地下室设计

地下室设计（通用9篇）

篇1：地下室设计

设计院工作总结——地下室设计要注意什么 1.概念设计：地下室往往为高层的上部结构的嵌固部位,地下室外墙刚度大,结构布置时要根据《高规》5.3.7来保证刚度,平面上尽量能刚度均匀,各层板包括顶板厚度要厚,总之尽量能地下室是一个坚固的箱体.2.荷载：外部的水、土、人防荷载,内部的竖向荷载（车库、设备用房等）和水平荷载（水池）等.水浮力是一个很大的荷载,抗浮设计也是重点.3.如果是人防地下室：根据人防规范设计,按等级确定等效静力荷载,对顶板底板和口部,要选对荷载.要根据人防要求配合预留人防门（出许多大样图）.还要跟其他专业合作,尽量避免无关管道穿进人防地下室,必要时还需设置顶板上夹层走管道.人防地下室一般考虑平战结合,对于某些大跨度结构,可以考虑战时另加钢结构支顶来减少跨度减少截面尺寸等.进出口和管井需做成钢筋混凝土防倒伏或防爆波等等.其他还要如一般地下室要求.4.如果是一般地下室：地下室外墙是设计重点,要按水、土压力验算外墙抗裂（抗裂够了,强度就基本没问题）.5.地下室做车库的：地下室内柱子布置和尺寸,要尽量满足多放车的原则,有影响放车的方向不要增加尺寸往其他方向想出路.地下室净高要满足车库要求,注意设备专业的管道会很大影响净高.进出车坡道要注意表达清楚.机械停车的,要甲方提供资料配合设计.有条件的,在柱角预埋角钢护角.6.地下室的设备用房：生活用水池要求脱离结构布置,水池一般有吸水槽,（结构专业比较讨厌这种凹槽）,泵房有水沟,排水井等.电房有电缆沟,布置影响层高或需做凹槽等,空调机房往往需要有通气井,顶板需留孔.7.地下室抗?旱筒阆旅娴牡叵率彝垢〔蛔?需增加自重或覆土,或抗拔桩和锚杆处理.8.地下室防水：底板、外墙或有覆土的顶板,需用抗渗混凝土,建筑上可能还在外部做柔性防水,这时底板采用梁板结构不方便防水层施工,如柱网不大,可以考虑采用无梁楼盖式底板.留施工缝和后浇带等须做止水,考虑高低层之间留沉降缝的,要考虑永久止水问题.9.考虑施工方法：对于很深的地下室,往往要跟支护方法结合,如采用地下连续墙支护,可以考虑逆作法施工,对于不用逆作法施工的有内支撑系统的,也要根据实际考虑其相应的措施.10.施工过程配合经常碰到的问题：施工队往往很难理解底板的双向受力或反向受力控制等因素,钢筋的搭接会出现接头位置不对的问题,另外地下室底板如比较厚,有施工缝留设不对,大体积混凝土水化热控制不好等问题

11、计算的时候要考虑裂缝的宽度,和验算.不要试图提高钢筋的强度而减少裂缝

12、施工缝的处理要做好,从我们的经验,建议预埋止水钢板比橡胶带好

13、计算水位要取洪水的最高水位,地铁的几次事故得出的教训

14、抗震荷载的控制

15、人防的控制

篇2：地下室设计

1人防工程对抗力级别的确定准确度

在战争的情况下，人防地下室的主要功能有一、二等人员掩蔽所、专业队人员掩蔽所、指挥、医疗救护、车库和物资库等。根据人防工程战时技术要求的规定，一等人员掩蔽工程的抗力等级应该为4b级或者5级；专业队人员掩蔽和医疗救护工程的抗力级别不应该低于5级；二等人员掩蔽所、车库和物资库等抗力级别全部都定为6级，该类型的人防地下室是平时修建最多的平战结合人防工程。通常为了对工程投资进行节约，不管工程规模的大小以及具体实际情况，都是确定为6级，但是这种情况会导致一些大型平战结合人防地下室抗力级别等级过低，从而导致在战争过程中一旦遭遇空袭，就会导致很多不必要的人员伤亡以及物资设备的损坏。因而在对《人民防空地下室设计规范》修订之后，对于防空地下室的二等人员掩蔽所、车库和物资库的抗力等级可以选择5级或者6级，并且需要对6级人防工程进行严格的限制。人防工程等级标准的准确确定，是确保人防地下室工程质量，抓好防空地下室建设的基础和前提。

2合理划分防护单元和抗爆单元

防抗弹级别为二级的人防工程，可以不需要考虑750磅普通爆炸弹的直接命中，但是需要采用防航弹的技术措施。人防地下室除了智慧工程以外都属于防航弹级别为二级的人防工程。防护航弹的主要技术措施就是根据工程规模进行若干个防护单元和抗爆单元的划分，在航弹命中该人防工程的情况下，对航弹爆炸时产生的碎片以及飞散物对工程内部人员以及装备物资的杀伤和损坏进行避免和减少。上层建筑九层及不足九层时，旧规范防护单元和抗爆单元的掩蔽面积见表1。修改之后的规范中防护单元和抗爆单元的建筑面积见表2。从表1~2可看出规范修改之后，规定上部建筑层数为九层或不足九层（包括没有上部建筑）的防空地下室，工程类型为医疗救护工程防空专业队队员掩蔽部时，其防护单元建筑面积应≤1000m2，抗爆单元的建筑面积应≤500m2；工程类型为人员掩蔽工程时，其防护单元建筑面积应≤m2；工程类型为防空专业队工程装备掩蔽部和配套工程时，其防护单元建筑面积应≤4000m2，抗爆单元建筑面积应≤2000m2。防空地下室内部为小房间布置时，可不划分抗爆单元。当上部建筑的层数为十层或多于十层（其中一部分上部建筑可不足十层或没有上部建筑，但其建筑面积不得大于200m2）的防空地下室，可不划分防护单元和抗爆单元（注：位于多层地下室底层的防空地下室，其上方的地下室层数可计入上部建筑的层数）。对于多层乙类防空地下室和多层的核5级、核6级、核6B级的甲类防空地下室，当其上下相邻楼层划分为不同防护单元时，位于下层及以下的各层可不再划分防护单元和抗爆单元。防护单元和抗爆单元的划分对整个人防工程的设计有着直接的影响。正确的理解和掌握规范，根据工程实际情况，对防护单元和抗爆单元进行合理的划分，是进行人防地下室设计取得成功的关键。

