防护棚脚手架施工方案

2024-05-25

防护棚脚手架施工方案(通用8篇)

篇1:防护棚脚手架施工方案

目录

一、工程概况............2

二、编制依据............2

三、施工准备............2

四、防护棚搭设..........3

五、脚手架验收..........3

六、脚手架拆除..........4-1-

一、工程概况

陶然亭街道办事处社区服务中心用房装修改造工程于北京市宣武区黑窑厂街22号,建筑面积7019.59m2。为砖混结构,地上4层,地下一层。此脚手架为装修用外脚手架,采用双排扣件式钢管脚手架。

二、编制依据

1、建筑施工扣件式钢管脚手架安全施工技术规范。

2、建筑施工高处作业安全技术规范。

3、建设工程施工现场安全防护标准。

4、北京市建筑工程施工安全操作规程。

5、建筑施工安全检查标准。

三、施工准备

(一)材料准备

1、架管材料:杆件使用外径48mm,壁厚3—3.5mm,其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。

2、扣件及配件:使用合格玛钢扣件,其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定。扣件与钢管的贴面必须严格整形,应保证与钢管扣紧时接触良好。扣件活动部位应能灵活转动,旋转扣件的两旋转面间隙应小于5mm。严禁使用加工不合格、锈蚀和有裂缝的扣件。

3、脚手板:采用4000mm×250mm×50mm的木脚手板,不得用开裂、腐朽的木材,两端各设8#镀锌铁丝箍两道。

4、安全网:立网采用2000目安全网,水平网采用菱形网目锦纶安全网,安全网网绳、边绳、系绳的直径、网眼尺寸、承载能力符合国标《安全网》(GB5725-85)的规定,同时必须具有产品检验合格证。已使用过的安全网必须经过检查和试验合格后方可使用,超过使用期限的安全网严禁使用。

5、搭设材料进场后,单独存放,严格进行进场检查,安全员每天对材料进行抽查,防止不合格产品用在脚手架上,检查合格后,应按品种、规格分类堆放整齐平稳,并对进场脚手架卡子(直接十字转卡)φ48架子管进行抽验(送实验室)。

(二)人员准备

进场专业操作人员20人,按施工进度计划要求随时搭设。搭设人员必须持

上岗证,人员稳定。并配备专职安全人员进行统一指挥。

(三)现场准备

再搭拆之前,工长按脚手架施工方案中有关脚手架搭拆要求向操作人员进行书面的技术交底和安全交底;并且对施工过程进行监督,确保特殊工种持证上岗。

搭设前清除地面杂物,平整夯实达到验收合格的搭设场地,方可施工。

四、防护棚搭设

1、搭设顺序:

基底处理 → 放线、铺脚手板 → 放置纵向扫地杆 → 逐根树立立杆并与扫地杆扣紧 → 安装扫地小横杆与立杆和扫地杆扣紧 → 安装第一步大横杆与立杆扣紧 → 安装第一步小横杆 → 安装第二步大横杆、小横杆 → 加临时斜支撑,上端与第二步大横杆扣紧(在与结构连接后拆除)→ 连墙杆 → 接立杆加剪刀撑 → 铺脚手板 → 绑扎防护栏及挡脚板 → 撑防护网。

2、搭设方案

在本工程进楼主入口上方需搭设安全防护棚。

护头棚的搭设要求:

首层进门设双层护头棚,防护棚上下铺50mm厚木板,上下间隔500mm,搭设宽度为大于洞口向外各1.0m,长度为6m,防护棚两侧设两道防护栏杆,立挂密目安全网沿防护棚全高进行封闭。

3、扣件的安装

扣件规定必须与钢管外径相配套,扣件螺栓拧紧力矩不应小于40N.M,并不大于60N.M。在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离应小于150mm,对接扣件应开口朝上或朝内,各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于100mm。

五、脚手架验收

1、在脚手架的高度段(H)内,立杆的全部垂直偏差绝对值不应大于50mm,相对值不应大于H/400。

2、纵向水平杆水平偏差不应大于总长度的1/300,且不大于2.0cm,横向水平杆水平偏差不大于1.0cm。

3、脚手架的步距、立杆横距偏差不大于2.0cm,立杆纵距不大于5.0cm。

4、扣件紧固力宜在45-55N·M范围内,不得低于40N·M或高于60N·M。

安装后扣件的拧紧力矩应用扭力扳手检查,抽查数量为6%,如不合格者数量超过抽查数据10%。则可判定扣件拧紧质量不合格,则必须全部逐个检查,直至合格为止。

5、连墙点的数量、位置要正确,连接牢固,无松动现象。

6、小横杆、大横杆端头伸出脚手架外立面的长度应一致。

7、脚手架施工完后,报监理等相关人员进行验收。

六、脚手架拆除

1、拆架前,全面检查拟拆脚手架,根据检查结果,拟订出作业计划,报请批准,进行技术交底后才准工作。作业计划一般包括:拆架的步骤和方法、安全措施、材料堆放地点、劳动组织安排等。

2、拆架时应划分作业区,周围设绳绑围栏或竖立警戒标志,地面应设专人指挥,禁止非作业人员进入。

3、拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、扎裹腿、穿软底防滑鞋。

4、拆架程序应遵守由上而下,先搭后拆的原则,即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑,而后拆小横杆、大横杆、立杆等,并按一步一清原则依次进行。严禁上下同时进行拆架作业。

5、拆立杆时,要先抱住立杆再拆开最后两个扣,拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时,应先拆中间扣件,然后托住中间,再解端头扣。

6、连墙杆(拉结点)应随拆除进度逐层拆除,拆抛撑时,应用临时撑支住,然后才能拆除。严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架;分段拆除高差不应大于2步。

7、拆除时要统一指挥,上下呼应,动作协调,当解开与另一人有关的结扣时,应先通知对方,以防坠落。

8、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线,以防触电事故。

9、在拆架时,不得中途换人,如必须换人时,应将拆除情况交代清楚后方可离开。在拆除过程中,凡已松开连接的杆配件及时拆除运走,避免误扶、误靠。

10、拆下的材料要徐徐下运,严禁抛掷。运至地面的材料应按指定地点随拆随运,分类堆放,当天拆当天清,拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。

11、各构件必须及时分类放置,扣件装袋转由楼层内运出,严禁抛扔,钢管由人工传至地面,不得在外架上集中堆放。

12、当脚手架拆至下部最后一根长钢管时,应先在适当的位置搭临时抛撑加

固,后拆连墙件。

13、分立面拆除时,先不拆除脚手架两端设置连墙件及横向支撑加固。

14、脚手架拆除应注意成品保护,不得损坏已施工完成外墙面。

15、输送至地面的杆件,应及时按类堆放,整理保养。

16、当天离岗时,应及时加固尚未拆除部分,防止存留隐患造成复岗后的人为事故。

17、如遇强风、雨、雪等特殊气候,不应进行脚手架的拆除,严禁夜间拆除。

18、翻掀脚手板应注意站立位置,并应自外向里翻起竖立,防止外翻将脚手板内未清除的残留物从高处坠落伤人。

北京六建集团有限责任公司

陶然亭街道办装修工程项目部

2011年11月25日

篇2:防护棚脚手架施工方案

高压线防护方案

一、工程概况

工程名称:中奥嘉园A4#楼经济适用房及居住公共服务设施等8项工程A10#楼建筑面积14957.97㎡,建筑高度43.7m总长94.35m总宽24.65m,A10#楼东侧19.5m有10KV高压线,塔吊中心位置距高压线32.5m,高压线高度13.5m,A10#楼计划使用JL150塔式起动机,大臂长55m,将从高压线上方越过,塔吊大臂越线长72m,根据现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005第4.1.4起重机械越过无防护设施的外电架空线路作业……4.1.6当达不到本规范第4.1.2——4.1.4条中规定时,必须采取绝缘隔离防护措施并应悬挂醒目的警告标识,为达到规范要求,安全施工作业我公司在10KV高压线上方支搭隔离防护架。架顶设置红旗,顶部72m设通常霓虹灯带。工程地点:北京市丰台区长辛店镇崔村

