增加工程量报告

增加工程量报告（通用15篇）

篇1：增加工程量报告

关于工程量增加的申请报告

榆次国土分局土地开发中心 山西明源工程咨询监理有限公司：

榆次区什贴镇冀家坪村等四村土地开发项目于2010年6月11日开工建设，于2011年4月20日已按合同全部施工完毕。现将该项目的有关情况报告如下：

一、项目完成工程量情况：

1、竣工面积：共完成地块31块，完成总面积178481㎡，其中道路田间路面积10779㎡，地块面积167702㎡。

2、土方开挖：816431.12m³,田埂修筑324.01m。

3、田间道路：新建田间道路3.593千米。

4、未完成面积：涉及古墓区未完成耕地面积约13698㎡

二、施工中发生的问题：

1、因2010年7月2日，文物局责令停止在涉及古墓区范围内的施工，其余田块已全部做完。

2、施工中项目区原设计土方量为53.79万m³，完工实际土方量81.6431万m³，比原设计土方量大出27.8531万m³。

3、关于主材油料（柴油）涨价，开工时7200元/吨，从2010年10月26日至2011年工程完工前涨价三次，全国

油价上涨至8550元/吨，给工程带来巨大的费用和支出，油价里多支出约6万多元。申请补偿油料涨价的差额。

三、资金问题：

该项目工程合同预算总投资为160.3354万元，因项目区沟深、土方量远远大于设计，加上油料上涨的实际情况，工程费用已超出预算范围，本项目我公司已严重亏损28.5万元（未扣除古墓区核减数字）。

古墓区虽然两个地块没有完成但实际动土方量已远大于设计土方量，我单位希望业主及监理单位给予考虑追加费用。

晋中万华工程机械有限公司

2011年5月9日

篇2：增加工程量报告

二队报字[2006]第11号

公司英高速项目部：

我队承担施工的K11+201至K11+310段，原为红桥村10队村民集居地。自2006年2月18日拆房屋，至今现场仍堆放着拆房留下来的楼板、红砖、红瓦、青瓦、房基平台，以及大量的拆房垃圾。我们一直等待村民清除后再进行清表，但时间过了5个月，仍然没有太大的变化，我们不能再等了，请求马上动工清场。

根据现场实际情况，大量的建筑垃圾必须清除，原各住房的水井、坚管、房基台、当地的自来水主管也必须拆除。此垃圾量和拆除量都大大超过了设计标高和清表工程量，且需外运和征用卸垃圾场地。相应地增加了不少费用，合计增加28563元。因此，特此报告，请项目部领导审核批准增加工程费用。

此报告

附：

1、现场实际平面图、横断面图

2、费用分析计算表

施工二队：

二○○六年六月十三日

主送：项目部工程部2份 自存：1份

费用分析计算表

1、建筑垃圾挖运量计算

A块：65m×12m×1.0m=936mB块：60m×10m×1.0m=600m

合计=1536 m

2、拆除构筑物量计算

A、13.5m×3+8m×2×0.4m×0.4m=9.04 m B、9m×3+8m×2×0.4m×0.4m=6.88 m C、12m×4+11m×3×0.4m×1.0m=32.4 m 合计：48.32 m

3、挖装运费用

A、1536 m ×11.5/（运3KM）=17664元 B、48.32 m×60元/ m=2899元

3、征地费：征地1亩，堆放2.6m高 1亩×8000元=8000元

篇3：增加工程量报告

山西省太原市有关负责人全市经济工作会议上透露,该市实施两年多、旨在缓解教育不均衡问题的“百校兴学”工程,目前已合计新增优质学校162所,减少薄弱学校289所,累计增加学位5.5万个。今年将把幼儿园建设纳入“百校兴学”工程,新建一批公办幼儿园。

截至目前,太原市“百校兴学”工程已完成投资63.17亿元,已有796所中小学项目学校完工。太原市有关负责人说,通过实施“百校兴学”工程,项目学校的教学条件得到明显改善,校舍功能进一步完善。特别是工程向县区学校、薄弱学校和企业学校倾斜,使城乡之间、校际之间、优质校和薄弱校之间差距明显缩小,为全市教育均衡发展奠定了坚实的物质基础。

摘自：新华网

篇4：增加工程量报告

呼和浩特市位于内蒙古自治区中部，属温带大陆性季风气候。全市境内有大小河流 21 条，中小型水库 26 座，哈素海是境内最大的湖泊。地下水埋藏深度、水质、水量均由北向南呈有规律的变化，通过合理开采可用于灌溉补给。自治区农村土地整治重大工程示范建设呼和浩特市片区建设总规模20万亩，其中土默特左旗10万亩，托克托县10万亩。估算总投资2.37亿元，其中中央投资1.49亿元，自治区配套0.50亿元，盟市配套0.38亿元。项目建设后可新增耕地面积2.9万亩，新增耕地率为14.50%，整理后基本农田面积可达到18万亩。

通辽市位于内蒙古自治区东部、松辽平原西端，属于蒙古高原递降到低山丘陵和倾斜冲积平原地带。西辽河、新开河、教来河等3条河流分布在境内南北中，横贯全市，形成“三河平原”，是发展粮油糖和牧业的重要生产基地。通辽市盛产玉米、水稻、小麦和大豆等作物，素有“内蒙古粮仓”美称，粮食总产量占内蒙古自治区的25%以上，是自治区重要的产粮大市。自治区农村土地整治重大工程示范建设通辽片区建设总规模150万亩，其中科尔沁区5万亩，奈曼旗22万亩，科尔沁左翼中旗50万亩，开鲁县25万亩，科尔沁左旗后旗35万亩，扎鲁特旗8万亩，库伦旗5万亩。估算总投资19.60亿元，其中中央投资12.38亿元，自治区配套4.13亿元，盟市配套3.09亿元。项目建设后新增耕地21.2万亩，新增耕地率为14.14%，整理后基本农田面积可达到142万亩。