3人防工程入口设计的合理性探讨

人防工程出入口应该对平时消防和战时防护掩蔽的`要求进行满足。平战结合的人防地下室出入口，应该按照“平时大口、战时小口”的原则进行设置。大口不仅能够满足平时人员和车辆进出的要求，还能够满足消防需要。为保障地面人员能够迅速、顺利地进入防空地下室，按照《人民防空地下室设计规范》（GB50038-）第3.3.8条要求，人员掩蔽工程战时出入口的门洞净宽之和（不包括竖井式出入口、与其它人防工程的连通口和防护单元之间的连通口），应按掩蔽人数每100人不小于0.30m计算确定。每樘门的通过人数不应超过700人，出入口通道和楼梯的净宽不应小于该门洞的净宽。两相邻防护单元共用的出入口通道和楼梯的净宽，应按两掩蔽入口通过总人数的每100人不小于0.30m计算确定。出入口的数量对工程的使用、防护性能以及造价影响较大。出入口数量增多，便于人员和设备的进出，同时可以提高工程对常规武器的防护效率；但出入口数量过多，将会影响工程对核冲击波、毒剂等的防护，使防护设施与设备增多，同时增加了非使用性面积，提高了工程造价。因此，确定出入口数量时，应考虑工程的使用性质、规模及容量，以及地面建筑和人员分布情况。根据《人民防空地下室设计规范》（GB50038-2005）第3.3.1条强制性条文的要求：“防空地下室每个防护单元不应少于两个出入口（不包括竖井式出入口、防护单元之间的连通口），其中至少有一个室外出入口（竖井式除外）。战时主要出入口应设在室外出入口”。

4结语

综上所述，在人防工程设计过程中，需要严格按照《人民防空地下室设计规范》（GB50038-2005）的要求进行设计，结合工程实际情况，准确的确定人防工程抗力级别，合理的划分防护单元和抗爆单元，同时还应该对人防工程出入口进行合理的设计，从而对人防地下室的设计质量进行最基本的保障。

作者:石玉 单位:广州市花都区

参考文献

[1]《人民防空地下室设计规范》（GB50038-2005）.

[2]刘荣，林路雯，徐鑫鑫.有关人防地下室设计问题的探讨[J].工程建设与设计，（7）：37~40.

[3]俞帆.地下室人防建筑设计问题探讨[J].建设科技，2009（14）：74~75.

[4]丁建光.人防地下室结构设计的几个问题[J].安徽建筑大学学报，2005，13（4）：21~23.

篇3：地下室设计探讨

1.1 总体考虑、合理布局

就地下室平时的使用功能来说, 如无特殊的要求, 地下室平时主要是用来作为地下汽车库或设备用房。对地下室通常这类用途的设计, 要通盘考虑各种因素, 从建筑专业本身来说, 首先要考虑以下几点:一、要考虑满足后退规划红线要求, 地下室侧壁需预留足够的退让红线尺寸;在各个地方, 对地下室的退让红线距离都有明文规定, 一般来说, 后退距离3m是不可少的, 以我的个人经验来说, 5m的后退距离会更好一些, 预留更多的空间, 能更好的布置设备管线, 避免管线之间的相互干扰和碰撞。二、甲方相对关心的可能是地下室的层高问题, 层高低一点成本会节约不少。在设计中, 3.9m～4m (不包括垫层) 比较经济。通常我这样计算, 常用的8m×8m 柱距, 最大的主梁有可能要800～1000mm, 考虑400mm的风管加法兰, 消防管走风管的上边, 法兰加主管估计200mm, 风管与电缆桥架平行敷设, 再加上管道安装时的施工间距、安装误差等, 满足行车道2200mm的净高是没有问题的。确定好了层高, 出入口汽车坡道的长度也就基本落实了。三、对于汽车坡道的出入口, 应合理设置其数量和宽度, 各出入口之间的净距应大于15m。条件允许的情况, 尽可能将各出入口放置在不同防火分区、朝向不同的方向。这样, 一是能够分散车流, 减少车流交叉干扰, 有利于车流的快速通行;二是消防部门对汽车出入口放在同一个防火分区, 或过于集中布置, 是有所保留意见的。

1.2 与各设备专业的配合

确定了地下室的整个轮廓, 就可以进行防火分区的分隔。

首先要对各设备专业的设备用房如配电房、发电机房、地下水池、水泵房等有个初步的了解, 合理布置设备用房的区域位置, 如地下室的供电设备要考虑最大供电距离不宜大于250m, 水泵房尽量避免放在住宅下部, 以免水泵的低频噪音影响住户使用等等。这些常规做法应该是我们建筑专业进行地下室设计所应具备的常规知识, 掌握好了, 给各专业提条件后的返工也就少了。一般来说, 这些设备用房能考虑集中设置, 本身可以划作一个防火分区。把设备用房防火分区确定下来, 汽车库的布置就简单得多了。

其次与通风专业的协调配合, 在建筑设计中也是相当重要的。风机房和进风井、排风井的布置, 风井在首层的排放是否合理等, 都涉及到每个防火分区能否做到合理布置。当然, 以上一些问题也可以由通风专业来提条件, 但是如果建筑专业能够提前对这些问题有所了解和预判, 在方案设计时已经充分考虑到, 那么就可以避免在施工图设计中做大幅度的调整和返工, 也避免因此引起停车位的减少。