二、编制依据

1、根据现场平面布置图

2、根据A10号楼工程概况

3、根据塔吊参数表

4、根据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001

三、防护要求

1、安全距离:根据市政电网提供高压线为10KV绝缘电缆线,防护设施与高压电缆线之间最小安全距离为1.7米。

2、搭设材料:采用杉篙,小头直径不小于7公分,8#铅丝绑扎,高压线下方及防护架正立面满挂水平安全网。

3、搭设间距:长向立杆间距1.5米,横纵向立杆间距1.75米,纵向水平杆步距1.6米,横向水平杆间距1.6米。纵向剪刀撑按每4m*6m设置通角达顶,防护棚内侧横向按每5*4设置剪刀撑,并按3米一道竖向编排。

4、设置大门口两个。东侧门口高8米,宽8米;西侧大门高8米,宽6米。

5、设置五道Φ14钢丝绳拉线。

拉牵做法:按800*1000*1500基础坑,放置拉块,设置Φ18*2500拉棍速度夯实,将钢丝绳穿过拉棍上环鸡心环做回头,用14#卡豆4个固定安全环,拉牵上方与防护架顶杆主结点处做拉接回头用3个14#卡豆固定。

四、施工要求

1、施工人员:架子工6名,壮工3名。

2、施工机械:60型反铲挖掘机一台,运土车一台。

3、施工工具:铁锹6把,小推车一辆,4、施工方法:

(1)、施工顺序:平整场地——测量放线——挖立杆坑——埋设立杆——安装扫地杆——安装水平杆——安装剪刀撑——铺设荆笆——挂立面安全网——挂设安全标识。

(2)、平整场地:将高压线防护区域内采用人机进行场地平整,形成南高北低自然流水坡向,并设置一道排水沟,水流至道路一侧的雨水井内。(3)、测量放线:自西向东由1#楼热泵房地下室外墙延伸至高压线区域电线杆为界,向东量取72米段落,宽度3.5米范围内,为防护棚搭设区域,搭设高度16米,西侧警戒立杆距高压线5.2米。

(4)、挖立杆坑:根据灰线自西向东每1.5米设置坑点,采用机械挖坑,坑深50cm,直径40cm左右,将杉篙立于坑内,采用人工回填自然原土埋实。

(5)、安装扫地杆:立杆安装后调整直线,安装横纵向扫地杆,距地20cm。(6)、安装水平杆:在立杆上每隔1.6米画横杆位置点,按点将横杆用8#铅丝固定在立杆上,然后安装剪刀撑,依次安装至棚顶,横杆和立杆搭接长度不小于2米。

(7)、铺设荆笆及悬挂安全网:防护骨架安装完后,顶部铺设荆笆并用铅丝固定牢固;防护架外立面悬挂安全网。安装霓虹灯带,由项目部技术负责人、土建工长、安全员、架子工长联合验收合格后方可使用。(8)、悬挂安全标识,悬挂彩旗每5米一个。

(9)、检修要求:按照每30天至45天为一个检修期,对出现倾斜、损坏的项目进行维修,大风大雨等恶劣气候要及时检查修复。

五、施工防护方案图见附图

六、施工安全要求

1、施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽和安全带,严禁吸烟和酒后作业。

2、架子工必须持证上岗。严禁无证作业。

3、严禁触碰高压线。

4、严禁在5级以上的风力下施工。

篇3:防护棚脚手架施工方案

高层建筑主体结构施工, 随着建筑高度的增大, 高空坠物造成的威胁越发严重, 尤其是市区用地紧张, 场区面积狭小, 周边人流量大, 更是加剧了这种风险。目前, 很多房地产开发商会在结构施工阶段, 利用已经完成的下部楼层, 设置样板房供购房者参观体验, 这样一来对防护的安全要求就更高了。水平悬挑硬防护棚采用型钢作为支撑, 固定在建筑结构上, 其上铺设模板用胶合板、镀锌铁皮 (白铁皮) , 造型美观, 抗冲击能力强, 防水效果好。

1 工程概况

某工程位于福州金山片区, 包含A4#~A6#楼共三栋, 地上层数均为27层, 建筑高度79.9m。其中A5#楼一层~三层作为房地产开发商售楼样板房, 其地上建筑面积26009.42m2。

为配合样板房装修施工及购房者参观的需要, 在该栋楼五层梁板位置 (标高13.500m) 设一道悬挑水平硬防护棚, 在其上每四层设置钢管悬挑兜网水平防护, 以便提供安全的看房通道。A5#楼外脚手架搭设受悬挑防护棚的影响, 五层以下采用落地式钢管脚手架, 五层以上采用悬挑架。其中五层~七层悬挑架利用该防护棚型钢作为支撑进行搭设, 搭设高度9.0m。

2 悬挑水平硬防护棚设计

2.1 设计参数

悬挑水平硬防护棚主梁采用16#工字钢, 锚固长度5.0m, 悬挑长度为4.0~6.0m, 间距1.5m或1.2m (悬挑长度小于4m时间距为1.5m, 大于4m时间距为1.2m) ;次梁采用50×50×2.5 (mm) 方管, 间距450mm;其面层采用18mm厚模板用胶合板+1.2mm镀锌铁皮组合。悬挑端头设置1.2m高的栏杆, 栏杆及横杆按600间距布设, 立杆间距同工字钢布设, 并在栏杆内侧满挂18mm胶合板, 防止坠物从防护棚再往下坠落。

同时, 悬挑架采用3道直径18mm钢丝绳卸荷, 主梁钢丝绳锚固点距建筑结构的水平距离距分别为1.5m、2.5m、3.5m (悬挑长度为6.0m时, 距离为1.5m, 3.5m, 5.5m) , 竖向锚固点与主梁的垂直距离分别为3.0m和6.0m。工字钢锚固端锚固点采用φ18钢筋制作∩型压环, 安装时环形钢筋间隙用硬木椎卡紧, 环形钢筋预埋安装在混凝土梁筋、楼板底筋内焊接牢固, 且沿楼板每侧各用2Φ16长2m钢筋作为纵向加强筋。水平悬挑硬防护剖面图见图1。

2.2 荷载取值

施工人员等活荷载 (k N/m2) :1.0;上部坠物产生冲击荷载 (k N) :0.5, 按处于最不利位置即工字钢末端计算;建筑垃圾堆载值 (k N/m2) :0.5;模板自重标准值 (k N/m2) :0.35;白铁皮自重标准值 (k N/m2) :0.118;钢管自重:38.4N/m。

2.3 设计计算

本文以悬挑长度6.0m的硬防护棚为例进行计算。

2.3.1 面板、次梁计算

面板、次梁的计算与混凝土楼板模板的计算方法相同, 按照三跨连续梁计算, 面板跨度450mm, 次梁跨度1200mm。经计算, 符合要求。

2.3.2 悬挑主梁计算

主梁的计算按照两个阶段考虑, 第一阶段为外架搭设阶段;第二阶段为面板铺设阶段。主梁计算简图见图2。

第一阶段主梁计算同普通的悬挑脚手架计算, 因悬挑脚手架正常情况下可搭设18m, 此处搭设高度仅9m, 满足要求, 文章不展开计算。

第二阶段面板铺设时上部两层结构的强度应达到75%以上, 以满足钢丝绳的安装要求, 此时的计算考虑脚手架荷载及面板、次梁荷载。为安全起见, 三道钢丝绳中, 内两道钢丝绳作为安全储备不参与内力的计算。验算过程中考虑两个压环, 实际安装锚固段中部增设一个。

