被忽略的温暖优秀作文

被忽略的温暖优秀作文（精选8篇）

篇1：被忽略的温暖优秀作文

雪悄无声息的落着，漫天飞舞。落在手中，不免有些凉，裹裹衣服，依旧去买早点。

碾着积雪，任凭雪花粘在鞋上，只觉得脚早已冻僵失去了知觉。

远远的，就看见卖早点的店中有人忙进忙出。也许，是我来早了吧。往常人来人往，热汽洋溢的小店。今天，显得冷清了三分。

拖着脚上的积雪，来到小店门前。那店主是个很高很瘦的老爷爷。不知为何，看到他总是很严肃的脸，我就有些怕他。

在门口剁了剁脚，雪花纷纷落下。再进入小店。呵!暖和多了。空气中还弥漫着丝丝水气，我拿起一袋豆浆，手触到密密的水珠，一股子凉触着我的神经。

随着硬币跳入钱盒的清脆的响声，我正欲转身。谁知，那老爷爷叫住了我“等一下，把豆浆放水里热一下。”“啊?”我一愣，有些木纳地走过去。将手中的豆浆放入他刚烧好的热水中。“还没来得及热呢，你今天来的有点早啊!”他对我说道。

望着那浴在热水中的豆浆，慢慢地变暖和，我也暖和起来。突然想起，平日里到他店里，每次拿到的豆浆都是温温的，打开就喝，温度正好。今天才知道，他是特意温过的。我不禁心里暖暖的。

这老爷爷几年如一日的把豆浆放在热水中，只为了让早起的人有热的吃，不至于生病。他并没有义务为我们热豆浆，可他依然这样做……

有一股暖意在我心中涌起，他那令人暖心的做法我竟习以为常到今天才感觉到。

豆浆应该热了吧，想着。正伸手去拿，又被一句“小心烫!”而吓得缩回了手。老爷爷用责备的眼神望我一眼，随即转身拿夹子，夹住豆浆，轻轻地放入我的手中。

随着豆浆流入口中，一股暖意涌上心头。再说一声“慢走”，一刹那，忽有阳光洒落的感觉。

踏出门外，雪落在袋子上，化了，流下来。

我感谢老爷爷，他让我重拾起了那一点一滴的温暖。它们会汇聚，让我始终被包围在温暖中，让我们的心逐渐变得明朗起来。

雪花是冷的，但掌心化雪。

【被忽略的温暖作文(7篇)】

篇2：被忽略的温暖优秀作文

夕阳西下，我独自坐在房间里，关上的门为我隔绝了外界的喧嚷。我正埋头苦钻一道数学题，使出浑身解数仍不见眉目。我眉头禁锁，心里不禁焦躁起来。哐！这时紧闭的门猛地被推开来，透开了一条缝隙。我的一点点的思路顿时杳无踪影，思绪的源泉中断至此。我隔着半遮半掩的门，带有怒气地冲门缝外大喊：我正在做题好吗！别再打开门了！门外，爸爸只是小声嘀咕着：我工作了一天，想来看看你在干什么。爸爸小心地退出去，然后轻轻把门关了，我重新回到自己只顾忙碌和奔波在的世界里。不知道为什么，我的心更乱了。

孩子，不要总待在家里面了，出去走走吧！妈妈邀请我道。哎呀我都说了我不想出去！我把头扭到了一边，不耐烦地回答道。转过身去，我一人沉浸在闷闷不乐中。托着腮，准备静下心来复习课本。

一抹温和的午后斜阳洒到我的书桌上。我顺着光线，将目光投向窗外。楼下，墙角里的一枝油菜花在微风中开得正明艳。一群孩童在嬉笑打闹，盈盈笑语如空中展翅的小雀的啁啾啼声一般，清脆自然。

我低下头去，把课本翻来翻去，没有了复习的兴致，脑内只在不断回响我那句尖锐刺耳的话语。每想一遍都像对我的嘲讽，将自己一点点埋没在后悔与惭愧中。

是啊，我刚才太急躁了，妈妈是想让我抬起头来，让我露出轻松自在的笑容。她的好意我竟然没有领会到。

想到这些我走出房门，轻轻牵起妈妈的手：妈妈，咱们出去走走吧？

去把爸爸也叫上吧！妈妈温和地说。

一家人走在公园的小径上，爸爸走在前面，我偎着妈妈。

那天的夕阳，美极了！

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篇3：被忽略的问题

近年来, 4PL已成为公众一个十分时尚的话题。但作为一个在英国长期从事钢材、纸张、酿造、玻璃等行业承运业务, 并拥有第一手经验的我, 怀疑我们这些老道的供应链战略家们是否忽略了配送过程的一些重要问题。