1.3 防火设计

在地下室设计中, 防火设计是尤为重要的。因为普遍地下室面积比较大, 防火分区多是一个特点。汽车库的防火分区面积划分可以详见《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》的5.1.1 条。每个汽车库防火分区面积在有喷淋的情况下可以做到4000㎡, 但每个防火分区必须有两个直接对外的出口。乍一看, 这需要很多疏散楼梯, 但根据规范要求, 可以数个防火分区共用疏散楼梯, 不管是纯粹为地下室设计的疏散楼梯还是利用上部建筑物的疏散楼梯, 只要不同分区均有防火门开向此楼梯, 且楼梯在一层有直接对外的出口, 都可以作为地下室不同防火分区的疏散出口。当然, 要先规划好这个楼梯在面积划分上是属于哪个分区, 这个分区开向此楼梯的门只需采用乙级防火门, 而其他分区开向此楼梯的门则须采用甲级防火门, 因为属于进入另一个防火分区的范围内了, 两个不同防火分区之间连通的门是必须设甲级防火门的。

现在有些城市还需要设计地下自行车库, 但规范里没有明确这类车库的面积指标。碰到这种情况, 个人觉得应从严按地下室防火分区面积套用, 如高层地下室自行车库, 在有喷淋情况下, 一个防火分区面积做到不大于1000㎡。由于自行车停放所需面积小, 如不影响裙楼的使用, 上部建筑部分的柱子到地下室时可不作转换;地下室层直接用来作为自行车库, 既满足使用功能的要求又节省了工程建设成本。同样, 自行车库与汽车库共用疏散楼梯时, 也需要分清该楼梯在面积划分上属于哪个防火分区, 从而来确定防火门的类别。

2 地下室人防设计

平战结合, 既突出了重点也节约了工程投资, 还优化了地下室的设计。个人做法是人防考虑先于平时设计:首先按人防面积划分好防护单元, 且应遵循人防分区不宜跨越防火分区的原则。如果平时汽车库按4000m2设计, 正好分为两个人防防护单元, 这样布置人防隔墙时既简单又经济, 而人防口部布置则是人防设计的先行点。优化口部设计, 减少口部数量是最需要动脑筋的。如每个防护单元建筑面积2000m2, 即有约1400m2的掩蔽面积及1400人的掩蔽人数 (按0.7 的使用率计) , 按每百人0.3m的疏散宽度计算, 共需4.2m的疏散宽度。由于人防的次要出入口通常会利用上部建筑下来的楼梯, 住宅疏散楼梯要求净宽为1.1m, 按每个人防区有两组建筑楼梯可用, 即已有2.2 m 的疏散宽度得到解决 (地下室的楼梯可不考虑面层装修) 。主要出入口除特殊条件外, 基本不能在上部建筑投影内考虑, 所以必须要设计符合要求的室外出入口。规范规定人防楼梯每樘疏散门通过的疏散人数不能超过700 人, 考虑到人防门的常规尺寸, 采用一个2m宽的人防门最合适。而规范又规定疏散楼梯的宽度如大于疏散门洞宽度则剩余的尺寸无效, 加上三股人流的楼梯就需要加设中间扶手 (三股人流约2.1m) , 最合适的为人防设计的楼梯净宽取2m即可。而两个人防分区共同采取剪刀楼梯的形式则可以大大节省地方, 是很值得推荐的方法。

在有需求的条件下, 人防楼梯还可供地下车库平时疏散使用, 一举两得。另外, 地下车库的坡道出入口作为人防区主要出入口设计, 也是很常用的做法, 这样一来, 连疏散楼梯都能够节省下来了, 但要注意这个坡道应该是能出到建筑物以外的, 如果是在上部建筑的投影范围内, 而建筑本身又不是因条件所限基本占满红线的话, 通常不能获得人防审批部门的通过。同时, 以往常用的战时开挖人防室外楼梯的做法现在在很多地方已经不允许了, 出地面的楼梯间必须平时已建好, 所以在考虑出地面的人防出入口位置时, 应结合将来的景观设计考虑, 避免影响大的效果。

2.1 防火设计

按2000m2设计的人防分区一般会有三个出入口, 即使是按照800人掩蔽人数设计, 疏散距离和疏散出入口也是基本能满足消防规范要求的, 所以熟悉了平时消防设计, 一般人防防护单元的疏散设计都是不会有大问题。而大于5000m2的人防工程, 是需要设立人防区域电站的。此电站是供战时使用的, 发电机组也是战时才运进去, 面积一般不会太大, 很容易让人不自觉地把区域电站放进某一个防护单元中。尽管平时没有设备机组, 但区域电站还是应该划分一个独立防火分区的, 面积及疏散口要求与平时的设备用房防火分区一致, 即不大于1000m2及有一个直接对外的疏散出口 (楼梯) , 而另一个出口可采用防火门 (及人防门) 通向另一防火分区 (人防分区) 。

2.2 平战结合

人防设计的重点也有通风设计中的平战结合。在每个防火分区和人防区都是有通风竖井的, 有句很通俗的话可以概括平战结合的做法:“平时排风, 战时进风”。平时的排风竖井可在战时作为进风竖井使用, 注意这一点, 可以节省出不少竖井面积。

2.3 细节的处理

平战时合用的疏散楼梯, 一个门洞就需要安装一樘防火门及一樘人防门 (现在也有两种门结合为一的新型产品) 。人防门编号中的高度其实是指门洞的高度, 而人防门是安装在门洞外侧的, 成品人防门扇其实高于2000mm。此处的防火门要注意采用2000mm 高的非标尺寸, 不要随意套用了常规2100mm 高的防火门。如果是人防楼梯的第一跑平台板底到地面高度如果仅留出2000mm 高度的话, 这样就会产生人防门无法打开的错误。同时, 门洞宽度也要小于人防门扇的实际宽度, 门扇开启后的空间必须要预留足够, 避免门扇无法90 度打开, 影响疏散。固定门槛的人防门, 其门洞高度应从固定门槛上部算起, 不要把门槛高度也计算在门洞高度内。而活门槛的人防门洞由于平时不需要先安装门槛, 门洞高度则可以从地下室完成地面算起, 这一点也是人防设计中需要重视的细节。

3结语

篇4：小议地下室防水设计要点

【摘 要】近些年来，随着改革开放政策的普及和改革力度的深入，城乡现代化建设进程也出现了显著的加快，为了解决现有人民防空以城市高层居住人群的停车、库房等需要，各种大型、深层的地下空间不断涌现。这些建筑结构空间在施工的过程中大多都是以上层建筑结构为要求进行施工和设计的。因此在目前的地下室工程中，各种施工要求也不断的提高，然而由此带来的地下室结构问题也越来越广泛，成为现代化工作中面临的主要问题和严峻考验，也为防水设计工作带来了难题。本文就常见的地下室结构防水设计要点分析，并提出了相关的工作模式和设计理念。

