无地下室房建施工方案

2024-04-19

无地下室房建施工方案（精选6篇）

篇1：无地下室房建施工方案

施工组织设计是一定要有的水钻孔施工方案粉喷桩施工方案钢筋施工方案

模板施工方案

砼施工方案

脚手架搭设安全方案防水施工方案

物料提升机安装拆除方案砌筑施工方案

装饰装修施工方案临时用电方案

临时用水方案

环保方案

排污方案

抹灰施工方案

雨（冬）季施工方案

篇2：无地下室房建施工方案

学生公寓

模

板

施

工

方

案

东平清河建筑工程有限公司

土方开挖施工方案

一、工程概况

1.一、工程建设概况

主体建筑为地上为地上两层，地上主体建筑高度为13.45米，占地面积为1384.3m2，建筑面积2558.78m2,。本工程结构形式为混凝土框架结构，基础形式为独立基础。结构设计年限为50年；抗震设防烈度为6度，主楼框架抗震等级为三级，型钢混凝土梁柱抗震等级为二级。

2、本工程建设单位：东平县教育局

勘探单位：山东鲁南地质工程勘察院

设计单位：济南市长清建筑设计研究院。

监理单位：泰安市长峰建设工程项目管理有限公司。

施工单位：东平清河建筑工程有限公司。

3．基坑挖土深度约为3.5m～4.5m

二、地质状况

根据地质勘察报告可知，基坑土方开挖涉及2个地质层，其各地基土层的地质特征如下：

1层：回填土、主要为素填土。其中检修库部分原为居民住宅，层厚0.7m～1.0m。

2层：灰褐色，灰黄色，黄褐色，可塑-硬塑。厚度：1.1~4.40m,平均2.69米，层底埋深：3.9-6.3米，平均5.09米

三、施工部署

1.施工前准备

土方开挖前应对施工现场地上、地下障碍物进行全面调查及场地平整，如果有障碍物须另行制定排障计划和处理措施。根据业主提供的建筑红线、建筑角点坐标进行全场的引测，并将各转角点和轴线延伸至不会被破坏的地方，做永久轴线控制点。施测完成后，报请监理单位进行复核确认。在监理单位对轴线复核合格后，根据放线定位灰线，采用挖掘机进行基础基坑、槽的土方开挖施工。

2．土方运输：利用自缷汽车随挖随运，车辆出场均应清扫（洗）干净，严禁滴、漏、洒及携泥上路，根据有关部门规定的运输路线运输，弃土堆场提前备好；

3．土方开挖至基础底30cm后采用人工修整至设计标高，并配合机械进行清槽、修边，保持基坑内干燥，严禁地下水积在坑内，破坏基底土层，基坑底表面平整度应符合（GB50202-2002）土方开挖工程检验批质量验收要求。并及时通知有关各方对基土持力层进行基槽验收，待验收后及时浇筑素混凝土垫层；

4.排水(如果有地下水)：基坑外侧设置300×400排水沟，将地表水引至集水坑，同时坑内水需及时排除。

四、土方工程施工技术要点

1.挖方经过不同类别土（岩）层时，其边坡可做成折线形或台阶形；

2.开挖基坑（槽）时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度；

3.挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑（槽）或管沟深度的1/2。

4.土方开挖从上到下分层分段依次进行。随时作成一定坡势，以利泄水；

5.在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。深度大于1.5m时，根据基坑支护方案要求，及时做好基坑的支护工作，以防坍陷；

6.开挖基坑（槽），不得挖至设计标高以下，如不能准确地挖至设计基底标高时，可在设计标高以上暂留一层土不挖，以便在抄平后，由人工挖出；

7.暂留土层：挖土机用反铲、正铲和拉铲挖土时，为30cm左右为宜；

8.在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走；

9.修坡和清底。在距槽底设计标高50cm处，抄出水平线，钉上小木撅，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距坑边尺寸，确定坑宽尺寸，以此修整坑边，最后清除坑底土方。

五、应控制的质量问题

1.基底超挖：开挖基坑（槽）管沟不得超过基底标高。如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意或用c25素混凝土填平，不得私自用土回填处理；

2.基底未保护：基坑（槽）开挖后应尽量减少对基土的扰动。如遇基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留20mm土层不挖，待做基础时再挖；

3.施工顺序不合理：应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，让沟槽形成一定坡度，以利排水；

4.施工机械下沉：施工时必须了解土质和地下水位情况。推土机、铲运机一般需要在地下水位0.5m以上推铲土；挖土机一般需要在地下水位0.8m以上挖土，以防机械自重下沉；

5.开挖尺寸不足，边坡过陡：基坑（槽）底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需的宽度；

6.雨季施工时，基槽、坑底应预留2cm～5cm土层，在打混凝土垫层前再挖至设计标高。

六、雨季和夜间施工要求

1.应全面检查原有排水系统，进行疏浚，必要时增加排水措施，保证水流畅通；

2.开挖基坑(槽)或管沟时，应四周垒填土埂，防止雨水流入，并要注意边坡和直立壁的稳定。必要时可增设支撑，并加固边坡和支撑的检查；

3.雨季施工不宜靠房屋墙壁和围墙堆土，防止倒塌事故；

4.雨季施工应对运输道路采取防滑措施，以保证正常运输和安全。大风大雨期间应暂停施工；

5.夜间施工应有足够的照明，在深坑、陡坡等危险地段应增设红灯标志，以防发生伤亡事故。

七、成品保护

1.对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等，挖运土时不得撞碰、也不得在龙门板上休息。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是否正确；

2.土方开挖时，应防止邻近建筑物或构筑物，道路、管线等发生下沉和变形。必要时应与设计单位或建设单位协商，采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测；

3.施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理，方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线，造成严重事故。