(1) 荷载计算

(1) 钢管自重标准值:

作用在主梁上的荷载详见表1。

(2) 主梁验算

利用结构力学求解器对主梁分析计算。各支座对主梁的支撑反力由左至右分别为:

(2) 稳定性验算

主梁采用16号工字钢, 计算公式如下:

其中φb--均匀弯曲的受弯构件整体稳定系数:

(3) 钢丝绳验算

钢丝绳产生的支座力:R1=12.82k N;

钢丝绳的拉力为:RU=R1/sinα1=12.82/sin47°=17.39k N;

选择6×19钢丝绳, 钢丝绳公称抗拉强度1550MPa, 直径17mm。

因此, 选直径18mm钢丝绳能够满足要求。

(4) 钢丝绳拉环及主梁锚固压环强度计算

拉环的强度计算公式为:

其中[f]为拉环钢筋抗拉强度, 按《混凝土结构设计规范》9.7.6取值;

所需要的钢丝绳的拉环最小直径:

实际拉环、压环均选用直径D=18mm的HPB300的钢筋制作, 满足要求。

3 搭设及拆除要求

3.1 搭设要求

3.1.1 施工流程

放线定位→压环预埋→主梁工字钢固定→搭设外架6m→内侧两道钢丝绳→最外一道钢丝绳→搭设外架至9m→铺设次梁方管→铺设胶合板→安装外沿栏杆→栏杆内侧满挂18mm厚胶合板→安装镀锌铁皮。

3.1.2 基本要求

(1) 工字钢利用塔吊进行安装。防护棚横平竖直、整齐清晰、平竖通顺连接牢固, 受荷安全、有安全操作空间、不变形、不摇晃。

(2) 主梁在起吊前应先将钢丝绳一端固定在主梁吊点上, 另一端绑扎在主梁锚固。

(3) ∩型压环预埋预留间隙30~50mm, 且应进行隐蔽验收。悬挑梁固定时, 固定物应有足够的强度和密实性, 可采用楔形铁块、硬杂木、短钢筋等, 侧向也应塞紧。∩型环详图见图3。

(4) 钢丝绳应与相匹配的法兰螺栓相连接, 并调整松紧度。

(5) 防护棚搭设时, 方钢采用点焊的方式固定于工字钢上;模板和白铁皮贴在一起用铁钉钉于方钢上。

(6) 防护棚底部、侧面胶合板, 刷黄黑相间油漆。主梁外悬挑段刷黄黑相间油漆。内边缘应用胶合板封挡。

(7) 防护棚在投入使用之前必须进行验收, 合格后方准使用。主要检查主梁、钢丝绳的可靠连接, 铺设层的完整性。

(8) 注意事项:安装过程中必须遵循由内而外的原则;搭设工人必须佩挂安全带;随时校正杆件的垂直和偏差避免偏差过大;没有完成的防护棚, 在每日收工时, 一定要确保架体稳定, 以免发生意外。

3.2 拆除要求

(1) 在防护棚拆除前应作好以下工作:

(1) 对防护棚进行安全检查, 确认不存在严重隐患。如存在影响拆除防护棚安全的隐患, 应先对防护棚进行修整和加固, 以保证防护棚的拆除过程中不发生危险。

(2) 在拆防护棚时, 应先清除铺设层上的垃圾杂物, 清除时严禁高空向下抛掷, 大块的装入容器内由垂直运输设备向下运送, 能用扫帚集中的集中装入容器内运下。

(3) 防护棚在拆除前, 应先明确拆除范围、数量、时间和拆除顺序、方法、物件垂直运输设备的数量, 拆除的安全措施和警戒区域。

(2) 严格遵循拆除顺序, 由后搭者先拆、先搭者后拆。

(3) 拆除防护棚时, 下部的出入口必须停止使用, 对此除监护人员要特别注意外, 还应在出入口处置明显的停用标志和围栏, 此装置必须内外双面都加以设置。

(4) 在拆除的防护棚周围, 于坠落范围设明显“禁止入内”字样的标志, 并有专人监护, 以保证拆脚手架时无其他人员入内。

(5) 防护棚拆除时遇大风、大雨、大雾天应停止作业。

(6) 拆除时操作人员要系好安全带, 穿软底防滑鞋、扎裹腿。

(7) 防护棚拆除过程中, 不中途换人, 如必须换人, 则应该在安全技术交底中交代清楚。

4 结束语

悬挑水平防护棚在该工程中成功应用, 实现了安全文明施工的目标, 得到了建设单位等社会各界的认可。因此, 该类型水平防护在城市沿街项目及房地产项目样板楼中值得推广。

摘要:通过某工程实例, 简要介绍了悬挑水平硬防护棚的设计过程及应用要求, 重点讲述了悬挑主梁的设计方法, 该类型防护棚经过实践检验安全可靠。

关键词:高层建筑,水平硬防护,悬挑,施工安全

参考文献

[1]JGJ130-2011, 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范.

[2]JGJ80-91, 建筑施工高处作业安全技术规范v

[3]GB500017-2003, 钢结构设计规范.

篇4:防护棚脚手架施工方案

关键词:建筑;外脚手架;施工方法

中图分类号:TU947 文献标识码:A 文章编号:1006-8937(2013)35-0172-02

在建筑工程当中对外脚手架的使用已经成为了其不可或缺的部分,而对建筑工程外脚手架搭设的重视度更高,在具体施工中需要做到安全可靠、节省开支和牢固稳定等,而这可以通过用扣件式的钢管脚手架的方式来达到。搭设方便、牢固耐用、装拆简单、寿命较长等都是钢管外脚手架的特点,它不仅是现今建筑高层所需要的,还在建筑物的平面立体方面也有着不可估量的作用。所以,对于房地产项目来说其建筑外脚手架施工方案与实施是具有重大意的。

1 实例概况

某工程是共八层的办公楼,这一建筑物其女儿墙的高度是28 m。其二楼都要使用特定的做法,也就是外飘1.5~2.0 m,所以,要从首层开始进行第一部分的外脚手架,一直搭设到第三层楼面的女儿墙为止,需要搭设的高度是9 m;从第三层天面露台的搭设是第二部分,所需要搭设的高度是20 m。此建筑物是坐落于;路口的西北侧方向,它的南面及东面都是临街,在进行具体施工的时候,先要封闭人行道,并做双层的安全防护棚,确保施工的安全性;西面是别的小区车辆及人流的入口;其北面是车辆与办公人员的入口。在进行外墙大修的过程当中,外脚手架需要具有施工通道、安全防护及施工操作平台等的功能。

2 施工方案及实施

2.1 构造脚手架

外墙扣件式钢管脚手架在构造形式有两种,一种是单排的手脚架,另一种是双排的手脚架。在高层建筑中通常使用双排脚手架。双排脚手架是由很多部分组成的,其中有斜杆、大小横杆立杆、底座等。各种杆件大小为Φ48 mm,壁厚为3.5 mm的焊接钢管,还可以采用Φ50~51/mm,壁厚为3~4 mm焊接钢管。若想达到脚手架宽度的需要,就要将小横杆钢管长度控制于2.10~2.30 m之内;将立杆、大横杆与斜杆的钢管长度控制至4.0~6.50 m。①底座:可以选择8 mm,60 mm外径,150的钢管作套筒,边是150 mm的钢板作底板,3.5 mm壁厚,再将这几个部件焊接成一个整体。二科选择锻铸铁制成,Φ150 mm,高度150 mm,10mm底板,插芯Φ36 mm,这种类型的底座是很少被采用的。