随着技术进步和行业竞争的压力, 物流和它相关的供应链变得越来越复杂, 永远难以满足客户日益苛刻的对于不同规模、不同目的地、不同成本的准时配送, 即所谓的JIT制度的要求。为此, 4PL运营商们投入了最新的技术, 以确保他们的市场份额, 以满足这种苛刻的需求。

事实上, JIT制的真实成本, 取决于运营商根据其权利、对运营情况的调查和供应链的分析, 恰当地安排货物前置期所产生的成本和相应的配送时间方面的情况。

那么我们在这个行业里被忽略的问题是什么呢?根据4PL的基本特性及其相关描述, 配送活动是车辆和它的驾驶员 (这里铁路、海洋、航空除外) 的一种真正的门对门的服务。这种陈述是显而易见的, 但是, 根据我的经验, 承运人和他的驾驶员以及他们所提供的服务是供应链中到最终用户最后的、最重要的一环, 是服务增值的一个重要源泉, 也是最终用户能够看到的代表服务提供方的唯一面孔。

所以, 运营者和他的驾驶员除了按要求以准确、完好的状态配送货物外, 如何提高运营效率, 还有以下一些潜在的机会:通过提高效率和减少时间浪费来降低配送成本;通过降低供货商和顾客的劳动成本来争取增值的机会;提高市场情报和反馈数据的准确性;产品跟踪;增强运输设备及其利用效率, 以降低成本和减少空行程;提高对顾客和供货商的服务水平和满意度。

案例

我做钢铁运营总监的时候, 是CUIMRC的产业方代表, 和当时的ITeLS (供应链中的电子商务与物流一体化) , 即现在的McCLOSM (支撑制造业的大规模专业化物流合作) 课题的研究团队一起工作。现在虽然退休, 作为IMRC (创新与制造业研究中心) 领导小组的成员, 我依然对McCLOSM很关注。在该课题中, 包含了大量的被称作Quick Scan的工作。在该工作中, 研究者们调查了包括钢铁部门在内的很多行业的真实的案例。

其中一个Quick Scan包括钢铁制造商和他的顾客, 以及物流供应商。该课题仔细分析了供应链中的相关方面的问题, 包括交货效率、前置期、实际交货、货物配载组合计划、装卸失误、货物组合和装运负荷率等问题。在这些调查中, 得到了相关各方的坦诚、公允的支持。

在这里对一些特定的发现和行为的细节的考虑对解决问题意义可能不大, 但是总的结论有助于运营商提高供应链的总体绩效;诸如个性化的服务、情报管理等。

这里并没有运营结构的改变, 但现在关注的焦点集中在包括卸货位置、配送以及相关后续工作的运营处理, 这样很好地解决了诸如操作失败、时间浪费等日常难以根除的细节问题。在一个典型的六周发货周期中, 准时率从先前的一个很低的水平显著提高到96%。

在这个改进的配送体系中, 需要不断的加强参与各方的合作关系, 努力提高车辆的运营效率, 相互增加高峰时期的工作窗口, 共同研究提高运输效率的长期项目计划。这对于整体运营环境无疑是一个利好的消息。

Cardiff大学的研究案例正是这样一个公开、真诚地探讨, 在平等互利的基础上, 参与各方共享效率的提高和顾客的满意而获取的收益的投资案例。如降低成本减少浪费, 减少运输行程、更好地装卸价格条件、减少延误、提高可靠性等使参与三方获利。另外, 这里还有一些其他的提高供应链当中参与各方绩效的例子。

驾驶员自己装卸货物:传统的驾驶员在装卸货时只是在他们的汽车边袖手旁观, 而驾驶员自己装卸货物在某种条件下, 比如经过恰当的训练和资格鉴定就能从事货物装卸活动, 可以整合时间、提高效率, 降低总成本。