八、施工工期

拟计划于2016年

月

日～2016年

月

日进行土方开挖、支护工程。

九、机械设备及人员安排

机械设备使用计划如下表：

设备名称

主要任务

数量

EX200和220LC-5挖掘机

机械土方开挖

2辆

PC120挖掘机

基槽土方开挖，人工配合修整

1辆

20T自卸汽车

运输土方

5辆

调压高压冲洗泵

出场车辆冲洗

1套

人员使用计划如下表：

班组名称

主要任务

人数

现场管理班子

现场管理

现有

机械土方班

机械土方开挖

5名

人工土方班

人工土方开挖、回填

16名

杂工班

基坑内抽排水、施工现场保洁等

4名

十、安全措施

1.在具体土方开挖时，挖机司机应服从指挥人员，指挥人员应服从现场施工人员，现场应有项目管理人员的监督；

2.在开挖过程中，应密切注意保护各工程桩及围护体系等，以防损坏，挖至一定程度时，使用人工修土；

3.开挖过程中应密切注意有无渗水、流砂等现象，如发现问题应及时上报有关负责人；

4.现场施工人员要及时确认，并上报管理人员进行验收，并在24小时内完成垫层浇筑，严禁暴露时间过长，同时做好坑内排水，严禁雨水浸泡；

5.基坑应设置专用通道，闲杂人等不得靠近，施工人员不得随意在基坑周边行走；

6.挖土现场专职安全员应定时定点到场，负责对施工现场进行检查，确保安全施工；

7.加强技术交底，并认真监督、实施；

8.加强值班人员责任心，在挖土期间24小时有人值班，监测人员要及时做好记录；

9.夜间施工要有足够的照明和指派电工值班；

10.深度大于3m基坑四周要设立防护栏杆，设两道横杆，并有醒目的警告标记，深度在1.3m～1.8m的周边设置警示带或防护栏杆，以免人员误入坑内造成事故。

十一、挖土注意事项

1.基坑内作业人员应有稳定、安全的立足处；

2.在交叉作业时应设置安全隔离防护措施；

3.土方施工人员应熟悉本工程安全技术操作规程；

4.施工作业时，应按有关规定挖土，不得超挖，破坏基底土层的结构。在下雨时，必须排水畅通，并应特别注意边坡的稳定。下大雨时应暂停土方施工；

5.夜间挖土方时，应尽量安排在地形平坦，施工干拢较少和运输道路畅通的地段，施工场地应有足够的照明；

6.土方开挖施工过程中，应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡度是否符合设计要求，平面挖土时应定期复测水准点是否正确，排水坡度是否设置正确，严禁超挖；

7.挖土前向挖土单位作技术交底，严格按照施工方案进行放坡，不得局部一次挖深；

8.基坑四周不得堆土或其他机具、材料；

9.基坑周围的地表水要及时清除，防止地表水流入基坑；

10.在挖土过程中，如出现土体位移，应立即停止挖土，分析原因，采取措施如增设支撑，基坑边留部分三角土，基坑周边卸土，以减轻压力，待土体稳定后再继续开挖；

11.监测建筑轴线和标高已标定，并作好第一次记录，场地周边建筑物、道路已做好标记，并做好第一次观测记录。

十二、临边防护及上下通道

1.深度大于3m基坑四周必须设置防护栏杆，采用钢管、扣件搭设两道，60㎝一道，120㎝一道，并张挂密目式安全网；

2.任何人严禁在陡坡下面休息；

3.基坑施工必须有专用通道供作业人员上下；

4.设置的通道，在结构上必须牢固可靠，数量、位置满足施工要求并符合有关安全防护规定。

十三、安全施工管理措施

1.建立项目安全管理体系，设一名专职安全员，对现场安全生产负责日常监督检查，贯彻“安全第一、预防为主”的方针；

2.严格遵守国家和市有关安全方面的规范和规程，履行与发包方（业主）签定的安全协议。严格贯彻项目安全管理计划；

3.加强对工人进行安全教育。进入工地的人员必须遵守安全生产纪律；

4.加强安全用电管理。要做到一机一闸、配电箱、配电柜有漏电保护装置。现场专职电工要经常对用电设备和线路进行检查，杜绝违章施工；

5.该施工阶段是由上向下进行施工，所以在施工期间严禁向下抛投任何物品；

6.出入基坑施工人员必须走安全走道和上下爬梯，严禁不经爬梯任意上下基坑；

7.未经现场施工负责人批准，严禁任何人拆除安全栏杆；

8.挖土期间车辆很多，现场应设有专人指挥车辆进出场地；

9.施工人员不得疲劳上岗作业；

10.认真执行深基坑施工有关安全规定，机械操作遵守安全操作规程，严禁碰击支撑、降水井管、配电箱等；

11.每日由安全员检查围护支撑体系，防止渗水、流砂、基坑地面下沉等，一旦发现情况立即报告，果断处理。

十四、现场文明施工管理措施

在基坑土方开挖、支护期间，土方车辆很多，给现场文明施工管理带来很大的困难。应建立文明施工领导小组，现场文明施工管理由专人负责。现场设一名文明施工管理员，负责文明施工日常检查监督。针对该施工阶段的现场情况要特别做好以下几方面的工作：

1.按照施工总平面布置搭设各种临时设施、材料、产品和机具堆放不侵占场内道路和安全保护措施。出入车辆按规定线路行使，现场道路保持畅通；

2.挖土前基坑四周做好排水沟和排水坡，防止地面水流入基坑。基坑四周不得随意堆放机具物料；

3.加强保洁工作，及时清扫被污染的道路。工地大门口设高压水龙头，将出现场土方车冲洗干净。地面铺设一段麻袋进行保洁，防止途中泥土散、落、漏污染路面环境。夜间施工要减少噪声对周围的影响；