②扣件:对接扣件,也可以将其称为一字扣件,在钢管的对接中被普遍采用;回转扣件,这一扣件被运用于连接扣紧两根呈任意角度相交的钢管中;直角扣件,又称十字扣件,主要运用于连接扣紧两根互相垂直相交的钢管。③扣件分类:主要分成两类,一类是锻铸铁铸成,另一类是钢板压制。以A3钢来制成螺栓,并做镀锌的处理,以免有锈蚀的情况出现。

2.2 搭设脚手架

①手脚架的搭设顺序:首先牢固地基弹线,定位立杆,将扫地杆摆放好,在扫地杆扣紧上紧扣竖立杆;把扫地小横杆扣紧于扫地杆和立杆,将第一步大横杆装上并将其和各个立杆进行扣紧。加设临时的斜撑杆再装第二步的小横杆,并将其上端扣紧于第二步大横杆,装第三步以及第四步大横杆与小横杆,把接立杆及连墙件安装上,再铺设脚手板,挡脚板,剪刀撑,绑扎防护等。②确保准确的把握好立杆的垂直度,要是有两根相邻的立杆,它们俩的接头就需要错开500 mm。③大横杆的纵向水平高低差需控制在一皮砖的厚度内。同一步内外两根大横杆的接头需错开,避免在同一跨间。对于在垂直方向相邻的两根大横杆连接,同样需要错开,且水平距离在500 mm以上。④用扣件将小横杆紧固于大横杆上,若靠近立杆,则小横杆可紧固于立杆上。双排脚手架小横杆靠墙的一端应距离墙面50~150 mm。⑤搭设剪刀撑,选择两根斜杆扣,一根在立杆上,另一根在小横杆的伸出部分,控制斜杆两端扣件与立杆节点的距离在≯200 mm,最下面的斜杆与立杆的连接点和地面的距离为≯500 mm,这样能够确保架子的稳定。⑥为避免出现杆件滑脱,脚手架各杆件相交伸出的端头必须大于100 mm;⑦设置连墙杆的时候需要考虑砼墙体或者砼梁柱的实际增高情况来进行;⑧安装扣件:为避免雨水的进入安装对接扣件的时候要将螺栓向上,开口向脚手架内侧。并准确的把握好螺栓的松紧度,若螺栓太松了手脚架的承载能力就会收到一定的消弱,若螺栓太紧了会出现扣件与螺栓断裂的情况;⑨进行手脚板的铺设时可以采用竹芭与钢手板,它的优点是很明显的,就是具有很高的灵活性。在具体铺设的过程当中需要依据各种情况来进行,铺满以及铺稳,还需要离墙面的距离为120~150 mm。也可以依照纵向水平杆的方向来进行铺设,而后以铅丝在纵向水平杆上进行固定;⑩进行立杆的接长施工时需要至建筑物标高,用对接扣件来对其他各层各步接头做出连接;{11}若是采取了手脚架外侧面,那么就需要用密目式安全网来对它作出全方位的封锁,且不可具有丝毫空隙,可以在脚手架纵横杆上将密目式安全网固定。

2.3 拆除脚手架

①若是有拆除手脚架的必要,就必须要先在地面设置警戒的标志或围栏,并应该要有专人来看守,以防有非工作人员的进入而导致发生事故。②拆除的时候要根据特定的顺序,就是“先搭后拆,后搭先拆,”先拆安全网,栏杆,后拆大小横杆等等,不允许上下同时进行作业。③拆除那些连墙件时,需要随着手脚架进行逐层的拆除,禁止有拆除连墙件整层的情况出现,手脚架在后拆除。要是进行分段的拆除就不能超过二步,若是出现高差超过二步,那么就需要进行连墙件加固的增设。④在使用分段拆除手脚架的时候,就需要遵守相应的要求处理那些手脚架,通常设置横向斜撑和连墙件巩固。⑤做到在施工中保持协调性,为防止施工人员出现坠落,在松开扣件与另一连接的扣件时,一定要提前进行通知工作。⑥将钢管拆下后,对扣件做出分类堆放。⑦没有特殊下不可在进行拆除的过程中换人,要是有换人的情况出现需要详细的将具体的情况交代清楚,以防有事故的出现。

2.4 脚手架的质量控制

①搭设前需要检查所用的钢管,尤其是要对扣件的质量进行检查,若发现有裂缝、变形等现象,应该禁止使用,若存在滑丝的螺栓应立刻更换。②必须选择建筑专业人员进行设置,最好选用架子工,在具体的施工方案中,单位工程项目经理需要根据施工方案中有关脚手架的要求,对施工人员进行讲解,或者专业培训。③扣件规格与钢管外径应该保持一致,不得将Φ48 mm和Φ51 mm的钢管弄错,以总成混用情况。④脚手架的搭设应该根据施工进度进行,一次搭设高度应控制在相邻连墙件以上两步内。⑤剪刀撑,横向斜撑搭设参照立杆以及纵横向水平杆同步搭设。⑥地基处理与底座安装:确保脚手架搭设的地基要夯实找平,对建筑用水进行排水处理。

3 结 语

总之,对于建筑工程来说,在施工过程中外脚手架是不可或缺的部分,它确保施工顺利进行的同时也确保施工的安全,若要做到外脚手架安全可靠的进行就需要从选型、管理、设计、施工等的环节严格的把关,让它能够保障施工安全。

参考文献:

[1] 贾雪军,蒋晓东.谈高层外悬挑脚手架的安全性与经济性[J],施工技术,2006,(7).

[2] 王文,宋贞网.悬挑脚手架的设计与施工[J].江苏建筑,2003,(4).

[3] 文云峰,肖宁海.4.5m悬挑脚手架工程施工实例[J].建筑安全,2003,(2).

篇5:变压器防护棚方施工方案

本项目位于天津市南开区南门外大街,其中B地块住宅项目西侧为南开区南开二马路以,南侧为服装街(南开一纬路),北侧为B地块办公楼,东侧为B地块商业。拟建设7栋25层至33层的公寓。

占地面积约22033.6平米。工程总建筑面积约为105190平方米,其中地上总建筑面积:70000平方米,地上住宅建筑面积68000m2,住宅配套建筑面积2000m2,地下建筑面积35190m2。

二、变压器位置

现场西侧南开二马路边现有建设单位提供的400KVA变压器一台,因无法满足现场施工用电需要,计划增容,在该变压器旁增加一台400KVA变压器。

变压器紧贴现场围档,变压器位于4号楼塔吊的大臂旋转半径之内,同时4号楼(高60米左右)离变压器不足20米,为防止高空坠物及它物品碰撞变压器,且根据安全用电要求,变压器需做隔离防护棚。

变压器位于现场主出入口北侧(南开二马路),位于人行便道上,现场围档与马路牙之间约2.5m。

三、临电增容及切改时间

根据建设单位安排,将于近期进行临电增容及切改施工,具体要求如下:

1、第1天:电力队伍勘查现场,确定入地电缆路由、南开二马路侧两台变台位置、南门外大街侧变台位置、服装街立杆位置。总承包配合清理,服装街街心路面石材下有混凝土板;

2、第2~3天:挖沟(申请停电时间考虑整改、重新搭设防护时间); 3、4~5天:挖杆坑; 4、6~7天:立杆搭变台; 5、8~9天:放电缆立杆; 6、10天:装表班安装表杆;

办理停电; 7、11~13天:整改防护、拆除外线及电线杆,清运回填;

