南滨路的范文（精选3篇）
篇1：南滨路的范文
我爱水平如镜的天仙湖，我爱雄奇壮美的太白岩，我爱闻名遐迩的青龙瀑布，但我更爱景色迷人的南滨路，
早晨，江面上飘着薄薄的雾，天边的晨星和南滨路上的点点灯光，隐隐约约地倒映在江水中。鼓楼的钟声把人们从睡梦中唤醒，勤劳的人们又开始了一天忙碌的工作。中午，太阳高照，我站在南滨路上放眼远眺，江面像一面硕大的镜子，倒映着蓝天白云，倒映着绿树红花，
询问过路人
见到一个过路人就询问
一个阿姨说：“这样美的滨港路被人破坏了真可惜，
小学生作文大全
”
上网
为什么有人会乱扔垃圾
因为他们乱扔垃圾已成了习惯。
书刊报纸
发动父母找破坏环境的危害
破坏了海水小鱼就没了家，那沈家门不会是海鲜城市了。
三：结论
破坏海水会使鱼全都死亡，造成了人们没有鱼
吃，如果再这样破坏环境，将来在沈家门还会连吃
鱼都很困难。
篇2：南滨路的范文
南滨路是我的家乡——重庆的一道靓丽的风景线。南滨路的夜景更是美丽。
夜幕降临，山城被夜幕笼罩着。我们一家决定去南滨路散步。
来到南滨路，一座绚丽多彩的俱乐部映入眼帘。在俱乐部的`门旁有许许多多五光十色的小灯泡。有红的，像一个个小巧玲珑的小灯笼;有黄色的，像一个个小橘子;有紫色的，像一颗颗葡萄;有绿色的，像一个个葡萄干;有白色的，像一颗颗洁白无暇的珍珠。在俱乐部的门上有“俱乐部”几个大字，它们如同魔术一样，一下是红色，一下是绿色，一下是紫色，看的我眼花缭乱。
在马路两旁的人行，站着一个个婷婷玉立的柳树姑娘。它们披着绿色的飘逸的长发。当一阵微风吹来，它们的长发便在空中飘动。这时从不远处的高楼上射出三道光，有红、绿、白，三色。它们如同舞台上的光一般，射在柳树姑娘的身上，仿佛它们就是舞台上那耀眼的明星。
我们来到广场中心，这里真大啊!足足有十间房子这么大。上面的蓬，如同一艘将要远航的大客轮。我跑到栏杆旁，观赏长江。长江抚摸着岸旁的石头，如同母亲般温柔。不知哪儿来的灯射在江面，好像在长江里安上了五颜六色的灯呢!
篇3：重庆南滨路RBD的构建研究
RBD (Recreational Business District)于1970年由Stansfield C.A.与Rickert J.E.首次提出的[1]。国内学者保继刚等人于1998年将RBD译为“游憩商业区”，并将其定义为城市中以游憩与商业服务为主的各种设施(购物、饮食、娱乐、文化、交往、健身等)聚集的特定区域，是城市游憩系统的重要组成部分[2]。
随着中国旅游业的繁荣，城市旅游成为城市经济新的增长点，而凝聚城市旅游魅力，浓缩城市风情的城市RBD更成为大都市或特色城市的一张名片。目前，中国已形成了一批特色较鲜明，功能较完整的RBD，如上海城隍庙—南京路—新天地RBD综合体，南京夫子庙RBD，广州天河城RBD，杭州清河坊RBD，武汉RBD，成都春熙路—红星路—总府路RBD等。而重庆作为一个最年轻有活力的直辖市，长江上游的经济中心，地理、文化特征鲜明的人文城市，正需要建设一个代表城市形象，完善城市功能，满足市民及游客需求的RBD。正是在此背景下，重庆南岸区政府勾画了RBD最初的蓝图，经过近十年的建设，南滨路RBD已初具规模。在RBD建设过程中，分析RBD在规划、实施、运营管理等方面的问题，试图找到一些构建RBD的对策。
一、重庆南滨路RBD的现状及特征分析
（一）重庆南滨路RBD建设的总体构想
规划将南滨路RBD建设成为重庆主城区休闲产业的发展中心和增长极，重庆主城核心区的一道人文景观与自然景观和谐交融的风景线，是集都市旅游、休闲、居住和商贸为一体的滨水花园城区，预测它的形成必将带动相关产业部门的发展并最终形成最优的市场服务区，促进城市商业和旅游业的繁荣，带动城市功能的优化和重组。且将突出十大亮点：山城轮廓、活力水岸、城中之山、城中之水、生态绿谷、江南森林、城市阳台、文脉传承及都市霓彩。南滨路RBD项目运营后，所形成的强大品牌效应和所汇聚的巨大人流，不仅提升南滨路区域的文化价值和产业价值，而且将加快重庆休闲产业与国际接轨的步伐，完善南滨路与总部经济、楼宇经济、会展经济、水岸经济及创意经济的整体推进，也必将开创中国在大都市设立RBD先河，打造一个在全国有影响的50年不落后的真正意义上的RBD[3,4]。