库存补充方面:可以执行传统的看板型库存补给。

夜间和/或周末配送:一个关于三方时间方面的调查证实, 时间窗口安排的调整, 可以降低后勤延误和交通拥堵, 以减少整个配送成本。

在司机反馈、市场情报和绩效报告方面:通过为运营者提供更有价值的关于配送受阻的原因和重要顾客的运营信息的反馈来提高效率。

提高安全绩效:驾驶员提供的在物流配送中减少导致事故风险的关于安全问题的信息反馈。

这里, 三方基本当事人之间的关系的是我们研究和贯彻提高运营绩效的基础, 这似乎是显而易见的, 但这却很难实现。在一个理想的世界中, 运营商的投资是建立在参与各方在平等的条件下, 相互坦诚、信任的条件下的, 而这种情况在现实中是极少见的。但是, Quick Scan在研究这种利益分割问题时的关系状态更现实一些, 也更进一步。

在Cardiff的Quick Scan案例研究中客观地揭示了供应链当事人间的关系。在这个案例中, 三个基本方的变化关系是传统的和约定俗成的。自然地, 生产商/销售商和他的买方/用户之间的关系是基本的、自然的;同样地, 生产商和3PL关系也是传统的, 一般通过合同或者临时约定。3PL和买方/用户之间的关系通常是辅助性的, 相对次要的。

但人们却将存在于三方的关系寄希望于在一个理想的世界, 即A=B=C。但是, 我们将这种三方关系与传统的买、卖方之间关系进行比较就会发现, 这简直是乌托邦。

当然, 如果利用契约能建立三方自觉默契地获得这种附加利益的三维关系, 将使得获取最大成功的机会更好, 但这也必须建立在生产商/销售商和3PL之间关系的基础上。

在ITeLS项目早期, 我在CUI-MRCs的一次会议上发表了一篇题为“供应链中的运输”的论文, 在此我探讨了运输服务中生产商和3PL之间关系的问题。这里, 生产商和3PL之间的关系是一种主人和佣人之间的临时性的关系, 能够开发利益的空间很小。然而, 如果这种关系是一个通过团队的努力以及合同确定, 那么当然有进一步发展的空间。

探讨4PL

谈到4PL, 用通俗的话来讲就是将运输计划提高到一个新的层面, 在供应链中为用户服务时增加了新的一环。同时, 削弱了上面提到的生产商/卖方和3 P L之间的关系 (A) , 以及3PL和买方/最终用户的关系 (C) , 后者将交出一部分上面提到的利益。

实际上, 4 P L是部分地承担3PL所提供规划性的服务, 而不着手去从事其他细小琐碎的工作。这一方案令人失望的是不能很好地控制供应链的末端运输这一重要环节, 这可不仅仅是配送的角色, 依我的经验, 这是忽略了一个重要的策略。

它把优化配送质量和效率的担子全都放到了组织者的肩上, 即4PL承担了配送活动这个层面上很多环节的任务。同时, 它把处理实际交货和场地安全等责任放在了生产商/卖方的肩上。

在这个方案中, 对于进一步引进、建立和改善供应链中各方关系及加强他们的服务协作是积极的、受欢迎的。另外, 要说4PL在这里没有任何作用是不实际的, 因为, 仅仅通过那些接近物流最末端的人的观察和开发来获取商业机会无疑会是复杂的、困难的。

前面我们提到4PL承担了开发、建立和巩固供应链中核心角色之间的商业关系。同时, 4PL是执行计划管理、绩效监控与优化、以及各方之间的业务协调与整合。同时, 应该认识到通过维持供应链中各个当事方之间的关系作为资源来发展商业利益, 这是真正的乌托邦。因为从理论上讲, 存在对各方都有利的机会, 但是, 就像大家所看到的, 在现实世界里, 这非常复杂, 可能是一个白日梦。

因为, 在这里, 买者必须首先考虑4PL的要求。生产商/卖方仅仅想把所有的配送问题以外包合同的方式给另一个公司 (4PL) 来承担, 闭着眼睛将其中的利益交给他人?或者生产商/卖方想通过物流系统来拉近与他的顾客的距离, 4PL能将配送业绩提高到一个全新水平, 能使所有各方在配送活动中实现无缝对接, 为每一方当事人都可能得到最大方便的商业通道。

也许, 今年4PL的时尚只是昙花一现。但是, 这是供应链一系列改善和优化过程中的具有建设性一步。但是, 如果说4PL是一个将所有的配送问题安排给具有社会公信力的3PL的一种行动, 那么, 我敢说, 这是一种不成熟的思路, 其结果只能是差强人意的。

如果4PL是接近于后者, 也就是说, 4PL能加强和改进配送过程的各个环节, 这对于生产者来说也是一个积极而有趣的事。生产商/卖者对于4PL的评价与选择标准也在于4PL是否能真正地提高效率, 改善、优化诸如前面提到的各个方面的利益。