鄂尔多斯市位于内蒙古自治区西南部，地形地貌的显著特点是起伏不平，西北高东南低，地形复杂，东北西三面被黄河环绕，南与黄土高原相连。根据《内蒙古自治区水资源及其开发利用情况调查评价》，鄂尔多斯市水资源总量为29.23亿立方米，其中地表水资源量为11.20亿立方米，地下水资源量为20.55亿立方米。自治区农村土地整治重大工程示范建设鄂尔多斯市片区建设总规模30万亩，均位于鄂尔多斯市达拉特旗境内。估算总投资4.80亿元，其中中央投资3.03亿元，自治区配套1.01亿元，盟市配套0.76亿元。项目建设后新增耕地3.90万亩，新增耕地率为13%，整理后基本农田面积可达到28万亩。

篇5：控制增加工程量调研报告

为进一步规范代建工程建设行为，减少代建工程增加工程量现象发生，切实提高财政资金使用效率，围绕调研主题，结合“大学习、大讨论、大调研”活动开展，我办对各代建项目进行了认真分析研究和实地调研，结合代建工作实际，对控制代建工程增加工程量谈几点粗浅意见。

一、现状分析

自县代建办和县城普公司成立以来，由县代建办和县城普公司负责实施的代建项目共26个，共增加工程量

起，一些增加工程量问题，严重拖慢了工程进度，降低了财政资金使用效率。

二、增加工程量的原因分析

（一）设计方面。设计单位提交的设计图纸不全面、不详细、不明确，进入招标工程量清单编制阶段时，出现多次修改施工图的情况。如个别项目存在地下车库出入口未设计，电力高低压搭伙未设计，附属设施未设计等情况导致增加工程量。

（二）地勘方面。地勘报告不详细准确，与地质实际状况不相符合，不仅影响设计方案的拟定，还对工程量控制带来很大的难度与不确定性。如一些项目在施工时出现桩基超深和流沙等情况需增加工程量。

（三）预算方面。送审清单质量不高，预算不精确，导致预算漏项，少量等增加工程量。

（四）其他增加工程量的情况。一是因方案变更，涉及工程量变化、材料价格变化等原因导致增加工程量。二是因规范变化，如消防方面需按新规变更消防器材，增加工程量。三是部分设计单位无深基坑边坡支护设计资质，后期地下室深基坑边坡支护需增加工程量。四是标高调整，调整后涉及挖填方增多、桩基超深，增加工程量。五是材料及人工费调价。六是项目用地范围内的雨污、光纤、通信管线改道，增加工程量。

三、控制增加工程量的几点措施

（一）从设计方面加强控制。加强协调配合，高质量完成工程设计任务，力求图纸全面、详细、准确。首先是业主单位与设计单位要加强沟通与配合，然后是设计班子中各专业之间要默契与配合，总图、工艺、建筑、结构等各专业设计人员在立足于本职设计思考的同时，需主动涉及相关专业设计的衔接与配合。

必须对每个专业提出明确的设计要求，明确各专业之间的配合时点及内容要求。在明确并理顺了内部设计要求后，方可向外部（甲方）提出设计（配合）方案。

4、在施工过程中发现的增加工程量，在保证质量安全的前提下可以从技术措施方面入手，优化施工工艺，降低造价，出变更设计方案。

（二）从合同管理方面加强控制。高度重视工程合同管理。工程合同依据归口管理与专业管理相结合原则，可进行分部门会签审查制度。力求通过精细化的合同会签审查制度，强化对工程风险进行专业化控制。从合同的谈判、订立，到履行的全过程之中，从工程项目所涉及到的法规政策，工程实施过程当中的施工安全、经济效益及经济安全等多个环节进行有效把关控制，从而保证将工程的风险降低到最低程度。

篇6：关于请求批准增加工程量的报告

我校在此次省级教育督导评估中被列为的重点迎检单位，2014年立项后搞好了食堂、教学楼安全通道以及运动场硬化。市、县和镇领导来视察后，对我校提出了宝贵意见，要求再搞好以下几个方面建设：校园绿化；标准化塑胶跑道建设；校内路面铺上沥青；围墙进行加固维修；教学楼的维修及电路改造；学生食堂设备的添置等。以上项目进行了预算，需资金116万多元（详情见工程预算书），现特呈此文，请上级根据我校实际情况核实、批准追加工程量为盼。

桐木镇胜利中学

篇7：增加工程量报告

报

告

致：城市防洪一期工程建设指挥部、城建开发公司、监理部

汝城县城市防洪一期工程由于地下水丰富，地基开挖后与设计图严重不相符，市场价格与当时财政审核价格存在较大的价差，施工过程中的设计变更频繁等。我施工方特将相关事实存在的问题向各参建的贵单位汇报如下：

一、桥梁工程

1、泉塘江桥设计图没有详细的地质报告，后因我方多次书面提出于2011年5月份进行了详细勘察，由原设计的桩长7m变更为14m和17m不等，根据现场实际地质情况，施工的桩长为18m~23m不等，增加桩长80m，增加工程造价约90万元。

2、储能桥设计图没有详细的地质报告，后因我方多次书面提出于2011年7月份进行了详细勘察，由原设计的桩长7m变更为12m和15m不等，根据详细地质勘察报告情况，估计施工桩长为16m~19m不等，约增加桩长144m，增加工程造价约150万元。