【关键词】建筑工程；地下室；防水问题

就目前的建筑工程而言，防水工程是一项尤为重要的工程重点，在整个施工领域占据着无可替代的地位。就目前的工程施工而言，无论是那种工程结构，也不管是什么类型的工程项目，其在施工中一旦防水工程质量不达标，施工不科学，极容易引起工程出现质量隐患和问题，从而给工程施工成本和维修成本造成提升，也给居民和国家带来不必要的经济损失。因此在目前的工程项目中，做好地下室防水工作就显得格外重要，这也是目前工程设计施工的核心内容和环节。同时现代化的工程项目中，做好防水设计显得十分有利，主要是通过在工程施工中采用合理的防水层来确保地下建筑的整体结构和施工力度，从而确保建筑物的使用寿命和使用安全，使得地下建筑结构的功能得到充分的发挥。

1.地下室防水概述

1.1地下施工概念

地下室防水工程一直都是一项难度高、施工量大且技术要求高的工程环节。在一个工程项目中，做好结构防水，对于提高建筑物的使用功能、保障人们的生活水平和建筑物的运营标准方面都存在着极为重要的作用与意义。在整个建筑工程项目中，地下室工程已经成为一个不可缺少的部分，其不仅是保障各种建筑结构整体性和耐久性的关键，同时更是建筑空间结构的一部分。就目前的城市化发展而言，随着城市居民的增多，城市人均土地和能用土地面积日益缩减，这就促使了在未来城市化发展中对于高层建筑和地下建筑空间的利用。基于这种社会现状，在未来的社会发展中地下室结构必然成为人们关注的一大热点。

1.2地下防水概念

随着近年来人们生活水平的提高和生活质量提升的要求，人们对地下空间质量也越来越关注。渗透作为地下室结构的主要质量通病之一，因此做好防水防渗要求就显得格外重要，在过去的建筑工程项目中，人们通常都是采用预防为主、以排为辅的工作模式，而对于普通的地下室工程而言，在设计的过程中我们通常都是利用外墙来作为地下水水压的抵抗主力。而对于一些结构较为复杂的地下是工程而言，其在设计的过程中要结合环境要求对地下室土质、实际情况进行综合探索和分析，并对其中存在的相关问题及时的加以处理和总结，使得其能够满足使用要求。

2.防水设计的基本要求

2.1以防水为主、排水为辅的设计要求

在目前的设计工作中防水为主、排水为辅的设计观念和观点早已深入人心，已成为防水设计工作中不容忽视的核心观点和内容。同时在地下室设计工作中，我们要因地制宜的选择各种具备先进性技术作为主要的设计标准和基础，确保在工作中以经济合理、防水可靠的设计理念为主要的工作模式，并且能够使得其在设计中进行分项操作和处理。

2.2遵循相关的规章制度

通常在过去的地下室防水工作中都是以外墙为主进行水压的预防和抵挡的。但是随着近年来地下结构的发展，各种复杂、新颖、个性的地下建筑空间结构不断的涌现，这就造成了在工作中以外墙为主的防水设计工作逐渐受到限制而无法满足地下室空间防水要求，这就需要我们在工作中结合相关的规章制度进行深入分析，从而实现了一种以卷材结构为主的新型防水模式，也是现代化防水工作的关键环节。但是在这一时期由于地下室结构较为复杂、其设计工作也变得相当繁琐，这就需要我们在工作中深入的了解周围土质构成和相关的参数情况，以便于在设计工作中能够针对土质中存在的各方面问题进行处理和修复，以满足良好的防水设计要求。

2.3水位预测

在设计工作中水位的预测和勘察工作中是十分重要的，其勘察要求的精确度以及精准度对于地下室工程而言有着极为重要的作用与意义，同时其也是目前工作中存在的核心环节之一。伴随着近年来科学技术的发展和各种先进设备的应用，人们对于地下水位的勘察参数以及精确度要求也愈来愈高。因此结合这种工作基础为主的设计工作受到人们的重视，同时其对于室内防潮也有着良好的作用。

3.地下室防水方法概述

一般说来，地下防水方法可分为，排水减压、有效利用防水混凝土、刚性抹面、涂膜、金属层、注浆等方法来进行防水规划与实施。排水减压法是在建筑物底下做出盲沟，创造自流排水的条件，当无自流条件时，可通过盲沟将水引入集水井中，再用水泵抽排引走，减小水对地下工程的渗压，起到防水作用。防水混凝土结构防水是采用提高混凝土密实性的办法，提高结构混凝土的抗渗性，还可满足一定的耐冻融和耐侵蚀的要求。刚性抹面防水，是采用防水水泥砂浆或掺外加剂的防水水泥砂浆对建筑物进行抹面而达到抗渗目的的一种方法。涂膜防水，这种方式价格低廉、施工方便，防水涂料可分为沥青类、改性沥青类和高分子涂料类。改性沥青防水涂料主要有乳胶沥青防水涂料、SBS改性沥青防水涂料、水乳再生胶沥青防水涂料、水性PVC煤焦油防水涂料等。需要施工防水涂膜的基层表面必须干净干燥，基层表面必须平整光滑，不得有疏松、砂眼或孔洞存在。此外，还有穿墙高分子涂料类又有聚氨酯防水涂料、丙烯酸乳液防水涂料和硅橡胶防水涂料。金属层防水，是在防水建筑的内部，焊贴一层金属板以达到抗渗防漏目的的一种方法。这种方法适用于防水要求较高的工程。注浆防水，这是在地下工程周围岩石地层内注入水泥浆、水泥水玻璃浆或化学浆液以提高岩石的抗渗防漏能力的一种方法。