4.场地上的材料要堆放整齐。施工现场每天由专人清扫，以保持现场干净、整洁、无积水现象，排水畅通。

东平清河建筑工程有限公司

篇3：无地下室房建施工方案

关键词：地下室,无粘结,混凝土

0前言

在大型建筑的超长地下室结构中采用无粘结预应力混凝土技术, 通过主动施加预压应力来抵消混凝土的部分收缩应力, 可以达到取消伸缩缝的目的, 同时也提高了超长地下室的整体性, 增强了结构的抗裂性和抗渗性, 便于设计与施工, 加快了施工进度。

1 工程概况

某小区B1-B8栋为高层商住楼, 地面十一层, 地下一层;地下室为平战结合地下车库及设备用房 (见图1) , 建筑面积约7 400 m2, 长231.2 m, 宽29.7-43.2 m, 底板面结构标高为-4.40 m, 人防防护等级部分为六级, 其余为五级。

该工程地下室底板为无粘结预应力平板结构, 底板中配置了抛物线型预应力钢筋, 用于平衡地下水压力, 以减小底板厚度, 底板厚度为0.45 m;地下室侧壁、顶板也采用了无粘结预应力技术, 设置了无粘结预应力直线筋。

2 抗裂措施

(1) 采用强度等级为C35的混凝土。通常, 预应力混凝土结构宜采用高强度混凝土, 考虑到国内目前对混凝土指标的控制主要是抗压强度, 而对收缩等其它技术指标要求甚少, 一些混凝土生产企业在配制高强混凝土时, 为了保证混凝土强度和施工塌落度, 往往会采用高标号水泥, 增加水泥用量, 提高水灰比, 其结果必然导致混凝土的收缩增大, 这对超长结构是十分不利的。因此, 本工程采用C35混凝土, 并严格控制水泥用量及水灰比, 以减小混凝土的收缩变形。

(2) 合理布置预应力钢筋和设置后浇带。本工程采取“先放后抗”、“抗放结合”的原则, 即利用设置“后浇带”先释放混凝土收缩产生的早期拉应力, 然后对构件施加预应力, 以抵抗混凝土收缩所产生的中、后期的部分拉应力, 提高结构的整体抗裂性能。根据混凝土可能出现收缩裂缝的早期、中期和后期“裂缝活动期”, 并考虑造价及施工等方面的因素, 本工程地下室底板、顶板及侧壁板以“后浇带”为分隔段浇筑混凝土, 后浇带位置见图1, 其间距约为60m左右, 待混凝土达到设计强度的80%后, 分段进行预应力钢筋张拉, 两个月后浇筑后浇带内混凝土, 最后进行跨越后浇带短预应力筋的张拉, 从而使板中预应力筋能够连续。

(3) 采用膨胀混凝土浇筑后浇带。为防止后浇带新旧混凝土衔接处开裂, 后浇带混凝土掺入一定比例的优质膨胀剂, 混凝土浇筑后进行充分养护。

3 地下室结构设计

在超长地下室结构设计中, 除进行常规荷载 (如水压、土压、正常使用荷载、人防荷载) 的结构设计外, 还须对受到混凝土收缩作用且处于约束条件下的超长结构所产生的收缩应力进行计算和分析, 并将其作为另一类荷载参与荷载组合。

3.1 材料选用

混凝土强度等级为C35, 普通钢筋纵筋采用II级钢, 预应力筋采用U75s高强低松弛钢丝束, 抗拉强度标准值为1 570 MPa;锚具采用I类锚具, 单孔锚体系, 张拉端采用夹片锚具, 固定端采用P型挤压锚具。

3.2 底板设计

底板采用无粘结预应力无梁平板结构, 采用这种结构型式是因为它整体性较好, 与带肋 (梁) 的板式结构相比, 具有构造简单、防水性能好、便于施工、挖土方量少等优点。

3.2.1 设计考虑的三种工况

1) 工况1 (水压作用) 。考虑水压及结构自重的作用, 荷载方向向上。由预应力钢筋和普通钢筋共同抵抗此工况荷载, 保证在该工况下底板承载力得到满足且不开裂。

2) 工况2 (人防荷载) 。考虑人防荷载、水压和结构自重的作用, 荷载方向向上。计算结构承载力时, 应考虑材料强度综合调整系数 (混凝土1.50, 二级钢筋1.35, 预应力钢丝束1.0) , 若本工况下算出的配筋大于根据工况1算出的配筋, 则增加普通钢筋用量, 保证结构承载力满足要求。

3) 工况3 (枯水季节正常使用情况验算) 。考虑结构自重、活荷载及预应力筋等效荷载的作用, 荷载方向向下。根据地基土承载力情况进行此工况作用下底板的抗裂和承载力验算。

3.2.2 计算方法

根据平板体系的受力特点, 将地下室底板划分为柱上板带与跨中板带, 采用“等代梁法”进行结构计算, 纵横两个方向的柱上板带及跨中板带均采用无粘结预应力筋与普通钢筋相结合的混合布筋方式, 预应力筋布置时按柱上板带占总量的60～70%, 跨中板带占总量的30～40%来分配。

(1) 裂缝控制条件。预应力钢筋的用量主要由抗裂度控制。根据工程经验, 对在水压作用下 (工况1>的混凝土拉应力限制系数act予以适当提高, 取值为0.8。

(2) 预应力筋的曲线。无粘结预应力筋采用正反抛物线组成的连续平滑曲线, 反弯点的位置距板端为0.10～0.15L。

(3) 张拉控制应力及张拉形式。预应力筋张拉控制应力。σcon=0.70fptk, 单根预应力筋张拉力为150.56 k N。当板长小于或等于30 m时采用一端张拉, 否则采用两端张拉。预应力钢筋张拉端位置均设置在地下室侧壁以外或后浇带处, 以此减少对地下室截面的削弱;对于跨越后浇带的短预应力筋, 则在板面处进行张拉。