3、储能桥因施工范围有限，四周都是居民和道路，桩基施工过程中产生的泥浆需及时处理。因现场无处存放，浇筑桩基混凝土时，需要采取及时外运，泥浆外运总量约为2500.0m³，增加工程造价约为56万元。

二、道路工程

1、滨河东路因大部分都在原荒地或沼泽地内，且施工范围内平均水位较高，路基施工时，开挖后的淤泥层与实情无法满足路基承载力需要，经多方研究决定，采用块石换填，全线换填块石方量约为45000.0m³，增加工程造价约450万元。

2、滨河东路因设计变更由原来的柔性路面改为刚性砼路面，增加混凝土约7000m³，混凝土试块抗折强度≥4.5Mpa。增加工程造价约380万元。

3、因污水管埋深大多在4~6m，基坑开挖施工过程中，遇到岩石较多，需采取爆破处理，爆破方量约为5000.0m³（汝城市场爆破单价130元/m3），财政审核时没有考虑爆破作业，增加工程造价约65万元。

三、河道工程

1、河道施工过程中（如改道汇合段格宾网基槽开挖和河道开挖，4#钢坝施工）都遇到岩石，财政审核时没有考虑爆破作业，实际施工需要采取爆破处理。爆破岩石的方量约为28000.0m³（汝城市场爆破单价130元/m3），财政审核时没有考虑爆破作业，增加工程造价约364万元。

2、经业主、指挥部现场考察决定，1#钢坝增高30cm，增加工程造价5.5万元（见厂家购销单）。

3、河道改道部分，因1#钢坝平均水位的调高30cm，上游全线格宾网增加1m高，2m宽，1430m长。全线增加格宾网2860m³，增加工程造价约80万元。

四、其他漏项工程

1、原材料价差。

因汝城县水泥、碎石、沙和块石等原材料市场价格不断在攀升，本工程施工过程中用的原材料从去年到现在，原材料价格几乎翻番，与财政审核的价格相差较大，到本月止，约增加工程材差180万元。

2、全线工程大多处于原有农田和沼泽地中，施工原材料到施工现场需要铺设临时施工便道，全线道路、河道和桥梁施工中需铺设约7.0km临时便道，增加工程造价约220万元。

3、因汝城县新城区平均水位较高，且降水量较大，每逢下雨基坑开挖地都会形成微型湖泊。道路、河道和桥梁基坑施工过程中经常需要抽水才得以进行正常施工。抽水台班增加总造价约为150万元。

4、桥梁主要承力工程为预制空心梁，施工过程中需增设桥梁梁场，以保证预制空心梁的预制、养护、存梁、运输等场地，两座桥梁增加梁场面积约12000.0㎡，梁场范围内铺设20cm厚的碎石垫层，再铺设混凝土底模等工作。梁场增加工程造价约为80万元。

5、东泉水河道整治工程全线四个钢坝，因设计变更在上游铺盖增加止水片约150m，（止水片规模为），增加工程造价约为25万元。

6、泉塘江桥、储能桥预制空心梁财政审核价没有钢模项目，增加钢定型模约120万元。

7、因东泉水河道整治施工范围内有一条老河道，且地下水和河道内流水相当丰富，河道钢坝、挡土墙和格宾网施工过程中，需要围堰才能保证正常施工，全线增加围堰工程量约为85000.0m³，增加工程造价约为130万元。

8、浆砌块石、跌水堰、钢坝和高空作业的工程在施工过程中，需钢管脚手架才能施工，增加钢管架工程造价约为260万元。

合计：贰仟捌佰零伍万伍仟元整

合计2805.5万元

篇8：增加工程量报告

科研院所是我国重要的科技力量,是国家科技创新体系建设的重要组成部分,已经初步形成了一个立体的现代化科研开发体系。如今科研院所的经济实力也今非昔比,如华东某研究所的产值在2008年可以实现50多亿元,国内在2008年实现10亿元以上产值的单位已有很多,已经不是我们日常想象中只强调科学研究的科研院所了。科研院所在获得科研经费支持的同时,也在参加激烈的市场竞争,最大化地获得民众的货币选票。

我国的科研院所每年需要发表大量的科技论文,一方面是满足各种考核的需要,另一方面,科技工作人员评定职称需要发表一定的科技论文。武汉大学信息管理学院副教授沈阳根据调查,指出我国现有一般期刊、核心期刊、权威期刊约9468种。全国学术期刊一年只能发表论文248万篇,而背有论文发表指标的人数达到1180万,具体如下:我国每年有100万高校教师、约100万在校硕士生和博士生、超过30万科学研究人员、500万以上工程技术人员特别是国企工程技术人员、70万农业技术人员、360万以上卫生行业技术人员[1]。

与此同时,我国每年申请和受理了大量的专利,而且还评选出了大量的科技成果,但是我国的专利、科技成果和论文转化为最终产品的不多,或者说科技成果转化率很低。这其中,科研院所的科技成果转化与一般企业相比,则更是需要进行改善的。科技成果转化是科技与经济结合的关键环节,作为自主创新的最后一环,科技成果转化是创新价值的最终体现[2],也是技术创新的关键环节[3]。

科研院所在承接各种科研项目时,设计人员往往十分看重关键技术的攻关、项目研制周期的压缩等,对成果转化的考虑可能还远不够。这将导致大量的科研投入打了水漂,没有形成有竞争力的产品,而只是形成了一堆科研报告。

技术增加值的概念最先由巨建国等人提出[4],是反映企业持续创新能力和投入产出效率的一个指标。

1 科研院所技术增加值考核现状

科研院所承接的科研项目研制周期常常是超过一年的,这给科研项目的考核,以及科研院所对各部门的考核带来一定的难题。

每到年底,大型科研院所在执行对部门的绩效考核管理办法时,往往由于考核指标难以量化,多采取一些定性的考核指标。对于定性的考核指标,往往又是采取相互打分的方式进行操作,结果致使考核流于形式,你好,我好,大家好!