4.地下室绿化顶板防水设计

地下室顶板绿化，植被需要不断有水源供应，于是地下室顶板防水成为难点和要点。此时，防水设防应该增强，应该多道设防。在进行设防时，从外到内依次为：合成高分子防水涂膜两道（柔性防水）、自防水混凝土结构顶板（刚性防水）。具体做法如下（从上到下）：回填土（种植土）；土工布一层；厚塑料疏水板，外伸出地下室外墙300外；砼保护层，内配双向钢筋网，外伸地下室侧墙300，并以i=0.3%坡向排水点；厚合成高分子防水涂膜两道，下伸至地下室侧墙施工缝300以下，用密封膏封严；自防水混凝土结构顶板（表面要求平整）；室内顶板装饰层。

5.结束语

篇5：人防地下室墙体结构设计论文

摘要：随着我国城市化进程不断加快，城市地下空间开发规模日趋加大，人防地下室工程将日益扩大，对人防地下室结构设计提出了更高要求。人防地下室的设计相对于传统的建筑结构设计工作来说具备着较为突出的复杂性和设计难度，其不仅仅需要关注于施工材料的强度选择，还需要重点针对人防地下室的相关特点和功能需求进行恰当处理，如此才能够保障人防地下室结构的稳定性，但是，目前人防地下室墙体结构设计过程中存在着诸多问题。因此，应针对问题应采取相应的措施，加强人防地下室设计，提升人防地下室设计质量。

篇6：地下室设计

×××单位或公司关于×××项目防空地

下室设计方案审批的请示

××××【2013】××号

×××人民防空办公室：

我单位修建的×××地下室项目，已按照人防办批复的设计

条件（景人防办复[]×××号），委托××设计院完成项

目防空地下室方案设计。该项目总建筑面积平方米，其

中地面建筑面积平方米。地下室建筑面积平方米；

高层建筑第一层面积平方米。该项目设计防空地下室建

筑面积平方米，共分个防护单元，防护类别为×级，防护等级为核级、常级，防化等级为级。

平时为车库（或物资库），战时为等人员掩蔽部（或物资

库），掩蔽人数达目的人（平方米）；物质储备平

方米。现将该项目防空地下室设计方案报×××人防办审

批，请给予办理。

篇7：建筑半地下室框架结构设计论文

进入新世纪以来，建筑领域在国民经济建设方面发挥着十分重要的作用，最近几年建筑逐渐向着多功能化，多样化和结构的复杂化角度转变，这主要是基于消费者对建筑需求多样性要求。建筑功能和结构的复杂化，是基于科学合理结构设计的前提下才能实现的。最近几年，建筑框架结构的合理性就成为消费者高度关注的问题。建筑物地下室框架结构设计对整个建筑物的使用功能有着较为严重的影响，特别是对于建筑物半地下室框架设计，需要综合分析好各个方面优势和缺点，综合采取多样化的设计理念，保证整个框架结构设计和合理性和科学性。

1建筑框架结构设计原则分析

在地下室框架结构设计过程中，需要重点考虑的就是整个地下建筑结构的稳定性和科学性，做好抗震设计工作，避免地震对地下结构产生威胁和影响。在地下室框架结构抗震性能计算过程中，需要结合不同的地质特点以及整个建筑物的整体性质，决定是采用刚性计算还是柔性计算，亦或者采用刚柔兼备的理论计算模式进行计算。同时在对建筑物地下室框架结构性能计算过程中还要对建筑物地基类型进行充分考虑。在地下室结构设计过程中，可以考虑将建筑物设计成双向梁柱承载体系，可以显著提升地下室框架结构的稳定性。

篇8：地下室防水设计与施工

建筑防水工程是一项系统工程, 主要控制要点有;设计与材料、施工与管理、检测与验收等方面。不论是设计还是施工人员, 人们对防水工程的认识及重视程度是最重要的, 在工程建设中人们对防水工程的认识普遍存在一种倾向;设计者注重建筑物的造型与结构, 对防水设计往往比较草率, 施工者注重主体工程, 而忽视防水施工, 不重视防水施工与其它工序的衔接, 对防水材料的选用不够慎重等等, 这些主观意识, 再加上一些客观原因, 就是建筑物的防水屡屡出现问题的关键所在。地下室一旦出现滲漏, 必然投入很大的人力、物力进行堵漏, 这时, 往往都是建筑施工已经基本结束, 回填部分已经完成, 特别是地下室地面如果漏水, 堵漏难度较大, 既是耗费很大的精力, 也很难达到预期的效果, 浪费了大量的人力、物力, 结果还给建筑物留下了, 无法弥补的缺陷。所以我们对防水设计与防水施工, 必须给予高度的重视。要保证防水工程的质量, 杜绝渗漏, 就要努力做好以下几方面的工作。

1 合理、完善的防水设计是建筑防水的基本保证

防水设计必须满足建筑物的防水功能, 必须针对建筑工程的具体情况, 按照“防排结合、刚柔并用、多道设防、综合治理”的原则, 不同的建筑物应根据不同的防水要求和防水等级, 结合不同的使用要求、不同的部位要有针对性地进行防水设计, 适用的施工方法, 对防水材料的选用更要慎重。有了合理的设计、完善的施工、优质材料的优化组合, 才能使防水设计的功能得到充分的发挥。

2 地下室的防水设计要点

城市建筑在向高空发展的同时, 建筑也在向地下扩展, 目前高层建筑几乎都设有地下室, 有些高层还多层设置地下室, 大部分地下室都处在地下水层之中, 既是没有地下水, 也受到地面雨水的侵扰。而且地下室从使用功能方面, 对防水往往还有较高的要求, 所以地下室防水不但要经过周密设计, 还要精心的施工, 对一些防水的薄弱环节, 更要认真对待。首先应对本工程的防水条件及防水要求, 要有正确的评价, 客观的确定防水等级。

2.1 地下室自防水混凝土

目前在我国已完成或正在施工的高层建筑地下室, 绝大部分都采用了结构自防水设计。常采用的防水混凝土有;普通防水混凝土、外加剂防水混凝土和膨胀水泥防水混凝土。防水混凝土在防水设计和施工中, 要针对项目的各自特点, 采取相应的技术措施, 提高防水混凝土的密实性, 比如;进行防水混凝土配合比设计, 合理选用添加剂, 施工时力争使混凝土组成最密实、孔隙率最小的结构, 但是大量的工程实践告诉我们, 由于地下防水工程在荷载作用下结构的变形、材料的收缩以及地基的不均匀沉降等, 使钢筋混凝土产生各种裂缝是必然的, 既是混凝土结构产生极小的裂缝, 渗漏就难以避免, 给建筑物诸多方面带来的不利影响是严重的。