（二）重庆南滨路RBD的范围
参考调研资料，结合重庆城市旅游、经济地域特色与RBD的定义，本文将南滨路RBD的范围界定为：上自鹅公岩大桥，沿长江南岸而下到广阳镇，全长近30km，宽至南弹路左侧50 Km2，以南岸区滨江路建设为基础，以滨江游憩资源和商业经营的融合为核心，紧邻弹子石、南坪、李家沱三大组团。按规划该区内将连接鹅公岩大桥、菜园坝大桥、石板坡长江大桥、东水门大桥、朝天门大桥、大佛寺大桥、寸滩大桥、黄桷沱大桥、峡口大桥，内联渝中区与江北区，外接渝黔高速南岸段[5]。
（三）南滨路RBD的现状
通过1998年至今四期工程的建设，如今南滨路RBD涵盖了从鹅公岩大桥到寸滩大桥的南滨路公路，包含六大主题(黄葛晚渡、海棠烟雨、龙门浩月、字水宵灯、峡江开埠、禹王遗踪)的南滨公园、南滨餐饮娱乐一条街;沿街的巴渝手工艺谭木匠、玛雅婚纱摄影;慈云寺、慈云老街、洋人街示范段、江南体育中心一期工程;已建成使用的以温泉为特色的海棠晓月房地产，在建的以居住为主的融侨半岛、武夷滨江、阳光100地产，以大型综合购物中心为主的和记黄埔地产。拟建的工程有：正联集团承建的南滨三期商务娱乐文教政府机构、美心集团将在该区内建成重庆首座主题旅游商业公园，构建国际交流场所的平台，汇集度假、观光、婚庆、餐饮、商务、运动等休闲功能。
（四）南滨路RBD的形态、结构、功能分析
重庆南滨路RBD沿江岸自然弯曲的滨江路而构建，大体形态呈线状或条状;细部特性上，由于滨江路靠长江、傍南山，有江滩和海拔渐增的天然石阶，RBD因地制宜，将巴渝文化赋予在从江面到滨江路的各种设施里，形成了梯状结构。在展现方式上，南滨RBD以鲜明的主题将重庆的古老文化、城市山水风情、现代市民风貌、霓虹幻彩等封装在一个主题公园内，集中展现了重庆特色[6]。
结构特征：横向分为三条线，路右靠山一侧的商务休闲区域;路面的交通枢纽区域;靠江一侧路面以下的挡墙及护坡上的休闲观光区域。
三功能段：中段从长江大桥南桥头到王家沱大桥南桥头以商业服务、写字办公、文化娱乐及休闲功能为主，是观渝中半岛、江北嘴风貌最佳的滨江段，土地价值最高。南北段则以居住功能为主。功能组合方面，按已建、在建和拟建的各项工程来看，基本上能提供娱乐、休闲、商务、旅游等功能，而尤其是其打造的和谐人居地产更丰富了传统RBD的功能。
二、重庆南滨路RBD建设中存在的问题
南滨路RBD经过几年的孕育，无论从规模、形式、结构，还是其包含的游憩元素、文化内涵、商旅氛围、生态环境等都获得了初步的成功。收到了社会各方的关注：中央台“焦点访谈”栏目对南滨路的建设速度、在西部大开发中的改革创新思路和资金运作模式，给予了充分肯定;全国多个省、市、区等组团参观、考察南滨路，发出了“绿色南滨”、“文化南滨”、“景观南滨”、“美食南滨”的赞叹。但立足于重庆，南滨路RBD是个有极大潜力却也有隐患的脆弱新事物，所面临的挑战、所存在的不足还很多。若不能正确认识并有序有效地弥补不足，化挑战为机会为条件，将很难使RBD发挥预期的作用。
（一）规划层面的分析
1. 建设、游憩、商业规划三者缺乏统筹
当前各大城市能称为游憩商业区的大多只是在历史街区或城市商业中心的基础上逐步发展而来，缺少统一的规划，未能很好的将建设规划、游憩规划、商业规划统筹兼顾[7]。重庆政府给南滨路RBD提出了高的定位———全国首个50年不过时的真正RBD。这就更需要有一个系统的、有战略眼光的高瞻远瞩的规划。南滨RBD总体上游憩与商业互动的格局还未形成，游憩与商业在规划上的融合体现不足。游憩资源的挖掘，游憩氛围的营造还不够。慈云老街的保护性开发规划就明显不确切;洋人街风景区也在不断的规划修订中;峡口大桥峡口镇区域的游憩规划还很模糊;且各块之间的规划缺少有效的交流，致使各区块间协调度降低。
2. 布局规划不尽合理