很多科研的项目的研制周期是跨年度的,这就不能以项目的最终完成节点进行考核,必须设置里程碑节点进行考核,以确保项目的研制进度并朝着能够转化为产品的方向上走。

技术增加值的概念还比较新,由巨建国同志在《科技评价理论与方法——基于技术增加值》[5]给出,技术增加值TVA(Technology Value Add):指一个科研项目(组织或个人),在一个评价周期内,期末与期初单项或多项技术状态指标的差值,用TVA表示。技术增加值能反映一个企业的持续创新能力和股东潜在价值。虽然国家已经出台了关于技术增加值的相关标准,但采用技术增加值考核的科研院所还不多。

2 技术增加值考核应用案例

结合某大型电子研究所技术增加值考核的实际应用情况,本文给出一个案例。该研究所有2000多人,其中各类科技人员1000人,下设四个系统研究部和多个专业研究部,近三年每年获得各级国家科技成果奖10多项,申请并授予专利10多项,发表论文200多篇。取得如此丰硕业绩的高科技研究所在成果转化率方面却显得捉襟见肘。为了改变现状,提高科技成果转化率并进一步缩短研制周期,该所采用了技术增加值指标对下属研究部门进行了考核。

为了实施技术增加值考核,需要对一些概念进行定义:

WBS(Work Breakdown Structure):指工作分解结构,在科研项目研制过程中,将所要完成的工作自上而下逐级分解所形成的一个层次结构体系。WBE(Work Breakdown Element):指工作分解单元,在工作分解结构中能够独立表达、独立测量、独立交付的基本单元(即具有独立功能的单元)。技术就绪水平Technology Readiness Levels(TRL):工作分解单元的技术成熟程度。技术就绪指数Technology Readiness Index(TRI):所有工作分解单元的技术就绪水平的加权平均值。

共用模块是指通过评审认定的可供课题、产品直接借用的硬件模块或模块组(一般统称为模块)、CSCI或CSC软件模块。模块是指功能相对独立、结构明细完整,具有标准接口或联接要素,可独立测试和检验的、可供组合和更换使用的通用硬件整件和软件整件。CSCI是指具有功能完整性、满足最终用户功能要求,并在软件配置管理过程中作为单个实体管理,可以作为单独任务调度的软件集合。CSC是指可以完成独立功能的软件模块,作为CSCI的子模块,不作为单独运行的模块。

2.1 考核内容

对系统研究部的技术增加考核内容有:型号研制产品、预先研究课题、专利、成果、论文。对专业研究部的技术增加考核内容有:型号产品中的分系统、子系统、独立功能单元和共用模块、专业研究部抓总的课题、专利、成果、论文。

2.2 建立项目九级量表

根据《科学技术研究项目评价通则》标准提出的九级模型量表,结合我所的实际科研情况,制定出如表1所示的针对相关研究部的具体考核模型——项目九级量表。

为了确认项目等级,在每年末相关研究部需填写项目完成等级确认表,如表2所示。

对于共用模块由相关部门确认;对于课题由科技委确认;对于型号产品和专题攻关由分管高级领导确认。

2.3 技术增加值考核公式

相关部门的技术增加值得分可根据如下公式得出:TVA=0.7T1+0.15T2+0.1T3+0.05T4,T1为对研究部的型号、分系统、课题、共用模块的考评得分,T2、T3、T4分别为专利、成果、论文得分。

根据部门填写的项目完成等级确认表和九级量表,可以得出技术就绪指数TRI,公式如下[4]:,从而可得:技术增加指数P=1-去年TRI/当年TRI,T1值可根据表3计算得出。

2.4 专利、成果、论文的评分标准及应用

授权专利分数按项目组分配到部门:第一人得50%分,其余按参与部门均分,具体的专利评分标准见表4。

科技成果的层次从低到高的顺序为:院所级、市级、集团和学会级、国防及省级、国家级。当获得特等奖时,按上升一个层次的一等奖计分。科技成果分数按项目组分配到部门:任务承担主体50%,其他50%,具体分配根据项目性质及参与部门,由考核部门组织实施,其分值表见表5。

科技论文分数按作者分配到部门:第一作者80%,第二作者20%,无第二作者则第一作者全得,第三作者不计分。具体的分值表如表6所列。

部门专利、成果、论文的人均得分分别为T2、T3、T4,满分为100分,具体以得分最高的研究部为基准,其他研究部门的得分除以最高分在乘以权重分(即100分)即为该研究部在该项指标的得分,如T2=该部门科技成果人均得分/最高部门科技成果人均得分×100。

该研究所通过技术增加值考核办法的实施,有力地促进了该大型科研院所各部门努力缩短项目的研制周期,争取项目提前完成,并使项目朝着能转化为最终投放到市场的产品,鼓励科技工作人员多申请专利,尤其是发明专利。该研究所在实际操作中也存在一定问题,如在计算技术就绪指数时,强调项目的纵向比较,对于横向比较不太合理,对于项目的规模也无法权衡。

3 结束语

科研院所如果想在新一轮的市场竞争中发展壮大自己,彻底摆脱计划经济体制的束缚,必须建立以经济指标为导向的考核机制,同时加大科技成果的转化,缩短产品投放市场的时间。为了使科技工作人员在申请专利、申报成果、发表论文方面不再单纯的追求数量,科研院所必需采取一定的措施,技术增加值的考核便是一个不错的方法,这可以促使科技工作人员在申请专利、申报成果、发表论文方面更要看重质量和经济效益。同时,本文结合某大型科研院所的改革实际,给出了一个应用案例,通过实施以技术增加值考核,某大型科研院所在控制成本、缩短项目研制周期、扩大市场份额等方面必将做出更大的业绩。

参考文献

[1]全国论文买卖去年销售额近10亿(据《长江日报》)[N].合肥晚报,2010.01.05.