(4) 底板抗冲切计算。对地下室底板在集中反力作用下节点进行冲切承载力验算, 验算结果表明底板厚0.45m能够满足抗冲切要求。

3.3 在混凝土收缩作用下结构的有限元分析

采用algor有限元结构分析程序对超长地下室结构进行分析, 为减少计算量, 考虑到平面基本对称的特性, 笔者取一半结构建立计算模型, 建立了一个包括桩基础、地下室底板及侧壁、首层平面在内的有限元模型, 计算结构在混凝土收缩作用下的应力情况。为了便于用有限元分析收缩应力的大小, 将收缩应变当量为温差, 混凝土收缩当量温差的取值参考王铁梦教授的《工程裂缝控制》一书, 考虑到设置了后浇带, 底板处于潮湿环境条件等因素, 对标准当量温差30℃进行折减, 最后取值为:地下室底板及侧壁的下半部分取当量温差6.790, 首层及侧壁的上半部分取当量温差13.590。通过计算分析得出混凝土收缩作用下的结构拉应力大小及分布, 首层楼板及侧壁沿长度方向应力图见图2。

计算结果显示, 首层楼板中部的拉应力最大, 其拉应力值约为2.0 MPa, 沿地下室长度方向的两端应力较小;地下室侧壁上部拉应力较大, 下部拉应力较小。根据这些应力状态及特点初步估计预应力筋大小, 结合工程经验, 采用预应力直线筋产生的预压应力抵消混凝土收缩产生的部分拉应力, 达到预期的抗裂要求。经过计算和分析, 项目所采用的无粘结预应力直线钢筋为:首层楼板, 当厚度为250 mm时, 采用U7Fs5@700;当厚度为350 mm时, 采用U7φs5@500;对于地下室侧壁, 厚度为400 mm, 纵向侧壁板上部平均取U7φs5@400, 下部平均取U7φs5@700;横向侧壁板均匀取U7φs5@650;其纵向侧壁预应力筋布置示意图见图3。

4 结束语

篇4：无地下室房建施工方案

关键词预应力无梁楼盖;地下室;混凝土

中图分类号TU文献标识码A文章编号1673-9671-(2010)062-0052-01

普通钢筋混凝土无梁楼盖体系与梁板式楼盖体系相比,具有板底平整,视觉效果好,结构高度较小,建筑布置灵活,构造简单,施工方便等优点,然而其不足之处是混凝土和钢筋的用量均较大,且应用上受到许多方面的因素,如荷载、跨度、抗震设防、经济指标等的限制,而预应力技术则能较好地解决上述问题,为无梁楼盖结构的广泛应用创造了有利条件。近年随着预应力技术的发要及其应用成本的降低,我省采用预应力现浇无梁楼盖结构的工程数量也有较大比例的增长,展现了广阔的应用前景。

笔者根据工程操作实践,结合具体工程实例,介绍预应力无梁楼盖结构在大型地下室工程中的应用,提出了自己的施工体会,以供同行借鉴。

l工程概况

某高层建筑有3层地下室,建筑面积约2.8万平方米,其中负三、负二层约1万平方米,负一层约0.8万平方米。楼盖采用了预应力无梁楼盖结构,楼盖厚度负三层为250mm,负二、负一层为200mm。

地下室楼盖根据后浇带的设置分为六个区施工,区块内采用有粘结预应力,张拉端设置在两端后浇带加强带及外侧壁板,板上的张拉端采用变角张拉。由于地下室西、北预应力筋在该处为固定端,因此北面三个区Y向及西边两个区X向是一短张拉。有粘结预应力筋成孔采用扁形(b×h=70×20)波纹管成形,管内钢绞线数量为3～4根。后浇带位置排布等同数量的无粘结预应力筋拉结,使预应力筋实际贯通。

2结构设高的要求及特点

1)基本柱距为8m×8m,部分达到8m×l0.7m。楼盖普通钢筋及预应力筋呈双向交错布置,同时楼盖中还有预埋水电管线,交叉工序多,预应力筋的准确就位是关键。2)有粘结预应力在混凝土达到设计强度的75%时张拉,无粘结预应力在混凝土达到设计强度的100%时张拉。其中負二层楼面部分预应力筋要在上部土方回填完成后才可张拉,以免板面反拱、开裂。3)由于西北两侧紧贴挡土墙,北侧三个区Y向只能一端张拉,而预应力筋长度达34m,已超过规范要求。该部分预应力筋的数目和张拉控制都要考虑这一因素进行调整:

3主要施工工艺

3.1布筋

本工程采用高强度低松弛钢铰线(fp—tk=1860Mpa),按图纸用砂轮机切割下料。待楼面底层钢筋铺设完毕后上料进行预应力筋的铺设。波纹管的定位采用钢筋马登支撑,间距600～800mm,高度按图纸确定;波纹管铺设完毕后将预应力筋穿入,并进行检查、调整。在面筋铺设及管线预埋过程中要加强对预应力筋的保护和复核,并要在混凝土浇注前进行一次全面的检查,尤其要注意灌浆孔(排气孔)的保护措施。

3.2混凝土浇注

在混凝土浇注过程中要安排专人负责预应力筋的保护,要避免振动棒直接触及波纹管,也不准下料口对准波纹管下料,尤其要加强对灌浆孔(排气孔)的检查和防护,绝对避免混凝土堵塞灌浆孔(排气孔)。预应力筋张拉端、固定端混凝土一定要振捣密实。