(选自英国皇家物流与运输学会《Logistics&Transport Focus》杂志)

篇4：被放大的欲望，被忽略的能力

如果有了一个欲望，然后通过自己的能力或者外部提供的条件满足这个欲望，你会有一种幸福感；当这个平衡被打破，你会感觉到痛苦。欲望本身在那里，我们改变不了，但我们可以想办法提高我们的能力，去奋斗，获得更多的财富、能力，甚至权力。

欲望表现为一种奋斗，表现为一种资源获取，表现为与外部环境的博弈。这样就出现了很多故事，多数人想通过奋斗使自己达到一种幸福状态，结果往往并不幸福。小到我们做生意，大到追求国家民族的复兴，膨胀的欲望往往导致很多悲剧。

从做生意来看，比如有一个叫张海的人突然收购了健力宝。他从河南的一个小城市来，拜过“师父”修行传道，后来又做过一些小生意，怎么突然会有3个亿收购健力宝？他的解释是自己炒股赚的钱。

接着，我们就看到健力宝开始不断出镜，一会儿健力宝足球队员跟人打架，一会儿又出了新饮料叫“第五季”。但可悲的是，两年以后，张海被曝光说其实没钱，收购健力宝的钱都是一个叫祝维沙的人给的，而这个人是张海在早年传道的时候认识的。

收购健力宝就是张海的欲望，但是他的欲望和能力发生了非常大的冲突。张海凭着一张巧嘴满足了最开始的欲望，但他毕竟没有财务能力，收购后又不懂管理，结果大量产品卖不掉，所有的研发、市场行为变成对现有资源的损耗，引发了更多的矛盾。最后他又想把健力宝转手卖掉脱身，却落了个打官司被抓起来的下场。

当能力和欲望差距太大的時候，即使再有雄心，也很快会让你为这个欲望付出不容忽视的成本。

政治家也往往会犯这样的错误，比如伊拉克的萨达姆。萨达姆是中东的强人，当时他要称霸中东，他的军事力量已经上升为世界第七位。

但是他的欲望使他和周边的关系产生了冲突，而他又没有能力去缓解这些冲突：他侵占科威特，被美国人和联军彻底击败，两伊战争打了10年，把整个国家的人均GDP从7000美元打到了1500美元。最后，他坚持跟美国正面冲突，在伊拉克本土开战；美国人用40天摧毁了他的政权，俘虏了他；两年之后，萨达姆被绞死。

英雄往往会夸大自己的能力，会把自己的目标、欲望道德化、意识形态化和神圣化，但这不能表明或换来能力瞬间的提高，所以，当能力和欲望之间产生冲突，面临的挑战、困难和压力仍然是不可应付的。

很多人都在极力追求满足欲望的手段，以为这样就会更幸福，其实反倒是放大了自己的欲望。现实世界往往强调如何管理满足欲望的手段、条件和外部环境，但有趣的是宗教，宗教只教人去管理自己内心的欲望。

首先，看你的欲望从哪里产生，这是因果。不去管果，想办法把因做好，这是管理欲望产生的根源，让你减少最初的原欲。之后，你就可以管理自己欲望的数量、欲望的方向、欲望的长短。

如果退一步，欲望没有管好，他会让你自我反省，把这个原因归咎于自己对欲望的管理还不够好，还要继续管，而不是说欲望错了。再复杂的宗教都是围绕克制、管理、调整、协调你的欲望展开的，认为欲望是一切后世痛苦的源泉。如果欲望管理好了，一切幸福就在眼前。

篇5：被忽略的温暖作文

那天下午，我从学校回家，独自走着。夜风轻轻地吹着路边的灰尘。我觉得很有艺术感。

谁知道天气不美?很快，开始下雨了。虽然只是小雨，但如果你继续这样下去，你迟早会被水浸湿的。所以，我决定先买一把伞。

路边只有一家杂货店。主人姓王，是有名的“铁公鸡”。他家里的许多东西都比市场上的贵得多，而且他从不降价。即使他和买家吵架，他也不会放手。如果我有其他选择，我肯定不会在他家买。然而，经过这个村庄后就没有这样的商店了。绝望中，我不得不走进这家商店。