[2]周东峰,马政,中小企业科技成果转化问题及对策初探[J].青海科技,2009:2.

[3]刘宇梅,郝明金,关于科技成果转化的组织形式选择的思考[J].河南机电高等专科学校学报,2007:4.

[4]巨建国,汤万金,“技术增加值”评价原理与方法[J].数学的实践与认识,2009:3.

篇9：增加工程量报告

全球报告倡议组织（GRI）技术总监，负责监督GRI报告框架的发展，与外部利益相关方沟通，协调他们与GRI及GRI技术咨询委员会的关系。美国纽约人，会说法语和汉语。

由于银行追求短期利润目标，缺乏透明度，几乎在世界范围内导致了金融体系的崩溃。目前，世界主要经济体的国家政府都在着手解决如何让全球银行业提高透明度和稳定性。

尽管目前各国政府及商业领袖的主要精力都集中在银行和金融工具上，但另外一个迫在眉睫的危机却也不容忽视——可持续性。

毕竟，以金钱为目标过度利用资源的资本主义模式只能保证短期的经济增长。长期而言，提升环境及社会绩效将对世界范围内的可持续、稳定发展意义重大。如果我们不朝着可持续性方向努力，并致力于构筑一个更为强大、可持续的经济，整个世界经济可能不过就是一个巨大的庞兹骗局。

那我们该怎么做呢？

就如同银行业要减少盲目下注一样，一个最重要的增强世界范围内各产业经济及社会绩效的办法就是增加透明度，并且改进政策以确保企业为世界经济添砖加瓦，而不是挖墙脚。

增加透明度的途径之一，就是让企业更好地编写可持续性报告，比如计算出企业资源的总耗用量，并对企业如何与社区及不同利益相关方互动进行评估。

在编写财务报告的同时，很多企业也已经开始公布其提高管理可持续性的相应措施。非营利的全球报告倡议组织（GRI）编制了世界上最广为采用的可持续性报告体系，目前全球《财富》250强企业中有80%都采用了这个报告体系。每年有超过1000家的企业发布GRI报告，包括很多中国的成长型全球性集团公司，比如中国移动和国家电网。企业可以利用G3指标对企业自身的行为进行审计，利用相关可持续性指标来评估企业所处位置，与其他企业合作，共同进步并互相学习。

过去我们一直鼓励企业自愿发布可持续性报告，但直到目前GRI才开始第一次迈出较大的步伐，要求政府加强在这方面对企业的要求和支持力度。我们要求政府开始行动，让发布可持续性报告成为企业的一项义务，体现企业的社会责任。我们正与政府积极配合使之变为可能。

今年春天，GRI发表了《阿姆斯特丹透明度与报告宣言》，呼吁政府拟定政策，要求公司公布环境、社会及治理相关信息。

宣言指出，如果有一个以尽职调查及经济社会绩效公开报告为基础的全球透明度及问责体系，造成目前这次经济危机的根本性原因将有所缓解。宣言要求政府负起领导责任，制定政策要求公司对环境及社会治理进行报告，或公开对未能达到要求的行为进行解释。通过以上方式，宣言希望能重建一个充满活力与弹性的经济体系。

目前一些政府，如瑞典、挪威和丹麦，已经采取了直接立法的手段，要求编制可持续性报告。近期，丹麦政府要求所有丹麦企业发布可持续性报告，对未能发布的原因必须进行解释。瑞典从今年起要求所有国企发布以GRI为基础的可持续性报告，挪威也于近期发布了面对所有企业的类似的立法计划。

然而，北欧各国政府的行动并不能拯救整个世界。亚洲的可持续性问题也一样迫切和重要。在亚洲，提升可持续性对企业和国家应对未来都至关重要。

在中国，几个事例表明有必要在要求企业采取可持续性活动上引入政府权力。以“千家企业节能行动”为例。2006年，中国的1000家污染最严重的企业都与当地政府签署了公约，而当地政府又与中央政府签署了公约。由政府提供能力建设，企业为能源目标负责。中国已经制定在2010年前达到每单位GDP减少20%能源消耗的目标，该计划是中国所做出的努力的一部分。

篇10：三斗四斗增加实体工程量报告范文

土地治理项目一标段

工程量增加的报告

成都市新都区农业综合开发领导小组办公室：

我部根据2011年9月8日开工协调会会议精神对本标段内渠道进行了详细的调查，经调查发现局部渠道工程量将增加。

为确保在保质保量的前提下本工程能顺利进行，现将工程量增加部分汇报如下：

一、北四支三斗（2号渠）：

K0+745至K0+765m处，两边被水冲达8m宽，深1.5m，形成了一个回水沱，为确保质量应采取如下措施：

1、将渠底淤泥清理干净，采用连砂石回填。

增加工程量：连砂石回填1.0米深*3.6米宽*20米长=72立方米

2、渠道两边采用砌三顺一丁300*300*600混凝土条石，砌筑方案

同北四支四斗K0+00-K0+300。

增加工程量：

0.6米宽*1.2米高*20米长*2侧*8/14=16.5立方米

二、北四支四斗（3号渠）：

1、根据设计图纸K0+300至K0+1150需要维修部分长度为215米,经实际调查K0+300至K0+1150需新建460m；需单边维修长度为380米。

故K0+300至K0+1150增加工程量为：

1)增加新建预制板渠道460米

2)增加单侧修复预制板渠道380米-215米=165米

2、根据设计图纸K1+750至K1+980右岸为已建渠道，左岸需修复。经实际调查K1+750至K1+980均为原状沟渠，未成修建过。故K1+750至K1+980增加工程量为：