3.3预应力筋张拉

预应力筋的张拉顺序:底板采用分块依次张拉;顶板按设计要求分批张拉,先张拉3/5,待顶板上填土后再张拉2/5。张拉时先楼面板,后梁顺序进行(不包括暗梁);预应力筋张拉程序为:张拉力从零开始张拉至预应力筋的张拉控制应力锚固即可。张拉时预应力筋伸长值应与理论计算值相接近,其偏差幅度为+6%至-6%,如不符应暂停张拉,查明原因,并补拉或者退锚重新张拉至要求后再张拉下一条预应力。张拉时发现砼表面破裂或钢筋断丝、滑丝时,应停止张拉,查明原因处理后再张拉。并作好原始记录,记录应精确到毫米。两端张拉时,先在一端张拉完成后,再移至另一端补足张拉力。张拉过程中采用双控:以应力控制为主,伸长值控制为辅。对于因工程实际情况所限,部分长度超过25米采用一端张拉的预应力筋,经与设计商讨,在数量上适当调整,张拉时主要以应力控制为主。

鉴于本工程预应力筋数量多,排放较为复杂,以及张拉条件也各有不同,我们采用了计算机进行管理。将所有预应力筋位置、编号输入计算机,绘制在平面图上。根据每块板混凝土的浇注时间和预应力筋张拉条件,确定张拉日期,并将每条预应力筋的长度、张拉控制力、计算伸长值、计划张拉时间等信息输入计算机。

考虑到整体结构的受力均匀性,同一区预应力筋的张拉顺序为间两边紧贴挡土墙,隔位依次纵横向交替张拉,既先张拉X向奇数根,然后张拉Y向奇数根,接下去张拉X向偶数根,最后张拉Y向偶数根。

张拉用的设备和仪表一定要经过检查和标定。张拉结果的数据要及时输入计算机,并在平面图上对完成张拉的预应力筋进行标识,防止错漏。

张拉完毕后利用电脑对张拉数据进行分析,发现除长度为34米采用一端张拉的预应力筋伸长值未达到计算值的95%外(平均值仅达到计算值的92%),其余预应力筋的应力控制和伸长值控制都满足规范要求。对长度为34米采用—端张拉的预应力筋伸长值未达到规范要求,经分析,主要是由于预应力筋长度较长且只能—端张拉,导致摩阻力增大,伸长值相应降低。这一因素在施工前已经考虑并与设计协商在预应、力筋数量上进行了适当增加,其张拉结果仍属合理。

3.4灌浆

为达到理想的灌浆效果,我们在水泥中掺入10%～12%的JP型外加剂,水灰比控制在0.35～0.4之间,以保持良好的流动性和和易性。根据配比预先做试件,经实验达到设计强度后才可以进行灌浆工作。为保持灌浆连续进行,避免意外事件影响灌浆,现场配备了两套灌浆设备和一台小型发电机。

4施工体会

1)计算机的合理应用可以较好的提高管理水平和工作效率。本工程在施工过程中,将预应力筋平面布置图输入计算机,并将预应力筋的有关信息(编号、张拉条件、张拉时间、张拉结果等)及时输入计算机,取得了直观的视觉效果,为合理安排工序提供了直观可靠的依据。利用计算机对张拉结果进行计算分析,简便易行,不易出错,大大的提高了工作效率。2)对于长度超过30米的预应力筋应尽量采用两端张拉。因工程实际情况不能两端张拉时,要在设计中考虑摩阻力的影响适当增加预应力筋数量,并放宽伸长值控制的幅度。3)预应力的张拉及灌浆设备应由专人使用和保管,定期维护和检验,必要时,要事先埋设测力传感器,对预应力筋的张拉控制应力、锚固损失、摩阻损失等进行测试,以确保工程的施工质量。

5结束语

大型地下室楼盖采用预应力混凝土达到降低了结构钢筋及混凝土的用量,提高了结构的刚度及抗裂要求,有效地减少了混凝土裂缝的产生,提高了地下室的防水抗渗性能,免除了伸缩缝的留设,扩大了地下室的柱网,提高了工程的实际使用面积和空间布置的灵活性,也改善了建筑的使用功能;楼盖采用无梁平板结构有效地降低了建筑的层高,施工方便,省略了梁侧模、底模的制作、安装工序,不仅节约了模板,且加快了施工进度。

篇5：无地下室房建施工方案

站后房建工程

碗扣式脚手架工程施工方案

编制：审核：批准：

中铁十一局集团有限公司汉十铁路

HSSDSG-1标项目部二〇一八年五月中铁十一局集团汉十铁路HSSDSG-1标项目经理部

新建汉十铁路HSSDSG-1标段..................................................................1 一.编制依据..............................................................................................1 二.工程概况..............................................................................................1 三.施工准备................................................................................................1 四．碗扣式脚手架材料要求....................................................................2 五．碗扣式钢管脚手架搭设....................................................................2

规格碗口脚手架规格....................................................................2 5.3主次楞选型.............................................................................3 5.4立杆间距.................................................................................3 5.5剪刀撑.....................................................................................3 九．碗扣式钢管脚手架拆除....................................................................6 十．质量保证措施....................................................................................6 十一.安全保证措施.................................................................................7 十二．文明施工保证措施......................................................................8

附则：术语、符号............................................................................................................................9 一.编制依据

现行国家及地方现行的主要建筑设计规范、规程和规定。《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2015)《建筑结构静力计算手册》《钢结构设计规范》(GB 50017-2017)《碳素结构钢》（GB/T700）

《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）

《建筑施工手册》

二.工程概况

建筑名称：武汉至十堰铁路HSSDSG-1标站后房建工程

建设地点：汉十铁路武汉至襄阳段（DK163+750-DK268+139）建设单位：湖北汉十城际有限责任公司；监理单位：中铁华铁工程设计集团有限公司设计单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司站后房建单位工程112处，详情如下：