地下室渗漏的主要原因是, 钢筋混凝土结构的开裂, 在地下室防水设计中, 如何保证混凝土不开裂或少开裂, 这是混凝土自防水设计与施工的主要课题。钢筋混凝土的裂缝有两类;一类是荷载作用下引起的裂缝, 其不但是渗漏的主要原因, 还直接决定着结构的承载力和耐久性, 这要通过正确的设计和合理的施工来控制。另一类是混凝土的收缩受约束引起的裂缝, 这一类裂缝的起因很多, 比如;混凝土在结硬过程中, 由于混凝土的收缩体积会发生变化, 如果混凝土完全处于自由状态时, 它产生的收缩只会引起体积的变化, 而在工程结构中, 几乎没有完全的自由体, 混凝土的收缩总是在限制条件下出现的, 因而收缩变形就必然引起拉应力, 所以混凝土的收缩是产生这一类裂缝的主要原因。混凝土的收缩原因有多种, 目前尚无一个确切的解决方法, 设计时只能根据有关规范、原理、采取结合实际的构造措施和施工措施加以防范。

2.2 附加防水层的设计

在地下工程中仅采用结构自防水是不够的, 特别是地下水丰富的地区, 仅有结构自防水的设防是不科学地, 因为自防水混凝土, 本身就无法形成一个自行封闭和十分严密的防水系统, 要使地下工程有一个完整的防水系统, 必须加设防水层, 有必要时可设多道的防水层。

在地下工程防水设计中, 较为普遍的做法是, 在自防水混凝土外围结构的迎水面, 设柔性防水层;主要有合成高分子卷材防水和高聚物改性沥青卷材防水, 涂刷涂料防水层;主要有合成高分子涂料、高聚物改性沥青涂料和聚合物水泥基复合涂料防水层等, 防水层厚度根据设防要求确定。外防水层的设置、材料的选用, 要依防水等级和地下水文资料而定。外防水通常以柔性为主, 应当在地下结构的外围形成一个完整封闭的防水层, 当无法进行迎水面的设防时, 可根据实际情况, 只好采用背水面防水层。外防水的作用, 主要有两个方面;一是预防混凝土渗漏, 二是对地下结构形成保护, 防止有害地下水对结构的侵蚀, 这对地下结构乃至整个建筑物的耐久性至关重要。不论是卷材防水还是涂料型外防水, 都要设置防水保护层, 比如;采用卷材防水, 在底板防水层上, 最好设不小于40mm厚的细石混凝土保护层, 采用涂料防水时, 可设水泥砂浆保护层, 防止在绑扎钢筋或浇筑混凝土时, 对防水层形成破坏, 在外围混凝土墙上的外防水, 要设砖墙保护, 防止在回填土或进行其它施工时, 损坏防水层。在防水设计方面, 做到多道设防, 刚柔相济。

2.3 注重细部构造防水设计

1) 要尽量减少建筑物构造缝的数量, 非设置不可时, 定位要合理、构造要简单, 如建筑物较长或占地面积较大时应设置后浇带。在施工缝处设置止水带或止水条, 要明确材料性能、尺寸、接头质量要求等。除后浇带外, 外围混凝土墙不得出现垂直施工缝, 水平施工缝应留在高出底板300mm以上。

2) 桩基础防水的重点为;桩承台与桩头衔接部位, 以及桩基础钢筋神人承台的衔接处。防止钢筋根部形成渗漏通道, 可采用在钢筋根部用膨胀止水条包裹的方式, 桩头与承台形成的施工缝处, 可预先在桩头涂刷水泥基渗透结晶型防水涂料。桩头要有切实可行的桩头防水设计和施工措施。

3) 对穿墙管道、预埋件、施工时所用穿墙螺栓要设止水环, 并要明确构造要求。在墙边或墙转角处以及穿墙管道的周边, 卷材防水要设加强层。

4) 防水构造层:找平层、保护层、隔离层、保护墙的设置, 要有材料、厚度要求, 防水基层的阴、阳角要做成圆弧状。

5) 在地下室车道进出口处设置截水沟, 在地下室适当的位置设置足够数量的集水井, 并设置合理的排水系统。

3 地下工程防水材料的选用

防水工程的质量, 在很大程度上取决于防水材料的性能和质量, 所以防水材料的选用, 可以说是防水工程成败的关键。防水材料的选用, 首先要根据本工程对防水、抗渗方面的要求, 结合本工程地下水文地质、工程地质、环境、冻结深度等因素, 根据防水等级、设防要求, 合理的选用防水材料。在多层次设防中, 要考虑不同材料之间性能的相容性, 特别是变形性能的影响。因此, 在防水设计和材料选择上, 应从使用环境、施工条件、基层材料之间的相关性等方面, 综合考虑防水材料的性能, 从而确定适用的材料品种、合理的防水层层数、厚度以及高效的辅助材料, 并在此基础上, 通过精心施工, 为地下工程防水提供一个良好的环境。才能充分发挥防水材料的性能优势。

1) 地下室柔性外防水, 宜选用合成高分子防水卷材、高聚物改性沥青防水卷材, 如多道设防, 宜有一道厚度不小于2mm的合成高分子防水涂膜。

2) 在地下室自防水混凝土中, 所添加的外加剂, 如UEA混凝土膨胀剂;减水剂等, 对添加量要有设计要求, 对混凝土的最大水灰比、最小水泥用量、坍落度等提出设计要求。