1）增加新建预制板渠道230米。

为确保工程质量，为确保按照合同工期完成工程任务，请建设、监理单位及时对上述问题议定处理意见。

四川省蜀宇建筑工程有限公司

篇11：增加工程量报告

致黄山秀湖山庄有限公司：

本公司合肥诚兴工程机械有限公司，承建贵公司安粮黄山太平湖国际旅游度假区项目土方工程（三期）并于2016年4月份开工。

2017年4月份为配合国家环保督查，应贵公司通知停工至今，现今正值中秋节、国庆节将至。运输车辆、机械人员讨要机械费、工资，因工程量主要于2016年施工，贵公司与本公司签订的合同进度款支付比例60%，对于付清各分包人的尾款差额较大，又正值党的十九大即将召开，为了局势稳定，施工人员安定过节，特向贵公司提请将工程款进度比例增加至70%，企望贵公司领导酌情考虑本公司实际困难，给予批准为盼。

特此申请

合肥诚兴工程机械有限公司

篇12：增加工程量报告

公司领导：

我公司与葛洲坝路桥集团第五工程有限公司（广源三标）共同承建黄龙隧道，我部承建黄龙隧道进口端。黄龙隧道左线进口设计长度为1090米，里程为ZK22+370～ZK23+460；黄龙隧道右线进口设计长度为1090米，里程为K22+360～K23+450。目前我部隧道左右线开挖初支进度里程分别为ZK23+

324、K23+410，距离设计的与三标分界里程分别是136米、40米。广源高速公路建设管理处（业主）为确保今年通车70公里目标的完成，组织我部和三标于2011年8月2日召开了“路基桥隧二标、三标黄龙隧道施工协调会”，要求进度较快的我部继续施工以下任务：

一、黄龙隧道左线ZK23+460～ZK23+560（100m）开挖初支及ZK23+460～ZK23+520(60m)二衬、路面、电缆槽等附属工程；

二、黄龙隧道右线K23+450～K23+640(190m)开挖初支及K23+450～K23+600(150m)二衬、路面、电缆槽等附属工程。

会议确定该段落的计量支付按照招标文件约定单价及变更程序划入我部计量，清单需要重新调整。

为确保确保工程施工任务的圆满完成，实现对业主的承诺，夯实我部的信誉评价基础，我部将继续坚持严要求、高标准、不懈怠的施工理念，优质高效的完成广源高速施工任务。

特此报告

附件：广源高速建管处（2011）第17期会议纪要

广源高速公路第二合同段项目部

篇13：增加工程量报告

李一德:北航天华集团成立于1998年, 作为国家级高科技企业, 业务涉及智能交通、智能建筑、信息存储、软件开发、国防科技、飞行器设计制造、精密机械、科技园区开发等诸多领域。公司根据多年积累的经营管理经验, 并依托北航深厚的技术资源优势, 将业务方向定位于通过自控和信息技术的应用创新, 为客户提供增值服务。北航天华高度关注客户、关注行业发展, 坚持应用技术和业务模式的创新, 实现客户和企业价值的持续增长。经过多年积累, 取得了多项行业专利证书、软件著作权及建筑智能化一级、安防工程一级等齐全的行业资质。北航天华奉行:社会、企业、团队、个人价值同创共赢的价值观;心态开放、目标明确、计划可行、执行有序、勇担责任、共享成就的行为方式;坚持:引领市场、应用创新、品质致胜、服务社会的经营理念。

北航天华的软硬件产品和系统解决方案广泛应用于城市管理、交通管理、智能大厦、商业建筑、机场、码头、车站、地铁、高铁、学校、医院、监狱、粮库、森林防火、污水处理、数字农业、国防科技等社会生活的各个领域。北航天华资源管理系统组合当今的先进技术, 结合北航天华Techcomer系列产品为行业客户提供高性价比的智能化服务。在中央对外联络办公室1130项目、中粮集团大悦城、民生金融中心、北京六里桥交通枢纽、北京南中轴路、郑州二环路等典型项目中成功应用。

IB记者:不久前, 北航天华对智能交通行业新兴细分市场进行了研究, 对应用技术和业务模式的创新展开探索。请您介绍一下北航天华主要对哪些新兴细分市场进行了研究, 未来将推出哪些创新的应用技术和业务模式?请您重点介绍一下与安防相关的应用技术。

李一德:北航天华致力于自控和应用技术的应用创新, 针对目前中国交通行业的现状及可预见的未来发展趋势, 我们对轨道交通尤其是地铁, 城市公共交通尤其是BRT快速公交及信号优先系统, 大型交通枢纽等领域投入了很大精力, 对新技术尤其是智能化信息化技术在这些行业的应用做了深入的研究、试验和创新, 并在多个工程项目中取得了成功。如快速公交信号优先控制系统很好地解决了城市交通中公交先行的问题, 在多个城市的典型项目中取得了成功, 并获得了相应专利和国家软件著作权;对于轨道交通、大型公交枢纽我们自主研发了客流视频监控及分析导引系统。停车场位置查询系统, 轨道交通站台人流量监控系统等。主要是研究行业客户需求, 更加人性化的解决具体问题, 研究新技术、新产品与客户需求之间的关联性, 还要符合节能环保的理念。

IB记者:近日, 北航天华智能建筑事业本部着手深化部门项目管理, 对项目实施阶段的制度、流程, 尤其是对关键流程节点的管理进行深化。请问此举能为客户带来什么价值?未来是否将在其他事业部中推广?