总包做变压器防护; 8、14天: 变压器试验; 9、15天:送电。

四、增容及切改期间安排

根据建设单位安排,将于近期进行增容及高压电切改,期间将停电,并需要搭设防护棚。

1、增空及切改期间生产安排

根据目前进度情况,在此期间,现阶段我方主要进行破桩头施工,另外现场办公需要用电。

我方将根据土方开挖情况,跟进破桩头,所需要空压机数量根据开挖情况投入6~10台空压机,每台空压机7.5KW,需要租赁一台100KVA发电机。

2、增容、切改配合

在增容、切改期间,我们将尽可能,配合建设单位及电力施工单位进行增容、切改工作,做一些力所有及的工作,如配合挖帽梁上土方,破除帽梁上混凝土等。

停电期间,我们积极配合围档施工单位做好目前南开二马路围墙扫尾工作。

3、防护棚的整改及新建

目前现场已有变台防护棚,搭设比较粗糙,与《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-1993)、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)要求很远,原有防护棚需要拆除,重新按规范要求进行搭设。

在切改过程中,电力公司将停电,利用停电时间,我方将组织专业人员(专业架子工,另配专业电工、专职安全人员)拆除原有防护棚,并重新搭设防护棚。计划用一至二天时间。

待新增容的变台安装完毕后,用一天时间进行防护棚的搭设工作。在停电之前,提前准备好搭设隔离防护棚所需的一切人力、物力资源,确保一天之内搭好。

搭好之后,由建设单位、监理单位、施工单位相关人员检查确认后,向电力公司申请恢复供电。防护棚搭设根据《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-1993)、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)要求进行。

五、施工准备

1、由电气工程师负责与建设单位联系,明确供电部门的停电时间、复供电时间。

2、由工程部门向物资部门提出材料计划,并由物资部门联系材料的采购及供应。

3、由工程部门选派8-10名技术强、素质高的熟练架子工,并配备四个力工运输材料。

六、防护棚材料及选用

1、所用杉木杆及横杆等木质材料应认真检查是否有死结、断裂、腐烂现象,如发现上述现象则不能使用。

2、所用脚手板应外观完整,没有断裂、开裂现象,脚手架要有足够的刚度和韧性。

3、所用竹笆片,应外观完整,没有散裂现象,并有足够的刚度和韧性。

4、选用10#铁丝。

5、立面防护采用密目网,平面防护采用平网,应该有足够的强度及抗冲击力。

七、防护棚做法

1、本防护棚搭设必须由专业架子班负责,施工人员必须有架子工操作证,要求在绝对断电的情况下作业。作业人员必须戴安全帽,系安全带,自下而上搭设架体,自上而下铺挂围档材料及饰面材料。

2、采用木架形式进行围护,架体搭设于围档外人行便道上,人行便道铺有水泥砖,基础较好,故不用采取措施对架体立杆底部进行加强。变压器旁为南开二马路,行人、车辆较多,为防止搭设过程伤及行人及车辆,搭设,在南开二马路上,将一侧车道围起来,设立警戒线,并设专人进行看护。

3、变压器位于现场围档与马路牙之间,即人行便道上,防护棚搭设时,需要将该段人行便道全部防护起来,即防护棚宽2500mm,单台变压器防护棚长约5000mm,另一变压器安装立即进行防护,材料提前准备,按两台变压器10m长考虑。变压顶部高压线杆高约9米,防护棚搭设高度需要10.5m左右。

4、按图示尺寸在地上铺好扫地杆,扫地杆离地300mm高,用砖块垫平,扫地杆按上下搭接形式接头,搭设长度在800~1200之间。

5、立杆间距不大于1500mm,其中横向根据实际尺寸均分即可,约1200mm左右。纵向间距控制在1300~1500mm之间。按大头朝下立杆,立杆时应有两人以上共同协作,立杆树立后应用斜撑稳固,并将立杆绑扎在扫地杆上,立杆未稳固,人不能离开。

竖立杆时,先竖两端头的立杆,再竖中间立杆,立杆竖好后,应纵成行,横成方,杆身垂直。立杆弯曲时,其弯曲应顺纵向方向,既不能朝向变压器,也不背向变压器以保证大横杆能与立杆接触良好。

6、立杆搭设长度不少于1.5m,一般情况是将立杆大头置于大横杆上(大横杆和立杆交叉点),每根立杆接头不少于三道“背心式”绑扎,绑扎铁丝采用10#新铁丝。

7、大横杆搭设步距控制在1.5m左右,一般采用直径100mm杉木杆搭设,大横杆的接头长度不少于1.5m,小头直径不小于80mm,且不小于三道绑扎。上下相邻相步大横杆的大头朝向应相反,以保证架体稳定。

8、小横杆应搭设绑扎在立杆和大横杆的根部,且外挑300mm,根据本工程实际情况,可根据现场实际情况设置,如靠近马路一侧,为防止伤人,可以适当缩短,但最短不小于200mm。

9、搭设的防护架应选用杉条作拉撑杆件,并与围档连成一体,以增加防护架的稳定性。

10、在防护架顶满铺一层脚手板和一层竹笆片,并在防护棚的四周翻边500高,用竹笆片作踢脚板,将四周翻边封起来,以防高处坠物伤人。

11、最上一层防护距高压线横担2.0米的高度,大横杆、小横杆固定于立杆之上,此处小横杆(可用方木)加密一倍,然后满铺竹笆。

第二层防护距高压线横担1.7米的高度,大横杆、小横杆固定于立杆之上,小横杆上满铺50mm厚脚手板,以保证高空坠物不能穿透此层防护顶棚。

12、立面外罩绿色密目网。挂密目网时,必须安装牢固,且表面平整。

13、在防护棚的长向及棚内短向均作剪力撑加固,剪力撑杉杆与架体应绑扎牢固。

14、防护棚内不得有钢筋头、铁丝等,以防掉落于变压器上造成意外事故。

15、对与高压线或变压器不足1700mm的,加设绝缘板防护。

16、安装警示标志:在防护棚外侧悬挂安全警示标语,所有警示标志必须安装牢固,警示标语醒目。

八、搭设标准:

1、立杆:立杆大头应朝下,上下垂直,立杆杆身垂直度偏差不得超过架高的1/1000,且不得大于100mm,不得向外偏斜。最后一根立杆应大头朝上,为便立杆顶端平齐,可将高出的立杆向下错动。

立杆必须按规定进行接长,相邻立杆的接头至少应错开一步架,接头的搭接长度应跨两层大横杆,且不得小于1.5m。为使接长后的立杆位于同一平面内,上下立杆的接头应沿纵向错开。

2、横杆:大横杆绑扎在立杆内侧,沿纵向平放。大横杆必须按规定进行接长,接头应置于立杆处,大头伸出立杆200~300mm,并使小头压在大头上,接搭接长度不小于1500mm。接头位置,上下相邻大横杆的接头应错开一个立杆。

九、安全保证措施

1、搭设和拆除防护棚必须由符合“特种作业人员安全技术考核规定”的架子工进行,操作人员必须持证上岗,有不适应高空作业的人员不得上岗(如恐高症等)。

2、作业人员的衣着要灵便,作业时要穿软底防滑鞋,不得赤脚,穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。戴好安全帽,系好下鄂带,高处作业时必须系安全带,高挂低用。

3、事先对每个参与搭设防护棚的架工、电工进行详细安全、技术交底。

4、应事先与建设单位、电力公司协商好,确定几日几点几分开始停电,待高压线切改完毕、增容完成(增加变压器)及防护棚搭设完成后,经各方确认后,方能恢复供电。

5、搭设防护棚时,由现场安全总临赵华东、工长徐峰、梁韡、电气工长谭小野组成安全管理小组专门对此事进行全程监督,直到防护棚搭设完毕并且恢复供电正常后,安全小组的人员方能离开。