他一进门，就看见店主老王坐在收银台前。瘦脸，鹰钩鼻，满脸雀斑，一天到晚还板着脸，这样的脸真让人觉得恶心。

最近一直在下雨，所以很多人都买雨伞，所以商店里只剩下一把雨伞了。我拿起雨伞，在收银台付款。老王接过钱，用算盘小心翼翼地计算着。“哼!数钱真是个吝啬鬼!”我愤怒地想。

当他终于想通了，我转身正要离开时，他拦住了我:“等等!”此时，他一路小跑过来，看着我手中的雨伞。他说，“这把伞的伞骨很脆。如果你再打它，它会碎的。等等，我去仓库给你换。”他叫了一个人去商店看看，然后去仓库换雨伞。

我不禁想:“老王，既然他对顾客这么热情，为什么卖东西这么贵?”这时，我听到店员抱怨工资太低。我好奇地问他，“你的食品杂货这么贵，为什么你付的这么少?”“你知道什么?我们挣的大部分钱都被老板捐给了山区儿童。要支付的额外费用在哪里?”

听到这些，我感到震惊和羞愧。原来老王募集了更多的钱来为爱情捐钱。我们没有理解他，而是说他小气……”这时，老王带着一把崭新的伞回来了。仍然是那张丑陋的脸，仍然板着脸，但我在他身上看到了人性的光辉。

篇6：被忽略的温暖作文

不怪母亲发怒，从我幼时起，父亲的随身各处，总要有那么几枚硬币，走路时硬币相碰，叮铛铛的响，脆生生的音。不知何时收集，亦不知为何放入袋中。母亲总是这样嗔怪，可是父亲也还总是这样藏硬币在口袋里。

父亲的硬币，一直是我零花钱的来源。叫住我，他变戏法似的张开手掌，手心中便是几枚硬币，亮亮的闪着银白色的光。我欢喜地接下，父亲便欢喜地笑。他的硬币从何而来?如此之多?年幼的我只浸没在得到硬币的喜悦中，从未琢磨过父亲的心。

今天，听到母亲对父亲的责怪，我忽然想，是什么让一个顶天立地的男子汉，心细如发，随手收集并携带这些硬币?那些叮当作响忽而有了解释。那一枚枚硬币，带着父亲的体温，从父亲温暖的手上交到我的搜上，不久之后变成我心心念念的各种小玩意儿。我恍然明白，这一枚枚硬币，包含着父亲满满的期待与傻傻的宠爱。

我从没有这样深切地体会过父亲对我的付出!再回想，我的心里满满都是温暖的回忆

一直以来，我都喜欢父亲接送上学，因母亲常开汽车，需走到小区门口，父亲用电瓶车，不仅不堵车，且下楼即可，如此，我便可多赖会床了。所以那日我与母亲说，愿她能骑电瓶车接送我。谁知她竟甩手不干﹕这么冷的天，冻死人了﹗父亲出来打圆场，说他送我。母亲劝说﹕你就知道宠着她，你看嘛，冷死你﹗我的宝贝女儿，我不宠谁宠﹖还是那笑呵呵的脸。

直到电瓶车开动的那一刻，我恍然明白了自己的要求是多么的无礼。寒风扑面而来，裸露在外的皮肤一瞬发麻，逐渐变红，帽子一次次被吹落，围巾亦无力抵抗。父亲让我往他身后缩，靠在他温暖的背上，心中酸楚，那些不论秋冬，于寒风中骑行的日子，他是如何度过的﹖冰冷的寒风中，是一颗火热的满含爱意的心。思及书中一语那就是你爹，他不强大，却渺小的那样伟大。

没有什么是理所当然的，你的所有舒适，轻松，源于其他人替你承担负责。叫我起床总比我要求的时间晚五分钟的母亲，从不用自己喜欢的菜油炒菜的外婆，每次前来做客都回拿一袋基围虾的小姨。

每一种爱都该被铭记，回头看看，原来，有那么多人，偷偷地爱着我们。没有原因，不求回报，只因爱你。

篇7：被忽略的温暖优秀作文

生活中有许许多多的事物，行为等被忽略。我们为何不去仔细发现，仔细观察，让它们不被忽略掉?