3) 地下室混凝土墙体水平施工缝处, 宜选用遇水膨胀型橡胶止水带或橡胶止水条, 如选用钢板止水带, 钢板止水带的搭接接头, 一定要保证接头的焊接质量。

4) 选用的防水材料必须符合相应的质量、检测标准, 用于室内及饮用水池的防水材料, 包括辅助材料, 对有害物质的含量等, 要符合有关的卫生标准。

4 建筑施工控制要点

在建筑施工方面, 对防水影响较大的莫过于混凝土的性能及浇筑。混凝土影响防水效果的主要原因, 就是混凝土的开裂。在建筑施工过程中, 主要控制和减小混凝土的收缩裂缝。收缩裂缝产生的内因, 是由混凝土材料的特性所决定的, 外因是在施工过程由于施工方法、措施不当所造成的。混凝土的收缩造成开裂的原因有多种;有干缩裂缝;塑性裂缝;温度裂缝;化学反应等引起的裂缝, 在施工过程中的裂缝主要以干缩、温度变化引起的裂缝为主。

1) 控制或减少混凝土收缩裂缝的方法与措施。

(1) 在地下室底板、侧壁、基础与地基之间改善约束条件;合理分块设缝, 如;设置伸缩缝、变形缝、后浇带等。 (2) 防水混凝土应连续浇筑, 不留施工缝。 (3) 选择收缩小的水泥;控制水泥用量, 严格控制水灰比, 掺加高效减水剂来增加混凝土的坍落度和和易性。 (4) 防止刚浇筑的混凝土在烈日下暴晒, 气温高时浇筑混凝土要采取保温措施。 (5) 采用补偿收缩混凝土或外加剂防水混凝土。 (6) 严格执行混凝土的养护和保温制度, 做好混凝土的保温、养护工作。

2) 水混凝土在施工过程中, 要严把浇筑质量关, 安排好各工序的衔接, 要做好施工现场可能出现的临时停水、停电等意外事件的处理预案, 确保在浇筑混凝土中不出现施工缝。防水混凝土中的添加剂, 要严格控制用量。

3) 底板混凝土浇筑期间, 要做好基坑降排水工作, 力争使地下水面低于施工底面300mm以下, 严防地下水及地面水流入基坑造成积水, 影响混凝土的正常硬化而降低防水混凝土的强度和抗滲性。

4) 设计要求处理好变形缝、施工缝、后浇带的留置, 位置要准确, 形状要规范, 特别在安装止水带、止水条时, 位置要固定准确, 接头要符合要求。在进行二次浇筑前, 对接缝做好清理, 采取必要的技术措施, 保证混凝土的接缝质量。

5) 用于施工中的穿墙螺栓、穿墙管或穿墙套管, 都要按规范和设计要求进行防水处理。遇穿墙管、预埋件密集处, 应改用强度等级相同的细石混凝土浇筑, 确保管群周围混凝土振捣密实。如发现有混凝土浇筑缺陷, 要认真进行修补, 若发现质量问题, 要会同监理方制定整改方案。对有防水要求的穿墙螺栓, 在切除螺杆时, 对每一个切除点都要进行防水处理。

5 水施工控制要点

1) 加强施工管理:防水施工队伍, 必须具备相应的防水施工资质, 在选择和确定防水施工队伍时, 项目部要把好第一关, 进场前要做好技术、安全交底工作, 防水施工人员, 必须持证上岗。

2) 施工单位不得随意改用防水材料, 若遇特殊原因确需更换防水材料, 应由设计单位出具变更设计。施工单位要协同现场监理做好防水材料进场的验收、抽样、送检等工作。

3) 协调并要求各施工工种、各施工工序。对防水施工给予密切配合, 对防水施工全过程进行严格监控, 把好防水施工各施工工序的质量关。每完成一道工序后应有专人检查, 特别是隐蔽工程要达到合格标准, 经验收后方可进行下道工序。对正在进行防水施工或已施工完的防水部分, 采取必要的保护措施。

4) 桩头防水层的基面应牢固、洁净、平整, 但不要过于光滑, 以便水泥基渗透结晶型防水涂料渗透, 在进行涂刷水泥基渗透结晶型防水涂料时, 以涂刷遍数和每平方米用量为控制依据。

5) 涂料防水层要涂抹均匀, 边角要增加涂抹次数并涂抹到位, 保证涂抹层厚度要求。卷材防水层要注意铺设方向, 特别是墙面防水层, 一定要沿垂直水平面方向铺设, 卷材的搭接长度与接头位置要符合规范要求, 接头要粘贴严密。

6) 要对防水施工的全过程;每一个施工环节、施工工序, 都要有比较详细的施工纪录, 对防水材料的原始资料, 以及抽检、复检报告要整理留档, 各施工工序必须要有验收记录。

参考文献

[1]叶林标.建筑工程防水设计与施工手册[M].中国建筑工业出版社, 1999.

篇9：浅议地下室防水设计

摘 要：本文结合作者近几年的工作体会，在对地下室防水内容、防水施工有了一定了解的同时，也对地下室防水设计作了一番思考，深刻的认识到地下室防水设计是一个系统性工程，我们必须充分了解防水材料性能差异性和适用性基础上，设计时结合具体项目的建筑主体设计特点、地质环境条件以及实际施工可行性等客观因素，深入分析、综合权衡，才能够编制一个既经济又行之有效的防水设计方案。

关健词：地下室工程；防水

1、前言

目前，在居住社区大力开发建设的背景下，住区的规划设计成为我们设计同行们一个时期以来主要的设计项目内容。同时，由于居民拥有私家车量增加，所需停车场地面积也在增长，在城市用地紧张的制约下，住区必须以规划建设大面积地下车库来保证地面的绿地、居

民公共活动场地等有限的地上空间。这样，地下室的设计也就成了我们许多住区设计项目中不可或缺的组成部分。

防水设计是地下室设计的重要一环，会直接影响地下室建成后的使用，一旦出现漏水，因补漏施工难度大，其效果都不甚理想，往往是补了又漏， 所以这一问题应引起足够的重视。目前由于种种原因，重视的程度还远远不够，或认为钢筋混凝土本身就可以满足防水要求。作为防水设计负责人的建筑师，也由于重视程度和实践经验的差异，加上普遍对防水理论和防水材料的性能及应用没作深人的研究，很多时候仅仅依赖标准图集和防水材料的广告效应，没有真正做到防水设计深度，加上建材市场鱼龙混杂，竞争激烈，厂家为求生存而降低成本，也往往影响材料的质量。