6、作业点必须设警戒区,由专人看宁,严禁非作业人员进入施工区域,并标志牌。

7、大雾、大雨及六级以上的大风天气,不得进行防护棚上的高处作业,雨雪天后作业必须采取安全防滑措施。

8、初设时应有临时支撑,防止初立的立杆倾倒伤人。

9、在搭至近高压线时,须特别注意每传递的杉杆不得与高压线相碰,操作人员必须互相提醒,互相关心。

10、在搭设时,必须有专业的安全员全程巡视监控作业人员操作的各环节的安全动态情况,发现有不合安全规范的地方,尤其是在距离高压线很近时必须全程监控。

篇6:高压线防护脚手架搭设施工方案

施工方案

编制人:陆启兵

审批人:

施工单位:启东建筑集团有限公司

高压线防护脚手架搭设施工方案

福海新城二期住宅7#、13#、19#楼南立面A轴线距离通海河边有10KV高压电线,高度约10米,在塔吊QTZ63和QTZ40的伸臂旋转范围内(见附图)。根据安全防护措施中规定需对该部位搭设下部是钢管,上部是毛竹的脚手架进行防护。根据施工蓝图和现场平面图对该部分进行脚手架的搭设。搭设高度约13米,按架住高度超过高压线1.7米计算,宽为2.4米,长为130米的毛竹防护架,分3段搭设。因现场紧靠道路,为确保安全,在3米以下刷黑黄标识漆,10米间隔装夜间警示灯

一、施工准备

1、材料

(1)脚手钢管,φ48*3.0扣件(2)毛竹

(3)竹笆,规格1000*1500(4)镀锌铁丝

本方案上部毛竹脚手架使用的的绑扎材料主要采用10号镀锌铁丝,直径为3.5mm,抗拉强度为1000N/mm2;镀锌铁丝使用时不允许用火烧,次品和锈蚀严重的镀锌铁丝不得使用。

(5)附件

密目安全网及操作人员劳保用品等均应有出厂合格证、质量检测报告等,严禁使用损坏或腐朽的安全网。警告标示牌按标准规范采取现场制作或购买成品。

2、作业条件

(1)先用挖土机把高压线下面的堆土和垃圾清除,平整。浇筑宽2.5米厚80公分,长为130米左右的C15底板。

(2)作业人员必须接受安全技术交底,强调木架搭设过程中的重点安全注意事项。

(3)检查所用材料的质量、数量情况,检查所用工具是否齐全。

二、操作工艺

防护架下部为6米高钢管防护架,在钢管脚手架顶部用双扣件托住毛竹脚手架,并将毛竹脚手架主立柱与钢管立杆搭接绑扎牢固。钢管脚手架为三排架,立杆纵距1.8m,横距1.5m,步距1.8m,钢管架底部距地面20cm高处设扫地杆。

竹脚手架立杆横距为1.8米,纵距1.8米,防护架横向每三跨间隔设置双向剪刀撑(防护架两端部均需布设双向剪刀撑)。竹脚手架采用镀锌铁丝,竹脚手架的高度高出最高处高压线不小于1米,架体与高压线水平安全距离符合有关的规定,塔吊旋转半径加限位,操作人员严格控制使用半径,每天对于操作的塔吊司机和塔吊地面指挥人员上班前要进行专项交底,增强操作人员思想意识,确保施工期间高压线不受干扰,保证安全。高压线防护架应由专业人员搭设,经有关部门验收合格后挂牌使用。在醒目的位置张贴警示标志,警示标志要符合规范要求。

对毛竹防护架的搭设要符合要求:

1、主、副柱

(1)主柱,包括外主柱(排栅柱)、内立柱(平桥柱)、角柱和平台柱,应选用直径合适、顺直的毛竹,尾径不得少于8cm。

(2)主柱的纵向间距1.8m,三排脚手架的柱间距为1.5m。主柱的弯曲面应在脚手架的纵向平面内背靠背设置。角柱的弯曲面应向脚手架结构本身的纵向内侧面。

(3)脚手架的外排主柱设副柱(俗称“针柱”),副柱从第一度大横杆(即打底梁)开始向上设置,间距1m。绑扎副柱时,首先要做好三条以上的大横杆才能立副柱。

(4)柱的驳接分搭接和顶口接两种方式。搭接用于副柱,其搭接长度不少于1.5m,绑扎不少于三度横杆,如柱料稍弯曲,应采用靠搭接方式,接长后的柱重心应在一垂直线上。顶口驳接,顶口处上下两端应各有不少于三条大横杆连接,采用不少于两度扎丝和绑扎。如毛竹驳柱要加厚2cm的木板垫在驳柱端上,并用镀锌铁丝扎牢固。

驳柱要垂直、贴服。顶口柱的对接端部接触面平正。相邻立柱接头要错开不少于一步架。

2、大横杆(牵杆)

(1)大横杆采用毛竹。大横杆用于连接脚手架纵向各排列的立柱,绑扎要牢固、平直,与立柱互成90°。

(2)大横杆的垂直间距(从找底梁起)为:大横杆垂直间距为1.8米。

(3)大横杆用搭接,接口长度为不少于2m,而且应以牵杆头接牵杆尾。

3、小横杆(平桥托)(1)小横杆主柱部位要用小头直径不少于9cm的毛竹,副柱(针柱)部位用结实的篙竹头。小横杆用于连接内、外排架,以及承托脚手平桥。

(2)小横杆的水平间距为1.5m。

4、斜撑

(1)脚手架的斜撑下部是6m高的钢管,北边立杆四分之一要深埋入土120cm,同事要与南边的风桩杆连接,地桩要深埋入土120cm,水平间距3.6m(详见剖面图)

(2)风撑和挑撑的撑头应埋入土内,入土深度为15~20cm。

(3)斜撑使用的材料,应尽量挺直,如稍有弯曲,搭设时把曲面向上。

(4)斜撑的搭接长度应在2m以上。

(5)搭设斜撑时,应首先扎紧撑的中部,以利安全操作。

5、顶撑

顶撑要贴紧主柱绑紧,一般不少于三度扎丝,并且大头在上,小头在下,上下顶住小横杆。最下一节顶撑下面垫木或石块。

三、质量标准

1、保证项目

(1)脚手架立柱要垂直,大、小横杆要平正,斜撑要贴服而有力,顶撑要顶紧小横杆,接触面不小于三分之二。

(2)搭接绑扎必须结实,不得松动。

搭设和拆除,在配备一切所需的安全设备的同时,确保操作人员吃好、休息好。

2、保证措施

(1)项目经理总负责、工地安全员现场指挥、工程处安全负责人亲自监督。

(2)对操作人员逐一过关,审查上岗证,身心状况、对交底内容的领会程度、以往的工作态度,做好审定记录。

(3)由安全员对搭设、拆除的全过程作好记录。

四、施工注意事项

1、避免工程质量通病

(1)脚手架整体倾斜:柱下的垫脚座出现不均匀下沉。立柱时应先夯实浮土并扩大垫脚座的面积。

2、主要安全技术措施

(1)在大风雨或停工一段时间后,必须对脚手架全面检查,如发现变形、下沉,要及时加固维修方可使用。

(2)严把毛篙质量关,横杆、立杆的有效长度不得低于4—6m,小横杆有效长度得低于4 m(以最小直径≥7.5cm确定有效长度)。购置的毛竹要严格挑选,按立杆、大横杆、小横杆的要求分类堆放。