在我们的生活中，我们在不经意间错过了许多，忽略掉了许多，特别是一些微举动，温暖的举动。我们总是不善于去发现它们，观察它们，而是让它们在我们的不经意间跑掉。错过了，就再也没有机会了，不怪谁，只怪自己没有用心去发现。生活中那些被忽略的温暖有许多。比如下雨天，自己没有拿伞，同学却把他自己的雨伞给了自己，而他只能淋雨回家，看似不大的举动，但包含了同学们之间的浓浓友情。还比如，扶老人过马路，老人骑车上坡时，帮老人一把，把车往上推等等。看似不起眼的事情和行为，却包含着人与人之间的那份浓浓的友情和温暖。如果人人都这样，世界将变得更美好了。

在学校里，我们也会忽略一些温暖的举动，当同学的笔或尺子掉在了地上，而其他的.同学看到了，就帮忙拾了起来，每次看到这，就会觉得这种小事没什么可在意的，总是不在意这种小事，但这些小事也是有很大的感染力的，我们要善于从小细节里发现温暖，不能因为它小而就忽略了它，虽然它不是那么的起眼，但是我们却不要小看了它们。我们要在生活中多多在意它们。不要小看一滴水，它能一滴一滴的聚集成小河再到大海，不要小看一片树叶，它能帮助微小的蚂蚁过河，能救他们一命，不要小看一粒沙土，它能成为一片土地，形成大地，不要小看自然中的一切小事物，是它们才形成了大自然。

篇8：被忽略的用户权益

与朋友交流, 有我这种想法的还大有人在。这就显示了一种市场需求。对软件企业来说, 这是一种发展的机遇。如果我是正在寻找发展方向的软件企业家, 或者是确定了软件方向的投资人, 就会认真地研究这种方向的可行性。不过, 我目前的身份是一个普通的软件用户, 只能本份地想, 如何在力所能及的范围内, 保障自己的经济化、便利化的权益。

从理论上讲, 有需求就一定会有供给。不过, 其中要等待多长时间, 就如买了彩票等待中奖一样, 是个人无法预期的。如果指望市场提供能够满足需要的软件产品, 将可遇而不可求。作为用户来讲, 还有没有更积极的行为选择呢?有, 这就是《中华人民共和国宪法》赋予我们的建议权:“中华人民共和国公民对于任何国家机关和国家工作人员, 有提出批评和建议的权利”。如果保护软件用户基本权益的行为由国家机关主张来做, 不但能让有能力的人才和企业脱颖而出, 还能促进经济发展, 保障计算机空间的安全。

提到向国家机关提建议, 有些人立即会敬而远之, 认为与自己无关, 是出力不讨好的事。这实际上是一种感性自利行为。从感性行为向理性行为过渡, 已经成为现代人的普通能力。我们只要换个支点去想——如果以国家为主体来满足软件用户的权益, 会怎样做?这对一些人来说, 将变成一件很有乐趣的事情。

假如中国把满足软件用户的需求作为一种国家大事来抓, 就像“神七”飞天那样, 一定能够实现许多软件人希望拥有中国自己开发的操作系统的梦想。对主管部门来讲, 可以向微软提出要求其允许对操作系统进行改装, 这是不难实现的。例如, 我现在用的是正版的微软软件, 如果市场上有一种服务, 能够让我的软件用起来更简捷、更方便, 只要价格合理, 我当然会购买。还可以进一步思考:如果要卖这样的软件, 还需要什么功能?这种功能应该是按用途划分, 而不应该无论什么用途, 都用一种复杂的操作系统。有些笔记本已经做到了听音乐、收邮件而不用进操作系统, 这就很好。

现在的计算机用户非常无奈, 一开机就要启动一些自己并不清楚有什么用 (可能根本就是无用的) 的功能, 占用自己的时间, 没有办法保护自己的利益。现在几乎没有选择性, 难有体现用户利益的空间。一些人选择了无声的忍耐, 而另一些人则选择不断地思考与表达。

一有机会, 我总想表达这样的观点:计算机软件和网络构成的空间与现实有联系, 也有各自运行的规律。在现实空间, 有国家宪法保障公民的基本权益。在计算机软件和网络空间, 我们也需要有一种软件宪法保障用户以数码形态存在的利益。我们现在不应该被动地等待, 而应该主动地创造。我一直在呼吁热心人, 考虑软件空间的构建问题, 如同初创国家一样, 需要建立什么样的机制, 确定哪些公共资源, 建设哪些公共设施。

计算机创立的软件空间目前是一种崭新的世界, 在这个世界中, 只用我们在传统实体世界中建立的观念和方法, 是远远不够的, 更重要的是我们发挥主动性, 去思考, 写建议, 促成国家主管部门重视用户的权益。我个人认为, 计算机操作系统软件发展到现在的程度, 应该作为公共资源向公民公开, 这样才能促进软件繁荣发展, 真正保证用户权益。