牵引变电所及给水设备间2处；分区所2处；AT所4处；信号楼2处；中继站6处；区间基站31处；警务区及给水设备间5处；岗亭50处；

三.施工准备

3.1编制脚手架施工组织设计。明确使用荷载，确定脚手架平面、立面布置，列出构件用量表，制订构件供应和周转计划等。

3.2施工人员在施工前认真熟悉图纸、规范、施工方案。3.3对施工班组进行现场安全和技术培训，加强队伍的技术素质。3.4对胶合板、木枋、钢管、扣件、脚手板进行检查，不合格的禁止使用。

3.5脚手板采用宽不小于200mm，厚度为50mm的脚手板。脚手架中铁十一局集团汉十铁路HSSDSG-1标项目经理部

基础必须平整，立杆底座下铺垫板，垫板采用不小于100mm的模板条。

3.6清理组架范围内的杂物.四．碗扣式脚手架材料要求

4.1脚手架采用钢管扣件连接，钢管采用φ48mm壁厚3.5mm的3号焊接钢管，其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定，使用的钢管应平直光滑、无裂纹、无锈蚀、无分层、无结巴、无毛刺等，不得采用横断面接长的钢管。

4.2铸造件表明应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇泡口残余等缺陷，表面粘砂应清除干净。

4.3冲洗件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷。

五．碗扣式钢管脚手架搭设

5.1施工工艺：

地基处理—安放立杆可调底座—竖立杆、安放扫地杆—安装底层横杆—接头销紧—铺放脚手板--安装上层立杆—紧立杆连接销—安装横杆—设置人行梯—设置剪刀撑—挂安全网 5.2支架的布置：规格碗口脚手架规格

考虑到施工的安全、质量、经济、施工方便等因素，主体结构施工用满堂碗扣式脚手架（φ48×3.0mm）作为顶板模板支架。

脚手架由以下几种构件组成：

1.立杆：立杆有1200mm、2400mm两种规格。

2.横杆：横杆有300mm、600mm和900mm三种规格。

3.顶托：顶托由200×150×5mmU型钢板焊接连接杆制成，其可调最大范围为450mm。

4.底托：与顶托类似，采用200×150×5mm钢板焊接连接杆制成，其可调最大范围为450mm；部分场地不平处可采用顶托，下垫方木找平。中铁十一局集团汉十铁路HSSDSG-1标项目经理部

1—立杆；2—水平杆接头；3—水平杆；4—下碗扣；5—限位销；

6—上碗扣。

图1-1 碗扣节点构造图 5.3主次楞选型

顶板主楞采用10#双拼槽钢，间距900mm，纵向布置；次楞采用80mm×80mm木方，间距200mm，横向布置。

脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆距基础面≤350mm，横向扫地杆紧靠纵向扫地杆下方。

脚手架的搭设应按照立杆、横杆、剪刀撑顺序逐层搭设，每次上升高度不得大于3m。底层水平框架的纵向直线度偏差应不大于L/200；横向水平度偏差应不大于L/400。

5.4立杆间距

顶板板底立杆间距定为600mm（纵向间距）×900mm（横向间距），步距1200mm。

5.5剪刀撑

5.5.1剪刀撑采用6m和3m的钢管配合使用，交叉部位利用扣件扣紧。

5.5.2一层架体：竖向剪刀撑在每段支架外立面连续布置，在支架内部横向每隔4.5m设置一道，纵向每隔4.5m设置一道连续剪刀撑，剪刀撑杆件的底端应与地面顶紧，夹角为45°～60°，水平向在架体底、顶各设置一处水平剪刀撑。

5.5.3.剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆中铁十一局集团汉十铁路HSSDSG-1标项目经理部的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。剪刀撑斜杆应固定在横向水平杆的伸出端或立杆上。旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不应小于1m，应采用不少于3个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。

模板支架横断面图

六．搭设要求

6.1碗扣式支架的底层组装最为关键，其组装质量直接影响支架整体质量；在安装完最下两层水平杆后，首先检查并调整水平框架的方正和纵向直顺度；其次应检查水平杆的水平度，并通过调整立杆可调底座使水平杆的水平偏差小于L/400（L为水平杆长度）；逐个检查立杆底座，确保所有立杆下垫实，不得悬空和松动；当底层架子符合搭设要求后，检查所有碗扣接头并锁紧，在搭设过程中随时检查上述内容，并予以调整。

6.2支架搭设严格控制立杆垂直度和水平杆水平度，整架垂直度偏差不得大于H/500（H为立杆高度），但最大不超过100mm。中铁十一局集团汉十铁路HSSDSG-1标项目经理部

6.3支架顶托逐个顶紧，达到所有立杆均匀受力。

6.4安装模板、支架过程中，应及时架设临时支撑，保证模板、支架的稳固；下班前必须将已安装的模板、支架固定牢固。

6.5多层支架的立杆应竖直，中心线应一致。

6.6扣件、顶托在使用前逐个挑选，发现有裂缝、变形、螺栓出现滑丝严禁使用。

七．检查重点：

7.1保证架体几何不变性的斜杆、十字撑等设置是否完善。7.2基础是否有不均匀沉降，立杆底座与基础面的接触有无松动或悬空情况。

7.3立杆上碗扣是否可靠锁紧。

7.4立杆连接销是否安装、斜杆扣接点是否符合要求、扣件拧紧程度。立杆采用不同长度错开布置，立杆竖直设置全高度的垂直允许偏差为1/500H且不大于±50㎜。

7.5纵横扫地杆设置离地面高度为350㎜，立杆封顶杆设置需纵横扣接无松动。

7.6剪刀撑的斜杆与地面夹角应在45°～60°之间，底端与地面、水平拉杆或立杆扣接固定。

7.7立杆上端包括可调顶托伸出水平杆的长度不得大于0.7m。

八．安全注意事项

1、搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。2、脚手板应满铺、铺稳，防止出现探头板。脚手板两端应均匀与支承牢固连接。、脚手架应与输电线路保持安全距离，施工现场临时用电线路架设及脚手架接地防雷措施等应按标准执行。中铁十一局集团汉十铁路HSSDSG-1标项目经理部