(3)下部钢管应设置接地装置,间距小于20m,深度大于1.5m。(详见附图1)

3、其他注意事项

(1)按方案组织施工,现场需要改动时,要得到项目经理、安全员、技术人员的同意后方可实施。

(2)搭设人员要持证上岗,戴好安全帽、安全带,穿好绝缘鞋。进入现场时,安全员要逐一检查,做好记录。

(3)8m以下操作,竖立杆时要有专人监控,严防碰撞电线;8m以上操作,要提前请甲方通知供电局停电操作。

(4)及时检查搭设质量,确保横平竖直、绑扎方式正确、牢固。(5)北侧为施工出入口通道,要悬挂警示标记。

篇7:防护棚脚手架施工方案

紫玉城小区由河南红旗渠建设集团有限公司承建,结构形式:框剪架,层数:17层,建筑总高度: 约54米。根据《落地双排外竹脚手架技术规程》的要求及本工程特点编制本施工方案。

本工程1号楼塔吊旋转半径内有高压线组,需搭设高度约12.5m(按架体高度超过电线杆高度1.5m计算),长30m的茅竹脚手架防护

一、施工准备

1、材料

⑴茅竹、篙竹和蔑等材料。

⑵竹制脚手架板。

⑶φ4(8号)铅水线、码钉等。

2、作业条件

该部位一边为彩砖人行道,一边为场内临时道路路面符合场地要求。

开始搭设至搭设结束需通过业主,申请供电局将此路高压电暂停一段时间,严禁非专业人员靠近高压线进行施工作业。

二、操作工艺:

脚手架6m以下为钢管脚手架,在钢管脚手架顶部用双扣件托住茅竹脚手架,并将茅竹脚手架主立柱与钢筋立杆搭接绑扎牢固。钢管脚手架为三排架,立杆纵距1m,横距1.5m,步距1.8m,底部距地面20cm高处设扫地杆。钢管架搭设方法不具体详述,本方案针对茅竹脚手架进行设计,具体如下:

1、主、副柱

⑴主柱,包括外主柱(排栅柱)、内立柱(平桥柱)、角柱和平台柱,应选用直径合适、顺直的茅竹,尾径不得少于8cm。

⑵主柱的纵向间距2m,三排脚手架的柱间距为1.5m。

主柱的弯曲面应在脚手架的纵向平面内背靠背设置。

角柱的弯曲面应向脚手架结构本身的纵向内侧面。

⑶脚手架的外排主柱设副柱(俗称“针柱”),副柱从第一度大横杆(即打底梁)开始向上设置,间距1m。绑扎副柱时,首先要做好三条以上的大横杆才能立副柱。

⑷柱的驳接分搭接和顶口接两种方式。搭接用于副柱,其搭接长度不少于1.5m,绑扎不少于三度横杆,如柱料稍弯曲,应采用靠搭接方式,接长后的柱重心应在一垂直线上。顶口驳接,顶口处上下两端应各有不少于三条大横杆连接,采用不少于两度索篾和一度扎篾绑扎。如茅竹驳柱要加厚2cm的木板垫在驳柱端上,并用笏扎牢固。

驳柱要垂直、贴服。顶口柱的对接端部接触面平正。相邻立柱接头要错开不少于一步架。

2、大横杆(牵杆)

⑴大横杆采用茅竹。大横杆用于连接脚手架纵向各排列的立柱,绑扎要牢固、平直,与立柱互成90°。

⑵大横杆的垂直间距(从找底梁起)为: 大横杆垂直间距为1.8米。

⑶大横杆用搭接,接口长度为不少于2m,而且应以牵杆头接牵杆尾。

3、小横杆(平桥托)

⑴小横杆主柱部位要用小头直径不少于9cm的茅竹,副柱(针柱)部位用结实的篙竹头。小横杆用于连接内、外排架,以及承托脚手平桥。

⑵小横杆的水平间距为1.5m。

4、斜撑

⑴脚手架的斜撑包括风撑、十字撑(拍身撑)、吊鱼撑和挑撑等。

⑵风撑和挑撑的撑头应埋入土内,入土深度为15~20cm。

⑶十字撑的设置分为间断式和连续式两种。十字撑设在脚手架外侧。每组间断式十字撑的跨距应不少于四条立柱(约7─8cm)从底到顶连续搭设,并在脚手架的转角,尺端及沿纵向每隔15cm左右设置一组。连续式十字撑,是在脚手架外侧全面设置十字撑。

⑷斜撑的斜度(俗称“标流”)按以下规定搭设:

1)风撑的斜度不大于“对标”(i≤1:1,即 ≤45°);

2)十字撑的斜度为“标八”至对标(i=0.8:1~1:1,即 =38° 40’45);

3)挑撑、吊鱼撑的斜为“加一标”以上(i>1.8:1,即a=47°50’)。

⑸斜撑使用的材料,应尽量挺直,如稍有弯曲,搭设时把曲面向上。

⑹斜撑的搭接长度应在2m以上。

⑺搭设斜撑时,应首先扎紧撑的中部,以利安全操作。

5、顶撑

顶撑要贴紧主柱绑紧,一般不少于三度篾,并且大头在上,小头在下,上下顶住小横杆。最下一节顶撑下面垫木或石块。、顶部双层防护

顶部高度1.5m内做双层防护封闭,采用脚手板铺设。

三、质量标准

1、保证项目

⑴脚手架立柱要垂直,大、小横杆要平正,斜撑要贴服而有力,顶撑要顶紧小横杆,接触面不小于三分之二。

⑵篾度必须结实,不得松动。

四、施工注意事项

1、避免工程质量通病

⑴脚手架整体倾斜:柱下的垫脚座出现不均匀下沉。立柱时应先夯实浮土并扩大垫脚座的面积。

2、主要安全技术措施

(1)脚手架高于7m,无法设风撑时,必须设连墙杆。连墙杆可专门设计工具式构件,与预先藏入混凝土结构内的埋件连接,也可以利用小横杆顶贴墙面,将在结构内预埋的φ6钢筋或双股8号铅水线绕过立柱与大横杆的绑扎点与墙体拉结并加固头撑,加强刚度。连墙杆的间距为:垂直方向不大于4m,水平方向不大于4m。

(2)在大风雨或停工一段时间后,必须对脚手架全面检查,如发现变形、下沉,要及时加固维修方可使用。

河南红旗渠建设集团有限公司

紫玉城小区项目部 年

篇8:防护棚脚手架施工方案

关键词:洞口,陡峭,机械无法到达,不利于安全,轻型,破坏

0 引言

随着我国社会发展及经济建设步伐的不断加快, 铁路建设里程将逐年增多, 而铁路建设受地形、环境以及造价等因素的影响, 线路常在崇山峻岭中穿梭, 隧道进出口位置常在山体高陡边坡上, 对火车运营安全形成非常大的隐患, 因此, 隧道口的防护措施极为重要。

1 工程概况

中川铁路ZCTL-SG2标周家庄一号隧道位于兰州永登县内, 全长2237m, 起讫里程HK17+990~HK20+227, 隧道洞身纵坡为4‰上坡, 6‰的下坡。隧道最大埋深150m, 区内地形起伏较大, 沟壑纵横, 自然坡度约30°~60°, 山体多基岩出露, 植被覆盖较差。隧道进口端位于咸水河右岸, 出口位于周家庄附近一沟谷内, 隧道进出口交通不便。

周家庄一号隧道出口位于山体半坡处, 洞门上方仰坡陡峭。坡面为泥岩夹砂岩, 由于风化差异, 造成砂岩局部临空, 形成层状危石, 人工清理不能彻底消除隐患, 对以后运营存在安全隐患。

