深圳寿险市场上的“后生可畏”我敬佩处于发展期的公司，并渴望加入这样的公司。在实习的日子，我感受到的是处于迅速发展期公司独有的朝气、节奏感、创新意识，也感受到发展期公司员工的上进心、主动性和使命感，这是在处于成熟期的企业感受不到的。来到深圳XX保险之后，我找到了这种熟悉的感觉，并且更为激烈，这是一种源源不断的创业精神。公司从上到下，从内到外所体现出的干劲让我惊叹，除了XX较好的《基本法》带给大家的物质保障外，还有一种开创事业，抒写人生的霸气在其中。我相信人生在于选择，选择一家发展期的公司，选择一个优秀的团队，选择一种积极向上的工作氛围，能够学到更多的东西。我也相信个人的成长寄托于公司的发展，我很庆幸自己能在公司的筹备期开始实习，每个加班的日子，都在见证公司的成长，这是非常难得的机遇。在深圳寿险市场上，我们是后起之秀，竞争残酷而激烈，但那些洋溢在脸上的积极风貌给我信心与动力，我坚信今后我们都能骄傲的说，我就是那家很厉害的深圳XX的最早一批员工！培训部：传道授业解惑者之前尝试过很多职位，财务部、人力资源部、市场部，最后选择了培训部作为正式职业的起点。之前的每次经历都带给我很多锻炼和收获，为正式入职做好了扎实的准备。12月底看到XX招聘培训师的信息后，我非常心动，整个招聘过程一气呵成，让我感受到公司的高效办公和求贤若渴。培训部的工作可以发挥我的专业知识，又能锻炼演讲能力、沟通能力、组织和协调能力，对人的要求是全面而苛刻的，对人的锻炼也是广博而深入的。在培训部，我们需要不断学习，知识不断更新的过程令我感到兴奋。而将自己所知所学分享给各位伙伴的过程又令我乐在其中，做一名知识的布道者是多么高尚的工作！在XX实习的一个月里，我对公司和产品都有了一定的认识。对于培训部的常规工作也有了初步的了解。培训部的领导和同事对我们实习生非常关心，注重对我们的培育与锻炼，公司其他伙伴对我们也很照顾，我很喜欢这样的工作氛围和人际关系。展望未来：读书行路，教学相长在我的《新员工手册》中，老师和我有一段对话，我写道：“保代班带给我的思考是，读书行路，不仅要向书本学习，更要向社会学习，要做一名优秀的培训师，离不开丰富的阅历和精专的学识。”老师点评：“讲师的三项基本能力：学习能力、总结能力、表达能力”。我将以这三项能力为目标，从基础做起，不断学习，不断进步。虽然身为内勤，但我也希望在各次培训中身体力行，与学员一起参加市场调查等活动，从学员实践的角度优化课程，加强课程的实践性和可行性。