功能、形式多样化的复合型RBD能提供更为丰富和吸引人的活动，使人们游憩时间延长，稳定游憩流量。南滨RBD所肩负的容重庆古今、既本土又国际的任务与包含的丰富游憩资源都要求南滨RBD成为复合型RBD，必须优化布局。首先，RBD内部布局不尽合理，沿路紧挨的商业设施给人拥挤和压迫感，没有足够宽敞的视觉空间;慈云寺右边的建筑比较凌乱，弹子石片区的空间也略显无序。第二，RBD与周边环境、景致的和谐度不够，高耸的现代建筑突兀地出现在老街旁边，矗立在以山、古寺为背景的斜坡上，打破了老街的宁静，切割了山体自然柔美的轮廓。第三，RBD属于重庆游憩系统的一部分，与其他游憩单元的关联从布局上未曾体现，连接RBD与其他游憩单元的交通配套设施不足。
3. 远景规划欠缺
南滨RBD的远景目标还是空白。RBD有自己的生命周期，南滨RBD被期望50年不落后，那么50年之后怎么转型却没在规划中涉及。怎样在RBD中注入创新元素，使其实现可持续发展更未讨论。
（二）实施层面的分析
1. 质量问题
质量是工程的生命，是实现RBD功能的基础。有了好的规划，缺少达标的工程质量将无济于事。南滨路RBD中，洋人街内的建筑总体感觉粗糙、低质;部分公益设施，如座椅，广场木地板、鲟鱼群景观小品等都有不同程度的损坏，在呼唤文明游憩的同时工程的质量也值得关注。而对于南滨RBD中的历史文化街区，用新建筑取代旧建筑或将旧建筑做不合理的改变都是对历史文化的破坏，是保护性开发中的败笔，是工程质量的下降。
2. 风格表达欠佳
风格是RBD灵魂的外在表征，是RBD吸引力的关键因素之一。南滨区域风格各异的建筑(包括公共建筑、私人居住小区、商业娱乐建筑)的美学价值本身即是南滨景观的又一特色。但由于施工方对风格的理解领悟程度、施工人员技术的纯熟及建材的选择等原因，造成南滨RBD内一些项目没有达到规划的目标，如清明上河街就远不如开封清明上河园打造得出色。
（三）运营管理层面的分析
1. 企业间的运营协调度较低
运营管理能力的好坏直接影响RBD生存寿命的长短。南滨RBD是由十多家集团开发并独立运营的，如：美心集团、正联集团、和记黄埔、融侨半岛等，在各不相同的企业文化和运营理念指引下，相异的运营方式在一定程度上激励了彼此的发展，但同时也产生了不利的相互牵制，阻碍经济发展。
2. 缺乏整体营销策划
南滨RBD缺乏整体营销策划，即如何将南滨RBD作为优秀旅游产品通过各种传媒呈现给投资者消费者。营销方式的单一化、陈旧化影响了南滨RBD的知名度和大众消费需求的引导。目前只有少部分地产开发商、商场主餐饮娱乐投资者、政府访问团体知道南滨RBD的存在，极少相关研究者从学术角度了解其信息，重庆本地也只是小范围的人知晓其产生。这样的造势效果是欠缺的。至2008年仅通过招标会上的展示，一两次小规模的车展、旅游文化节、美食节、艺术节等的传播，最多的是街上的横幅和墙体广告。在大众媒体：如电视、网络上极少有信息，创意的宣传广告几乎没有。
三、重庆南滨路RBD构建的建议
（一）利益相关者理论
利益相关者理论(Stakeholder Theory)是20世纪60年代左右，在美国、英国等长期奉行外部控制型公司治理模式的国家中逐步发展起来的[8]。利益相关者理论中的利益相关者是指“任何能影响组织目标实现或被该目标影响的群体或个人”[9]。参照西方20世纪90年代后较有影响的利益相关者界定理论———米切尔“多维细分法”理论[10]，本文将南滨路RBD主要利益相关者大致界定为：(1)政府及规划部门;(2)开发商;(3)运营及经营商;(4)传媒商;(5)消费者。
（二）各利益相关者在南滨路RBD构建中的任务
现针对南滨RBD中的问题，以各利益相关者为对象，说明具体的构建措施。
1. 政府及规划部门
以往不少RBD商业化都颇为严重，与初衷产生了偏离。对于南滨RBD，政府规划部门或机构应该从宏观上对RBD准确定位，强调游憩功能，以旅带商，把这一核心深入到规划和建设的具体细节中。南滨RBD的建设资金的筹措需要拓宽融资面、增加资金的来源渠道，在法律政策允许的范围内灵活开展，已有的优良模式(国债资金加自筹款)可以推广，营造宽松的投资环境引导经营者资金的投入，减小政府的压力。