李一德:智能建筑在中国走过了二十年的历程, 回顾过去, 从最基本的布线、点对点的视频监控, 到目前行业集成总体解决方案的推广, 用户对智能建筑的理解越来越深刻, 对智能化技术的要求也越来越高。传统的粗糙施工、简单的工程管理已不能适应用户的需求跟行业的发展。北航天华希望从自身做起, 充分发挥大型国有高校企业的综合优势, 加强对项目实施阶段的管理, 尤其是关键节点的管理, 查漏补缺, 保证项目的安全、质量、进度得到有效控制, 同时为客户降低成本, 为用户提供更精细化的服务, 让技术得到充分发挥, 为客户带来真正的价值, 做到政府项目有亮点、商业项目增加卖点。

IB记者:北航天华应用创新中心软件研发方向以及近期在安防领域有何研究计划?另外, 请问对于业内在软件开放与自有上的争议, 北航天华有什么看法?

李一德:北航天华公司应用创新中心的软件研发方向主要还是围绕智能建筑和智能交通领域的创新应用展开, 结合市场需求用新技术产品去满足, 同时又依靠新技术新产品去引导和挖掘用户需求, 相互促进。在安防领域近期主要对视频分析技术的深化应用以及与RFID技术在车流人流统计方面的结合。在软件开放与自有上的争议我们认为没有太大必要, 因为这本身并不矛盾, 从行业发展的角度和软件的亲和度适应性考虑, 应鼓励接口协议公开, 采用标准化的接口, 具备最大的兼容性。从保护知识产权角度, 应提升对软件产品的价值的认识, 软件产品的自有性能维护企业的独特性, 是企业核心竞争力的一种体现。两方面都做好才能相辅相成, 使软件产品的技术价值和市场价值得以保证。

IB记者:北航天华的应用创新中心在为中粮大悦城等项目提供技术解决方案的工作中受到业内瞩目。能否请您介绍一下该研发中心肩负的任务, 在北航天华公司内部的地位, 以及今年所取得的成绩?

李一德: (1) 应用创新中心在原产品研发中心的基础上组建, 为适应技术及市场的需要, 目的是新技术新产品的引进、研发及综合应用, 新业务模式的探索和研究。同时兼具技术管理职能, 整合应用内外技术资源, 为企业带来新的利润增长点。 (2) 应用创新中心的工作关系公司未来的发展方向, 非常重要, 公司投入资金和骨干技术人员支持该中心的发展。 (3) 今年公司与北航软件学院、自动化控制学院共同研发了应用于交通控制领域的智能视频分析系统, 这将更快的促进我们公司的发展。

IB记者:北航天华智能建筑事业本部技术、工程人员定期举行一些技术研讨会, 能否请您介绍一下最近一次研讨会的内容、成果, 以及这一制度对北航天华的发展有何帮助?

篇14：增加工程量报告

卓越大学联盟由北京理工大学、重庆大学、大连理工大学、东南大学、哈尔滨工业大学、华南理工大学、天津大学、同济大学、西北工业大学9所以工程教育为特色的“985”高校组成。联盟自成立以来，以培养卓越人才为核心，共同探索人才培养规律与模式，在学生招生及联合培养、产学研合作、管理制度建设等方面展开了全方位和深层次的交流与合作。

据介绍，联盟9校将进一步加大对云南省教育发展的支持力度，各类招生将向滇倾斜，同时有计划地选派联盟高校知名学者、教授深入云南省重点中学进行科普讲座或学术报告，增进中学生对大学的了解和前沿科技知识的认知。云南省重点中学也将在高校招生宣传、优秀生源推荐等方面为卓越大学联盟提供有力支持。

高职高专医药类高校毕业生双选会在云南新兴职业学院举行

本刊讯（记者 王世赋） 近日，云南省2014年高职高专医药类高校毕业生双向选择洽谈会在云南新兴职业学院举行，近200家省内外用人单位现场招聘，3 000多个岗位提供给高校毕业生自由选择。省委高校工委副书记陶晴视察了招聘现场。

参加此次招聘会的单位有医院、医学院校、大药房、制药公司、医疗保健公司等，178家用人单位中，不乏云南白药、云南东骏、云南龙润这样的知名企业。记者现场了解到，一些医院成了求职毕业生热捧对象，在昆明军都三三九医院、五华红会医院摊位前，求职毕业生排起了长龙，两家单位不到一小时便已分别收到上百份求职简历。在此排队的一位毕业生告诉记者：“一份好工作，关系一个人的一生，难得遇上这次对口医药的招聘会，我得好好挑选，找个既稳定、福利待遇又不错的职业。”与此相反，一些涉及经营业务的岗位极少有人问津。

陶晴在新兴职业学院党委书记代红兵、副院长李艳梅及委厅相关部处室负责人的陪同下，来到招聘会现场，绕着招聘摊位一处处详细了解用人单位及毕业生求职情况。在一家制药公司摊点，她询问了毕业生就业后工资待遇情况，并细致了解该单位的福利保障措施。看到毕业生正在填写求职简历，她亲切询问其家庭生活情况，求职有何困难以及求职意向，并鼓励他们刻苦磨砺，成就完满人生。

据了解，由云南省教育厅主办，云南省大中专毕业生就业服务中心、云南新兴职业学院承办的本届双向选择洽谈会旨在贯彻落实党的十八届三中全会精神和国家及省委、省政府的相关文件精神，切实做好2014年云南省高校毕业生就业工作，为用人单位和毕业生提供一个交流、沟通、双向选择平台，促进我省医药类毕业生充分就业。