2、结构类型的导向性原则

在地下室工程的防水设计中，地下室工程的结构型式应作为重要的导向性因素加以考虑。一个地下建筑物一旦其结构型式确定，就意味着结构构件的约束条件、承载模式、重要节点构造等结构要素基本确立，对于防水而言，以上结构要素将确定该地下结构固有的防水薄弱环节、重点设防部位和设防难点所在，如结构裂缝多发部位、混凝土浇筑时振捣困难部位及诱导缝设置部位等。

在地下结构的防水设计中，结构的自防水是至关重要的，它应当作为整个防水体系的核心和主体，其它措施则作为加强和辅助手段。因为如果忽视了结构的自防水，完全指望另设的外防水，一旦外防水一点被突破，修补堵漏工作将不胜其烦，后果不堪设想。

3、地下室防水设计的要求

地下工程的防水应遵循“防、排、截、堵相结合”，因地制宜、综合治理的原则，努力达到防水可靠、经济合理的目的。在设计前应充分掌握地下工程所在地和其附近地下水运动规律及状况（近期及远期），确定设计最高地下水位标高，同时结合地质、地形、地下工程结构、防水材料供应及当地施工条件等全面研究地下工程防水方案。地下钢筋混凝土外墙、底板均应采用抗渗混凝土，抗渗等级应根据防水混凝土的设计壁厚和地下水的最大水头比值，查表确定。

独立式全地下室工程应做全封闭；附建式全地下室或半地下室工程防水设置，则应高出室外地坪标高至±0.000n以上，卷材防水和涂膜防水层可在室外地坪处改用防水砂浆完成设防高度。地下室最高水位高于地下室地面时，地下室设计应考虑整体钢筋混凝土结构，保证防水

效果；在特殊要求下可采用架空地面和夹壁墙。地下室外防水层宜采用软保护层，如聚苯

板或聚乙烯板等。

4、地下室防水设计

4.1主体防水

混凝土自防水主要由结构专业设计，其是在普通混凝土的基础上通过级配调整、掺减水剂与膨胀剂等手段，改善混凝土自身的密实性，使其具有抗渗能力大于S6（6kg/ ）。防水混凝土的抗渗等级取决于埋置深度。与防水混凝土设计有直接关系的是掺膨胀剂。膨胀剂应当选用高效膨胀剂，高效膨胀剂目前均属旋窑生产，品质稳定。而非高效膨胀剂，用于钢筋混凝土抗裂，效果不佳，且大多是立窑生产，质量不稳。另外，使用非高效膨胀剂，掺量较大，含碱量难以控制，可能导致混凝土其他品质的下降，如坍落度损失较大，甚至引起抗压强度的降低。还有，防水混凝土如有条件，可采用混凝土60d 强度作为设计强度，并采用减小配筋直径，同时增加配筋密度的措施减少混凝土的裂缝。

4.2外防水、局部构造防水

⑴外防水

自防水混凝土既然是透气的，也就是说它不是绝对不透水的材料。设计时附加防水层是必要的。建筑工程地下室一向强调外防水。外防水通常以柔性为主，应当是全断面防水，侧璧外防、底板内防的做法不可取。强调外防的主要原因，是防水的同时要考虑混凝土的防护，

使其免受有害地下水的侵蚀。地下混凝土工程的耐久性，也就是钢筋混凝土地下室的寿命。

⑵局部构造防水

局部构造防水节点的出现虽在设计时，在综合考虑、合理布置的前提下可以归并缩减，但绝对的杜绝也是不现实的。

①施工缝

施工缝设计位置尽量考虑在结构受剪力最小的部位，一般做法平缝处设置钢板止水带和遇水膨胀止水条，原理上都是延长渗水路线，等于加大了混凝土的厚度。目前，一些设计和施工对缝进行了“改进”-选用了台阶缝、企口缝、凹缝、凸缝，而这些作法，虽在延长了渗水路线的同时，却降低了混凝土的施工质量，主要是振捣不密实以及产生短路裂缝。缝处混凝土的防水，关键是保证混凝土自身的施工质量。垂直施工缝。垂直缝可选用带钢丝骨架的缓膨型遇水膨胀胶条或腻子条，用混凝土钉固定，同时在修理过的坚实而干净的基层上，经喷水湿润后加作渗透结晶型防水涂层并紧接着浇筑混凝土。

②后浇带

后浇带也可以采取上述构造措施。后浇带由于连续钢筋的粗而密，常给清理工作和固定遇水膨胀腻子条带来困难。如能将止水条与一次性钢模结合起来，在钢模两侧预先固定止水条，则防水效果可能更好。一次性钢模的缺点是：先后浇筑的混凝土，其粗骨料的嵌固被阻

隔。因此，将后浇带改为加强带的作法就值得积极研究。只要作好施工组织设计，令混凝土的配料、搅拌、运输与现场浇筑紧密配合，并采取二次振捣及超时界面处理，就不失为一种好的选择，它可以将后浇带固有的诸多不便一扫而光。

至于后浇带超前止水，应贯穿在整个工程的全过程之中，直到回填土完成。主要应注意的是采取适当措施，防止地表水、养护水及垃圾杂物的落入，必要时，应结合地下室平面排水系统的设计在底板后浇带附近设置集水坑，便于后浇带浇筑前的最后清理。不采用超前止水时，也应设置集水坑，可按上述方法设在地下室室内，也可临时设在地下室室外。

③桩顶防水

桩顶不须设防水的观点是站不住脚的。应在柱顶截断钢筋，将附加防水层连续作好。对于高层建筑，结构要求与承台固结的桩顶，可采用聚合物水泥砂浆防水。聚合物水泥砂浆须经试验，精确配比，以保证抗渗强度达到设计要求的同时，满足抗压强度的要求。国家标准图选用的是渗透结晶型防水涂层；国外多是喷涂环氧砂浆。桩顶的防水层是刚性的，与底板的柔性附加防水层应在垫层交接处用密封材料衔接。桩顶作水泥砂浆找平，是完全错误的。

5、结束语