4、搭设脚手架人员必须持证上岗。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。、非操作层脚手架上严禁堆放材料，且必须保持清洁，操作层脚手架上材料堆放不能集中，不能超高，堆放要稳固，工作完成后及时清除干净。

九．碗扣式钢管脚手架拆除

9.1当8米跨度内楼板、梁混凝土强度达到75%以上(8米跨度以上，梁混凝土强度需达到100%，冬季施工需达到115%)；且与施工楼层间隔不少于两层时，可以拆模。拆除前应对脚手架作一次全面检查，清除所有多余物件，并设立警戒区，禁止无关人员进入。

9.2拆除顺序自上而下逐层拆除，不容许上、下两层同时拆除。9.3拆除的构件应用绳索吊下，或人工递下，严禁抛掷。9.4拆除的钢管、扣件应及时分类堆放，以便运输、保管。9.5每班拆架下班时，不应留下扣件松动；架体堆放钢管、扣件等隐患。

9.6拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。9.7在拆除过程中，凡松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠已松脱的杆件。

十．质量保证措施

10.1检验、验收管理

10.1.1碗扣式脚手架杆件主要是焊接而成，故检验的关键是焊接质量，要求焊缝饱满，没有咬肉、夹碴、裂纹、凹陷、锈蚀等缺陷。

10.1.2立杆最大弯曲变形矢高不超过L／500，横杆斜杆变形矢高不超过L／250。

10.1.3U形托螺纹部分完好，无滑丝现象，无严重锈蚀，焊缝无脱开现象。

10.1.4搭设完，应进行检验，检验主要内容：中铁十一局集团汉十铁路HSSDSG-1标项目经理部

1)垫板放置稳固。2)立杆不允许有松动现象。

3)整架垂直度应小于L／500，但最大不超过100mm。4)对于直线布置的脚手架，其纵向直线度应小于L／200。5)横杆的水平度，即横杆两端的高度偏差应小于L／400。6)所有碗扣接头必须锁紧。检验合格后，报监理进行验收。

10.2使用管理：

10.2.1脚手架的施工和使用应设专人负责，并设安全监督检查人员，确保脚手架的搭设和使用符合设计和有关规定要求。

10.2.2在使用过程中，应定期对脚手架进行检查，发现问题及时整改。

十一.安全保证措施

11.1工人须经三级安全教育，考试合格后方可上岗。架子安装、拆除必须由专业队伍施工，架子工必须持证上岗。

11.2施工操作人员戴安全帽，穿防滑鞋，栓安全带。作业层满铺脚手板，脚手板质量合格，搭设时两端用与钢管用8#铁丝固定牢，不得有探头板。

11.3所有构件都必须合格，并按有关规定进行检查、验收、报验。11.4在架子距地3米高处，布设一道水平安全网。要求网绳不破损，与架体连接牢固、绷紧、拼接严密。

11.5严禁上下同时交叉作业，严防高空落物伤人。11.6传递物料、工具严禁抛掷，以防坠落伤人。11.7夜间施工要有足够照明。

11.8在搭设过程中，应注意调整架体的垂直度，一般通过调整连墙撑的长度来实现。

11.9在搭设、拆除时，设置警戒区，禁止其它人员进入危险区域。中铁十一局集团汉十铁路HSSDSG-1标项目经理部

11.10严格控制施工荷载，脚手板上不得集中堆放荷载，施工荷载不得大于3kN/m。

11.11各作业层之间设置可靠的防护栏杆，防止坠落物体伤人。11.12定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。

11.13脚手架料、木枋、模板在塔吊吊运时，必须分开单独吊运，不得与其它物件混装。捆绑绳必须在被起吊物上缠绕一圈，并绑扎牢固。采用两点起吊，且保证两端平衡，防止杆件滑落伤人。扣件等小物件用吊篮盛装吊运。

11.14施工人员上下架子，必须搭设爬梯，不准踩碗扣、架杆上下。

11.15脚手架搭设完毕，施工队自检，合格后报项目部验收，项目部收通过后，报监理验收。不通过验收合格的脚手架严禁使用。

十二．文明施工保证措施

12.1项目部建立文明施工领导小组，施工队主要负责人参加，共同管理现场。

12.2 加强对工人的宣传教育。

12.3传递物料、工具严禁抛掷，以防坠落伤人。

12.4架子拆除后，钢管、扣件、木枋、模板按位置集中堆放，码放整齐。

12.5 每天下班前，清扫现场，做到工完场清。

附则：术语、符号

1术语

1.1 碗扣式脚手架 cuplokscaffolding 中铁十一局集团汉十铁路HSSDSG-1标项目经理部

采用碗扣方式连接的钢管脚手架。1.2 碗扣节点 cuplok joint 脚手架碗扣连接的部位。1.3 立杆 standing tube 碗扣脚手架的竖向支撑杆。1.4 上碗扣 bell shape cap 沿立杆滑动起锁紧作用的碗扣节点零件。1.5 下碗扣 bowl shape socket 焊接于立杆上的碗型节点零件。1.6 立杆连接销 pin 立杆竖向接长连接专用销子。1.7 限位销limitpin 焊接在立杆上能锁紧上碗扣的定位销。1.8横杆 flat tubecross 碗扣式脚手架的水平杆件。中铁十一局集团汉十铁路HSSDSG-1标项目经理部

1.9 横杆接头 spigot 焊接于横杆两端的连接件。

1.10 专用斜杆：special batter tube 带有旋转横杆接头，提高框架平面稳定性的斜向拉压杆。1.11 水平斜杆 horizontal slanttube 钢管两端焊有插头的水平连接斜杆。1.12 十字撑 crossbracing 用作双排脚手架竖向加强支撑的构件。1.13 八字斜杆 splayed slant strut 斜杆八字型设置方式。