云南中医学院“心之力”文化讲坛启幕 “根叔”首讲“闲话人格养成”

本刊讯（记者 王世赋） 近日，被年轻学子们亲切称为“根叔”的中国工程院院士、华中科技大学原校长李培根来到云南中医学院，为1 500多名学生带来了一场“闲话人格养成”的精彩演讲。

作为云南中医学院“心之力”文化讲坛的首位开讲嘉宾，李培根的到来受到学生的热捧。讲座一开始，看到有很多同学没有座位，李培根招呼他们坐到讲台上来，这一举动引起了学子们的阵阵掌声。

据了解，“青年一代人中存在着冷漠、麻木，对社会很多事情漠不关心，消费主义、自私的利己主义者，还有的年轻人无责任感，这也是我们社会的很大问题……”李培根的演讲围绕人格教育的重要性、几种常见的恶、现代人格主要成分、人格养成等四个方面展开。“我们不要小看平庸，平庸有可能演变成恶甚至是大恶。”在报告中，“根叔”将“恶”归纳为平庸之恶、从众之恶、工具之恶、损人利己之恶、痞子之恶、人格分裂之恶、滥用权力之恶和专制之恶。“一个人如果没有独立思想和独立人格，独特条件下会导致平庸的恶，而平庸的恶在特定环境和条件下又会变成大恶”。李培根鼓励大学生要积极思考如何避免平庸带来的“恶”及如何避免人格“平庸”，形成健康的价值导向，更好地融入社会，成为具有健康人格的公民。

篇15：增加工程量报告

**公司: 由我公司承建的**泊位水工结构工程（以下简称“该工程”）原合同总工期为14个月，合同既定开工日期为2007年11月25日，竣工日期为2008年12月30日。自合同正式签定后，我公司按合同要求，迅速展开了项目筹备和策划工作，及时组织相关人员和设备进驻现场并施工，并于2007年12月18日开始预制第一件沉箱，2008年1月23日开始了第一移交段0+000~0+200的基床抛石施工，但因贵司迟迟未能明确该工程的码头岸线，使得我司无法按计划顺利开展各工程分项的施工，致使我司项目部人员和设备一直处于停滞待命状态中。这种情况一直延续到2008年11月15日，贵司才正式发文通知我司项目部：该工程拟按东莞市政府规划岸线恢复施工（详见CWH总工室m28号文）。我司项目部根据贵司来文要求和现场的具体情况，重新编制了总体施工进度计划并上报贵司，并积极进行赶工，我司预计该工程的竣工日期将推迟至2009年11月15日。由于工程的停滞和施工期的延长，造成我司投入的相关费用大幅增加，现将增加的费用统计如下：

1．人工费：我司项目部人员自组建以来，为了信守对贵司的庄严承诺，一直保持整建制编员，并没有因该工程不能顺利开展而减员，现预计合同总工期由原来的14个月延长为24个月，共计增加了10个月，因此人工费增加应按以下两个方面分别考虑: 1）、项目部管理人员共计30人，将一直到该工程竣工，所发生的费用包括了这部分人员的基本工资（含奖金），福利费、工资附加费，项目管理费，该项费用为3185229元（详见附表一：管理人员费用索赔表）。

2)、按合同工期要求，随着各分项工程的展开已进场的施工作业人员，由于上述原因出现不同程度的停滞而发生的费用，该项费用为276019元（详见附表二：作业人员停滞费用索赔表）。

2．船机费：根据该工程的实际具体情况，由于上述原因而引起的船机费用增加,按以下两个方面分别考虑: 1)、项目部车辆和测量仪器将一直使用到工程竣工，所以应按增加10个月的费用进行计算，该项费用为276019元（详见附表三：测量费用以及车辆费用索赔表）。

2）、按合同工期要求，随着各分项工程的展开已进场的施工作业船机，由于上述原因出现不同程度的船机设备停滞而发生的费用，该项费用为5059092元（详见附表四：船机 设备停滞费用索赔表）3．预制场地费：

1）、该工程沉箱由我局预制构件厂的一条生产线进行预制，按原合同工期要求和进度计划的安排，应于2008年5月31日完成，但由于码头岸线未定，造成沉箱不能及时出运而影响预制进度，直至2008年11月30日才全部完成目前设计确定的29件沉箱的预制工作，整个预制工期延误了6个月，由此而增加的场地费按6个月计算，该项费用为1353483元（详见附表五：(预制厂)场地费用索赔表

2）、该工程沉箱预制实际情况是：沉箱预制从2007年12月18日开始，于2008年4月30日完成15件沉箱的预制，由于码头岸线未定沉箱不能出运，预制现场场地被沉箱占满，导致预制停工等待；随着现场陆续临时出运安放了一批沉箱，于2008年8月7日经贵司同意恢复第16件沉箱预制，直至2008年11月30日完成29件沉箱预制，造成在整个预制期间发生的人工费和机械费增加，该项费用为1755559元（详见附表六：人工与机械设备停滞费用索赔表）

以上为由于工程码头岸线未能及时确定造成我司相关费用增加的索赔，我司提出上述三大项的索赔费用合计为12099532元人民币。为了双方今后的友好合作,确保该工程的顺利施工，依据合同条款第10.4条、第22.3.1条的规定，恳请贵司给予补偿为盼！

多谢合作！

附表一：停滞费用索赔汇总表 附表二：管理人员费用索赔表 附表三：作业人员停滞费用索赔表 附表四：测量仪器及车辆使用费用索赔表 附表五：船机设备停滞费用索赔表 附表六：场地费用索赔表（预制厂）

附表七：人工与机械设备停滞费用索赔表（预制厂）