2 施工方案比选

方案1:采用传统洞口仰坡防护方案, 对边仰坡进行石方爆坡, 进行刷坡。该方案在隧道仰坡防护中最为常见, 但山体自然坡度达60°、垂直高度近50m, 机械难心到达且刷坡石方量过大, 洞口段大面积爆破开挖不利于安全进洞。

方案2:采用接长混凝土明洞施工。该方案在隧道仰坡防护中较为常见, 但山体高坡、坡度较大, 需接长明洞长度达20m, 隧道出口接深沟壑, 传统钢筋混凝土棚洞施作需要大面积地基加固处理, 与洞身施工交叉干扰较大, 施工难度大。施工周期长、与正洞二衬混凝土施工使用同一模板台车, 相互影响, 投入费用大。

方案3:采用洞口轻型钢棚洞防护方案。结构简单、自重较轻, 对施作地基承载力要求低, 沟壑部分采取级配碎石分层压实后, 即可做为棚洞基础满足受力要求。如图1。

综合考虑施工安全、质量、工期、成本因素, 结合本工程的施工特点, 可以看出方案3效果为可行, 具有钢棚洞整体设计为耐久性钢结构, 解决了高陡边坡开挖难的问题, 消除了运营期间的落石隐患, 同时增添了一道亮丽的风景线;对于山体坡度较大的洞口段减小了刷坡量, 保留了原始的自然地貌, 减少了对原山体的扰动;结构简单、自重较轻, 对施作地基承载力要求低, 减弱了洞身施工带来的交叉干扰;相比较隧道洞口段混凝土棚洞施工灵活性增强, 缩短了施工工期, 减小了投资。

为保障铁路运输的安全, 在隧道洞口外接长一道长度24m的钢棚洞确保火车安全进出洞, 钢棚洞采用H型钢梁以隧道外轮廓设计加工拼装而成, 每环间距3m, 每一环钢架分割成5个部分进行安装, 每一连接处采用16组高强螺栓进行连接, 钢架间采用Φ102*×4.5斜拉撑杆连接成一整体, 钢架外缘交叉张拉Φ15.2预应力钢绞线, 之后铺设3/5×60双绞六边格栅网和R5/3/300环形网, 棚洞拱部钢架外缘设6cm渗锌钢板。如图2。

3 施工工艺流程及操作要点

3.1 施工工艺流程 (图3)

3.2 操作要点

3.2.1 施工准备

3.2.1. 1 钢架的加工

(1) 棚洞钢架采用H400×220×8×14钢材焊接而成。根据H型钢的结构尺寸翼板采用直条切割机垂直下料, 由于腹板为弧形结构并且尺寸较长, 加工分割成5个部分进行加工, 根据图纸尺寸在钢板上放出腹板的内外弧度, 复检腹板内外弧度的弧长、弦长和弦高, 尺寸正确后方可进行下料。

(2) H型钢焊接成型后现场进行组装试拼, 检查每榀钢架的垂直度和连接点焊接的精确度;采用热镀锌的工艺对加工的型钢进行处理, 保证其在自然环境下的耐久性。

3.2.1. 2 施做棚洞顶部山体坡面进行危石清理。

为保障施工期间的安全, 各项工作准备到位后才能进行棚洞的施工。

3.2.2 棚洞基础施工

3.2.2. 1 测量放样

采用全站仪对棚洞基础进行放样, 放出基础开挖边线。

3.2.2. 2 基础开挖

采用挖机开挖棚洞基础, 基础净空1m×1m×2m, 单个基础通过地梁连接成一整体, 保证基础受力均匀防止沉降, 开挖完成后组织工人清除基底虚渣。

3.2.2. 3 基础钢筋绑扎浇筑

(1) 基础开挖完成后安装钢筋, 单排棚洞基础通过地梁联成一整体, 基础钢筋采用Φ16主筋间距25cm, 箍筋采用Φ8钢筋间距20cm。地梁采用Φ8钢筋间距20×20cm高度1m贯穿于整个棚洞基础。

(2) 模板安装前打磨除锈并涂刷隔离层, 安装竖直、接缝严密。

(3) 预埋件安装前提前在预埋件上画好十字中心线, 测量人员放出每块模板4个角的标高, 计算出每个角到预埋件的高差确保安装预埋件时能精确的控制安装面的水平, 测量放出第一个和最后一个预埋件的中心点调平固定, 采用拉通线同预埋件十字丝重合, 线上每3m做一点确定出其余预埋件的中心点调平固定, 最后测量放样复合每个预埋件的中心点和水平度, 确保安装符合要求后进行砼浇筑。

(4) 混凝土浇筑保证连续不间断, 按照设计要求振捣密实, 拆除模板洒水养护, 强度达到100%后进行钢架的安装。

3.2.3 棚洞钢架安装

钢架的安装:

钢架通过加工厂统一加工, 出厂前对每一榀钢架的垂直度、焊接质量、耐久性进行严格的把控, 每榀钢架加工成五组便于加工、运输和安装, 吊车配合安装, 钢架安装图见图4。

(1) 先安装F1节钢架, F1底面坐在预先安装的预埋件上, 每个预埋件有6组螺栓, 每组2个, 调节F1钢架的垂直度、水平度。

(2) F2、F3为了便于安装事先在地面上拼装调平, 然后采用吊车于F1拱架进行连接, 所有的连接点均有12组高强螺栓四个面每侧进行连接, 每一连接点必须进行调平否则拱架之间的支撑杆无法进行连接, 隧道洞口相邻的一榀钢架焊接的钢板连接片采用植筋于洞门砼相连接成一整体, 增加棚洞的整体受力, F2、F3于F1连接见图5。

(3) 由于拱架顶距内轨面的高度为8.8m, 一榀钢架安装完成后晃动幅度较大存在安全隐患, 必须立刻安装相邻的另一榀钢架, 两榀钢架安装到位后及时进行钢架之间的支撑安装, 支撑杆采用102×4.5钢管制成, 连接处采用1组高强螺栓进行连接, 所有钢架进行调平保证了支撑杆连接处处于同一直线上, 支撑杆的安装才能顺利完成。撑杆连接节点图见图6。

3.2.4 拱架外侧防护网的安装

(1) 钢架外缘采用直径为Φ15.2钢绞线两两相互交叉进行连接, 交叉于钢架外侧焊接的U型扣件钢板内侧, 钢绞线采用收紧机拉紧后端头用端头锚具扣件进行扣接, 钢绞线外缘的安装见图7。

(2) 钢绞线安装完成后铺设型号为3/50×60双绞六边格栅网和R5/3/300环形网进行满铺, 双绞六边格栅网固定采用U型扣件加固, U型扣件用螺栓上紧, 外侧环向采用钢绞线间距5m设置一道进行二次加固处理, 环形网采用U型扣件加固牢固。如图8。

4 结束语

轻型钢棚洞的施做减少对山体的破坏, 同时保护了山体原有的植被, 与传统的隧道棚洞相比, 不仅结构简单自重轻, 对地基承载力要求较低, 整体线型美观、采光充足, 观赏性强, 且减小了对洞身施工带来的交叉影响, 节约了投资, 消除了高陡边坡顶部危岩、浮石带来的安全隐患, 保证了铁路建设与运营的安全;降低了施工难度, 加快了施工速度, 为今后类似洞口边坡的施工提供一点借鉴。

参考文献

[1]颜离园.隧道洞口边仰坡稳定性分析及相关支护措施的合理性研究[D].中南大学, 2010.

[2]张方, 任鹏, 刘继滨.滑坡隧道加固新技术研究综述[J].四川建筑, 2012 (06) .

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