南滨RBD是结合旧城保护改造与新区建设的综合体，合理的功能分区和交通很重要。结合所在地区资源禀赋的特性，可将其分为：居民居住生活区，主要在南段;旧城历史文化保护区，主要在中段慈云老街一带;科技文艺新区主要在中段与弹子石CBD重合的部分;工商业新区，在南弹路以北至广阳镇区域。各区域间设置适当过度，应注意区内和区间布局及可达性强的交通。还有，南滨RBD集聚山水之灵秀，独揽两江交汇之地利，恰逢直辖新城广兴建设之天时，故山水景致的展示、老山城人文内涵的诠释、新直辖风貌的彰显应当兼具。从江面到山顶的不同景点建筑要顺应地理自然轮廓，不得有碍整体完善，控制建筑高度和风格。底层增加的人文景观可和山上原有景观呼应。此外，夜山城美誉度很高，故RBD更要抓住这一点将其打造到极致，江面摇曳的渔火、江岸娱乐吧的灯火、路外侧不同主体的灯饰、里侧的餐饮居住建筑的灯光，山上设置寥落雅致幽暗的灯群，形成上下光景、浑然一体、错落有致的效果，使人产生“不到南滨，不解重庆”的美妙体验。
2. 开发者
开发者应当遵循规划框架，注重整体的协调和生态保护、绿化建设。尤其在RBD历史文化区的建设要吸收国内外历史名城改造的经验，考虑社会、经济、环境的多赢效益。同时开发者可有一定的权限加入创新内容，弥补规划的不足。建设时风格基调和质量要严格把关。
3. 运营及经营者
运营者需要将开发的项目分类让经营者经营，实现服务价值，获得租金差价和管理费。但经营者应具有很强的市场判断、管理和营销能力，与传媒者结合，多样化营销，使用差异化战略吸引经营者和消费者，在市场中，遵守诚信。经营者也要有敏锐的市场知觉，了解消费者的偏好，以优质的服务推出消费者喜爱的有南滨特色的餐饮娱乐或商品。
4. 传媒者
相关传媒者需要为南滨路RBD打造响亮的品牌，通过影响力大的媒介，如央视旅游频道、全国销售量大的报刊，设计出让人耳目一新的宣传内容，给人留下深刻的影响。小范围内，可以制作宣传纪念卡让人携带传阅和投放公交广告。
5. 消费者
消费者是体验者，他们的认同是打造RBD的成功。消费者应当文明负责地消费，有消费公德，可以反馈给经营者自己的意见。配合市场调查，给出真实可信的信息。也可以积极参与南滨路RBD的群众建议集锦里，建言献策。
结语
南滨路RBD的建设是重庆经济、社会、文化、旅游发展的结果，在建设中存在了一些不足，分析了不足，从利益相关者角度指出RBD在建设发展中应该肩负的任务或可采取的行动。从规划到建设到可达的目标大致可以勾画出一个可供参考的构建南滨RBD的模式图，如下图所示。
摘要：RBD近年来在中国的学术界和城市旅游建设中都得到了很好的发展。重庆南滨RBD独具天时地利, 经建设已初具规模。但也隐含了多方面的缺陷:规划中商业、游憩、建设三方的统筹不佳;实施中风格的把握和质量的监管不力;运营管理中营销方式和各运营单位的合作都有待改进。以利益相关者理论找到RBD中的利益相关者主要为:政府及规划部门、开发商、运营及经营商、传媒商及消费者。针对问题, 阐述了各利益相关者在RBD的建设中具体的任务并试图勾画了构建南滨RBD的模式。
关键词：RBD,建设,重庆南滨路
参考文献
[1]Stansfield C A, Richert J E.The Recreational Business District[J].Journal of Leisure, 1970, 2 (4) :213-225.
[2]保继刚, 古诗韵.城市RBD初步研究[J].规划师, 1998, (4) :59-64.
[3]重庆社科院区域研究所《南滨路创新研究》课题组.南滨RBD形成机制分析[R], 2005:6.
[4]重庆新亮点——从南滨路的崛起看重庆城市的发展[N].中国审计报, 2002-10-18.
[5]连彬.构建城市RBD游憩商业区研究[J].中国水运:学术版, 2006, (8) :208-210.
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[7]李娜.构建城市游憩商业区——以南京游憩商业区发展为例[J].南京财经大学学报, 2006, (2) :30-33.
[8]苏鹏.西方利益相关者理论发展与综述[J].当代经理人, 2006, (4) :227-228.
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