1.14 间横杆：intermediate flat tube 钢管两端焊有插卡装置的横杆。1.15 挑梁：bracket 脚手架作业平台的挑出构件，分宽挑梁和窄挑梁。1.16 连墙杆 connectedanchor in wall 中铁十一局集团汉十铁路HSSDSG-1标项目经理部

脚手架与建筑物连接的构件。1.17 可调底座：jacksupport 可调节高度的底座。1.18 可调托撑：u-jack 立杆顶部可调节高度的顶撑。1.19 梯架 stair 脚手架上施工人员上下通行的梯子。1.20 脚手板 scaffold board 施工人员在脚手架上行走及作业用平台板。1.21 廊道 corridor way 双排脚手架内外立杆间人员上下行走和运输施工材料的通道。1.22 几何不变性 geometricalstability 杆系结构构成几何不变的性能。2符号

2.1荷载和荷载效应中铁十一局集团汉十铁路HSSDSG-1标项目经理部

ｍ—— 横杆弯矩；ｍｗ —— 单肢立杆弯矩；ｎ—— 立杆轴向力；

ｎ0 —— 连墙件约束脚手架平面外变形所产生的轴向力；ｎｇ１—— 脚手架结构自重；

ｎｇ２—— 脚手板及构配件自重；ｎｅ —— 欧拉临界力；ｎｑ１—— 施工荷载轴向力； σｎｑｉ——施工荷载轴向力总和；ｎｓ —— 风荷载作用下连墙件的轴向力；

ｎｗ —— 风荷载作用下连墙件轴向力设计值；ｐ—— 作用在立杆上的垂直荷载；

ｐｃ—— 作用在横杆上的集中荷载；ｑ１——支撑架模板自重标准值；ｑ2—— 新浇砼及钢筋自重标准值；

ｑ3—— 施工人员及设备荷载标准值；ｑ4—— 振捣砼产生的荷载；中铁十一局集团汉十铁路HSSDSG-1标项目经理部

ｗｊ—— 节点风荷载；ｗｋ—— 风荷载标准值；ｗｏ—— 基本风压；

ｗｓ—— 节点风荷载的斜杆内力；ｗｖ—— 节点风荷载的立杆内力；ｇ２—— 脚手板自重； σ —— 横杆抗弯强度。2.2.2 材料、构件设计指标ｅ —— 钢材的弹性模量；

ｑｂ—— 碗扣节点极限抗剪强度值；ｑｃ—— 扣件抗滑强度设计值；

? —— 钢材的抗拉、抗压、抗弯强度设计值； [υ]—— 横杆允许挠度； υｍａｘ—— 横杆最大挠度； ?ｇ—— 地基承载力设计值。中铁十一局集团汉十铁路HSSDSG-1标项目经理部

2.2.3 几何参数

ａ—— 立杆截面面积；ａｃ —— 连墙件的净截面面积；ａｇ—— 单肢立杆底面面积；ｈ—— 架体高度；

ｈｌ—— 连墙件水平间距；ｉ—— 钢管截面惯性矩ｌ—— 支座跨度；

ｌｌ—— 连墙件竖向间距；ｌｘ、ｌｙ—— 支撑架立杆纵向、横向间距；ｗ—— 截面模量；

α ——双排脚手架立杆纵距；ｃ ——梁至支座边距；ｍ ——脚手板层数；ｎ ——施工层数；ｈ ——步距；ｉ ——回转半径； l０—— 计算长度。2.4 计算系数

篇6：地下室施工方案

新外滩・香格里拉居住小区地下车库工程，防水层采用厚度为4mm厚SBS防水卷材，防水面积约8000m2。

工程面为平面，施工单位已经将防水找平层做完。

SBS防水卷材由我方供应，采用山东“建禹”聚酯胎4mm厚聚乙烯膜建禹防水卷材，材料要求为-20℃，我方负责施工。

二、编制依据

1.设计图纸;

2.工程施工合同;

3.相关规范和标准：

3.1《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-;

3.2《建筑工程施工质量验收规范》 GB50202-;

3.3《工程防水技术规范》 GB50108-2001;

3.4《防水工程施工质量验收规范》 GB50208-2002;

三、(1)SBS防水卷材防水设计及相关建议

1、该产品整体设计的先进性

该工程采用国标4mm厚、聚酯胎、PE膜、-20℃SBS建禹防水卷材，质量符合国家标准要求。该卷材幅宽1000mm，端面里进外出不超过10mm，成卷卷材在4℃-5℃温度下任意展开，在距卷芯1000mm长度外不应有10mm以上的裂纹及粘结。胎基应浸透，不应有未被浸透的条纹。卷材表面平整，不允许有孔洞、缺边、裂口，每卷接头不超过1个，较短的一段不应小于1000mm，接头剪切整齐，并加长150mm。

2、该产品的性能指标

该产品物理性能：可溶物含量≥2900g/m2;不透水性压力≥0.3MPa，保持时间≥30min;耐热度≥90℃，无滑动、流淌、滴落;纵向、横向拉力均≥500N;最大拉力时延伸率纵向、横向均≥30%;低温柔度-20℃无裂纹。

3、该产品的稳定性及可操作性

该产品具有较强的耐老性和延伸性，抗腐蚀能力强，无毒、无味，抗紫外线照射，抗氧化能，施工过程中与粘结剂配合，采用热熔法施工，可将卷材与水泥砂浆基层牢固的结合在一起并宜于维护。

4、防水系统的铺设

本地下防水工程4mmSBS防水卷材外防外贴法施工。顶板采用热熔法施工。

(2)施工准备

1、选材： SBS改性沥青聚酯胎防水卷材。

2、施工工具

名称用途

喷枪热熔卷材

软管输气